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☆ママチャリ シティ車限定タイヤ その2★
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 14:45:26 ID:sYGH0FRA.net
- デミング取り付けた
これで俺も5年はロングライフなはず
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 16:04:28 ID:k+wGDt5K.net
- おれが今乗ってるのは四十年くらいのママチャリでサートポストが固着しているがまだ現役
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 16:53:43 ID:zEUlLcN9.net
- >>566
5年とかそんなもんどんなタイヤでも劣化するわ
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/11(火) 14:55:34 ID:qMRi7hoe.net
- タイヤ捨てたら回収しなかったわ
切り刻まないと駄目なんだなクソ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 06:35:10 ID:NLex1C2R.net
- そんな時のためのケブラービートですよ
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 07:12:51 ID:K/wXTCjd.net
- 間違ってたら台無しw
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 07:18:44 ID:iukBpScK.net
- ケツマイモ?
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 08:15:01.61 ID:2pcYBNtO.net
- ていうか8の字に折り曲げてゴミ袋の中に入れとけば持っていってくれるでしょ
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 09:00:09 ID:wmYxI7Vi.net
- 厳しいところもあるからね
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 12:01:33 ID:f2/88hDt.net
- ワイヤービードのタイヤは切り刻むの結構大変だよ
ステンレス用のワイヤーカッターが必要だった
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 12:40:06 ID:/6m9ii/5.net
- >>575
それって、普通のブレーキワイヤーカッターで良いんじゃね?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 13:01:29 ID:f2/88hDt.net
- >>576
それでいいと思うよ
ただママチャリユーザーが誰でもブレーキワイヤーカッター持ってるわけでもないからさ
普通のニッパーやペンチじゃ無理でしょ
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 13:39:24 ID:ja6W81eu.net
- >>575
ストロング万能ハサミ一つあるといいよ
ジョキジョキだいたいのもの切れる
でもブレーキワイヤーとかは切れなかった固い
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 13:52:08 ID:tEbQc+x9.net
- 分別して捨てろよ
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/12(水) 14:06:43 ID:/6m9ii/5.net
- ビードワイヤー部分だけゴム毎切り離すという方法もある
コレならワイヤーを切断する必要ナシ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/13(Thu) 14:33:05 ID:rq9wo5gS.net
- >>575
中心部から切り裂いてワイヤービート部分の付近をカッターでカット。
そのまま20cmくらい円周に沿ってカット。
あとはワイヤービート部分を地面に踏みつけてタイヤ部分を引っ張ってワイヤービート部分と分離。
それを両側やってワイヤー部は燃えないゴミに、ゴム部分は燃えるゴミにって書いてあった。
結構めんどうだけど。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/13(Thu) 16:10:57 ID:pEJh0bMJ.net
- >>580
>>581
まだあまり自転車に詳しくない頃に処理したんだがそういう方法もあったんだな
一般ゴミに出すには細かく刻まなきゃいけないんだがワイヤーなければ楽だったろうな
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/15(土) 17:34:09 ID:sI9/M1Kd.net
- >>582
いまさっき、タイヤ交換して古いタイヤも処理した。
処理したタイヤはブリヂストンのタイヤ、ロングレッドとかのグレードが書いてない社名だけ書いてある一番下のグレードのもの。
使った道具はカッターナイフとはさみだけ。
カッターナイフは事務用の刃幅が1cmくらいの細いもの、はさみも事務用の普通のやつ。
やりかたは基本581の方法。
タイヤのゴムが薄くなっているところ、地面と接してすり減っているところからカッターナイフを入れる。
縦方向にはナイフの刃が通りやすいのでそのまま10cmくらい切り込みを入れる。
横方向にはナイフが通りにくいのでここからははさみで切っていく。
真横には切れないので、若干斜め方向に円周に沿って切っていく。
外側の1cm弱のところ、タイヤがホイールに引っかかってるあたりにワイヤーが入っているのでそのあたりを切っていく。
一周したら反対側も同じ要領で切っていく。
ワイヤー部がなければチューブのようにタイヤは簡単に折りたためるので、そのままかヒモで縛って燃えるゴミに。
ワイヤー部は若干硬いけど折りたためるので折りたたんでヒモで縛って燃えないゴミに。
気を付けることは古いタイヤや切り方によってはワイヤーがささくれるかもしれないので軍手はしたほうがいい。
自分の場合は大丈夫だったが、はさみが駄目になるかもしれない、100均のはさみでもいいかも。
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/15(土) 23:52:43 ID:8e6+leZR.net
- 年に一回だけ、バイクや自転車のタイヤを市で有料回収する日があるから
まとめておいて1本あたり100円払って出してる。
最初はばらばらにしたりしたけどやっぱり面倒だよ。適正処理とはいえないしね。
タイヤリサイクル業者で持ち込み歓迎の会社に持ってくとかすれば?
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 10:12:39 ID:1WrBGhnG.net
- ここであまり話題にならないんですが、パナレーサーの折りたたみタイヤ、
耐摩耗で軽量、国産、安価といい事ずくめみたいですが、アマゾンとかでのレビューは良くないですよね。
考えられることは折りたたみによる真円性が保てないことによる振動や、折りたたみ癖のところからチューブが変形とかがあると思うのですが、それって取り付け方に問題があるのではなく製品に問題があるんですかね?
丁寧に取り付けても防げないとか。
あと、ひび割れもよく報告されますが国産なのに考えにくいものの事実のようですね。
これって空気圧とかの問題でなく、材質や折りたたみによる劣化でしょうか?
詳しい方教えてください。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 11:38:17 ID:l+y1vihb.net
- タイヤなんてそんなもんさ
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 12:01:50 ID:ZBnCuHZO.net
- パナレーサーはどのタイヤも、数か月でヒビ割れるのは昔から
すぐヒビ割れるけど、そこから3年や5年使えるので無問題
流石に5年も使うとコンパウンドの硬化が若干気になるけど
ヒビ割れ=低品質
と考えるのは日本人の悪い癖
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 13:07:45 ID:NLNKcNwa.net
- >>587
ひび割れでもそこからチューブが出てくるのも多いよね
あとトレッドが剥がれたり
パナのひび割れはその心配ないってこと?
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 14:19:55 ID:0o8Z11IA.net
- パナレーサーなら3年くらい適当でもチューブが出てきた事はないね
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 14:32:18 ID:s6cqe+v4.net
- 3年目ぐらいだけどひび割れに関しては他より出ないって印象
その他のトラブルも無し
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 19:29:17 ID:ZixUVrcV.net
- >>585
折りたたみなのは側面にワイヤーが入っていないから。
ワイヤーが入ってなくても同じ強度が保てるなら全てのタイヤはワイヤーなしになる。
やはりワイヤーが入っている普通のタイヤがよい。折りたたみは携帯性がよいから予備として持ち運びには最適。
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 19:30:59 ID:ZixUVrcV.net
- >>585
軽いのも金属であるワイヤーが入ってないからもある。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 20:36:46 ID:wmIPxVJs.net
- スポーツタイヤでもワイヤーじゃない高圧タイヤあるからそんな気にすることないのでは
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 21:42:11 ID:ClnwEFjp.net
- >>585
スポーツ用の高圧タイヤなんてほとんど折り畳み販売。
だから、折り畳みだと取り付けに〜とかの問題はない。
ママチャリ用のタイヤは、重い物を積んだりするから
ワイヤーが入ってた方がいいって程度のものだと思う。
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(Thu) 23:51:35 ID:Tchp/aPT.net
- https://youtu.be/hzFKW69mz4U
コレの前半にステンレスリム、中盤にスポーク、後半にタイヤの生産工程が紹介されている。
折り畳みタイヤはスチールワイヤーでは無いが、他の素材のリムに引っ掛かる芯になる物は入っている
実用品で長期耐久性が求められ、競技用タイヤより厚いのを折り畳むから無理が生じてしまうのだろう
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/21(金) 00:44:17 ID:Vrkz+EiI.net
- 折りたたみタイヤはケブラーがワイヤーになってんでしょ?
ベルトとかの素材で強度は高い
- 597 :585:2020/02/21(金) 11:55:26 ID:Bs/Tv2CA.net
- 皆さん情報ありがとうございます
折りたたみのクセもひび割れもそれほど気にしなくていいんですね
なんか特に自転車タイヤのユーザーレビューはあてにならないんですよね
使い古したタイヤと今回購入の新品との違いとか(仮に低品質でも使い古した高品質タイヤよりいいの当たり前)
自転車屋で交換するのに比べてはるかに安く上がった喜びの書き込みとか(それ商品の評価じゃないし)
取付けミスっぽい八つ当たりとか
特にパナレーサーの折りたたみの口コミに、一緒に買ったチューブに穴が開いてた(ほぼ間違いなく取り付け時に自分が開けたのでしょう)ことによるタイヤへの低評価とか、本当にレベルが低いと思います
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/21(金) 12:06:48 ID:9G/riDPH.net
- 使ってる身としては以前使ってたデミングの安いやつと比べて体感で転がり抵抗が良くなるとか長持ちするとか劇的にわかるったとこがないとは言える。そのため期待をしてた人ががっかりして低評価してんのかな?とは思うかな
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 01:39:43 ID:7eJElw+/.net
- チューブ別だったりちょい高いしね
パターンも普通だから妄想できないし
軽いから使うけど
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 04:33:19 ID:3HFlyYe/.net
- うがーお前らがCSTのC-1985が良いっていうから買おうと思ったら
尼のセラーが軒並み「メーカー在庫が0ですww」って注文キャンセルされまくり\(^o^)/
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 05:52:50 ID:16xcCxFF.net
- 一年前買って保管してたIRC86型をやっとママチャリにつけた
付属のプレミアムチューブ1本は、すでに別のチャリに使ってしまっていたから
前輪だけ元のKENDAチューブ使いまわししてやったぜ
パンクしても、まだ1本KENDAチューブ残ってるから平気だぜェ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 08:09:48 ID:sWZKCD5v.net
- >>600
在庫持たずに商売しようなんてクソセラーだな。
あさひのページから消えている=問屋在庫無しって事かもな
https://store.shopping.yahoo.co.jp/yumerin-numadu/abc0835.html
ココ26インチの在庫あり、残りわずからしいが、何本持っているのかなぁ?
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 10:14:18.60 ID:3HFlyYe/.net
- >>602
そのヤホーショッピングのストア、俺も見て迷ったんだけど
購入確定時に送料が決定されなくて後でメールで教えたるって言われるんで辞めたw
まあ同程度の値段でirc85型2本セットが買えるし、今回はそっちにするかなと。。。
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/26(水) 13:45:22 ID:Ltr+GHsJ.net
- このスレ見てびっくり
チェンシンって評価高いんですね
自分はバイク乗りなのでチェンシンはクソタイヤと思ってたのですが
(寿命は普通のタイヤの倍くらいあるが、とにかくグリップしなくて、チェンシン新車装着バイクはほとんど転倒歴があるくらい)
2009年の正月にコーナンで1万円(確か当時は税込)で買った6段変速ママチャリの後輪タイヤの交換初めてしました。
3年くらい前までほとんど乗っておらず、3年くらい前から通勤往復5キロくらいに使い始めました。
おそらく走行距離は5000キロくらいかな?
ついてたタイヤはチェンシンのC-245Nというタイヤで、溝はつるつるでカーカスが出るまでは行ってなかったけどサイドのひび割れ
(ほとんど乗ってない頃、半年ぶりとかに乗るとすぐにパンクしてパンクしたまま家に戻ったりしたことによるサイド割れが原因だと思います)
のところからチューブがこぶのように飛び出て最終的にはそこからバーストしました。
タイヤがボロだからと思ってましたがチェンシンタイヤ自体はいいのですね。11年持ちましたし。
空気圧も4,5までOKだし。
新しくつけたタイヤは去年前後チューブリムフラップもついて送料込みで2000円ほどで買ったコンパス。
当然変えてよくなったけど、11年使ったタイヤとは公平な比較ができない。
空気圧も3までだし。
今回サイクルコンピューターも付けたのでまたレポートできたら。
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/27(Thu) 21:01:25 ID:puGabGQ2.net
- パナのスーパーハードタフネス使い終わったのでレビューしときます
最初はめる時はここで言われている通り堅くてかなり苦労しました
走行感は重い、堅い、濡れてるマンホールで意外と滑る、直進安定性が高いです
走行約1万km、2年使用で後輪のトレッドがつるつるになり前輪がサイドカットでカーカスが見える状態になった為ご臨終
パンクは1度も無く確かに信頼性は高いと思いました
次はCOMPASSのP1013試用中
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 21:52:11 ID:RZmV5llX.net
- 前輪パナの折りたたみの耐摩耗タイヤだけど約4年使用してる
タイヤの中央部分には小さいヒビ割れはあるけど横の部分にはないよ
元付いてたタイヤも約4年位使用したけど、それと比べたらすり減りはパナのほうが少ない
ほぼ毎日乗ってて3キロ位走ってるかな
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 22:35:10 ID:EMR8QK30.net
- >>604
ママチャリ界のチェンシンは、安いのに高圧対応の
C-979D(5.8気圧)、C-1985(4.5気圧)で評価を得た感じ。
マキシスというスポーツ自転車向けのブランドで実績出してるのもあるかも。
ここ10年ぐらいの話か。
余計なお世話かもだが、タイヤ11年は使いすぎじゃないかゴムの劣化的に
速度そんな出さんのかもしれんが、安全をとってもうちょい短いスパンでかえてみてはどうだろうか、安いものだし
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 22:43:14.49 ID:RjYAWIAt.net
- チェンシンはずっと前からブリヂストンの自転車タイヤを製造してるくらいだぞ
結局コストかけて品質管理すればそれなりのものを作れるということだよ
中華の品質が悪いというやつは中華の中でもゴミみたいな品質の商品を買っているパターンが多いな
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 22:55:47 ID:8tPu2wjv.net
- パナレーサーのC2もチェンシンじゃなかった?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 23:24:13 ID:8fnOGYYf.net
- C-979D、26インチでも85psiにしてくれ
C-1985で26インチで85psiに対応してくれれば尚良し
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 23:32:45 ID:beyBSbOS.net
- 高圧至上主義のロード脳か
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 00:20:59 ID:ErtDckyc.net
- >>611
デブには高圧が必要
3気圧とかもっと太くないとリム打ちする
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 00:27:26.09 ID:ErtDckyc.net
- 耐圧が高い分には問題にはならない
耐圧の低いタイヤに無理に高圧を入れるよりタイヤの耐久性的に考えても好ましい
ロードのタイヤ見れば解るが、(耐圧高い=重たい)と言う訳でも無いし
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 02:40:15 ID:n8G+cJlr.net
- 高圧対応タイヤは、最適な空気圧を見つけやすいのが良いとこかな
推奨気圧が3〜6気圧のモデルの場合
乗り心地重視で3気圧、とか、スピード重視で6気圧、とかできる
ロードの世界だと、(体重+車重)x0.1 気圧 が最適の目安のひとつたが
そうなるとパナレーサーかチェンシンぐらいしかない
ママチャリで空気圧管理してるやつなんてどんだけいるんだよって話だが
そもそも英式バルブじゃ空気圧測れないし
でも空気圧意識するとチャリンコライフが豊かになるかも
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 06:45:12 ID:7Jxwc0et.net
- しかしママチャリのシングルウォールリムに6kgとか入れるのはちょっと怖い気がするけど
タイヤは耐えられてもリムは耐えられないとかそんな事ないのかね?
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 06:50:45 ID:bYgLtxQp.net
- リムがぶっ壊れたみたいな話は効かないから大丈夫なんだろうけど、そんなにあったかくすると乗りごごち悪そうだしそんなに速度出さなければ三気圧で十分進むだろう
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 08:56:37 ID:tn/uTM2Z.net
- >>604
IRCだって新車についてるコスト抑えた物と
市販されてるのでは評価も全然違うでしょ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 12:19:27 ID:K19l5IMv.net
- ママチャリのタイヤなんて空気圧不足でのトラブルが圧倒的に多いから、入れるときにいっぱい入れておいて次空気入れるまでに低圧によるトラブルがない方がいいよね。
その時高圧に対応してないタイヤだとサイドひび割れ(これはゴム質劣化によるひび割れより遥かに危険)の危険があるから高圧対応の方がいいと思う。
みんな空気入れた直後の感覚だけ気にしてるけど、実際には入れてから再補充までの平均の感覚が大事。
もちろんこまめに入れればいいのだがママチャリでそんなのしてる人数パーセントだし、皆出来てたら「重い」という大きなデメリットの耐パンクタイヤなんか不要
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 15:01:53 ID:ErtDckyc.net
- >>618
追加で、抜け難い米式や仏式のチューブなら尚良し
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/01(日) 07:13:44 ID:DrG7pZxD.net
- これから高圧で通勤通学快速に運用しようと考えてる方は
ブレーキの強化と安全運転も忘れないで欲しいかな
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/01(日) 16:35:21 ID:D8PpsQdK.net
- 楽に走りてえだけなんだよ
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/01(日) 21:31:19 ID:hNrZNYRI.net
- チェンシン使ってるけど4.5入ると言っても普通の3のタイヤに4.5入れた時みたいに軽くはならない
3のタイヤに3入れた時と同じ
タイヤの重量は重め
メリットは重い物を積むときくらいかな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 09:28:56 ID:t5LqA2lD.net
- >>622
それはないw
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 09:50:34 ID:aTRkaHFx.net
- どんなアホでも岡山に一度でも行ったり、行こうと計画したら四国じゃないことくらいわかるわな
要はアホな上に乞食ってこと
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 10:15:03 ID:M8Qjmvgr.net
- 岡山?突然どうしたんだ
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 11:58:47 ID:u3TKNove.net
- >>624
例えるならもう少し分かりやすいたとえで頼むw
>>623
c-1985は26×1 3/8サイズだと最軽量の460gほどだったと記憶してるが
まあ残念ながら売り切れで入手できなかったので使い比べられないのが悲しい
>>620
テクトロのデュアルピボットに変えてシューはアルテの船付きにしたら下り坂でも安心感が全然違う
厳密にはリムの寿命を削っているのだろうけど、止まらなくて死ぬよりは全然マシだな
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 12:54:21 ID:/lZclXhY.net
- CSTのC-1985の26インチは良いよ。
空気圧を4.5barに上げても低圧タイヤの過充填より安心感あるし
圧高め(体重を考えれば適正)だから不意の段差でのリム打ちに怯えずに済む
不安があるとすれば軽量なので耐久性と、
タイヤ接触ブロックダイナモには向かない事
雨天試す前にシーズン終わったので
工事の鉄板やマンホール上で雨天は危険かは試していない
って言うか、売り切れたのだから、俺以外にもユーザーが居る筈なのに
何で俺以外のレビューが皆無なのかと
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 14:59:40 ID:a1/7sVv5.net
- C-1985の26なら今ヤフオクで送料合わせて即決2000円くらいであるけどそれじゃ高いの?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 20:29:25 ID:LRfwmpnn.net
- >>627
レビュー助かるありがと
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/03(火) 00:55:03 ID:XgfNAKAk.net
- CSTのC-979
新車で付いてきて2年くらいで溝と側面がヒビだらけになったけど9年パンク無しで擦り切れるまで使えた
次のS-116も4年目に入って側面ヒビだらけだけどパンクは1度も無し
ミリオンやデミング買うくらいならCSTにした方がいい
値段もほとんど同じくらいだし
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/04(水) 18:16:03 ID:v13590Xj.net
- Yahoo!プレミアム月額会員費が最大6カ月分無料、
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- 632 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 17:24:06 ID:5dS2FTk7.net
- フロントタイヤって全然減らないよね
寿命半分以下でいいからグリップの高いタイヤ出してくれないかな?フロント専用タイヤとして
正直、フロントはどのタイヤもグリップ物足りないし、前後同時くらいに寿命が来ると嬉しい
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 18:16:13 ID:kCSXuMQt.net
- >>632
ママチャリの後輪は荷重が多いし駆動輪だからなぁ
リム打ちパンク注意だが、荷重相応に空気圧を下げて接触面積を増やしてグリップ良くする
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 14:46:46 ID:tKIO/jQ4.net
- >>633
空気圧落としてグリップ上がるったって、前方向(ブレーキ)だけで、横方向(曲がる)はヤバイでしょ?
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 15:13:08 ID:3jmUIGMO.net
- >>634
君はママチャリに何を求めているのかと。
あと前後荷重に応じた適正な圧力だから
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20200222/20200222085510.jpg
ミシュランの表の37-590を見たら前輪荷重が低い事を考えたら前輪は2.5bar位じゃね?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 15:40:43 ID:tKIO/jQ4.net
- >>635
ほとんどのママチャリが耐えられない件w
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/07(土) 16:52:45.47 ID:3jmUIGMO.net
- >>636
だから、マジでママさんが乗る自転車なのだよ
昭和のオリンピックの頃なら50kg程度を想定していたのではないかと
ドスコイ母ちゃんやパパは重量オーバー
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 22:43:41 ID:V7VOYlP2.net
- >>632
シンコーのブロックタイヤ付けてみようかと思ってる。街路樹を植えて根っこがアスファルトを押し上げたり、最近は歩道と車道の境目に変に段差を設けてあったりするからクッション性を改善するために1-1/2がどんなもんか試してみようかと思って。
(27インチの非アシストでそろそろボロボロだから遊んでみようかなってのもある。リアは16にしてあって、クランクのギアは31にする予定。)
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 12:58:12 ID:eiP2Uk8c.net
- >>638
ブロックタイヤって減り早いの?
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 16:59:01 ID:eXxd4ise.net
- >>639
ブロックタイヤはでこぼこした所にグリップするよになってるから
平らだと地面と接する部分が小さいからすぐ減る
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(Thu) 17:55:39 ID:M04ehJLM.net
- >>638
SR197面白そうだね。安そうだし。
リアは3/8の普通のタイヤでフロントはこれを試してみようかな。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 11:57:58 ID:UuplpWa5.net
- 垂水区の自転車店 神川輪業さんはTwitterを使っています
「飴サイドタイヤが嫌いな理由。
https://twitter.com/tarumi_kamikawa/status/1238704357283000320
https://pbs.twimg.com/media/ETDDCmzU4AEd7Qd.jpg:orig
(deleted an unsolicited ad)
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 13:02:58 ID:BpWD44AF.net
- >>642
何年使えると満足するのだろうか?
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 13:31:54.31 ID:IEo5iaWf.net
- >>642
トレッド面とサイドの差がすご過ぎるw
何でアメサイドタイヤなんか作るんだろ?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 13:39:47 ID:BObhWqa2.net
- 耐久性がない素なゴムのアメサイドが劣化する間もなく交換するくらい長距離走ってるって見栄をはれるから
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 16:59:52 ID:SD55qvvl.net
- レトロな雰囲気
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 18:34:55 ID:JAEUTdlo.net
- 全部カーボンブラック入れるのがもったいなかった時代って感じだよね
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 18:58:07 ID:40EXFAC9.net
- 時々いるんだよね飴サイド欲しいっての
今売ってるのかね?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 19:35:59.50 ID:7KBuxTNJ.net
- パナレーサーのパセラも安いのはアメサイドじゃなかったか
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 21:55:26 ID:IMR3Iij9.net
- 昭和な街並み
くすんだ色のランドナー
鈍く銀色に輝くカンチブレーキ
アメサイドタイヤ
The Nostalgic
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 21:48:18 ID:DksZM5tm.net
- ママチャリ 総合スレから誘導されてきました。
後輪がパンクしたんで、あさひに行ったら、タイヤが脆くなっれるんでタイヤとチューブの両方とも交換勧めたれた。(後輪だけで5,400円)
とりあえず、チューブ穴の修理のみ依頼して1050円支払って帰ってきた。
前回4年前と同様に、タイヤとチューブは、自分で購入して、交換作業のみあさひに頼もうと考えている。(自分で交換するスキルがないので)(あさひで工賃、前輪1,500円、後輪2,500円、計4,000円)
前回と同じ、Panaracer(パナレーサー) ニュースタンダード 27X1-3/8 日本製タイヤ&チューブ各2本セット(2,999円)を購入しようとしたら、同等品がない。
で、IRC WO 27X1-3/8 シティコンフォート 耐摩耗(86型) タイヤ&チューブ各2本セット 3,180円を購入しようと思うんだけど、これよりおすすめ、あるかな?
あまり安すぎず、高すぎず、ほどほどの性能で、ほどほどの価格(3000円程度)のものを捜しています。
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 22:07:49 ID:rGM5G5eB.net
- パナの一番安いのやIRC86型なら2000円くらいで売ってるコンパスと性能は大差ないよ
値段の差=ブランド代と考えたらいい
交換用として売ってるタイヤは極限までコストダウン迫られる新車装着タイヤとは違い、極端に酷いものは売ってない
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 23:58:21 ID:WncBmew9.net
- 3000円台までだせるなら
IRCなら85型
パナレーサーならカスタムタフとかスーパーハードとか
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 07:14:53 ID:icLDVLSF.net
- >852
ありがとう。
COMPASS コンパス P1013(B003) 27×1 3/8 WO 27インチ 2280円は、レビューを見ると、チューブの品質が良くないようですので、候補から外しました。
>>853
ありがとう。
IRC85型は4,750円、パナレーサー カスタムタフ 4,510円、スーパーハード 5,144円。
もともとの予算が3000円程度なので、4000円ぐらいまでならと思いますが、ちょっと予算オーバーです。
今回は,IRC (86型) 3,180円にしておきます。
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 07:17:20 ID:icLDVLSF.net
- >652
ありがとう。
COMPASS コンパス P1013(B003) 27×1 3/8 WO 27インチ 2280円は、レビューを見ると、チューブの品質が良くないようですので、候補から外しました。
>>653
ありがとう。
IRC85型は4,750円、パナレーサー カスタムタフ 4、510円、スーパーハード 5,144円。
もともとの予算が3000円程度なので、4000円ぐらいまでならと思いますが、ちょっと予算オーバーです。
今回は,IRC (86型) 3,180円にしておきます。
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 08:27:03 ID:BFFygUQ3.net
- 難易度が低い前輪だけ自分でやれば安くなるかも
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 08:36:44 ID:Fnz+u65V.net
- 86型買うにしてももう少し安いとこないか?
どれも自分が買ってる通販店より1000円ぐらい高い
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 09:04:40.37 ID:bHirJefu.net
- >>655
特にこだわりが無いならホムセンでデミングLLとか買った方が安いんじゃないかな
チューブは適当なの買っとけば問題ないし(どうせセット販売の物買うなら品質は微妙な物だし)
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 09:58:54 ID:whjEgat3.net
- IRCでも86型は評判よくないぞ、できれば避けろ。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 10:13:47 ID:gJCCYbbK.net
- >>659
amaの評判は悪くないよ。
>>657
amaの価格なんだが、
安いところって、送料込みで?
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 10:35:28 ID:Fnz+u65V.net
- アマとか通販のレビューって交換してすぐか、劣悪なタイヤから新品に変わったから良くなりがちなんじゃないかと
自分はモノタロウで10%offの時買ってる
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 12:01:50 ID:WOSLuvnJ.net
- >>660
アマゾンの評価はアテにならん
自分で交換できて安くついた喜びの書き込みが大半で長期に渡った商品の客観的評価なんてほぼない
メーカー品なら尚更気分良くなっていい事書く
あとチューブの悪評価なんてほとんどが作業の失敗
あんなに穴開きチューブがあるか
パナのチューブすら穴開き報告が多いくらいだから
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 12:39:07 ID:+wHJ7fBS.net
- なるほど
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 13:15:54 ID:frlj3VdV.net
- >>662
チューブの品質は気にしなくていいなら、
COMPASS コンパス 自転車タイヤ P1013(B003) 27×1 3/8 WO 27インチ 2、280円(ama)を
選んでおけばいいんだね。
>>661
IRC85型はモノタロウ4,279円だった。10%OFFなら、3,851円(3,850円以上で配送料無料)(amaで4,750円)
パナレーサー カスタムタフ4,059円、10%OFFなら、3,653円(同上)
(パナレーサー スーパーハードは、高いので割愛)
※すぐ、タイヤ交換したいんで10%OFFは、諦める
今までの話をまとめると、,IRC (86型) 3,180円(ama)を買うくらいなら、
1.ホムセンでデミングLLなどと安いチューブ買う。 2,000円弱ぐらい?(安くすます)
2.COMPASS コンパス 2,280円(Ama) を買う。(安くすます)
3.モノタロウで、IRC85型(4,279円)またはパナレーサー カスタムタフ(4,059円)を買う。(少し高いが品質重視)
1から3で選択すれば、いいんだね?
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 13:31:32 ID:bHirJefu.net
- しょうがないにゃあ…大体一年ほど使った86型の今現在の姿を撮ってきたよ
https://imgur.com/x8j73SW
https://imgur.com/bus9xP5
トレッド溝に沿ってヒビ割れまくり(1枚目)
そしてサイドもリムの近くにヒビが全周に渡って発生(2枚目)
耐久性はまあこんな程度のタイヤだよ
ちなみに走行距離5200kmだからそろそろ変えてもまあ元は取れたかなとは思う
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 13:38:44 ID:WOSLuvnJ.net
- >>664
それでいいと思うよ
昨日も書いたけどそんな酷い商品売ってないから
悪評ったってどうでもいいひび割れくらいだし
ただパナや井上のブランド料だけに無駄な高い金出すのはもったいないかなと
どうせ買うなら高いの(本当にいいもの)買わないと
あと前輪くらい誰でも交換できるので前輪は自分で交換して後輪は「自分では無理そうなので付けてください」と依頼するだけでワンランク上のタイヤ選べる予算ができる
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 13:43:06 ID:FgAhZFGT.net
- 85が予算的に厳しいなら妥協案として
日本製でお手頃価格のCITY POPS 超快適(80型) 3530円を薦めとくよ
[アマで200-94007で検索]
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 14:57:41 ID:3nVvERzc.net
- すぐヒビ割れ=低品質 は間違い
すぐヒビ割れても3年や5年使えるタイヤも少なくない
低品質なタイヤは
○ゴムの硬化が早くてグリップが悪くなる
○ヒビが広がってチューブが出てくる
低品質なチューブは殆ど無い
○タイヤ嵌める時にタイヤレバーとリムの間にチューブを挟んで穴開けてる
○タイヤの内側を掃除しないままチューブを入れてる
○リムテープの劣化を放置
など素人作業者の問題
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 15:10:50 ID:xgrNnrDr.net
- ここではあまり人気ないけどブリヂストンのロングレッドとかマイティーロードは悪くないけどな
もちろんブリヂストンが作っているわけではなくてCSTのOEMというのはわかった上での話だが
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 15:13:21 ID:WtvFdIYY.net
- Eマイティーロード4.5 27×1 1/2 (40-630)の装着状態の現物を初めて見たが、
一般的な27×1 3/8(37-630)に対してたった3mmの違いではあるがぱっと見で気付く程度には確かに太さが違うな
ママチャリに4.5barも入れると尻や腰が痛くならないか?とも思うが、
ただでさえ重い車体の前後に荷物を満載したママチャリの、歩道の段差でのリム打ちリスク低減とトレードオフといったところかね
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 15:35:06 ID:J+sJbkjQ.net
- すまない。モノタロウの件で質問。
業者用HPと個人用HPがあって、IRC85型 27インチは、個人用HPでは在庫がない。
で、業者用で業者用HPで注文したいんだが、問題ない?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 15:43:42 ID:xgrNnrDr.net
- 電アシチャリ用のタイヤも肉厚チューブもあくまでアシスト前提の転がり抵抗だから
普通のママチャリにつけたら相当漕ぎが重くなると思う
丈夫で頑丈なら良いというわけでもない
- 673 :671:2020/03/22(日) 15:46:26 ID:ScwRJgSF.net
- 自己解決。個人でも、事業者向けつかえるようだ。
それと3月は土日祝は5%。早速注文するよ。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 16:00:21.48 ID:ZVmk78yw.net
- 土日祝5%引きは常時やってる
あと、月に1度カテゴリ別10%引きと全カテゴリ10%引きがある
今月の自転車カテゴリ10%引きと全カテゴリ10%引きはもう終わったが
大人気企画!カテゴリ特価!! 【通販モノタロウ】
https://www.monotaro.com/topic/cate_sale/index03.shtml
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 18:06:07 ID:+lBZvwJZ.net
- >>665
お手数おかけしました。
86型は1年でこれほどとは。劣化が激しいね。そこそこいいタイヤだと思ってたから、ちょっと残念。
ところで、1年5200kmって、毎日15km? 通勤で使ってるの?
俺は、毎日の買い物と月2ぐらい都心(梅田・なんばなど)に行くとき使うぐらいだから1年で2000kmぐらいかな。
>>666
>あと前輪くらい誰でも交換できる
普段から自転車メンテしてる人からしたら誰でもできると思うんだろうけど、してない人からするとハードル高いよ。
俺は、空気入れ・チェーン油さし・チェーン汚れ落とし、しかしてない。
それと、数年に1回しか使わない専用工具もいるし。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 18:08:11 ID:+lBZvwJZ.net
- >>674
以前にモノタロウ使った記憶があったが、モノタロウから一度もメール来ていないし、ID、パスワードをメモしたノートにも記載がない。
単価の安いものを購入しようとして、送料が500円かかったんで、結局送料込みで、安かった他の通販を使ったようだ。
最終的に、新規登録直後クーポン(500円引き)と3月土日祝のキャンペーンコード(5%オフ)で、IRC 86型(通常3890▲500▲194 税+320)を
購入した。結局,3516円(税込み)。
当初IRC (86型) 3,180円(ama)を買うつもりだったんで、わずかな増額でワンランク上の商品が買えて満足です。
ここで相談して、良かった。みなさん、ありがとうございました。
ところでみなさんは、自転車店勤務?一般人で、こんなにタイヤに詳しい人、いないよね?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 19:05:44 ID:QDr3rtJX.net
- >>675
専用工具なんて100円で買えるタイヤレバーくらいだろ
なくてもできるくらいだがチューブ痛める可能性があるのでプラスチックの安いレバー使うのオススメするが
後輪は不器用な人には難しいが、前輪タイヤ交換、パンク修理くらいは小学生でもできるくらい簡単なのでマスターすることをオススメする
今なんかネットで簡単に調べられるし
小学生の頃(30年以上前のネットがない頃)でもホームセンターで無料配布してる手引書見ながら簡単にやってたよ
あの頃はタイヤレバーが500円とかしてたけどw
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 19:41:03 ID:EyEefVo9.net
- >>677
やったことないけど、前輪だけでもナットを外すためのレンチ類 前輪用14mm?が必要。1000円ぐらいする。
これを持ってること前提なの?普通の家庭にはないと思う。俺の家にはない。
年に数回前輪交換の機会があるなら、覚えようと思うけど、数年に1回、しかもうまくやらないとチューブを傷つけてしまう。
だから、自分ではやらない。これが、一般人の大多数の考えだと思う。
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 20:02:39 ID:gnape9dj.net
- >>678
普通に一家に一つくらい工具セットない?
俺は2000円くらいで買ったの持ってるけど
自転車とかいじる前から
そうでなくても自分買ったことないけど自転車用のいろんなサイズが一つになったスパナが100均にあるだろ?
前タイヤなんて女子供でも簡単にできるレベル
もちろん最初のうちはチューブとか傷つけるかもしれないけど、パンク修理すらできないのもなー
ちなみに前タイヤ交換なんてパンク修理より楽
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 20:03:51 ID:dlbYY9Tm.net
- 後輪触るなら15mmとかいるのでは
普通の工具セットには入ってない
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 20:28:02 ID:Ouz0ZzWj.net
- クルマやバイクのレンチだと、13mmの次は17mmに飛ぶので、買い足すことになるよな。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 21:27:50 ID:rSPt/qK7.net
- 俺の工具
百均15mmコンビ ペダル 後輪ハブナット
百均14mmコンビ 前輪ハブナット
百均10mmコンビ
10mmボックスドライバ295円 チェーン引き用ナット
Panaracer タイヤレバー473円
計1,096円
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 21:52:58 ID:dZ/rsK5m.net
- >>669
悪くないけど高い。
同じくらいの値段でパナの最上位スーパーハードが買える。
ブリの最上位ロングレッドXLの値段よりMarathonが安い。
ブランド料としても高い、MarathonとロングXLのどちらが耐久性あるか実験してないから判らんけど、パナのスーパーハードがすり減ったらマメに交換するのが一番いいんじゃないかな。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 21:55:41 ID:dZ/rsK5m.net
- >>670
電動自転車用だからなあ。
本体、運転する大人、子供最大2人、さらに荷物。
合計100kgくらいを想定しているからある程度仕方がない。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 22:02:12 ID:dZ/rsK5m.net
- >>679
まあまあ。
自転車整備なんて普通はしたくないだろ。
自分だってしたくなかったが、常に無料点検の店で買ったが、何も買わずに毎回無料点検してもらうのに気が引けたからだし。
今は整備や弄るのも時間に余裕があれば楽しくやっている。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 22:12:45.55 ID:bHirJefu.net
- >>685
んだな
簡単か難しいかは別として、手間というか時間はそれなりに食うしな
好きでないとやってられんってのは確かだよ
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 22:16:41 ID:Pfwq9B20.net
- スーパーハードって乗り心地悪いじゃん
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 07:49:26 ID:dajtmDz6.net
- 後輪は今でも一時間半くらいかかる。
特にブレーキ周りやり忘れたりしてやり直したりする
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 10:24:29 ID:+xfypfui.net
- あるある
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 11:03:54.82 ID:22G6McSc.net
- 工具は
タイヤレバー→シングルウォールなら慣れれば不要
バルブナット→強く締めるものでは無いし、そもそも無くても構わない
8mm、10mm、14mm、15mmのレンチ、スパナ→100均でOK
プラスドライバー→100均でOK
チェーン引き用にHOZANの10mmナットドライバーは欲しい
ちなみに、ママチャリ後輪のタイヤ交換とかは、
作業内容は全て把握しているので、交換作業を見ていた会社の同僚が、以前自転車屋の店員だった?と疑うレベル。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 11:24:18 ID:+xfypfui.net
- お前ん中ではな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 13:47:51 ID:yy7Pe8TN.net
- 工具は自分の一生どころか子孫代々使えるから
レンチとか一般的なのは多少お高いの買っても良いと思うで
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:04:49.83 ID:fTl72RRV.net
- KTCのソケット
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:13:35 ID:6MrKQcP9.net
- 交換の頻度や所有台数も違うし考え方も違う
各々で決めりゃいい
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 14:36:03 ID:jEC1gZAD.net
- >>686
好きでなくても金でやってるだろ
通販サイトのママチャリのタイヤの評価見たらほとんどそれじゃん
金を浮かすために頑張ったって感じの
後輪に工賃3000円位なら妥当だと思うが前輪なんか1000円でも高いと思うわ
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 18:24:27 ID:UbDbH3xE.net
- >>695
でも、なんだかんだ言って1日潰れるやん。トータルで。
タイヤの選定、タイヤをネットで注文、あるいはホームセンターに買いに行く、タイヤが手元に来るまでの待ち時間、それから交換作業、交換したあとの不具合のチェック。
さらにさらに交換したタイヤとかチューブの廃棄、自治体のゴミの捨て方をチェック。
もし自転車を常用していて替えの足がない場合の不自由さ。
これらを考えたら時間を金で買うということでサクッと自転車屋に頼んだほうがいいかもしれん。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 18:40:09 ID:PtRz9d+k.net
- >>696
そりゃそうだけど、昨日から話してるのは通販で買って店に持ち込むって話だから的外れ
持ち込んで交換するならせめて前輪だけでも自分で換えたらいいのにと思う
あと思ったけど後輪高い工賃出したり悪戦苦闘して自分で変えること考えると、千円や二千円高くても寿命が長いタイヤ選んだ方が得だよね
換える頻度は前輪の二倍くらいあるし
そういう銘柄選択は自転車屋に任せるより自分で選ぶ方が納得できるよね
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 19:38:26 ID:h5Y0a2NM.net
- >>697
>換える頻度は前輪の二倍くらいあるし
え?前輪と後輪は同時に交換すると思ってたよ。
確かに車の場合も、前輪と後輪で寿命が違うけど。
俺の場合、自転車は同時にしていたよ。
>持ち込んで交換するならせめて前輪だけでも自分で換えたらいいのにと思う
一度もやったことがない人にとっては、その作業も難しいと思っていてしまっていて、しようとは思わないんだよ。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 19:59:50 ID:3S88hi5n.net
- >>698
前後輪毎回同時に交換する人は珍しいね
ママチャリの場合は特に
ましてや通販で安く買ってお金を浮かそうとする人が
>一度もやったことがない人にとっては、その作業も難しいと思っていてしまって
それが誤解でもったいないという話なんだが
後輪はともかく前輪が大変で次からは店に頼むというのは聞いたことない
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:19:32.15 ID:22G6McSc.net
- 前後同時交換の人は摩耗寿命前に耐候性の寿命を迎えるんじゃね?
家も、カーポートに置いておくと後輪に西日が当たるし、駆動輪で減りも早いので後輪2回目に前輪も予防的に同時交換
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:28:41 ID:yV7n0FyJ.net
- お前らタイヤローテーションしてないの???
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:31:07 ID:WpX+/Ctd.net
- 後輪は前輪の2倍 減りが早い
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/23(月) 20:55:56 ID:h5Y0a2NM.net
- >>699
交換するタイミングは、相当見た目がボロボロになったときなんで、片側が大丈夫と思っても予防的に両方交換してる。
片側だけ新品だとグリップに差がありすぎて、怖い気がする(素人考えです)
乾電池で、古いのと新しいのを混ぜると良くない、みたいなw
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 08:14:23 ID:caYbXefZ.net
- ママチャリのタイヤをローテとか好き者すぎんだろさすがに
日本に10人とかそんなレベルじゃないか
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 08:22:46 ID:fdFoG8f1.net
- ロードはやるけどママチャリはやらん
使用期間が長すぎる
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 14:34:36 ID:pewPrPMp.net
- 制動時の事を考えたら前は新しい方が良いと思うので
後輪が減ったら前輪を後輪に移行して
前輪に新品を導入が寿命的には良いと思うが
安いママチャリのタイヤなのでケチらんでも良いでしょう。
徒歩で5000kmも移動したら靴代なら幾らになるかと考えると前後で2000円なら激安、激安ぅ!
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 18:44:37 ID:rc71fqhs.net
- >>706
そこで前輪専用ハイグリップ短寿命タイヤが欲しいんだよw
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 19:40:02 ID:caYbXefZ.net
- 700cならいくらでもあるんだが…
もし世界征服できたらまず自転車の規格を統一する
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 19:49:33 ID:AFFqlylf.net
- いやまずヤードポンド法を消し去れよ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 20:49:47 ID:8px3LPuN.net
- >>709
そして尺貫法に統一!
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 04:45:41 ID:WKNKY9Mr.net
- 前輪二尺二寸
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 11:00:19 ID:VIaVaWs0.net
- みたんのインスタ見てない奴は情弱
byこう屁い
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 13:04:22 ID:wwLIyEgI.net
- 尺貫法は単位系として勿体ない部分が有ったんだよなあ
1間=60寸、1町=60間=3600寸って1/60ずつだったので、
時間や角度に、分と秒なんて1/10や1/10000の単位を流用するよりも自然だった
1/60と1/3600の単位として使えば時速と分速と秒速が暗算できる単位系になれたのに
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 13:45:37 ID:NqYle0b/.net
- 早速、タイヤ、チューブ交換してきました(あさひ交換費用、前輪1500円、後輪2500円)
軽量タイヤじゃないので、ペダルの漕ぎが軽くなった実感はあまりない。前タイヤはPanaracer(パナレーサー) ニュースタンダード(2016年5月購入)
道路のつなぎ目を跨ぐときに、振動を十分吸収している。新品だからか?
前のタイヤより耐久性は期待できるので、俺のように走行距離が少なければ、5年〜6年は保ちそう。
ところで、タイヤの側面を見れば、「IRC」「 27X1-3/8」「耐摩耗」「日本製」なのは、わかるが「86型」なのか?「85型」なのか?
見分けがつかないね。
購入した当初は、覚えていても、しばらくたってから調べる方法ある?
http://imepic.jp/20200325/473040
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 14:16:54 ID:LoDfHmsp.net
- 次も同じもの買うならサイクルシードと書いてあるのを買えばいい
それとバルブのナットいたずら防止等で2つ入れてるの?
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 14:18:09 ID:+lGZPVT5.net
- 少なくとも一皮むけてからじゃないと分からないよ
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 15:01:51 ID:QU2kdfye.net
- 86型には日本製って書かれてないかと
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 15:18:29 ID:dL7rxnrw.net
- >>714
> ところで、タイヤの側面を見れば、「IRC」「 27X1-3/8」「耐摩耗」「日本製」なのは、わかるが「86型」なのか?「85型」なのか?
> 見分けがつかないね。
> 購入した当初は、覚えていても、しばらくたってから調べる方法ある?
王様…馬鹿には見えない仕様です
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 18:30:45 ID:VUjce1XZ.net
- >>714
パナソニックの中国製最低ランクタイヤもIRCの国産最高ランクタイヤも違いそんなないでしょ?
一般人が明らかにわかる違いはひび割れと寿命の違い位
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 22:31:38 ID:f47wVx99.net
- ブレーキ切れたからホームセンターで買ってきたけど
調整難しすぎない
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/25(水) 23:53:30 ID:Lpv79b/d.net
- うん、難しすぎない。
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 06:31:17 ID:/+BxkAis.net
- 初めて家族の自転車のタイヤ交換した時に買ったアマゾンの27インチのDUROは1年持たなかったなサイドひび割れ多発と茶色に変色でモノタロウのミリオンタイヤに交換
半年立ったけど今の所超普通のタイヤで摩耗も距離に対して普通といった印象
自分の自転車は劣悪KENDAからBSのそこそこいいやつに自転車屋で変えてもらったけど5年くらいたっていたのでデミングLLに交換
BSのは5年間ひび割れパンク一度も無しで後輪はツルツルだけど前輪は溝は余裕があった
まだ中学生で無知だった頃の初期装着の劣悪KENDAでどれだけパンク修理代取られたかと思うと悲しいよ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 07:52:26 ID:sjp5bhS/.net
- KENDAァ〜〜〜嫌ぁ〜〜〜〜♪
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 19:40:08 ID:ACGPQPgr.net
- >>722
パンクしやすいのはタイヤあんまり関係ないと思うけど?
強いて言えば空気圧が不足した時耐パンクタイヤは剛性が高いのでリム打ちしにくいくらい?
逆に重くなるので自分はそういうの不要
ありがちなのはチューブの品質が低いとか、リムフラップが切れててチューブが痛むとか
いいタイヤに変えたときはその辺もいいものに変えてることが多いんだよな
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(Thu) 20:53:57 ID:/+BxkAis.net
- >>724
パンクはチューブだったスマソ
それでもKENDA COSMOSはつらすぎ
裕福じゃないから中学通学用の自転車買うときに初期投資ケチって3万くらいのやつ買って乗ってたら半年くらいでパンクしまくってママンに毎回怒られつつパンク修理代とタイヤ交換代だしてもらったけど最終的には5万以上は余裕で超えてるから現実は辛い
あ、無知でも空気圧だけはちゃんと見ていたからね
その後すぐにトレッドとカーカスが剥がれやがってBSに交換という流れ
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 13:25:27 ID:tiva56Nq.net
- >>725
KENDA COSMOSは論外だよなw
パンクはタイヤ関係ないと言ってもこのくらいひどいタイヤならタイヤが原因(内部の形状不良とか)でパンクあるかも
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 15:15:23 ID:tOfQXcUx.net
- >>724
タイヤ関係ある
低圧時の剛性もそうだし
耐パンク性能高いタイヤは細かい刺さり物をチューブまで届かせずに止めるし
タイヤ内部の加工はチューブへの攻撃性に関係するし
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 17:01:18 ID:tiva56Nq.net
- >>727
そんなことくらいわかりきってるから
「あんまり関係ない」とか
タイヤが重くなるデメリット書いてるのだが
ほとんどチューブの問題
内部での問題ならまだリムフラップの状態の方がはるかに影響ある
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/28(土) 23:32:30 ID:SdsjGRMc.net
- 変な所に食付いてくるのは間違いなくアスペ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/29(日) 15:48:12 ID:Zit5cFsU.net
- IRC 足楽3か月レヴュー
全くパンクの気配すらなく非常に快適 カッチリした感触もナイス
86型は100点中10点の超絶ゴミだったがこっちはまあ85点かな〜 耐久性は末期まで使ってないからね〜
サイクルウェイロングラン系統の86は今すぐ廃盤にしあんなパンク連続するフニャフニャゴミタイヤを無くそう
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 16:58:29 ID:5E9HgccM.net
- コンパスが何気にもっとも無難なのかな
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 18:58:59 ID:NYmHKXe9.net
- >>731
安かろう悪かろうを理解した上でなら間違いないんじゃないかな
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 19:12:41 ID:sZ3MPeuH.net
- >>731
今使ってるけど問題ない
減りは言うほど遅くないかな?
後輪は5000km持たないと思う
コストパフォーマンスは大満足
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 12:55:52 ID:7I1zUGM4.net
- このスレ(だけで)86型の評価低すぎw
一人か二人くらい?
確かにIRCとは思えないレベルだけど他メーカーも下の方にはそのレベルのタイヤある
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 13:42:59 ID:OpJbE3fk.net
- 値段なりって評価に落ち着いたよ
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/06(月) 19:59:54 ID:3Dcl/kZI.net
- >>735
86型って値段それなりにするだろ?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 08:14:27 ID:mFHU7jMO.net
- それなりの性能です
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 10:57:52 ID:NhoYR3Ge.net
- テスト
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 11:17:56 ID:HWlLALcv.net
- >>736
日本語が不自由なんですね・・・
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 12:48:34 ID:mlrztfXy.net
- >>739
むしろ735の方が日本語不自由と思うが?
決して安くはない製品の品質の悪さが指摘されてるところに、値段なりという回答が的外れ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 13:23:57.51 ID:rG36bqy9.net
- すぐパンクするって連呼してたのがいたがそこまで悪い物では無い
しかし85型程の良さはない、当たり前だが
価格相応の品だよ
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 16:19:47 ID:NXkZYvBb.net
- 86型を叩いてるのも「値段なり」を連呼してるのも一人な件w
そんなに言うほど酷くないし、値段の割には品質低いのは事実なんじゃね?
あの値段ならもっとマシな商品いくらでもあるだろうし
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 16:34:54 ID:tuHmTZRm.net
- ピスコに限らずチーム名で応援するのって変なの多いよな
ウェッズ、日産系、サムライ、アニメ系に多い
俺は応援してるチームあるけどそれと応援するレースクイーンは全く別
DDじゃあるまいし、昨年まで見向きもしなかった子をチームが変わったら突然応援開始なんて恥ずかしい事できねーw
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 16:37:16 ID:tuHmTZRm.net
- スマン誤爆w
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/08(水) 17:51:32 ID:rG36bqy9.net
- >>742
ましなの紹介してよ
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 03:36:18 ID:09LZGr08.net
- >>745
このスレ的には85型なんだろw
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 06:41:52 ID:8LWwnKts.net
- 86型をディスってるのは金属片踏んだ君だけ
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 07:59:26 ID:SUlPRZ4z.net
- あの値段でましなのがあるって話で85型出すとか
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 09:34:12 ID:1fx2eWbH.net
- 86型でそれなりの値段て、お前ら普段どんだけ安いタイヤ使ってんだよw
尼でタチセットへろへろリムバンド付き2本巻で2600円だぞ?
タイヤ1本だと1000円程度の計算なんだが・・・
1本1000円の激安タイヤに何期待してんだって話だぞ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 15:42:44 ID:ZMCjbC9S.net
- 最上級の品質を期待します
価格は最安値を期待します
常に発展し続けるのが社会の義務です
株価GDPは上がって当たり前です
年功序列長幼の序、あたりまえです
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 21:08:55.00 ID:09LZGr08.net
- >>749
いつの時代の話してるの?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 10:30:07 ID:uOsKy3dL.net
- >>751
は?
去年の値段で話してたが今見ても2980円だし大して変わらんだろうが
自分で調べる事も出来ない低能は黙ってろカス
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 10:56:21 ID:W2Lch0oU.net
- 1割以上違うやん
どちらが低能なのやら
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/20(月) 16:21:55 ID:3jkjZ680.net
- 可哀想に・・・お大事に
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/27(月) 20:49:06 ID:/qghn7kE.net
- タイヤ関連ということで気になるんだが
これはジョークツールなのか実用品なのか…
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hasfigumart/20200203-12125.html
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 00:07:51 ID:m57/nGeY.net
- レビューに使用感が一言も無いな…w ただ「届いた」ってだけで。
ちょとググって…おやぁ?!w
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B01A6QTUTE/
どうやら本物はこうみたい。
https://infinity-jp.com/commodity/most-チューブラータイヤ用-タイヤレバー/
何が起こってたんだ…
- 757 :755:2020/04/28(火) 03:06:11 ID:HINKaKV1.net
- >>756
そう、ggるとその本物の画像しか出てこなかったんだよね
しかし件の商品も形がレバーに似てるようにも見えるから聞いてみたw
アマのはアダルトになっとるしマジで何が起こってるんだ…
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/30(Thu) 09:07:39 ID:7mGcRGUW.net
- しょうもな
激しくスレ違いだし
こんなので興奮するのは童貞?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 12:44:34 ID:s81vhRCg.net
- ベルトドライブ必須項目だな🤔
いや、乗ってみたいってのが強いだけなんだけど
メンテの容易さ、狭い室内に持ち込むときの油汚れの心配の少なさ
これ大きい。
自転車のチェーンオイルって服とかに付いたらじぇんじぇん落ちないからね
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 15:21:55 ID:JLVL1ojK.net
- タイヤ交換大変なんじゃないの?
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 17:25:51 ID:oYqKT8lc.net
- >>164
26インチのママチャリに、マラソンつくの?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 17:54:04 ID:M4PSrujD.net
- >>761
26×1 3/8は650Aと同じ規格
なので650×35Aのマラソンが適合するよ
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 17:59:18.73 ID:S88jwB3p.net
- ただマラソンはビードがかなりキツいイメージなので同じ企画でもつくかどうかはわからんと思う
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 18:31:21 ID:N6gmXGte.net
- リム幅も問題ない場合で付かん事無いやろ、
ビードクリーム使って上限空気圧入れてもビード上がらないって事例が確認されているなら、
それは不良品って言うと思う。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 22:22:51 ID:kq4sDKYJ.net
- (ビード座径が590の普通の)ママチャリ26インチWOのステンレスリムにマラソンつけてるぞ
他のママチャリ用アルミリムでも内溝に寄せることを意識すればそんなに難しいこともないとは思うが
どうしても無理そうなら石鹸水とかシュワルベのイージーフィットとか
チューブ挟まないように気を付けつつYC-3126タイヤセットペンチとか使えば良いのでは
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 22:49:08 ID:/+uINh5u.net
- >>765
ママチャリタイヤの装着の件、質問した者です。
まとめてになりますがありがとう御座います。
現在、ママチャリの26サイズで、ステンレスリムのを娘が使ってます。重くなるのを嫌って、空気圧高め、と言っても計りようないですが、何度か破裂させたことがあります。
そのため、高圧に耐えられるマラソン等を装着考えてたところです。
追加で教えてもらうと幸いですが、ママチャリのリムでも、タイヤ自体の耐圧の範囲では、6相当でも大丈夫でしょうか?
普通の軽快車タイヤは高くても4位と思いますが。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 23:03:13.29 ID:b5sqGXi1.net
- >>766
娘さんが70Kgの巨漢あるいは荷物を10kg以上積むわけではないなら高圧運用なんて意味ないからやめなさいな
シティサイクル用のタイヤは35c相当の太いものが多いから高圧運用する意味なんてないよ
空気圧を上げすぎると転がり抵抗は逆に増加するし乗り心地も悪化します
軽快に乗りたいなら32c とかの細タイヤに変えて高圧運用ならまだわかるけど
あと空気圧管理したいなら米式チューブに変えるかスーパーバルブでも使わないと
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/11(月) 02:23:57 ID:J2KWAwzg.net
- >>766
ママチャリサイズのリム、ましてステンレスなら6気圧ぐらい全然平気だ
それより、空気圧管理してタイヤの規定内にしないと危ないよ、破裂させるだなんて
安全に関わるところだからケチらず、ちゃんと高圧対応タイヤにして、米式チューブにして、ゲージ付きポンプにしたほうがいいよ
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/11(月) 13:29:42.55 ID:A2JKdZE0.net
- 圧力計付きの空気入れ使えば済む話
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/11(月) 20:58:13 ID:wbw7CXho.net
- 前輪のタイヤをタフレックスかカスタムタフに変えたい
この2つはどちらが乗りやすいのかな
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/11(月) 21:20:39.34 ID:wbw7CXho.net
- リムはアルミ製で、チューブはシュワルベの12です
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/11(月) 22:30:16 ID:NnIKBBLw.net
- >>766
> と言っても計りようないですが
意味不明
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/12(火) 00:40:07 ID:c25tPAvO.net
- >>766
既にレスついてるけど破裂するほどの状況を改めるためには
まずは空気圧計付きフロアポンプの購入を最優先で
クッション性能を落として高圧運用にしても街乗りだったら上限450kpaタイヤで
カレンダーとかに書いといて毎月1回必ず空気入れるのがいいよ
要注意は英式の虫ゴムだと空気圧計があっても正確に表示されないんで
見越してある程度多めに入れるようにするよりタイヤ交換するなら米式チューブ薦める
(どうしても英式チューブがいいなら米式変更できるアダプターACA-2か
MPプランジャー型のスーパーバルブかシュワルベの英式バルブコアのどれか)
(パンク要因の除去としてはリムテープの交換も必須でリムのバリやスポーク飛び出しチェック他)
あとマラソンは高圧対応とはいえ重量級の耐パンク系なので
もし走行重視であれば(C-1985の26×1-3/8は掲載消えてて終了っぽいので)
450kpa対応で割と軽めであれば代用は565gのeコモドか次点で590gのC-979Dが良いかもしれない
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/12(火) 00:57:30 ID:IEEzInRe.net
- アスペ臭がキツいw
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/12(火) 01:12:11 ID:c25tPAvO.net
- >>770
乗りやすさは人によって違うので分からないけどもタフレックスは旧品だから
新しいカスタムタフと言いたいところだけど2本セットしか売ってなさそうなんで
前輪だけしか交換しないなら1本売りのあるタフレックスしかないような・・・
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 17:09:51 ID:sdaesNml.net
- 2本でチューブセットのはたくさんあるけど
1本でチューブとセットのやつある?
タイヤのみならそこそこあるんだけど
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 20:47:36.95 ID:cM+GiyMa.net
- >>776
ホームセンターにセットで売ってるやつ。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 20:56:17 ID:qFvv6d5v.net
- タイヤを高圧対応にするとして、
チューブは最初から付いてる英式そのままにしたいのですが
特に問題ないですよね?
仏式米式チューブがいいというのは
空気圧が測定できるという意味合いで理解してます
高圧対応チューブなんてのは考えなくても良いですかね
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 21:13:18 ID:cM+GiyMa.net
- >>778
なんか切れ気味なような気もするが。
うん、大丈夫。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 21:13:28 ID:r6/iThxe.net
- チューブは耐高圧という意味ではそのままで問題ない
がタイヤ交換するならついでに交換しとくの勧めとく
寿命縮んでるだろうし、せっかく面倒なママチャリホイール脱着するんだし、スッキリ米式化出来るし、前後で1300円程度だし
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 21:21:23 ID:qFvv6d5v.net
- わかりました
ありがとう
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 21:30:08 ID:pF1qC0Gg.net
- 意地でも空気圧を測りたくないみたいだな
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 21:50:42 ID:c1rEKlCa.net
- >>778
高圧対応のチューブというものはなくて、高圧対応のリムテープが対策になる
スポーツ用ではシマノをはじめ一般的だがママチャリ用では珍しいので、通常品を二重巻にするなど配慮した方が長い目で見て安全
>仏式米式チューブがいいというのは空気圧が測定できるという意味合いで理解してます
少し違う、金属製の弁を採用しているタイプは空気が抜けにくい。したがって英式(虫ゴム)の場合は、更に頻繁に気圧管理を行う必要がある
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 22:06:07.46 ID:pF1qC0Gg.net
- >>783
そうかね フレンチバルブの高圧タイヤの方がよっぽど管理が大変だが
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/13(水) 23:53:27 ID:gBkfh+T6.net
- リムテープ ママチャリ27インチには
シュワルベ ハイプレッシャーリムテープ 29インチ用 ETRTO:22-622が合うよ
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(Thu) 00:09:42 ID:sbEvxp5y.net
- チューブに低圧高圧関係無いが、英式の虫ゴムは4気圧ぐらいしか持たない
スーパーバルブに交換する手もあるが、中華安物は避けるのが吉
リムテープは布タイプで良いんじゃね?
ダブルウォールリムみたいに気を使わなくて良いんだし
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(Thu) 00:13:51 ID:YsBaBZul.net
- シングルウォールリム内溝の12mmに合うように削って加工する手間を考えたら
俺はダブルウォールリム用は使わんなぁ・・・
希少な27インチのダブルウォールリムだったらスマソ
- 788 :787:2020/05/14(Thu) 00:27:52 ID:YsBaBZul.net
- >>785
アンカー忘れてたw
>>786
シングルウォールにゼファールの布テープ13mm使ってるけどいい感じ
ついでに・・・ゴムのリムフラップは上限500kpa未満みたいですね
https://www.continental-tires.com/bicycle/accessories/rim-strip
>Rubber Rim Strip < 70 PSI
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(Thu) 01:28:51 ID:XIhDIAH5.net
- >>788
それ位だとは思う
シングルウォール700Cクロスバイクで35Cで6BARでゴムフラップが問題になった事は無い
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(Thu) 09:01:27 ID:xQGuH8ef.net
- >>784
フレンチバルブで空気圧の管理が大変なのは軽量チューブ(要は薄い場合)、バルブ部分の性能ではなくゴム部分が薄くて空気が透過する
ママチャリと同程度の厚さのチューブ、例えば700×35〜38を6barで統一して米英仏の三種を実験すれば米も仏も全然減らない、英のみ抜けが早い
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(木) 22:10:19.66 ID:6aEZ4/gG.net
- >>788
27インチのにゼファール布テープ17mmなんだが13mmでもよかったのかな
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/14(Thu) 23:25:46 ID:FOOVjoJb.net
- ママチャリフレームでクイックリリースでメンテしやすい完成品でいいのはないのかね。
あってもリアキャリアが15kgまでだったりと不満がある。
買い物に使いたい、都市部の駅前での駐輪が多いのでパニアバッグだと隣とぶつかる。後ろカゴを使いたい。重い荷物を運んで長年使いたいからアルミではなく鉄フレームがよい。
後ろカゴがあるから女乗りできるフレームがよい。
この条件みたす自転車がない。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 00:03:14 ID:SBVJ5JnC.net
- >>792
あっても、それはもうママチャリでは無いな。
ミキスト車にワールドツアー系のキャリアとか
あっても規格外なので高額になり買わない予感。
ご予算お幾ら?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 09:54:44 ID:71CkV8XN.net
- 買い物で使うのでクイックいる?
長距離走ったり頻繁にタイヤ交換するならクイックは便利だろうが
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 11:11:08 ID:Idk/7l5v.net
- >>792
https://cycle.panasonic.com/products/rg/
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 16:32:44 ID:VXXvJWWO.net
- >>793
50000円くらい。
フレームと最低限のパーツだけで。
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 16:36:15 ID:VXXvJWWO.net
- >>794
あったらいいなと思うのと、外国ヨーロッパや少し前のアジアなどは自転車に山のように荷物を積んでいたのに、外国にはママチャリはないと聞いて、いいとこ取りはできないものかと考えたので。
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 16:47:39 ID:zDaDaKPM.net
- >>792,796,797
スレチ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 17:10:05 ID:SBVJ5JnC.net
- https://www.decathlon.co.jp/collections/city-bikes/products/elops-120-new-city-bike?
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0249/8963/0544/products/pic_abbb2b05-c29e-4246-94c5-341021e6d4ad_675x.progressive.jpg
俺ならコレをベースにするかな。
タイヤはMTBの26インチだけれど。
スレチなのでココで終了しておくわ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 17:15:23 ID:UFMdSnuI.net
- >>792
>>https://www.b-grow.com/product/tr-ct701/
こういうのを買うでしょ、後ろのハブ軸をクイック式に組み替えれば済む、簡単
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 18:02:43 ID:ObvFoGuW.net
- >>799
この手のは車重重くない?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/15(金) 22:58:50 ID:IZNZ2TSg.net
- >>791
布テープはフチでチューブ削りとか挟まってパンクとか考えなくてよさそうだから
特に不具合ないならそのまま使うかパンク修理するついでに13mmに交換かねぇ
そういやリムテープって専スレないのな・・・まあ耐圧はタイヤ関連ってことでいいのかなと
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/17(日) 05:47:53 ID:aVLWxbG3.net
- >>799
スチール尽くしで荷台もついて14.5キロだと?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/17(日) 20:45:28 ID:mQ6Ak9Nj.net
- カーマホームセンターでDCMブランドのタイヤを買った
中身がミリオンからDUROってメーカーに変わってた
CSTのC-245Nみたいなトレッドで調べても全く出てこない
どれくらいですり減るのか楽しみだ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/18(月) 06:31:34 ID:h72Kgl5J.net
- >>804
台湾でダンロップのOEM
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/19(火) 22:45:56 ID:M8HEgVT6.net
- >>802
ママチャリのリムテープ幅って13mm位がよいのか溝にぴったり
入ってるのがよくて、溝から少しはみ出てるようなのはよくないの
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/20(水) 22:12:59 ID:8bThDXPf.net
- >>806
12mmは黒いゴムか銀のテープしかないので今は実力知りたいのもあって布にしてる
布1mm切っても端がヤスリになるとも思えないので試してもよかったけど
13mmで300kpa標準に毎月空気入れてて特に問題ないから気にせずに使ってみるよ
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/21(Thu) 12:42:25 ID:tWwcnH40.net
- >>805
それは二輪タイヤの一部の話
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 12:20:03 ID:rGUPwlYL.net
- >>94
リアタイヤ交換日記
2019/5/3 スーパーハードタフネス (2020/5/27 ささくれが出てパンクで終了)
とうとうパンクして、フロントのCITY POP耐パンクも溝がほとんどなし、リアのブレーキシューも
ほぼ無くなりシフトワイヤーが3回目のサビでアウターが破れシフトチェンジ不可、チェーンも
のびのびで飛びまくるので廃車に
ほとんど溝がない状態で急ブレーキでリアをロックさせるとフラットスポットみたいにささくれが出るな
その後約3週間後に他にもポツポツささくれが出てきてパンク、今後はロックさせないように乗るわ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 13:15:59 ID:c37CNT7O.net
- >>809
5千円もあれば修理出来るな
> 今後はロックさせないように乗るわ
二輪車のブレーキ配分は
前7割 後3割 が基本中の基本
バイクも自転車も同じ
自転車のタイヤは薄いのに
ロックさせてフラットスポット作るなんてアホのやること
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 13:53:42 ID:v5kVjasQ.net
- >>809
内装3段の両タイコのステンレスインナーワイヤーは無いけれど
インナーワイヤーが錆びるなら
最初からステンレスインナーワイヤーに入れ替えて潤滑して使用すると良い
タイヤの話で言えば、CSTのC-1985のママチャリ用のサイズが国内販売元のページから消えたな。
数セット買っておけば良かったと後悔
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 14:07:35 ID:4O1CPiQd.net
- >>811
それが全部ステンレスインナーワイヤーに潤滑して交換したのに1年もしないうちに錆びて
アウター破れたんだよ、何とかタロウのPBだけどあれはステンレスじゃないと思うわw
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 14:16:29 ID:v5kVjasQ.net
- >>812
次はシマノだな
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 14:19:06 ID:BVnpy9/z.net
- ステンレスも素材の配合率によりピンキリ。
そもそも酸化皮膜ができてそれ以上錆びが浸透しないってだけで、つまりうっすら錆びてるんだよ。
で、酸化皮膜を剥がすとまた酸化皮膜ができるんで、ウカツにこまめに掃除した方が錆びたり。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 20:32:59 ID:FOdY0JU0.net
- >>811
えっc1985なくなるのか
あれトレッドパターンかっこよくてちょっと高圧にできる良選択肢と思ってたが
なんかさみしいな
c979dに置き換わる高圧タイヤ出ないかな〜と思ってたけどこりゃ無理そうだね…
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/27(水) 21:22:31.16 ID:QPPjU0nP.net
- すごいなあ。
1年で1000キロくらいしか乗らないけど、9年目にして初めて前輪のタイヤ変えたわ。後輪はかなり前に交換すみで、6年目くらいかな。
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 19:13:30 ID:1mEYbHkB.net
- ブリヂストンのロングレッドとロングレッドXTの位置づけが分からん。
Newマイティロード、タフレックス、SHタフネス、カスタムタフと比較しての
ランク付けをお願いしませう。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 22:46:17 ID:zOoiWmtK.net
- めんどくさい。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 19:02:49 ID:l7h4LR9q.net
- >>817
グレードのことか?
ロングレッド<Newマイティロード<ロングレッドXT<タフレックス<カスタムタフ<SHタフネス
じゃないかね
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 21:04:30 ID:URJpRQK1.net
- 同一メーカーなら新旧でだいたい比較出来るが、他のメーカーとの比較は難しい。
どのメーカーでも最上位設定があり、あとは価格とコスパと好みの問題。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:21:16 ID:U01HZvkn.net
- 絶対糞タイヤのL/Tはダメだ。2〜3ケ月でサイドウォールに円周状の亀裂が多数入った。
安価なL/Lは亀裂が少なかった。L/TがL/Lよりも約20g重くトレッドが少し厚いだけ。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:24:25 ID:gdZG4TsS.net
- >>821
亀裂以外の糞ポイントは何?
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:32:20 ID:U01HZvkn.net
- L/Tの通販在庫が消えてたので、こっそり回収したのかも?
>>812
ヨドバシなどで売ってるアリゲータがパチモンで、すぐにダメになった。
カスタムジャパンで売ってるアリゲータが本物で長年使えている。
本物はケーブル表面が綺麗でササクレが無く、純正プラキャップ付き。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:15:38 ID:U01HZvkn.net
- >>822
値段が高い。モノタロウとコーナンのシンコーが安い方だけど、OKストアのミリオンのほうがコスパが高い。
タイヤを回転させながらナイフで切ったみたいな2mm近い亀裂が後輪L/Tに多数入っていた。
隣のビルが外壁塗装していたのと関係ある? 亀裂が非常に少ない前輪L/Lは昨年前半の値下げ前に交換した。
シンコーは柔らかくて乗り心地が最も良いけど、空気圧がサイドウォールの手の感覚でとても分かりづらい。
実際に乗ってタイヤのヘコミ具合を見ないと空気圧が判断できない。
L/Tは確かに減りが少ないみたいだが、ウェット路でミリオンよりも滑った。
ミリオンは摩耗限界まで使ってもサイドウォールの亀裂が皆無だった。
ミリオンのワイヤ溶接不良問題は、OKストアで並べて直径が小さいのを買ったので問題がなかった。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:29:45 ID:U01HZvkn.net
- 輸入元が栃木の893会社のサイクル用パーツはパチモン。
劣化があまりにも酷かったので、会社名で検索して知った。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 19:42:11 ID:wxIhoTn6.net
- L/T L/L が何かすら分からない
商品名? 略称?
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:09:35 ID:qZBlulr7.net
- ママチャリのタイヤって全然減らないなと思ってたら、ある時点から一気にすり減るような気がするんだが俺だけ?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 22:30:07 ID:QDpYWywd.net
- わからないね
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 22:37:55 ID:2+0AoGZY.net
- シンコーDemingかと。
http://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/city/index.html
L/TはSR199の商品名、L/Lは同じくSR078の。
俺はL/Z使ったことあるけど、俺の使用環境ではひび割れもなく走行感もよくていい感じだったな。
次試したいタイヤがハズレだったらリピートするかと思ってる。
地元のホムセンで扱ってて入手しやすいってのもあるし。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 23:05:05 ID:ShRLZpvW.net
- >>826
心の病気だね
知的レベルも相当低そうだし
>>829
超マイナーw
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 08:00:40 ID:Hr3EIO8g.net
- マイナーか?よく見るけど、詳しくない人はそう感じるだけじゃね
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 19:40:50 ID:ZiLT7RjH.net
- デミングLLはすぐにサイドがひび割れだらけになった
特にブリヂストンのロゴが入ったやつ
2ヶ月でロゴの所からひび割れてきてそれがほぼ全周に広がった
デミングLTは殆どひび割れはなかった
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 21:41:31.99 ID:Qmo/wSnx.net
- シンコーとかデミングとか店で見た事無いな
今日初めて知った
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 22:26:50.30 ID:oG/V8Cb/.net
- デミング取り扱ってる店は近所にコーナンしかないわ。
LL、LL耐パンク、LTが売ってる。
他にはイオンバイクでタチ交換にLTを使ってるって聞いたことがある。
LLと同じような品質のミリオンもコーナンとカーマが取り扱いをやめたから手に入り難くなった。
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 18:27:10 ID:G3gLpAfH.net
- 共和とケンダだけは駄目だ。
ミリオンは使ったことがあるかどうか覚えてない。
IRCは使っちゃことがない。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 18:28:43 ID:G3gLpAfH.net
- ああ、ミリオンって共和だったのかw
何というお馬鹿な書き込みをw
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 19:10:17.33 ID:gYWHkFwg.net
- ミリオンつけてから一年経つけど屋外保管でひび割れは今の所無いな
毎日そこそこ乗って後輪の摩耗が少し早いかくらいでケンダに比べたら圧倒的にマシではあるといった感じ
デミングL/LはBSと同じくらいな質感で貧乏人にはそこそこの耐久性でL/Lで十分かなぁ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 21:22:47.94 ID:BxElBW+h.net
- 今はIRC 80型しか買わない
新車で付いてくるKENDAとかSHINKOとかChengShinとか
ロクでもない
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 00:39:11 ID:Y2v6Blwz.net
- LLはザ ママチャリって感じの乗り味で嫌いでない
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 05:57:29 ID:bbszMEb6.net
- >>836
あるある
ママチャリ用でダメだと言われてるのは
共和のMILION・KENDAのCOSMOS・CSTのSAKURAの3つ
これらに比べればシンコーのデミングはまだマシな方でIRC86型とどっこいな性能だよ
共和はメーカー自体がクソっぽいけど他2つはメーカーそのものじゃなくCOSMOSやSAKURAというブランドがダメっぽい
同じCSTでもC-1985とか悪い噂聞かないしな
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 08:08:11.47 ID:vb8r8Hox.net
- Innovaは
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 09:12:12.44 ID:OMb04xq8.net
- >>840
CSTのC-1985は、ワイヤービードで軽い=薄い訳で
耐候性に期待するのは間違っているかと
悪い話が無いのは、単に運用(販売からの)期間が短いだけかと
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 10:37:11 ID:j3QfdFrp.net
- c1985は元々クロスバイク向けのモデルをママチャリサイズでも展開したが
それも今年でカタログ落ちしてもうて700cとかだけになったで…
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 10:54:45 ID:OMb04xq8.net
- C-1985、耐候性に期待できないだろうから、
安いんだし使い捨て感覚で使おうと思っていたのになぁ
継続販売してくれなきゃ、メリットも霞むわ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 12:41:17.89 ID:bYw/nCkw.net
- CITYPOPS超快適80型はバラ売りしてないの?
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:55:42 ID:JarXybkD.net
- HAKUBAってメーカーのタチセットをモノタロウで1190円で入手
これ多分COMPASSと全く同じタイヤだと思う
サイドが少し茶色っぽく変色してる以外は全く問題なし
1年持ってくれれば御の字だな
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 09:30:56 ID:9ZRlhdE8.net
- >>763
自転車屋が客の注文に応じてママチャリ改造したケースで26インチにマラソンタイヤつけていたのがあったと思う。
店のブログに載ってた。
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 13:12:19.51 ID:jJyCEUlh.net
- >>846
むっちゃいい情報サンキュ
俺今コンパス使ってるがサイド茶色く変色(中の油分が浮き上がった感じ)してたから同じ可能性高いね
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/20(土) 16:22:29 ID:DPxAUsFh.net
- タフネスに交換したけどゴムが固いのに弾力があって乗りやすくなった。
空気強めに入れてもクッション性を失わない。
前のは鰤のタフロードチューブガード
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/20(土) 16:30:46 ID:gF1K2mR9.net
- ブリは自社でタイヤ作ってないのに、ブランド料上乗せして高いからな。
他社製品を選んだほうがいい。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/21(日) 14:10:33 ID:OG4pZDvy.net
- タフロードチューブガードは空気圧強めだと本当に弾力性がなくなって腰にくるんだ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/21(日) 17:42:42 ID:Zoc8Jr0w.net
- 4輪用の同性能で比較してブリは3〜4割高いから自転車用は殊更頭に無い
そもそも詳しいサイトが見つからない
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/21(日) 23:10:02 ID:zPKdPFN2.net
- 同じグレードだとパナの方がいい感じ、ママチャリ限定ね
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/21(日) 23:14:52 ID:mnPnLb8N.net
- 自動車タイヤのブリヂストンタイヤとブリジストンサイクルの自転車タイヤは全く関係ないのにね
無知というのは悲しいな
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/21(日) 23:19:53 ID:zPKdPFN2.net
- スポーツバイクのタイヤと一般のママチャリタイヤの区別がつけられないとは
無知というのは悲しいな
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/22(月) 00:14:43 ID:mqhxvyeQ.net
- >>854
アスペ丸出し
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/22(月) 15:28:28.38 ID:QRW2POPy.net
- ブリヂストンはなぜ、自社で自転車用タイヤを作らないの?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/22(月) 18:03:17 ID:1jfK+lzZ.net
- IRC86型のセット、値上がりしてるのか?自転車需要ふえたから?
前は送料込2400円くらいで買えたのに
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/22(月) 22:23:28 ID:eMd++6v6.net
- コロナの影響で供給不足
安く売ってたとこは売り切れで入荷してない
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/23(火) 18:14:48.31 ID:Kx7AXDIp.net
- >>857
本当のところはブリジストンに聞かないとわからない。
単純に儲からないからだろう。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/23(火) 18:16:15.09 ID:Kx7AXDIp.net
- ジとヂがごっちゃになった。
まあ、タイヤ屋でも自転車屋にも当てはまるからいいや。
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/24(水) 15:21:32 ID:XNm2Vumq.net
- モノタロウのタイヤチューブセットつかってる人、ここにはいないか
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(木) 06:36:37.59 ID:hYwNzNrB.net
- >>862
たしかに安いけど、パンク修理の手間暇考えたら
価格は高くてもスーパーハードタフネスで良いんじゃないの?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(Thu) 10:03:50 ID:BNsl7XGc.net
- 多分ロングレッドもタフネスのような弾力性はないだろな(知らんけど)
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(Thu) 11:19:44 ID:pqamAAHR.net
- innovaからデミングの耐摩耗sr199に交換した
耐摩耗だけあって分厚い重い硬い
innovaは薄っぺら過ぎてパンクちょくちょくしてたけどそのリスクは軽減できそう
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(木) 13:24:47.14 ID:BNsl7XGc.net
- 2020.6.21 ●シンコータイヤから考えるタイヤ選び
https://w.atwiki.jp/longmemo2/pages/101.html
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 00:51:24.76 ID:g4qpZePA.net
- >>857
どういうこと?
どこのタイヤなの?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 05:20:29.62 ID:We6TbxAr.net
- >>867
中国のタイヤに決まってんだろ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 12:05:29 ID:1JupsXgD.net
- パンクして10kmほど惨めな気持ちで帰って修理したらリムゴムまで切れてやがるし…
それの修復で昼間からクソ暑い思いして蚊の猛攻を受けてしかもハス向かいのアホがケルヒャーで洗車しだしてうっせーし…
とにかく運気ゼロです
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 13:08:31.96 ID:+ARXI8Sr.net
- ホームセンターにあったブリジストンのタイヤチューブセット約1500円はまあまあ良かったよ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 17:33:39 ID:LKaV3G0z.net
- >>870
それはmade by SHINKO
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 19:27:34 ID:g4qpZePA.net
- >>868
そうなのか
OEMなのか
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 20:50:51 ID:lRRcdQiv.net
- ウィキペディアを見れば、自転車タイヤを自社製造してないことが書いてある。
なので、割高なブリジストンタイヤより同性能で安価な他のメーカーのタイヤを買ったほうがよい。
今のCoreiとRyzenのようなもの。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 21:10:50 ID:Md0syn2b.net
- >>870
1000円弱の中国タイヤに約1500円も払ったの?
情弱狙い撃ちやな
BSは新車で付いてる事あるけど良い印象は無い
自分で交換しようにも、そもそも店で見掛けない
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 21:42:34 ID:F/PiEe2N.net
- ホームセンターで中国タイヤといえどもタイヤチューブセットで1000円弱なんて見たことないな
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 23:04:57.05 ID:+ARXI8Sr.net
- ネット通販なら前後セットで買えば安いし国産も選択肢に入るけど
急いで一本だけ変えたいって時だったからね
>>870でも書いたけどまあまあ良かったよ、シンコー製らしいけどひび割れとかあまりしてなかったし減りも普通
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 23:25:31.28 ID:0+FrE2TL.net
- 田舎で自転車屋がないので、ガソリンスタンドで空気入れられるように
米式バルブに変換するアダプター買った
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 00:23:34.52 ID:+1WOrlTF.net
- ママチャリ買ったら
KENDAってやつだったけど
ここでの評価はどんなもん?
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 00:39:08.04 ID:ZMNzxrWp.net
- >>878
>>866読んで自分で考えろ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 05:58:42 ID:qmXdZbdC.net
- >>875
3000kmくらいでツルツルになるよ。俺の場合1年もたなかった
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 05:59:33 ID:qmXdZbdC.net
- >>870だった
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 06:02:41 ID:qmXdZbdC.net
- 俺の場合、タフネスをモノタロウで1000円割引クーポンで買っておき2年ごとに工賃だけで交換してくれる自転車屋に持っていってる。自分で交換しない場合このやり方が一番安くて安全。この数年パンク知らず
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 10:40:41 ID:+1WOrlTF.net
- ダイソーのチューブ久しぶりにみたわ
そういや
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 15:35:53 ID:g/lMpsS7.net
- ママチャリのタイヤで距離は気にしたことないけど
自転車のタイヤは3000キロか3年が寿命と検索するとでてくるね
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 16:41:28 ID:NCuYU86E.net
- >>878
すぐにひび割れが出て、中の繊維がコンニチワするよ
砂が入り込むからジョリジョリ音がするように
塗れた路面だと水吸って重くなる感じ
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 17:01:57 ID:CiaiNnua.net
- >>884
タフロードは俺の体重60kg空気パンパンで9000kmは溝が消えなかった。後輪ほぼ3年もった
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 23:17:17.52 ID:VgLBbxHV.net
- >>882
工賃いくら?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 23:19:41.18 ID:VgLBbxHV.net
- 自分で交換すると、例え前輪でも面倒。
なので高いタイヤで手間暇を減らしたい、パンクも減らしたい。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 23:30:59 ID:VP2oIjEn.net
- 体重や車重が軽くて脚力無くてブレーキがプアで平地舗装路運用で直射日光や高温に晒さない保管環境だとかなりもつ
逆もまた然り
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 02:09:24 ID:j1eVC7L9.net
- >>869
(なかなか無理な話だけど)パンクしたら出来るだけ押し歩きしない方が良いです。
というのも空気がない状態で押し歩いてるとタイヤの位置がズレてくるんだけど、
このとき、チューブはリムとバルブ付近で固定されてるからバルブ周辺のゴムが延びちゃうんですよ。
この状態でパンク修理して戻すと最悪は「ワンサイズ大きいチューブを入れてる」ってな状態となって、
戻したときのタイヤとチューブの相性が悪くなる(=収まりが悪くなる)なります。
なので、もし押し歩きの距離が長いようなら(のちに別のトラブルを誘発するリスクを低減するためにも)、
もったいないけどチューブは捨てた方が良いと思います。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 08:25:12 ID:YnlmHMOs.net
- >>882
あんたこのスレで何回同じことかいてるの?
そのモノタロウ、クーポン、タフネスって書き込み、
1回や2回じゃない気がするよ?
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 10:11:25 ID:SiUWWREG.net
- >>891
あれがネガティブキャンペーンなら成功だね
少なくとも俺は買いたくないw
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 10:17:04 ID:OGyli3+1.net
- タフネスは絶対買わない
ミリオンで十分
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 11:03:40 ID:o5XxTh8i.net
- イオンの初売りで税抜1万で買ったチャリ、乗り出して1か月経つけどパンクしないな
昔、近所のディスカウントストアで買った1万のチャリは1,2週間でパンクしたのに
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 11:11:49 ID:SiUWWREG.net
- ミリオンもネガティブキャンペーン凄いけどなw
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 13:58:14 ID:muIQ2Lmq.net
- >>894
1万円チャリ10年近く乗ってるけど
1年は基本しなかったぞ
毎日1時間は乗ってても
そのホムセンモデルがハズレなだけかと
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 13:59:53 ID:muIQ2Lmq.net
- 1万円ちかく何台もにわけて10年近く乗ってる
な
数台は乗り換えたけど
最低1年はタイヤはもったよ
長くて2年
ホイールとかそっちは
短くてスポーク割れが1年半
長くて4年で後輪から異音
んで買い替え
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 17:26:53 ID:j1eVC7L9.net
- >>884
882ではないけど、
平坦地住まい&露天駐輪の環境で27インチのスーパーハードタフネスを使ってます。
だいたい6,000kmを目処に前後ローテして計12,000kmあたりか製造後5年くらい※を目処に
全交換(現在のタイヤは3セット目)してます。
*パナは「数字とその脇の”○”の中のポツポツ」で製造年月が分かります。
ちなみにパンクは空気圧管理なのか、運が良いか分かりませんがほぼ無縁です。
ただ過去10,000km超えるあたりからひび割れが出始めて、刺さりパンクがありました。
なので過去にローテ後に16,000km走った経験はあるものの、経年劣化によるパンクのし易さを考えたら、
「xx,xxxkm走った新記録だ」なんてやらずに、余裕を持っての交換が良いと思います。。
(まあ、今のタイヤは製造4年ちょいで6000kmしか走ってないの様子見ですが)
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 17:42:57 ID:VtKaFX+P.net
- >>897
10年で3台目ぐらい?
総額いくら?
- 900 :898:2020/06/28(日) 18:46:54 ID:j1eVC7L9.net
- △:なので過去にローテ後に16,000km走った経験はあるものの、
○:なので過去にローテ後に計16,000km走った経験はあるものの、
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 20:30:14.93 ID:rX73vxkW.net
- >>259のロイヤルロードが溝が無くなって一部糸が露出してきたので
会社にある放置自転車から許可を得て調達したBSタフロードと交換
ついでにハブダイナモ付き前輪も調達してオートライト化した
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 20:45:44 ID:7a74NTih.net
- 37-630で4.5気圧以上対応のタイヤ探してるんだが、CST C-979Dってめちゃくちゃ安いけど大丈夫なん?
タチセット2本巻で2700円(あさひEC)って
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/29(月) 06:47:41.50 ID:5mF/Vk4d.net
- >>902
レビュー探せよ
目的は? 転がり抵抗の低減? 高速化?
700C化したら高圧タイヤ選び放題だけどな…
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/29(月) 11:49:28 ID:7/WojzuP.net
- タフネスいいな
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/29(月) 14:47:44 ID:uMKygjxm.net
- >>902
コスパは最高に良かった
5.8気圧で速めに漕いで3年使って、とくに問題もなかった
このモデル自体10年以上のロングセラーらしい
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 00:02:31 ID:cowtVvhH.net
- C-979Dはパナソニックの通学自転車や電動自転車にロードランナー?って名前で標準搭載されてた
無印のC-979Dはゴムが硬く感じて
暫くしたらトレッドとサイドがひび割れた
ロードランナー?の方は最後まで全くひびが入らなかったので
こちらの方が質の良いゴムを使ってる気がした
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 01:22:58.28 ID:vUdjrOcW.net
- タフネスは絶対買わない
シティポップス80型で十分
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 02:29:20.22 ID:UW6mFpqf.net
- コンパスタイヤ
後輪にて4ヶ月使用で擦り切れパンク
10キロパンクしたまま乗って帰ったので尻が激痛
1日30キロ以上乗る割には持った方か?
次のタイヤはシンコーデミングLX
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 08:43:02 ID:yY3qZCW8.net
- >>908
> 10キロパンクしたまま乗って帰ったので尻が激痛
ホイール終了
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 09:53:12 ID:QgNfHwBZ.net
- ---再開---
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 10:32:49 ID:TcvxS6JE.net
- >>908
使用期間でなく距離書かないと
俺は1年1500kmくらいだが2/3くらい残ってる(後輪)
メーカーが5000kmうたってんだから、4か月といえどもそれに近い距離走ったか異常な使い方したんじゃね?
誤解招くような書き方すると参考にしようとしてるものからすると困る
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 10:37:35 ID:Ez3X8Grd.net
- ちゃんと空気いれてるとかのメンテナンス
保管状態とか、どういった走り方してるかとか
それぞれだからレビューはあまり当てにならんのが多いよね
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 18:04:28 ID:QdR4HvR9.net
- ミリオンはすぐにサイドがひび割れるし、すぐにすり減る。
ケンダはタイヤの中でチューブが擦れてパンクしまくる。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 19:06:11.31 ID:uYRLF3kD.net
- ttps://www.%61mazon.co.jp/dp/B07GCJTTJH/
レビューする奴はサイコン付けて走行距離を申告汁
タイヤ交換したらサイコンリセットな
- 915 :夜分にすまない。。:2020/07/01(水) 02:07:45 ID:V/dYy4rm.net
- 898だけど、
距離なら、googleマップのルート検索とスマホのロガーアプリがサイコンなくてもOKだよ。
とくに、自宅と駅の往復など同ルートで頻繁に行き来するなら複数回計れば正確な平均距離や
補正する目安*が出てくる。(*スマホによってGPSの掴みのクセが違う)
一度距離を出してしまえばあとは回数を乗算すれば自ずと走行距離が出てくるからね。
あとは走行距離が出たらエクセルのセルに月毎に入力しておけば、メンテ時期の参考にもなるよ。
おためしを。。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 06:01:53 ID:bQK/FySU.net
- 数百円で手間いらずで正確に測れるのに
手間が掛かって不正確な方法を勧める
非合理的かつ自己顕示欲の強さから見て
高確率で広汎性発達障害
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 08:52:30 ID:U8qF6lbI.net
- >>916
正確にと言うなら、乗車状態でのタイヤ周長の計測もしているんだろうから
取り付けも含めて手間要らずとは言えない
タイヤ寿命の距離を知る程度の事なら
○カ月使えたから、通勤で○km、他に○kmで、
概算で○km、と言った感じで構わないと思うが
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 11:24:49 ID:Vr++M2Gc.net
- ママチャリ程度で何故そこまで走行距離を把握したがるのだろうか?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 13:22:49 ID:I3Y0lNlO.net
- どうでもいいわ
普通に乗っていつもの三倍ぐらい持ってるなら
少なくとも長持ちするでええやん
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 19:05:49 ID:VTLPizBu.net
- >>917
お前の勝ち
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 19:11:47 ID:bQK/FySU.net
- >>917
>>914の機種のタイヤ周長はミリ入力ではなく
○○inchを選ぶだけ
917は日常生活に支障を来たす凄いアスペだね
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 22:18:55 ID:6BqvsKsf.net
- めーたーのメーカーによって値がマチマチだから困りもの
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 23:30:58 ID:Ryo6C2sr.net
- >>914の運用開始前の手間と
>>915の運用中の毎回の手間は
比較にならない程違うのに
同一視して突っ掛ってるアホはヤバいな
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 00:22:31.78 ID:RbQbTxNi.net
- >>923
ってか、サイコンも電子機器。
だからそれなりに維持やメンテもあるんだよね。
他にも、盗難気にすれば適宜脱着、
有線ならイタズラでワイヤー切断されるリスク、
ワイヤレスならLEDライトのノイズで誤動作するリスク、
これらを考えても「総費用は買った金額ののまま」でもない。
ちなみに、サイコンで示される距離は「タイヤ周長×回転数」の合計でもないよ。。
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(Thu) 15:28:11 ID:8+UW39Dh.net
- タフネス買えやこらぁ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 17:17:14.69 ID:69Y+zCWn.net
- >>925
┌○┐
│お|ハ,,ハ
│断|゚ω゚ ) お断りします
│り _| //
└○┘ (⌒)
し⌒
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(Thu) 18:08:27 ID:EOeR+liZ.net
- スーパーハードタフネスをモノタロで買ってみた
箱
https://imgur.com/6uXuayN
https://imgur.com/PhB66uv
商品だけ入っていた
https://imgur.com/GhHXtOq
スーパーハードタフネス
https://imgur.com/XEIf1Dn
チューブはスーパーチューブ日本製二本巻
https://imgur.com/693rv1A
キャップはオレンジ
https://imgur.com/KJH0wTS
アレは中国製
https://imgur.com/jmtaD9s
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 20:27:37.32 ID:/IMiVMzL.net
- >>927
monotaroだと前月分製造分のホヤホヤが来るって感じだから、タイヤは20年
5月製造分のような・・・ですね。(チューブは2020年4月製造のようですが)
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(Thu) 22:39:00 ID:lSnMpjm9.net
- 見れない
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 07:10:12 ID:9rjB+Pvo.net
- ママチャリ用WOならBS一択。他メーカーは空気圧を保っていてもサイドの割れが酷い。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 09:00:25 ID:JXROZbPp.net
- 履いてから一年くらい経った屋外保管のミリオンタイヤのサイドウォールから茶色のタイヤ保護剤が染み出して来てたから傷つかない程度に濡れ雑巾で拭いてから水性シリコンスプレーを布に取ってサイドウォールに薄く塗っといたらめちゃくちゃタイヤがシリコンを吸い込んでて笑った
おすすめできないけど安いタイヤのサイドウォールはよく見とかないとだめだね
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 10:21:27.81 ID:bf6NKWAx.net
- IRCもひび割れに強い構造とは謳っているけど実際は結構割れますね。ミリオンが柔らかいが故の割れ方とするならIRCは硬いが故の割れ方です。当方自転車屋です。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 13:08:34 ID:mpfpCMlg.net
- >>930
タフロード2ヶ月でサイドヒビ割れ出来たぞ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 14:23:47.55 ID:PGSNWnYx.net
- シマノのチューブてどうなんでしょう?
https://www.mercari.com/jp/items/m84158545864/
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 15:26:45.46 ID:+l4lhuJs.net
- >>933
それ新車についてるやつですか?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 17:44:50 ID:bqRmUIgt.net
- >>930
画像つきの説明よろ。
ブログでも可。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 19:49:57 ID:Iyx//qb8.net
- ttps://i.imgur.com/OYVgTLW.jpg
今撮ってみた
これ製造年は09に点2つで2009年2月?
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 20:27:40.32 ID:hj+reUAJ.net
- パナレーサーもだけどさ、タイヤに日本語入るとダセーなって思うわ。
しかも、商品名じゃなくて商品の説明みたいになってるし。
最初はシールかと思った。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 20:48:58.37 ID:LVBY+Xzz.net
- >>932
いい情報サンキュー
やっぱプロだと我々よりはるかに情報持ってるから信用できる
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 21:08:22 ID:dK6FZBWa.net
- >>939
少し高いですがロングレッドXTをお求めください。このタイヤはマイティロードの後継にあたるモデルです。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/03(金) 21:11:57 ID:dK6FZBWa.net
- それとタフロードの件ですが、新車時に付いているタイヤとアフターのタイヤは材質が別物です。BSの担当から確認済みです。特にサイド白の新車装着タイヤはかなり割れます。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 05:05:11 ID:yTLAosHm.net
- ブリは材質、重量などのデータをホームページ上に載せてないんだよなあ。
他のメーカーは載せているのに。
ブリが他のメーカーと同価格なら買うけど、シュワルベマラソンより高価なXTを購入するのもどうかと。
異常に高価、自社製品ではない、諸元を公表していない、これらが避ける理由かな。
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 05:17:47 ID:K9Hz7u4Q.net
- BSは同価格帯で比べてみると
あらゆる性能で他社に劣ってる
しかも情報非公表
選ぶ理由は何も無い
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 06:06:32 ID:nUw5IeFy.net
- ブリはステマ酷過ぎてウンザリ
しかも>>940は利用規約違反の宣伝しちゃってるし
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 07:58:01.74 ID:na31IWHW.net
- タフロードはモノタロウだと取り扱い終了してるしホームセンターでもみない
サイクルロード以外で買えるとこある?
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 10:23:29 ID:2o4M8QVc.net
- 素人は表向きのデータを好むw
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 10:55:35 ID:+CtiDbDf.net
- タフロードはもう新車装着してないんだから、新品あったとしても古くて硬化とかしてないんかな?
実生産社(CST?)が自社ブランド製品として、継続生産してればいいけど
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 17:10:27 ID:cV6WZFrj.net
- 売れ残りをさばきたいって事か
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 19:48:03 ID:Gjt0mzDx.net
- チェンシン謹製ブリヂストン自転車タイヤw
中国(台湾)製高価格タイヤなんて誰が買うんだ?
しかも長期在庫品
チェンシンはMAXXISタイヤの早期コンパウンド硬化で懲りた
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 21:29:18 ID:byMc6tvE.net
- >>940
後輪にはいいだろうね。交換頻度を下げられる。
ただ、よほどのヘビーユーザーじゃない限り前輪には寿命が長すぎる(使い切る前に硬化や劣化での寿命が来そう)
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 21:32:06.88 ID:byMc6tvE.net
- >>941
車でもそうだよね。同じ型番に見えても純正装着とリプレイスタイヤではコンパウンドとかが違う。
あと、カタログにデータが載ってない件はやはりOEMだからじゃない?
自社で作ってないから途中で製造元の都合でスペック変わったり
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 22:18:01 ID:yTLAosHm.net
- >>951
> あと、カタログにデータが載ってない件はやはりOEMだからじゃない?
> 自社で作ってないから途中で製造元の都合でスペック変わったり
OEMというのは例えるならば個人が家を建てるようなもの。
個人で家を建てることは難しいから業者に性能値段を指定して作らせるようなもの。
この性能でこの値段(納入値段)で作れと依頼している、勝手に製造元の都合で性能を変えたりはできない。
もしこれが許されるならばOEM先は自社都合でどんどん手抜きをして性能が下がっていく。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:06:49 ID:lOK0SLTL.net
- >>950
940の自転車屋です。他の人が言ってましたが私は自転車店の人間でBS社員ではありません。なのでタイヤの件についてはあくまでも経験から得たものです。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:08:52 ID:lOK0SLTL.net
- 経験としてBSのタイヤとチューブが良かったのは確かです。今は亡くなりましたがマイティロードは良いタイヤでした。タフロードとマイティロードの後継にあたるロングレッドは私の中では合格です。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:10:46 ID:lOK0SLTL.net
- チューブに関してもBSはよく出来ていて肉厚が均一です。IRCのチューブも良いですね。他メーカーで気になったのは接合が雑でゴムのつなぎ目の初期不良が多い事です。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:12:16 ID:lOK0SLTL.net
- また、空気を入れたときの膨らみ方もゴム厚が均一では無いためコブと我々は呼んでいますが膨らみが大きいところと小さいところがあります。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:15:49 ID:lOK0SLTL.net
- 自転車の荷重比率を考えると後輪は耐摩耗性が高くサイドの割れにくいタイヤが良いですね。前輪に関しては各メーカーのエントリーモデルで無ければ問題はないです。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:15:56 ID:ij4L1tXU.net
- 小分けにスンナぼけ
無駄にレス消費しやがって
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:31:12 ID:lOK0SLTL.net
- >>958
ごめんなさい。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:39:56 ID:yTLAosHm.net
- BSのタイヤは悪くない、むしろいい。
しかしながら、上に書いたように高い。
ここは安くていいものという矛盾した条件を追い求める者の集まり。
街の自転車屋でタイヤ交換をすると、ブリのみもしくはIRCとの二択のパターンが多い。何故かは知らないがこうなっているようだ。
ここでの最終結論はSHタフネス、IRC、変則的にマラソン。
あとはそれより安いタイヤのレビュー。
これらの話題が数年間変わらずループしている。
画期的な技術革新もないし、名称が変わった・不景気なのに値段が上がった云々の話題込で。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 23:47:53.30 ID:AuccQJiB.net
- >>937
2009年2月が正解なのか知らないが
10年以上経ってるのに全然割れてないな
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 00:36:14 ID:BRchp8Zx.net
- ここには半年に一度タチ交換するようなヘビーユーザーがいるのでコスパにこだわるのも理解出来なくはないが
値段と品質は比例するから俺は安いタイヤは避けてBSのロングレッドとかマイティロード使ってるわ
BSは割高というのは理解できるけどママチャリパーツに関しては品質はそこそこ安定してると思う
もう少しタイヤの情報をネットで公開して欲しいところだけどあくまで街の自転車屋に卸すための商品で
消費者が製品を調べて買うようなことは想定してないんだろう
>>953
ところでNEW マイティロードがマイティロードの後継ではないの?
ロングレッドXTはロングレッドの強化版だと思っていたけど
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 01:19:41 ID:XKf39ODk.net
- >>962
業者用のカタログからは消えてますね。
IRCですが足楽を検討の場合には注意が必要です。メーカー情報だと日本製でひび割れがしづらいとありますが避けた方が良いです。このタイヤはビートの肉付けムラがかなりあって物によっては車輪に取り付けた翌日にタイヤからスチールが出てきてバーストすることがあります。このタイヤを取り扱っていた1年間に3件ほど起きていました。
私が何故このような情報をお伝えするかというとまず事実を知って欲しかったからです。自転車店の店員がメーカーに伝えてもメーカーは強気で品質改善はしません。ましてやこの手の破損が前輪に起きた場合重大事故につながる可能性もあります。ここではスレ違いなので言いませんがBSの車両にも同様のことが言えます。
正しい情報を共有出来たらと思っています。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 01:31:37 ID:ESFj9XaB.net
- 最後になりますがもしマイティロード(NMR26BLB)が欲しい場合、ヤマハから手配すれば取り寄せられると思います。今調べましたが現在在庫ありで、ヤマハの部品番号でX38-2510S-00です。ヤマハの場合アフターパーツとしてある程度パーツを保管しておく必要がある為です。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 05:31:04 ID:coFHPnQl.net
- >>964
利用規約違反で通報しました
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 09:31:51 ID:pb0GTq1h.net
- でっかい懐中電灯持つか 籠にいれときゃセーフ?
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 10:47:14 ID:lz2AkGik.net
- >>965
5ちゃん初心者?
せっかく素人が知らない実話を提供してくれてるのに邪魔するな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 10:54:38 ID:lz2AkGik.net
- >>952
OEMの定義がそれなら、BSのやってるのはOEMでなく、他社に自分のブランド付けたタイヤ作ってもらうように依頼してるだけじゃない?
俺が知ってるOEMは完全に専用商品もあるが、他社の商品に乗っかってブランド名だけ変えて納入してるのもあるが?
日本メーカーなら製品のばらつきや突然の仕様変更はそんなになくても中国メーカーだったら普通だろうし
俺は個人的に中国製品は(コスパがいいから)嫌いじゃないが、嫌ってる人はそこだと思う
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 11:15:56 ID:ESFj9XaB.net
- >>965
失礼ですが利用規約違反の内容を教えてもらっていいですか?私は自転車業界に携わる者として経験上からユーザーの方々に真実を伝えようと思いここに書き込んでいます。結果的にここのスレッドからタイヤについてお話しさせていただいておりますが、ブリヂストン製品でこれは問題ありのものも多数存じております。
御教授して頂いてよろしいですか?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 14:14:38 ID:zgGQnEoP.net
- 匿名の掲示板で【自転車屋勤務の経験からーーー」と言っても
本当に自転車屋かどうかは疑わしいからね。
ネット投稿はせいぜいヒントや噂に留めて絶対視しないのが吉。
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 14:25:19 ID:ESFj9XaB.net
- >>970
ここで言ったところで誰も信じて貰えないですよね。実際に目の前で作業を見せない限りは信じてもらえない事は存じております。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 15:52:58 ID:NTDMe+HQ.net
- 改善まで至らないのは報告数が少ないとか他の原因がありそうとか
同じ症状に見えて違う原因だったなんてのもあるだろうし
詳しい経緯が分からんので外野がどうこう言う筋合いでもないのかもしれんが
不具合見つけたならとりあえず直接報告すりゃいいと思うがねぇ
少なくとも86型の前身とされる83型は他の販売店からもIRC営業部に直接話をしていたとあって
後に改善されたものが出てたんだがなんで「品質改善はしません」と断言できるのか分からん
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 15:55:28 ID:ESFj9XaB.net
- >>972
営業には現物渡してますよ。因みに5年前にも現物渡してます。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 16:00:43 ID:ESFj9XaB.net
- 83型から86型に変更になりましたが、83型はグリーンラベル部分から亀裂が入るとのクレームが各自転車店からあり、取り扱う店が減った為バイクで使用してるゴムを採用した86型に変更となりました。このモデルからリムバンドがセットになりましたね。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 16:10:45 ID:NTDMe+HQ.net
- >>974
どうも伝わってなかったっぽいので改善投稿すると
83型(改良前) → 83型「・印ありの改良版」(2016年5月) → 86型(2016年9月頃)の順
パッケージサイズ表記のとこに「・」付きの改良型というのがあったわけで
「既存タイヤでも型式変更するまで改良版出ないってことはないよ」ってこと
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 16:19:03.52 ID:BRchp8Zx.net
- >>972
IRCの不具合とその改善は有名だけどそんな改善例はむしろ例外に近いくらいだと思うけどね
世の中致命的な不具合やリコールすれすれな商品なんて結構あるし、そこまで至らないものまで入れたら…
ある程度コストかければ改善するものが多いだろうが市場原理がそれを許さないことなどよくあること
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 16:20:38 ID:8+hYAky/.net
- 【結論】 次スレテンプレ希望
・初心者、面倒な作業をしたくない人、難しいことは考えたくない人向け
ブリヂストン ロングレッド 前後輪とも
お金に余裕がある場合は、
ブリヂストン ロングレッド 前輪
ブリヂストン ロンク゛レット゛XT 後輪
耐久性や耐パンクを最高レベルにしたい場合は、
ブリヂストン ロンク゛レット゛XT 前後輪とも
・脱初心者、自分で作業できる人、情報収集取捨選択自分で判断できる人向け
パナレーサー スーパーハードタフネス
耐久性や耐パンクをさらに重視したい場合は、
シュワルベ マラソン ※ただし26インチのみ
※コスパが一番いいのはスーパーハードタフネス(と思われる)
※前輪については荷重負担が少ないのでより安価なタイヤでも可能(と思われる)
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 17:49:46 ID:C6XjLCb1.net
- 却下
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/06(月) 01:55:34 ID:fUb8Wy47.net
- 俺はハチロクで攻めるッ!
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/07(火) 22:30:26 ID:acJ9oX94.net
- 一番安く対候性安定してんのはパナのC2だってばさ。チェンシン製かな?
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 22:28:36 ID:Iu9M17v4.net
- 対候性・・・対候性・・・対候性・・・
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 22:32:13 ID:KEIpVqBQ.net
- 耐える力ではなく対抗する力があるのか
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 23:01:32 ID:jg3JFgLB.net
- 日本語が不自由な奴
「一番安く対候性安定してんのは」は意味不明
「低価格帯で耐候性に優れてるのは」の間違いだろ
C2は一番安いタイヤではない
耐候性は安定、不安定で語るものではない
無理して難しい言葉を使おうとすると恥をかく悪い例
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/09(Thu) 08:13:17 ID:qQ2Y8wBn.net
- >>983
おまいさんもちょっと変
「無理して難しい言葉を使おうとすると恥をかく悪い例」じゃなくて「いい例」と言うべきではw
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/09(Thu) 08:13:17 ID:x1JoHxjc.net
- 大丈夫、誰も便所の落書きにそんな正しい日本語求めてないからw
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 06:21:20.74 ID:ztSY9t88.net
- ブリは悪い印象しかない
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:38:04 ID:b3ENqscy.net
- >>971
真偽見分ける目養わないとな
少なくとも生産中止品のメーカー経由の注文コードすぐ出せるやつが業界関係者じゃないとは思えないわ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:55:06 ID:FlW6L15H.net
- >>987
スマホのアプリでも確認できますよ。
ヤマハパーツカタログでパスを選び車両号機番号X 541-0001001でヒットさせると2009年モデルのリチウムSが出てきます。このモデルは廃盤になったマイティロードを使用している車両になります。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 21:51:51 ID:hU83Uv2s.net
- 鰤 LONGREAD これゴミかも…
2週くらい前草地帯走ってたらバッシューと盛大にパンク
今日も雨上がりの道なんもなかったのに徐々に空気抜け チューブ見たらでっかい穴開いてやがった…死ねよ
刺突に弱いんじゃねーの??
それも雨上がり系の濡れた日にさー 草んとこも濡れてた
何なんだよ
摩擦係数弱いとなんか余裕で刺さんのか?石とかがさー
とにかく溝部分の薄さがクソだねこれも
不運続きはもういや
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 22:39:10 ID:j/UntCJC.net
- タイヤが悪いんじゃなくて所有者が悪いんだな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 23:39:43 ID:4Hg+6gAn.net
- 飼い主がアホだと、自転車もタイヤも(´・ω・)カワイソス
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 02:57:42 ID:Oc6zGD59.net
- アホのあつまり
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 02:58:11 ID:Oc6zGD59.net
- きちげぇ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 02:58:38 ID:Oc6zGD59.net
- 何使ってもかわらんよ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 02:59:06 ID:Oc6zGD59.net
- くそもれた
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 02:59:57 ID:bdmzH+co.net
- ママチャリはごみ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 03:03:29 ID:00/ysmFk.net
- うるせぇよ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 03:09:29 ID:00/ysmFk.net
- キッズスペース
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 03:09:56 ID:bdmzH+co.net
- キッズルーム
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 03:11:17 ID:bdmzH+co.net
- 生きていることに疲れました
みなさんさようなら
お元気で
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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