☆ママチャリ　シティ車限定タイヤ　その2★

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:50:05.70 ID:Xe9L7fL9.net

ママチャリ　シティ車限定のタイヤ＆チューブを語るスレです
ロード用などを改造して交換するようなものはスレ違いです
あくまでもメーカーがシティ用として販売しているタイヤ限定です

のりごごちや耐久性など、乗り手の体重や駐輪場所の環境、空気圧、
かなり左右されるタイヤとチューブ・・・

結構、奥が深い世界と思います

【前スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428509276/l50
★ママチャリ　シティ車限定タイヤ　その1★ [転載禁止]c2ch.net

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 22:49:08 ID:/+uINh5u.net

>>765
ママチャリタイヤの装着の件、質問した者です。
まとめてになりますがありがとう御座います。
現在、ママチャリの26サイズで、ステンレスリムのを娘が使ってます。重くなるのを嫌って、空気圧高め、と言っても計りようないですが、何度か破裂させたことがあります。
そのため、高圧に耐えられるマラソン等を装着考えてたところです。
追加で教えてもらうと幸いですが、ママチャリのリムでも、タイヤ自体の耐圧の範囲では、6相当でも大丈夫でしょうか？
普通の軽快車タイヤは高くても4位と思いますが。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 23:03:13.29 ID:b5sqGXi1.net

>>766
娘さんが70Kgの巨漢あるいは荷物を10kg以上積むわけではないなら高圧運用なんて意味ないからやめなさいな
シティサイクル用のタイヤは35c相当の太いものが多いから高圧運用する意味なんてないよ
空気圧を上げすぎると転がり抵抗は逆に増加するし乗り心地も悪化します
軽快に乗りたいなら32c とかの細タイヤに変えて高圧運用ならまだわかるけど
あと空気圧管理したいなら米式チューブに変えるかスーパーバルブでも使わないと

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 02:23:57 ID:J2KWAwzg.net

>>766
ママチャリサイズのリム、ましてステンレスなら６気圧ぐらい全然平気だ
それより、空気圧管理してタイヤの規定内にしないと危ないよ、破裂させるだなんて
安全に関わるところだからケチらず、ちゃんと高圧対応タイヤにして、米式チューブにして、ゲージ付きポンプにしたほうがいいよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:29:42.55 ID:A2JKdZE0.net

圧力計付きの空気入れ使えば済む話

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 20:58:13 ID:wbw7CXho.net

前輪のタイヤをタフレックスかカスタムタフに変えたい
この2つはどちらが乗りやすいのかな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:20:39.34 ID:wbw7CXho.net

リムはアルミ製で、チューブはシュワルベの12です

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 22:30:16 ID:NnIKBBLw.net

>>766
> と言っても計りようないですが

意味不明

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:40:07 ID:c25tPAvO.net

>>766
既にレスついてるけど破裂するほどの状況を改めるためには
まずは空気圧計付きフロアポンプの購入を最優先で
クッション性能を落として高圧運用にしても街乗りだったら上限450kpaタイヤで
カレンダーとかに書いといて毎月1回必ず空気入れるのがいいよ

要注意は英式の虫ゴムだと空気圧計があっても正確に表示されないんで
見越してある程度多めに入れるようにするよりタイヤ交換するなら米式チューブ薦める
（どうしても英式チューブがいいなら米式変更できるアダプターACA-2か
MPプランジャー型のスーパーバルブかシュワルベの英式バルブコアのどれか）
（パンク要因の除去としてはリムテープの交換も必須でリムのバリやスポーク飛び出しチェック他）

あとマラソンは高圧対応とはいえ重量級の耐パンク系なので
もし走行重視であれば（C-1985の26×1-3/8は掲載消えてて終了っぽいので）
450kpa対応で割と軽めであれば代用は565gのeコモドか次点で590gのC-979Dが良いかもしれない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:57:30 ID:IEEzInRe.net

アスペ臭がキツいｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 01:12:11 ID:c25tPAvO.net

>>770
乗りやすさは人によって違うので分からないけどもタフレックスは旧品だから
新しいカスタムタフと言いたいところだけど2本セットしか売ってなさそうなんで
前輪だけしか交換しないなら1本売りのあるタフレックスしかないような・・・

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 17:09:51 ID:sdaesNml.net

2本でチューブセットのはたくさんあるけど
1本でチューブとセットのやつある？
タイヤのみならそこそこあるんだけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:47:36.95 ID:cM+GiyMa.net

>>776
ホームセンターにセットで売ってるやつ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:56:17 ID:qFvv6d5v.net

タイヤを高圧対応にするとして、
チューブは最初から付いてる英式そのままにしたいのですが
特に問題ないですよね？

仏式米式チューブがいいというのは
空気圧が測定できるという意味合いで理解してます
高圧対応チューブなんてのは考えなくても良いですかね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:13:18 ID:cM+GiyMa.net

>>778
なんか切れ気味なような気もするが。

うん、大丈夫。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:13:28 ID:r6/iThxe.net

チューブは耐高圧という意味ではそのままで問題ない

がタイヤ交換するならついでに交換しとくの勧めとく
寿命縮んでるだろうし、せっかく面倒なママチャリホイール脱着するんだし、スッキリ米式化出来るし、前後で1300円程度だし

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:21:23 ID:qFvv6d5v.net

わかりました
ありがとう

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:30:08 ID:pF1qC0Gg.net

意地でも空気圧を測りたくないみたいだな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:50:42 ID:c1rEKlCa.net

>>778
高圧対応のチューブというものはなくて、高圧対応のリムテープが対策になる
スポーツ用ではシマノをはじめ一般的だがママチャリ用では珍しいので、通常品を二重巻にするなど配慮した方が長い目で見て安全

＞仏式米式チューブがいいというのは空気圧が測定できるという意味合いで理解してます
少し違う、金属製の弁を採用しているタイプは空気が抜けにくい。したがって英式（虫ゴム）の場合は、更に頻繁に気圧管理を行う必要がある

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 22:06:07.46 ID:pF1qC0Gg.net

>>783
そうかね　フレンチバルブの高圧タイヤの方がよっぽど管理が大変だが

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 23:53:27 ID:gBkfh+T6.net

リムテープ ママチャリ27インチには
シュワルベ ハイプレッシャーリムテープ 29インチ用 ETRTO：22-622が合うよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 00:09:42 ID:sbEvxp5y.net

チューブに低圧高圧関係無いが、英式の虫ゴムは4気圧ぐらいしか持たない
スーパーバルブに交換する手もあるが、中華安物は避けるのが吉

リムテープは布タイプで良いんじゃね？
ダブルウォールリムみたいに気を使わなくて良いんだし

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 00:13:51 ID:YsBaBZul.net

シングルウォールリム内溝の12mmに合うように削って加工する手間を考えたら
俺はダブルウォールリム用は使わんなぁ・・・
希少な27インチのダブルウォールリムだったらｽﾏｿ

788 ：787：2020/05/14(Thu) 00:27:52 ID:YsBaBZul.net

>>785
アンカー忘れてたｗ
>>786
シングルウォールにゼファールの布テープ13mm使ってるけどいい感じ
ついでに・・・ゴムのリムフラップは上限500kpa未満みたいですね
https://www.continental-tires.com/bicycle/accessories/rim-strip
＞Rubber Rim Strip ＜ 70 PSI

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 01:28:51 ID:XIhDIAH5.net

>>788
それ位だとは思う
シングルウォール700Cクロスバイクで35Cで6BARでゴムフラップが問題になった事は無い

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 09:01:27 ID:xQGuH8ef.net

>>784
フレンチバルブで空気圧の管理が大変なのは軽量チューブ（要は薄い場合）、バルブ部分の性能ではなくゴム部分が薄くて空気が透過する
ママチャリと同程度の厚さのチューブ、例えば700×35〜38を6barで統一して米英仏の三種を実験すれば米も仏も全然減らない、英のみ抜けが早い

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:10:19.66 ID:6aEZ4/gG.net

>>788
27インチのにゼファール布テープ17mmなんだが13mmでもよかったのかな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(Thu) 23:25:46 ID:FOOVjoJb.net

ママチャリフレームでクイックリリースでメンテしやすい完成品でいいのはないのかね。
あってもリアキャリアが15kgまでだったりと不満がある。
買い物に使いたい、都市部の駅前での駐輪が多いのでパニアバッグだと隣とぶつかる。後ろカゴを使いたい。重い荷物を運んで長年使いたいからアルミではなく鉄フレームがよい。
後ろカゴがあるから女乗りできるフレームがよい。
この条件みたす自転車がない。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:03:14 ID:SBVJ5JnC.net

>>792
あっても、それはもうママチャリでは無いな。
ミキスト車にワールドツアー系のキャリアとか
あっても規格外なので高額になり買わない予感。
ご予算お幾ら？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 09:54:44 ID:71CkV8XN.net

買い物で使うのでクイックいる？
長距離走ったり頻繁にタイヤ交換するならクイックは便利だろうが

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 11:11:08 ID:Idk/7l5v.net

>>792
https://cycle.panasonic.com/products/rg/

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 16:32:44 ID:VXXvJWWO.net

>>793
50000円くらい。
フレームと最低限のパーツだけで。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 16:36:15 ID:VXXvJWWO.net

>>794
あったらいいなと思うのと、外国ヨーロッパや少し前のアジアなどは自転車に山のように荷物を積んでいたのに、外国にはママチャリはないと聞いて、いいとこ取りはできないものかと考えたので。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 16:47:39 ID:zDaDaKPM.net

>>792,796,797
スレチ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 17:10:05 ID:SBVJ5JnC.net

https://www.decathlon.co.jp/collections/city-bikes/products/elops-120-new-city-bike?
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0249/8963/0544/products/pic_abbb2b05-c29e-4246-94c5-341021e6d4ad_675x.progressive.jpg

俺ならコレをベースにするかな。
タイヤはMTBの26インチだけれど。

スレチなのでココで終了しておくわ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 17:15:23 ID:UFMdSnuI.net

>>792
>>https://www.b-grow.com/product/tr-ct701/
こういうのを買うでしょ、後ろのハブ軸をクイック式に組み替えれば済む、簡単

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:02:43 ID:ObvFoGuW.net

>>799
この手のは車重重くない？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 22:58:50 ID:IZNZ2TSg.net

>>791
布テープはフチでチューブ削りとか挟まってパンクとか考えなくてよさそうだから
特に不具合ないならそのまま使うかパンク修理するついでに13mmに交換かねぇ

そういやリムテープって専スレないのな・・・まあ耐圧はタイヤ関連ってことでいいのかなと

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 05:47:53 ID:aVLWxbG3.net

>>799
スチール尽くしで荷台もついて14.5キロだと？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 20:45:28 ID:mQ6Ak9Nj.net

カーマホームセンターでDCMブランドのタイヤを買った
中身がミリオンからDUROってメーカーに変わってた
CSTのC-245Nみたいなトレッドで調べても全く出てこない
どれくらいですり減るのか楽しみだ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 06:31:34 ID:h72Kgl5J.net

>>804
台湾でダンロップのOEM

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:45:56 ID:M8HEgVT6.net

>>802
ママチャリのリムテープ幅って13mm位がよいのか溝にぴったり
入ってるのがよくて、溝から少しはみ出てるようなのはよくないの

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 22:12:59 ID:8bThDXPf.net

>>806
12mmは黒いゴムか銀のテープしかないので今は実力知りたいのもあって布にしてる
布1mm切っても端がヤスリになるとも思えないので試してもよかったけど
13mmで300kpa標準に毎月空気入れてて特に問題ないから気にせずに使ってみるよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 12:42:25 ID:tWwcnH40.net

>>805
それは二輪タイヤの一部の話

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 12:20:03 ID:rGUPwlYL.net

>>94
リアタイヤ交換日記
2019/5/3　　スーパーハードタフネス　（2020/5/27　ささくれが出てパンクで終了）

とうとうパンクして、フロントのCITY POP耐パンクも溝がほとんどなし、リアのブレーキシューも
ほぼ無くなりシフトワイヤーが３回目のサビでアウターが破れシフトチェンジ不可、チェーンも
のびのびで飛びまくるので廃車に

ほとんど溝がない状態で急ブレーキでリアをロックさせるとフラットスポットみたいにささくれが出るな
その後約3週間後に他にもポツポツささくれが出てきてパンク、今後はロックさせないように乗るわ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 13:15:59 ID:c37CNT7O.net

>>809
5千円もあれば修理出来るな

> 今後はロックさせないように乗るわ

二輪車のブレーキ配分は
前７割　後３割　が基本中の基本
バイクも自転車も同じ
自転車のタイヤは薄いのに
ロックさせてフラットスポット作るなんてアホのやること

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 13:53:42 ID:v5kVjasQ.net

>>809
内装3段の両タイコのステンレスインナーワイヤーは無いけれど
インナーワイヤーが錆びるなら
最初からステンレスインナーワイヤーに入れ替えて潤滑して使用すると良い

タイヤの話で言えば、CSTのC-1985のママチャリ用のサイズが国内販売元のページから消えたな。
数セット買っておけば良かったと後悔

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 14:07:35 ID:4O1CPiQd.net

>>811
それが全部ステンレスインナーワイヤーに潤滑して交換したのに１年もしないうちに錆びて
アウター破れたんだよ、何とかタロウのPBだけどあれはステンレスじゃないと思うわｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 14:16:29 ID:v5kVjasQ.net

>>812
次はシマノだな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 14:19:06 ID:BVnpy9/z.net

ステンレスも素材の配合率によりピンキリ。
そもそも酸化皮膜ができてそれ以上錆びが浸透しないってだけで、つまりうっすら錆びてるんだよ。
で、酸化皮膜を剥がすとまた酸化皮膜ができるんで、ウカツにこまめに掃除した方が錆びたり。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 20:32:59 ID:FOdY0JU0.net

>>811
えっc1985なくなるのか
あれトレッドパターンかっこよくてちょっと高圧にできる良選択肢と思ってたが
なんかさみしいな

c979dに置き換わる高圧タイヤ出ないかな〜と思ってたけどこりゃ無理そうだね…

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 21:22:31.16 ID:QPPjU0nP.net

すごいなあ。
１年で１０００キロくらいしか乗らないけど、９年目にして初めて前輪のタイヤ変えたわ。後輪はかなり前に交換すみで、６年目くらいかな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 19:13:30 ID:1mEYbHkB.net

ブリヂストンのロングレッドとロングレッドXTの位置づけが分からん。
Newマイティロード、タフレックス、SHタフネス、カスタムタフと比較しての
ランク付けをお願いしませう。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 22:46:17 ID:zOoiWmtK.net

めんどくさい。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 19:02:49 ID:l7h4LR9q.net

>>817
グレードのことか？
ロングレッド＜Ｎｅwマイティロード＜ロングレッドXT＜タフレックス＜カスタムタフ＜SHタフネス
じゃないかね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 21:04:30 ID:URJpRQK1.net

同一メーカーなら新旧でだいたい比較出来るが、他のメーカーとの比較は難しい。
どのメーカーでも最上位設定があり、あとは価格とコスパと好みの問題。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 16:21:16 ID:U01HZvkn.net

絶対糞タイヤのL/Tはダメだ。２〜３ケ月でサイドウォールに円周状の亀裂が多数入った。
安価なL/Lは亀裂が少なかった。L/TがL/Lよりも約２０ｇ重くトレッドが少し厚いだけ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 16:24:25 ID:gdZG4TsS.net

>>821
亀裂以外の糞ポイントは何？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 16:32:20 ID:U01HZvkn.net

L/Tの通販在庫が消えてたので、こっそり回収したのかも？
>>812
ヨドバシなどで売ってるアリゲータがパチモンで、すぐにダメになった。
カスタムジャパンで売ってるアリゲータが本物で長年使えている。
本物はケーブル表面が綺麗でササクレが無く、純正プラキャップ付き。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:15:38 ID:U01HZvkn.net

>>822
値段が高い。モノタロウとコーナンのシンコーが安い方だけど、ＯＫストアのミリオンのほうがコスパが高い。
タイヤを回転させながらナイフで切ったみたいな２ｍｍ近い亀裂が後輪Ｌ／Ｔに多数入っていた。
隣のビルが外壁塗装していたのと関係ある？　亀裂が非常に少ない前輪Ｌ／Ｌは昨年前半の値下げ前に交換した。
シンコーは柔らかくて乗り心地が最も良いけど、空気圧がサイドウォールの手の感覚でとても分かりづらい。
実際に乗ってタイヤのヘコミ具合を見ないと空気圧が判断できない。
Ｌ／Ｔは確かに減りが少ないみたいだが、ウェット路でミリオンよりも滑った。
ミリオンは摩耗限界まで使ってもサイドウォールの亀裂が皆無だった。
ミリオンのワイヤ溶接不良問題は、ＯＫストアで並べて直径が小さいのを買ったので問題がなかった。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:29:45 ID:U01HZvkn.net

輸入元が栃木の８９３会社のサイクル用パーツはパチモン。
劣化があまりにも酷かったので、会社名で検索して知った。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 19:42:11 ID:wxIhoTn6.net

L/T　L/L　が何かすら分からない
商品名？　略称？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:09:35 ID:qZBlulr7.net

ママチャリのタイヤって全然減らないなと思ってたら、ある時点から一気にすり減るような気がするんだが俺だけ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 22:30:07 ID:QDpYWywd.net

わからないね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 22:37:55 ID:2+0AoGZY.net

シンコーDemingかと。
http://www.shinko-ltd.co.jp/bicycle/city/index.html

L/TはSR199の商品名、L/Lは同じくSR078の。
俺はL/Z使ったことあるけど、俺の使用環境ではひび割れもなく走行感もよくていい感じだったな。
次試したいタイヤがハズレだったらリピートするかと思ってる。
地元のホムセンで扱ってて入手しやすいってのもあるし。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 23:05:05 ID:ShRLZpvW.net

>>826
心の病気だね
知的レベルも相当低そうだし

>>829
超マイナーｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 08:00:40 ID:Hr3EIO8g.net

マイナーか？よく見るけど、詳しくない人はそう感じるだけじゃね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 19:40:50 ID:ZiLT7RjH.net

デミングLLはすぐにサイドがひび割れだらけになった
特にブリヂストンのロゴが入ったやつ
2ヶ月でロゴの所からひび割れてきてそれがほぼ全周に広がった
デミングLTは殆どひび割れはなかった

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:41:31.99 ID:Qmo/wSnx.net

シンコーとかデミングとか店で見た事無いな
今日初めて知った

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:26:50.30 ID:oG/V8Cb/.net

デミング取り扱ってる店は近所にコーナンしかないわ。
LL、LL耐パンク、LTが売ってる。
他にはイオンバイクでタチ交換にLTを使ってるって聞いたことがある。
LLと同じような品質のミリオンもコーナンとカーマが取り扱いをやめたから手に入り難くなった。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 18:27:10 ID:G3gLpAfH.net

共和とケンダだけは駄目だ。
ミリオンは使ったことがあるかどうか覚えてない。
IRCは使っちゃことがない。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 18:28:43 ID:G3gLpAfH.net

ああ、ミリオンって共和だったのかw
何というお馬鹿な書き込みをw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:10:17.33 ID:gYWHkFwg.net

ミリオンつけてから一年経つけど屋外保管でひび割れは今の所無いな
毎日そこそこ乗って後輪の摩耗が少し早いかくらいでケンダに比べたら圧倒的にマシではあるといった感じ

デミングL/LはBSと同じくらいな質感で貧乏人にはそこそこの耐久性でL/Lで十分かなぁ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 21:22:47.94 ID:BxElBW+h.net

今はIRC 80型しか買わない
新車で付いてくるKENDAとかSHINKOとかChengShinとか
ロクでもない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 00:39:11 ID:Y2v6Blwz.net

LLはザ　ママチャリって感じの乗り味で嫌いでない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 05:57:29 ID:bbszMEb6.net

>>836
あるある

ママチャリ用でダメだと言われてるのは
共和のMILION・KENDAのCOSMOS・CSTのSAKURAの3つ
これらに比べればシンコーのデミングはまだマシな方でIRC86型とどっこいな性能だよ
共和はメーカー自体がクソっぽいけど他2つはメーカーそのものじゃなくCOSMOSやSAKURAというブランドがダメっぽい
同じCSTでもC-1985とか悪い噂聞かないしな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 08:08:11.47 ID:vb8r8Hox.net

Innovaは

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 09:12:12.44 ID:OMb04xq8.net

>>840
CSTのC-1985は、ワイヤービードで軽い=薄い訳で
耐候性に期待するのは間違っているかと
悪い話が無いのは、単に運用（販売からの）期間が短いだけかと

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 10:37:11 ID:j3QfdFrp.net

c1985は元々クロスバイク向けのモデルをママチャリサイズでも展開したが
それも今年でカタログ落ちしてもうて700cとかだけになったで…

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 10:54:45 ID:OMb04xq8.net

C-1985、耐候性に期待できないだろうから、
安いんだし使い捨て感覚で使おうと思っていたのになぁ
継続販売してくれなきゃ、メリットも霞むわ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 12:41:17.89 ID:bYw/nCkw.net

CITYPOPS超快適80型はバラ売りしてないの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 00:55:42 ID:JarXybkD.net

HAKUBAってメーカーのタチセットをモノタロウで1190円で入手
これ多分COMPASSと全く同じタイヤだと思う
サイドが少し茶色っぽく変色してる以外は全く問題なし
1年持ってくれれば御の字だな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 09:30:56 ID:9ZRlhdE8.net

>>763
自転車屋が客の注文に応じてママチャリ改造したケースで26インチにマラソンタイヤつけていたのがあったと思う。
店のブログに載ってた。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 13:12:19.51 ID:jJyCEUlh.net

>>846
むっちゃいい情報サンキュ
俺今コンパス使ってるがサイド茶色く変色（中の油分が浮き上がった感じ）してたから同じ可能性高いね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 16:22:29 ID:DPxAUsFh.net

タフネスに交換したけどゴムが固いのに弾力があって乗りやすくなった。
空気強めに入れてもクッション性を失わない。
前のは鰤のタフロードチューブガード

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 16:30:46 ID:gF1K2mR9.net

ブリは自社でタイヤ作ってないのに、ブランド料上乗せして高いからな。
他社製品を選んだほうがいい。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 14:10:33 ID:OG4pZDvy.net

タフロードチューブガードは空気圧強めだと本当に弾力性がなくなって腰にくるんだ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:42:42 ID:Zoc8Jr0w.net

4輪用の同性能で比較してブリは3〜4割高いから自転車用は殊更頭に無い
そもそも詳しいサイトが見つからない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 23:10:02 ID:zPKdPFN2.net

同じグレードだとパナの方がいい感じ、ママチャリ限定ね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 23:14:52 ID:mnPnLb8N.net

自動車タイヤのブリヂストンタイヤとブリジストンサイクルの自転車タイヤは全く関係ないのにね
無知というのは悲しいな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 23:19:53 ID:zPKdPFN2.net

スポーツバイクのタイヤと一般のママチャリタイヤの区別がつけられないとは
無知というのは悲しいな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 00:14:43 ID:mqhxvyeQ.net

>>854
アスペ丸出し

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 15:28:28.38 ID:QRW2POPy.net

ブリヂストンはなぜ、自社で自転車用タイヤを作らないの？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:03:17 ID:1jfK+lzZ.net

IRC86型のセット、値上がりしてるのか？自転車需要ふえたから？
前は送料込2400円くらいで買えたのに

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 22:23:28 ID:eMd++6v6.net

コロナの影響で供給不足
安く売ってたとこは売り切れで入荷してない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:14:48.31 ID:Kx7AXDIp.net

>>857
本当のところはブリジストンに聞かないとわからない。
単純に儲からないからだろう。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:16:15.09 ID:Kx7AXDIp.net

ジとヂがごっちゃになった。
まあ、タイヤ屋でも自転車屋にも当てはまるからいいや。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:21:32 ID:XNm2Vumq.net

モノタロウのタイヤチューブセットつかってる人、ここにはいないか

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 06:36:37.59 ID:hYwNzNrB.net

>>862
たしかに安いけど、パンク修理の手間暇考えたら
価格は高くてもスーパーハードタフネスで良いんじゃないの？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 10:03:50 ID:BNsl7XGc.net

多分ロングレッドもタフネスのような弾力性はないだろな（知らんけど）

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 11:19:44 ID:pqamAAHR.net

innovaからデミングの耐摩耗sr199に交換した
耐摩耗だけあって分厚い重い硬い
innovaは薄っぺら過ぎてパンクちょくちょくしてたけどそのリスクは軽減できそう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 13:24:47.14 ID:BNsl7XGc.net

2020.6.21 ●シンコータイヤから考えるタイヤ選び
https://w.atwiki.jp/longmemo2/pages/101.html