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【TREK】トレック ロード総合スレ Part104【ROAD】
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 16:09:36.53 ID:lCtUAEjG.net
- サイスポの実験データ見るに富士ヒル程度の勾配だと2kg近く重くてもエアロロードの方が速く走れそう
2kg軽量化しても6W削減にしかならんけど
空力差で時速20kmの速度域でもそれ以上のワットを低減できるだろうな
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 16:10:14.76 ID:lHyvtuI9.net
- >>697
いやあ口だけならなんとでも言えますね
もちろん出力一定で検証したんだよね?
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 16:11:06.49 ID:c1U7tBj1.net
- 時代は重量より転がり抵抗とエアロですよ御老体
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 16:16:00.67 ID:S8nUd2uG.net
- >>699
逆にパワー揃えずにやるインプレになんの意味があんだよw
別に何を信じようがどうでもいいが
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 17:44:00.73 ID:tvPu+m5O.net
- >>695
サイスポ検証かぁ
40km/h 200wで走れるんだっけ?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 17:55:11.68 ID:qTCKVIFD.net
- エモンダで30km/h巡航すらできない俺にとって別世界の話が続く…
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:30:14.48 ID:qrC5NBl0.net
- >>694
試乗ねえ。1週間レンタルできるならともかく店の駐車場でちょっと乗るくらいで
良さを理解できる自信はない
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:42:42.23 ID:cEnaX46C.net
- 駐車場なんかで試乗させる店あるのか
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:47:38.26 ID:TpNT6rAW.net
- 試乗でこけたらどーなるのっと
やらかしたやつ絶対いるよね
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 20:37:15.76 ID:Fdd+3p1C.net
- >>706
近所の店で試乗でチェーン落ちしてフレームに傷つけたのは聞いたことある
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:29:34.94 ID:g9lfgL+A.net
- とりあえず今期はヴェンジ買っとけと言う流れかな
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:50:41.11 ID:Taf44Gsf.net
- エアロならそうだろうね
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 22:04:11.49 ID:yAZQAVz0.net
- 先週トレック店で試乗させて貰ったけど、店の外にの道路を20分ほど走らせて貰ったよ。マドン、エモンダ、ドマーネと三種とも20分ほど平地坂道を試乗した。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 22:10:22.82 ID:j7fXH9kX.net
- >>710
だからなんだよw
その先をしりてーんだよ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 22:27:39.51 ID:VskvVubb.net
- 買わずに帰った
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 23:03:25.26 ID:qTCKVIFD.net
- >>705
うちの近所の店はスポーツ自転車に不慣れそうな客にはそうしてるね
その店で買った事のあるオーナーだと半日とか貸してくれる
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 00:14:28.49 ID:2F+L0ZZl.net
- >>668です。
レスしてくださった方々ありがとうございます。購入
店で治してもらった時は、原因はわからないが組み直
してグリスアップしたので様子みて下さいとの事だっ
た。で、同店でコラム切ってもらった帰りに再発。分
解したところ、カプラーの向きが間違ってたみたい。
グリス足さずに組み直したけど異音が消えた。週末ゆ
っくりグリス塗り直しながらもう一度組んで様子見て
みます。
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 06:43:45.36 ID:2QVYv+HG.net
- >>702
バンクだとマジで楽にスピード出るからな
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 08:05:10.58 ID:NWwzONd1.net
- >>715
300wを1hr出せれば50km/h行けそうだな
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 11:45:47.45 ID:Zwfg0kxz.net
- 出るわけないだろ。AeroWattでも45km/hで300w前後だ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 21:10:20.16 ID:+il+XtfI.net
- 捕手
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 21:20:00.35 ID:S/twFuIN.net
- 投手
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 21:53:21.60 ID:EM5Z9hgx.net
- 野手
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 02:04:32.11 ID:cH/MNApQ.net
- 触手
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 06:13:29.10 ID:FBFHHXel.net
- 後楽園ゆうえんちで僕と握手
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 08:56:35.61 ID:ivqMrTBw.net
- 1年ぶりにエモンダ引っ張り出してきて乗ったけどやっぱりいいね…ほんと思い通りにビュンビュン振り回せる
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 09:35:08.80 ID:3HAIT27m.net
- タイヤとか劣化してないもんなの?整備だけしてた?
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 09:52:53.54 ID:ivqMrTBw.net
- 怖いから乗る直前に各所点検したけど全く問題無かった
1年程度じゃ大丈夫
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 09:57:44.14 ID:LUW28VTV.net
- 一年他のに乗ってたの?
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 10:24:59.04 ID:ouXPebfR.net
- 室内保管ならタイヤなんて1年くらい余裕だろ
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 10:41:07.82 ID:ivqMrTBw.net
- しばらく他社のエンデュランス乗ってたけど、調子いいのでエモンダで山行きたくなったんだ
今日もこの後また行ってくる
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 11:40:55.19 ID:I6xWiQVD.net
- 初めてのロードをTREKにしたんだけどサイコンってみんなボントレガー使ってるの?
trip300とセンサーのセットが高いからセンサーだけ買って
他のサイコン使おうかと思うんだけど、みんなどんなの使ってます?
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 11:46:37.18 ID:7tQJC6xc.net
- 定番のガーミン520
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 11:49:25.63 ID:9yQVob5b.net
- 至高のキャットアイ
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 11:56:46.16 ID:uv0mbhIX.net
- センサーはデュオトラップSで本体は520j
xplova興味ある
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:31:52.46 ID:uVXRJ/On.net
- 最初はデュオトラップSにしてーとか考えてたけど
マグネットセンサーがずれてうざいらしいからガーミンとガーミンのセンサー使ってる
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:34:14.26 ID:8yMyRIiq.net
- ブライトンの410
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:43:01.19 ID:l2M4yUK9.net
- >>729
ボントレガーのサイコンはゴミ箱に投げすてろ
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:45:11.77 ID:I6xWiQVD.net
- みんないろいろですねぇ
最初は安いやつでいいのかな…
>>733
センサーがずれないようにduotrapがいいなと思ってたけど
もしかしてduotrapもずれたりするの?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 12:51:44.71 ID:uVXRJ/On.net
- >>736
ケイデンス測らないなら関係ないけど、測るならあれホイールにマグネットを付けないといけなかったと思う
そのマグネットが割とずれるんだってさ検索したら出てくるよ多分
ガーミンのはクランクと前輪のハブにゴムバンドで固定でずれる心配はないからもうそっちでいいやって選んだわ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 13:09:38.64 ID:4azdt2Xt.net
- >>733
ケイデンス用マグネットをクランクにゴム止めするんやけど、半年もせんうちにゴムバンドが切れました。
今はクランクのペダル取り付けの所に丁度いいマグネットを取り付けてる。
磁力で付くし取れる気配はないし、洗車のときは簡単に外せていいかんじ。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 13:26:28.13 ID:uVXRJ/On.net
- ハブのやつとかそのうちゴム切れて飛んでいきそうで怖いよな
ただの結束バンドじゃ紫外線にやられてすぐへたるらしいし何かで補強しようにも何がいいのやら
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 14:31:33.97 ID:Klk3Dvec.net
- >>736
ガーミン買っておくのが結果的に一番安上がり
そのうちStravaとかパワメとかやりだすから
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 14:38:50.57 ID:rzxTNwno.net
- まあガーミンはガーミンで問題ないわけでもないんだけどさ
多機能には不具合や不都合もセットというね
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 14:44:02.05 ID:rzxTNwno.net
- てか今のガーミンは1030一択じゃない?
鉄板520は古いし他は地雷
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 15:02:44.25 ID:Yp24k2BL.net
- >>729
私も初ロードでTREK買いました。センサーは純正のduotrap S、サイコンはbrytonの310です。無理にボントレガーのサイコン使う必要はないですよ。
でも、センサーはduotrap Sがいいと思う。見た目がすっきりするし目立たない。
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 15:20:21.65 ID:mVdcJ9IS.net
- >>739
屋外用のインシュロックタイあるで
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 16:27:53.47 ID:MMSDC5JJ.net
- ブレンダー対応ステムだと選択がガーミンしかないんだよね、それが一番シンプルだと思うし
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:17:16.37 ID:QMWMXSaz.net
- >>735
そんなこと言わないでよ。
気に入ってるんだ。
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 21:26:03.65 ID:uVXRJ/On.net
- ボントレガーのリアライト使ってるけど
キャットアイのバッテリーの持ち見ちゃうとちょっと物足りんのだよな
もっかい買ったときに戻るとしたら選ばないかもってくらいバッテリーが微妙
短距離ならいいんだろうけど
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 22:31:45.70 ID:n1f7N6DU.net
- ボントレガーものは悪くないんだろうけど高いなあ
アパレルはいくつか持ってるけど
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 22:34:56.41 ID:jGNi9Kjl.net
- マドンが納車されたけど、どこにベルつけりゃいいんだこれ…
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 23:46:27.32 ID:MahmI98w.net
- 指
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 23:54:40.17 ID:cH/MNApQ.net
- 首
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 00:01:37.65 ID:pZRZGkZh.net
- 乳首!
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 00:07:31.00 ID:ZhH55I8x.net
- 乳房!
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 01:01:15.14 ID:pr9LcxAO.net
- チンポコの先っぽ ベルだけにチンチン
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 01:25:56.51 ID:KCzkX/IR.net
- アンチ君ほんと救いようのない人生だな
でもYuutaが次のアンチ君になったりしないのかな
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 15:05:31.24 ID:FxL6ppS7.net
- wahoo いいぜ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 15:20:58.78 ID:YUq7bqq1.net
- One Night Carnival
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:18:50.55 ID:uN4Tgy0P.net
- Emonda SL5 discはよ
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:44:12.95 ID:zm5cnsF9.net
- グラベルロードを検討中だけど、TREKのグラベルの出来はどう?
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:44:54.13 ID:1XzBXOr5.net
- チョベリグ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:57:37.41 ID:zm5cnsF9.net
- そうか、デザインはカッコいいから性能も良いなら前向きに考えよう。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 23:30:57.07 ID:L1bDQca5.net
- >>761
幸福を呼び込む壺とかもお買い上げ頂けそうだなw
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 23:40:35.53 ID:uN4Tgy0P.net
- チェックポイントSL5友達が買ったけどマジおすすめ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 04:09:55.19 ID:NJEtEkEG.net
- マクベ「あの壺は良いものだ…」
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 09:35:36.83 ID:miojfag8.net
- ↑おっさん!
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 10:18:37.87 ID:WSB7vwQz.net
- EMONDA SL5のフォークはアルミコラムですよね。
DOMANE SL5のフォークもそうなんですかね?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 10:19:07.03 ID:WLQrOCMt.net
- >>734
俺も
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 13:29:35.17 ID:aDwu5rVw.net
- domane SL5のステアリングコラムはカーボンだよ
emondaのカーボンフレームの中でSL5だけアルミコラムみたい
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 13:41:19.71 ID:VpxJAvG6.net
- ALR4「ボクと仲間だね、SL5兄ちゃん!」
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 16:00:13.89 ID:biyUS7PX.net
- >>759
スペシャのDIVERGEと迷うとこだね
DIVERGEは前フューチャーショック、後無し
Checkpointは前無し、後ISO
ダボ穴はCheckpointはシートステーにもあってキャリアつけられる
タイヤは最大DIVERGE42c、Checkpoint45c
あとは見た目と値段を加味して決めるかな
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 17:14:04.01 ID:ryGcQ9Aw.net
- 自分の場合はチェックポイントと2階建てハンドルのグレイルで迷ってる
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 19:52:01.70 ID:FqNMZChw.net
- コラムだけカーボンw
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 19:57:44.31 ID:z/VgDqGH.net
- ドマーネはタイヤ太いしそこそこタフネスな感じだけどグラベルロードも良さげだよな
ロングツーリング用にどっちにしようか悩む
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 20:08:38.70 ID:hum9ulaz.net
- チェクポは重い
フロントシングルなシクロクロスBOONEも悪くないと思うんだが買ったやつ見たことない
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 20:14:04.09 ID:4U4p8Fmg.net
- 2019エモンダALRフルカーボンフォークはFSとDiscだけなんだってね
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 07:41:08.96 ID:LKlu+nVR.net
- 2019年モデルのマドン SLRはどうですか?
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 08:07:46.00 ID:a2AS/1Jl.net
- ディスクでなければ7.2kgなんだね。
意外と軽いな。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 08:26:59.11 ID:+NxK4XGk.net
- >>775
ロード買うなら最低でも105だよなー、みたいな人は
そこまで気にしないからコストダウンの対象になったと予想
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 11:27:08.60 ID:jWCyQF2I.net
- emonda ALR5もアルミコラムになってもうたんか
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 12:59:28.68 ID:IdO/ts+W.net
- コストダウンというより、初心者が締め過ぎて割らないようにじゃね
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:11:57.67 ID:HqCYouLy.net
- 重量が結構変わるからコストダウンだよ
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:12:45.14 ID:GMmYNL56.net
- ドマSL6もフルカーボンフォークじゃないよな
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:35:26.40 ID:fDxHZjM+.net
- マドンとヴェンジならヴェンジかもだが
ヴェンジとエモンダなら話が変わるだろ
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 13:54:16.66 ID:T43B0iL1.net
- 好みの差やな
https://www.youtube.com/watch?v=UeZJ512I1jM
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:10:14.64 ID:vgOmKASR.net
- なに買っても一緒
後はカラーやデザインか
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:13:56.73 ID:RAmS3zfl.net
- フレームデザインになると北米3メーカーよりもBMCの方がいいな
ただステムはYデザインのサーベロが好き
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:22:43.11 ID:a2AS/1Jl.net
- alrとCAADならCAADだな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:30:05.96 ID:x3z7+CCp.net
- これの比較に出てるマドン、SLRにしてはえらく重いと思って写真見たらアルテグラ組みっぽい。SLR7だよな多分
https://cyclist.sanspo.com/438023
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:31:10.14 ID:x3z7+CCp.net
- ごめん、SLR9にしては、だった
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 15:44:41.29 ID:ITkRFyvX.net
- でもスペックのとこにはDuraって書いてあるし先月のサイスポのエアロロード特集でもマドンの重量こんなもんだったぜ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 16:33:10.32 ID:x3z7+CCp.net
- サイスポのも今見たらSLR7にホイールだけxxx6にしたやつだな。もしかしたら同じ構成かもしれん。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 17:21:31.32 ID:sDeWdpuz.net
- 知り合いの9170にXXX4のSLR9が走り出し7.7kgだって
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 18:03:32.75 ID:Q0AC1aaA.net
- emonda alr5でもdisc版はカーボンコラムという
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 18:34:12.15 ID:fDxHZjM+.net
- 7.7ってどっちかゆうとおもくね?
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 18:49:11.64 ID:qeBztYgS.net
- 重いな
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 20:39:55.58 ID:x8j3fwOA.net
- 参考までに旧マドン9H2、アルテDi2、アイオロス7CL、350グラムのサドルで7.3キロ
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 20:44:07.57 ID:ahBANcD7.net
- トレックって元々他とは違う考えのフレーム作りしてるから
軽さ至上主義からの脱却
新しいロードバイク観みたいなのがあるのかもしれない
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 20:45:42.60 ID:fZ8/47Ul.net
- チェックポイントは知らんがシクロのブーンは最近レースでもよく勝ってるな
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 20:53:25.70 ID:RAmS3zfl.net
- ロードと違ってトレックはCXやMTB XCでは上位選手がいっぱい
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 21:23:42.91 ID:PV8OEdHO.net
- emonda sl6買いました。2週後納車です!
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 21:55:59.99 ID:LXOUOkTI.net
- おめウラヤマシイ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 21:59:13.05 ID:yGBtUc6l.net
- エモいね〜
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:03:27.25 ID:PV8OEdHO.net
- 寒いけど乗り倒しますわ!今後ともみなさんよろしくお願いします!
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:11:04.39 ID:zMau9kY1.net
- 軽さ至上主義からのーいうとあのハブ思い出すわ
重いけどくっそ回るっていうの今どうなってんのか知らんが
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:38:21.80 ID:dr0+4YdK.net
- えもい!えもい!
https://i.imgur.com/KZzZoqe.jpg
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:50:51.64 ID:gopWs7Sv.net
- >>804
なんのハブ?気になるじゃないか
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:59:55.47 ID:ttymRz+b.net
- ゴキソ?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 23:01:19.92 ID:zMau9kY1.net
- そうゴキソ
記事と動画は見たけど
あれから普及してるのかどうか全く知らない
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:38:41.51 ID:h2IEP+5B.net
- ゴキソは価格見てそっ閉じ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:40:46.37 ID:lmfhtz+E.net
- >>800
disk?
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:42:53.64 ID:YG7eMXM1.net
- フロッピー?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 03:35:34.99 ID:YO1fQLau.net
- いずれにしても今回はVengeに完全に持ってかれたな
次期マドンではどうするのか?
IsoSpeedありきだと軽量化は限界ありそうだし今より更に大幅なエアロというのも難しそうだし
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 07:07:38.62 ID:DE+kHieA.net
- アルミで105搭載、20万円台に抑えたマドン登場!…は無いか
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 08:06:55.61 ID:Zy12bUhj.net
- えもちゃんほんとだいすき
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 09:34:43.45 ID:Sv8RJsbi.net
- >>810
違います。予算不足で 笑
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 09:38:15.26 ID:13Kv+PfK.net
- えもんだの利点は身軽さだからリムブレーキで正解
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 11:57:57.22 ID:OWUVbRq7.net
- ドマーネ乗りだけど、買い物とか街乗り用にFX買ってしまった
ホイール無さ過ぎて悲しい
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 12:33:18.33 ID:JoZWGaNd.net
- エモンダにしろ
ドマーネにしろ
オールラウンダー性能なんかむしろ当たり前だろ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 12:50:58.18 ID:MOKCMZqi.net
- ドマーネ ALRって出ないのかな?アルミフレームでISO付いててディスクブレーキっていのを待ってるんだけど。
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 13:03:21.21 ID:IjWSZwjm.net
- 2018エモンダSLRフレームセット3割引なってたので取り置いてもらった。でもシートマスト別売りとか、専用規格なのになあ。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 13:22:34.07 ID:Oaon26v/.net
- >>819
去年まではあったよ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 13:36:29.09 ID:2072tNBF.net
- カーボンで105搭載 20万台に抑えたエモとドマのSL5って安すぎ
わざわざアルミのドマを開発する意味がわからない
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 13:45:30.72 ID:zAaIEnZ1.net
- アルミのほうが丈夫だからすき
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 14:00:17.95 ID:Xv2Lufxt.net
- ぶっちゃけ丈夫さは変わんないよ、軽量アルミは簡単にへこむし
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 14:16:29.24 ID:DE+kHieA.net
- チェックポイントAL来てるやん
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 14:20:25.36 ID:GKMwS4wd.net
- >>824
凹む言うけど実際派手に落車したりしないと凹まないでしょ?
ALRで2回落車したけど無事だったよ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 15:07:11.80 ID:snWF/zEd.net
- 立て掛けておいて倒して柱の角にぶつけて凹んだよ…
落車なら人間やハンドルがクッションになるから大丈夫だったんじゃない?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 15:11:12.79 ID:YG7eMXM1.net
- MTB DHでカーボンフレームにカーボンホイールが当たり前の今何言ってるんだか
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 17:41:24.34 ID:fqKzd4tB.net
- >>820
Ysのブログにでてたオレンジロゴのやつ?
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 17:44:28.30 ID:fqKzd4tB.net
- あ、↑は完成車だったわ、ゴメン
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 21:00:11.93 ID:adwthoaT.net
- >>819
去年出たから来年出るかどうかじゃね?
ALR4ならワイズとかで見るからそれを買っちまうか…
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 21:27:15.02 ID:DE+kHieA.net
- 快適性に主眼を置いた車種をアルミで…という時点で矛盾してしまってる
(安価で底辺拡大背負ってて、マウントで別の使い方も追求できるドマALなら存在価値はあるけど)
トレック内部でもそういった部分が指摘されてドマALRはラインナップから外れたんだろう
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 21:45:27.53 ID:Hgd1CcFZ.net
- 今年はマドンのモデルチェンジでしたが来年は何かフルモデルチェンジするのかな?
順番デいくと次はドマーネですか?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 21:50:24.52 ID:U4OAtAK/.net
- マドンは来年再モデルチェンジしてくれ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 22:46:39.04 ID:W+s8BO4E.net
- 消費税上がる前に買いたいから更なる進化してくれ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 23:30:16.21 ID:ixLTolo3.net
- ウィッシュボーンのbbってBB90の場合、ベアリングと赤い筒の画像が見つかるけど、どうなってるの?BB86のとかはベアリング入ってるみたいだから、両サイドから締め込めばいいんだなって分かるけど。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 07:15:00.71 ID:AjIVSDz2.net
- >>834
マイナーチェンジで重量だけヴェンジに合わせたりしてねw
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 08:11:07.99 ID:8VUHR2h/.net
- >>836
BB90のウィッシュボーンって純正のベアリングとプラの筒と同じ形に見えるから、ただベアリングを変えるだけなんじゃない?
30ミリのクランク用ってわけでもなさそうだし、なんかお金がもったいない感じがするなぁ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 10:31:32.83 ID:SSRGA1Ck.net
- 6.8規制ある限りはまだまだエアロロードの流れ続きそうかね
もう規制取っ払ってくれや
エモンダの立つ瀬がない
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 10:45:20.29 ID:RtH6jnJX.net
- 別府商法は止めた方がいいがオリンピックまでか…
買いやすいだけでカンチェやコンタの後光もなくなってそうだな
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 10:48:28.85 ID:HdthhKgf.net
- だってカンチェさんBMCですしおすし
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 11:28:06.69 ID:Rq8avITa.net
- >>837
Madone SLR xlightみたいな隠し球があると嬉しいよな。多分ないけど
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 11:54:44.99 ID:alLYgrj2.net
- 軽量化推し進めるにはISOスピード取っ払う必要が出てくるからな
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 12:35:08.26 ID:POXmnpSw.net
- UCI重量規制の変更についてはすぐには実現されないが常に議題の中に入っている
というはぐらかすようなインタビュー記事なら昨年見た気がする
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 12:52:54.04 ID:cBp44ni3.net
- >>819
自分もそれ欲しかったけど、今年モデル無いよね。
チェックポイントの低価モデルきてるからドマーネも来るかも。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 13:05:39.47 ID:taY4HmHq.net
- いうてマドンじゃ7kgすら切れねーじゃん
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 13:55:49.14 ID:bo6aT8xr.net
- 今のままで無理でも規制が無くなれば当然開発してくるだろうな
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 13:56:30.95 ID:YFzpxXjI.net
- >>842
デブでも乗れるのも売りだから軽くして重量制限つけるとか悪手
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 14:40:56.24 ID:3rnb7cTH.net
- >>848
そんなんエモンダSLRの最軽量のでやってるやん
いまさら
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 15:21:47.80 ID:I6CEDURV.net
- トレック今ではみんな重量制限あるぞ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 17:20:51.96 ID:POXmnpSw.net
- デブと貧乏人は相手にしない!
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 17:30:00.74 ID:fr/KHshW.net
- 重量制限って装備込み125キロやったかな?
デブやないかい!
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 18:50:42.41 ID:p4dCccR6.net
- 身長が3m50cmもあればデブではないな
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 21:05:42.57 ID:+4yZFlVI.net
- デブしね!デブしね!
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 00:03:01.77 ID:Z5M5+8NB.net
- 来季のトレックの陣容なかなか強い
ポートもそうだが新人のソーサにかなり期待
クラシックもデゲンコルブ、ストゥイヴェンいるしペデルセンも化け物じみてる
いやー楽しみ
https://i.imgur.com/yWaxLHi.png
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 00:08:08.05 ID:nqn57oQ7.net
- 楽しみなのは女子チーム
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 00:50:08.35 ID:uYYspt4q.net
- 来期はヨランダ&エメリー体制だもんあ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 01:45:23.24 ID:xRzWQ4UY.net
- >>855
肝心のリッチーさんがグランツールでは信用出来ないんですがw
今年も全力でウィランガヒル登って終わりな予感が・・・
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 02:07:53.54 ID:RKySwxvp.net
- 去年より四人も少ないけど足りるの?
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 02:24:51.35 ID:a/AIVvqE.net
- >>836
トーケンの忍者BBでBB90対応のスレッドフィットタイプの出てるからそっちのがいいと思う。>>836
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 06:53:34.10 ID:Yx292pHR.net
- >>857 元世界王者のリジーデイグナンも忘れないであげて
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 08:43:06.40 ID:cqiMJ//p.net
- >>836です。レスしてくれた人ありがとう。
検討してみるよ。BB90って雨に弱いっていうけど、みんな店でベアリングだけ交換してるのかなあ。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 18:25:20.50 ID:ps+Oi2K+.net
- 毎年毎年ストゥイベンに期待
二位ッオいなくなったのね、知らんかって
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 18:54:11.76 ID:uYYspt4q.net
- ポートくんは三度目の正直で正念場
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 19:24:41.56 ID:3bV0QSlG.net
- >>863 勝てなすぎてさすがに放出されたね
トレックはピュアスプリンター取ったらいいのに
デゲンコルブも弱くはないけど最近落ち目だし
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 19:54:47.69 ID:nqn57oQ7.net
- 今年のエモンダALR数台を間近で見て気づいたけど、前モデルより溶接跡の処理荒くない?
結構凸凹目立ってる
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 19:55:27.37 ID:1d3dpZTK.net
- 熊本のしゃりんかんって店があるんだが、そこの主人はアームストロングが乗ってる自転車だよ、何を迷うことがある?って言ってTREKをごり押ししてた。
あまりに露骨だったから、逆にTREKが嫌いになった。
でも今になってTREKに乗りたくなった。
だいぶ歳をとったけど(笑)
グラベルがいいな。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 19:58:20.01 ID:A9G9dv3l.net
- >>862
自分で変えたよ
抜くのに苦労した
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 20:32:42.43 ID:KcWG8GwC.net
- ALRはわざと内蔵たケーブルにしなかったと、うたい文句だったが
内蔵になってるけどな。よーわからん
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 21:07:36.84 ID:btUfehV7.net
- タイヤ細いと神経使って疲れるから次はグラベルロードにする
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 22:05:27.55 ID:3bV0QSlG.net
- >>867 ドーピング発覚してからその店主はどうなったんだろうな
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 22:12:22.97 ID:cBkhJy12.net
- >>871
カンチェラーラが作った自転車だよ、何を迷うことある?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 01:15:15.80 ID:01Cdb76N.net
- >>868
そうなんだ。明後日初めてクランク外す予定。カンパは雨で乗っても問題無かったんだけどね。ゆるゆるにロックタイトの方が手間的には楽そうですねw うちのはどちらかw
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 01:27:04.18 ID:0RockELm.net
- 3か月前の8月にMadone SLR 9 をプロジェクトワンのREFLIPTIVEで注文
そして、4週間前に届いたのですが、
ショップがシートシューブの後ろ側に気泡を発見。
私も確認後、即修理で送り返されたのですが、
現在ショップ側も何日に送られてくるか、わからないようです。
だいたいでいいのですが、まだまだ時間がかかるものでしょうか?
長文失礼します。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 01:34:22.27 ID:YdOTaKTo.net
- ここで答え出ると思ってるんだろうかw
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 05:39:16.74 ID:eASDQhHv.net
- 俺のエモンダSLRはバーコードがボコボコになって貼ってある上にクリア塗装してある
今は700も台湾製造で塗装だけ米国でやっているらしいけど、塗装も台湾でやった方が
綺麗にやれるんじゃないかと思うわ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 05:51:00.88 ID:T86p6oPa.net
- >>875
自分が気持ちよくなる答えが欲しいだけだよ
すぐ帰ってくるよ!でOK
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 07:09:19.25 ID:zE9JTPMZ.net
- 傷は付きものだから気にしない
気泡も凹凹のバーコードも個性だよ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 07:25:40.68 ID:8OZfS5gy.net
- 高い金払って傷物つかまされちゃたまらないな
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 07:27:38.93 ID:glJQh3lR.net
- >>877
すぐ帰ってくるよ! と言いたい処だが半年
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 08:07:34.26 ID:JSx4dw1E.net
- プロジェクトワンこれまで4台乗り継いでるが、塗装不良は今年の1台
アメ公ちゃんと仕事しろ
ってかあいつらチェックしてんのかね?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 09:30:40.63 ID:qQu66lke.net
- 塗装頼んだら3ヶ月もかかるのかい!
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 09:35:50.96 ID:BAYrm89z.net
- アメ車、という言い方にすれば何となく納得いくだろ?
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 09:44:25.83 ID:ncWSR8Ta.net
- 気泡ぐらい気にすんな
ジャップはこまけーな
って思ってるよ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 11:11:25.73 ID:9l4PvXDK.net
- トレックのエントリーアルミロード1.5改造なしに7年くらい乗ってるのだけど
100kmくらい乗ると翌日尻と足裏や手首にきます。
年のせいか最近さらに酷い。
ドマーネSL5のカーボンに変えたら振動吸収性ぜんぜん違うのでしょうか?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 12:14:45.90 ID:sJfAIZTA.net
- とりあえずラテックスに変えてみよう
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 12:53:22.49 ID:jOXYIf/K.net
- >>873
知り合いのドマーネはクランク抜くだけでBBついて来るほどゆるゆるだった
自分のドマーネのBBは工具使って2時間ぐらい格闘してやっと抜けた
個体差すごいな
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 12:55:18.74 ID:VUcaO0+1.net
- >>885
100kmくらいであちこち痛くなるなら
乗る頻度とポジションを見直したほうがいいな。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 13:02:59.74 ID:GqwQQo4x.net
- ボントレガーのR4 320タイヤ使ってる人いますか?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 13:58:24.28 ID:ye5h2ake.net
- >>885
シートは変更しましたか?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 14:20:41.76 ID:9l4PvXDK.net
- >>886
ラテックスチューブ試してみます
>>890
どノーマルです
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 17:12:51.39 ID:BAYrm89z.net
- 以前1.2乗ってたけど、確かに1シリーズのフレームって剛性高めでガッツリくる
(アルミでも今乗ってるエモンダALRはずいぶん乗り心地いい)
金銭が問題にならないのならドマーネSLに買い替えた方が手っ取り早いね
あと>>888の言う通りポジション重要
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 17:51:22.30 ID:LXaK2OSg.net
- 時間にもよると思う
半日で100キロならポジション良くないかもしれないけど
丸一日かけて100キロなら常時サドルとハンドルにかかる荷重が大きいせいで痛みが出るのかもしれない
歳とともに体幹含め筋力が衰えてその傾向が強くなってる可能性もある
そうなると自転車を柔らかくするしかない
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 18:51:40.15 ID:Z5Qm7GFs.net
- 体幹鍛えようぜ
まずはプランク
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 19:14:57.45 ID:ko4Etnna.net
- どこかしら痛くなるのが普通だよね
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 19:48:10.78 ID:BAYrm89z.net
- 200km以上だと疲労が蓄積して右肩こってくる
日本仕様のリア変速とフロントブレーキが右で一緒ってのはどうかと思う
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 20:29:55.84 ID:Lgd+oNhK.net
- 手首にくるって、手に体重かけて乗っているんだと思うよ。
それが体幹が弱いからなのか? ポジションのせいなのか?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 20:47:49.57 ID:Zahy+Hde.net
- ドマーネに買い替えてアップライトなポジションからやり直す、が正解かな
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 20:55:45.33 ID:RlwXmFnx.net
- >>898
それだとケツが痛くなる。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:08:24.30 ID:a9QpVxur.net
- >>887
その友達はメーカーに言って直してもらった方がいい
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:18:17.57 ID:jOXYIf/K.net
- >>900
そいつは中古だからなぁ
別に異音とか出てないから困ってないしな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:33:23.73 ID:WJqm06OW.net
- ケツはレーパンの問題じゃね
パールイズミの3Dメガか3Dネオプラスいいぞ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:43:39.24 ID:eooOS+Sh.net
- 俺の場合はいぼ痔の問題
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:56:18.12 ID:eDDAqjm5.net
- 俺は切れ痔
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 22:34:30.28 ID:8GBF0RCe.net
- レーパンのパッド厚すぎてもダメなことない?
パッド厚すぎだと、ケツ骨大丈夫でもじんわりと尿道を圧迫していて長時間乗るとチンコが痺れる。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 22:44:10.36 ID:eykaVxsr.net
- 穴開きサドル使え
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 22:51:09.47 ID:f8cenV+j.net
- パッド付き履いてるとせっかく鍛えた尻がまた柔らかくなりそうなのであまり履かない
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 02:43:22.77 ID:6IpaTeZZ.net
- 今更だがサイスポのマドン惨敗の記事の続きを読んだらきっちりフォローしてあって笑った
路上ではひょっとしたら最速かもw
https://i.imgur.com/T5zd2lN.jpg
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 03:04:03.38 ID:3tuvec/7.net
- ヴェンジもマドンも乗ったけどそれはない
でも実走ではマドン9より速いと思う
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 07:27:50.30 ID:GAGIWtbZ.net
- 確かにダートだとマドンの方が速そう
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 07:38:23.46 ID:sH5SgyVd.net
- ヒルクライムバイク: Emonda
グラベルバイク: Madone
オフロードバイク: Domane
こんな感じ?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 07:51:49.00 ID:6IpaTeZZ.net
- >>909
お前おとなしい顔をして辛辣なこと言うのなw
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 09:11:24.73 ID:5fObwE+O.net
- EmondaではなくÉmonda
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 09:12:34.66 ID:5fObwE+O.net
- この文字化けのEの上のチョンはなんの意味なの?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 10:04:47.30 ID:bnFbdcsp.net
- ドイツ語じゃねーの
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 10:08:53.05 ID:ZKT6Ywu3.net
- CRも綺麗な道ばかりじゃないからな。
レースはある程度捨てて、実際の使い勝手優先させたマドン最高すぎるな。
まあカタログスペックでモチベーション上がる人はヴェンジでも買えばいい。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 11:13:12.70 ID:/EqFNHKW.net
- えーもんだ
って事だろ
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 13:58:23.35 ID:XROWnhf1.net
- emonda SL6買ったんだけど、最初から付いてるボントレガーのブレーキって交換した方がいいの?やっぱりシマノに比べたら性能落ちるのかな
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 14:08:15.77 ID:YR+IHlu3.net
- >>911
オフロードバイク→Top Fuel
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 15:36:32.65 ID:GAGIWtbZ.net
- >>918
テクトロがー、ボントレがーみたいな意見をよく聞くけど
事故に結び付くような状況を作り出すのは
ブレーキの性能云々より、本人の技量の問題の方が
大半を占めると思ってる
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 15:40:46.09 ID:5fObwE+O.net
- そりゃアルテブレーキは効きならほぼ最強レベルだからな
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 17:11:29.53 ID:qMLHt0Bc.net
- 雨で乗らないから、マドン9のブレーキで不自由を感じたことはない。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 17:49:30.02 ID:SyE19TwQ.net
- >>921
実際にアルテのダイレクトマウントの効きは驚いた
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 19:36:14.66 ID:VNvBaJ6c.net
- 上の方の比較ならともかく
10万程度のエントリーロードについてるテクトロor無名ブレーキは冗談抜きで即変えた方がいいと思う
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 19:40:06.86 ID:iYSC7kAN.net
- そんなに悪いか
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 19:52:18.34 ID:5fObwE+O.net
- TREKの安いやつに付いてるテクトロは良くないね
SL6のボントレブレーキぐらいなら好み次第ってとこ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:11:34.45 ID:2bHJIuyF.net
- 来年はドマーネモデルチェンジ?
シートチューブヘッドチューブときて次はフロントフォークにISOシステムでもかますのかな
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:17:38.99 ID:SmKxA/tl.net
- >>918
はじめてのロードバイク?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 23:08:10.59 ID:YQwQMEfm.net
- 平地中心で10%以上の坂を延々下るみたいなシチュエーションが無ければテクトロでも別に問題無いんじゃない
乗鞍や富士スバルラインを上から降りたら誰に言われなくても速攻で換えたくなると思うけど
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 04:17:43.85 ID:DrSEKZGo.net
- >>928
今はkuota、コンポ一式105に乗ってます。エモンダは来週納車です。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 04:19:55.92 ID:DrSEKZGo.net
- >>928
書き忘れました。その前はコルナゴ105に3年、今のkuotaに3年。3台目です。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 05:02:27.88 ID:mXbacNJu.net
- IsoSpeedなんて仰々しいもん使わんでもMowgawとかいうサスペンション付きのサドルでええやん
実験してた人がいたで
ちょっとだけやけどはようなるらしい
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 07:15:42.89 ID:dmtTdbt7.net
- 2019年度買うならディスクだろ?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 09:06:29.24 ID:8NC4TIEv.net
- チェックポイントAL4とfxs4ってジオメトリがすこーし違うのとハンドルの形が違うだけかこれ?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 09:40:21.55 ID:kVizqThd.net
- >>929
街中のちょっとした坂程度でも十分問題ある程度には効かないぞ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 10:32:39.17 ID:lOHfXztw.net
- テクトロでヒルクラに数年出続けた俺
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 13:52:07.49 ID:kK80lpir.net
- >>918
おめっ良い色買ったな!
俺も2019emonda SL6買ってブレーキ性能気にしてたが
今の所不満は無いよ
アルテブレーキと効き比べはやったこと無いから性能差は分からないけどね
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 17:47:22.64 ID:lw50TlCo.net
- >>918
ボントレガーのブレーキ、アルテに比べれば制動力は落ちるがコントロールはし易いと思うけど、ハンドルを目一杯切った時にトップチューブに当たって傷が付くので交換した。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 17:51:15.68 ID:pbzBAxjO.net
- トップチューブ???
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 18:01:06.44 ID:uvJO+xNW.net
- ヘッドチューブやね
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 18:05:35.89 ID:lw50TlCo.net
- >>939
>>940
ゴメン、間違えた。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 18:18:42.51 ID:08rdDnRn.net
- 保護テープとか貼っとけば済む話じゃないか
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 19:53:01.56 ID:3rdZ/lks.net
- >>938
それ俺もなったわ…
結構ショック
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 19:53:02.36 ID:c3eeRFEp.net
- グラベル買うならARAYAのCXGは存外のよさがあるよ。
10万で買えるからまずはCXG買って、グラベルが自分に合ってると思ったら、TREKやスペシャの20〜30万の奴を買えばいいと思う。
まあこのスレの人達はTREK一筋で余計なお世話と言われるだろうけどね。
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 20:23:35.31 ID:ck0qNZZu.net
- グラベルユーザーてどこ走るの?
オフロードというより街中の段差快適てイメージなんかね
なんだかんだ歩道に退避することは多いし
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 20:56:19.90 ID:uvJO+xNW.net
- サイクリングロードからちょっと河原に脱線してみたりとかでしょ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 21:50:13.52 ID:SQxSdl72.net
- ちょっと河原に脱糞に見えた
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 22:00:27.62 ID:pbzBAxjO.net
- デュムランか
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 03:35:04.03 ID:/sVeXtvp.net
- 俺も自転車乗りながら糞してえなあ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 03:36:44.45 ID:/sVeXtvp.net
- 誤爆
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 07:55:27.69 ID:lWsdlCeB.net
- どこに書こうとしていたのか興味がある
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 09:56:40.87 ID:OOYrWdKd.net
- 誤爆とは言えない内容
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 11:10:32.58 ID:ja6bNxtX.net
- エモンダsl5の水色納車した!もともとsL6買うつもりだったけど色が気に入ったのと予算ギリギリだったこともあって心変わりしてしまいました。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 11:12:10.03 ID:S6WnV+Yj.net
- >>953
おめ色!
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 11:26:23.26 ID:S5FiKkFR.net
- >>953
納車したってことは店員さんかな? お疲れ様!
お客さんが喜んでくれるといいね
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 11:52:06.47 ID:ja6bNxtX.net
- >>954
ありがとうございます
>>955
「納車されました」
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 13:08:13.69 ID:kd2LGIAX.net
- お客様をたてる謙譲語・丁重語でのご丁寧なお言葉お疲れ様でした
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 13:10:03.61 ID:uG+/xWIu.net
- どう致しやがれ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 13:38:28.90 ID:/sVeXtvp.net
- おとといきやがれ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 14:22:49.58 ID:20W2+khJ.net
- >>955
多分日本語わからないシナかチョン
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 15:11:29.47 ID:UR4hXU5P.net
- >>960
?
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 15:37:59.21 ID:FUalUgQW.net
- >>955
もうこのくだり飽きたよね
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 17:23:06.77 ID:eE6JWHf4.net
- >>943
悲しいけど仲間だ...
最近やっちゃって最初なんで傷が付いたのか分からなかったわ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 17:44:21.84 ID:mzGvoAXB.net
- >>812
vengeって完全に空力的にmadoneに劣るってどっかのドイツ雑誌の企画で決定してたろ
venge?いいバイクだ!good
でも最高ではない(ボソ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 17:49:04.36 ID:kd2LGIAX.net
- VIASとMADONE 9時代の話じゃない?
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:10:05.74 ID:OOYrWdKd.net
- 新型マドンについてはどのメディアも乗り心地の話ばかりな時点で察しろと
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:19:02.67 ID:XHck3cYw.net
- だってマドンって乗って重くない?
うわ、重っ。ってなったもん。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:21:18.85 ID:ZpBTbGFU.net
- >>967
9乗った?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:33:49.13 ID:kd2LGIAX.net
- >>967
他メーカーのエアロフレームはどれも1000g切ってるけどMADONE SLRだけ1000 gオーバーなんだから実際重いんだししゃーない
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:46:31.91 ID:C10JoZan.net
- これだけ期待を裏切ったのだから年明け早々に新型Madoneを出してくれるはず
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:48:07.80 ID:M0/BY6Tr.net
- マドンSLR9でもくそ重いよな
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:17:37.93 ID:Igp2oj0g.net
- マドンしね
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:19:13.12 ID:XHck3cYw.net
- なんつーか、安定はしてるんだよ。
それが初動が重い、倒し込んでも重いみたいな感じなんだよな。
ヒラヒラ乗りたい奴はエモンダ買えって事なんだろうけど。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:36:12.44 ID:x4AyzO4J.net
- 久々にY's行ったら、エモンダと悩んだドマーネSL7がまだ残ってた
エモンダは気に入ってるんだが、わいわいで4割引とかなったら…
俺が増車するかと考える前に、誰か買ってくれないかなぁ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:46:11.99 ID:OOYrWdKd.net
- エモンダとドマーネを日々乗り分けるのは正直つらい
どっちが良い悪いじゃなくキャラクターの差があまりにも大きすぎる
適応性あるやつは問題にしないんだろうけど…
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:48:15.43 ID:tYJrTEZa.net
- >>966
登りがイマイチってだけで他は概ね良いって
インプレをよく見るが
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:01:28.85 ID:cp8+dYIU.net
- お前らマドン重いとか言えるような脚してるのかよw
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:04:48.95 ID:prYwjHaa.net
- 足がないから重いバイクが難儀するんじゃないの?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:09:35.67 ID:eZSIXuox.net
- マドン重い → 足なくなる → ISOスピードある → 足のこる → こげる!
完璧やな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:32:46.87 ID:7ZYuYMQQ.net
- 磯スピードレスのマドンないの?
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:43:08.13 ID:Kk4F5M6c.net
- trekしね
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 22:08:32.47 ID:MZXgK+or.net
- >>979
それはハズレ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 22:36:35.32 ID:eIL8hM0K.net
- ネタがないとこんなもんよね
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 23:43:51.91 ID:4RcyXkma.net
- 来年は1月からポート君がエモンダ乗ってオーストラリアで勝ちまくってくれるぞ
エモンダ民歓喜だな
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:05:40.71 ID:zFd8XbfC.net
- 結局乗るのマドンじゃないの?
多少重くてもエアロ効果取るのでは
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:09:32.45 ID:TqsNuUjf.net
- エアロ効果って何キロ位から実感できるのさ?速度だぞw
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:44:02.63 ID:WTy9txZr.net
- 速度は30位?まあ速度と言うよりエアロ効果はトータルで図るものだね
あと快適性も重要だと思うし
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:50:27.81 ID:eJ/7f2T1.net
- 未だに例のあれ見てない情弱おるんか?
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 05:08:40.50 ID:EKz0kaSs.net
- いる
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 05:34:04.79 ID:q7JN17w+.net
- >>988
kwsk
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 10:59:30.66 ID:ncvswjcK.net
- 初めてマドンに乗った時はこのバイクは反則だと思ったなぁ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:12:22.85 ID:KqLLXDE5.net
- マドン7「だろ?」
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:21:18.74 ID:EKz0kaSs.net
- マドンしね
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:32:52.02 ID:j4ZS+LAP.net
- >>990
キャノンデールのあれでない?
pwr4倍だと、斜度6%まではシステム6、超えるとエボが早くなる
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:47:55.49 ID:ayXw/k7z.net
- >>991
アドンも中々いい
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:01:43.87 ID:n7LhXEtz.net
- >>992
あれこそ名車だと思うぞ
セミエアロで超軽量
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:08:01.25 ID:eJ/7f2T1.net
- サーヴェロの実験だよ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:17:34.89 ID:KqLLXDE5.net
- >>996
BB下リアブレーキ…
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:18:41.45 ID:kWRUQgWN.net
- サーベロによると時速20キロでも5W節約できるらしい
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 13:33:33.19 ID:sSjK5w8/.net
- 100wが95wになっても、あまり嬉しくないなあ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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