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【TREK】トレック ロード総合スレ Part104【ROAD】

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 12:14:52.98 ID:X7dEVzj7.net
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

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【TREK】トレック ロード総合スレ Part103【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535982778/

980 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:32:46.87 ID:7ZYuYMQQ.net
磯スピードレスのマドンないの?

981 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:43:08.13 ID:Kk4F5M6c.net
trekしね

982 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 22:08:32.47 ID:MZXgK+or.net
>>979
それはハズレ

983 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 22:36:35.32 ID:eIL8hM0K.net
ネタがないとこんなもんよね

984 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 23:43:51.91 ID:4RcyXkma.net
来年は1月からポート君がエモンダ乗ってオーストラリアで勝ちまくってくれるぞ
エモンダ民歓喜だな

985 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:05:40.71 ID:zFd8XbfC.net
結局乗るのマドンじゃないの?
多少重くてもエアロ効果取るのでは

986 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:09:32.45 ID:TqsNuUjf.net
エアロ効果って何キロ位から実感できるのさ?速度だぞw

987 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:44:02.63 ID:WTy9txZr.net
速度は30位?まあ速度と言うよりエアロ効果はトータルで図るものだね
あと快適性も重要だと思うし

988 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 01:50:27.81 ID:eJ/7f2T1.net
未だに例のあれ見てない情弱おるんか?

989 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 05:08:40.50 ID:EKz0kaSs.net
いる

990 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 05:34:04.79 ID:q7JN17w+.net
>>988
kwsk

991 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 10:59:30.66 ID:ncvswjcK.net
初めてマドンに乗った時はこのバイクは反則だと思ったなぁ

992 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:12:22.85 ID:KqLLXDE5.net
マドン7「だろ?」

993 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:21:18.74 ID:EKz0kaSs.net
マドンしね

994 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:32:52.02 ID:j4ZS+LAP.net
>>990
キャノンデールのあれでない?
pwr4倍だと、斜度6%まではシステム6、超えるとエボが早くなる

995 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:47:55.49 ID:ayXw/k7z.net
>>991
アドンも中々いい

996 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:01:43.87 ID:n7LhXEtz.net
>>992
あれこそ名車だと思うぞ
セミエアロで超軽量

997 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:08:01.25 ID:eJ/7f2T1.net
サーヴェロの実験だよ

998 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:17:34.89 ID:KqLLXDE5.net
>>996
BB下リアブレーキ…

999 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:18:41.45 ID:kWRUQgWN.net
サーベロによると時速20キロでも5W節約できるらしい

1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 13:33:33.19 ID:sSjK5w8/.net
100wが95wになっても、あまり嬉しくないなあ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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