【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 18:56:31.70 ID:2cOUBoWu.net

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！

次スレは>>970が立てて下さい

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【128台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537415950/

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 21:35:41.83 ID:oMsDCt8n.net

途中で送っちゃったけど、俺ならそこまで絞れたなら見た目で選ぶと思う
最後に愛は勝つ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 22:18:56.40 ID:B6jrnvRO.net

むしろ最初に見た目やメーカーイメージでざっくり絞るわ
そこからゆっくり吟味する流れ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 23:45:07.60 ID:Ql3ccw0v.net

>>681
コーダーブルームは？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 00:13:20.60 ID:cap7I/64.net

>>685
なんだお前はいきなり

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 00:46:49.26 ID:p+ELMJVp.net

たいして変わらないから見た目で選ぶのが良い
エモンダかな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 01:31:10.92 ID:+SJB/rb/.net

予算的に型落ちカーボンも射程内
Emonda SL5とかSCULTURA4000あたり


勿論そちらに行かずヘルメットや冬用ウェアに回す手も
最低限ヘルメットとグローブは買え

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 05:22:41.69 ID:sLs0CaRw.net

間違ってジャイアント買ってしまって買ったその日に泣きながらロゴ消したのはいい思い出

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 05:57:49.04 ID:ds2JVpNi.net

俺も最初はジャイアントに対してそういう感情があったけど、数年するとなくなった。
二台目はジャイアントにするよ。なかなか良いよ。造りも悪くない。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 06:13:19.94 ID:evG4n5m/.net

西海岸で走る、いつもの乗り味。
僕にとって新鮮みがないことが、成功の証だと思う

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 18:15:57.94 ID:xJb6jKw2.net

GIANTじゃないとするなら、同じ予算で他にどんな選択肢があるの？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 18:31:26.72 ID:ds2JVpNi.net

>>693
俺はあまり詳しくないので、４大ブランドで検討したよ。
ジャイアント、メリダ、スペシャライズド、トレック

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 19:03:22.18 ID:HtAiZWWg.net

>>690
何と何を間違えるんだ???

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 21:14:59.37 ID:MAxSzmAe.net

やっぱりロードバイクって言うとトレックが無難な感じになる？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 21:39:36.84 ID:Say0Jkkm.net

むしろ最初の一台ならGIANT無難だと思うが
変なこだわり持って買ってみたら乗り心地最悪、よりはよっぽど良くね?

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 22:06:36.68 ID:9gj+Psbj.net

>>693
茨の道を進む覚悟が有るならキャニオン

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 22:16:50.00 ID:TB0TrZVT.net

Feltは？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 22:36:58.30 ID:+SJB/rb/.net

>>699
街の自転車屋さんでも買えるイメージ
モノは悪くない

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 23:11:48.65 ID:sWu48QId.net

トレックはなんだかんだ間違いは無い

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 23:26:52.96 ID:oRc+RAVp.net

ジャイアントもデポで買えるFELTもそれこそトレックなんて全然良いバイクなんだけど
ロード以上にクロスが出回っていてしかも高校生の通学用途で多く見かけるブランドなので
それなりの歳になり、小銭を貯めてちょっといい30〜40〜60万↑の良さげなバイクのオーナーになろうとすると
傍からクロスと同等に見られたくないという意識からこのブランドを回避しちゃう

完全に見栄っ張りの世界なんだけどね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 23:30:25.77 ID:TB0TrZVT.net

トレックの安いモデルってトレックが作ってるのかな？
felt好きなんだけど最近はトライアスロン以外はなんかパッとしなくなっちゃった気がする。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 23:45:11.19 ID:l2czDXc1.net

トレックはジャイアントの大口顧客、アルミモデルはジャイアント製の可能性が高い

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 04:46:18.14 ID:DdP1J1Ll.net

ジャイアント恥ずかしいってのは5ちゃんの顔も知らないやつが適当に言ってるだけだから
試乗すれば分かるがそんな大差ない

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 06:40:11.46 ID:cuchxBIP.net

20万くらいで買えるそこらの山楽勝って言える位坂に特化してるロード教えてヒルクライムマン！！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 06:58:56.41 ID:Pt43csxU.net

>>706
ちょっと予算オーバーだけどGustoのRCR team proは？
カーボンフレームで軽いし、R8000だし、ホイールがカムシンだから軽いのに変えたら7kg台に入るよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 07:19:07.29 ID:cuchxBIP.net

実物見てみたいけど取り扱い神奈川２店舗しかないよ！
しかもメチャ遠い

未だ県内でGusto乗り見かけたこと無いんだがひょっとしてレアなのか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 08:48:34.52 ID:OsgmRNzH.net

>>706
山特化ならエモンダのアルミだろう
硬くて軽い
もうちょい金だせるならカーボンのエモンダ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 09:16:43.62 ID:w0LZoIw3.net

君達は何の為にロードバイク乗ってるんだ?そんなに他人の目を気にするならまず自分自身をみがきなさい!

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 09:48:25.95 ID:dcPRgSLR.net

ついでにブレーキも外して魂を磨いてほしい。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 09:53:28.36 ID:Hwu+gqjB.net

一周まわってジャイアント+パールマンがかっこよく見えてきた

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 10:34:47.19 ID:iwr0sVNN.net

ジャイアントだけは無いアント

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 12:47:11.38 ID:XBehXTgn.net

ジャイアントはいいんだけど、サイズ展開少なすぎるの解消するのとフォークレーキ記載してくれたら益々文句無いわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 17:44:04.35 ID:edhXLrx5.net

安いのから高いのから、いろいろ買って乗って手放してきたけど、いまでも思い出すのは何でもないクロモリの105コンポでキレイにまとめといたヤツだったわ
普段着でも気楽に乗れるし遠出しても疲れにくいし頑丈だし、飾っといてもキレイだし
（自分の場合）アルミは実用品でイマイチ満足感がなかったのと、カーボンはキズやら盗難やら常にビクビクしながら乗ってたのと…

まあでも好きなの買うのが一番よね
誰でも、自分が惚れた一台が最高よ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 17:56:28.40 ID:NvNFbK8E.net

チョンアントはたしかに無い

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 18:07:29.54 ID:ptpVyUzH.net

自分も自身が乗るのは
どんなに良い物とわかっていても
ここで上げられるブランド以外にするわ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 18:37:05.59 ID:HnRHeSb4.net

迷ったら４大メーカーから選べば良いよ。
二台目三台目は目が肥えてきてるだろうから好きなの選べば良い。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 19:00:03.12 ID:5BrOG+vz.net

>>695
ビアンキです

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 19:26:07.57 ID:zLg/i8oy.net

>>715
同意
カーボンのセカンドグレードを練習、アルミを街乗りとローラーに使ってる
クロモリはまだ買ったことがなくて次の予定
カーボンもアルミも用途がレーシーと尖っててポタやロングライドに気軽とは言えない部分がある
日頃の掃除でもマット塗装とか細かい汚れが中々落ちないしチェーン落ちでの傷は入りやすい
クロモリなら再塗装も簡単だしディレイラーハンガー曲がりも無い
重さだってレースに出なければ気にならんだろ
初めは数字上のスペックが気になるけど気軽に使えるというメリットは初心者にはなにより重要だな

721 ：715：2018/12/11(火) 20:38:48.25 ID:edhXLrx5.net

（決してアルミやカーボンバイクを否定するものではないのでヨロシク、どうかみなさまステキな自転車ライフを）

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 20:39:55.32 ID:vNzoJWSh.net

クロモリ厨が出たぞ殺せ〜

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 22:09:57.47 ID:OZuk6+gq.net

ここで出てるメーカーの大半がGIANTやメリダのOEMなんですが・・・
そりゃ高級グレードは違うけどさ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 23:00:43.98 ID:acU/+RyH.net

で？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 23:41:49.02 ID:Nw52EE7u.net

ジャイアントを敬遠する人はジャイアント製が嫌なわけじゃなくて、ジャイアントのロゴが嫌なんでしょ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 23:56:46.69 ID:U8nzhYcZ.net

最近はジャイアントもその辺わかってるらしく
側面ではなく裏側にロゴがくるようなのも売り始めてる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 23:59:54.56 ID:U8nzhYcZ.net

クロモリはフォークをカーボンに始端に進み悪くなるから
クロモリ買うならフロントカーボンはやめた方がいい
多少軽くなるよりグイグイ走る方バイクの方がいいだろう

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 07:16:05.02 ID:0NQtdAJg.net

今年CAD12ディスク買って
あと5年したらハイエンド買うかな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 09:48:44.98 ID:LHJvDrUV.net

>>674、>>680

太ってて体もできてないのに高いモデル選んでも
高いモデルはレース用で前傾がきつくて(腰に来る)フレームが硬い(脚に来る)から
2台持ち前提に最初の1台は前傾が緩やかでフレームが硬くない10万前後のエントリーモデルお勧めする

グラベルバイクなら前傾はきつくないし、未舗装路も走れるし、
2台目に高いレースモデル買っても使い分けできるから良いと思う

アルミフレームなら10�s台(ペダルなし)あるけどクロモリということで
グラベルバイクというよりツーリングバイクになるけどSONOMA ADVENTURE
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/sonoma-adventure

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:00:30.65 ID:4chQU4v2.net

グラベルロードってロングライド辛くないのか？
平坦ばかりならともかく先月淡路島行ってみたけどロードでもキツかった

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:08:22.97 ID:FnnxPZfH.net

重いってこ？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:10:58.92 ID:7Kzd+zBs.net

アップライトなポジションと太タイヤの乗り心地でむしろロングライドに最適だと思うけど

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:12:08.41 ID:7Kzd+zBs.net

もしろん完全にロード用に体ができあがってる人は別だと

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:30:32.85 ID:9JS3X6In.net

グラベルじゃなくてもディスクブレーキなら30cくらいまでいけるやろ
どんだけ太いのはかせるつもりや

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:39:07.51 ID:LHJvDrUV.net

グラベルバイクはロードバイクより同じ力でも1・2割速度落ちるからその分距離走れなくてロングライドには不向きだけど
1日200�q走れるようになるには何1000�qも走りこんで体が出来てないと無理だし
太っていると腹がつかえて前傾がきついと苦しくなる
それならアップライトなポジションと太タイヤで振動の少ない乗り心地のグラベルバイクを1台目として買って
楽に前傾姿勢がとれるように、また脚力が出来上がってから2台目としてスピードの出るロードバイクを買ったらとの提案

グラベルバイクならロードバイクを買っても使い分けができるから無駄にならないし
(未舗装路走行を楽しんだり、その気になればキャンプ用品積んでのツーリングも可能)
予算６０万だけど万一ドロップハンドルが合わなくて乗らなくなっても、無駄になる金は１０万程度で済む

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:55:55.13 ID:4chQU4v2.net

いや、グラベルロードはそのアップライトなポジション故に踏みにくくて思ったように進まない気がする
ロードでもポジション次第でアップライトも出来るしグラベルロードはあくまでも未舗装路を含めた走行を想定してるものだと思ってた

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 11:02:23.41 ID:LHJvDrUV.net

一度グラベルバイクに乗って舗装路でいいので2・３�qも走ってみて

乗り心地は固くないし、路肩の石にハンドル取られるような事もないし、それでいてそこそこスピードも出るし
初心者がドロップハンドルの自転車に乗るハードルぐっと下げるから

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 11:06:39.13 ID:F9+xunuU.net

>>674
自転車歴は何年？
一日最高何km走った事あるの？
体幹出来てないとロードはきついと思う。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 11:16:20.85 ID:7Kzd+zBs.net

初心者ってかいてあるやん

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 12:07:23.27 ID:9X/TW3lU.net

グラベルいうても荷物つまんしなあ
普通のロードのタイヤ太くすれば十分かも
低重心アップライトめロードもあるし（contendとか）エントリーは大体そうだし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 13:06:40.37 ID:hVQ1d5gY.net

2018スコットのrc10の試乗車が半額の35万くらいでで売ってたんだが、お買い得かな？使用目的は二台目で中距離50〜100キロくらいをガンガンいけるレーシングタイプなんが欲しいなと思ってたんだが、どうだろ？
後、今の所候補はグストかリドレーあたりなんだが

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 13:33:58.33 ID:Je8+Vg/F.net

スコットならヤフオクで売ってる人のほうが安そうかな、お得感はそこまでない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 14:33:16.14 ID:hVQ1d5gY.net

そっか…デュラとか未経験だし、走りそうで中々いいのかなと思ったんだが、また検討しなおすか。ありがとう。
もし、他でこれはイイゾみたいなのあったら教えて欲しい。中距離の中、ガンガンいけるレーシングタイプで予算30〜60万の完成車やおさまれる奴でおすすめがあれば。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 14:36:23.58 ID:F9+xunuU.net

>>743
今何乗ってるの？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 14:41:28.20 ID:ejPS96Qy.net

今はオルトレxr3でホイールはキシリウムプロust。満足はしてるんだが、また違うタイプのが、欲しくなってしまって。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:09:51.35 ID:QRN5tjx1.net

>>715
カーボンを傷も盗難も気にせず使ってる俺は幸せなんだな。
>>718
４大メーカーってどこ？
僕の中ではジャイアント・メリダの２大メーカーで、
それ以外はその他。
そじてデ・ローサ、ピナレロ、コルナゴがボッタクリって感じ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:14:20.91 ID:QRN5tjx1.net

>>741
ヤフオクで買うことはありえないので、買いだと思いますよ。
ただ、買い替えても気分だけで、実利はなにもないんだろうなあ。
買えばいいと思うよ。そんあな高いものじゃないし。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:45:37.11 ID:F9+xunuU.net

>>745
違う乗り味のが欲しいって話ならハイエンドを買うか、レーシーなアルミを買うかじゃない？
競技やらないのなら自転車乗るのが楽しくないと続かないしなあ
ここはピストとかもありかも。
エキセントリックハブのホイール組めばxr3もピスト化できるし
乗り味も独特で面白いよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 16:08:10.68 ID:ejPS96Qy.net

〉747
買い換えるわけではないよ。けど、言ってる通り気分だけになるかもなあ。

〉748
そうだよね、cadd12も中々いいってのは聞いてたんで、気にはなってます。
ハイエンドは行きたいのは山々なんだが、そこまで金がないんで無理かなぁ。
けど、そういった発想はなかったんで参考になりました。ありがとうございます。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 16:10:49.00 ID:6FspzfZM.net

気分かえるならMTBで山駆け抜けたりグラベルで未舗装路走ったりもいいかも
MTBならバイク操作の練習にもなるし

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 16:12:52.60 ID:hVQ1d5gY.net

間違えた、caad12でした。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 18:34:08.51 ID:8YW/a5lj.net

>>749
グラベルおもろいよ。ただ、ガッツリした未舗装走るならぶっちゃけMTBの方が安定しててのってて楽しいけど。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:13:40.01 ID:0NQtdAJg.net

キャノンデールの完成車のタイヤが23cなのはなんか意味あんのかな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 20:42:45.84 ID:+3CCTr3x.net

設計が古いからだよ
3〜4年前のロードはみんな23cだった

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 20:47:55.85 ID:F9+xunuU.net

CAAD12なんかは25Cだぞ。
ただしVittoria Zaffiro Pro

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 21:39:47.25 ID:0NQtdAJg.net

ワイドリムだと擦るとかやめてくれよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 21:48:55.44 ID:F2kHwLSl.net

在庫を捌かないといかんのだろうね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:18:02.76 ID:dlQyByQG.net

アルミじゃ今の世の中通用しねって

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 00:00:25.25 ID:3YsgC+QA.net

>>746
何言ってんだ
ピナレロにはお金では計れない価値がある

持ってないけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 00:02:48.74 ID:JGhpc7aL.net

高い分サイズ豊富だろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 00:19:04.86 ID:3YsgC+QA.net

>>746
コルナゴは神
異論は認めない

762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 04:03:32.04 ID:N0LncXJM.net

車体が軽くなっていくにしたがって安定性考えてタイヤが太くなってきたんだしな
クロモリだったら普通に23でいいのよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 04:04:14.32 ID:N0LncXJM.net

むしろクロモリ時代だったら20とか22が普通だったわけだし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 07:53:33.94 ID:r7t0s7/W.net

それは単に時代が古いからでは。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:26:39.98 ID:h5XQfwz0.net

まあ、ピナレロやコルナゴのハイエンドモデルなんかは憧れはあるなあ。デローザのプロトスなんかも乗れるもんなら乗ってみたいよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:01:41.56 ID:VwBtU90T.net

70〜80万ならなんとかならないこともないこともないこともないこともない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:02:21.25 ID:LX5lczpF.net

俺若い頃ランチアやロメオ乗ってたけど、ミーティングなんか行くとイタ車好きってミーハーな気持ち悪い奴多くて萎えてやめたよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:24:36.56 ID:ynN5n2kC.net

胃潰瘍になりながらプロトス２台買えるボーナス貰えたけど使う気になれませんわ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:55:06.27 ID:7ZR4Adxw.net

そんなん乗っても変わらんよ
SCYRONとかF8試乗したけど硬さの反応とか分かるけど乗ってみたいとか言うほどフレームの影響は無いと感じた
気に入った見た目のエントリーフレームに最新コンポとホイールを使った方が楽しめそう

770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:46:47.64 ID:I+USAtqv.net

フォーク変えるだけで結構化けるTNI7005mk2

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:24:06.57 ID:0H6PmzYs.net

23未満のタイヤって峠道の縦溝で足撮られそうだけど大丈夫なの？
縦溝が整備される前の年代物だったのかな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:29:02.04 ID:LX5lczpF.net

昔はロードと言えば21Cばかりだった思うよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:40:47.60 ID:4wR5Ql0Y.net

>>771
カメコ最悪だな山奥にも潜んで盗撮してんのかよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 18:39:57.21 ID:6ejFAEdw.net

21とかじゃ車体の軽さを支えきれなくなって再び太くなった

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 18:56:25.26 ID:4wR5Ql0Y.net

単に細ければ細い程抵抗が少ないと思われてただけだよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:24:36.81 ID:3YsgC+QA.net

>>768
結構もらってますね

そこはCanyonでしょう
Ultimate CF EVO 10 ltd買えるなんて羨ましいですね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:30:13.32 ID:3YsgC+QA.net

信者からふんだくった金で余裕出てきたのか、
カメラ買おうとしてるな

これから毎月18万の自転車操業始まるのに教祖は気楽なもんですねw

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:31:06.72 ID:3YsgC+QA.net

>>777
すまん誤爆だ気にしないでくれ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:47:13.07 ID:kKEQnfnQ.net

コルナゴ売り切れまくりで納車が6月とかだぞ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:18:02.52 ID:s5PrcIGI.net

ボーナスはがっかりしたくないから明細見てない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:44:28.58 ID:5PywMMiY.net

>>774
そういうことではないと思うけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:16:13.56 ID:EIwJK9lW.net

ボーナス出ると物欲が湧き上がるから、ボーナスはなかったものと思っている。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 04:45:31.41 ID:VJJNggQC.net

>>775
流体力学はそんな単純じゃないからね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 07:39:04.49 ID:aWI2UgVD.net

ボーナスでホイールとタイヤくらい換えたいもんだが、
か、ガーミンのスマートウォッチか