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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【129台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/22(月) 18:56:31.70 ID:2cOUBoWu.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【128台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537415950/
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:28:33.27 ID:BxG/UQ3u.net
- >>832
もう荒しが楽しんでるようにしか見えない。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:30:48.92 ID:ZahcYEFq.net
- いやマジだからwwww
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:40:21.58 ID:9LjZLfzg.net
- >>833
句点打つヤツって結構糖質なの多いよな
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:41:26.00 ID:ZahcYEFq.net
- 小さいトルク可能なトルクレンチはコレしか持ってないんだけども、
普段は10ニュートンでも指先かよwってくらい軽く感じるんだが、
新品のキャノンデールにビビりすぎてるせいで「え!こんな小さいヘックスボルトに5ニュートンもかけちゃっていいんか?大丈夫なのか!?」
ってビビってトルクが掛けられないwww
自転車用にちゃんとデジタルトルクレンチ買おっかなーとひるむ俺なのであったwww
https://i.imgur.com/WxoVt3b.jpg
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:44:01.80 ID:6jK5fiNW.net
- このまま自分でやるとせっかくのキャノンデールのいい仕事が台無しになる
組み立てて貰ってポジショニングも調整した方がいい
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:45:50.67 ID:ZahcYEFq.net
- だってシートポストもフォークもカーボンだしビビる
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 21:48:09.17 ID:Ff4e3ghj.net
- >>836
http://nichinao.jp/archives/category/silca/3961
これオススメ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:04:14.14 ID:H5OFUJwU.net
- おま、全バラして組み直すとか余裕だろ
余裕でチェーン外れたわwww
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:04:53.35 ID:ZahcYEFq.net
- レスくれた皆さんありがと
なんだかすっかりひるんでしまったので明日出直します
お騒がせしますた。。。
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:26:56.89 ID:oINR7j3Z.net
- トルク管理はクランク以外なら10ntくらいまで計れるヤツがあれば十分だよ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:27:29.43 ID:oINR7j3Z.net
- 10Nmだった
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:42:19.35 ID:aWI2UgVD.net
- ボーナス少ないけど、ご褒美はほしいからガーミンのスマートウォッチ買うだろ
当然、普段使いとチャリ乗る用と
そしたらサイコンほしいだろ。ここまできたらパワメもアクションカメラもガーミンだろ
そしたら20万いくかな
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 00:17:06.64 ID:heqfBvcz.net
- 痛いけど楽しんでて裏山
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 00:19:21.08 ID:g1N6BKpJ.net
- >>844
待て
服を揃えるのを忘れている
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 00:53:47.20 ID:vZQiI3T9.net
- >>846
そしたらロングした時用のバックほしくなるじゃん
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 01:00:59.71 ID:y2x8roYC.net
- >>847
イヤッホオオォウスレへようこそ!
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 05:32:07.03 ID:uyEEVbnp.net
- コルナゴなんてジジくせえだけだけどな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 07:41:37.74 ID:UD7a7FJm.net
- >>849
なぜなんでしょう?
お爺さんのローディーみんなコルナゴに乗ってる
ホント不思議です
もしかしたら若い人が知らない
老人向けの雑誌が何かにカリスマ老人が
乗っているのでしょうか?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 08:35:50.67 ID:a7Y0KmC5.net
- >>850
エスケープキッド・コルナゴおやじでググるとわかります。
僕も将来はコルナゴ決定です。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 08:53:20.45 ID:pZo4F971.net
- ピナちゃんだろJK
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:21:29.96 ID:wLMGwkxt.net
- 10年位前には若い人にもコルナゴが人気あったんだよ
多摩川行くと結構見たし、新城が乗ってたのも大きいだろうね
その頃人気あったのがKUOTA、コルナゴ、デローザ、オルベアとかだった
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:58:29.68 ID:h1gqlqnI.net
- コルナゴピナレロDEROSAってなんか個人的には太くてダサく思える
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 12:29:16.34 ID:jx/zQms/.net
- フレームがブランドロゴだらけ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 12:42:10.46 ID:QxWEYRkH.net
- 太いフレーム=プロ用高級機=俺SUGEEE
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 13:05:10.76 ID:lbgqXgj3.net
- 【ロード購入】 2台目 (1代目はFUJIのルーベオーラというフラバロードです)
【用途・目的】 ツーリング 通勤
【予算】 30万円
【希望するフレーム素材】 アルミ or カーボン
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド)
【重視するステージ】 スプリント 山岳
【重視する項目】 それほど遠乗りはしないのでキビキビした反応の良いバイクが良いです
【購入候補】 CAAD12 2019 Ultegra Super Six EVO Ultegra
【その他】 メット等はそろっているのと、ホイールは手元にキシプロUSTがあるのでバイク本体に予算を使い切って大丈夫です
半年ほど前にFUJIのルーベオーラを買い、こまごまといじりながら楽しく乗っています
しかしどうしても本格的なロードバイクへの興味が消せなかったためこの度購入に踏み切りました
Cannondaleが好きなのでCAAD12とSuperSixまでは絞り込んだのですが、どちらがより自分に合っているのかわからず決めきれずにいます
用途としては
・通勤片道7km(社屋内に格納でき、家では室内管理なので盗難対策に関しては問題ありません)
・週末の50km〜100km程度のライド
・未体験ですがショップのイベントなどにも参加してみたいと思っています
・レースへの参加はあまり考えていません
この2台だとアルミのCAAD12が硬く反応に優れカーボンのS6がそれよりはマイルドな感触という理解でいいのでしょうか?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 13:52:10.91 ID:QxWEYRkH.net
- ちょっとググった感じだと旧モデルの比較になるけど某プロショップはこう言ってる。
よくCAAD12とSUPERSIX EVOの違いは何かという質問を受けますが、
EVOは空気抵抗以外の全ての性能を1周り良くしたものとお答えさせて頂いております。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 14:01:48.76 ID:wLMGwkxt.net
- 別メーカーのでいいから試乗会でアルミとカーボンの乗り比べしてみたら?
傾向はおなじなんだし
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 14:03:26.10 ID:y2x8roYC.net
- >>857
caadもいいけど、自分ならスーパー6かな。
アルミは折れるときいきなりいく。
caadは限界まで薄肉のアルミでアルミとしては最高峰のフレームだと思うけど、美味しい期間は少ないと思う。
ご参考までだけど、
自分の場合は、ロードはじめてから、だんだん走行距離伸びた。
ビワイチ、しまなみ海道から今はバイクパッキングで九州縦断とかしてるから、アルミよりもカーボンの方がよかったと思ってるよ。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 14:10:24.10 ID:bSCHXvNi.net
- CAAD12乗ってきた!
今までアルミのミニベロがゴツゴツ硬くて涙出そうだったけど
CAAD12はめっちゃ乗り心地いい
同じアルミでも地獄と天国くらい違うww
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 14:10:33.96 ID:gLPiOSTC.net
- コルナゴええやん
爺くさいって言われんの腹立つわ
自分乗ってるけどまだ30やし
確かに年寄り多い気はするけどな
ピナレロの方がオサレなのは同意
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 15:41:50.70 ID:lbgqXgj3.net
- 回答いただいた方ありがとうございます
乗り比べられれば一番いいのですが如何せん田舎なもので試乗会はなくショップも少なく店頭在庫もないといった有様でして
今乗ってるのがフラバとは言えアルミフレームロードなので次はカーボンを試す意味でもS6に傾いてきました
言われて気付きましたがルーベオーラを買う前は自分が100kmライドするなどと想像もしていませんでしたし、ロードを買えばもっと走行距離が延びる可能性は大いにありますね
取り寄せからなので納車は先になるでしょうがとても楽しみです
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 18:02:28.85 ID:qgWJgGM3.net
- コルナゴキビナゴ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 19:40:11.56 ID:qcdKHXp4.net
- 腐ってもコルナゴ
いつかはコルナゴ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 21:22:29.02 ID:QxWEYRkH.net
- いつかはクラウンもうクラウンとか揶揄されたことも有るが
クラウンに比べたら遥かに安いもんさ
なにせボーナス払い無しの36回払いで余裕なんだぜ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 21:26:50.58 ID:g1N6BKpJ.net
- ちょっと待てクラウンとセルシオどっちが高いんだ?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 21:29:12.70 ID:fIf2pthO.net
- セルシオの方が高いね
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 22:09:16.97 ID:n2LS5ARA.net
- セルジオ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 22:15:12.56 ID:9iGOv8Wr.net
- >>857
乗り比べたことは無いけど俺ならS6を推す
今はCAAD12に乗ってるけどやっぱりすぐにカーボンが欲しくなるよ
俺の場合はショップの人が
「あ〜CAAD12は良いバイクだから次に25〜30くらいのカーボンじゃ満足できないよ」
と言われて次のカーボンの購入をためらっているところ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 22:21:49.98 ID:AknJx2eq.net
- じいちゃんに聞いたら、いつかはクラウンなんてのは、ソアラもセルシオもアリストもクラウンマジェスタも無い時代の最高級車がクラウンだった昭和50年代前半までの話だろ、庶民はカローラ、コロナ、頑張ってマークIIの頃、古すぎるわ。宮内庁御用達のセンチュリーは除く。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 22:34:52.29 ID:3DE++YqX.net
- >>870
カーボンバイク持ってるけどアレースプリントが欲しくてたまらん
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:01:36.83 ID:/Yvfhb2m.net
- 俺はロードも車もフォーカスだけどな。
どっちも被らんからいいわ。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:04:58.04 ID:dc7DhBx3.net
- ブレーキ&パーツクリーナーってのもあるぐらいだからな
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:05:49.17 ID:dc7DhBx3.net
- ゴバ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:33:23.58 ID:bSCHXvNi.net
- 今日初めて乗ったらスプロケの大大、小小の角度が付く組み合わせでシャラシャラフロントディレーラーがチェーンに当たる
帰ってディレーラーいじっても治りきらない
「なんだよアルテとかゆってターニーも変わらねーポンコツかよ!ハメられたわクソが!」
思いながらカチカチやってたら
フロントディレーラーにはトリムって大小の中でも微妙に位置変えるシステムになってんのな
またひとつ賢くなったわ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:37:48.93 ID:bSCHXvNi.net
- これ知らないで乗ってるやつ絶対いると思うわw
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:48:24.29 ID:3DE++YqX.net
- 自分が知らない事は皆知らないと思いたい症候群
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:50:19.38 ID:g1N6BKpJ.net
- ギア変える時はしっかり押し込め
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 00:04:12.67 ID:SUXm9lue.net
- いや絶対居るだろww思ってぐぐったら、なんとショップの店員がーーーwww
「ロードバイク歴2年弱になるけど、トリム調整を初めて理解した恥ずかしい話」
http://hakusen-hatogaya.lekumo.biz/blog/2015/09/2-5f85.html
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 00:49:45.20 ID:SUXm9lue.net
- あと、これは素直に判らないから教えて欲しいのだけど
前も後ろもいちばん小小の組み合わせでチェーンがダラダラにたるんでる
リアディレーラーの引っ張りしろを超えちゃってて、チェーンステーにも当たってるし下側もダラ〜ン
そんな事は無いと思いながらもロードバイクってこれが正常?
それか海外通販ってのはチェーンのコマ調節からするものなのかな?
とりあえず写真貼るから教えてください
https://i.imgur.com/EC4oJLo.jpg
https://i.imgur.com/hxetmWX.jpg
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 00:57:26.88 ID:VWUmFYpe.net
- >>881
正常ではない
チェーンが長いか最近のシマノのリアディレイラーならエンドアジャストボルトの調整がおかしいとか
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 01:01:08.96 ID:SUXm9lue.net
- >>882
意見ありがとう
ディレーラーよく見て調整可能超えてたらコマカットしてみます
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 01:12:15.44 ID:GpEFqFKL.net
- これ変速問題なかったの?変速できてもすごいもっさりしそうなもんだけど
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 01:22:56.19 ID:SUXm9lue.net
- この最小から次に大きいギアの組み合わせからはちゃんと引きしろに収まるから変速はふつうに出来ました
ここで聞いてみてよかった〜w
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 04:17:15.18 ID:Cq0ebxlV.net
- ここは購入相談のスレなので以降は他の質問スレでやってくださいね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 04:31:09.61 ID:gkRgPcYl.net
- いい加減スレチうざい
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 08:52:51.05 ID:RgI5KOdt.net
- ロードバイク買って一年、パンクしてしまったんで新しいロードバイク買おうかと思う
壊れたのは悲しいけど新しいロードバイクは楽しみでもある
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 08:55:10.13 ID:trVII8Su.net
- 釣れるかな?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:00:24.33 ID:15IzoDp9.net
- >>888
叶姉妹かよ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:10:59.79 ID:tZTF6V6G.net
- どこから突っ込んでいいのかわからんがせめてこのスレらしく相談してくれよ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:18:18.05 ID:4b13KRaT.net
- ママチャリならパンクした頃にはボロボロだから買い換えるって可能性も大だけどな
ロードの場合パンクからフレームが逝くとかガチレース中くらいしか無いからな
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:40:53.33 ID:WcA2rAD7.net
- なんで歩道をガンガン走り空気も適当なママチャリはパンクしないのか
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:41:31.32 ID:fIIdSsb0.net
- >>893
頑丈だからじゃない?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 09:47:48.61 ID:46ir02T+.net
- 重さからして別物じゃん
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 10:51:27.57 ID:YLt/oIkC.net
- 俺もブレーキケーブル切れたんで自転車買い替えた
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 11:04:30.35 ID:W9RDvTYC.net
- タイヤも太いし走行性能求められてないから耐久全振りでいいからじゃ?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 11:04:51.57 ID:ml6ivfRt.net
- バーテープの端のビニールテープがネチョネチョしてきたから自転車買い替えかな?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 12:52:42.60 ID:GSxl5ynl.net
- >>865
最後はコナゴナ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 13:37:46.68 ID:qVH3HPNl.net
- GIANT、MERIDAはそこら中に溢れてるし、
金がない貧乏人て感じだな
やっぱ米国三大メーカーだろ
特にスペシャライズド最強
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 14:41:19.07 ID:2GCR9TVi.net
- 2018のキャド12
店が試乗で使ってたやつを12万で売るってのはほしいかもだが
結局、デュラ換えとホイール買う考えると50万いくな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 14:45:27.90 ID:4WC2WH9S.net
- 自分なら50万でcaad12にデュラ組んでそこそこのホイール履かせるならもっと本体のグレード上げるわ
SUPER SIX EVO himod買って後日ホイール追加購入あたりが最有力
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 14:57:53.94 ID:tG+X/dlG.net
- グスト乗ってきた欲しくなった
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 15:02:10.72 ID:gkRgPcYl.net
- グストとネストって似てるよなw
価格帯も同じ位だし
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 15:59:10.03 ID:tLxamUJD.net
- >>900
GIANT、MERIDAはミドル〜高価格帯も充実してるよ。
アドバンスドプロやスクル5000あたりはコスパ良くて名作だと思う。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 16:05:27.79 ID:gkRgPcYl.net
- 米国3大メーカーとか言ってもジャイやメリダで製造だしな
只の企画屋って事を隠してイメージ戦略でうまく見せてるだけだ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 16:11:11.39 ID:Pv11Wohp.net
- ジャイアントやメリダ製の台湾製造フレームなら安心して買えるじゃん
よく分からない中国とか東ヨーロッパの工場のフレームだと品質ヤバそうじゃん
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 16:15:45.73 ID:SUXm9lue.net
- 今やトヨタのエンジンも中国で作ってるのになにゆってんのか
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 16:24:45.01 ID:VfqgAeTc.net
- >>902
あれクランクがデュラじゃないのと
ホイールが23cなのが不満なんだよね
コスパは強いけどさ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:06:09.99 ID:uMDJRvA7.net
- トレックやスペシャみたいにギミック仕込んだフレームは自社ブランドでは出さない傾向があるな
OEM元として名高いジャイアント、メリダ共に
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:44:19.75 ID:A/1NvT72.net
- 昔の古いロード適当に乗ってたが新しいの欲しくなってきた
今ディスクブレーキとかチューブレスレディも多くて
どういうの買うか迷うな
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 18:51:42.07 ID:/IoE7SwX.net
- >>911
見た目で選べ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:16:00.15 ID:HNAixr3B.net
- >>910
大口顧客を敵に回しても仕方ないから
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:26:06.50 ID:xFFVDNDa.net
- >>903
コスパいいよね、グスト
通勤用とかで安いロードが必要になったらグスト買うかもしれん
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:29:57.05 ID:VfqgAeTc.net
- >>911
ディスクかリアかの混迷する時代だが
とりあえず来年には消費税上がるからな
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:51:47.94 ID:6+z+KGqS.net
- ディスクはメンテの面で無しだな。
何でもショップに丸投げの人なら良いかもしれんが、
基本メンテは自分でいじりたい。
だからディスクは考えられん。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 20:38:12.96 ID:VfqgAeTc.net
- >>916
何がどれくらい手間なのか持ってみないと分からないけどな
まぁ様子見だわ
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 20:46:29.64 ID:xFFVDNDa.net
- ディスクのロードを所有したことないからわからないんだけど
輪行するときにディスクだと大変そうだから購入候補にはあがらないなぁ
今あるホイールもつかえなくなるし
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 20:52:07.90 ID:t1Wq6SRX.net
- でもデュラのリムブレーキよりやっすいテクトロのディスクのがよく効くよ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 21:03:19.99 ID:G7e7TjWw.net
- ディスクって車体ひっくり返してエア噛んだりしないのかな?
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 21:14:20.93 ID:uMDJRvA7.net
- でも油圧ディスクって笑えるくらい軽い力でコントロール出来るのな
その後紐ディスク車乗ったら効かなさ過ぎて笑えるレベル
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 21:25:02.27 ID:t1Wq6SRX.net
- でもテクトロの紐ディスクを効かない言っちゃったらデュラがウンコになっちゃうよ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 22:27:16.97 ID:LamXHXx7.net
- ディスクブレーキ車は基本的に下ハンブレーキしなくても大丈夫なんですか?
(レース以外で)
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 23:07:42.37 ID:cxLIx3ko.net
- 2台目に油圧ディスクブレーキを購入したけど、
軽い力でも十分な制動力があるから安心感は大きいよ
ブレーキ周りの汚れも目立たないし、ブレーキシューの掃除や
調整からも解放された
ただ見た目はリムブレーキの方が好きだし、高いホイール持っていたら考えちゃうよね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 02:07:29.52 ID:iALz6oc3.net
- 油圧ディスクブレーキはメンテで店にもっていったら金かかりそうだなってとこだけ気になる
金節約のためにもオイル替えたりとか自分でやりたいが
ちょっと難しそうな感じもする
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 11:03:25.61 ID:ayT3Y5Ve.net
- ロードって何かを買うとあれもこれも欲しくなるな
しかもグレードも連動しちゃうし
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 11:05:42.18 ID:vIlH63p/.net
- >>926
イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買い!!94品目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538924328/
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 11:36:59.53 ID:jLrHlPcc.net
- --------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲
【予算】 200000円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ
【購入候補】 ウィリエールモンテグラッパチーム
メリダスクルトゥーラ400 、コラテックドロミテ
【その他】 迷ってます、なるべく安く済ませたい気もあり。見た目ではウィリエールが気にいっているんですがこの3台で何か致命的な差があれば教えて下さい
-------------------------------------------- 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 12:21:10.40 ID:XpLnOKtB.net
- >>928
近くで信頼出来る店があるなら、そこで買える物から選ぶのを勧めます
なるべく安くしたいなら、年明けのセールを待つべき
Y'sのセールなら40%offとかなるし、他でも新春セールありますよ
個人的にはアルミならjamisのiconもお勧めです
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 12:46:52.85 ID:3zGwSR7O.net
- ロードはなんだかんだ半年に一度くらい買い替えるんでなんか常に次のバイク何買うかで悩んでる感じで疲れてくる
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 12:48:55.22 ID:3zGwSR7O.net
- まぁ自分の場合は体重が重く力が強いんで車体が持たないという特例ではあると思うが
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 12:50:11.12 ID:8C2o0e7v.net
- >>928
カタログスペックだけで見るとウィリエールだけ新105だね
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