荒川サイクリングロード 河口から352km

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 01:21:07.77 ID:kDRa3/sH.net

>>85
まあ日本なんて免許制の乗り物の自動車でさえ車カスのほぼ100%が交通犯罪を繰り返しているのが実情だからね。
https://i.imgur.com/KDwUrwc.jpg
年間約200万件もスピード違反で摘発されているのが車カス
年間100万以上も一時停止違反で摘発されているのが車カス
年間80万件以上も信号無視と携帯ながら運転で摘発されているのが車カス
自転車を覗いてこの数字

そして、自動車には信号のない横断で歩行者や自転車の為に停止する義務があるが、JAFや警察の調査で、車カスの9割以上がその義務を守らない犯罪常習犯である実情が暴かれてもいる。
https://i.imgur.com/k19Vuxe.png
数字を見れば、実は車カスのほうがロードバイク利用者よりはるかに犯罪常習犯率が高いんだよね。そして有害でもある。
年間約1200人の車カス、約1300人の歩行者が死亡しているが、歩行者死亡原因もほとんどは車カスが元凶。
https://i.imgur.com/FmfCsrc.png
https://i.imgur.com/20gCGyK.png

そして自転車利用者は自動車依存者より長生きな事実は英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査などでも明らかになっており、フランスにおける研究でも同様の医学レポートがある。
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
また、自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故も公害も渋滞も不健康も減って地域の利益、都市の利益、人々の利益になる為、都市部への自動車通行禁止が先進諸国の都市で進んでおり(パリ、オスロ等)、
イギリスの首都ロンドンは渋滞と公害と運動不足が招く不健康を減らす為に、自動車から都市部への通行に課税して、それを元手に自転車専用道ネットワーク整備を進めているほど。

[ロードバイク普及進む]車離れ、自転車活用の時代
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543105738/