ロードバイクのホイール197

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 22:20:23.70 ID:ZgaK74Ih.net

　
次スレは >>970 が立てて下さいね！
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう！!！

○◎●前スレ
ロードバイクのホイール196
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540831401/

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:24:13.72 ID:s62wpiV9.net

一三峠の人がサクラホイールカーボンスポーク版のインプレしてたで

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:29:20.93 ID:1VveUrJK.net

クリンチャーだけあれば良い

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 09:32:25.39 ID:+M4Pl7hq.net

>>383
>>386
年長者相手だったしカドがたつからそれ以上言わなかったけど取付失敗かビードが馴染んでないかだよな
多分チューブレスタイヤの交換作業がしんどくてもうやりたくなかったのかもw

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:03:46.70 ID:fqEyriMU.net

>>388
38mmのステンレススポーク版欲しかったけど剛性面で不安になってきた
体重55kgだし大丈夫かな...それとも50mmにしようか

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:54:35.78 ID:cU/rQAJd.net

>>387
2way fit
クリンチャー&完全チューブレス

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:19:02.03 ID:n5Cl70nT.net

サクラホイールは気にはなるけど恥ずかしくて中々買えない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:22:16.80 ID:VE23/WrP.net

モノが良ければどうでもいい派
どっかのブログではkyle3はROVALより硬いとか書いてあったんだよなあ
イクシオンUSTの性能にだいぶ引っ張られてるような気がするインプレだった

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 15:40:26.95 ID:6Y1A21lv.net

sacuraって品質は安定しているの？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 15:45:52.13 ID:ZqCUifRZ.net

ロヴァールみたいなリムに特殊な加工してないホイールってそんなにブレーキ効かないもの？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 15:55:50.54 ID:O8/4ELHw.net

>>396
雨が降ったらめちゃ効きが悪くなるね
それでもとっさのブレーキング時に全く効かないだけで、雨だと発熱は抑えられるのでカーボンリムでもずっと当て効きしても大丈夫なので峠の下りでもゆっくり走れば大丈夫

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 15:58:15.96 ID:Dq1A8L90.net

シューも関係あると思うな
カンパの赤シューは何だかんだ安定してると思う

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 16:25:51.55 ID:GjDJLtNy.net

ホイール買ったら付いてきたブラックプリンスを取り付けようしたけど、付属のボルトがダメすぎでびびったわ
締めてる途中でなめるとか柔すぎ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 16:29:53.76 ID:7ZR4Adxw.net

スイスストップのネジは地雷だよ
あれ付けてほんの少しトルクを掛けたら最後外れない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:24:01.58 ID:WlkwEp+6.net

>>400
アレほんとひどいよなｗ
確実に舐めるわ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:39:17.72 ID:TSc5YxHE.net

3mm未満の細いアーレンキーって工具側に地雷多いぞ。
スナップオンですらアウト。
まともに精度出てる3mm未満のアーレンキーって未チェックでも安心できるメーカーは何社かあるけど、
一般的に入手しやすい所だとエイト位しかない。
先端工具は全滅といって良い。
(だから細いボルトでトルクスのが増えてて、トルクスは精度が悪くても許容範囲広いので問題になりにくい。）

まあ、原因はスイスストップのボルトの緩み止めなんだが、これがネジ径に対して硬すぎるんだよ。
M5あたりで使うものを使ってるのが原因なんだが、ちょっとグリス塗って締めても問題ないレベルで締まってくれるよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:44:08.59 ID:4wR5Ql0Y.net

>>402
ホムセンで買った2.5mmのボールポイントちょっと固く締まったボルトを外そうとしたら簡単に頭もげたわw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:51:45.98 ID:MxK8Lb12.net

EEブレーキなんかはネジ不要のデザインにしてるよね

でもあれ前輪はブレーキかけたときにシューが抜ける危険性ないのかな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 18:07:03.62 ID:7aCBS3Ha.net

シマノのシューについてきたプラスネジを使いまわしてるわ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 18:23:30.12 ID:5PywMMiY.net

六角はPBにしてる

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 18:40:20.20 ID:TSc5YxHE.net

>>403
そもそもボールポイントは硬く締めるものでも硬くしまったものを締める為のものでもない。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:43:58.60 ID:qoYycCM+.net

平地をロードで早く走りたいのでcorima mcc s+ 47mm tubularのフロントホイール興味あるけどリム幅ワイドじゃないからやめた方がいいかな？後輪はリム幅28mmのHED STINGER6

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:52:25.30 ID:pM5s1V9M.net

そんなあなたにゴッドハンドの六角セット

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:54:22.44 ID:4wR5Ql0Y.net

>>407
硬く締まったのを更に締めたらボルトがもたんやろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:19:00.62 ID:sz0FX4yq.net

>>410
ん？俺の股間の硬く締まったボルトの話？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:24:24.91 ID:XPrrAqtn.net

>>411
そのなめ茸みたいなやつのこと？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 20:40:37.13 ID:2L9EP/xh.net

固く締まりすぎてて伸びることができないのか、残念なボルトだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 21:13:40.64 ID:q0G7C8Lo.net

現行Zipp FCのハブってどうやってバラしたらいいの？
これ万力か何かで挟んでキャップ引き抜くんか？
馬鹿がガイツウした結果がコレだよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 21:43:47.11 ID:DdyO2/lN.net

https://www.youtube.com/watch?v=99MbJnqjQPs&t=357s
めんどくさそうww

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:08:42.17 ID:l07M1Bv8.net

>>398
あれ　使ったら黒太子いらんし黄色王はゴミ。
>>408
25�oまでは行ける。GP4000なら、23ｃでもOK

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:13:00.63 ID:EIwJK9lW.net

>411のようなこと書く人って、面白いと思って書いてるの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:29:11.78 ID:FxLxBSjQ.net

>>396
体感的に
ENVE>>>ZIPP NSW>>>>AC3>>>>>CLX
ドライ・ウェット両方とも

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:40:32.36 ID:LY4U3RoB.net

エンヴィってそんな制動高いのか
見た目ツルツルなのに

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:42:37.67 ID:KTUxoVa9.net

>>418
右が効かない？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:44:31.39 ID:HCrRSZMD.net

SESはヤスリみたいなブレーキトラックなってるんじゃないの？
おろし金みたいでシューを攻撃しそうだけどww

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:47:39.17 ID:YIbpekfH.net

>>418
mavicのtgMAXは？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:49:44.28 ID:FxLxBSjQ.net

>>420
こんな感じ
ブレーキかけるとピューってエグザリットと同じブレーキ音がしてブレーキの感覚も同様
https://dcrwheels.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/enve-2.2-surface.jpg

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:52:40.90 ID:FxLxBSjQ.net

>>422
使ったことないけど恐らくAC3とCLXの間だと思う
AC3前のレーザーエッチング処理したボラやXXX246辺りも同じ処理だから同じくらいだと予想

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:56:54.21 ID:IMwbq2FB.net

CLX乗ってるけどドライなら、アルミリムと遜色ない制動力だよ
雨の時は本当に止まらない。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 22:59:49.10 ID:IMwbq2FB.net

クイックステップはディスクブレーキに切り替えるの他所より早かったじゃん。
そりゃそうだよなって思ったよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 23:02:41.40 ID:YIbpekfH.net

clxはブレーキを犠牲にして軽量に極振りしてるんかな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 23:05:14.99 ID:4aeazfqp.net

スペシャ自体が5年前にディスクブレーキに舵切ったから
CLXのブレーキトラックも放置プレーなだけかと

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 23:19:38.58 ID:gxGpDeT+.net

>>405
俺も同じく

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 23:23:22.83 ID:6Y1A21lv.net

XeNTiSは？
アルミリム用のブレーキシュー使えるし制動力いいのかな？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 23:34:48.07 ID:gxGpDeT+.net

>>430
制動力は悪くないけど良くもない
ゼンティスはとにかく素材の硬さ感がすごいと思うわ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 05:07:15.25 ID:jtGeweo2.net

ボントレガーの新型のブレーキ性能は気になるな
高すぎるしリアハブの組み方があまり好みじゃないが

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 08:09:32.62 ID:19BxgtRN.net

DT SwissのARC 1100 DICUT 48って定価34万、安い所でも2割引って良い値段だな
DT Swissって値段の割に良く走る地味ブランドだと思ってたが、もうその認識は古いんかい？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 08:27:54.27 ID:LsjWNyFq.net

>>433
スポークパターンが左右2クロスってのがウケが悪いだけで物はいいと思うんだがな
俺はリアハブのフランジ寸法の方が気になったがエアロカテゴリーのホイールだからああなってるんかね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 11:14:18.59 ID:2GGV5vys.net

>>433,434
カタログスペックの数グラムを追うより、掛かりの良い両クロスにしてきたところが好感持てる
EASTONとかDT Swissとか、モノはいいのにカタログスペックが見劣りして不人気ってモデルはあるね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 11:56:49.66 ID:DIp66iE3.net

のむラボ的に反フリーラジアルはダメだって言うけどレーシング7は全く緩い感じがしないので、
結局はリムとハブの剛性によるんだろうなあと
個人的にはイソパルス組みの感触が一番好き

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 15:28:21.08 ID:2GGV5vys.net

レー7はそもそも鉄下駄じゃん
あんなの完成車に付属して売るだけの付属品的なグッズで、ホイールとしてはなにもかも最低限

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 16:29:03.06 ID:d9Ce1wSq.net

レー7か、何もかも低次元過ぎる

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 17:46:08.03 ID:YBmFMNlx.net

>>436
反フリーラジアルがダメなのはNDSテンションが
稼げないケースでの話な
ハブ寸法、ストレート、リム剛性、オフセット等テンションはれる条件が揃ってれば話は違ってくる

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 18:51:17.21 ID:2XS2R1fs.net

イーストンのEC90エアロ55ってどう？
リムはクソ重うだろうけどシーラント不要のチューブレス対応ってのが興味ある

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 19:00:40.13 ID:BxG/UQ3u.net

反フリーラジアルと言えばWH-560とかそうだな
ニップルがハブ側だったりしてメンテが大変だった。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 19:21:04.33 ID:CdqT+MEn.net

>>440
銅ではないだろうwww

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 20:05:10.97 ID:z/xMem+R.net

>>441
スポークばんばん折れたけど、メンテは簡単だった記憶が

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 20:14:11.89 ID:aD3MaCuI.net

スポークは全然折れないけど、メンテは簡単だよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 20:32:23.44 ID:BxG/UQ3u.net

まあ、完成車付属でメンテが初めてだったんで結構戸惑った。
エアロだとスポーク固定する必要があるとか
印象が強かっただけかな。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 11:03:12.34 ID:vC6uOG0B.net

前後で5万円以内でおすすめのホイールはあありますか？
体重120kgなので頑丈なのがいいです

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 11:12:56.09 ID:vp4A5f5x.net

>>446
鉄下駄でいいやろ
それよりまず体重を50kg位落としてから出直せ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 11:33:33.77 ID:Z1JebVwP.net

36本組一択だな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 12:15:07.73 ID:gD3KxL7G.net

>>446
36穴手組だな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 12:27:34.95 ID:F/OheESV.net

3倍で360wとか平坦クソ速そう

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 13:44:33.00 ID:y2x8roYC.net

>>446
手組の36本組をゴツく作ってくださいと頼むべし。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 13:45:11.73 ID:+T0u6K+3.net

サピムストロングでガッチリ組み上げろ！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 13:48:43.14 ID:wLMGwkxt.net

MIYATAストロンガーの140本スポークが最強だな
もう売ってないのが残念

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:04:33.95 ID:C4Yt1wAY.net

フルクラム ・レーシングゼロナイトのブレーキシューを探してネットで検索しています。カンパニョーロ・シャマルミレ専用と言われているブレーキシューが出てくるのですが、姉妹ブランドで同じような質だから使えるんですかね？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:28:47.33 ID:C4Yt1wAY.net

BianchiのOltre XR3（アルテ）完成車に付いてきたんですが、フルクラムのレーシング500（5ではなく500となっていました）というのは所謂「鉄下駄」という部類に入るのでしょうか？
重さは1,600g台のようです

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:30:40.30 ID:VVEPVfY0.net

>>455
1600なら重量級とまでは言えんな
アルミ下駄くらい

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 15:43:30.53 ID:C4Yt1wAY.net

>>456
そこからフルクラムのレーゼロナイトに変える価値ってありますかね
見た目的に黒いリムはカッコ良いなぁと思うのですが、重さはほとんど変わらないという

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 16:03:24.60 ID:JsFY/bHN.net

SACRAのKYLE3とフュージョン5ギャラクティックを注文してきたぜ
キシプロでチューブレス大好きおじさんになったのでカーボンワイドリムとチューブレスを試してみたくなった

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 16:30:23.07 ID:65WkU9Go.net

>>450
前面投影面積が大きすぎて
自分の身体が空気抵抗になっててキツイんだな、それが

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 16:37:53.76 ID:sQzeitLh.net

>>458
届いたら是非レビューして下さい!
自分もキシプロUST使っててkyleやコスカボに興味があるので

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 17:50:08.55 ID:1Qoi4qjE.net

>>457
それならカーボンにするかコスカボエグザリットUSTの方が良いと思う
レーゼロにこだわるのなら別だけど
それと黒リムならDT Swiss PR1400 dicut oxyってのもある

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 18:23:50.79 ID:mEpwXnx4.net

>>457
無い

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 18:40:10.39 ID:C4Yt1wAY.net

では、タイヤだけコンチネンタルグランプリに変えておこうかな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 18:44:50.18 ID:JsFY/bHN.net

>>460
納期分からないけど了解しました〜

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 18:52:17.39 ID:Kw5u9CI3.net

>>461
コスカボエグザリットUSTって存在しないんじゃ？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 21:20:48.22 ID:qTaDNSdk.net

cosmic pro carbon sl ust買ってもうた。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 22:29:53.76 ID:3DE++YqX.net

>>461
コスカボのカボを何だと思ってるんだ？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 22:48:01.79 ID:sH3Kz2KB.net

カボチャだろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 05:04:59.29 ID:Xy7Xzx0C.net

カポタストだろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 08:09:43.64 ID:tZTF6V6G.net

じゃあコストコのトコはなんなんだよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 08:14:46.02 ID:i9oVl3FJ.net

所沢だろ？かっぺはこれだから…

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 11:27:08.99 ID:JnOFrI4D.net

まだサクラ買う人なんて居るんだ・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:00:25.00 ID:Iow5UjfV.net

サクラってまだあったんだ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:01:37.09 ID:QFwivZej.net

>>470
じゃあチンポコのポコは何なんだよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:13:03.33 ID:7CDTTQPA.net

珍鉾からの変化

真実どうかは責任持てないがあながち間違いではないと思う。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:15:09.10 ID:4R8vE+Oo.net

ポコちんのポコに決まってんだろ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:42:42.14 ID:GSxl5ynl.net

>>473
おれはさくらさんよりすみれさんが好きです

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:29:24.53 ID:nXiw1R3o.net

speed55t始めて使ったんだけどめちゃくちゃ硬いですね。レーゼロにも硬さを感じたことは無いのに驚きです。clx50 に買い換えようか検討してるのですがclx50 は硬いですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:37:06.87 ID:JtFOgZT9.net

>>478
レーゼロより柔らかい

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:43:15.73 ID:XVZj08RG.net

>>474
ポコは膀胱からきている
チンは竿を示し、両方で小の排泄系全体を示している

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:47:47.97 ID:eR+umck9.net

面白い？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:53:21.42 ID:tgUgQIku.net

マビックやサクラみたいにチューブレスの推奨タイヤを明示してくれるのは助かるわ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 18:50:26.22 ID:L5pNMCvv.net

マビックとサクラを並べるなよｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 18:52:09.88 ID:tgUgQIku.net

んーでも他に推奨タイヤ明記してるとこなくね？
あ、ヴィットリアがあったか

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 18:55:30.40 ID:zVE7vLBu.net

ヴィットリアやジャイアントみたいなメーカーは自社製品使ってくれって言えるけどね
トレックはチューブレス出してたかな...

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 20:15:45.18 ID:sV9qHIvM.net

まともなディープリムなんて基本的にガッチガチだろ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 20:36:25.88 ID:XRZYwWSW.net

ボラワン持ってるけど結構柔らかくない?