ロード人気が急降下中だけど３

391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 13:55:55.54 ID:Uh7Pz7z5.net

>>1-3
自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も重大事故も肥満も減らせて社会全体でかかる医療費の抑制にもつながる。
その為、先進諸国の都市で自動車を減らして自転車を増やす政策が推進中。
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https://i.imgur.com/ITXlaHR.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/4/1/413c027f.jpg

特に自家用自動車、マイカーを減らして自転車を増やすと大きな効果が見込めるのでノルウェーの首都はマイカー公道走行違法化を進め、自転車専用道ネットワーク整備施策を展開しているほど。

自転車はトッププロから一般利用者まで等しく大きな利益を利用車に授ける
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車離れが進み、自転車への転換が増える日本の都市部。
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アメリカの代表都市であるニューヨーク　進み続ける自転車専用レーンネットワーク整備。車道を大きく削ってでも自転車専用レーンを整備したほうが都市の利益を最大化できるため。
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フランス首都パリ「自家用自動車、マイカーは邪魔で迷惑なので自転車を使いましょう」
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