自転車通勤スタイル178

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 12:04:12.97 ID:2NRSWJfk.net

自転車通勤について語るスレ

※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください

　労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
　喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
　低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道

>>980　過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい

前スレ
自転車通勤スタイル177
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544632950/

532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 09:17:14.98 ID:gAGodkkp.net

>>530
走る場所にもよるだろうが、俺はほとんど明るい国道沿いだから、
ペダル反射板はあまり意味ないと思ってる
明るいから車からも見えてはいるわけで
より注意を引くためには、派手なフラッシュが有効だと思ってる

533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 11:20:08.70 ID:gBmocyfV.net

CATEYEのフロントライトだと点灯しつつ間欠的に照度upするモードがあるよね
テールランプでも明るさが定期的に変わるモードとか
ああいうのもダメなんだろうか
たしか特許とってるんだっけ？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 11:38:56.09 ID:J9V1pyCz.net

そもそもリアライトはフロントライトに比べて明るさ調節出来る機種が少ないのがなぁ

だから省エネモードに点滅採用して連続稼働時間水増ししてるわけだけど

535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:10:22.94 ID:0WjJ8t+x.net

いつも地球ロックしてる場所に1万円台で買えそうなゴミママチャリが細ワイヤーで地球ロックしてあった
クロスとかなら別に気にしないんだが、こんなゴミは普通に駐輪してくれ…

536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:12:23.24 ID:MU/Jp7b8.net

その人にとっては大事なんだろ。何様だよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:30:41.05 ID:0WjJ8t+x.net

>>536
いやいや、ただのゴミじゃんか。細ワイヤーなんか意味ないし

538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:37:21.86 ID:3IYriMDl.net

↑乗り物は良くても乗り手がゴミな例

539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:44:22.38 ID:WTTZksVb.net

3万のクロスで1万のママチャリ馬鹿にしてイキってるのかｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:48:24.51 ID:1PLNXhQS.net

クロスごときで地球ロックはジャマだから地球ロックはロードだけにしてくれ。最低30万以上のな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:53:09.47 ID:Sugo+EV5.net

ただの防犯意識の話なのに安いから云々言い出すのはちょっと恥ずかしいね
定位置なのに〜って冗談混じりで言ったと信じる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 12:55:08.01 ID:lW2CitL7.net

安物でもパクられたら困るわなw

543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 13:07:53.98 ID:qRopIkPR.net

バカなスペシャ乗りでも背中に電飾背負ってたな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 15:07:22.04 ID:t61jqcqc.net

値札付けといてくれよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 17:01:10.70 ID:4uPc2Nkv.net

値段どうのじゃなくて、移動の足を盗まれるとめんどくさいからだろ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 17:14:07.94 ID:ZkUnPaA4.net

地球ロックなんて言うから地面に杭打つのかと思った

547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 18:59:21.65 ID:/3p/jKDm.net

いつも地球ロックしているって事は私有地なんだろ？
自分の家の駐車場に車停められていたら誰だって怒るわ

まさかとは思うが公の場所を自分の物と思っている人間ではないと信じたい

548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 19:55:09.75 ID:oEq1/61y.net

以前書いたのこのスレでだったと思う
20キロ位を自転車で通勤してきて業務時間中に居眠りを繰り返し、注意しても改善が見られず解雇になった男性の話
退職後、脳の病気が見つかり今朝がた亡くなったので追悼カキコ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:06:30.19 ID:y8QE4/nE.net

治療間に合わなかったのか…

550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:27:37.84 ID:4bR1eLJG.net

ガイジが一人退場してよかったね

551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:31:52.19 ID:hh58F08a.net

>>547
最近は見なくなったが普通に繁華街の公園の柵にU字ロックしてるロードやクロス数台いたよ
迷惑なんて意識ないんだろうな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:41:15.20 ID:VY23IovL.net

地面に寝て地球を抱いてる！みたいな感じで結構好きな表現だわ地球ロック

二重ロックで防犯対策って良いことだけどたまに勘違いして勝手に柵にしてる人おるのがなぁ
そういう人大抵スタンド無いし底辺の極み感が潔くて一周回って好き（ｹﾞｽ顔

553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:47:12.15 ID:jZfQ4l7S.net

>>550
ほら、次は君の番だぞ
急げ急げ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:49:22.90 ID:4bR1eLJG.net

>>553
お昼寝どころか休憩もそこそこに働かせていただいてますよ(´・ω・｀)

555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:52:15.09 ID:eDVOEB2C.net

今日は暑かったな
帰りはジャケットいらなかった

556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:57:15.68 ID:e5dSSCbM.net

呼吸補助機じゃ解消できない方の睡眠障害だったか
睡眠障害は医学界のオミソ2科担当な上に検査が要一泊でめんどくさいから手遅れになりがち
居眠り症状も精神がたるんでるからだのなんだのと昭和ド根性脳解釈&攻撃されるばかりで、気づかいまで至らないし

557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:09:33.64 ID:3Z5MO26v.net

>>531
いや、あれは割と役に立つ。
暗闇でも遠くから見えるし、一目瞭然で自転車だと解る。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:11:17.55 ID:vUIm/vuS.net

>>554
やっぱりガイジやん

559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:14:44.49 ID:hh58F08a.net

>>552
自己解決だが迷惑だと感じたから最近無くなったんだね
ペダルの反射板はずすなんて中学生くらいしかやらないと思った

560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:27:23.37 ID:3Z5MO26v.net

>>533
volt1600でハイパーコンスタントとか点滅使うと対向よりも自分の目が先におかしくなる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:28:40.59 ID:1HC/grqV.net

Volt8000

562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 21:56:10.43 ID:oEq1/61y.net

>>556
その通りだと聞いたが、詳しいな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:10:35.90 ID:ym079jae.net

>>559
オレの使ってるペダルはフラットペダルだからね、流石にリフレターはダサいw
これがケージペダルやママチャリのプラペダルなら、付けっぱなしにしたかもね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:16:47.22 ID:TRvXLp4o.net

700 ツール・ド・名無しさん sage 2019/01/07(月) 00:22:27.40 ID:cMCMDpt7
職場に中途で入った39のおっさんがクロスバイクで20キロ走ってきてるのだが、あまり仕事ができない上に勤務時間中に毎日居眠りする
疲れるなら自転車通勤止めたらどうかと話すも本人やめる気なく、月曜朝、解雇を言い渡すことになってしまった
せっかく自転車仲間ができたと思うのに残念
ただ、この世代は良くも悪くも自分を曲げられない人多い気がする


これか
これについたレスも、病気を疑うものはなく、おそらく本人を含めた多くの人が原因に気づいてなかったんだろうなあ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:23:36.69 ID:e5dSSCbM.net

俺は睡眠障害、SASについて書いたと思うが
何人かは病気を疑って検査に行くようすすめるべきでは？って書いてた気がする

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:43:42.57 ID:WNckaFwZ.net

セイントのペダル使ってるけど、わざわざ別売りのリフレクターパーツ取り付けてる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:52:17.37 ID:2tM46qw8.net

わいは鈴も付けとるで

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:23:54.36 ID:jSt4l5cs.net

>>563
中学生ってこと？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 00:24:23.45 ID:7ejd8O8k.net

20キロ程度で疲れて居眠りってのも考えてみればおかしいからな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 02:16:29.00 ID:t3cc/ePD.net

トラック　クルマの排ガスと健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック　クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 02:19:31.85 ID:nJVfjiWZ.net

ｱﾝﾊﾞｲのせいだったのか！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 06:20:05.16 ID:cTWmFC7k.net

>>565
すまん、ツリーだけ見て他のレスを見落とした
再度見たらアンカーなしで下に話題がちゃんとありました
痛ましい話です。

>>567
熊鈴的なやつ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 06:30:26.09 ID:KkAfgpx8.net

人それぞれだから否定はしないが鈴つけるのは好きじゃない
なんかどいてくれって感じがいや

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 06:52:00.39 ID:rMl/SM0l.net

歩行者からしたら安心しそうだけど

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 07:03:05.57 ID:0gNQDGpC.net

（´(ｪ)｀）こないだあのチリチリ鳴く生き物食ったら美味かった

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 07:10:26.55 ID:w7chRlNL.net

>>565
ありがとう
病気疑う書き込みみたのもあって通院勧めたんだ
本人「絶対平気です」言ったけど平気じゃなかったたやん

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 08:20:41.43 ID:LBzihYGO.net

ダサいと言う理由で安全装備外す奴って
その思考が一番ダサいのに脳ミソ外さないんだね

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 08:30:33.13 ID:75BjIujr.net

でも気づきベルは許さん
どけやーチャリのお通りだ感出してる奴ほど着けたがるから

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 08:34:06.78 ID:VTOzdess.net

>>577
ダサい物はダサいんだから仕方ない
付けてる人だってダサいのを我慢して付けてるんだよ
安全の為なら見た目のダサさが消える訳じゃないだろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:11:04.39 ID:LBzihYGO.net

>>579
自称かっこよくのために自分の命は賭けられんわ
アマちゃんですまんな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:20:01.22 ID:3U0c7/xS.net

ぶっとい35c以上のタイヤにフラバフラペの自転車にヘルメットにプロテクター反射ベストの完全装備で安全のために15~18km/h程度しか出さない者だけが安全意識マウンティングをしなさい

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:20:24.15 ID:67T4Zbed.net

>>548
このスレだった覚えてる
そうかやはり病気持ちだったのか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:22:47.92 ID:LBzihYGO.net

俺だわ
鈴と手信号も追加しておいて

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:39:15.80 ID:vto6s9WE.net

>>581
車道で遅いのはかえって危険である事について。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:41:30.94 ID:t+/h2W/i.net

各種反射板＋前後ライトって標準的な安全指向で走ってるのだが上半身がコート着ると真っ黒になってしまうのが不適当な感じする
この場合はタスキがいいのかな
ベストは正直に嫌なので

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:52:21.37 ID:ViEoNlLJ.net

イオンで買ったなんちゃってクロスが限界きてる。
雨の日とパンクに無敵の欲しいんですけどディスクブレーキのマウンテンバイクとかどやろか。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:05:25.59 ID:jw8FK2yd.net

ママチャリ最強

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:14:42.33 ID:IOhtyzQL.net

>>584
エビデンスのないただの個人的感覚だろ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:29:34.51 ID:pt2TilYv.net

>>586
ディスクMTBで10km通勤してるけど
ブロックタイヤだとクロスより明らかに重いよ
雨でもブレーキは平気だがタイヤは普通に滑るしw
パンクはしたことないからわからん

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:32:15.89 ID:0J/Bs92h.net

>>588
歩行者が車道歩くのが禁止されてるのは「遅くで邪魔だから」だけでなない。
作業用の低速車(10km/h)はバリバリに目立つ回転灯つけている。
道路工事作業員は反射ベスト赤色灯完全装備だが、歩道を歩く歩行者に比べて事故にあう率が高いと推定される。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:44:29.84 ID:yToxjMJd.net

>>590
それはエビデンスではない相変わらずのお前さんの勝手な感想で且つ半島式話題そらし
だからこそ自転車には後方反射板が義務付けられてるだろ
時速15kmで走っていると後方から追突されるが
時速30kmだと安全とか、どんな「俺の持論に都合のいい世界」だよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:57:59.86 ID:pQr+TjsJ.net

いや、相手の速さ（遅さ）は相対速度に影響するのだから、相手が速い方が時間的猶予が生まれる
遅い奴は止まってる奴よりはましだけど、交通の流れから著しく遅れてるのは、間合いの取り方などで慌てさせられる

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:59:40.43 ID:LBzihYGO.net

>>586
グラベルロードとかどうよ？
タイヤ太いけどMTBより漕ぎやすいよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:14:41.84 ID:pQr+TjsJ.net

泥除けが付くかも重要

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:16:44.29 ID:0J/Bs92h.net

>>591
実際問題として、「車道を15km/hで走り続ける自転車」
ってのは、現状ではおじい（おばあ）ちゃんか子供ぐらいしかいないのだから
母集団が違うのでエビデンスなんか取れない。

周辺事情から合理的に推定するしかない。

「違いはない」って主張したいのなら社会実験でもしてみたら？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:18:39.75 ID:0J/Bs92h.net

>>595

あ、元の主張違うな。
「低速で走ったほうが安全」だった。
それこそエビデンス示してから主張しろよｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:25:53.24 ID:6BCvJkF2.net

定義付けに沿わないと考えられないのは最近読んだ人工知能を学習させる難しさと共通してるんだろうな
共有する価値観(コモンセンス)の欠落

雨でも乗るなら泥除けは付けた方が絶対良い、撒き散らすなって思う
フロントは自分、リアは周囲に優しい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:47:14.96 ID:vto6s9WE.net

リア泥除け無いと、背中に一本筋が付くのだがw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:05:03.60 ID:KBW+Lm5+.net

>>597
ライドイベントで雨に降られた時に、前走ってる自転車から盛大に雨水浴びてて、ほとんど修行のようでした。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:13:00.34 ID:yToxjMJd.net

>>596
ドヤ顔でやり返したつもりになってるとこ申し訳ないが
エビデンスもクソも運動エネルギー=質量×速度の自乗てのは、日本の教育課程だと義務教育で習うレベルの物理法則だと思うんだが

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:19:36.81 ID:pQr+TjsJ.net

運動エネルギーと混合交通における安全性は関係ないな
単独走の話でもしてるのかね？w

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:22:42.44 ID:pQr+TjsJ.net

あえて運動エネルギーというなら、時速30キロで走行中に40キロの車に追突されるのと、15キロで走行中に同じく40キロの車に追突されるのでは、どちらがダメージデカいんだろうね？
オレは後者だと思うけど？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:29:13.72 ID:SrHS+pj0.net

>>523
ボントレガーのモナカペダル最強

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:36:29.92 ID:mXaa9zsc.net

>>602
衝突された瞬間に速度差分のエネルギーを一身に受けて爆発する北斗の拳みたいな世界で生きてるの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:41:23.39 ID:GLIWwsZK.net

>>585
＞上半身がコート着ると真っ黒になってしまう
黄色のコートにすれば解決、見た目が？安全第一って

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:45:52.30 ID:0J/Bs92h.net

>>600
老人の自転車死亡事故の相当部分が、立ちごけで頭打って死んでるという話

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:48:21.96 ID:mXaa9zsc.net

>>606
だから速度出したほうが安全(ドヤ顔)
にはならんわな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:49:37.89 ID:pQr+TjsJ.net

>>604
そういうの要らないんで
さあ、どっちと思うかね？
運動エネルギーとか言い出したのはそっちなので、当然答えられるよね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:53:01.59 ID:pQr+TjsJ.net

>>607
理解しずらいなら、例えの速度域を落としてあげようか？
自転車はとりあえず置いておいて、身体一つで直立してる状態、歩いてる状態、軽く走ってる状態の時に後ろからアメフト選手にタックルされた時、
一番ダメージが大きそうなのはどれかな？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:57:06.50 ID:tYFUQl0B.net

進行方向による

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:58:54.69 ID:tfK7TTtB.net

重量差考えれば衝突された時点で車の速度まで加速してしまうってのも考慮せんといかんね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:58:57.52 ID:hcozMYhp.net

>>609
日大

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 12:59:59.11 ID:+haA8EDv.net

車道では相対速度が小さい方が判断に余裕も出来るし邪魔になりにくいって話
がなんか考えさせられる面白い議論になってきたな

普通に考えたら30km/hで飛ばしてて事故った方がダメージデカいとは思うけど
衝突そのものの衝撃とその後の被害どっちが支配的なんだろ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:00:09.52 ID:dxN1AWMt.net

なんで上から目線で頭の悪い説明してるのか謎だが
ダメージとしては自転車に乗った状態で衝突された瞬間のダメージよりも
その後投げ出されて地面等にぶつかったダメージの方が大きいだろ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:01:06.14 ID:pQr+TjsJ.net

追突という前提ですよ
はい答えて！

616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:01:07.76 ID:+haA8EDv.net

>>612
「(実際に実験)やらなきゃ意味無いよ。」

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:02:49.70 ID:tYFUQl0B.net

>>615
　↑
こいつなんなん？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:08:00.87 ID:0J/Bs92h.net

>>607

>581 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/02/08(金) 09:20:01.22 ID:3U0c7/xS
> ぶっとい35c以上のタイヤにフラバフラペの自転車にヘルメットにプロテクター反射ベストの完全装備で
>安全のために15~18km/h程度しか出さない者だけが安全意識マウンティングをしなさい

が元だから、「低速のほうが安全」または「20km/h は危険」と証明しなければならないんだよ

「高速のほうが安全」ってのは >581 に対するチャチャ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:08:25.76 ID:pQr+TjsJ.net

>>613
それは自分が何かにぶつかった時の話で、後方から追突されるリスク下での話とは関係ない

>>612
そう、アメフトでは走ってる最中に後ろからタックルなんて当たり前のプレー
でもそれを歩いてる時に喰らえば、そんな事はないと気を抜いていたとはいえ、一発で病院送り

>>614
その理屈だと最終的に投げ出された際のダメージが被害の大きさを決めるなら、ぶつかった時の速度差は関係ない、速かろうが遅かろうが関係ないという事かね？
それは違うんじゃないかな？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:14:25.89 ID:WOBAywdf.net

https://youtu.be/17mbtT35x2o
https://youtu.be/fmLuUKIdF-g
相対速度はまぁ差があるものの衝突による衝撃も馬鹿にならなさそう
イメージ湧かないが

>>619
相対速度は追突されるリスクに結構関係あると思うが…
すまん文意がいまいち分からん

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:16:45.93 ID:dxN1AWMt.net

そもそも自転車事故って後ろから追突されるケースが全てじゃないだろ
それ以外の障害物や左からの無確認合流車との衝突のがよっぽど多いと思うのだが
高速道路みたいな状況を空想して語ってないか？

百歩譲って車の認知が遅れてニアミスが誘発された場合、認知の瞬間から衝突までの時間は自転車が速いほうが長くなる
ってのはあるかも知れんが
それだと風の抵抗を下げるために前傾姿勢で小さくなって走っているロードバイクの方が、アップライトなママチャリやフラバ車より発見が遅れるのでやっぱり不利だと思うぞ
どうやったって速度自慢のローディー()が、安全意識に関してドヤ顔で他人にマウンティングするのは無理がある

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:22:06.99 ID:pQr+TjsJ.net

例えば車同士の追突の場合、追突された側の搭乗者の多くはムチ打ちになる
追突された時の衝撃は双方の速度差によって大きく変わるのだから、速度差が小さい方が万が一衝突されてもダメージが小さいのは明らか
転倒してからのケガうんぬんも、15キロで追突されて、15キロで単独でコケたのと同じ程度の怪我で済むなんて事はない訳で

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:24:36.43 ID:pQr+TjsJ.net

>>621
ここはあくまで後方からの被視認性うんぬんから派生した追突事故についての話題なんで、オマエは空気読めてない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:33:45.07 ID:0J/Bs92h.net

どっかの研究で

64km/h (50mil/h) 超えると明らかに危険になる。
それ以下は知らん。

てみた気がする。不毛な議論

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 13:41:15.42 ID:A5OrtRt5.net

64km/hを越えると危険なのは明らかww

二つの場合で追突が起きたって仮定の派生した議論だし不毛なのも確かだが

30km/hで追突の方危ないと思ったがよく考えると15km/hの方が重症な気がしてきたわ
前者の方が血塗れにはなりそうだが

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 15:23:20.47 ID:B8f/Xoti.net

モナカってペダルはなかった
BONTRAGER Satellite Cityはプラスチックな見た目が受け入れられるなら、使えるのかもね
さすが、ABCを提唱するトレック

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 15:28:39.33 ID:beO+jYTb.net

>>624
50mileは80kmですが。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 16:36:45.03 ID:0J/Bs92h.net

>>627
あ、４０の間違い。　換算して　60km/h オーバーかよ！　って記憶に残ってた。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 16:50:44.99 ID:67T4Zbed.net

まぁお前ら統計情報でも見てから書き込めよ
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 16:57:47.03 ID:67T4Zbed.net

統計見た限りだと追突少ない方だな
通勤だと渋滞の脇を走って横から追突
信号待ちで先頭に出て信号青と同時に右直
交差点で右直これがほとんどな気がする

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 17:53:06.12 ID:rVIxh+wC.net

実際自分が運転してて自転車に追突するって、完全に忍者状態か後方確認せずに車道に飛び出してくるとかくらいしか想像できんもんなぁ