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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ421

425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:26:40.51 ID:1LvYZjJ1.net: >>424
ありがとうございます。それと秋に茂木7時間走る予定なんですが、7時間完走できる練習をアドバイスください。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:34:23.87 ID:m/d/EiX/.net: >>418ですが、ありがとうございました。
釣りではなくガチです。昨日も1キロほど歩道を走っていて気付きました。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:37:32.29 ID:6ifGz0QW.net: >>424
練習という意味ではLSD主体でやりつつ補給と休憩タイミングを覚えると良いと思う
イベントだと周りに釣られてちょっと踏み気味になる事も考えられるからどういうペースでどれくらい体力使うのかを把握しておくのが重要

あと一緒に走れる人がいるなら集団走行の感覚掴んでる方が良いかな
いきなりイベントで集団走行すると立ち回り方掴めるまでが自分も周りも危ないから
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:40:45.47 ID:CZsedZpd.net: >>425
一定の強度、ケイデンスで長時間走る練習
集団で走る練習
特に後者は大事、もてぎ以外にもイベント出て馴れておいたほうがいいよ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 20:42:32.48 ID:6ifGz0QW.net: ああレス番号ミスってた……
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 21:57:55.58 ID:dv2r1rnX.net: 今日、雨の中のイベントで車体がかなりドロドロになってしまいました。
Di2搭載のディスクなんですが、浴室に持ち込んでシャワーで泥を落とすのはダメですか。
拭き取りだけでは落とせない気がするので。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:01:28.01 ID:ALH88Q8z.net: >>430
ブレーキクリーナーは？スプレーのやつ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:03:19.00 ID:dv2r1rnX.net: >>431
まだ買って二ヶ月なのでほぼノーメンテです。店に二回くらい点検で持ち込んだくらいです。
ブレーキクリーナーは持ってないです。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:14:03.77 ID:ALH88Q8z.net: >>432
コーナンでたしか298円ぐらいでごっつい大きいスプレー売ってた。ブレーキ＆パーツクリーナー
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:21:46.96 ID:gxEcTqA2.net: >>418
本気なんだったら原付乗るのをやめたほうがいいね
大喜利なんだったらお題がイマイチだと思う
435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:26:10.60 ID:dv2r1rnX.net: >>433
ありかとうございます。とりあえず今日は粗い泥を拭き取りで落とし、明日ブレーキなどやってみます。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:29:32.16 ID:Z06DFxbD.net: >>435
拭き取ると砂がヤスリ代わりになって傷付くよ。ブレーキクリーナーのスプレーの圧力で洗い飛ばせば？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:40:25.91 ID:dv2r1rnX.net: ああそういう意味ですか。ブレーキの洗浄の話かと思いました。

そういえば、ワコーズの泡の奴持ってるんですけど、これって手の届かないところに拭いてしまうと拭き取れなくてダメージになりますよね。
よく入り組んだところにスプレーしてるのを見ますけど、結局水洗いが必要になると思い、使ってません。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:41:35.74 ID:nto4Dx1j.net: ディスクブレーキのディスクにブレーキクリーナーかけるのってアリなの？？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:41:58.54 ID:xuGp0D7X.net: >>430
泥など水で流せる物はまずは水洗いだよ。
ホースでジャカジャカかけつつブラシや刷毛など併用でね。
いきなりブレーキクリーナーなんか使ったら余計なダメージ与えるだけだよ。
ブレーキクリーナー使うとしたらチェーン廻りやローター（パッドには使わないほうがいい）だろうけど、
水洗いしたあと車体から外して単体でブレーキクリーナー使うほうがいいね。
水が残るのも悪さするので可能な限りバラして拭くか飛ばすかしてなるべく早く水を切ってね。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:44:03.43 ID:dv2r1rnX.net: とりあえず今は固く絞ったタオルで泥を落としながら拭いてます。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:44:58.23 ID:xuGp0D7X.net: >>438
ローター単体なら大丈夫だよ。
パッドは材質によっては染み込んで効きが悪くなる場合があるので基本的に水洗いがいいね。
キャリパーも水洗い推奨、オーバーホール前提ならブレーキクリーナーもアリだね。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:46:53.94 ID:xuGp0D7X.net: >>440
それキズ増やすだけだよ。
早く水洗いしたほうがいいよ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:50:24.72 ID:dv2r1rnX.net: では手の届かないところを水洗いしてみます。
艶のない塗装なので、傷自体はほとんど見えません。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:57:27.14 ID:xuGp0D7X.net: >>443
再度書くけど洗いっぱなしは駄目だからね。
キッチリ水分落としてね。
洗う最中より洗った後が大切ね。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:01:42.30 ID:dv2r1rnX.net: 今、浴室で軽くシャワーをあてて泥を落としました。
これから水気を拭き取ります。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:11:39.87 ID:zBHm+gmz.net: もしくは、リコのピカピカ洗車に出すかだな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:15:44.14 ID:dv2r1rnX.net: 細かいところはエアーダスターで水を飛ばしてます。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:17:43.04 ID:guFKFunP.net: Di2を水洗いするのは怖いな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:19:36.34 ID:dv2r1rnX.net: 高圧でなければ大丈夫と聞きました。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:26:33.41 ID:qX2zD0wf.net: >>448
水洗いより雨天走行のほうが過酷だよ。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 00:36:42.62 ID:xyPewsZN.net: 前輪バトン後輪ディスクにしようと思うのですが場違いなガチ感が出ますかね？
レースはあまり出ずサイクリングロードとかビワイチするくらいの用途なんですが
そこそこは早いです
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 02:07:33.63 ID:cFDRuQai.net: >>451
エアロに関するガチ感? ならバイクはTTであとエアロヘルメットとエアロスーツを
追加するとガチ。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 07:12:11.00 ID:GoHyoVMe.net: >>428
ありがとうございます。それと週間tss700まで行ったら何日休息するのが良いのでしょうか？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 07:13:49.44 ID:GoHyoVMe.net: >>427
ありがとうございます。LSDやってみます。しかし7時間長いですね汗
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 08:19:08.08 ID:mvfuCQhR.net: >>452
いや、浮かないかなーと思いまして
なんだアイツみたいな、写メ取ってツイッターに上げられて晒されて笑い者にされるような
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 08:27:50.17 ID:hnByhXZ3.net: >>455
不安だったら完成予想モデルをこの不謹慎なスレで品評してもらうのが良いかと
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553141159/
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 08:56:43.44 ID:E+ppGd3O.net: なんでデュラカセット 11-32が無いの？
レコンて、どうなのよ？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 09:18:25.69 ID:nimLmWIk.net: 質問なんですがフロントバッグとサドルバック取り付けるならどっちの方がいいでしょうか。
自転車は後ろに重心があるので前に重量物ある方がバランスいいのかなと思うのですがロード乗りの方はよくサドルバック付けてますよね。
車種はgiant rx2です。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 09:21:43.79 ID:hnByhXZ3.net: クロスバイクなら後ろのがちょっとした泥よけ代わりになって良いかも
フロントバッグはライトと干渉してめんどくさい
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 10:29:16.19 ID:9MttPiJ3.net: >>458
そんなの取り付け方と荷物の重さによるだろ

その質問文を書き込む前に何でそんなことも分からないの？アホなの？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 10:34:24.17 ID:/L8BziGx.net: >>458
重いものはできるだけ重心に近く寄せたほうが楽だし操作への影響も少ないんだよ
フロントに重いものを入れるとハンドルがふらついて危ない
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 10:38:18.67 ID:ZIdd4MpM.net: >>458
ハンドルは前後に動くから重くなればふらつくけどシートの後ろはガッツリと固定されているから安定するでしょ。その違い。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:18:41.69 ID:38nycc28.net: フロントバッグってワイヤーの取り回しが面倒じゃない？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:25:46.52 ID:uDXe9zJ4.net: そりゃサドルバッグだよね。前だと重いとバランス悪くなるし、ライトが難しくなるからね。フロントバッグはお洒落なのもあるから見た目はいいんだけど、使い方を考えないと使い勝手悪いんじゃないかな。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:31:19.76 ID:6Nn43Ogj.net: >>453
回復の早さは人によるから
パワメで数字見て調整するしか
あと、俺は今日は全然踏めて無いなってときはすぐにやめちゃう
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:31:50.36 ID:9MttPiJ3.net: フロントバッグが一律悪であるみたいな書き方してるヴァカが多いけど
サドルバッグなんて自転車のペダル漕ぐ時に邪魔になるから制約が多いし
内容物の重さによってはシートポストの負荷を無用に増やすことになる
容量も少ないものが多いし、跨ったまま中身にアクセスできないし、
漕ぐたびに左右にぶれてガサガサと気に障る音を出したりする
泥除けが無ければ路面が濡れていると泥水ですぐ汚れるから
防水性が必要なもの（電子機器類）は入れられないし
防水性の高いサドルバッグは値段も高い
デメリットもそれなりにある
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:33:11.48 ID:6Nn43Ogj.net: >>458
お出掛けにはフロントのほうが便利だぞ
おやつとかスマホとか色々入れてすぐ取り出せる
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:34:31.41 ID:9MttPiJ3.net: てか、どんな内容物を入れるつもりで
荷物の総重量がどれくらいになるとか
質問者が情報を一切出さないのでそろそろ打ち切って
次いこう

サドルバッグについても、自転車用のものを指しているかどうかも何か怪しいし
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:36:14.06 ID:tAG+qE2Q.net: ビンドルラックのわい高みの見物
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:40:55.76 ID:9MttPiJ3.net: どこに行ってもなんJのノリで書き込む空気読めないJカスは死ね
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 12:07:14.34 ID:o9XHW9iT.net: すまんな
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 12:56:42.51 ID:yLN5YQBy.net: 週始めの朝からまた馬鹿が一匹、4回も発狂してるようで。質問者から解答者にまで噛みついて、次行ってみようだってw 阿保丸出しですな。
どうやらここは僕ちゃんの遊び場みたい。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 12:58:20.12 ID:LgSgJV6V.net: 何か鬱陶しいのがまた一人増えたな
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:02:43.76 ID:yLN5YQBy.net: はやっ。なんだ張り付いてたの、気持ちわる。
バカ名物、自演の援護射撃w
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:34:51.44 ID:dS1YhhAF.net: 実際>>466は首傾げる内容だけどな
大半が別にサドルバッグに限った話じゃないじゃんて
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:37:03.14 ID:6Nn43Ogj.net: ガキの頃フロントにつける小さいランドセル持ってるやつがいてすげえ羨ましかった
あれまだ売ってんのかな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:44:10.73 ID:CL2siXZF.net: >>458
軽くて取り出し多いものならフロント
重量物はサドルくらいの使い分けでいいんじゃない？

荷物の量によるけど、理想はどっちにこだわるではなく操作性をなるべく確保できるようにバランスよく積むのが大事
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:48:14.01 ID:hnByhXZ3.net: フロントバッグでなくても良いからモバイルバッテリー入れがあると
サイコンとかライト充電できて良いな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:56:19.76 ID:TBy8jysV.net: >>478
トップチューブに乗せるバッグだと配線用の穴が開いてるのあるでしょ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 13:59:11.96 ID:uDXe9zJ4.net: そうですね、用途によってフロントバッグもいいですね。出し入れしやすいですし、そのままカバンになるタイプもあるからポタリングや観光目的ならいいですよね。
走るだけだったりロングライドなら自分はサドルバッグ使いますけど。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 14:07:32.83 ID:TvGWIIu3.net: >>458
クロスなら前カゴがベスト
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 14:09:32.16 ID:TBy8jysV.net: ウエストバッグをヘッドチューブに巻き付けてる俺
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:00:40.09 ID:0ThFh8nT.net: 週間/tss700行ったら何日レストが良いのでしょうか？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:36:05.48 ID:Pud74566.net: >>482
天才！
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:40:48.57 ID:rSbdeAHI.net: ゴム台座にベルクロ巻くマグライトを固定する奴使うと
昼はモバイルバッテリーでスマホでもアクションカムでも給電、
夕方はバッテリーの替わりにライトみたいな使い方できる

パンク修理系の重量物で頻繁に出し入れしないものはツール缶やケースでシートチューブ
これで軽量、頻繁に触るものだけのサドルバッグ小型で事足りる
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 18:22:07.57 ID:He2nvIN8.net: >>482
何か一応トップチューブ用のバックがあるにはある…まあウエストポーチでも使えん事はないんだろう
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 18:53:20.03 ID:TBy8jysV.net: >>486
コンビニやなんかで自転車を離れる時にさっと外せて持ち歩けるからサドルバッグにスマホとか財布とか入れてる。
腰にも巻けるしね。トップチューブ用バッグだと持ち歩かないのが前提の作りだから今は使ってない。
工具類はサドルバッグだ。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 18:54:27.34 ID:TBy8jysV.net: X　サドルバッグにスマホとか財布とか入れてる。
〇　ウエストバッグにスマホとか財布とか入れてる。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 19:39:24.14 ID:vdRoIYHs.net: 自転車の場合は変速機ですか？減速機ですか？気になって夜も眠れません
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 19:47:29.84 ID:PDDqvVX9.net: >>489
朝まで苦しみ悩むがいい
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 19:52:41.39 ID:vdRoIYHs.net: >>490
なるほど
ありがとうございました！
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 19:55:13.21 ID:QOFe3EGc.net: >>489
A or Bみたいな聞き方してるがA and Bの可能性もあるんじゃ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:05:07.06 ID:TEtGTEtB.net: 王道は
工具→ツール缶
貴重品、クロップス→サドルバック
日用品→リュック
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:34:23.29 ID:UOGwsYLl.net: 夏はジャージポケット真ん中にツール缶+ポンプ左右ポケットに携帯と金だなー
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:35:09.45 ID:bIGhXlK2.net: ワンタッチで取り外せて肩紐付きのフロントバッグ便利だよ！
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:41:54.89 ID:Hhs+jF99.net: >>489
そういや減速するのはごく一部だね。
たいてい増速だよね。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:56:01.50 ID:X9IZAgXQ.net: StickyPodみたいなポーチ？もいいぞ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:05:52.44 ID:h4Mhr2Mo.net: BMXのフォークの台座からDIA-CompeのFS996Homble（Uブレーキ）の
アームを外したいのですが外れません。
台座はクロモリ？鉄　アームの中心は真鍮？アルミ？異種の金属かも、
クルクルは回るのですが、外れてくれません。
CRCをふいても、温めて冷やしても状況は変わりません。
リアは何の問題もなく外れましたが、困っています。ご教示ください。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:15:40.31 ID:k2azoz9D.net: >>498
ダイソーのロッキングプライヤーを使えばだいたい解決するよ。ロックして引っ張っるだけ
https://i.imgur.com/2n7lRcf.jpg
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:20:38.69 ID:h4Mhr2Mo.net: >>499
回答ありがとうございます。半月位試行錯誤していました。
早速試してみます。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 01:44:18.15 ID:qVMxygXj.net: キチガイ
https://youtu.be/cZUKcF1_2d4
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 01:53:22.75 ID:iFeIY92z.net: >>501
>>323
マジレスすると、夜中メインで走ってる人は縦横無尽な走り方になるので、その人が昼に走るとキチガイぽく見られる
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 02:34:43.85 ID:D2B0kXN6.net: 700×25Cのタイヤでオールホワイトでオススメのタイヤありますか？
通勤用途である程度安いとうれしいです
アマゾンで探してみてるのですがゴリックスのくらいしか出てきません
ゴリックスってなんかちょっと、、、という感じでなかなか手がでません
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 03:28:30.57 ID:qwdhfUPJ.net: キチガイのせいで自転車というだけで肩身の狭い思いをしなくちゃならない
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 03:35:11.35 ID:DgFvw6vx.net: >>503
白いタイヤってなんかちょっと､､､という感じでオススメしません
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 06:55:46.76 ID:xmnLGa6T.net: >>503
IRC JETTY
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:13:49.27 ID:O4JgfWg1.net: >>505
同感。小汚いよね
ぼくは白いタイヤを装着したらどうなるのか想像さえできないバカです　ってアピールするようなものだし
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:40:21.17 ID:zJh+q6V1.net: カラータイヤはろくなのが無いイメージ
通勤ならパンクリスク考えたら重いけど耐パンク性能高いのでええやん
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:43:48.17 ID:MCYSp606.net: カラータイヤはカーボンブラックを使わないから紫外線の耐性が低いと聞くが
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 08:07:35.77 ID:4rKURLQM.net: >>509
実は今のタイヤはカーボンブラックは入っていてもほんの少量で、
大部分は湿式シリカ（別名ホワイトカーボン）に代替されている。
当然色も黒でなくても良くなって来ているのだが、
一般消費者のイメージ優先で黒く着色されているのが現状のよう。

http://チコちゃんに叱られる.com/4261.html
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 08:26:01.69 ID:8xeIzugt.net: ２０インチ406のホイールを組もうと思っています。太いタイヤ履けるのがｂｍｘ用のリムが多いのですが、ｂｍｘ用とそれ以外と何か差はあるんでしょうか?
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 09:19:26.52 ID:ET7nPHjV.net: >>511
素人意見だが
リムの幅・型で履けるタイヤの太さや種類が決まる
さらにハードなBMX用途は重くて頑丈でそうでない奴は相応に軽い
あと特殊なスポーク数だと対応ハブが絞られるかも
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 10:37:38.49 ID:Rhe0Idi7.net: クロスからロードに乗り換えを検討している弱脚初心者です
ビアンキのariaを検討中なんですが、ブレーキをディスクにするか悩んでいます

用途は通勤＋休日に50km～100km程度の平地(サイクリングロードがメイン)を楽しむ程度で年に数回、輪行もしています
雨天では乗りません
お値段的にはディスクでプラス2万程度です

ネットの情報を見ていると、私がディスクブレーキ車に乗ってもデメリットが上回ってしまうと感じているんですが先輩らのご意見は如何でしょうか
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 10:58:11.41 ID:lG2fYrPl.net: アリアってあのなんちゃってエアロのやつでしょ？どうせエアロぽいフレーム買うならカーボンディープ履きたくなるんだろうしDISCでいいんじゃないの？
つうかDISCにするメリットってカーボンディープ履かせるくらいしか無いし
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 11:02:16.03 ID:ZNn3dCtV.net: そもそもなんでデメリットの方が上回ると判断できるのに悩んでるんだ？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 11:29:09.34 ID:iUhE+XJq.net: >>513
ホイールやら何やらの引き継ぐ資産が無いなら迷わずディスクで良いんじゃないの？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:14:49.52 ID:kiu+ZfJD.net: >>513
輪行するならキャリパーブレーキのほうが良いかも
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:21:29.12 ID:e7w7oKCs.net: 平地200km６時間30分で完走できる練習方法を教えてください。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:46:19.56 ID:9BNHG3s7.net: 30.77 (km/h)を6時間30分維持すれば大丈夫です。
頑張りましょう。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:50:23.54 ID:YM7aHNzq.net: >>518
出せる時に50～55km/h出して時間を稼いだ方がいいからダンシングの練習をすればいいと思う
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:58:44.79 ID:CM7zLdy4.net: 質問なんですが、soraコンポでカセットだけ105というのは動きに問題があるでしょうか？（10s11sにチェーンは動かなくても良い）

というのも105カセットで組んでいる固定トレーナーをsoraを組んでいるロードで使えるか？いちいちカセットを交換しなければそもそもまともに動かないか？といった趣旨です。まだsoraの方は購入していないので試すことはできないです。
よろしくお願いします。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:00:14.50 ID:5c63rJtO.net: >>521
ちょっと何言ってるか分からない
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:14:57.93 ID:Yb7xCAJ1.net: >>503
黒以外のタイヤは信用するな
サイドに色着けてるくらいならいいけど
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:17:41.76 ID:Yb7xCAJ1.net: >>521
まぁどっかのギヤはハマるんじゃね？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:23:03.78 ID:fvO0GmAS.net: >>521
質問が意味不明だから適当に答えるけど

soraのコンポに105のカセットスプロケットだけを付けると、soraのリアディレイラーと105のスプロケは互換性がないから無理。

リアディレイラーの可動域を調整して、9速までしか動かないようにしても105とソラではシフターの引き量が違う(互換性がない)から無理。

105のスプロケットをオールsoraの自転車につけたいなら下記のパーツを変える必要がある。

105のスプロケット
105のリアディレイラー
105のシフター
11s対応のホイール

変なとこあったら誰か補足や修正よろしく
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:33:31.26 ID:Qt278lVZ.net: >>513です
カーボンディープホイールかっこいいですよね(効果的な巡航速度をキープできるかは怪しいけど)
素直にディスクブレーキにしてみます

個人ブログを見たところ輪行も道具次第で問題なく出来るようですし
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:37:42.28 ID:/La3xlRd.net: 整備中にこのようなパーツをなくしてしまいまいました
なんて探せば出てくるでしょうか...
カーボンフレームに取りつけます
フレームと当たる面はワイヤーと垂直です
https://i.imgur.com/Sz1oPjP.jpg
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:42:52.39 ID:a4IzS0UN.net: ここですべき質問か迷ったんですけど
GLAYのJIROが乗ってる自転車って何かわかります？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:43:54.13 ID:Yb7xCAJ1.net: シフト用アウターキャップ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:46:39.00 ID:PX/qCjy8.net: >>528
柴犬のアイドルグループか何か？TAROとかJIROとかいるのそこ？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:52:38.48 ID:fvO0GmAS.net: >>527
ロードバイクアウター受け
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:55:17.67 ID:ZNn3dCtV.net: 絵うまいね
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 13:55:22.15 ID:fvO0GmAS.net: てか図がよくわからんな
特にフレーム部分がよくわからん。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:03:18.64 ID:nZTvXztU.net: >>528
せめて写真かなんか引っ張ってこいよ
glayのことわからんし手掛かりがなさすぎる
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:08:38.10 ID:hTDoHaje.net: >>534
失礼しました。
GLAYのジローの画像です。
https://i.imgur.com/pFGmedN.jpg
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:11:12.32 ID:krD1fkhs.net: 画伯ｋｔｋｒ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:14:33.35 ID:SHl+Euf0.net: >>527
グロメットじゃないか？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:28:36.25 ID:iUhE+XJq.net: グロメットってOGKカブトとかかな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:43:04.29 ID:/La3xlRd.net: ワイヤー受け、グロメット、ワイヤー小物とかで検索した結果見つけることが出来ました
ありがとうございます
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https://i.imgur.com/3nYeLD8.jpg
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:43:58.33 ID:HERJf9bI.net: 自転車で毎日100km走れば体力って増強されますか？
それとも、ある程度の速さで走らないとただのカロリー消費にしかならないでしょうか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:48:39.53 ID:UvzZM6Vc.net: 筋力は負荷かけないと筋肥大しないよ
漫然と走るにしても、負荷のかけ方次第によってはLSDにもならない半端なものになるから
ちゃんとしたトレーニングの本読んだ方がいいよ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 14:52:54.39 ID:2+4RvBO6.net: 自転車はある程度の速度超えると体の前面に受ける風との戦いじゃん
ペダルちょんちょんして距離伸ばすのと
ペダルガシガシ踏んで速度維持するのとじゃ
全然ちがくね？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 15:06:30.28 ID:nZTvXztU.net: >>535
うん、この顔はFUJIとか乗ってそうだな
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 15:09:12.85 ID:hfwY1TCl.net: 毎日50kmケイデンス100で心肺鍛えて
毎週10kmジョギングで筋肉鍛えて
毎月10kmスイミングで筋肉と体幹をほぐすといい
体力をつける事だけが目的ならジョギングだけでいい
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 15:11:15.47 ID:21/jFxSP.net: しょっちゅうロングライドやると
足に荷重を分散させると
ケツが痛くならないことに気づいて
自然と速度出すようになってトレーニングになるかもしれない。
まぁ100kmだと微妙かもしれないけど
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 15:56:29.82 ID:9wLZNzbC.net: >>521
まず9速と11速の違いだけど、単純に9速に2枚足して11枚構成になってる訳じゃ無い。
9速よりもそれぞれのギア厚が薄くなり、クリアランスも狭くすることで11速が成立してる。
なので>>524の「どっかのギヤははまるんじゃね？」って話になってくる。
なのでまあsoraで組まれた自転車を買ったとして、とりあえずそれでセッティングして使ってみる。
変速できるかどうかを自分で試してみてください。
どうしても無理ならば、右STIとリアディレイラーだけ105に変更すればいいと思うよ。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 16:26:49.36 ID:rxsUSyMm.net: >>535
クオータかな。なんかコウタっぽいじゃん、顔がw
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 16:37:10.95 ID:7oV/6tdW.net: サムシフターって便利？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 16:41:40.19 ID:fvO0GmAS.net: >>546
8速用/9速用のホイールのフリーハブよりも11速カセットスプロケットの方が幅があるからフリーハブ(ホイール)の交換も必要じゃね？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 18:47:19.69 ID:8GXwox0q.net: 突然すみません…

これ（以下）ARIAアルテグラSPのセット内容と書いてありましたが、ディレイラー関連が名前見てもわからなくて…
アルテグラの純正で105とかティアグラとかとのMIXではないという事で良いのでしょうか…？？

購入検討中でして…

フレームCarbon PF86フォークFull Carbon 1.1/8"-1.4"
ヘッドセットFSA Orbit C-33
シフターSHIMANO ST-R8000F.
ディレーラーSHIMANO FD-R8000-FR.
ディレーラーSHIMANO RD-8000-SS
クランクセットSHIMANO FC-R8000 52×36TBBSHIMANO SM-BB72-41B
チェーンKMC X11 EPT
スプロケットSHIMANO CS-R8000 11-28T
ブレーキSHIMANO BR-R8000
ホイールFULCRUM RACING SPORT
タイヤVittoria Zaffiro Pro 700×25C
ハンドルステムJD JD-ST182A
ハンドルバーFSA GOSSAMER
シートポストARIA FULL CARBON AERO
サドルSAN MARCO SQUADRA DYNAMIC OPEN
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:07:05.41 ID:kiu+ZfJD.net: >>550
ULTEGRA R8000 シリーズ
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8000.html
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:08:11.21 ID:xMbTQfvv.net: 8000番は現行アルテグラですぜ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:26:51.76 ID:e7w7oKCs.net: >>519
ありがとうございます。明日にトライしてみます。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:27:17.11 ID:e7w7oKCs.net: >>520
やってみます!
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:29:14.80 ID:8GXwox0q.net: >>551
>>552
ありがとうございます！！

Bianchi ARIA…購入しようと思います！！
現在はBianchiインテンソSORAに乗ってますが
もう少し本格的にロードバイクに触れたくて…＼(^o^)／
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 19:32:51.82 ID:kiu+ZfJD.net: >>555
ただブレーキ本体がダイレクトマウント（BR-R8010）じゃないのが残念かな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:13:14.11 ID:tutZ6H/R.net: >>541-542
>>544-545
ありがとうございました！ジョギングは精神的に苦痛過ぎるので・・・
サイコン見ながら走る事にします
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:48:27.90 ID:9wLZNzbC.net: >>549
載せるのが固定トレーナーってことらしいので
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:53:37.36 ID:h1H0q8Fa.net: シフトメイトじゃ面倒か。
合うのあるか知らんけど。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 20:54:53.73 ID:bD2Jc3G+.net: >>104
普通の人は着たら洗濯するだろうけど洗濯しないやつがどこかのスレにいてインキンになったって書かれてたな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 04:05:35.39 ID:hgM7c/6T.net: シマノのホイールを新品で買った場合、特に手を入れずに使っても大丈夫ですか？
それともハブを開けて云々しないといけないでしょうか
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 04:07:52.90 ID:4f5X48xm.net: >>561
フロントはいいけど、リアは現物合わせで「おちょこ」でスポーク調整してセンターを合わせないといけない
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 04:09:55.44 ID:hgM7c/6T.net: >>562
ありがとうございました！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 05:43:20.20 ID:UH9RJYp8.net: >>503です
色々ご意見ご提案ありがとうございました参考にさせていただきます！
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 13:45:59.34 ID:mh9alOTy.net: シマノのソラとクラリスはどこがどのくらい違いますか？
できれば両方一つ前のモデルでお願いします
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 13:55:52.35 ID:CamAjqWr.net: >>565
プロライダーじゃなければ目隠ししたらどっちか違いが分からないレベル
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 13:56:16.06 ID:WKmLF1xH.net: スト2のダルシムとスト2ダッシュのダルシムくらい違う
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 14:41:18.88 ID:QkqjHXBi.net: >>565
8速と9速では優越感が全く違う
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:14:54.17 ID:ppLTxv4+.net: >>565
一味唐辛子と七味唐辛子くらい違う
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:24:13.94 ID:+4oyXsAA.net: >>569
優劣じゃなくて好みということ？w
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:56:52.14 ID:jKpnVgKc.net: カレーライスとライスカレーぐらい違う
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 15:58:08.60 ID:VWZsJXaI.net: >>565
一速多いのとロゴと価格が違う以外は全く同じ
普段乗りならチェーンやスプロケの交換費用の点でほんのすこしClarisの勝ち
楽に速く走るなら一速多い点でほんのすこしSoraの勝ち
総合的には一長一短
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:18:15.88 ID:LXUBtBFt.net: >>565
AカップとBカップくらいじゃねw
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:21:53.83 ID:tRJhEEB2.net: >>519
本日、早朝の人がいない道でトライしてきました。200km。６時間21分15秒。av31.4km/h。
平均出力180wでした！TTジャージにエアロ姿勢で走りました。自転車は風との戦いですね。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:23:34.51 ID:jqNiwZdb.net: タイヤは前後で違うもの付けるのはやめた方がいいでしょうか。
買ったときに付いてた28cのが傷んできたんで前から変えようと思ってた25cのものに付け替えようと思うのですが後輪の方はもうちょっと持ちそうなので前輪だけ交換しようと思うのです。
ここからは別の話ですがMTB用のアルタスでしたっけのRDは７速８速要となってますが９速でも問題なく使えるっていう話は本当でしょうか。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:29:32.56 ID:9P5Z8dC5.net: ありがとうございます
あんまり差はないようなので安いクラリスにします
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:46:58.94 ID:wnPYzCCo.net: >>575
サイズからするとオンロードタイヤだろうから前後で銘柄やサイズが違っても特に問題ないね。
～8sと9sはレバー比同じなのでシフターとスプロケの段数が合っていれば条件付きになるけど混ぜて使えるよ。
対応歯数やキャパシティに注意、
～7sRDは物によっては振り幅が足りずスプロケの端まで行かない場合があるので注意だね。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:49:24.82 ID:4lAZV7gt.net: >>575
その程度なら全く問題はない。オートバイを見ればわかるけど、フロントタイヤを細くしても普通に走る。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:50:24.21 ID:tRJhEEB2.net: >>520
200km６時間ででtssは368でしたが良い方でしょうか?
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:53:30.85 ID:nT8ML0me.net: >>576
8速用チェーンはシマノでも錆びやすい最低グレードのしかなくなった
KMCなど他のメーカーでも8速用チェーンのラインナップは縮小傾向に見える
9速用チェーンでもそのまま8速スプロケに流用できるという話だが
将来的なとこ考えると9速コンポの方にしといたほうが後の悩みは少ないかもしれない
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:58:09.50 ID:tJ1gvvsV.net: GLAYのJIROとHISASHIぐらい違う
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 17:33:44.22 ID:3JflLVmZ.net: >>579
TSSは個々人のトレーニング指標でしかないんで、360越えは「頑張ったね」としか言いようがない
お疲れ様

ちなみに180kmを走るトライアスロン選手としては平均31.4kmは普通からちょい下くらいだね
パワートレーニングしてFTPをもっとあげよう！
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:01:07.40 ID:EjdIvkFO.net: ヤフオクの個人間取引で購入した自転車を防犯登録するにはどうしたらいいでしょうか・・・・
譲渡証明書なるものを発行してもらえませんでした
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:05:33.60 ID:UXx+EUJV.net: >>583
マジレスすると防犯登録なんて不要。身なりがきちんとしてれば職質されない
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:06:04.08 ID:X1mPG2Nz.net: >>583
譲渡証明なんて適当な紙に書いたものでも使えるから、それもしかして盗難車じゃない？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:06:10.94 ID:3JflLVmZ.net: >>583
譲渡証明書がないと防犯登録できないから相手にお願いするしかない
個人間取引だと運営介してないんだっけ？運営を介した取引なら相談窓口があったと思うけど
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:13:01.11 ID:ppLTxv4+.net: 譲渡証明書って自分で適当な用紙を作成して、相手に名前を記入して貰えばいいだけだぞ？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:16:35.55 ID:5SN2p19q.net: 手書きで適当に譲渡証明書作って、勝手に相手の名前書いて三文判おしとけばいいんじゃない？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:18:29.99 ID:3JflLVmZ.net: >>588
いくら譲渡証明書とはいえ、印鑑押してある書類を偽造すると流石に罪になるぞ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:22:27.54 ID:yYmBfuXK.net: オク系での個人売買で購入証明の記載も何も無いやつは
基本盗品と考えて間違いないよ
質問入れて返答無い場合は違反通知いれたれ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:40:02.24 ID:VEuSaizb.net: 6年ハブのメンテとか全くしてないシクロクロスのフロントホイールが
クイックがっつり締めても横にガタつくんですけど、ハブがおかしくなってるんでしょうか？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:53:54.43 ID:c+pg4r8f.net: >>580
確かに8sチェーンは安いものしかないな
しかしだからこそ普段ガンガン距離走るにはコスパ最強なのだ
それをメリットとするかデメリットとするかは使い方次第じゃないかね

ちなみに通勤車のR2000でKMC9sチェーンを何本も使ってるが却ってフロント変速がスムーズなくらいで支障は全くない
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:56:47.50 ID:4d4tTT8K.net: >>591
クイックは単にフォークをハブに押し付けてるだけ
玉当たりの調整は別にやらなきゃならんし、構造上できないものもある
先ずはそのハブの型番調べて構造を把握して自分でやるかショップに丸投げするかしないとな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:08:52.06 ID:tRJhEEB2.net: >>582
ありがとうございます!体重51kgっす！
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:24:15.83 ID:iCedjRS8.net: >>583
警察署で盗難品かどうか照会してもらえ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:29:53.26 ID:ttV4skCl.net: >>583
自転車譲渡証明書の一例
ttp://www.bouhan-net.com/dl/joutoshoumei.pdf
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:34:44.15 ID:MdFzFkQf.net: AZの水置換スプレーてチェーンに使うと結構よくね？
雨降られた後とか、とりあえず吹いとくわ
急いでてメンドイときすげー便利
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:49:13.76 ID:Yusviz2d.net: 洗車する時ってセンサー類取り外してる？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:52:41.82 ID:UujAkOuy.net: ブレーキの手応えがないので見たところ、前輪側のブレーキが外れてました。
画像黄色丸の部品？がなくなっているみたいなのですが、ワイヤーごと交換になりますか？
https://i.imgur.com/0Hu6ofN.png
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 19:53:35.63 ID:UujAkOuy.net: すいませんVブレーキです
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:17:56.55 ID:MdFzFkQf.net: べつに部品はなくなってないじゃん
写真黄色丸の金属の部品からストローみたいのがぴょこんと飛び出てるじゃん
それをきちんと中に押し込むじゃん
写真黄色丸の部分を君の言ってる「割り」にぐいって通すじゃん
穴の径サイズはぴったりじゃん
で写真上のゴムのカバーをきっちりかぶすじゃん

そんなことより、こんな低グレードのサードパーティー製品じゃなくて
Vブレーキ関係はシマノデオーレぐらい使えよな
おれの言ってる意味わからんかったら諦めてアサヒに持ってくじゃん
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:23:01.22 ID:wnPYzCCo.net: >>599
画像は拾いもん？
そこだけ無くなるなんて事あるかな？
抜けて引っ掛けの反対側（画像だと上のほう）に行ってるわけじゃないよね？
交換するならインナーリードユニット（必須）とインナーワイヤー（こちらは強く推奨で必須ではない）かな。
アウターも草臥れていたら交換してもいいね。
ピボットが渋かったりガタあったりしてるようならブレーキごと換えてしまうのもいいね。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:25:21.47 ID:iCedjRS8.net: >>599
https://www.amazon.co.jp/dp/B07QRQGYL9/
画像の黄丸のパーツならケーブルガイド、ガイドパイプ、ヌードルなどの品名で探そう
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:42:07.39 ID:EjdIvkFO.net: >>583ですみなさんありがとうございます
警察で番号照会のうえ、防犯登録しないまま乗ろうと思います・・・・
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 21:01:39.97 ID:UujAkOuy.net: >>601
>>602
>>603
よく見たらありました！
ゴムが被さって見えなくなっていたのでこの部品だけ失くなったと勘違いしてしまいました
はめ直したらブレーキが復活しました。ありがとうございましたm(_ _)m
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:04:33.71 ID:v985yuFf.net: こういう組み合わせでも問題ないでしょうか？
・カセットスプロケット　105の9速　
・ディレーラー　旧アルテグラの9速
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:07:32.75 ID:wnPYzCCo.net: >>606
そこだけで判断するならばOK、かな。
あとは前後の歯数構成やケージ長つかキャパシティなんかも関係してくるね。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:09:22.23 ID:v985yuFf.net: >>607
ありがとうございます！
中古の安パーツで一度、挑戦してみます
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:27:25.55 ID:iCedjRS8.net: >>606
どんなシフターで引くかによるかも
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:56:18.45 ID:ppLTxv4+.net: アルテグラとか105の9速時代って何年くらい前？
ビンテージレベル？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:04:07.04 ID:lxaIvacz.net: 俺なんて3速時代のデュラ持ってるぜ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:04:42.12 ID:olNcCc5j.net: なんだそりゃ原始時代か？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:08:17.12 ID:dTDrJoPF.net: >>610
1997～1998あたりだったかな。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:10:57.67 ID:AyVRYCPX.net: >>612
ジュラ期
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:25:51.63 ID:lUDn9cak.net: http://iup.2ch-library.com/i/i1984119-1555514617.jpg
塗装がガッツリ削れてるんですが、粗いコンパウンドでも消せないですかね・・・？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:28:52.54 ID:gg0ze+JF.net: >>614
カンパで絶滅
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:34:27.94 ID:lxaIvacz.net: >>615
下が見えてるから無理
コンパウンドは削るものだから

タッチアップするんだ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 02:14:28.99 ID:lUDn9cak.net: >>617
ありがとでした～
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:11:16.44 ID:x93+J2ib.net: 異音の事で質問させてください
ロードバイクを裏返しにして、
クランクを指で握り負荷をかけずに
ゆっくり回すとクランク付近から
カッチ、カッチと異音がします
異音はどこだと思いますか
宜しくお願いします。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:28:20.77 ID:ozrJ6IH3.net: BBだろ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:35:21.03 ID:dTDrJoPF.net: >>619
正立、倒立負荷ありだと鳴らないの？
チェーンありならチェーンの垂れで何か変わる気もするけどBBだろうかなぁ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:41:12.11 ID:OokV0seT.net: >>619
一回BB外してみて確認すれば分かると思う
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:48:08.19 ID:JRLbABO8.net: >611
R9速時代なら、フロント3速はあるけどデュラはないよ、77シリーズ。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 09:49:45.51 ID:SAQauOYn.net: >>619
先ず、チェーンとペダルを外して回して見ましょう
それで鳴るならBBで確定
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:00:38.25 ID:K3X5bU6u.net: 「自転車の空気入れ」を名乗る缶入りの商品が百均などで売られているけど
主成分が液化天然ガスなんだがチューブやバルブに悪い影響とか出ないの？
バルブの虫ゴムの劣化が早くなったりとか
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:19:37.75 ID:ozrJ6IH3.net: 虫ゴムが劣化する。お勧めしない。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:31:42.74 ID:x93+J2ib.net: 異音の回答ありがとうございます
走行中に負荷をかけても異音はします
まだロードバイク新車購入してから
三ヶ月で走行距離は
1000キロ程です
BBの場合だと不良品ですか
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:40:57.39 ID:QZIWfAt9.net: すでに6bar入ってるクリンチャータイヤ（適正圧9bar）にさらに空気をいれると
ピチピチピチ…と音がするんですが何が考えられますか？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 10:55:49.78 ID:difHPY5d.net: >>628
タイヤのビードがリムにきっちり入ってなかったんじゃない
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 11:55:49.04 ID:Tbrf6hAE.net: >>627
別に不良品てわけじゃない
抵抗なく回転してるでしょ？
いろんなパーツが組み合わされて出来ているものなので、異音なんかあって当然
原因を見つけてから文句なりなんなり言ってくれ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:20:31.35 ID:dTDrJoPF.net: >>628
中でチューブが捩れてるとか、リムテープが穴に押し付けられ変形する音とか、スポークテンションの変化とか、そんな事も考えられるね。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:21:28.85 ID:V27y4wV5.net: >>574
６時間、av31km/hって普通にすごくねぇ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:25:34.27 ID:PQe4mqV+.net: ブルホーンハンドルのクランプ部付近にブレーキ、変速機をつけているのですが
なにもつけていないブルホーンの先端を持つと手がすっぽ抜けそうな感があります
なにかいいアイテムはないでしょうか？
ブルホーンの先端にバーエンドバーつけると変になりますし、すでにバーテープも巻いています
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:29:15.04 ID:CeB0Acnj.net: 体力的にもすごいと思うけど、
なにより180kmもその速度（おそらく実走行は35km/h以上）を
維持できるコースが凄い
市街地挟んだらまず無理だろうが、日本で市街地じゃない平地なんて
北海道くらいしかないのでは…
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:29:57.89 ID:eHM6bN/z.net: 先端がせり上がってないストレートなブルホーンなわけ？
先端のバーテープ巻くとき、下になんか巻いといて太くしたらどや。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:33:02.18 ID:zy3cTDMw.net: >>634
俺北海道だけどそんな場所無いわw
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:33:11.46 ID:xM+K6yXe.net: かなり信号無視しながら他の交通に迷惑を掛けながらじゃないと無理だろ
糞みたいな走り方してるのは間違いないからあまり犯罪者をヨイショするな
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:33:42.12 ID:PQe4mqV+.net: >>635
画像は拾い物ですがこういうたいぷのやつです
https://i.imgur.com/MMaS30Y.png
先端の折れ部分が短くて、そこを手全体で持つと人差し指あたりが半分空を掴みます
小指の下が角度ついたところに乗るように握ってそれです
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:41:48.05 ID:CeB0Acnj.net: >>636
イメージだけで言っちゃった
すまんな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:42:45.42 ID:V27y4wV5.net: >>634
しかも200kmでav31km/hだぞ。無理だ。俺は1時間しかもたない。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 12:46:06.35 ID:OqvS8dle.net: ご飯2合キチまーた自演しだしたじゃん
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:08:27.27 ID:ROzm5pjx.net: どうせローラー台だろ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:19:49.78 ID:34TvvTM8.net: 周回コースなら可能だろうけど
周回で200kmも走ったらバターになっちゃう
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:22:20.64 ID:34TvvTM8.net: >>619
俺はフレームゆがみでペダルがチェーンに当たるのが原因だった
それまでにBB交換や各部の再調整等々いろいろ遠回りした
異音の原因はほんと現物目の前にしてもなかなかわからんぞ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:25:57.23 ID:mL69jqfp.net: ログ見てきたけど体重7kg減ってるから構ってほしくて適当なこといってるのか本当なのか気になってきたわ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:26:28.02 ID:34TvvTM8.net: >>640
そういえば琵琶湖周回でaveならそれ以上出たわ
俺別に速い方じゃなくレースでも真ん中くらいだし多少乗ってる奴なら琵琶湖行けば可能なんじゃね

aveじゃなくてグロスなら素晴らしいと思う
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:27:24.68 ID:f4viiH9i.net: 200kmって琵琶湖一周クラスじゃん。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:30:54.66 ID:34TvvTM8.net: あ、すまん俺の琵琶湖周回はキタイチで大橋使う160km

ロングライドスレでビワイチならぬビワヨンした奴が出てきて果てしなさを感じた
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:32:20.84 ID:34TvvTM8.net: >>644
訂正
×　ペダルがチェーンに
○　クランクがチェーンに
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 13:37:09.59 ID:9wqqgQE5.net: >>646
レースで真ん中くらいって、じゅうぶん速いんじゃないかい？そりゃ上には上がいるだろうけどさ。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:23:44.89 ID:QZIWfAt9.net: >>629
確かに変えたばっかだからあるかもしれない　2週間前から500キロくらい

>>631
スポークテンションはまずそうな感じがするんだけど持ち込み案件ですか？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:37:16.41 ID:dTDrJoPF.net: >>651
スポークテンション変化は事前に異常なしなら仕方ない事だし気にしなくて大丈夫だよ。
慎重に行くならいったんタイヤ外してリムテープとチューブに異常ないか確認してから内圧上げて様子見かな。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:37:56.72 ID:eHM6bN/z.net: リムにも耐圧限界あるから、タイヤが9barまで対応しててもリムはもっと低いって場合もあるし。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:10:53.40 ID:lUDn9cak.net: http://iup.2ch-library.com/i/i1984199-1555567639.jpg
アルミ製のシートポストなんですが、こういう傷はコンパウンドで消えますか？
また、シートポストにコンパウンドって使ってもいいのでしょうか
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:17:13.77 ID:vkI+U4lP.net: 速度計測用の、スポークに付ける磁石で質問です
オススメありますか？
磁石が弱いのか、1mmぐらいまで近づけないと認識してくれません
走行中の振動などでいつの間にか0km/hになって残念な感じです
それとも、こういうものなんでしょうか
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:18:13.65 ID:dTDrJoPF.net: >>654
黒いのが剥げてる場合は無理、
黒に白っぽいのが付着している場合は落とせるだろうけど、周囲も磨かれてしまうので綺麗には行かないかもね。
塗装かカッティングシートで隠すのがいいかも。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:21:03.64 ID:jTP9z9YE.net: https://belcy.jp/46958
こういうの
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:21:33.96 ID:lUDn9cak.net: >>656
無念・・・
ありがとうございました
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:23:16.01 ID:79VEh+jQ.net: >>654
傷じゃない場合、消しゴムにワンチャン

コンパウンドだとテカテカになっちゃうから全体に施すとかに陥る
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:29:29.01 ID:vkI+U4lP.net: >>657
ネオジム磁石というのですね、ありがとうございます！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:31:10.67 ID:lUDn9cak.net: >>659
危うくやらかすところでした・・・ありがとうございました！
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:29:43.75 ID:g8gVLeg3.net: もう15年はろくに自転車なんか乗ってないオッサンなんだけど
引っ越ししたら職場近くまでサイクリングロードがあることに気付いて、クロスバイクでも買って自転車通勤しようと思っとるのですが
近所の店にIDIOM 2って小径車が定価よりだいぶ安く売っていて、見た目も気に入ってどうかなと考えているのだけど
やはり見た目が重視？な自転車で普通のホイールサイズの自転車に比べて色々と劣ってたりするもんでしょうか
例えば余計に疲れるとか…14キロ程度の道のりなのだけど、普通のクロスバイクにした方が後悔しないもんでしょうか
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:43:14.47 ID:f4viiH9i.net: 14kmの道のりなら余程の小径車マニアでない限りクロスバを選択した方がいい。

クロスバ乗りからしたら小径車乗りはママチャリと変わらん雑魚やで

ワンパンだわ笑
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:43:41.26 ID:aLU5BAG5.net: 小径は比較的に不安定だからおすすめしづらいな
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:44:50.91 ID:xPUwLIyZ.net: >>662
15年も馬齢を重ねたことに悔いが無いなら
これから起こる些細なことに悩むことは無い
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:45:51.96 ID:VOCIEx2f.net: >>662
ミニベロメリット
・小さい。路地でもラクラク
・小さい＋軽い。室内保管が楽
・見た目がKAWAII

ミニベロデメリット
・タイヤ・ホイールが早く傷む
・パーツ換装する場合、各パーツが高く付くことがある

あと言いづらいけど、おっちゃんがミニベロに乗ってる姿
スマートなおっちゃんなら良いけど、太ってたら見た目がひどくなりそう
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:07:09.34 ID:Q0FxpTpF.net: >>666
サーカスのクマみたいで逆にはまるんじゃね？ｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:10:14.53 ID:difHPY5d.net: >>662
クランク一回転で進む最大距離
※スプロケットがF：48T、R：11Tで計算
IDIOM 2 ・・・・・６．３３m
ESCAPE R3・・９．２９m

つまりクランク一回転で約３m引き離されます
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:26:49.16 ID:SkXQXmuX.net: デメリットを補い余りある愛があるなら買えばいい

俺はランニングコストと高速性能の観点から欲しくはないが
昔はモールトンで片道13km毎日通ってたくらいだからナシとは思わんよ
ママチャリよりはだいぶ速いぞ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:32:29.61 ID:xgGRh++C.net: パワーパワーって言うけど、1番良いのは低い出力で脚を残して速く走ることが重要ですよね?
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:35:45.98 ID:SkXQXmuX.net: >>670
なに言ってんだおまえ
1番良いのは高い出力でもなお脚を残して速く走ることに決まってんだろ
パワーあれば飛ばしても消耗しないからどこまででもそのままペース落ちずに行ける
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:35:52.22 ID:u84wkPlm.net: というか全く走ってない人に14kmの自転車通勤は結構大変だから続かない可能性がかなり高いと思う
高い金出してクロスにするより割引してるidiom2の方がダメージ小さい
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:37:59.97 ID:SkXQXmuX.net: 無理なら毎日片道づつにしてもいい
会社の駐輪場に厳重にロックして電車で帰り、翌日帰り道だけ乗るとか
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:38:24.06 ID:Omfw7lhZ.net: >>666
ミニベロは軽くないぞ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:42:17.89 ID:wseBwJ7N.net: エアロロードを買ったのですが、ハンドルが平たいのが付いていたので肘を乗せてTTポジションを試したところ、
平地で下ハンでは270Wで41km/hでしたが、TTポジションだと230Wで41km/hで走れてしまいました
余りにも違うのでTTポジションで走れるようになりたいのですが、肘がバーに食い込んで痛くなります
皆さんはどうしているのか教えていただきたく・・・

なお、DHバー導入はやりたくないです
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:42:42.53 ID:ozrJ6IH3.net: >>662
IDIOM2はタイヤが細いので乗り心地は悪い。それとミニベロ買う時に覚悟しておくことは他人の自転車よりも遅くても気にしないことだ。
普段乗りで14kmなら別になんてことないが通勤目的というのならやめた方がいい。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:45:54.01 ID:zXaQIVrl.net: >>670
100％の力で走って後半へばるなら
80％の力で同じ速度出せるようにトレーニングすれば後半へばらない
トレーニングせず80％の力で低い速度で走ってへばらないようにしよう、というのはスポーツじゃなくレジャーとしての乗り方

レジャーならそもそも速度とか気にするだけ無駄
もちろんそれも立派な趣味なのでゆるゆると存分に楽しめばいい
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:52:51.75 ID:ER2U39qe.net: 質問お願いします
買ったばかりのタイヤでまだ100kmちょっとしか走ってないんですけど
なにか踏んだようで5mmの切り傷が付いてしまいました。擦り傷じゃなくて結構深い。
パンクはしてません。とりあえず次の休日に近所を数十キロほど走って様子見ようかと
思ってますが、やっぱ危険でしょうか。タイヤは4000SⅡです。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:53:55.05 ID:CFMckKbt.net: 画像を見せてもらわないとなんともいえない
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:55:59.41 ID:AbGNQhQm.net: >>678
傷によるけど気になるなら廃チューブの切れ端でも詰め込んどけばいい
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:07:12.42 ID:ER2U39qe.net: アップロードしました
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190418190620_3870743356.JPG
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:12:43.86 ID:CFMckKbt.net: 交換ですね。お疲れ様でしたm(_ _)m
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:13:38.06 ID:S5vM5/P+.net: 切れている付近が膨らんできたらヤバいので廃棄だな
自分ならばこれは使わない
何故ならばこれが原因でトラブルが起きたら馬鹿馬鹿しいからだ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:18:02.19 ID:ozrJ6IH3.net: セメダインで1週間様子見る。どのみち交換だろう。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:20:45.73 ID:ER2U39qe.net: やはりそうですか。ありがとうございました。
運が無かったと諦めます。深刻なトラブルになるよりはと言うことで。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:27:13.91 ID:rg2fVx9F.net: 街乗り程度ならタイヤブートか予備タイヤ持参のうえ、シューグーで補修して様子見
687 ：662：2019/04/18(木) 19:29:18.65 ID:g8gVLeg3.net: 皆さんありがとう

やっぱりそれなりにデメリットはあるんですね
166cmのチビだけど体重は50kgあるかなしでスリムオッサンだと思うんで見苦しくはないと思いたい…
今んとこスピード出して楽しむとかそんなんは全く考えてなく、のんびり乗りたいと思ってる
タイヤの細さで乗り心地なんて事もあるのか…試乗とかさせてくれるんだろか
取り敢えず取り置きして貰ってるんでちょいと考えてみようかな

感謝です
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:33:16.99 ID:/B07Iq0O.net: >>675
慣れでなんとかなる
肘乗せるとこにテープ巻いたり、薄いスポンジ付けるのもいいけど俺はあまり変わらなかった
TTというかエアロフォームは練習しとくと先頭牽く時とか、単独で逃げる時に有利になるから
色々肘の位置とか姿勢とかを試行錯誤するといいよ

ただ練習は人のいない場所とか、できれば3本ローラーの上でやる事をお勧めする
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:37:11.60 ID:zXaQIVrl.net: >>687
スピード求めず、好きなら買ってよし
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:00:49.41 ID:qHQsb8P6.net: >>687
何かここはミニベロ人気無いね。IDIOMはミニベロの中でもまともな方だし
置くのにスペース取らないんじゃない。試乗りさせて貰ったら？

多分、皆が言うほど早くも走らないだろうし、25km/h 程度で走るのなら
快適じゃ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:23:28.47 ID:FHB7wBFy.net: >>687
慣れてしまえばidiomで14kmなんて余裕だよ。
最初の内はスポーツ系の自転車の色んな事がわからないと思うから、とりあえず見た目で気に入った1台に乗るのは間違った選択じゃないと思うよ。

ちなみに、市街地で車道メインの14kmは40～50分ってとこかな？（最初の内は1時間ぐらいはかかるかもね）
今まで通勤で自転車に乗ってないのなら、escape（クロスバイク）でも最初の大変さは似たようなもんだと思うし。

ちょっと足を伸ばせばジャイアントストアがある環境とかなら、idiomもescapeも試乗できるとは思うんだけどね。
標準で451の28Cタイヤを履くidiomは、小径としては癖が少なくて取っ付き易い自転車だと思うよ。

まぁ、ディスクブレーキのescape RX Disc辺りに泥除けとスタンドを装着するぐらいが通勤には一番向いてると思うけど、新車だと8万以上の出費になるからなぁ。
まだ自転車趣味に足を突っ込んでいない人の感覚には「高い」と感じちゃうんじゃない？

まぁ、idiomは気軽に乗れるタイプの自転車だから（カゴを何とかするなり、リュックで代用するなりすれば）、街乗りのお買い物号としてもそれなりに使えるよ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:42:43.46 ID:7UNqLTg4.net: 小径車はスペースを取らないって、イメージだけの勘違いだからね
専有面積は700cとほぼ変わらない
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:13:19.45 ID:iUmUmg8V.net: >>687
最初の一台は見た目好きなものを買うべきよ
中途半端に性能求めて妥協して結局乗らないってのが一番最悪だよ

まぁ試乗して乗り心地くらいは確かめるべきだとは思うけど
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:44:09.61 ID:r7kELdRs.net: 小柄な人なら小径車はありなのでは？
自分は180超で90キロ近いので...。
10連休は毎日乗って痩せたい（笑）
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:48:30.31 ID:ckIeZ/+o.net: >>614>>616
お～ま～え～ら～www
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:54:44.70 ID:csrXGmYu.net: 自転車のアルミリムにクリームクレーンザーは攻撃力強すぎ？
リムストーン？と比べてどうなんだろう
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:57:08.17 ID:csrXGmYu.net: （補足でメタルコンパウンドも持ってます...)
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:14:49.25 ID:Tbrf6hAE.net: >>696
地肌が出てる面に使う分にはいい
塗装面には触れないようにな
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:27:19.57 ID:7ubP+VHv.net: クロスバイク買って
ロード形状にしたい場合
なにか不都合デメリットありますか？

また費用はどの程度かかりますか？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:32:08.62 ID:csrXGmYu.net: >>698
どもです
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:33:17.04 ID:f4viiH9i.net: どんなクロスバイクかによる
フラットバーロードみたいややつをクロスバイクとしていいのであればバーを変えればロードになるし

アドバイスするには元になるクロスバイクの情報が足りない
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:51:46.85 ID:XwqOozMx.net: >>699
クロスバイクをドロハン化　→　ロードモドキ
クロスバイクという存在そのもの　→　フラットバーロードモドキ

もはや存在そのものが情けない妥協の塊
何で最初からロード買わないの？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:56:21.92 ID:UNMHspVO.net: 一般的なリア8or9、前3(or2)でvブレーキの場合
ドロップハンドル、STIレバー、ミニvブレーキでもつければ十分だとして2万後半かな
ドロハンにv対応のブレーキレバー付けてシフターはダブルレバーとかにするだけなら1万ちょいかな

先人達も言っているがいわゆるクロスをドロハン化してもロードにはならずそれはただのドロハンクロス
メリットも一応あって、ダボ穴ついてる車体が多いから快速ツーリング車やサイクリング車としては十分楽しいと思うよ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:02:41.75 ID:1GcOT9a+.net: >>699
悪いことは言わないからクロスはそのままでロード買って使い分けしたほうがいい
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:02:58.86 ID:m1LADGEr.net: ドロハンクロスは姿勢がかなり変になるから本当に止めたほうが良い
ママチャリにドロハン装備を想像してみると良い
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:03:07.42 ID:IxnGDFy/.net: 手間と金が結構かかる上に得られるところが少ない、非常にコスパの悪いカスタムだよ。なぜそうしたい？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:05:49.11 ID:m1LADGEr.net: オールインワンにしたい気持ちは分からんでもない
708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:09:43.71 ID:wsVNmwPC.net: とりあえず元のクロスを教えてよ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:15:32.07 ID:K7KzXt/c.net: >>665
たかがチャリに乗らなかっただけての事でこの言い様か？
オマエはチャリでどんな功績を重ねたんだ？
それが社会的にどう認められたんだ？
たかがチャリで遊んてただけなのに上から目線か？

何様だよオマエ？マジに死ねよクソ野郎が。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:16:55.13 ID:1GcOT9a+.net: フラットバーロードをドロハン化するならまあ…って感じだけどそれでもやっぱロード買った方がいいかな
711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:57:27.05 ID:4Eux/AOv.net: >>709
立派な15年を過ごしてきた割には狭量すぎて草
712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:06:14.29 ID:m1LADGEr.net: >>709
怒り過ぎててわらった
713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:19:18.37 ID:+XPGZyBI.net: >>709
インパクトが足りない
もう少し頑張れ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:21:56.22 ID:ZYwkWYvy.net: 機械式ディスクブレーキが付いてる自転車に油圧式ディスクブレーキ付けられますか？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:30:00.23 ID:MwCIm7Qc.net: ママチャリのハンドルがやたら軽くて
よくある荷物が載ってる籠が回転して勢いで倒れるという・・・
ハンドルの回転を重くする方法ってないですか？
何をやってもそんなアホみたいに重くなることは無いはずなんで
どうにかしてある程度の重さが欲しいんです
716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:52:32.54 ID:YqQCXDwz.net: イラッとしたら
このスレでクールダウンしないと
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550357335/
717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 02:31:17.78 ID:4Eux/AOv.net: >>714
機械式と油圧式との差異は、ブレーキのキャリパーとブレーキレバーの2点
それぞれを油圧式対応の物に換装すればいいだけです
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:02:42.59 ID:QN1yu0k2.net: >>715
ママチャリハンドルのガタつき
でネット検索するとヘッドパーツの玉当たり調整について解説したサイトが、いくつか出てきます
この調整によってハンドルの回転を重くする事も出来ますので、調べて真似してみては
719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:20:05.29 ID:u22SzEQp.net: クロスというか
電動ロードは数少なく
電動クロスはたくさんあるからが理由です
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:20:45.04 ID:9LXxGgNx.net: ホイールのスポークに取り付けられてる反射板って外して問題は無いですか？フロントライトとリアライトはあります
この反射板は夜間に役に立ちますか？目立つならこのままでいいかなと
721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:27:15.33 ID:vrBVNfqU.net: >>720
凄く目立って効果的だけどダサいから速攻で外した
722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:28:31.06 ID:s3WWFIyy.net: >>713
自演ゴミは黙ってろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:10:25.04 ID:Gzp7hGF+.net: 以前、tssで質問した者です。週間/tss700ちょいで調整していたら調子よく回せています。水曜日、日曜日と仕事休みなのでそこで300tssづつ乗り、平日は35tss（火曜日〜木曜日）で調整していましたら疲労も溜まらず調子良くなりました!
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:11:52.11 ID:bvBYDJ5c.net: 便乗質問
そもそも反射板って法的に必要なものだったりするのかな
前方ライト、後方にライトがあれば他の反射板（前方、ホイール、ペダル）は不要？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:16:56.34 ID:vBNzMpiE.net: 法的には不要
ちなみに後方はライトでなく反射板でもよい
726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:19:41.84 ID:IxnGDFy/.net: 昼間でもトンネル内とかはないといけないので毎回灯火するのでなければ後ろに反射板必要
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:21:33.44 ID:KJq5fzD6.net: >>721
目立つならこのままにしときますありがとでした～
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:29:41.27 ID:wwqeWoaG.net: >>724
ナイトライドや車の時はママチャリペダルリフレクターの絶大な効果にびびるね
通勤や街乗り多めなら重量対効果からペダルリフレクターオススメ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:31:24.75 ID:tjW6asb0.net: スポークの反射板は信号無視する時に目立っていい
730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:52:35.67 ID:KRnfaBHc.net: >>715
停めてる最中限定の話？
ダウンチューブとフォークをバネで結ぶあれ・・・名前なんつったっけ。
ハンドル中立方向に力かかるわけだから停める場所によっては意味ないかもだけど。
くるピタ等のハンドルロックを後付けするのも条件合えば可能だけどちょっと面倒か。
俺は最初からロック付いたモデル買ったけど荷物積んで離れても倒れなくなったよ。
ロック出来る舵角が決まっているのと、整理のために移動される駐輪場には停めたくない不便はあるけど。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:24:21.65 ID:Gzp7hGF+.net: 皆さんは週間/tssどの位？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:29:52.78 ID:xIDb3AC1.net: >>731
それを聞いてどうするの？
それを聞いて何になるの？
どれくらいだったら何なの？
それは質問ではなくアンケートじゃないのかね？

>>1をよく読むように。

>>1
＞アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:54:41.79 ID:pJmc5XhG.net: >>714
同じマウント規格の油圧ブレーキキャリパー取り付けて、ブレーキレバー（またはデュアルコントロールレバー）を油圧にすれば付きますよ。
もっと手軽にするならブレーキキャリパーまではワイヤーのまま、ブレーキキャリパーだけ油圧式という方法もあります、かかる費用など自分の財布と自転車屋に相談してみてください
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:23:17.85 ID:74fBpetn.net: クロスバイクって何と何をクロスさせたんですか？
ロードバイクもどきにしか見えないのですが
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:31:29.28 ID:zbT9A8jc.net: >>732
ご飯2合キチにかまうとスレ荒らしだすから注意な
いろんなスレ荒らしてたやつだから
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:34:31.47 ID:vZ6GAVCL.net: >>734
MTBとロード
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:38:11.15 ID:Eyn6Vmej.net: MTB要素ないじゃないですか
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:38:36.71 ID:Eyn6Vmej.net: ハイッ　どうぞ

↓　「コンポーネントガー」
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:44:02.54 ID:tEup1Ole.net: 今はロードが流行だからそっちに寄ってるだけ
昔はMTBに寄ってた
740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:46:45.74 ID:uVePftB0.net: >>737
バーハンドル
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:50:45.54 ID:2KAgSwk2.net: >>737
例外も多々あるが
ジオメトリ
コンポーネント
タイヤの幅
ブレーキの規格
エンドの幅
シフターの種類
フロント枚数
リアスプロケット
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:18:40.72 ID:MtdglVmc.net: まずtssって何なんですか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:38:54.49 ID:uuHhAgNv.net: MTBよりの改装する人はマジで少ないな
サスペンション無いから山にも行けない
744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:39:20.97 ID:vZ6GAVCL.net: >>737
コンポ、ギヤ周りとかブレーキ周りが基本MTBのコンポ使ってる。
代わりにタイヤ、ホイール辺りはロードのパーツ持ってきた。
だからそれらのミックス、クロス
745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:32:44.17 ID:n4fdM9Iv.net: >>699
クロスバイクとしてポジション出てるならドロハン化するとポジション合わない
ロードより重い

そんなにハマってるならロード買い足せ
そのあともクロスバイクはクロスバイクで楽しめるから
746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:42:59.82 ID:wnyRkron.net: 近場に信号機一箇所の約3キロの少々アップダウン
周回コースがあります
少し走りますが約5キロの登り坂のコースが
あります
どっちの方が脚力強化になりますか
今度初めて4時間位走るエンデューロに出ます
最後まで第2集団位の位置で走りきりたいのが
目標です
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:44:58.20 ID:x3/jLC/Y.net: >>699
ドロハン化するならハンドルとシフター関係で費用は2～3万ぐらいかな。それならもう少し足して素直にTOTEMのロード買った方がいいと思う
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 13:35:04.05 ID:Mwz37QQA.net: >>746
3キロの周回コース
信号スタートで1周全力、1周レストを4～5本やれば良い練習になるよ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:01:32.65 ID:uuHhAgNv.net: シフター
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:44:11.34 ID:db45HhCn.net: >>746
周回コースで一定のパワーを維持する練習、アップダウンを利用してアタックを想定した高強度維持の練習とかかな
751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 15:57:50.80 ID:Cpy3v71q.net: >>743
MTB風のクロスバイクなら
Jamis SequelとかFuji Raffistaあたりになるが
別のジャンルを作りつつあるような気もする
752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 16:53:58.40 ID:gict/kH9.net: ナローワイドフロントシングルコンポがお安くあれば良いけど気軽にクロスバイクに組める程安くないからな
753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:09:31.08 ID:KJnwUUSB.net: 10速化によるリアディレーラーを探しています
古い上位グレードと、新しい下位グレードだとどちらが良いでしょうか？

RD-4700-SS（中古）
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tiagra-4700/RD-4700-SS.html

[105]　RD-5701-SS-L　ショートケージ　10speed
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/30b399a58f754593b8abe14efbfdd6bd
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:12:01.19 ID:oCyl84xu.net: さすがに105の方が軽量なんじゃない？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:20:59.26 ID:4Eux/AOv.net: スプロケットに何使うのか知らんけど、GSとSSの違いは把握して
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:36:35.59 ID:Eeb/D6vM.net: >>753
その2つだと対応するシフターがそれぞれ完全に別なんだけどそれは大丈夫？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:38:11.83 ID:KJnwUUSB.net: >>754-756
そんなに見るところがあるんですね
もう少し勉強してきます・・・
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:40:26.79 ID:1J10FPwm.net: ちなみにTiagraは今年新型出るぞ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:43:32.57 ID:oCyl84xu.net: 最低でもリアディレイラーの段数とトータルキャパを確認して適合するスプロケとチェーンリング、シフター用意しなければならない。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:44:19.61 ID:oCyl84xu.net: >>758
いつ情報きますかね？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:32:55.03 ID:z2z+dSLS.net: 池袋で心配停止した親子が乗ってた電チャリ

ビフォー https://i.imgur.com/LPypQ0q.jpeg

アフター https://twitter.com/iRuthoe/status/1119118332718751744
(deleted an unsolicited ad)
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:01:43.58 ID:oMCA/HJo.net: ビッケだろうと思ったらそうだった。
うちにもあるけど糞重いでw
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:10:18.85 ID:ccjvVkCe.net: >>760
わからないけどそろそろだと思う。
このへん注視しとけば気付けるよ。

【10速】Tiagraがいいやその17【4700】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535384586/
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:13:51.68 ID:oCyl84xu.net: む、ご苦労
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:24:28.89 ID:KJnwUUSB.net: >>756
10速は新旧があり、互換性ないんですね、助かりました
本当に感謝です
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:25:32.46 ID:soKYpW+I.net: こんなに弱いとビッケ売れなくなるだろなー
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:30:26.49 ID:4Eux/AOv.net: いや、何乗ってても一緒だろ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:32:24.33 ID:oCyl84xu.net: 自転車ぶっ壊した後にゴミ収集車に突っ込んで、ゴミ収集車が横転するレベルの衝撃だからどんなチャリでも確実に破壊されてた説
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:38:37.50 ID:wsVNmwPC.net: 軽いロードなら慣性が弱いゆえにその場に留まろうとせず飛ばされるから壊れないかも？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:43:52.87 ID:oVHssadp.net: >>769
鹿にぶつかっただけで真っ二つだよ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=nO_oOKE2PVg
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:54:50.24 ID:XCzXXep0.net: >>768
あれは大した衝撃じゃないぞ

パイプ（チューブ）が1本のアンダーボーンフレームは
全ての負荷がクランクの溶接部に集中するので元から折れやすい

しかも電動アシスト自転車ということもあって
バッテリーの重量負荷も加わった形

だから（気の毒ではあるが）そこまで言うほど大きな衝撃ではない

拾った画像だけど
ttps://pbs.twimg.com/media/D4foL5dUEAAyOcP.png

前輪リム、スポークが無事っていう時点でもうね
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:04:09.18 ID:Cpy3v71q.net: >>761
犯人の実名報道が必要
放任の息子も同罪だな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:13:22.93 ID:9hChGpzi.net: 高齢者運転の事故はこれから指数関数的に増えるね
行政が認知症検査と免許剥奪をどれほどハンドリングできるかが大事だな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:15:44.85 ID:uTKwVeXO.net: 免許剥奪された高齢者は自転車乗りになるんだぞ
クルマに乗ったままでいてほしい
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:34:04.83 ID:F3cNdr6t.net: 免許剥奪しようが車処分してなきゃ無保険無免許運転が増えるだけでしょ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:53:44.83 ID:9hChGpzi.net: >>774
さすがにクルマよりは数千倍マシ

高齢者の無免許無保険は厳罰化ももちろんだが
同居人の後見制度を充実させて事故の際は連座制で責任を問うべき
独身高齢者の場合は殺処分
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:11:28.83 ID:drqDklcr.net: ＞さすがにクルマよりは数千倍マシ
自転車で突っ込み十数人跳ね…って早々起こせないからな。
4輪と違って2輪は最初の接触で倒れて動かなくなる場合がほとんどだし。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:23:54.19 ID:qIRKOGfB.net: 工事直後のアスファルトが熱を持っているような道を通ったらタイヤが傷むことってありますか？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:27:09.83 ID:vBNzMpiE.net: >>778
有りますんっ！
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:29:39.00 ID:z2z+dSLS.net: 　
これからの日本
https://pbs.twimg.com/media/D4g1EnOUYAAz7bp.jpg
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:45:54.44 ID:KRnfaBHc.net: >>778
何度か通った事あるけど傷みを感じた事はないね。
ホカホカ具合が甘かっただけかもしれないけど。
ただしつこい汚れを喰らった事があるので可能なら避けたほうがいいかもね。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:47:22.42 ID:2YFiQWIp.net: >>777
ペダル踏み間違えた時点でずっこけるしな
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:55:41.85 ID:drqDklcr.net: 川井「路面温度が高いので、各チーム硬めのBコンパウンドをチョイスしています」
三宅「やはり今日は気温が高いですから、どこのチームもブリスターを気にしましたか」
今宮「ここは、ギャンブルは、どこも控えてきましたね」
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:00:12.56 ID:jzZsl8FU.net: >>770
ダウンヒルでかなり速度出てるからシカたないね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:34:52.32 ID:rVcLsgp8.net: >>778
普通はある程度冷めるまで解放しねえ筈だ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:36:31.63 ID:oCyl84xu.net: 固まる前のアスファルトの匂いすこ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:27:18.14 ID:+qeOpQMp.net: ツールだかのレースで前を走る選手が溶けたアスファルトでコケたの見て咄嗟に草地に回避とかあったはず。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:35:20.74 ID:P7yhvzD5.net: よくある安物20インチの折り畳み自転車のスプロケットを交換しようと思っています
6段変速でシマノの変速機が付いています
一番小さいギアが14Tで、これを13Tか12Tに変更しようと思っています
部品を探していたら同じ13Tでも11S用や10S用などがあることに気が付きました
適当に買ったら合わないということでしょうか？

宜しくお願いします
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:39:18.70 ID:zx1nnc/I.net: >>788
安物チャリならそれらは装着不可能なので安心してください。
交換するならこっちの製品じゃないとダメです。
http://gearstation.sak　ura.ne.jp/GS2homepage/sprocket/sprocket.html
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:43:19.90 ID:P7yhvzD5.net: >>789
有難う御座います
URLを拝見しました
これらを買って必要なギアを使えば、いけるかもしれないという解釈でよかったでしょうか？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:49:45.20 ID:zx1nnc/I.net: もう少し詳しく。
多分そちらが探し当てたのは「カセットスプロケット」と呼ばれる物。
その商品ページ内に絶対書いてあります。
これは安物自転車には絶対使われていません。
そしてそっちに該当するのは「ボスフリー」と呼ばれる物、これも絶対書いてあるはず。
そして国内のボスフリースプロケットはシマノの6速と7速（両方とも14-28ｔ、間が違うだけ）以外は絶滅しています。
更に海外製でもリーズナブルなのは上にあげたDnP製しか無いといっても過言ではない状態。
（シマノのが千円位で買えるのに9000円も払えないでしょ？）
現状6速もラインナップから消えてるっぽいので、「7速化」の必要もあるかもしれません…
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:55:55.68 ID:P7yhvzD5.net: >>791
はい、カセットスプロケットを見ていました
とりあえず、ご説明頂いた内容を今すぐ理解するだけの知識がありませんので
文章に含まれるキーワードを手掛かりに色々検索させて頂くことにします
どうもご丁寧に有難う御座いました
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:19:33.94 ID:P7yhvzD5.net: 「カセットスプロケット」、「ボスフリー」というヒントを頂いたおかげで全体像がつかめました
確かに自分の自転車はボスフリーで、そもそもボスフリーはギアが一体化されており
自由に組み替えるという概念が無いらしいということも分かりました
やるなら、ハブごとカセットフリーに交換するべきのようだと納得しました
有難う御座いました
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:37:33.33 ID:fzdqTLkk.net: >>788
後ろのトップ小さくするより前を大きくするほうが楽かもね。
そうするとローも重くなるので現状余裕ないなら厳しいかもだけど。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 03:26:48.56 ID:P7yhvzD5.net: >>794
そうなんですよ
ほかの人の安物20インチ6段変速の自転車みたら、自分のより前のギアが大きいんですよ
多分それが原因でスピードに物足りなさを感じて後ろの小さいギアをもう少し小さくしようと思った次第なんです
ちなみに、モノタロウでボスフリーの7段13Tがお手頃な価格であったんですけど
https://www.monotaro.com/g/03743974/
https://www.monotaro.com/g/03743975/
今、変速機に対応していない両立スタンドを無理やりつけてるせいで5段しか使えてないんですよね
7段のうちの重い方5段しか使えないとなると、登りがキツいかなとか考え中
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 03:49:48.32 ID:ApMPJPhM.net: そうなんですか！
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 04:01:03.10 ID:zx1nnc/I.net: >>795
無理にでも両立スタンドつけてるってことは、サイドスタンドは使用上使いたくないわけね？
だったらこの機会にセンタースタンドってのは？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004L90J4S/
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 07:57:19.84 ID:+U8rX/5t.net: バイクだとオフロード用のデコボコのタイヤは公道走行不可だったりするけど
自転車のマウンテンバイクのデコボコのタイヤは公道を走っても大丈夫なの？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:34:13.20 ID:iJONWKBD.net: 違法ではないと思う
雪道はスパイクタイヤ履いて走ってる人もいるし
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:41:59.09 ID:J4e+pX44.net: >>798
バイクのオフロード用タイヤが公道走行不可なんて聞いたことないんだが。
もし本当ならオフロードタイヤの連中は車でバイクを山まで運ばにゃならんのか？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:45:10.61 ID:I8NMiKqI.net: 禁止とかじゃなくて跳ねて危ないとか消耗が早いとかそういうことじゃねえの
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:47:43.10 ID:iJONWKBD.net: >>800
バイクは一応基準があるんやで

ブロックの高さが規定を超えると公道を走れない
大抵ダメなタイヤには公道使用不可みたいな注意書きがついてるはず
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:08:30.63 ID:/HMM+8Pt.net: 無免許チャリダーにはそんなこと言っても分からんやでｗ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:22:22.45 ID:I+uF8Kqh.net: ナンバーすら付いてないガチのレース用オフロードの人はそういうタイヤ履いてて大体トランポにバイク積んで走れる所まで行くよ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:35:41.25 ID:J4e+pX44.net: >>802
それって保安基準外の違法改造扱いって事じゃん。
そんなタイヤは元からレース用で普通のオフロードに乗ってる一般人の話とは話が違うでしょ。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:02:22.49 ID:wjXtXrb0.net: >>802
鬼の様なブロックタイヤだと
アスファルト上でのグリップなんて
マジ危険なレベルで低いだろwww

ゴムだし総重量的にも舗装を痛める事は無いだろうし
まともな奴は乗り回さ無いだろうけど
バカの自爆テロ避け的な対応としては禁止するしか無いよな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:08:19.15 ID:fKqA3R2V.net: 馬鹿親切な人たちお願いします

例えばロードバイクのジオメトリがスタック530mmでフォークの突き出しが70mmの場合、
サドル高が700mmだったらハンドル落差は80～90mmとかになってしまうんでしょうか？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:47:01.64 ID:iJONWKBD.net: >>805
違法なのはモトクロスとかの競技用タイヤだな
合法的に公道走れるブロックタイヤは当然ターマックも走れるようにできてるよ、性能は中途半端だけど

>>806
グリップ無いしドンドン減ってくだろうし
良いことは無いだろうな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:48:33.38 ID:LdkPHVj5.net: >>807
テンプレ使え
810 ：795：2019/04/20(土) 11:35:32.58 ID:2yZ5LZHC.net: >>797
後部キャリアに大きなカゴを付けていて、安定するように両立スタンドを使ってるんです
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 12:08:02.32 ID:TECrMAva.net: >>805
なんかオフロードのレースと公道走るバイクをごっちゃにしてるな
言ってることが？？？だらけ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:22:10.25 ID:JhBwGrpi.net: >>807
フォークの突き出しってのがわからんが、シート角74°として、トップチューブ上からサドル面の高さは
700×sin(74°)-530=約143mm
モノによるけど、ステムをベタ付けしたら、ヘッドパーツとあわせてトップチューブから60mmくらいの高さにハンドルくるんで、最大限の落差は80mm強
コラムスペーサーとステムの角度で50mm程度はハンドル上げられるから、落差30ｍｍくらいまでは縮められるはず
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:43:11.32 ID:N60FI5Qw.net: 質問させてください
セラミックのBBはどうですか
次付け替えるか検討中です
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:44:24.15 ID:o9QEJKkn.net: セラミックだから銅じゃないぞ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:45:13.31 ID:MluEcmFK.net: >>813
気持ちの問題、プラシーボ程度
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:55:36.24 ID:zvbDe9tn.net: 馬鹿が使うのは勿体ない
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:58:10.45 ID:N1kpeEG+.net: >>813
中華のセラミックBBが1,000kmでガタ出た人がいる
いいやつなら入れりゃいいんじゃね

実際の効果は僅かだけどフィーリング変わるからより踏む気になるのも確か
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:11:06.51 ID:zVQMvF7v.net: セラミックBBがプラシーボとかどこのエアプだよｗ騙されたと思ってスギノの二万くらいするセラミック入れてみ？ヘタなホイール変えるより体感出来るから
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:18:22.09 ID:MluEcmFK.net: >>818
ねーよw
ブラインドテストでそれを体感できたという客観的証明を出してくれw
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:18:45.58 ID:N1kpeEG+.net: 計ったら数Wの違いって見たことある
それが劇的かどうかはどこまでやり尽くした人かってことじゃないかね
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:24:18.34 ID:zVQMvF7v.net: >>819
君のBB見せてみ？ID付きの画像でいいからさ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:24:18.46 ID:nScukB0i.net: 感触が変わって凄く快適になる→速度ケイデンスは特に変わってない
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:26:27.84 ID:k7S7sCt0.net: それはもっと速く回せるようになってるってことじゃ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:31:40.99 ID:ApMPJPhM.net: >>813
銅ではないだろうＷＷＷＷＷ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:34:06.68 ID:I8NMiKqI.net: まあモチベは大事だ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:52:22.49 ID:MluEcmFK.net: >>821
俺のBBの話は一切してないんだけど何がしたいのマウント厨の僕ちゃんは？
いいから客観的な証拠データを出してくれよ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:01:44.43 ID:mtsXGiDL.net: くれぐれも仲良く喧嘩しろよ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:02:37.48 ID:zVQMvF7v.net: >>826
いやいやｗ俺が言いたいのはゴミみたいなBB付けて「セラミックはプラシーボ」と喚いてるだけのエアプでしょ？て事。だからまずお前の理論がエアプじゃないってのを証明してくれよ
お前がパワースリーブクラスのセラミックBB入れてプラシーボ言ってんなら、鈍感な奴もいるんだなぁ…で納得するから

童貞とセックスについて議論するのと同じレベル。ナンセンス
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:05:09.85 ID:I8NMiKqI.net: まぁ買っちまったら擁護しないとな
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:06:48.90 ID:MluEcmFK.net: >>828
いや俺個人の感想はそれはそれとして他にも同じような考えの人はたくさんいるからね、親しいチャリ屋の店員も同じようなこと言ってたよ正直な奴だw
それに実際このスレの流れを見てもそうじゃ無いか

逆に意味や効果があると思ってるのは思えだけだろw
俺の主観は俺の主観でしか無いが、それは君の主観とて同じ事
それを否定してきた以上、客観的な証明を求められるのは当然だよ
さぁ証明してくれw
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:08:31.14 ID:In3gtGPS.net: >>828
いいだしっぺのお前はいつセラミックBBのID付き画像をうｐするんだよ
厚く語るよりそれうｐすりゃみんな黙るだろ
お前こそママチャリ乗ってるエアプじゃねーの？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:21:16.62 ID:zVQMvF7v.net: >>830
セラミックBBがプラシーボの「ソースは親しいチャリ屋の店員の話」て…ｗ

もうわかったから帰っていいよ君

>>831
めんどくせぇ…なんで俺が糞ダセぇエアプ童貞野郎のために写真撮んなきゃいけないわけ？流石に色でパワースリーブわかるよね？クランク外すとかマジで勘弁な
https://i.imgur.com/jtv4xGs.jpg
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:22:27.83 ID:nScukB0i.net: >>832
やべぇカッコイイ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:26:18.91 ID:yGRNT9BO.net: 2マソ越えのティラミックBBつことったけど1000キロ持たずにベアリングが割れて異音が出たで
懲りずにまた同じの着けたけどそれは3000キロ走ってても割れてない
パフォーマンスは分からん
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:30:27.24 ID:MluEcmFK.net: >>832
アホか
俺はプラシーボだと思う
店員もそう言ってた
ほかの友人も同じような感想
このスレの何人かもそう

効果があると言ってるのはお前だけ
そこを都合よく無視してんじゃねーよ池沼w
証明できないならもう来なくていいのはお前だよww

パーツの性能、スペックを持ち出すならまだ理解できるが値段の話ししてる段階でもう自己愛拗らせた池沼なんだねwww
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:36:52.43 ID:In3gtGPS.net: >>832
お前なんだよこの写真はよｗ
知り合いの自転車屋に駆け込んで写真撮らせてもらったの丸出しじゃんかよｗ
お前、ママチャリ決定なｗ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:37:52.04 ID:zVQMvF7v.net: >>835

でもお前童貞じゃん。

俺言ったよね？童貞とセックスの議論する気はないよって…
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:38:30.97 ID:I8NMiKqI.net: いつまでやってんだ(´・ω・`)
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:38:35.21 ID:MluEcmFK.net: >>837
子供もいる所帯持ちだけど？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:41:48.88 ID:ApMPJPhM.net: 春ですねえ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:42:31.23 ID:N1kpeEG+.net: >>839
おまえばかだろ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:44:56.68 ID:MluEcmFK.net: >>841
いえいえ貴方には敵いませんよ～()
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:47:54.86 ID:ApMPJPhM.net: わたがバカでした。謝ります。すまんかった、許してくれ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:50:12.67 ID:T7xWhepM.net: 私も馬鹿でした許してください
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:51:35.06 ID:ApMPJPhM.net: すまん、すまん…
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:51:37.74 ID:I8NMiKqI.net: よくわからんけど私も謝ります(´；ω；`)
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:55:51.79 ID:In3gtGPS.net: いいよなぁ、セラミックに交換しただけで速くなった気分になれるひとは
子供のころ参考書買っただけで賢くなった気になってるやつとそっくり
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:57:23.33 ID:mtsXGiDL.net: 次の質問どうぞ～
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:57:42.58 ID:0sDoiCuB.net: うっとおしいからもう高額機材の話題禁止とでもテンプレに書いとけ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:06:27.15 ID:o9QEJKkn.net: >>842
レスバ相手が写真あげたんだから君もあげるのが筋じゃないの？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:07:29.83 ID:PQ1Pncd7.net: >>832の画像見る限りID:zVQMvF7vは自転車店を経営してるか店員してる

綺麗にしてるけど年季の入った木の床
マッキー極太
株式会社と印刷された紙をメモ代わりに使用
爪の間の汚れ

一つ、二つならそう思わないけど、これだけ条件揃ったら間違いないだろ
自転車屋ならセラミック最高って言うに決まってる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:07:47.27 ID:fKqA3R2V.net: >>812
知りたかったことを教えていただきありがとうございます！
お店が遠くて実物が見られない＆ハンドルの高さの計算方法がわからず困っていました
ちなみに車種はスペシャライズドのターマックでした
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:08:27.36 ID:PQ1Pncd7.net: ID:zVQMvF7vの反応が無くなったのは客の対応してるからだろう
売上おめｗ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:13:01.32 ID:PQ1Pncd7.net: ああ、メモ代わりにしてるの名刺の裏かｗ
店丸出しやなｗ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:13:39.64 ID:MluEcmFK.net: >>850
いえ全く
どこにそんな筋があるのか詳しく頼む

彼は一方的に自分の高価な機材を自慢し、他人の機材が安物だからプラシーボなんだとケチをつけるために画像を要求しただけ

俺は具体的に番ってる機材が云々といった話はしていない
そもそも俺は自説を主張しただけで他人の意見否定したわけじゃ無いしね
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:15:55.13 ID:MluEcmFK.net: >>851
中々の観察眼だね、感服した
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:17:00.70 ID:zVQMvF7v.net: >>851
ん？俺がチャリ屋に見えるのかｗ
休みで天気良かったからバイクの洗車とプラグ清掃してたんで爪汚れてます。名刺(近隣工事の騒音挨拶みたいなやつ)は家のガレージとポストが近いから丁度入ってた要らなそうなのを、マッキーは工具箱からです

すまん、なんか恥ずかしいんだが
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:49.77 ID:PQ1Pncd7.net: >>857
まあそういうことでいいわ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:50.19 ID:PQ1Pncd7.net: >>857
まあそういうことでいいわ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:57.20 ID:LdkPHVj5.net: つぎの質問どうぞ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:25:16.64 ID:o9QEJKkn.net: >>855
レスバの作法だぞ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:27:06.34 ID:MluEcmFK.net: >>861
一方的に難癖をつけられて画像を要求されて、勝手に相手が画像をあげたらこっちも上げなくてはならないなんて初耳だよw
お前はそうしてくれ、俺はしないけどなw
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:29:08.84 ID:zVQMvF7v.net: もういいだろｗこれ以上エアプイジメたってなんも出てこねーよ…

だって知らないんだもんｗｗｗｗくだらねぇ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:30:33.98 ID:o9QEJKkn.net: >>862
だっせぇ
素直に画像あげた意見も認められないくせにレスバだけは続けるとかだっせぇ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:35:25.27 ID:MluEcmFK.net: >>820
ちなみに、こういう切り口から入るのは間違ってないと思うよ
でも定量的に判断できるというならソースやデータを出さないと証明にはならないよね
更には、製品毎の性能差はあるだろうけどそれがセラミック対鉄の対比なのかどうかはまた別問題なのでそこまできっちりとしたデータを持ってる、出せるのはセラミックベアリング/BBのメーカーくらいだろう

プラシーボ否定するならそれを引っ張ってこないと
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:37:19.12 ID:MluEcmFK.net: >>864
理屈で負けて、スレの民主主義でも負けて、証拠も出せずID変えて罵倒する事しか出来なくなったのか…
自己愛を拗らせた人格障害の人って可哀想なんだね(棒
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:39:06.97 ID:o9QEJKkn.net: ID変えて・・・？いったい何が見えてるんです？
理屈ってお知り合い数人vs写真上げた人ひとりだからまけーって？ｗ
そしてレッテル人格攻撃？
（笑）
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:47:14.19 ID:nScukB0i.net: 端から見ると>>863の方が遥かに信憑性あるように見えるな
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:53:16.14 ID:o9QEJKkn.net: スレの民主主義ってのもよくわからん
いきなり自転車屋とか言い出した子のこと言ってるんだろうか
それ入れても数で負けてるようには見えないがうーんｗ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:02:05.67 ID:F+5eVdnc.net: >>869
民主主義というのはこの場合単純に多数決、つまり人数の話だね
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:08:49.89 ID:o9QEJKkn.net: こんな短時間でこんな場所の少ないサンプル数で何の意味があるのかわからんが
民主主義でも負けてるらしい

ID:N1kpeEG+
ID:zVQMvF7v
ID:nScukB0i
ID:o9QEJKkn

ID:MluEcmFK
ID:In3gtGPS
ID:PQ1Pncd7
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:09:52.22 ID:o9QEJKkn.net: まぁ迷言残して逃げたみたいだからもういいや
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:13:55.40 ID:F+5eVdnc.net: >>872
随分と必死だなぁw
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:14:18.66 ID:F+5eVdnc.net: >>872
証明できずに逃げてるのはお前だろ…
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:16:57.67 ID:o9QEJKkn.net: ？
誰か知らんが論理的に話をしていただきたい
日本語がしゃべれるゴリラか？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:17:55.27 ID:nScukB0i.net: BBがセラミック製かどうかだけでここまで熱くなれるっていいね
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:19:20.79 ID:pDoXmQWT.net: みんな分かってるだろ
漕いで体感できるくらいならもっと話題になるし宣伝もしまくってるって
セラミックなんて自己満足の世界ですよ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:21:45.73 ID:pDoXmQWT.net: 寧ろ体感できるなら
議論が勃発しないはず
これがすべて
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:23:27.90 ID:zVQMvF7v.net: >>876
何言ってんだお前…BBイカれたらフレーム終了だぞ？そして1番負荷の掛かる場所でもある！
BBに金かけずに壊れたら変えりゃ済むホイール拘ってる方がどうなの？と思うよ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:25:26.77 ID:nScukB0i.net: >>879
確かに
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:38:27.69 ID:pDoXmQWT.net: BBイカれたらフレーム終了って意味が分からん
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:42:28.71 ID:wzAZ8NRT.net: 目障りなので馬鹿親切に喧嘩してもらえますか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:54:24.92 ID:qDFzDRKK.net: >>879
一番負荷が掛かるのは、スポークとハブな
BBは人力の負荷だから大したこと無い
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:56:16.76 ID:nScukB0i.net: >>881
さすがにそれは
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 18:33:55.90 ID:Ym/mZ/mZ.net: 俺も分からんわ、説明してくれる？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 19:23:24.35 ID:fzdqTLkk.net: >>810
スタンドに関しては外装変速対応の物に換えたらいいんじゃない？
センターの2本足も結構安定するし変速機との干渉はなくなるけど、
後ろに重い荷物積むと位置によっては前が上がるのと狭い駐輪場で使いにくい可能性があるね。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:44:51.89 ID:N8yowP5m.net: あえてボカシますが
とある海外人気メーカーのロード40万を買いました。
納車当日から異音が酷く店舗対応で解決出来なくメーカー対応となり船に乗りました

溶接に不備があったそうで修理後戻ってきました。
再納車当日からまた違う異音が出てます。
店舗もまた対応できず完全にハズレ車両ではないかと返品しても良いとメーカーもオケ出したようです。

個人的に大好きで憧れのメーカーだったので
問題解決出来れば乗り続けたいのですが
迷ってます。
35万で他社のまったく同じレベルの仕様性能があるので
そちらにする事も問題ないけど皆さんならどっちにしますか？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:48:12.80 ID:FOF7RmUs.net: 憧れでマセラッティ買った友人は二度と乗らんと言ってたな
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:49:31.89 ID:kTw4fK9P.net: >>887
キャニオン買った方がいいんじゃない？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:25.17 ID:11Q4UTcQ.net: >>887
そのお店がメーカーに舐められててB級品が回ってきたのかもしれんな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:29.04 ID:N8yowP5m.net: >>889
キャニオンってなにさ？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:33.84 ID:k7S7sCt0.net: 外人のテキトーぶりは身にしみてるからそれくらいじゃ愛想つかさんな
返品して同メーカーの別車両買う
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:54:53.99 ID:8tyY4Hb8.net: >>891
https://www.canyon.com/ja-jp/tools/modelfinder/#gender=all
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:56:07.42 ID:YuSwYMBh.net: 変速じゃなくギア自体が膨らむような機構ってないでしょうか
ゼンマイが膨らむような
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:56:17.45 ID:81pFWR75.net: >>887

>>1を読んでね！

＞アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:58:27.56 ID:LdkPHVj5.net: >>894
ないよ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:01:49.43 ID:CakOXjup.net: >>893
なるへそ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:03:22.98 ID:YuSwYMBh.net: >>896
うーん、残念
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:19:03.79 ID:F+5eVdnc.net: >>875
証明はよ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:21:35.72 ID:FOF7RmUs.net: キャニオンのサイト見てて
ベルトドライブってまだあったんだ、と気づいた
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:25:51.57 ID:o9QEJKkn.net: どんだけ悔しかったんだよ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:31:57.35 ID:oD+txeMv.net: >>899って>>866だろ？
>>866から発狂しすぎで草
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:37:24.11 ID:F+5eVdnc.net: 証明もしないで自分の主観は正しくて、他の何人もの主観は間違ってるって主張してるんだよね？
でも証明は出来ないで逃げてるのに相手が逃げてる事にしたいんだよね？
そしてパーツのスペックではなくて値段で自分の正しさを証明しようとしてたよねw？
更に相手が写真上げない事を理由にダサい呼ばわりしてたよね？

いやぁ、俺の考えは絶対正しくて他の全員が間違ってるなんて中々主張できるもんじゃないと思うっす、先輩凄いカッコいいっす、流石っすね！！
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:39:39.97 ID:oD+txeMv.net: やべぇ糖質発症してるじゃん誰だよここまで壊したの
写真のやつとお前煽ってたやつ別人じゃん
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:48:52.09 ID:YuSwYMBh.net: 煽り愛って途中からメンツかわって最初のメンバー誰もいなくなる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:01:30.88 ID:F+5eVdnc.net: >>904
うん、そんなのどうでもいいから早よ証明してねwww
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:13:42.67 ID:fzdqTLkk.net: >>894
昔、ベルト駆動の外装変速で向かい合った傘形のプーリーの距離が変わってベルトが掛かる部分の直径が変わるなんてのがあったみたいだね。
現行でイメージに近い（いや遠いか）のはヌビンチかなぁ。
中の玉の軸が傾いて伝わる直径が変わる感じ。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:17:26.09 ID:ZvW4IjE7.net: >>894
チェーンリングの一部が変形して横にスライドして変速なら昔あったよ
サンツアーのビーストっていう電動コンポ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:21:18.62 ID:zvbDe9tn.net: まあ結局プーリーの直径が変わって変速するって機構は、いまの車のCVTにあたるよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:26:01.46 ID:fzdqTLkk.net: スクーターとかもそうだよね。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:36:49.63 ID:YuSwYMBh.net: >>907
すごい・・・よくこんな機構思いつきますね

>>908
面白いですね。変速が気持ちよさそう

色々見れて楽しかったです。ありがとうございました！
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:55:21.06 ID:0wKijWDN.net: 質問です
アルミフレームってピカールのような研磨剤で磨いてもOK？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:00:33.06 ID:fzdqTLkk.net: >>912
アルミ地肌なら大丈夫だけどアルマイトや塗装してある物は剥げるよ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:04:44.95 ID:zx1nnc/I.net: >>907
これかな。

三ツ星ベルト株式会社様より自転車を寄贈していただきました。
http://manomachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/post-ec29.html
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:05:21.75 ID:fzdqTLkk.net: >>912
ちょい補足
例えば塗装表面の小さな傷などを目立たなくしたい場合は周囲の塗装ごと削るのをわかった上でやるならOKだね。
研磨剤は仕上げ用の細かいやつを使い様子見ながら少しずつ、台座や溶接部分など尖った部分はすぐに下地出やすいので避けて磨いてね。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:46:44.12 ID:fzdqTLkk.net: >>914
それとは違うけどそれも面白い構造だね。
あと、ベルト物でhettlage driveってのも思い出した。
上で書いたプーリー式のはなんて言ったっけ、そもそも名前を見た記憶も怪しいんだけど、
海外のページで変わった自転車メカ紹介みたいな感じで見たんだよね。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:08:05.68 ID:MtHCSz0m.net: アサヒサイクルとサカモトテクノだとどっちがいいですか？
918 ：887：2019/04/21(日) 00:30:31.73 ID:MasmJen8.net: だれか背中押してくれ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:36:28.18 ID:VHqYEDDk.net: >>918
コルナゴか…
セカンドバイクでも買って気長に返品交換待てば？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:38:29.48 ID:1VNF6Npi.net: >>917
具体的なモデルは？
価格と装備が似た物なら大差ないんじゃない？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:39:34.74 ID:VHqYEDDk.net: >>917
どっちも悪くないと思うぞ
好みに合う方でおけ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:40:40.49 ID:1VNF6Npi.net: >>918
俺ならそんだけケチ付いたメーカーはイラネってなるかも。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:54:17.58 ID:TdT7yi8j.net: >>886
子乗せ20インチ電動が流行ったおかげだと思うんですけど
最近になってようやく20インチ用の外装両立スタンドが安価（といっても二千円ほどで自分にとっては高価）で手に入るようになったんです
ほんの一年くらい前までは商品すら出回ってなくて、あったとしても送料込みで4000円とかだったんです
安物20インチ変速付き自転車愛好家の共通の不満が不安定なスタンドにありまして
売ってないものだから、いろんな人が変速に対応していない両立スタンドを装着することを試みてブログで紹介していたのですけど、変速機がぶつかる部分を切り取らなきゃ無理と結論付けられていたんです
自分の場合、たまたま24インチのですが両立スタンドが無料で手に入ったので無理を承知で試してみたら、試行錯誤の末に一番軽いギアを犠牲にすれば使えるように取り付けることができたので気に入ってそのまま使っています
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:20:34.78 ID:y561+uDf.net: 仏式バルブが壊れたのか、先端を押し込んでもほとんど空気が出ない、またそもそも少ししか押し込めない状態になっています。
チューブを変えようにも空気が抜けずタイヤが外せないので困っています。
おそらくミシュランのチューブでバルブコアは外せません。
バルブの直し方または空気の抜き方が分かる方教えてください。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:28:09.91 ID:1VNF6Npi.net: >>924
指先ではなくプライヤー等で押してみても駄目？
先端のネジがモゲてキリで突くも抜けず、バルブステムにノコで切り込み入れて抜いた事あるけど面倒かな。
やるなら必ず保護メガネしてね。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:32:48.52 ID:y561+uDf.net: >>925
プライヤーで弄っていたら中の虫ゴムが引き出されて空気を抜くことができたので別のチューブを入れて自己解決しました。
返信ありがとうございます
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:36:44.67 ID:0Wjgxi0L.net: >>918
そのまま突っ走れー
好きなメーカーなら多少アラがあっても大丈夫やろ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 02:03:43.44 ID:2Gf2jaDD.net: 好きなメーカーのアラなら幾らでも来いです。
https://www.bunsen-kk.co.jp/products/noritsukudani/
https://www.bunsen-kk.co.jp/wp-content/uploads/2017/09/5df6590b5e76f8c6bb90e7af4102d0e9.jpg
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 03:24:44.14 ID:poJcHhdD.net: >>918
別のメーカーのに変えろ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 10:30:27.41 ID:JBQEcC9v.net: エアロロードにキャリパーブレーキってどう思いますか？
ローディの友人からは「エアロにキャリパー付けるなんて頭がパーだけだ」と言われたんですが、輪行やメンテするの面倒くさそうだしホイールの見た目もスッキリしていて良いと思うんですよね
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 10:35:13.54 ID:9NzqzH0O.net: >>930
普通にいいと思いますが。
一般人でそこまで空力を考えるのは頭がパーだけだ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:12:52.44 ID:E8GjJhq1.net: クロスバイク乗り始めたので近くの山を登ってみました
アイウェアなしで登ってその後平地走っているとかなり目痛くて涙が出たり目薬しないとつらい感じになりました
これは日光に近くて目がやられたのか下りでの風が悪いかのどっちなのでしょう？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:14:14.01 ID:X9OmJuch.net: >>930
G、フルーム　はい論破
秒殺やろそんなの
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:30:14.53 ID:p1YzIfkN.net: >>928
本社はたつの市辺りだっけか？
関東以北では知らん奴多そうだぞw
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:30:44.46 ID:ixmm7Gsk.net: >>932
その2択なら後者を推す
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:33:02.29 ID:MasmJen8.net: 電動自転車を洗車するときって
バッテリー外してやったほうがいいよね？

外して接続部とかは濡らしても大丈夫？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:01:56.79 ID:S/P3ktnk.net: ロー側から4枚目の時だけペダリング時に不規則にカチカチ異音がする
アウターインナー問わず音がなるが羽根に接触はしていない
ペダリングをやめると音は鳴らない
サイクルラックに掛けてクランクを回し空転させても音はしない
パッと見た感じ変速調整は問題なさそうでスプロケとプーリーは一直線になっている
リアディレーラーをぶつけたりはしていない
50Wで漕いでも300Wで漕いでも音は鳴る
コンポ9150+プラクシスワークスチェーンリング

今出先なので帰宅したらリアの変速調整とスプロケの分解洗浄をやる予定
後出しだ何だと荒れないように情報足りなかったら先に指摘してください
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:15:23.43 ID:GPVov77G.net: ワイヤー緩いんじゃね？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:26:41.22 ID:2Gf2jaDD.net: >>934
読売新聞にしつこいくらい公告出してたから関東圏でも結構知ってる人多いと思うが、どうだろう？
実際自分も関東住みで、懐かしくなって調べたら通販してたのでちょっと買ってみたｗ
まあ、ごはんですよだなｗ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:58:02.41 ID:s1GiPiwL.net: フラペからSPDSLに交換しようと思っているのですがペダル交換に使うグリスって何でもいいんでしょうか？
専門のものがあるのですかね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:00:30.17 ID:YOaFkU7s.net: >>940
固着防止のグリスのことならなんでも良いよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:20.62 ID:0Wjgxi0L.net: サイコン探しています
cateyeが良いでしょうか？

https://www.amazon.co.jp/dp/B071VM8MFK/r
を使って二年経ちましたが、磁石が反応しなくなり使えなくなりました
値段的に安かったので十分元はとれたかな、と思いますが、
サイコンの寿命ってこんなものなのでしょうか
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:24:34.55 ID:E8GjJhq1.net: >>935
アイウェア買うことにします
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 15:05:49.02 ID:s1GiPiwL.net: >>941
ありがとうございます！
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 16:55:37.59 ID:r93FSVzo.net: >>942
用途によるとしか言い様がない。
今のスピードと走行距離だけわかればいいのならキャットアイの安いので充分。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:02:17.06 ID:1VNF6Npi.net: >>937
スプロケ脱着・変速調整やって直らない場合、
RDハンガー別体ならその緩み
RDリンクガタ増
4枚目だけ他より磨耗してるor磨耗してない
とかかなぁ。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:03:27.13 ID:1VNF6Npi.net: >>936
着けたまま電源オフでいいんじゃない？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:26:37.50 ID:isBSYBld.net: >>936
濡れたらやばいとしたら雨で困るじゃん
心配無用
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 19:02:10.23 ID:8VXW2Zo/.net: >>948
装着してるときは
バッテリーがカバー代わりになるじゃん
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:14:08.99 ID:6y0Isfb2.net: >>946
ありがとうございます
気持ち少しハンガーの取り付けボルトが緩かった以外、各部問題なかったです
最悪ショップで相談して見ます
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:30:40.60 ID:Nwp4hfhk.net: タイヤサイズ451 25cにco2ボンベで空気を入れた場合全部入れきるとどの位の圧になりますかね？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 21:46:19.69 ID:8BdNyXQy.net: Miyara iF という長期在庫のシングルギアのクロスバイクが売られてました。ちぃっと乗った感じはちゃんと組まれたいい自転車という印象でしたが調べても詳細がわかりません。どなたかご存知ないですか？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 22:20:10.88 ID:8F5a3Ao1.net: >>952
ググるとFM-5搭載のがヒットするけどそれ？
詳細は現物調べるのが間違いないと思うよ。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 00:58:04.28 ID:QvdMQ5om.net: 自転車の鍵が中に入っちゃった状態で折れてしまったのですけど、これって鍵屋に連絡すれば解錠してもらえるのですか？物はABUSのチェーンで結構中まで入っちゃってるんですけど
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:21:30.69 ID:TH5Z+s+O.net: 何mmか知らないけど大概ボルトクリッパーで切れる
業者に頼むと店によっちゃかなり取られる
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:30:20.98 ID:QvdMQ5om.net: 6mmなんですけど、ABUS製品もボルトクリッパーで切れるんですね。
明日試してみます。
ありがとうございます
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:59:07.59 ID:K5sfI6uZ.net: >>956
U字でも切れるから6mmチェーンなんて瞬殺
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 02:01:18.23 ID:RvAd6+3/.net: そのまま折れた鍵を突っ込むと回せたんで暫く使ってた事あるわ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 05:22:54.54 ID:mlcLUa1q.net: 100均の自転車チューブはどうなんでしょう

なんで安いのかと
他の700円や2個で1200円ぐらいのホームセンターに売ってるやつとの比較を教えてください
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 08:19:23.95 ID:tx49A9vg.net: 100円ショップの品質は俺も意見聞きたい
パンク修理キットとか
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:16:00.87 ID:jyiapHul.net: たいした値段じゃないんだからそれくらい自分で試せよ乞食が
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:17:40.39 ID:Alr1zTBy.net: 試してパンクしたら面倒だからに決まってんだろ馬鹿か
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:26:48.78 ID:Zqp9rhwb.net: そのコストと手間を人様に負え俺は美味しいとこだけ貰うってすごいですね
あと100均スレの方がいいんじゃない
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:28:46.30 ID:1s7GEv6G.net: 何年か前に実家帰った時にカーチャンに自転車パンクしたから直しといてと頼まれて
近所のセリアでパンク修理キット買ってきて直したけど無問題みたいだ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:29:11.09 ID:WcIFRdld.net: （久しぶりのあいつじゃないの）
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 10:39:32.40 ID:1Pxp6zh3.net: 安物は当たり外れがとにかく大きい
奇跡的に当たりを引く自信があるならいいんじゃないかな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:04:18.18 ID:mlcLUa1q.net: >>960
パンク修理は普通だろｗｗ
原価計算的に
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:07:58.31 ID:68y0qiVZ.net: じゃあどんな原価計算をしたのか明細を出してみてください
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:12:47.45 ID:geurCaCn.net: 100均パッチは剥がれやすいとも聞くけど娘のママチャリに使ったら不具合出なかった
スポーツ車には使ってないから知らん
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:15:11.62 ID:/RJP6b18.net: 自分の経験の為に100均パッチでパンク修理してみて問題ないけど、心配が一生つきまとう。チューブ変えた方がスッキリする
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:27:16.02 ID:FlGZA40K.net: 逆にチャリママ用パッチの方が無骨でしっかり粘着してくれるイメージがあるわ

スポチャリ用パッチは携帯性を重視してて、あくまで応急処置なイメージ

知らんけど
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:55:26.31 ID:TPbJWdqx.net: クロスでフロントブレーキ強化しようと思うんだけどやめた方がいいですか
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:56:30.88 ID:yVWBbjfc.net: >>972
ジャックナイフで死ぬか、フロントロックして死ぬかの二択になる
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:56:56.11 ID:FlGZA40K.net: なんや、強化って
質問が雑やな
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:58:22.51 ID:I5vbKwzh.net: >>972
現状で弱いと感じるなら強化した方がいい
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:00:51.76 ID:8j3qztv9.net: >>972
ABS付きの油圧ディスクならいいかも。ローター径320mmで6ポットキャリパーとか
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:04:50.22 ID:geurCaCn.net: >>972
ブレーキ本体をいいものに交換するのは良いと思う
クロスバイクのデフォのブレーキは安物で剛性不足のためにタッチが悪いし
よいものに交換すればロックやジャックナイフしない範囲でコントロールするのが簡単になる
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:15:44.31 ID:FlGZA40K.net: シマノのスーパーSLR互換ブレーキレバーで、
NewスーパーSLR互換のブレーキを引けば、ブレーキを狂化することが可能です。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:43:28.74 ID:q5F3Y4uS.net: 狂化は止めといた方がいいと思うの
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 17:40:50.39 ID:m2iT36mq.net: バーサーカー
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:15:55.16 ID:eCU5jPL/.net: こいついつも狂ってんな
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:17:11.88 ID:+H1IciBh.net: ここが馬ーサー鹿ー親切な奴がどんな質問にも答えるスレですか?
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:19:57.41 ID:q5F3Y4uS.net: 某先輩「晩餐会とやらは片付けたぞ！」
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:24:50.86 ID:sLNQQkTd.net: お大事に
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:33:45.70 ID:hjk069AB.net: ジャイアントのエスケープR3に乗っていて申し訳ないんですが
ハンドルが低く感じるため、ハンドルをそのまま高さだけを5センチくらい高くしたいです

ステムを買い替えるとかハンドルを変える以外でハンドルを5センチ高くする方法ってありますか？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:03.53 ID:dzjI6xCw.net: 無理だ諦めろ(´・ω・`)
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:13.55 ID:oNZypqJw.net: コラムエクステンダー
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:44.56 ID:qknPZr1g.net: フォークを買い換える
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:38:28.74 ID:TH5Z+s+O.net: コラムスペーサー追加で+2cmくらいはいけるだろうし、ハンドルバーを火で炙って曲げてライザーバーにする
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:41:39.70 ID:Sfv4q5yP.net: >>985
お金使わずという事なら、手をパーにして中指の先でハンドル支えるとか
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:42:10.21 ID:FlGZA40K.net: コラムスペーサー追加しすぎると、特にカーボン製だとコラムが破損する恐れあり。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:52:03.95 ID:RvAd6+3/.net: ハンドルとステム換えずに行くならこれ系かね。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/ab17213830ba44929eaf914deab358a3
ワイヤー交換も必要になるかも。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:58:57.95 ID:V2ivaq9Y.net: >>992
装着イメージのFブレーキワイヤーw
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:59:37.15 ID:hjk069AB.net: もしかしてハンドル変えた方が安い？(´・ω・`)
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:03:17.52 ID:V2ivaq9Y.net: >>994
これが一番安上がり
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XQ4ZPDZ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:03:17.69 ID:oNZypqJw.net: 5センチならアッパーのステムとライザーバーだな、それが一番まともなやり方だと思う
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:21:38.69 ID:RvAd6+3/.net: >>994
安さも大切だろうけど安全性も考えるとハンドルとステム交換がいいと思うよ。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:34:43.61 ID:olOTI9Qx.net: 天翔けるステムでよきよ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 00:27:40.92 ID:8TQnoyK1.net: Vブレーキって専用の穴？台座？がないと取り付け不可？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 00:32:40.84 ID:iQwUej6W.net: >>999
はい
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