馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ421

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:23:44.89 ID:QZIWfAt9.net

>>629
確かに変えたばっかだからあるかもしれない　2週間前から500キロくらい

>>631
スポークテンションはまずそうな感じがするんだけど持ち込み案件ですか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:37:16.41 ID:dTDrJoPF.net

>>651
スポークテンション変化は事前に異常なしなら仕方ない事だし気にしなくて大丈夫だよ。
慎重に行くならいったんタイヤ外してリムテープとチューブに異常ないか確認してから内圧上げて様子見かな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 14:37:56.72 ID:eHM6bN/z.net

リムにも耐圧限界あるから、タイヤが9barまで対応しててもリムはもっと低いって場合もあるし。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:10:53.40 ID:lUDn9cak.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1984199-1555567639.jpg
アルミ製のシートポストなんですが、こういう傷はコンパウンドで消えますか？
また、シートポストにコンパウンドって使ってもいいのでしょうか

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:17:13.77 ID:vkI+U4lP.net

速度計測用の、スポークに付ける磁石で質問です
オススメありますか？
磁石が弱いのか、1mmぐらいまで近づけないと認識してくれません
走行中の振動などでいつの間にか0km/hになって残念な感じです
それとも、こういうものなんでしょうか

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:18:13.65 ID:dTDrJoPF.net

>>654
黒いのが剥げてる場合は無理、
黒に白っぽいのが付着している場合は落とせるだろうけど、周囲も磨かれてしまうので綺麗には行かないかもね。
塗装かカッティングシートで隠すのがいいかも。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:21:03.64 ID:jTP9z9YE.net

https://belcy.jp/46958
こういうの

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:21:33.96 ID:lUDn9cak.net

>>656
無念・・・
ありがとうございました

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:23:16.01 ID:79VEh+jQ.net

>>654
傷じゃない場合、消しゴムにワンチャン

コンパウンドだとテカテカになっちゃうから全体に施すとかに陥る

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:29:29.01 ID:vkI+U4lP.net

>>657
ネオジム磁石というのですね、ありがとうございます！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 15:31:10.67 ID:lUDn9cak.net

>>659
危うくやらかすところでした・・・ありがとうございました！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:29:43.75 ID:g8gVLeg3.net

もう15年はろくに自転車なんか乗ってないオッサンなんだけど
引っ越ししたら職場近くまでサイクリングロードがあることに気付いて、クロスバイクでも買って自転車通勤しようと思っとるのですが
近所の店にIDIOM 2って小径車が定価よりだいぶ安く売っていて、見た目も気に入ってどうかなと考えているのだけど
やはり見た目が重視？な自転車で普通のホイールサイズの自転車に比べて色々と劣ってたりするもんでしょうか
例えば余計に疲れるとか…14キロ程度の道のりなのだけど、普通のクロスバイクにした方が後悔しないもんでしょうか

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:43:14.47 ID:f4viiH9i.net

14kmの道のりなら余程の小径車マニアでない限りクロスバを選択した方がいい。

クロスバ乗りからしたら小径車乗りはママチャリと変わらん雑魚やで

ワンパンだわ笑

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:43:41.26 ID:aLU5BAG5.net

小径は比較的に不安定だからおすすめしづらいな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:44:50.91 ID:xPUwLIyZ.net

>>662
15年も馬齢を重ねたことに悔いが無いなら
これから起こる些細なことに悩むことは無い

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 17:45:51.96 ID:VOCIEx2f.net

>>662
ミニベロメリット
・小さい。路地でもラクラク
・小さい＋軽い。室内保管が楽
・見た目がKAWAII

ミニベロデメリット
・タイヤ・ホイールが早く傷む
・パーツ換装する場合、各パーツが高く付くことがある

あと言いづらいけど、おっちゃんがミニベロに乗ってる姿
スマートなおっちゃんなら良いけど、太ってたら見た目がひどくなりそう

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:07:09.34 ID:Q0FxpTpF.net

>>666
サーカスのクマみたいで逆にはまるんじゃね？ｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:10:14.53 ID:difHPY5d.net

>>662
クランク一回転で進む最大距離
※スプロケットがF：48T、R：11Tで計算
IDIOM 2 ・・・・・６．３３m
ESCAPE R3・・９．２９m

つまりクランク一回転で約３m引き離されます

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:26:49.16 ID:SkXQXmuX.net

デメリットを補い余りある愛があるなら買えばいい

俺はランニングコストと高速性能の観点から欲しくはないが
昔はモールトンで片道13km毎日通ってたくらいだからナシとは思わんよ
ママチャリよりはだいぶ速いぞ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:32:29.61 ID:xgGRh++C.net

パワーパワーって言うけど、1番良いのは低い出力で脚を残して速く走ることが重要ですよね?

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:35:45.98 ID:SkXQXmuX.net

>>670
なに言ってんだおまえ
1番良いのは高い出力でもなお脚を残して速く走ることに決まってんだろ
パワーあれば飛ばしても消耗しないからどこまででもそのままペース落ちずに行ける

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:35:52.22 ID:u84wkPlm.net

というか全く走ってない人に14kmの自転車通勤は結構大変だから続かない可能性がかなり高いと思う
高い金出してクロスにするより割引してるidiom2の方がダメージ小さい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:37:59.97 ID:SkXQXmuX.net

無理なら毎日片道づつにしてもいい
会社の駐輪場に厳重にロックして電車で帰り、翌日帰り道だけ乗るとか

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:38:24.06 ID:Omfw7lhZ.net

>>666
ミニベロは軽くないぞ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:42:17.89 ID:wseBwJ7N.net

エアロロードを買ったのですが、ハンドルが平たいのが付いていたので肘を乗せてTTポジションを試したところ、
平地で下ハンでは270Wで41km/hでしたが、TTポジションだと230Wで41km/hで走れてしまいました
余りにも違うのでTTポジションで走れるようになりたいのですが、肘がバーに食い込んで痛くなります
皆さんはどうしているのか教えていただきたく・・・

なお、DHバー導入はやりたくないです

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:42:42.53 ID:ozrJ6IH3.net

>>662
IDIOM2はタイヤが細いので乗り心地は悪い。それとミニベロ買う時に覚悟しておくことは他人の自転車よりも遅くても気にしないことだ。
普段乗りで14kmなら別になんてことないが通勤目的というのならやめた方がいい。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:45:54.01 ID:zXaQIVrl.net

>>670
100％の力で走って後半へばるなら
80％の力で同じ速度出せるようにトレーニングすれば後半へばらない
トレーニングせず80％の力で低い速度で走ってへばらないようにしよう、というのはスポーツじゃなくレジャーとしての乗り方

レジャーならそもそも速度とか気にするだけ無駄
もちろんそれも立派な趣味なのでゆるゆると存分に楽しめばいい

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:52:51.75 ID:ER2U39qe.net

質問お願いします
買ったばかりのタイヤでまだ100kmちょっとしか走ってないんですけど
なにか踏んだようで5mmの切り傷が付いてしまいました。擦り傷じゃなくて結構深い。
パンクはしてません。とりあえず次の休日に近所を数十キロほど走って様子見ようかと
思ってますが、やっぱ危険でしょうか。タイヤは4000S�Uです。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:53:55.05 ID:CFMckKbt.net

画像を見せてもらわないとなんともいえない

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:55:59.41 ID:AbGNQhQm.net

>>678
傷によるけど気になるなら廃チューブの切れ端でも詰め込んどけばいい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:07:12.42 ID:ER2U39qe.net

アップロードしました
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190418190620_3870743356.JPG

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:12:43.86 ID:CFMckKbt.net

交換ですね。お疲れ様でしたm(_ _)m

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:13:38.06 ID:S5vM5/P+.net

切れている付近が膨らんできたらヤバいので廃棄だな
自分ならばこれは使わない
何故ならばこれが原因でトラブルが起きたら馬鹿馬鹿しいからだ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:18:02.19 ID:ozrJ6IH3.net

セメダインで1週間様子見る。どのみち交換だろう。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:20:45.73 ID:ER2U39qe.net

やはりそうですか。ありがとうございました。
運が無かったと諦めます。深刻なトラブルになるよりはと言うことで。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:27:13.91 ID:rg2fVx9F.net

街乗り程度ならタイヤブートか予備タイヤ持参のうえ、シューグーで補修して様子見

687 ：662：2019/04/18(木) 19:29:18.65 ID:g8gVLeg3.net

皆さんありがとう

やっぱりそれなりにデメリットはあるんですね
166cmのチビだけど体重は50kgあるかなしでスリムオッサンだと思うんで見苦しくはないと思いたい…
今んとこスピード出して楽しむとかそんなんは全く考えてなく、のんびり乗りたいと思ってる
タイヤの細さで乗り心地なんて事もあるのか…試乗とかさせてくれるんだろか
取り敢えず取り置きして貰ってるんでちょいと考えてみようかな

感謝です

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:33:16.99 ID:/B07Iq0O.net

>>675
慣れでなんとかなる
肘乗せるとこにテープ巻いたり、薄いスポンジ付けるのもいいけど俺はあまり変わらなかった
TTというかエアロフォームは練習しとくと先頭牽く時とか、単独で逃げる時に有利になるから
色々肘の位置とか姿勢とかを試行錯誤するといいよ

ただ練習は人のいない場所とか、できれば3本ローラーの上でやる事をお勧めする

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:37:11.60 ID:zXaQIVrl.net

>>687
スピード求めず、好きなら買ってよし

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:00:49.41 ID:qHQsb8P6.net

>>687
何かここはミニベロ人気無いね。IDIOMはミニベロの中でもまともな方だし
置くのにスペース取らないんじゃない。試乗りさせて貰ったら？

多分、皆が言うほど早くも走らないだろうし、25km/h 程度で走るのなら
快適じゃ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:23:28.47 ID:FHB7wBFy.net

>>687
慣れてしまえばidiomで14kmなんて余裕だよ。
最初の内はスポーツ系の自転車の色んな事がわからないと思うから、とりあえず見た目で気に入った1台に乗るのは間違った選択じゃないと思うよ。

ちなみに、市街地で車道メインの14kmは40〜50分ってとこかな？（最初の内は1時間ぐらいはかかるかもね）
今まで通勤で自転車に乗ってないのなら、escape（クロスバイク）でも最初の大変さは似たようなもんだと思うし。

ちょっと足を伸ばせばジャイアントストアがある環境とかなら、idiomもescapeも試乗できるとは思うんだけどね。
標準で451の28Cタイヤを履くidiomは、小径としては癖が少なくて取っ付き易い自転車だと思うよ。

まぁ、ディスクブレーキのescape RX Disc辺りに泥除けとスタンドを装着するぐらいが通勤には一番向いてると思うけど、新車だと8万以上の出費になるからなぁ。
まだ自転車趣味に足を突っ込んでいない人の感覚には「高い」と感じちゃうんじゃない？

まぁ、idiomは気軽に乗れるタイプの自転車だから（カゴを何とかするなり、リュックで代用するなりすれば）、街乗りのお買い物号としてもそれなりに使えるよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:42:43.46 ID:7UNqLTg4.net

小径車はスペースを取らないって、イメージだけの勘違いだからね
専有面積は700cとほぼ変わらない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:13:19.45 ID:iUmUmg8V.net

>>687
最初の一台は見た目好きなものを買うべきよ
中途半端に性能求めて妥協して結局乗らないってのが一番最悪だよ

まぁ試乗して乗り心地くらいは確かめるべきだとは思うけど

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:44:09.61 ID:r7kELdRs.net

小柄な人なら小径車はありなのでは？
自分は180超で90キロ近いので...。
10連休は毎日乗って痩せたい（笑）

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:48:30.31 ID:ckIeZ/+o.net

>>614>>616
お〜ま〜え〜ら〜www

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:54:44.70 ID:csrXGmYu.net

自転車のアルミリムにクリームクレーンザーは攻撃力強すぎ？
リムストーン？と比べてどうなんだろう

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 21:57:08.17 ID:csrXGmYu.net

（補足でメタルコンパウンドも持ってます...)

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:14:49.25 ID:Tbrf6hAE.net

>>696
地肌が出てる面に使う分にはいい
塗装面には触れないようにな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:27:19.57 ID:7ubP+VHv.net

クロスバイク買って
ロード形状にしたい場合
なにか不都合デメリットありますか？

また費用はどの程度かかりますか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:32:08.62 ID:csrXGmYu.net

>>698
どもです

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:33:17.04 ID:f4viiH9i.net

どんなクロスバイクかによる
フラットバーロードみたいややつをクロスバイクとしていいのであればバーを変えればロードになるし

アドバイスするには元になるクロスバイクの情報が足りない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:51:46.85 ID:XwqOozMx.net

>>699
クロスバイクをドロハン化　→　ロードモドキ
クロスバイクという存在そのもの　→　フラットバーロードモドキ

もはや存在そのものが情けない妥協の塊
何で最初からロード買わないの？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:56:21.92 ID:UNMHspVO.net

一般的なリア8or9、前3(or2)でvブレーキの場合
ドロップハンドル、STIレバー、ミニvブレーキでもつければ十分だとして2万後半かな
ドロハンにv対応のブレーキレバー付けてシフターはダブルレバーとかにするだけなら1万ちょいかな

先人達も言っているがいわゆるクロスをドロハン化してもロードにはならずそれはただのドロハンクロス
メリットも一応あって、ダボ穴ついてる車体が多いから快速ツーリング車やサイクリング車としては十分楽しいと思うよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:02:41.75 ID:1GcOT9a+.net

>>699
悪いことは言わないからクロスはそのままでロード買って使い分けしたほうがいい

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:02:58.86 ID:m1LADGEr.net

ドロハンクロスは姿勢がかなり変になるから本当に止めたほうが良い
ママチャリにドロハン装備を想像してみると良い

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:03:07.42 ID:IxnGDFy/.net

手間と金が結構かかる上に得られるところが少ない、非常にコスパの悪いカスタムだよ。なぜそうしたい？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:05:49.11 ID:m1LADGEr.net

オールインワンにしたい気持ちは分からんでもない

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:09:43.71 ID:wsVNmwPC.net

とりあえず元のクロスを教えてよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:15:32.07 ID:K7KzXt/c.net

>>665
たかがチャリに乗らなかっただけての事でこの言い様か？
オマエはチャリでどんな功績を重ねたんだ？
それが社会的にどう認められたんだ？
たかがチャリで遊んてただけなのに上から目線か？

何様だよオマエ？マジに死ねよクソ野郎が。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:16:55.13 ID:1GcOT9a+.net

フラットバーロードをドロハン化するならまあ…って感じだけどそれでもやっぱロード買った方がいいかな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 00:57:27.05 ID:4Eux/AOv.net

>>709
立派な15年を過ごしてきた割には狭量すぎて草

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:06:14.29 ID:m1LADGEr.net

>>709
怒り過ぎててわらった

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:19:18.37 ID:+XPGZyBI.net

>>709
インパクトが足りない
もう少し頑張れ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:21:56.22 ID:ZYwkWYvy.net

機械式ディスクブレーキが付いてる自転車に油圧式ディスクブレーキ付けられますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:30:00.23 ID:MwCIm7Qc.net

ママチャリのハンドルがやたら軽くて
よくある荷物が載ってる籠が回転して勢いで倒れるという・・・
ハンドルの回転を重くする方法ってないですか？
何をやってもそんなアホみたいに重くなることは無いはずなんで
どうにかしてある程度の重さが欲しいんです

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 01:52:32.54 ID:YqQCXDwz.net

イラッとしたら
このスレでクールダウンしないと
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550357335/

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 02:31:17.78 ID:4Eux/AOv.net

>>714
機械式と油圧式との差異は、ブレーキのキャリパーとブレーキレバーの2点
それぞれを油圧式対応の物に換装すればいいだけです

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:02:42.59 ID:QN1yu0k2.net

>>715
ママチャリ ハンドルのガタつき
でネット検索するとヘッドパーツの玉当たり調整について解説したサイトが、いくつか出てきます
この調整によってハンドルの回転を重くする事も出来ますので、調べて真似してみては

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:20:05.29 ID:u22SzEQp.net

クロスというか
電動ロードは数少なく
電動クロスはたくさんあるからが理由です

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:20:45.04 ID:9LXxGgNx.net

ホイールのスポークに取り付けられてる反射板って外して問題は無いですか？フロントライトとリアライトはあります
この反射板は夜間に役に立ちますか？目立つならこのままでいいかなと

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:27:15.33 ID:vrBVNfqU.net

>>720
凄く目立って効果的だけどダサいから速攻で外した

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 06:28:31.06 ID:s3WWFIyy.net

>>713
自演ゴミは黙ってろ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:10:25.04 ID:Gzp7hGF+.net

以前、tssで質問した者です。週間/tss700ちょいで調整していたら調子よく回せています。水曜日、日曜日と仕事休みなのでそこで300tssづつ乗り、平日は35tss（火曜日〜木曜日）で調整していましたら疲労も溜まらず調子良くなりました!

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:11:52.11 ID:bvBYDJ5c.net

便乗質問
そもそも反射板って法的に必要なものだったりするのかな
前方ライト、後方にライトがあれば他の反射板（前方、ホイール、ペダル）は不要？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:16:56.34 ID:vBNzMpiE.net

法的には不要
ちなみに後方はライトでなく反射板でもよい

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:19:41.84 ID:IxnGDFy/.net

昼間でもトンネル内とかはないといけないので毎回灯火するのでなければ後ろに反射板必要

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:21:33.44 ID:KJq5fzD6.net

>>721
目立つならこのままにしときますありがとでした〜

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:29:41.27 ID:wwqeWoaG.net

>>724
ナイトライドや車の時はママチャリペダルリフレクターの絶大な効果にびびるね
通勤や街乗り多めなら重量対効果からペダルリフレクターオススメ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:31:24.75 ID:tjW6asb0.net

スポークの反射板は信号無視する時に目立っていい

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 07:52:35.67 ID:KRnfaBHc.net

>>715
停めてる最中限定の話？
ダウンチューブとフォークをバネで結ぶあれ・・・名前なんつったっけ。
ハンドル中立方向に力かかるわけだから停める場所によっては意味ないかもだけど。
くるピタ等のハンドルロックを後付けするのも条件合えば可能だけどちょっと面倒か。
俺は最初からロック付いたモデル買ったけど荷物積んで離れても倒れなくなったよ。
ロック出来る舵角が決まっているのと、整理のために移動される駐輪場には停めたくない不便はあるけど。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:24:21.65 ID:Gzp7hGF+.net

皆さんは週間/tssどの位？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:29:52.78 ID:xIDb3AC1.net

>>731
それを聞いてどうするの？
それを聞いて何になるの？
どれくらいだったら何なの？
それは質問ではなくアンケートじゃないのかね？

>>1をよく読むように。

>>1
＞アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 08:54:41.79 ID:pJmc5XhG.net

>>714
同じマウント規格の油圧ブレーキキャリパー取り付けて、ブレーキレバー（またはデュアルコントロールレバー）を油圧にすれば付きますよ。
もっと手軽にするならブレーキキャリパーまではワイヤーのまま、ブレーキキャリパーだけ油圧式という方法もあります、かかる費用など自分の財布と自転車屋に相談してみてください

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:23:17.85 ID:74fBpetn.net

クロスバイクって何と何をクロスさせたんですか？
ロードバイクもどきにしか見えないのですが

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:31:29.28 ID:zbT9A8jc.net

>>732
ご飯2合キチにかまうとスレ荒らしだすから注意な
いろんなスレ荒らしてたやつだから

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:34:31.47 ID:vZ6GAVCL.net

>>734
MTBとロード

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:38:11.15 ID:Eyn6Vmej.net

MTB要素ないじゃないですか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:38:36.71 ID:Eyn6Vmej.net

ハイッ　どうぞ

↓　「コンポーネントガー」

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:44:02.54 ID:tEup1Ole.net

今はロードが流行だからそっちに寄ってるだけ
昔はMTBに寄ってた

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:46:45.74 ID:uVePftB0.net

>>737
バーハンドル

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:50:45.54 ID:2KAgSwk2.net

>>737
例外も多々あるが
ジオメトリ
コンポーネント
タイヤの幅
ブレーキの規格
エンドの幅
シフターの種類
フロント枚数
リアスプロケット

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:18:40.72 ID:MtdglVmc.net

まずtssって何なんですか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:38:54.49 ID:uuHhAgNv.net

MTBよりの改装する人はマジで少ないな
サスペンション無いから山にも行けない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:39:20.97 ID:vZ6GAVCL.net

>>737
コンポ、ギヤ周りとかブレーキ周りが基本MTBのコンポ使ってる。
代わりにタイヤ、ホイール辺りはロードのパーツ持ってきた。
だからそれらのミックス、クロス

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:32:44.17 ID:n4fdM9Iv.net

>>699
クロスバイクとしてポジション出てるならドロハン化するとポジション合わない
ロードより重い

そんなにハマってるならロード買い足せ
そのあともクロスバイクはクロスバイクで楽しめるから

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:42:59.82 ID:wnyRkron.net

近場に信号機一箇所の約3キロの少々アップダウン
周回コースがあります
少し走りますが約5キロの登り坂のコースが
あります
どっちの方が脚力強化になりますか
今度初めて4時間位走るエンデューロに出ます
最後まで第2集団位の位置で走りきりたいのが
目標です

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:44:58.20 ID:x3/jLC/Y.net

>>699
ドロハン化するならハンドルとシフター関係で費用は2〜3万ぐらいかな。それならもう少し足して素直にTOTEMのロード買った方がいいと思う

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 13:35:04.05 ID:Mwz37QQA.net

>>746
3キロの周回コース
信号スタートで1周全力、1周レストを4〜5本やれば良い練習になるよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:01:32.65 ID:uuHhAgNv.net

シフター

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 14:44:11.34 ID:db45HhCn.net

>>746
周回コースで一定のパワーを維持する練習、アップダウンを利用してアタックを想定した高強度維持の練習とかかな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 15:57:50.80 ID:Cpy3v71q.net

>>743
MTB風のクロスバイクなら
Jamis SequelとかFuji Raffistaあたりになるが
別のジャンルを作りつつあるような気もする

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 16:53:58.40 ID:gict/kH9.net

ナローワイドフロントシングルコンポがお安くあれば良いけど気軽にクロスバイクに組める程安くないからな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:09:31.08 ID:KJnwUUSB.net

10速化によるリアディレーラーを探しています
古い上位グレードと、新しい下位グレードだとどちらが良いでしょうか？

RD-4700-SS（中古）
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tiagra-4700/RD-4700-SS.html

[105]　RD-5701-SS-L　ショートケージ　10speed
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/30b399a58f754593b8abe14efbfdd6bd

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:12:01.19 ID:oCyl84xu.net

さすがに105の方が軽量なんじゃない？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:20:59.26 ID:4Eux/AOv.net

スプロケットに何使うのか知らんけど、GSとSSの違いは把握して

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:36:35.59 ID:Eeb/D6vM.net

>>753
その2つだと対応するシフターがそれぞれ完全に別なんだけどそれは大丈夫？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:38:11.83 ID:KJnwUUSB.net

>>754-756
そんなに見るところがあるんですね
もう少し勉強してきます・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:40:26.79 ID:1J10FPwm.net

ちなみにTiagraは今年新型出るぞ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:43:32.57 ID:oCyl84xu.net

最低でもリアディレイラーの段数とトータルキャパを確認して適合するスプロケとチェーンリング、シフター用意しなければならない。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:44:19.61 ID:oCyl84xu.net

>>758
いつ情報きますかね？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:32:55.03 ID:z2z+dSLS.net

池袋で心配停止した親子が乗ってた電チャリ

ビフォー https://i.imgur.com/LPypQ0q.jpeg

アフター https://twitter.com/iRuthoe/status/1119118332718751744
(deleted an unsolicited ad)

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:01:43.58 ID:oMCA/HJo.net

ビッケだろうと思ったらそうだった。
うちにもあるけど糞重いでw

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:10:18.85 ID:ccjvVkCe.net

>>760
わからないけどそろそろだと思う。
このへん注視しとけば気付けるよ。

【10速】Tiagraがいいや その17【4700】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535384586/

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:13:51.68 ID:oCyl84xu.net

む、ご苦労

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:24:28.89 ID:KJnwUUSB.net

>>756
10速は新旧があり、互換性ないんですね、助かりました
本当に感謝です

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:25:32.46 ID:soKYpW+I.net

こんなに弱いとビッケ売れなくなるだろなー

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:30:26.49 ID:4Eux/AOv.net

いや、何乗ってても一緒だろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:32:24.33 ID:oCyl84xu.net

自転車ぶっ壊した後にゴミ収集車に突っ込んで、ゴミ収集車が横転するレベルの衝撃だからどんなチャリでも確実に破壊されてた説

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:38:37.50 ID:wsVNmwPC.net

軽いロードなら慣性が弱いゆえにその場に留まろうとせず飛ばされるから壊れないかも？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:43:52.87 ID:oVHssadp.net

>>769
鹿にぶつかっただけで真っ二つだよ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=nO_oOKE2PVg

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:54:50.24 ID:XCzXXep0.net

>>768
あれは大した衝撃じゃないぞ

パイプ（チューブ）が1本のアンダーボーンフレームは
全ての負荷がクランクの溶接部に集中するので元から折れやすい

しかも電動アシスト自転車ということもあって
バッテリーの重量負荷も加わった形

だから（気の毒ではあるが）そこまで言うほど大きな衝撃ではない

拾った画像だけど
ttps://pbs.twimg.com/media/D4foL5dUEAAyOcP.png

前輪リム、スポークが無事っていう時点でもうね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:04:09.18 ID:Cpy3v71q.net

>>761
犯人の実名報道が必要
放任の息子も同罪だな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:13:22.93 ID:9hChGpzi.net

高齢者運転の事故はこれから指数関数的に増えるね
行政が認知症検査と免許剥奪をどれほどハンドリングできるかが大事だな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:15:44.85 ID:uTKwVeXO.net

免許剥奪された高齢者は自転車乗りになるんだぞ
クルマに乗ったままでいてほしい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:34:04.83 ID:F3cNdr6t.net

免許剥奪しようが車処分してなきゃ無保険無免許運転が増えるだけでしょ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:53:44.83 ID:9hChGpzi.net

>>774
さすがにクルマよりは数千倍マシ

高齢者の無免許無保険は厳罰化ももちろんだが
同居人の後見制度を充実させて事故の際は連座制で責任を問うべき
独身高齢者の場合は殺処分

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:11:28.83 ID:drqDklcr.net

＞さすがにクルマよりは数千倍マシ
自転車で突っ込み十数人跳ね…って早々起こせないからな。
4輪と違って2輪は最初の接触で倒れて動かなくなる場合がほとんどだし。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:23:54.19 ID:qIRKOGfB.net

工事直後のアスファルトが熱を持っているような道を通ったらタイヤが傷むことってありますか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:27:09.83 ID:vBNzMpiE.net

>>778
有りますんっ！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:29:39.00 ID:z2z+dSLS.net

　
これからの日本
https://pbs.twimg.com/media/D4g1EnOUYAAz7bp.jpg

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:45:54.44 ID:KRnfaBHc.net

>>778
何度か通った事あるけど傷みを感じた事はないね。
ホカホカ具合が甘かっただけかもしれないけど。
ただしつこい汚れを喰らった事があるので可能なら避けたほうがいいかもね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:47:22.42 ID:2YFiQWIp.net

>>777
ペダル踏み間違えた時点でずっこけるしな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:55:41.85 ID:drqDklcr.net

川井「路面温度が高いので、各チーム硬めのBコンパウンドをチョイスしています」
三宅「やはり今日は気温が高いですから、どこのチームもブリスターを気にしましたか」
今宮「ここは、ギャンブルは、どこも控えてきましたね」

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:00:12.56 ID:jzZsl8FU.net

>>770
ダウンヒルでかなり速度出てるからシカたないね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:34:52.32 ID:rVcLsgp8.net

>>778
普通はある程度冷めるまで解放しねえ筈だ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 22:36:31.63 ID:oCyl84xu.net

固まる前のアスファルトの匂いすこ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:27:18.14 ID:+qeOpQMp.net

ツールだかのレースで前を走る選手が溶けたアスファルトでコケたの見て咄嗟に草地に回避とかあったはず。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:35:20.74 ID:P7yhvzD5.net

よくある安物20インチの折り畳み自転車のスプロケットを交換しようと思っています
6段変速でシマノの変速機が付いています
一番小さいギアが14Tで、これを13Tか12Tに変更しようと思っています
部品を探していたら同じ13Tでも11S用や10S用などがあることに気が付きました
適当に買ったら合わないということでしょうか？

宜しくお願いします

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:39:18.70 ID:zx1nnc/I.net

>>788
安物チャリならそれらは装着不可能なので安心してください。
交換するならこっちの製品じゃないとダメです。
http://gearstation.sak　ura.ne.jp/GS2homepage/sprocket/sprocket.html

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:43:19.90 ID:P7yhvzD5.net

>>789
有難う御座います
URLを拝見しました
これらを買って必要なギアを使えば、いけるかもしれないという解釈でよかったでしょうか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:49:45.20 ID:zx1nnc/I.net

もう少し詳しく。
多分そちらが探し当てたのは「カセットスプロケット」と呼ばれる物。
その商品ページ内に絶対書いてあります。
これは安物自転車には絶対使われていません。
そしてそっちに該当するのは「ボスフリー」と呼ばれる物、これも絶対書いてあるはず。
そして国内のボスフリースプロケットはシマノの6速と7速（両方とも14-28ｔ、間が違うだけ）以外は絶滅しています。
更に海外製でもリーズナブルなのは上にあげたDnP製しか無いといっても過言ではない状態。
（シマノのが千円位で買えるのに9000円も払えないでしょ？）
現状6速もラインナップから消えてるっぽいので、「7速化」の必要もあるかもしれません…

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:55:55.68 ID:P7yhvzD5.net

>>791
はい、カセットスプロケットを見ていました
とりあえず、ご説明頂いた内容を今すぐ理解するだけの知識がありませんので
文章に含まれるキーワードを手掛かりに色々検索させて頂くことにします
どうもご丁寧に有難う御座いました

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:19:33.94 ID:P7yhvzD5.net

「カセットスプロケット」、「ボスフリー」というヒントを頂いたおかげで全体像がつかめました
確かに自分の自転車はボスフリーで、そもそもボスフリーはギアが一体化されており
自由に組み替えるという概念が無いらしいということも分かりました
やるなら、ハブごとカセットフリーに交換するべきのようだと納得しました
有難う御座いました

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:37:33.33 ID:fzdqTLkk.net

>>788
後ろのトップ小さくするより前を大きくするほうが楽かもね。
そうするとローも重くなるので現状余裕ないなら厳しいかもだけど。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 03:26:48.56 ID:P7yhvzD5.net

>>794
そうなんですよ
ほかの人の安物20インチ6段変速の自転車みたら、自分のより前のギアが大きいんですよ
多分それが原因でスピードに物足りなさを感じて後ろの小さいギアをもう少し小さくしようと思った次第なんです
ちなみに、モノタロウでボスフリーの7段13Tがお手頃な価格であったんですけど
https://www.monotaro.com/g/03743974/
https://www.monotaro.com/g/03743975/
今、変速機に対応していない両立スタンドを無理やりつけてるせいで5段しか使えてないんですよね
7段のうちの重い方5段しか使えないとなると、登りがキツいかなとか考え中

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 03:49:48.32 ID:ApMPJPhM.net

そうなんですか！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 04:01:03.10 ID:zx1nnc/I.net

>>795
無理にでも両立スタンドつけてるってことは、サイドスタンドは使用上使いたくないわけね？
だったらこの機会にセンタースタンドってのは？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004L90J4S/

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 07:57:19.84 ID:+U8rX/5t.net

バイクだとオフロード用のデコボコのタイヤは公道走行不可だったりするけど
自転車のマウンテンバイクのデコボコのタイヤは公道を走っても大丈夫なの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:34:13.20 ID:iJONWKBD.net

違法ではないと思う
雪道はスパイクタイヤ履いて走ってる人もいるし

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:41:59.09 ID:J4e+pX44.net

>>798
バイクのオフロード用タイヤが公道走行不可なんて聞いたことないんだが。
もし本当ならオフロードタイヤの連中は車でバイクを山まで運ばにゃならんのか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:45:10.61 ID:I8NMiKqI.net

禁止とかじゃなくて跳ねて危ないとか消耗が早いとかそういうことじゃねえの

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 08:47:43.10 ID:iJONWKBD.net

>>800
バイクは一応基準があるんやで

ブロックの高さが規定を超えると公道を走れない
大抵ダメなタイヤには公道使用不可みたいな注意書きがついてるはず

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:08:30.63 ID:/HMM+8Pt.net

無免許チャリダーにはそんなこと言っても分からんやでｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:22:22.45 ID:I+uF8Kqh.net

ナンバーすら付いてないガチのレース用オフロードの人はそういうタイヤ履いてて大体トランポにバイク積んで走れる所まで行くよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 09:35:41.25 ID:J4e+pX44.net

>>802
それって保安基準外の違法改造扱いって事じゃん。
そんなタイヤは元からレース用で普通のオフロードに乗ってる一般人の話とは話が違うでしょ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:02:22.49 ID:wjXtXrb0.net

>>802
鬼の様なブロックタイヤだと
アスファルト上でのグリップなんて
マジ危険なレベルで低いだろwww

ゴムだし総重量的にも舗装を痛める事は無いだろうし
まともな奴は乗り回さ無いだろうけど
バカの自爆テロ避け的な対応としては禁止するしか無いよな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:08:19.15 ID:fKqA3R2V.net

馬鹿親切な人たちお願いします

例えばロードバイクのジオメトリがスタック530mmでフォークの突き出しが70mmの場合、
サドル高が700mmだったらハンドル落差は80〜90mmとかになってしまうんでしょうか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:47:01.64 ID:iJONWKBD.net

>>805
違法なのはモトクロスとかの競技用タイヤだな
合法的に公道走れるブロックタイヤは当然ターマックも走れるようにできてるよ、性能は中途半端だけど

>>806
グリップ無いしドンドン減ってくだろうし
良いことは無いだろうな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 10:48:33.38 ID:LdkPHVj5.net

>>807
テンプレ使え

810 ：795：2019/04/20(土) 11:35:32.58 ID:2yZ5LZHC.net

>>797
後部キャリアに大きなカゴを付けていて、安定するように両立スタンドを使ってるんです

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 12:08:02.32 ID:TECrMAva.net

>>805
なんかオフロードのレースと公道走るバイクをごっちゃにしてるな
言ってることが？？？だらけ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:22:10.25 ID:JhBwGrpi.net

>>807
フォークの突き出しってのがわからんが、シート角74°として、トップチューブ上からサドル面の高さは
700×sin(74°)-530=約143mm
モノによるけど、ステムをベタ付けしたら、ヘッドパーツとあわせてトップチューブから60mmくらいの高さにハンドルくるんで、最大限の落差は80mm強
コラムスペーサーとステムの角度で50mm程度はハンドル上げられるから、落差30ｍｍくらいまでは縮められるはず

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:43:11.32 ID:N60FI5Qw.net

質問させてください
セラミックのBBはどうですか
次付け替えるか検討中です

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:44:24.15 ID:o9QEJKkn.net

セラミックだから銅じゃないぞ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:45:13.31 ID:MluEcmFK.net

>>813
気持ちの問題、プラシーボ程度

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:55:36.24 ID:zvbDe9tn.net

馬鹿が使うのは勿体ない

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 13:58:10.45 ID:N1kpeEG+.net

>>813
中華のセラミックBBが1,000kmでガタ出た人がいる
いいやつなら入れりゃいいんじゃね

実際の効果は僅かだけどフィーリング変わるからより踏む気になるのも確か

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:11:06.51 ID:zVQMvF7v.net

セラミックBBがプラシーボとかどこのエアプだよｗ騙されたと思ってスギノの二万くらいするセラミック入れてみ？ヘタなホイール変えるより体感出来るから

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:18:22.09 ID:MluEcmFK.net

>>818
ねーよw
ブラインドテストでそれを体感できたという客観的証明を出してくれw

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:18:45.58 ID:N1kpeEG+.net

計ったら数Wの違いって見たことある
それが劇的かどうかはどこまでやり尽くした人かってことじゃないかね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:24:18.34 ID:zVQMvF7v.net

>>819
君のBB見せてみ？ID付きの画像でいいからさ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:24:18.46 ID:nScukB0i.net

感触が変わって凄く快適になる→速度ケイデンスは特に変わってない

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:26:27.84 ID:k7S7sCt0.net

それはもっと速く回せるようになってるってことじゃ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:31:40.99 ID:ApMPJPhM.net

>>813
銅ではないだろうＷＷＷＷＷ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:34:06.68 ID:I8NMiKqI.net

まあモチベは大事だ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 14:52:22.49 ID:MluEcmFK.net

>>821
俺のBBの話は一切してないんだけど何がしたいのマウント厨の僕ちゃんは？
いいから客観的な証拠データを出してくれよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:01:44.43 ID:mtsXGiDL.net

くれぐれも仲良く喧嘩しろよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:02:37.48 ID:zVQMvF7v.net

>>826
いやいやｗ俺が言いたいのはゴミみたいなBB付けて「セラミックはプラシーボ」と喚いてるだけのエアプでしょ？て事。だからまずお前の理論がエアプじゃないってのを証明してくれよ
お前がパワースリーブクラスのセラミックBB入れてプラシーボ言ってんなら、鈍感な奴もいるんだなぁ…で納得するから


童貞とセックスについて議論するのと同じレベル。ナンセンス

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:05:09.85 ID:I8NMiKqI.net

まぁ買っちまったら擁護しないとな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:06:48.90 ID:MluEcmFK.net

>>828
いや俺個人の感想はそれはそれとして他にも同じような考えの人はたくさんいるからね、親しいチャリ屋の店員も同じようなこと言ってたよ正直な奴だw
それに実際このスレの流れを見てもそうじゃ無いか

逆に意味や効果があると思ってるのは思えだけだろw
俺の主観は俺の主観でしか無いが、それは君の主観とて同じ事
それを否定してきた以上、客観的な証明を求められるのは当然だよ
さぁ証明してくれw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:08:31.14 ID:In3gtGPS.net

>>828
いいだしっぺのお前はいつセラミックBBのID付き画像をうｐするんだよ
厚く語るよりそれうｐすりゃみんな黙るだろ
お前こそママチャリ乗ってるエアプじゃねーの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:21:16.62 ID:zVQMvF7v.net

>>830
セラミックBBがプラシーボの「ソースは親しいチャリ屋の店員の話」て…ｗ

もうわかったから帰っていいよ君

>>831
めんどくせぇ…なんで俺が糞ダセぇエアプ童貞野郎のために写真撮んなきゃいけないわけ？流石に色でパワースリーブわかるよね？クランク外すとかマジで勘弁な
https://i.imgur.com/jtv4xGs.jpg

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:22:27.83 ID:nScukB0i.net

>>832
やべぇカッコイイ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:26:18.91 ID:yGRNT9BO.net

2マソ越えのティラミックBBつことったけど1000キロ持たずにベアリングが割れて異音が出たで
懲りずにまた同じの着けたけどそれは3000キロ走ってても割れてない
パフォーマンスは分からん

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:30:27.24 ID:MluEcmFK.net

>>832
アホか
俺はプラシーボだと思う
店員もそう言ってた
ほかの友人も同じような感想
このスレの何人かもそう


効果があると言ってるのはお前だけ
そこを都合よく無視してんじゃねーよ池沼w
証明できないならもう来なくていいのはお前だよww

パーツの性能、スペックを持ち出すならまだ理解できるが値段の話ししてる段階でもう自己愛拗らせた池沼なんだねwww

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:36:52.43 ID:In3gtGPS.net

>>832
お前なんだよこの写真はよｗ
知り合いの自転車屋に駆け込んで写真撮らせてもらったの丸出しじゃんかよｗ
お前、ママチャリ決定なｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:37:52.04 ID:zVQMvF7v.net

>>835


でもお前童貞じゃん。

俺言ったよね？童貞とセックスの議論する気はないよって…

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:38:30.97 ID:I8NMiKqI.net

いつまでやってんだ(´・ω・`)

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:38:35.21 ID:MluEcmFK.net

>>837
子供もいる所帯持ちだけど？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:41:48.88 ID:ApMPJPhM.net

春ですねえ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:42:31.23 ID:N1kpeEG+.net

>>839
おまえばかだろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:44:56.68 ID:MluEcmFK.net

>>841
いえいえ貴方には敵いませんよ〜()

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:47:54.86 ID:ApMPJPhM.net

わたがバカでした。謝ります。すまんかった、許してくれ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:50:12.67 ID:T7xWhepM.net

私も馬鹿でした許してください

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:51:35.06 ID:ApMPJPhM.net

すまん、すまん…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:51:37.74 ID:I8NMiKqI.net

よくわからんけど私も謝ります(´；ω；`)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:55:51.79 ID:In3gtGPS.net

いいよなぁ、セラミックに交換しただけで速くなった気分になれるひとは
子供のころ参考書買っただけで賢くなった気になってるやつとそっくり

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:57:23.33 ID:mtsXGiDL.net

次の質問どうぞ〜

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 15:57:42.58 ID:0sDoiCuB.net

うっとおしいからもう高額機材の話題禁止とでもテンプレに書いとけ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:06:27.15 ID:o9QEJKkn.net

>>842
レスバ相手が写真あげたんだから君もあげるのが筋じゃないの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:07:29.83 ID:PQ1Pncd7.net

>>832の画像見る限りID:zVQMvF7vは自転車店を経営してるか店員してる

綺麗にしてるけど年季の入った木の床
マッキー極太
株式会社と印刷された紙をメモ代わりに使用
爪の間の汚れ

一つ、二つならそう思わないけど、これだけ条件揃ったら間違いないだろ
自転車屋ならセラミック最高って言うに決まってる

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:07:47.27 ID:fKqA3R2V.net

>>812
知りたかったことを教えていただきありがとうございます！
お店が遠くて実物が見られない＆ハンドルの高さの計算方法がわからず困っていました
ちなみに車種はスペシャライズドのターマックでした

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:08:27.36 ID:PQ1Pncd7.net

ID:zVQMvF7vの反応が無くなったのは客の対応してるからだろう
売上おめｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:13:01.32 ID:PQ1Pncd7.net

ああ、メモ代わりにしてるの名刺の裏かｗ
店丸出しやなｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:13:39.64 ID:MluEcmFK.net

>>850
いえ全く
どこにそんな筋があるのか詳しく頼む

彼は一方的に自分の高価な機材を自慢し、他人の機材が安物だからプラシーボなんだとケチをつけるために画像を要求しただけ

俺は具体的に番ってる機材が云々といった話はしていない
そもそも俺は自説を主張しただけで他人の意見否定したわけじゃ無いしね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:15:55.13 ID:MluEcmFK.net

>>851
中々の観察眼だね、感服した

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:17:00.70 ID:zVQMvF7v.net

>>851
ん？俺がチャリ屋に見えるのかｗ
休みで天気良かったからバイクの洗車とプラグ清掃してたんで爪汚れてます。名刺(近隣工事の騒音挨拶みたいなやつ)は家のガレージとポストが近いから丁度入ってた要らなそうなのを、マッキーは工具箱からです

すまん、なんか恥ずかしいんだが

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:49.77 ID:PQ1Pncd7.net

>>857
まあそういうことでいいわ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:50.19 ID:PQ1Pncd7.net

>>857
まあそういうことでいいわ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:19:57.20 ID:LdkPHVj5.net

つぎの質問どうぞ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:25:16.64 ID:o9QEJKkn.net

>>855
レスバの作法だぞ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:27:06.34 ID:MluEcmFK.net

>>861
一方的に難癖をつけられて画像を要求されて、勝手に相手が画像をあげたらこっちも上げなくてはならないなんて初耳だよw
お前はそうしてくれ、俺はしないけどなw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:29:08.84 ID:zVQMvF7v.net

もういいだろｗこれ以上エアプイジメたってなんも出てこねーよ…




だって知らないんだもんｗｗｗｗくだらねぇ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:30:33.98 ID:o9QEJKkn.net

>>862
だっせぇ
素直に画像あげた意見も認められないくせにレスバだけは続けるとかだっせぇ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:35:25.27 ID:MluEcmFK.net

>>820
ちなみに、こういう切り口から入るのは間違ってないと思うよ
でも定量的に判断できるというならソースやデータを出さないと証明にはならないよね
更には、製品毎の性能差はあるだろうけどそれがセラミック対鉄の対比なのかどうかはまた別問題なのでそこまできっちりとしたデータを持ってる、出せるのはセラミックベアリング/BBのメーカーくらいだろう

プラシーボ否定するならそれを引っ張ってこないと

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:37:19.12 ID:MluEcmFK.net

>>864
理屈で負けて、スレの民主主義でも負けて、証拠も出せずID変えて罵倒する事しか出来なくなったのか…
自己愛を拗らせた人格障害の人って可哀想なんだね(棒

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:39:06.97 ID:o9QEJKkn.net

ID変えて・・・？いったい何が見えてるんです？
理屈ってお知り合い数人vs写真上げた人ひとりだからまけーって？ｗ
そしてレッテル人格攻撃？
（笑）

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:47:14.19 ID:nScukB0i.net

端から見ると>>863の方が遥かに信憑性あるように見えるな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 16:53:16.14 ID:o9QEJKkn.net

スレの民主主義ってのもよくわからん
いきなり自転車屋とか言い出した子のこと言ってるんだろうか
それ入れても数で負けてるようには見えないがうーんｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:02:05.67 ID:F+5eVdnc.net

>>869
民主主義というのはこの場合単純に多数決、つまり人数の話だね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:08:49.89 ID:o9QEJKkn.net

こんな短時間でこんな場所の少ないサンプル数で何の意味があるのかわからんが
民主主義でも負けてるらしい

ID:N1kpeEG+
ID:zVQMvF7v
ID:nScukB0i
ID:o9QEJKkn


ID:MluEcmFK
ID:In3gtGPS
ID:PQ1Pncd7

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:09:52.22 ID:o9QEJKkn.net

まぁ迷言残して逃げたみたいだからもういいや

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:13:55.40 ID:F+5eVdnc.net

>>872
随分と必死だなぁw

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:14:18.66 ID:F+5eVdnc.net

>>872
証明できずに逃げてるのはお前だろ…

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:16:57.67 ID:o9QEJKkn.net

？
誰か知らんが論理的に話をしていただきたい
日本語がしゃべれるゴリラか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:17:55.27 ID:nScukB0i.net

BBがセラミック製かどうかだけでここまで熱くなれるっていいね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:19:20.79 ID:pDoXmQWT.net

みんな分かってるだろ
漕いで体感できるくらいならもっと話題になるし宣伝もしまくってるって
セラミックなんて自己満足の世界ですよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:21:45.73 ID:pDoXmQWT.net

寧ろ体感できるなら
議論が勃発しないはず
これがすべて

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:23:27.90 ID:zVQMvF7v.net

>>876
何言ってんだお前…BBイカれたらフレーム終了だぞ？そして1番負荷の掛かる場所でもある！
BBに金かけずに壊れたら変えりゃ済むホイール拘ってる方がどうなの？と思うよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:25:26.77 ID:nScukB0i.net

>>879
確かに

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:38:27.69 ID:pDoXmQWT.net

BBイカれたらフレーム終了って意味が分からん

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:42:28.71 ID:wzAZ8NRT.net

目障りなので馬鹿親切に喧嘩してもらえますか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:54:24.92 ID:qDFzDRKK.net

>>879
一番負荷が掛かるのは、スポークとハブな
BBは人力の負荷だから大したこと無い

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 17:56:16.76 ID:nScukB0i.net

>>881
さすがにそれは

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 18:33:55.90 ID:Ym/mZ/mZ.net

俺も分からんわ、説明してくれる？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 19:23:24.35 ID:fzdqTLkk.net

>>810
スタンドに関しては外装変速対応の物に換えたらいいんじゃない？
センターの2本足も結構安定するし変速機との干渉はなくなるけど、
後ろに重い荷物積むと位置によっては前が上がるのと狭い駐輪場で使いにくい可能性があるね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:44:51.89 ID:N8yowP5m.net

あえてボカシますが
とある海外人気メーカーのロード40万を買いました。
納車当日から異音が酷く店舗対応で解決出来なくメーカー対応となり船に乗りました

溶接に不備があったそうで修理後戻ってきました。
再納車当日からまた違う異音が出てます。
店舗もまた対応できず完全にハズレ車両ではないかと返品しても良いとメーカーもオケ出したようです。

個人的に大好きで憧れのメーカーだったので
問題解決出来れば乗り続けたいのですが
迷ってます。
35万で他社のまったく同じレベルの仕様性能があるので
そちらにする事も問題ないけど皆さんならどっちにしますか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:48:12.80 ID:FOF7RmUs.net

憧れでマセラッティ買った友人は二度と乗らんと言ってたな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:49:31.89 ID:kTw4fK9P.net

>>887
キャニオン買った方がいいんじゃない？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:25.17 ID:11Q4UTcQ.net

>>887
そのお店がメーカーに舐められててB級品が回ってきたのかもしれんな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:29.04 ID:N8yowP5m.net

>>889
キャニオンってなにさ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:53:33.84 ID:k7S7sCt0.net

外人のテキトーぶりは身にしみてるからそれくらいじゃ愛想つかさんな
返品して同メーカーの別車両買う

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:54:53.99 ID:8tyY4Hb8.net

>>891
https://www.canyon.com/ja-jp/tools/modelfinder/#gender=all

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:56:07.42 ID:YuSwYMBh.net

変速じゃなくギア自体が膨らむような機構ってないでしょうか
ゼンマイが膨らむような

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:56:17.45 ID:81pFWR75.net

>>887

>>1を読んでね！

＞アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 20:58:27.56 ID:LdkPHVj5.net

>>894
ないよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:01:49.43 ID:CakOXjup.net

>>893
なるへそ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:03:22.98 ID:YuSwYMBh.net

>>896
うーん、残念

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:19:03.79 ID:F+5eVdnc.net

>>875
証明はよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:21:35.72 ID:FOF7RmUs.net

キャニオンのサイト見てて
ベルトドライブってまだあったんだ、と気づいた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:25:51.57 ID:o9QEJKkn.net

どんだけ悔しかったんだよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:31:57.35 ID:oD+txeMv.net

>>899って>>866だろ？
>>866から発狂しすぎで草

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:37:24.11 ID:F+5eVdnc.net

証明もしないで自分の主観は正しくて、他の何人もの主観は間違ってるって主張してるんだよね？
でも証明は出来ないで逃げてるのに相手が逃げてる事にしたいんだよね？
そしてパーツのスペックではなくて値段で自分の正しさを証明しようとしてたよねw？
更に相手が写真上げない事を理由にダサい呼ばわりしてたよね？

いやぁ、俺の考えは絶対正しくて他の全員が間違ってるなんて中々主張できるもんじゃないと思うっす、先輩凄いカッコいいっす、流石っすね！！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:39:39.97 ID:oD+txeMv.net

やべぇ糖質発症してるじゃん誰だよここまで壊したの
写真のやつとお前煽ってたやつ別人じゃん

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 21:48:52.09 ID:YuSwYMBh.net

煽り愛って途中からメンツかわって最初のメンバー誰もいなくなる

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:01:30.88 ID:F+5eVdnc.net

>>904
うん、そんなのどうでもいいから早よ証明してねwww

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:13:42.67 ID:fzdqTLkk.net

>>894
昔、ベルト駆動の外装変速で向かい合った傘形のプーリーの距離が変わってベルトが掛かる部分の直径が変わるなんてのがあったみたいだね。
現行でイメージに近い（いや遠いか）のはヌビンチかなぁ。
中の玉の軸が傾いて伝わる直径が変わる感じ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:17:26.09 ID:ZvW4IjE7.net

>>894
チェーンリングの一部が変形して横にスライドして変速なら昔あったよ
サンツアーのビーストっていう電動コンポ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:21:18.62 ID:zvbDe9tn.net

まあ結局プーリーの直径が変わって変速するって機構は、いまの車のCVTにあたるよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:26:01.46 ID:fzdqTLkk.net

スクーターとかもそうだよね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:36:49.63 ID:YuSwYMBh.net

>>907
すごい・・・よくこんな機構思いつきますね

>>908
面白いですね。変速が気持ちよさそう

色々見れて楽しかったです。ありがとうございました！

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 22:55:21.06 ID:0wKijWDN.net

質問です
アルミフレームってピカールのような研磨剤で磨いてもOK？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:00:33.06 ID:fzdqTLkk.net

>>912
アルミ地肌なら大丈夫だけどアルマイトや塗装してある物は剥げるよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:04:44.95 ID:zx1nnc/I.net

>>907
これかな。

三ツ星ベルト株式会社様より自転車を寄贈していただきました。
http://manomachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/post-ec29.html

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:05:21.75 ID:fzdqTLkk.net

>>912
ちょい補足
例えば塗装表面の小さな傷などを目立たなくしたい場合は周囲の塗装ごと削るのをわかった上でやるならOKだね。
研磨剤は仕上げ用の細かいやつを使い様子見ながら少しずつ、台座や溶接部分など尖った部分はすぐに下地出やすいので避けて磨いてね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 23:46:44.12 ID:fzdqTLkk.net

>>914
それとは違うけどそれも面白い構造だね。
あと、ベルト物でhettlage driveってのも思い出した。
上で書いたプーリー式のはなんて言ったっけ、そもそも名前を見た記憶も怪しいんだけど、
海外のページで変わった自転車メカ紹介みたいな感じで見たんだよね。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:08:05.68 ID:MtHCSz0m.net

アサヒサイクルとサカモトテクノだとどっちがいいですか？

918 ：887：2019/04/21(日) 00:30:31.73 ID:MasmJen8.net

だれか背中押してくれ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:36:28.18 ID:VHqYEDDk.net

>>918
コルナゴか…
セカンドバイクでも買って気長に返品交換待てば？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:38:29.48 ID:1VNF6Npi.net

>>917
具体的なモデルは？
価格と装備が似た物なら大差ないんじゃない？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:39:34.74 ID:VHqYEDDk.net

>>917
どっちも悪くないと思うぞ
好みに合う方でおけ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:40:40.49 ID:1VNF6Npi.net

>>918
俺ならそんだけケチ付いたメーカーはイラネってなるかも。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 00:54:17.58 ID:TdT7yi8j.net

>>886
子乗せ20インチ電動が流行ったおかげだと思うんですけど
最近になってようやく20インチ用の外装両立スタンドが安価（といっても二千円ほどで自分にとっては高価）で手に入るようになったんです
ほんの一年くらい前までは商品すら出回ってなくて、あったとしても送料込みで4000円とかだったんです
安物20インチ変速付き自転車愛好家の共通の不満が不安定なスタンドにありまして
売ってないものだから、いろんな人が変速に対応していない両立スタンドを装着することを試みてブログで紹介していたのですけど、変速機がぶつかる部分を切り取らなきゃ無理と結論付けられていたんです
自分の場合、たまたま24インチのですが両立スタンドが無料で手に入ったので無理を承知で試してみたら、試行錯誤の末に一番軽いギアを犠牲にすれば使えるように取り付けることができたので気に入ってそのまま使っています

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:20:34.78 ID:y561+uDf.net

仏式バルブが壊れたのか、先端を押し込んでもほとんど空気が出ない、またそもそも少ししか押し込めない状態になっています。
チューブを変えようにも空気が抜けずタイヤが外せないので困っています。
おそらくミシュランのチューブでバルブコアは外せません。
バルブの直し方または空気の抜き方が分かる方教えてください。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:28:09.91 ID:1VNF6Npi.net

>>924
指先ではなくプライヤー等で押してみても駄目？
先端のネジがモゲてキリで突くも抜けず、バルブステムにノコで切り込み入れて抜いた事あるけど面倒かな。
やるなら必ず保護メガネしてね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:32:48.52 ID:y561+uDf.net

>>925
プライヤーで弄っていたら中の虫ゴムが引き出されて空気を抜くことができたので別のチューブを入れて自己解決しました。
返信ありがとうございます

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 01:36:44.67 ID:0Wjgxi0L.net

>>918
そのまま突っ走れー
好きなメーカーなら多少アラがあっても大丈夫やろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 02:03:43.44 ID:2Gf2jaDD.net

好きなメーカーのアラなら幾らでも来いです。
https://www.bunsen-kk.co.jp/products/noritsukudani/
https://www.bunsen-kk.co.jp/wp-content/uploads/2017/09/5df6590b5e76f8c6bb90e7af4102d0e9.jpg

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 03:24:44.14 ID:poJcHhdD.net

>>918
別のメーカーのに変えろ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 10:30:27.41 ID:JBQEcC9v.net

エアロロードにキャリパーブレーキってどう思いますか？
ローディの友人からは「エアロにキャリパー付けるなんて頭がパーだけだ」と言われたんですが、輪行やメンテするの面倒くさそうだしホイールの見た目もスッキリしていて良いと思うんですよね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 10:35:13.54 ID:9NzqzH0O.net

>>930
普通にいいと思いますが。
一般人でそこまで空力を考えるのは頭がパーだけだ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:12:52.44 ID:E8GjJhq1.net

クロスバイク乗り始めたので近くの山を登ってみました
アイウェアなしで登ってその後平地走っているとかなり目痛くて涙が出たり目薬しないとつらい感じになりました
これは日光に近くて目がやられたのか下りでの風が悪いかのどっちなのでしょう？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:14:14.01 ID:X9OmJuch.net

>>930
G、フルーム　はい論破
秒殺やろそんなの

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:30:14.53 ID:p1YzIfkN.net

>>928
本社はたつの市辺りだっけか？
関東以北では知らん奴多そうだぞw

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:30:44.46 ID:ixmm7Gsk.net

>>932
その2択なら後者を推す

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 11:33:02.29 ID:MasmJen8.net

電動自転車を洗車するときって
バッテリー外してやったほうがいいよね？

外して接続部とかは濡らしても大丈夫？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:01:56.79 ID:S/P3ktnk.net

ロー側から4枚目の時だけペダリング時に不規則にカチカチ異音がする
アウターインナー問わず音がなるが羽根に接触はしていない
ペダリングをやめると音は鳴らない
サイクルラックに掛けてクランクを回し空転させても音はしない
パッと見た感じ変速調整は問題なさそうでスプロケとプーリーは一直線になっている
リアディレーラーをぶつけたりはしていない
50Wで漕いでも300Wで漕いでも音は鳴る
コンポ9150+プラクシスワークスチェーンリング

今出先なので帰宅したらリアの変速調整とスプロケの分解洗浄をやる予定
後出しだ何だと荒れないように情報足りなかったら先に指摘してください

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:15:23.43 ID:GPVov77G.net

ワイヤー緩いんじゃね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:26:41.22 ID:2Gf2jaDD.net

>>934
読売新聞にしつこいくらい公告出してたから関東圏でも結構知ってる人多いと思うが、どうだろう？
実際自分も関東住みで、懐かしくなって調べたら通販してたのでちょっと買ってみたｗ
まあ、ごはんですよだなｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:58:02.41 ID:s1GiPiwL.net

フラペからSPDSLに交換しようと思っているのですがペダル交換に使うグリスって何でもいいんでしょうか？
専門のものがあるのですかね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:00:30.17 ID:YOaFkU7s.net

>>940
固着防止のグリスのことならなんでも良いよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:20.62 ID:0Wjgxi0L.net

サイコン探しています
cateyeが良いでしょうか？

https://www.amazon.co.jp/dp/B071VM8MFK/r
を使って二年経ちましたが、磁石が反応しなくなり使えなくなりました
値段的に安かったので十分元はとれたかな、と思いますが、
サイコンの寿命ってこんなものなのでしょうか

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 14:24:34.55 ID:E8GjJhq1.net

>>935
アイウェア買うことにします

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 15:05:49.02 ID:s1GiPiwL.net

>>941
ありがとうございます！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 16:55:37.59 ID:r93FSVzo.net

>>942
用途によるとしか言い様がない。
今のスピードと走行距離だけわかればいいのならキャットアイの安いので充分。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:02:17.06 ID:1VNF6Npi.net

>>937
スプロケ脱着・変速調整やって直らない場合、
RDハンガー別体ならその緩み
RDリンクガタ増
4枚目だけ他より磨耗してるor磨耗してない
とかかなぁ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:03:27.13 ID:1VNF6Npi.net

>>936
着けたまま電源オフでいいんじゃない？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 17:26:37.50 ID:isBSYBld.net

>>936
濡れたらやばいとしたら雨で困るじゃん
心配無用

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 19:02:10.23 ID:8VXW2Zo/.net

>>948
装着してるときは
バッテリーがカバー代わりになるじゃん

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:14:08.99 ID:6y0Isfb2.net

>>946
ありがとうございます
気持ち少しハンガーの取り付けボルトが緩かった以外、各部問題なかったです
最悪ショップで相談して見ます

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 20:30:40.60 ID:Nwp4hfhk.net

タイヤサイズ451 25cにco2ボンベで空気を入れた場合全部入れきるとどの位の圧になりますかね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 21:46:19.69 ID:8BdNyXQy.net

Miyara iF という長期在庫のシングルギアのクロスバイクが売られてました。ちぃっと乗った感じは ちゃんと組まれたいい自転車という印象でしたが調べても詳細がわかりません。どなたかご存知ないですか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 22:20:10.88 ID:8F5a3Ao1.net

>>952
ググるとFM-5搭載のがヒットするけどそれ？
詳細は現物調べるのが間違いないと思うよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 00:58:04.28 ID:QvdMQ5om.net

自転車の鍵が中に入っちゃった状態で折れてしまったのですけど、これって鍵屋に連絡すれば解錠してもらえるのですか？物はABUSのチェーンで結構中まで入っちゃってるんですけど

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:21:30.69 ID:TH5Z+s+O.net

何mmか知らないけど大概ボルトクリッパーで切れる
業者に頼むと店によっちゃかなり取られる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:30:20.98 ID:QvdMQ5om.net

6mmなんですけど、ABUS製品もボルトクリッパーで切れるんですね。
明日試してみます。
ありがとうございます

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 01:59:07.59 ID:K5sfI6uZ.net

>>956
U字でも切れるから6mmチェーンなんて瞬殺

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 02:01:18.23 ID:RvAd6+3/.net

そのまま折れた鍵を突っ込むと回せたんで暫く使ってた事あるわ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 05:22:54.54 ID:mlcLUa1q.net

100均の自転車チューブはどうなんでしょう

なんで安いのかと
他の700円や2個で1200円ぐらいのホームセンターに売ってるやつとの比較を教えてください

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 08:19:23.95 ID:tx49A9vg.net

100円ショップの品質は俺も意見聞きたい
パンク修理キットとか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:16:00.87 ID:jyiapHul.net

たいした値段じゃないんだからそれくらい自分で試せよ乞食が

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:17:40.39 ID:Alr1zTBy.net

試してパンクしたら面倒だからに決まってんだろ馬鹿か

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:26:48.78 ID:Zqp9rhwb.net

そのコストと手間を人様に負え俺は美味しいとこだけ貰うってすごいですね
あと100均スレの方がいいんじゃない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:28:46.30 ID:1s7GEv6G.net

何年か前に実家帰った時にカーチャンに自転車パンクしたから直しといてと頼まれて
近所のセリアでパンク修理キット買ってきて直したけど無問題みたいだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 09:29:11.09 ID:WcIFRdld.net

（久しぶりのあいつじゃないの）

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 10:39:32.40 ID:1Pxp6zh3.net

安物は当たり外れがとにかく大きい
奇跡的に当たりを引く自信があるならいいんじゃないかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:04:18.18 ID:mlcLUa1q.net

>>960
パンク修理は普通だろｗｗ
原価計算的に

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:07:58.31 ID:68y0qiVZ.net

じゃあどんな原価計算をしたのか明細を出してみてください

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:12:47.45 ID:geurCaCn.net

100均パッチは剥がれやすいとも聞くけど娘のママチャリに使ったら不具合出なかった
スポーツ車には使ってないから知らん

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:15:11.62 ID:/RJP6b18.net

自分の経験の為に100均パッチでパンク修理してみて問題ないけど、心配が一生つきまとう。チューブ変えた方がスッキリする

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:27:16.02 ID:FlGZA40K.net

逆にチャリママ用パッチの方が無骨でしっかり粘着してくれるイメージがあるわ

スポチャリ用パッチは携帯性を重視してて、あくまで応急処置なイメージ

知らんけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:55:26.31 ID:TPbJWdqx.net

クロスでフロントブレーキ強化しようと思うんだけどやめた方がいいですか

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:56:30.88 ID:yVWBbjfc.net

>>972
ジャックナイフで死ぬか、フロントロックして死ぬかの二択になる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:56:56.11 ID:FlGZA40K.net

なんや、強化って
質問が雑やな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 13:58:22.51 ID:I5vbKwzh.net

>>972
現状で弱いと感じるなら強化した方がいい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:00:51.76 ID:8j3qztv9.net

>>972
ABS付きの油圧ディスクならいいかも。ローター径320mmで6ポットキャリパーとか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:04:50.22 ID:geurCaCn.net

>>972
ブレーキ本体をいいものに交換するのは良いと思う
クロスバイクのデフォのブレーキは安物で剛性不足のためにタッチが悪いし
よいものに交換すればロックやジャックナイフしない範囲でコントロールするのが簡単になる

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:15:44.31 ID:FlGZA40K.net

シマノのスーパーSLR互換ブレーキレバーで、
NewスーパーSLR互換のブレーキを引けば、ブレーキを狂化することが可能です。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 14:43:28.74 ID:q5F3Y4uS.net

狂化は止めといた方がいいと思うの

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 17:40:50.39 ID:m2iT36mq.net

バーサーカー

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:15:55.16 ID:eCU5jPL/.net

こいついつも狂ってんな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:17:11.88 ID:+H1IciBh.net

ここが馬ーサー鹿ー親切な奴がどんな質問にも答えるスレですか?

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:19:57.41 ID:q5F3Y4uS.net

某先輩「晩餐会とやらは片付けたぞ！」

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 18:24:50.86 ID:sLNQQkTd.net

お大事に

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:33:45.70 ID:hjk069AB.net

ジャイアントのエスケープR3に乗っていて申し訳ないんですが
ハンドルが低く感じるため、ハンドルをそのまま高さだけを5センチくらい高くしたいです

ステムを買い替えるとかハンドルを変える以外でハンドルを5センチ高くする方法ってありますか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:03.53 ID:dzjI6xCw.net

無理だ諦めろ(´・ω・`)

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:13.55 ID:oNZypqJw.net

コラムエクステンダー

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:37:44.56 ID:qknPZr1g.net

フォークを買い換える

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:38:28.74 ID:TH5Z+s+O.net

コラムスペーサー追加で+2cmくらいはいけるだろうし、ハンドルバーを火で炙って曲げてライザーバーにする

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:41:39.70 ID:Sfv4q5yP.net

>>985
お金使わずという事なら、手をパーにして中指の先でハンドル支えるとか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:42:10.21 ID:FlGZA40K.net

コラムスペーサー追加しすぎると、特にカーボン製だとコラムが破損する恐れあり。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:52:03.95 ID:RvAd6+3/.net

ハンドルとステム換えずに行くならこれ系かね。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/ab17213830ba44929eaf914deab358a3
ワイヤー交換も必要になるかも。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:58:57.95 ID:V2ivaq9Y.net

>>992
装着イメージのFブレーキワイヤーw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 22:59:37.15 ID:hjk069AB.net

もしかしてハンドル変えた方が安い？(´・ω・`)

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:03:17.52 ID:V2ivaq9Y.net

>>994
これが一番安上がり
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XQ4ZPDZ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:03:17.69 ID:oNZypqJw.net

5センチならアッパーのステムとライザーバー だな、それが一番まともなやり方だと思う

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:21:38.69 ID:RvAd6+3/.net

>>994
安さも大切だろうけど安全性も考えるとハンドルとステム交換がいいと思うよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/22(月) 23:34:43.61 ID:olOTI9Qx.net

天翔けるステムでよきよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 00:27:40.92 ID:8TQnoyK1.net

Vブレーキって専用の穴？台座？がないと取り付け不可？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/23(火) 00:32:40.84 ID:iQwUej6W.net

>>999
はい

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。