２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【28C以上】クロスバイクのタイヤ 18本目

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 18:19:09.73 ID:eU2BLFj1.net: いくらになるかな？
https://i.imgur.com/dntZSj0.jpg
380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 18:36:29.65 ID:mJze3v+l.net: >>379
鮭の卵にはならないだろうww
381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 19:31:21.11 ID:Eah5YmqB.net: 語源となったロシア語では魚の種類は問わないよ。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 19:55:59.28 ID:eU2BLFj1.net: 2000円で落として4000円で売れそう
383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 21:41:08.86 ID:57WMPhoy.net: >>378
英式バルブでてきとーな空気圧で乗ってて
ふとどんなもんの空気圧なのか気になったので
行きつけの自転車屋さんで測って貰ったら2.0barだった・・・
ちな700ｘ28（適正空気圧5.5～7.0bar)
384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 23:38:44.25 ID:zWh+coKx.net: 英式は虫ゴムのせいで正確な数値が出ない
手元のバルブは2BARかけないとバルブが開かなかった
スーパーバルブだったらすぐ開くから誤差少ないかもしれんけど
385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 23:44:10.75 ID:XLynDbcM.net: 700cで英式チューブって未だに採用してるとこがあるんだな
さっさと仏式なり米式なりに替えた方が空気圧管理は楽だよ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 02:30:44.47 ID:CRFT04ij.net: 都内で真夏だと、仏式や米式はバーストしやすくて嫌だな。
英式は高圧になりすぎると空気がもれるからバーストしにくいよね。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 07:35:32.94 ID:x3EEtMEG.net: 英式低圧運用で乗るならロードとかクロスに乗る意味が8割ほどなくなると思うが
388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 09:22:19.12 ID:ftrAir7p.net: 英式+スーパーバルブは至高
389 ：217：2019/07/19(金) 11:03:00.81 ID:RXC5FPA+.net: ルイガノのTR2みたいな街乗り全振ったクロスは英式バルブのチューブ使ってる。
対象がスカート履いて街中走るならありなんじゃない
390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 15:22:23.08 ID:zDrMUw2i.net: 仏式に変換バルブ付けっぱはダメなのかな
391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 15:34:57.32 ID:wkcwtFbG.net: >>390
細かい人はバランスがーとか言うんだろうけどね
392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 16:09:07.84 ID:LamvKsrf.net: 2～3日ぐらい高圧が持ちゃ充分だけどな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 16:09:22.10 ID:yvsuFI95.net: 英式+エアチェックアダプター
394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 20:52:00.03 ID:AjT6a/vj.net: 以前英式＋米式に変換アダプターで走ってたわ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 00:36:33.69 ID:XDjO6to5.net: >>386
東京都にいたらバーストが発生しやすくなるの?
396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:00:28.15 ID:dM0aI5I0.net: ただでさえ路面の悪い路肩で高温となれば
内圧が膨張して些細な凹凸でパンクする事はありうる
397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:15:59.91 ID:d7dbEFa3.net: >>396
気温の変化ぐらいじゃ微々たる膨張しかしねえよ
ボイル・シャルルの法則で計算してみ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:17:48.80 ID:dM0aI5I0.net: 気温よりアスファルトの温度の問題では
399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:58:50.08 ID:XIIx/wpx.net: アスファルトはタイヤを削るからな
400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 20:00:31.86 ID:O/iUvJQk.net: 暗闇走り抜けるのか
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 20:16:02.39 ID:XIIx/wpx.net: >>400
そしたら斬りつけてくる…
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 21:13:22.33 ID:rqx+yVl/.net: >>399-401
宇都宮さん乙
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 23:23:27.46 ID:zA5eAwY1.net: またチープなスリルに身を任せる日々が始まるお…
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 01:09:12.91 ID:4UI2ZkEL.net: Come on, come on, turn the radio on
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 11:38:25.62 ID:s9JVmOiq.net: 自転車乗りはオッサンばかり
ハッキリとわかんだね
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 11:50:28.56 ID:SmnclR0w.net: >>405
違うな
5chがおっさんばかり
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 12:24:43.46 ID:JYB8PyBN.net: >>397
気温と路面温度の差も分からないのか？
真夏のアスファルトなんて裸足で歩けないぞ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 12:43:28.57 ID:ZTd06OMq.net: だからって夏に路面温度でチューブがバーストしたことなんてねーよｗ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 12:56:07.81 ID:F0m8ZGBY.net: 過去に、真夏でのバーストを3回経験して過度な高圧は懲りました。
8キロくらいの高圧が好きなんですけど、夏は6キロ丁度に抑えています。
みなさんは圧力を抑えたりしていますか？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 13:11:43.96 ID:4lKiisU5.net: どうせ1日0.5barぐらい抜けるからわざわざ圧下げたりはしないかな
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 14:39:01.53 ID:0rm2o17H.net: 歩道も走るから石飛が怖くて4.0ＢＡＲに抑えてる
寿命は短くなるがバーストはまだ経験ないな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 15:22:00.70 ID:7v6DEwpm.net: >>405
アッー！
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 15:33:17.19 ID:F0m8ZGBY.net: 石を踏んで変な音がすると、パンクしたかもって毎回思っちゃう。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 15:55:36.23 ID:TR4v8p8s.net: Get Wildに関する意識調査

https://docs.google.com/a/google.com/forms/d/e/1FAIpQLScVIHOykq43XipLYGTlHk0jmHsDIf62E26jcXxoAgkqsWn6mw/viewform
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 16:07:24.88 ID:L8pJMOSt.net: >>414
なんだこのアンケートはww
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 16:51:39.50 ID:GFghE+3g.net: 濡れたところにこの黒くパンパンに硬くなったメトロはなかなか良い感触だった
https://i.imgur.com/SNQ6SJM.jpg
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 18:24:40.33 ID:e3bUE9Rz.net: >>416
地下鉄かよ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:12:29.79 ID:uKvP6u1U.net: >>416
メトロの35cは実測幅はいくら位ですか？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:21:06.66 ID:JmqqoCqb.net: >>418
メトロの標準軌は1435mm
狭軌が1067mm
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:26:48.41 ID:4UI2ZkEL.net: まあなんて愉快なお方
421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 19:57:14.90 ID:ifdu10Il.net: >>419
ありがとうございます。他にどんな軌条があるんですか。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 22:11:26.10 ID:NFOr9Up9.net: 1372mmというのがある。京王線等。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 23:29:17.78 ID:/jrNQSpb.net: >>421

あんた最初の質問者じゃないだろ。
国内では他に762mmというのもあるし、イベリア半島やロシア付近では標準軌より広い軌間が使われている。
スレチも大概にしろい。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 22:16:34.27 ID:3GbHCIS0.net: >>423
simと光で回線が違うからIDが変わる。
IRCメトロは28Cが細めなので35cはどうかなと思って質問した。
スマンかった。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 22:22:06.93 ID:N4zLfmcB.net: >>424
銅ではないだろうww
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 23:23:19.26 ID:o5HypYXi.net: IRCメトロは32Cも出してくれないかな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 05:36:30.43 ID:P3z2J6e9.net: 都内のメッセンジャーはルビノ使ってる人多いよね
なんでここでは話題にならんのや？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 15:09:08.01 ID:J1EAgRox.net: 都内でメッセンジャーやってるヤツらはこんなスレ見ないってことだろ

930 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2019/07/29(月) 02:12:46.07 ID:aS78o2Sd
https://www.instagram.com/p/B0dB1EwllG1/?igshid=o4c088yluha9
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 16:15:55.29 ID:B+XpUTIz.net: メッセンジャーとか名乗るゴミムシがどうかしたって？
430 ：217：2019/07/30(火) 16:41:17.18 ID:NBGrOVCD.net: 今はメッセンジャーよひもuber eatsだろ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 13:39:37.52 ID:g2s/7hot.net: ウバ員のツイッターでもタイヤはルビノってなってるけどな
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 14:49:25.14 ID:JytNIM1n.net: ブレーキはどこに？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 13:57:07.20 ID:fPiF9be2.net: タイヤ・チューブは腐るほど種類あるくせにクロス向けのリムテープ少なすぎ
ポリライト系のシングルウォール非対応のロード向けばっかじゃん

皆交換どうやってんだ。廃車まで交換しないのが基本なのか？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 14:40:53.39 ID:Zy9IhE17.net: >>433
シングルウォールリムには、
ママチャリ用のリムテープを
ぐるりと貼り、その上から
ロードバイクリム用のリムテープ
を貼っている。

自分で考えてこうやった。
運用できているが、このリムテープ
の処理について正解は知らない。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 15:07:52.18 ID:VWxPCgEa.net: >>433
日常の足レベルでクロス乗る人がリムテープなんて変えるか？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 15:23:59.71 ID:Dh8dc4dH.net: そういう時こそチャリンコ屋だろ？
整備場の後ろの棚に山ほど掛けてあるの一本わけてもらえばいい。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 16:19:20.61 ID:fPiF9be2.net: >>434
やっぱ一工夫いるのか。ダブルウォール専用の硬質の奴じゃやばいよなぁ

>>435-436
まさに山ほど掛けてあるそういう奴でいいのよ。700c幅15mmがあるかは知らんが。
高圧対応なんてクロスにはハナから望んでない

実際チャリ屋回ったんだけどシングル対応の奴はテープ型(不便なのでできれば避けたい)しかなくて
輪っか型は「ダブルウォールのしかないっすねｗｗｗ」で終わっちゃったよ
小売りする気はないらしい
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 20:04:12.21 ID:A4Yxhf1w.net: え？リムテープってビニールテープじゃダメなの？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 20:12:56.88 ID:agD7jCFZ.net: ガムテープの上にビニールテープでおｋ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 20:33:44.43 ID:7RergcpA.net: ダクトテープでええやろ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 20:41:21.82 ID:A4Yxhf1w.net: お高くとまったローディたちと違ってクロス乗りは実用指向ですな
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 22:15:14.63 ID:X3yxew+G.net: ダイソーの布テープが良い
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 23:59:48.99 ID:Y4RY/Z2x.net: リムテープって何の為にあるの？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 00:12:14.56 ID:vj5TNoGN.net: 全く何も考えずシュワルベのハイプレッシャーリムテープ使ってる
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 00:56:15.01 ID:WmBXJm7s.net: >>443
チューブがリムの穴でパンクしないように保護するため
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 01:36:57.72 ID:jC7YpLT1.net: リムテープが無いとパンクするよね。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 11:58:06.99 ID:JXJ9czpl.net: リムテープは必要ですよ。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 12:08:26.00 ID:eoeV5Mts.net: ベロプラグあればリムテープ要らない
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 13:29:25.34 ID:dHAzqk1z.net: リムに剥き出しの穴がある時点で欠陥構造じゃねーか
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 13:33:47.34 ID:eURXH+dh.net: せやな
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 19:48:46.30 ID:diOLyscJ.net: チューブレスレディにすればリムテープ要らないよ！
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 19:52:58.09 ID:cTPuUdv4.net: シーラント入れるのが面倒なので嫌です
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 22:28:47.13 ID:diOLyscJ.net: チューブレスレディならチューブドでもリムテープ要らないよ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 23:27:48.60 ID:88qtzBRc.net: チューブレスってリムテープ要らないんだ、初めて知った
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 00:02:16.71 ID:mpAIDJ1d.net: チューブレスリムにはバルブホール以外には穴がない
なのでリムテープ不要、ニップルホールでパンクすることもない
欠点は手組がめんどくさい
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 00:31:44.74 ID:hqSi1xOG.net: 通勤クロスにグラキン32かグラキンsk32にするか迷う
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 00:53:04.31 ID:eczUQRev.net: >>456

雨でも乗るならskだな。
マンホールや点字ブロック乗っても絶大な安心感。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 01:01:29.27 ID:ZSyMmLSs.net: >>457
うそつけ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 04:09:54.08 ID:GS3Ftz/f.net: シングルとテープの事何も知らない時期に凹んだテープのエッジでスローパンクしまくったよ。施工はチャリ屋
それからは自分で確かめながら工夫してる
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 04:38:23.21 ID:27ipWF3S.net: >>456
ドロヨケ付いているなら、SKかな
ただし、コーナではサイドのノブがよれるので、気をつけないと転倒するよ
マンホールや鉄板も、ふつうに滑るし
雨天時はノブが水を盛大に巻き上げるし、ドライ時もノブが小石やゴミを結構巻き上げるので、ドロヨケはマジ必須
ドロヨケ付けないなら、スリックがいいと思う
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 10:10:12.61 ID:eczUQRev.net: >>460

田舎暮らし？

つづら折りの山道や、砂利積んだトラック走り回ってる所を走ってるなら分かるけど、
都会の道じゃ滑ることもヨレることも巻き上げもほぼないよ。

前使ってた他メーカー溝ありの方が水の巻き上げひどかった。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 11:58:08.44 ID:27ipWF3S.net: 江戸川区ですから、田舎と言えば田舎www
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 19:18:16.60 ID:Pyq5pkzU.net: >>457
>>460
いってること反対やな
結局舗装路ではブロックよりスリックの方がええんやろうけど
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 21:13:32.76 ID:7Brr6CWo.net: クラベルキングSKは、結構溝に嵌りやすい
465 ：433：2019/08/04(日) 22:41:28.03 ID:o5XDPolC.net: >>444
安かったし結局それにしたわ。説明書に「スポークヘッドや～」って入ってたしまあ対応してるんだろうと
やっぱり硬い…

今回は引き延ばしてやっとみえるクラックでパンクした
https://imgur.com/a/uuG5MAf
ガムテでもなんでもいいけど劣化したリムテープ、ダメ絶対。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 13:46:46.35 ID:TLBhok6D.net: ほんとなんでこんな糞みたいな構造でわざわざテープなんか付けなきゃならないんんだろうな
そもそもタイヤに空気入れるとか全く進歩がねえわ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 15:31:19.58 ID:aIulv4pd.net: 走行性能、乗り心地、価格の全てで上回るものがないからだね。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 16:06:22.91 ID:P4W2lWg+.net: >>466
ノーパンでも履いとけ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 16:50:07.13 ID:fSR5DCxY.net: 矛盾しとるがな
ノーパンは履いてないことわを言うんやで
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 12:42:51.54 ID:euWNBZXh.net: ダイナミックスポーツ28cサイキョ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 14:51:37.99 ID:vAd3dbaQ.net: スカイサイクル　空中浮遊自転車に俺は乗る！！
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 18:28:14.77 ID:QYMyNaNU.net: 　
GP５０００て　なんで　あんな細いの？

３２C買ったけど　実質３０mmくらい

逆にGP４０００SⅡは２８Cなのに３０㎜だった
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 18:53:47.39 ID:OUY7m0K7.net: お前らが太い太い文句言うからだよ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 21:32:08.33 ID:BDsrpXdc.net: オレはデリ嬢に太いと喜ばれたけどな
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 21:37:49.71 ID:k8FLJAuM.net: おデブ？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 22:31:59.14 ID:knwYJcD/.net: じゃあ4000SⅡの28C愛用者は5000なら32C買えって事か
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 23:17:47.97 ID:LoCn+l7o.net: >>472
マジ？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 02:55:25.62 ID:fxuORlkl.net: マラソンの側面が一部微妙にぽっこりしてるんだが押したら1㍉くらいペコペコするけど問題ないよな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 09:46:34.85 ID:JvzeK7he.net: >>478
仕様の範疇です。
(すっとぼけ)
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:33:23.49 ID:bnEvvrJb.net: メトロの側面に5mm程の裂け目ができてた
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:42:53.21 ID:or02e/d8.net: >>480
地下鉄？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:46:42.32 ID:6tVu62CN.net: >>481
ジオだろう
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 16:28:37.53 ID:qRZIftCK.net: Wiggleでタイヤを取り寄せようと思っとるのだが
ミシュランのダイナミックスポーツとシュワルベのルガノはどちらがいいだろう？
値段はほぼ同じ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:55:25.85 ID:ongP4cL6.net: 奇跡の素材グラフェンを使ったバッテリー、2021年からスマホに使われ始めそう
https://www.gizmodo.jp/2019/08/graffen-battery-smartphone-2021.html
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 11:16:27.99 ID:WvczDkfS.net: 俺のジェッティプラスもリブモｓも裂け目だらけ
でも全然平気だ関係ないぜ！！
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 22:45:24.40 ID:IoCBvAqd.net: シンコーの安タイヤ、スピードクロスもサイド亀裂だらけだが、今のところノーパンク
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:52:40.77 ID:o3wUzNWa.net: >>486

ゴムゴムしてるしね。
自分もジャイのクロスに履かせてたことがある。
自分の買ったのは黄色の線入りだけど、色のついた部分が中心からずれてたwので黒一色の方がお勧め。
パンクしにくいのは確かで、アートサイクルが28cタイヤはこれを着けている理由もだいたいわかった。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 18:42:31.24 ID:YQeU42yP.net: リブモPT32Cを気に入って使ってきたけど4年経ちひび割れが見えてきたので交換を検討
結局一度もパンクしなかった
リピートしようかとも思ったけど違うメーカーにしようということで候補をコンチネンタルに
その中で一番耐久性があると思われるグランプリフォーシーズン32Cにした
あまり履いてる人いなそうだけどどうなんでしょうね
今のところリブモPTのほうが軽快だった感じがする
同じ32Cだけど明らかに太いね
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 20:52:53.74 ID:KPwszgev.net: フォーシーズンいいよ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:10:32.51 ID:FfLEUnWv.net: リブモPT 32cよりクラベルキングSK 32cのが軽く転がるよ。
最初は余りに違いに驚いた。グラキンがよく回るんだか、リブモが重いんだか。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:28:04.01 ID:x3G6CfnM.net: >>488
俺も一時期、4シーズンを履いていたけど、経年劣化が…
サイドがほつれて、ドンドン糸が出てくるのがなぁ

ちなみに今は、グラベルキングの38C
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:56:11.27 ID:YQeU42yP.net: >>481
経年劣化てどのくらいですかね？

グラベルキングも迷ったけど耐久性がと思って
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 22:13:17.60 ID:NH1wGsb9.net: >>492
電車の減価償却は13年
長いのだとメンテしながら数十年使われるとか
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:00:17.16 ID:x3G6CfnM.net: >>492
4シーズンは「経年」劣化
グラベルキングは、寿命が短めかな

ほとんど乗らない自転車に、4シーズンを付けておいたのだけど、２年もたずに糸出てきたよ

ちなみにグラベルキングは、1000キロ行かないうちにヤスリ目が減ってきた…でも個人的には、糸よりマシかな
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:50:41.67 ID:sF1AdIAU.net: 今リブモpt32cだけど、グラキンプラス気になってる
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:51:16.53 ID:Kat5kiBi.net: グラベルキング32c乗り心地思ったより硬いね
4barにしても25cウルスポよりきもち突き上げマシになる程度
漕ぎの重さの方が気になる
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 00:33:29.94 ID:omEvQXK8.net: GP4000SⅡ廃番なんだっけ？あれの28C好きなんだけとなあ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 02:01:52.31 ID:hRnhsKJS.net: >>493
減価償却は企業所有資産を費用配分するための目安期間だから、寿命とは全く関係ないよ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 06:36:14.74 ID:WJfsNws2.net: >>497
5000に移行しちゃったから、廃盤みたいだね。
一部在庫が安く売られてるけれど、無くなったら5000しか選択肢が無さそう。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 18:43:11.72 ID:9bPD1Z2j.net: >>498

まあざっくりだけど、どれぐらいの期間使用できるものと考えられているかの目安にはなるのでは。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 19:52:15.35 ID:5VeK2VCq.net: ミシュランダイナミックスポーツ 28cってどうだろう？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 19:59:28.51 ID:tkoNWNjf.net: >>501
銅ではないだろうww
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 20:29:18.36 ID:eJD3Ltp9.net: >>494
糸が出るというのがいまいち想像できないけどサイドが弱いってことなのかな
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 20:31:52.26 ID:mji3YZwU.net: >>503
琴ではないだろうwww
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 23:06:28.13 ID:xqavNXtK.net: 出てきた糸を琴に張れば鳴るかもしれんやろがい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:17:13.29 ID:E6dfG1D9.net: >>505
あれって、ケブラーじゃなかったっけ？
引っ張って切ろうとしたら、指がざっくりといった。はさみ必須だな。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:58:14.06 ID:FSMmrd2b.net: 買い替え時期に色々検討するけど結局いつもリブモにしてしまう
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 15:20:35.45 ID:DbI73/Zl.net: シクロクロスのタイヤを試してみたいぜ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 04:08:31.52 ID:r8lygLiA.net: 夢の素材「グラフェン」研究を影から支える日本人研究者が存在する
https://gigazine.net/news/20190826-graphene-electronics-revolution/
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:03:03.77 ID:MHrPQ+qo.net: GP4000コケとかさすがに無理だな、山でコケ生えたボロい舗装の登りで噛まずにズルズル滑ったわ
こういう時はさすがにグラキンが良いな
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:13:07.19 ID:UaSyGX3A.net: スリックで公道走るのがそもそも間違いなんだよ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:47:26.75 ID:cG0O1x3U.net: ？？？？
オンロードでスリック履かないやつ？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:05:47.06 ID:/8naGey1.net: 溝がないタイヤで走ってるとチャリンコ屋の親父に
危ないから新品と替えろって怒られる
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:32:24.36 ID:il+kVtyQ.net: 詐欺やん
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:53:19.41 ID:3bVEEpkB.net: あさひのハイプロはスリックにカテゴライズされるん？
一応サイド面に排水用と思われるスジはあるんだけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 02:54:04.13 ID:2ReUKj3z.net: 頭もスリック…
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 03:25:55.72 ID:ezuy/M1E.net: スリックはトラック走行用
街中の糞みたいな道路で使ってたらすぐ駄目になるわ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 05:12:54.36 ID:2L09ouWy.net: へー、勉強になったわ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 09:55:34.88 ID:K4VT7QXQ.net: 街乗りはパセラブラックスでいい
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 10:09:17.48 ID:uHqyJkty.net: グラキン28でええやん
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:10:37.53 ID:c9qX1zAN.net: ウルスポ安くていいぞー
ただ28cとかいっておきながら測ると+2の30cなんだよな
なので25cを買ったぜ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:51:01.19 ID:a0Y/mMTt.net: やすかろう
わるかろう
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:55:05.95 ID:NhcHxE7F.net: クロスの用途でタイヤの良し悪しなんて分かるモンなのか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 02:20:07.84 ID:vPGT1Fei.net: わかる
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 05:15:42.87 ID:89BLvnB3.net: 用途がなんだろうと乗り味は変わるやろ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 22:14:29.18 ID:+qToE4O6.net: パナレーサーのツーキニスト一筋で乗ってますが、そろそろ別なものを試そうかと。
3000円程度で通勤におすすめというものがあれば教えてくださいませ。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:28:18.50 ID:mYAwr90V.net: 通勤ならIRCメトロの35Cが良いぞ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:29:26.29 ID:zzdsn0rz.net: >>521
28Cはスクルトゥーラにはまらんかった。25Cは実質何C？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:36:22.37 ID:F1KrPt6o.net: >>527
地下鉄かよ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:50:14.03 ID:c9qX1zAN.net: >>528
取り付けた奴今測ってみたけど+2の27cだった
コンチはおデブちゃんの傾向があるみたい
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:12:04.12 ID:n/cRXPIv.net: タイヤ幅はリムの内幅によるけど
ウルスポ2 25Cを14Cリムにつけて7barの時、約26.5mmだった
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:29:50.43 ID:BDo2wrAz.net: >>527
600gという文字を見て私諦めました。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:40:14.17 ID:lvf+TNA9.net: メトロの28cは?
470g だとやはりだめかな。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:00:57.76 ID:14IWmUzG.net: 通勤用クロスならせいぜい週50kmとかだろうしいいタイヤ履いて長く使った方がいいと思う
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:02:37.51 ID:UJhRcRJc.net: IRCといえばインテッツォのアラミドビードの奴が出たんだよな
すごい軽くなってた
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:19:17.74 ID:MkaqReZR.net: >>533
地下鉄かよ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 12:55:06.59 ID:o4RxUFV2.net: 走る前に空気圧ちゃんと見たのにリム打ちパンクした……

歩道とか割れたアスファルトとか砂利道とか走ったからか。
あと抜重がヘタなのが原因？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:49:04.70 ID:Zv2D09En.net: 抜重て効果あんの？
体に掛かる衝撃を抑えても
車体に掛かる衝撃は同じじゃないの
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:50:47.02 ID:9bcim0Ge.net: えっ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:51:57.60 ID:KOKenR2I.net: 50キロの人体がバネ懸架されてると思えば効果あるんじゃない？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 14:06:10.21 ID:OnNRB1Wx.net: 重心がある以上それより前荷重か後ろ荷重かで前後タイヤにかかる重量割合は変えられるよな、例え総重量変わらなくても。
総重量70キロで仮に普段前後35ずつだとして、前輪に段差が当たる時後ろ重心にして
前20後ろ50に出来る、後輪の時は逆をすれば良い
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 14:24:12.00 ID:38st/3Py.net: バネを使ったサスペンションと同じで、バネが柔らかいほど衝撃も和らぐってだけだが、
理論的に理解したいなら慣性を理解すれば良い。

重心は大きな段差をゆっくり越えるような状況でもなければあまり関係ない。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 22:37:28.16 ID:Zv2D09En.net: タイヤ負荷の話ね、
それならサドルより後ろにでも体勢を移動しない限り効果あるとは思えんが
そんなことやりながら街乗りしてるやついないだろｗ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:38:30.42 ID:K8DySAqW.net: 慣性力のモーメントといえばいいか…
定義つついても仕方ないけど
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:46:21.68 ID:FMmTlsB/.net: 相対性理論によれば高速で動く物体は重量が増えるから
スピードをゆっくりするだけで効果がある
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:39:56.92 ID:GtQoRH3S.net: 力積は同じでも踏み込む分tを増やしてfを減らすのかな？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:55:12.21 ID:zePxe7Xl.net: 究極の荷重抜きはバニーホップ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:19:57.52 ID:8vYARlIK.net: >>530
ありがとうございます。
リム幅はいくつですか？
自分はC17でした。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:22:35.65 ID:8vYARlIK.net: >>533
平地ならなんの問題もない。丈夫でパンクしにくいし。
28cにしては細め。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 14:46:05.82 ID:DYBXkxL4.net: 歩道は横断歩道がある度に段差があってうざいんだよ
いちいち段差付けろって規定でもあるのか
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:25:11.78 ID:WYhsDPGu.net: あるんだなそれが
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:28:22.13 ID:gg3xEUt4.net: >>550
細かな決まりはある、段差なくすと障害者やベビーカー等の人達には良いんだが、そうしてしまうとそういった部分での事故は恐らく増えるんじゃなかろうか
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 16:47:37.96 ID:SR8wFo/n.net: 逆にすりゃあいいんだよ。

歩道を平坦にして、車道をそこだけ盛り上げたらいい。
イヤでもスピード落とさないといけないので、歩行者優先意識は確実に高まる。

どっか外国でそれ見かけたぞ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:02:56.05 ID:AuBbHpxH.net: 車対歩行者事故が起こって行政責任問われないようにする為の免責だろ、
お役所の考えのど真ん中にあるのは
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 18:45:50.73 ID:hKfVEx38.net: >>547
失敗して角に着地した俺が通ります。
リムまで逝ったぞ。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 19:56:13.00 ID:SZ5rqXGF.net: あの自転車飛んだよーって大声で子供に言われた俺も通りますよ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 22:49:39.63 ID:K9v8sRKX.net: >>548
arayaのPX645だけどリム内幅は17.5外幅は24.2ってなってるな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:53:32.25 ID:I9icRyWh.net: パセラブラックスとディスタンザ無印だと
どちらのほうがおすすめですか？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:21:02.48 ID:ch1jzN19.net: どういう用途でご利用ですか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:24:40.79 ID:I9icRyWh.net: 片道10ｋｍ程度の通勤で使用を考えています。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 02:16:07.03 ID:KGmAbx48.net: ルビノ一択
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 02:45:30.81 ID:4i9KMCGU.net: ルビノのpro 3の28cってないんだよな
だから25cやすいし勝手しまった
そしたら溝はちょい気をつけないといけなくなった
漕ぎ出しは軽いしペダルを回すのも楽になったけど
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 14:43:55.57 ID:B6uixhZL.net: このタイヤってどうですか？

https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-19859/2018/10/_koesashi
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 14:46:05.74 ID:B6uixhZL.net: こっちのリンクの方が詳しいかな

https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC-15031/2018/01/_adminrpj
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:11:41.56 ID:PLlckT/+.net: >>563
銅ではないだろうwww
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:53:26.87 ID:pa74CQX7.net: フルスリックのメリットが分からん
耐パンク性が高いわけでもないし
製造メーカー不明だし
ワイヤービードの35Cにしては軽い方だけど1本3000円なら他にも選択肢あるし
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:36:34.08 ID:iEziZ0ho.net: 薄い分、刺しパンクに弱そう
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 02:02:38.93 ID:P6f1oPt2.net: 軽量でフルスリックの35Cならシュワルベのコジャックとか
ケブラービードが35cで330g、耐パンクベルトあり
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 02:03:07.45 ID:P6f1oPt2.net: ペラいらしいけど
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 03:58:45.84 ID:zxu3qSMF.net: みんなが書いてる通り、見た目を気にしないなら前より後ろを細くしたほうが乗りやすい
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:25:36.12 ID:N7vGgwNF.net: >>568
ｺｼﾞｬｯｸはなぜか700Cが存在しないのでこのスレ向きじゃないね
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:41:01.13 ID:cKO23TDJ.net: 後輪のマキシスジプシー38cが壊れてゴニョゴニョして

前　パセラブラックス32C
後ろ　メトロ35C

こうなりました。
どうでしょう？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 14:19:18.88 ID:FcgqNeeq.net: >>572
わいマキシスジプシー38c使い、壊れたってどうなったんや
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 14:41:22.70 ID:cKO23TDJ.net: >>573
サイクリーのヤフオクで買ったのかな？w

ビート部が切れた
トレッドの溝も浮き気味になってきてたしそろそろかな？とは思ってたんだけどね。

https://i.imgur.com/jZUvKwu.jpg
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:59:44.67 ID:gccPdimi.net: >>572
自分なら前後逆にする
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:20:13.58 ID:cKO23TDJ.net: >>575
体重あるから後ろは太いのがええんや
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:23:00.88 ID:97x9vOLy.net: >>572
>>573
銅ではないだろうww
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:15:14.80 ID:H5YfSE5i.net: >>572
フロント太いほうがいいと思う
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:22:56.06 ID:cKO23TDJ.net: >>578
乗り心地硬くなるから…
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:29:50.15 ID:FcgqNeeq.net: >>574
ありがと気を付けとこう。スポーツデポで2000円で買いました
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:44:13.43 ID:cKO23TDJ.net: まともなお店でタイヤ買ったの10年振りだったな
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:26:06.58 ID:ECpJZOi1.net: 　
なんでｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の32Cは実質30ミリしかないの？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:29:28.11 ID:l1oVbmAW.net: お前らがコンチは太い太い文句言うから
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 15:00:53.79 ID:8E1jPRc4.net: BRRの実測だと内幅17mmのリムで31.8だったから
20前後のリムにはめれば32になると思う
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 15:19:03.15 ID:X7nTWqZM.net: そうか、じゃあ4000の28使ってたら
5000だと32でちょうどたな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:38:51.62 ID:+f1ACASG.net: >>585
リム幅21mmで4000の28履かせて31.6mmだったよ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:58:34.87 ID:7fAZR6YN.net: ボントレガーのＲ３買っちった・・・
ジェッティと比べてどれくらい走るのか楽しみ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:10:47.56 ID:Gsa3OEFB.net: >>583
どーせ俺のチンコは太すぎて痛えよ…悪かったな臭マン
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:26:06.82 ID:LFbpImz2.net: 35Cのデルタクルーザー安いなぁと思ったけど
ググったら1本約700gという重さにビビッて逃げた
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:42:02.99 ID:yiW0wYzV.net: >>589
むしろそのくらいの重量増にも耐えられるように車体を軽くして有るんじゃないかなあ
そういう設計思想
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:27:07.58 ID:h1TFniWy.net: 28Cは速度出ないし疲れるわ
それ以上太いのなんか乗ってられるか(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:38:27.84 ID:5gBf/DGI.net: ロード脳死ね
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:45:17.19 ID:ovw+eF8W.net: 28から25にしたけれど制動力は街乗りだと
28のほうがやっぱり安定してる
25はちょい溝が怖くなるし雨の日も厳しい
視覚障害者誘導用ブロックは確実に避けたほうがいいスリップする
だがスピードと軽さ求めるなら25だな
23は街乗りは絶対に無理だわ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:28:48.57 ID:wJCT827h.net: タイヤの細さはアソコの細さ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:45:41.78 ID:8XUV+/8G.net: 28C以上クロススレで何言ってんだ糞虫
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:19:00.65 ID:n6eDIjgl.net: クロス乗りでも２５ｃ履いてみたいんですよ！！
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:45:36.26 ID:ovw+eF8W.net: 自分もそれ25履いてみたかった
あと江戸川と荒川が二つあって
千葉埼玉神奈川と街乗りしに移動するから
負担軽減で25にしたな往復50キロ以上日常的に移動するなら25考えてもいい
街乗りだけなら28以上選ぶ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:30:05.29 ID:Z7aN3EMr.net: タイヤ細くするか、電動アシストにするか　どっちかにしろ

坂がキツイねん！
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:48:32.86 ID:/mu81vYA.net: 32→25にしたけど、25は街乗りはギリOKだと思った。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:32:44.50 ID:ipLHmzLU.net: 坂はポジションよ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:00:22.48 ID:iJxyz7tG.net: 俺も32→25派だけどまだ太い、遅いと感じる
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:41:29.98 ID:A6lwFhSb.net: 楽してスピード出したいならオートバイ乗れよ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:46:11.67 ID:ghkLjfhv.net: 25ｃ、23ｃ、とかにするならロード乗ればって思う。
28安定。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 16:08:02.72 ID:4QXwlIYf.net: クロスで23C25C使っててごめんよ
ホントは28Cが良いけど、細いタイヤ外通で無茶苦茶安いんだもの(´；ω；｀)
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 17:26:37.71 ID:G1A5CLJi.net: 好きにしたら良いけど正直細いの履くならロードにしとけよってのはその通りだよなw
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:18:38.14 ID:DLfP+BLf.net: 使ってるタイヤの太さと
付いてるチ○コの太さは
比例してるらしいぜ？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:22:07.90 ID:Nhgr+Ur0.net: >>606
ソースは？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 19:49:29.92 ID:g0b9w4YG.net: チ○コにソースかけるとか、なかなかのヘンタイだな…
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:02:24.19 ID:y3fD/cdM.net: ロードだと遠出街乗りができない
都内から鎌倉散策とか江ノ島散策とか
気兼ねなくできるのがクロスバイクのいいところ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:20:38.49 ID:5RinrvvF.net: ロードは盗難リスクが跳ね上がるからな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:03:33.59 ID:pWlUnGFJ.net: 実際のところロードでも普通に街乗りできる
ただ歩道に上がると嫌な顔される
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:33:21.53 ID:ncwXZ2eL.net: 前傾ポジションが「戦闘的」だからだな。

補助ブレーキレバー付けるとクロス的に乗れるぞ。
シマノから油圧のも出たし。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:55:17.72 ID:jdc4KdJ1.net: スタンドないしなロードは
サイクルラックがある店なんて川沿いでもなきゃそうそうない
200キロ走るならロード必要だろうが
200キロ走るならバイク使うし車使うし
そんな毎日200キロ乗るもんでもない
往復100キロなら18時に出て24時すぎた当たりで帰ってこれるから
楽しいんだわ街乗りクロスバイク
614 ：217：2019/10/11(金) 01:56:55.40 ID:rySRzwSn.net: >>611
あぁ、土浦まで遠征して最徐行で自転車通行可の歩道を走ってたら爺が手でバッテンして突っ込んできたわe
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:57:19.47 ID:ArBgbkC/.net: マキシスディトネイターの32Cがデポで半額になってて速攻で購入したわ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 20:17:46.74 ID:hEswH5yO.net: >>615
また作り話か
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 20:21:21.68 ID:LqAZUxI0.net: 走って帰るだけなんかつまらないし
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 12:16:21.51 ID:4R9M5Ymc.net: 25ｃでも悪路こなせる軽量タイヤって無いかな
坂を楽に登りたいんだよね
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 12:23:34.60 ID:yNUA+kca.net: グラキンの26cてどうなんやろ
620 ：：2019/10/12(Sat) 14:42:03 ID:kv3pUtZP.net: >>619
銅ではないだろうww
621 ：：2019/10/12(Sat) 18:42:29 ID:Oou/xge7.net: 25Cマンはいつまでここにいるのだろうか
622 ：：2019/10/12(Sat) 18:46:39 ID:4R9M5Ymc.net: 君が25c教に入信するまでだよ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 00:21:29.01 ID:1XXgs50N.net: 28が万能な感じがする。
624 ：：2019/10/14(Mon) 00:28:32 ID:v9zyqcHD.net: 自分のライフスタイルに合わせて好きなの選べばいいだけ
625 ：：2019/10/14(Mon) 06:32:32 ID:3GBiJj4R.net: ロードも23Cよりワイドリムに25C付けた方が変形少なくて逆に設置面積減るってなったけど実は25Cよりも28Cの方が転がり抵抗は少ない
これからは平地メインの大会では28C付ける選手も出てきそうだ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 11:55:50.16 ID:Eg5Yb+yX.net: >>623
万能というより帯に短し襷に長しって感じ
627 ：：2019/10/14(Mon) 12:04:39 ID:yeZOKR3y.net: 襷にも短いだろ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 13:31:57.52 ID:OirW0v3y.net: 32cは欲しい
629 ：：2019/10/14(Mon) 19:54:56 ID:K85N339v.net: ロードで走りの軽さに慣れた人がギリギリ妥協出来る太さが28cなのでは？
これより太いと
「ママチャリと変わんねーじゃん」と感じるんだろ
630 ：：2019/10/14(Mon) 21:54:23 ID:SAloZOuy.net: 自分は28c履いてるけど、段差で気を使う場合が多いからもっと太くしたいとおもう。ホイール的には無理そうだし、vブレーキもサイズを制限する方向だし。金があれば今すぐにでもという気持ちとどうせならグラベルバイク買っちゃおうかという気持ちと入り混じってる。
631 ：：2019/10/15(Tue) 01:44:58 ID:QKS3Drh8.net: 橋渡る坂ですらきついのに
電アシJKはスカートひらりさせながら爆速で坂を越えて行くがな！！
632 ：：2019/10/18(Fri) 19:25:15 ID:EkEdNDEX.net: そこのスポットでスマホ構える俺様
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 00:35:07.52 ID:ietfl5ob.net: 700x25Cのウルトラスポーツ2がそろそろ寿命なので交換用に
700x35Cのシュワルベロードクルーザー買った
普通なら35Cタイヤには28-32Cチューブ使うけど、今回は手持ちの18-25Cにする予定
みんなはタイヤとチューブの太さどのくらいにしてるの
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 00:55:22 ID:+j+gzWQ8.net: 700x25Cのウルスポ2とシュワルベの18-28c
タイヤは変えてもチューブはシュワルベ一択
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 02:44:11.59 ID:vPQ1hR/C.net: シュワルベのチューブがべた褒めされてるけどどこがいいのか分からん
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 05:11:46 ID:DZzKdNzv.net: >>633
35mmの空間に18mmのチューブだと風船状態だな
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 05:41:02 ID:Hmmoy4Jr.net: 35cならさして高圧かけないだろーからヘーキヘーキ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 06:41:30 ID:cjo+g+Yf.net: >>635
バルブコアが外せるからシーラントが入れやすいってことくらいかな
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 08:21:57 ID:Z8snK/GH.net: ３５Ｃなら２７インチのチューブも使える
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 13:03:59 ID:Hmmoy4Jr.net: ボントレガーＲ３メッチャ楽や登りもすいすい行ける
初めてミドルレンジモデルのタイヤ使ったけどもう廉価タイヤには戻れそうもないｗ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 19:25:11 ID:ED8JeVCx.net: いつの間にかシンコーのスピードクロス28Cに新色ターコイズブルー
が出てた
ビアンキに合うかもね
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 20:50:09 ID:bK7fop3M.net: スピードクロス自体がビアンキに似合うのかという話もあるが
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:44:01 ID:13whgUYT.net: スピードクロスって重すぎないか？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 03:08:07 ID:HjxdJVxU.net: Prime Raceが廃盤になりそうなのでPrime RaceにPrime Raceを履かせて走るのはできなくなるか
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 12:29:34 ID:dqGDrW9c.net: ボントレガーのＲ３はパコパコ簡単に嵌って組めたのに
Ｒ２はメッチャ嵌めにくいのな
同じメーカーでも銘柄によって嵌めやすさも変わって来るんだな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 15:41:44 ID:oaHYXmU2.net: >>645
Rシリーズは楽勝だろ。
AWになりと、急に難易度が上がるけど。皮がむけるかと思った。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:15:06 ID:YQhfwQni.net: パナレーサーのリブモPTって生産中止になってたのね
去年の11月に前後交換して11000km位乗って溝が無くなってきたから
買い替えようと思ったんだけど
28Cで濡れた路面でもグリップが効いて、パンクに強くて
10000km位乗っても大丈夫なタイヤがあれば教えて下さい。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:19:56 ID:atPyBZgf.net: >>647
先月買ったけど
PTが取れて今はただのRiBMoになってる
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:20:37 ID:3Ch3k1L+.net: 鬼のパンツ
650 ：647：2019/12/16(月) 22:25:30 ID:YQhfwQni.net: >>648
それってワイヤービードでプロテックスシールドが入ってない
3000円位で売ってるリブモSではなくて？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:26:12 ID:atPyBZgf.net: >>650
違うよPTの後継
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 23:02:17 ID:YQhfwQni.net: >>651
楽天で「リブモ 28C」で検索したら確かにPT無しの商品があるね
型番 F728PS-RB-B2 であってるかな？
他店ではPTの表記がある所もあって紛らわしいね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 06:03:29 ID:GxBj5Duw.net: >>647
Vittoriaのコルサコントロールおすすめ
雨降る中落ち葉散乱したダウンヒルでも不安なくグリップするよ
パリルーベとかで使うタイヤだから耐久性も高めだと思う
まぁその分加速までくそ重いけど
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 10:20:00 ID:89Fc2mb5.net: >>652
https://panaracer.co.jp/lineup/urban.html
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 16:39:51 ID:TmaFz3O2.net: 高いんだよﾘﾌﾞﾓ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 22:10:09.96 ID:zImYSmqI.net: 現行はリブモPROTITEでしょ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 19:12:59 ID:CJVuGZg1.net: グラキンにして初乗りでパンクとかね…
耐パンク性あるって替えたのにｗ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 19:21:46 ID:rBvrkYsO.net: 運の無いタイヤは
この先ろくなことがない
即刻ゴミ行き
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:08:25.39 ID:/Hwr6sT9.net: グラキンチューブレスのスキンサイドで茶色と黒の間から空気抜けるわ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 21:00:36 ID:n99Xlm/r.net: 茶色と黒の間というと焦げ茶かな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 22:13:29.02 ID:VmpKpU2C.net: >>657
クラベルキングは＋の付いてる奴ならリブモと同じ全面プロタイトシールド入りだよ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 05:30:07 ID:oN1fel3i.net: 　
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000　一択
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 05:43:21 ID:HVVgVZWB.net: ウルスポ2の28c買おうと思って重さ見たら、
25c - 280g
28c - 340g
32c - 350g
ってなってて28cだけやたら重い気がするんだけど気にしないで良い？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 06:51:01 ID:HhUEEuIX.net: 25c買っとけ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 07:18:02.46 ID:HVVgVZWB.net: わかった
32c買ってくる
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 07:38:12.40 ID:cNeWXCPm.net: グラキン買えよ
32cでも280グラムとかやろ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 08:09:07.00 ID:YP/Hqot+.net: いきなりステーキの肉の話かな
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 08:21:48 ID:HVVgVZWB.net: あーグラキンいーね
高いと思ってたけどガイツーにもあるんだね
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 09:09:51 ID:jxf9s+Dx.net: オンロードメインならGP4000s2が良かったんだがなくなったからな
次は5000かな
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 15:38:42 ID:kYFNxhfC.net: >>668
外通でもパナ製品は高くなったから、わざわざ買うメリットがないよな。
素直にGP5000に行っちゃう。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 23:38:19 ID:oFirQFvq.net: GP5000で空気圧見ようとタイヤの横腹をつまんでにぎにぎすると
たまにプチプチと繊維が切れるような感触と音がする
これがサイドから出てくる糸状のものが切れる音なのか
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 00:18:10 ID:SNl//pQb.net: もしかしたら自分の筋繊維が切れてる音かもしれんな
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 01:50:15.38 ID:cwkvBKBn.net: >>671
BRRの長期テストで5000はオイシイ期間が短い事が判明したが
それが理由なのかもしれないな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 02:32:23 ID:rrmJcXLv.net: >>673
BRRは自分もチェックしてるんだけど
他のタイヤの長期テストの結果がないので比較するとどうなんだろうね

余談だけどGP5000のクリンチャーをお遊びでチューブレスにしてみたんだが
他の人もやってるように普通にビードが上がって使えるんだけど空気は抜けやすい
その後一度リムから外してはめ直したんだが、その時に苦戦して結構タイヤに負荷がかかったようで
２度目にビード上げをしたらサイドから８ヶ所ほどピンホールができてシーラントが漏れた
GP5000のサイドは相当繊細なのかもしれない
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 03:38:54 ID:0Mv6P+yk.net: あと五年使いたい
https://i.imgur.com/bXXKkSu.jpg
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 07:44:27 ID:tDOTUX/h.net: 5000なんて2000km使ったら交換だろ。長期使うとかねえわ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 14:02:29 ID:cMuvkcIp.net: グラキンだって寿命が短いと聞くぞ
長期乗れて軽いタイヤねぇ・・・思い浮かばないな
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 16:58:05 ID:eRZyRcy9.net: 冬って空気の減り早くね？
6.5bar入れて1週間経ったら4barくらいになってる 28C
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 17:56:21.93 ID:Wn1QlNk+.net: スピードクロスは1ヶ月ぐらい空気持つ
3bar付近まで対応してるからかな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 18:47:04.31 ID:DQieWAxs.net: 　
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の３２Ｃは実測３０ｍｍ位しかないけど
ｳﾙｽﾎﾟ２の３２Ｃは実測３２ｍｍあるの？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 19:51:48.74 ID:I1c0l+B6.net: あるあるww
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 21:26:20 ID:eyQ3UpYf.net: 23cから28cに換えたけど走りが予想以上に重かった
漕ぎ出しの重さは覚悟してたけどスピードに乗った後もかなり重く感じる
昔買った完成車に付いていて使わずに取っておいた安物の重いタイヤを使ったのもあるのだろうけど
でも乗り心地はかなり良くなった
23cと25cの違いは分からないけど23cと28cでは劇的に違うのね
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 21:39:38 ID:jBAISRO3.net: 28→25→23→28→32→28とあれこれ変えたけど、
素人の自分には体感できるほどの違いは分からなかった。
（タイヤはいずれもリブモPT）
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 22:12:50 ID:AX+WzvdX.net: タイヤ変えたら漕ぎがめっちゃ重くなったことあったんだけど
あとで気づいたらタイヤ交換した拍子にチェーンのテンションがきつくなったせいだった
ブレーキがリムにかすってて重くなるってパターンもある
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 13:55:30 ID:B06fQ5+D.net: 軽い28Cにすりゃいいだろ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 14:03:54 ID:AvrsI8F4.net: >>680
>ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の３２Ｃは実測３０ｍｍ位しかないけど

GP4000S2の28Cは実質30mmのタイヤ幅だったけど
GP5000では32Cが実質30mmってことですか？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:34:17 ID:jCgSvbus.net: センチ、ミリもまともに加工できない委託製造メーカーなんぞ信用なるか
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 14:02:47 ID:0NSo1m++.net: ホイルによっても変わるやん
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 15:22:07 ID:ytKElDwz.net: 接地面の１ミリや２ミリ変わったところでおまいらその違い分かるんか？
俺には分からんよ。軽くしたいから細いタイヤ選んでるだけやし
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 23:40:35 ID:pDjDtURu.net: 28Cと32Cにたいした違いはないってことでエエよな
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 00:57:36 ID:cp/fzi51.net: いやクロスバイク用タイヤ本命の中で走り重視の28派と乗りやすさ重視の32派は明らかに求める物が違うぞ
実際どれだけ変わるかは別として
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 01:14:24 ID:NN2AVLVY.net: 28c→タイヤを外す時にブレーキパッドに干渉せず取り出せる
32ｃ→タイヤを外す時にブレーキパッドに干渉して苦労する
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 01:44:42 ID:ojdPF+WP.net: 単純に街乗りだと30mm幅のスリックが自分にとって最適解かなと思うからちょうどいいのを探してる
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 02:26:41 ID:UNsZYsPA.net: 28cと32cは多いけど、
30c少ないよね
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 07:02:38 ID:9Vmw6odr.net: デブだから３５が楽
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 07:57:58 ID:ZQQwuPzM.net: ２８ｃではめやすくてお勧め聞きたい。コンフィとケンダの安物はペンチ使わんと無理だった。下手くそはザフィーロあたりが無難？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 08:05:00 ID:gncLu8Qn.net: ボントレガーR3はハメやすかった
通販で買えないのが難点
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 08:14:01 ID:+0PEebEP.net: >>697
Rシリーズははめやすいよ。
AWシリーズは手の皮が剥けるかと思うほど固いが…
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 14:39:33 ID:nUWNBXQz.net: スピード出ない重いタイヤは疲れる
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 15:53:37 ID:RFxrmS7/.net: >>699
脚力が無いのをタイヤのせいはダメだろう
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 18:12:15 ID:NN2AVLVY.net: ＩＲＣのジェッティプラスはいいぞ。パコパコはまる
アスピーテみたいな本格ロードタイヤは全然はまらんらしいが
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 18:28:27.45 ID:/GUhTXQ9.net: サーファスのSECAは楽々
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 22:59:22 ID:nOQBf7NM.net: 新品のワイヤービードは嵌めたとこが外れるのがイラっとする。
ケンダでもザフィーロでもワイヤはやめた方が良い。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 09:38:16 ID:cCOInOvQ.net: 　
マラソンプラス　やっぱ重いな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 11:43:23 ID:j80NTSlF.net: シュワルベはボコっとなるんだろ？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(Thu) 15:07:54 ID:6QK6lkuE.net: あんだって
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 03:20:52 ID:aZpWSZ2Z.net: ウルスポ2でいいじゃん　はよ3出せよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:30:54 ID:makk1NXm.net: 28Cだからって18-28Cみたいな細いチューブじゃすぐ空気抜けるから効率悪い
28C-32Cチューブなんて2週間経っても0.5Barしか減らない
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:59:28 ID:/7Aqd2YT.net: アリエクスプレスで購入した

クーポン使って950円

https://i.imgur.com/zPmmIOb.jpg
https://i.imgur.com/pyi7FR5.jpg
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 18:13:00 ID:1R20thQL.net: >>708
同感
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 22:17:41 ID:JfA4nQSF.net: ビットリアの25~32Cチューブに28Cタイヤ使ってるけど、空気2ヶ月くらいなら余裕
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 02:27:31 ID:fNkvE9kO.net: 今更だけど空気って乗らない時でも入れっぱなしでいいの？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 03:09:45 ID:grtryK8H.net: 少し抜いておけばいいけど勝手に抜けてくしなあ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 04:43:36 ID:It6J8JTl.net: 髪の話
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 06:21:26 ID:OKUEJr1/.net: チューブレス化しようぜ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 04:37:46 ID:xkkpJhnG.net: チューブドでも少しシーラント入れると空気ほとんど抜けなくなって楽だよ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 09:28:06.12 ID:Y+m3zkBH.net: ダイソーのパンク防止剤がいいよ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 13:07:11 ID:V2Z0CTRO.net: >>717
そんなのあるのか。
英式の修理剤しか知らない
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 19:38:27 ID:Dvvrp8xC.net: バイク時代からスライムを愛用してます
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 22:13:33 ID:UHBW7PYq.net: スライムがあらわれた！
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 22:51:29.70 ID:GWilWZ5T.net: ぼく　わるい　すらいむじゃないよ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 09:20:15 ID:OimglinC.net: ケント族の発祥か。

タイヤの嵌めやすさはホイールによっては変わるのだろうか？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 14:19:54 ID:hzUC2WHc.net: 手元の3種類のホイールが最大で1mmほど直径が違うんだが一番小さいやつが一番嵌めにくい
リムテープ貼る所の凹みが浅くてビードがあまり寄らないせい
逆に一番大きいやつは凹みが深いので嵌めるのも外すのもレバー不要
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 03:44:50 ID:8/ood/xZ.net: 街乗りだからウルスポ32cでおｋ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 11:54:43 ID:iSntIMRS.net: ウルスポ3で32c消滅
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 14:55:41 ID:XhVg5DgJ.net: コンチンコはサイドギャザーが弱くて漏れ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 22:11:46 ID:crJ9Vw2n.net: これどうなんだろ？

https://i.imgur.com/kU2luhg.jpg
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 22:12:31.50 ID:xxwa36g1.net: >>727
銅ではないだろうwww
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 22:47:03 ID:S64Kh2HL.net: >>727
タイヤは生物だぞ中古なんてやめとけ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 10:42:41 ID:2k/dA1uH.net: い、生物？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(Thu) 12:45:04 ID:1UXBz5jr.net: 道理でときどき鳴くわけだ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 08:38:18 ID:OX656N66.net: それはシューでは？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 08:57:00 ID:nLBfHw/d.net: みんなアスファルトにタイヤを斬りつけるから…
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 14:55:27 ID:UdEWw5bo.net: 逆じゃね？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 15:55:02 ID:djWbXVLL.net: 車道で踊るんだよ。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 16:36:33.71 ID:84WmcCdJ.net: 急に2番
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 21:30:29 ID:VnB980vU.net: そんな事するから、痛いんだよ！
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:45:12 ID:gSF5owad.net: そっちの逆じゃねーよw
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 09:31:30 ID:5nLmclQJ.net: 新しいホイールにウルスポ2の32Cを装着した感想
太い、なんと言うか太い
けど安定感がある
…それにしても太い
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 10:50:41 ID:d5fFcp9n.net: ボンドレガーのＨ２とかいうの買った。
どうだろう？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 11:12:07 ID:N0Oaflxi.net: >>740
銅ではないだろうww
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 13:13:34 ID:+1aRj0q+.net: >>739
コンチは太めよ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 15:05:21 ID:QsEYERl8.net: >>742
どうもです。実物知らずにポチったもんで
これはこれでありだけど次は28Cを試してみようかしら
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 15:14:20 ID:N0Oaflxi.net: >>743
銅もではないwww
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 22:38:17 ID:wc5KkBz9.net: >>740
Hシリーズは長寿なだけが取り柄だと思ってる。
どうせ買うなら、Rシリーズが良いよ。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:02:26 ID:E/H9EPSx.net: >>745
銅せ買うなら？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:27:04 ID:upHg02OY.net: ロングライフ欲しかったからちょうどいいな
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 23:10:19 ID:5oDJtDam.net: >>746
楽しそうで良いな。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 09:02:08 ID:betlQPaI.net: ミシュランのプロテックを使ってるが、コンパウンドが柔らかいのか乗り心地はいい。
しかし、パナレーサーに比べると重く感じる。
これなら28でなくて25でいいと思う。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 15:45:32 ID:QHRaQe3c.net: 勤務先まであと1kmほどというところでパンクして押し歩きというなんともトホホな目に遭いました
やっぱり予備チューブと空気入れは常備せにゃかなぁ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 18:22:10 ID:9ie1tqD1.net: 森の忍者<リムで走れ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 21:35:08 ID:lKeHz8Jo.net: 通勤は時間限られてるしCO2でｶｶｯと修理かなあ。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 22:04:34 ID:55sYDXj5.net: そのCO2で地球温暖化加速
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 00:15:56 ID:YunuX7pS.net: 通勤なのに予備チューブなしってすごいチャレンジャーだなと思う。
通勤距離は片道２ｋｍぐらいなんだろうか。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 00:58:34 ID:acfppOhF.net: 最近、温暖化バカ見かけなくなったな。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 07:21:20 ID:JejTlv0j.net: 通勤距離1.2km位かもな
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 12:42:46 ID:HtIyHwkO.net: 通勤片道15kmだけど予備なし。
工具なし。
幸い今のところパンクで遅刻はない。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 18:36:38 ID:v3CUhB3T.net: 往復60キロ、あまりに辛いので今年はまだ2回しかヤッてない
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 15:24:05 ID:RVCdC8QL.net: いいなあ。
毎日そのくらいは走りたい。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 16:56:43 ID:w/86igop.net: 長距離通勤するならマラソンプラス
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 17:23:21 ID:S34uanbm.net: マラソンでガラス片の上走ったらすぐパンクしたわ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 17:35:45 ID:LaBgyCHb.net: パンクが嫌ならマラソンランナーにでもなれよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 22:08:09 ID:xX1qadpQ.net: ふーん、パンクじゃん
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 11:34:01 ID:0GqLl7EX.net: ガラス片程度ならサーファスセカでも余裕
スピードクロスなら傷すら付かない
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 14:27:16 ID:s1Xcqu9P.net: 何でも、温暖化、温暖化と騒ぐ奴って、たいてい馬鹿だよな。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 21:58:51 ID:qt1eGdF3.net: マラソンとかの肉厚タイヤって外周を変えられないから内径側に肉盛りしてチューブが収まる空間が小さくなる傾向にあるんですか?
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 19:43:13 ID:7OXR71Nt.net: 外周変わってると思うよ
比較したことないけど
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 21:31:01 ID:nZJ3OLru.net: 内周は変えられないけど、外周を統一するのって別に重要じゃないし。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 00:44:10 ID:BBmcrZXX.net: 外周が違うとサイコンの数値が本当の値とずれてくるから面倒なんだがな
実測するのが普通なのか？？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 01:09:36.32 ID:TcFZQg0/.net: たかがトレッドの厚みなんてみんな気にしないでしょ
どうせ使っているうちにトレッドも薄くなるのにいちいち補正する気？
28C表記でも30mmあるタイヤもあるし、気になるなら周長を実測しなさいな
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 03:03:27 ID:vBjEcCRx.net: タイヤ換えたら実測してる。１ｋ走って誤差を修正を3回ほど。
すり減り分は気にしないな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 15:57:32 ID:f4hAktFl.net: >>769
その程度で値がずれて面倒とか言ってたら、空気圧なんかどれだけ気にしなきゃいけないんだよ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 10:45:23 ID:SQAxPj1E.net: トレッドの厚みというか、タイヤの半径が1mm変わると周長は約6.3mm変わる。
それは比率で言えば0.3％程度に過ぎず、3.3mmでやっと1％。
替えた時に実測するのは良いと思うけど、摩耗による影響なんて無視して差し支えない。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 16:15:47 ID:jyarywnq.net: 空気圧減ったら外周変わるんだけど…
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 17:09:36 ID:SQAxPj1E.net: 空気圧の管理がずぼらな奴がサイコンの数値がーとか言うかね？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 17:27:57 ID:4TMSKg+m.net: 発達障害だと自分が気になるところはとことん気になっちゃって、それ以外はどうでもいいからな。仕方ないね
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 17:31:12 ID:Ciwc9Itv.net: >>776
銅でもよくはないだろうww
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 18:06:02.70 ID:6zM902cp.net: そもそも、サイコンごとにもブレるからな
ガーミン520、trekのnode、trip300を同じ設定で同時計測しても1～2％位ずれるよ。
自分はレースする訳じゃないし、数メートル違ったから死ぬような環境にはないので気にしてない。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 19:57:21 ID:wjHCB14+.net: そういや、サイコンって坂ってどう処理すんの？タイヤセンサー式なら斜辺だけどgpsは変わんのかな？そのへんでも変わっちゃいそうだよね。タイヤのヘリなんかそれにくらべりゃ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 02:51:19 ID:xNgTVOB0.net: 獲得標高出るくらいだし、そのへんはちゃんと斜辺で値とってるんちゃうか
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 12:51:07 ID:waFS6HGL.net: 10度の坂でも cos(10°) ≒0.985と平面距離との差は大きくないので、そんな補正わざわざしないのでは。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 01:19:45 ID:SI+6e4+x.net: たしかに
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 09:59:53 ID:c7HN20a2.net: GPSは高さを含めて位置測定してるはずだし立体的な移動距離で測っていると思う。
ナビゲーションするわけではなく距離を測定するだけなら地図情報とマッチングさせる必要も無いしね。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:07:09 ID:NJutKR6n.net: 28Cのウルスポ3を注文
既に使っている方の感想を聞きたいです
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:15:33 ID:y9Pe+D1f.net: 俺は重くてやだ
他の人は評判いい
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:24:33 ID:coxJILWj.net: タイヤを軽くするより本人が軽くなった方が快適じゃね？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 14:30:35 ID:CJq8FPeq.net: タイヤとリムの重量は加減速とペダリングに直結するから単純な話では無い
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 17:09:41 ID:3oNffoy9.net: 3出てるの知らなかったから2買い占めるぜ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 17:35:16 ID:zwdkydM4.net: 2より重いの？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:55:40 ID:2ZnIpU93.net: 28Cは40g肥えたようで
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 14:48:42 ID:A6+SHgcB.net: 35Cのオンロードおすすめは何？あんまり重くないやつが良い
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 16:08:22 ID:dazwIRVL.net: >>783

gpsで高度を相当高頻度で確実に取得できない限り、却っておかしなことになりそうだが...
水平距離との誤差が最大でも1-2%にしかならないのにそんなことをしてるサイコンって本当にあるんですかい旦那?
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:45:24 ID:8jczHSw1.net: コンチネンタルウルトラスポーツ2を買って装着してみた。
フォルダブルは初めてだったのですが、嵌めにくかった。とりあえず数キロ走ったけど問題なし。
パンクしませんように。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:45:32 ID:KWaBiHZD.net: 40cぐらいのタイヤのおすすめってグラベルキングぐらい？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 16:57:06 ID:qFQCWG/8.net: マラソンは
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:19:24 ID:c808F5/e.net: クラベルキングは、見かけの割にはよく転がる。おすすめ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:11:38 ID:dYTiXTnw.net: マラソンも、重いけど転がりは良い。おすすめ。坂が少ないなら。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:28:05 ID:y/eDCdOV.net: マラソンは、すぐスピード落ちるぞ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 05:19:43 ID:LG2va4jY.net: マラソンはスタートしてから30km過ぎが勝負だから
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 05:26:46 ID:Zk+4S/Mo.net: 42?しか走れない
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 06:27:41 ID:F+fsHTIC.net: そんなタイヤ嫌だ
…って、そういえば今履いてるウルスポ2もそれくらいの距離で軽いパンクしたっけ(ﾄｵｲﾒ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:42:50 ID:ZGkjHY1V.net: >>801
ウルスポ２
パンクとか耐久性はいかが?
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:26:23 ID:u2Amjbj5.net: イカではないだろ？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:38:15 ID:DM3+7lCc.net: >>802
片道10kmの通勤メインで32Cを履き始めて1ヶ月しか経ってないので
耐久性については正直まだなんとも
パンクも先の1回のみだし…
ただタイヤが太めということもあって安定感はあります
重いだなんだという意見はあるかもですがそんなに飛ばすわけじゃなし
良い買い物をしたと思っています
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:48:35 ID:eu1SaKoR.net: >>804
どうをはずしたのにいかに反応する人がいるなんて．．．
１ヶ月だと自分と同じですね。
28cはいてますが、前のタイヤが倍の値段で半年持ったので３ヶ月ぐらいは持ってほしいと思ってます。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:29:54 ID:0JHCAZ/B.net: マラソン4年以上使ってるわｗ　重すぎて疲れる
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 01:54:27 ID:hkBrWlPH.net: スレチになるけどウルトラスポーツ2折り畳み25Cの場合
インジケーターが消えるまで1万kmくらい、重量級クロスで前後ローテあり
パンクに関しては普通のタイヤ、経年でトレッドがボロボロになって小石が埋まってパンクするよくあるパターンでパンクした
とはいえパンクは1回しかやったことないけど
デメリットとしてはサイドのひび割れが多い、サイドのゴムは薄いっぽい

似たような価格帯だとザフィーロが同じく長持ちらしい
やはりスレチになるけど25Cでいいならwiggleのルビノプロがいいんでないかな、こっちも1万km弱持つらしいし
あとレビューないけどウルスポ3が発売された
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 02:33:04 ID:v2JNis74.net: ウルスポ3は長期レポに期待してる。
半年くらいすれば情報増えてくるでしょ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 04:30:49 ID:dGr7IWgd.net: ウルスポ3は重くなっちゃってなぁ…
トレッドパターンも普通のタイヤみたいになっちゃったし
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 05:40:29 ID:B0sFUyD8.net: 改　悪
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 08:12:40 ID:eKy34NEu.net: ルビノプロの28c最近使い始めたけど、なかなか良い感じ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 13:00:09 ID:dr664qC7.net: グラフェン入ってるからパンクしないんだろ？　そうだろ？　絶対に！！
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 19:55:22 ID:FCr6vv3q.net: ワタシもルビノプロ28cを通勤クロスバイクで使っている。軽くてしなやかで気に入っている。

グラフェン入っているから彼女もできたし。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:25:51 ID:v2XM8I65.net: 29インチ　40C履かせるのに
リム内幅25mmはでかいかしら…
ハイトが減ってエアボリューム稼げない?
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:00:46 ID:YiVXfAtW.net: 25とはまた大きく出たな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 09:12:22 ID:sEwGTfst.net: クラベルキングSK+ 32c パンクした
7カ月、4000kmくらい
最強のプロタイトシールド言えどもパンクするときはパンクする
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 10:56:31 ID:21HLeRfn.net: 最強ではないでしょう
マラソンプラスのスマートガードの足元にも及ばない
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 18:40:06 ID:6tieH+yO.net: 28以上40以下で、650Bのタイヤを探しています。タンウォール希望です。
どなたかお教えいただけませんでしょうか。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 00:03:22 ID:2zvz1059.net: Duro（ダンロップOEM）HF110 (650B-38) 26x1 1/2 (40-584)アメサイドランドナータイヤ＆27.5系クロス2.75Ｘ1.50仏48ｍｍチューブ付x2本 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g358446983
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 13:18:56 ID:falPgY99.net: クロスバイクの街乗り最適サイズを探ってる。
28C → 32C 後輪のクリアランスが 32C でいっぱい。前輪は 36C いける。
今はチューブレスにしようと画策中。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 17:44:30 ID:Ql/8U6LR.net: 前太くするのもありだよね
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 18:08:45.48 ID:jcSQ7JeD.net: >>821
蟻ではないだろうwww
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 18:23:28 ID:K1CIcC9D.net: え?蟻だけど。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 18:53:05 ID:falPgY99.net: >>821
後輪は抜重で切り抜けられるからね。
後輪は滑っても転ぶこともないし。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 19:17:42 ID:Pock2qPc.net: 　　￣|/￣　　￣|/￣　
　　(ﾟДﾟ)/ 　(ﾟДﾟ)/　ｿﾝﾅｱﾘｴﾅｲ
　_(ノ_)つ　_(ノ_)つ
（＿_ノ / （＿_ノ /
　ＵＵ　　ＵＵ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 22:39:06 ID:mYKMTiFh.net: 前輪は抜重しないような言い方だが
ガツンてならないようにフロントアップするよな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:57:59.81 ID:4RfohZMk.net: 後輪はガツンとなっていいのか
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 23:00:42.41 ID:cf03yjpk.net: ピョンって飛べばいい
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 23:47:04 ID:mYKMTiFh.net: 後輪はだいたいが>>824だろ
飛ぶのは回数多くなると疲れる
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 00:18:08 ID:94jLOM3/.net: 後輪を32Cから28Cに換えたんだが、こんなにペダルが軽くなるとは思わなかった。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 03:33:33 ID:tOfQXcUx.net: 本当にそれは太さの影響か
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 03:40:08 ID:1fZM/1K6.net: ブランドが違うから
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 03:47:12 ID:0mi0uoG9.net: 新品タイヤは軽く感じる説
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 04:11:32.11 ID:5Q4EVwGV.net: プラシーボ効果
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 06:32:28 ID:VTHHLWye.net: 接地感、グリップの少なさに28Cはヒヤヒヤ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 07:11:33 ID:9ksUNvUK.net: サイクリングロードとか滑らかな路面だけなら細い方が軽いのは今も同じ
安全性や安心感考えると28がギリギリ
それ以上は整備がめんどい
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 08:04:00 ID:VTHHLWye.net: 38cの安心感
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 10:03:46 ID:yZYu3pm5.net: 32C に空気が入ってなかった、に一票。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 10:13:18 ID:aKpNzH9w.net: 前32後ろ28は中々ナイスバランスかもしれん
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 10:28:45 ID:yZYu3pm5.net: 前36後ろ32にしようと思っています。後ろは32が限界でした。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 12:19:25 ID:VTHHLWye.net: 街乗りなら35以上無いと
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 13:17:29 ID:yZYu3pm5.net: 36 が 1.5inch
ママチャリが 1.5inch に収束した意味は大きい。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 13:45:14 ID:gOha2tia.net: 1.5インチは38.1mm
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 14:15:31.95 ID:yZYu3pm5.net: 実寸はリム幅とタイヤによって変化するから、厳密にいってもあまり意味がないけどね。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 15:18:01 ID:tOfQXcUx.net: ママチャリは表記1-3/8インチ(37mm)で実測は35mmくらいやし、意外と細い
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 16:19:50 ID:yZYu3pm5.net: グラベルバイクで 36C とかがついてるのが多いけど、先祖返り？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 18:36:26 ID:DKVsBffw.net: >>844

御意。メトロの28c は実寸で26.5mm 幅ぐらいしかない。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 19:09:05 ID:Y4XHJJwM.net: 俺のママチャリタイヤの実測幅34mmだった
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 20:41:06 ID:0mi0uoG9.net: ママチャリ幅のタイヤなんてクロスじゃなくてママチャリやんｗ　使いたくねーわ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 20:49:53 ID:aKpNzH9w.net: 35になるとロード系タイヤで選べるの減るからなあ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 20:58:25 ID:6qnB6Oot.net: SchwalbeのKojak 35c がおすすめ
スリックタイヤでバンクガードも入っているので通勤用にちょうどいい
たまにwiggle で安売りしてる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 21:52:36.47 ID:w2bX8/wL.net: 28～32cで十分だろうに
35以上とかどんだけデブなのか、路面が悪いのか
宗教みたいなもんか？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:06:29 ID:tOfQXcUx.net: スレチかもしれんけど、アーバンユースなら650*47Bとかの方が使いやすそう
微妙に舗装悪いとことか無限にあるし、32Cでタイヤ取られることは皆無ではない
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 03:40:58 ID:BQ28zUPr.net: >>847
地下鉄かよ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 00:07:55 ID:O/1jF74Q.net: >>853
Horizon最高
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 13:37:25.53 ID:cyOgz1+v.net: メトロとは首都や大都市の意味だしそこから転じて都市鉄道の意味ならあるけど地下鉄とは限らないぞ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 22:35:52 ID:L8F+YfE2.net: メトロ、サイドが、ひび割れしてきて、ぐるりと一周。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 22:38:46 ID:jX5fZ4C/.net: >>857
地下鉄かよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 22:46:58 ID:pvXCoMT7.net: >>857
都市かよ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 04:41:22 ID:qS+LtXJb.net: 大将、うＭＥＴＲＯひとつ！
ここのは大間なんだってね！
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 07:13:42 ID:vQNC2+GE.net: >>860
マグロかよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 18:43:14 ID:IpExWnEc.net: >>860

強引やなw
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 07:10:24 ID:UfWEDE8Y.net: lithion 2 v2からultra sport 2に移行して数年使い続けてたけど、
ultra sport 3にしようとして調べたら評判悪くてlithion 2 v2に戻してしまった。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 07:11:47 ID:UfWEDE8Y.net: そして25cでスレチだったスマン
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 06:59:33 ID:Tz9DsN6D.net: 今のタイヤが買った時についてたシュワルヴェのデルタクルーザーってやつで買い替えを下の3個のどれにしようか迷ってます。

おすすめどれでしょうか。

シュワルヴェ　マラソン
パナレーサー　リブモ
パナレーサー　ツーキリスト

片道7キロくらいが平均値で、車道歩道どっちも走る人間です。

車道走る時はクロスの中ではわりと早く走ります。

よろしくお願いします。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 12:21:28 ID:Etvfbjpt.net: RIBMO（プロタイト）３２ｃをパナのジェッターという電動で使ってるけど確かに漕ぎ出しも軽くなって最高速も伸びたけど
対パンク性能は普通だった・・
いや完全に自分のミスだったんだけど、、サイズは35cにしとけば良かったと後悔したよ
リブモに限らずパナのタイヤは表記よりも細いのがデフォらしいからね
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 13:09:02 ID:W1atB/CT.net: マラソンは重すぎるし進まないぞ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 13:26:54.30 ID:IHyEQ0iB.net: でも、ほぼパンクしない。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 15:06:21 ID:uBmn942U.net: マラソンプラス一択
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 19:38:42.62 ID:NTWllJ2E.net: >>865
ツーキニストは重い、硬い、でもほぼパンクしない。乗り心地は鉄。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 19:59:55 ID:rNfvzmlS.net: ゲータースキンってどうなの？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 20:01:39 ID:6i9ot4Jv.net: >>871
銅じゃないよ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 20:19:25.64 ID:AWN4UbEQ.net: ツーキニストはパンク報告多いし、三つの中では最弱
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 07:43:10 ID:NLFtuOeO.net: >>871
ゲータースキン、今、28cを使っている。
気に入っている。
軽い、しなやか、グリップよし。サイドの網タイツ柄がエロい。

自分が通勤クロスバイクに出せる最高価格帯のタイヤ。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 07:44:14 ID:NLFtuOeO.net: なお、ゲータースキンは銅ではなかった。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 09:52:24 ID:6XR1mXq/.net: ゲータースキン、ゲーターハードシェルと似たようなものがありますが、
ハードシェルのがより耐パンク性があると言うことでしょうか
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 10:50:23 ID:hrhizU9r.net: はい
878 ：865：2020/04/10(金) 11:04:50 ID:ToE+LZfN.net: 回答ありがとうございました。
結局通勤に使うのでツーキニスト注文しました。

今のがボロボロなので楽しみです。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 13:21:36 ID:bpZNyoTY.net: ゲータースキン注文しろよｗ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 14:03:39 ID:y5FaJasg.net: ゲータースキンって、あの卓球ラケットのラバーみたいなやつ？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 17:35:48 ID:S/4yLjfa.net: ジャック・ブラウンのブルーラベルなんか太さも耐久性も適度で面白そう
問題はタンサイドなので大抵のアルミフレームには似合わないってとこ
>>855
あの辺のタイヤは通勤用途でチューブドで使うことを考えると
美味しい空気圧のレンジ狭すぎないか？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:10:02 ID:jnLD7AkR.net: アマゾンでコンフィ28Cが先週まで2234円だったのが2511円に値上がりしとるね。
今も履いてるが、このタイヤは3500キロ位しか持たない感じだ。リア側は表面がツルツルで下地が見え始めてる。
走り出しが軽いから次もこのタイヤにするよ。先週買っときゃよかったわ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:31:21 ID:JuyLZnKC.net: 失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 21:34:07 ID:hEPaBdsF.net: マルチ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 00:54:13 ID:Bbz40QtX.net: 板違いスレ違い
教授教示
足りないのは知能
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 14:28:34 ID:QWEfKKQK.net: 盆のH2に変えてみました。
使ってる人の感想はどうですか？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:21:31 ID:YpEzvS5D.net: こわれない。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 20:13:05.54 ID:l88lXlv6.net: >>886
銅ではないと思う
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 08:39:06 ID:VdimnW5l.net: >>886
HシリーズにするならばRシリーズの方が良いよ。
乗り心地も良いし、パンクもしないよ。もちは3000キロくらいだけど、クロスの使い方ならば十分だと思う。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 21:06:23.13 ID:H/5+m1sJ.net: リアルタイムの西野さんどうなってるか気になるな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 17:32:41 ID:+3TW4UJ+.net: このスレ終わったんか？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:02:40 ID:/kBBssYs.net: 俺的には 1.5インチのチューブレスっていう結論が出ちゃった。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:39:31.38 ID:T2lY6EH0.net: 時代は太い方向にシフトしてるのに話題ないね

あ、グラキンの新しいの出たね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 18:44:27.97 ID:opigriMc.net: 通勤用にリブモまたはリベルクに変えようと思ってます。それぞれ耐久性、走行性などいかがですか？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 17:06:32 ID:SI8wp9cr.net: リブモは長持ちするけど乗り味硬くて走りも重いよ
同じプロテクタの入ったクラベルキングSK+おすすめ
896 ：894：2020/05/26(火) 20:34:14 ID:rsWyGDII.net: >>895
回答ありがとうございます！
なかなか比較できないので助かります
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 01:48:28 ID:oCUYeagj.net: ZAFFIRO PRO 安いやん
グラフェン遣いいないのかよ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 02:23:51 ID:/KUH7ZAh.net: ザフィーロだから
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 23:48:19 ID:tgPRUEVw.net: ビットリアランドナーリフレクター 700×32cってなくなっちゃったの？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:33:31 ID:ojC/8ENc.net: クロスにグランプリ5Kとかオーバースペックだよなあって思うわけよ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:49:23 ID:ahVqIkC5.net: >>897
ルビノ・プロ 28c使っている。良いよ。
グラフェン入りなので、彼女もできた。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 12:39:18.19 ID:Bt8eFdFu.net: グラフェンってパンクしないような謳い文句だが実際どうなんだろうな
レビューがちっともない
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 12:48:37 ID:/tx/B1ag.net: >>901
身長は？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 13:00:59.89 ID:N1wBDWKu.net: 13.5cmです
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 13:35:03 ID:jvv6Jg2h.net: 伸びたの？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 14:53:09 ID:L7xKOJAo.net: >>902
銅ではないだろうww
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 18:09:27 ID:8DjDEnIk.net: サイドウォールが薄いとフニャフニャした感じだな。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 21:36:47 ID:sV3C/lzm.net: ウルスポ3の断面画像どっか無い？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 17:27:38 ID:pod7BPYq.net: 箱の裏にあるよ
メルカリとか見てみたら
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 08:56:48 ID:jBZ3baQd.net: グランプリ4シーズンで糸が出てくるってレビューがあってまさかと思ったけど
自分のやつも買って一年も経たずに糸が出てきてワラエナイ
この値段でこのクオリティはあり得ないでしょ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 09:51:11 ID:eDLhgsBc.net: 俺のは糸も出せる多機能タイヤだ!
とポジティブに考えるんだ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 09:58:07 ID:IqpWOZda.net: ポジティブ要素is何
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 12:28:06 ID:eDLhgsBc.net: 糸が出せること
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:52:00.59 ID:JbWHjUiO.net: だって決戦用タイヤなんだから耐用距離は少ないでしょしゃーないしゃーない
やならマラソンとか買えば？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:52:35.68 ID:IqpWOZda.net: やっぱり下駄スキン
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 22:38:33 ID:1cQ/N+Wt.net: ゲタもサイドの網タイツがブチブチ切れるだろ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 22:54:28 ID:cBsTvK3O.net: いやいやレース用はGP5000で4シーズンは耐久性で売ってるはずなんだよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 23:43:59.98 ID:sgz+IfPD.net: >>917
マ？ごめん無知晒した
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 17:53:26 ID:WNCh8WwN.net: ザフィーロプロの32c付けたけど乗り心地めっちゃいいし走りも軽くて笑うわ
完成車付属の28cよりはるかに転がりがいい
ロードは23cはいてるけど同じ位軽く感じる
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:16:58.73 ID:yyed+vZX.net: その代わり雨の日は・・・
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:47:03 ID:x2UIVOs4.net: >>919
ロードは何履いてるの？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:28:57.98 ID:WNCh8WwN.net: >>921
あさひのハイプロテクションロードタイヤ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 22:11:40.47 ID:2SBzjQfo.net: なんかマラソン並みに重そうな名前だな・・・
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 20:03:10.05 ID:HnV+1YH+.net: マラソンモンディアルに変えて１ヶ月半でもうパンクしたわ
まあ金属片踏んで刺さる刺さらないは運だけどね
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 22:36:09.36 ID:K+HeTa4+.net: ママチャリの安タイヤは3年間ノーパンク
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 03:21:15 ID:x4FssZhh.net: マラソンプラスより凄そうだけどそんなものか
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 03:58:12.74 ID:hkeaQnnI.net: >>925
本当にママチャリは頑丈ですよね。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 16:09:42 ID:bKRHdTn/.net: ウルスポ3年目だけど
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 16:12:51 ID:ZzIpkgZ0.net: だけどもだっけぇどっ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 16:41:01.57 ID:Ttyabtw4.net: だけどいとがでちゃう？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 17:33:29.89 ID:1vpE92tF.net: そんなの関係ねぇ！
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:24:56.10 ID:9HTjo4CZ.net: グランプリ4シーズンで糸が出ると言ったものだけどその後クギみたいなの踏んでお釈迦になってしまった
なんかいまいちなので一度もトラブルが無かったリブモPTに戻すことにした
誰が買うんだってくらい高いけど信頼感がある
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:54:42.63 ID:QzhGUDzy.net: ウルスポ2が半年でグリップなくなってるんだけど
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:08:35 ID:jtI9cem+.net: マラソンモンディアルはワイヤービードとケブラービードで耐パンク層が違うのよね
ケブラーのほうが良いやつ入ってる模様
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:09:23 ID:oXVf5zqi.net: パナレーサーのパセラジャケットの話題が皆無みたいだが、
使用者がいないだけなのかな？
近日発売予定になったグラベルキングSSについても誰も触れてないけど、
このスレ機能してるのだろうか。

・グラベルキングSS
https://panaracer.co.jp/pickup/GravelKing-semislick.html
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 21:03:47 ID:8u9GYvCr.net: タイヤより白のフラットバーがはいてるオープンプロの方が気になった…
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:01:25.81 ID:m7U282GC.net: >>935
>>893 にグラキン新型が言及されてるだろ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:16:30 ID:OmiStk/i.net: +とSK+で採用されてるプロタイトシールドは入ってないんだな
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:09:08 ID:Th+LC1EC.net: エスケープR3にGP5000履かせたら
巡航速度４キロは上がった。感動のあまり書き込んだ。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:14:25 ID:4QbEgnBu.net: もしかして: 風向き
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:46:25 ID:BHHpDH1W.net: >>940
しっ！
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:52:20 ID:kVyujoKm.net: ドノーマルのタイヤは重いから人によっては体感的にそんな風に感じるんじゃない
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:56:03 ID:vb6DbCct.net: その前のタイヤはKENDAとかだろうか
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:34:40.98 ID:ZiqToBdc.net: 猫に小判
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:42:37.00 ID:RI56MODO.net: R3の2019以前のモデルだと正にそのKenda Kwestだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 00:02:50.77 ID:bBPhzcIY.net: Kendaって相当安いんだろうな
クロス初期タイヤとかだと
一組1000円もしなさそう
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 01:01:38 ID:f5F8yPtm.net: KENDAとZAFFIROはどっちがましなんやろ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 06:08:28 ID:yY9K1Me1.net: 939だけど、自転車なんて俺に言わせれば、時々通勤だけで使う骨組みのおもちゃみたいなもんだから
これで十分。工賃合わせても２万ちょいで良くなるんだから小判とは言わんだろ。今自転車通勤増えているんやで。
まあちなみにスピードメーターやな。一万で買えるから、安いもんやで。車やバイクなんてちょっといじったら
何十万と飛んでいくから、こんなもん屁みたいなもんやろ？
純粋に同じ車種乗っている奴多いからインプレや。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:12:17 ID:ICeGb0hz.net: 朝から唐突にイキリ始めて怖い
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 09:08:31 ID:9lHx6evw.net: >>949
しっ！
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 11:58:03.98 ID:nhiyjbbI.net: 豚に真珠
馬の耳に念仏
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 11:59:49 ID:nhiyjbbI.net: 効果が最も大きいから、タイヤに投資が一番良いな。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:35:01 ID:yY9K1Me1.net: なんや、高校生でも出せる金なのに僻んでいるのか？
まあ、金ないなら安物のタイヤでも履くしかないけど
タイヤは大切なパーツやで。ド素人の俺でもわかる。身分相応やから仕方ないが、少ない投資で
一番効果が期待できるパーツやで。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:01:33.97 ID:30Q6mzWA.net: ミストラルでkendaからルビノプロ3にしたら俺もそれぐらい巡航速度上がったな
月2000キロ以上は走るから5ヶ月しないうちにすり減ってしまうので
価格が安いのは助かる、問題は在庫の心配だな
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:12:36.77 ID:TetrLBCB.net: >>954
吹かし野郎3級に認定してやろう。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:18:37 ID:f5F8yPtm.net: 工賃・・・？
タイヤ交換ってパンク修理と変わらんのに
いちいち店に頼んでるんか？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:33:44 ID:gUYHmg2x.net: クロスにGP5000付けてる発想自体が高房レベル
高いだの金出せるだの次元の話じゃないんだよ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:19:20 ID:PWr0WeOB.net: 力抜けよ。
好きなタイヤで走れ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:21:30 ID:yY9K1Me1.net: 別に自転車屋に頼んでもいいやろ俺の勝手。
節約したくて自分でやる奴を否定する気もないがな。
タイヤは替えるの自分でやるやつもいるかもしれんが、
世の中には、プロに任せるやつもいるんやで。

クロスバイクにＧＰ5000つけてはいけない理由あるのかな？
俺の勝手じゃねえ？
ケチつけたいだけなのか？
28ｃ以上と謳っているこのすれならクロスバイクが主流じゃねえ？
頭の悪い子だね。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:21:41 ID:hVjBCrx5.net: 僻んでるって発想が出てくるって事はその程度の金でドヤ顔する予定だった事が透けまくりで見てるこっちが恥ずかしい
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:28:28.39 ID:yY9K1Me1.net: 貧乏人の僻み通り超えて、性格悪いは、頭も悪い。
スポーツ自転車乗りってこんな奴らばっかりなのか？
レベルの低さにビックリ。おまえの自転車につけようっていうんじゃねえよ。俺の自転車につけるの

まあアホだからこう言っても分からんのだろうな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:34:00 ID:yY9K1Me1.net: その程度の金でどや顔か？
おまえの金銭感覚ではこんな屁みたいな金でどや顔していると思うのか？恥ずかしいのはそんな金も出せない君とそんな程度の低い推察力をいちいち書き込んでいる君かな？俺は君の書き込みを見て恥ずかしくはならない。単純にその程度の哀れなやつとしか思わん。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:41:53 ID:f5F8yPtm.net: そもそも車体がコスパのR3な時点で価格マウントしても虚しくならんのかね
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:02:23 ID:ICeGb0hz.net: 頑張って連レス煽りまでして相手してくれる奴を探すのに必死で草
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:06:53 ID:yY9K1Me1.net: 通勤用にはピッタリの初心者用のクロスバイクや、価格のこと言っているのはタイヤの事な。ここタイヤスレ。頭の悪いのも程々にな
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:11:07 ID:f5F8yPtm.net: まあRX1にウルスポつけてるやつがR3にGP5000つけてるやつを僻むとかなりたんからな
ちなガイツーで前後8000円くらいなので世間的にはそんな感じの視線だとおもう
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:14:56 ID:wpOdzBrO.net: 通勤タイヤではないのは確かだが、嬉しかったんだろうねw
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:22:26.25 ID:OL7l5htQ.net: クロスだけど、２８ｃから３８ｃに履き替えた。
パンクが嫌だから。
結果・・・クソ重い。
でもパンク無。
安心感だけはあるよ！
でも工具と予備チューブは持って出掛ける。
１００％パンク無はないからね。
街でよく、このクロスタイヤ太くないですか？
今まで7回聞かれた・・・
タイヤが磨り減るまではこのまま行く！
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:28:15.02 ID:dLzTFxcb.net: 太いタイヤはパンクしにくいという理屈が理解できない
異物踏む確率は上がるでしょ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:50:47 ID:IfxGFNmr.net: おっぱい大きい方が好きだろ？
そういうことだよ。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:59:46.01 ID:bBPhzcIY.net: 太くて薄いのはすぐパンクするよ
けど大抵は太いと分厚くなるから
太いとパンクしにくいはまぁ間違ってはいないかも

ブロックタイヤは異物踏んでも
ブロックに当たればパンクしないし
ブロックとブロックの間なら深く刺さりにくいからね

XCOなんか見てるとMTBだけど軽さが命だから
コースによってはブロック低い薄くて軽いタイヤをセレクトしてる
んでレース中でもけっこうパンクする
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:20:59 ID:VYyauS3U.net: >>969
太いと接地面の過重が分散されるため、異物が刺さりにくい
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:42:45 ID:zIQXkCek.net: escape rx純正からrace d evo4にしたら、腰の痛みが減った。振動が軽減してる感じがする。因みに私はかなり鈍感な人です。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:49:09 ID:ORrSwppq.net: 40Cだけど普通に半年スパンでパンクするわ
俺が空気圧低めが好みなせいもあるけど
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:09:01 ID:OL7l5htQ.net: あと、３８ｃにしたのは、パンクもそうだけど、タイヤの横滑りを極力なくしたかったから。
３８ｃにしたら、横滑りがほぼ０。
細タイヤで横滑りしてコケて偉い目にあったので。
重い・遅い・でもいいんです！
安全第一。
タイヤはやっぱ重要だよ！
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:55:09 ID:gUYHmg2x.net: もうママチャリでよくねｗ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:35:41 ID:OL7l5htQ.net: ３８ｃタイヤでも全然ママチャリよりは早いですよ。
コケると分かりますよ！
細タイヤのせいだ！ってね！
コケて痛い思いすると、タイヤ太いほうがいいな！思うよ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 01:58:27 ID:DLsHdzCd.net: まあ1回くらいGP5000に変えてみるのも悪くないと思うけどね、海外通販なら4200円/本だし、この金額でトップグレードの物を試せるって考えれば悪くない
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:28:09 ID:VVCLVgDR.net: つロードバイク
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 13:44:41 ID:7pJDdhYV.net: GP5000 TL いいとおもうよ。
32C まであるし。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 19:06:48 ID:R7XhIsde.net: 振動吸収をタイヤ以外に頼りようがない安クロスこそ
タイヤに金かける意味があるんじゃあーりませんか。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 19:09:00 ID:kPXlj6/Q.net: >>981
たしかにそうだよね。
ランニングコストで性能を上げるもイニシャルコストで性能を上げるも自由。
どっちもなんてよく考えれば理想論だし。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 21:16:03 ID:VVCLVgDR.net: つ自作自演
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 18:23:52 ID:VrsZm9uQ.net: 28Cのタイヤを探してるんですがアドバイスいただけないでしょうか

用途：片道15kmの通勤
　　　　基本舗装路のみですが状態が悪かったり小石にまみれてるような箇所も多いです
　　　　雨天は乗りません
予算：2本で1万未満
重視：耐パンクと漕ぎの軽さのバランス
　　　　現在使用してるのがRX3の純正品440gくらいらしいので同等以下であれば
　　　　乗り心地はあまり重視してません
　　　　できれば持ちが良いものだとありがたいです

スレの情報を元に自分で探してみたところノーマルなグラベルキングが9000円弱で良いのかなと考えているのですがいかがでしょうか
消耗が早いとの書き込みもあったのでそこが不安材料です
ちなみに純正品タイヤは約10ヶ月約4500km程度の使用でリアの側面に妙な歪みが多少出たのでチューブごと交換しようかなと思っています
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 19:56:31 ID:kRtQ4DxI.net: それでいいよ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 20:13:21 ID:DodMfKrA.net: 通勤用で耐パンク重視の割には重量制限が厳しいね
誰かの言葉だったけど自転車パーツは
丈夫さと軽さと価格、3つの内どれか2つしか選べないとな

通勤用ならリブモかマラソンがお勧めだけど余裕で希望重量オーバーだね
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 21:14:45 ID:ofEmyemP.net: グラベルキングSS
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 22:04:44 ID:a3me1G6X.net: race d evo4
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 22:06:39 ID:er16W0K5.net: >>984
クラベルキングならSK+おすすめ
ブロックタイヤだけど走りは軽く、リブモと同じプロタイトシールド入り
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 22:16:29.28 ID:yWYUoxy2.net: 重い印象はあったがシュワルベマラソン28c 550g/本なのか
予想より100g重かった草
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 22:58:56 ID:2KKtwwO/.net: 糞重すぎて乗ってられない
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 23:39:00.58 ID:VrsZm9uQ.net: 色々と提案ありがとうございました
上げていただいたものを参考に選ぼうと思います
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 12:36:34 ID:soktGA9N.net: 尼で売ってるチャオヤンの溝付きタイヤH481を使ってる人はいるでしょうか？

サイズは700☓28Cで、リブモSからの履き替えで通勤用に使います。
尼のインプレでは、値段なりだけどそこそこ良さげなイメージ持ってますが
雨だけでなく雪もかき分けて進めればなお良しなんですがね。

尼発送のはずなのに1週間たってもまだこねぇ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 20:06:19 ID:i2ujajgR.net: H481と同価格帯にLifeLine Essential コミューター、ロードタイヤがある
ケブラービードで溝ありで耐パンクベルト入り
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 00:24:08 ID:gR5GEBqP.net: ビットリアコルサ TLRって銅?
ルビノプロ TLRとの価格差感じられるもんかしら
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 06:27:52.65 ID:J3j8x3Al.net: 次スレです
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 19本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593897919/
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:45:37 ID:+C3g95Tr.net: ウルスポ2でとりあえず2500kmほど走ってるけど全然摩耗しないねえ。
この調子で次の2500kmいけそう。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:03:32 ID:J3j8x3Al.net: そのくらい走れるでしょ
クラベルキングだって5000kmは大丈夫だし
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:03:00 ID:UqvW82YE.net: クラベルキングの評価ってバラバラでよくわかんねーよな
耐摩耗に難ありで持ち悪いって人もいれば
上の人みたいに5000ｋｍも行けるって言う人もいる
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:34:09 ID:9V2FA6P/.net: 評価のいい奴はどのタイヤでも4000,5000まではいける印象があるけどそうじゃねの？
それ超えたら持ってても変える人多いというかいいもんでもすり減ってパンクしやすいからな
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
186 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200