【28C以上】クロスバイクのタイヤ 18本目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 22:21:40.83 ID:ghvk0tpY.net

クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照

■クロスバイクのタイヤ スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html

■23〜25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　88C
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502978143/

■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 17本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525998010/

■関連スレ
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486497076/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/

475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 21:37:49.71 ID:k8FLJAuM.net

おデブ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 22:31:59.14 ID:knwYJcD/.net

じゃあ4000S�Uの28C愛用者は5000なら32C買えって事か

477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 23:17:47.97 ID:LoCn+l7o.net

>>472
マジ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 02:55:25.62 ID:fxuORlkl.net

マラソンの側面が一部微妙にぽっこりしてるんだが押したら1�_くらいペコペコするけど問題ないよな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 09:46:34.85 ID:JvzeK7he.net

>>478
仕様の範疇です。
(すっとぼけ)

480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:33:23.49 ID:bnEvvrJb.net

メトロの側面に5mm程の裂け目ができてた

481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:42:53.21 ID:or02e/d8.net

>>480
地下鉄？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:46:42.32 ID:6tVu62CN.net

>>481
ジオだろう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 16:28:37.53 ID:qRZIftCK.net

Wiggleでタイヤを取り寄せようと思っとるのだが
ミシュランのダイナミックスポーツとシュワルベのルガノはどちらがいいだろう？
値段はほぼ同じ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:55:25.85 ID:ongP4cL6.net

奇跡の素材グラフェンを使ったバッテリー、2021年からスマホに使われ始めそう
https://www.gizmodo.jp/2019/08/graffen-battery-smartphone-2021.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 11:16:27.99 ID:WvczDkfS.net

俺のジェッティプラスもリブモｓも裂け目だらけ
でも全然平気だ関係ないぜ！！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 22:45:24.40 ID:IoCBvAqd.net

シンコーの安タイヤ、スピードクロスもサイド亀裂だらけだが、今のところノーパンク

487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:52:40.77 ID:o3wUzNWa.net

>>486

ゴムゴムしてるしね。
自分もジャイのクロスに履かせてたことがある。
自分の買ったのは黄色の線入りだけど、色のついた部分が中心からずれてたwので黒一色の方がお勧め。
パンクしにくいのは確かで、アートサイクルが28cタイヤはこれを着けている理由もだいたいわかった。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 18:42:31.24 ID:YQeU42yP.net

リブモPT32Cを気に入って使ってきたけど4年経ちひび割れが見えてきたので交換を検討
結局一度もパンクしなかった
リピートしようかとも思ったけど違うメーカーにしようということで候補をコンチネンタルに
その中で一番耐久性があると思われるグランプリフォーシーズン32Cにした
あまり履いてる人いなそうだけどどうなんでしょうね
今のところリブモPTのほうが軽快だった感じがする
同じ32Cだけど明らかに太いね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 20:52:53.74 ID:KPwszgev.net

フォーシーズンいいよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:10:32.51 ID:FfLEUnWv.net

リブモPT 32cよりクラベルキングSK 32cのが軽く転がるよ。
最初は余りに違いに驚いた。グラキンがよく回るんだか、リブモが重いんだか。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:28:04.01 ID:x3G6CfnM.net

>>488
俺も一時期、4シーズンを履いていたけど、経年劣化が…
サイドがほつれて、ドンドン糸が出てくるのがなぁ

ちなみに今は、グラベルキングの38C

492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:56:11.27 ID:YQeU42yP.net

>>481
経年劣化てどのくらいですかね？

グラベルキングも迷ったけど耐久性がと思って

493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 22:13:17.60 ID:NH1wGsb9.net

>>492
電車の減価償却は13年
長いのだとメンテしながら数十年使われるとか

494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:00:17.16 ID:x3G6CfnM.net

>>492
4シーズンは「経年」劣化
グラベルキングは、寿命が短めかな

ほとんど乗らない自転車に、4シーズンを付けておいたのだけど、２年もたずに糸出てきたよ

ちなみにグラベルキングは、1000キロ行かないうちにヤスリ目が減ってきた…でも個人的には、糸よりマシかな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:50:41.67 ID:sF1AdIAU.net

今リブモpt32cだけど、グラキンプラス気になってる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:51:16.53 ID:Kat5kiBi.net

グラベルキング32c乗り心地思ったより硬いね
4barにしても25cウルスポよりきもち突き上げマシになる程度
漕ぎの重さの方が気になる

497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 00:33:29.94 ID:omEvQXK8.net

GP4000S�U廃番なんだっけ？あれの28C好きなんだけとなあ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 02:01:52.31 ID:hRnhsKJS.net

>>493
減価償却は企業所有資産を費用配分するための目安期間だから、寿命とは全く関係ないよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 06:36:14.74 ID:WJfsNws2.net

>>497
5000に移行しちゃったから、廃盤みたいだね。
一部在庫が安く売られてるけれど、無くなったら5000しか選択肢が無さそう。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 18:43:11.72 ID:9bPD1Z2j.net

>>498

まあざっくりだけど、どれぐらいの期間使用できるものと考えられているかの目安にはなるのでは。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 19:52:15.35 ID:5VeK2VCq.net

ミシュラン ダイナミックスポーツ 28cってどうだろう？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 19:59:28.51 ID:tkoNWNjf.net

>>501
銅ではないだろうww

503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 20:29:18.36 ID:eJD3Ltp9.net

>>494
糸が出るというのがいまいち想像できないけどサイドが弱いってことなのかな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 20:31:52.26 ID:mji3YZwU.net

>>503
琴ではないだろうwww

505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 23:06:28.13 ID:xqavNXtK.net

出てきた糸を琴に張れば鳴るかもしれんやろがい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:17:13.29 ID:E6dfG1D9.net

>>505
あれって、ケブラーじゃなかったっけ？
引っ張って切ろうとしたら、指がざっくりといった。はさみ必須だな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:58:14.06 ID:FSMmrd2b.net

買い替え時期に色々検討するけど結局いつもリブモにしてしまう

508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 15:20:35.45 ID:DbI73/Zl.net

シクロクロスのタイヤを試してみたいぜ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 04:08:31.52 ID:r8lygLiA.net

夢の素材「グラフェン」研究を影から支える日本人研究者が存在する
https://gigazine.net/news/20190826-graphene-electronics-revolution/

510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:03:03.77 ID:MHrPQ+qo.net

GP4000コケとかさすがに無理だな、山でコケ生えたボロい舗装の登りで噛まずにズルズル滑ったわ
こういう時はさすがにグラキンが良いな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:13:07.19 ID:UaSyGX3A.net

スリックで公道走るのがそもそも間違いなんだよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:47:26.75 ID:cG0O1x3U.net

？？？？
オンロードでスリック履かないやつ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:05:47.06 ID:/8naGey1.net

溝がないタイヤで走ってるとチャリンコ屋の親父に
危ないから新品と替えろって怒られる

514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:32:24.36 ID:il+kVtyQ.net

詐欺やん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:53:19.41 ID:3bVEEpkB.net

あさひのハイプロはスリックにカテゴライズされるん？
一応サイド面に排水用と思われるスジはあるんだけど

516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 02:54:04.13 ID:2ReUKj3z.net

頭もスリック…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 03:25:55.72 ID:ezuy/M1E.net

スリックはトラック走行用
街中の糞みたいな道路で使ってたらすぐ駄目になるわ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 05:12:54.36 ID:2L09ouWy.net

へー、勉強になったわ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 09:55:34.88 ID:K4VT7QXQ.net

街乗りはパセラブラックスでいい

520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 10:09:17.48 ID:uHqyJkty.net

グラキン28でええやん

521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:10:37.53 ID:c9qX1zAN.net

ウルスポ安くていいぞー
ただ28cとかいっておきながら測ると+2の30cなんだよな
なので25cを買ったぜ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:51:01.19 ID:a0Y/mMTt.net

やすかろう
わるかろう

523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:55:05.95 ID:NhcHxE7F.net

クロスの用途でタイヤの良し悪しなんて分かるモンなのか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 02:20:07.84 ID:vPGT1Fei.net

わかる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 05:15:42.87 ID:89BLvnB3.net

用途がなんだろうと乗り味は変わるやろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 22:14:29.18 ID:+qToE4O6.net

パナレーサーのツーキニスト一筋で乗ってますが、そろそろ別なものを試そうかと。
3000円程度で通勤におすすめというものがあれば教えてくださいませ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:28:18.50 ID:mYAwr90V.net

通勤ならIRCメトロの35Cが良いぞ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:29:26.29 ID:zzdsn0rz.net

>>521
28Cはスクルトゥーラにはまらんかった。25Cは実質何C？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:36:22.37 ID:F1KrPt6o.net

>>527
地下鉄かよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 23:50:14.03 ID:c9qX1zAN.net

>>528
取り付けた奴今測ってみたけど+2の27cだった
コンチはおデブちゃんの傾向があるみたい

531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:12:04.12 ID:n/cRXPIv.net

タイヤ幅はリムの内幅によるけど
ウルスポ2 25Cを14Cリムにつけて7barの時、約26.5mmだった

532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:29:50.43 ID:BDo2wrAz.net

>>527
600gという文字を見て私諦めました。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:40:14.17 ID:lvf+TNA9.net

メトロの28cは?
470g だとやはりだめかな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:00:57.76 ID:14IWmUzG.net

通勤用クロスならせいぜい週50kmとかだろうしいいタイヤ履いて長く使った方がいいと思う

535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:02:37.51 ID:UJhRcRJc.net

IRCといえばインテッツォのアラミドビードの奴が出たんだよな
すごい軽くなってた

536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:19:17.74 ID:MkaqReZR.net

>>533
地下鉄かよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 12:55:06.59 ID:o4RxUFV2.net

走る前に空気圧ちゃんと見たのにリム打ちパンクした……

歩道とか割れたアスファルトとか砂利道とか走ったからか。
あと抜重がヘタなのが原因？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:49:04.70 ID:Zv2D09En.net

抜重て効果あんの？
体に掛かる衝撃を抑えても
車体に掛かる衝撃は同じじゃないの

539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:50:47.02 ID:9bcim0Ge.net

えっ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 13:51:57.60 ID:KOKenR2I.net

50キロの人体がバネ懸架されてると思えば効果あるんじゃない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 14:06:10.21 ID:OnNRB1Wx.net

重心がある以上それより前荷重か後ろ荷重かで前後タイヤにかかる重量割合は変えられるよな、例え総重量変わらなくても。
総重量70キロで仮に普段前後35ずつだとして、前輪に段差が当たる時後ろ重心にして
前20後ろ50に出来る、後輪の時は逆をすれば良い

542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 14:24:12.00 ID:38st/3Py.net

バネを使ったサスペンションと同じで、バネが柔らかいほど衝撃も和らぐってだけだが、
理論的に理解したいなら慣性を理解すれば良い。

重心は大きな段差をゆっくり越えるような状況でもなければあまり関係ない。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 22:37:28.16 ID:Zv2D09En.net

タイヤ負荷の話ね、
それならサドルより後ろにでも体勢を移動しない限り効果あるとは思えんが
そんなことやりながら街乗りしてるやついないだろｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:38:30.42 ID:K8DySAqW.net

慣性力のモーメントといえばいいか…
定義つついても仕方ないけど

545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:46:21.68 ID:FMmTlsB/.net

相対性理論によれば高速で動く物体は重量が増えるから
スピードをゆっくりするだけで効果がある

546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:39:56.92 ID:GtQoRH3S.net

力積は同じでも踏み込む分tを増やしてfを減らすのかな？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:55:12.21 ID:zePxe7Xl.net

究極の荷重抜きはバニーホップ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:19:57.52 ID:8vYARlIK.net

>>530
ありがとうございます。
リム幅はいくつですか？
自分はC17でした。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:22:35.65 ID:8vYARlIK.net

>>533
平地ならなんの問題もない。丈夫でパンクしにくいし。
28cにしては細め。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 14:46:05.82 ID:DYBXkxL4.net

歩道は横断歩道がある度に段差があってうざいんだよ
いちいち段差付けろって規定でもあるのか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:25:11.78 ID:WYhsDPGu.net

あるんだなそれが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:28:22.13 ID:gg3xEUt4.net

>>550
細かな決まりはある、段差なくすと障害者やベビーカー等の人達には良いんだが、そうしてしまうとそういった部分での事故は恐らく増えるんじゃなかろうか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 16:47:37.96 ID:SR8wFo/n.net

逆にすりゃあいいんだよ。

歩道を平坦にして、車道をそこだけ盛り上げたらいい。
イヤでもスピード落とさないといけないので、歩行者優先意識は確実に高まる。

どっか外国でそれ見かけたぞ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:02:56.05 ID:AuBbHpxH.net

車対歩行者事故が起こって行政責任問われないようにする為の免責だろ、
お役所の考えのど真ん中にあるのは

555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 18:45:50.73 ID:hKfVEx38.net

>>547
失敗して角に着地した俺が通ります。
リムまで逝ったぞ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 19:56:13.00 ID:SZ5rqXGF.net

あの自転車飛んだよーって大声で子供に言われた俺も通りますよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 22:49:39.63 ID:K9v8sRKX.net

>>548
arayaのPX645だけどリム内幅は17.5外幅は24.2ってなってるな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:53:32.25 ID:I9icRyWh.net

パセラブラックスとディスタンザ無印だと
どちらのほうがおすすめですか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:21:02.48 ID:ch1jzN19.net

どういう用途でご利用ですか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:24:40.79 ID:I9icRyWh.net

片道10ｋｍ程度の通勤で使用を考えています。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 02:16:07.03 ID:KGmAbx48.net

ルビノ一択

562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 02:45:30.81 ID:4i9KMCGU.net

ルビノのpro 3の28cってないんだよな
だから25cやすいし勝手しまった
そしたら溝はちょい気をつけないといけなくなった
漕ぎ出しは軽いしペダルを回すのも楽になったけど

563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 14:43:55.57 ID:B6uixhZL.net

このタイヤってどうですか？

https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-19859/2018/10/_koesashi

564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 14:46:05.74 ID:B6uixhZL.net

こっちのリンクの方が詳しいかな

https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC-15031/2018/01/_adminrpj

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:11:41.56 ID:PLlckT/+.net

>>563
銅ではないだろうwww

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:53:26.87 ID:pa74CQX7.net

フルスリックのメリットが分からん
耐パンク性が高いわけでもないし
製造メーカー不明だし
ワイヤービードの35Cにしては軽い方だけど1本3000円なら他にも選択肢あるし

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:36:34.08 ID:iEziZ0ho.net

薄い分、刺しパンクに弱そう

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 02:02:38.93 ID:P6f1oPt2.net

軽量でフルスリックの35Cならシュワルベのコジャックとか
ケブラービードが35cで330g、耐パンクベルトあり

569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 02:03:07.45 ID:P6f1oPt2.net

ペラいらしいけど

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 03:58:45.84 ID:zxu3qSMF.net

みんなが書いてる通り、見た目を気にしないなら前より後ろを細くしたほうが乗りやすい

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:25:36.12 ID:N7vGgwNF.net

>>568
ｺｼﾞｬｯｸはなぜか700Cが存在しないのでこのスレ向きじゃないね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:41:01.13 ID:cKO23TDJ.net

後輪のマキシスジプシー38cが壊れてゴニョゴニョして

前　パセラブラックス32C
後ろ　メトロ35C

こうなりました。
どうでしょう？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 14:19:18.88 ID:FcgqNeeq.net

>>572
わいマキシスジプシー38c使い、壊れたってどうなったんや

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 14:41:22.70 ID:cKO23TDJ.net

>>573
サイクリーのヤフオクで買ったのかな？w

ビート部が切れた
トレッドの溝も浮き気味になってきてたしそろそろかな？とは思ってたんだけどね。


https://i.imgur.com/jZUvKwu.jpg

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:59:44.67 ID:gccPdimi.net

>>572
自分なら前後逆にする