De Rosa デローザ 4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 13:29:16.04 ID:HrhHIhyc.net

デローザのスレです。
デローザについて語りましょう。

デローザ オフィシャルサイト
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前々スレ
【台湾】De Rosa デローザ　2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488855264/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524883412/

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 07:45:53.55 ID:EkLGs0fE.net

キョンキョン禁止

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:50:39 ID:TewHvl17.net

Ω ΩΩ< ﾅ､ﾅﾝﾃｰﾀｯﾃｰ!!

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:52:39 ID:qEoUcAGU.net

不覚にもワロタ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 11:30:35 ID:3aBwLULl.net

女子ならいいのでは

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 12:08:00 ID:m8rk+VZ/.net

>>605
くそっｗｗｗｗｗ

609 ：うさだ萌え：2020/09/10(木) 15:32:19 ID:czHeiLlE.net

いま、アイドル買うか、ﾍﾞﾗﾁでKINGブラックレーベル飼うか話してるのに、やめんか。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 11:43:40.53 ID:r9GSRSqO.net

>>605
やるじゃん

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 13:41:10.88 ID:ZKzyj8is.net

2020モデルのプロトス
アルテデォスク組完成車で重量どのくらいになる？
8kgは切ってくるかな？

もちろんホイールにもよるだろうが

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 13:58:05.66 ID:Dno+OopZ.net

>>611
痩せろデブ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 14:09:31.04 ID:TF9QG5nf.net

>>611
前後1500gくらいのホイールで7.5kgくらいかと

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 14:42:11.34 ID:ZKzyj8is.net

>>613
ありがとう
やっぱ軽いな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:09:25.89 ID:e/G5Gd4O.net

wiggleのIDOL

安いし新色新ロゴだけど、何故かシートポストは通常仕様w

ネタで買おうかな(^o^)

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:18:23.87 ID:e/G5Gd4O.net

これってもしや旧モデルのフレームが新色新ロゴになっただけだよな
会社で新モデルのグラフィックを採用するにあたって、とりあえず本社倉庫に余ってた旧モデルのフレームで塗装して雰囲気確認したやつかもしれん

要はプロトタイプで、まとまった数があって処分に困ったから捨て値でwiggleに横流しw
て流れかね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 06:35:23.74 ID:dHZX/Sh2.net

>>615
どうぞ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:33:31.76 ID:qvt0BIJt.net

ニチナオ激おこ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 09:32:23.54 ID:Z5aZHRqi.net

デローザは昔から仕向けによっていろんなバージョン作るよ

620 ：うさだ萌え：2020/09/13(日) 13:03:16.99 ID:CDTE3yJ3.net

IDOLの43ないやんけ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 17:18:05.46 ID:quQNZH31.net

wiggleに新ロゴのNICKがあってびっくりした

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 20:13:03.87 ID:sT1DBQHk.net

だからプロトタイプの処分だろ

それさしひいても
T800+T1000のハイブリッドフレームでこれはかなりお得

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 10:16:09.21 ID:LTBkMq5W.net

プロトではなくパーツをかき集めて作ったゴミの処分だよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 12:43:16.71 ID:gsIlVGTb.net

パーツをかき集めて?

何言ってんだコイツ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 13:30:08.51 ID:LTBkMq5W.net

>>624
ハイブリッドフレームになる理由が分からんか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 15:02:51.46 ID:tixlSNdq.net

パーツってカーボンシートのこと?

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 19:04:15.14 ID:LTBkMq5W.net

モノコックが全て一体で作られるわけじゃなくて、少なくともバックフォークは別で作られる。
そこで余った部材同士を合体して作ることがある。
https://www.youtube.com/watch?v=dWhHBZo82Zw

こういうのってアルミフレームやカーボンでもラグドや似非モノコックの時代からあるので
特に珍しいことでもない。

ちなXPACEのようなOEM専業工場の場合は数次第で多様な組み合わせのオーダーができる。
掲示されてるサンプルとバックやヘッドがちょっと違うものが作られたりするのはそのため。
IDOLにXPECEの寄せ集め感があるのもそれ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 20:47:08.37 ID:1RCPbC8z.net

>>627
xpaceはoemだけでなく自社ブランドtop fireもあるではないか
品質の評判は悪いが

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 20:50:53.03 ID:lN7XElVX.net

でもT1000が70％だったらやすいよね
かりにもデロリアンだし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/15(火) 00:53:03.51 ID:oN+d+3VU.net

>>628
top fireとの関係性は知らん。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 00:32:11.09 ID:upyeK8PE.net

XpaceとTOPFIREは関係無い会社じゃね？あってもTOPFIRE側が一時的な下請とか。
TOPFIREの方が会社としては5年早い。
http://www.xpa-cycling.com/info.html
https://www.top-fire.com/about-us_d1

とりあえず同一とする情報に遭遇できなかった。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 14:37:31.27 ID:bl2YaJsJ.net

Wiggleの旧型アイドル買う気だが、これ設計はデローザなの？
製造は仕方ないが設計すらXpaceなら買うの躊躇する

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 15:03:08.09 ID:uFMkCg4I.net

キョンキョンも左翼ババアってわけさ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 17:17:22.04 ID:upyeK8PE.net

>>632
設計はXpaceだよ
多少の指定は本社もやってるだろうから、2割本社8割台湾って感じに受け止めるといいかと。
848/838や888は設計まで100%台湾だけどねｗｗｗｗ

IDOLは当時ライトサイクル（だっけ？）の社長が難色を示したのと、イナーメの人が事前情報の
時点で買う気満々だったのに急に買うのを止めたので察したわ俺は。
そもそもバックとフォークのデザインがイタリア本社のそれでは無かったし。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 20:11:40.81 ID:SOf749Ra.net

>>628
そんなところまでDE ROSAと一緒なのか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:49:36.38 ID:BxEQTpd/.net

ニックは?

10万のやつ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:56:31.25 ID:upyeK8PE.net

>>636
Xpaceかどっかの吊るしまんまで確定してたはず

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 09:30:50.94 ID:h9tMlb2P.net

でも、デロリアンであることには変わりないよね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 08:28:00.84 ID:7Nfz3qQb.net

デロリアンてなに？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 08:33:19.26 ID:kkotSNgf.net

自動車

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 14:57:56.70 ID:dkpm3jTh.net

BTTFを観ろ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 23:28:29.68 ID:L8vbQSZm.net

ラーメン屋でしょ！

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 01:18:18.78 ID:cViJDlH/.net

それはエイリアンな

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 12:15:05.30 ID:DV4ZWezM.net

先日メラクが納車されました。サイズ52、9170デュラエース組みでペダル、サイコン、ボトルケージ込みで7.2kgでした。ディスクにしてはかなり軽いね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 14:18:01.65 ID:rG5AF7wy.net

>>644
おめ！いい色買ったな！

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 16:21:33.51 ID:DV4ZWezM.net

>>645
ありがとう！！コフィディスカラーと迷ったけど、ブルーマットにした。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 10:44:50.89 ID:g7xHbHFo.net

https://twitter.com/novacorona_ceo/status/1309774244994195457
黒中華。
(deleted an unsolicited ad)

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 12:48:43.52 ID:IdNnbXPm.net

>>647
シマノレーシングもモロに中華フレームでTTしてたから大したことではない。
つーてもデローザなんだからLOOKレベルとは言わないまでも多少の開発力は欲しいが。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 07:50:13.88 ID:7IbbO5SU.net

シマノはフレームメーカじゃないから。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 09:36:07.44 ID:wTCcfqej.net

>>649
間違えた、シマノじゃなくてブリジストンアンカーだった。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 11:20:53.47 ID:abNcH+Up.net

>>650
一部機種は上尾工場でフレーム作ってるじゃなかったっけ？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 12:55:05.85 ID:B7MDu631.net

>>651
そういうことじゃなくて、タイムトライアルのフレームは選手が年に数回しか使わないものなので開発していられないってこと。
んで次の年には古くなってて使えないので中華の吊るしを使った方がいい。
チームアンカーは中華以前はロードフレームにTTバーを付けただけだった記憶がある。

最近はRT9として市販品を作ってるみたいだけど、それももう終わるんじゃなかろうか。実業団TTが国内の主なニーズなんだけど、
あくまでもポイントレースだし、個人のTT枠に関しても随分下火になってるから。

イタリアでもどこだっけかの老舗がフツーに中華のまんまのやつを自社ブランドとして売ってた。今もあるんじゃなかろうか。
グランツールのTTでもトレックかどこかのフレームをロゴ変えて出てたよねと。
TT機材はその程度の扱いだから受け手も理解した方がいいってことです。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 22:55:44.26 ID:XVfzjDVj.net

モデルチェンジしたSｋ写真で見ると微妙に感じてたけど実写見たらちょーかっこよかった。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:54:22.41 ID:MWf1T8P5.net

SKピニに余ってるQXLの52-36つけようと思ったらFD台座に干渉してインナーに降りねえｗ
台座は上にまだ余裕あるのに下の方が当たるって設計ミスやん・・
実際50以下のリングなんか使わんのだから下への取り付け余裕は要らんと思うんだがなぁ
52の最大仮想歯数56くらいだからSKピニには56Tは付けられんっつーことだな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 06:49:56.68 ID:VXJ6duzI.net

>>654
楕円流行ってるのかな？昨日も見知らぬ楕円の人と（懐かしくて）話してもうた。
台座は取り外し式だから長穴増やせばいいんじゃね？
昔からそうやって解決してきたし。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 15:45:46.67 ID:dGGlUtUi.net

いやアウターにすれば上には付けられるんよ穴は縦長で余裕あるし
でもインナーに落とすとガンってすげー音がして見たら思いっきり当たってんの
台座は外せるけどフレームが台座の形で凹んでるから上に移動できんし
当たるところ削ればいいけどそうすると耐久性に問題出そうだし

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 16:45:54.76 ID:a1VnLyud.net

>>656
どういう状態か全然分からん。画像とか動画出して

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 17:44:27.41 ID:1nzjHC24.net

>>656
そもそもアウター52に対してインナー36がイレギュラーなんじゃないかと気が付いた。
楕円でその組み合わせって見たことないしやったことないわ俺は。

6T差は真円でのみ許可されてて、楕円だと径差が最大で55/34相当にならん？
RDをロングケージにしてチェーンを長く取っておかないと、インナーロー近くのポジションでインナーから
アウターに上げるときにパツンパツンになってエンドもけそうｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 20:12:28.88 ID:Hlrr0J2C.net

なるほど…なるほどなるほど！

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 22:43:27.85 ID:dGGlUtUi.net

>>657
もう戻したから動画も画像もあげられん
https://o.5ch.net/1q8f8.png

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 22:45:43.68 ID:dGGlUtUi.net

>>658
別フレームでは使えてたけど普通に変速できたぞ
できるように設計されてるんだから

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 22:50:45.13 ID:dGGlUtUi.net

>>657
アウターからインナーにシフトするとFDが内側に動くのはわかるよな？
それで台座に当たるんだよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 09:02:51.03 ID:BxlwMZeY.net

>>662
あーそれ別の車両でもあった記憶がある。IDOLだったかLOOKだったか。
台座を別物にするかFDを別物にするかやめるかの四択

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 14:36:39.18 ID:yT2UOdT1.net

アウターの歯数によって、FD取り付け位置の制限があるのは普通にあるよ。
カンパだと、アウター歯数ごとのFD台座のサイズ・位置の限界値が、マニュアルに記載されてると思う。

おそらく、楕円つけて、FDの取り付け位置を上にずらした結果、当たるようになったんじゃないかな？

ちなみに今のシマノFDだと台座の干渉を少なくするようプレートに逃げがあるから、問題になるケースは少ないと思う。

とりあえずの解決方法だけど、
FDと台座の間にスペーサー入れて、
FDの位置を後ろにずらすことで、干渉を避けれる可能性はある。
スペーサーは尼とかで探してみて。

スペーサー入れることのデメリットは、もちろん変速性能への影響だけど、
2mmまでなら問題になることは少ないと思う。

フレームによっては、台座が交換できて、
上にオフセットしたものがあったりもするらしいけど
ないのであれば、ワンオフでつくってもらう以外にないかもね。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 19:33:24.24 ID:BxlwMZeY.net

>>664

＞FDと台座の間にスペーサー入れて、
＞FDの位置を後ろにずらすことで、干渉を避けれる可能性はある。

なついｗｗオシンメのオフセット手法かｗ
いよいよカンパのFDでだめならシマノのFDを使う手もあるしな。

なついいうても俺オシンメまだ持ってるわ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 10:19:13.69 ID:KT4Q4AWM.net

2021モデルのカタログとカレンダー貰ったけど、今年のは完全に日本向けの内容だな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 18:25:07.95 ID:s8lCS5yc.net

>>666
それ、デローザよりも日直が強調されてる奴だろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/21(水) 18:52:49.09 ID:PRmnV1Xu.net

今年は水着の姉ちゃんじゃないのか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 16:01:31.81 ID:mrTwFynJ.net

デローザのフラグシップモデルって何ですか？
素人質問ですみません

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 17:32:21.03 ID:mp7bC2uP.net

ANIMAじゃないかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 19:28:38.57 ID:mrTwFynJ.net

アイドルとメルクとsk
初心者に乗りやすくて速いのどれですか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:25:10.38 ID:qMlVxjNj.net

なんてったって

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 11:43:23.15 ID:vOzaTH2v.net

俺

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:57:49.78 ID:M+X7MFFO.net

SKじゃないかな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:42:13.83 ID:2vv5YWqM.net

671です。
プロトスも含めたらどれに軍牌があがりますか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 11:34:37.31 ID:xk40NjkH.net

>>675
プロトス買えるなら買っとけ。所詮チャリだから。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 12:18:21.85 ID:4Zo4l8UG.net

初心者がフラッグシップ乗ったらだめなんてねぇーからな。買えるなら乗れ。
初心者のくせにとか言ってくるヤツらはただの僻みだから無視しろ。
フラッグシップが全てにおいてよいから、間違いない。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 12:52:22.03 ID:f4K9YSyB.net

価値観は人それぞれ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:05:22.35 ID:A+vbw+6Q.net

初心者にとってプロトスが一番乗りやすくて速いよ
今のフラッグシップはエントリーカーボンより快適で乗り易く作られている

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 15:35:46.58 ID:Qu2AdZ+2.net

>679
だな。間違いないよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 18:55:46.76 ID:POlxoGZg.net

プロトスそんないいんですね。
前向きに考えます。
ただ、デローザはコンポがカンパニョーロ が多いのが難点
シマノならメンテナンスし易そうだし、パーツ手に入り易そうなのに

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 19:42:33.60 ID:xk40NjkH.net

シマノは使い込んだ頃に2周くらい進んでてパーツがないとかある。
STIはシマノに送らないと直せない。

そもそもコンポなんて難しく考えなくていいんだよ。今12速だっけ？11速でいいから（むしろ11速がいいから）
ま欲しい段数を決めてやって。あとはシフターだけ。RDやFDってのはシフティングにくっついてくるオマケでしかない。

電動とか好きに選べばいいけど、今は競技しない人の電動率がダダ下がりだし結局管理が面倒くさいんだわ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 21:28:00.25 ID:A+vbw+6Q.net

シマノがいいならシマノで組めばいいだけ
中国製デローザはカンパにこだわっても意味がないと思うよ
チタニオとか自社製造のは別だろうが

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 21:39:06.94 ID:POlxoGZg.net

プロトスとキングXSならどっちがいいですか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 23:21:17.46 ID:A+vbw+6Q.net

キングXSはもう売ってないから比較する意味がない

686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 10:32:01.98 ID:r5nbhr9c.net

イタリアデザイン（できればイタリア製造）ならなんだっていいんだよね。陳腐化しないから。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 12:16:14.17 ID:y6B1jc03.net

？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 12:17:57.60 ID:CrNCozPg.net

デザインの好みで選ぶのは解るが、陳腐化って
それって単に浅はかなブランド主義じゃん
自転車に限らずアジアってこういう人多いのが残念よの

689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 17:47:38.77 ID:r5nbhr9c.net

いや違う。デローザってのはモデル毎に上下関係が無く、新しいモデルになっても旧モデルが決して古くならない特異なメーカーなんだよ。
何時のどのモデルを購入しても満足度が高い。

上下関係が無いというのは、上のモデルを作ってから引き算で下のモデルを作っているわけじゃなく、それぞれの銘柄が独自路線で
作られてるということ。「全部最高のモデルなんだけど、しゃーないから銘柄で価格を分けてる」といった感じ。
つまり芸術家が自分の作品を全て愛するのと同じ。（しかし作ったあとでどうでもよくなるのも同じ）

競技最優先で作られるはずのプロトスであっても、そのとき出来る全力を投入してるからどの世代も腐らない。
スパルタン言われるけどそんなことないし、乗りやすいやつがいいならママチャリでも買っとけやと。

その点を大きく欠いてるのがXpace丸投げ作品。


イタリアンデローザのユーザーなら俺の言う意味は変わってくれるはず。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 17:53:07.29 ID:r5nbhr9c.net

あと好みの話になるけど、もちろん買うにあたってはそれぞれの好みに応じて買うことになる。
デローザの場合はメーカー提案型であり、それが受け入れられないなら買わなきゃいいだけ。
実際そんなことないけどね。そこも中々バランスされてて面白いと思う。

どこかチョイ奇抜だったりするけど作り手の意図が見えるってのもある。
タンゴだって不人気だったけどデローザらしさという説得力はあった。

こういうのが感じられない人はこのブランドに何を求めてるの？ってことになるのかなと。

大事なことだが　所詮チャリやぞ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 17:56:34.21 ID:RNrpczEg.net

何が言いたいのかさっぱりわからん

692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 18:14:19.09 ID:KHrFktIN.net

酔ってるのか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 18:37:18.02 ID:CrNCozPg.net

流行り物は後々陳腐な代物になるが、芸術作品的プロダクトはいつまでも輝きを放つという普遍的な事を言いたいんだろうけど… 酔ってる人の文章なんですかね笑

694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 18:47:53.91 ID:7XnbK47V.net

競技機材として捉えなければ陳腐化も無さそうやね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 19:07:23.74 ID:RNrpczEg.net

いまのルールだと競技用こそ内容的に陳腐化するようなもんは作れんでしょ。
デザイン面では１０年２０年前のものでも陳腐化してないのはタイムやルックかなぁ
アルミ後半以降のデローザは５年１０年であれはなんだったの？ってブレが気になる。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 01:14:02.41 ID:8jbzoyCd.net

おまえらデローザ持ってんの？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 05:15:43.88 ID:VFsN/OEE.net

プロトスを三ヶ月乗って売った

698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 12:52:40.27 ID:CMe/EfGw.net

プロトスダメだったの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 21:43:01.64 ID:VFsN/OEE.net

普通過ぎて。
意外と重たいし。

あ、シートポストはズリズリと下がりやすかった
規定トルクよりチョイ上で締め付けても
段差で下がる。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 22:48:16.24 ID:8jbzoyCd.net

あれ系のポストは多くのメーカーで下がる

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 23:46:41.26 ID:J7D5iFOb.net

新モデル(HERA)出たけどチタングラベルかぁ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 05:22:46.73 ID:5lrEGk0A.net

>>700
プロトスの後に2台 同じ形式のシートポスト固定を持つフレームに乗ったけれど全く下がらなかった

プロトスの時にはしょうがないから
薄手の強力な両面テープをポストに貼って
締め付けてました

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 07:41:53.95 ID:0RNKsVBc.net

またお前か

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 09:16:17.58 ID:LcYy300Q.net

両面テープ貼ったポストがチューブの中に入るものなのか？