【FTP】パワーメーター52watts【W/kg】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 18:10:58.53 ID:HWDb8nrO.net

議論は自転車乗りらしくモアパワーで行きましょう

次スレは>>980が立てて下さい
無理なら他の方にお願いしましょう

前スレ
【FTP】パワーメーター45watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529840661/
【FTP】パワーメーター43watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524529314/
【FTP】パワーメーター44watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526883097/
【FTP】パワーメーター46watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532127720/
【FTP】パワーメーター47watts【W/kg】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534172054/
【FTP】パワーメーター48watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538129510/
【FTP】パワーメーター49watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542864451/
【FTP】パワーメーター50watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548315011/
【FTP】パワーメーター51watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552994638/

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:16:38.20 ID:6K19ogTj.net

>>561
そんなものはない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 11:11:01.17 ID:NnGNvjY2.net

>>564
ない
日本で売るつもりがない製品に時間と手間とお金をかけて技適を取る理由ってなに？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:00:04.27 ID:OUD3aAOI.net

ばれても実際口頭注意だけだもんな
技適なしスマホも巷に溢れてるわけだ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:06:49.94 ID:0V8QLDC4.net

捕まらないからおkな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:10:57.91 ID:r/Wju0qV.net

まあそれ込みで自分で判断しろよ、と

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:37:45.12 ID:yh6B4HZq.net

4iiiiのパワーメーター、ファームアップデートしたら、ガーミン でトルク効率とかペダルスムーズネスとか表示されるようになったわ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:12:19.09 ID:14ZozKtp.net

>>570
アップデートしてからハッピーメーター気味なんだが俺のだけか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:22:50.49 ID:SmVvVKvw.net

4iiiiのアップデートって片足も対象かな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:41:18.36 ID:LIaqpmlI.net

文鎮怖くてあてられないや

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 17:45:43.04 ID:ZQ1V5yOQ.net

4iiii片足だけど試してみたらアプデ出なかった

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 18:43:01.36 ID:26JeRq5x.net

>>574
ひょっとしてAndroid?
iPhoneからやるとアップデートできると思うよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 18:54:29.24 ID:ZQ1V5yOQ.net

>>575
そうAndroid
iPhoneもiPadも持ってねぇ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 18:55:41.26 ID:/fjqfQAt.net

ハッピーメーター化するならアプデしなくていいや

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 19:22:36.18 ID:8nw6YNt8.net

4iiiiのアプデって、具体的になにが変わるの？

教えてエロい人

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 20:24:46.45 ID:yh6B4HZq.net

ハッピーメーターには感じないなぁ
前の変わらない感じ
機能とかはあまり変わってなくて、アプリのデザインが変わった
あと、パワーメーターがどこにあるかロケーションが出るようになった

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 22:01:55.75 ID:fOylFrEq.net

>>563 Amazonに書き込めよ、ヘタレが。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 06:18:14.70 ID:IijM58BL.net

>>560
ごめんわかりづらかったかな。

パイを買うのがこれからでスマホでベクトル表示を見たいのが主な動機ならP1で良いんじゃねって事を>>553に言いたかったんだよ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 07:52:12.35 ID:aVT+tUTU.net

>>580
Twitterに書き込めよヘタレ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 12:19:06.93 ID:HeNeNT52.net

>>581
いえ、私の間違いでした。ごめんなさい

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 13:54:45.38 ID:YrokqjrP.net

>>583
いや俺だよ！俺こそが間違ってたんだ！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 14:51:44.19 ID:CJQbud6K.net

>>584
俺が間違えたんだよ！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 14:52:48.94 ID:XKLADxwx.net

>>585
間違ってるのは俺の方だっつってんだろぉがあぁぁあぁああぁぁあ！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 15:00:46.87 ID:XlkAZ0OH.net

いや、間違ってるのは>>581だぞ！

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:16:56.64 ID:I7/bqa/p.net

両足stages ultegraつけ終わってわかった事
praxis worksのクランクがゴミ
フロント変速が爆速で気持ちいい。

おまけのパワメ機能も今のところは問題なし
ガーミンと通信切れるんだったっけ？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 22:51:59.02 ID:jmZ1A7lB.net

価格破壊が進行してクランクはパワメ付いて当たり前キボン
http://o.8ch.net/1gewy.png

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 22:55:50.56 ID:uVMYEIRQ.net

>>589
だっさw
こんなクランク恥ずかしくてつけられんw

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 22:56:13.30 ID:jmZ1A7lB.net

いくら安くてもゴミはダメと言うオチでした

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 22:57:18.69 ID:SBMsmSGi.net

>>590
おまえのセンスが溢れてるバイク見せてくれよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 00:07:10.17 ID:BxMMmQvT.net

iQSquareはついにトンズラか
マジでIQ2な奴らだったな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 01:09:38.09 ID:42AbZpVC.net

プラクシスでカーボンで両足計測なら普通に売れると思うけどね

と思ったら左側だけか

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 10:29:07.08 ID:WI5M+Hrm.net

>>593
お？ついに夜逃げて連絡が取れなくなった？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 12:13:27.74 ID:mKH4Nr+F.net

>>593
limitsもトンヅラされたしな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:16:32.37 ID:wOaIbgVw.net

片4iiiiを問題なく使っているのだがアプデの話題が出たので、久し振りにアプリにペアリングしようとしたらできなかったよ…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:24:18.99 ID:LjbyLOFA.net

>>597
今までキャリブレーションはどうしてたの？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:27:27.51 ID:Q8PGFfnv.net

https://infocrankpower.com/
これ使ってる人日本にいるかな？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:29:18.03 ID:NUl7mjPV.net

>>598
横だけどキャリブレーションなんかサイコンからやるだろ
わざわざアプリ起動してなんかせんよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:52:13.23 ID:LjbyLOFA.net

>>600
俺、ブライトンだからアプリでやるしかないんだ。
よく忘れる。
サイコンからできるってすごいな。どこのメーカー？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:55:39.63 ID:Fpa/b1qY.net

Quarq使ってるが、ガーミンのサイコンで校正できる。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:57:12.99 ID:WxD620pk.net

Ｒｉｄｅｒ310でも出来たけど

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 22:58:39.24 ID:LjbyLOFA.net

>>603
俺、530だから多分出来ないと思う。
そんなメニューないし。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:06:27.91 ID:wOaIbgVw.net

キャリブレーションはサイコンからやってる
ブルートゥースの機能だけが壊れてしまったのかな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:07:39.73 ID:AFgZxnLH.net

4iiiiだけどガーミンからできる

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:28:36.35 ID:LjbyLOFA.net

ガーミンってキャリブレーションしますかって尋ねてくれると聞いた。
これだとやり忘れがないからいいな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 00:35:12.38 ID:YsTum7kK.net

体重50kmの人が200wで走るのと、
体重80kmの人が200wで走るのは、
どれくらい速度違うのか教えてください。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 00:36:05.31 ID:YsTum7kK.net

kmじゃなくて、kgだった

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 00:57:11.40 ID:dmOD6BkA.net

>>608
ワットとしては同じです

あと平地も同じです。

下りは重い方が速いです。ブレーキ握ったら負けです。

上りは軽い方が早いです。

パワメってそういう指標じゃないです。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 01:20:53.61 ID:hKKvOG1h.net

>>593
アプデ来たぞ
返金する気はないって開き直りやがった

もうそこそこ精度が出ることを祈るしか無いな
後両足頼んでるから2台で使うからダミーも両足寄越せって言おう

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 02:14:12.85 ID:eGCmwAwz.net

至極当たり前の事だけど体重あたりどれ位のパワーが出せるのかが重要
平地ならパワーが速さにそのまま反映されるけど色々な局面があるロードレースだったら同じワットで比較するのはナンセンス

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 02:24:41.17 ID:PUE0WDFY.net

>>608の質問に答えてる>>610とか>>612が的はずれな件

614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 02:30:51.33 ID:ua9vw787.net

>>608
80kgのやつのが前方投影面積がでかいはずだから80kgのやつのが遅くはなる。ただ何km/hかと言われるとcdaがわからないから答えようない。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 05:48:59.18 ID:DxMzVoW2.net

>>613
自分が答えないのはなぜ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 06:22:32.41 ID:pMUgUas5.net

バカだからだろ…

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 07:00:21.43 ID:TVPxp4+y.net

>>612
>平地ならパワーが速さにそのまま反映される
これはよくある間違い
空気抵抗は前面投影面積に比例するから

完全な平坦でも体重50kg300Wより体重100kg300Wの方が前面投影面積が大きいから遅い

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 07:53:32.30 ID:72cFUw6Z.net

>>603
310+4iiiiで使ってるけどメニューのどこから出来る？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 10:01:05.87 ID:PUE0WDFY.net

>>615-616
分からないから

少なくとも>>612みたいに的はずれなことを上から目線で説教しない

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 11:17:49.99 ID:WvcNKVwo.net

>>601,604
ブライトンできるよ
センサーの項目に行くと「修正」ってやつがある

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 11:19:46.81 ID:WvcNKVwo.net

>>617
実際は前面投影面積だけじゃなくて形状も大きいらしく、小柄なライダーは意外と空気抵抗大きいらしい
もし 615 の理由なら、パワーある小柄な選手が TT 得意なはずなんだけど、そういう選手はほとんど居ない

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 11:32:53.66 ID:6I6iE5EC.net

>>621
小柄な時点でパワーの絶対値が小さいからプロになれないだけ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 11:52:04.91 ID:GDKgVYJg.net

>>621
もう少し詳しく
小柄なライダーが空気抵抗が大きくなる理由がわからない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:05:50.00 ID:fgh235lE.net

ほっそいクロモリより極太カムテールの方がエアロみたいな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:17:52.82 ID:Cfw62r/i.net

でっ腹は正義(´･∀･`)

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:18:14.38 ID:N5aXGcd9.net

らしいって書いてある時点で察してやれよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:24:36.53 ID:93uCT8Sb.net

カムテール形状の大柄選手！

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:26:05.56 ID:Cfw62r/i.net

絶壁頭はカムテール

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:32:00.69 ID:4bpvw9ro.net

>>624
空力だけならクロモリの細いフレームはカムテールと比べても案外悪くない。というかほぼ変わらん。カムテールの方が剛性を高められるから総合的には後者の方が速いフレームとなるけども

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:48:51.42 ID:dAiKt4pt.net

>>623
ポジションの問題だな
普通に乗ると小柄な人はエアロフォームが取りづらいよ
ユアンはそこを無理やりクリアしてるから勝てる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:51:50.41 ID:dAiKt4pt.net

小柄な選手に合わせてホイールサイズを小さくしていいよ
とか言うルールになれば、小柄な選手でもエアロフォームが普通に作れるとは思う
700Cのホイールとそれに合わせたフレームでバイクを作ると、身長175以上は欲しいんだよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:53:23.34 ID:WvcNKVwo.net

>>622
プロの中での話だよ
サイモン・イェーツとか

>>623
物体も形状で空気抵抗はぜんぜん違うだろ
小柄なライダーだと流線型から遠ざかるってことじゃないの。あとはエアロなポジション取りにくいとか

>>626
ジロのTT中継で解説が言ってた話だからね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:54:39.76 ID:WvcNKVwo.net

>>631
いまのルールではホイールサイズは前後で揃ってれば小さくてもok
一時期は 650 を使うプロも居たけど、スペアホイール問題とかがあって 700C しか居なくなった
TTなんかはどうせスペアバイクだから、650 でいいと思うけどね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:55:14.85 ID:SYVYx7rU.net

体重や体系、自転車によって同じワットでも進む速度は違うんだな。
ワットもあてにならない指標だな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:56:38.62 ID:XbF3pJNy.net

>>631
ファニーバイクじゃなければ650でも問題ないよ
サポートの面でなんがあるけど

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:56:47.37 ID:fgh235lE.net

>>629
ソース教えて

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 12:56:56.46 ID:XbF3pJNy.net

あ、被ったわ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 13:03:16.28 ID:mJ3BFC5g.net

>>632
小柄な方が空気抵抗は小さい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 13:04:58.46 ID:ucLeF3Im.net

>>632
そんな話してたね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 13:16:32.48 ID:WvcNKVwo.net

>>639
うろ覚えだけど、サイモン・イェーツのことを言ってた気がする

質問が来てて、なんで出力ある選手が勝てないのか？みたいなのに対する回答で
小柄だとむしろ空気抵抗増えちゃうから、カンペナールズくらいがいいんだ、みたいな内容だったと思うけど
DAZNなので見れるはず

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 15:00:54.75 ID:4kp+0sui.net

車やバイクと同じで
同じパワーで比べると重量が軽い方が速いよね
って思ったけどそれを何時間維持できるのかって話になると
どうなんの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 15:04:15.04 ID:f6hSoVM9.net

軽い方が燃費もいいだろう

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 16:29:02.60 ID:K3umc/j3.net

単純にTTスペシャリストのほうが、コーナー攻めてるからじゃないの？
いくら平均W高くても、ビビってブレーキかけまくってたら、そら遅いっしょ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:35:53.99 ID:4bpvw9ro.net

>>636
https://altairatc.com/EventPage.aspx?event_id=4&name=6月28日+講演一覧
のなかにロードバイクの空力性能に関する考察ってある

https://youtu.be/XE_GKePa3CQ
あとはスペシャの空洞実験で旧型Vengeと30年前のクロモリの風洞実験動画
エアロロードのVengeで40km:50sの差。より空力の落ちるカムテール形状とクロモリの差はこれより更に少なくなるんでないかしらん

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:36:11.91 ID:2+x5INmo.net

>>599
フィッツのざいこーさんが使ってたな
なかなか良いそうな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 18:39:17.53 ID:DvP+k93Z.net

>>599
アソスキャノンボールの人がつかってたはず。
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/100458

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:00:39.01 ID:uXjHgK2m.net

>>599
技適警察がやってくるぞ！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:06:14.38 ID:iv/Vt0LB.net

５ｃｈ　三大警察

Zwift警察
技適警察
乳酸警察

(´･∀･`)

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:07:41.37 ID:GDKgVYJg.net

>>632
なるほど、なんとなく理解できた
大柄の方がより楕円に近い形状になるからってことね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:12:23.31 ID:syJ5kkGl.net

>>648
ハンガーノック警察

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:14:02.10 ID:QtydCSno.net

そねざきけいさつ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:24:34.24 ID:t7eKMlG4.net

>>648
巡航速度警察

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:37:10.67 ID:jXer8yHj.net

>>620
ありがとう
校正出来ました
でも階層深くて毎回やる気が起きない…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:39:55.45 ID:FvelyEGD.net

ガーミンだとセンサーつながった瞬間に「校正しますか？」出せる
そのまま「はい」選べば校正開始

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:40:41.03 ID:EOk9O4nN.net

>>648
納車警察
輪行警察
獲得標高警察

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:48:12.31 ID:QtydCSno.net

>>620
530の俺も見つけられた。
やはり使いづらいので今後もスマホでやるつもり。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 20:27:21.47 ID:pjNpbXWL.net

>>639
>>640
それは小柄だとサドル高に限界があるから前方投影面積を小さくできないって話だけど事実はない
宮澤の解説は適当だから

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:32:48.07 ID:TVPxp4+y.net

>>621
>もし 615 の理由なら、パワーある小柄な選手が TT 得意なはず
これも間違い

体重と前面投影面積は比例しないんだからあたりまえでしょ
体重が倍になっても前面投影面積は倍にならない
結局あなたも簡単な算数が理解できてない

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 22:33:21.23 ID:Rl6G/w4M.net

>>648
ハンガーノック警察と巡航警察はマジ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 23:33:46.82 ID:TVPxp4+y.net

単純化した例を示すね

3乗して2になるのは1.26だから体重が2倍になると前面投影面積は1.26×1.26≒1.6倍になる
つまり100kg600Wの人は50kg300Wの1.6倍の480Wを出せば平坦で同じ速度を出せる
だけど実際は2倍の600Wを出せるから100kg600Wの人が速く走れる

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 23:56:29.71 ID:DPNW33We.net

表面積は放熱面積でもある」ならば同じ表面温度になりそうだが、体が太いから深部体温が上がってしまう可能性がある。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 03:33:55.60 ID:Wwk5dzah.net

だからデブは汗がやばい

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 05:02:25.04 ID:9LDVvcUb.net

ハイドロプレーニング警察も。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 06:23:16.61 ID:7xkmTs0e.net

先週納車したんですけど、40km/h位で巡航してたら突然の豪雨！
ハイドロプレーニング現象が起きて落車、走行不能になったのでコンビニで買ったゴミ袋に包んで電車に乗って帰りました 笑
駅から家まで自転車担いで歩いたのでハンガーノックになってヤバかったです。
あ、言い忘れましたが、使ってるパワメはAssiomaです。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 06:24:57.98 ID:HHV6BgMc.net

へー
早く成仏してくださいね