折り畳み＆小径車総合スレ 147

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 08:31:48.05 ID:TKKDCp6w.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 146
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556017536/
折り畳み＆小径車総合スレ 145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553927185/

※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:54:24.11 ID:pFxzuWbe.net

別に10秒とか必要ないだろ
どういうシチュなんだよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 23:07:43.75 ID:sG0PzBxY.net

駆け込み乗車するときかな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 00:00:41.15 ID:GiweuPqW.net

ブロは試乗したときに6段っている？って感じになったくらいで、どことなくママチャリっぽくて、それはそれで良かったなぁ
2段の重い方に入れて、3段変速しかしなかったけど、本国にキッツイ坂でもあるのかな？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 00:25:30.24 ID:+MMSpaGh.net

>>612
175cmくらいまでの人向け
長身だと窮屈
日本人には合ってると思うけど、日本価格で買うのはバカらし過ぎる
スーツケースにも入るから、イギリスで半額以下で買うならあり
でもあくまでも175cmくらいまでのチビ向けかと

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 01:04:19.78 ID:dT6jUSDq.net

ハリークインがシマノの偽ブロ出さんかな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 01:14:41.91 ID:8xBcP9pd.net

>>609
ミニベロ自体　趣味性が強くてなんとも言えない。
クロスじゃだめなの？
折り畳みは車載/輪行と言い訳出来るし。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 02:38:52.90 ID:mooUEY3s.net

>>621
イギリス男性の平均身長は178cm

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:08:46.58 ID:jpTIdzXL.net

ブロは折りたたみの中ではホイールベース長いし
テレスコのシートポストもあるし
ヘタな20インチよりポジション取りやすいぞ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:17:38.86 ID:sy7x53w3.net

>>599
こんな洒落た感じきゃなかったが
８年畳っぱなしで部屋の飾りにしてた知り合いがいるわｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:19:27.60 ID:CcB10yGx.net

「折り畳み」を謳うからには、もう少しコンパクトにならないモノかね。

たとえば「折り畳み傘」、、、こんな感じに小さく折り畳めないかな？
現行の折り畳み自転車は文字通り折り畳んだため横方向にかさ張って体積的なメリット無し。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:52:49.92 ID:YGHfOaCr.net

まあその、なんだ
タイヤを折り畳めるなら傘並みになるんだけどね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:19:58.89 ID:VP4MxyYO.net

折り畳み傘的テイストを持った自転車良いなら
キャリーミーやAバイクになるんじゃないかしら

630 ：627：2019/06/03(月) 06:47:43.70 ID:CcB10yGx.net

何か上手く説明できないけど
各パーツに荷重が掛かる自転車の場合、傘のようなスライド式のパーツは無理だろうから
いっそのコト折り畳み方式は止めて車体を小さくしてソノまま輪行袋に入れてしまうような、、、

そんな感じの自転車。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:09:35.68 ID:7Ogcuzb4.net

>>630
人間が乗ることを考えよう

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:12:19.48 ID:U0vhw60f.net

違法じゃなきゃキックボードでいいんだけどな

633 ：627：2019/06/03(月) 07:16:22.82 ID:CcB10yGx.net

>>632
あ〜自分もソレ思ったよ。
輪行ならソレが良い。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:22:45.74 ID:FxpISqlo.net

キックボードなんか変わりになるかよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:33:40.11 ID:7Ogcuzb4.net

「輪行ならキックボードがいい」
激しく意味不明
輪行って別に「徒歩でも済むような駅からの短距離の移動のために自転車を使う」事じゃないんだが？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:05:29.19 ID:kuKdj4ag.net

>>570
色々期待すべきところはあるけど、
とても25万円の自転車には見えないなw

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:12:11.44 ID:tk0s/S8E.net

キックボードなんか幼児の自転車にもついていけないわ
むしろ走った方が速い

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:14:46.93 ID:U0vhw60f.net

>>635
え？
キックボードは、徒歩で済むような距離しか走れないわけじゃないぞ？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:18:17.05 ID:cBl69lmJ.net

>>637
走るのと同じスピードは出るぞ？
お前が走っても、幼児の自転車にはついていけないかもしれんがw

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:28:01.25 ID:7Ogcuzb4.net

>>638
じゃあそのキックボードで東京から長野県まで輪行して信州の山々を走り回る山岳ツーリングだとか
大阪から滋賀まで輪行してビワイチやるとか出来るのか？
輪行というのは日常生活で電車に自転車を持ち込む行為だけじゃないぞって話
むしろそういうのは輪行の歴史の中で言えばごく近年になって出てきた使い方だ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:31:32.17 ID:cBl69lmJ.net

>>640
輪行というのは日常生活で電車に自転車を持ち込む行為だけじゃないけど、

日常生活で電車に自転車を持ち込む行為も輪行だぞ？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:34:58.73 ID:B36NVqT9.net

キャリーミーでも、キックボードよりは全然走るだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:41:54.95 ID:jIhgoAgb.net

移動距離によって使い分けたらええやん。そういう縛りがあるわけでなし。個人ルールは知らんよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:44:06.22 ID:8PYXCNxU.net

キックボードと比較するならキャリーミーじゃなくてA-bikeだろうな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:47:16.77 ID:CcB10yGx.net

そもそもキックボードは道交法上、認められていない。

、、、只3kgも満たない車重で持ち運びの面で非常に便利なんだよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 08:48:01.67 ID:FxpISqlo.net

大体公道走れないし軽くもない
何がメリットなん

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:04:48.44 ID:yPH7Rn4k.net

>>645
おもちゃとして使用している場合はアウトだけど
通勤など実用として使う分には自転車と同じ扱い

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:27:32.72 ID:YGHvv3bt.net

>>641
でもお前単に輪行を指して自転車よりキックボードのほうがいいとか書いてたじゃん
じゃあ輪行ツーリング(こちらが輪行本来の在り方)もキックボードでいいのかよ？
ってツッコミ入れられても仕方ないよ？？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:34:23.15 ID:B36NVqT9.net

大人がキックボードしてるの見たことないんだけど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:52:09.25 ID:Zc7gdICO.net

スケボーでいいんじゃね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:56:41.09 ID:Zc7gdICO.net

なんてのは置いといて

>>570
折りたたみ寸法はあるけど、ジオメトリーには無関心なのかな
ホイールベースとかは安定性のキモだと思うのだけど

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 09:57:38.66 ID:2hDvG1j9.net

畳んで綺麗に飾ってる写真見ると乗ってないのがバレバレでかえって悲しくなる
毎回洗車して飾ってるのならそれはそれで意味不明すぎて気持ち悪いし
玄関先に畳んで転がしてある写真とかの方がよほど好感持てる

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:04:46.00 ID:yPH7Rn4k.net

>>652
写真を撮るときは大抵は掃除直後とかじゃないか？

たまに掃除してピカピカになったら写真のひとつも取るでしょ
玄関先のきたない自転車を撮る理由こそ思いつかないかと

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:15:58.70 ID:hMnmowDq.net

山チャリなら汚れていても勲章だけど、舗装路用チャリが汚いままの写真UPされても。

だいたい、汚い！って君等叩くのが目に浮かぶ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:32:47.99 ID:WWQMNWT6.net

エンジンも汚い！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 10:48:34.89 ID:j2I1DGHp.net

>>639
軽く走っても10km, 40分は切るレベルなんだよね
ガーミンのログ、あげようか？(笑)

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:25:52.56 ID:008aKYnD.net

キックボードと言えば、この人を思い出すな。今ごろ国家試験に合格して
医者になってるんだろうな。でも道交法違反には変わりない。

キックボードで神奈川から伊勢神宮へ　第109回医師国家試験合格祈願の旅
https://www.youtube.com/watch?v=LOzIlWS_nn0　1日目
https://www.youtube.com/watch?v=zJhkYedy_gM　２日目
https://www.youtube.com/watch?v=GGDfgaHY5iA　３日目と最終日

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:26:21.35 ID:qlh83n4i.net

ワイチャリで大学生のランナーに抜かれるわｗ
たぶん駅伝の練習とかしてるひと。ガチで踏めば勝てるけどｗｗｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:44:37.47 ID:YdHambPI.net

http://imgur.com/2DP5G85.jpg

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:47:37.70 ID:jWqlHUDE.net

>>657
このサイズだと折り畳み寸法はキャリーミーとそう変わらないのね
重量は半分以下みたいだけどさ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:47:46.00 ID:kuKdj4ag.net

>>647
自転車と同じ扱いのわけないだろ。
あれはあくまでも遊具。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:55:24.25 ID:e7ko6cRV.net

>>614
折り畳み時のコンパクトさ追求の結果がから仕方ないだろ
折り畳み時にチェーンステイ長を短縮、折り畳み時の厚みを最小化

一般的なRDでは対応できないだろうし、外装段数を増やせば折り畳み時の厚みが増す

内装5速の10速化はクロースにはなるがレシオカバレッジが狭くなってしまう
ローロフ14sあたりが最良？でもOLDが、ヱィヤッでやるかねぇ
内装5s＋ハイスピードドライブなんかはどうだろうねぇ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 11:59:24.02 ID:FxpISqlo.net

折り畳み小径はシングルでいいんじゃないかと思う

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:02:02.21 ID:qlh83n4i.net

電動内装がええと思います。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 12:39:31.99 ID:8PYXCNxU.net

ブロ用のスピードドライブが有るけどこのスレでも使ってるって人いないね
インストールも難しく無いしぜひ試してみてほしい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:31:12.35 ID:2dnwOcaT.net

何のプロだよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:42:50.80 ID:gjF0KV6C.net

老眼かよ
もしくは超小さい端末で見てんのかよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:46:43.02 ID:B36NVqT9.net

解像度クソみたいなノートPCで見てるのかな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:47:31.48 ID:06KL3v2f.net

>>666
ハズキルーペ買えよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 13:55:14.66 ID:qlh83n4i.net

ハズキルーペなんて高級品じゃなくて、
パチモンの1000円のでええやろ
あれほとんどCM代だろｗｗｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:22:23.64 ID:0P1xtemo.net

プロンブトン

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 14:59:13.64 ID:+P6Bxci+.net

たぶんこのスレは老眼だらけ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:46:18.83 ID:EhxRJZqE.net

輪行って楽しいんだけど、他人様やどこかにぶつけないように意外に気疲れするし
自分の脚とかに当たってアザ作っちゃうし

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:04:05.61 ID:GiweuPqW.net

>>673
余計なお世話だけど、もし軽くぶつけたくらいなのにホイホイ痣が出来るなら、今すぐ受信した方が良いよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:15:33.43 ID:I8okzoAB.net

>>674
毒電波？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:56:59.85 ID:Hfdxzj5x.net

神カラノ電波ヲ受信シマシタ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:57:04.07 ID:cM0qSLHN.net

苺電波

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:06:30.78 ID:D5GZ+od8.net

どうも惹かれるんだけど
「サス付き」って良くないって言うじゃない
確かにアマ安物でも多くみるけど、KHS(ソフトテール)とかDAHON(ジェットストリーム)とかだったら、値段だけの効果は有るでしょうか？
特に後者乗ってた人はレポ希望ヌ。
Birdyみたいな大袈裟なのはちょっと引きますが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:24:42.29 ID:msAGkN6y.net

乗り心地を求めるなら小径車はサスペンションが無いと意味が無いよ
もちろんカタチだけのゴミサスは要らないけど
素人さんには本格的に見えるらしい（笑）バーディの低性能サスペンションとかね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:38:02.40 ID:HRSWlFet.net

Birdyのサスは乗り心地には全く寄与しない
あれは割れやすいフレームを守る為のもの（あとブロをパクっただけのデザイン）

あれなら五万のボードウォーク（ダホン）の方が乗り心地は遥かにいいし、スピードも出るよ
ドイツ人のやることは、クリーンディーゼルにしてもそうだが
なんか上っ面さえ整えたら見栄えさえそれなりに見せかけることが出来たらみたいな感じで
実際の性能とか乗り心地とかはどうでもいい感じ

値段釣り上げるために付けてある、と言っても過言ではないだろうな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:50:08.13 ID:x5qnrk35.net

MTB以外自転車のサスなんて害にしかならん

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:02:51.68 ID:QyqMxJUt.net

小径のサスはメカメカしさアピールの為に過ぎない
CFRPかGFRPのリーフ式サスペンションなら許す

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:23:54.07 ID:DQeflomG.net

アニマルランドがサスペンションシートポストをレビューしてた。
ためしてみようかな

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:38:43.09 ID:cDS4P9pv.net

いやMTBサスと小径車サスとでは目的が違うから比較の意味がないよ
小径車のサスはちょっとした突き上げや振動の緩和という点においてはちゃんと効果がある

ジェットストリームは見かけに釣られて買っちゃったけど、ほんと使い処の無い自転車だった
トレイルくらいこなせるかと思ったけど、なんか鈍いし、剛性いまいちだし、雑に扱えないし
パーツが無駄性能だったり、オンロード寄りの仕様だったりでちぐはぐしてるし
ほんと街乗り用のファッションバイクの域を出てない感じ
広範囲の用途を考えてるなら買わないほうがいいかと
結局乗らなくなったから甥の入学祝にプレゼントした
ああ勿体ない

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:35:25.80 ID:9gZ6yhDP.net

>>684
有難う。そうなんだ残念。確かにメカメカは「そそる」んだけどなあ
http://www.magicvelos.be/wp-content/uploads/2016/10/dahon-jetstream-p8-1.jpg
http://www.magicvelos.be/wp-content/uploads/2016/10/P1110541.jpg
http://www.magicvelos.be/wp-content/uploads/2016/10/P1110540.jpg

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 21:59:48.59 ID:X+RsrCgO.net

サス付きを選ぶならドッペルがいいよ
公式サイトでサスの有用性をしっかり語ってくれている

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 22:07:11.54 ID:CgaLC24D.net

タイヤなのだけど
500�q程度走っただけの摩耗ほぼナシの状態
リムとの際が繊維質のモノが露出してる
こういうのは昔ママチャリとかで見た記憶があるけど問題ないのだろうか？
トレッドのひび割れは気にしないけど繊維質は内部構造なのでちょっと心配

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:39:43.71 ID:H39o4zaF.net

>>682
モールトンはどうかな？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 04:05:11.15 ID:Mi+hjLfw.net

自転車にお勧めの靴で
サンダル系でかかとも覆われるモノでお勧め無いかな？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 06:44:54.16 ID:csXR9l6P.net

>>689
これ
https://www.keenfootwear.com/ja-jp/p/M-CLEARWATER-CNX.html?dwvar_M-CLEARWATER-CNX_color=1008660&cgid=mens_footwear_sandals

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 06:51:18.27 ID:NuN5I51W.net

かかとおおわれてないある

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 06:53:55.56 ID:3UwgL+BE.net

>>681-682
無知アピールおつかれさん
BSモールトンにリアエンド130mm時代から乗ってるがこれが小径車か？ってくらいに乗り心地いいよ
乗り心地だけじゃなく荒れた路面のスタビリティーも高い
山の下りで700×23Cのロードよりも安定してコーナーリング出来るのは体験済み?

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:04:22.46 ID:2F/+oxf0.net

>>689
https://item.rakuten.co.jp/fermart/sh4-62695-1509799/

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:15:38.36 ID:bdmBI3Za.net

>>692
あっそｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:38:42.79 ID:7kmypxWT.net

helix　折りたたみ寸法
シートポスト抜けば
H650×W650×300ぐらいだなぁ
小さいわ
でも40万は買えない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:12:58.46 ID:kW5teEGr.net

>>685
見てくれはすごくいいよね。 うっかりするとほしくなる気持ちはわかる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:51:08.32 ID:jsAOjU4j.net

>>689
>>690
KEENならこっちでしょ
https://www.keenfootwear.com/ja-jp/p/M-UNEEK-O2.html?dwvar_M-UNEEK-O2_color=1019943&cgid=merch_sandals

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 09:57:11.25 ID:yIkTQIhX.net

>>692
でも推進力結構ロスするんだよなあ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 10:55:22.25 ID:bdmBI3Za.net

モールトンｗ
700×23Ｃのロードより安定ｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:33:43.71 ID:DHDTYat4.net

>>678
KHSだとほとんど同じフレームでソフトテールありとなしのモデルがあるから乗り比べてみれば効果を体感できるかも

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:43:40.46 ID:rPI5c/uh.net

このＢＳＭで１００ｋｍ以上の日帰りツーリングは数え切れないほど走ったが、７００ｃスポルティーフと比べて疲労度が高い事はない
むしろＢＳＭの方が疲労度が低い事さえある
ただ小径故のハンドリングとペダリングにクセというかコツがあるので、それをクリアしての話だが。

そして何より乗っていて楽しい

絶妙なサスが路面のショックをドンドン吸収してくれるし、高圧タイヤで転がり抵抗も少ない

ダンシングでサスにパワーを食われるということはあるが、シッティングで登る分には問題ない

最近このＢＳＭに乗っていなかったが、やっぱり良い自転車である事を再認識した。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 11:47:03.18 ID:bdmBI3Za.net

キモいｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:07:08.14 ID:gkDC4UVd.net

BSMは販売終了してるだろ
自己満ポエムはよそでやっとけ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:30:22.17 ID:4u+rvSD7.net

オマエラって自分語りは得意なのに人のは聞きたくないんだな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:56:38.07 ID:9VRNLeZf.net

もう売ってないしなあ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:01:20.39 ID:bdmBI3Za.net

のんびり乗ってますみたいな爺ポエムならいいけど、承認欲求満載の場違いな攻めてますアピールじゃなあｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:07:56.77 ID:7kmypxWT.net

タルタルーガも疲れにくいらしいな
後輪外さないと、小さくならんけど

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:13:45.02 ID:4H7dNw7y.net

ガープ乗ってみたかったなぁ。買える程度の稼ぎになる前に生産終了してしまった。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:38:24.85 ID:bdmBI3Za.net

ガープの世界

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 13:42:09.42 ID:jsAOjU4j.net

ガープは限定復刻すれば確実に売れるだろうな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:16:00.89 ID:miBzEXLg.net

いかにもアニヲタが好きそうなカタチのガープ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:25:37.24 ID:D+st/xeI.net

>>711
オーナーズミーティングに何度か出たけど、それっぽいの2、3人しかいなくて意外だった
初期ロットwindをシングル化してるじいさんがカッコよかったな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:49:59.89 ID:vn+AeYV4.net

ガープの先祖のゴブリンを始めて見た時はかっこよさに痺れた
あの頃はフルサス下り系MTBが大正義みたいは空気だったからな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:52:46.85 ID:9VRNLeZf.net

タイレルはFSXだけ疲れやすい。他はそれほどでもない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 17:25:18.51 ID:B5Ggk1k8.net

ガープってKUWAHARA？
久しぶりに聞く名前だけど
撤退してたの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:01:06.67 ID:zlMbHk+I.net

>>714
クランク長は合ってる？
適正なクランク長は車種、体格により全部違ってくるから
180超えててもクランク長は165mmが合ってたりする

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:09:53.21 ID:9VRNLeZf.net

>>716
身長180cmでクランク172.5cm。53/39T
内心クランク長と歯数はもう少し小さくても良いのではと感じてる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:15:16.42 ID:dvkY2WoW.net

疲れるってよくわからんな
乗り方、体力が足りてないんじゃないの？