【手組み】ホイール組は心の振れ取り75H【車輪】

425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 16:30:48.27 ID:lZPhZZxc.net

>>424
インターナルはニップル周りの強度が圧倒的に有利だからな。
外だしニップルに対し、ニップル付近の衝撃に対するリム耐久性が3倍〜5倍になる。
有利だからニップル周りにカーボン盛らなくて済むんで同じ重量ならリムサイドにカーボン回せる=高剛性リムが出来るって事。