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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ425

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:11:57.30 ID:bZhNQI2L.net
>>679
通勤用に7万のエントリーMTB乗ってたが、長距離も走ってみたくていろいろカスタマイズに手を出し
規格理解してなくてロスしたパーツや専用工具含めて更に10万くらいかけて
1x10+軽量チューブレススリックタイヤってとこに落ち着いた
100km程度なら尻が痛いだの疲労が酷いだの補給以外での問題はなく、満足していたんだが
それでもこの板のロードガーロードガーの連中が自信満々にロードこそ究極とやかましいので
試しに20万円くらいのグレードのロードを買ってはみたが
使い勝手がわるい割に速度も疲労度も大差ないので、いまじゃ輪行バッグに詰めたまま物置においてある
”ハレの日の乗りもの”としてならいいが、日常にも乗るし遠出にも乗るってならあまりオススメしない
Escapeあたりに軽いタイヤをチューブレスで履かせりゃいいと思うよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:15:32.93 ID:dkG7q0mw.net
クロス乗ってて、姿勢の前傾強めるとフラットバーハンドル握る手とか腕が辛くなるんだけどこれはサドルのポジションが悪い？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:19:08.56 ID:EOpFF6+9.net
>>684
そんだけカスタマイズしたらクロスバイクやMTBでも不満はないわな
ロードは最初から舗装路を長距離走るために作られてるからカスタマイズしなくても質問者の用途にはあってる
もちろんロードは高いとかドロップハンドルが嫌とか街乗りもしたいとかならクロスバイクもよい選択肢だとは思う
何がベストかは使い方次第

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:20:45.29 ID:sXk9do3D.net
本当はロードが欲しいのにクロスへ逃げるような奴いるよな
そしてクロス買おうとする馬鹿がいたら傷の舐め合い的に保護しようとする

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:22:52.07 ID:EOpFF6+9.net
>>685
手に荷重かけ過ぎてるんだね
腕の力を抜き、脚と体幹で身体を支えるようにすればいいよ
特に疲れてくると無意識に手に力かかってたりするものだからつらい時こそ意識して

慣れたらクロスバイクで200km超を走ることも出来る

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:23:24.00 ID:m2cNTiPd.net
｢ロードにしとけ｣にゃ騙されんな
身体に合ってさえいれば車種やグレードフレーム素材あまり関係なく
自転車はギア比とホイール+タイヤの重量が8割

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:24:38.16 ID:rWm4TgLf.net
>>672
・ロードかクロスで迷うならロード買っとけ。どうせあとでほしくなる。
・タイヤ交換とかパンク対処はロード、クロス、MTBだろうが対処できないとロングライドは出来ない。まぁままチャリより整備性いいから落だけど。
・個人的にはメカいじりが得意な人、なんか普通だとありえない挑戦したい人は自転車向いてる。
・どーでもいいけど、弱ペダの先生はMTBやってるイメージの方が強いな。少なくともSDA王滝100kmで先生には勝てたことがない。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:27:31.24 ID:EOpFF6+9.net
>>687
乗るまではロードとクロスバイクの違いってよくわからんのだよね
どちらも乗ると結構違う乗り物だと分かるけど
そのよくわからない違いに対して結構な価格差があるしドロップハンドルも見た目が特殊に見えるので抵抗あるのはしゃーない

>>672はロードに憧れがあるのだからロード買っとけばいいと思う

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:36:15.12 ID:NMj2BIjD.net
そりゃクロスでも100km乗れるさ
でもロードとクロス併用してるけど距離とスピードに関しては明らかにロード有利
クロスは短中距離を想定するつくりになってる

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:40:17.73 ID:Bl9uOIKp.net
長距離は160km以上からじゃなかったっけ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:41:51.58 ID:aYsugrk5.net
>>685
クロスは元々前傾しない前提で設計されている。前傾したければブルホーン。
手が痛ければグローブ、グリップの変更。腕が痛いのならペダル、サドルに荷重かける。
それでもしびれるならサス付きステム。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:43:06.76 ID:0ZL/k5LE.net
>>692
速度は全然違う
でもやってみりゃ行ける距離は脚次第であってあんま変わらないぞ
ロードあるからクロスバイクで長距離行く気になれなくてやってないだけだろ？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:47:58.53 ID:bLoe+/jX.net
>>683
これだな
結局クロスに乗っててもロードが気になって仕方ないパターンになると思うわ

しかし毎度クロスを貶すクロスアンチと、ロードアンチがわいてきてカオスだな
質問者のことなんて関係なく自分のアンチ活動最優先だから当てにしない方が良いぞ>>672

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:56:03.84 ID:bLoe+/jX.net
気になって仕方ないところを除外するなら
エスケープR3～RX2でガイツーやらで4-6万のホイール買えば10万でコスパのいい自転車になると思うぞ
ロード買っても室内保管できないとか、出先でそこそこの時間駐輪して飯or観光とかならホイールも買わないでエスケープ単体でいいかもな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:58:53.53 ID:xBvSouRP.net
競技的走行やそのトレーニングしかしないならロードでもいいのだろうが
普段使いもするしサイクリングが目的で、別に競技的にやるつもりも修行するつもりもないってならロードは止めといた方がいい

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 13:09:11.41 ID:TickUHDn.net
ロードに乗ると自転車以外にも
ビンディングペダル1.5万にシューズ1.2万にヘルメット1.2万にピチピチジャージ上下3万
の計6万は要るしな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 13:19:17.16 ID:G+lnBlL9.net
ロードには乗りたいけどガチでもないしビンディングもジャージもやだってひとには
グラベルロードってジャンルがある

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 13:21:37.98 ID:lRy+OpqP.net
普段使いでロード使いたいならネクスタイルがベストバイ

702 ：672：2019/06/27(木) 13:45:46.27 ID:+NcmHTdW.net
たくさんの回答ありがとうございました、クロスでやってみようかと思います。
一番の心配が、「クロスで三坂峠(標高720ｍ、距離約10km)を登る事は可能か？」ですが。
>クロスバイクで1000m級の峠越えたりしてたから特にクロスバイクで問題はない
安心しました。やっぱり自転車ツーリングで坂道押して登るなんて、邪道というか恥だと思ったんで。
追加で質問ですが、一度も休憩せずに(止まらずに)一気に頂上まで登れますか？
さすがにトレーニングを積まないと、いきなりは無理ですか？

ご指摘の通りロードバイクは憧れですが、如何せん金額が違うんで
自分の認識では、全て込みでクロス10万ちょい、ロード30万ぐらいだと思ってます。
本当に続けられるんだったら30万ぐらい出しても良いと思いますが、衝動買いで後悔も多々あったんで。
競技とかは参加するつもりないので、特にスピードは求めてません。

あと、自転車を使いこなせるかも心配です。
過去に高知と愛媛の県境、江川崎から中村までをレンタサイクル借りて走った時、
マウンテンバイクかクロスバイクかよく分からなかったですけど、ギヤの使い方が下手なのか、整備不良なのか
ペダルが重すぎる、ギヤを軽くしたら進まないで、
こんなんだったらママチャリの方がずっとマシだと思った事がありました。

>>697
エスケープR3～RX2でガイツーやらで4-6万のホイール買えば10万でコスパのいい自転車になると思うぞ
ノーマルホイールから4-6万のホイールに替えるって、そんなに変わるものなのですか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 13:57:37.21 ID:bLoe+/jX.net
>>702
所説あるから自分で調べてもらうとして、ノーマルからのグレードアップ候補としてよく名前あがるのが
zonda（ガイツーで4万ちょい）
RS500（Amazonで3万ちょい、チューブレス対応、タイヤちょっとはめづらい、安心のシマノ製）
でzondaのほうが若干スペックは上
で、zondaにしたら何が変わるかというと、すごく鈍い人は何も感じないらしい
感じる人はギアが1~2段軽くなる感じ
これにお金出せるかどうかかな。RS500でチューブレスにしてパンクバイバイ、乗り心地アップ狙うのもいいと思う。もしくは盗難ダメージ屋外駐輪でも後悔少ないノーマルのままかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 14:09:02.65 ID:QJFVaUgD.net
>>702
体力次第な所も大きいけど、普通のギア比構成で標準的な体力があればなんとかなるはずだよ。
足着くのは恥って気持ちもわかるし場所によっては停まっちゃうと再スタートが面倒になるってのもあるけど、
無理してフラフラしたりコケるのはもっとヤバいから適当にね。
ギア軽くしたら進まないと感じるのは当たり前というか仕方ない事なので、
最初は速度は求めず身体と相談しつつとにかく登れるギア比を選び、次回は前回よりほんの少し速く登れるよう挑戦したり段々とやっていったらいいと思うよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 14:21:43.09 ID:v6REEWZs.net
>>702
自転車の性能おけるホイールの重要度は
かなり高いが
完成車では一番コストを削られる部分でもあるので良いものに交換したときの効果がとても大きい。
エスケープの完成車あたりについてるホイールとか原価10000円もしないんじゃねーかと思うレベル

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 14:30:47.01 ID:NhKo3fdD.net
>>702
クロスバイクなんか乗る奴に弱ペダ読む資格ないよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 14:38:34.48 ID:0ZL/k5LE.net
>>702
止まらず上れるかは体力次第だからなんとも言えんけど
10kmとかへっちゃらで歩く人なら大丈夫だと思う

それよりパンク修理というかチューブ交換の方法は覚えてから行きなよ
山の中でパンクして直せないと途方に暮れるぞ
それに特に夏場は水分補給をしっかりと

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 14:39:30.42 ID:0ZL/k5LE.net
>>706
たとえ自転車乗れなくたって読む資格あるわｗ
漫画読む資格ってなんだよｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:00:12.49 ID:ov4ZiscM.net
俺もドロップハンドルに抵抗があってクロスを買うつもりだったけど
ワンルームマンションじゃライザーバーの置き場が無いことに気付いてロードを買った。
いざ乗ってみればドロップハンドルの優秀さを体感したわ。室内保管するにもコンパクトだしね。
弱点は普段使いに適さない事くらいかな。お金は多少かかった代わりに、お金かけてるから
中途半端に辞められなくて今も続いてる。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:04:11.22 ID:L7qraIf1.net
後付電動化についてのスレってありますか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:20:01.00 ID:OdSmdIQj.net
>>706
よお、キチガイw

オマエみたいなキモい原理主義者が
ロードアンチエイジングを増やしてるんだぞ

たかがチャリ如きでよくもそこまで偉そうになれるな
どうせオマエほチャリ以外に誇れる物がないカスなんだろw

とは言え、世間一般からすれば
チャリでちょっと位速く走れた所で
「ふーん、そうなんですか…ﾊﾅﾎｼﾞ」程度の認識だぞ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:23:43.97 ID:NMj2BIjD.net
>>695
速度が違うということは同じ時間で行ける距離も比例するということも大きい
あとクロスはケツと腕が痛くなりやすいので長距離にはやっぱり向かない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:32:26.03 ID:0ZL/k5LE.net
>>712
やった上で言ってんだよ
https://i.imgur.com/HEmSejm.jpg
ロードでもこんだけ走ると脚はへろへろ
腕、尻は痛くならない

ロードなら30km/hとか行くけど限界が来る距離は一緒

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:49:52.64 ID:bLoe+/jX.net
その画像と主張あまり関係ないと思うんですが

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:50:33.41 ID:sIgKR9fs.net
へえ何乗っても乗れる距離は結果的に同じという個人的経験は興味あるけど
クロスがロードより長距離に向かないというのは一般論としては正しいと思うけどね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:13:33.20 ID:UEqQMBqG.net
>>669
理由はかっこいいと思った程度ですｗ

ダイエット目的でのFOIL 20を購入しましたが
ロードが楽しくなったのです
貧脚で遅いですがそれなりに楽しんでいます。


>>670
T1 ENDURANCE　ULTEGRA　高いですよねぇ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:14:21.20 ID:ov4ZiscM.net
九州から北海道まで軽自動車でも余裕で行ける
高速を使わなくても下道だけで大丈夫
まあ世の中にはそういう人もいるだろう。事情状況によりけりだし。
でも参考にはしても鵜呑みにするアホはいないだろ。
いちいち真か偽を主張し合う必要は無い。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:17:04.49 ID:vC9ikqat.net
>>703
RS500今そんなもんなら買おうと思ったのに
amazon見たら4万じゃねーかハゲ！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:21:26.12 ID:3nDdhYYD.net
意外と初心者は誤解してることが多いけど、クロスバイクとか29インチのMTBの全長はロードより10センチ近く長いし、ハンドルも10センチ以上幅広くて場所とるからな
あと普通にロードより数キロ重いぞ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:27:53.56 ID:JI4u7qCW.net
だから信号待ちで車の横をすり抜けて一番前に出やすいのか

速攻で抜き返されるのに何で前に出るんだろ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:31:18.62 ID:bLoe+/jX.net
>>718
ほんとだたけーな
一時期31kくらいだったんだが

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 16:46:47.21 ID:rknxkwyd.net
>>672
続くかどうかわからない趣味にいきなり思い切った出費をしないのは正解だけど、ロードにも最低限の価格というものはある
お近くにデポなどがあればメーカーは限られるけどエントリーロードを安く買うことができるよ
まあどうしてもドロハンに抵抗があるならNESTO オルタナフラット等のフラットバーロードをお勧めする

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 17:13:15.53 ID:ufJ6R4iK.net
自転車は自由な乗りものだと思っていたのに
ロードバイクってずいぶん制限が多くて狭量な乗りものなんですね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 17:14:21.03 ID:NsDqOjA5.net
まずスネ毛を剃ります

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 17:14:51.61 ID:SJq9B0b4.net
そりゃ、レースで勝つ、その目的の為に（レギュの範囲内とはいえ）進化した自転車だからな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 17:49:45.07 ID:M94FtJ9b.net
どこに制限が多いなんて出てきたんだ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 17:53:33.99 ID:n/+JS5M5.net
普段のトレーニングやロングライドしている分には手が痺れるなんて起こらないんだけど
レースとかヒルクライムで限界まで追い込んでいると手が痺れてくるんだけど力み過ぎて血行が悪くなってる？酸欠？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 18:30:02.46 ID:SgwEnA8O.net
>>710
日本に入ってこないからな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 18:34:42.17 ID:rWm4TgLf.net
>>716
カッコ良さは重要だよね～。
foil20もアルテグラじゃなかったっけ？
それだとあんまり変えても変わらんかも。
スペシャのroubaixとか、di2、ディスクブレーキにするとだいぶ違うけど。

foilは試乗した程度だけど個人的には固めで好きやな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 18:40:07.81 ID:7id+1HAb.net
制限かけてるのはお前自身だろう
俺はアルマーニのスーツにロレックスしてロードにナオンと二人乗りして夜のギロッポンにくり出してるよ
お前らはどう？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:20:37.57 ID:aYsugrk5.net
>>713
カーボンフレームのクロスにロードと同じホイール、タイヤ履かせて同じ車重にするんなら
そういう論もあるかもしれんが、実際のところクロスの方が圧倒的に重いんだから限界が来る
距離が一緒ってことは物理的にない。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:25:19.99 ID:hdsKUjrb.net
ロードとお気楽ミニベロの折衷という事で
http://ysroad.co.jp/omiya/wp-content/uploads/2017/10/img_6840.jpg
https://www.giant.co.jp/giant17/images/bike/CA01/00000046_l2.jpg
せめての拘りでイディオム「ゼロ」で。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:38:16.79 ID:0ZL/k5LE.net
>>731
同じ速度で走るならそうなんだけどね
クロスバイク遅いじゃん？そうしたら飛ばすのだるくて諦めるじゃん？そのぶん疲れないんだよ
もちろんクロスバイクと同じ速度でロード乗ればもっと距離走れると思うけどロード乗ると飛ばしたくなっちゃう馬鹿なので

結論としては俺は馬鹿

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:48:17.44 ID:OJqD6T3K.net
コンポについて相談します
フレーム10万でコンポがティアグラ（+4万）～エース（+20万）で選べます
自分としたらアルテグラ（+15万）で考えています
用途はロングライド（200km弱）山岳（獲得標高500～1500m）に使用予定
自己満でアルテグラを考えてますが10万程度のフレームに15万コンポはもったいないですか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:49:40.95 ID:rknxkwyd.net
サイクリング、ロングライド目的で敢えてロードではなくクロスに行くってのはちょっとわからんな…
クロスは通勤通学に使ってる人が多いようにあくまで街乗り用だし言ってしまえばちょっと速く走れるママチャリでしかないから、思ったほど変化がなくて後悔するんじゃないかなあ
安くてもロードなら軽さと速さを実感できるしたぶんもっと遠くに行ってみようとなる筈

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:57:53.44 ID:EwBK9wTO.net
>>734
10万のフレームにアルテグラなんて市販車にも普通にあるし、さらに自己満ならなんも問題ねぇでしょ
アルテグラで＋15万てのがよくわからんけど、アルテグラで組んだ場合の費用ってことかな？それとも電動ディスクでコンポだけで15万とか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:58:15.41 ID:ZU25C1TC.net
そんな事ないですよ、所詮道具なんで何を使って何しようとユーザーの好きにすれば良いんです。

ただ快適性の向上を考えて予算の上限がある場合、4万のティアグラ にして10万のホイール買った方がアルテグラに2万の鉄下駄ホイールより快適になりますね。

>>734

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 19:59:55.30 ID:EwBK9wTO.net
あぁコンポだけの値段か。
アルテグラはそこまで高くない

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 20:07:27.82 ID:OJqD6T3K.net
>>737
>>738
アドバイスありがと
コンポはアルテグラにしてガイツーで良いホイール探してみます

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 20:09:22.64 ID:0ZL/k5LE.net
>>735
荷物が積めるんだよ
ロードでもキャリアつけりゃいいだけなんだけどね
温泉とかうまいものとか寄り道するとき駐輪が気軽なのもいい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 20:16:48.10 ID:ItjkhBFs.net
>>735
ロードは速く走るための道具であって、それ以外のことは苦手
しかもその性能が発揮できる条件は限られてる
きみはその限られた条件下での使用しか想定してないから
理解できないんだと思うよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 20:27:34.01 ID:dRVnoGEj.net
>>720
信号待ちの間排気ガス吸いたくねえからだよ！

743 ：661：2019/06/27(木) 20:54:25.58 ID:2nGFkGsT.net
>>662
おぬぬぬありがとう
吊さないやつにする

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:31:27.18 ID:rrEXFITD.net
本当はロードバイクが欲しいのにクロスバイクに逃げる奴おおいよね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:35:38.83 ID:Ma6LK2XK.net
どっちもあると便利だぞ
どこへ行くにも自転車で行ける

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:42:42.47 ID:2nGFkGsT.net
そのポジションは
グラベルロードになったんじゃないのけ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:45:45.77 ID:hOPCj7KE.net
タイヤ太いだけのロードが街乗りに向くとは思えない
あれはオフロードに踏み入れるツーリング用だろ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:47:18.86 ID:rknxkwyd.net
>>741
いやロングライドでヒルクライムもしたいならより遠く速く走れて登れるロードが条件に当てはまるでしょ…
別に他の用途はママチャリでもクロスでもいいんじゃないの

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:53:33.09 ID:bLoe+/jX.net
他人がどう使おうがどうでもいいやろ
そんなに論破したいんか？そうでもないやろ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 21:57:30.07 ID:2YtSYdTE.net
ロードバイクが欲しいのにクロスバイクに逃げるような奴ってナヨナヨして気持ち悪い奴が多い

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 22:09:59.92 ID:W6544fZJ.net
>>654-660
左優先で了解

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 22:29:09.13 ID:JBQ5F1JR.net
>>750
どうした？クロスバイク乗った細い奴に峠で千切られたのか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 23:18:23.29 ID:SDIstGfK.net
よくわからんが、ロード欲しいのにクロスに逃げるってわからんな。金の問題ならあるかもしれんが。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 23:22:07.61 ID:W9jD7D3U.net
クロスと書くとロードでって言うのは自転車業界人が高い自転車買って欲しいからじゃないの
クロスって基本的に安いからでしょ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:21:39.22 ID:1Pyi8vIz.net
フォルクスワーゲンについて情報お願いします。検索しても全然でした

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:30:18.28 ID:+/ez/2le.net
>>755
原型は戦時中にヒトラーに命じられポルシェ博士が作ったkdfワーゲン
kdfとは歓喜を力にして走る車という意味の頭文字
戦後にフォルクスワーゲンタイプ1として発売され、大ヒットとなる
アメリカではサーフィン文化のアイコンと化してバスタイプのタイプ2とともに深く根付く
一方メーカーはタイプ1の成功のあまりの大きさに後継を作ることに失敗し続けていた
続けて出したタイプ3は商業的にはとても成功とは言えず、1975年の初代ゴルフの登場までは実質的な後継は生まれなかった
タイプ1自体はその後もメキシコ、ブラジルで生産され実に50年以上のモデルライフとなった

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:31:11.03 ID:QDc5LyEj.net
>>756
親切すぎて泣いた

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:36:10.49 ID:+/ez/2le.net
>>755
初代ゴルフはジョルジット・ジウジアーロによる傑作としても有名である
エンジンとパワートレーンのレイアウトは俗に言うダンテ・ジアコーザ式のFF
現在の小型車のスタンダードともいえるものであり
これはゴルフが初めてではないが商業的成功をおさめ広めた功績は大きい
コンパクトで軽量なボディに十分な室内空間、広大とも言える荷室は実用車として高く評価された
一方、日本での販売は当初は芳しくなく輸入代理店であったヤナセでは在庫がだぶついていた
そこで値引きされたゴルフを知り合いの勧めで買い、深く感銘を受けた元レーサーの杉江氏が後に徳大寺有恒というペンネームで日本の自動車ジャーナリストの歴史に残ることになったのも有名な話

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:45:22.13 ID:+/ez/2le.net
>>755
現在フォルクスワーゲンはアウディ、ホルヒ、DKW、セアト、シュコダ、ポルシェ、ベントレー等を傘下におさめる一大企業グループとなっている
シュコダは一時期ツールドフランスでスポンサーとなっていたので自転車好きにもよく知られたチェコの自動車メーカー

自動車メーカーが自転車製造も行っていた例はわりとあり、例えば現在も独特のチェレステカラーで知られるビアンキは自動車メーカーでもあった
後にビアンキの自転車部門は別会社のアウトビアンキとなり、フィアットグループに吸収され消滅した
日本でもバブル期に少しおしゃれなコンパクトカーとしてアウトビアンキY10はそれなりに売れた
プジョーは現在は自動車メーカーとして有名だが元々は自転車も作っていたし現在でもビアンキと同じシクロユロップ（サイクルヨーロッパ）グループのブランドとして生き続けている

が、フォルクスワーゲンの自転車はただのブランド貸し商売の一環でありフォルクスワーゲン自身は設計・製造には関わっていない

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:47:59.70 ID:+/ez/2le.net
>>755
日本で販売されるフォルクスワーゲンの自転車は、ハマーやルノーと同じくオオトモという会社がブランドをライセンスされ販売している
詳しくは公式サイトをどうぞ
http://www.e-otomo.co.jp/category/brand/gs/gs-volkswagen/

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 01:53:33.48 ID:+/ez/2le.net
>>759
×　ビアンキの自転車部門は別会社のアウトビアンキとなり
○　ビアンキの自動車部門は別会社のアウトビアンキとなり

すまんタイプミス

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 02:05:29.79 ID:+/ez/2le.net
もしも>>755が自動車のフォルクスワーゲンの精神を気に入っていて、それが高じてフォルクスワーゲンの自転車を買おうと考えたのなら
ドイツブランドのコラテックはいかが？

1990年、当時大ブームであったMTBは実際には主に街乗りで使われており、舗装路では抵抗の大きいブロックタイヤを履くという矛盾を抱えていた
この現状を見たコラテックは世界で初めてセミスリックタイヤを発売、大ヒットとなる
外側にブロックを残して泥濘地でのある程度の走行性能やMTB独特のハードな見た目を残しつつ実用性を大幅に上げたタイヤとしてエポックメイキングなものであった
これはフォルクスワーゲンゴルフの実用性本位の設計により成功を収めた歴史と重なる

コラテックの自転車は派手さはないが実直な設計とドイツらしいかっちりとした雰囲気できっとフォルクスワーゲンファンには受けると思う

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 02:10:54.41 ID:G1tOaKTR.net
>>755
オオトモ製の自転車は街乗り実用としてはそれなりによいよ
デザイン気に入ったなら買ってもいいんじゃない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 03:38:17.49 ID:F4D2NE7n.net
>>750
クロスバイクへ逃げる根性が女々しいよな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 04:25:14.98 ID:87Ua8duM.net
>>764
アンカー間違えてるぞ
それおまえの発言

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 05:40:40.23 ID:4D2XonVn.net
ロード上げクロス下げの奴は
結婚しない奴は逃げてる
みたいな線で未婚者を責めてる既婚者の体の未婚どころか恋人がいた事もない引きこもりみたいだな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 05:57:15.09 ID:wJ9O0BKw.net
ゆとりの日本語を見る度に日本の終わりを実感する

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 06:14:33.64 ID:dDPMcjFX.net
>>747
実際に使ってみたら良さが分かるよq

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:05:19.73 ID:Wh3qZTI4.net
>>764
いい加減しつこい
ロードに乗っててもゴミはゴミ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:16:07.63 ID:uFAW4Wxw.net
さまざまなスレに投下していた「デーテー」ネタのコピペを見付け、自分への煽りだと勘違いした丁字路ガイ爺
↓
激昂し単発&少数発でいろんな出かたをして安価を打つ
↓
悉く逆手をとられて小馬鹿にされてる
↓
ますますイキり単発&少数発で僕ちゃんにご執心、意地で「丁字路知らない(ｷﾘｯ」と言い張り続ける幼児脳爺と化す

もともと別件でも執拗な粘着を繰り返していた筋金入り

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 07:27:37.51 ID:iZQPyItb.net
俺が正当に評価されないのは日本がおかしいから！
まで行き着いちゃった奴は日常的に
俺が理解できないのはあのゆとりの日本語がおかしいから！
て”逃げ”て”逃げ”て”逃げ”てるんだろうなあ
実に痛々しい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 08:52:28.16 ID:k0o02BM0.net
たとえどっちが間違ってたとしてもコピペ荒らしと化した時点で負けなんだよなぁ・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 08:53:25.60 ID:2SV8PbhR.net
ガイジだよ 只のキチガイ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 10:39:08.53 ID:pbVDns9f.net
何を聞かれてもロードバイクしかないと答える様子を見て、ロードバイク惚けって怖いなって思うw
なんとなく、「どんな場所でもVの字ターンできる！」とか言う人っぽいw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 11:08:14.34 ID:CkxkR9Ah.net
まともに答えてるやつと、ただのアンチ、マウントとりに来てるだけのやつにそれにカウンターあててマウントとるやつ
趣味板カオスだなぁ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 11:14:25.79 ID:NL+pzS2T.net
自転車は前立腺癌と関係する？
https://youtu.be/5fYcxsmmVqc
スペイン語わかるおまいら要約してくれ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 11:16:03.58 ID:uFAW4Wxw.net
たとえどんな話だったとしても、コピペに反発してｼｬｼｬって、勝ち負けを得意げに語り始めた時点で、馬鹿丸出しなんだよなぁ。
よくいるガイジｶﾞｰｶﾞｰって言いながら懸命にご満悦アピールする奴は、もれなく自分がガイジなんだよなぁ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 12:42:41.97 ID:eEc/mOM4.net
好きなのに乗ればいいよ、お店で聞いてね(終わり)

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 13:01:52.56 ID:mn1e0QrR.net
>>777
なにそれ暗号？
機械翻訳？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 13:04:42.44 ID:CkxkR9Ah.net
せっかく透明あぼんしてるんだからガイジにアンカー飛ばさないでおくれよ
hissiかけてみ、あっ察しってなるから

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 13:15:46.55 ID:LgGWgaTN.net
>>780
おまえ何しに来てんの？
NG入れるわ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 14:55:05.94 ID:5JW2w4pX.net
高みの見物気取りマウンターだろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 16:10:10.69 ID:afHMEH1N.net
カーボンフレームのヘッドパーツ圧入のときに、シマノのプレミアムグリスを使うのってよろしくないんでしょうか？
カーボンに金属用のグリスは適さないと聞いたもので

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 17:17:34.20 ID:RkQCkSML.net
エポキシ樹脂にグリスはそこまで攻撃性はないけど不安ならシリコングリスとか使えばいいかも

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 17:34:25.60 ID:uFAW4Wxw.net
肺腑を抉られる事を言われると、「暗号？」とか言いながら飛び出してきて、虚勢を張り始める間抜け爺
よくある「あぼんアピール」でｼｬｼｬり、「必死ｶﾞｰ」を発動して斜に構えたシタリ顔をしてみせる、あっ察し爺

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 17:44:06.58 ID:9gFZmJDD.net
すみません、アマゾンでこんな輪行袋を見つけたのですが、どうやって使うのかどなたかご教示いただけないでしょうか．．．
https://i.imgur.com/P08x9fr.jpg

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 17:49:21.44 ID:lXFBXD+W.net
(;´Д`)ﾉθｳﾞｲｨｨｨﾝ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 17:50:43.62 ID:qVLJb1dA.net
>>784
シリコングリスですか。ありがとうございます。
普通のグリスでもあまり問題はないんですね。

789 ：ひよこ：2019/06/28(金) 18:06:51.12 ID:C33UTxyf.net
>>783
前の方がおっしゃるのが正解だと自分も思います。
所詮油ですので触媒影響を厳密にいうのでしたらそうでしょうけど媒体がエポキシがと融合する時間なんてはるか先ですね
現に自分はカーボンコラム、フォークのヘッドをシマノの万能グリスを塗りたくって５年程度でバラシて洗浄して同じパーツを組みなおしましたが問題無し
それから今まで５年くらいシマノの万能グリですけど何も不具合はありませんね。ただ、シリコンもいいのですが摩耗などで直ぐに痩せて耐久性とメンテ回数との駆け引きになりそうな感じがします。
ヘッドなんてハブとかと違って何年かに一度でいいのではないでしょうか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 20:38:43.66 ID:zbRA9QwX.net
>>776
ゆーちゅーぶなら字幕ON自動翻訳日本語でがんばれ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 21:11:25.20 ID:4S/U62cj.net
>>790
えー
おまいら自転車プロはブエルタアエスパーニャとかを衛星放送で視聴してるクチなんだろ？
中には向こうで走ってましたとかメカニックでしたって人も普通にいるから
二倍速再生で理解して三行にまとめる読解力あるんじゃなかったのか

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 21:36:58.89 ID:zQJTTQJY.net
いつの間にかサイクルヤマト便が3辺合計203㎝までになってて全く使い物にならなくなっていたのだが、今現在ロードバイクを配達するのにオススメのサービスを教えてください

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 21:45:49.30 ID:4jDPNfBy.net
3辺203cmて潰さないと無理やん
絶妙に利用しにくい数値設定はわざとやろなー

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:06:10.01 ID:09LCbK3G.net
長距離ロードには携帯ポンプ必須、と聞いて買ったのですが、手押しポンプで6bar入れるのめっちゃキツいんですけど皆こんな重労働してるんですか？
女性にはとてもムリな力だと思うんですが、何かコツとかあるんでしょうか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:10:24.86 ID:7GZ637UF.net
ツール缶に入るサイズのやつはその通りだから緊急の緊急用
ちゃんと使えるのはフレームに付けるサイズのやつ
だからデカいの持ちたくない人はCO2ボンベ持ってる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:18:04.49 ID:4jDPNfBy.net
>>794
ま、キツイね。
大き目のポンプはポンピング回数少ないけど重く、
小さ目のは軽いけど、回数がヤバい。

CO2ボンベが楽だね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:20:35.56 ID:EfL+qd6n.net
でもボンベだとタイヤ組み込む時のチョイ入れが出来ない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:23:56.96 ID:8rAjj9St.net
ツール缶のなら4.5bar程迄しか入れないな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:32:22.20 ID:9j54sjg4.net
>>794
ボンベも積んどいてワープしろ！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 22:46:13.12 ID:zQJTTQJY.net
>>793
いやあ、わざわざ日本サイクリング協会に金払ってサイクリングヤマト便使おうとしたら、ロードバイクは分解もして最低限の包装にしないと全く使えないような設定になってて唖然としましたよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 23:03:30.77 ID:GsYEyRNE.net
>>797
チョイ入れ用の小さいのも持っていく
上級者は口で入れるらしいが、衛生上やめておいたほうがいい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 23:25:52.05 ID:1Pyi8vIz.net
>>762

どうも

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/28(金) 23:26:26.26 ID:1Pyi8vIz.net
>>763

どうも

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 00:24:42.68 ID:C3xcWU7x.net
　　　┌───────┐
　　（｜●　　　　　　　● ｜
　 ／｜ ┌▽▽▽▽┐　｜
　（　┤ ｜　　　　　　｜　｜
　　＼　 └△△△△┘　　＼
　　　｜　　　　　　　　　　｜＼＼
　　　｜　　　　　　　　　　｜ （＿）
　　　｜　　　　　　　　　　｜
　　　｜　　　 ／＼ 　　　｜
　　　└──┘　└──┘

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 01:11:11.77 ID:WqvL7lm7.net
>>801
いや口で簡単に入るから

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 02:06:21.51 ID:C3xcWU7x.net
>>805
そういう問題じゃないと書いてあるの読めない？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 02:21:41.84 ID:b9vKtxnR.net
直接口で咥えんでも、指をマウスピース代わりにすりゃいいだろ
俺はそうしてるが

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 05:11:47.52 ID:gL7r5PPm.net
シフトワイヤーの切断にワイヤーカッターって必須ですかね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 05:17:24.52 ID:MMPco7Ke.net
>>808
必須と言って良い

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 05:35:32.11 ID:LdZzAwm+.net
>>808
用を足すだけなら、汎用工具で済むのでなくても切断できる
ワイヤーカッターは必須ではないが、
字の如くワイヤーを切断することに特化した工具なので、あるにこしたことはない

ワイヤーカッターの主な特色
・切り口が整う
・少ない力で切れる
・刃欠けが抑えられる

811 ：ひよこ：2019/06/29(土) 05:42:58.95 ID:Jaoo3sUL.net
>>808
微妙なところですけどあったほうがいいですね
インナーケーブルはさほど影響が無いのですが問題はアウターですね
切り口が潰れるので千枚通し（ドライバーの針）で穴を開いてヤスリをかければまあ問題なし
普通のニッパーやペンチで切るときのコツはまずアウターのゴムの部分を金属部分が見えるくらい３６０度に切れ目をいれておいて
「おりゃー！！」っていう感じで気合を入れて一気に切ると大抵はうまくいきますね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 06:05:36.34 ID:Jaoo3sUL.net
もしヤスリを持っていない場合は道路のアスファルトは目が粗いので歩道とかの縁石で根本をしっかりもって高速で擦ると綺麗にツラが整います

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 07:09:07.28 ID:F/0a72KB.net
>>797
そういうのCO2ボンベにすればいい
TNアイやレザイン

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 07:10:44.78 ID:ZbrpMeyC.net
ちょい入れできるんだけどな。開けて直ぐ締めると

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 08:50:21.57 ID:SKM/iNgV.net
サドルを出来るだけ前
水平より前下りの方が
楽なんですがこれって普通？

穴は空いてます

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 08:54:00.73 ID:+9Jwd4vn.net
買って2か月のママチャリの前ブレーキからキーという音が大きくなったのだけど、どう調整すれば直る？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:10:13.35 ID:M1UJPmEu.net
リムの材質やブレーキシューの材質によるし
質問テンプレ>>3に沿って情報を追加で出すか
それが嫌なら自転車屋さんへ行ってどうぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:11:46.56 ID:M1UJPmEu.net
ちなみに普段どういう用途でどんな乗り方をしていて
どんなブレーキの掛け方をしたら音がするのか　「等」
その自転車について分かる限りの情報は分かる限り全て出しましょう

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:27:47.04 ID:+9Jwd4vn.net
週末に買い物に使うぐらいだけど、丸石の4万円のママチャリでリムはステンレス。
ブレーキはシングルピボット。
速度調整ぐらいでは鳴らないけど、止まるために強く掛けると鳴る。
シューが減ってレバーの遊びが多くなってきたぐらいから鳴き始めた。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:43:03.87 ID:M2jkk0Yq.net
>>819
ピボットのガタ点検、必要なら調整、
シュー表面をヤスリて一皮剥く。
で如何でしょ？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:43:59.35 ID:WerHmTDu.net
>>816
リムとブレーキパッドをヤスリで磨く

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:50:29.77 ID:R5tsZ475.net
仕上げにひまし油で磨く。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 11:52:13.10 ID:+xirKu9x.net
>>808
綺麗な断面で切りたいなら必須

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:26:41.07 ID:lZYmY67O.net
音鳴りならディスクローターを揮発性の高いディグリーザーでよく拭くとともにブレーキパッドを紙ヤスリで磨くと収まる

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:29:30.47 ID:+9Jwd4vn.net
>>820-822,824
回答してくれてどうも
リム見たら、シューの擦れた跡が一周付いてた
やすりは無いからスポンジと洗剤でゴシゴシ洗い落としたら、おかげさまで鳴らなくなった

また時間があったらシューとかピボットも点検してみるけど、ひまし油は冗談でいいよねｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:47:35.38 ID:UQYxcL9T.net
>>824
おまえ目ん玉ついてる？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:50:07.81 ID:lZYmY67O.net
>>826
ヒマシ油って書いたレスよりはるかにまともでリムブレーキにも応用可能ななギャグだと思ったんだが何か

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:58:14.47 ID:SnXv34lO.net
素直に「質問文よく読んでなかったごめんなさい」って言えばいいのに
ギャグにしても1ミリも面白くない

>>827
忠告しとくけど、あんた周りの人間から「あの人全然空気読めないよね」って思われてるぞ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 13:03:15.61 ID:+9Jwd4vn.net
私のために争うのはやめて！
やめないとひまし油飲むわよ

830 ：ひよこ：2019/06/29(土) 13:08:26.01 ID:Zm8AmIBb.net
>>815
その情報だけでは何とも言えませんが普通では無い感じますね
穴あきサドルなので多分ロードバイクだとは思いますが競技をやっているのかなどどのような用途で自転車を使っているのかというのは重要です
その楽というのは姿勢なのか尿道の圧迫なのか尻痛なのかなどもっと詳しく状況を説明しないと誰も答えられないと思います
サドルの前乗りは踏ん張るれるので上級者にも多いのですが身体を鍛えてないと長距離では相当疲れます
推測ですがサドルを下向きにして楽なのでしたらそもそもサドルの位置が高過ぎハンドルを下げすぎステムも長い
上半身が鍛えられてなく前傾を維持できないので手にばかり体重がのっかる
結果としてペダルに体重が乗らずに脚だけで回すペダリングになって粘れない
まずはサドルの上下前後位置や角度は水平で自分の体格に合わせて決めてからその他を調整し直したほうがいいと思いますね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 13:28:34.45 ID:lZYmY67O.net
>>828
その指摘パターン他所でも前にもあったから同じ人かな
ギャグだよギャグ
第一まだディスクは少ないからわざとでないと書けないでしょ
他方で、ヒマシ油付けろレスはもし知らない人が付けたら滑ってしまうから悪質なのに指摘しないの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:14:18.83 ID:+xirKu9x.net
>>831
明らかな嘘ともっともらしい嘘の違いだな

個人的には後者のほうが悪質

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:15:59.79 ID:XlrOrbGS.net
ここに質問しにくる連中のことを考えたらそういうギャグは不要
雑談スレでも作って遊んでればいい

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:18:39.95 ID:j+4Gkpbu.net
俺のちんぽはでかい
これが明らかな嘘
俺のちんぽはビンビンだ
これがもっともらしい嘘
俺のちんぽは排尿器官としてしか使ったことがない
これはただの事実

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:20:05.44 ID:gO5VRuLv.net
ひまし油といえばCastrol
2stバイクでお世話になりました

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:20:08.38 ID:CmuFlHS4.net
ID:lZYmY67O は空気読めないカスだからしね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:21:06.53 ID:CmuFlHS4.net
あ、ギャグだよギャグ ？（うぷぷ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:21:11.70 ID:m181A/m1.net
>第一まだディスクは少ないからわざとでないと書けないでしょ
ワロタ
被害妄想のお手本みたいだな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:46:41.07 ID:CmuFlHS4.net
>>838
わかったからはよしね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 14:49:52.88 ID:0FzK19fb.net
うぷぷだって、キモっ。頭わるそ～。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 15:39:33.22 ID:CmuFlHS4.net
>>840
わかったからはよしね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 16:19:41.15 ID:la9wQ0ki.net
はい次の質問どうぞ～

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 17:16:48.19 ID:gkqDStsB.net
>>833
本来いたスレで誰からも相手にされないから
いろんなスレを回って構ってくれるスレを探すんだよ
構うから居着く

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 19:01:26.62 ID:+9sK8Fqt.net
>>824って何がどういうギャグなのか理解できないんだけど文系の人解説ｵﾅｼｬｽ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 19:05:58.38 ID:VsFBp01O.net
ディスクの音鳴りがそんな簡単な事で収まったら世話ねーわ、
本当の音鳴りって物に心を壊されてから出直してこい！
てかそもそもディスクの話じゃねーし！
って所がお気の毒で面白い！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 20:11:37.74 ID:CmuFlHS4.net
>845
わかったからはよしね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 20:13:44.96 ID:5L7ZUdVw.net
自転車の乗り心地かっこ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 21:12:19.84 ID:uaf3iSXs.net
>>846
あれ?まだ生きてたのこのゴミw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 21:32:49.61 ID:CmuFlHS4.net
>>848
わかったからはよしね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 21:35:39.42 ID:EJw4Px2i.net
ゴミｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 21:49:21.95 ID:mdx3p6wb.net
お世話になります

電動アシスト自転車のリアタイヤを交換するついでにスプロケットも交換しようと思っているのですが、
どの工具が必要ですか？
タイヤを外すところまではできたのですが、スプロケット外すのにリングを外す必要があるみたいで
そのリングを外す工具がわかりません。
スナップリングプライヤー買おうかと思ったのですが、工具入れる穴がどこにもないので
スナップリングプライヤー買っても使えるか分からないです。

必要な工具とか交換解説してる動画やサイトでも構いませんのでどなたか教えてください

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 22:30:37.78 ID:WerHmTDu.net
マイナスドライバーとかでこじこじするっきゃない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 22:52:28.40 ID:fajTwLYH.net
>>851
電動アシスト自転車もこの世に1車種しかない訳じゃないからモデル名書いた方がいいと思う、電動アシスト自転車のスプロケ固定方法だって1つじゃないし。

取り敢えず想像でいうと多分ボスフリースプロケだろうから、そのリングは外さなくてボス抜き工具使えばいいと思う。
https://oritatami.coiio.com/?p=737

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 02:54:20.67 ID:DgXPrDhq.net
>>851
内装変速だよね？
俺はスナップリングプライヤーの先端をリング末端に当てて押し広げ浮かす感じで外してるよ。
プライヤー使う前は細いマイナスドライバーを縁に当てて浮かせてグイっとやってたけどプライヤーのほうが楽かも。
まずは手持ちの道具でやってみたらいいね。
外すのより取り付けのほうが面倒かもしれないね。俺は力技でやってるけどこういう工具も出てるね。
https://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/hub/C-85.html
一応、保護メガネと作業手袋しといてね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:13:13.47 ID:ZyaIJcVe.net
ロードバイク乗りって男女ともどうしてあんなにみっともない
方が多いのでしょうか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:14:04.68 ID:nO55cBBJ.net
みっともない

がみっともない位に主観的って事に気づかないのがみっともない

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:15:05.05 ID:ztGB+8R6.net
どこらへんをみっともなく感じたの

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:52:15.82 ID:hwVRbfw0.net
女性は細身ですらっとした方をよく見かけるけど、ハイエンドモデルでのろのろ走ってる中年太りのおっさんはよく目立つ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:54:24.27 ID:PX7mBLhB.net
ロード乗りかくあるべしと主観を押しつけるガリヒョロ癲癇気質チビもよく見かけるな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 08:57:54.07 ID:zZpE9hyN.net
こうも雨続きだと足が鈍っちまう
ビリー教官とスクワットしよう

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:23:36.19 ID:qJiLtyqR.net
雨よけのカッパとかのおすすめ教えてください
仕事に行くのに使うので
安くていいやつ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:25:36.97 ID:mIaTDFdg.net
安いのならワークマンのでいいんじゃない？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:31:14.23 ID:23m/1RW+.net
そのまま走るのが一番

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:34:05.82 ID:coYvmFHE.net
安くていいやつ

…（笑）

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:46:54.18 ID:2/jKGj4c.net
ホームセンターの4000円くらいのが良さげ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 10:50:20.93 ID:23m/1RW+.net
カッパ着ると汗でぐちゃぐちゃになるから
濡れたまま走る方がマシだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:06:30.53 ID:cDn2fP2H.net
すぐ乾くピチパンピチジャージで通勤して会社で体拭いて着替えるのが自分的にも周り的にも一番いい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:07:43.54 ID:roQEfTO1.net
これからの季節カッパはキツイやね
電動で近所ならありかもだが

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:39:14.83 ID:2359bB3g.net
レインウェアはmont-bell一択

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:49:40.10 ID:23m/1RW+.net
カッパ着る場合はメーカーとかゴアテクスとかどうでもいい
ツルツル素材で大きなベンチレーションあれば十分

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 11:59:32.82 ID:DdIjqKHE.net
愛車事故ったから替えようと思ってんだけど、FOCUSのイザルコレースとラピエールのセンシウムとで迷ってる。
見た目は、ラピエールのトップチューブの曲線が苦手だからFOCUSの方が好きなんだけど、カラーリングがイケてなさそうだし・・・。
あとは、それぞれの乗り心地が気になるので乗られてる方の感想お願いします。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 12:39:47.99 ID:dRmAVAuE.net
30000も透過率あれば余裕

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 13:32:32.50 ID:5q3LzPta.net
折り畳み式の自転車が届いたんで組み立ててるんですが、ハンドルの下の方に出てるネジってこのままにしておいて良いんですかね？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 13:38:39.33 ID:23m/1RW+.net
いいんじゃね？（鼻ほじ）

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 13:49:55.77 ID:wuYIos+/.net
>>873
写真うp！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 13:56:35.52 ID:Lu2L02sh.net
>>873
頭のネジはもうちょい締めた方がええな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:09:07.83 ID:5q3LzPta.net
ごめんなさい
https://i.imgur.com/hkDGr2l.jpg

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:17:09.75 ID:5q3LzPta.net
あとフレーム固定させたいんだけど指で触ってるレバーを左に倒すみたいなんだけど途中までしかいきません。
取説に左端にナットがはまってるんで緩めれば良いみたいだけど今下手すりゃ抜けそうな位まで緩めてもまだ駄目です。
こんなに緩めなきゃダメなのかな？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:17:33.05 ID:5q3LzPta.net
画像忘れた
https://i.imgur.com/BA8rnZR.jpg

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:23:41.20 ID:rYpssQBX.net
>>871
カラーリングな、毎日10分眺めてたら好きになるよ。
あとはもし、FOCUS買ったら、今のウェアがそのままでいけるかどうか？買い換え必用か考えたり、今注文したらいつ乗れるのか？初乗りはどのコース行くか？最初のイベントはどれにするか？考えるだけで楽しい。
ほ～ら、心はFOCUS一色。

フレームデザインな、毎日(以下略)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:26:42.08 ID:bYbRVl0z.net
>>873
そのネジはその上にある鉄の塊を引き上げるためのストッパーなので、そのネジそのものがゆるゆるで外れそう
なんて状況でもない限り弄らなくてもok

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:28:44.36 ID:5q3LzPta.net
>>881
ありがとう。
よかったら>>878もよかったらお願いします。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:31:42.62 ID:bYbRVl0z.net
>>882
途中の動かなくなったところから、思いっきり力込めて倒す。
どのぐらいの力で倒せるように調整するかは説明書に書いてあるでしょ

だいたい手のひらが痛いぐらいの力で倒せるように左側のナットの位置を調整するのが一般的だと思うけど。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:31:51.70 ID:DgXPrDhq.net
>>878
フレームは真っ直ぐになってる？
レバーの向き、倒す方向の表裏は合ってる？
いったんフリーにしてレバー操作してナットとの間隔がどうなるか確認してみるとか。
ナットは緩めるにしてもナット外面と雄ネジがツライチまでだね。
雄ネジが引っ込むようだとネジ山の掛かりが浅いって事だから危険だし何かがおかしいね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:36:03.42 ID:23m/1RW+.net
>>871が尋ねているのは、のりごこちなのに
それを無視する>>880に草

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:38:39.93 ID:23m/1RW+.net
画像のとこからレバーを左に倒すって
完成時にレバーが飛び出てる形になるのか？
なんかおかしいような

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:47:52.30 ID:5q3LzPta.net
>>883
動かなくなって更に押し込むの？
メチャクチャ力が要りそうだね。
>>884
雄ネジの頭が隠れるくらい緩めても駄目でした。
フレームは後ろから見ても前から見ても歪みは無いようです。
ネジはさすがに緩めすぎですよね？
>>886
取説によると左いっぱいに倒してベターとなるようです。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:51:17.75 ID:rYpssQBX.net
>>871
ラピエールのがFOCUSより乗り心地は全体的に良いよ
エアコード、ゼリウスも
只 フレーム設計古くないかな？

FOCUSだって大きく負けてないよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:53:26.02 ID:5q3LzPta.net
今レバーを下に押し込んだ状態です。
一応固定はされてますが取説では左方向に倒すみたいですが何分固すぎて…
https://i.imgur.com/8qrLmRA.jpg

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 14:59:35.49 ID:23m/1RW+.net
>>889
フレームに沿ってるその倒し方の方がまだ自然な気がする。
フレームから飛び出るような倒し方だとひっかかりそうじゃん？

メーカ名とか型番でネットの完成画像を検索してみたら正解がわかりそう。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:02:50.71 ID:qfZOCe1B.net
取り敢えずハマるとこまで緩めてから走行状態にして
クイックじゃなくてナット側を締めた方が早そう

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:11:09.53 ID:23m/1RW+.net
どう考えてもクイックの方が早いだろw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:18:27.62 ID:5q3LzPta.net
>>890
横(左)に倒しても飛び出ることはないみたい。
取説の写真を見る限り。
>>891
ナットが外れるギリギリでも無理でした。
上で言われたように動かなくなってから更に力任せに倒さないと駄目なのかも。
かなり固いけど…

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:21:14.07 ID:qfZOCe1B.net
>>892
ちゃんと設計されてて
設計どおり作られてるならそうなんだけどね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:24:23.03 ID:23m/1RW+.net
写真の"wisdom and craft"の文字でひっかけたら「My Pallas」ていうの？
型番違うと思うけど、下に倒すのが正解のような
amazon.co.jp/dp/B07GRRFSD1/

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:31:57.05 ID:23m/1RW+.net
そうとも限らないか・・
/dp/B07895M68V/

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:40:04.41 ID:2359bB3g.net
本人が言ってる倒れないっ、てのがどんな力加減なのか分からない、クイックレバー扱ったことのない人間が倒せないと言ってるだけで、普通のクイックレバーの感覚で倒せば普通に締まるのかもしれないし。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 15:51:10.66 ID:23m/1RW+.net
折りたたみ自転車ならフレーム以外にも、サドルやハンドルまわりでクイックレバーありそう
そこいらとの比較で、倒れないっ、と感じるならやはり何か組み立て方か操作方法が間違ってるんだろう

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 16:12:31.11 ID:B+fOIDwm.net
左に倒してベターっとなる形状も構造もしてないだろ…
下か上に倒すで正解だ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 16:18:52.85 ID:nO55cBBJ.net
いや、クイックちゃんと倒れてるじゃん。何を言ってるのか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 16:35:02.13 ID:5q3LzPta.net
フレーム以外にはクイックレバーは無いですね。
今左に倒そうとしたけど無理。
んで折り畳み自転車を画像検索してみたけどレバー部分が小さすぎて判別しにくいけど、左ではなく下のような気がしてきた。
取説にはレバー部が横向きについてるやつは左に倒すって書いてあるんだけどね。
とりあえずこのまま使ってみます。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 17:06:04.96 ID:DgXPrDhq.net
レバーを完全に倒せて（中途半端だと何かの拍子に起きて緩む可能性あり）、
レバーが服やその他の何かに引っ掛からない位置なら問題ないね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 18:22:22.81 ID:9b7JQOyN.net
700 25Cから
700 26C グラベルキングに変えたけど
何も体感出来ないよjk

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 18:30:15.13 ID:C9ndOlwg.net
グラベル走っても？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 18:59:28.64 ID:23m/1RW+.net
jkとは

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:05:10.96 ID:nO55cBBJ.net
Jyou shiki tekini
Kangaete

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:07:05.33 ID:I/n5dRDm.net
やらない夫

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:25:03.76 ID:iYzG23kN.net
Joshi kousei teki ni
Kangaete

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:31:11.26 ID:23m/1RW+.net
体感して初めて気づいたのにjkとはこれいカニ？て意味だったんだが
常識的に考えてわかるなら試す前にわかるだろw
謎の非常識アピ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 20:00:52.80 ID:ZkO6Fme+.net
なんやこいつ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 20:57:52.34 ID:23m/1RW+.net
変える前にわかるよjk

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:22:43.87 ID:Hs1DAtUU.net
MTBルック車のタイヤをブロックタイヤから
ノーマルタイヤに交換したらびっくりするくらいスピードが出ますか？
今でも思い切り漕いだら30km/hは出ます

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:25:20.27 ID:ZJKbVmF+.net
>>912
まぁ、エンジン次第
静音化するから割と面白いと思う

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:27:39.91 ID:bnaYKIem.net
>>912
舗装路だけならスリックタイヤで必要十分

速い遅いってより軽快感が違う

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:28:42.30 ID:xDwvUAH7.net
>>912
出るスピードはエンジンが同じ限りは変わらないと思うよ
ただ例えば30km/hに達するまでの労力は抵抗が少なくなる分楽になるだろうし
出した速度を維持するのも楽にはなるだろうね

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:28:47.78 ID:eNwpeIl0.net
>>893
クイックはそこまでしか倒れません
>>889の画像の通りレバーが下で合ってる
ロックするところで止まるような親切設計にはなってない
簡単な組立ができないのは機械音痴と言わざるを得ない
ナットをギリギリまで緩めて微調整するような繊細な構造じゃありませんよ
大味な製品です
ネジが締まってるのに、さらに馬鹿力で回してねじ切ろうとするアホみたいなこと
を聞いてる自覚はあるか？

>>901
レバー部が横向きに締めるモデルじゃないでしょこれ
安物の折りたたみはオモチャとだけ言っとく

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:30:33.90 ID:pw4g6n5m.net
>>912
MTBならE-Bike買うのが吉

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:31:18.48 ID:iYzG23kN.net
>>912
タイヤだけでなくホイールも変えて25cのタイヤが履けるものにすればびっくりするほど変わると思う
思い切り漕いだ時の限界が5km/hくらいあがる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:54:15.36 ID:yqK9/kMR.net
Amazonで交換するだけって前ホイール買って取り付けたらリムの溶接部分が出っ張ってるんだけど
これって自分でやするしかないの？
注意書きにはリムの凹凸と手回しで回らないのは小さく保証対象外って書いてた

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:07:54.12 ID:DgXPrDhq.net
>>919
自分でやるしかないね。
気にせず使ってるうちに馴染んでくる場合もあるね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:12:47.17 ID:2359bB3g.net
そんなゴミホイール捨ててシマノWH-R501のフロント買った方がマシ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 23:45:40.50 ID:k5mw3jor.net
>>889
このカム形状からすると
これ以上左側に追い込むのは無理かと。

言っちゃあ何だが、このヒンジ部を設計した奴はバカだねw
いくら低コスト最優先とは言えど
もうちょい考えろよ！って位のやっつけ仕事だな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 10:49:16.66 ID:0M6NRbVl.net
50年後には
バスや電車におりたたんで
もちはこべる自転車が開発されるの
でしょうか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 11:04:37.86 ID:9YpCrq3H.net
それは今もあるよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 13:46:20.97 ID:arq0aPhS.net
40年近くも自転車乗ってなかったんですが
引っ越しを機会に電アシ買おうと考えてます
50過ぎですけどスポーツタイプ買っても大丈夫でしょうかね？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 13:48:16.26 ID:5FRG2wy3.net
用途も運動歴も体重等も不明だからふわっと答えるけど大丈夫なんじゃない？
ケツ痛くなるかもしれんから何か対策考えることになるかもしれないね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 13:56:53.63 ID:arq0aPhS.net
>>926
ありがとう
ケツ鍛えときます

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:00:33.03 ID:5uCpBb/H.net
壊れるなあ、尻が

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:00:51.03 ID:5y/Zt+lG.net
>>925
ヤマハのYPJシリーズや、ジャイアント、メリダのE-bikeあたりを買いましょう

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:08:09.86 ID:6/vQ+iQG.net
>>925
電チャで歩行者を跳ね飛ばさないように保険には入っておくべきかと。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:36:13.86 ID:o2qmEuF7.net
>>928
シックスパックにか、えぐｗ

932 ：925：2019/07/01(月) 14:45:58.09 ID:arq0aPhS.net
先月出たらしい新しいパナソニックのハリヤかジェッター欲しいんだけど(完全に見た目だけ
運動してない50過ぎのおっさんには扱えなかったり危険だったりしますかね？
目的はメチャメチャ坂の多い街の10キロ範囲街乗り

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:51:34.47 ID:Yco5onni.net
>>932
そのへんは見た目のちょっとかっこよくしたママチャリタイプだから乗る人を選ばないよ
逆にスポーツ性を期待するとがっかりする

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:52:44.25 ID:arq0aPhS.net
>>933
ありがとうございます
安心した

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 14:53:44.45 ID:baIAMR7E.net
>>932
出だしで思いの外ぐいっと前に出ることに注意すれば、使用環境からして利にかなったチョイスだと思う

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 15:33:03.01 ID:5y/Zt+lG.net
>>934
せめてXM1でしょ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 17:26:32.15 ID:kNHBsfF3.net
>>932
試乗車を置いてる店へ行って乗ってみるのもいいかもよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 21:49:28.81 ID:J0vEKFhN.net
アンカーナットの取り付けって取りあえず動かなければ良いんですかね？
あまり強く締め付けるとコラムが割れそうで怖いんですが

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 21:55:18.57 ID:3sYp4E1j.net
>>925
スポーツタイプの自転車はサドルが細く、陰部を強く圧迫するため
前立腺がんやインポテンツになるリスクを高めるので
やめた方がいいです

ロードバイクとか乗ってる人は皆そういうリスクを承知で乗ってるので

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 21:57:13.68 ID:2A2F3QZM.net
>>939
よく見ろよ
ママチャリタイプだぞ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 22:46:45.39 ID:kNHBsfF3.net
>>938
引き上げボルトでヘッド調整した時にズレなければOKだね。
モノによっては締め付けトルクが指定してあるね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:13:54.34 ID:MfC+f+sO.net
>>932
ジェッターは電池容量たらん気がするが

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 01:00:30.64 ID:JjP1vgRB.net
>>938は穴開きサドルも買えない貧乏人なんです皆さん哀れんであげてください

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 01:13:45.24 ID:2JDydwER.net
コルナゴ C-RS のジオメトリってエンデュランスロードなのですか？
https://www.colnago.co.jp/2019/product/crs.html

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 02:04:04.50 ID:hcUieUAz.net
たった一人の落車が原因で阿鼻叫喚
雪山ダウンヒルのスタート直後　参加人数1000人越え
https://youtu.be/zDUxktR57u0

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 07:31:44.55 ID:sOi+IxEp.net
ローラー用にイヤホン欲しいんだけどワイヤレスタイプって使いやすい？
別に有線でも構わないんだけど邪魔になりそうで…

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 07:41:27.86 ID:nYT8QRO8.net
音質にこだわらなきゃ、防水のワイヤレスは汗濡れ気にせずに済むんで便利

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 07:50:58.40 ID:P+bI30LX.net
>>946
使いやすいけど、充電がめんどう

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 08:02:06.78 ID:1lznXOSC.net
>>946
一度ワイヤレス使うと有線には戻れないくらい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 08:49:28.93 ID:4pf49Wf3.net
もう有線のイヤホンとか無理
充電なんてな～んも面倒じゃない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 09:10:10.77 ID:mp9fNKRH.net
充電式ワイヤレスイヤホンなんか環境に悪いから使うなよ
充電ロスが多すぎてエネルギー効率が悪すぎる
電池だって劣化したら環境ゴミだし

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 09:11:27.86 ID:SFnk8iTR.net
主義の押し売りはイカんゾ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 10:08:59.53 ID:8GJScyTF.net
スタンドを取り付けるとき、クランプの部分のフレームや塗装を保護するために挟むクッションは何が良いですか？

クランプのフレームに当たる部分の幅が狭くて強く当たるのに、
クランプのネジをとても強く締めないとスタンドがグラグラする
ライトに付属してきたゴムのシートを挟んたけど、ネジを締めたら潰れてちぎれて塗装が剥げてしまった

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 11:57:07.75 ID:bDdzRHf2.net
>>953
エスパーになるが、スタンドはステーで留めるタイプか？
塗装が禿げるのは締め付けトルクが強すぎ。
あと、据え付け位置を後輪の中心に寄せ過ぎないこと
ステーの形状が楕円だと、ちゃんとゴム板を噛ませないと機能しない。
ゴムが付属品で足りないならホムセンに安価で売ってるから買い足せ。
特に１点留めのスタンドは、相性もあるが、
ガチガチに締めても走行中の振動で容易にズレる要素がある

より確実なのはステーを２箇所で留めるスタンドに買い換え
センタースタンド台座が付いているものが、
最もスタンド固定という意味では後輪ボルト留め式と並んで最適

フレーム塗装の保護がしたいならシートかテープを巻くか、クリア塗装
質問者のレベルに合わせるとしたらここまで

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 12:01:32.88 ID:R72dlxiO.net
>>953
スタンドは塗装が剥げるくらい強く締めないとヤバイ事になるよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 12:37:22.04 ID:Kraoa/pH.net
嫌な奴だなお前w

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 12:47:43.24 ID:lvewgcFY.net
てか、スタンド付けるようなやつが塗装とか気にするな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:02:54.89 ID:v/rIMX2T.net
と言って、店が設置している柵に立てかけたり
新築の店舗のピカピカの壁に立てかけたりするような奴は

見苦しいというか

意地汚いというか

スタンド付けてない奴って恥や外聞は無いのかねぇ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:13:29.77 ID:mIsgtCzu.net
いつもの人恋しくて寂しいボッチが構って欲しくて煽りレス

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:19:58.03 ID:KdBdwOTc.net
>>958
おまえのかあちゃんは可哀想だ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:21:59.96 ID:V6hVoMgt.net
バレてないつもりなんだろうけど書き方に特徴あるからな
内容の傾向同じだしどうせ同じやつなんだろうなって見てるわ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 13:39:33.23 ID:e/V9YRkb.net
俺のこと名乗らなくても気づいてくれる奴がいるのか
俺のファンだな
うれしい！

って小躍りしてるぞ今頃

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 14:17:04.93 ID:8GJScyTF.net
>>954 >>955
ありがと
スタンドは2箇所で止めるもので後輪から離してつけてる
これではないけど、こんなタイプ
http://imgur.com/REEni5m.jpg
上側は樹脂のパッドがあるけど下は中側も外側も金属のまま
特に外側が2本の幅の狭い領域で当たるようになってて保護のために何かを挟みたい

ゴムシートではグラつかないようになるまで締めるとゴムがちぎれてしまう
何か工業用で定番のものがあるかなと思って
豚皮や牛革とか使うのかな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 14:38:12.47 ID:U62tjubb.net
みんな山行くとき車？
埼玉千葉東京だと山までがかなり遠いとこ多いけど
途中で疲れて休憩とか何してますかめしとかはコンビニとか？
山まで遠すぎて山を走り回った後疲れた時とかラブホとか入って
疲れ癒したりしますか？ご飯も頼めば出るし利用するの変かな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 14:47:19.18 ID:LOiMKnx7.net
>>964
スーパー銭湯

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 15:14:26.51 ID:U/Eklpem.net
…ということにしてリモートのカメラを設置するのを趣味にしてるのって俺だけ？

まで書かないと

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 16:17:44.85 ID:PD4nih9V.net
>>965
スーパー銭湯の利用者の割合は数％

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 16:18:34.18 ID:wu4YcajW.net
分母と分子はなんだべか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 16:57:20.92 ID:ZiTnQMLH.net
>>964
自走やで
コンビニ寄るだけやで

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 19:03:49.31 ID:dyxWilGQ.net
>>958
ほんと見苦しいよねあれ

ますます自転車乗りが嫌われる原因の一つだと思うは

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 19:24:11.64 ID:v4os5X1+.net
ママチャリの「ガタン！」というキックスタンドしか知らなかったが、高級ミニベロのスタンド「チッ」という軽快なクリック音は、乗り出しに気分が良い。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 19:56:17.80 ID:L/otKzpp.net
>>971
動画はよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 19:58:08.84 ID:sJ6LKJ1G.net
>>970
アンカー間違えてるぞ
それおまえの発言

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:02:22.69 ID:dyxWilGQ.net
そういう事にしたいならそうなんだろう
お前の中ではな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:36:04.64 ID:9eRgleS1.net
ここは自演だらけだし、そうじゃないと成り立たないからなw

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 20:54:52.47 ID:qx8eWvlg.net
みえみえの自演にアンカーつける奴も同類よな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:34:12.43 ID:09Y/SaJj.net
>>945
こういうのって、最初に転んだやつは弁償しまくりなん？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 03:22:50.91 ID:MxK0ezOi.net
同じ集合住宅の駐輪場に置いてあるルッククロスの空気圧が低すぎてモヤモヤする。
適正空気圧まで入れてやりたくてどうしようもない衝動に駆られる。

自転車整備的には良い事だし、多分、所有者も軽く走れてその点ではプラスなんだろうけど、
他人の物を勝手に弄るのは良くないし、勝手に弄られたら普通は所有者は気持ち悪いと感じると思う。

そう思って抑えてる。でも、いつか入れてしまいそうな自分が怖い。
同じような経験や同じような気持になった事がある人、或いは実際に空気入れた人から咎められたい。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 03:59:21.70 ID:gAMBBiLL.net
シークレット奥さんかよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 06:30:28.48 ID:16Bt5BTW.net
あかなめとかの益妖怪現代版か
妖怪空気入れ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 06:33:16.33 ID:16Bt5BTW.net
次スレ

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ426
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562103069/

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 07:20:29.63 ID:nzO0Rs2w.net
おれはわざと低くしてるからそんなことされたら迷惑千万

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 07:24:58.96 ID:GkgV+dKy.net
>>978
凸凹で跳ねて事故って訴えられたらたまらんからシカトでOK

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 07:45:57.04 ID:MxK0ezOi.net
一度だけ入れさせてくれ。そしたらもうしないから。頼む。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 08:07:30.66 ID:lQqhsJf3.net
むしろ錆だらけになったチェーンを見ると、注油させてくれと言う衝動にかられる。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 08:55:30.84 ID:RDpsvCWq.net
>>978
歩道メインで走ってる人だと空気圧が高すぎたら段差でガタガタして乗りにくいし
ペダルの軽さやスピード感よりも乗り心地を重視している人も少なからず居るのだよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:11:32.84 ID:VeYFf/k0.net
パンパンにしてやんよ。
パンパンやで

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:37:28.13 ID:V1iYtjOg.net
>>986
そういうとこまで考えて乗ってるかどうかは、自転車全体を見ればすぐわかる

ほかによくあることだと、クイック全開でナットだけで車軸を締めてるとかな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:51:54.51 ID:pLrYeYI/.net
おせっかいといえば
職場の駐輪場で風で倒れてる自転車があれば起こしてあげる
ついでに片足のスタンドが高くて倒れやすくなってる自転車だったら
スタンドにギュッと力をかけて倒れにくくしてあげてる（安い鉄のスタンドだけね）

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 10:08:29.08 ID:6etZdtSF.net
妖怪鉄スタンド曲げが現れた

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 10:30:22.68 ID:RDpsvCWq.net
本当にお節介もいいとこだし
5ｃｈ自転車板に出入りするような自転車オタクに自転車触られたくない

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 10:36:04.55 ID:rK5k59s6.net
他の自転車の破損防止や他の利用者の危険防止のために許容されるだろう
倒れにくくなって本人も喜ぶはずw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 11:19:50.89 ID:y0292FtP.net
フロアポンプ片手に
「先っちょだけだから！先っちょだけだから！」

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 11:26:04.66 ID:DdCKWCIP.net
普通に気持ち悪いというか
空気圧が低すぎるってそれ勝手に触ってるんじゃないの？
相当気持ち悪いぞ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:42:30.31 ID:u9Y22oX0.net
今まで無理のないペースでただ「楽なライド」しかこなしてこなかったんだが
漸進性過負荷の原則に則ってトレーニングしようとするなら、パワーメーターは必須？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:44:34.03 ID:1yPSN45x.net
なんて質問してやがる・・・ライドォ！

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:45:40.03 ID:Xa5DgcYf.net
教えてください。
この動画に出てる変速付のママチャリのデザインが気に入ったのですが、似た感じでもいいので日本で売ってますでしょうか？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1140974770038554624/pu/vid/720x1280/VRcESPI6cQspVrIY.mp4

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:47:27.80 ID:1yPSN45x.net
.jpgで貼れ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:52:20.30 ID:d8nC6cn7.net
>>995
スマートウォッチで脈が見れれば十分だよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:53:34.76 .net
金属

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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