電動アシスト自転車総合Part8

1 ：枷井法経 ：2019/06/30(日) 00:12:25.37 ID:63taxrU3.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またママチャリ・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
あまり図に乗るなよ？

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

※関連スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535775446/

避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1539044632/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/

※前スレ
電動アシスト自転車総合Part7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552210573/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 23:22:20.40 ID:BvE3e2b4.net

電動アシスト自転車って電気製品だろ？
なんで家電製品板じゃ無いんだろう？
ママチャリなんて、スポーツじゃ無いし。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 00:07:04.22 ID:U4vFuo3t.net

>>954
そんなこと言ったら自動車とか家だって電気製品

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 02:06:36.54 ID:ctf0WPRR.net

自動車ならまだ少しだけわからないでもないが
さすがに家は草

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:01:04.28 ID:eqvntd+n.net

ジャイアントのemtbは詳細な仕様とか価格は出たんかな？
カタログとか見た人、情報ちょうだい〜

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 06:16:44.38 ID:sRX3Csz9.net

ドンキのなんて買う層はメンテなんてしなさそうだし
そもそも未整備で買うからすぐNEWSに出てきそう

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:46:48.47 ID:9Z/178EH.net

ドンキの買ってみたいが誰か買ってない？
アシスト力が気になるんだが
昔乗ってたヤマハの星四つで8Ahの強モードで走行距離32キロだったから8.4Ahならそれのノーマル寄りのアシスト力に抑えてるのかな？
星三つくらいのアシスト力？
ただ六段変速だから三段変速よりは使い勝手が良さそうだよね
スマホが中華強いしバッテリーも進化してるだろうからバッテリーはそこまで不安では無い
二年間保証もあるしね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:05:53.50 ID:AUWm3mUy.net

ドンキで買う層なんか車体が錆びても塗装すらしない層

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:09:04.90 ID:/UH+GPie.net

>>960
専用色のタッチアップペンがあればいいのにね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:48:24.74 ID:rw58V1hT.net

ヤマハ パスのバッテリー故障は新品交換で決着。
しかし、8月12日に出して9月2日に返ってくるというクソ対応。
もう絶対にヤマハの自転車は購入しない。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:54:09.97 ID:9Z/178EH.net

>>962
糞対応だね
ヤマハは回避したほうが良さそうか

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:45:22.63 ID:G58oHEQF.net

スレにずっとヤマハアンチが張り付いてるな
キモ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:53:34.51 ID:wDmD2OiG.net

ドンキのを買うくらいならあさひの買ったほうがええわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 10:09:42.68 ID:xxu24pzY.net

>>962
>ヤマハ パスのバッテリー故障は新品交換で決着。
それって購入店で交渉したの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 10:13:02.63 ID:dznfibBH.net

まずドンキの自転車はどこが作ってるの？

968 ：枷井法経 ：2019/09/03(火) 10:14:13.38 ID:SEREl/bk.net

980くらいで次スレを建てる

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 10:18:18.43 ID:w7Jow15V.net

ヤマハの電アシは糞ってわかんだね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 10:20:58.33 ID:Hdi3U6lj.net

ドンキのアシストシステムは何処の製品なんだ？
シマノとボッシュじゃないよね？
中華メーカーか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 10:25:46.45 ID:dznfibBH.net

>>970
昨日から色々検索かけてるけど全然情報が上がらない…

せめてドンキが近くにあれば見に行けるんだけど50km以上離れてるし無理だ…

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 11:33:51.17 ID:+pAzO8ln.net

誘導
【YAMAHA】YPJシリーズ PART.8【ヤマハ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552895198/
ヤマハスレはこちら

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 11:42:33.73 ID:xxu24pzY.net

>>160
パナソニックもモータ不具合だらけかしら

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 11:52:33.73 ID:cn55uTPH.net

>>971
自転車すら持ってないの？？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 11:57:08.51 ID:zuOIi9So.net

50キロってどこ住みだよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:20:09.34 ID:bmlHI+hH.net

>>972
そこのスレでこっちに誘導されるんだよ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:28:22.81 ID:rw58V1hT.net

>>966
購入店での交渉は無し。
ヤマハで調査の上での結果。
ヤマハの自転車はナチュラから2台目。
自転車自体は気に入っているが、会社としての対応がありえない。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:30:30.23 ID:SZREWj/K.net

＞この法律の差が実際のバイクでどう現れるのかと言うと、
＞勾配20％ぐらいの坂道で時速10km/h程度で走っている分には
＞ユニットが同じなら欧州仕様も日本仕様も大して変わりません。
＞一方で、日本仕様は緩い坂道で18km/h程度になると明確にアシスト力が減ることを感じますが、
＞欧州仕様は23km/h程度でもどんどんアシストされます。

やっぱ日本式駄目だわ
乗ってる人なら分かるが18キロと23キロって雲泥の差
BBAのママチャリとクロスの巡行くらいの差がある

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:50:24.89 ID:DlSXbuij.net

規制緩和するにはどうすれば良いんかな
電アシの法律に詳しい政治家とかいるんか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:54:05.79 ID:v/9aSclA.net

免許制にして税金支払うようになれば規制緩和すんじゃないかな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 13:24:27.35 ID:Zu/LD/3R.net

>>957
誘導
E-BIKE イーバイク総合
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559491778/
E-BIKEスレはこちら

982 ：枷井法経 ：2019/09/03(火) 13:47:01.58 ID:VIUqNRoY.net

次スレ
電動アシスト自転車総合Part9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567485991/

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 13:59:53.85 ID:8IGQ9/yf.net

１種原付相当のカテゴリが認可されればよいのだけど。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:16:36.91 ID:xxu24pzY.net

>>977
>ヤマハで調査の上での結果。
へぇー
じゃあ
ヤマハに連絡してきて貰ったとか？
なんかスゴイ行動力だな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:24:37.21 ID:v/9aSclA.net

ドンキの電アシどうなんだろね
評価が気になる
買い替え時期だったら評判気にせず買ったんだけどね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 15:48:30.45 ID:aPbLAM3W.net

歩道ゆっくり走れなくなるなら規制緩和とかいらんわ
二輪もあるから

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 18:07:52.78 ID:U8DsNP67.net

>>953
実質あっちが本スレっぽいんで色々書きたいんだが
購入3日目にしてまだ次スレがスレ立たない・・・

988 ：枷井法経 ：2019/09/04(水) 00:34:21.30 ID:/2TxeYl6.net

自演雑談単発

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:19:47.35 ID:kboV2NxO.net

都内の暴走自転車の特集が組まれる事が増えてるけどさ
元はと言えば道交法改正したのに取り締まらないのが悪い
やっぱナンバープレートみたいに判り易い識別子が必要

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:41:03.60 ID:grlCoGaK.net

電足はエコモードで乗ってるよ
ソコソコ運動に成って都合が良いな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:49:34.29 ID:m/m5jWPU.net

運動に使えるよ家の近くの上り坂だけアシスト使うとか。

992 ：枷井法経 ：2019/09/04(水) 08:57:59.99 ID:NDtG5sgh.net

ふむ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 09:40:29.44 ID:m/m5jWPU.net

ロードレーサーとかでガンガン走れる体力ある人は良いけどアシスト使えるならちょっと乗ってみたいなって思う人多いんじゃないかな？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 10:14:28.35 ID:grlCoGaK.net

ビビだとエコモードでも2速に落とせば普通に結構な坂も登って行く

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 11:51:17.70 ID:+BrCvAb1.net

上り坂が楽になるのはいいけれど
「楽に登れるぜ、へいへいへいっ」
って速度上げるとアシスト力下がって大変になるという。

結局楽になるけどゆっくりとしか進めないジレンマｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 11:58:32.23 ID:FqlUlhQq.net

電動アシスト

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:07:27.15 ID:y0/DZaFG.net

>>995
確かにそうだ。
ついスピードが上がるけど、アシスト減って減速する

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:57:15.52 ID:yBbr7Cs4.net

楽に登るにはスピード出してはいけないのがコツなんだよなw
力を抜くとスイスイ進むけどスピードはおっそいw

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:58:50.97 ID:MCsHoZUr.net

ゆっくり走るそういう用途で購入するしな
安全な場所を落ち着いて走りたい
速い走りはバイクがあるので

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:00:20.60 ID:m/m5jWPU.net

パワー、オートマ、ロングモードがあって急な上り坂でパワーにすると楽になった気がするのは気のせい？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:23:30.97 ID:4Orj3YyT.net

気のせいなわけない

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:27:40.44 ID:+BrCvAb1.net

それは夢さ

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