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MTBで山を走る人たちのスレ 64本目

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 03:05:49.20 ID:75L2PhtG.net
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 63本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549623645/

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 20:31:01.33 ID:MaqcBObl.net
>>463
バックパックの中に入れます?
専用ポーチに入れてショルダーストラップに着けている人も多いですよ。
私はずっとそうです。

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:09:03.77 ID:mzlzCGeq.net
>>463
百均のタッパーに片面がテープになった発泡ウレタンパッキン的なものを全方位貼り付けてる
出し入れが面倒なこと以外は満足

466 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:19:59.68 ID:6tbbA3Qu.net
>>463
スマホなんてチャチャと出して使ってナンボ。ザックにポイだ。

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:35:54.45 ID:3FV4i1IZ.net
>>463
ロスコのパラトルーパー履いてるのでスマホはサイドポケット

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:54:37.44 ID:Lg84GoR8.net
トルクG4なら人間やバイクが壊れようともスマホはへっちゃらだよ!

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 23:05:09.23 ID:nxEl0G0d.net
皆さんありがとうございます!
案外適当なんですね。

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 00:15:44.97 ID:jG+pLSxf.net
>>463
君はつまらん

471 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 10:22:45.23 ID:4YG5AqnQ.net
ハンドル据付のスマホホルダーでも結構平気だけどな
ガッチリ固定するタイプなら岩場やガレ場のDHでもそれほどダメージ受けないし、何度かコケてるけど無事
一度締め付けが甘くてスマホがぶっ飛んでったこともあるけど生きてた
自分は地図ロイドで”みんなの足跡”を見て登山道の判断をしてるから常に見えないと困る

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 10:27:42.62 ID:zR1jBVrZ.net
ダウンヒルでサイコン割りまくってるからハンドルにスマホ付ける気にはならないな
サイコンも安いのしか付けないけどよく考えたら速度気にしてる余裕ないから無くていいかも

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 11:12:59.27 ID:5K6ZS5jw.net
リフトやゴンドラ乗る奴はサイコンいらんわな

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 12:06:20.42 ID:+UZ4Gh+R.net
>>471
スマホが壊れたときのフェイルセーフって考えてるの?

475 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 14:26:42.31 ID:UagEosxI.net
>>472
つーかスマホマウントなんてカッコ悪すぎるわ

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 14:46:42.69 ID:4YG5AqnQ.net
>>474
サブ機だから壊れても問題ないし、ガーミンよりずっと安上り
カッコ悪いけど毎回新しいルートに行くから付けてないと不安

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 22:46:56.26 ID:NliqO39+.net
機種変前の古いケイタイ取っておいて、山に行く時はそっち使ってる

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 10:54:51.86 ID:9YfoAifC.net
>>477
2台分の料金払ってるの?

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 11:16:02.96 ID:KUIqat5b.net
SIM差し替えればいいだろ一昔前の携帯じゃアルマイト

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 11:39:20.11 ID:7wiWrWvS.net
いちいち差し替えるのかよ
格安SIMでええやん

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:04:21.45 ID:1E7Wllog.net
地図データは家のwifiでキャッシュ読み込ませて、山ではGPSで現在地表示してるんじゃない?
大体、現地は圏外も多いだろうし。

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:09:06.47 ID:9YfoAifC.net
>>481
その方法はSIM入れ替えなくていいの?

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:19:49.41 ID:SPDNzknx.net
オフラインマップなんだからいらないだろ

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:20:03.26 ID:w+Qks9aB.net
>>481
地図だけ欲しいならそれでいいけれど、緊急連絡手段が無いと不安

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:44:51.53 ID:9YfoAifC.net
GPSはSIM入れなくても使えるってこと?
無知でスマン

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 13:28:57.04 ID:wxEWouw6.net
うん
ただ携帯のsimは現在の基地局の情報を得るっていう手段で現在位置がある程度分かるから
gps捕捉不可の時の位置情報やgps測位と組み合わせてより高精度の測位が可能
もちろん電波がある時だけなんだけど

あとsimは緊急時に捜索側の逆探知も少し可能

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 13:35:33.40 ID:ECyuOb72.net
GPSはSIM関係無く使える
wifi、GPS、アプリの動作環境があればおk
やり方は、
バッテリー長持ちタイプのスマホを買って、地図ロイド(無料)と山旅ロガー(400円)を入れる
SDカード(16GB以上あれば十分、一県分で5GBくらいを目安)を増設して、地図データの保存先は全てSDに設定する
あらかじめ地図ロイドの地図管理>一括読込で行動範囲の地図をDL(5〜16倍まで全て)しておくとオフラインでも使える
地図管理のWebマップタイルでヤマレコの”みんなの足跡”をリンクさせる(やり方はググれ)
登山で使う倍率(15〜16倍)の地図を閲覧して”みんなの足跡”をキャッシュに取り込む
この”みんなの足跡”が登山道の目安になる

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 13:51:06.89 ID:9YfoAifC.net
丁寧にどうも
iphoneなんですよorz

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 13:57:18.04 ID:0P0l6lPx.net
>>488
泥の白ロム買えばいいだろ

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 14:13:01.47 ID:qmhAWLSB.net
金が無いんだろ

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 15:02:15.96 ID:axlnppix.net
GoogleMapもオフライン対応してなかったか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 15:39:34.60 ID:0P0l6lPx.net
アプリ自体は対応してるが日本の地図は無理

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 16:07:17.03 ID:ksooNGLI.net
今年からゼンリンとの契約切れて自社マップ使い始めたからどうだろう?
自動車ナビ性能は凄まじく糞になったけど

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 16:22:01.56 ID:S0K3LNr5.net
iPhone なら有料アプリだがスーパー地形がオススメ
カシミールとの連動やgpxファイル出力、オフラインでの国土地理院地形図利用とルートトラッキングとか。登山向けではあるがかなり良い感じ。

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 17:39:21.65 ID:mG+QO5Vf.net
>>493
あんなに劣化しててもグーグル的には日本用マップやれてるらしいぞw

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 18:27:45.59 ID:8Ze+itEb.net
>>487
みんなの足跡は便利だけど、それだけ歩行者との遭遇率上がるんだよなあ
というわけで、避ける方向で使ってる

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 18:28:00.09 ID:NRZbKoZi.net
>>487
みんなの足跡は便利だけど、それだけ歩行者との遭遇率上がるんだよなあ
というわけで、避ける方向で使ってる

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 21:24:59.35 ID:g8cJaC4P.net
みなさんTRAILFORKSに一元化しましょうよ
日本では誰もやってないので海外ぐらいの情報量にならない

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 21:27:42.66 ID:g8cJaC4P.net
林道とか旧道レベルでもいいので面白い山道の共有としてTRAILFORKSアプリで記録していただきたいです

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 22:38:42.09 ID:TeHIl/pB.net
>Y113V

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 23:46:47.01 ID:dQ6kDMhN.net
>>499
今のMTB界隈は老害が多いからダメだろうね。
ネット上に挙げたらすぐにどこかの〇〇の会って奴らが現れて取り締まられるぞ。実害があるかないかとか、あいつら関係ないからな。自分たちの意識の高さを見せたいだけ。

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 23:55:55.21 ID:Ne4Q8qJR.net
91年と96年に発行された MTBツーリングブックって本をたまたま古本でゲットしたんだけど、紹介してるコースは今とは大分様子が変わってるんだろうなぁ
東京の雲取山なんて今じゃ走れないコースもガッツリ紹介してるし。

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 23:56:10.51 ID:TDEHCPhC.net
若くて意識高い厄介もそこそこいるよw

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:09:00.26 ID:PAWwbEWN.net
夏沢峠MTBで2回越えたけど、いやなこと言われたなぁw

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:16:50.08 ID:ryKUjf6R.net
ツーリングブックには夏沢峠も紹介されてたわ
しかし今じゃけっこう登山で有名なルートも平然とパスハンしてたんだな〜 昔はのどかでいいよな

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:24:13.94 ID:PAWwbEWN.net
80年代末に日本のMTBの草分けMuddy Foxで上高地の河童橋から明神池まで子供をおんぶして走ったよ。当時はMTB自体珍しくて、登山客からはむしろ好意的な反応だった。古き良き時代の話

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:25:39.34 ID:PAWwbEWN.net
夏沢峠は今世紀になってからの話w

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 06:25:46.31 ID:O0dciYKa.net
俺も地元の高尾で86-89年にかけて高尾山-陣馬山走りまくってたな。高尾山なんてどの登山ルートも数えきれないほど走ってたわ。当時走ってたの近隣のショップ店員とその他数名がいただけだた。
あまり人数は多くなかったが皆狂ったような頻度で走ってた。おれも毎日のように走り行ってたもんな。今よりハイカー少なかったし、いい時代だた。今は遠くまでトランポしてオキニの林道やトレイル見つけてるよ。

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 06:32:51.63 ID:x3Sh+iWI.net
富士山、夏沢峠、乗鞍、涸沢、徳本峠...
今はみんな無理...

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 07:15:54.21 ID:ZgoKPLXT.net
廃れた理由はMTBよりハイカー相手のが周辺機材含めて儲かるから?

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 08:36:12.22 ID:K6s152K0.net
>>504
何言われたん?

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 08:40:51.74 ID:ueaU+UwU.net
登山道でヒャッハーをしてはいけないw

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 09:47:51.09 ID:gX9hiko4.net
里山でマウンテン楽しんでいる奴はマナー良いんだけど土や木の根を削るからハイカーに嫌がられてるんだ。

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 12:38:59.88 ID:uQ/8g4kP.net
それよりオフロードバイクの破壊力がやばい

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 15:22:51.52 ID:enywiWSY.net
すみません
昔、東海自然歩道の木の階段をオフ車で駆け上がり
階段の木を削ったのは私です。2度としません許してください

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 16:19:03.95 ID:ueaU+UwU.net
そういや中学生のとき大菩薩峠に行った時崖下にオートバイが打ち捨てられてるのを見かけたなぁ

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 17:07:57.43 ID:WPp3S5kl.net
最近6トレのバイク進入禁止場所をトライアル用のオートバイで走ってるアホがいるんだよなぁ
路面めっちゃ削られてたりするし
公園管理事務所に教えてるけど現行犯で注意は難しいしイタチごっこかもなぁ

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 17:16:47.42 ID:l7Sdm7jx.net
路面破壊度は数の暴力で踏み荒らす登山者が一番酷いんだがな
奴らはその事実にほっかむり

>>517
2トレも時々モトクロスだろこれっていうタイヤ跡あるんだよな
MTBだとタイヤが重くなりすぎて採用されない大きくゴツくてブロック間の狭いキャラメルパターンだからすぐわかる

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 17:26:49.16 ID:0rAS/L22.net
登山者による残雪期のアイゼンの破壊力はそうとうなもの。

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 17:36:11.94 ID:+scr4XTW.net
自分たち棚にあげてお前ら凄いよね

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 18:16:46.79 ID:q4fXH5YM.net
とどのつまり俺以外全員消えろですんで

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 20:53:25.04 ID:x3Sh+iWI.net
>>520
誰が道を荒らしているかは重要。あらぬ疑いは晴らすべきだし、自分が荒らす分は減らすべき。

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 21:44:51.43 ID:ueaU+UwU.net
パスハンよりMTBの方が攻撃性は強そうw

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 22:00:48.65 ID:avryvyrk.net
むしろ、ロードローラーのようにトレイルを平坦にする効果をアピールできないかと思う。

いや、そんなのがあるかどうか知らんが。

もし主張できるなら、是非アピールしたい。

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 01:59:16.20 ID:3kratNaD.net
自分が通う裏山のトレールは草ぼうぼうで毎週MTBで走ったくらいじゃなんら変わらないどころか夏の盛りで酷くなる一方。
ところがある日突然草が刈られ、走りやすくなる。市が管理する山だから定期的に除草が入るんだね。市が自ら作ったトレール
を整備はしているんだが、つまるところ自然を荒らして破壊してる大元ってわけだ。MTBじゃ草1本枯らすこともできない。

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 05:20:53.65 ID:POQRE0Pc.net
登山道とかは山小屋の人とかボランティアのお陰で維持されている

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 09:10:38.23 ID:Y0rfmO61.net
除草剤撒きながら走ろう

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 09:17:07.41 ID:km3wmnEB.net
自分で整備したコースでない限り、走らせてもらっているという謙虚な気持ちは忘れないようにしないとね。

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 10:57:19.29 ID:POQRE0Pc.net
>>527
それは環境破壊、国立公園内でやったら犯罪

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 14:13:37.83 ID:XkPBu20q.net
>>524
スリックタイヤのファットバイクで走ればいいんじゃねw

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 19:09:54.48 ID:i1cxNFx2.net
鉄塔に続く道って急勾配だけど、かつて作業で重機が通ったのだろうか

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 19:17:05.68 ID:H5FXtJof.net
重機が空輸されてたら萌えるな

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:25:32.08 ID:AJQhA//v.net
お、そうだな
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/4a/96cd4c7188e3dcbefef29f3291d86d7c.jpg

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:43:16.02 ID:ZLtde8dh.net
重機は急勾配には強いだろ
富士山頂に物資を運んでるのはブルドーザーだ

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 22:18:34.90 ID:74Rdvrd+.net
グリップ力を除けば登坂は単純にパワーウェイトレシオだろ自転車乗りなら分かるだろそれくらい。

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 22:40:51.08 ID:GK9XYwe/.net
肩にちっちゃい重機乗せてんだろ自転車乗りなら分かるだろそれくらい。

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 23:33:53.25 ID:p9mM4odM.net
あぁ?オレの股間のブルドーザーがどうしたって?

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 23:42:06.97 ID:S5ozOYyk.net
這いつくばって登る、鎖場みたいな所はキャタピラ式重機でも無理か

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 01:44:38.67 ID:TkhTAXgi.net
>>535
なんでダートの登坂でクソ重要なトラクションを除いちゃうの

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 05:40:27.49 ID:NPD9NTWV.net
>>531
ヘリで運ぶしか無いだろ。重機だって普通に吊れる。

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 06:45:59.10 ID:3WBs/B3N.net
空挺ヘリは装甲車くらい軽く運ぶから、民間でもそのくらいのはチャーター出来るでしょ。

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 07:23:47.71 ID:iX8eGXOe.net
>>533
ありがとうございます!ありがとうございます!

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 08:47:27.01 ID:9vZPdKOW.net
鉄塔の巡視路をトレイルにすれば距離も長いし楽しそうだけどな

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 09:29:44.13 ID:tTq6BJrb.net
鉄塔巡視員の標準装備をeMTBにしよう

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 09:39:46.87 ID:d0W5TRFV.net
巡視路は尾根沿いはそこそこ走れるけど下りでプラ階段地獄が待ってるぞ

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 10:15:29.63 ID:z2wme7Rp.net
巡視路は尾根道直線番長だからキライ
だけど整備されてる

古道や作業道はちゃんと尾根巻くから好き
だけど整備されないから藪や蜘蛛の巣だらけ

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 11:21:05.79 ID:L0JZ+jWV.net
>>544
充電ポイントも作ってもらうとかだとイイねw

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 11:47:14.74 ID:gcYG56QH.net
eMTBで行ける鉄塔なんてかなり限られてると思うが

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 15:21:15.62 ID:Dcegh3J8.net
>>547
盗電キャンプ生活する奴出てきそうだなw

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 17:24:55.58 ID:XfBWUql/.net
白馬岩岳にセメナック来てたみたいね

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 15:55:47.10 ID:DaiwQP05.net
土日月晴れ
週末天気予報にだまされた奴ざまあ

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 18:37:29.47 ID:5pJdTkja.net
ノコで倒木寄けて開通くらいはしてるけどねえ
レーキ持ち込んで路面整備まではソロじゃとてもとても

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 07:53:29.27 ID:ykdWZ0XW.net
>>436
古いのがネット上で安く新品で出品されているがブリーディングねじの無い古いタイプはオイル注入や
エア抜きが簡単に出来ないからやめたほうがいい。
M-6000なら問題ないが、2~3フィンガーはでかくてハンドル周りがまとまりなくなるし1〜2フィンガー
より力が要る。までもワイヤー式に比べればはるかによく利くし、ケーブルに金属が無いのでトータルで
軽量化できる。

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 07:59:40.03 ID:Owgy0vAZ.net
>>553
M-600はオイル注入やエア抜きは簡単なの?

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:29:41.09 ID:ykdWZ0XW.net
ブリードねじが有れば、オイルラインやキャリパー交換とかで大量投入する時にジョーゴ差し込めるし
経年でオイル減量してレバーの引きシロが大きくなった時に簡単にスポイトでオイル追加できる。
エアもレバーの開閉で注入口にあがってくるので簡単に除去できる。
オイルラインカットで短縮する時もこれ必須だね。

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 18:29:31.94 ID:fjgH6aVF.net
トレイル(笑)

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 18:44:30.77 ID:RJzgilXO.net
何が可笑しい!

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 16:35:30.90 ID:wwB9MJYh.net
瞬間湯沸かし器やなぁ〜

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:07:51.52 ID:sQBsydwL.net
EDを治したいんですが、山にMTB担いで下ってくるキツいスポーツをすれば治りますか?
山下り愛好家の皆さんの中でEDの方は居ますか?

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:59:00.90 ID:iRsMvjqI.net
いるいるww

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:59:49.41 ID:TLMvEdAf.net
チェストマウントが揺れまくり(´・ω・`)

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:18:46.76 ID:SipSiqi6.net
サドルのせいと思うけど、MTB乗り出し時あそこが痺れてくる。思わず竿を触ると感覚が無い、半尻乗りをして負荷を無くすと暫くして感覚が戻ってくる。それ以降起らない、ロードでは無い、ピチパン
絶対前立腺に悪いよね

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 10:29:43.20 ID:EAUtCeSv.net
>>562
感覚が戻って来る時勢い余ってちんちんふっくらして来る時ない?
俺はあるw

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 17:21:24.54 ID:SipSiqi6.net
>>563
心臓移植の時の人工心臓から血液切替か〜

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