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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part78
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 00:01:54.11 ID:htFRSeLd.net
- Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/
※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557146116/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550775090/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559735856/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561904154/
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 03:01:01.39 ID:xeHx6Dby.net
- 正式にログリッチおめ!
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 03:10:52.34 ID:yiXEyOpJ.net
- ログリッチおめでとう。
そしてありがとう。
低迷期にbianchiは見掛けだけと言われた身として、感謝しかない。
年明けまで赤バーテープで行くぞ。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 05:14:52.49 ID:fxhGs3Le.net
- 丸の内店に赤いバーテープのXR4あった
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 05:58:36.73 ID:0A0VmJZv.net
- >>919
なぜ?年明けまで?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 06:13:28.61 ID:4nmjmQOn.net
- ブエルタ21ステージ、新城くん15位か
総合3位のポガチャチャはログリッチと同郷なのね。
>>917
ヘルメットは間に合ったな レーザー頑張った
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 06:23:30.70 ID:KP/I6xVq.net
- 感無量である!ログリッチェありがとう&おめでとう!
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 06:25:28.26 ID:Ny3fCFH0.net
- 来年はデュムランという強力なアシストが来るから頼もしいね
今ログリッチのがTTも登りも強いからね ドグマイネオス倒さないとね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 07:18:28.75 ID:xyEKj4c2.net
- >>916
チェレステはビアンキのコーポレートカラーなんだから
その色変える訳ないだろ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 09:56:00.15 ID:yiXEyOpJ.net
- >>925
ジロで優勝未遂のときは、マリアローザのピンクオルトレ作って待機してたんだ(´・ω・)
クライスヴァイクが乗ることなく、いまでも倉庫に眠ってるはず
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 10:13:05.48 ID:OE/VVvyd.net
- ログリッチェが嫁、というか結婚前にピンクオルトレをプレゼントしてたな
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 11:25:08.95 ID:JT+JhV67.net
- レオンくんも母親にピンクオルトレを
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 12:22:40.71 ID:4nmjmQOn.net
- 温泉旅行券でもプレゼントしろよ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 14:08:33.64 ID:MutI2iwS.net
- 悠仁「…ビアンキ」
眞子「!?」
悠仁「ビアンキ!」
紀子「悠ちゃんやめなさいっ!」
悠仁「ビアンキー!!ねんだわー!!」
佳子「プッ…w」
眞子「何がおかしいのよピチパン!!」
佳子「うるせー落車!!」
悠仁「びぁんきいいいいいいいいいいい!!!!!」
秋篠宮家の日常
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:11:04.10 ID:4nmjmQOn.net
- 3大ツールの一角を占めて、将棋で言えば飛車角ポジションにはなったかな?
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:44:10.44 ID:NuefGSow.net
- 三大ツール
・アーレンキー
・タイヤレバー
・ボルトクリッパー
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:06:15.56 ID:fV3Zniqf.net
- ボルト?
チェレちゃん号は、渡さないんだからね
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:41:32.77 ID:5kMoL7qB.net
- イネオスQSモビスターの次ぐらいにはなれてるかも
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 19:34:06.93 ID:fV3Zniqf.net
- え〜?クイックイックステップ
ないわ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 20:13:45.98 ID:yiXEyOpJ.net
- 今時はst勝利と総合って同時に狙うのは難しい、どっちかに戦力振らないと勝利に結び付かない。
さらに戦力集中して狙うレース決めていかないと年間通して活躍も出来ない。
今年のユンボは奇跡的な戦力バランスで両方を為し遂げた唯一のチームとして高評価。
イネオス1/3以下のチーム予算で、生え抜きの最強総合エースと最強スプリンターに新人育成も大成功、移籍組も出戻り組も大成功
今年一番活躍したチームと誇っていい
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 20:36:57.52 ID:gIMrqdhY.net
- 間違いないね。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 21:22:17.98 ID:AJWISYv6.net
- チームTTでコケなかったら圧勝し過ぎで楽しくなかったかもしれない
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:06:16.27 ID:eSVSCehT.net
- >>936
その通りだと思う。
来年はデュムランが入ることでバランス悪化しなければいいけど・・・
ユンボのアシスト陣はアスタナやモビスターより物足りなかったけど、
それでも勝っちゃうくらい ログリッチェは圧倒的だったな。
ツールで本気のイネオスとやり合うためには、アシスト強化が必須か。
あとビアンキは早くオルトレとクアイラの後継機作って!
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:43:50.16 ID:VExObU//.net
- ビアンキロードってそこまで性能良くないの?
あんまりプロから好まれてるイメージもないし、いい成績納めててるイメージもないんだけど・・・
俺は昔のチェレステ×ピュアホワイトのビアンキが好きで好きでしょうがなかった
純粋に空に乗ってるようでさ
今は黒の主張が無駄に激しいからデザインは嫌い
14万円くらいのクロモリも嫌い
なんなんだよあの中学生が通学用自転車のハンドルをダサダサにしたようなデザインは
折角のクロモリマシンが勿体ない
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:57:25.06 ID:PjOCi5bD.net
- >>940
ブエルタ勝った直後に何言ってんの?
デザインは個人の好みだから仕方ないな
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:41:18.55 ID:yiXEyOpJ.net
- >>940
4年5年前はほんと勝てなかったから良いイメージなかった
今はエアロ形状で平坦巡行にスプリントに下りも良好なのは当然として、そのまま登りまでも走れて結果出せるフレームはそう無いんじゃないかと。
CVで疲労の溜まり具合が違うってのは、現行オルトレが出たあとに選手がよく話してる。
リムブレーキでトラブル対応出来るのがステージレース戦うには必須条件なのも大きい。
上でも書いてるけど、ネオプロや若い選手のプロ初勝利者多数排出、他チームで不調だった出戻りや移籍組がみんな結果出してるんで、並みのフレームではないわ。
総合狙うと半比例して勝利数減ってしまうのに、今勝利数2位だか3位ってはんぱないよ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 03:49:43.55 ID:aTVgJF1F.net
- 近年移籍してだめになるフレームはトレックやキャニオンか
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 05:21:28.62 ID:nwPL4l1s.net
- >>940
一行目から、破綻してて草
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 06:32:54.01 ID:K8JlWeET.net
- >>940
ステージ勝利の半分が、現行オルトレXR4で出してるのに
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 06:41:22.26 ID:zRy1GN9Y.net
- >>940
プロが使って勝ってると鼻息荒く語られても
性能どうこうよりも結局は自分の好みの乗り味かどうかだからな
試乗してどんなものか自ら体感したらいい
昔色が良いならTavolozza使って昔色にすればいい
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 06:49:53.91 ID:K8JlWeET.net
- >>939
928で頭の中が片間ってんのか?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 07:20:50.26 ID:PRgsptYV.net
- >>95
行ったよ
今日面接だ
いつかビアンキでユーフォニアムの痛チャリ作るぞ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 09:24:38.70 ID:Q28M67xX.net
- きもい
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 09:47:41.44 ID:Bq606fOT.net
- 今度のタルボローナ フロントフォークとシートチューブが車体と同じ色に出来ない
酷い
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 11:25:22.28 ID:f4g3ekZL.net
- タルボローナ…とは一体なんだろうか?
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 12:21:00.34 ID:8EpCadye.net
- クリームソースにベーコンと黒胡椒のパスタだよ
知らないの?
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 12:55:36.05 ID:49cDZRGS.net
- ウーバーイーツスレでイキってるビアンキ乗りが居るんですけど引き取ってもらえませんか
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 12:59:16.13 ID:1mzuR+tB.net
- お断りします
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 13:00:19.32 ID:mkvOqdtC.net
- >>950
クリアだけの無塗装部分だから色変更できんのだろ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 13:28:13.68 ID:Bq606fOT.net
- >>951
タボロッツアだよ
悪かったな、記憶で書き込んで
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 15:54:39.65 ID:mNKIzdqZ.net
- オルトレXR4のディスク仕様って、専用のステムハンドルついてるんだが、
シマノプロ、デダ、3T等々、普通の?ハンドルステムって付けられるんだろうか?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 16:07:47.84 ID:Bq606fOT.net
- ブレーキケーブル外出し露出に、ならないか?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 18:52:55.10 ID:S8+1VUae.net
- >>957
外側からフレーム内部にブレーキホースを引き込む穴があいてないので
通常のステムハンドルでは無理
ちらほら出始めてるけどハンドル→ステム→フォーク内部へとブレーキホースを
通す構造のステムとハンドル使わないといけない
まあXR4買うならクソ重くなるディスクブレーキモデルよりリムブレーキの方がいいのでは?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 00:27:02.62 ID:g5SWtjOQ.net
- オルトレXR4のディスクって登りでも問題ない?普段は荒サイ使って物見山とか弓立山辺りによく行きます
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 01:11:21.93 ID:o73OExUl.net
- 質問の答えにゃならんが、もしこれから買うとなるとディスクモデル買っといた方がええよ。もう買ってるって人だけが、いつ買うかを、悩むだけの話であって、今からの人がリム買うのは、さすがに勿体無い。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 05:36:47.35 ID:WU9Cwh7l.net
- でもリムのXR4は後世に名を残す名機やな
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 07:05:29.83 ID:OvMxUHr9.net
- >>960
以前サイスポでXR4ディスク・サイズ55のペダルなし重量が
機械式デュラ組クワトロカーボンで7.97kgってあった
この重さをどう思うかだね
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 07:31:14.20 ID:suTZzjqJ.net
- bianchiとロードレースが好きならXR4のリムを一度は所有したいもんなぁ。ディスクの吊しで8kgはレーシングバイクと言えないわ
レース興味なしでハイエンドディスク買うならニート、ディスクお試しで買うならアルミのインプルソやオルソとかグラベル行けるのがいいな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 07:36:25.97 ID:3k4uZ2pH.net
- ダイレクトマウントはがっつり重くて丈夫なフレーム
君らのやっすいただのキャリパーとは別なんやで
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:00:48.05 ID:ss1066+F.net
- >>964
いやぁでもこれから乗り込んで、いざディスクの時代が来たとして、フレームまるごと交換になるんだぜ?
コンポはいずれ消耗品だからと割り切るにしても、ホイールがまだまだだけど、これも出た時にすぐには買い換えとはならんやろ。
今から買うなら圧倒的にディスクの方が無難な様な気がするけどねぇ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:02:17.84 ID:ss1066+F.net
- まぁ、今年はリムモデル買って、今後XR6が出たらディスクモデル買うぜって人なら、そっちの方が良いのは間違いないけど。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:04:51.65 ID:pmX3fKU1.net
- リムはあと3年くらいは乗れるから、3年後にディスクに乗り換え
リムは大切に保管
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:24:31.14 ID:6oiOA0Ov.net
- オルトレをお店で見て一目惚れ。やっぱりビアンキはカッコイイネ!
でもお値段みてあっさり諦め
3なら手が届くけど、中途半端だよな〜
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:31:13.35 ID:MAkfN622.net
- ナコターナイ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 09:53:00.66 ID:LVJGOYNb.net
- >>969
一般人にしたら10万超えたら高級品
30万40万で無駄遣い
100万とか気狂い言われる
ここの人達なら3買って高いホイール入れろって言う
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 10:15:10.17 ID:L3FOY+Hh.net
- >>966
だからエンデュランスの専用設計で作ったニートならあり。
XR4のディスクは後付けで、テストケースで使用した程度で、実戦でほぼ使わなかった。
餃子に来た選手からも、まだ重くてレース使うにはちょっと言われてたし、複数所有できるならいいけどXR4をディスクだけ所有はもったいない。フラッグシップハイエンドはイメージや実積ないとかっこよくないかな
コンポとホイールは、10速DI2→11速の悲劇がまたやってくる。40ー50万を惜しくないならいいけど。どうしても買うならフリーの交換できるメーカーじゃないと死ねる
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 11:29:39.99 ID:vwP2pi9+.net
- 現状でディスク車の重量がXR4よりニートcvの方が軽いってのがね
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 11:57:42.81 ID:Vk+/X83L.net
- ビアンキは
アラキタカメンと阿万音鈴羽のイメージ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 12:28:47.63 ID:b3IisTxe.net
- >>973
xr4 のほうがフレームが太いんだからニートよりちょい重いのは当たり前
重量増の原因はコンポとホイールよ
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 12:50:28.43 ID:X5mRDMPG.net
- ジャパンカップにクライスヴァイクとへーシンクか
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 13:03:29.15 ID:pffi+qpT.net
- XR4の剛性感はたまらなくいい
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 13:25:03.43 ID:FjsWT6mM.net
- >>976
さいたまは?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 14:00:05.86 ID:A/Q+kHSG.net
- >>963
けっこう重いのね、リムxr3105に中華クリンチャーでも7.5キロなのに
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 15:04:57.05 ID:UT01+oMt.net
- >>978
不参加
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 15:07:18.85 ID:vwP2pi9+.net
- >>975
見た目が太いからは理由にならんだろキャニオンのエアロフレームの軽さ見ても言えるのかそれ
コンポなんて同じものつけた上で話すのが普通だろ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 15:18:38.59 ID:suTZzjqJ.net
- >>981
そんなのディスクで6.8kgって仕様で開発して作ってるんだから当たり前でしょ、XR4は後付けでフォークとシートステー補強して作ったんだから、そのまんま重くなるわ。
次期のレーシングバイクでディスク専用設計で開発したのがどうなるかだよ。
しかし2ー3年後もグランツールで勝つために、イネオスもユンボもモビスタも結局リムブレーキ使ってる可能性もかなりありそう。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 17:44:48.07 ID:2jn7l8T5.net
- 見た目が重量増に影響しないとなると、大概強度が下がってる可能性が高いと思うので、単純に考えると、エアロフレームの重さは、空力アップに重点を置いてあるので、その分は重さに直結すると言える。
俺はキャニオンに疑いの目を向けるね。犠牲にしたんじゃねぇの?硬さをっていう。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 17:53:18.17 ID:DOhrdEer.net
- エアロが重めになるってのは今のところ実情だからな
でもXR4のダイレクトマウントだって安キャリパーよりフレームは頑丈重めなんだぜ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 18:10:25.28 ID:FjsWT6mM.net
- >>983
>>984
ちょっと言ってる意味分かんない
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 18:25:48.82 ID:Zew0eXEc.net
- 俺のアニメフレームは想いぜ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 18:30:09.49 ID:bY6bsp4H.net
- >>969
今のオルトレは3も4も素晴らしいと思うよ。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 19:34:33.50 ID:NUYyoeTf.net
- あと一か月でジャパンカップなのに去年のジャパンカップ限定カラーオルトレって結局いまだ入荷なし?
・・・まさかの受注0もありえなくもないが
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 22:30:31.39 ID:F0ByUCZJ.net
- oltre xr4フレーム980gフォーク370g
oltre xr4discフレーム990gフォーク420g
infinito CVdiscフレーム950gフォーク390g
公称重量はどのバイクもほぼ同じで
フレーム+フォークの数十グラムの差なんて体感できないし
ホイールやコンポ重量差の方が走る時ははるかにずっしりくる
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 22:47:57.66 ID:VTPQML+F.net
- ビアンキのフォークコラムは鬼門だな
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/11008/
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 23:33:35.36 ID:wtwl0Ztc.net
- >>990
パクり記事で適当なこと言ってるんじゃねえ
Oltreじゃなくてスペシャリッシマだし
パクリblogじゃなくてパクられ元をあげろ
https://twitter.com/i/status/1173298419894554628
(deleted an unsolicited ad)
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 00:44:33.20 ID:kg0c6dZr.net
- look乗ってる奴が言ってる時点で信憑性ガタ落ちな件
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 01:41:15.23 ID:kYNY3THI.net
- >>988
俺が行ってるショップでこの前入荷してたよ。
お客さんが注文したみたいで。
ただ、ペイントの質は良いけど、ヘッドの
日の丸はいらないと思った…。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 02:59:57.67 ID:os9tQ9U8.net
- >>993
あれがカッコいいから買ってる所あるぞ?ナショナルチーム感もあってええとと思う。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 07:09:56.11 ID:7mMtbaMU.net
- >>992
そのブログの内容はともかく
ルックに何か問題があるのか?
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 09:28:55.76 ID:TGuVHSPR.net
- >>989
体感的には、ハンドル サドルだな
サドルは好みは体に会う会わないあるから仕方ないが、フレームより上はなるべく軽くしたい
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:34:01.22 ID:+qEEfn2Y.net
- >>996
ディスクでは正確に言うとブラケットとフロントホイールが重くなったと感じる
あと時々ブレーキローターの重みも感じる
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 09:24:38.91 ID:0nKm3qaC.net
- https://i.imgur.com/3JHFB0n.jpg
JAPAN CUPアフターパーティってなんぞ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 09:27:32.46 ID:nQasUP62.net
- 去年もやってたから、どっかブログとかtwitterで調べたら出てくるんじゃないか?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 09:56:19.95 ID:QWZhFTSD.net
- >>998
ここ数年やってるけど、今年はチケット販売まだだね
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 11:59:48.32 ID:8SQ8CFQR.net
- うめ
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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