【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 04:15:09.57 ID:jUfg3xqZ.net

前スレ
【舗装】グラベルバイク 18台目【ダート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562202715/
【舗装】グラベルバイク 17台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559744301/

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:29:43.15 ID:aSd4odeK.net

それなら最初に乗らずに紙やすりかければいいんで内科？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:33:57.04 ID:PitBv3fY.net

重量級グラベルには皮も悪くないと思うけどな
https://i.imgur.com/B71BNJH.jpg

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:38:54.45 ID:2zmkYnRm.net

>>663
フロントどうなってんの！？
かっけーな！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:39:51.44 ID:HaWYPiVE.net

lauf知らないの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:40:18.29 ID:o37JidGz.net

なんすか、この水なんて一滴たりとも飲まないラクダ専用機は・・・

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 13:26:30.88 ID:6NuJ/c85.net

>>663
この人のは他の写真からも色々カスタム楽しんでるのが伝わってきて良いよね
俺もシートステーにボトル付けたいけど形状や強度的に使えるホルダーが無いわ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 13:46:03.73 ID:Tpkbr7q0.net

ボトルないのかよと思ったら、シートステーにあったのか
ダウンチューブの地面側につけるくらいしか、ないかと思ったが、あるもんだな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 13:46:50.13 ID:Tpkbr7q0.net

バランス的に、両サイドにこれつけるんだろね

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 13:56:52.25 ID:gUlKiPL7.net

>>657
カンビウムの何が気に入らないの？
欠点はあるけど悪いサドルじゃないよ

お前こそ先入観で頭カチカチなんじゃないの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:01:05.68 ID:zNJJjdXp.net

ダサい自転車

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:15:52.65 ID:jcRtvTwK.net

>>671
自分のは晒せないくせに

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:21:10.64 ID:2IVjQJQT.net

尻に？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:47:49.72 ID:hqhVrJnV.net

>>663
いいねえ重装ツーリング車
俺Sサイズフレームだからトップチューブバッグつけると降りるときに床オナ案件で裏山

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:49:38.83 ID:rzjxYQO8.net

>>671
人のをけなすしか出来ないチキン

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:53:17.13 ID:aSd4odeK.net

正直、サドル・サスペンションポスト・フォークを普通のにして
2-3kg軽量化した方が楽な気がする・・
Brooksは重すぎて即ママチャリに付けたわ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:58:59.47 ID:gUlKiPL7.net

>>676
重い言っても400gだし･･･
>>670
ツーリングサドルとレースサドルは全然発想違うしね
思い切って幅広使うと楽な場合はある

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:59:55.66 ID:gUlKiPL7.net

間違えた>>673

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 15:08:14.78 ID:zNJJjdXp.net

ここの自転車はダサい

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 15:11:33.44 ID:YK6ptoFM.net

>>665
laufっていうのか！かっこいいな！
サスペンション検討したことも無かったから知らなかったわ
ありがとう！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 15:38:53.69 ID:SfntMhvV.net

>>676
モデル名でググればすぐ出てくるけど、持ち主は普通の構成の写真もいくつか上げてて、>>663はその中の浪漫バイク枠

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 15:57:12.68 ID:Tpkbr7q0.net

グラベルかMTB買うか迷ってるわ
ボーダレス化してきてるような気もするし、どっちを買ってもいいんだろうけどな
もう一台はピュアロードだし

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:23:51.58 ID:HaWYPiVE.net

>>682
ここで言うのもあれだけど純粋にオフロード走ってみたいならMTB
住んでる地域によるだろうけど日本はオフロード走れる場所自体が少ないなかでグラベルフィルター更にかけるとまともに走れるコース見つけるだけで一苦労だよ

万能ロード的なのが欲しいならグラベル

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:24:12.47 ID:o37JidGz.net

>>682
MTBは維持が金かかるし、近所にトレイルが無いとほぼ床の間なので、グラベルロードのほうが使い勝手がいいよ
1台がピュアロードなら、グラベルロードは思いっきり普段使いに振って、クラリスやソラ組の金属系フレームで、フェンダー、スタンド付き、レーパン無しで乗れるサドルにすると、ピュアロードさんの出番が激減するよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:24:18.73 ID:4R6CiUS8.net

ボーダーレスというか
MTBがサスストローク伸びたりタイヤが太くなったりと
ハードな方向に特化してきてるから
そこまでの性能が必要ないって層ならグラベルバイクは
程良い選択肢だろうね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:42:44.65 ID:p5mplMnW.net

ぶっちゃけMTBはトランポに積んでコースに行って
コケるの上等の重装備でコースをグルグルして
またトランポに積んで帰ってくるもの

気軽な装備でなんとなくあちこちブラブラして
面白そうなダートがあったらフラッと入ったみて
おーこんなところあったのかーと写真を撮って
もしくはなんもなかったわーはははと笑って
適当なところでコーヒー飲むためのもの

だと思ってるよ俺は

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:43:48.26 ID:p5mplMnW.net

>>686の2段目はグラベルバイクのことね
そこを書き忘れてどうするアホか＞俺

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:52:52.66 ID:Tpkbr7q0.net

走る場所次第ですよね
維持やメンテは勉強だと思ってるので望むところ

田舎住まいなのに、ロードで随分走り抜けてしまって
ゆっくり景色や風土を楽しみながら走りたいなと思っていたんですよ

MTB
29インチも乗ってみたい
オーバースペックかも

グラベル
もしかすると機材がロードと共用できるかも
ロード出番なくなるかも

折衷案でフルリジットMTBというのも考えてます

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 17:50:34.03 ID:S+uh/bhi.net

敢えてファットバイクおすすす

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 17:55:47.37 ID:nWcvGzon.net

>>655
それがどうしたんだ
くだらない煽りいれて楽しいか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 17:57:46.29 ID:p5mplMnW.net

>>690
俺もアパレル関係なんですよっていう連帯の挨拶じゃないの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 18:20:11.52 ID:KHeAiaEg.net

畝はともかく平織綾織は義務教育で習うから誰でも知ってる

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 18:31:46.65 ID:HaWYPiVE.net

>>688
オーバースペックというか今MTB買うなら29以外薦めないけど

＞ゆっくり景色や風土を楽しみながら走りたい
グラベルで良いと思うｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 18:46:01.94 ID:64aPdwS4.net

>>689
都会は知らんけど田舎じゃあれ目立ちすぎるわ
小学生ウケが良すぎる

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:00:13.08 ID:hTmGVhfR.net

東京サンエスでクリアランス57mmのダボ穴付きカーボンフォークを開発中なのか
ダボ穴カーボンフォークの単品販売って少ないから有り難いわ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:36:30.05 ID:ILKLJsRg.net

>>688
サンタやEVILのAM系フルサスMTBをトレイル走るの楽しいよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:44:20.00 ID:aQWEL4R4.net

>>661
やるじゃん乗り手もパンツも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:51:24.32 ID:aSd4odeK.net

>>684
潰しが効く気兼ねなく使えるロードって便利だよな
フラペにしたりちょいとださくして盗まれにくくすると
便利すぎて高級車が盆栽になる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:57:04.50 ID:K0kn8sOx.net

>>694
都会も信号が多くてストップゴーが多いとファットバイクは地獄
坂も登れないし、行動範囲ママチャリ

ちょい田舎の海岸とかじゃないと乗ってて楽しくないだろアレ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:00:22.39 ID:K0kn8sOx.net

>>698
ソラはホイールにもよるけど

頑張ってる電動自転車に抜かれかねないからなぁ

ドロハン乗るからにはティアグラぐらいは欲しい
ガチロードに抜かれるのはいいけどUber EATSとかの電動自転車に抜かれるのは厳しいわ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:13:51.29 ID:YJfqB896.net

グラベルロード買うか迷ってます
事故ったCAAD12discから剥いだ105油圧コンポがあります
これを使いたいんですが、TopstoneSoraとシマノの650bグラベルロード用ホイール買ったら105コンポに換装できますか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:17:17.62 ID:Tpkbr7q0.net

2020モデルが出始めたので、全体を眺めながら選んでいきます

いろいろなご意見アドバイス有難うございました！

フロントシングル、無線、油圧ディスク、ロードでもMTBでも試せるいい時代になりましたね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:38:24.55 ID:y5IV86so.net

>>691
あれを煽りだと思われた俺、反省します。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:42:00.12 ID:aSd4odeK.net

>>700
いやいや、筋肉だけだよ　毎朝ジョギングとか寝る前筋トレとかしてみ。
俺のスーパー行ったりトレイル整備に行ったりする雑用車
通販の一番安いアルミ+鉄フォークにリアキャリアとカゴ付けて
純正の糞安いホイールにタイヤだけど抜かれた事一回しかないな
高くて軽い機材買うよりウェイトトレした方が安上がりでええで　
まともなのに乗っただけで楽が出来る

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:44:36.99 ID:3Vfzpf3c.net

グラベル欲しいけどエントリーモデルしか買えない身としては
今のQR式とスルーアクスル式が混在してる状態は迷う、油圧か機械かだと機械だけど
135mmのホイールをずっと出し続けてくれるならいいんだけど
今の底グレードが安いからなおさら迷う買うべきか買わざるべきか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:46:18.71 ID:K0kn8sOx.net

>>704
筋肉自慢はグラベルロードとか乗らないでママチャリ乗ってればいいじゃん

同じぐらいの労力で抜かれたくないって話してるから筋肉ゴリラ先輩は山に帰れよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:48:47.75 ID:WvBl9D11.net

>>705
悪いこと言わんからスルーアクスルにしとけ
QRは百害あって一利なし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:48:53.89 ID:FU9eig3p.net

別に今すぐQRが滅びる訳じゃないしQRでもいいと思うよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:49:19.66 ID:K0kn8sOx.net

というかグラベルツーリングで鍛えればいいのになんで毎朝ジョギング？
有酸素運動重ねても高価薄くないか？

あと筋トレもビッグ３とかだと自転車速度直接関係ないだろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:00:38.35 ID:HaWYPiVE.net

>>705
たとえば4、5年後
まだ飽きずに乗ってるとすればそれなりに趣味としてハマってるわけだからもっと良いバイクに買い換えてるよ
もしくは自転車やめてる
のどちらか

つまり今買うエントリーモデルの先のことなど心配する必要なし
そりゃスルーアクスルに越したことはないけどQRでも別にいいんじゃない？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:03:15.23 ID:9r8VbTUi.net

>>699
グランフォンド系のイベントに乗ってくる剛脚自慢もいるけどね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:09:37.02 ID:SLKKb6T4.net

まあルックファットバイクはママチャリと同程度なんじゃない？
まともなやつは30キロも可能だし、坂登れないなんて妄想にすぎないw

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:23:26.45 ID:K0kn8sOx.net

30キロが可能なのと
30キロ巡航が楽々別問題だろｗ
なんで脳筋ゴリラ先輩しかいないんだよ

というか脚がよければ〜
なんておまえらの妄想ペニス自慢みたいな文章はいいから向き不向きでちゃんとはなせよｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:37:24.95 ID:vY6mec5S.net

妄想を指摘されたので顔真っ赤になって誤魔化しております

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:51:28.29 ID:aSd4odeK.net

>>705
適当にエントリー買えば良いよ　メカはパワー弱いからHyRoadにした方が良い
スルーはカチっとして気持ち良いから金があればスルーが良いが、
完成車はスルーにしただけでいきなり10万アップするからな　
エントリーか金貯めてフレーム組かどちらかがオヌヌメ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:55:11.07 ID:p5mplMnW.net

カーボンフレームに10万円のホイールとDi2まで突っ込んだのに
リムブレーキとQRだから既に時代遅れになってしまった悔しみ！
このロートルの悔しみを誰が分かってくれるか…

この私の恨みと怒りと悲しみ、最新のディスクブレーキと
スルーアクセルの付いたグラベルロードにぶつけさせてもらう！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:00:15.81 ID:e/VebIYs.net

最近参加した400kmブルベでグラベルバイクで参加してる猛者がいたぞw
40Cくらいのタイヤだと思うけど最初の登りであっさり抜かされた
俺は25Cのロードだのに
しかも林道に寄り道して30kmくらいプラスの距離で周囲のロードと変わらんタイムで完走したらしいw
結局、速い奴は何乗っても速いんだよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:08:02.71 ID:t8ug/QDS.net

>>705
2016にフレーム買って死蔵してたら135QRなんてオワコンになってたけど、なんの問題もなく楽しく乗れてるよ。
こまけぇ規格に囚われず好きなの買うのがいいと思う。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:26:13.18 ID:xR5uoJt+.net

>>717
その逆にたいしてトレーニングしてない人なら
進みがいいロードの方がいいよねってなるのは道理かとも思う

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:37:37.79 ID:64aPdwS4.net

絶版を心配するのは生ものなタイヤだけでいい

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 00:34:59.95 ID:CxsA8xmZ.net

ミヤタのカリフォルニアに乗ってて異常なスピードだしてた人を知ってる
競輪の素人脚自慢でぶっちぎりで優勝して、選手達がビックリしてた
当時は24歳の年齢制限があって、それを過ぎていたために声がかかることはなかったけど、この人は道を間違えたんだなと思った
そういう人の自転車は頑丈さ重視でクロモリのグラベルがいいんじゃない？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 01:17:41.88 ID:NYXbhDtW.net

なんだかんだで今でも26インチタイヤ売ってるくらいだしなー

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 07:08:18.18 ID:P4Y6V5+A.net

スルーアクスルだけはそのフレーム専用品みたいなものも多いから、メーカーが同じ車体を売ってる内にストックしておいた方がいい
一見規格が揃ってるように見えて実は全長違いやネジピッチ違いで大乱立おこしてる
ハブ幅+搭載フレームの厚みでアクスルの全長が決まるし、フレーム側のネジ切りもメーカーが深さ決めて切るからしょうがないんだけどね

QRはアクセサリが充実してるし、今後増える安物中古品からパーツ取りし放題の時期も続く
将来の入手性はそんなに気にしなくていい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 07:19:21.50 ID:nl1BI374.net

予備のスルーアクスルシャフトを在庫する必要性が分からん

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 07:38:46.56 ID:f+Mso4Tm.net

スルーアクスルが壊れるようなダメージ受けたらフレームも逝ってそうだが…
それにQRはそもそもディスクと相性悪いし
部品も手に入らないということはないだろうけど新商品は出なくなるだろうね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 07:54:22.61 ID:Ujdbybif.net

油圧のメンテナンスってどれくらいの頻度でするものですか？購入一年以上経過して何もしてない

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:03:52.01 ID:fz2BKvpc.net

スルーアクスルシャフトなんてオートバイ用とかDH用で流用できるからな。
オーダーで頼んだスルーアクスルのフレームはハドレーのシャフト使ってるわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:06:09.99 ID:iOL3nIe9.net

嫌がらせでスルーアクスルだけ持っていかれた俺参上
ホイールとセットで盗まれるのは結構あるらしいよ
アーレンキーで締めるタイプだとネジ穴舐めたりもするから予備はあった方がいい

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:20:37.51 ID:jFPUTGlZ.net

>>726
グラベルロード運用で定期的に動かしてる油圧ディスクなら3〜5年はもつと聞いてる

>>728
ホイール盗むならアクスルもセットだろうしレアケース過ぎるわw
とりあえず御愁傷様

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:30:19.71 ID:/7DtgTUO.net

>>716
フォークだけスルーに替えれば？
とドバ司令（だっけ？）にマジレス

後ろはクイックでも全然違いないよ
ホイールの入手性だけで

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:32:19.30 ID:/7DtgTUO.net

て、リムブレーキか
なら関係無い

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:45:34.47 ID:xNPoFUAG.net

まぁ暫くはリムブレーキも無くならないな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 09:02:06.45 ID:7ibi9WML.net

要するに好きなの乗れってこった

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 09:33:35.82 ID:5Zc964ue.net

ここ1年で前後スルーアクスルと、前後QRのグラベルロードを買った。で、乗っているけど、とりたててQRに不便さや剛性不足を感じたことは無い。普段の整備でホイールはずしても、とりたててブレーキの調整もいらんし
最近のは昔に比べて精度があがっているのかなぁ
ちな、スルーアクスルのがツーリング用、QRのが通勤用

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 09:34:16.82 ID:/7DtgTUO.net

とりあえずクロスバイクがスルーアクスルに置き換わるまでは
ハブ手に入るから問題ないだろう
そこまで待ってるとまた規格変わるかもだし

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 09:45:44.93 ID:5Zc964ue.net

おれとしては、フルクラムのホイールラインナップが目安
レー5以下にコンバージョン可能なものがあるうちは安心
レー5以下もレー3以上のようにスルーアクスル専用になれば、アウト
これはQR通勤用の目安
ちな、ツーリング用だとQRは上位ホイールにはもう換えられないので、アウトです

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 10:19:19.88 ID:7+sKs+ph.net

クイックの締め直しでも再調整せずに済んだわ
クイックでも大体同じ締め付けになるわね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 12:39:37.14 ID:szSDzGL0.net

ディスクブレーキととチューブレスが常識のお前らには…信じられないようなものを私は見てきた。
レバーを引くだけで一瞬で外れるクイックレリーズ…リムブレーキのホイールの中に入っている穴の空いたチューブ…
そんな思い出も…やがて消える。雨の中の…涙のように。その時が…来た。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 14:36:47.26 ID:pO2AnJ5T.net

アマゾンだと135mmのディスクなんか中華のvブレーキ兼用の底グレードしか売ってないわ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 15:02:14.31 ID:jFPUTGlZ.net

>>739
Vとディスク兼用なの？変態オーダーでもしないと無いと思ってたけどあるんだ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 17:25:56.33 ID:SNmdW5k9.net

さすがに終売にもなってないシマノホイールさえ見つけられないのは検索下手すぎ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 20:52:31.80 ID:NK3OY79D.net

>>737
　スルーアクスルでもズレる時はズレるからねぇ。
クイックリリースよりはズレにくいってだけで。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 23:40:58.43 ID:82IQgN1t.net

まさかのレプリカント

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 00:13:43.43 ID:UaE+hIq8.net

スルーアクスルの嵌合ってどんなもんだろ？
H7g6とかで良いんであればミスミの回転軸用のシャフトで寸法指定したら使える気がする。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 01:11:34.32 ID:bYg1CG6t.net

わかるだけでも
http://www.shift-up.eu/en/content/9-axle
シャフト長が合っててもねじ切りの長さも合わなければ駄目なんだな…

ちなみに俺のは規格上フロント12×100リア12×142だけど、シャフト長はフロント142.5mmのリア163mm
どちらもこの表には載ってません＼(^o^)／

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 05:28:53.32 ID:hBuEKzLJ.net

螺子を製作する会社に持ってって同じの作ってもらえばいいかと


そこまでするのなら純正部品で取り寄せた方が速いし安いかw

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 07:05:51.96 ID:0Kz1irtF.net

仮にメーカー在庫尽きてもフレームビルダーや金属加工業者に頼めば絶対に予備シャフトが手に入らないとかありえないでしょ

中華や出所不明の奴は知らねーけどそもそもスルーアクスルかそいつら？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 07:20:51.83 ID:tTbdpxgU.net

そんな面倒なことするくらいならフレームごと買い直す

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 07:44:27.10 ID:Sc9vor4a.net

販売メーカーは2年も経てば在庫持たなくなったりするし、それからの盗難や紛失の場合は現物がないからオーダーも面倒だぞ
少なくとも数年は乗りたいフレームだったら予備は準備しておこう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 08:42:10.64 ID:s9eMsGf+.net

フォークは交換すればいいとしてリア考えると
サルサのオルタネータードロップアウトって合理的なのか？
http://ride2rock.jp/products/101945/

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 08:49:25.70 ID:s9eMsGf+.net

つか海外ツーリングするような自転車が135QRのままなのはそれなりに
考えてるんだろうな
フレーム側にはできるだけネジ切らないっていう
キャリアダボもあえてねじ切りしてない方がいいって人もいるし

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 08:58:06.58 ID:YbmJPsD+.net

SLATEだけどスルーアクスルのネジが切られてる部分はディレイラーハンガーと一体化しててリプレーサブルだけど他は違うの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 09:21:07.11 ID:mnxV/Vi9.net

>>752
フレーム側は交換可能になっているけど、フォークはそうなってないやつもあるよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 09:45:16.91 ID:s9eMsGf+.net

クイックの場合はハンガーをあえて弱く作ることで衝撃を抑えてたと思うんだけど
スルーの場合どういう構造がいいんだろう？
https://www.cyclowired.jp/image/node/209932
こういうのアクスル側にもダメージが行かないんだろうか、と思ってしまう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 10:54:58.69 ID:YbmJPsD+.net

>>753
なるほど
壊したら直すか交換すればいいしあまり気にはしないかなサブバイクあるし

>>754
幼児のなぜなぜ攻撃かディスクロードスレのリム患者みたいでダサいから辞めたら？
何が言いたいか何も伝わらないよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 11:06:33.42 ID:s9eMsGf+.net

>>755
攻撃とか被害妄想かなにか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 11:08:37.55 ID:s9eMsGf+.net

つかすぐリム信者ガーとかクイックガーとか言い出すのいい加減にしてほしい
ツーリング主体で使ってたらトラブル対策考えるのくらい当たり前じゃないか
おもちゃが壊れたらトランポで運べばいい連中とは使い方が違うんだ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 11:17:17.88 ID:DZbqfsbE.net

>>755
まあまあ

>>757
実際的なツーリング視点で話せるところは少ないね
本スレはずっと荒らされて廃墟になっちやったし
ランドナースレは頭おかしい連中の巣だし

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 11:28:24.09 ID:s9eMsGf+.net

>>755
カチンときてすまなかったな
来年海外ツー行く予定なんだけどこれ見て新車用意するか
手持ちのQRのもう一台の方で行くか考えてたので
（前航空輪行中にハンガー曲げられたことがある）
https://morou2.com/2019/01/30/2019brm126_2/

>>758
トラブル自己解決しないと帰国だからどうしても保守的にはなっちゃうね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 11:47:57.39 ID:jPtoSj/s.net

落車時の曲がりとかを考えるとディレイラーハンガーの方がストックの優先順位高いよな
TAだと形状だけでなくネジピッチと厚みも揃える必要があるから交換できるハンガーも純正品しかなかったりするし、サード製があってもスルー固定部分と一体型のハンガーは高くつくし

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 12:35:22.58 ID:DD9wUc4k.net

海外ツーうらやま
お高いカーボンバイク買えても
長期休暇とか取れなくて週末の日帰りツーしか
出来ないのはどうなんだとジッと手を見る