【舗装】グラベルバイク 19台目【ダート】

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 05:42:03.02 ID:hsiJXdPQ.net

どんだけ重いグラベルと軽いクロス乗ってるんだよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 07:24:30.54 ID:LxPAH6H+.net

オラのクロス8kg台

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 08:01:05.63 ID:VLFqIlYk.net

>>840
坂が気になる楽したいならebike買っとけ
盗難？知らん

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 09:04:23.58 ID:2tAZf41x.net

>>844
13kgのクロモリグラベルバイクと、10kgのアルミクロスバイク

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 09:05:26.08 ID:lFZ7B5To.net

ってかクロモリは重いけど頑丈さや乗り心地で好きな人が選ぶ
軽さを重視するならカーボンのグラベル買えばいいのでは？
でもたかが通勤にはもったいないね
自転車好きな人はママチャリをバカにするけど、鍵のかけやすさ、買い物袋の積みやすさなど普段乗りには一番いいんだけど？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 09:13:47.13 ID:TXBdl0Uw.net

タイヤが太いグラベルは普通のロードよりスタンドオーバーハイトが高くて
トップチューブに股が接触することも考えられるし、
MTBのようにへこんだ箇所で不意に足がつくことも考えて余裕を取らないといけないだろう

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 09:46:08.90 ID:AIibaZ31.net

>>848
自転車好きはママチャリ馬鹿にしないだろ。
馬鹿にしてるのはにわかだ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 09:47:31.13 ID:3RJTr6n3.net

そしてニワカだらけ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 10:47:36.52 ID:H300isTu.net

ママチャリはメンテがダルすぎるんだよなあ
その癖鰤の一番高い奴でも大した部品使ってないし。
買い物で長く使うなら安いクロスに荷台付けてハブダイナモ付けた方が良いね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 10:50:48.94 ID:dM9KDxSx.net

自転車好きはクロスを馬鹿にするので必死だからな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 10:55:29.22 ID:lFZ7B5To.net

>>852
たまに油を注してタイヤに空気入れたら上等だよ、買い物自転車は
それで何年も持つんだから
タイヤ交換なんて何年も乗った後だよ？
何が面倒くさいんだ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 10:59:51.61 ID:H300isTu.net

>>845
15万位金かけたの？
>>846
Ebikeってバッテリ劣化速そうだし高そうだよな　自動車用の転用とかも出来ないし
>>848
距離が若干あったり上り坂とかがあると途端にだるくなるよ
最近は田舎はJKまでもがクロスに乗ってたりする

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:01:56.70 ID:H300isTu.net

>>854
10年前のタフループをばらしたらBBはグリス切れでカラカラだったな
BB露出させるのも工具沢山使うしかなりだるい
定価5-6万ならカートリッジBBにでもすりゃいいのに。
13番スポークでも結構緩んでた。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:15:45.56 ID:LxPAH6H+.net

>>855
40万ぐらいかかったかなw

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:21:40.98 ID:lFZ7B5To.net

>>856
だから買い物自転車にそこまでしなくても、乗れればいいんじゃないのって言ってるんだよ
4万円ぐらいで買って、5年ぐらい乗れたら十分だろう？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 12:46:51.79 ID:VLFqIlYk.net

>>855
軽めのグラベル走行もできそうなヤマハとかでも20万近いし上を見るとキリがない世界だな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 14:11:14.05 ID:H300isTu.net

>>858
エアコンなんて価格コム上位の普及価格の奴を配管合わせて総額5万以内で取り付け出来て
梅雨ー夏の間24時間つけっぱ運用でも15年位余裕で掃除だけで持つからなあ
中高生の通学使用以外で今時、4万で購入して5年で使い捨てってのはどうだろうか
10年前のと言っても、ぶっちゃけ殆ど距離も時間も乗ってない。
カップ式BBで電動工具でろくにグリスも付けずに締めてるのかえらいトルクが要ったし
締めすぎで軸の回転がゴリゴリ。
手抜き組み付けするなら調整なくても回るカートリッジBB入れりゃいいのに。

5万以下のToremとか変なメーカの激安スポーツ車はアルミフレームで結構良い部品付いてるから
相当持つんじゃないかな　メンテも楽だし

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 14:38:21.50 ID:C6OEOuH8.net

スレチだけど最後のほうのタフループはカートリッジだったよ。
まあどうせママチャリに付いてるカートリッジBBなんて数年したらゴリゴリになるからどっちでもいいと思うけど。
あと10年もすれば固着することぐらいあるでしょ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 21:31:11.83 ID:+OLNthPP.net

https://twitter.com/81496suita/status/1165598569761366016?s=21
トップストーンカーボンのキングピンすごいね
抜いたらめっちゃフレームしなる
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863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 00:33:15.10 ID:6i3YdTZW.net

そんなのどうでもいいから抜かない状態でどんだけしなるのかの教えてくれよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 05:21:22.92 ID:dgjQI2Lv.net

稼動部分増えると一般的には故障が増える

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 10:01:45.79 ID:XqWNkbA1.net

これもそうだし、エラストマーみたいなので衝撃緩和させてる類の奴は全部
割り切って買うもんでしょ
どれも長く乗るもんじゃない
どうせピン摩耗→入手不可→どうしよう、町工場で作ってもらうか　みたいになるだろうし

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 10:16:34.52 ID:l8GoGIOs.net

まあ長く使うならフォークやシートポストにサスを入れるのが正解になるわな
27.2mmのシートポストとか定番の寸法なら気軽に交換出来るし

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 10:20:13.31 ID:dgjQI2Lv.net

ランドナー爺みたいな事言ってるw

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 11:38:27.18 ID:bARDYJ3d.net

カーボン買う層ってそこの寿命来る前に買い替えるんじゃないの

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 12:51:26.60 ID:XqWNkbA1.net

ファットも入れるとリア幅は197まであるしどんどん幅が変わるからなあ
完組ホイールみたいにフレーム・コンポも5年で買い換えしてちょ、ってのが業界の願望
近いうちに前110後ろ148がDiscロードに導入されるのは確定じゃねえの
長く乗りたいならオーダーでリアを157にしてフレーム作ればオチョコの少ないナイスなホイールが使える

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 13:10:15.34 ID:dgjQI2Lv.net

オチョコの量はスプロケ幅の影響が大きい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 13:25:57.59 ID:XqWNkbA1.net

まあそれはそうなんだが、キングとシマノのハブの比較で言うと、
オチョコゼロのSSハブ、160�oタンデムよりもシマノの157�oの方がフランジ間が広くて
横剛性高いホイールが組めるぞ
欲を言えば中途半端に幅増やすなら165位まで増やして12sでもオチョコなくせばいいのに

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 14:35:45.58 ID:l8GoGIOs.net

>>868
補修部材って2年も経てば手に入らなくなることもザラだけど、こういう機構が売りのタイプは乗り替え候補が無くて長く乗る人が多い
未だに話題に出てくるSLATEだって発表は2015年だしそろそろ4年目だよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 15:52:18.98 ID:i46l2mt8.net

幅が増えた新規格が出る出る言ってるこのバカは何なの？

変なのが居着いたな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:21:57.39 ID:sBWxAmRy.net

しょせんヘンテコメカの自転車は割り切って使える人向けだわな
>>867
おまえさんの「ランドナー」って何のことを指してるのか本当にイミフだな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:25:01.91 ID:sBWxAmRy.net

>>865-866
規格が汎用で可動部も汎用品で交換できるタイプが
長く乗るなら正解なんだよね、つまらないけど
グラベルレースやるための機材が欲しいなら別だけど

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:33:18.57 ID:8UaZ+uC8.net

>>873
ディスクロードスレから湧き出たリムキチじゃね？
にわか丸出しマウント猿で時期尚早とか躊躇とか規格不安定とか大好き

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:42:50.21 ID:sBWxAmRy.net

物欲抜きに考えたら
１．お前はその自転車で何をする気なのか？
２．お前はその自転車でどこを走る気なのか？
３．お前はその自転車を何年乗る予定なのか？

この3つで大体答えは出ちゃう
それでも欲しければ買えばいいが、40万をドブに捨てたと文句を言ってはいけない

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:46:26.72 ID:XqWNkbA1.net

ロードもグラベルもすぐに12速になるから早く売り捌こうと必死だなｗ
都合が悪くなると機嫌が悪くなるのか
本当の事言ったらバカとか糞受けるわ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:51:59.75 ID:dgjQI2Lv.net

>>877
で？おまえさんは本当に乗ってるの？
いきなり当たり前のこと言ってイミフ…

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:54:11.71 ID:sBWxAmRy.net

自分ならチェックポイントSL買うわ、トレック好きってわけじゃないけど
面白そうだからだけで30万以上出せるほど金が余ってるわけじゃないし、
結果的には使い道同じだろうし

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:54:49.16 ID:sBWxAmRy.net

>>879
本当に乗ってるの？とかお前の方がイミフだよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:55:53.59 ID:dgjQI2Lv.net

>>881
必死だな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 16:56:12.99 ID:sBWxAmRy.net

>>882
必死だねえ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 17:01:07.75 ID:umeqcFXi.net

2019年モデルのTREK BOONEを在庫処分2割引で買っちった。SRAMコンポはコレが初めて。チェーンステーが狭いんで38cまでしか履けないらしいけど、とりあえず35cのグラベルタイヤに履き替える。ついでにチューブレス化しちゃおう。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 17:04:56.81 ID:i46l2mt8.net

>>878
新規格が実際に出てから考えればいいだろ

わかりやすく言うと、例えばリム時代に
「すぐディスクになるから今リム用フレーム買えない」
「リム売り切りに必死だなw」
とか言うのに相当するバカ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 19:41:27.60 ID:IbDM3izL.net

BOONEはシクロクロスだろ
シクロスレに行け

40C入らない時点で話にならんわ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 20:38:14.77 ID:acpRhYkW.net

>>884
楽しそうだな
いまだにチューブレス化は気合い入れないとダメでついでとか言えねえw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 20:41:26.46 ID:JQ1XOyG2.net

>>886
Boone乗りだけど40c普通に入るぞ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 20:54:51.33 ID:EOGcPCQb.net

続きはシクロスレでどうぞ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 21:44:02.26 ID:sfs/cAnT.net

えっ！？
俺のシクロじゃないけど38cまでしか入らないからグラベルじゃないのかΣ(￣◇￣;)！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 21:46:54.34 ID:x93brdZD.net

グラキンならチューブレス化も楽々よ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:00:15.37 ID:Q1e6b4Go.net

メーカーがグラベルを名乗ってるくせに38cまでしか入らんのならメーカーが阿呆
買った奴は間抜け

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:04:09.98 ID:eimPlgzQ.net

>>890
そうだよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:06:27.24 ID:acpRhYkW.net

オンロードとオフロードのバランスも考えず太ければおkとか言う奴は間抜け

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:24:48.05 ID:UccMIiOz.net

お前が間抜け
ろくにオフ走ったことないだろ

海外のグラベルもそうだが特に日本の砕石混じりの林道は38C以下は不安で走れたもんじゃない

オフロードでは太さとブロックパターンこそが正義

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:30:46.37 ID:E2HaAAWf.net

前を太く、後を細くすればよいｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:40:20.70 ID:YXULDbb9.net

タイヤが32cまでのディスクエンデュランスロードはこのスレではダメかな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:43:08.88 ID:YXULDbb9.net

>>884
以前乗ってたけどフロントISOスピードは砂利道では神ですよ。減速なしで入っていける。ただ草が多いときには丸石と穴には気をつけてね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:43:40.35 ID:cBuQLaNL.net

そんなオフロードに行くまでにオンロードで疲れ果ててるわ
車載？
ならマウンテンバイクでいいよね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:57:33.94 ID:vibr6IoS.net

日本の未舗装林道にグラベルバイクは不向き

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:07:17.23 ID:SkWYwC09.net

40cがグラベルの定番なのはその通り
ただ>>895さんはショボそう・・・

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:11:28.17 ID:l8GoGIOs.net

グラベルバイクは今後も各国から発売されるんだから勝手にgravelを日本の砕石基準に引き上げて線引きしようとする方が阿呆
この先海外メーカーがグラベル用と名付けて売り出す自転車を一台一台クリアランスチェックして逐一除外してくのか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:20:57.27 ID:SkWYwC09.net

日本の林道ってそんなに特殊だったのか！？
ていうか世界中の林道を走りまくってるような行動力抜群のひと多いのか、このスレ

すげえ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:28:21.56 ID:TdItQs7q.net

>>903
日本は道がほぼほぼ舗装路なので
未舗装だけど人が歩ける程度の林道とか無くて
トレールバイクで乗り越えろ的な山道になるってことじゃないの？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:36:42.51 ID:acpRhYkW.net

>>895
オフしか走らんならグラベルロードは微妙だろって意味
オン走って山でも行ったついでに走る俺程度なら38Cはバランスいい
42はちと重くて50はやり過ぎ感だな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:39:22.40 ID:g+kD6Onl.net

ママチャリの標準的タイヤってだいたい35C？45C？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:41:19.00 ID:J4hGrp20.net

Diverge2020モデル発表まち

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:41:30.58 ID:Q1e6b4Go.net

>>905
それ実際にグラベルバイクに38c/42c/50cつけて走り込んだ上での感想？
妄想で騙ってない？w

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:42:03.95 ID:umeqcFXi.net

>>896
その手があったかー!!!
>>898
ありがとうございます!

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:49:31.77 ID:Wtm4bkd3.net

グラベルバイクって多様性がウリなんじゃないの

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:50:56.79 ID:acpRhYkW.net

>>908
スレートで42CデフォタイヤとWTB RESOLUTE使って今はグラキン無印38Cいずれもチューブレス運用した個人の感想です
50Cは何かの試乗だけで所有はしてない
まあFTP210PWR3.5の雑魚なんで流してくれや

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:58:12.55 ID:h2XriBlp.net

1:22あたりから走行開始
https://vimeo.com/171699952
メーカー的にはこれくらいを35Cで走る想定のものをグラベルロードと名付けて作ってた
舗装路も荒れ道もそれなりに走るロングツーリング志向だね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:59:11.44 ID:BWP3PmFN.net

wtb horizon履いてりゃいいんだよ
舗装は転がるしオフロードでは泥でもない限りグリップに困ることがない

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:15:41.53 ID:h47nfaij.net

40C以上のタイヤ入らないフレームの奴はこのスレに書き込むな！！！！！！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:18:44.74 ID:X0embLI9.net

Vittoria Terreno Zeroに、32-622と40-622が追加
Vittoria Terreno Zero - Cyclocross and Gravel Bike Tires - Vittoria
https://www.vittoria.com/eu/terreno-zero-cx-and-gravel.html

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:20:47.66 ID:iKaL5sEE.net

今までロードに乗ってた奴らがちょっと太いタイヤ履いただけで喜んでるのは痛々しいな
本当のグラベルバイクを知らない雑魚共はすっこんでろ(ｷﾘｯ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:25:31.25 ID:iKaL5sEE.net

>>911
雑魚過ぎるw

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:36:29.76 ID:SSn2MVH7.net

俺が認めるのは最低42C

55Cあたりでようやくスタートライン

60Cでやっと俺と対等

85Cで尊敬の眼差しレベル

125Cでグラベルバイク^^

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 01:24:21.19 ID:rrBj+rg9.net

TerrenoDry買ったゾ
もちろんチューブレスで組みます(半ギレ)
はようシーラントまみれになろうや

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 02:51:25.74 ID:IMnQWKz4.net

>>913
重い。舗装路ならいらない。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 06:48:27.57 ID:0xLSzSag.net

何C入らなければグラベルロードじゃない！とかほざく奴はナンシーおじさんと呼ぼう(提案)

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 06:49:00.05 ID:tw2pai6b.net

>>920
馬鹿は大変ですね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:03:04.67 ID:KdYdbbO9.net

>>906
ママチャリは34.9Cかな？意外と太め

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:06:48.74 ID:ahfGaVnk.net

>>921
よう！ロード脳！！(失笑)

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:21:59.04 ID:r9Egt0eR.net

>>906
1 1/4inch（シブイチ）＝1.25inch=31.75mm
1 3/8inch（ハチサン）=1.375inch=34.93mm
1 1/2inch（ニブイチ）=1.5 inch=38.1mm
https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_wheel#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_02-en.png

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:24:48.63 ID:noFU2zi3.net

○○じゃなければ○○じゃないと定義付けする奴こそロード脳なんだよなぁ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:35:02.67 ID:0jEvK7My.net

>>922
重いだけだぞ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:35:13.76 ID:g17vQhBE.net

40cを本当に活用出来る場面てそんなにある？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:55:51.32 ID:l/b9yxHs.net

グラベルキングは26Cからラインナップ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 09:13:31.10 ID:VT6J4TcX.net

>>918
ポエマー死ね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 09:31:29.60 ID:g17vQhBE.net

>>918
何か華氏温度に見えてきた・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 10:00:48.27 ID:SOSMh3rQ.net

ファットバイクにドロップハンドルつけたらグラベルって囲いで良い？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 10:07:31.96 ID:UccL/9f4.net

ガチガチのオフロード走るのにドロハンはマイナスじゃ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 10:21:56.81 ID:Edtm56Hh.net

>>906
45cなんてイケイケタイヤ付けてるママチャリ見たことあるのかよｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 10:52:02.66 ID:gYDhrGmq.net

>>934
ブリヂストンのステップクルーズは、かなり人気でたくさん見るよ
あれは700X45cか26X1.75(4.445cm)のブロックタイヤ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 11:04:17.63 ID:Lud4Vi1C.net

偽物ポエマーに釣られてるw

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:32:10.61 ID:g17vQhBE.net

ポエマーに本物も偽物もない！普段普通のフリしてたまに発狂するだけだから

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:35:29.33 ID:+D+dflZe.net

https://www.81496.com/jouhou/road/jamis2020/jamis2020.html
RENEGADE2020にGRXモデルきた

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:40:01.60 ID:r9Egt0eR.net

レネゲードはツーリング寄りだしこういう小さいチェーンリング似合うね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:45:00.97 ID:1mbmCdlF.net

ノーマルクロモリロードで未舗装走るのが楽しいのに何で楽してるんだか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:52:45.77 ID:0EfP8Vea.net

最近のグラベルロードってアースカラーばっかりで地味だよね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 13:10:22.89 ID:Lud4Vi1C.net

アースカラーが良いんだよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 13:44:15.14 ID:Q//gNJUu.net

ここにいる人たちって完成車買ったひと多いと思うんだけど(自分もだけど)、ホイール、正直おもくね？
そこで、
フルクラムのレー3かレー5
DtswissのE1800か1600
を検討してるんだけど替えたひといる？
幸せになった？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 14:29:21.53 ID:78rFpr1n.net

DTSWISSはハブが評判いいよな
手組の人でもハブだけDTって結構いるし

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 14:32:24.47 ID:+D+BdbIR.net

クラリスモデルでも前後スルーアクスルになったか

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 14:45:17.55 ID:fhEE1Dfh.net

>>943
フルクラム レー4に変えて幸せになりました

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 15:04:42.33 ID:POWFRCrV.net

昔のmtbみたいに黄色と紫みたいなやつがあってもいいのに

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 15:13:53.21 ID:Q//gNJUu.net

>>946
登りとか漕ぎ出しで明らかに違う？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 15:21:25.94 ID:NFVihxVZ.net

>>943
中華カーボンに変えたけど、漕ぎ出しは明らかに軽くなるんで、軽いホイールにするのはオススメ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 15:25:54.55 ID:Soi4J5pF.net

ホイールと言えば完組しか出てこないのかよ
グラベルなんかは手組がいいと思うがね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 16:04:19.64 ID:sXrkzK+S.net

アースカラーばかりというか、これまでの数年間にミニ四駆配色と渋いグレーやグリーンをあらかた出したから今年は茶系というか

>>947
センチュリオン グラベル3000の青と蛍光色のカラーリング格好いいよな
旧モデルだったかな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 16:16:07.77 ID:lcHSTBXA.net

>>947
鮮やかな黄色好きなんだけど黄色少ないよね？って聞いたらロード界で黄色はチャンピオンだけが許される色だからとか言われた
業界ごとに色々あるらしい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 17:06:46.50 ID:cyXBsbdR.net

>>952
黄色とピンクと金色は特別だからな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 17:11:44.69 ID:Q//gNJUu.net

>>950
なぜなぜ？
単体リムでチューブレスにできるやつある？？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 17:29:40.87 ID:Lud4Vi1C.net

グラベルバイクにオススメのカーボンホイール

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 17:38:27.06 ID:fauTWtDt.net

手組みはショップの当たりハズレが大きいからなあ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 18:06:31.27 ID:Soi4J5pF.net

>>954
いくらでもある
というか今どきチューブレス非対応のリム探す方が大変

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 18:14:24.79 ID:Dku+U1id.net

>>950
自分で組んだホイール使ってる
好みのスポークテンションに出来るのと
リムとかスポークの交換が簡単なのが強みかな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 18:49:56.25 ID:LjCyBTsH.net

クリンチャー前提のディスクリムなんてあるのか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 18:58:25.13 ID:Q//gNJUu.net

5万前後で1600グラムくらいで組めるかな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:05:20.55 ID:i5s7xIBT.net

俺はチューブレスって言ったんだ
チューブレスレディじゃない

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:37:37.93 ID:Dku+U1id.net

>>960
いい線行ってるな
組んだの結構前だけど実測1,568gで5万3千円程だった

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:40:24.86 ID:Soi4J5pF.net

>>961
ちなみにレディじゃないチューブレスのグラベルタイヤって何ですか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:41:47.59 ID:HBY+CiXO.net

チューブレスレディ
筒のない淑女
存在価値ゼロだな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:43:05.77 ID:BQa/AC46.net

本当に内面まで淑女なら価値はあるだろ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 19:58:20.86 ID:kcD2MfPr.net

キツマンで白い液体が大好き

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:20:59.02 ID:V4gc8y48.net

ディスクブレーキで手組みってある？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:22:52.31 ID:A20i551v.net

>>963
シーラント要らずのチューブレスはマビックのUSTだけで、
TLC、TCS、2way-fit、Tubless easyなんかはみんなTLRだよね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:40:21.44 ID:g17vQhBE.net

チューブにするかシーラントにするか

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:44:01.60 ID:Soi4J5pF.net

>>968
エンヴィもシーラント不要だよ
だけどタイヤは一体何使うつもりなんだろ？
TLRじゃないグラベルタイヤってパッと思いつかないんだけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:44:54.84 ID:PUZUaKTZ.net

>>967
あるわけねーだろアホか
ディスクは完組のレディだけだよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:53:39.86 ID:r9Egt0eR.net

えっ？俺の自転車のホイール…

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:56:19.65 ID:lcHSTBXA.net

それ はたもんば じゃね？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 21:05:04.84 ID:0y2FJE5N.net

なぜ妖怪

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 21:08:44.20 ID:A20i551v.net

https://pbs.twimg.com/media/BnWnSHcCUAArIiC.jpg
腹からチューブがはみ出てるからチューブレスじゃないな＞はたもんば

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 21:54:14.89 ID:0xLSzSag.net

タイヤ数Cとかコイツすげえ変態だぜ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 23:20:39.72 ID:iocohl7X.net

シクロクロスになるけどIRCのSERAC CXとかはチューブレスじゃない
細いけど同社のMARBELLAはグラベルロード向け

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 01:21:15.53 ID:ruR3rpMX.net

チューブレスレディは専用ポンプかコンプレッサーがないとビート上げマジ苦戦する
というかほぼ不可能

これからはチューブレス化考えてる奴は気を付けろよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 01:40:24.79 ID:6K4zant9.net

ワークスタンドあれば普通のポンプでもできないこともないよ
フラッシャーあった方がいいに決まってるけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 07:19:16.25 ID:ltwBHwCG.net

なぜワークスタンド？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 07:40:19.11 ID:eIDao10Y.net

タイヤとホイールが宙に浮いてればビードが歪まないから隙間が減ってビードが上がりやすい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 09:28:32.32 ID:P2djRNLq.net

おれは空気入れる前に車体にホイール組むことは一度も無いわ
いつもホイール平置きして、空気入れてから組むよ
人それぞれなんだなぁ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 13:23:58.58 ID:cL+Rzdse.net

えホイール組みの話だったの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 14:33:02.78 ID:eIDao10Y.net

×ホイール組みの話
◯車体にホイールを組む話

閑話休題、タイヤが太いから平置きでもビードがリムから離れちゃうのでは？ だからわざわざ宙に浮かすと

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 15:30:50.19 ID:2CpbAK8P.net

>>980
空気の入ってないタイヤを直置きすると自重で歪む
そうするとビードがあがりにくい

ワークスタンドとかで浮かせてタイヤに
荷重がなく変形のない状態のほうがビードは上がりやすい

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:55:21.60 ID:5BjoFWdJ.net

>>967
マヴィックのオープンプロディスクリムでレディなら出来るぞ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:45:50.72 ID:aeTXFJsg.net

>>967
ENVEって手組みじゃね？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:49:07.70 ID:LQqJ2AC9.net

>>967に真面目に答える面々

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:50:33.61 ID:KmUNFW1b.net

麺々

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:21:58.52 ID:oVWpLz9x.net

クソ雑魚の集まり^^

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:22:28.51 ID:xkeI5M+g.net

お前ニセモノだな！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:28:12.82 ID:CFmUhpLs.net

グラルベバイク ^^

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:30:08.57 ID:JxAj6pQN.net

ここではリントの言葉で話せ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 07:20:37.95 ID:OBKf9iuz.net

クソ雑魚バイク^ ^

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 07:29:32.09 ID:p2BZT8BS.net

オラ建てたぞ
まったくここの奴らはグラベルバイクの定義並にガバガバだな
仲良く使えよ
【舗装】グラベルバイク 20台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567117614/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 08:43:42.12 ID:qQuhaBQO.net

>>995
ありがとうグラ
助かったグラ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 11:46:09.60 ID:E9s4BBOX.net

なんだグラってべるよ
日本語でたのむべるよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 11:50:32.44 ID:qQuhaBQO.net

グラとベル

野ねずみのグラとベルがこの世で一番好きなのは
ダートで走って転ぶこと。グラベル、グラベル。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 11:54:31.28 ID:epBYFsrG.net

>>995
大変な功績グラ！
君は英雄グラ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 12:40:45.35 ID:E9s4BBOX.net

1000ゲトべるよ!

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