折り畳み＆小径車総合スレ 148

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 22:29:37.72 ID:BMlehGkZ.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 147
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558135978/

折り畳み＆小径車総合スレ 146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556017536/

折り畳み＆小径車総合スレ 145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553927185/

※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車34台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558865183/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 21:57:18.62 ID:EsUDf5Ye.net

畳む必要が無く自宅に駐輪場所が有るなら普通のクロスやロードをおすすめする。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 22:35:27.51 ID:XGeJHmwd.net

>>131
どこに小径の理由があるんだ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 22:35:58.73 ID:5vsCEjMy.net

>>115
皆さん
色々とありがとうございます。

好きなの買えなんでしょうが…
気になるのは、メーカーや造りがどうか？
海岸沿いに住んでるので、塩害によるサビとか
耐久性でいくとグレイシアとAMP F1では
どちらが有利でしょうか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 22:37:13.87 ID:eayARVRH.net

正直、小径じゃないと出来ないことってそんなにないと思うけどな。
置き場が多少省スペースになるくらいか。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 22:50:55.12 ID:W/9/xPoZ.net

>>137
どっちもたいして変わらないと思うよ
塩害に関しては室内保管してマメに手入れするしかないかな
決して突き放してるわけではなく好きなほうを買っていいと思う

140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 22:51:52.42 ID:v8HttM/U.net

>>137
耐久性に関しては在所の自然環境よりも
保管場所の状況や日頃の手入れ如何の方が大きく影響すると思われ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 00:54:43.68 ID:DHoc5yLi.net

結局１番気に入ったのに乗るのが１番気持ちいいよ
何を気に入るのかは好みや経験で変わってゆくのよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 01:54:17.74 ID:VC2nn/oC.net

乗れば都

143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 11:24:48.26 ID:ds3oczHP.net

>>116
海岸沿い(の道路)を走るだけで海岸を走る気はないなら車輪の細い普通のクロスの方が良い
海岸をも走るなら車輪径の大きいファットバイクの方が良い

小径は折り畳んでできるだけ形状を圧縮するための手段
折り畳まないのに小径を選ぶ理由はない
一つあるとすれば人目を引くためだけ、奇抜な形状と目立つ塗色を伴って

144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:09:53.50 ID:A+NMBdqr.net

対錆なら、カーボン最強。
何せプラスチックだから錆びない。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:26:56.18 ID:Nwc1HVFH.net

概ね同意だが「普通のクロスバイク」は何かと使いにくい

やはりロードとMTBのクロスオーバーというのが間違ってるんじゃない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:44:23.02 ID:5PlpLlGJ.net

ロードとMTBのクロスオーバーならグラベルロードに名前変えたよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:45:18.46 ID:WvBlypai.net

宿泊地から離れた場所に車とめたときに折り畳み小径の真のメリット？を感じたわ。この暑い中徒歩はしぬ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:46:21.51 ID:lJW6TmS1.net

ここ小径スレじゃねーの
候補あげて聞いてきてる人に小径以外がーとか言ってるのがそもそも論外だと思うがクロスやロード、MTB勧めるなら然るべきとこに誘導してそっちでやれよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 13:37:34.49 ID:HpUNy9xM.net

ずっと使っていなかったブリヂストンのトランジットという折り畳み自転車（シングルギア）を復活させようと思っており
ついでに多段化しようと思っています

知識が無いのですが比較的簡単そうなリアを6段にしようと思ってます、以下のパーツで過不足無いでしょうか？
特殊工具以外は一通り持っているつもりですが、お勧めパーツやアドバイス頂ければと思います

SHIMANO(シマノ) MF-TZ500-6 マルチブルフリーホイール
SHIMANO(シマノ) ERDFT35AMB リアディレイラー 7/6S 正爪ブラケットタイプ
SHIMANO(シマノ) SL-TX50-6R サムシフタープラスレバー
SHIMANO(シマノ) TL-FW30 ボス(マルチプルフリー)抜き工具
シフト用アウターケーブル
https://i.imgur.com/K8KZmus.jpg
https://i.imgur.com/wyWgxUz.jpg
https://i.imgur.com/5Hc9Blf.jpg
https://i.imgur.com/QM6Y1lc.jpg
https://i.imgur.com/yw6tR8y.jpg
https://i.imgur.com/moQOpU4.jpg
https://i.imgur.com/WsYnm7c.jpg
https://i.imgur.com/YN9T8EO.jpg
https://i.imgur.com/GzuK8pK.jpg
https://i.imgur.com/FP4LHUG.jpg
https://i.imgur.com/XzStNEh.jpg
https://i.imgur.com/6BeUfsE.jpg
https://i.imgur.com/ZH0VxnM.jpg

150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 13:39:33.39 ID:UlORrvYu.net

>>143
> 折り畳まないのに小径を選ぶ理由はない
> 一つあるとすれば人目を引くためだけ、奇抜な形状と目立つ塗色を伴って

こういう固定観念から一歩も出ないロートルとやりとりするだけ無駄。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 15:14:40.88 ID:Z9+YUj8D.net

>>134
池中玄太ってカンジ！(・∀・)

152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 15:59:37.26 ID:CxIMb1AC.net

>>149
こういう自転車ってディレーラーハンガー付けられるのかな？付かなければ内装の変速にするしかないと思うんだけど

153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 17:09:23.59 ID:A+NMBdqr.net

>>149
エンド幅は？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 17:33:35.47 ID:HpUNy9xM.net

>>153
約12ｃｍですかね？
https://i.imgur.com/en9k6KT.jpg
https://i.imgur.com/V5OxmlH.jpg
https://i.imgur.com/nREzBl8.jpg

155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 17:55:56.63 ID:A+NMBdqr.net

>>154
ハブが無いだろ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 18:09:14.78 ID:HpUNy9xM.net

ちょっと分からないですが現状無理という事ですね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 18:25:52.06 ID:IJhCLsRL.net

>>156
改造をしてくれる所に1度持ち込んでみたらいいんじゃないかな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 18:33:18.12 ID:HpUNy9xM.net

>>157
まあそうなんですが眠っている自転車を復活させようが目的なのであまりお金がかけられません
しばらくはサビを綺麗にしたあとこのまま乗り、何か方法がないか調べてみます

159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:29:04.30 ID:1WZKQrCI.net

>>158
復活させるほどいい自転車でも無いし、一から手を入れるとなると2ー3万くらいしそう

160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:33:47.50 ID:A+NMBdqr.net

グランボアのハブが2万近くするらしい
でもクイックたから、RDを付けるのは厳しい

161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 19:57:57.51 ID:SRnoVF8K.net

あほのしったかぶりスレ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 21:30:28.02 ID:A+NMBdqr.net

お盆の5chにはアホしかいませんがな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:12:02.47 ID:fKyuBJkf.net

>>154,155
BROMPTONのリアハブは112mmだから4mm厚のワッシャーかますだけで取り付けられると思う。
内装3段、5段でいいなら結構簡単にできると思う。
ハブはブロンプトン用を探してみるといい。
ホイールが何インチかしらんけど、16インチ(349)だったら市販のBROMPTON用がそのまま付く。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:28:36.65 ID:Q2kbWX04.net

成せば成る 成さねば成らぬ ﾅﾅﾅﾅｰﾅﾅﾅﾅｰﾅﾅﾅﾅﾅﾅﾅﾅｰ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:46:51.15 ID:HqFQrP+b.net

BSトランジットライトのホイール径も知らんニワカがアドバイス側に立ってて徒歩面白い

166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:52:06.24 ID:fKyuBJkf.net

トランジットとか知らんし
なんか悪い？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:56:39.42 ID:5+7BPBM4.net

シクヨロですぅ〜w

168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 00:34:37.28 ID:RLrnJShx.net

んなもん、無理矢理拡張して
126mmの旧7速カセットハブ突っ込め
・・・って思ったら、アルミフレームかよ！

潰しが利かねぇなぁw

誰かが言ってる通り、現実的にはシマノの内装3速か
スターメの3速か5速しか手は無いねぇ

いっとき、ahoオクで台湾製の120 mmカセットハブが6000円弱で出品されてたんだよなぁ
買っときゃ良かったわw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 00:59:36.15 ID:oyedyqdl.net

>>163
>>168

情報ありがとうございます
ちょっと知識が足りなさ過ぎたようで…
とりあえずこのまま乗りながら何が出来るか勉強してみます。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:28:51.54 ID:mDXGjfbr.net

こいつらトランジットも知らねーのかよwwwwwwwwどんだけニワカなんだよwwwwwww

171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:29:35.69 ID:mDXGjfbr.net

ちなみに相談案件のトランジットライトには外装7速のトランジットライトスポーツもあったwww

172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:30:44.75 ID:mDXGjfbr.net

でもスポーツはエンド幅違うし普通のストドロだからな
ご愁傷さまwww

173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:31:37.17 ID:mDXGjfbr.net

あとスタメしか使えないとか間抜けな事言ってるヤツwww
ライトにはシマノ内装3速モデルもあったからなwww

174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:32:41.87 ID:mDXGjfbr.net

あとトランジットってモデル名じゃなくブリの小径車のブランド名だぜ？
アンカーみたいに

175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:34:04.41 ID:mDXGjfbr.net

初代トランジット→カーボンコンポジットフレーム、リア片持シャフトドライブ
折りたたみ式と非折りたたみ式あり

176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:36:56.82 ID:mDXGjfbr.net

量産型普及型トランジット→初代と同じYフレーム、普通のチェーンドライブ、内装3段、ルック車風

モールトンの偽物トランジット→451ホイール、ダイヤモンドフレームに無意味なギザギザ補強でトラスフレーム風
フロントサスまでモールトン風

177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:38:52.85 ID:mDXGjfbr.net

トランジットコンパクト→X型フレームの極小径、よく壊れた
トランジットセブン→フルサスMTB風
トランジットストリート→廉価で重いシティサイクル

178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:41:32.13 ID:mDXGjfbr.net

相談案件のトランジットは前16インチ(HE)、後18インチの前後異径タイヤ
当時この設計のせいでコケたと難癖つけて裁判沙汰にまでにしたキチガイがいたwww

179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 07:44:05.96 ID:eP7rdve1.net

知らんし
https://kiokulog.com/wp-content/uploads/2018/12/ugaki-runk4.jpg

180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 09:41:41.77 ID:qE+j2Zqc.net

>>178
興奮し過ぎ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:39:32.20 ID:K4AcsFUE.net

>>173
おい、キチガイ目クラ野郎！

どこにスターメしか付かないって書いて有るんだ？
ちゃんと見て物を言えよクソ野郎が。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:57:12.96 ID:jf4aE+S+.net

みなさんお口が悪いわ お里が知れましてよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 11:07:49.09 ID:eP7rdve1.net

トランジットについてたシマノの内装ハブってケーブルが特殊な左出しじゃなかったかな？
そもそもリアOLDが125mmくらいしかないし、現行新品でホイール完組買うなら
ブロンプトン用のスタメしか現実的な選択肢はない感じ。
18インチ355と16インチ349のリムとタイヤ外径はほとんど変わらんから、
ホイールサイズを変えてもブレーキはそのままでいい。

このスレで「〇〇知らん（中略）ニワカ」って同じ語彙を使ってる奴は
以前からいる同一人物なんだろうけど、今回は >>165 = ID:mDXGjfbr かな？
何が彼の琴線に触れたのか…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 11:35:38.10 ID:IdDqoyai.net

自分に語れることが出てきたら、めっちゃ早口になるオタクって感じかな？
なお、ニッチな知識以外は壊滅的な模様（対人スキルとか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:07:40.29 ID:hPJUq9b1.net

手組みという概念のないニワカ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:26:48.65 ID:OCmFNjJz.net

>>183
ゼロゼロはやめて

187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:46:11.53 ID:2xKK7xoN.net

>>184
レスが細切れになっている事から、早口じゃなくて吃るんじゃね？ｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 13:42:52.71 ID:aRcHaca0.net

>>149の自転車に拘りがあるなら兎も角、
普通は金掛けて改造なんてしないだろ
何せボロ杉
やるならフレーム塗り替えからだろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 15:42:26.93 ID:6cg9975Q.net

自転車は自由なのだ(常識内で)

190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 17:48:17.99 ID:6+QT1blH.net

自転車とは、字のとおり、
自由きままに転がすことを許された車。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 18:10:00.97 ID:mBStFzFY.net

人間の文化的生活の為に確保された唯一の移動手段として存在してるから
今後も免許制度になることは絶対にないのだ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 18:44:46.39 ID:7QQTrk8Z.net

>>183
琴線に触れるはちょっと違うような
癇に障るあたりが適当かな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 20:31:41.55 ID:ivEELvnr.net

>>192
「触れる」って事なら『逆鱗』だろうね。

まあ、余程気に入ったって事じゃなければ
わざわざ高い金出してまでいじる車体じゃないよなアレ
ウチも世間的にはゴミ車呼ばわり？な
ネオバイクに乗ってるんで余り偉そうな事言えないけどw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 20:57:38.34 ID:eos3RpJM.net

>>193
素人はすっこんどれや

195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 22:12:39.76 ID:MaZbrGUg.net

お姉さんの体つきがエロい
https://minilove.jp/news/other/4669/

196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 22:25:14.43 ID:aEKUarAn.net

グロ注意

197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:12:57.56 ID:ivEELvnr.net

>>194
バカはとっとと死んでろや！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:15:44.67 ID:ivEELvnr.net

>>194
素人って？オマエはチャリ屋か？
売り上げが少ないからってこんな所で憂さ晴らしかwww

玄人なら、それらしい事書いてみろや

って、5ちゃんで自称プロかw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:53:27.64 ID:92BdloL8.net

>>195
オモチャみたい
https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190814wheelingtokyo_13.jpg

200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 05:12:50.37 ID:CxPWjMNy.net

ID:ivEELvnr
お前は知的障害者の代表だからうだつが上がらない人生を送ってる｡
それは確か｡それは､伝わってるぞ｡　
涙拭けよ。小便小僧w

201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 06:06:51.46 ID:gLkVBcCP.net

エロいかな。脚太くない？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:02:26.49 ID:o+RQ3xH3.net

だがそれが良い

203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:23:30.14 ID:5zYIRczV.net

>>200
オマエは誰にでも噛み付く狂犬扱いされてるんだろw
死んだら、周囲の人達が祝杯を上げたりしてな。

社会への害悪を考えたらオマエみたいな奴の方が悪質だな
本当、どこぞの半島のﾐﾝｼﾞｮｸみたいな気質だなwww

とっとと死ねよクソ野郎が。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:33:34.54 ID:LsyPtbYH.net

ロータス
カーボンモノコック
フルサス
リア片持ちシャフトドライブ　
http://imgur.com/EFuRThq.jpg

205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:34:11.91 ID:cOE50Y/a.net

https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190814wheelingtokyo_14.jpg
このアングルの方がエロい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:36:35.92 ID:gKMH/qqr.net

>>199
女性でも自転車でも少しむちっとして肉感的な方が触れていて気持ちがいい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:57:27.40 ID:0TaXcOOw.net

小母さんがムチっとしててもねぇ、半端

208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 09:21:09.17 ID:pcsBmmVC.net

>>203
お前のような煽り耐性ゼロの腐れ外道はすぐ釣れちゃうんだよなwww
チンカスはチンカスらしく大人しくROMってろよw

209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:11:51.81 ID:JnyhXWTS.net

A-bike Cityはキャリーミーと同じ8インチだけど、
走行性能の差はどんなものなのだろう、

ハンドルとサドルが明らかに近く、ホイールベースも短いのかな？
そうするとジオメトリーの関係で走りにくいかもしれない。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:03:17.22 ID:A6H2KEau.net

20インチ405ホイールのスポークを一本とか数本だけ購入できるのかな？
ホイール分のまとめ買いしか見あたらないのだけど

211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:08:24.51 ID:KD7ot3Fj.net

金輪とかあるじゃん

212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:21:16.98 ID:Dc0BSO0J.net

>>210
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mscycle/sp002.html

213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:29:56.17 ID:Z1GikG9T.net

>>210
IKD

214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:48:24.67 ID:0TaXcOOw.net

ロースレッショルドバトル

215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:04:18.39 ID:ZdpCa0c3.net

ダサい自転車スレに貼られてたけどこれなんてとこの自転車？

http://imgur.com/vB02uUP.jpg

216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:10:51.04 ID:jrnQkYIM.net

マンハッタンF-16だな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:21:02.10 ID:JnyhXWTS.net

折りたたみ方法はブロンプトン系だね。
https://www.manhattanbike.com/folding/f16manual.pdf

乗るとユニークな味わいらしい。
https://www.google.co.jp/amp/s/oritatame.exblog.jp/amp/23748422/

218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:43:09.41 ID:Cf1JQYLB.net

10万超えるなら普通にF20シリーズ買うな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:45:08.02 ID:bcDQxZPG.net

なに、乗ると湯に行く味わい？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:47:58.38 ID:XlVfusMg.net

>>216
>>217
情報ありがとですm(_ _)m

221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 23:55:47.58 ID:pujFe6Na.net

>>209
両方買ったことがあるが
A-bikeは自転車に似た玩具だと思った方が良い
Carry Meは癖は強いが見た目よりは普通に乗れる
個人的な体感では14インチのPECO pocciと比べて
A-bike 2倍疲れる 1ヶ月走行100kmで複数の部品が自壊
Carry Me 1.5倍疲れる 3年間走行15,000kmで現役

222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 23:58:06.96 ID:BuWykPec.net

>>221
それだけ読むとcarrymeとA-bikeに差が少ないように感じるが、実際数倍の差がある気がする

223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 00:09:43.02 ID:Yug3xttU.net

>>221.222 ありがとう。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 00:47:07.33 ID:rtTSDABd.net

オレもA-bike3台とCarry MeとPECO pocci持ってるよw
A-bikeとCarry Meは天と地ほどの差だな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 01:00:08.28 ID:rM1qzjDw.net

ペコぽっちは14inchで1番走るぐらいだろう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 03:20:25.22 ID:JaaOsyDb.net

ただ、キャリミはキモヲタっぽくて無理。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 03:30:28.20 ID:rM1qzjDw.net

K3より全然走るポッチ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 07:32:32.56 ID:Yug3xttU.net

PECOって輪行には向いてるのかな？収納サイズが大きい気がするけど。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 07:52:56.14 ID:mSC//PFJ.net

>>228
混んでる時間帯は迷惑なので
通勤輪行のために朝6時半の各駅停車に乗ってる

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 08:18:20.45 ID:lx4y6vhv.net

通勤輪行はおとぎ話

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 13:00:35.35 ID:qRzhGN1f.net

>>115
荷物を積んでもなんか絵になるグラベルチャリを勧めたい。
650Bの太めのチューブレスタイヤだと乗り心地もいいよ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 13:34:18.52 ID:y0SWquxY.net

グラベルバイク（笑）ってインチキくさいんだよね
あれはアメリカの田舎にあるどこまでも続くよな砂利道をハイスピードでかっ飛ばす為の設計(グラベルレース)
それを荷物積むためのツーリング車として売るアホ業界
オールロードとかアドベンチャーロードとかも同じで業界の都合
ロードと名前付けないと素人が食いついてくれないように自分たちが間違った教育してしまったからなあw

233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 13:36:40.30 ID:y0SWquxY.net

まあトーキョーバイクでも乗ってりゃいいんじゃね？っていうw
さり気なく使い倒せるぞ
それにあれ、ファッション業界的にはイチオシなんだろw

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 14:35:29.75 ID:qRzhGN1f.net

・グラベルチャリ
素のロードだと入りにくい/入れない砂利道や荒れた道に突っ込んでも楽しいからいいじゃん。
ぶっちゃけるとレースに出ない人はグラベルチャリで事足りると思うし。

小径はどうしても小径が欲しい、気軽に車載・輪行から現地で展開して使いたい人が買うもんだと思う。

持ってて否定気味なのもアレだなーとは思うんだけどね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 15:04:00.34 ID:Yug3xttU.net

自分なりの小径感押し付けてくるジジイが一人粘着してて鬱陶しい。