【固定】ピストを語るスレ ブレーキ65個【街乗り】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 22:46:50.00 ID:Nw3kMgSS.net

固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ64個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556961009/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561178151/

326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 08:05:16.52 ID:bb1tUvuc.net

>>317
気に入っているなら横から口出しはしないけど、フレーム、フォーク素材はクロモリ使ってるモデルの方がいいと思う。
定価ベースで1万円ほどプラスすればクロモリ車あるよ。
あとはスローピングフレームをどう思うかかな。
googleでもインスタでも他の人の車両を色々見てみても良いと思うよ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 15:03:30.15 ID:BXnYk+SG.net

>>317
その価格帯なら
スローピングでもオッケーなら
MASI FIXEDウノライザーはコスパいいよ
フリーもコグもチェーンリングもしっかり厚歯
チェーン引きとか、アウターバンド、マウンテンバイク用っぽいけどペダルもついてきたし、ブレーキレバーはTEKTROだけど、
2フィンガーのピスト映えするやつだし
アルミだけどディープリムはかっこいいし、重さは頑丈さとのトレードオフだしね。
ブロックタイヤの32cまでは履けたから飽きたら色々遊べるよ。
今はBMXバーつけてブロックタイヤ履かせてオールドマウンテンバイクスタイルにしてる
クロモリに太いタイヤはかっこいいね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 15:17:19.47 ID:BXnYk+SG.net

身長178だけど170mmのクランクついてて
165mmにしてみるか、167.5mmにするか、そのまま170mmにするか悩んでるだけど
皆さんどれぐらい？
165mmじゃトルクかかって辛いかな

ハンガー下り55mmなんですけど
もっと安心してバイクを傾けたいのと
トゥークリップがするのを防ぎたい
あとシートが高くなって目線が上がって気持ちいいかなぁって

競輪学校じゃあえて165mm使わせたりして、回す練習させたりするみたいだね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:17:03.07 ID:tF4LpH+O.net

176cmだけど170mmだな
ロードは172.5mm
MTBは175mm

330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:20:16.87 ID:cZulLl7c.net

>>328
170mmから165mmにした事あるけどトルクが無くなって坂道しんどいぐらいにしか感じなかった

ペダル下にして傾けてみりゃわかるけどそんなに車体傾けるのか？
トゥークリップが擦る時は足から外して曲がるか漕ぎ足を意識してハンドル切れ
シート上がるってても1cmも上がるわけじゃないからたいして目線は変わらない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:27:31.97 ID:8WLyNp2N.net

>>328
ザックリでは身長の1/10の長さって言う人多い。股下からの算出が本当だろうがそれは言う人あまりいない。
170センチでかなり短足気味なんだけど170ミリは脚が動く範囲が大きくてトルクはかけられるけれど軽く回して走る街乗りとかはしんどいなぁ。で165ミリです。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:36:22.78 ID:8WLyNp2N.net

>>295
クランクはスギノだと思う。
チェーンリングのみ他者の物でコストダウンしてるのでは？
スギノクランク偽物流通してると聞くしネット情報もあるけれど、さすがにメーカー車は偽物は使わないでしょ。
ペダルの付く辺りの裏面の打刻で見分けるぽいよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:45:57.93 ID:Y4G/sQzp.net

俺もクランク165じゃないとしっくりこないわ
ちな身長173

完成車についてくるの大体170だからそれでしっくり来る人は安上がりで良いね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 16:49:07.03 ID:Y4G/sQzp.net

ってかクランクは結構こだわりどころじゃね？

街乗り用のクロスバイクですらスギノ75の165mmクランクつけてるわ


ま流石にそれは無駄だからそろそろバラして売っ払うけどw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:04:28.12 ID:bwci/WbD.net

股ずれしてピスト乗れなくなったw

336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:27:46.30 ID:34sOEdOx.net

俺184cmだけど一般的な計算でいくと180mmのクランク使うってことだよな。それは流石におかしいよな。

でも外国人だと180cmなんてザラに居るけどどんな長さ使ってんだろな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:43:27.16 ID:Y8YLHBTg.net

でかい外人でもピストは大体165mmだよ
競技だと特注で極端に短いの使う人もいる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:44:58.67 ID:PumEIyIX.net

数年ぐらい前からショートクランクが流行ってると言われてて海外のガタイのいいロードの選手でも短めのクランク使ってるらしい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:56:28.63 ID:K5cyvBKc.net

>>338
UCIプロツアー選手で170mm未満使ってるなんて聞いたこと無いがな
24時間テレビのドラマで取り上げられてた宮澤崇史がサクソバンク加入前に167.5mmを試してたことは本人から聞いたことあるが
プロツアーチームは基本172.5mm以上の使用を要求されるってさ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:58:02.32 ID:Ay5frdkA.net

ピストのスレでロードの話か？ｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:58:13.86 ID:bHMQ4YjG.net

身長の10分の1が目安っていうのは知ってたけど、本来股下で計算しないと意味無いよね。
ピストの場合、カーブでペダル漕いだりするリスクもあるし
どうなのかなぁって思ってたんだけど

海外のライダーも165mmっていうのは信じていいかな？
試しにAliexpressとかでやっすい165mmクランク試してみるかと探すんだけど
170mmしかないんだなぁ

170mmと165mmで坂道でしか違いが感じられ無かったって話もあるし、165mm本気で検討中してみようかな。
（短くして見た目はダサくならないよね？）

342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:17:12.96 ID:K1hg8Ebp.net

>>327
ステマかと思うレベルの説明
ここまで自分の車体を愛せると楽しいに違いない。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:31:01.82 ID:PumEIyIX.net

>>339
ごめーん俺も人づてに聞いた話なんでソースはない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:35:01.58 ID:K9gaIesy.net

>>340
街乗りなのにトラック基準ってのも草案件だ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:37:56.02 ID:wGttVT/3.net

170じゃないとスキッドやりづらい ただ二台持ちとかで165も使っておくのが一番ベストなんじゃね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:51:28.38 ID:MimisAmg.net

ピストクランク長165だけどロード170に比べて
同じギア比でも重く感じる今ギア比2.76だがロードのギア比3の方が軽い

347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 18:52:40.16 ID:MimisAmg.net

5ミリの違いでこんなに変わるとは
どちらもアルミで

348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:16:20.34 ID:5BjoFWdJ.net

3センチ大きく足を回すことになるしそんなもんでは

349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:17:55.81 ID:5BjoFWdJ.net

回せる足がない人は短いに越したことないんだろうけど

350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:20:49.63 ID:K996GEJB.net

ち…ちんぽぴすた

351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:36:54.68 ID:dS2Lyaap.net

>>336
俺190cmだから190mmだわw 165mm使ってるけどな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 20:34:30.80 ID:bHMQ4YjG.net

>>346
重く感じるのはいかんなぁ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 20:34:40.02 ID:bHMQ4YjG.net

>>351
足長いんでしょ？
でも165mm回し難くは無いの？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 20:42:07.79 ID:20FZC5bq.net

>>351
フレームデカそうだな！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 21:05:14.47 ID:Mu/axuzz.net

身長177�p。
ある程度いいところまで回転上げれば165の方がブンブン回せる。
坂は踏みと引き足で引っ張ればいいし。
170使ってたときは踏むトルクは出せる感じあるけど回してると股関節に違和感出てダメだったわ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 21:32:01.18 ID:/PNmCCtE.net

183cmで175mmのデュラ使ってる。
クリップ当たるからハンドル切れません

357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 22:19:21.41 ID:bHMQ4YjG.net

175mmが一番長いんでしょ？
足長くて長身な外国人はどうしてんのかね

358 ：355：2019/08/28(水) 23:16:25.93 ID:/PNmCCtE.net

175でnjsピストだから本当にハンドル切れないよ。乗り込むときにハンドルまっすぐ確認しないとこけるレベル

359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 23:43:51.96 ID:Y8YLHBTg.net

同条件でクランク長だけ変えて比べるならまだしもロードと比較で重い気がするじゃ参考にならないでしょ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 23:53:52.85 ID:rxMl64FD.net

おまえらクソダサいゴミ無能に教えてやると
クランクは165か167.5や。
クソダサゴミ野郎どもは普通にバックに走ったりウィリー（笑）とか出来んから
170とか言い出すんだよなw
全盛期は有無を言わさず165や、わかったかゴミども

361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:01:07.29 ID:ZCeuCXHE.net

自己紹介乙

362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:11:26.08 ID:Tz5ttV8t.net

ローカルバイクってどう思いますか？
そろそろ良いピストに乗りたいと思って。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:12:30.81 ID:MHlFtQHa.net

>>360
全盛期？…
長いことお疲れ様です。^^

364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:13:47.83 ID:MHlFtQHa.net

>>362
いいピストの基準がわからないけど、今何かピストなりロードに乗っててその次に買うにはふさわしくないと思う。そんなパーツも良さそうじゃないし

365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:16:59.73 ID:BFzZAtd3.net

良いピストって何をもって良いなのかわからないけど
真面目に高品質なのが欲しいのに訳わからない中華アルミとか選択肢にまず上がらない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:19:27.07 ID:6JiIyssn.net

真面目に高品質なピストって？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:45:15.82 ID:BFzZAtd3.net

UCI認可メーカー以外の格安完成車は信用ならない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 06:49:48.79 ID:6JiIyssn.net

はあ？UCI?
何を言うかと思ったら想像以上につまらん話でガッカリ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 07:49:14.58 ID:sZOGRlAd.net

クロモリ、ホリゾンタルで良い市販車って何だろうと悩むことはある。
AllCityはちょっとよいかな、とか思ってるんだけど。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 07:55:49.60 ID:MDPEcnfn.net

>>367
UCIについて調べたほうがいいよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 08:00:26.57 ID:6Ra/5IMO.net

大手自転車メーカーも基本的には中華台湾で作られてるけどな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 09:10:22.97 ID:RMEZdA5i.net

>>367
知ったか振りがプンプン臭う

373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 09:27:53.04 ID:58ARocQI.net

>>369
ビッグブロックよさそうだけど
ちょっとスロープついてるよね

オールシティはシングルスピードのディスクも出してるし
そのうち禁断のディスクピストを出すのではないかと少し期待している

374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:14:51.22 ID:BgA5+AeM.net

>>367
ヤクザに例えるなら
本家にお金をたくさん払えばステッカーがもらえて、オラオラうちのはステッカー貼ってあんぞ大友コノヤロー、バックにはUCIが付いてんぞ大友コノヤロー
みたいな感じ
金払ってすこーし変えるところ変えればリーダーもドスノも取れるよ
金の無駄だから取らないだけ
でも君みたいに騙される人もいるから、あるといいんだろうね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:18:34.29 ID:RClspocV.net

重量規定とエアロ規定くらいしかないしな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:27:52.16 ID:EOUDJo24.net

ちんぽぴすたがいいよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:33:44.66 ID:BgA5+AeM.net

>>375
そうそう、多分リーダーなんかは少し重りいれちゃえばUCI通るんじゃないかな？
知らんけど

378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:35:15.64 ID:/Xnpb4DL.net

ホイールは一応検査みたいな事やるのにフレームは形しか見ないんだな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 12:51:58.73 ID:BgA5+AeM.net

>>378
いやもちろん検査やるよ
ただ特別な検査はしないと思うけどね
要は金寄越せって話だから

380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:13:53.56 ID:1AiuBtrb.net

チンポピスタはスローピングしてなかったら
買ってたな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:15:08.94 ID:KUrLs9qm.net

ただUCI規格外だとトラック走れないから興味ある人は避けるべき

382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:33:37.40 ID:+6V6c/nT.net

>>369
ガゼッタはどう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 13:48:37.75 ID:58ARocQI.net

>>381
競技ではない走行会やイベントならママチャリやリカンベントも走れるのがあるんだから
トラックレースしたいんでなけりゃ関係なくない？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 14:58:29.13 ID:l5/gRYTO.net

クロモリホリゾンタル以外は帰ってください！！！！！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 15:58:13.92 ID:kqPgZ94T.net

>>381
そもそもバンク走るのにわざわざドスノやらリーダーで出るやついないでしょ
UCI云々の前に勝ちに行くなら自ずとちゃんとしたトラックフレームに乗るよねって話
ちなみに規格外でもレースによっては普通に走れるし、競技で使ってるやつ沢山いるよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 16:03:19.07 ID:/Xnpb4DL.net

ヤフオクでおそらく学生競技上がりのリーダーとロックバイクスは見た事あるな
なぜ選んだ…

387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 16:22:45.81 ID:kqPgZ94T.net

>>386
移動用とか趣味とかじゃない？
あとは競技やってる人でも家が裕福じゃない人いっぱいいるし、そういう家はカーボントラック買えなくて仕方なくそういうのに乗るんじゃないかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 17:00:12.01 ID:58ARocQI.net

メリダのリアクトトラックなら安いよ！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 18:06:09.53 ID:CkVPtahr.net

意外とZUNOW kalavinka辺りもまともなカーボントラック出してるからなぁビジュアルもカッコいいし 勿論GanWellも

390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 18:49:51.78 ID:U3SyCeg7.net

チネリビゴレッリアルミがオススメ！
2017年レッドフッククリテ総合優勝モデル
のやつ
多少スローピングしてるけどほとんど気にならないし、車体もクリテのカーブが曲がりやすいようにつくられてるからツゥークリップ
着けてても低速でハンドル切ってもつま先当たらない！⬅ここ1番重要！
街乗りでもストレスなく乗れる
色と柄が多少あれだが…

391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 18:52:52.75 ID:U3SyCeg7.net

ごめん文字ミスった
後ろ25c前23cにしたらほぼホリゾンタルになりそこまで気にならん

392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:27:16.68 ID:ZhPyfNOD.net

ツゥークリップも訂正しろよ…ww

393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:30:29.96 ID:VnR2j76s.net

流石に今回の動画は駄目だろ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:40:28.44 ID:RClspocV.net

どこの動画？
ビゴレッリくらいのスローピングもダメ派の人ってなにが気になるんだろ。ホリゾンタルだと乗りやすいとかないけどなぁ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:45:14.55 ID:MHlFtQHa.net

>>393
ブロか？ドスノウィリー

396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:49:55.17 ID:VnR2j76s.net

>>395
公道右走ってるし撮影は逆走してない？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:17:18.92 ID:RbU7noWK.net

遅すぎて草
やるんならもっと早く走れよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:26:10.91 ID:6JiIyssn.net

ああひでえ動画だな
カンノンデレがマシに見える

まあ所詮この程度のショップ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:28:02.73 ID:MHlFtQHa.net

>>396
いや、確かここ一通だった気がするから大丈夫。フロントブレーキも珍しくついてるし配慮はしたつもりなんだろなw

400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:55:45.96 ID:U6OH1OZ6.net

>>394
俺もホリゾンタルマンセーなんだけどなんつーかとにかく水平ってのがカッコイイて思っちゃうんだろーな。無条件に。少しでもスロープしてるとあぁロードか。と思ってしまう。

スローピングマンセーって居ないよな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:04:32.39 ID:tdOorCiW.net

うちのガンウェルNJS謎にスローピング。逆にレアだって自分に言い聞かせてるw

402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:35:36.20 ID:Gy+OIRrI.net

性能とかで語るものじゃない黄金比みたいなもの。問答無用の美しさよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 22:46:23.32 ID:SFmpnjLZ.net

様式美やな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:08:14.03 ID:+OdAS6C2.net

で何乗ってるの みんなnjs？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:18:36.50 ID:B0EeAOa6.net

>>404
オールシティのビッグブロック

406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:32:09.36 ID:Ic6RNGSt.net

Look
スローピングですすみません

407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 00:01:50.03 ID:v57pVhhb.net

ホリゾンタル以外は帰ってください

408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 00:08:26.89 ID:16LT1Lll.net

オーダーしてるフレームが音沙汰ないから適当にアルミピストが欲しい
鉄乗り継いでるんだが最近のアルミ乗ったら驚くくらい進むんだろうか

409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 01:06:49.18 ID:A7fT+R21.net

イカれてんなー
https://www.instagram.com/p/B1jQN0pFC6T/?igshid=xthl4pz5khev

410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 02:23:58.96 ID:jNhFHZ/X.net

>>409
通報祭りだから！ファックザタクシー追い込むぞぉー！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 02:30:42.45 ID:jNhFHZ/X.net

>>408
なんだかんだ近場の足にはアルミが快速よぉ！

412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 03:54:11.89 ID:v57pVhhb.net

アルミなんてポリシーの無いフレーム跨ぐなら最初からクロスバイクにでも乗ってろよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 05:17:21.81 ID:jNhFHZ/X.net

>>412
ポリシー？？？ 草

414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 05:17:48.53 ID:jNhFHZ/X.net

>>412
魂磨けよ！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 10:31:57.41 ID:znYWUL3A.net

>>401
それはスーパーレアだな。
写真見てみたいけど、NJSフレームだと難しいよね。

自分も今NJSフレームの車両組み立てて、フロントブレーキはお約束のダイアコンペ付けてみたけど、これ、大丈夫なの？
まぁ、問題アリっつーコメントも見てないから大丈夫なんだろうけど、フロントブレーキ依存症の自分にはちょっと不安。
Vブレーキに改造まで行かなくてても、ステンバンドで補強くらいしておくか。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 11:46:46.56 ID:9XFX/rr1.net

>>411
やっぱそうだよね
メルカリで懐かしのケンドーさんが出してる奴とかSkreamとか安いし気になるわ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 12:10:06.15 ID:qOIgQk14.net

スクリームもパシュート風でかっこいいんだけどな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 12:14:19.28 ID:qOIgQk14.net

でもきっと質は最低

419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 14:01:53.47 ID:XZqO42vM.net

チネマ、リーダー、ドスノ、カーニバルのメルカリ成立相場はボラレ過ぎで草生える

420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 15:46:36.96 ID:jYSVV3Qh.net

ガイジ湧いてんな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 16:37:06.57 ID:k0J++5VR.net

>>414
ピストいじり用ワードみたいになってて草

422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 16:44:58.34 ID:Ufe/WVh0.net

>>415
俺もそれだけどやはり不安感ある。シューは105に変更したけどね。

小倉自転車ってとこのダイレクトマウントアダプターをリアにつけてて、フロントも付けたいなとサイズ測ったら俺のフォークには付かなかったorz
108アダプター買うか悩み中。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 17:20:47.38 ID:B+G++GMp.net

魂を磨くとかピスト乗りいじりの時しか使わんよな実際

424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 17:27:59.92 ID:k0J++5VR.net

>>423
そらねww

425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 17:29:27.62 ID:9A5y4Ho+.net

カーボンハンドル、カーボンステム、シートポスト、って正直使い心地かわるもん？軽くなるのはわかるけど乗り味にへんかある？カーボンクランクなんかも

426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 17:44:44.76 ID:eBAF4C+8.net

個人的には分からなかったよ
ホイールとかなら分かるけどねー