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☆☆★ ランドナー 61宿目 ★☆★

547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:23:02.78 ID:Y7rgpzfK.net: ランドナーは21世紀感覚では【20世紀・昭和型低身長】の方の最期の砦です

絶対防衛死守肩幅370ライン

皆様refrainしてください
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:30:17.81 ID:Wry1G3ie.net: ストビューで古手の自転車屋を発見
ちょっと遠いけど行ってみよう
https://i.imgur.com/9Ox5MUB.jpg
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:39:04.70 ID:540IyQDY.net: >>547
実際のところ身長の伸びって平成前半くらいで止まってて21世紀生まれは子供の頃の運動不足で体格縮み始めてるんじゃなかったか
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:42:49.47 ID:9YfoAifC.net: 肩幅って骨格同じでも三角筋の付き方で
大きく違ってくるからなぁ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:48:25.90 ID:Wry1G3ie.net: 560㎜の壁とか言ってたよね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:52:09.53 ID:T9/MyXhu.net: >>547
泥除けのついたホリゾンタルロードみたいなものだから
むしろ身長ハードル高いんですがw
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:58:01.86 ID:GNMFj6xc.net: >>545
165~175cmの差が1cmもないのに180cmになると一気に2cm近い差がでるのか
平均身長が173cm程度なのと関連があるのかな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 14:20:59.00 ID:KzC2z+Wo.net: >>545
捏造だろw
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 14:37:52.80 ID:KzC2z+Wo.net: トラック競技では激しいモガキでもふらつかない狭いハンドルが好まれるしロード競技では胸郭を広げて肺活量を増やす広めのハンドルが選ばれる。
ランドナーは好きなようにすればいいと思うが参考までに実測の数値を。
バーエンドでCーC420mmの日東135の上ハンの幅がCーC で約340mm、レバー取り付け部付近で355mmぐらいだった。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 15:01:27.31 ID:tyB+46Vh.net: >>554
焦りなさんな.....君のための最終列車ハンドル幅370/26HEランドナー微スロープor微ホリゾンタルな超絶微妙マシーンの愛機を所持してるんだろ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 15:19:14.28 ID:shLwSL+Y.net: 身長172cm
肩幅370
首周り370
胸囲770
腹囲720
足250EEE
頭570
体重53
チン長120
知能指数140
偏差値40
フレームサイズ530
1964年式
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 15:36:20.37 ID:vZEnZh3W.net: いつもの馬鹿が新ネタにチャレンジしてるのかw
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 15:49:34.66 ID:CUVHDWVk.net: すみません、ちょっと教えて下さい。ビンテージではないですが、ほしいブランドのランドナーあります。
パーツは、レトロなのついてますが、これは実用使いしたら、補修品の入手に困りますよね。
フレームにはこだわりありますが、パーツは消耗品なので、一定以上のグレードなら普及品で構わないのですが
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 16:01:28.61 ID:ObR8Mce0.net: >>559
規格が現行（エンドが130mm）なら困る状況が理解できないのだが
なにか特殊なパーツでも付いてるの？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 16:35:35.42 ID:AtM33mEI.net: >>558
あなたはハンネをつけたほうがベスト
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 18:07:55.26 ID:6UYM0Fma.net: >>555
C-Cって芯々の寸法？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 18:57:23.27 ID:AtM33mEI.net: >>559
ヴィンテージ・ランドナーの世界は再現
性が確保されていない
故にこれに惹き付けられた素人ヲタどもによる
インターネット掲示板上での議論はいい加減なことが言い放題となる
【ジュラ10警句/2005年】
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:09:43.10 ID:1kHMGzIQ.net: >>559
具体的なブランド名書いてもらった方がいいかも
レトロなパーツってなに？ダブルレバーのシフターとか？
それならあさひでも取り扱ってるよ

基本的にマスプロのランドナーは設定がロードほどシビアじゃないから
やる気があればたいていのチャリ屋で触ってくれるとおもうけどね
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:46:28.00 ID:gNyeTWHb.net: そういやエンペラーのダブルレバーってデュラエースなんだよなw
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:00:45.96 ID:MbiUK3Xe.net: >>555
535ですありがとう参考にさせてもらいます
せっかくなのでランドナーバーにヘンプ巻き
シェラックニスに挑戦しようかな
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:21:10.78 ID:k3DkGYFD.net: さっきまで問題ないのになんで反映されない
そういやエンペラーのダブルレバーってデュラエースなんだよなw
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:36:57.22 ID:Ojdf5NQD.net: >>562
そうだよ、内々の寸法はバーテープ入れれば更に25mmほど狭い。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 22:00:05.60 ID:7MI6XTf5.net: デュラの10速Wレバー終了だそうで
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 23:14:23.30 ID:tD0qeVXq.net: ダブルレバーはインデックスしか使ったことないんだけど
もしかしてフリクションのほうが使い勝手いいんじゃないかと最近は思い始めている
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 01:10:00.14 ID:XlwPqML4.net: ダブルレバーはインデックスしか使ったことないんだけど
もしかしてフリクションのほうが使い勝手いいんじゃないかと最近は思い始めている
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 01:21:30.62 ID:EBtZnrWs.net: Wレバー壊れた経験ないけど確保しといたほうがよい？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 01:36:20.21 ID:wTcPKacw.net: インデックスの肝のラチェット機構は確実にすり減っていく部品で出来てるから、間違いなく壊れるよ
乗る側の寿命の間に壊れるかは知らんw
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 08:14:58.16 ID:fVKsivje.net: リアはダウンチューブに付いたレバーですがフロントは棒が付いててそれを上下に動かすタイプのランドナーです
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:06:16.21 ID:7eqIsMuw.net: >>572
俺はスペアを一つ確保した。この先の人生であと一個くらいは必要になりそうだ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:07:53.17 ID:EmHMtnZb.net: >>570
8段までね。ダイコンのWレバーで9段使ってるけど、ラチェット1つ分引くと行き過ぎる。シビアに調整必要でなかなか一発で決まらんよ。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 10:22:21.15 ID:ToT41ACc.net: ワンウェイフリクションで引きが軽けりゃインデックスはいらんな。
インデックスダブルレバーのツーリング車一台持ってたけどSTIに換えちゃった。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 11:15:33.66 ID:EWL5O6Cq.net: ｗレバーはケーブルテンションの調整箇所がFﾒｶは無いし
Rメカはメカ部分にしかないのでやりにくい。
最初にかなりケーブルを引っ張って取り付けないと
初期伸びが出た時にケーブルを張るとアジャスターが目一杯出てしまって
これ以上張ることができなくなる
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 12:35:29.40 ID:DwokO7NR.net: 組み付けの段階で初期伸びをとっておくのもテクニックのうち
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 17:07:43.96 ID:ToT41ACc.net: STIやエルゴにもアジャスターなんて付いてないし
フレーム側にも付いてないものが多くなったからリアはディレイラーのみフロントはワイヤーの途中にアジャスター入れてるけどな。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:01:36.68 ID:RqFBsu3e.net: ツーリストはどうなったかな？
値段が据え置きならいいけど
582 ：ベイルート1985年：2019/09/11(水) 23:13:40.87 ID:w5Tkl8CW.net: >>1

Fhanaの「青空のラプソディー」を聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時

ttps://youtu.be/maKok2RItxM
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:16:52.62 ID:DwokO7NR.net: DYNA POWERならライト付きブリスターパックの未使用品が１個残ってるわ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:41:22.77 ID:vISiEYIv.net: >>580
トグル機構なFディレイラーはアジャスターあるよ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 07:47:58.26 ID:YvPsupvL.net: >>584
Wレバー云々(手元シフトとの比較)に対しての話ですから。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:29:12.73 ID:Xjd740zW.net: サンツアーパワーシフターの予備の板バネなら１ダース確保してある
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:38:52.24 ID:zmm45Ujh.net: エルスランドナー　即決250万
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q313386057
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:40:53.94 ID:YvPsupvL.net: >>586
それってバーコンにも使える？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:46:58.32 ID:Xjd740zW.net: >>588
30397112 Ratchet spring [A]
図面でいうと上の⑥と下の③部品
写真だと右上の物
パワーシフターと昔のバーコンは中身が同じみたいだね
https://i.imgur.com/sMeMqy0.jpg
https://i.imgur.com/XbHYJTw.jpg
https://i.imgur.com/mfakNjV.jpg
https://i.imgur.com/ciaUJUT.jpg
https://i.imgur.com/0yRP4da.jpg
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:29:52.52 ID:YvPsupvL.net: >>589
折れたら分けて
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 12:15:24.75 ID:Xjd740zW.net: >>590
これ使い続けてると折れるんだよねー
１ペアならただであげるｗ
その時はまたここに書き込んでね
本人証明として今の書き込み履歴のスクショでもとっておいてください
すぐに欲しいなら捨てアドを貼るがよろし
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 16:02:26.38 ID:PK68FIN6.net: 7200のWレバーってもう値打ちないよね。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 16:38:05.40 ID:KpUmlUCq.net: https://i.imgur.com/zK1x3qk.jpg

よろしくお願いします。
折れたときにはバラした画像送ります。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 18:40:24.85 ID:2qk+9ewd.net: >>592
値打ちはないかもしれなけど価値はあるんじゃね？
あれはあれでフリクション時代の象徴の一つ
直付けだとカンパとの互換性がないから新しめのフレームには付かないけどね
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 18:56:56.12 ID:bJ1yTPn0.net: ランドナーでもバーコンってアリなんだ？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 19:58:35.85 ID:aZjcSBsL.net: バーコンはまだ分るがギドネットレバーとか下ハン持てねえだろと思うわ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 19:59:16.95 ID:YvPsupvL.net: >>595
フレームはセンタープル台座付きの700Cスポルティフだけど前後キャンピングキャリア付いてる。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:15:10.28 ID:9Patermu.net: >>597
捨てろバカ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:44:06.81 ID:7muTtQmR.net: 断る
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:49:37.29 ID:KUiiDLPE.net: >>593
了解やで
https://i.imgur.com/aaOxSCM.jpg
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:57:34.64 ID:7muTtQmR.net: >>600
素晴らしい品揃え!
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 00:45:33.52 ID:6YE4W5Lw.net: ギドネットは頑張ればどっからでも引けるぜえー！
とはいえ下ハン握る機会も少ないからいっそドロップじゃなくてもいいのか
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:40:19.35 ID:8H09yGEY.net: レバー折らないためのガードみたいなものじゃね？下ハン
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:42:26.08 ID:8H09yGEY.net: ブルホーンにするなら
ギドネットよりフーデッドバー下付けの方が使い易いと思う
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:52:22.92 ID:uoqLyNjq.net: >>604
その通りだと思う
その上でワイヤー処理とシフトはどうするのかに燃える。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:47:07.28 ID:8YLUmOgN.net: ユーラシアのレストアほぼ完成しますた。
クランクが今の私には短いの。（スーパーマキシィ、TA型クランク長１６５ｍｍ）
ギヤ板だけ残しておいて年金出たらサンエクシードの170ｍｍ買おうかな。
あとはロゴ再生したい。
でもスキルがない。
とりあえず試走してみよう。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:12:19.44 ID:1y/8Qkob.net: >>385
新しいランドナー乗りの為の音楽

https://youtu.be/XyJyyHc4hN4

"新しい学校のリーダーズ「恋ゲバ」MUSIC VIDEO（Short Ver.）

https://youtu.be/hWpFiy-QgI0

デストラクトシステム
渋谷ギグ

最近は赤い腕章を身につけるのがミュージシャンや音楽グループのトレンド
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:52:13.70 ID:vx5220cm.net: なんで自分にレスしてんだろ？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:46:25.14 ID:89IrG9s/.net: ランドナーにホローテック2クランクってアリ？
シマノではないんだけど
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:23:56.77 ID:onaVu8ld.net: 好きにしな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:56:33.79 ID:A9MKBkoI.net: >>609
ありでしょ。
オーダーフレームでも結構新しい部品でかためてる人よく見るよ。
コンパスサイクルなんかも遠目にはレトロなランドナー、部品は最新ってパターンが海外では主流。ランドナーは少ないけど少ないなりに主流。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 21:30:20.13 ID:jZuAhET/.net: DIXNAのラクランクとかいいと思う
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 07:36:39.74 ID:pLlmHfw3.net: >>606
ナニワ銀輪堂でデカールの作成してるみたいよ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 10:39:48.33 ID:dcidm0Wa.net: 俺はネットで近所のステッカー屋調べて頼んだ。
データはフォトショとイラレで作った。
大分前のことなのでうろ覚えだが定尺が60×25cm位でびっちり詰めると三台分出来た。
値段は５０００円以下だったと思う。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:06:30.61 ID:FLCkUhxa.net: >>613　>>61
ありがとうございます。
色々調べて見ます。ナニワ銀輪堂さんは買い物した事あるので問い合わせて見ます。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 23:50:57.94 ID:k6YsNXah.net: >>276
バラす必要なし、上ワンが違いはっきりしてるがロックナットだけで判断可能
これトリオンフ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l545904257
メッキはトリオンフのほうが厚めに乗っててテカテカ、刻印もボヤけ気味
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 21:23:34.71 ID:mr2U3DlO.net: 【ハゲ】頭皮に電気パルスを浴びせまくれば髪が生えると発表される米国★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568545167/
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:11:35.26 ID:4zRloj5N.net: https://i.imgur.com/qphNtse.jpg
あとはデカールを貼る。
クランクをサンエクシードに換える。
タイヤがpanaracer　gravelking　700×28ｃですがもう少しソフトな当たりのタイヤに
したい。これは次回交換でいいです。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:53:19.85 ID:sOwjzmsA.net: >>618
ボトルの中身は茶？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:37:23.29 ID:4zRloj5N.net: >>619
タンポポ茶ですね。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:13:34.96 ID:g2y7dHlT.net: >>618
グラベルキングも結構ソフトだと思うがな。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:53:51.50 ID:17BAOnau.net: グラベルキング、ゴツゴツしますよ。
ピレリｐゼロなんてパナにくらぶればしごくソフト
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:07:03.17 ID:twbZccQk.net: スポルティーフとディアゴナールとオダックスの違いを教えてください
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:23:37.47 ID:257FxLgA.net: ニューサイに掲載されてたエルスのオレンジ色のディアゴーナルは究極的にかっこ良かったなあ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:58:19.90 ID:EQbDPDiU.net: >>624
何号？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:21:09.04 ID:j/Xhi49v.net: >>622
なんか得意気だけど
28Cツーリングタイヤの平均と比べたら十分にしなやかなタイヤだと思うよ。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:44:01.64 ID:257FxLgA.net: >>625
ペナペナに薄くなってから、よく分からないスポンサーが付く前
捨ててしまったので何号かは分からん
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:23:15.41 ID:CQvYsQuz.net: >>624
もしかしてコレ？
http://imepic.jp/20190917/733350
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:51:18.79 ID:7zU1LwFx.net: >>622
そうなんだ。ピレリとか視野になかった～
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:58:42.32 ID:17BAOnau.net: ピレリとパナは比較にならない。
パナ使っている人はすぐに買い換えたほうが良いレベル。
ピレリ　P　ZERO　VERO　よりもコンチネンタルグランプリ5000の方がトータルで良いと
言われるが振動の少なさ、走行中のゴロゴロ、ゴツゴツ感を感じさせずマイルドな点、
滑るように滑らかな走行感はP　ZERO　VEROの方が好み。
パナは国産という事で他人には薦めるが自分の好みじゃない。
しなやかさとかと無縁、当たりは硬いし転がり抵抗があるし、何と言っても『良い塩梅』さが無い、デリカシーの微塵も無い。
もう一度言うがパナ使ってる人はすぐ買い換えないと人生無駄にする。
WOからチューブラーに履き替えたくらいの感動を覚える。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:20:33.52 ID:mBVDVpvn.net: わかるけどアメサイドが無い
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:36:39.78 ID:NdAAdIWH.net: 650Aも無い
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:56:46.07 ID:7zU1LwFx.net: ピレリP ZERO VERO　ちょっと調べてみたら良さげですな。
しかしロードの人のインプレしか見当たらないしランドナーやツーリング車ポタ車にはオーバークオリティ？な気がするな。走行感は大事だけど摩耗性や耐パンク性などもある程度必要かな。その辺どうなんだろ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:01:01.04 ID:7zU1LwFx.net: てか650Bがないな。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:03:16.69 ID:l5VwVdMv.net: ツーリング車ならマラソン一択よ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 02:17:06.81 ID:jpop5T+G.net: >>635
マラソンプラス使ってる。乗り心地悪過ぎ、重すぎ。国内走るにはオーバー耐久性。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 03:04:51.21 ID:e1vfDoDq.net: ロードタイヤなんて使ってどーすんだ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 08:10:42.48 ID:w5ALnlr1.net: いろんなユーズがあるからいろんな製品があっていろんな選択があっていい。
ヌルいキャンプツーリングしかしない俺のキャンピング車はツアラーplusで十分。
俺がヌルいせいです○○○○はオーバー耐久性なんて独り善がりなことは言いません。
639 ：638：2019/09/18(水) 09:35:10.11 ID:nWypHPTG.net: 読みかえしたら必要以上に攻撃的なニュアンスになってた。

>>636さんすまん
全然違うこと言ってるようでもそれぞれが正しいって事を言いたかった。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:55:26.24 ID:2qRHW1pF.net: ロードタイヤ使うならランドナーじゃなくてスポルティーフやディアゴナールに乗るね
砂利道でも平気で突っ込んで行くから
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:05:01.89 ID:ziblASqV.net: >>640
あなたのおすすめタイヤは？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:18:46.23 ID:hdzQ/2BL.net: ベロフレックスレコード
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:28:47.81 ID:gI+tqWdc.net: 三ツ星トリムライン
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:55:12.02 ID:ziblASqV.net: 650Aで
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 13:59:40.98 ID:V4loYQKJ.net: このスレ延々と書き込み住民4～5名(暇な2名が主体)でまわってる
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 14:24:16.49 ID:hxAPQV+V.net: ◯ジマ、◯クタさんなどのランドナー界のインフルエンサーはどうしてるのかな？まあ、こんなとこは見てないかw昔はアンチがいるほど人気だったのに
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:57:16.01 ID:CXWfycH0.net: 650Aなんて３択くらいなもんじゃろ
700Cはより取りみどりで裏山C
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:17:21.18 ID:ckBG6WKq.net: >>647
じゃあその3つをぜひ
649 ：638：2019/09/19(木) 00:36:33.16 ID:OuV+ZhUU.net: ぶり、いのうえ、ぱな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:00:48.63 ID:K4mMJiVF.net: >>645
自転車板はどのスレの進行も10人以下で同じだろ黙ってろ
651 ：638：2019/09/19(木) 07:24:25.53 ID:WDSib7BG.net: ランドナーは絶滅危惧種、650Bは早晩消滅するって十年前に書いてた奴だと勝手に決めつけてみる
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:00:22.57 ID:YkqBtFr+.net: しないの？このスレはもう風前の灯だけどｗ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:04:24.18 ID:xj6p+mRE.net: >>648
パナ　コルデラヴィ
ミシュラン　ワールドツアー
シュワルベ　マラソン
他なんか有る？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:51:32.77 ID:ckBG6WKq.net: ツーリングカスタム
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 03:32:49.89 ID:hGH/tGE2.net: 昔のランドナー界のインフルエンサーたちはもう引退したか他界したよ
それよか出戻り爺達のランドナー熱がさめないうちに手持ちのパーツたちを早く売却しないと
ヤフオクやってるので見てね
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 06:31:05.56 ID:T8qM83DR.net: >>651
650Bが息吹き返したの、アメリカのツーリングやMTB、グラベルのおかげなのに
やっぱり俺たちは正しかった！みたいなマウント、本当にダサい
なにもしなかったか京都の店馬鹿にしてたくせに
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 07:12:32.71 ID:GmFox6a3.net: そろそろ
、
、
例のあれ
、
、
かましますかランドナー事件史・・
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 08:26:31.67 ID:nTTMGZCX.net: >>655
そうなの？◯クタさんはカーボンロードで走ってると聞いたが
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 08:31:19.94 ID:ds1MRzSl.net: >>657
これのことだよね
http://imepic.jp/20190920/306220
660 ：638：2019/09/20(金) 08:45:50.91 ID:HZEAHp2u.net: >>656
やっぱりお前かw
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:10:31.13 ID:T8qM83DR.net: >>660
そうそう、俺だよ俺

ところでお前誰？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:46:29.66 ID:O6Lwc6Yc.net: タイヤサイズなんて何でも良いがな
見た目だけの問題やろ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:25:27.89 ID:USK3rSp+.net: ランドナーにはママチャリと同規格の26インチや27インチのリム使われてるけどロード向けの27インチは何故廃れたんだろう。
規格内で700Cリム並みにちゃんと作れば経が大きい分有利だと思うんだけどな。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:25:33.14 ID:8h1BZsw/.net: そうだよねー　　　　　笑笑笑
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:00:34.62 ID:iJL4ks6b.net: 今でも使われてるランドナーの27インチって何
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:29:35.45 ID:BKGEpzyP.net: 旅先で立ち寄った自転車店に昔のミヤタ・メルクススポルティーフの新品箱入りがあったんだけど
27インチなのがなあ、700Cなら即買いだったんだが
667 ：638：2019/09/20(金) 12:47:05.41 ID:QLKebZvX.net: >>662
話の流れ的には
お前が「ランドナーは絶滅危惧種、650Bは早晩消滅する。」って十年前に書いてた奴で、
俺はそれを読んで十年後もそうはならんと思ってた奴、
ということじゃないか。
668 ：638：2019/09/20(金) 12:50:32.24 ID:QLKebZvX.net: >>666
長野県？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:55:18.98 ID:BKGEpzyP.net: >>668
いんや、関東地方です
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:57:30.98 ID:TswU6dV/.net: リムとタイヤを交換すればいいだけのこと
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:04:51.60 ID:b5KnVIUW.net: >>663
世界的に少ないから。では？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:26:29.01 ID:BKGEpzyP.net: その代わりという訳じゃないけどル・マンランドナーを買って帰ったさ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:12:31.68 ID:viyb4Dda.net: ランドナーが好きなら乗ればいいし、絶滅危惧種とか言う人は乗らなければいい
マウントの取り合いはやめなよ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:07:44.06 ID:vQW340Dy.net: 山は誰のものでもない
どういう感性なんだろうか？

よく耳にするマウントなんたらかんたらの意味不明発言

修験道？山伏？実に笑止である
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:06:09.75 ID:uH6/sVKf.net: >>674
私は自転車に乗るとき山の神々と対話しています。
自転車教は山岳信仰なのです。
マファックのカンチブレーキは実は良く効きます。
皆がセッティング出来てないだけです。
正々堂々名乗らないでくだらないいちゃもんをつける方は当ブログへの出入りを禁止します。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:39:47.56 ID:/LoVDyye.net: ランドナオヤジて団塊世代で
なぜかアメリカや自民党が嫌いで親中親韓で
宗教や歴史関連でも中途半端な知識の奴多いよな

帰り新参のランドナオヤジがやたら馴れ馴れしくて困る
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:16:09.30 ID:eFg8iwKl.net: >>675
皆がセッティング出来ないってのはすごい問題だよね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:34:59.73 ID:kCHSEoim.net: お前らは誰がランドナーを絶滅の危機から救ったのかも知らずに乗ってるの？
650Ｂが乗れるのもオレ様のおかげだよ　わかった？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:29:49.86 ID:5IBMQDhj.net: ツーリストは値段据え置き？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:36:40.32 ID:sIKPon+D.net: >>675
実に嘆かわしい選択
現場知ってる者にはあり得ない選択

東京ブレーキクロスボー
ダイヤコンペ DC960

基本この二択
異論は皆無
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:07:15.84 ID:r/0Fzpu0.net: ベロオレンジのカンチ一択だよ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 12:27:06.81 ID:GKk513v7.net: Yahoo!ブログ廃止の最大の損失はラーメン師と菩薩さんがコメントで罵倒しあって
相互に出入り禁止を言い渡した歴史的な対話の記録が消失してしまうことです
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:27:42.17 ID:3CoezYic.net: >>682
くわしく
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:51:00.49 ID:90DzQF67.net: >>682
ほほう。どちらも頑固そうだしな。
K池さんの方が自転車以外の話も豊かで好きだが。バトルは読みたいな～
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:09:11.86 ID:r27hwPu5.net: フンドフー
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:24:34.94 ID:beppwfj8.net: https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=p712761715#modQstnList
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:26:52.00 ID:98WMs6qh.net: キャンピング車オーダーして白夜のスカンジナビア半島を走ってみようと計画しています
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:55:18.37 ID:L/bfcaRM.net: いいなあ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:04:29.11 ID:4o59WSmr.net: ランドナー軽量化って何すればいいのかな
araya federal乗ってるけど坂が遅すぎる
荷物乗っけたら結局重くなるけどできることはしたい
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:33:42.79 ID:+FFJXaqk.net: 遅すぎるてどれくらいよ
結局心肺脚力フォームが9割だと思うが
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:10:17.16 ID:J8jYmPvF.net: 軽量化って言うんだしパーツを軽くするか自分を軽くするかしかないと思うんだが。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:20:07.69 ID:51oBoI/N.net: >>691
バカは黙ってろ！
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:44:43.75 ID:9gY1m1aG.net: タイヤ軽くしたら？
あとサイズにもよるけどクランク短くするとか
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:09:47.82 ID:pL1YvDrz.net: >>689
ホイール外周側は走りが軽くなるよ。
1番効果ある部品だと思う。
リム組み替えは結構コストもかかるしタイヤチューブを軽い物にするのが費用対効果抜群では？
ただしパンクし易かったり寿命が短かかったりは不可避。
トータル車体軽量化は結局フレームパーツ全ての問題だから完成車からなら総取っ替えになったり。
もし二台目購入の予定があるならそのまま乗って次の一台に吟味してコストかける方がよいと思うが。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:17:22.29 ID:5UmbVFYk.net: 軽量化へ舵を切るのが良いとばかりは思えないけど
通勤用とかなのかな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:19:36.98 ID:E9sm31DR.net: 会社辞めてランドナーで日本を旅したい都民です
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:49:43.72 ID:4o59WSmr.net: やはりタイヤか
650aで軽いの調べてみたらグランボアのルナールで300gとかだった
今シュワルベのデルタクルーザで565gだから530g軽量化ってやばいね

やっぱりキャンプしようかって時はゴツいタイヤがいいのは確かだと思うけど(現に半年乗ってパンク歴無し)荷物無い時には頑丈さがオーバースペックだと思うようになってた
今ランドナーだけだけど2台目に買おうと思ってるttバイク買うまでこいつにはロードバイクとしても活躍してまらわなくてはならない
めっちゃ個人的な話になってしまったけどありがとうございます
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:11:11.26 ID:5UmbVFYk.net: 楽しそうで羨ましいのだぜｂ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:23:09.49 ID:s3ursKRu.net: >>697
旅立つのですか～
ご安全に愉しんできてください。
普段乗りと旅タイヤは履き替えが良いかもね。
街乗りでシュワルベマラソン履いてるけど、勿論パンク歴無いが耐パンク耐摩耗がオーバークオリティだと思ってます。
旅なら重くても安心感優先だね～
700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:27:00.38 ID:s3ursKRu.net: >>697
ちなみにグランボアのタイヤ、パンクガード層とか無しですが摩耗しきるまでパンク歴ゼロだった。運だからこれだけはなんともだけど。軽量タイプのシリーズじゃなければ軽さと耐久性等のバランスは悪くないと思う。Aは選択肢狭いからね～
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:27:01.14 ID:s3ursKRu.net: >>697
ちなみにグランボアのタイヤ、パンクガード層とか無しですが摩耗しきるまでパンク歴ゼロだった。運だからこれだけはなんともだけど。軽量タイプのシリーズじゃなければ軽さと耐久性等のバランスは悪くないと思う。Aは選択肢狭いからね～
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 07:37:31.90 ID:YPSa8yWx.net: 荷物減らすのが一番だが安く上げようとすると荷物がどんどん増えていく
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:09:55.75 ID:2CWk9TNN.net: メルクス全盛の時に流行った肉抜き加工、ランドナーでは似合いませんか？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:12:58.60 ID:Nd84Njdm.net: 荷物を積んでるから想定以上の負荷がかかり
いきなりポッキリ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:13:46.22 ID:7Qxj48Q0.net: >>689
耐久性を落さずに軽量化したいならクランク交換おすすめ
フェデラルはもともとそんなに見た目重視でもないし、
アリビオのクロスバイク用2ピースクランクとか費用対効果いいよ
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alivio-t4000/FC-T4060.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/alivio-t4000/SM-BB52.html
外すついでにディレーラーも換装してしまうとさらに軽くなる
シマノの普及グレードは性能も耐久性も決して悪くないけどプレートが鉄だったり重い
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:31:36.09 ID:zBrsLBEI.net: 今って当時の半分程度の重量で済む程荷物が軽量コンパクト化されてるけど
その辺の恩恵は皆さん受けないんですか
テントしかり使えるものは重かろうが使い続けるスタンスで？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:36:45.70 ID:gj6Wde20.net: フロントシングル化でチェーンライン調えるためにBB換えようとすると一つ下のアセラになるんですね
別スレで聞いたらホローテックや２ピースはインナー使うしかないってことでしたけどなんだか収まり悪く感じる
708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:38:05.10 ID:7Qxj48Q0.net: >>706
欲しいけど、いちいち買い替えてたら金がいくらあっても足りん、てこともあるかとｗ
じゃお金持ちで毎年最新の道具で揃えられる人が楽で幸せかっつーと
必ずしもそうでもない気がするし
709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:55:07.93 ID:ZA/vAvCK.net: たまに良いパーツ使ってるのに見たくれが貧相なランドナー見るね
:※例えばガードクリアランススカスカとか特に前輪&後輪の先端
710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:59:06.68 ID:Ttoq10Dj.net: まったくランドナーと関係ない掲示板に誤爆それだけ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:01:04.95 ID:Ttoq10Dj.net: あ、また誤爆の誤爆、気にしないでね
712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:28:55.03 ID:ZA/vAvCK.net: 入院してて連絡取れなかった人ごめんなさい
書いてるの弟
713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:34:00.28 ID:zBrsLBEI.net: >>708
味として古いものを使うというのは個人的にも悪くないと思います
ただ目に付く程重く嵩張るものは軽量コンパクト化したほうが
689の軽量化案として当然考えるべきかなと思いまして
714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:36:26.35 ID:pLFSTPr8.net: >>710
良いパーツとは何ぞや
認めぬぞ認めぬぞ惨プレに幽霊などとの戯言はww
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:45:14.30 ID:pLFSTPr8.net: ランドヌールに軽量化は意味があるのか？

結論

フェンダーのP/Uには音の立ち上がりを求めないそれがフェンダーの独特の個性となる
反応の速さが必要ならEMGを使えば良い

でそうなると全く毛色が違う音になるのだ

つまりランドヌールの軽量化は利点を消し百害あって一利なしである
716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:55:55.14 ID:ZA/vAvCK.net: ランドナーに関する情報を集めるためにネットは頻繁にチェックしてる
あとスポルティーフのスレが無いね
717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:10:56.54 ID:D0/qbtEw.net: スポルティーフという車種は日本の捏造らしいよ？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:12:16.06 ID:JfpZHqJ0.net: スポルティーフとかもう定義とかも訳わからないし無かった事で良いわ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:16:21.73 ID:AraSSYXz.net: ランドナーもなw
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:30:10.77 ID:wRRgBjFA.net: 定義は時と共にかわってゆくからな～
スポルティーフもパスハンもポーターもラグでクロモリで古典的機構の物をまとめてランドナーと思ってる。
本来フレンチスタイルのランドナーにイギリスのサドルバッグ下げたり変なことも今は受け入れられてるし個人で仕様詳細は千差万別。大雑把に上記の物で確自拘っていればランドナー
721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 06:08:11.39 ID:IGE3vpxD.net: スポルティーフはSUVみたいなもんよね
陸サーファーみたいにRV車を街乗り用にした
722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 06:50:25.05 ID:pOP+pJZN.net: >>721
あれなw
未だキャラダイスかブルックスか二択だろ
なんかプレイテックみたいな価格破壊コピーだせば面白くなるのに

あと丘サーファーは渋谷と原宿の周遊でマツダの赤のファミリアにボルトオンでルーフにボードとラックを固定しボードをラックから外せないルールがある
丘サーファーやるにも根性がないと無理
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:25:30.13 ID:kExBPELz.net: >>722
板ネジ止めしてたのか？！
変な文化だったんだなぁ丘サーファーて。
渋谷とかでデッカイタイヤの4ダブ流行ったのはその後位だよね？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:29:37.49 ID:kExBPELz.net: >>720
TIGやスローピングまでランドナーとすると、ポーターぽい街乗り車などもランドナー扱いに入ったり。べつにそうゆう車体がダメじゃないがランドナーではない。
ディスクブレーキも違うな。
今のアメリカンツアラー車全部ランドナーになっちゃう。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:44:44.69 ID:HPgq4kiQ.net: >>724
その程度の認識でランドナーを語るなどチャンチャラおかしい。
本当にランドナーを理解していればTIGだスリーピングだのといった些末な違いではなくその自転車を見た瞬間にランドナーであるかどうかが理解出来る、それが物の持つ本質というものだ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:45:08.44 ID:nLjx+HnR.net: ロードバイクブームが終っていまはネオランドナーブームらしいな
ハンドルにバックやカゴがついているバイクはみんなネオランドナー
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:45:38.63 ID:GKHJga4e.net: 海原雄山で再生された
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:48:29.23 ID:anU7eCkj.net: 自転車を見た瞬間にランドナーであることがわかるバッグや前籠
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:52:26.29 ID:kFFVAsbJ.net: タイヤサイズ以外一緒やん
730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:27:19.63 ID:22lG0jLm.net: >未だキャラダイスかブルックスか二択だろ

素人はすっこんどれ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:27:28.95 ID:HPgq4kiQ.net: 修行が足りんな
732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:34:14.02 ID:8BbkPzMT.net: あと10年経つと元ロード乗りwがこういうジジイになる模様
733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:50:45.34 ID:tD+PuQkw.net: >>731
でたwまさか旧ソロニューだの犬印だのワタナベだの言いたいわけ言いたいわけw

玄人こそ逆にいらねーと思うよ

なんていうのベース初心者が背伸びしてプリアンプにアルビット買いましたみたいな微笑ましい姿ではあるけどさ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:13:00.03 ID:HPgq4kiQ.net: オーストリッチもあるぞ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:33:53.08 ID:HPgq4kiQ.net: 古典的シルエットを愛でながらツーリングでの実用重視ならオーストリッチ
雨なら走らないオサレなヴィンテージ派には旧ソローニュ
英国風味の調味料効かせたシティー派にはブルックス
様式を破壊する革新的な自分に酔いたいなら何でもご自由に。
二択で括ろうなど狭い、小さい、幼稚
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:57:40.78 ID:kJNrpHty.net: 雰囲気重視も良いけど
その時代時代の質実剛健さが
一番美しいランドナー乗りに思える

何だってカッコマンより前に一歩踏み出してる人だしね
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 10:15:13.66 ID:MNIBHCEE.net: >>733
素人がw
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 10:26:02.03 ID:tD+PuQkw.net: 736はよく嫁
珍味たちの時代考証wとか流儀wにあわせて英国とあるからそれに従って二択と書いただけよw

まあ製造はどこかしらんがな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:19:09.88 ID:pr1QN0Zg.net: >>725
そうかな。アメリカで人気のスタイルの自転車、サーリーとかもランドナーぽいのがあるがランドナーぽいツーリング車、ネオランドナーと認識してる。
持ってるし好きだけどああゆうのをランドナーと呼ぶのには凄く抵抗がある。
ポーターやランドナーに近いスタイルのはリベンデル位かな。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:22:41.20 ID:pr1QN0Zg.net: >>736
雰囲気を楽しむスタイルがランドナーやビンテージロードだと思うが。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:25:06.73 ID:kJNrpHty.net: >>740
おれは旅行車だと思ってるから
近所転がす奴より
旅先で見かけるランドナーに憧憬を感じる
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:50:51.54 ID:bU6frC2b.net: >>726
フランス語的にはヌーベルランドナーと呼ぶべきw
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:08:03.03 ID:bSm9sDZG.net: ヌーヴォー

男性名詞だろ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:35:05.33 ID:vbdYlb9t.net: 京都の老舗で兄弟がケンカ別れしたとこ、名前忘れたけどそこで作ったのもどっかのメーカーが標準装備してたような
745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:41:06.06 ID:YPwK2I9R.net: 一澤帆布がなくなって今は一澤信三郎帆布と㐂一澤だな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:49:15.43 ID:YPwK2I9R.net: 文字化けた
喜一澤だ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:34:12.16 ID:fd08fwYR.net: 一澤のはすごく素敵なバッグだけど高くて手がだせない
不細工だけどモノを詰めるだけならオストリッチのでいいや
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 16:40:43.75 ID:HPgq4kiQ.net: 喜一澤は当て革、縁取りに低品質なビニールレザーを平気で使ってコストダウンするからダメダメ。
帆布に味が出た頃にはレザーが加水分解でボロボロ。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:52:59.59 ID:VcnryqjQ.net: >>717
今回、新たに判明したこと⇒スポルティーフという車種は無い。
>○ランドナー（高速、キャンピング、世界旅行用）

1960'sアンクティルロードを泥除けを装備して実現した、というものであり、
フランス流の700cランドナーと区別がつかない為、今回から
「700cのスポルティーフは、高速ランドナー」として一元化しました。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:56:41.38 ID:pr1QN0Zg.net: >>744
あれ地元の学校指定のかばんですよ。
一般向けにだけ高くしてのではないでしょうか？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:58:03.66 ID:pr1QN0Zg.net: >>741
全然見かけない。見るのは街中ばかり。
アメリカンツーリング車は旅先でも良く見るし、1番見るのは大手メーカー中の下くらいのロード。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:30:08.22 ID:tD+PuQkw.net: >>750
おまw

ついに我慢できずにこっちにも来たのかww

学校の文化祭のレベルで理想の変則段数だの上級者が中級・初級だのでスレ建て超連投するも最近は俺が引導渡しちゃったもんなすまんなw

学校の文化祭のステージに飛び入り参加がMiles Dewey Davis IIIだったら誰でもビビるわw気にしなくていいぞ相手がゴイスー過ぎた
753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:33:22.64 ID:bSm9sDZG.net: >>749
つか昔から言われてる
ランドヌーズていう大きな括りの中のサブカテゴリみたいなものだしだし

ネットとかない時代には適当な説がまかり通ってた
その時代から知識アップデートできてない可哀想なおじさんは
驚くのかもしれんが
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:55:35.48 ID:HPgq4kiQ.net: >>751
ランドナー乗りの知り合いが多ければ頻繁に目にするはずなんだが。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:09:09.13 ID:bSm9sDZG.net: >>754
イベントでいくら見たってクラシックカーと変わらないだろ

自分はここ10年以上、せいぜい丸石やアラヤくらいしか旅先では見てないわ
それもツーリングしてる20台に1台てとこか
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:20:44.77 ID:kExBPELz.net: >>755
マスプロランドナーも全然見ない。
大学のサイクリング部の人は乗ってるみたいだか見ないな～
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:38:56.41 ID:HPgq4kiQ.net: >>755
普段はもっと少ないロードばかり、夏のツーリングは確かに新家とか丸石にキャンピングキャリア着けた若い子を見る。
廃れないというかここ十年位雑誌が後押ししてたブームのせいと乗り物全般に言えることだがヴィンテージ風味はジャンルとして定着してる。
後はどのジャンルが今流行ってるかだけ。
ただそれを見てる俺や俺の仲間はお前が全然見ないと言ってるランドナーの類いに乗ってるし数は少ないが同類に出会うことが皆無ってことはない。
お前が全然見ないのは分母が少ないツーリングの機会が少ないからだろ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:15:51.47 ID:OaGRq012.net: >>757
お仲間と一緒にいればそりゃ見るでしょｗ
微妙に話通じてなくね？

>>755
>>756
大学サイクリング部が最近、モダンツーリングに変わった印象
うちの近所の大学で駐輪してる連中も最近はサーリーとか多い
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:22:03.51 ID:bSm9sDZG.net: アキバでオタクにインタビューすれば、
周りはオタクばかりだって答えるに決まってるよな
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:23:53.11 ID:HPgq4kiQ.net: >>758
通じてるよ
皆無じゃないツーリングが趣味の普通の社会人の頻度で走ってりゃ全然見ないってことはないと言ってるんだよ。
友達もいないツーリングも殆どしないなら全然見ないだろうけど。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:33:55.26 ID:OaGRq012.net: >>760
そういう捨て台詞やめたら？みっともない
>>755や>>756だって実際に旅先でどれだけランドナーがいるかって
比率の話をしてるだろうに
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:36:41.25 ID:kFFVAsbJ.net: 親父のアルプス借りてきたという大学生見たな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:55:21.72 ID:HPgq4kiQ.net: >>759
その例だすと
俺はアキバなんて行ったことないオタクなんて全然見ないからホントはいないんだよ。
て主張してるってことになるぞw
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:19:14.80 ID:f5T8z/8r.net: 久しぶりの二日酔い
イデアル#92だっけ？
チタン板ベースで復活してくれないかなあ
やぐらはママチャリ用でもいいよ
あとTOM復活希望
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:19:35.50 ID:4Lqj5pt7.net: >俺や俺の仲間はお前が全然見ないと言ってるランドナーの類いに乗ってるし
>数は少ないが同類に出会うことが皆無ってことはない。

あ、はい
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:26:08.76 ID:HPgq4kiQ.net: 日本のランドナー全盛期は自転車ツーリングの全盛期と重なってたからね。
自転車なんてなんでもいい奴にもランドナー以外の選択肢がほとんど無かったんだよ。
今は自転車ツーリングって言っても大半はロードでロングランでしょ。
所謂自転車ツーリングは少数派だしその中でもランドナーに乗るのはランドナー好きだけなんだから少なくて当たり前。
でも以前は戻り新参のオッサンばかりだったのに最近は若いご新規さんがいるから消滅はないね。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:35:14.54 ID:f5T8z/8r.net: 人間ドッグ行ってきました
ALPSってトーエイだよね確か
017凹むって本当？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:41:23.91 ID:3FkS0ywY.net: 30年以上前、サイクルメイトヨシダで017のフルメッキのロード見たことあるけど
オーナーいわく、走りながらたわんでるのが見えるってｗ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:56:17.86 ID:kFFVAsbJ.net: 今年の北海道はMTBとツーリング車が9割
ランドナーは1割ぐらいだったぞ
ランドナー乗りはほぼアラフィフ以上だったが
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:58:02.33 ID:f5T8z/8r.net: 人間ドック行ってきました。歳とったな林場直子さん頑張ってますね
毎日きつい酒1本開けてたんだよね

カンパでスポルティーフ作ってもらったこと忘れてた

ALPSてトーエイだったよね確か
イデアルチタン復活してたのね017凹むって本当？
イデアル92だっけ？
チタン板ベースで復活してくれないかなー
あとTOMも
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:00:23.86 ID:3FkS0ywY.net: 年寄りは話しがくどくていけないよね
同じ話を何度も繰り返すし
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:00:39.87 ID:f5T8z/8r.net: 余命宣告されたって聞いてたけど
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:01:59.35 ID:f5T8z/8r.net: TAはもう復活しないのかな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:05:23.05 ID:kExBPELz.net: 017薄そうだしね。ロード結構本気の人でも019の人多かったし。ちなみに当時イシワタリとよんでました。トホ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:27:04.02 ID:f5T8z/8r.net: 出来ることなら若返りたい無理なのはわかってるけどｗ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:38:33.95 ID:f5T8z/8r.net: 非
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:45:45.44 ID:f5T8z/8r.net: TAはもう復活しないのかね
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:53:54.15 ID:f5T8z/8r.net: TAリングはまだあるよ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:20:25.56 ID:WVT0Wx9L.net: １１JOSのダイナモって相場いくらいくらいすか？
780 ：ID同じままかね：2019/09/28(土) 01:02:00.08 ID:WVT0Wx9L.net: i
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:03:45.48 ID:WVT0Wx9L.net: グランコンペのセンタープルはやっぱり高い？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:15:55.03 ID:WVT0Wx9L.net: グランんぺのDC980何気にすき
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:19:43.67 ID:WVT0Wx9L.net: １TOEIIいつ値上げしたっけ？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:31:24.40 ID:WVT0Wx9L.net: 関戸橋は今でもやってる？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:44:15.78 ID:WVT0Wx9L.net: 肉さん＞＜
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:48:21.99 ID:WVT0Wx9L.net: グランコンペのDC980何気に好き
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:52:35.02 ID:WVT0Wx9L.net: 株ちょっと負けて止めた
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:00:07.86 ID:WVT0Wx9L.net: テスト
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:01:59.20 ID:WVT0Wx9L.net: 肉さんにテスト
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:09:51.08 ID:WVT0Wx9L.net: サンプレ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:12:35.58 ID:WVT0Wx9L.net: サンプレ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:16:58.12 ID:WVT0Wx9L.net: にくさーん＞＜
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 04:07:58.62 ID:HG3RWs3E.net: ランドナーではないがスリランカ自転車旅が良さげ
https://minilove.jp/news/travel/4777/
そろそろどこか行きたいな
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:00:41.76 ID://6HfTwT.net: お爺ちゃん達しっかりしてね
会話になってないわよ
ちゃんとお薬のんでね
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:31:52.80 ID:ycQCLBO/.net: あいよ　　じいちゃん頑張るからね
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:48:32.46 ID:SpbzzlH6.net: がんばらなくていいからさっさと死んでくれ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:47:50.75 ID:XVsVn0FB.net: 身を粉にしてこの国を豊かにするために働いてこられたご老人になんたる暴言
あなたは間違いなくランドナーに載ったまんま地獄に堕ちますよ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:12:11.65 ID:UUOZZ7kh.net: 大切にしてきたパーツ類　そろそろ違いがわかる若者を見付けて託そうかと思っていたが
いそうもないので特製の大きな骨壺を作って貰って一緒に入れてもらうことにしたよ
すまんね
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:16:24.50 ID:sqYoUDGM.net: 76過ぎて体力も無くなったんで古物に走るか
もういいだろ許してくれ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:17:38.98 ID:sqYoUDGM.net: 長谷川さんの体力は異常
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:22:33.76 ID:sqYoUDGM.net: 自転車の製作は隣の大野さんに丸投げ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:08:01.06 ID:eAZsVY75.net: 優秀な作家には必ずアシスタントがついてる
ご本人は遠路はるばる訪ねてきた客人のお相手するのがお仕事
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:37:07.04 ID:69Drp1Mw.net: ∧＿∧
( ´･ω･) サンプレ買いに来たお客さん、お茶が入りましたよ。
( つ旦O.　∫∫∫∫∫∫∫∫
と＿)＿)　旦旦旦旦旦旦旦
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 03:12:16.82 ID:bFCu6aQi.net: パラトルーパーをランドナー化して使ってるんだが、長距離ツーリングの持ち物として、

○ポケット
　デジタルカメラ
　マルチツールナイフ
　ポケットライト
　ライター

○フロント
　スマートフォン
　ソーラー充電器
　モバイルバッテリー
　自転車ライト

○リア
　レインウェア
　薬
　バンドエイド
　ポケットティッシュ
　手洗いジェル
　タオル
　粉末スポーツドリンク
　ソフトボトル
　パンク修理セット
　予備チューブ
　小型空気入れ

日帰りならこんなもんで十分だろうか？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:29:02.98 ID:GBjBZaSx.net: 日帰りでソーラー充電器いらん
ナイフは何に使うんだ？
ライト？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:37:38.24 ID:2uI7epU8.net: スゴイ　金は持たんのか
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 10:24:26.78 ID:2Z5lUfoj.net: 日帰りといっても100kmと300km、道中の峠だって1000m以下と2000m前後じゃ必要なもんが全然違う
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 17:57:41.19 ID:mSj5vEI3.net: >>804
パラトルーパーってこれ？

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/31211918.html
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:03:10.66 ID:5Aa5H38B.net: 戻り新参でALPS1だけど我慢できずサンプレにジュビリーにイデアルにJJOSNにストロングライト
納期も安定したし今月トーエイでオーダーの予定
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:04:19.79 ID:5Aa5H38B.net: 誤字失礼
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:30:20.44 ID:VOsJd69T.net: 丸石のツーリングコンダクターのエンド幅はいくつでしょうか？
130？ 135？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:35:35.24 ID:KqNcCwv4.net: コンダクターはガマガエル
813 ：804：2019/10/03(木) 01:35:53.94 ID:we3eEm8Q.net: みんなサンキュー

ソーラー充電器必要ないか？外そうかな、軽いに越したことはないし。
昼間はバックライト使用しないと見にくくて仕方ないし、
ナビモードにしてるとGPSが常に走ってるからか、バッテリー消耗早いんだよな、
以前はモバイルバッテリーつけてなかったんだけど、曇りの日や夜間はソーラー使えないから追加したんだ。
マルチツールナイフは修理や調節の助けになる。
財布は書くまでもないかとw

日帰りでも使い方は変わってて、日帰りだと往復２００km位しかツーリングできなくて、
家から出発だと行ける場所が限られてくるから、車に積んで海岸線や山まで運んで、そこからスタートしてる。
だからフル装備でも折りたたみすれば、軽ワゴンにも楽に積めるパラトルーパーにした。

長年ツーリングやってる先輩としては、コレを装備した方がいいとか、コレは要らないとか、教えてくれないか？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 07:06:16.56 ID:iqC7/2Z4.net: 哀れ ID:5Aa5H38B
誰からも相手にされず(´ω｀)

・・・......ランドナー事件史のカス記事扱いで載せますか？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 09:34:22.91 ID:RmT1c/jN.net: 自転車って自由度の高い乗り物遊びだよなあ。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:40:32.37 ID:A8yGI5Ea.net: >>811
ツーリングマスターと同じ130mmじゃないかなあ
アラヤのフェデラルとパナのFJC、サーリーのLHTは135mmだが
最近ではクロスバイクもリムブレーキで135mmは減ってきてるし

長距離ツーリング車だとコストダウン以外にも積極的に
耐久性高いMTBハブ使いたいって理由もあるんだけどね
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:59:43.05 ID:+Ggj+DzN.net: >>816
マスターが130ならそうかもしれないですね
ありがとうございます
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:06:23.60 ID:+pvg4gZ0.net: >>906
匿名のネット信じるなよ
アラヤにメールで問い合わせろよ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:33:35.35 ID:pq/GC2nb.net: 誰に言ってるん？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 15:59:12.38 ID:A8yGI5Ea.net: 問い合わせるなら丸石だろｗ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 16:07:16.36 ID:rwcllGHm.net: 失敬w
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:52:50.00 ID:yCqZx95Z.net: >>816
今どき135mm幅のまともなMTBハブは無い
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:04:39.84 ID:/arqUuZi.net: 携帯の無い時代
奥多摩周遊で前方宙返りした
2針縫って
貴重なパーツはメチャクチャ
トーエイもおそらく再起不能
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:09:14.34 ID:Jqiqkx2J.net: 迷わず成仏してください
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:10:02.73 ID:Jqiqkx2J.net: 奥多摩周遊道路にまだ「出てる」のでしょうか？

成仏してください
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:32:26.74 ID:VQfGeSdm.net: >>822
そうなんですけども
コンダクター自体が昔の設計なので
135ということもあるかなと
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:33:45.90 ID:/arqUuZi.net: KAWASAKI W1S
天城の旧トンネルも怖いし和歌山白浜にも出そうなトンネルがある
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:53:44.08 ID:A8yGI5Ea.net: >>822
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-t8000/https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-t8000/FH-T780.html.html
トレッキングバイク用のTシリーズがXTグレードまである
古いMTBの補修にも使えるし基本、780系の転用なのでよくできてるよ
欧州は結構値段高いトレッキングバイクやコミューター売ってるし
似た系統のツーリング車も多いのでこの手のパーツの需要がある
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:54:49.61 ID:A8yGI5Ea.net: https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-t8000/FH-T780.html
リンク貼り間違えたすまん
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:05:15.55 ID:oClr/vwB.net: 後方から首のないW1が抜き去って行くアレか見たことない次の週末走ってみるか
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:13:10.56 ID:A8yGI5Ea.net: https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deore-m6000/FH-M6000.html
135mmQRディスク用だと6000系がシマノの現行品最高グレードになるのかな
逆に6000系のリム用はもうない

ベロオレンジとかは両方ラインナップしてるが高い
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:27:17.15 ID:O7muLfpy.net: 石渡　TANGE
どれが最高のフレームパイプですか？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 07:59:19.24 ID:Ic86uzUb.net: 同じだよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:31:21.66 ID:tiZdG8Xd.net: 質問装った荒らしに反応しないように
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:48:37.47 ID:Cii/VS5J.net: トーエーって考えたら安いのかも。オーダーだからサイズは合うし軽い。
塗装はトーエーでやってないが、ゴミを一緒に入れて来る程度。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 11:49:14.02 ID:tMJyWhVN.net: そのゴミが実はお宝なのだ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:12:56.40 ID:gwvY9EXW.net: 10万円以上するフレームが安くて悪いわけないよ
ヘッドに輝くＴのエンブレムがスペシャル高級品の証
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 20:01:58.26 ID:O7muLfpy.net: 戻り新参で浦島太郎なんですな
TANGEプレステージ」は焼き入れしてたり」石渡017たわむいうし
ブレーキもグランボアシュエットかGC450か
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 00:25:30.88 ID:Jpzffb+j.net: ゴミ野郎はスルーで
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:34:34.99 ID:wZTseD8t.net: ラーメン先生曰く「オーダーフレームの時代は終った」って
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:03:33.42 ID:mQUAjh17.net: それだけじゃダメだよ
どう終わったのかを説明ヨロシク
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 19:09:42.78 ID:1SyKHCq5.net: 会社辞めて日本一周したい
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 19:26:08.32 ID:Y6YAabTj.net: >>842
やめときなよ
でも若いときの過ごし方は大事だね
あれをやっとけばよかったってことが歳をとったらできないもんね
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:36:08.91 ID:e4Ufe+E2.net: リタイアしたあと一周してもいいんだけど
その時は体力衰えてるから車で車中泊が現実的なんだろうな

ただ一周するならランドナーは完全に向いてない軽旅行車だし
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:06:52.05 ID:EIyDr6jo.net: ママチャリで回るヤツもいるというのに
言い訳してるヤツは結局なにもできない
口だけ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:28:38.61 ID:ndO0zXe0.net: 出来る出来ないと向いてる向いて無いは　同じじゃないから
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:59:51.46 ID:l8GVdTQi.net: このスレの古参連中の日本一周の定義がそもそもユルユルで胡散臭い上にちょっとでもハードな内容の日本一周を発言すると物凄い剣幕でユルユルの日本一周をプッシュしてくるから日本一周ネタはタブーかつクダラナイ話題
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:04:16.96 ID:EIyDr6jo.net: ランドナーがツーリングに向いてない理由ってなんだ？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:07:31.16 ID:7J2i9ZXj.net: 世界一ならMTBがいいだろうけど日本一周ならランドナーがベストやろ
実際日本一周で一番多いのランドナーだし
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:20:07.63 ID:IuPkPJ11.net: スポルティーフなら厳しいかもしれないけど、ランドナーなら大丈夫だよ
今はキャンプ用品もかなり軽くなってるし
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:00:33.55 ID:qk871BlO.net: 大丈夫なんだろうけどベストのチョイスではないてことか
てっきり大陸横断もバッチリ任せろぐらいの自転車だと思ってたけど違うのね
じゃあランドナーってざっくりどの程度の旅行向きなんだろ？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:30:35.90 ID:uIXwUjB0.net: 荷物がフロントバッグ一つに収まり　場合によってはサドルの下に輪行袋
そんな感じかな
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:35:38.42 ID:nnt5PNKK.net: >>851
私見入るので話半分に聞いてね
カイセイのチューブで鉄自転車作るとき
キャンピング…024
ランドナー…022
スポルティーフ…019
ていうなんとなくのお約束がある（あくまで目安だし体重とか好み次第だけど）
バテッドチューブの厚さを見ていくとオーバーサイズで強度が増してるとか
ロウ付けじゃなくてTIG、スローピングで剛性より高い、みたいな違いはあるけど
現代の鉄ツーリング車もだいたい似たような感じになってる
サーリーのLHTとかは「キャンピング」に近い
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:37:51.53 ID:FJp+9AVY.net: サーリならストラグラーがいいな
ディスクだし
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:41:30.50 ID:nnt5PNKK.net: ランドナーはもともとFバッグ1個で週末旅行、場合によっては
パニアも追加装着できる程度の自転車で、フレーム強度的には
重ツーリング車（キャンピング）と軽ツーリング車（スポルティーフ）の中間程度

ただ現代だと>>850が言うように少なくとも国内ではそんなに荷物が多くなくていいし
キャンプ道具も軽量化されて、道も舗装前提なので、
フレームにかかる負荷が劇的に低くなった
だから実質的には国内ならキャンピングとしても余裕で使える
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:47:27.29 ID:LydPBrGX.net: >>847
日本一周をハードに語るやつって自己啓発関係の匂いがする
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:48:17.06 ID:nnt5PNKK.net: んで本来のランドナー的な1泊or週末の宿前提だと、
今はフレーム強度的にスポルティーフでも行ける感じ
昔のスポルティーフはロードレーサーのパーツを使うことが多かったので
ツーリングにはキツい部分があったけど今はロード自体のギア比が低いし
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:25:18.85 ID:PZAvlDiF.net: 旅行車で良いと思うけどね
お洒落さんな感じで歴史ある街や自然豊かな所を気持ち良く走る

一周ともなるとバッグも防水が良いだろうとか泥臭くなってく
ランドナーで一周する人が多いのはオススメしちゃう俺等も悪い
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:26:59.02 ID:nnt5PNKK.net: >>858
>ランドナーで一周する人が多いのはオススメしちゃう俺等も悪い

ランドナーに乗って長期ツーリングもできるけど4サイドになると
壊れないがどうもフレームの柔さが目立つつか
MTB的な自転車の方が重くても「進む」気がする

意外に安くてガチガチフレームとも言われるアラヤフェデラルは
荷物沢山積んで一周やる人のなかで評判がいい
乗ってみたことあるけど、あれはメーカーが予算の厳しい長期ツーリストを
最初から狙ってる感じがする
ハチサンの英式バルブでちょっと重いけど耐久性あるデルタクルーザー、
少しスローピングさせたフレームとか、ギア比低めのMTBコンポ、
安い割にはカンチブレーキがCX50でよく効くし
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:35:24.88 ID:JxrHrm87.net: その一周する複数の人たちのなかで
しかもフェデラルを運用した人のインプレッションを
どうやってリサーチするの
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:43:16.56 ID:nnt5PNKK.net: >>860
ただの印象だよ、一周してる人にたまたま旅先で会って話聞いただけｗ

別の機会に試乗してみたが、シートステーがっちりしてる分堅いけど
これならパニアキャリア追加しても昔のランドナーよりも
走りが安定するだろうなとは思った
まあ実際荷物積んでみないとなんとも言えんけど
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:03:43.96 ID:nnt5PNKK.net: >>860
昔ランドナーで長期やったり、そのあとMTB系に近いのでツーリングして
感じたことなんだけど、後ろ三角堅い自転車の方が大荷物のとき
振られるっていうかリアが遅れて付いてくるような違和感が少ないし、
シミ―で車体が暴れたりもしにくい気がする

あくまで気がするレベルなんで、ウスターソースしか出せないが
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:24:41.21 ID:FJp+9AVY.net: それで合ってる
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:43:34.32 ID:l936w+xp.net: 俺体重軽いから015フルセットで組んだけど最近たわみが気になる
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:57:54.21 ID:+J+hD12M.net: スワローで世界一周してる人もネットで見るし022でもフレーム折れるような事態にはならないよ。フレームは問題じゃない
ランドナーでツーリングする人が少ないのは多分ギア比
MTB用コンポ積んでるならフロント22、リア36使えるし
激重でも激坂登れるでしょ
後はタイヤかな。タイヤサイズが26または700cなら世界に行けるんだろうけどそれはもはやランドナーではないような
国内一周にフェデラルが使われるのはタイヤで困らないから
もし700cだったら海外だって行けるんだが
866 ：sage：2019/10/06(日) 13:07:58.85 ID:lBEQF2iW.net: 軽いギアが欲しけりゃランドナーにMTBコンポでいい
90年代のコンポならデザインもそんなに違和感ないし性能もいい
タイヤも650A/Bじゃないとランドナーじゃないなんて事はない
スワローランドナーも先代は26HEだった
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:12:38.54 ID:FJp+9AVY.net: >>865
ネット知識だけで言うなよw
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 14:45:24.13 ID:+J+hD12M.net: >>867
自分語りしたらそれはそれで叩くんだろ？ｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 15:11:41.01 ID:PZAvlDiF.net: フェデラルにはメーカーの良心とプライドを感じる
旅人からのフィードバックも結構あるんだろう
安くて良い自転車だ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 15:35:11.56 ID:CFcFgD+2.net: >>865
F22R36とかあるのかすごいな
そんなに軽いとスピード出なさすぎてコケてしまいそうw
どれぐらいのシチュエーションで使い物になるのか想像すらできん……
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:11:21.06 ID:Gwoox7s7.net: フェデラル乗りワイ愛車が褒められて嬉しい
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:11:22.13 ID:iaCE1ua7.net: >>869
フェデラルは高い自転車をすでに持ってる人が普段乗り用に使うのにもいいね
あれで6万円そこそこは安い
ディアゴナールも値段は少し上がるけど同じことが言えるかな？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:11:57.64 ID:Gwoox7s7.net: >>870
暗峠とか？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:58:00.86 ID:wv2SEajd.net: あそこは後ろの圧下げとかないと空転しそう
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 10:03:11.16 ID:BtpkOIjv.net: >>855
もともと大荷物覚悟の人たち用だから、フレームだけ2~300g軽くしても
仕方がない部分があるしね＞キャンピング
逆にランドナーだったら019混ぜる人もいるし、32H6本組バテットでとか
タイヤはオープンサイドでとかやりだせば耐久性落ちる代わりに
それだけ軽快になっていく
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 15:50:40.80 ID:16W4WV7g.net: ランドナーを名乗れるのは、次の条件をすべて満たしたバイクのみ
1.トーエイまたは同クラスのフレーム
2.650Bタイヤ
3.本所の泥よけ
4.FキャリアにFバッグ装着
5.革製サドル
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 17:04:01.53 ID:z+KrMUBX.net: あれっ　ルネ・エルスじゃダメなのか
理由を聞かせて欲しい
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:21:42.36 ID:uiQaqu0O.net: まあ定義は厳しくてもいいけど
同じように使えればいいよ儂は
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:03:02.48 ID:mPB400ud.net: じゃあサンパチ履いてるフェデラルは何なんや？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:37:10.37 ID:UlEgv9c0.net: 650Bならリムは当然スーチャンだよな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:39:19.69 ID:6xImEcJS.net: >>876
そういう煽りで我々を狭量だと思わせようって事ね
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:05:21.09 ID:MCX/EYJi.net: でもこういうのが楽しいんだよね
IVYならボタンダウンじゃなくちゃ　みたいに
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:22:10.67 ID:n27tyfBw.net: 人それぞれ色々な好みがあるのだから自分の思い入れのあるパーツを付ければいい
大切なのは様々なパーツの選択肢が店舗ヤフオクフリマで幅広くあることに幸せを
感じることだと思う
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 08:26:36.92 ID:YGh323ap.net: 人それぞれ色々な好みがあるのならロードでもグラベルでも自分の好きなバイクに乗れば良い
但しランドナーを名乗る以上伝統的な様式美から逸脱するのは許されない
したがってフレームやパーツにも一定の縛りが生じる
それがいやならランドナーを名乗るな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 08:35:59.37 ID:bNyA51eY.net: その理屈でいくとお前は人間を名乗るなよw
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 08:44:19.21 ID:qHtlqZJZ.net: 早く人間になりたい！
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 10:30:38.62 ID:uQM2lpHG.net: >>884
くだらないことに意地になるのは、肝心なところで意地を見せられないヘタレ
そもそも人がどう思うか、何をどう呼ぶかなんて自分ではどうすることもできないものにいきりたってバカじゃない？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 11:41:03.15 ID:8WTWNzNf.net: ここは良い盆栽スレですね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 11:51:34.55 ID:ZxUePoCr.net: ランドナー事件史

サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件、
鏡面自己紹介事件、>>665ヒマラヤ悪魔レス事件、
妹ブルマ意味不明事件、
豚に連なる日本一周しない日本一周語りの内ゲバである
890 ：sage：2019/10/08(火) 15:54:36.40 ID:44IHRVpS.net: >>889
ランドナーは泥よけの取り付けが難しいというけどこうやって取り付けたら超楽ちん。

①ホイールにタイヤを装着し、タイヤに空気を入れて外周に厚手のゴムシートなどを巻く
②ホイールを車体に取り付ける
③タイヤに泥除けをピッタリ押し付けながらステーや金具の位置決めをする

これが画期的泥よけかんたんインストールだ！
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 15:55:55.68 ID:LzhfZmih.net: 出先でずれたらどうすんだよ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 17:44:23.89 ID:ssauCHLO.net: 輪行や長旅に出るときはそっと泥除けは外して保管
代わりにプラの簡易泥除け、脱落とかの心配も無いしの
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 18:16:13.36 ID:z3SBAlVb.net: リタイアしたのでちょっとお宝入ったスポルティーフをオーダーします
まず軽量化と強度のバランス
フレームはトーエイで019で9ｋｇ台は可能か
ジュビリー、RC540、32Hスポークなど柔いという話も聞きます
実際のところどうでしょうか使ってる方

また東京23区内のショップ経由でお願いするのですがカードをピタリ付けてくれる
ショップなどお薦めがあったらご教授願いたく・・・クレクレですみませんが
よろしくお願いします
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 18:46:23.72 ID:Ikd+wIOw.net: >>892
定番SKSのポリカーボネート泥除け(ブルーメル)を普段足代わりのアルミクロスバイクにつけてるけど本体もステーもヤワだから
ランドナーの感覚でクリアランス少なめに取り付けたら荒れた路面でガタガタ揺れてタイヤに擦るのがイヤだ
もうアルミクロスバイクにもアルミの泥除けを付けるぞ！
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 18:46:45.65 ID:ZxUePoCr.net: 無理

次逝ってみよう
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 19:35:39.41 ID:Lg+tGALi.net: >>893
バイシクルショップ玄
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 19:49:27.91 ID:N66mfdsC.net: >>894
実に同感だ！
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 21:34:06.45 ID:EHJcHn4V.net: 長谷川さんは今は組み立てやらないようだし、すぐ隣のツバサ、
板橋区の中嶋、大門のシミズ、両国のいちかわ、浅草オオマエジムショ、とか
ベロクラフトは担当が吉祥寺に戻ったんだっけ、原サイクルも最近聞かないな
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:15:18.94 ID:PsBbtT6b.net: ヒロセはどういう位置にいるのだろうか
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:24:59.31 ID:EHJcHn4V.net: >>899
ヒロセは23区外じゃなかったっけ。ALPSローバーのキャリア作ってたような記憶が
オールドカンパって長谷川とシミズどちらが充実してるのか
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:01:19.47 ID:uIRk4zjr.net: >>900
小平
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 08:00:38.21 ID:KXW0NTNd.net: フレンド商会ってどうなんですか？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 08:46:28.29 ID:g6JR2v8W.net: どうでもよい

次逝きなさい
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 08:58:35.73 ID:p09peGtD.net: お前が逝け
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:33:51.15 ID:LLezI31l.net: >>894
プラフェンダーはクリアランス大きく付けるものだよな
隠し留めじゃないから、フォーククラウンからも離れるし
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:42:25.60 ID:CD80I2iA.net: >>905
最初はかっこよくギリギリにつけるんだけど
だんだんクリアランス重視になって離れていくんだよなｗ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 10:05:19.96 ID:UOkPgTUb.net: ブルーメルで中央だけ金属で補強されてるタイプ
あれって金属だと思ってたのにただテープなのを知った時は
鼻から牛乳状態だった
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 10:45:26.65 ID:U5kxgbpw.net: いやどう見てもテープだろw
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:23:59.79 ID:M74AiiSx.net: 使わないままストックして置いたので気が付くまで40年掛かったや
幸せな40年だった
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:15:13.85 ID:p09peGtD.net: サンプレの３点セット、30年以上寝かせたままだわ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:41:50.14 ID:R5K6AyM7.net: ワイの保珍は30年以上寝かせたままだわ
アワビ喰ってもワカメを舐めてももう起き上がれない
イデアルの上で干からびたタラコ状態になってる
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:15:45.46 ID:CAfMZ/Ef.net: 米国メリーランド州のベロオレンジはサンエクシードの遥か上を行ってる
サンエクシードはコマンドシフター復刻もヨシガイに先を越された
情けない
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:14:31.53 ID:QPbnidGN.net: >>912
日本はランドナオタ相手の商売、向こうはツーリング車好きに広くアピール
敵うわけねーわ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:10:28.31 ID:s/XtAhpx.net: 業界がロード一辺倒でツーリング車好きを育ててこなかったんだ、仕方ない(´・ω・`)
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:26:48.22 ID:HHo3diYV.net: ツーリングするという目的であればグラベル、バイクバッキングっちゅーかたちで受け入れられとるやろ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:36:12.25 ID:7DvUKi7w.net: いつまで業界に頼ってんだ
俺たちが育てて行くんだよ
人も業界も
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:54:05.75 ID:jqyT+Dd0.net: このスレで言うのもどうかと思うが
ツーリンッグ分野を儂等年寄りが伝統で阻んだとは感じてるよ
楽しく快適ツーリング特化は否定して懐古に走って若い新人をフルボッコし続けた感

とはいえ美しい物の良さを勧めたい
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:14:20.51 ID:ZvrUphgU.net: バイクパッキング勢は増えてるやん
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:19:35.38 ID:Lp++voHI.net: ランドナーは実質死んだ
これからを考えるならグラベルロードかエンデュランス系ロードの普及でツーリング文化を伝承していくべき
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:13:47.55 ID:J2Ou7T0H.net: >>919
その通りなんだけど、ここに来て言う必要ないでしょう？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:31:54.84 ID:jqyT+Dd0.net: 拒まなければランドナーはまだ進化できるっしょ
多少様相が変わってもランドナーの延長線上で改善するなら歴史
新しい歴史と変化がクラシックスタイルをより輝かせる
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:20:57.19 ID:EQdlMCuZ.net: まずはディスクブレーキ普及させて
フルフェンダーとの相性の良さをアピールしよう

年寄りにはディスクブレーキ自転車もそんなに悪いものでもないだろうから
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:55:10.70 ID:gfOK233J.net: 根拠があるやなしやの｢うつくしさw｣に拘って終わったんだよ、ランドナーってジャンル
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:08:36.64 ID:PEDVMAIP.net: それは美人とブスの違いと同じで　実に曖昧であり大きな違いでもあり
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:16:26.93 ID:3Ec2jRJt.net: 数日間以上自転車旅するならランドナーでいいのかもしれないけど1,2泊ならバイクパッキングロードで済むし
せっかくのクロモリもスピード出そうとするとロードより疲れるから遅め
忙しい現代人は3泊以上の自転車旅する人少ないから搭載量活かして日本一周とか釣りとかキャンプくらいしか需要ないんじゃない？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:31:55.39 ID:7uGlE0G4.net: クラシックなもの愛でるわけでも、温故知新でもなくて
あれは駄目これは駄目、定義ｶﾞｰって10年間やってたら
アメリカでツーリング車文化復活してました、とか馬鹿すぎだわ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:30:27.62 ID:0y+fTsKf.net: >>926
10年どころじゃないぞw
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:32:26.20 ID:j+R3eDrc.net: そのアメリカで復活してきてるものを必死で否定しようとしてきた奴が焦ってるんじゃないの。
よく知らんけど
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:18:46.00 ID:sTiNnq7x.net: せっかくのクロモリ

ここ笑うとこですか？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:26:11.36 ID:bBX5DMA0.net: >>926
00年代に新しい話題が出かかるたびにスレ潰しやってた連中、
いまどんな気分なんだろう
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:33:21.79 ID:mEfL/4jf.net: 昔はそんな馬鹿がいたのか

まあ車でもモーガンとかセブンとかもあるし
作り続けていれば花実の咲くこともあるんじゃないか
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 09:44:07.97 ID:bBX5DMA0.net: >>928
どうせMTB系ばかりだろうって高をくくってたら
グラベルもネオクラシック系も全部持ってかれたからな

ある意味00年代の日本らしい結末
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:36:24.51 ID:EYvA+vtH.net: >>922
>>932
本当はとっくにオーダーでデータ蓄積して新トーエイスタンダード（ディスク／リムver.あります）
くらいにはなってるべきだったんだよ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:36:59.11 ID:sTiNnq7x.net: ここ10年近く一桁以下の暇人住人による書き込みローテーショなのにいまさらスレ潰しとかかまされても・・・
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:43:27.99 ID:EYvA+vtH.net: >>934
自分はID導入前あたりで自転車板一度見るのやめたなあ、2010年くらいだっけ？
最近また暇つぶしにカキコしてるけど

とにかく板民度が酷すぎた
今は過疎ってるからまだマシかｗ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:10:28.12 ID:sTiNnq7x.net: >>935
ネタ的にはカメラ板が熱いw
ほとんどのスレがレスして次のレスが３ヶ月後から４ヶ月後でいいほう
恐ろしいのがそのインターバルで内容が繋がってい２年かかって８レスで区切りついてサンクスとかあるw
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:16:05.89 ID:EYvA+vtH.net: >>936
すっげえｗｗそこまでいったらもう荒れようもないな
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:31:41.76 ID:sTiNnq7x.net: >>937
すれ違いだからこのへんにしますが
13年前にたったスレが未だ現役で2008年にジュラ10の書き込みがあり
途中1年間以上も誰もレスしないけど落ちないとかどんだけww

ここ見るとランドナースレが活況に思えてくる危険性w

【RODENSTOCK】ローデンシュトックレンズ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/camera/1144421513/
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:31:53.07 ID:t2k2QaIY.net: ランドナー（ツーリング）一筋だった私が、ピストに魅せられてしまった。
それは、ランドナー（ツーリング）との対極にあるからかもしれない。

危険な走行は論外であるが、ピスト好きの人とお知り合いになりたいものである。
反面、ランドナー乗りの中にはオタク系の方も沢山おられるようで、私はオタク系よりはストリート系のほうが何となく気が合うような気がする。
ピカピカのランドナーにはなぜか拒否反応を示す。

結論はなんかよく分からなくなってきたが、「ピストの流行よりランドナーの流行のほうが怖い。」と感じるこの頃である。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:56:17.46 ID:l9VCBRmy.net: >>939
岡本依子さん？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 13:59:21.42 ID:1uSfAcqw.net: ピストもランドナーもクロモリロードもシンプルでクラシカルな点で一緒なのに一方を好んで他を拒絶する気持ちは分からんわ
というかピストって漕ぎだし重いし信号多いストリートには向かない気がするけど流行は向き不向きなんて関係なしか
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:33:31.09 ID:mEfL/4jf.net: 俺なんかトラックアーカイブとコンダクター乗りだもんね
どっちも楽しいよ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:49:52.84 ID:C1da/Ux6.net: >>941
ランドナーじゃなくてランドナー乗りがキモい、ということでは
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 15:48:43.33 ID:n3+7xU/N.net: ちょっとした街にもビジホやコインランドリーはあるし山奥の寒村にすらコンビニの一軒くらいできてるわで自転車そのものもだけど社会環境も進歩しとるからな
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 17:26:09.41 ID:+OSTtH9H.net: >>943
自転車本体じゃなくて乗る人で自転車を好き嫌いしたことなかったから分からんかったわ
世界には色んな人がいるんやね
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 18:42:24.75 ID:j+R3eDrc.net: 定義に関してはイギリス人とかアメリカ人の方がキツい人多いよ。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 21:35:59.66 ID:EQdlMCuZ.net: アイガーってなくなったの？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 21:57:18.95 ID:l9VCBRmy.net: アイゴー
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 05:27:13.78 ID:aujQfVD+.net: ランドナー乗りはキモいな
オフ会とか走行会行ってもいい人ばかりでスグには分からないけど
夜の宴会でアルコールが入ると本性が露わになるやつが多い
セーラー服の着ぐるみとか唾とばしてパーツ自慢するやつとか
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 06:22:48.24 ID:UdQb4YsW.net: 馬鹿乱入で盛り上がってまいりました
ランドナー事件史
まとめに入ります
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 06:48:19.93 ID:9jUX0RMk.net: 事件史とか言ってるキモオタがしゃしゃり出てくるくらいだからなw
そりゃ気持ち悪いわ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 07:36:10.65 ID:9jUX0RMk.net: >>950
早くいつものメンヘラ臭いレス投下しろよw
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 08:21:58.62 ID:d3DljN+K.net: >>949
あの着ぐるみは◯スケさん？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:53:47.29 ID:wbNKfmMs.net: >>949
うわ～マジそれ？キモいねｗ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:18:50.92 ID:lv2BgQxD.net: 着ぐるみってなんですか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:37:03.55 ID:LqnVtVU1.net: >>955
ひょっとしていつもの御方？

>>385に書いてある通りでしょ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:32:55.95 ID:MLXLfOYe.net: パンツ

ア

フォー！
958 ：：2019/10/13(Sun) 00:52:19 ID:vzLTZSX5.net: 煽った割に大した台風でなかったが近所のコンビニは休業、最寄駅は運休して
仕方なく自宅にいたら暇でランドナー部品をネット通販で買ったら止まらなくなり
気がついたら国産のちょっとした高級車買うくらいになってた
尼にメルカリ、PayPal、京都、イトーサイクル、6wheelその他
週明け大量配達になるなこれ
もう1台作ってしまうか
959 ：：2019/10/13(Sun) 05:52:16 ID:vzLTZSX5.net: 台風の影響でこんな時間に町内放送流して安眠妨害された
スマホも変な局鳴らしながらテロップ垂れ流して正直参るよ
もう東京は通り過ぎてるんだから意味ないし体内時計が狂うは
これから身支度して江ノ島あたりまで往復100km強走れば夜ぐっすり眠れるかなあ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:05:22.18 ID:0aX0NdM5.net: 身勝手な
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 07:21:01.27 ID:cwC+FlF8.net: 959クズの中の屑ですね

ランドナー事件史に刻むとしますか
962 ：：2019/10/13(Sun) 16:42:44 ID:10TkeiZj.net: イトーさんとこまだトーエイオーダー出来るの？
親子でお店切り盛りしてるときは凄かった　コルナゴ　デローザ　マジー...etc いっぱいフレーム吊るしてた
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 20:38:37.33 ID:RdEFOffS.net: Amazonのアイガーは92000円から下がらないな
80000円ぐらいになったら買おうかと思ってたけど
もともと好きなのはエンペラーだからエンペラー買うかな？
964 ：：2019/10/13(Sun) 22:18:12 ID:dX7jA+72.net: アイガー欲しいけど550mmが見つからないんだよねー
965 ：：2019/10/13(Sun) 23:01:02 ID:X+qXh7Xx.net: アイゴー
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 01:29:48.45 ID:vjlin8/7.net: 気ままに走って七里ガ浜に来たが
宿が見つからないので鎌倉由比ヶ浜海岸まで出たら人多すぎ
覚悟はしてたんで持参したテントで野宿コースかな
ただ近くにあったトイレが砂で埋まって使えなくて
ファミレス探し中なければシラス漁の漁船の陰でやるしかない(笑)
ちなみに鎌倉出身で中学から東京です
967 ：：2019/10/14(Mon) 05:17:54 ID:3oTqLloh.net: >>966
各板出禁となった糞つまらない
君の次の書き込み場所

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/ramen/1547022539/

ここにはもう来なくてよいから
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 09:37:20 ID:MLbRE2VA.net: コルナゴ　デローザ　マジー...etc いっぱいフレーム吊るしてた凄いお店は
大門の長谷川自転車工業さんだよバカ
969 ：：2019/10/14(Mon) 10:05:15 ID:SpYT1IZg.net: ひと言多い　　アホ
970 ：：2019/10/14(Mon) 13:53:45 ID:vjlin8/7.net: さすがランドナー乗りは嫌な人間が多いとはこういうことか
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 14:01:44 ID:kRXDzi2S.net: クロモリロードをセミドロップにしてキャラダイスのサドルバッグつけた若者がいた
俺のアラヤをめっちゃ見てた

若者よ、ランドナーはいいぞ
972 ：：2019/10/14(Mon) 14:06:56 ID:87FN3LIA.net: 長谷川さんとかの店に行って中にそれらしき人達がいたら入らない
自分がいるときその手の方々が入ってきたらさり気なく帰る
973 ：：2019/10/14(Mon) 14:10:12 ID:i7ariWgE.net: >>966
>>970
消えろ、ぶっとばされんうちにな
それはさておき人に嫌われるような生き方はあまり良くないと思う
974 ：：2019/10/14(Mon) 14:15:07 ID:vjlin8/7.net: >>972
長谷川さんはいい人だけどね
もう3年ほど伺ってないけども
975 ：：2019/10/14(Mon) 14:59:37 ID:di0xo6B7.net: この同類による掛け合いはいつまで続くの？
976 ：：2019/10/14(Mon) 15:46:42 ID:6HIf7IZY.net: 令和が終わるまで
977 ：：2019/10/14(Mon) 16:37:32 ID:To7PjX3a.net: ランドナー乗りならみんな仲良くスケコマシ
978 ：：2019/10/16(Wed) 00:37:16 ID:+WOv3V8s.net: TAシクロツーリストに合うチタンBBてあります？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 01:11:01.85 ID:+WOv3V8s.net: そういえばイトーサイクルに通販の問い合わせで電話したら
奥さん？らしき人が応対してくれたが自転車のことはサッツパリで
留守番してるだけだから明日かけ直してもらえるかと言われた
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 07:14:07.58 ID:4rEnARC0.net: たてた
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568044948/
★☆★ ランドナー 62宿目 ★☆★
981 ：：2019/10/16(Wed) 10:58:57 ID:9ZiYUyow.net: >>922
フルフェンダーとディスクは相性がいいと思ったよ
リムブレーキの研ぎ汁がないから幅が狭くても汚れないから
でも前は長さ、どれだけ下まで囲えるかが肝だと思う
982 ：：2019/10/17(Thu) 13:34:15 ID:LeFXY3CY.net: イデアル90てチタンベースと軽合板ベースがあるけど
どちらが軽いの？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 13:41:33.03 ID:u5Sn1qbL.net: シートピラーまで含めて考えた方が良さそうだな
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 13:44:13.84 ID:AUFIOSZf.net: 秋冬に似合うウールのサイクルキャップ探してるんだが

そういやグラン某が扱ってるルイゾン・ボベの名前使ったアパレルにそんなの無いかなと思ってネットショッピングのページ見たら
ルイゾンボベ終了のお知らせ、惜しまれつつ閉店しますた、と
グラン某ってアメリカのルネエルスの扱いもやめてるよな
985 ：：2019/10/17(Thu) 14:05:20 ID:LeFXY3CY.net: チタンならサンプレ
軽合ならヤグラもあるので1本ピラーです
986 ：：2019/10/17(Thu) 16:22:54 ID:LeFXY3CY.net: ついでに連投失礼
サンプレSLJフリーは何速がお薦めですか？
987 ：：2019/10/17(Thu) 16:29:52 ID:XBSEPJVY.net: >>984
ランドナーに似合うニット帽なら北の国からで五郎が被ってたタイプがいいよ
つばが小さくて風で飛ばされないし　耳を出すのも覆うのも自由
上が平らなのは野暮ったくなるから上がお椀型で
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 20:13:31.11 ID:gj17tUuu.net: 黙れハゲ頭
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 20:23:44.36 ID:kO2HNxj0.net: この流れ・・ランドナー事件史はよ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:10:31 ID:J5yZAiyU.net: >>198
アイガーアパカ！
991 ：：2019/10/18(Fri) 18:56:59 ID:uigg7w9j.net: ハゲ頭には麦わら帽子
フロントバッグにはコインランドリーで拾ったTバックパンツ
ランドナーには変態親父がよく似合う
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 21:22:11.62 ID:A6K7DNQT.net: >>991
麦わら帽子かどうかは分からないがロッキンオンフェスで見た赤い腕章なら、

DESTRUCT SYSTEM とか、そのワンフーじゃねーの？

彼等は東京を代表する新進のインダストリアル/ゴシックバンド
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 22:54:23 ID:1jYkq5QU.net: >>971
ゆっくり走ってたら後ろからヒップホップが流れてて近く。追い抜かれた時ランドナーにのったムスメさんでした。美人。
アラヤのなんちゃらでした。
どうゆう意図でランドナー乗ってるんだろ。
994 ：：2019/10/18(Fri) 23:04:23 ID:TriZbrwC.net: 新スレ

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1571152123/

★☆★ ランドナー 62宿目 ★☆★
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:17:32.63 ID:hbu/E9wK.net: 846 ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/08/03(土) 16:16:33.83 ID:BCrfHy+J
>>846
こいつを殴りつけると豚みたいに鳴くんだぜ？
マジ笑える
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:35:04.74 ID:r5aTktZW.net: あ、おれの誤爆レスだｗ

事件史ｗ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:35:55.50 ID:r5aTktZW.net: 豚
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:36:05.84 ID:r5aTktZW.net: は
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:36:21.57 ID:r5aTktZW.net: 死
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 08:36:29.64 ID:r5aTktZW.net: ね
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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