DAHON ダホン 119台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 22:59:04.10 ID:kOTAMvC3.net

池沼のレスバトルで埋まっとるwwwwwwwwwwwwww

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:01:40.82 ID:oKrhu0VS.net

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 117台目
DAHON ダホン 118台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561502125/

ダッホンダ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:40:25.20 ID:1qwRUWFy.net

うんこもれそう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:42:30.24 ID:fMGjoIA2.net

ワイヤついてるクロモリフレームのが増えてるけど、家のやつの折りたたみのヒンジが緩んでてガタが出てたんだけど、
接合部の下半分が擦れて塗装が剥げてたから、下側にワイヤ張ってテンション掛けるのは理に適ってるんだと思う。
荷重が掛かると下側が開こうとするし。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 00:57:13.55 ID:JnyhXWTS.net

>>4
負荷がかかるのは接合部の上部ではなかろうか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 01:03:42.34 ID:JnyhXWTS.net

あ、ごめん、強く擦れるのは下じゃなく上じゃね？と思うのだが
開く方向の力がかかるのは下部のほうで間違いなく、
ワイヤーの効果の話なら「どっちが強く擦れるか」はスルーしていい話だね。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 10:41:19.45 ID:v8YLvD8u.net

ダホンのアウターケーブル交換した人いる？
だいたい何mぐらいの買えばいいんだろ
2mはいるんかな？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 11:03:59.14 ID:kRdWIXfO.net

ついてるの測れよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 11:26:07.85 ID:a0U5qFUN.net

ダホンは台風でも速いってまじ？

10 ：7：2019/08/15(木) 11:27:02.22 ID:ERUFCsAp.net

>>8
はずすのめんどい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 11:31:06.06 ID:cafF5TtT.net

適当な紐を所々括り付けて這わせれば、それを外して簡単に長さを計れるだろ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:01:25.71 ID:DNAcfiDz.net

あーあ、教えて君にマジレスしちゃアカンねん
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレという便利なスレがあってだな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:02:44.20 ID:+aJBBdst.net

スタッドボルト一体の台座からボルトを外そうとして傷だらけにしてしまった奴といいダホン乗りはアホばかりだな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:08:41.96 ID:fB+vnx6n.net

なんか前スレの最後から性格ねじれてる奴増えたな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:10:59.60 ID:/jRBNQEY.net

元々やろ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:22:47.70 ID:YBhJEIBU.net

アホンwwwwwwwwwwwwww

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 13:16:20.63 ID:fTbgJqgB.net

現行ダホンモデルにデュラエース入れれるモデルある？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 13:53:45.40 ID:v1YrypPu.net

入れれれれません

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 13:57:11.51 ID:iRTRRkTT.net

そんなんも分からないのにデュラララ！！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 17:07:48.38 ID:9n350XXV.net

お出かけですか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:50:27.36 ID:YzDp5/7x.net

前スレ999の場違い感がワロタ（スレの主旨に一番則ってるが）

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 23:04:58.26 ID:ricnn73R.net

ズラララララララララァァ！

23 ：ファル子：2019/08/16(金) 16:09:08.66 ID:rTQoB3xN.net

ミニッツライトは固くてハメにくいて聞いたのですがビギナーは止めといたほうがいいですかね？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:12:42.86 ID:cBMu2XTN.net

はい

25 ：ファル子：2019/08/16(金) 17:37:35.56 ID:rTQoB3xN.net

>>24
レスありがとうございます　! 今回は止めておきます　!

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:38:27.25 ID:YLuMzSKs.net

ガチではめやすさは全然違う
パナレーサーは異常

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:42:16.14 ID:5Ng/8dJH.net

夏が終わったらタイヤ換えるんだ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 18:06:29.15 ID:ioTM7fZt.net

1.75がついてたけど1.5買ってもええよね。
パナレーサーの安くて軽い奴にするわ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 18:17:07.60 ID:Ig5DKKmP.net

ブレーキは？ブレーキは何がええんです。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 18:34:20.30 ID:YLuMzSKs.net

チマノ！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 18:44:41.84 ID:S7flPHJL.net

鼒痲贏

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 18:55:04.10 ID:MeQdl1tc.net

繃奩

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 19:13:52.76 ID:0FKDNQ6f.net

読めない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 07:48:54.42 ID:egyWNIoD.net

mu sp9買おうと思ったらお盆で夏季休暇だった

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 08:08:32.77 ID:rYMK9Kqe.net

おぼんぼんぼぼん

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:29:50.27 ID:zKH/JhL5.net

インターナショナルももうすぐ2020モデル発表されそうじゃない？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:53:08.72 ID:QPBB5i+y.net

>>34
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ に空目した

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:53:44.39 ID:X9EGol7z.net

インターナショナルのはいつも10月以降じゃん

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:56:14.93 ID:HFqjMUCJ.net

で、あるか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:58:29.50 ID:ImJYSCWW.net

廴厰

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:39:23.77 ID:hTJk4/Mf.net

fnhonってどうなの？
ダホンにめちゃくちゃ似てるんだけど

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:08:22.08 ID:4O2VaDv6.net

>>41
ダホンにめちゃくちゃ似てるよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:10:36.68 ID:ZEdN8shV.net

>>41
アルミかクロモリじゃね？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:20:26.12 ID:7ydAlD6G.net

>>41
ダホンにめちゃくちゃ似てると思う

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:22:19.48 ID:zsC2Ef+k.net

>>41
ダホンにめちゃくちゃ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:32:30.45 ID:+Yx1M+Qd.net

>>41
ズボンがぐしゃぐしゃ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:47:47.81 ID:hTJk4/Mf.net

日本に正規販売店あるの？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 14:52:18.79 ID:tirNMSOW.net

はい！！！！！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 16:40:54.10 ID:4O2VaDv6.net

>>47
日本に正規販売店があるかどうかを知りたいってこと？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 22:48:20.26 ID:zsC2Ef+k.net

そうです
お願いします

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:03:00.26 ID:K7sSz9jt.net

日本に正規販売店があるかどうかを知りたがるとは…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:09:03.09 ID:AzCpvoov.net

2020カタログ公開きたー
DAHON 2020 NEW COLLECTION Product Handbook
https://www.dahon.jp/2019/img/catalog/DAHON2020_product-handbook.pdf

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:49:49.91 ID:2AzMjh59.net

マジでfalcoにもワイヤーついとる・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:53:10.31 ID:S1o4M3Tp.net

ワイヤーかっこいいじゃん
しかも通常の三倍だぞ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 00:00:07.92 ID:L5SIFf+P.net

赤ザクか

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 10:16:45.49 ID:ZsRsQZtW.net

あのワイヤーが三点着地のような役割を果たしてるってマジ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:29:44.01 ID:pNo13UO6.net

>>56
わざとヒンジを緩めてみれば効果が分かりやすいかもよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:37:35.39 ID:AR2OXzbV.net

よく知らないけど、つやなし原色みたいなカラーリングが多いのは流行りなん？
なんだかんだでボードウォークはやっぱお洒落だな
P8の青もいい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 15:07:23.48 ID:hW9EdPTs.net

クリンチの新色なかなかいいじゃん

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 16:17:40.24 ID:E8EAbh6Y.net

>>59
おっ、おう… そうだな…(´·_·｀)

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 16:29:40.77 ID:je4/iCBK.net

>>59
ほんとに新色出たのかと思ってチェックしちまったじゃないか。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 16:50:42.51 ID:gdVNYRoq.net

おお、クリンチにソープランドピンクか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 16:59:56.31 ID:rwkkzQw8.net

speedはfalcoで451になって微妙になって
ワイヤーでダメ押しされちゃったね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 17:19:28.44 ID:hW9EdPTs.net

>>60
>>61
おぅすまねえバーガンディに見えたぜ
どうやら酸素欠乏症らしい

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 17:38:34.14 ID:je4/iCBK.net

>>64
ネタだと思って、ネタとして支持したつもりであった。。。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 18:14:15.61 ID:hjTyWt9n.net

ホライズのタイヤ交換初めてしたんだけど太タイヤってムッチャ簡単に着脱出来るね　ビックリ
もうガバガバで空気入れてやっとビードがハマる感じ　不慣れな俺でも10分かからんから
ベテランの皆なら二分くらいで終わるなこれ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 18:19:40.09 ID:gdVNYRoq.net

ワイヤーで剛性耐久性上がるなら歓迎だわ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 20:03:02.01 ID:SU86wvRg.net

ワイヤーが無いと耐久性ガバガバなの？ダホンって

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 20:06:39.21 ID:050GeYur.net

>>64
テム・レイさんドンマイ

2020モデルは情報出始めだから
気付いたことドンドン確認し合おうぜ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:22:43.85 ID:1EU8fDfE.net

で、あるな。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:27:35.88 ID:pNo13UO6.net

>>68
ワイヤー無しの15年くらい前のが現役で乗れる程度の貧弱さかな。

前スレでヘッドパーツ用のスペーサー注文してみたって書いたけど
届いた。要は内径28.6mm外径50mmのアルミ製のスペーサーで、2mm厚のは単なる円盤で、3mm以上のは肉抜きされてる。
結構良い感じ。あまり厚いの挟むとポストの掛かりが浅くなるけど。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 22:14:06.93 ID:gCsfQKTN.net

後付でワイヤーつけるオプションとか無いのかな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 22:54:09.21 ID:cTwibRsG.net

ワイヤーは乗り手の体重による
体重65キロ以下なら10年でも15年でももつだろ
ワイヤーが真価を発揮するのはデブが乗った時

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:00:18.42 ID:xR5xONYh.net

K3みたいに軽量化目指す物ならワイヤー導入もありだが元より頑丈なクロモリフレームのBWやファルコにいらんわなぁ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:20:07.38 ID:3mEnfyqP.net

飛行機に輪行の時の注意ってありますか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:27:24.23 ID:aVXOuqOi.net

ガチガチのアルミよりしなりのある鉄の方が接合面の負荷は大きいのかもしれないね
そこをテンションワイヤーで押さえ込むと

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:27:45.06 ID:5dhQU5RF.net

壊れてもしゃーないという心構え

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 07:51:32.36 ID:PBQGuk+J.net

>>75
高くてもジャルアナ使う

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 10:37:02.57 ID:AlRhS+gC.net

>>76
クロモリの折り畳み部分はきっちりタイロッドにテンションを掛けてれば多分そんなにガタが出ることは
ないんだろうけど、緩んだ状態で乗ってると、接合部の下側が開くような感じでヒンジの軸にかなり負荷
が掛かる構造になってんだよね。
で、緩み止めと緩んだ時に下側が開かないようにワイヤーでテンション掛ける構造にしたんだと思う。

ちょっと前にヤフオクで接合部で折れたSPEED P8が出品されてるのを見かけた。
軸穴が無事なら適当な軸差し込んで復旧できたりしたかも？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 12:16:55.13 ID:AoWfap1s.net

折れたの落札するやつおるん？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 15:51:36.46 ID:AlRhS+gC.net

>>80
部品取り用の需要はあるみたい？
ヒンジ折れのが￥10k未満で取引されてる形跡があるっぽい。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 15:58:15.83 ID:MVSjYFa3.net

普段折りたたまない人は緩んでも気付かないんだろうな
BWはともかくスピード買う人は用もなくいじりそうなものだが

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 16:25:17.49 ID:LkTGYorD.net

ギシギシいうから気が付くよ。
どこが悪いか気づかない可能性はあるけど。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 17:16:46.95 ID:XO1gI2LP.net

ダホンはbbやらヘッドパーツやらいろんなところがギシアンするからな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 17:58:09.52 ID:AlRhS+gC.net

橋輪のブログにも書いてあるけど、ココのヒンジが緩んでるのにヘッドパーツのガタと勘違いすることもある。

俺もだったんだけど。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 19:44:07.28 ID:MIeGN1Ug.net

ダホンはだめですね

バーディ買います

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 20:49:15.25 ID:AoWfap1s.net

ここで言うことかよww
帰れっ！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 22:00:39.09 ID:vb6WvIU6.net

結局、日本じゃローンチって売らないの？なすて？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 09:04:53.04 ID:cE00oC3n.net

DAHONに限らないけど、なんでキックスタンドのボルトって3/8インチなの？
ほかのネジがほとんどミリネジなのに、コイツだけM10とかじゃなくて3/8なのがイラっとする。
あんまり良い感じのボルトが見当たらないから、試しにカメラ三脚用の3/8のDリングネジ買ってみた。
ステン製で錆びない奴。うまく留められるならそれなりに軽量化にもなりそう。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:58:50.56 ID:2EeBxBsn.net

単車でも昔から社外パーツはインチネジがほとんど
そういうものじゃなくって

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 12:39:58.12 ID:N0t0uPQi.net

>>89
なぜかダホンにしてからはセンターのダブルレッグスタンドしか使ってない。製品によるけどたいてい10mmだったかな。
シートポストに付けるキャリアも付けてるけど、微妙に斜めになってる、こっちはキックスタンドで立てると水平になるようにできてるようだ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:05:55.81 ID:M2hPj1wQ.net

>>91
はぁ？前下りじゃなくて左右で傾いてる？
それは何かがおかしいわ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:22:44.03 ID:48B8GwZK.net

ちんこの話してるの？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 22:29:24.23 ID:eDD2D8qG.net

ダッホンだwwwwwwwwwwwwww

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 23:31:57.48 ID:5mBtmojg.net

451ほしー

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 01:46:12.39 ID:oXc3IHvT.net

>>94
死ねよバカ！
つまんねぇだよキチガイ！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:07:24.49 ID:3TyS56Y9.net

折り畳んで輪行する時、サドルの上に座ることできるかな？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:18:16.31 ID:LieT7nQQ.net

斜めになってるだろ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 08:18:17.72 ID:jFPUTGlZ.net

ホライズ時代はちょいちょいやってた

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 09:41:09.35 ID:F+yOAkRN.net

座って釣りしてた