２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【TREK】トレックロード総合スレ Part110【ROAD】

400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 12:58:55.68 ID:sVLImTIl.net: >>395
これどーユー意味
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 13:19:41.41 ID:YFftubB+.net: >>396
xxx4が多いかな、俺はマドン9だけどホイール選び悩んでる、wto45かスピード40c辺りにするかな、ディスクだと何がいいんだろうね
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 13:32:19.20 ID:pSzFAg39.net: かっこいいのはZIPPだろZIPP
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 13:49:48.21 ID:+9UcPLov.net: エモンダALRしっかり売れてるよな
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 14:15:09.27 ID:pSzFAg39.net: エモンダディスクなんて今一番トレックで売れてるだろ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 14:19:58.22 ID:5XsuCcN9.net: 今ならそういう場所をgooglemapで見るんだよな
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 15:30:44.06 ID:nQWSMIgj.net: BB変わるまであの辺は買わない
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 15:34:01.04 ID:NQMuVNb7.net: 俺もエモンダディスク
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 15:37:55.12 ID:1hqbAUkc.net: このスレじゃドマーネの人気高いけどリアルじゃあんまり見ないね
エモンダが多い
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:26:17.88 ID:lE0RivOR.net: ディスクのドマーネなんか誰も買わない
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:32:48.88 ID:nAJeNgvV.net: え？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:40:31.17 ID:CC5CqBsG.net: >>409
めっちゃ売れてるけど…
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:51:55.33 ID:NQMuVNb7.net: そもそも今は車種問わず新車買うならディスクでしょ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 16:56:28.99 ID:pIqyfYVi.net: 「俺、ボーナスが出たら行きつけの店の長期在庫のエモンダSLR（フレームセット。リムブレーキ）を買うんだ」

とか思ってたらあっさり売れてた。今後SLRは全部ディスクブレーキにするって発表のあと、すぐに。すごく悲しい。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 17:51:33.21 ID:E2EMkqmZ.net: >>413
>>353
TREKのサイトに2020のSLRリムブレーキ載ってるよ？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 17:58:05.52 ID:fe4tLgyN.net: >>414
色が真っ黒けしか無いのがね
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:43:49.44 ID:+xQF1UY0.net: 塗装なんて後から変えれば良いだろ
まぁ今時リム選ぶような馬鹿には及ばない考えかもしれないが
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:45:56.44 ID:pSzFAg39.net: 塗装を後から変えるとか意味不明ｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:47:47.78 ID:+xQF1UY0.net: あーやっぱり頭リムブレーキかぁ
下りで死ねば良いのに
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:53:18.65 ID:9ziWz/9z.net: 塗装後からってやるんだw
新しいの買えばいいのに
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:56:24.79 ID:+xQF1UY0.net: そんなに不思議なこと？
塗装業者に特注でやってもらうなんて良くある事だと思ったけど…

やっぱり頭リムブレーキだと効きが悪いらしいねw
421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:59:20.48 ID:2rjQDL+t.net: まだ8割はリムブレーキだろ。
マージナルゲインの考え方だとヒルクライムメインでは、まだまだリムブレーキだろうね
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:01:19.84 ID:JI8LPPdo.net: >>413
別のメーカーにすれば？
トレックはリムブレーキ車の生産を辞める方針なのにこのメーカーに拘る理由がわからない
個人的にはディスクフレームの進歩の為にならないリムブレーキ使用者は嫌いだからトレックに乗らないで欲しい
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:03:26.21 ID:9ziWz/9z.net: 不思議
塗装やることはよくあることではない

あんた特殊じゃね？

以上、通りすがりでした
424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:05:50.70 ID:YNWMRXfx.net: 通りすがりw
お呼びじゃねぇんだよ
はよ行けや
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:08:01.66 ID:sVLImTIl.net: >>353
みれない、、、
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:08:19.09 ID:Vz2XMINf.net: ロードは軽さが重要だからディスクにするならリムブレーキとの重量差が殆ど無くなってからだね
差が無くならないならリムブレーキはずっと残るよ　ヒルクライムがある限りね
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:10:37.01 ID:YNWMRXfx.net: まーたリム信者の買わない理由探しか
「買えない」の間違いだろ？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:11:33.89 ID:nJkX25M3.net: >>422
すまんな。ドマーネディスクも乗ってるんだ。エモンダはとにかく軽いのを組み上げたいだけなんだ。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:14:41.08 ID:Vz2XMINf.net: 流行に流されるだけでデメリットが見えてない単細胞か　可哀想に
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:15:00.20 ID:6J7JEmpf.net: >>428
そうだったのね
でも少し重くてもディスクで揃えて欲しいけどね
リム車なんてダウンヒルで危なくて乗れたもんじゃ無いや
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:16:56.71 ID:P97PpXGB.net: 下りで競う機会が少ない日本特有の問題やね
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:17:53.01 ID:2rjQDL+t.net: おかしなのが出てきたな。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:18:09.03 ID:fyZbHcYc.net: 俺MTBダウンヒルもやっててディスクの良さは良くわかってるつもりだけど、リムなくなるって聞いてすぐEmonda SLRリムフレームセット買った口だよ。
今エアロロード買うなら間違いなくディスク買うけど、ヒルクライム用にディスクはいらないや。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:19:55.89 ID:AFQMU3hB.net: >>428
登った後下りを考えたらヒルクライム車こそディスクだろう
435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:26:53.96 ID:x6hLBjZb.net: 下りはのんびり降りるしな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:27:21.25 ID:nJkX25M3.net: ディスクが、リムがなんて論争の必要な斜度の坂には行かないからな。同じ獲得標高でも、距離の長い方を取るぞ。悲しいかな、脚力と年齢と体重の問題がある。それをカバーするためのエモンダSLRのリムのつもりだった。店頭在庫でなく、注文して買うならディスクかなと思う。
そんなわけで、ちょっとエモンダSLで走ってくる。こいつのパーツを移植したかった。
437 ：320：2019/09/11(水) 20:33:05.74 ID:meH6UaaI.net: 同感。

ヒルクライムメインなら、下りはゆっくり下る。だったらディスクの方が楽だと思う。ブラケットポジションでのんびり下れるので。

ダウンヒルかっ飛ばすならリムレーキでも全く問題ないだろうけど。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:34:16.85 ID:1hqbAUkc.net: ディスク欲しいなんて感じたのは暗峠の下りくらいかな
大雨降ってた箱根の下りでもリムで余裕だった
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:37:46.77 ID:PXLbmm4O.net: 暗峠の大阪側下りなんて、どんなブレーキ積もうが恐怖しかないぞ。
途中で絶対前転する自信がある＞＜
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:39:26.49 ID:pSzFAg39.net: リムかディスクかよりも本人の脚ですよ脚！
だからディスクでいいやろ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:51:49.95 ID:zDSWuxDa.net: リムとディスクで論争するのはディスクロードスレだけにしてくれ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 20:55:55.49 ID:xcG35pNZ.net: >>441
この話題は避けたいよなw
リム厨は負けるから
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:06:00.17 ID:zDSWuxDa.net: そうかそうかそんなにディスクの話がしたいか
今チェックポイントにアルテのローター付けてるんだけどデュラにして制動力とか冷却性って変わってくるかな？変わるのは見た目だけ？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:07:14.51 ID:Vz2XMINf.net: いーや、全然
445 ：444：2019/09/11(水) 21:49:03.76 ID:lONw22Zr.net: 444＾＾
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:51:18.37 ID:/pDGcAlb.net: リムチューとか言い出したぞ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:54:32.00 ID:/pDGcAlb.net: >>401
すみませんWTOって何ですか
とりあえず自分はコスカボ辺りにしようかと思ってる
ホントはキシリウムカーボンとかにしたいけど、ロープロはマドンには微妙っぽい…
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:18:03.01 ID:Y/66zULq.net: >>446
これから先リム乗ってる奴に人権無くなるからな
早めに買ったほうが良いよ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:23:11.03 ID:etmjsh3c.net: >>447
私マドンにコスカボです。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:27:13.89 ID:+/Vaz8pQ.net: >>448
今日の尾根幹でロード10台くらい見たけど
ディスクブレーキは居なかったよ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:37:16.12 ID:CC5CqBsG.net: ディスクのがカッコいいし重い以外はメリットばかりだし長距離で手の疲れが全然違うからディスクでええやろ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:43:04.72 ID:Vz2XMINf.net: 重くてもいいならシマノコンポなんか105までで十分って事になるし、
カーボンパーツも不要

ようするに、ロードで一番優先すべきは重量なの
そこを無視しちゃ駄目
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:43:11.00 ID:Kzu4LkKU.net: domane はディスクだろ、リムだったらいらない
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:47:46.76 ID:ZGDfBB/O.net: >>452
で、君のバイクが500グラム、1000グラム減ったらどれだけのタイムが縮むのかな？かな？
ヒルクライムでどれだけ早く登れるのかな？かな？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:50:53.07 ID:Vz2XMINf.net: >>454
重さを気にしないならママチャリでも乗ったら？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:52:56.71 ID:4Bc5EcXv.net: あのね、用途に合わせてリムとディスク使い分ければいいんだよ。どっちかにしなければいけないって貧乏なの？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:54:32.92 ID:BvuxiA47.net: このスレってママチャリの乗り心地を良いと思ってる奴がいるんだったな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:57:25.82 ID:5XsuCcN9.net: リムブレーキはホイールの設計に足かせがあるからなあ
ディスクブレーキはその足かせから自由になるからね
ホイールは外周部を軽くすることが重要って知ってるよね
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:58:32.01 ID:4Bc5EcXv.net: だからといってディスク用のホイールが軽いわけでもない。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:59:44.46 ID:5XsuCcN9.net: 今はね
これから出てくるのは簡単に予想できる
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:04:15.62 ID:Vz2XMINf.net: ほほう　どんな予想？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:05:09.80 ID:Y/66zULq.net: >>456
リムの用途って何？
まさかヒルクライムとか言うなよー？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:06:38.36 ID:5XsuCcN9.net: 自分で考えろ
自転車乗りなんだろ
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:06:47.98 ID:xEugFjsQ.net: >>460
軽くなってからディスク買えば良い
そしてその頃にはフレームの規格も変わっている

だから今ディスク買う奴は後悔する
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:08:02.94 ID:Y/66zULq.net: >>463
俺の考えではリムにメリットなんて無いな
プロレーサーならヒルクライムで用途あるけど
一般人はヒルクライムよりその後の下の方が大事
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:08:22.34 ID:Vz2XMINf.net: >>463
はい、答えられないので出まかせ確定ね
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:08:55.77 ID:5XsuCcN9.net: >>464
勝手にそう思ってなさいよ
だれも困らないから
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:09:27.11 ID:Vz2XMINf.net: 以下の考えに多く当てはまる人にディスクは必要かな？

1.基本的に雨の日は乗らない
2.下り坂を長時間走らない
3.カーボンホイールじゃない
4.重量が増えるのは嫌
5.コストは安い方がいい
6.輪行をよくするので手間が掛からない方がいい
7.日頃のメンテナンスは簡単な方がいい
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:10:26.50 ID:Y/66zULq.net: >>467
かなり困ってて草
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:12:17.43 ID:5XsuCcN9.net: >>468
そういう人ってそう多くないよな

これって趣味性の否定だろ
それこそママチャリ乗ってればいい
あれならずっとリムブレーキのままだしな
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:14:11.11 ID:5XsuCcN9.net: >>469
では一つだけね
カーボン素材に熱的な問題を回避できるゆえ新しい方向の素材がチョイスできるかもしれない
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:15:38.48 ID:Vz2XMINf.net: >>470
>>429
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:17:59.42 ID:xEugFjsQ.net: >>470
そういう人はディスク必要無いねー
で終わる話を、いちいちママチャリ乗ってろとか煽るから嫌われるんだよなー

ディスク論争ははディスクスレでやれば？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:18:44.72 ID:Kzu4LkKU.net: ポタリング程度ならリムでも問題ないし、安い完成車ディスク重たいしね。
俺は初期ディスクワイヤー車だから、次乗り換える油圧ディスク車楽しみだわ。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:19:34.00 ID:CC5CqBsG.net: もううざいから好きな方乗ってよ

自分はディスク乗ってみて感動してるけど
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:20:14.98 ID:4Bc5EcXv.net: ヒルクライムで重さなんてどうでもいいって言うやつって、デブでポタリングやらグルメライドしかしてないんだろw
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:20:46.25 ID:Vz2XMINf.net: 流行に流されるだけの輩は12速のディスク車が出たらそれも買うの？
ご苦労なこったｗ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:23:56.72 ID:CC5CqBsG.net: >>477
もう分かったから荒らさないで一生懸命リム車乗っててくれ…
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:25:22.12 ID:4Bc5EcXv.net: ヒルクライムの後の下りでディスクだと安心て言うタコがいるけど、競技の登りと帰るだけの下りのどっちが大事なんだろうねw
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:26:09.61 ID:YFftubB+.net: >>447
bora45wtoです、チューブレス運用出来るし設計もまあ新しいから失敗はないかと
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:27:06.05 ID:Kzu4LkKU.net: リム車もよいけどな、手放せないわ。
次もディスク車買うけど輪行用にリム車は手放さない
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:27:25.04 ID:Y/66zULq.net: >>478
リムブレーキは命がけだからな
ストレス溜まるんだろw
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:28:06.03 ID:Y/66zULq.net: >>481
はいはい
ディスクは輪行大変くんかな？
エアプ丸出し
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:30:07.17 ID:Kzu4LkKU.net: いやディスク車でも輪行するよ。
新しいから気を使うだけで。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:30:34.79 ID:Fozzfotp.net: トレックは何でこんなに急に舵切ったの
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:34:15.83 ID:Y/66zULq.net: >>485
リムブレーキがオワコンだからだろ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:34:46.02 ID:Y/66zULq.net: >>484
悪いけど機械式なんて使ってる分際でディスクユーザー面しないでくれないかな？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:36:41.73 ID:Y/66zULq.net: >>484
しかも機械式がデフォって安物だろ
そんなもんに気を使うとかウケるわ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:38:49.90 ID:Y/66zULq.net: そろそろNG回避にid変えるか
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:39:08.53 ID:CC5CqBsG.net: やめろ言って置いてあれだけどディスクにしてよかったと思えてるのが長距離の手の楽さ、ブレーキの制動力の制御がとてもし易い所
特に後者

リムのときはなんて言うかちょっと引いただけじゃ全く効かなくて引きすぎれば一気に効きだすしな制御に気を使った。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:41:21.00 ID:Y/66zULq.net: 輪行エアプ逃げた？
ディスクだと何処に気を使うのか聞きたかったのに
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:42:12.90 ID:/m1IpTXp.net: >>489
荒らし確定のセリフだが日付がそろそろ変わるだろ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:46:03.56 ID:CC5CqBsG.net: ID変わるまで逃げたか
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:47:12.97 ID:Y/66zULq.net: >>492
トレックスレでリム使う奴のほうが荒らしだろ
業界は一刻も早くディスクに移行したいのが本音なんだし
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:47:15.46 ID:nJkX25M3.net: もうどっちも荒らしじゃねえか。専用スレ行ってくれよ。好きなのに乗れよ。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:49:11.18 ID:Y/66zULq.net: >>495
リムブレーキは排他するべき
乗ってる奴には恥感情を芽生えさせてさっさと買い替えさせるのがいい
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:53:21.86 ID:Y/66zULq.net: >>496
確かに一理あるかもな
進歩っていわば過去の否定だし
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:56:31.69 ID:pSzFAg39.net: 何年も前のシクロクロス？出始めだったかのクイックリリースディスクはクソだったらしいけど
今のロードはスルーアクスルでフレーム規格はほぼ統一されてるだろ
最近のスルーアクスル仕様になってから剛性上がったりメリットの方が大きくなったって
どっかのメーカーの開発者インタビューにもあったぞ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:00:59.64 ID:Z5+MyBW2.net: ディスクはこれだけ進歩してもリムフレームではこの先なんの進歩も無しだもんな
悲しいね
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:03:34.50 ID:kkPOkARd.net: メーカーにとっちゃこれから売ろうとしてる物を何も考えずに買ってくれる頭の悪い客の方が嬉しいよなｗ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:06:43.97 ID:Z5+MyBW2.net: これからリムフレーム買う奴よりマシじゃね？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:09:22.41 ID:ijNpGyT1.net: そんなことよりトレックの話しろや

いやーブエルタでのトレックはくうきだねー
あ、そうだ、女子のルースウィンダーがTT勝ったね、スピコンはええもんだ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:10:31.99 ID:OgMErH4k.net: 海外の掲示板見ててもリムvsディスクの話題だと必ずキチが沸いてて笑う
好きな方使えば？とか正論言うやつは必ず敵認定
チャリのブレーキは人を狂わせる…
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:15:52.87 ID:kkPOkARd.net: おまえらは止まる事ばっかり考えてるからトロいんだろ？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:31:37.04 ID:dVYqZC3s.net: >>449
おお
どんな感じですか？自分はSLにするかで迷ってます
マドンもSLdbだけど平坦回すだけだと充分硬いので。
>>480
ボーラいいですねー。初期装備のコンプ5からどれだけリムが軽くなるかと、やっぱチューブレスはやってみたいです。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 03:12:52.03 ID:tGviokDc.net: これからリムを買う人は玄人っぽくてカッコいい
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 03:19:36.85 ID:tGviokDc.net: ぶっちゃけブレーキのこととかよくわかんないけどユーチューバーの飯倉さんがディスク一択って言ってたからディスクがいいんだと思う
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 03:20:55.45 ID:/DjLB9Iq.net: いや寧ろど素人に見えてしまうんだが
如何にもお上りさん的な
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 05:19:32.33 ID:b/+hMWDB.net: >>507
飯倉スレ見てみろよ
奴は今ボロクソに叩かれてる
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 06:52:20.04 ID:Rvs9Ype4.net: 200km超えのコースで平均50.6km/hって、バケモンの集団だな。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:07:25.18 ID:s8dj4Ucn.net: 素人が玄人を叩いてるってどうなの？
それを真に受けるのも情弱の一種かねえ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:37:59.66 ID:1uI7xAg/.net: >>511
飯倉さんはディスクには好意的だがスルーアクスルには批判的だったからね

その態度がディスク厨の逆鱗に触れてもう今では動画を出せば細かい塵みたいなところまで叩かれる始末
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:24:19.91 ID:KHFEY4hF.net: クイックレバーなんてスルーアクスルに比べたら欠陥品にしか見えない
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:29:35.79 ID:kkPOkARd.net: クイックにリリースしたい人間もいるのだよ間抜け
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:30:06.24 ID:1JlY/uvC.net: 100年前からあるものを今更導入して新しいとか
100年前から使い続けてきたものを欠陥品とか
たいしたもんだな航空宇宙産業w
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 09:59:15.34 ID:Csk1hgbz.net: クイックの何がダメなんだろ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:14:23.15 ID:5uV01X00.net: ディスクでクイックだとブレーキのセンター出ないよな…
閉める前にブレーキレバー強めに握ってセンター合わせてるわ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:39:17.85 ID:bskeUUq5.net: >>516
雰囲気だろw
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:43:51.84 ID:kkPOkARd.net: クイックは下手糞が付けるとタイヤが斜めになる
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:44:28.04 ID:CzwPASDw.net: 飯倉さんの動画を前見たら
ワイヤー先のほつれ防止？のキャップを
ニッパーで雑にガチャンって挟んでて雑やなあって思ったわ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:46:00.73 ID:CzwPASDw.net: ヘタクソが簡単に付けられるスルーアクスルの方が優秀だろｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:50:59.59 ID:Csk1hgbz.net: >>518
なるほど
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 10:53:20.10 ID:bskeUUq5.net: ほら、>>520こんな感じでどーーーーでも良いことをいちいち揚げ足とって叩いてるスレと化した飯倉スレな

スルーアクスルズレる事件から一転してスレの雰囲気が変わったからな
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 15:04:29.34 ID:x5T5FOpx.net: 重さばかり言ってるけど、ディスク用のホイールの方が格好良くね？
しまって見える
普通のリムブレーキは見た目で垢抜けない感じになってきた
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:14:38.30 ID:yzYKiqKw.net: いつも何かと戦ってるよね
戦士だなw
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:21:41.08 ID:1JlY/uvC.net: 口喧嘩レベルで実走が伴ってないから
今日もサイクリングロードにディスクブレーキは見なかった
盆栽レベルかも
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:41:45.37 ID:bskeUUq5.net: と、ディスクが買えない哀れなリムブレーキくんがほざいてますwwww
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:59:50.37 ID:bU8he+qI.net: ほんっとに、どうでもいい流れが続くね。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:09:14.26 ID:s8dj4Ucn.net: >>526
ディスク見るよ
そのあたりって田舎？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:14:56.77 ID:I3OAS+Bq.net: >>529
田舎ほどみるかな、コンビニのサイクルスタンドみるとディスク車増えたなて思う
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:38:18.39 ID:tGviokDc.net: リムブレーキユーザーが自分のバイクが過去の技術になってしまってそれでも自分のバイクを正当化したいためリムのメリットをあげてディスクブレーキなんて要らないと言い、
それを受けてディスクブレーキユーザーが正直何がいいのかよく分かっていないディスクブレーキに対する自信がブレるのを防ぐためリムブレーキを激しくけなす
終わりなき争い
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:48:06.68 ID:GAm+4DeR.net: 半分はディスクかなうちのちかく
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 22:12:05.76 ID:jKv3Zcy2.net: 田舎だけど半分くらいかな
最近新車買った奴は皆ディスクだけど
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:03:10.91 ID:KIj+iJNj.net: 多分エモンダユーザーが一番多いと思うんだけど、モントローゼって長距離走るとけつ痛くなる？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:37:16.96 ID:OenkJQdY.net: 少なくとも俺には合わなかったな
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:57:28.36 ID:yiqaH30s.net: エモンダSLだが、俺は200kmくらい乗ってもなんともなかったな。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 00:18:58.72 ID:M/mD58eE.net: ケツより股の間がヒリヒリするよ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 00:23:36.00 ID:yQe2rn/8.net: >>536
神経集中してる所なのに長時間圧力掛かってなんともないのは逆に危険だよ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 00:34:22.23 ID:iGqQxVBk.net: 乗り方とポジションの話にもなるから、一概になんともないのは逆に危険とは言えないのでは？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 01:01:14.42 ID:a9NQSmy2.net: ALRで200km走っても股間は大丈夫だったよ
ただ右手が痛くなった
左前ブレーキに組み替えてもらおうかな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 01:40:34.71 ID:wUE8/2LO.net: >>531
違うな
ディスクユーザーが最も恐れているのは「規格改変による現規格の産廃化」だよ
リムフレームならこの辺は全く心配する必要がない
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 01:50:02.40 ID:g28Gp3o1.net: ディスクなんてシマノが12速出してから考えればいいじゃない
今、買ってる奴はただのせっかちのアホ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 01:54:41.21 ID:2F4scSl+.net: 金の無いヤツが金の有るヤツを妬むスレと化したな
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 02:03:41.27 ID:2aMU4sTt.net: ごめんなさい
プロジェクトワンにで全部ブラックにしたよ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 02:24:01.73 ID:HIVpyAmy.net: 「マドンは僕のキャラではない」って大したキャラではないくせに
それよりマドンに乗ってる人に失礼だよ

けんたさま
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 05:16:40.10 ID:E76JoDNc.net: >>541
リムはもう産廃になったから心配する必要はないな
と上手い返しをしてリムディスク紛争に油を注いでみる
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 05:19:53.90 ID:E76JoDNc.net: けんたさんはクロモリ系男子だからね
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 05:25:55.07 ID:wUE8/2LO.net: >>546
残念だがリムフレームが産廃になる事は無いな
何故なら現在の自転車の98%はリムブレーキだから
それが5年10年で使えなくなる事は無い

しかし、今の142mmの規格が変わったら
これらの需要が無くなったパーツを生産するメーカーは無くなり、市場からパーツが消える速度も圧倒的に早いのであっという間に産廃化w

自転車に限った話では無いけど、物事の過渡期には良くある話だわな

つうか、流石にそのリスクを分かってて買ったんだろうし困らないだろ
また買えば良いだけw
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:10:11.73 ID:bfDWN4ND.net: >>530
そりゃ田舎に走りに行くからじゃないの
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:12:58.10 ID:bfDWN4ND.net: >>548
心配しないほうがいい
PCほど進化が早いわけじゃない
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:09:30.86 ID:5WlIFMZ2.net: 135mmディスクをウキウキで買ったやつも同じ事言ってたっけ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:17:04.37 ID:bfDWN4ND.net: それってもうどこにもないのかい？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:20:47.50 ID:5WlIFMZ2.net: ワイ「MTBはスルーアクスルって規格に変わってるよ。多分ロードもそうなるからそれまで待った方がいいんじゃない？」

友「いやいや、ロードとMTBは違うから！
そんなに簡単に変わるわけが無い。お前はそうやって一生ディスクを買わない理由を探してろよw
俺はそんな古臭いの乗ってられねーからディスク買うわw」

数年後、スルーアクスル登場で135mm産廃
その友人は泣きながら135ディスクロードを売ってロードを引退した
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:24:49.92 ID:bfDWN4ND.net: だからその135mmは手に入らなくなったのかって聞いてんの
周りと違うだけで心が折れるなら知らんが
ようは次のを買うまでメンテができるかできないかの問題だろう
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:35:53.30 ID:5WlIFMZ2.net: >>554
あーはいはい
お前135ディスクなんてゴミ買っちゃったアホだろw
今シマノのラインラップ見てきたけどディスクハブは全部142mmになってて草
悔しいねwwww
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:42:36.87 ID:wUE8/2LO.net: 正直このリムディスク論争で一番市民権無いのは135mmディスクロードだよね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:42:55.70 ID:afjsdwHo.net: >>545
マドンはロードのオラオラ系みたいなポジション
いわゆるアルヴェルを好みそうなタイプが乗るイメージ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:44:58.81 ID:bfDWN4ND.net: >>555
ちゃんと答えられないから個人攻撃ですか
だからバカは相手にするなって本が出るわけだな

それに草を生やすのは負けフラグでっせ

悔しかったらちゃんと答えろクソ馬鹿野郎
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:52:34.35 ID:wUE8/2LO.net: >>558
朝からギンギンに効きまくってて草
ヤフオクとかメルカリで中古の135mmパーツ探す日々が辛いのかい？
一回ゴミの135mmディスクでも見て落ち着いて来いよwwww
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:55:34.69 ID:bfDWN4ND.net: >>559
まともなメーカーなら補修部品を法令に従った期間確保してるんだからメルカリなんて必要ないから
そんなことも知らんのかい
だから草とかしか言えないんだよな
かわいそうに
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:56:12.93 ID:rVbgvsf0.net: トレンド発信源のMTBではとっくにスルーアクスルだったのに135mmなんて買う奴が悪いわ
いくら発狂してもお前のゴミは142mmにはならないよーんww
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:58:17.77 ID:rVbgvsf0.net: >>560
なぁ、ディスクフレームでくいっくりりーすを上げる時の気持ちを教えてもらって良いすか？wwww
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:58:19.90 ID:bfDWN4ND.net: よりによってトレンド発信源だってよ
それって美味しいの？
それがないと自転車動かなくなるの？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:00:37.37 ID:rVbgvsf0.net: >>563
当たり前だろ
自転車には賞味期限がある
常に最新こそ正義よ

リムブレーキはまだ歴史があるから良いけど135mmディスクは本当にどうしようもないわな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:02:57.12 ID:bfDWN4ND.net: >>564
いいねえ
毎年自転車買い替えてるんだ
金持ちはうらやましいねえ

クラシックバイク愛好家を敵に回したねえ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:06:13.11 ID:5ZgMM0H/.net: >>520
オレもエンドキャップをかしめるのにニッパー使う。
丁度いい感じの穴が開いているんだよね。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:07:12.65 ID:BR9bnu9P.net: 飯倉はスルーアクスルがズレることを動画にして盛大に叩かれたな
実際ズレるのか？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:13:35.81 ID:++wsFNLb.net: いや規格安定については圧倒的にリムブレーキが勝つだろ
スルーアクスルの規格が変わってもリムフレームのパーツは困らないだろう
ただ制動力で負けてるからそれまでだが

135mmディスク？
メーカーは只でさえ142mm12スルーに対応しないと行けないのに律儀に旧規格なんて作ってる暇あるのかね？

シマノの低グレードのMTBパーツならしばらく大丈夫だろうけど
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:04:02.90 ID:UnNO8Asa.net: クロスバイク用にたくさん作ってるから
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:30:31.67 ID:o5Z51anw.net: えーと、TREKが？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:31:27.62 ID:zyzdzKgK.net: 以下トレックのロードバイクの話
↓
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:33:37.64 ID:m2VMCh9y.net: で、135ディスクが無くなるソースは？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:57:42.18 ID:hqwye8jT.net: リムだろうがディスクだろうが速い奴はカッコいい
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:08:15.54 ID:P1rao0BN.net: 数年前にディスクロード買おうとして店に行ったら店員に「今は時期が悪い、規格が落ち着くまで待て」ってコピペみたいな事言われたけど、この荒れ模様見るに待って正解だったみたいだな
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:20:47.50 ID:TL9JV89b.net: ドマーネSLR7の黒銀カラーがHPから
なくなってるけど今買えなくなってるんだろうか
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:21:04.39 ID:SaNLuW/J.net: >>574
出た時期早々くんw
残念ながらこの先のロードはリムブレーキみたいに規格が安定する事って無いよw
乱立に乱立で弱小メーカー全部潰して市場独占が大手の目論見だからね

だから今欲しいと思ったら買えば良い
そして規格が変わったらまた買えば良いだけ

上にいる135mmディスクを後生大事にするしかない貧乏人にはロードバイク趣味は向かない
金が掛かるから年収700行かない底辺がやるべき趣味じゃ無いんだよ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:22:22.47 ID:SaNLuW/J.net: >>573
安いの乗ってるやつがよく言うセリフ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:26:32.44 ID:lNIf+ys2.net: >>576
極端だけど強ち間違いでは無いな
最低でも3年に1回はフレームとホイールを変えれる財力が無いと楽しめない
カーボンフレームは早急にトレンドが変わるからね
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:30:19.78 ID:a9NQSmy2.net: スルーアクスルでずれるってそれもう初期不良か破損してるんじゃねえの
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:35:08.34 ID:QumxbEqX.net: >>579
言い換えれば0.数ミリのズレでもガタの原因になってしまう構造なのがスルーアクスル
早急にテーパー化して欲しいな
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:35:13.43 ID:Ezdsltns.net: リムブレーキのトレック乗りも大勢いるとういうか、リムの方がまだ圧倒的に多いのに、ディスク信者に荒らされて草生えるwwww
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:36:54.43 ID:5X6IBcd5.net: 謎のマジョリティ発言で草
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:43:52.04 ID:wo8CJvZd.net: アイオロスサドルは評判良さそう、ショートノーズ使った事ないから買ってみようかな、カーボンレールだとよく聞くように乗り心地悪いのかな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:56:37.71 ID:bfDWN4ND.net: ちょっと養護しただけで乗ってるバイクを勝手に決められるなんて
超能力者なんかね
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:16:01.24 ID:8zryIX6p.net: メジャーどこのホイールもディスクのみになんじゃないかな
ここ5年のフレームなら25c使うと擦るだろ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:17:16.90 ID:U71dIvzp.net: 自分の周りでチームやライドで会ったTREK乗ってる人は、やっぱりカンチェラーラやコンタドールが好きでTREK乗ってる人が多かったのよ。

カンチェラーラは最後までレースでの混在は危険だといい続けて、レースでの採用を１年遅らせた代表だったし、コンタドールも軽さにこだわって戦ってバイクを使いき分けしてた。

そんなトレックがディスクオンリーになって、こうも戦えなくなってしまうとは思わなかった。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:19:48.45 ID:kKW1WTyx.net: >>584
どうせ安物
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:24:43.65 ID:kKW1WTyx.net: >>586
うかうかしてるとスペシャやキャノンデールに市場の主導権握られるからな
常に最新を求めなければならない
完璧に業界の都合だけど仕方ない
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:28:04.48 ID:bfDWN4ND.net: >>587
安物っていくら以下
100万くらいかな？
そのぐらいにしとけば外れないと思うけれど
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:35:25.30 ID:kKW1WTyx.net: >>589
もうそこまで言うなら車種言えば？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:41:12.16 ID:WneaY/Oo.net: trekはプロだと勝ててないの？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:45:24.03 ID:JyFj3ELy.net: >>585
25cってタイヤじゃなくてリム幅の事でしょ？
19cがリムの限界だと思うけどそれで十分過ぎるよ、19でももっさり感じる事あるしそれ以上はグラベル用途にしか必要ないわ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:46:58.97 ID:o1lLvSfF.net: トレックボーイズ()ブエルタ空気過ぎてやばくね？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:57:34.09 ID:bfDWN4ND.net: >>590
そういう問題じゃないだろ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:03:46.37 ID:0SkJ2Pdm.net: ［リム・ディスク論争］

新しいものを受け入れられない狭量な心が、自分の愛車が過去の産物であるという事を頑なに拒む。このジレンマによって心が荒んだリム厨と
規格変更で自分の愛車がいつかゴミになる事に内心怯えつつも虚勢を張り、さらに少数派のコンプレックスを拗らせてモンスターと化したディスク厨の不毛すぎる争いの事
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:05:48.21 ID:RReHPZij.net: >>594
あっ…
言えないのか…（察し)
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:25:18.43 ID:IhonH5ab.net: >>592
コーナー攻めるならリム幅あったほうがいいってのあるけど
それでも23でいいもんな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:30:08.90 ID:Ezdsltns.net: >>591
あの名門チームがコンタドール引退から２年間全くの空気、、、毎年片手で足りるような勝利数。
デゲンコルブやポートといった大物選手を引き抜くも実力出せず飼い殺し、現状引退前の稼ぎ場所だの墓場扱い。

来期の超大物ニーバリ加入も活躍を疑問視する声多数、、、

晩年勝てなくてもコンタドールはロマンがあった、かっこよかったなぁ。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:33:52.30 ID:E76JoDNc.net: >>546
しっかり油が燃え広がってて草
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:38:10.20 ID:5BxIDCdw.net: >>593
昨日のレースも久々にトレックが仕掛けるかと思ったらあっさりアスタナに潰されたって実況もされてたしな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:59:43.91 ID:WneaY/Oo.net: >>598
なる程…一般人大衆向けになってしまったのかな
日本だと一番良いメーカーなイメージ持ってる人も多そうなのにね

調べたらレースだとピナレロがかなり勝ってるみたいね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:00:47.09 ID:uIVFDcY4.net: まだ荒らしてんの？
リムｖｓディスク　スレでも作って一生終わらない論争してろよ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:05:37.45 ID:RReHPZij.net: >>602
外野は黙ってろ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:53:51.12 ID:Pi0iqcVo.net: まぁディスクなんていつでも買えるし使ってあげても良いんだけど
現規格がオワコン化した時にプギャーしたいからまだ待とうかな
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 14:24:35.74 ID:E76JoDNc.net: 貧乏リム勢が堪えきれずにディスク化した翌年規格変更、年数乗り倒したディスク勢は満を持して新規格に買い替えるのであった
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 14:29:52.13 ID:Pi0iqcVo.net: 堪えきれずに勇み足踏んじゃったディスクくんが妄想こいてて草
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 15:35:17.95 ID:IhonH5ab.net: まあ、両方あるからどうでもいいんだけどな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 17:54:21.87 ID:UnNO8Asa.net: 今日は田舎を走ってみたがディスクブレーキは10台に1台くらいのもんだな
1年に1割くらいずつサイクリングロード占有率が増えてどこかで安定するか
新規格が飛び出すか楽しみだ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 18:58:45.96 ID:ysiXqCs+.net: リム派にもディスク派にも全く共感できないのは何故だろう
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:20:20.65 ID:ssjqVAiu.net: どちらも相手を貶めることしかしてないからだろ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:13:27.03 ID:gG9ZgfVH.net: TREK乗りに馬鹿にされて荒らしてるのか
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 20:15:14.74 ID:bWN+ciVF.net: これにてお開き

シャンシャン
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 22:19:46.08 ID:afjsdwHo.net: お開きになったところとで聞きたいのですが
カーボンシートマストキャップの角度調整って
どうやってやるのですか？ヤグラの丸い部分が
回るんだろうなと思ってるんですが、ビクともしない
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 22:36:33.96 ID:iGqQxVBk.net: >>613
あれ固着してるみたいになるから、ドライバーかなんかで軽くこじるといいよ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 23:07:37.42 ID:afjsdwHo.net: 裏からハンマーで叩いたら外れました、ありがとうございます。でも、これじゃあ出先で気軽に調整なんかできないですね、結構ガッカリです。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 23:45:50.54 ID:bWN+ciVF.net: それ1度経験したら固着しなくなったな
不安ならカーボングリス塗っときゃいいんじゃね？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:35:44.63 ID:sjpLJEfA.net: 逆にカーボングリス塗らないと滑って漕いでる最中に角度変わったりするよ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:57:10.34 ID:W/W5XI8S.net: デブ？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 16:08:32.49 ID:AmzUh7Rn.net: あのペーストの感触がたまらん…ﾊｧﾊｧ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 16:45:23.03 ID:qouxdgWT.net: 今日久しぶりに雨に降られちまって、リムブレーキの効きの悪さを思い知らされた。
どっちにするか悩んでいたんだが、これをきっかけにディスクブレーキに決めたよ。
てことで気が変わる前に注文してきたぜ。EmondaSL6。消費税Upにも間に合った。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:56:29.88 ID:tQ6b3jWW.net: >>620
ディスクの世界へようこそ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 19:44:53.69 ID:TL39x6VA.net: Ｐ１でＩＣＯＮカラーのフレームが届いたが、生産が台湾からアメリカにもどってる？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 19:56:48.67 ID:vRFlhoi2.net: フレーム製造は台湾でそこから米国へ移動してから塗装と組み立てって感じだよ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:12:48.90 ID:TL39x6VA.net: フレームの生産国表示て付加価値が一番高い国のものになるんだっけ
となるとフレーム本体より組立塗装の方が付加価値が高いことになるが・・
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:43:44.69 ID:LpwQF0+f.net: 前ウォータールーの工場動画を見た時は
フレーム製造と塗装をしてたけどもう違うのか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 20:48:19.43 ID:RZZoOL/+.net: >>624
HS CODEが変わったり、付加価値が加わったら最終輸出国になる
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 21:03:05.56 ID:AmzUh7Rn.net: 中国から水産物輸入して日本でちょっと泳がせたら日本産、みたいな話思い出したわ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 05:46:47.96 ID:AH5DAOYm.net: >>625
細身のマドンまではあそこで作ってたっぽいよね。プロ供給フレームだけかもしれないけど。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:24:40.06 ID:aIe6oU6K.net: xxx シューズの伸び具合はどうですか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:48:02.78 ID:ZL72mQjB.net: >>557
アルヴェル好んで買う奴はマドン以前にトレックにたどり着かないと思うな
ルック車でイキるレベル
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:03:54.69 ID:KEeJE8EC.net: ビアンキ位まではいくんでない
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:38:36.11 ID:P3c8paw7.net: いやいや最近のビアンキすごいよ
レースの成績なんてトレック完敗だし
シクロワイアードに紹介されてたＥバイクとか性能はしらんけど見た目はビビった
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 22:59:54.53 ID:2BxMTU8w.net: ヴェルファイア乗ってるがトレック乗ってるわ！
変な印象辞めて
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:44:14.16 ID:nM5H332+.net: レースなんて機材より選手なのに
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:58:26.00 ID:n6dSnuMd.net: >>634
最近はその選手達が機材差を認めつつあるみたいだぜ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 06:27:47.72 ID:BkhH1gTb.net: >>634
獲得標高3000mで500g重かったらもう勝負にならないだろ。
風洞実験まともにかけられず巡行で１ー３%他社よりロスがあったら?

実力のある選手を揃えたはずが全く勝てなかったとか、選手の怠慢や衰えだけでは済まされない。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:20:05.99 ID:SrSPMEY5.net: >>635
最近はその選手達が機材差はないことを認めつつあるみたいだぜ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:43:55.94 ID:542PWRNH.net: >>637
3TフロントシングルやLOOKとか、メリダのTTバイクとか、他にも不平不満言いたい移籍したいって選手いっぱいいるでしょ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:45:19.87 ID:gT6ysMnd.net: >>637
ならローハンデニスにも言ってやれよ
何乗ったって変わりゃしねぇよって
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 08:00:19.29 ID:VVJbUZLY.net: 勝てない奴は何乗っても勝てねーよ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:39:32.70 ID:29DDfKKR.net: 世界を語るほど強いひとたち
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:42:47.96 ID:7pl49MAj.net: 君たちは強い
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:42:54.62 ID:HnHCJCLi.net: 君たちは強い
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:43:55.81 ID:u/AII0en.net: SRAMが動かなくて叫んでるトレックの選手なら見た
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:55:24.08 ID:Hukplw3X.net: デニスはかなりメリダの株を下げてる
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:28:19.17 ID:tmPN/S9A.net: メリダに行ったことでかてなくなったからメリダのフレームが悪い
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:55:28.68 ID:LIGBgeqi.net: >>637
機材の差が微々たるものだとしてもタイヤ一本分で勝負が決まることもあるロードレースにおいてはその微々たる差は大きい
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 14:50:08.00 ID:j80S2JU+.net: 馬鹿が多いのか？ここ
FTP400wと200wの人間では1wの重みが違うんだよ
お前らみたいな貧脚な奴程機材にせよポジションにせよ1wにこだわるべきなのに
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:28:57.01 ID:sfBJ4nm0.net: で？お前は？語れるほどのプロですか？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 16:25:00.26 ID:29DDfKKR.net: 噛み合ってないw
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:48:01.82 ID:fNUj7dGj.net: FTP200wの雑魚はレースとかでシビアに競ってる訳じゃないんだから機材で1wをどうにかすることに価値はないよ
FTP400wの人間は1wの差でシビアに競ってるんだから1wの価値が違うよ
お前が馬鹿だよ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:31:46.34 ID:j80S2JU+.net: >>651
FTP400Wの時点で日本にいるかどうかすら怪しいレベルなんだからその時点で話を分かりやすくするための例えだと分かると思ったんだがなwww
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:20:56.07 ID:seXCp29W.net: そんな事よりすね毛をきれいに剃ったら空気抵抗が7％減りますよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:29:15.45 ID:4E2x9t5z.net: コンタドールさんがいると聞いて
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:34:23.51 ID:eT+EFPcP.net: >>652
君が言ってる重みってどういうこと？
1wの全体の出力に対する割合が400wと200wじゃ200wの方が大きいってことじゃないの？
それはそうだけど200wの人はそれで飯食ってる訳じゃないんだから1wなんて意味のあるものじゃないんだよ
400wと200wってプロとかレース真剣に上位狙ってる人とホビーレーサーの比較の例えだろ？
それが400wが日本にいるかどうか怪しいとか別にどうでも良いよね
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:35:41.47 ID:DVpq7Qmq.net: また夜を徹して罵り合いかいw
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:42:31.11 ID:ftkpQGtQ.net: スネ毛フィーチャーされるけど、腕とかも剃るもの？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:54:59.89 ID:Q+2aunf+.net: すね毛はネタだろ？って思ってたけど
毛深い知人によれば処理すればやっぱり違うそうだ
ただそれ聞いたのが飲みながらなのでどこまで本当かは知らん
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:02:42.31 ID:4E2x9t5z.net: 下の硬～い毛も剃れば100g程軽量化できそうだな
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:24:43.02 ID:DmzhtB0F.net: つまりエアロロードはすね毛程度の価値しかない？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:30:44.64 ID:3x7gc+4r.net: んな事ないよ～マドンはいいよ～
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:41:57.20 ID:p2j9eev4.net: つまりエアロードわすね毛ってこと？？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:19:15.12 ID:seXCp29W.net: そうじゃなくて
すね毛剃ってマドン乗れば最強ってことだよ！
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:20:05.20 ID:seXCp29W.net: うおおおおおおおおおおIDがSEX！
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:21:03.60 ID:BUuwEA9M.net: 仕方ねぇ、俺とやるか？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:22:48.52 ID:seXCp29W.net: 嫌なので寝ます
おやすみなさい
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:25:17.28 ID:seXCp29W.net: ttps://youtu.be/DZnrE17Jg3I
寝る前にすね毛動画貼っとくわ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:35:48.09 ID:7pl49MAj.net: チャリじゃないけど脛毛剃ってプール行くと
全然違うな！って思う毛深めの人
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:43:51.41 ID:rMjEy6XE.net: ねぇねぇ、おいらのドマーネ2020 SL5ちゃんを
なんとか8.5kgくらいにするには20万じゃ足らないかな？
9.0kgくらいが精一杯かな？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:50:33.08 ID:7pl49MAj.net: SLR6からスタートした方が安上がりなんじゃ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:03:52.32 ID:5J+Ojxjx.net: >>655
はいはい
全くもっておっしゃる通り
あくまで例えなんでどうでもいいんだよ
なんでそんなどうでもいいとこに噛み付いてくるのかわからんw

俺の例えが悪かったよ
FTP10000Wと5000Wにしときゃ良かったんだな
まあトレックに乗る人間は重量もエアロもどうでもいい奴ばかりだっていうのはわかったよ
もうギア付きかなんかのママチャリかせいぜいクロスバイクでいいんじゃね？

速さを求めないのにロードバイクに乗る意味がない
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:37:16.18 ID:kP3hxxg7.net: SL5なら弄るところも十分にあるだろうけど、でも軽量化は何か違う気もする
そこ気にするならなぜ今期ドマを選んだ？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:50:33.17 ID:4ERBpAaY.net: 今期ドマを選んだ上で重量もエアロも気にしてそこのキチガイと一緒に走って
Cervelo R3は乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねと言ってあげたいんじゃね
博愛主義だな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 05:46:36.94 ID:8A8csyA+.net: >>663
んーわかんない
つまりマドンわすね毛ってこと？？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 06:09:49.92 ID:MAkfN622.net: >>674
そう
剃っちまえ！
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 06:26:16.94 ID:uXbVOSFJ.net: ルーベの振動吸収は凄かった。
マドンに続き、ドマーネも逆転されちゃったよ。
最初はトレックの方がいい製品出すのに、2代目で逆転されるんだよね。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:47:37.46 ID:Kx2P9mpP.net: とは言えマドンとヴェンジやったらどっちでもいいと思うで
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:53:25.73 ID:mwKi7G1N.net: まあでもドマーネはどう考えても高いわ…
せめて20万台から出せよ…
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:04:10.31 ID:HMlRZnll.net: >>676
スペシャは冒険して定期的に自爆するイメージ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:31:00.52 ID:8D3Dg3oY.net: >>676
スペシャのスレでは逆のこと言ってたがw

隣の芝生は青いという奴かな？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:51:37.78 ID:8A8csyA+.net: 振動がないのがいいならマウンテンバイク乗ればいいわけで
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:43:05.41 ID:MXpmB7Co.net: >>681
サスペンションは重いのよ
あと平地で乗るにはフレームが厚くて頑丈すぎるのよ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 17:25:13.40 ID:rqz6vx2W.net: >>680
逆？
マドンディスクのほうが、ヴェンジディスクより優れてる事に、スペシャ板ではなってんの？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 17:44:28.20 ID:8D3Dg3oY.net: >>683
そこじゃなくてルーベ乗ってるけど試乗したらドマーネの衝撃吸収のがすごいよかったと言う話
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:41:34.17 ID:1lHbEuC4.net: スピードはルーベだけど振動吸収性能はドマーネってなんかのレビューで見たな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:54:07.85 ID:hF68RGPF.net: 振動吸収性ってタイヤやチューブでも変わりそうだよね。ルーベの方がドマーネよりも速いって言えちゃうのかなあ？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:04:49.04 ID:TlhIEosr.net: >>671
かえれ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:08:20.66 ID:xTH0lyRV.net: UCIリストにMY21 EMONDAってあるけど最近追加された？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:14:50.11 ID:ZLXHO1be.net: 初トレック買いました。
室内で縦置きスタンドなら、サイクルロッカーがベストですかね？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:32:30.19 ID:1oKvQOmq.net: 俺はミノウラのやつ使ってる
特に理由はなく一番に目についたので買った
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:25:20.65 ID:nu/GdTFO.net: ボントレガーや、ロバールって製造どこなのかな？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:02:19.95 ID:hSKYFadl.net: >>690
ミノウラ簡単な構造のわりに15Kぐらいしてどうかなと思ってたんだけど
使っててどう？
購入者の意見が知りたい
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:44:33.73 ID:0GbfVMoL.net: >>692
サイクルロッカーとミノウラどちらも使ってるけど、ミノウラ製の方が好き。

サイクルロッカーは出すときに車体を少し持ち上げなきゃならないのが地味にめんどい。
ミノウラはホイール引っ掛けるだけなのが簡便。一時的な横置きにも使える。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:52:14.55 ID:FqGOf8KW.net: 縦置きかっこいいけどハンドル邪魔だよね
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:53:59.83 ID:aJg0GgY/.net: >>693
勘弁？
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:35:15.15 ID:1oKvQOmq.net: >>692
他の使った事ないから比較はできないけど、
特に不満点はないよ
見た目ひょろっとしてるけどしっかり立ってるし
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:17:35.85 ID:PBHiPRT0.net: >>693
品番とかわかりますか？DS-2200でしょうか？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:28:53.33 ID:234fe2yo.net: すげーな中根
順位だけで見ればフォルモロやローザ、ウリッシより上か
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:29:07.95 ID:234fe2yo.net: スレ間違えましたごめんなさい
700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:30:36.74 ID:p9KOpJGK.net: 許さない
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:25:40.07 ID:DTISqYXZ.net: vengeとmadoneの重量って、ホイールとか揃えられる限り揃えたら大差無い？madone、ペダルなしで7.4キロとあるし、装備揃えちゃえば一般人には誤差程度かと思ってさ。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 00:25:35.93 ID:ACFE0eGY.net: SLRならそうかもね
一般人ならslでも充分だよ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 00:30:12.04 ID:aipEnTof.net: 普通の人はカーボンのそこそこのフレームでそこそこのコンポで鉄下駄ホイールじゃなければ大差ない
ヒルクライムレースで良い成績残したいとかなら別だけど
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 00:44:42.68 ID:pyVa+Yom.net: やっぱそうだよね。vengeは軽いmadoneは重いと聞いてたけど、vengeはmadoneより軽いとはいえ圧倒的という訳ではないのね。趣味レベルではどうでも良さそう。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 04:35:29.99 ID:wXXARBkS.net: むしろアルミでもカーボーンでも変わらないらしいよ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 05:57:00.51 ID:ZDdp/K8h.net: 左のBBの動きがシブい……スギノも一年半か
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 07:41:23.31 ID:29jEs4CV.net: 振動吸収が一番の違い？
アルミとカーボン
708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 08:12:42.36 ID:bp2VBbix.net: 重量
709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:22:43.31 ID:xB5U/4yQ.net: でもSLならALRと重さほぼ変わらないよな
重さで選ぶならSLRでなけりゃ買う価値はない
710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:27:39.35 ID:/uj92F6k.net: 1kg以上違うと思うけど
711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:43:24.29 ID:8m5Q1bKo.net: エモンダSLRが欲しかったけど予算が全然足りないのでSL5にしました
712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:50:58.46 ID:rF1/PwqH.net: 重量1キロ当たり約3W相当だっけ？
なん日か前の話じゃそのくらい気にすんなって話になってたような
713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:32:28.65 ID:ZhXLhuCu.net: 無視できない差
714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:08:53.42 ID:gwoicBol.net: 普段8キロの自転車に対して10キロ以上の自転車乗ったけど、町乗り程度では大した差無いね。ヒルクライム上位とか考え無い限り重さより見た目が大事やね
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:20:09.16 ID:/uj92F6k.net: SLとSLRの差は1kg未満
716 ：692：2019/09/20(金) 12:38:32.94 ID:zTIrRYl0.net: >>699
使ってるのはDS-2100。この後継品が2200だな
縦置きするときは、前輪がフックにきちんと引っかかっているか確認すること。
一度中途半端に引っ掛けた状態でその場を離れ、ガシャーンてなったしまった…
717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:03:29.40 ID:ACFE0eGY.net: エモンダとマドンは踏み応えというか性格が違うからできれば試乗して選んだ方がいいよ。
アルミとカーボンが違うと言うのは正直疑わしいと思う。最近のカーボンはマジで進むからね。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:11:11.81 ID:ACFE0eGY.net: ↑「アルミとカーボンが同じというのは」の間違いでした
719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:15:04.55 ID:H8vVf1wH.net: スペシャと同等品比べるとトレックのが高くない？
値段差の価値あるのかね悩んでる

アレスプ、エモンダALR5
ルーベスポーツ、ドマーネsl5
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:16:34.52 ID:TjfIUe06.net: 値段を言うならジャイアント、メリダは同じクラスで更に安い
721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:49:35.49 ID:/G8u84xW.net: 他メーカーはコンポをケチってるんだよな
クランクがFSAだったり
メリダだったかメインがアルテグラでもブレーキがなぜか105で
クランクもよく分からないのだったりする
trekみたいに105でもクランクまで揃ってるメーカーってあんまりないような
722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:14:11.71 ID:7opoJvGG.net: なおブレーキ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:45:34.90 ID:5I33maYA.net: 90年代？00年代初期のホリゾンタルトレック見たけどマジョルカカラーがかっこいいね
緑と紫で変化する色のやつ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:56:35.53 ID:1nmGYopW.net: ドマーネ2020のSL5は乗り心地に文句はないけど
やっぱ輪行の時重いなぁとは思うわ。
やっぱ1キロくらい減らして9.2くらいまでにしたいなぁと思っちゃう。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 18:00:18.33 ID:H8vVf1wH.net: ブレーキだけは何故かボントレガー
726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:42:38.49 ID:Yz+TUzlu.net: >>725
サイト見てもブレーキの仕様書いてないんだけどボントレガーなの？
一番重要とも言えるブレーキを明記しないとか悪質だな
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:43:46.74 ID:RclU6PMR.net: ボントレガーのほうが軽くて性能いいのでは
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:48:16.29 ID:b9KCMoI7.net: >>727
軽い代わりに効き悪いぞ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:50:49.40 ID:razNfOO4.net: コンポの世界トップメーカーであるシマノとフレームがメインのトレックを比べてそう思うんならそうなんじゃない？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:16:44.32 ID:m0LsIWjp.net: ボントレガーのスピードストップは効きが悪いというか、剛性が少し足らないよね。止まるけどかっちり感がない。
同じ制動力だとしてもアルテやデュラのが安心感がある。

ちゃんと止まるからそこは好みで。俺はあのメカメカしいデザイン好きやで。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:20:37.22 ID:xB5U/4yQ.net: >>710
フレームセットで70グラムしか変わらんのだが
732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:47:48.60 ID:/G8u84xW.net: ボントレガーのブレーキってリムブレーキの高いモデルに位しか付いてなくね
ディスク派だからよく知らんけど
733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:48:37.86 ID:/G8u84xW.net: スペシャライズドって自社工場持ったことすらないだろ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:52:10.76 ID:XJroAz3p.net: ボントレガー、ロヴァールとかいう謎のメーカー
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:08:55.63 ID:4QeZ14+q.net: ALRはフレーム以外もアルミでしょ
ハンドルステムシートポスト等
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:16:12.48 ID:wXXARBkS.net: >>715
SLのフレーム自体がほぼ1キロだからな
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:26:56.14 ID:4QeZ14+q.net: フレームセットの話だったんだそっか
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:40:42.00 ID:5dMu1+LQ.net: 豪腕さん今はサンタなのね
https://pbs.twimg.com/media/EEwG0ASUwAEEGsk?format=jpg&name=medium
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:58:27.94 ID:/G8u84xW.net: ボントレガーってヘルメットとかライトとか結構いい物作ってると思うんだが
740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:19:36.84 ID:xB5U/4yQ.net: いいんだけど店頭定価販売の掟と割高感
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:27:53.79 ID:719Ktg8m.net: >>739
あのヘルメット、何も効果変わらんらしいぞ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:30:38.75 ID:4QeZ14+q.net: ライトはいいよ
GARMIN連動で超便利
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:38:48.83 ID:asHvvQxf.net: イオンプロをブレンダーで使ってるけど道が結構悪い所をそこそこのスピードで走ったとき外れて落ちたわwそれからはマジックテープみたいなのを一応巻いてる
744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:06:36.12 ID:/AT9WvpT.net: >>741
え？そうなの……。
次、購入しようと思ってたんだけれど……。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:08:06.52 ID:B5Bs/NWD.net: 重い、高い、ダサい、期待したほどの保護性能はない。
ウェーブセルのどこに買う価値があるんだよ……。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:42:56.72 ID:en9TtCbh.net: >>745
何より腹立ったのは凄い新製品出ますって散々期待させといて出てきたのがあのヘルメットだった事だわ

そんでもってダサい、重い、高い、保護性能大したことないだもんなぁ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 04:19:31.96 ID:SFs5+8/Y.net: トレックはブランド感を演出するのに小売にまで口うるさいよね
欧州メーカーへの対抗心かも知れないけど
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 06:17:32.99 ID:yAZy+WM6.net: Madone SLR、今年から10万位値上げされてる…SLと価格差つける為かな。買わんけど。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 06:57:21.78 ID:mD0kakpz.net: 買わないじゃなくて買えないだろ？ｗ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:18:22.24 ID:Q/IzKURs.net: >>749
いや、普通に買わないだけだよ
お前とは違うんだよ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:18:07.80 ID:mD0kakpz.net: ハイハイｗちがいまちゅね～ｗ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:22:20.58 ID:7x05eNo5.net: 会社業績悪化で来季から給与減決定した。マドン7買う予定だったけど中止だわ。当分2012年マドンと付き合う。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:12:56.70 ID:72jJcEVt.net: マドン7ならそもそもそんな頑張らなくても買えるじゃん
いまや売ってるかすら分からんが
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:20:50.95 ID:4aCna6Dv.net: >>751
この煽りかたは50代以上だな
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:22:44.68 ID:s/e27uSH.net: 今日の荒川はディスクロード多かった
マドンのディスクも2台見た
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:08:59.92 ID:HEoXiaD3.net: >>754
同世代のジジババか？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:30:00.94 ID:Aw21umrY.net: >>748
ホイールとカラーのせいで値上がってるだけやぞ

カラーが前のままだったら対して変わってない
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:08:05.85 ID:3q+EWIZR.net: マドンSLRはレース向きだから脚が終わると硬さが地獄
エモンダSLRのリムブにしときゃよかった
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:28:46.87 ID:kM+TwjCV.net: 今からトレックストア行って2020年カタログ貰ってくるわ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:33:32.85 ID:RkwvTJPX.net: スーパーキャリバー載ってるカタログ欲しい
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:34:39.49 ID:lkG8KTZ9.net: トレックストアでカタログ無料でもらえたけど、ラッキーだったのかな
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:38:08.30 ID:ai4YVJeG.net: >>758
自分のレベルも知らんで調子こいてレベル以上の機材選べば当然だろ
スポーツなんだから
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:42:19.51 ID:ai4YVJeG.net: >>758
とりあえずおまえにはSLRに鉄下駄ホイールをお薦めする
普段それで走れ！
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:25:07.26 ID:A8WjtBON.net: カタログで金取ってるところあったら知りたいぐらいなんだが
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:24:20.60 ID:PzSSeSrB.net: >>764
y's
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:12:01.61 ID:Mf+YgWoF.net: このご時世カタログ作ってるのってかなりアホだわな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:04:38.42 ID:SJotq6tn.net: なんでおまえらゆるポタメインなのに硬さを求めるのか
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:53:55.80 ID:qL1zbA0w.net: 一発の速さは凄いからね
769 ：912：2019/09/22(日) 09:07:38.53 ID:qSVSfibm.net: カタログ年々しょぼくなってたのに
今年はボントレガーも掲載されて分厚くなってた
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:45:10.13 ID:ClxLD/1t.net: ちょっと誰か知っていたら教えてください。

ボントレガーの31日保証で返品したことある人いますでしょうか？
ヘルメット買ったのだけれど、どうも頭に合わないみたいで、返品しようと思っています。

聞きたいのは、店員さんに嫌な顔されないかなぁと。いろいろ試着して買ったし、お店にとってマイナスなところあるのかなぁとちょっと心配です。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:57:02.14 ID:T8Eo5Tqj.net: 自分は靴をフィッティングして入念に選んだけど
どうしても小指の付け根付近の出張ってる骨が痛くなり
何をしても改善ないから相談したらあっさり返金してくれたよ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:18:17.65 ID:qL1zbA0w.net: 遠慮しなくていい
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:59:21.10 ID:SJotq6tn.net: 当然の権利を行使して嫌な顔されたらその店は切ったほうがいいな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:37:46.14 ID:23l8XdB2.net: >>770
自分もカーボンステム買って、どうしてもポジション出せなくて返品したよ。
買う前から合わなかったら返品できますよって言われてたし、気にしなくて平気だと思うよ。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 17:55:36.57 ID:Dmxx5XtF.net: >>771
良かったね
だけどそれはおまえの足首脹脛硬くて腹筋と内転筋弱いのが原因だからね
シューズの所為じゃないからね
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 17:58:06.79 ID:yiOUozju.net: 外反母趾と足より上の筋肉って関係あんの？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:00:53.39 ID:Dmxx5XtF.net: あるよ
寧ろそれが原因
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:12:40.13 ID:DjWRsnGo.net: 筋肉は関係ないな
足と靴の相性だろ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:15:28.98 ID:ITxJDolk.net: 店の負担にはならないから遠慮なく返品して大丈夫だよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:53:32.90 ID:ZwUW2F28.net: >>777
詳しく知りたい
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:57:01.97 ID:GWLpeCAU.net: 前にショップの人が、返品されたパーツは、Trekのユースチームの支給品として再利用されるって言ってたよ。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:02:59.47 ID:GWLpeCAU.net: ついでに自分も質問なんだけど、カーボンケアでフレーム交換してもらった人いる？
どこかのスレでTrekと思わしき保証の話してて、交換するときに買った色と違うフレームしか渡せないとか言われたんだって。
しかもネズミ色のダサいフレームで、他に選択肢ないとか言われたらしいw
俺も限定カラーのフレームセット持ってるけど、同じこと言われたらマジでキレるわ。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:17:41.60 ID:VMtlKFT1.net: >>777
じゃ、なんで元々のシマノは平気で、ボントレガーの後のノースウェーブだと平気で
ボントレガーだけで起きるの？
急に筋肉衰えたのかな？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:38:18.44 ID:O4YBtMDJ.net: 俺なんか洗濯しても取れないぐらいのウンスジ跡が残ってるインナーパンツでもクーリングオフ
してもらったぞ。でも思うんだがウン染みつきパンツにしても傷入りステムにしても､もう絶対に
売り物にならないのに､よくやってくれてるなと。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:47:08.48 ID:HQfi7TMg.net: おまえらのうん筋返品のせいでボントレガー高いんだぞ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:02:13.70 ID:gSVtfrEv.net: >>782
色はとか選べないけど、売れ残りならフレーム変更やグレートupまであるぞ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:07:35.55 ID:lDAB3Wi6.net: >>782
フレーム交換してもらったが特にカラーの制限はなかったよ。
あくまでTREKの正規代理店での話だが。
ねずみ色云々はワイズみたいに単に仕入れてるだけの店の話かもしれない。
ワイズだと割引がきかないみたいね。代わりに下取りを提案されるが
どのくらいで下取りしてくれるのか不明。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:21:41.84 ID:4mfsghiZ.net: >>785
うん筋染み抜き職人雇ってるからな
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:28:38.71 ID:DjWRsnGo.net: >>782
まったく同じ物を用意する保証ではないから
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:36:41.22 ID:yHhFPv6S.net: >>782
新しい車体が割引で買える云々の話だと思うんだけど完成車ならグレード問わず色も問わない。P1ならフレームセットのみならいける
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:21:09.83 ID:23l8XdB2.net: これか

96 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/20(金) 22:06:49.33 ID:ZlFoof/k
とある量販店で半年前に米メーカーのカーボンフレームセット買ったんだけど、半年でヒビ入ってさ。
メーカー保証で交換になったところまでは良かったんだけど、メーカーから今の色はもう在庫がなくて、出せるのは一色のみとか言われてさ。
しかもその色が超絶ダサい色で、明らかに売れ残りなのよ。
他に選択肢はありませんとか、量販店の担当からも高圧的な対応されて、取り敢えず差額払ってもいいから、他の色ないかメーカーに確認してもらってるんだけど、普通こんなもんなの？
長文、愚痴っぽくてすまん。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:22:24.22 ID:ExiOi36X.net: ねずみ色のマドンカッコイイと思うんだけどな
ねずみ色って不人気なのね
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:27:52.87 ID:23l8XdB2.net: >>782
見た感じだと、交換ってあるから、カーボンケアじゃなくてトレックケアの保証じゃない？
そりゃ半年で交換で、ダサいフレーム渡されたら泣くな。
普通フレームセットで買ったらサドルとかバーテープとかその他小物の色合わせたりするもんな。
俺の場合ウェアもフレームの色に合わせてるから、全く違う色とか考えられん。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:29:51.25 ID:BcJCaSV2.net: ねずみだもんな
もうちょっとマシな動物ならな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:32:27.75 ID:yiOUozju.net: じゃあイルカとか
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:40:46.35 ID:UZ6+JOcf.net: そんなのいるか！
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:41:21.46 ID:ROQWYqa3.net: 確かに購入時の店舗での説明で色在庫が無い場合は色指定はできないし
廃番となったフレームは同額相当のグレードとの交換になると言われた
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:42:56.79 ID:8jUDXUNc.net: キャリパーだったらもうフレーム生産してないからそういうことも出てきそう
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:10:01.17 ID:23l8XdB2.net: >>797
え、そうなの？
俺そんな説明なかったなー。

でもジャパンカップリミテッドとかコンタドールモデルとか買った人が、同じ目にあったらどうなんだろ？
同じくネズミと交換だったら酷すぎるw
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:16:26.19 ID:BcJCaSV2.net: コンタドールがプライベートで乗ってる色らしいですよ、お客さん
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:32:56.55 ID:yHhFPv6S.net: >>799
トレックの保証規定にその辺書いてなかったか？

その辺も説明するべきってんなら納車される時の説明アホほど長くなるやろ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:40:24.74 ID:23l8XdB2.net: >>801
これ？
それらしいこと書いてないけどなぁ。

https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/trek_bikes_warranty/
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:18:49.00 ID:RzE0xSgL.net: 納車の時に渡された保証書見てみ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:38:58.49 ID:prFyCzmB.net: トレックの保証はフレーム製造工程上でミスがあった場合で
それ以外はクレーマーのごとく言わないと通らないってどっかのサイトに書いてた
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:39:04.51 ID:EyHFj/wN.net: 保証使うにはレシートいるんだな、もうそんなもん残ってないや
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:51:43.61 ID:23l8XdB2.net: >>804
そんなの交換するの当たり前じゃんね。
普通どこのメーカーでもやってることを、ドヤ顔で生涯保証とか謡ってるからトラブルのもとになるんだよ。
いや、俺Trek好きなんだけどね。
そういうとこは、ちょっとなんとかして欲しいよね。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:14:04.32 ID:ol25lIvb.net: >>806
生涯保証をやり出したのがかなり昔だから当時は凄かったけど今は当たり前レベルだからそんな売りにはしてないよね

話が逸れたが同じ物か同等品で交換ってのはなんかで見た記憶があるんだよなぁ…
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:26:50.93 ID:oaIMuyyB.net: >>772
ありがとう！
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:27:08.18 ID:oaIMuyyB.net: >>774
よかった。安心しました。ありがとう！
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:27:40.40 ID:oaIMuyyB.net: >>779
ありがとう！よかった。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:28:20.44 ID:oaIMuyyB.net: >>781
ほえー、それは知らなかった。
確かにどー利用されているのかとは、思っていたが。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 03:23:36.60 ID:/F7LbQ5w.net: TREKのカーボンフレームのエンドはアルミとカーボンのどちらなんでしょうか？先代ドマーネのエンドがなんかカーボンに見えなくもないというか…
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 11:22:50.79 ID:Oh78rBGc.net: ペデルセンおめ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:25:52.00 ID:Isosp+Wn.net: プロジェクトワンでドマーネのh1.5来てるね。トレックワールドのスタッフさんが10月以降って言ってたから増税前で嬉しい誤算。やっと赤い大理石カラーのやつが買えるぜ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:51:14.49 ID:ZOxl2FdQ.net: >>814
入荷するのは10月以降だし10％でしょ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:53:17.87 ID:t7CAMF9N.net: 別に先に全額支払ってもいいんだよ？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:22:01.60 ID:t7CAMF9N.net: ちょっと試乗してみたいな
【社員試乗会】NEW モデル　『TREK SUPERCALIBER 9.7』　試乗しました！
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=489933&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 17:29:31.56 ID:N84sYhVk.net: >>817
誤爆か？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:03:30.93 ID:jONw9nVN.net: >>783
おまえのペダリングが下手糞なのが原因
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:17:48.47 ID:mpY8L6Ow.net: 見たわけでもないのに
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:52:35.10 ID:iHVECMXj.net: あっ！？いつも草葉の陰から見てるわ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:23:26.15 ID:8TJB3ISJ.net: というか彼は何故シューズが痛くて交換してもらったというレスにそんな必死にマウント取りにいったのだろうか
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:33:40.90 ID:6OUOZErm.net: 知るかバカ！そんなことよりオナニーだ！
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:35:33.78 ID:0G7t1si3.net: マウンテンゴリラだからさ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:44:07.77 ID:IKE8huJ3.net: 合わない靴メーカーがある事を知らないのか経験がないのかな。
>>775は

なんであんな少ない情報で、さも自分が知っている唯一の知識を正義の如く振りかざしたのだろうか。
非常に興味深いし議論をしてもらいたいね。
後学のために、外野で見ていたいw
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:07:05.42 ID:TxOBm070.net: >>825
シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然
それでも問題の無い人がいる
それはつまりおまえの頭と身体の方に原因があると考えられないのかな？
なんでも機材の所為にする思考が一番の原因だねw
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:25:24.39 ID:mpY8L6Ow.net: 世間知らずの高校生みたい
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:27:29.65 ID:g5TNmCmE.net: わけのわからん煽りしてくるこの単芝自板のいろんなスレで見るよな
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:29:44.94 ID:zyaPQgNg.net: もしかしてスタートからフィニッシュまでずっと同じペダリングしてるのかな？
それはそれで凄いけども
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 05:40:23.81 ID:7kZSRxUS.net: サドルが合わないのもポジショニングのせいだから機材のせいにすんなとか言い出しそうだな

> シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然
それでも問題の無い人がいる

この一文の矛盾はどう説明するんだろんね
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 08:12:42.66 ID:OQ6cPhTF.net: オーダーメイドじゃないんだから多少の不具合はあって当然
て事じゃねーの
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 08:35:17.96 ID:1WVdwQb9.net: >>826
＞シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然

＞それはつまりおまえの頭と身体の方に原因があると考えられないのかな？

お前それ書いてる途中に「俺やべえ！矛盾してる！」と思わなかったのかｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 09:20:29.88 ID:CsTIF77W.net: ばかばっか
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 10:20:56.42 ID:OolQ9er+.net: がっばがば
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 12:27:24.90 ID:KzWM06f4.net: ものすごく好意的に解釈してあげるとメーカーは不特定多数向けに作っているから合わせることは不可能、つまりユーザーが合わせる努力をしなくてはならならいから合わないのは努力不足だって感じ？
ただ合わせる努力は普通シューズ選びの話であって筋力がどうとかペダリングがどうとかの話ではないけどね
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 13:19:36.06 ID:5b2fQV+E.net: 矛盾が過ぎるw
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 19:54:39.11 ID:F9wh3wxq.net: こいつらなんの話ししてるんだ…？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:11:10.63 ID:lhpQxJj7.net: 774辺りの話ですね
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:31:34.52 ID:sUq5zcb1.net: つまりトレックは重いって話しかな
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 21:16:37.67 ID:DW/MKnb+.net: 靴の話なだけにマウントの取り合いではなく足の掬い合い
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 23:22:42.90 ID:svG2p2KF.net: 座布団一枚持っていって
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 18:36:59.03 ID:Ztw+u3DL.net: TREKのカーボンホイール保証は自損事故でも適用されるらしい
ホイール単品でも完成車付属のでも2年以内であれば無償交換してくれる
アイオロスだけは評価そこそこいいからいい制度かな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:31:17.81 ID:d6y/PmtB.net: 保証はENVEもいいからパイを奪われないように対抗処置したんだろう
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:15:16.79 ID:3CwgEpo6.net: XXXホイールかなり良いホイールなんだけどトレック取扱店でしか販売してないせいであんま目立ってないよね
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:04:08.37 ID:vcXnVe9X.net: XXXシリーズはまだしもそれ以外のホイールが地味すぎる
悪くないと思うけど抜きん出て良いってわけでもないしなあ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:37:22.28 ID:xKNGGVJp.net: >>845
わざわざ正規販売店で買わんでも他に良いホイールいくらでもあるからねぇ

今の時代ネットの値段を考えるとなかなかボントレガーって選択肢は取りにくいよね
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:49:09.43 ID:MywGBJdo.net: https://www.instagram.com/p/BmiGy0ol0bl/
俺とは何もかもが違いすぎて辛い
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:18:11.98 ID:Gfj0Ah4M.net: 何が違うんか？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 23:25:36.80 ID:RnfPK3sm.net: 外人は足の長さが身長の6割くらいあるからね
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 23:34:14.27 ID:hpy+hVVa.net: サドルそんな高くないんだな
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:09:48.04 ID:SdnujvSc.net: ゆるポタ目的で衝撃吸収性に憧れてドマーネ買おうかと検討してたけど、いくら何でもタイヤ太過ぎやねん

換えるのにオススメなタイヤっていうあったりする？
中途半端でそれならいっそルーベに行った方がいい？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:36:49.20 ID:mJ0lIUdH.net: >>851
グラベル意識し過ぎて38cまで履ける様になってるからねぇ

28cあたりが丁度良いと思うがSLの純正ホイール重過ぎてタイヤ補足するならホイールも交換してあげたいところ

タイヤは乗り心地と耐久性どれ取るかで変わるから好みでも言ってくれ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 14:10:03.91 ID:brXQlagR.net: 32Cチューブレスで低圧にしたら快適で速いらしいぞ
乗ったことないからどんなんか知らんけど
ドマーネ買うならとりあえずチューブレスにして乗ってみるのもいいんじゃないか
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 14:22:10.37 ID:QqS8niIE.net: 低圧で速い？　どんな理屈？
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 14:46:39.51 ID:ck8txdoD.net: 高圧にすればするほど速いと思ってるロード脳
一度マビックの推奨空気圧検索とかやってみ
おそらく衝撃受けると思うよ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:24:26.00 ID:mJ0lIUdH.net: チューブレスで低圧にすることで速いのはチューブの有無による摩擦抵抗が影響したりするから

室内トラックとかのかなり路面が良い状態を除いて空気圧は上げすぎないほうが速いのは事実よな

もちろん路面抵抗は高圧の方が少ないけどあくまで理論値だから実走行では無意味に等しい
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:26:20.73 ID:C9iRHVzu.net: >>847
数キロ離れて見れば、殆ど変わらないから気にすんな
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:39:05.41 ID:XWpdDw90.net: ボビー「ぞんぞんちげぇよ！」
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 16:11:39.57 ID:7O1fo3dW.net: 気に入らないのは太いタイヤの見た目かな？
乗り味なら心配無用だぞ。印象と違って出だしからかなり軽快だ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 16:27:03.99 ID:SdnujvSc.net: >>852
>>859
ありがとうございます。
そんなに太いともっさりするだろうなーって印象からです

エモンダ並みの早さは求めてませんがもっさり感を感じない程度に快適にゆるポタを楽しみたいなーという所です。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 16:30:29.24 ID:wBN4j+Mu.net: 25CのR3TLRはよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:08:09.35 ID:2UWkcMNf.net: ３２C履いてそんなにもっさりじゃなとか、素人騙すようなことよく言えるな
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:12:08.09 ID:qFoGrtTb.net: 素人が言ってることなんだからさ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:19:05.33 ID:L/nC2kO9.net: domane SLR買ったけどほんとにもっさり感はないけど軽快感はないよ。乗り心地いいから許すけど
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:20:31.20 ID:L/nC2kO9.net: エモンダからの乗り換えです
平地や緩斜面の速度維持はほんと楽になった。パワメないので心拍でしか判断できないが
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:55:25.15 ID:hQqqw/eu.net: >>865
エモンダの何からドマーネの何に乗り換え？
平地巡行が良くなる意味がわからない
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:04:49.94 ID:ao0nObIT.net: SLRだよ
意味って言われてもなぁ
いつものコースで40キロ維持でテストした結果だな
まぁホイールもタイヤも違うし試乗して決めてくれ。
俺はdomaneに乗り換えて満足だね
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:30:57.21 ID:iSE72MTX.net: その疑問がわく意味がわからない
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:34:33.97 ID:brXQlagR.net: いままでタイヤが細かったのは単にリムブレーキだったからだよ
ディスクになって制限が広がったから太いタイヤが履けるようになった訳で
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:10:31.64 ID:JSDu8twG.net: domaneからmadoneに変えたら幸せになれますか？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:13:25.33 ID:TZAF+adZ.net: >>869
それは嘘
リムブレーキでも今は少なくとも28Cまでは対応してるし

昔は18Cとかが当たり前だったのはロードだとタイヤは細い方が有利という信仰があったから
今でもディスクでもロードで28Cより太いタイヤは少数派
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:21:04.98 ID:7O1fo3dW.net: >>862
乗った事もないくせに
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:26:29.21 ID:mJ0lIUdH.net: 32cが意外と走るってのは事実だがそれがどの程度もっさいとか軽いと感じるかは個人差が大きいから一概にはなんとも言えん

もちろん平坦巡行時の場合ね

登りと加速はもちろん重い
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:12:15.59 ID:zcxSnczd.net: ロード用の３２Ｃタイヤというと２５Ｃとかに比べて
前後合わせて２００ｇ位重さのハンデが出るのでは。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:19:26.83 ID:iSE72MTX.net: 平地巡航ではデメリットにならない
むしろ慣性が効くから楽と感じると思う
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:21:02.76 ID:9Vg9zhwZ.net: >>847
思うに、日本人のチャリ選定サイズってデカすぎない？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:59:30.07 ID:8sYWE3Wq.net: 貴重な意見ありがとうございます！
いまはFX3なのでどっちにしろ早さは感動するんでしょうが、ドマーネsl5が目的によさそうなものの値段で躊躇してて

エモンダALR4にしようかと悩んでました。
ドマーネALRがあったら…
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:12:32.45 ID:gHTdo+b0.net: 俺170cm股下75で今52サイズ乗ってんだけどコレ650cが適正だよな
フレームとタイヤのサイズ合って無いからクロスバイクみたいなポジションしか取れないとかいう悲惨な事実に気づいた
フレームだけ歪めて客騙してるとかヒデー業界だな
h1.5が54サイズからなのって52以下はスポーツルック車だって事だろ
まぁブリジストンさえ同じだもんな
そら日本人は乗らなくなるわな、跨げる漕げるだけでサイズ合ってるってそんな訳ねーんだから
ママチャリを身長でタイヤサイズ選んできた一般人の方が冷静な判断出来てたんだろうな
内装3段に平地で踏めねーギア付けて電アシ売りつけたり本当に日本の自転車業界って人騙す事でしか金稼ごうとしないな
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:18:15.08 ID:OWkX4urH.net: >>878
君肩に力入りすぎじゃない？
何を求めてロード乗ってんの？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:18:56.79 ID:pFMZ8k2Z.net: >>878
俺は短足・・・まで読んだ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:29:13.99 ID:Iydzxh5b.net: 重いと慣性の力で止まりにくいって言うけど、元の速度に戻すにも慣性の力が働いて加速しにくいってわかんないのかなあ？重い方が止まりにくくていいなら、5kgくらいの砂袋でも背負って走れよw
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:34:21.23 ID:7sxHfgwu.net: >>880
俺も足は短いが、52でも54でもポジションはでるぞ。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:32:23.34 ID:ZW41gRmj.net: >>881
何言ってんのか全然わかんない。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:59:02.03 ID:9fvjg7wh.net: >>883
俺もわからん
たぶん触っちゃダメな奴か、酒のんでおかしくなってるんだと思う
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:04:32.88 ID:cBRsYhPl.net: まあドマーネはええもんだってことだ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:06:09.15 ID:zMP5FVti.net: ドマーネはエモンダだった！！
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:11:20.70 ID:KzoUiehh.net: 650cは160cm台の女子用だろ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:39:29.07 ID:YfSKwmtG.net: >>853
ばかは消えろ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 04:18:52.61 ID:7muPbQC1.net: 重いと慣性の力で・・・なら
平坦だとアルミの激重ディープリムが最適解になるのか
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 05:37:12.45 ID:x9NGYdbN.net: 流れを無視する質問で申し訳ないが、パワーメーターをつけてるみなさまは何を付けてますか？
二期型のドマーネSLに乗ってるのですが、各種パワメがつかないと言われBB90を恨んでみました。右側のみパイオニア、シマノにすると考えたのですが、おすすめなど有りましたらお教え下さい。
6800アルテなので、なるべくコンポ交換は避けたいのです。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 07:58:55.53 ID:5WDn3MiX.net: >>890
GARMINのペダル型にしたらええがな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:12:11.73 ID:d2gd5CmL.net: >>889
鵜呑みにしない方がいいよ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:00:03.25 ID:yjBx/Zll.net: 日本の地方の舗装状況(特に冬雪が降る地域)で平坦走るなら 23C 7.0bar << 32c 5.0bar が速いってのは俺自身パワメで実証済みだから
理屈がないと信じられんって人はインピーダンス損失でググれ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:44:50.09 ID:ocj8Ia0J.net: 俺のマドン9だと28が限界やろうなぁ
まあ25でいいタイヤ見つかったから浮気はせんけど
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 11:45:32.26 ID:2Mr3AJnx.net: >>893
疑う訳ではないけどせっかくだからデータ出してみてもらえませんか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:30:52.10 ID:mfaQm3qq.net: >>887
160の男だけど、ドリンクのスペースがギリギリだわ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:54:29.98 ID:wUCDzduy.net: >895
平坦とか風次第でコロコロ変わるからデータとしての価値がそもそもない
せめて同じ風速と風向きで各50回ずつ走ったとかなら別だけど
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:56:04.48 ID:KzoUiehh.net: ああいえば上祐
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:07:30.99 ID:Bv3cMMsH.net: 私が証拠だ！

とアホ抜かすのは自称慰安婦のチョン婆だけかと
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:39:38.64 ID:n5zeCSx4.net: ３２cそこまで早いと言い切るのに、プロが使ってないのは何でか教えてw
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:57:56.65 ID:SbOuLfYS.net: パリルーベとかほぼ28か30だろ
しかも坂無しの平坦という条件だと>>893は正しいだろ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 16:11:05.54 ID:TXD8fzLc.net: 未だにプロ全員が23cしか使ってないと思ってそう
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 16:13:12.79 ID:dj3fO8Kv.net: 俺プロだけど32c使ってるよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:01:56.19 ID:/1FPys3a.net: 俺フロだけど38℃浸かってるよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:11:25.95 ID:CMKnBUkx.net: >>890
2014のmadone5ですけどパイオニアをなんとか
使ってます
不可の理由はフレームとのクリアランス？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:15:55.60 ID:7muPbQC1.net: クランク型パワメなら4iiiくらいしか思いつかないな
他社の奴はクリアランスが無理だった。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:24:41.20 ID:15Vp0Bzl.net: プロとして───
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:48:59.02 ID:dzueZKfU.net: 普通にクラシックでも28c履いてるプロ居るもんな
むしろ路面追従性を無視してたかが断面の空気抵抗のために23c履いてた今までが異常
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:52:34.61 ID:x+TnECPa.net: 4iiiiは単4電池がクランクとチェーンステーの間を通るなら使える
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:53:53.35 ID:x9NGYdbN.net: >>891
ロングライド主体なので、SPDが良いんだよね。

>>905
クリアランスが確保できないんですよね。4iiiiならばギリギリなんだけど、6800の170mmは売ってないんだよな。

>>906
やはりそうですか。スペーサー噛ませて片パイにしてる人も居たけど、それも打ってないし。

8000用の4iiii買って、片側8000クランクにしちゃおうかな…
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 21:58:42.48 ID:ZVNJAQXp.net: >>876
手足の長さ云々抜きにしてもデカすぎると思う
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:56:16.32 ID:BR7HI8rb.net: 先代ドマーネSLR、シェイクダウンして劇感動！
体重60.0kgでジャイのアドプロに25Cを5.5barで
普段乗ってたんだけど、23Cの7.5barなのに
それ以上に乗り心地が良い！
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:00:40.31 ID:iLqaAGWt.net: ここの方はスマホホルダーは、どこのを使ってますか？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:04:42.54 ID:BR7HI8rb.net: 不動峠のヒルクラもベスト更新はならなかったけど
2位のタイムを記録。苦手だった不動のパヴェ区間が
シッティングのまま難無く通過できるのに感動！
当初エモンダ、エスタマを候補にしてたけど
この乗り味は唯一無二の存在を実感！
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:05:36.02 ID:fRI6DcTc.net: シリコンの取り外しが簡単なヤツ使ってる。
ナビが必要な時位しかスマホを車体に付けない人にはオススメ。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:12:23.33 ID:BR7HI8rb.net: 言うほどの悪路じゃなくても
今までフラットだと思ってた路面でさえ
更にシルキーに感じるほど、全行程において
感動しっぱなしだった。
ドマーネってマドンやエモンダより
人気は劣るの？そもそも自分がそう思ってだけに
驚きと感動が半端ない。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:51:15.88 ID:CyrTrtVU.net: 良かったな、大事に乗れよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:05:19.98 ID:fVLhsHAV.net: ペデルセン世界チャンピオンだぞ！
トレックが虹だ！
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:07:23.97 ID:lYwVYosO.net: ペデルセンおめ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:07:49.77 ID:MjiFZFfL.net: ペデルセン乗ってたのマドン？
全くノーマークだったわ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:10:05.39 ID:MB6shsi4.net: これは虹仕様マドンなりエモンダなりでちゃうか・・・まあP1でしか選べないんだろうけどさ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:14:19.70 ID:MjiFZFfL.net: ここまで長丁場のレースだとIsoSpeedの効果も出てくるのか
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:15:03.22 ID:lYwVYosO.net: ペデルセン「ISOスピードのお陰で体力を温存できた」
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:16:10.19 ID:fVLhsHAV.net: チームとして最低のリザルトだったのが最後の最後でやってくれたな！
虹ジャージ出たら買っちゃおうかなあ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:46:02.83 ID:gawITOkU.net: ペデルセンこないだも勝ってたな

おめ！
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:12:31.41 ID:qbzldT/S.net: マドンぽいね。やっぱ勝てるポテンシャルは十分あるのね。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:29:18.09 ID:7e1TjqvK.net: アルカンシェルはここ最近ずっとスペシャのお家芸みたくなってたがね
トレック乗りとしては嬉しいね

スペシャみたいにアルミやエントリーカーボンクラスでアルカンシェルカラー出せばいいのに
多分俺買うぞ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 18:56:14.38 ID:Svy2mbmA.net: ペデルセン兄貴だいすき
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:08:34.74 ID:qbzldT/S.net: 悪天候、悪路面での勝利。これはマドンの総合力が示されたと思われる！と思いたいマドン検討者です。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:19:49.84 ID:aSLNad5p.net: 水を差すようで悪いけどあんだけの悪天候は機材よりも人間性能の違いだと思うわ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:28:26.07 ID:uXu0uKJe.net: 好条件ほどフィジカル勝負の度合いが高まるだろ
悪条件ほどフィジカルだけじゃなくテクニックとか機材の要素も強くなると思うけど
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:31:45.99 ID:aSLNad5p.net: あんだけリタイア続出してそれが機材のせいだと思うの？
ウェアとかの差ならわかるけどフレームの差なんてほぼ関係ないでしょ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:34:36.41 ID:lYwVYosO.net: でも川になるくらいの路面状況だとディスクが有利ってこととかはあるんじゃない？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:39:04.91 ID:aSLNad5p.net: >>933
そこらへんの機材選択の差は当然大きいだろうね
俺も機材って言い方はまずかった
フレームの差って言うべきだったね申し訳無い
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:42:13.73 ID:uXu0uKJe.net: >>932
悪天候時のウェア選択も選手の経験値とかテクニックのひとつですよ
それにあの悪天候の中で勝負に絡めないと分かった段階で走行可能でも多くの選手はリタイア選択するでしょ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:55:18.00 ID:aSLNad5p.net: >>935
仰る通りで服装も含めて機材(選択)の差は大きいと思う
マドン(フレーム)のお陰っていうのが違うんじゃないかなと思ってね
重ねてになるけど機材って言葉使ってしまった俺が悪い
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:04:51.37 ID:OVw9k2/C.net: うんおまえが悪い
おれたちは無能で有能者の結果を受け入れるだけの存在だと自覚すべし
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:35:00.30 ID:nVKmaXKP.net: 勝ったものが正義なんだよ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:47:34.80 ID:5sjFfTsN.net: 結果がすべて

isoSPEEDの有無は大きそうに見える
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:52:19.00 ID:ve7dnevo.net: 「2位とは何だ？」
「負けの1番です！」
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:22:43.13 ID:21J130sW.net: 機材のおかげですね
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:29:14.09 ID:5sjFfTsN.net: 機材によらないなら

初心者が乗ったマドンにママチャリに乗ったプロが勝てるってこと？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:31:45.13 ID:JDMa2AyK.net: 初心者相手ならプロ勝てるかと。
まあマドンが最高か別としても、レースに勝てる機材というのが示せただけ良かったよ。最近トレックが勝つ印象無かったし。まあ一般人なら何のっても大差ないだろうけど。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:10:39.29 ID:fVLhsHAV.net: ペデルセンはパリ～ルーベ出るから虹のドマーネも見れるな
TREKのアルカンシェルなんて今後いつ見れるか分からんからな～
P1検討してる人はいい機会だと思う、羨ましい
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 05:22:35.94 ID:lEESaoQV.net: 羨ましいって、、、
自分が優勝した訳でもないのに
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 06:48:45.36 ID:l9WwW2Cw.net: ドマーネは春のクラシックでも使わんだろ
マドンじゃね
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 06:49:54.80 ID:21OqgDMG.net: >>945
何言ってんのか全然わかんない。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:36:48.15 ID:3jj0v3UB.net: 実はボントレガーの合羽がすげー高性能とか、ウエアが雨なのにサラサラとかで、それが勝利の要因だったりしねーかな
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:39:26.41 ID:l8+LxAp5.net: >>945
はい？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:04:08.72 ID:atqfu9Yr.net: >>948
しません
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:53:14.62 ID:gL2DxEMj.net: ボントレガーのウェア着てねーし
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:06:43.93 ID:6sMbgwhD.net: >>947
アルカンシェルは優勝者に与えられる名誉
普通の神経があれば恐れ多くて手を出さない
名誉への冒涜
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:26:21.16 ID:b4uNYT7J.net: 記事は多いけどチャンピオンバイクの写真なくない？
泥だらけのカッコイイやつ見たいのに
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:26:31.08 ID:O9W8nCuF.net: >>952
販売戦略なのでいいんじゃないですかね
メーカー出資チームなんだし尚更
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:42:10.48 ID:IVFSeB6G.net: 選手着用のサンティーニのレインウェア持ってるけど中々いいよ
前のスポートフルのやつがショボすぎたってのもあるが
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:50:33.59 ID:3bGIdDvQ.net: やっとTREKのウエア着れるなw
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:52:39.36 ID:whk+eUoS.net: domane sl5からmadone slrに検討中なんだけど、乗り手そのままでも速度は上がるもんなの？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:23:41.58 ID:gL2DxEMj.net: トッププロなら上がる
素人なら気休め
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:41:37.18 ID:gWtxZJdt.net: そのために作られたようなものだから速度は上がるよ
素人のほうが実感できたりもする
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:59:12.47 ID:wTptXjbs.net: 速度が上がるというより一定速度を維持するラクさが違うというか
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:48:48.81 ID:pj5TAkzn.net: お金が消える以外で、乗り替えて不利になる部分ある？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:06:36.24 ID:chdrEcwT.net: 慎重に取り扱う事くらいかな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 00:14:29.35 ID:4R4QYY8X.net: ここで聞かなきゃわからないレベルならほとんど変わらんだろ
平均速度30km/hで100km走れるくらいから変わるかな
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 00:20:39.75 ID:AeasjPzY.net: 霞ヶ浦で走行会やるか
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 00:41:31.42 ID:gqTO0A1w.net: >>952
ばか
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 01:02:02.57 ID:ZeoQWMA9.net: 馬鹿と言うより日本語が不自由、つまり馬鹿
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 12:51:43.32 ID:AU52DxsC.net: 馬鹿ばっか
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:13:33.82 ID:YTTllnuT.net: 宮本？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:07:45.10 ID:SJQF6gxe.net: 明？
フレデリカ？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:15:43.57 ID:Ld3zW+Kh.net: 丸太ニストはいらないんだよ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:47:34.95 ID:w2IGD0Tw.net: >>969
フンフンフフン♪
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:20:11.02 ID:cOU+bOTh.net: だれかガイツーでaeolus xxx値引きしてるところ知らん？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:55:06.95 ID:N0Hc1M3i.net: あそこ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 09:37:08.88 ID:yxqYoQGm.net: 安いよねあそこ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:31:43.11 ID:5VSuBZKJ.net: あそこより安く買えるとこあるぞ
ハードル高いけど
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:37:02.50 ID:FCdES4Ra.net: 増税前にあそこでポチった
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:45:41.86 ID:Wju0O5Ze.net: セブンビ○チサイクル？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:54:22.29 ID:t+fUFn7j.net: >>977
直営店と数千円しか違わないのに、色々ドヤッててワラタ。
誰が買うんだよ、こんな店。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:00:40.06 ID:k1r6jtGs.net: TREKの虹ウエアいいね
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:08:49.20 ID:uJbUo/KA.net: 20万前後のドマーネがないってことはそのクラス求めるならチェックポイント買えってこと？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:26:46.49 ID:/4u+Gyye.net: 誰かガーミンedge530をブレンダーロウマウントしてる人いる?
ボタンは問題なく押せる?
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 21:11:18.38 ID:+fJQ0jar.net: 踏んだな
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 21:28:16.67 ID:6SaB0xpN.net: えんがちょ～
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 22:29:43.09 ID:yLnbbnmd.net: >>979 もう実物の画像あんの？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 22:43:30.06 ID:CZVLUefP.net: https://pbs.twimg.com/media/EGBL6GzUUAEbT7B?format=jpg&name=medium
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 22:51:52.35 ID:yLnbbnmd.net: ｲｲﾈ
今後TREKの虹ジャージなんていつ見られるか分かったもんじゃないし、発売したら買おうかな
チームジャージ以上に着るのは勇気いるがw
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 07:05:14.79 ID:YHi1IIlC.net: レインボーカラーはゲイのトレードマークだから気を付けろ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 08:29:37.56 ID:zqKiiBcO.net: えっあいつら虹で商売してるの？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 09:27:20.68 ID:RPVzFXw0.net: https://i.imgur.com/tzFa3q7.jpg
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 09:53:42.68 ID:pN7yxI6w.net: ダセーな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 10:48:04.85 ID:eRky6TdP.net: 流石にアルカンシェルは観賞用くらいじゃないの？
オリンピックの金メダルレプリカを首にかけたまま市民マラソン出るようなもんじゃない？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 11:43:59.59 ID:3fqs/PBf.net: >>981
押せるよ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:14:02.80 ID:twuQzufG.net: >>989
かわいい
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:35:32.51 ID:RPVzFXw0.net: マドンはもうちょい良いデザインにできただろ
でもクソデカロゴから前のサイズのロゴになってるのはヨシ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:36:24.97 ID:gZsRDC6Y.net: ウェアは置いておいてもバイクのデザインはなんとかならなかったのかよw
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:55:29.38 ID:nvGfa9rh.net: 酷い酷いってどんなもんかと思ってみたらアルカンシェルマドンのデザインほんとにひでーな
そこいらの素人でももう少しマシなもんに出来たろうには
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:26:12.69 ID:zqKiiBcO.net: アルカンシエルが今までカッコよかったことあった？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:34:06.14 ID:S0bp4Lt/.net: そういえばカンチェラーラはトレックではアルカンシェル着てないんか
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:43:19.75 ID:gZsRDC6Y.net: >>997
https://www.cyclowired.jp/image/node/117457
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:47:44.68 ID:gZsRDC6Y.net: >>997
https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2011/03/Hushovd_s3_61.jpg
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:51:17.39 ID:I0luZVhy.net: https://www.cyclowired.jp/image/node/149103

クヴィアトが5年前に取った時のエスワも今回のマドンよりはずっといいかな
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
200 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200