馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ428

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 17:28:50.99 ID:jXY+EsiV.net

まずuciの規則でガラリと変わる。
材料や工法の技術革新でそれまではできなかった形状が可能になったり、
より強くて軽い材料が使えるようになってる。
コンピュータ解析の技術も進んで
空力や応力を考慮した設計もできるようになってる。
電装化も進み電動シフトや無線ユニットやサイコン、パワメ、sns連携とどんどんスタイルも変わっている。
物流革命も地味に価格低減に寄与してる。
電動化技術も飛躍的に進んでいて、より大容量パワーのある電動自転車がどんどん出てくる。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:01:19.45 ID:dV5gj17H.net

最終的には自転車に住めるようになるって事か？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:17:30.05 ID:0aAtRZ7J.net

>>761
>>762
なるほどー
以前と比べてどこがどう変わっているのかずっと疑問だったのですが着実に良くなっているのですね
ママチャリは違うみたいですが…
電動自転車は電気自動車と同様に進化する余地はまだまだありそうですね
ありがとうございます

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:28:24.33 ID:jXY+EsiV.net

安く品質よく作れるようになってるのは変わらないし、電動化はもとよりノーパンクタイヤとか出だしたからママチャリもどんどん変わっていく。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:36:11.51 ID:v0WOtAdD.net

>>751
目の乾きが気になるならいいアイウェア使え
目のストレスが減ると一日の終わりが断然気持ちいいぞ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:59:43.22 ID:KkRkRW0j.net

ママチャリはLED普及でライトが明るく・動作軽くなったのと耐パンク性能の高いタイヤが増えた感じかな。
デュアルピボットの前ブレーキやカートリッジBB採用モデルも増えたね。
しかし良いやつはかなり値上がりしたね。
3〜4万くらいで長持ちしそうなの買おうと思ってスポークやカゴがステンレスの探したら上位モデルにしか使われてなかった。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:20:57.04 ID:I8CVsCvx.net

おじぎ乗りってどんな乗り方ですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:23:09.16 ID:bRW5VKgJ.net

電アシは24kmアシスト0規制なければもっともっと進化速いわ
昔スペシャが出してた時速45kmくらい出るアシストが普及価格になれば、
クルマなんかより遥かに早く取り回しの便利さも相まって交通に革命が起こるかもしれない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:27:21.64 ID:HRSYsey5.net

>>769
ウーバーイーツがそれで歩道に突っ込んで殺して前以上の規制になります

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:28:42.09 ID:Y1nbraVd.net

電動アシストそのものが禁止になるという革命が起きるな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:28:46.08 ID:hTJQ+Ud1.net

>>769
原動機付き自転車の法定最高速度が30km/ｈなので
それを越えないって意味での24km/h規制

原動機付き自転車の法定最高速度が50km/hくらいに
変更されないと無理だと思う

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:29:54.04 ID:bRW5VKgJ.net

>>772
原付きの30km規制なんてそもそも合理性が無いからな
あんなものを未だ維持してるのがアホ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:30:21.49 ID:47B+yiUa.net

まず原付区分廃止からだな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:35:06.10 ID:hTJQ+Ud1.net

>>773
合理性云々より昔の原付き乗りが危険運転したのが
現行規制（速度・ヘルメット）の原因だから今更何を
言っても仕方ない

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:35:14.40 ID:2GKogqs1.net

女のソロツーって珍しい？この間初めて遭遇したんだけど

まあ４０くらいのおばさんだったけど

若い女がソロで走ってたら驚くな。やはり女は群れたがる生き物って印象だったから

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:35:52.82 ID:2GKogqs1.net

そもそも２ｓｔの原付は１００ｋｍ出るからな
ｚｚは９０ｋｍ以上加速する
それで３０ｋｍとか阿呆かと

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:36:42.61 ID:bRW5VKgJ.net

>>775
危険運転関係ない

本当に実用自転車にエンジン乗っけた様なバイクが原付だった頃の規制
危険運転で規制速度を低くするならクルマこそ時速20km規制が必要だよな？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:38:06.32 ID:hTJQ+Ud1.net

>>776
パンク等のトラブルが自己解決出来るならソロでも問題ない
女性がライドツアーに参加するのが多いのも男性に修理
して貰える安心感があるから

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:38:35.09 ID:2GKogqs1.net

そのおばさんipadのウチカメで１０分くらい髪型直しててうわぁぁって感じ
誰もてめえのことなんて見てねえよ自意識過剰ババアｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:39:11.43 ID:2GKogqs1.net

結構いるもん？この道８年位だけど初めてだったな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:39:28.80 ID:47B+yiUa.net

10分見てたのか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:40:19.17 ID:lMXANmI0.net

原付40km/hに制限上げて海外のebike販売してくれないかな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:44:25.64 ID:ym9p34L3.net

どうせ免許とナンバーと自賠責が必要になるだけ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:45:07.53 ID:hTJQ+Ud1.net

>>781
ほぼ居ないだろうな、この季節に全身びしょ濡れで
パンク修理とかおばさんでも絶対にやらない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:46:18.81 ID:47B+yiUa.net

>>784
保安器具もね
アシスト緩和して歩道爆走とか怖すぎる
自転車を事実上歩道走るようにしてたツケ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:57:02.11 ID:j/a8BVFJ.net

>>773
ペーパーテストだけで取得できる運転免許に然るべき制限があって当たり前だろ
至極妥当です

何が「合理性が無い」だか　お前に考える脳ミソが無いだけだろ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:01:52.62 ID:hTJQ+Ud1.net

>>787
免許取得に実技試験も導入されれば40〜50km/hに
変更される可能性はあるな

現在は試験合格後の実技講習だけ（合否なし）だから
30km/h維持は仕方ないよね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:07:13.74 ID:bRW5VKgJ.net

>>787
実技テストがあるクルマが安全運転してるのか？法律守ってるのか？

お前の脳味噌が無いだけだろ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:07:45.23 ID:bRW5VKgJ.net

すげーバカ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:09:23.83 ID:9FCZHGa4.net

革命てw
スピード大幅に上がって今のまま導入するわけないだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:12:41.01 ID:hTJQ+Ud1.net

>>789
安全運転意識は何に乗るかは関係なく性格と経験に依る

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:12:46.20 ID:bRW5VKgJ.net

ドローンを規制しろ勢
3Dプリンタを規制しろ勢

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:13:44.56 ID:bRW5VKgJ.net

>>792
んなわけない。

鉄の箱の中でのけぞってる奴と生身の人間の安全意識が同じだと思ってるのか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:17:42.65 ID:hTJQ+Ud1.net

どちらにしても原付・オートバイ好きな奴は
「法令遵守意識が低く」「危険運転を好む」
キチガイ傾向がある

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:20:04.98 ID:hTJQ+Ud1.net

そもそも自動車に寝てる様に乗ってる奴らはDQNでキチガイの別人種

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:20:26.56 ID:bRW5VKgJ.net

何に乗るかは関係ないんじゃなかったのかｗ

原付やオートバイなんかより遥かにクルマのドライバーの方がキチガイ傾向が高い
狭い道で歩行者や自転車やらが避けなければ衝突する運転を平気でするし、
進むか止まるかの瀬戸際の判断で無茶をするのもクルマ。

何故なら事故った時に自分は鉄の塊に守られてるからな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:24:36.09 ID:hTJQ+Ud1.net

どちらにしても原付き一種は30km/h規制は変わらないし
歩道を走れる電アシのアシスト上限も変わらない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:27:01.60 ID:FQPCUDMj.net

電アシの年間販売台数って原付どころかオートバイ全部より多くなってんのな
単価低いけど原付の倍以上売れてるから市場規模は逆転しとるんか
そりゃまあ車道オンリーで制限バリバリで違反金も嵩むのに比べたら
子供乗せられて車道歩道自由自在に20キロ巡航で違反しても注意だけで済むもんなぁ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:34:53.52 ID:lOCKfYhq.net

電アシ子乗せババアどもに安全意識がありとお思いか
ただの暴走族だぞあいつら

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:40:00.26 ID:hTJQ+Ud1.net

>>800
自分を守るって意識だけで他人を傷つける危険とか
全く意識してないんだよな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:40:18.42 ID:wcEy7H8l.net

>>799
いいこと聞いた

罰金取れるように
道交法を…

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:49:29.21 ID:hTJQ+Ud1.net

>>802
自転車にも反則金制度があれば取締りも多くなるが
免許がなくても乗れるから違反点数とか行政処分が
意味がなく抑止力にならない

第一段階は自転車に免許制度を導入する事だが
現状の問題点として「外国人」「子供」「高齢者」の
日常の移動手段になってる現実を無視出来ない事

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:59:10.75 ID:bRW5VKgJ.net

>>803
自転車に免許制度とかよーく考えた結果として言ってる風に自分で感じてるかもしれないけど、
どこの世界に自転車に免許制を導入してる国があるのか。

日本的バカさなんだよ。マジで。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:08:06.12 ID:mUlPSWQd.net

>>769
大自動車会社様の利益にならないことするわけがないよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:19:14.35 ID:ym9p34L3.net

EUだとアシスト25km/h越えの電動自転車は免許必要だったような

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:43:07.17 ID:bRW5VKgJ.net

>>805
その考えがもう古いんだけどな
アメリカはもう上位はIT企業
日本だけ自動車会社を保護

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:43:31.52 ID:VUeDlCnx.net

>>713
チャリonry野郎が発狂してるなw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:57:16.66 ID:mUlPSWQd.net

>>807
この話の中にどっからITがでてくるんだよｗ
電動自転車メーカーと自動メーカーどっちが優遇されるかってこと

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:59:58.94 ID:YhX/1Jsk.net

>>782
武士の情けだ
やめたれwww

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:00:34.99 ID:DmzhtB0F.net

ロードバイクで一眼レフ(aps-c)とパンケーキレンズを積載して走りたいんですが、同じことをしてる人がいればどのように積載してるか教えて頂けないでしょうか？

812 ：738：2019/09/17(火) 23:31:59.78 ID:IbY7ZjOI.net

>>739 >>740 >>742
レスありがとん
詰め物派が多くてちょっと驚いた
まだ悩み中・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:04:10.38 ID:bBAHtfp7.net

長期の旅で荷物が増えた時に備えて
円筒状のハンドルバーバッグ（TOPEAK とか GORIX とか）いいかなって思ったんだけど
ロードでの使い勝手どうかな？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:10:34.36 ID:kKzEf1D8.net

>>813
便利だけどダサい

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:15:32.07 ID:o73OExUl.net

>>813
まず、中華は後悔しかせんから、選択肢から外せ。防水モデルと謳っていても平気で初回、もしくは二回目にして漏水で中身濡れたり、縫合弱くて裂けたり破れたり値段なり。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:58:00.53 ID:od2eDU8j.net

>>813
こういう四角くてフタを開けるタイプが使い易い
https://i.imgur.com/6wcmwZA.jpg
https://i.imgur.com/hQm25ph.jpg

817 ：813：2019/09/18(水) 01:17:55.68 ID:bBAHtfp7.net

>>814 >>815 >>816
レス�d
GORIXって中華製なんだね知らんかった・・これはやめときます
四角いのはフロント台座がないと厳しそう？
ダサ便利になるのを承知で
・TOPEAK
・フェアウェザー
・アピデュラ
・オルトリーブ
あたりでいったん再検討してみる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 02:01:06.98 ID:geyG7YtF.net

危険だから電動アシストも原付き第三種とかに分類して歩道走るの禁止してほしい

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 02:51:23.55 ID:90Bb6DtN.net

ロードもレース出場歴があれば原付第四種で歩道禁止ということでたのむ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 08:55:45.16 ID:VVjNdMW2.net

>>816
ドロハンの幅ギリギリだけど乗りづらく無いのかな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:27:40.65 ID:SLDe5tSS.net

同じ900kPaの空気圧でも28ｃと32ｃだとどれくらい違いますか？
クロスバイクでフロントだけクッション力を高めたくて28ｃから32ｃに替えようかなと思っています

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:28:44.22 ID:SLDe5tSS.net

すみません　やっぱり38ｃまで入るので思い切って38ｃ入れたいと思います
28ｃと38ｃでお願いします

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:29:51.13 ID:hgLwZ93l.net

割と有効なカスタムだと思う

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:31:23.76 ID:IfGPyG7y.net

>>821
そもそもが空気入れすぎだろ
それだけ高圧入れる意味ってあるかい？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:33:32.72 ID:Q+zMuhj3.net

>>822
38Cグラベルキング使ってるけど28Cよりクッションは明らかにいいよ未舗装路用だし

タイヤを変える前に聞きたいんだが推奨空気圧の下限は試してみた？
太タイヤでも空気圧高すぎると跳ねるしクッション悪いよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:50:31.49 ID:iZBvMCJh.net

ルイガノのロードバイクってバカにされる？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 12:58:43.00 ID:64ndRhHK.net

はい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 13:14:18.08 ID:ZPrqjz+d.net

>>782
>>785
見てたｗ

落ちしてたｗ

まあ絶対やらないだろうねえ
女ってああいう層が多い

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 16:43:56.85 ID:VVjNdMW2.net

ターニーってロード用コンポって認識で正しいのかな？
その割にはクロスにMTBコンポと混ざって採用されてたりするんだけど互換性どうなってるんだろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 16:56:54.20 ID:hMzqX2IM.net

ターニーA070というロード用もあるけど、MTB向け、6速ママチャリ向けとか色々あるよ
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney.html

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:22:05.67 ID:1n9+zL0r.net

>>533
平均身長でミストラルを
480サイズで乗ってるが
トップチューブが少し長く
前傾姿勢になってしんどい
いつの間にかサドルの前にケツが行ってダルくなるから
サドルを少し前に出して乗ってる
エスケープR3だと４６５があるから
これだと快適に乗れそうな気がする

それ以外は不満はないけどね
体が硬いから前傾姿勢がシンドイだけで

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:25:36.06 ID:Am44cuWu.net

クロスバイクで、タイヤバルブは英国式スーパーバルブってのを使ってますが
これを米国式のに変えると減圧しにくかったり空気が入れやすそうだったりする以外のメリットありますか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:39:23.62 ID:zG3C6Hhk.net

>>832
ガソリンスタンド等でも空気入れられるね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:04:41.48 ID:hgLwZ93l.net

>>831
短いステムに変えてみる提案
それでも足りなければライザーバー

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 21:09:56.18 ID:AH2nyCIF.net

>>832
米式だと自動車用と同じバルブなので
ガソリンスタンドなどで空気が入れられる
英式バルブとちがって機械的なバルブなので空気圧が測れる

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:31:49.46 ID:bBAHtfp7.net

ROCKBROSって中華製？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:31:53.52 ID:vTEZX1+E.net

便乗で聞きます
逆にデメリットはなんでしょうか

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:47:09.68 ID:zG3C6Hhk.net

一気に空気抜きたい時に虫回しが必要（キャップ一体型おすすめ）なくらいかなぁ。
あとサイズによってはチューブの入手性もあんま良くないかな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:52:25.56 ID:bBAHtfp7.net

>>837
・頑強なぶん大きく重い（対 仏式）
・壊れたらチューブごと交換（対 英式）
・安い空気入れだと対応してない（対 英式）

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 22:58:53.10 ID:hj9MCxiF.net

>>837
自転車屋で空気が入れられないこと

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:09:59.55 ID:zG3C6Hhk.net

米式が壊れる状況ってバルブステムのネジ山のイカレとか？
なら英式もチューブ交換になるよね。
虫はカー用品店等で売ってるね。
英式のみの空気入れはアダプターで対応出来るね。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:11:06.40 ID:CBmk4Tnp.net

>>840
入れられるよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:13:04.13 ID:mDyLnjO4.net

自転車屋で入れれないのは仏式

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:14:26.05 ID:64ndRhHK.net

仏式のポンプ置いてない自転車屋なんてあるのか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:32:32.59 ID:i6iE626Y.net

rockbrosはアマゾンの中華代表みたいなやつじゃん
そのrockbrosの名前を騙るもっと中華もある

846 ：836：2019/09/18(水) 23:36:26.74 ID:bBAHtfp7.net

>>845
マジか・・がっくし
amazonは中華製だけ除外して検索結果だしてほしい（切実

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:41:13.55 ID:3+70cLHl.net

SHIMANO製のボトルケージアダプタ「SM-BA01」なるものを買ってみたんだけど、
樹脂製のカバーみたいな部品も付けないとダメかな？このカバーの厚さだけ浮き上がってなんかイメージと違うんだよね…

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:02:37.66 ID:Aac+GHqd.net

別にフレーム中華でも、2年ぐらいで交換する玄人ばかりなんだろ？SIMANO製パーツでくんであれば選択の余地がある

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:27:22.87 ID:Vf5Kbv+x.net

>>844
ホムセンとか、ママチャリ専門のとこだとわりとあり得る
俺がトラブって駆け込んだ店もそうだった
英仏変換アダプタは売ってたので取り付けて空気入れてみたが
店で貸してくれたハサミ式のポンプだと高圧に耐えられなくて吹っ飛んだ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 01:22:46.60 ID:0omFuQnV.net

この移転車の性能はいいでしょうか？
https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4944370300338/

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:00:47.97 ID:6MwkSWJe.net

フレームビルダにオーダでフレーム組んでもらって
SRAMのコンポ載せてコスミックプロ履かせようとしたら170万超えるっぽい
個人商店の自転車屋なんだけどこう言うの値切っても良いのかな？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:15:45.60 ID:bz6QK4jO.net

自転車に限らず値切り交渉は自由じゃないの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:18:11.57 ID:/r5lo6Os.net

自由と良いは違うだろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:27:06.28 ID:ojc2bV+p.net

他の店にも見積もり取って競合させれば？170万の仕事だったら50万ぐらいは店の利益だから仕事の取り合いになる

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:29:35.08 ID:2+kFfvF0.net

>>851
SRAM RED ETAP AXS？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:44:51.42 ID:bz6QK4jO.net

>>853
値切り交渉って良いと思う人と悪いと思う人がいる話だから自由でいいじゃん？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:48:17.42 ID:sQctwvxc.net

値切った分だけ手抜きになって早く納品されるメリットもある

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:59:25.65 ID:i1kPEFyN.net

葱る？ミックミクにでもなるのか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:08:37.54 ID:P9hDW81r.net

>>826
ニワカが馬鹿にしてくる
ツーリング用とか結構マニアックなんだけどね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:17:04.44 ID:7BJ3BljR.net

28ｃで体重40kgだと空気圧どれくらいが適正ですか?
走る路面があれててタイヤの表記どおり入れると振動と硬さで疲れる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:46:55.66 ID:SxZKlACh.net

４ﾊﾟｸﾄﾍｽｶﾙぐらいかな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:03:04.86 ID:nNLsRr0q.net

>>851
sram red AX Sがフルセットで定価45万くらい。コスミックプロカーボン SL USTが35万。それ以外で90万円って思ったけど、チタンフレームでハンドルやらその他パーツを高額なもので揃えればなくはない金額か。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:33:22.30 ID:qJBFSMhR.net

>>860
タイヤは何で表記は何

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:53:03.10 ID:2SPLwpZd.net

>>860
タイヤの最低圧or4bar(60psi)でいいよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 08:08:37.89 ID:IjoLXNc+.net

フレームなんて自分で溶接すればパイプ代だけやぞ！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 08:38:07.22 ID:P9hDW81r.net

>>865
パイプなんて自分で砂鉄集めてたたら作ってトンカチで固めりゃタダだぞ！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 08:51:59.10 ID:jx0rVu0r.net

170万はボラれすぎ。最初から値切られる事を想定した値段だから値切って当たり前

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 09:07:07.20 ID:uULmRcWi.net

>>864
後ろの4barは何か根拠があるのでしょうか

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 09:13:41.67 ID:ktwfnnZR.net

発注前なら好きなだけ値切れば良い
向こうも商売だし個人相手に無理な値下げ迄はしないでしょ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:03:07.55 ID:06vkytB4.net

>>848
確かにSIMANO製ならパーツ全替えしても惜しくないな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:13:22.31 ID:JUSMKgyO.net

なにその中華っぽいメーカー

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:17:48.78 ID:6HsPiP9W.net

>>850
その移転車は良いと思います

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:19:38.90 ID:qJBFSMhR.net

SHINAMOじゃね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 10:45:35.45 ID:h0Gn1AMd.net

チタンフレームの乗り味ってどんな具合ですか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 11:31:37.08 ID:vjxIGA4V.net

ダクトテープとバイスプライヤーとWD-40があれば何でも作れるから

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 11:56:38.96 ID:ktwfnnZR.net

CHINANO

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:45:35.56 ID:nSwmnKoy.net

>>869
>>867
ありがとうございます
フレーム代とコンポ代は払ったから残りを値切って見るよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 13:05:58.26 ID:uULmRcWi.net

PCD110のチェーンリングで32Tは無理なんでしょうか
あるなら48/32にスプロケ11-32とか12速時代になったらいい感じかなと思ったんですが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 13:31:24.30 ID:Wyvsw07x.net

スギノのは出来るよな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 15:37:20.23 ID:yCyOfwcE.net

O脚気味で足裏の外側で踏んでるようで、段々と外側に痛みと痺れを感じてきてしまいます。
インソールに傾きをつけて調整を試してみようと思うのですが、隙間ができる内側を高くすべきなのか、外側を高くして足裏を平行にすべきなのか分からず困っています…
どちらが正しいでしょうか？
また手軽に試せそうな製品などありますでしょうか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 15:52:20.87 ID:jyfwxZVP.net

>>880
たぶん靴が小さいだけ。健常者でも靴が小さいと力が入るつま先が痺れてくる

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:24:22.54 ID:yCyOfwcE.net

実はそれも疑った事がありまして…
同じシューズでワンサイズ大きい物も買ったのですが、症状全く変わらずでした…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:03:19.27 ID:p4oHBetV.net

足の外で踏みすぎな感覚あるならクリートの位置と角度あってないだけでは
色々な位置決め方法あるけど、自分にとって一番快適な位置が正解

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:05:23.31 ID:Aac+GHqd.net

正しく調節すると、停車時にめっちゃしんどくなるから、程々が大事
きっちり調節すると用水路に挟まって死ぬぞ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:27:55.71 ID:yCyOfwcE.net

後出し情報で申し訳ないんですが、SPDペダルでして…
SLでないと角度調整は出来ないですよね…？
いっそSLにしてしまうべきなのか…

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:29:12.54 ID:qJBFSMhR.net

>>880
病院へ行ったほうがいい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:43:21.12 ID:bz6QK4jO.net

>>880
O脚だと内側を厚くして靴底をペダルと平行にする感じかな。
膝の具合なんかも変化するかもしれないので自分で試すのはほどほどにして専門家に見て貰うといいかもね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:02:06.93 ID:D+nRkh8S.net

>>880
Ｏ脚用インソールはあるけど基本的にかかと部分に傾斜をつけるものがほとんどなので
自転車には向かないと思う。しびれを取るだけならフラットペダルにして適度に休憩を取れば
しびれは取れるんじゃないかな。根本的にはＯ脚を治すように歩行時からトレーニングする必要があると思う。
整形外科で一度診てもらうのもありかと。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:18:13.63 ID:ihajDsD1.net

>>885
ワイズでいいから足型とポジションを見てもらえ
どうせO脚も自己判断だろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:24:32.00 ID:brqe3iW2.net

>>880
気の毒だけど痛いと全然楽しく乗れないから、レースとかブルベとかしないなら足への負担が少ないE-BIKEに買い換えた方がいい

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:30:42.51 ID:RhZaEV0a.net

SPDなら固定最弱にすれば角度なんてゆるゆるじゃん
足の外側傷むならガニ股ペダリングなんじゃね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:36:29.23 ID:nJf5K8Z9.net

シートポスト長いとしなって衝撃吸収するって言うけど、実際効果感じる？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:17:44.14 ID:HASHZbnO.net

諸々回答頂き有難うございます！
確かに素人考えは良くないですね
スポーツ整形などもよくよく考えてみます

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:20:38.83 ID:5TmaYq4o.net

>>892
少々長かろうと垂直にガツガツ突き上げて来るんですが

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 21:58:58.75 ID:BDJi9D1x.net

タイヤに窒素を入れると乗り心地が良くなりますか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:01:16.76 ID:GYCVntHr.net

車体と並行に踏んでる積りでも、特に踵がちょっと幅広いランニングシューズ履いてる時には、ちょくちょくシューズの尻が後輪スポークに触れることが有るな。
それもナントカ脚になってるということだろうか。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:03:46.11 ID:bz6QK4jO.net

>>895
何度か試したけど違いわかんなかったよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:46:06.73 ID:rtLGRXOB.net

そりゃあ空気の8割窒素だし
水素じゃ危ないからヘリウム…と思ったけどタイヤ程度の容積じゃ効果薄いみたいね
漏れやすくなるだけ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 22:55:38.33 ID:2+kFfvF0.net

>>895
窒素はボンベで供給されるから
品質や純度が安定してる
含まれる水分も少ない

ドライエアーってやつもまともな
エアコンプレッサーなら供給するエアの水分を抜く機能がついとるから
普通のエアコンプレッサーから出るエア
そのものがドライエアーなのよ

両方ともなんで自動車レース使うかというと常に一定の品質のものを使うことによってセッティングの変数を減らしたいから

窒素やドライエアーを使ったからと言って乗り心地や性能が大幅に変わるってことはないぞ
エアボリュームの小さい自転車なら尚更

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 23:56:22.25 ID:/r5lo6Os.net

R250っていうメーカーって買ってもいい系？買わない方がいい系？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 00:14:42.95 ID:dFplU8LF.net

>>900
R250はワールドサイクルのプライベートブランド
品質はそれなり
R250の何が欲しいのだ？

902 ：900：2019/09/20(金) 00:38:58.82 ID:NVx0KseF.net

>>901
�d
ハンドルポーチなどなどの小物バッグ類が欲すぃなぁと思って

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 00:40:13.89 ID:PhVGqy1N.net

>>899
自転車は700kPaくらいの高圧になるところに注目かな
これから冬になって暖房加湿の効いた室内で空気を入れ
寒い屋外を走ってるとチューブの中で結露して
圧力が大幅に下がるかもしれない
大幅というのはボイルシャルルの法則を超えるレベル
そこで空気を入れると暖かくなったとき大幅に圧力上昇する

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 01:17:35.96 ID:/4pjdn14.net

>>895
履ける限界まで太いタイヤを履いた方がまし

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 02:07:01.57 ID:n+/JUhSa.net

コーダーブルームの高いロードバイクって
ぶっちゃけいかがですか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 08:37:28.89 ID:JeCl3uWj.net

>>902
特に問題ないし買えばいいと思うよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:03:31.60 ID:EsabcDUJ.net

影響されやすいオタクぼく、某筋トレアニメを見ながら毎日愚直にスクワットしてて
見た目的にもふとももの筋肉がかなり付いたんだけど、なんだか長距離を走る時に足が回らないというか、今までのように踏めなくなった気がする
これはロードバイクで走行に使うのとは関係のない筋肉が鍛えられて、それが邪魔になって効率的に足が動かせなくなってるとかそんな感じかな？

ロードバイク用に使える筋肉を作るならちゃんとした知識得てからの方がいいよねやっぱ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:20:47.64 ID:yTtKrpb6.net

30�p×30�p×90�p　20kg　程の荷物を運びたいです。
クロスバイクは後ろにかごを付けれるし足も地面にすぐつくから
上記荷物を運ぶ場合、クロスバイクもママチャリもどちらでも対応可能で特に違いはないですよね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:22:01.62 ID:USK3rSp+.net

スクワット自重でかつ１００回程度ならペダリングの邪魔になるほど肥大するわけ無いので勘違いか単なる筋肉痛

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:26:19.24 ID:Swn6p5Gh.net

>>907
アニメは見てないけど、お願いマッスルを聞きながらの筋トレははかどる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:36:52.26 ID:YujV3CC7.net

>>908
クロスバイク持ってるの？
普通はサドルに座った状態では両足つま先しかつかないよ
ママチャリみたいに前チューブを跨いで乗れないから、
後ろキャリアに大きな荷物は載せられない
安定感もママチャリに劣る
どう考えてもその用途でクロスバイクは不適
てか危険だからやめなさい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:37:03.94 ID:X1URpUqD.net

体はインプットに対応しようとして変化するからなあ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:43:11.78 ID:yTtKrpb6.net

>>911
持ってなくてこれから買おうと思ってます。

クロスバイクだと難しいんですね。了解しました。

ちなみにママチャリの後ろの耐荷重って25kgほどですかね？
なんで大人が2人乗りしても大丈夫なんですか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:07:36.76 ID:vdT1sznp.net

>>903
https://ja.wikipedia.org/wiki/飽和水蒸気量#/media/ファイル:Sativaporpressurecurve.png

を見ると、気温が0℃から40℃になった時、飽和水蒸気圧は10kPa(100hPa)ぐらいしか変わらん。
タイヤ圧が1/70変わるのを気にするなら意味があるかもしれん。

F1のレーシングタイヤは最高圧が 21psi= 145kPaに制限されてるからもう少し意味はあるだろう

915 ：914：2019/09/20(金) 12:15:02.45 ID:vdT1sznp.net

>>914
あ、21psi は最低空気圧だった。低いほうが有利らしい。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:20:55.29 ID:cBxnL5Yp.net

>>911
跨げるよ
後ろに荷物載せてる時はいつもトップチューブを跨いてる
荷物をしっかり固縛して車体を傾ければ跨ぎ易い

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:55:07.04 ID:wJGJnsp4.net

>>913
大人二人乗りはマージンあるから一発崩壊は滅多にないだけで車体各部へダメージ与えるよ。
耐荷重クリアするならクラス27の車体とキャリアなら重さは余裕だけど、
荷台から30cm、高さが地面から2mだっけか、そんな規定があるからそこで引っ掛かるね。
普通はクルマ、どうしても自転車で運ぶならトレーラーが必要な荷物だね。
あるいは短距離ならハンドルとサドルやキャリアに乗せて縛って押し歩きかなぁ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:56:22.60 ID:yTtKrpb6.net

>>916
そうなんですね、
トップチューブまたげればクロスバイクもママチャリも
重い荷物載せたときの安定性は同じですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:56:37.74 ID:ycSWgyqT.net

>>913
そんなでかい荷物運ぶんなら普通はレンタカーでしょ。
自転車ならサイクルトレーラーに荷物載せて引くことになると思う。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:05:38.52 ID:yTtKrpb6.net

>>919
一応リュックみたいな感じで背負い倒れないようにして
荷物はかごにおいて体に負荷がかからない様にすれば大丈夫なんじゃないのかなー
なんて考えてますが無理なんでしょうか？
トレーラーも少し考えましたが駐輪場に置けないのです。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:10:08.08 ID:hRAi5UIE.net

荷物とは具体的に何で
どれくらいの距離を運ばなければならないのか
それが1回だけなのかどうか等
分かる限りの情報を出せ

何の情報も出さず
あれは駄目　これは駄目で話が通るか　アホたれ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:12:44.52 ID:wJGJnsp4.net

>>920
咄嗟の時にヤバそうだね。自分も他人も。
やるなら黙ってそーっとやる事かな。
判断つかないならやめとこう。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:26:36.49 ID:g+tdEoSV.net

こういった質問があると確実に運転操作できるか、極端に疲れはしないか、
お巡りに捕まらないか、荷物の破損等は大丈夫か、とか色々考えちゃうからね。
目で見る事が出来ない他人に相談するなら細かい情報は必須。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:41:32.09 ID:iEF7oY+f.net

空き缶拾いホームレス見れば、>>908程度、屁でもないだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:07:54.30 ID:CnZ+O7Va.net

>>918
俺が乗れば同じ
お前さんの腕は分からん

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:11:10.90 ID:oDGyODaC.net

カンボジアとかベトナムの人たちの積載量すごいぜ
よく壊れないなと感心するよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:02:00.98 ID:N/UyavLK.net

ダイレクトドライブトレーナーが2年使用してキュルキュル音が爆音になって来たので
廃却しようと思うのですが粗大ゴミでいいですかね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:15:05.40 ID:CQRSpvoG.net

>>927
ヤフオクで売れる

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:17:21.64 ID:0pG29WmQ.net

>>908
>>921に同意。さっさと補足情報を出せ
寸法から推測するに、ボンベでも運ぶつもりか？
荷物が何かは明示しましょう。
話を聞く限り、素人考えで危なっかしすぎる
運搬距離は？目的もわからんし、ひた隠しにして何がしたいんだよ
スレ消費しただけとか迷惑以外の何物でもない

積載能力については、
重量物を運ぶ場合、基本的にクロスバイクよりもママチャリに分があある

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:21:06.54 ID:q3Z+1np9.net

歩道でチャリ同士がすれ違う時
どちらに避けるとかって決まってるんですかね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:25:24.83 ID:YkvbD1ix.net

>>930
お互い左に避けると決まってる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:27:44.04 ID:SRKwk7NJ.net

>>930
法律の規定はないよ。
交通の方法に関する教則で、「相手を右に見ながらよける」ことが推奨されている

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:29:36.78 ID:DxSEvcTT.net

右が断崖絶壁で向こうから子供が来た場合は？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:41:51.52 ID:WiCvI3iA.net

関係ない、法律に従え

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:42:43.74 ID:XzQ+CDOv.net

子供をかばって死ぬのがかっこいい男だろう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:52:14.66 ID:q3Z+1np9.net

>>931, 932
サンクス
今日おっさんクロスがキープライトで対向してきて
こちらはキープレフトで結局おっさんが避けたんだけど
すれ違う時不満げな顔して舌打ちまでされたんだよね。
基本キープレフトで臨機応変に対応するよ、サンクス

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:56:15.53 ID:wJGJnsp4.net

欧米かっ！と叫んで差し上げて

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:01:04.81 ID:JeCl3uWj.net

>>933
停まって自転車を頭上に上げながら右の壁にぴったりくっついてよける

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:01:45.44 ID:4hwtMyvo.net

歩道の進行方向もちゃんと法律で規定してほしいよね
歩道内も逆走禁止で車道と同じ方向で統一した方がいい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:11:42.83 ID:4hwtMyvo.net

ってかもう一つ言うと歩行者も左側通行で統一してもらいたい
もう歩きにくくてしょうがない

免許持ってりゃ自然と左側通行になるだろ
無免許ばっかりか本当この世の中は

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:14:24.33 ID:JeCl3uWj.net

>>940
歩きまで左側通行にしたら太い通り沿いの駅からすぐの店とか行くのにぐるーっと迂回するのが面倒だから反対
自転車に限ったことにしてほしいなそれは

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:35:56.27 ID:6R0nuGg3.net

フェイントの掛け合いみたいになるヤツ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:29:55.00 ID:dqZ7iXPY.net

>>939
基本は車道を走ればいいから、歩道はむしろ右側限定で良いと思う

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:30:27.34 ID:83B1baht.net

ひょっこりはん

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:32:54.02 ID:Xjyx5cVs.net

この場合、向こうから自転車来たらどっちがバックする？
https://i.imgur.com/nvBOUC4.jpg

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 22:42:59.08 ID:Smexexgz.net

Goproの話しはドコ誘導してチョ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:02:20.29 ID:qtumkPfn.net

>>941
歩道内で左側に寄れってことだよ
日本の原則は左側通行
歩道に決まりはないが、お互いに左に避けるのがマナー

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:08:11.23 ID:4hwtMyvo.net

違う　車道の上り側にある歩道は上り方面にしか進むなってこと

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:22:21.30 ID:wxnOscyy.net

>>936
常識の無いバカは川に落ちて死ねばいいのにね
マジで。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:38:22.75 ID:PfidkfwW.net

左側通行の国で左では無く右に避けようとすると、
他人の予測可能性を奪って、徒に危険性を高めることになる。

こんなの教わらなくても解りそうなものなのにアホしかいない。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:28:37.95 ID:QEjkzgnY.net

フェイントし合って最後ママチャリと正面衝突した15の夏

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:30:55.14 ID:whg80I53.net

自転車 GIANT エスケープ ドロップハンドル
鍵 アブス1500
ライト キャットアイ VOLT400

これにしようと思うんだけどどう？初心者

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:44:26.73 ID:lMmPymrJ.net

>>952
ABUS1500は雑魚だから関節ロックにした方がいい
VOLT400もいいけどVOLT200で十分

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:31:45.01 ID:whg80I53.net

>>953
関節ロックって何よ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:43:13.24 ID:2pUktmM0.net

>>954
ピンキリで色々あるけどこんなやつ。畳めるからU字ロックよりも持ち運びしやすい
https://i.imgur.com/zkjhpHs.jpg

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:46:55.85 ID:Lrc+yNM1.net

>>951
道交法を守りなさい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:54:28.68 ID:whg80I53.net

>>955
こんなんあるんか 関節ロックの中で一番のおすすめは？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:03:03.72 ID:2pUktmM0.net

>>957
ABUS6055

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:17:22.72 ID:whg80I53.net

>>958
それにしよっかな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:26:58.30 ID:WsdeNF5H.net

>>959
60センチと85センチがあるけど、コンパクトで軽いのが肝だから60センチがおすすめ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:42:23.59 ID:whg80I53.net

>>960
わかった買う

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 03:32:57.14 ID:YrJT4Hmw.net

フェイントのかけあいあるあるすぎて笑うｗ

しかしキープライトで走ってくるBBAとかって、かたくなに右に張り付いて離れないよな
こっちは普通に左側通行してるだけなのに何故か迷惑そうに睨みつけてくるし(´・ω・`)

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:06:25.41 ID:/qDfyDqq.net

>>962
歩道か？歩道は関係ない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:20:04.16 ID:eLl8Piu/.net

歩道でも自転車に対しては左側通行になるようにしてるけど

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:22:00.41 ID:vLbiYAnP.net

それは決まってないから

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:30:05.51 ID:xkoYsyQs.net

間違いなくどっちかが逆走してるじゃねえかそもそも

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:10:56.27 ID:+zkEgTmu.net

自転車通行可の歩道は確か自転車はなるべく車道側、つまり右側通行になるんだよね。
もう出鱈目だね。複雑すぎ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:05:46.39 ID:v8VsYu7+.net

>>967
自転車は歩道の車道側、進行方向によっては歩道の右側通行になるけど
対向自転車が来たらお互いに左に避ける
俺的には歩行者も自転車も歩道内の左側通行で良いと思うけどな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:32:05.00 ID:FhgorD28.net

ありがちなのが、後ろを全然見てない男女歩行者(友達関係で微妙に離れた距離感)が道を塞いで邪魔で追い抜けない時は、仲を裂くような感じで真ん中を通るようにしてる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:11:49.40 ID:KTR3Yt8H.net

どうしても歩道を走らなくてはダメな時に、そういうのに遭遇したときは後ろを歩いてるのと同じ速度で走るよ、歩行者様をどかせるなんてありえないからな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:21:37.06 ID:amXypGQT.net

未だにチリンチリン　ジャリジャリ鳴らす馬鹿がいる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:36:14.81 ID:H5OYT+dH.net

爆音ホイールにすれば解決

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:52:28.16 ID:aTgbpswQ.net

ディスクブレーキにすればいいと思うよ

後ろから豪快に、ぱおーんって鳴らせばみんなどいてくれるよ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:01:15.16 ID:asJsMTbk.net

うしろから抜くときってどうやって相手に知らせてる？
ベル以外の音だったら自転車ガチャガチャさせるか声かけしかないけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:03:20.55 ID:amXypGQT.net

車道へどうぞ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:09:05.86 ID:asJsMTbk.net

右側通行になるけどいいの？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:34:37.25 ID:KTR3Yt8H.net

>>974
抜くなよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:34:53.07 ID:8S5yidJ4.net

は？お前頭おかしいな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:37:13.25 ID:NZ7MylFr.net

>>974
夜だったら後頭部めがけてVOLT800を照射。昼だったら変速ガチャガチャさせる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:58:39.02 ID:amXypGQT.net

>>979
そういうアホなことやスマホ運転、無灯火運転のチャリにハンディのライト当ててるわ
チャリ乗りはまじでマナー悪すぎる

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:08:36.82 ID:oLZn/kib.net

>>974
後ろから抜く時は減速して安全な隙間をロックオンしたらわざとスレスレで抜いてビビらせる

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:09:42.09 ID:8S5yidJ4.net

>>981
こういうやつにエルボーしてるわｗいい位置に当たるんだよな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:16:00.89 ID:xfJeaGKC.net

歩道にある地面が茶色の細い自転車道(片側ガードレール、反対側街路樹)で、対向車が来た時にいつもAKIRAのチキンレース状態になるけど、どっちが先に避けるべき？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:16:19.85 ID:JH/YdOSv.net

>>983
できるだけ左に寄った上で相手と同程度のスピードですれ違うようにする
相手がそのスピードで大丈夫と思ってんだからこちらがその速度でも文句ないだろ、という理論

985 ：ひよこ ：2019/09/21(土) 17:25:38.98 ID:sy9Pf6c5.net

>>982　他
全部のやり取りと見てませんので議論争点がわかりませんが
歩道を自転車で走る時は「走らせてもらっている」という気持ちが重要でそれが本物の自転車乗りのマナー
たとえ自転車レーンが歩道に引いてあってもあくまで歩行者が優先だと思います。これはＣＲでもそうです。
もし歩行者が前で塞いでいて進めないのなら「すみません通してくださ〜い」と優しく言葉をかければ済むこと
そうすれば歩行者もどけてくれますね。そして、よけてくれた歩行者に「ありがとうございます」と感謝の言葉をかける
都会では割と普通にある光景では？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:30:14.05 ID:ZbC4e0T0.net

向こうから来る歩行者も我が物顔で全く避けようとしない人がいるから、そういう人はスリルを味わっておられるからスレスレ通過でご期待に応えてあげてる

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:36:38.01 ID:lv8XMxhb.net

一つ言える事は、自転車同士、自転車対歩行者、様々な場面での勝敗は不要ということ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:35:19.74 ID:whg80I53.net

おまいらの自転車 鍵 ライト ボトルケージ教えて

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:56:07.12 ID:OWfWSeCZ.net

>>988
自転車 GIANT エスケープ ドロップハンドル
鍵 アブス1500
ライト キャットアイ VOLT400

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:14:40.80 ID:aTgbpswQ.net

自転車　LOOK785HuezRS
鍵　　　　アキバのフリマで買った1000円のちっこいやつ
ライト　　アキバのフリマで買った100円のちっこいやつ
ケージ　AMAZONで探した3000円くらいのカーボン？のやつ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:28:41.55 ID:fd4la6Y1.net

次スレが立ってないのにレス乞食のアンケートに回答つけんな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:29:44.85 ID:w6N2fp17.net

>>988
自転車　ピナレロドグマF12カンパニョーロスーパーレコード
鍵　ロックブロス
ライト　ロックブロス
ボトルケージ　ロックブロス
ペダル　ロックブロス
ヘルメット　ロックブロス
フレームバッグ　B-SOUL
トップチューブバッグ　ロックブロス
サドルバッグ　B-SOUL
ウェア一式　ロックブロス

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:54:19.44 ID:ERxFDvTq.net

>>989
>>990
>>992
まだ次スレが立っていないのにスレを埋め立てた責任を取って次スレ立てて来い

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:54:50.23 ID:ERxFDvTq.net

ああ、もういい。誰か立ててくれたようだ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:55:02.88 ID:OHK3Re/G.net

次スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569066832/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:19:45.02 ID:OWfWSeCZ.net

>>993
で
君は？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:21:42.44 ID:9PfKUrg3.net

梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:21:49.02 ID:9PfKUrg3.net

埋め

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:21:55.05 ID:9PfKUrg3.net

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:22:03.71 ID:9PfKUrg3.net

質問いいでしょうか？

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