GIANT ESCAPE R3 171台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:28:45.05 ID:USiPXEa+.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
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@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね


前スレ
GIANT ESCAPE R3 170台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562763458/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ　 51台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559976589/

【台湾】GIANT総合スレ★17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563872518/

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:41:56.53 ID:S5OhU7dV.net

>>241
嫉妬

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:42:10.93 ID:JeCl3uWj.net

>>241
エントリーロードに対しては大差はないんじゃね
エントリーロードのほうが多少速いかもしれんけど

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 23:50:20.96 ID:u8RuUguc.net

STIレバーでVブレーキって効き弱くなるんかな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:01:58.93 ID:jw8WiauG.net

引きしろちゃんとあるなら効きは同じだろ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:15:15.70 ID:ZuAMsPCz.net

欲しいものを買いなさい
後悔しますよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:24:20.30 ID:VTbJXrlA.net

Vブレはガツンと効いて、キャリパーはスピードをコントロールする感じかな
ダウンヒルでスピード出し過ぎるとVブレだとちょっと怖いね

R3ドロップだとそもそもそんなにスピード出すような使い方しないし気にしないでもいいと思う

248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:32:59.58 ID:L6WR4Szh.net

>>242
>>243
まあ、下のクラスは気分とか雰囲気で選べば良いのかもね。
子供の頃は、スポーツ車＝ドロップハンドルだった。
走る場所はロードだったら、格好重視で選択検討してみます。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:55:02.84 ID:r7AQ7bW+.net

>>241
アルミの違いだったり成型方法の違いだったりでフレーム重量に差が出る
あとは(一部の)ロード乗りが見下してくる

250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:21:40.82 ID:BRUPsAPi.net

なんちゃってロードは恥ずかしい

251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:31:11.70 ID:NqpLV+7p.net

なんちゃってロードではない
ドロハンクロスだ

ロードより安定性あるから街乗りではむしろ良い
速度求めるなら選ばないけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:40:59.64 ID:6UqUU+Z1.net

今のいろいろ選べる時代にイチイチ周りの目を気にする必要もない気が、

好きなのに乗って自分が満足できればいいかな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:45:37.43 ID:tqiKJceE.net

ノーマル状態のエスケープはママチャリと大差ないぞ
Dも同様と思われ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:51:04.13 ID:6UqUU+Z1.net

乗った感じそこまで大差ない感じっすか？

そうなるとちょっと考えものだな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:56:43.89 ID:u7gNMs/A.net

>>253
さすがにそれはない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 02:51:48.89 ID:X9pYvIn0.net

>>254
そんなわけないだろ
ママチャリとはポジションが全然違うんだから

257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 04:18:52.58 ID:yb2p4gRQ.net

ママチャリだってサドルを上げて踏み込めるようにすれば多少違ってくる
さらに変速機をつけて、タイヤとホイールを変えて、フレームをスポーツバイクのものに変更すれば全く別物になる

258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 06:03:55.99 ID:Q4UkWc5H.net

確かに、もう完全に別物ですね！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 06:24:56.13 ID:7yTh0Bda.net

ドロハンなんて前傾きつくて背中痛くなるだけ
まったり乗るならフラバで十分

260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:31:44.19 ID:qZhSy7Gw.net

乗り方が悪いカスに多い意見

261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:40:33.26 ID:4OR6uuqc.net

>>260
ドロハンはフラバに比べればどう考えてもしんどいよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:47:09.63 ID:hKgYP5BM.net

ブラケット部か下ハンつねに握ってないと自転車が爆発するわけでもあるまいし
どうかんがえてもしんどいってのはないな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 07:52:10.57 ID:4OR6uuqc.net

ま、まぁ上ハンなら差はないな・・・

264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:02:20.94 ID:ysShGP19.net

通常のクロスよりトップチューブ短いし補助ブレーキ付いてるから普段はフラバ部分持てばいい
それでもブラケット時に前傾辛ければ短いステムに変えれば良い

265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:14:20.18 ID:90vqbvyf.net

社外フルドロヨケ付けた
快適すぎるわ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:04:39.17 ID:6UqUU+Z1.net

r dropを購入する場合は車体のサイズは「sとm」どっちがいいんでしょうか？

自分の身長は172cmの60kgです。普通体型

予約しかできないので実際に乗って確かめることができずに困惑中

ちなみにママチャリしか乗ったことがありません

267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:17:05.76 ID:fU5FbA5i.net

>>266
まず股下測っておいで

268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:21:05.28 ID:qZhSy7Gw.net

黙ってママチャリ乗ってろ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:23:25.18 ID:6UqUU+Z1.net

>>267
やはりサイズは股下で完全に決めるんでしょうか？

それとも自分の好みも少しは入りますか？

質問だらけで申し訳ない

270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:25:52.70 ID:KRW/iwW0.net

俺が股下測ってあげたいな
オフしようっ！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:29:13.08 ID:Yif6ZVJc.net

自転車歴長い俺の意見はサイズ選びでどっちを選ぶか微妙な場合は
ロードの場合は小さめ、クロスの場合は大きめ選んどけ
ロードで小さめを選ぶのはサドルとハンドルの落差を確保するため

272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:30:06.36 ID:6UqUU+Z1.net

股下を測ったら78cmでした

これでsでも大丈夫ですかね？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:32:34.93 ID:6UqUU+Z1.net

>>271
貴重な意見ありがとうございます。

r dropの場合はロードバイクよりで考えていいのかな？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:37:10.47 ID:Yif6ZVJc.net

>>273
>>224に書いた通り

275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:47:32.85 ID:6UqUU+Z1.net

ストレス解消として海沿いなど15kmぐらいをゆったり走ろうと考えてます。

また、たまに20〜40kmぐらいを走ろうかと

なのでsとmの中で少しでも姿勢が楽な方を選びたいと思ってます

276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:03:52.18 ID:54+noNSI.net

>>272
M跨がれたらMでもとりあえず乗れるんだろうけどSのがええやろ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:11:51.41 ID:Yif6ZVJc.net

俺ならSにするな
かなり微妙だけどね
ハンドルが近すぎると最初は丁度良くても慣れてきた頃に窮屈に感じる可能性もある
そうなったら2,3千円で出来るからステム交換すれば良い

278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:13:19.93 ID:6UqUU+Z1.net

>>276

無理にMを買って失敗するのがこわいのでやはりsサイズですかね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:15:46.66 ID:6UqUU+Z1.net

>>277
そういった調整もできるんすね

それならとりあえずはsサイズでいいのかな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:24:53.56 ID:f08qAVP5.net

サドならS、マゾならM、ロリならL

281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:30:15.93 ID:6UqUU+Z1.net

>>280
以外に分かりやすい例えかも sだな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:35:09.30 ID:KRW/iwW0.net

>>265
俺なんか、フルチンでドロドロだぜっ！　
見せ合いっこしたいな！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:22:03.37 ID:2n8zbdud.net

>>279
というか店行って2020モデルのR3またがってくればいいじゃん
トップチューブ長以外ほぼ変わらないんだから

284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:29:06.87 ID:XLvD0TbF.net

サイズ近いやつに跨っておいで。
百聞は一見にしかずだ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:48:32.20 ID:DILlMcQU.net

2020年モデルのR3またガメってくればいいじゃん　に見えた
常習犯か？と怖かったわ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:50:54.27 ID:A9nruH4M.net

Sがよいと思う。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:52:38.88 ID:tY5XSTHn.net

R3DROP通常入荷しないとこ多いな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:53:44.70 ID:HafsEECQ.net

>>285
分厚い樹脂で覆われたU字ロックを、フレームとタイヤに噛ませておけば大体安全だぞ！
(R3盗むのにトラック持ってこない、切るのに大型工具が必要)

289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:40:52.32 ID:6UqUU+Z1.net

あさひサイクルでいろいろと試乗してきました。

店員の方があまりに親切で感動したよ。

Sサイズでちょうど良さそうでした。「身長172cm股下78cm」

入荷はなさそうなので店舗で予約といった感じみたいです

290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:02:32.26 ID:HoUJPubU.net

グラビエのグリーンかっこいいから買おうとしたら、フェンダーと後輪の鍵は両方つけられないと言われて、ディスクブレーキの自転車は無理らしく、R3のレッドになりました。先に言ってたんだけど、新人さんでわからなかったようで。
なかなかうまくいかないねえ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:03:01.52 ID:MC5NHKlW.net

>>158
これすごく欲しいけど盗まれないか心配だな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:41:32.78 ID:KRW/iwW0.net

>>278
エッチな身体してるね！
チンポも測ってあげたいなっ！
見せ合いっこしたい!

293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:02:26.93 ID:XyhxrpB5.net

>>289
乙
納車までwktkして過ごしなさい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:54:02.02 ID:6UqUU+Z1.net

>>293
納車が楽しみすぎて待ちきれません隊長^ ^

295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:40:45.22 ID:hR3g0ZCW.net

なんかドロハンでビンディングじゃないの変な感じするんだよな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:43:03.88 ID:X9pYvIn0.net

>>295
いやしないだろ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:45:29.76 ID:xgKOMMoT.net

街乗りでドロハンの時点でまあおかしいからな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:23:29.60 ID:+5PkCGdv.net

街乗りでビンディングの時点でおかしいし

299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:24:37.02 ID:vuVyPsNK.net

街でビンビンに勃起してますっ！
おかしい変態と言われたいっ！
オフしたいなっ！

300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:37:39.23 ID:S0QgrN8F.net

>>294
納車までに必要なアイテムは揃えておけよ
・仏式対応の空気入れ(圧力計付)
・ヘルメット
・保管用のメンテスタンド
・道交法で必須のフロントライト・テールライト・ベル(付属のはかっこ悪い)
・ボトルケージとドリンクボトル
・その他必要ならグローブとかサイドスタンド(ノグチの簡易スタンドおすすめ)とか

ライト・ベルはCAT EYEが定番(フロントライトは最低でもVOLT200以上)
アマゾンならほとんどのアイテムが安く揃えられるだろうから探しておくといい

301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:43:55.61 ID:+5PkCGdv.net

>>300
インフレータと予備のチューブとタイヤレバーも。
あとはヘックスレンチのセットもあるといいね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:51:29.16 ID:S0QgrN8F.net

>>300
肝心の鍵書くの忘れてたorz
ペンチで簡単に切られるほっそいワイヤー錠じゃなくて、金属シェルで覆われてる太いワイヤー錠か、ABUSのどれか買うべき
あとチェーンオイルも必要だったな、安いからAZのロードレース用辺りおすすめ

>>301
ヘックスレンチ(アーレンキー)も必須だな、ｻﾝｸｽ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:25:00.63 ID:jw8WiauG.net

クロスバイクでも盗む奴いるのか
オクに流しても中古のクロスでかついじってるようなの値段つかないだろうに

304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:28:12.82 ID:S0QgrN8F.net

>>303
ｳｪｰｲなイキったガキが盗んでいく

305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:28:35.23 ID:vgxh267C.net

乗り捨て用と換金用のちがいとか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:29:07.21 ID:+5PkCGdv.net

>>303
人の嫌がることを進んでします。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:34:22.18 ID:6UqUU+Z1.net

>>300
細かくありがとうございます

けっこうあるんすね

これはちょこちょこ揃えていかないとだめだな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:44:36.79 ID:S0QgrN8F.net

>>307
最低でも>>300の上4つと鍵は必須だからまずはそれらを買うべきかな
ヘルメットに関しては自分の頭に合う合わないがあるから、店(あさひ以外の店でも)で試着した方がいい
あとライト類はUSB充電のなら好きなの選ぶといいよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:59:45.02 ID:H/XfgtU6.net

テールライトって別に法で決まってないよね
赤色反射板があれば

310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:05:05.23 ID:MC6b321F.net

>>308
あざっす

いやー頼りになる先輩方がいて助かります

usb充電ということは、自宅で充電⇨乗車時に取り付けってことっすね

ヘルメットはいろんな種類を被って被ってみます

311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:09:57.06 ID:o93SBSX5.net

>>309
確かに赤リフレクターあれば道交法的にはいいけど、ママチャリじゃないんだからさすがにそれじゃ心許無いでしょ

>>310
頑張りや〜

312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:08:35.06 ID:33ujgJqD.net

やっぱヘルメットいるの？
みんな被ってない地域で麻痺してるのかな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:25:37.90 ID:ta+ywFiZ.net

かぶるもかぶらないも完全に自己責任だよ
被ってても死ぬ時は死ぬし、顔面の怪我はふせげないけど
被ってたから死なずにすんだ、軽症ですんだってケースももちろんある

オレは近所の足に使うときはかぶらないけど、10km〜走るときはなんとなく気分で被ってる
普段から絶対かぶれ、なんていう気はさらさらないけど一個もっておいて損はないと思うよ、そこはオススメする

314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:32:32.90 ID:33ujgJqD.net

>>313
ありがとう
なんというかすごくスッと入ってくる説明で納得できた

315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:34:55.86 ID:kN2Bv019.net

つかアサヒで買うなら
あそこ組み上げ適当だから、各部のチェックはしっかりな

変速の調整が適当でギアが上手く入らないのは当然として
ブレーキ位置ズレてて、グリップが最後まで入ってない状態で納車されて吹いた。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:35:50.91 ID:sP+P9oDI.net

オートバイ用のヘルメットがいいよね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 03:45:07.80 ID:R55IlBen.net

175cmまで　Sサイズ
176cm以上　Mサイズ

定説です。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 04:17:07.13 ID:dw7X5BY1.net

>>317
175.5cmの俺は…

319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 04:27:16.44 ID:ZAtAbyAg.net

>>318
股下80cm以上ならM、80cm未満ならSかな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 04:58:29.66 ID:nEUiFySR.net

>>317
それはない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 05:08:03.87 ID:JYwDz0z4.net

取り敢えずクランク長は身長の１０分の１より短いのが目安
それ以上長いと回す効率が落ちる

322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 05:58:18.31 ID:3X+UEGfM.net

>>321
でも170mmがスタンダードで他は選べないという風潮。
もっと160mm、165mm、167.5mmと選べるようにしてほしいですね。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:06:29.20 ID:aZpFMTra.net

>>297
そう思うのは君がにわかだからだよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:27:56.14 ID:+/rZWB/x.net

どうしてそんな前のレスに反応しちゃったんだ？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:31:10.17 ID:AgiLunUs.net

街中ドロハンマンで悔しかったんだろう

326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:37:25.76 ID:ZAtAbyAg.net

>>322
選べないけど、長目が付いてくるのがジャイアント
身長175cmだと、だいたいサイズ的に172.5mmのクランクが完成車にインストールされている。170mmがおれのベストなのに・・・

327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:02:19.58 ID:2UpZDe7h.net

>>313
と全く一緒だわ
さすがにコンビニ行く時、10kmぐらいだとかぶらないけど
ロングライドでは100%かぶる。こんなとこで手を抜いて死にたくない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:14:52.00 ID:ZAtAbyAg.net

>>327
距離の長短にかかわらず被ったほうがいいんだけどね
おれの場合、事故に遭う確率はちょっとコンビニがダントツで高い
だいたい歩行者がノールックで歩道から飛び出してきて、車道を走行しているおれにタックル喰らわせて落車するパターン
だいたいの歩行者の言い分「音がしないから来ているとは思いませんでした」

329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:32:23.62 ID:uRQIwxwQ.net

それは走り方見直した方がいいんじゃないかな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:39:28.59 ID:DtnQzWyH.net

まあ、話を盛ってるんでしょ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 12:56:15.13 ID:lLJcTibJ.net

歩行者とぶつかったらチャリが悪いって。
乗り方変えた方がいいよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:02:29.71 ID:s/Ch55ar.net

自転車で歩行者と接触する？

そんなやつ、おらんやろ笑

333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:15:29.27 ID:iJP7ma1p.net

>>332
オマエみたいなド田舎は知らんけどな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:51:55.50 ID:lX6hq6hS.net

スマホ歩きしてるカスは死んで欲しい

335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:20:32.12 ID:nujATyPW.net

>>332
歩道からいきなり車道に出てくる奴たまにいるよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:33:23.40 ID:zySOAyOD.net

音がしなくて危険だから俺は常に、「ウンコチンコマンコ!」って高めの声で吠えながら走ってるよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:54:15.98 ID:pBX1cfuq.net

RX買ったけど使いつぶすならR3でよかったと思える
結局RXに泥除け付けて
次は３２C当たりのタイヤ履かせるか考えてる
そうなるとトレックの方がよかったのかなと思えてきそう

338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:04:28.93 ID:fxz62Chk.net

コンポ交換したいが、SORAだとわざわざ変えるメリット薄いし5千円も足せばティアグラ買える
でもティアグラは色がいまいち好きになれないし、かと言って105はティアグラより1万円高くて5万円掛かる

彡⌒ミ
(´・ω・`)悩んでハゲそう

339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:08:29.88 ID:TRu29DwY.net

知らんがな(　・ω・)

340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:09:35.87 ID:LIGERQI3.net

コンポって変える必要あるかね

普段使いならホイールタイヤチューブペダルをいい物にするくらいでいいんじゃないか

341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:14:59.00 ID:fxz62Chk.net

>>340
乗ってるの2015モデルで、すでにゾンダとウルスポ2を履かせてるのよ(ペダルはM194)
ただリヤ周りが重いから、このクランク(とコンポ一式)を変えるべきかなぁと

342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 18:15:24.03 ID:lLJcTibJ.net

周りのアドバイスで買ったチャリに105が付いてるけど、コンポの違いってそんなに変わるもんですか？
チャリ屋のお兄さんがクランクの違いは大きいって言ってたけど、歪んでパワーロスする程踏めない。