GIANT ESCAPE R3 171台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:28:45.05 ID:USiPXEa+.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね


前スレ
GIANT ESCAPE R3 170台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562763458/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ　 51台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559976589/

【台湾】GIANT総合スレ★17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563872518/

549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 21:17:39.40 ID:bD0jF+7z.net

こないだのディスクアンチ君、今度は自演でずっとここ荒らしてたの？
暇だね

550 ：187：2019/09/28(土) 22:10:17.01 ID:ubcxygSG.net

いちょう団地〜今田付近
羽虫が多いね
必死に漕いでゼーゼー口呼吸しながら羽虫の群れに突っ込むと気管に羽虫が入っていむせる。
口の中にも残るし気分最悪！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 01:01:46.39 ID:T/GNQEOb.net

>>550
スポーツマスクしろ。
NAROOオヌヌメ
下手な安物や、防塵マスクみたいなゴツいの使うより楽

552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 06:41:56.19 ID:IVEBiwuY.net

深夜にドンキ行ったらパンクしたので
6km押して歩いて帰ってきた 疲れたわ
今日はタイヤチューブ全交換かな

多分空気抜けた箇所がタイヤ2017モデルのKENDAがヒビ入って白糸見えてめくれ上がってたわ 多分アレだろな

買い置きしてたので
前後クローザープラスf725に換装します
KENDAからどれだけ走りが変わるのか楽しみ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 10:58:17.04 ID:/RAAdtk3.net

ドンキならタイヤレバーもパッチも売ってるだろうに

554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 17:35:02.64 ID:vk8DSjmA.net

>>542
巨人逃亡尺三

555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 17:59:26.34 ID:6DgqYcmM.net

>>553
深夜だからじゃないか

556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 18:32:03.12 ID:01lLBmDm.net

>>555
バカなのか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:41:50.12 ID:i61WeVo1.net

みんな28のチューブ何使ってる？
どれが一番コスパいいのかな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:59:40.63 ID:G/tD6ta3.net

店員に聞いたら、R3はフレーム弱いからクロモリのジオス ミストラルにしとけ
フルシマノだから絶対にこっちがいい
って言われたんですが本当ですが？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:01:45.25 ID:16WRe6ZY.net

>>558
そんなバイト相手にすんな
R3のフレームが弱いなんて聞いたことない

560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:10:34.38 ID:G/tD6ta3.net

でもアルミだからやめとけって

561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:11:53.99 ID:G/tD6ta3.net

そいつ幼馴染みの店長なんだよね
嘘ついてるのかな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:16:22.56 ID:oDupRq/H.net

>>558
コンポは後から好きなだけ変えられるけど、フレームは変えられないからR3がいい

563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:19:44.66 ID:J0hbexWF.net

そりゃ素材としてはアルミよりクロモリのが頑丈ではあるけど
アルミのが軽いから太くして剛性は高められるし
でもフルシマノが魅力なのは確か

564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:19:46.47 ID:fsRRdMjA.net

これくらいのグレードならぶっちゃけ見た目が好みな方買え

565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:20:28.34 ID:D0hk51OO.net

>>561
増税前に買えよ
後悔するぞ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:21:01.28 ID:ZuuTtbhK.net

>>558
10年乗るつもりなら店員の意見が正しい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:21:23.47 ID:G/tD6ta3.net

あんな熱弁されたから、ジオスミストラル買ったわ
だけど輸入するから来月まで待てって
45000円で売ってくれたわ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:21:32.90 ID:8lcCGYfE.net

嘘って言うか説明が下手なんじゃね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:23:34.43 ID:oDupRq/H.net

2009年型のR3だが、フレーム等に何の問題もないよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:25:45.77 ID:G/tD6ta3.net

お前飛行機乗ってても翼がプルプル震えとるやろ？
それでパキンといくのがアルミや
プルプルしてても大丈夫なのがクロモリな
って言われたわ。偉そうでムカついたんだが、まあええわ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:30:23.59 ID:D0hk51OO.net

>>569
もう時期突然破断して終わるぞ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:30:30.54 ID:vmkmntnc.net

言わんとする事は分かるが極論すぎるな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:31:13.61 ID:vmkmntnc.net

>>572は>>570へ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:41:02.23 ID:JZMRQCXn.net

飛行機はジュラルミンなんだろうけどな。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:49:27.26 ID:D0hk51OO.net

俺の肉棒はプルプルした後ピンっ！ って堅くなるからクロモリだよ！
しかも、直後に白いオイルが大噴射するっ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:55:51.32 ID:pi43K+dW.net

今の旅客機は複合炭素素材でしょう
暗にカーボン買えと迫ってたんだよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:56:43.22 ID:G/tD6ta3.net

俺は体術100kg越えてるからそう言ったのかもしれん
お前らは気にしなくてもいいぞ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:58:01.68 ID:G/tD6ta3.net

体術じゃない体重や

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:03:53.49 ID:KcOLOOZQ.net

俺からみたらシマノは釣具のメーカーなんだけどな
最初なに言ってるのかわからなかったわ

じゃあ寝るわ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 00:09:38.42 ID:XJClVLlI.net

体重面ならむしろホイールで選びないとスポークがすぐ折れそう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 01:20:12.57 ID:r4abyjYQ.net

まぁ10年以上使うならクロモリだろうな

ただそれだけ経つと交換パーツも限られてくるから
余程そのフレーム好きでなければ
アルミを10年交換にした方がいいよね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 01:52:11.63 ID:8ObpZBl/.net

>>577
クロモリが頑丈なのはホントだ
だからその友達は嘘つきじゃないから安心しろ

実際何をどのくらい重視するかは考え方次第なので結局どっち買ってもある面は正解なんだわ
購入おめでとう

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 09:41:26.71 ID:FeMVKMVf.net

>>561
耐久性考えたらジオス ミストラル一番いいね
値段的にね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 10:19:16.03 ID:M3dRIQA4.net

クロモリの耐久性は、保管状況や海辺か否かにもよって異なるので、一概には言えない
そこは置いといても、ミストラルはシマノのパーツでホイールまで固めているので、うらやましいわ
R3もそうなればいいのに・・・

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 11:47:29.57 ID:/641yYDs.net

>>584
同価格帯で
フレームに金を掛けたR3
パーツに金を掛けたミストラル
R3をミストラルのパーツにすると1〜2万は値が上がるんじゃね？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:27:00.68 ID:M3dRIQA4.net

>>585
それだけなら安いですやん
おれ買ったときは、前後vブレをデオーレにして、ホイールをrs21に換えたから3万ちょい、かかった

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:00:11.46 ID:AecGLdWo.net

いうても実質的に違うの
ホイールとギアだけでそ？
シマノ製ってもホイールがR501じゃ、ジャイアントオリジナルのがマシかも知れないレベル。
ブレーキも雨の日に50km出すんでなければそこまで変わらん。

まぁR3の変速機能はあんまりよろしくないから、ギア変えてどこまで改善するのが

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:18:38.20 ID:Cg0Xwp/I.net

ブレーキはクリアランスを最小にすれば
気にならないかな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:57:41.18 ID:GwhlZfze.net

ジャイアント純正ホイールは糞過ぎる
鉄下駄ＲＳ100に換えたが、回転・重さが段違いに良くなった

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:05:18.49 ID:nzVUjjRV.net

クロモリ大好きなクソコテが発作おこしてジャイアントをけなさずにはいられないって感じで荒らしてるな
安いクロモリなんて見た目が好きとかじゃなければ買う価値ないよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:05:52.61 ID:LdQ5I5UN.net

2015モデルの実測だけど純正はホイール・タイヤ・スプロケ・QR込みの重さで前後合わせて3.3kg超えだったからなぁ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:17:45.13 ID:f2UMJFku.net

>>591
ミストラルもタイヤとチューブだけで1.5kg超えくらいだから
R3のほうが足周りのパーツかるいってことになるね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:23:46.35 ID:cvnVr/QJ.net

確認したらSPINFORCE LITEはR501より50g重かった。（前輪のみ）

まぁそんなもんか
うちにR501転がってるけど、付け替える程でもないな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:53:49.05 ID:GbkTeuAH.net

安ブチルチューブとラテックスチューブの差くらいだな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 19:37:53.26 ID:iGDwu7lm.net

>>592
ただ現行はタイヤサイズ大きくなってるし、以前よりさらに重くなってるよね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:40:16.28 ID:qOCsefYn.net

>>590
無銘の4130とか表記されてるのはやっぱダメ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:15:57.87 ID:c+VkliKL.net

7075って耐候性がないんでしょ。
ちょっと傷ついて地肌がむき出しになったらそこから一気に腐食しそう。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:16:58.01 ID:c+VkliKL.net

↑>>574へのレスです

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:50:09.35 ID:EvapMGGv.net

デブにはtrekが市場やで

600 ：552：2019/10/01(火) 00:47:37.46 ID:TFny7Ol7.net

25のタイヤに替えた
かなり走りが軽くなったなぁー
こんなもんか

尚、のり心地は、とてつもなく悪くなったが
ペダルも一応3ヶ月前にオールウェイズに替えた

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 01:22:13.24 ID:1NwZQxhD.net

>>600
0.5bar下げてみたら？

602 ：552：2019/10/01(火) 03:09:01.97 ID:TFny7Ol7.net

>>601
今 8bar入れてる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 03:52:57.28 ID:ZjCkZO+E.net

>>600
細くすると抵抗が少なくなり軽くなると言われてきたが、実際は細いとタイヤ潰れが大きくなり、接地面積は太い場合と変わらないと言う事が研究結果で分かり、最近のロードはタイヤを太くする傾向にある。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 07:27:53.89 ID:ULR0P0Qq.net

じゃあ転がり抵抗が少なくなるのは何故？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:10:02.22 ID:gFmWLaEs.net

>>604
タイヤが新品になって固くなった
空気入れ直した
タイヤが軽くなったのを転がり抵抗と混同してる
思い込み

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 08:13:27.17 ID:2XZZw1qb.net

タイヤの性能に拘りたいならクリンチャー辞めてチューブラーにしろよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:35:13.90 ID:8z0V6lV5.net

>>604
だーかーらー、抵抗はあんまり変わらなかったってこと
わかった？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:40:20.35 ID:9ZesZXoF.net

>>604
転がり抵抗はゴムに含まれるコンパウンドの質の違いがおおきいよ
25cのなにに変えたのかわからないけど、純正より高級なもの使ってる場合がほとんどだから
それもあるけど軽いタイヤって加速させやすいしいいものだよね

太いほうが転がり抵抗減るのは本当だけどそれは同じゴム質、同じ空気圧で比較した場合だから
そのへん無視して太いほうが〜って言ってるのは無視してOK

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:42:56.98 ID:cFFi6vML.net

やはり痩せるしかないね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:05:04.24 ID:HHqIPF4D.net

痩せてパワーも増やせばいいだけ
食事をちゃんと管理すればいいだけ
毎月2,000〜3,000km強度を管理しながら乗ればいいだけ

それが難しいんだよクソ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:27:53.43 ID:puVRYQz+.net

何キレとるんだ？
更年期障害？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:06:21.12 ID:UV9A6hEV.net

嫌ならやめろよアホか

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 15:45:59.54 ID:2XZZw1qb.net

明日から幕張でサイクルモード
有給とったので明日行って来る

614 ：552：2019/10/01(火) 17:58:51.58 ID:TFny7Ol7.net

もっと28とかの太いタイヤにしても25と変わらんように
速く走れるんかいの

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:26:25.92 ID:VMDhKsvD.net

>>614
速く走りたいなら、ホイールの軽量化が一番コスパ高い。

616 ：601：2019/10/01(火) 19:43:11.09 ID:A3HSTL6m.net

>>602
さすがに入れすぎやろ
体重にもよるが前後共に1barは下げていいと思う

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:15:53.74 ID:gFmWLaEs.net

>>613
公式サイトだと11/2-になってるが・・・

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:52:38.48 ID:4p5PqTeB.net

転がり抵抗じゃなくて細いタイヤなら道の凸凹を避けれるだけだゾ
まぁ広い意味で転がり抵抗と言えなくも無いかもシレンが、ちょっとちぐあ

619 ：552：2019/10/01(火) 22:34:54.48 ID:TFny7Ol7.net

>>616
そーなんか
630-980kpaber

620 ：552：2019/10/01(火) 22:36:00.88 ID:TFny7Ol7.net

>>616
今のはミス
630-980って記載あったから中間入れただけなんや
体重は70kg

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 06:54:15.97 ID:heC8nzW5.net

軽量にして加速が良くなっても
巡航速度は上がらないから
抵抗になってる可動部と
タイヤ変えるのがいいやろな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 07:53:21.38 ID:b6b5IUgf.net

>>613
有給まで取ったのにかわいそす

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 11:19:16.02 ID:moeF9FQr.net

>>621
再加速が楽になるから1km位は上がる気もする

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:10:34.34 ID:g80thXsg.net

自転車保険ってみなさんどこのに入ってますか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:16:16.55 ID:qBv+f5Dj.net

速く走りたいなら23Cに1000入れろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:01:22.61 ID:JM3YK8qk.net

>>624
セブンイレブン
安いし手続きかんたん

他はau保険が人気みたいよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:03:02.12 ID:JM3YK8qk.net

>>621
そう思うじゃん？
でも加速よくなると30km/hとかすぐ行っちゃうから結局気持ち良く流してる時間が増えて平均速度上がるし楽しい
ゆるい上り坂も平坦みたいに思えて速度落ちないし

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:47:25.58 ID:8Fo/vW7Y.net

通勤で使ってるが
一般道って通勤時間帯は車道の真ん中は走れないから
路肩や歩道を使うが25mk以上で走ったら即パンクやで

629 ：601：2019/10/02(水) 20:01:26.49 ID:Bpqzjerl.net

通勤時間帯とか関係無く自転車は車道の左側通行で真ん中なんか走れないし、25km以上で即パンクとかちょっと何言ってるか分かんない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:02:06.53 ID:Bpqzjerl.net

てか名前欄直してなかった

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:16:11.71 ID:/NgPFMqr.net

車両通行帯がある道路なら
最左レーン内であれば真ん中だろうと問題はない
実際やったらどやされまくるけどw
それと歩道を25kmとかあり得ない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:23:25.74 ID:mosiYdSH.net

>>629
お前が何言ってんだレベルでﾜﾛｽ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:14:43.83 ID:oaCMEZ2b.net

>>629
すまん分かるように言ってくれ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:58:53.43 ID:R0cDxLme.net

>>557
パナ一択

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:29:52.77 ID:7W7hol3w.net

>>624
自動車保険の特約

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:03:52.52 ID:wMf9GJ/e.net

>>633
頭悪そう

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:13:50.69 ID:OCL011Rb.net

10月から自転車保険義務だからauの保険年間1920円の賠償金2億までのに入ったわ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:32:27.46 ID:MZUT3Br6.net

久々に調べたらエスケープってクイックリリースじゃなくなってたんだな
出先のパンク修理とかどうやってんの

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 06:31:35.17 ID:6jatyhQb.net

エスケープ乗ってて、自分で修理する奴がどれだけいるのか、、、
本格的に乗るなら別のチャリに乗り換えする気が

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 07:32:56.54 ID:WHtcul9I.net

>>639
趣味用の自転車を持ってて、実用としてR3を使う人が多いからそうでもない

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:26:10.81 ID:D+y2ReRZ.net

自分は子供用に買おうとしてるけど、
普段の通勤通学の用途になら、環境的にパンクしたらチャリ屋に持ち込めばいいんじゃないの？
自分でどうにかしないとかいけないような山岳はエスケープで行かないでしょ？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 09:42:16.23 ID:gJXs1O28.net

チューブずらしてパナのシール貼るだけやろ
サドルバッグに諸々積んでるやろ
前はガスだけ入れてたけど最近ミニポンプ買った

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 09:52:36.84 ID:W+mxfYgl.net

アレって簡単にクイックに交換出来るんでしょ？
R3はもうママチャリの代わりとして買う人も増えたって事なんでしょ
知識の無い人が買って適当な使い方した挙げ句「ホイールが取れた！」なんてクレーム受けるぐらいなら、簡単に取れないスキュワーにしておいて、分かっている人は自己責任で自由にクイックに交換してもらった方がメーカーとしてはトラブルにならないし

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 10:23:42.59 ID:NTz3BuWu.net

>>641
都会ならそうかもね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:41:45.50 ID:Eq5iV2mg.net

パンクなんて買い置きのチューブと交換で5分の作業
パンク状態で乗れば自転車屋にチューブとタイヤ代を請求されかねないし
ホイールを痛める可能性もある　その場で済ませる作業だろう
チューブも補修すれば使いまわせる
パンクしてアサヒでタイヤ買って交換を頼んだら、チューブも新品でないと
交換できないって言われてタイヤだけ買って帰り、以来自分でやってる

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:54:53.96 ID:YsvyRVL5.net

そもそも普段からパッチなりチューブなり持って乗ってる人が
一番使う六角レンチ持たずに乗ってるとは思えない

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:13:48.52 ID:D+y2ReRZ.net

ただのコストダウン？クイックで何か別の問題発生？
いずれにしても、ただのユーザーは文句があるなら買わないか、買った後でクイックに変えればいいだけよね？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:22:07.88 ID:bvR9XS2r.net

クイックでは無いことの利点は
盗難防止でしょ
気軽に駐輪したい価格帯の自転車ならその方が良い