【固定】ピストを語るスレ ブレーキ66個【街乗り】

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:17:23.59 ID:LqLPVr7F.net

ハンドルバーに油圧シリンダーを内装して、グリップ回転をヘリコイドに直進運動に変換し
ピストンを押せば細い握りの少ない回転角でも十分な制動力を出せる。
ハンドルバー→ステム→フォークコラム→フォークエンドと内装経路を通して
ハブ内蔵の燐青銅コーンをハブ体押しつけて制動する機構を今考えてる。
これはボツ案だけどケーブルもレバーも見えないブレーキは一つの目標。
https://pbs.twimg.com/media/C4OB_KxUYAALj3J.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C4tbCMZUoAIqUou.png

海外だと前輪用ハブブレーキの需要あるけど、今の日本じゃ全く流行らないね。
スタメのこれは太いけど、 http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/a/5/a50a629d.jpg
コースターブレーキなのにそう見えないフロント用の細いハブも過去にはあった。
これをフォーク内装の油圧にすれば、廻り留め板もいらないし、このスレのノーブレーキ派の人的も合格じゃない？
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images2/1/0916/26/departure-front-hub-coaster-brake_1_f8be21d7546428ec62340cf8bdf26fd9.jpg
https://thecabe.com/forum/threads/nos-new-departure-wd-front-wheel-coaster-brake-hub-sturmey-archer-hub.45116/