２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ429

416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:34:41.09 ID:B4nJw6l2.net: >>410
ダイナモの意味は直流だけど、売ってるほとんどが実は交流ということかよ
おかしいじゃん　なぜこうなった

>>411
そこまで人を悪く言わないと気が済まないとは、心の病気だと思うよ
マジでさ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:37:46.36 ID:19mbta55.net: 文章から滲み出る頭の悪さは隠せないんだからもう黙っとけよw
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:51:52.08 ID:x35RttDz.net: 横からだが
ダイナミックていう単語があるように力を表す単語ダイナムから派生した広義の発電機がダイナモ
そのうち交流のが文字通り交替するという意味のオルタネートする物ってことで語尾orがついたオルタネーターとなったが正解らしい
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:08:30.53 ID:vNomERN8.net: 直流発電機といってもさ？もともと交流で出てくる電流の半分を受け取らないで∩∩∩∩∩∩∩って感じに
なったのを直流というのはどうかと思うけどが一般的にはそれで通ってるからいいのか。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:18:21.97 ID:IMPXFF77.net: ダイナモが直流か交流かで大喧嘩する　自転車板@５ちゃんねる！
421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:19:17.38 ID:x35RttDz.net: 電球は極性ないから交流の∩∪∩∪のままでも点灯するがLEDは極性があるから全波整流して∩∩∩∩(すきまなし)に向きを揃えないといけない
でもこれは直流というより脈流だから自転車を押して歩くとダイナモライトが点滅を繰り返す
コンデンサと抵抗の回路を入れて平滑化すると本当の直流になる
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 19:16:29.31 ID:PU6rzVC/.net: 馬鹿親切なんだから優しく教えてやれよ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 19:51:08.18 ID:hYX47aPO.net: >>416
バカ相手だと、相手のレベルに合わせた対応をしないと
南朝鮮人みたいに付け上がるからな。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:09:51.87 ID:x35RttDz.net: >>422
ええ、マジかよ。めちゃ丁寧に教えたつもりだけどな
中卒で取れるアマチュア無線レベル
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:22:02.78 ID:BcDBVGSb.net: エレキの事はよくわからんけど、LEDオートライト逆回転でも点灯したよ。
停車後しばらく点滅する機能も有効だった。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:35:22.80 ID:R93IgVt9.net: ピストバイクって基本的にはその専門店じゃないとせいびしてくれない？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:41:12.68 ID:BcDBVGSb.net: >>426
カテゴリーに関わらず買った店なら整備してくれるのが基本、
他はその店次第なので個別に相談するしかないね。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:58:40.15 ID:ujPo9ABT.net: ピストは構造自体はシンプルだからそこらの店でも整備は普通にやれる
ただパーツの品揃えは専門店以外は絶望的に無い
パーツ交換とかになると店内に在庫無くて仕入れもメーカーによっては普段の取引が無いせいか時間が掛かることも有る
固定ギアの17Tとか専門店なら普通に在庫有ってもそこらの店は無いのが普通
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:33:27.03 ID:PU6rzVC/.net: 個人の店だと店か家に部品転がってるから付けたるわみたいなおいしい展開あんで
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:25:34.27 ID:1P0XciNw.net: ピストは変な客層になるから断る店が多い
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:55:15.21 ID:R93IgVt9.net: >>430
とりあえずあさひは断ってるのみましたな
車体は気になってるのに
整備店が少ないとやりづらいです
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:56:58.59 ID:/kriSBUw.net: ピストはショップ兼業のビルダーのところへ行くのがベストじゃね？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:24:53.42 ID:ltXt43WB.net: あさひってピスト断るのか？
fujiのFEATHERとかTRACK ARCV売ってた気がするんだが…
FEATHERはシングルフリーだった気がするがTRACK ARCVは固定じゃなかったか？
まぁ、ノーブレーキのピスト乗りが相手なら相手にしたくない自転車屋は多いだろうな
正直関わり合いになりたくないでしょ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:03:24.31 ID:u50+7JB+.net: ピストに限らず違法車両はお断りでしょうね
435 ：431：2019/10/06(日) 01:11:04.54 ID:SHjDbHKr.net: >>434
いろいろあってから
ブレーキつけてるのもなくはないですよね
そういうのもやっばしぶいんでしょうな...
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:52:50.82 ID:blwtt4wc.net: あさひは入り口の所にノーブレーキ車は断るって張り紙してるからな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 02:19:14.33 ID:Shr6Yoy7.net: ノーブレーキの為の固定なのにブレーキ付けるとかアホかよ
初めからピスト乗るんじゃねーよ
五感を研ぎ澄まして無の境地にたどり着き最短最速で走り抜ける
己を磨きあげるツールがピストであって紛い物ロードやクロス売るあさひなんぞこっちからお断り
438 ：431：2019/10/06(日) 02:20:55.92 ID:SHjDbHKr.net: >>437
ピストバイク乗ってる一人ってそういう意識あるのかな
実のところ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 02:30:16.02 ID:UgtfqDRT.net: ピスト乗りはこれが出来れば一人前
https://youtu.be/2QmqJYRJ5MY
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 06:15:20.59 ID:TgDf5pBb.net: >>439
小学生のころメッチャ流行ったわｗ。案外簡単にできるんだよな。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:38:42.59 ID:sCwPVgA/.net: 聞きたいんだけど
メッセンジャーとかピストなんでしょ
都内でも結構アップダウンあるところあるけど
果たしてあれらの坂を固定ギアで登れてるのか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:23:21.03 ID:CJpzRl1G.net: >>441
最近はロードバイクが多い
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:56:06.43 ID:Cs6qox7e.net: あさひのプレスポ乗ってるけどまがいものなの？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:00:56.41 ID:UyxfW/XX.net: 親切じゃない奴湧いてるな。すぐに自殺するかここから去れ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:21:04.56 ID:wvm+o1xR.net: >>443
プレスポは別にまがい物ではないね。
メーカーブランド物ではないがPB商品として価格を抑えた上で、スポーツバイクとしての最低限の品質を確保しようとした自転車。
そんな感じ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:22:59.12 ID:0+uLxFXJ.net: >>443
まがい物ではないクロスバイクだな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:23:47.07 ID:GP7hf5AJ.net: プレスポは最低限の要件は満たしてるクロスバイク
なぜジオメトリを公表してないのか、そこだけ気になる
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:31:41.65 ID:SHjDbHKr.net: >>441
最近ピストで暴走してた人のバイクが
ギアが45の17と言ってたから
チャリ好きな人ならちょっと重いなぐらいかな？
https://www.youtube.com/watch?v=A3eHtnUe1Ws
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:34:01.39 ID:wvm+o1xR.net: >>441
別に坂でも低ケイデンスでゆっくり登ればそうでもないのよ
普段多段ギアを活用してるとなかなか想像できないけど、ワイヤー切れたりしてシングルスピードになったりしたときに、
やべーなーと思いつつも別に不便なりに走れるからわかる
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:59:36.95 ID:sCwPVgA/.net: なるほど。45×17で踏むのか
雰囲気からしてメッセンジャーて30歳代までのお仕事だな
それ過ぎたら体力的に普通の宅配便バイトに転向するしかない印象
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:02:43.73 ID:1Me7DzZq.net: そりゃてーへんだ！
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:34:07.03 ID:+i2pDIG6.net: ネット時代の現代でメッセンジャーなんて仕事あるのか？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:36:55.86 ID:SHjDbHKr.net: ファックスとか未だにつかわれるしなあ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:41:58.19 ID:4/XQuR1H.net: メッセンジャーよりも伝書鳩使った方が遠くまで確実で早い
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:47:33.64 ID:sCwPVgA/.net: 田舎だと見ないけど東京大阪の大都市だと大手宅急便が普通にリカアー付き自転車を轢いてるのをよく見る
ネコポスとかだと自転車おばちゃんが配ってた
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 13:56:55.02 ID:iJCph4J5.net: 大都市ではないけど自転車が黒猫リアカーひいててびびった
社用自転車だろなあれ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 14:06:14.62 ID:IEPs7Swc.net: >>456
アーケード商店街とかああいうのじゃないと配れない所とかあるだろうな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 15:32:34.25 ID:8n9BBK4H.net: 田舎の道路も広々な普通の住宅地だけどうちのクロネコは
20才くらいの茶髪姉ちゃんがアシスト自転車でリヤカー引いて配達してるよ
狭い区域で小荷物がたくさんある場合は車よりも効率が良いんだろう
あるいは免許持ってない配達員対応か
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 15:39:59.38 ID:n3rA+iS5.net: クロネコが自転車とか台車使ってるところは、
トラックの範囲じゃなくて近所のセンターから配達する範囲
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:28:47.06 ID:fIwm87r5.net: 一瞬沸き上がったピストブームも消え去り久しいがピスト専門店みたいなのはよくやっていけるよな
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:48:49.44 ID:k7fPeBss.net: ピストってなんでブレーキ付けないアホがいるんだろう
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 16:58:22.73 ID:sCwPVgA/.net: 米国のアウトローシーンで流行ったからだろ
ニューヨークの街を颯爽とノーブレピスト走らせてイケてるみたいな空気
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:04:08.49 ID:2KASwoc+.net: 前から疑問だったんだけど
サドルの前半分の棒の部分って要る？？

尻が乗る部分だけで良くない？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:12:11.79 ID:C6vCjpMG.net: >>463
その考えでできたのがショートさドルであったり
おしりだけ乗っける二つに分かれたサドル
https://i.imgur.com/pJh1nCd.jpg
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:33:57.18 ID:sCwPVgA/.net: 普通に普通のサドルの前半分は切断しても良いのかな
誰か試して乗るとき何か不具合起きたって話聞いたことない？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:37:18.26 ID:Dd2xJUQJ.net: Vブレーキのクロスバイクに半年ぶりくらいに乗ったら、ブレーキが前後ともキーキー言うようになってました（保管は室内です）
でも何度もブレーキかけてるうちにだんだん静かになって、最終的にほぼ無音に戻りました
特になにもせずこのまま乗って問題ないですかね？？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:59:38.81 ID:r3I08Fia.net: >>463
サドルの前ならももで挟んでカーブとか段差で体安定させるのに必要じゃん
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:04:09.47 ID:Om0DjwQb.net: >>465
手元のサドル見ればわかると思うけど、先端部分にはサドルレールを固定してる部分があるから切れない
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:15:26.63 ID:0ywHIfDZ.net: >>466
無問題
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:32:44.77 ID:Gd3kPes6.net: >>461
ブレーキの不要な自転車にブレーキを付けるのがアホ
ブレーキ付けるならピストの必要性はない
ロードに補助輪付けて走る並みの愚行
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:05:28.58 ID:myKrQnlz.net: >>466
リム面が汚れてそうなることがあるので、メラミンスポンジに水をつけて磨いてみるとか。拭いたあとはキッチンタオルで拭っておきましょう。

あとブレーキシューを外してみて、リムに当たる面が銀色になってたりしたら、AmazonとかでBBBなどの別メーカーのシューに
変えると鳴らなくなります。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:27:32.21 ID:LWN+xtup.net: >>466
リムを百均の砂消し、ブレーキパッドを紙やすりで磨けばすごく効くように、音なりも大体しないようになる
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:10:00.01 ID:PPC/2rSV.net: >>470
なるほど
やっぱり馬鹿の乗り物か
バカではなく馬鹿な
本来の意味の知的障害という意味な
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:18:26.09 ID:Dd2xJUQJ.net: >>469
>>471
>>472
どうもありがとうございますm(_ _)m
明日確認しつつトライしてみます！
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:51:49.47 ID:xutz2EfS.net: >>473
草
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:12:22.11 ID:2cwuMl4c.net: 今日レースだったのですね毛を剃って臨んだのですが
腕や股間、頭部の毛も剃ったほうが空力で数Ｗ稼げますか？
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:13:35.84 ID:r5W287qE.net: はい。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:21:22.75 ID:l9Nz+Udw.net: 毛があったほうが風が剥離しやすい説
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:24:09.54 ID:sCwPVgA/.net: どこぞの自転車メーカーの風洞実験で
テストライダーが脚の毛を剃り忘れていつもより抵抗の大きな数字が出た
という話を自転車板のどこかのスレで見た
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:24:26.53 ID:n3rA+iS5.net: 全身タイツだと剃らなくていいよ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:25:26.38 ID:C6vCjpMG.net: >>480
レギュ違反
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:53:03.12 ID:c7vZg7ra.net: >>470
ロード自体が補助輪付きの自転車みたいなもんだろw
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 05:38:41.75 ID:DwK3w6PZ.net: （これは質問ではないです愚痴です、吐かせてください）
増税の影響か分かりませんが、左側通行に対する自動車からの煽りが悪質化したような気がします。
ついさっき、大型運搬車に横付き幅寄せされ路肩に追い込まれ、ハンドルバーを運搬車サイドパネルに擦りつけながら加速し、
荷台のサイドドア凹凸にブレーキレバーが引っかかり転倒しかけました。怒り狂いそうになりました。
ドライブレコーダーを積載する予定です。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 05:39:26.87 ID:pCt21xrN.net: トラック走るならブレーキは不要
私道や私有地でもブレーキは不要
公道の場合はブレーキは必要
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 07:14:11.48 ID:hDcXhXeK.net: 増税関係なくね
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:41:19.87 ID:+WmC8eeY.net: >>483
ヘルメットマウントとバックカメラもつけた方がいいよ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:26:21.09 ID:1M/JCt0R.net: >>483
自転車で車道を走るのが悪い
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:27:28.78 ID:1M/JCt0R.net: ってか最低でも50キロ以上維持できない奴は車道に出るなよ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:43:09.38 ID:m8LnWU7O.net: 法律ご覧になってくれ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:44:25.07 ID:1M/JCt0R.net: 「自転車通行可」の標識が出ている歩道は自転車も通行できます
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:57:16.35 ID:OBmqyusY.net: もちろん車道が最優先だけど、交通量が多くてスペースがないところでも
走っている人がいるけど、それはさすがに迷惑かなと思うよ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:25:44.86 ID:ZXAzB7NQ.net: すみません
自転車のペダルって
足のどこで踏むのが良いのですか？

普通の自転車で
足付き重視でサドル低めの
通勤自転車です

つま先でペダルを踏んでいますが
変ですか？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:33:23.26 ID:OBc7I13L.net: ドラレコのお薦めは？
取付けは右に向けて？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:34:30.54 ID:+8AYElut.net: >>492
拇指球で踏むのが基本だけど
軽快車で街乗りをまったりなら安定するならどこでも良いんじゃないかな
でもつま先は危ないと思う
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:15:03.34 ID:H4Ckeg8a.net: >>492
ブリヂストンのシティ車の取説には「つま先で踏む」って書いてあるね
でも本当につま先で踏んだらさすがに回しにくいはず
土踏まず、かかと、つま先といろんな位置で漕ぐの試したことあるけど、
やっぱり拇指球が一番回しやすかったな
たぶん、取説では「拇指球」という言い方が難しいのでざっくりそういう表現にしてるのでは
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:37:52.85 ID:sclDgfMN.net: ロードはシートチューブのところに目立たないようにフロントディレイラーワイヤーが伸びているのに対して
MTBだとダウンチューブのところから大胆にケーブルが伸びていますが
なにか理由があるのでしょうか？
ケーブルが宙に浮いているので障害物などひっかけたりしませんか？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:50:42.75 ID:ZvroQeBb.net: ヘルメットにカメラ付けてる人って重くないんだろうか
あとバッテリーってどこに付けてるんだ？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 13:24:25.05 ID:hLSyUwJD.net: >>496
MTBはダウンチューブじゃなくてトップチューブからシートチューブが多いよ。
理由はドロの影響を避けるため。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 14:31:07.92 ID:WyvdphMk.net: >>496
うちの古いハードテイルMTBはトップチューブにケーブルが付いてるけどフルサスの方はサスの関係かダウンチューブ下にケーブルついてるね
ダウンチューブ下のケーブルを覆う後付アンダガードがあったと思う
トライアル用のゴツいやつじゃなくて
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 15:09:04.70 ID:jngApwsa.net: >>497
どんなカメラ想像してんだ？ハンディカム付けるわけじゃないからなｗｗｗ
GoProとか100gくらい
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 15:12:36.85 ID:Tniq5NwT.net: >>500
つけたことないん？
goproでもロードのヘルメットだと邪魔で仕方がない
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 16:19:59.23 ID:sclDgfMN.net: 泥避けのためだったんですね
ありがとうございました
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 16:53:37.59 ID:ORs3kJc4.net: >>491
釣りならよそでお願いします
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 17:14:55.51 ID:CY56JgcP.net: >>490
通行可であって「通行しなさい」って指示じゃない
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:03:18.41 ID:qAeOtqXE.net: 最近の呼び方はわかりませんが昔は偽808と呼ばれていた、格安LEDヘッドライトについてです
ハンドルにゴムで簡易的に止めるのは好きではないのですが、あれこれ工夫して取り付けている作例を見たいと思っています
そういったものがいくつか見られるようなサイトなどありませんでしょうか
教えていただけますと幸いです
よろしくお願いします
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:15:05.53 ID:NhoROQrc.net: >>505
キャットアイのブラケットに無理やりつけて使ってたよ
もうやめたから画像はないけど
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:55:52.05 ID:jF+VvmS/.net: >>501
たまにHERO5 Sessionを付けたりしてるが、慣れの範囲かなあという気はする。
ただヘッデン式のマウントだと前後バランスの崩れが少し気になる。チョンマゲ式だとベター。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:54:39.29 ID:ZaKb+BDi.net: 50維持できないやつは自転車で車道走るなはさすがに盛りすぎだけど
40維持できない奴はマジで車道に出てくんな
同じ自転車乗りとしてもクッソ邪魔だから
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:59:15.92 ID:USXsTywH.net: MTBの20くらいで車道走ってるわｗ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:00:40.65 ID:YeIN6+KZ.net: ケイデンスの話でしょ知ってる
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:03:32.47 ID:3WGEA0fk.net: キロって書いてる　→488
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:22:21.46 ID:8Hanbekj.net: >>508
馬鹿はこのスレにも来るな
外にも出るな
迷惑
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:23:58.35 ID:dIPXNq9x.net: クロスバイク買ったんやが普通のチノパンで乗ったらチェーンに巻き込まれる？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:24:36.99 ID:/30HPcuF.net: >>508
誰かこいつ特定して殺害して
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:26:38.78 ID:jXdTdtpS.net: >>514
自分でやれよゴミ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:26:42.59 ID:sggOYaYr.net: >>513
そんな則アウトにはならないだろうけどバンドとかで絞っといた方が良いのは確実
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:27:16.01 ID:USXsTywH.net: >>513
普通のやと巻き込みはしないけどすれて黒くなるで
裾バンド付けた方が安心
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:31:24.21 ID:pJOb+9Eo.net: >>514
殺人教唆で通報しました
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:47:30.35 ID:47TW58Sg.net: >>508
40維持できないやつは自転車で車道走るなはさすがに盛りすぎだけど
20維持できない奴はマジで車道に出てくんな
同じ自転車乗りとしてもクッソ邪魔だから
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:54:28.32 ID:5ih/gOfp.net: 俺は五十代でアラカンだから、出ていいという事だな
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:57:13.53 ID:AsW5wCK5.net: >>513
スキニーなら平気だけど
普通のスキニーじゃ脚が窮屈なんで
トレッキングパンツなスキニーにに落ち着いちゃう
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:06:30.30 ID:TIPINCOo.net: ロードバイク始めたばかりでいつも一人で乗ってます。
一緒に走る仲間が欲しくて初心者ゆるぽたオフに参加しようとした所、自分以外の参加者が全員男性ぽくて参加を迷ってます、男性からしたらどう思いますか。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:17:24.84 ID:YeIN6+KZ.net: >>522
ロードバイクに出会いを求めるのは間違っている
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:26:41.35 ID:TIPINCOo.net: >>523
わたしは出会い求めてないです。
女一人で参加すると気を使うから来てほしくないと思うんじゃないかと思ったんです。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:27:42.10 ID:kon+LrA/.net: >>522
そりゃ参加者や集まりの空気によるけど、やっぱ基本ちょっと姫扱いにはなるだろうね
少なくとも普通の仲間とはちょっと違う
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:28:00.68 ID:XTHlO1x0.net: >>514
通報しました
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:30:22.89 ID:rWldlRXc.net: 女1人ならショップのイベントのほうがいい
店員いるから
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:30:23.17 ID:VuggCaUI.net: >>524
ロードバイクは個々でスピードが違うから基本は単独で走るか、それか現地集合・現地解散するしかない
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:30:40.19 ID:4ZGGYJWu.net: >>522
俺も基本ソロでたまに人恋しくなったらゆるめのイベント漁って参加する
ママチャリ子供連れがくるようなのもあるけど、
基本どんなイベントでも一人でとびこむのはやはりちょっと勇気がいる

でも走ってる間は何も会話なんかしないし、
休んでるときに適当に世間話すればいいだけで
コミュ障の俺でもなんとか対応できるレベル

男だろうが女だろうが、普通に愛想よくしてれば特に問題はないと思うよ
イベントは自分のレベルにあったものを選ぶように
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:33:15.86 ID:iZ42QXK3.net: >>524
初心者の女性だったり、そこそこの年齢の女性だったりすると距離によっては
ついてこられなくなるんじゃないかという心配はするかも。　来てほしくないとまで思う人が
いるかどうかは人の心の中だから分からんね。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:37:39.56 ID:XTHlO1x0.net: >>522
>>524
女アピールして構ってほしいだけのレス乞食は質問取り下げてさっさと帰れ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:45:38.34 ID:USXsTywH.net: >>524
職場にクロスバイクでも乗ってる人いいひんのかいな
ゆっくりペースなら別に相方がロードである必要もないしな
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:48:17.70 ID:WyvdphMk.net: 結論として富士山国際ヒルクライムやな、参加者少ない故にアットホームなイベントやし
実業団に挟まれて参加者同士の連帯感もアップ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:49:11.96 ID:SndtUpXe.net: ロードバイクもピンキリだからカーボンエアロロードじゃないとペースに付いていけないだろな
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 23:58:07.71 ID:rAkHpKOY.net: いつまでもダラダラとレスつけんな

次
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:00:23.06 ID:gyQYeNma.net: 初心者ゆるぽたオフなら問題ないだろ（参加したことないけど！）
下手すると女の子の方が速いなんてことすらあるんじゃないか（参加したことないけど！）
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:00:39.35 ID:+k9B9a2A.net: >>514
通報
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:06:10.77 ID:5GGL/ptD.net: >>522>>524です。

皆さん色々な意見ありがとうございました。
距離もコースもペースもオフの主旨を見る限り問題なさそうですが自分が輪を乱しそうな気がするので参加を見送ろうと思います。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:09:37.79 ID:besEFLXo.net: 逆パターンは拒否られそうだな
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:44:33.43 ID:cZ8CZ0pX.net: >>514
殺人教唆で通報します
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 00:48:01.49 ID:gyQYeNma.net: こねこねこねこね
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 08:57:27.66 ID:Py/ro3Dx.net: 自転車を売却しようと思ってますが登録を抹消すれば譲渡書は不必要ですか？
防犯登録を抹消するのに費用はかかりますか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:01:18.09 ID:aVPwQLH4.net: お店なら全部やってくれる
自分でやるなら防犯登録は自治体によって変わると思う
警察署に行けばやってくれる
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:11:54.37 ID:W4nHqWq6.net: こちらのスレで聞けばいいか迷いましたが、サイクリングでこの音楽を聞きたいのでアーティスト名、曲名を教えてもらえますでしょうか？
https://youtu.be/CLxpgRqxtEA
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:23:04.34 ID:rFBwfS2y.net: >>544
イヤホン野郎にだれがやねん教えるかカス
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:39:28.77 ID:2KVHml4M.net: まだ自転車走行中のイヤホン許されてる自治体あるの？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:47:04.41 ID:0+8ia/nZ.net: たまにスピーカーで音出しながら走ってる人を見かける
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:51:39.71 ID:l8sCpEJj.net: 中学生がデコチャリしてるの見ると感心する
電飾で綺麗に飾ってスピーカーで音楽流して
格好は不良だけど自転車は丁寧に仕上げててマメなんだなぁって
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 10:08:12.21 ID:cpnC/DY3.net: >>544
自転車ではスピーカーで聞くとして。。。
パソコンが別のスマホで再生して、SiriかGoogleアシスタントに聴かせれば教えてくれるんじゃないの？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 11:52:55.03 ID:mIaLnRQA.net: 鼻歌か何かでも曲探してくれるアプリみたいなのあったような
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 12:20:12.23 ID:WOt3P2Mh.net: >>550
Google
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 12:25:28.25 ID:DiKoAWvp.net: >>544
ラップ？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 12:27:55.85 ID:osa2LO6t.net: >>514
通報しました
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 12:53:13.50 ID:2KVHml4M.net: >>550
国産だとヤマハが歌っちゃお検索っての出してるけどクソ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 13:34:35.99 ID:pwA7p4j1.net: ステムに標準でついてたのが
FSA OMEGA OS-168ってやつなんだけど
どんなもん？
ハンドル買えるんでついでに
Amazonで3000円程度のを探してるけど
変わらないかな？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 13:53:01.17 ID:9W3W6dB/.net: >>544
https://youtu.be/rbrdRcwZE6Q
How dare youやな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 14:05:21.19 ID:nZNqwo5/.net: >>556
ありがとう
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 15:01:24.67 ID:rFBwfS2y.net: >>555
メーカーそろえた方が見栄えはよくなる
あとメーカーによってサイズが独自のがあるから注意しとけ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 18:05:50.85 ID:zKystzbx.net: カンザキのビックリ価格ってだいたい何割引きなの？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 18:15:02.97 ID:7R6/N2mQ.net: カートに入れればわかる店舗もある
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 19:12:51.15 ID:3TlQpDYH.net: え、、なんじゃその店
買うまで値段が分からないの？？
消費者庁コラボしそう
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 19:33:54.90 ID:3PNgvY5q.net: GoProってヘルメットの上にちょんまげみたいに付けるしかないのでしょうか
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 19:56:20.66 ID:98TlL+AG.net: チェストマウントが意外に良さげだよ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:11:44.24 ID:7R6/N2mQ.net: カンザキは安すぎてメーカーに怒られるようなのはびっくり価格で伏せてる
メールしたら教えてくれる
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:18:58.01 ID:IZNnHOZ+.net: 街灯なくても走れるオススメのライト教えてください
スペシャライズドの高いライト良さそうかと思ったけど一番明るいとぜんぜんもたないみたいなので
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:20:38.32 ID:AJWKrVrB.net: 何時間ぐらい走るの？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:27:55.91 ID:7R6/N2mQ.net: >>565
1200ルーメン10時間
300ルーメン30時間
2000円
亜種いっぱいある
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:28:27.14 ID:IZNnHOZ+.net: 片道3時間の往復で6時間はほしいです
もちろん予備は持つとして
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:28:32.98 ID:7R6/N2mQ.net: URLわすれた
アマゾンの　/dp/B07W4H9S4T/
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:32:33.82 ID:A0FiyGtO.net: >>543
防犯登録ではなく登録を抹消したいのですが
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:38:51.18 ID:XR+5tiYH.net: なに盗人みたいなこと言ってんだ普通は防犯登録だけ変えられれば十分だろ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 20:41:20.22 ID:3PNgvY5q.net: 犯罪の匂い
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 21:00:41.95 ID:wvEmP2to.net: >>565
ガシロンおすすめ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:00:16.53 ID:xs0J3p1C.net: 700C　DISC　
ハブ:100mm/135mm
でシマノ・アラヤで探しています
前後で6万程度で良さそうなのを
教えてください
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:16:51.51 ID:K6QN5tQw.net: >>568
そう言う乗り方におすすめなのはミドルグレードのを二丁がけ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:18:32.16 ID:A0FiyGtO.net: >>571
登録を抹消すれば譲渡書が必要ないと聞いたんでそっちの方が楽かなって思って
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:25:33.38 ID:XR+5tiYH.net: >>576
俺の時は交番での抹消(移転だったかな？)手続きは無料だった
それとは別に譲渡証明書も印刷して添えてた

少なくともオクで売るならその方が信頼されて良い値はつく
かも
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 22:26:01.84 ID:XR+5tiYH.net: >>576
俺の時は交番での抹消(移転だったかな？)手続きは無料だった
それとは別に譲渡証明書も印刷して添えてた

少なくともオクで売るならその方が信頼されて良い値はつく
かも
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:09:52.70 ID:v1WIbvTK.net: alloyって合金だよね。
アルミ合金か鉄合金かはたいていの場合は予測がつくけど、
不親切ではないのかな？
なんでalloyて書くの？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:14:29.23 ID:3QNk0uc6.net: 銅ではないだろうｗｗｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:45:27.77 ID:n0w2Vt+/.net: そりゃあガンダリウムとか使ってる時もあるしそれをおおっぴらに書くわけにはいかないからでしょう
安全保障上の理由
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:45:43.29 ID:FEhUOCPu.net: アルマイトみたいなのと勝手に想像してたんだが
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:49:36.78 ID:WGrMvlQz.net: 超合金か
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 23:50:00.53 ID:wvEmP2to.net: material:carbon おぉっ！？

CARBON STEEL (迫真)
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:35:33.14 ID:IcfAOoxa.net: 完成車なんだけどどんな色買ったらいいと思う？
黒は結構セールしてるけど地味な感じだしどのメーカーも見分けつかないかななんかぱっとしない感じする
派手なカラーリングはしばらくしたら飽きないか心配
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:40:12.14 ID:hG2pr0SJ.net: 色に飽きたら塗り替えればいいんだよ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:47:58.89 ID:kkwYbA2s.net: >>585
いろんな考え方があるけど、例えば自分の普段着てる服とか
自転車乗るときに着るウェアや小物などを基準に考える
赤や黄色など強い色を好むなら、自転車本体はおとなし目の色にすればぶつからない
地味めのものを身につけることが多いなら、
自転車は少々派手めの色で冒険してみるのも悪くない
黒や白など無彩色はその意味ではどっちにも使えるのでツブしは効く
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:48:10.56 ID:GhREBYpk.net: >>585
黒はカラスみたいでダサい
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:54:24.37 ID:62G2NEEU.net: 青とか黄色なんかは、あのスポーティーカーと被る
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 01:09:51.44 ID:s3esiB9k.net: フォーカスって美味しそうな色してるメーカーってイメージだったんだけど、最近はあまり美味しそうじゃないし
他にはどんな特徴があるメーカーなの？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 02:07:11.68 ID:DfOTM0OW.net: 最近ビアンキの水色のクロス乗ってる女をみたんだけど、結構いいなと思った
592 ：576：2019/10/09(水) 06:08:45.48 ID:kNS5NjJE.net: >>577
なるほど。
ちなみに譲渡書というのはどこかで発行してもらうのではなく自分で書くのかな？
様式とかあります？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 06:08:59.10 ID:gI7YuPlO.net: 女性が乗ってるからいいと思うのさ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 06:35:37.23 ID:xCoD42I1.net: >>592
自転車　譲渡証明書でぐぐれ
防犯登録協会だか何だかの団体からダウンロードできる
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 07:30:39.95 ID:z9KJ2wRz.net: 職人「水色とは失礼な！あれはソラ色！」
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:22:10.86 ID:FK0M8NCl.net: 警察は防犯登録関係ないでしょ
あいつ等は職務質問で確認するだけ
登録抹消は自転車屋でしょ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:26:57.76 ID:XfcUgdkR.net: >>579
チタン合金をalloy とは絶対に呼ばない

低能が勘違いして省略したのが広がっただけ
自動車のマニュアルトランスミッション車を「ミッション車」というがごとし
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:55:07.54 ID:uDgJ9nFX.net: 海外じゃ金属製品はalloyで通る。専門家も普通にalloyと言う。車もバイクも自転車も
アルミホイールもalloy。なぜなら日常生活にある金属製品はほとんどが合金だから
車は鉄の塊って言う人がいるけど間違い。鉄では無く合金である鋼
自転車のスチールフレームも鋼。だからalloyで正解。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 10:12:36.41 ID:uDgJ9nFX.net: 不親切って部分に関しては
話の内容が金属製か非金属製かが重要であって、なんの金属かってのは重要視していない
また言わなくてもわかっている場合。alloy製って言ったらアルミに決まってんだろと
alloyって言ったらアルミ、うちはクロモリもチタンも扱ってないんだからわかるだろ、とか
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:15:37.03 ID:km5ZU+ED.net: それを不親切と言うんじゃ、、、いや、なんでもない
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:42:26.85 ID:XfcUgdkR.net: 「多くの人間が言ってれば通る」とかIQの低いこと言ってんじゃねえよ

真鍮は合金だがbrass ってちゃんと呼ぶ
スカンジウムフレーム　はアルミニウムにちょっとだけスカンジウムを添加したアルミニウム合金だがスカンジウムと呼ぶ　

どっちもalloy とか略したら「まちがってる！」ってなる
アルミフレームを指してalloy って言ってたら（そういう文明圏（）そのものを）生暖かい眼で見るのが適切な態度
　
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:56:27.56 ID:qocmRnCG.net: 犯罪のにおい
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:07:14.43 ID:wFFYBWSs.net: イベントの中止っていつごろ連絡クルの？
お姉は戻ってきあmスカ？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:09:10.65 ID:NSmVYEct.net: おネエは戻ってこなくていいです
中止時期は運営によってまちまち
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:37:47.58 ID:gOl879xw.net: ロードの購入するためにインプレ色々み見てます。
レース出るつもりないのでエンデュランス系を見ているのですが、インプレでプロやショップの人が
「レースでは出番ないけどロングライドにはいいんじゃないかな」とか「どんな漕ぎ方しても一定の加速をしてくれる。技術を磨きたい人は他のにした方がいい」など言ってるのがレースバイク>エンデュランスバイクと言ってるように思えます
どうすればこの気持ちを解決できるでしょうか
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:49:19.33 ID:p09peGtD.net: フレームスケルトン見てアングルの起きてるのがレース向き、寝てるのがロングライド向き
両極端の間でどのあたりを選ぶかは本人の考え方次第
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:49:41.73 ID:f44d0DWF.net: 車の番組でアルミホイールをアロイホイールって言ってたな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:48:45.05 ID:8/T8d9XG.net: まるで合金以外のホイールも普通にあるような言い方だな
自動車の樹脂ホイールって実用レベルなのか？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:49:34.21 ID:L5BMX9/L.net: alloyと書いてあったらアルミ合金のことで間違ってないぞ
それ以外なら単にalloyとは書かないから
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:52:16.40 ID:L5BMX9/L.net: >>608
マスタングのトップグレードはカーボンホイールが標準
http://www.bubu.co.jp/bcd-specials/gt350/
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:52:53.45 ID:8/T8d9XG.net: はえーっすっごい
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:10:36.83 ID:XfcUgdkR.net: >>609
だから、それ
は「『ミッション車』って書いてあったらマニュアルトランスミッションのことで間違ってないぞ」
って言ってるのと同じだと
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:19:21.73 ID:SaoBjuMR.net: なんなんだこいつw
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:23:46.04 ID:XfcUgdkR.net: アルミニウム合金の一部を指してalloy と呼ぶのはきょーよーのないぎょーかいよーごだって。
それを「間違ってない（ｷﾘｯ」って恥ずかしいよ、って親切に言ってるのに
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:26:07.42 ID:SaoBjuMR.net: 話の通じない人
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:35:50.52 ID:L5BMX9/L.net: >>612
それでよいのだよ
MTを「ミッション車」と言うことは絶対にしないが誰かがそう言ったらMTのことを指してるんだなーと分かる
それだけのこと
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:46:19.83 ID:XfcUgdkR.net: >>616

それを「海外じゃ通る」とか一般化するのが恥ずかしいって

自動車整備のマジメな話をしてる時「ミッション車」なんて言い出したら「そういう人」だと思われる

アメリカで底辺自転車屋（と類似業界)以外に"This frame is made of alloy" とか言っても"What alloy?　(What a low intelligence being!)" でおしまい。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:47:35.23 ID:zqrIwzna.net: 航空業界でもランディングギアのことを単に「ギア」って言うしな
素人じゃ意味が通じなくてもかまわないのさ
バーエンドバーなんて和製英語で海外では「バーエンズ」って言うしな
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:53:59.15 ID:XfcUgdkR.net: ああ、自分で理解した。

alloy の響きが　超合金マジンガーZと同じなんだ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:55:52.54 ID:+pTAIzPU.net: >>597
えー！なんか違うような。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:37:53.32 ID:7+D6PW4E.net: >>605
高負荷の練習を繰り返すならレース用じゃないと足りない人のほうが多いと思うけど、
疲れないようにゆっくり加速させるならそこまで前傾姿勢にしなくてもいいし、
そこまでフレームの剛性いらないし、
ここまでふらつきやすくする必要はないとなる。
リラックスして乗りたい場合でも自転車はそうさせまいとするから手に負えなくなって乗らなくなったりする。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:46:35.65 ID:93lgprAa.net: ジュラルミンの自転車というは高級なのでしょうか？
https://item.rakuten.co.jp/makitaqueen/ha01_black/?s-id=Shop_SmartPhone_Top_Itemlist_1
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:54:16.07 ID:RY71GUA7.net: >>622
アルミの一種だから特に高級って訳じゃない
自転車用は6000系アルミのほうが良い
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:00:42.63 ID:/Yj1pAdS.net: >>623
ありがとう
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:02:56.20 ID:zqrIwzna.net: >>622
ジュラルミンは商品名ね
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:37:38.01 ID:8/T8d9XG.net: >>622
いわゆる2000系アルミがジュラルミン、超ジュラルミンが属するところ
いい感じのアルミロードとかに使われる7075は超々ジュラルミンだから名前的に最強だねやったね
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:42:23.99 ID:km5ZU+ED.net: DURA-ACE
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:58:23.47 ID:mriq+0uO.net: TNIの3万円で買えるお手軽な超々ジュラルミンフレームだね
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:30:20.47 ID:p2wj3SL3.net: TNI7005Mk2はいっぺん下駄にしてみたい
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:33:03.59 ID:gOl879xw.net: >>621
レース用バイクは強制的に体力使わせて強制的に速度出させるんですね
参考になります
レース用ではできないこともあるとわかるとエンデュランス用を選ぶ意味が見出せそうです
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:04:50.76 ID:XfcUgdkR.net: >>620
同じだよ。　ただ　alloy 呼び勢力が異常にしつこくて根が深いだけ

クロモリもステンレスも　alloy だ　
alloy（合金) の中で鉄（iron)を主成分とするものを鋼(steel)と呼ぶ
スチールフレームを鉄フレームと呼ぶのはアルミ合金フレームをアルミフレームと呼ぶのと
同じで別に間違いじゃない。

自転車のフレームでalloy でないのはカーボンと竹()ぐらい。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:07:13.00 ID:XfcUgdkR.net: もし、アルミ合金フレームを　alloy と呼ぶのが正しい！って言うのなら、
スカンジウム（がちょっと添加された））フレームも　alloy と呼ばなきゃ筋が通らない。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:07:37.33 ID:JpI6rD1N.net: 走ってて気持ちいから乗り手が踏みすぎて疲れるだけだぞ
本能に従って走る分にはレース機材のほうが絶対楽しい
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:22:35.83 ID:p2wj3SL3.net: >>632
「alloy＝アルミ合金」が正しい訳じゃない
それはおまえの言うとおりだ

でもalloyと書いてあったらアルミ合金のことを「正しくない言い方で」言ってると解釈出来る
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:45:25.78 ID:8eI2wcm3.net: 亜鉛合金（zink alloy、いわゆる昔の玩具の超合金）でコストカットされてたらやだな
強度も低いし腐食も起こりやすいそうだ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:48:12.60 ID:NSmVYEct.net: チャリンコと呼ぶか呼ばんかで揉めるのは知ってたがアローイで揉めるとは流石自板予想の斜め上をいくぜ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:14:27.48 ID:QuN9GJgr.net: >>635
超合金、名前のイメージに反して脆かったな。
そのせいでおもちゃが壊れて涙したかつての子供はゴマンといるはず(´・ω・`)
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:31:47.21 ID:Gv8/VL/9.net: 銅でもいいだろう
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:36:19.36 ID:z9KJ2wRz.net: 名乗っても付加価値にならない雜魚を
「白身魚」として売るのと同じ
ドヤれない合金を「Alloy」と称して、もっと高く売れそうな素材はそのままパラジウムMixとか書くでしょ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:38:50.26 ID:xCoD42I1.net: どうせなら展性超合金がいいな
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:42:25.84 ID:cdfQdZaq.net: 俺のチャリはダマスカス鋼でできているという設定にしてます
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:00:41.05 ID:Us2MLMBJ.net: >>641
そう謳って売り付けたら
騙すカスってな。

はいはい、オヤジギャグオヤジギャグw
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:20:16.98 ID:5nFsT5OW.net: >>598
部品によってアルミ合金だったり鉄だったり鋼だったり鉄系の合金だったりしそう

しらんけどー
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:09:15.09 ID:IcfAOoxa.net: いまってロード買うならディスクブレーキがいいの？
高いからリムブレーキでいいかなって考えちゃう
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:11:48.56 ID:pZZwa9dl.net: ディスクはリアエンドが違うし
これから普及するかわからない機材だからやめたほうがいい
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:44:03.24 ID:ZSzT3dtL.net: >>644
ディスクブレーキ一択
でもちゃんと前後スルーアクスルの12x100,12x142買ってね
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:45:04.38 ID:xCoD42I1.net: >>644
値段で選ぶなら安いのでいいぞ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:46:49.27 ID:WIwb3GZ5.net: ロードだとディスク自体はMTBみたくわかりやすいメリットはないと思うけど、
TAの位置決めの楽チンさに慣れるとね・・・
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:47:06.83 ID:OhV90+tS.net: ディスク用のフレームやホイール設計がされてるのって一部のメーカーのフラッグシップモデルくらいだよ
あとはベタ付けされてるだけ
本来なら左右バランスも剛性バランスも整えなきゃいけないのに、買い替えさせたい業界と新しもの好きな自転車乗りが合致して今のディスク流行な訳
よっぽど雨でも絶対乗るとかオフロード走りますとか細かい事はどうでも良いからカッコいいとかじゃなきゃ到底オススメ出来るものじゃない
プロも色々柵あって大きな声じゃ言えないだろうけど、こっそり現状はハイエンド以外ディスクはやめとけって記事書いてる
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:52:19.38 ID:ZSzT3dtL.net: MTBが得意なメーカーなら大丈夫
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:00:22.21 ID:ZHiRawuL.net: >>648
クイックのレバー倒して、やっぱ
緩いなー（キツイなー）
がないのも良いよね
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:09:10.24 ID:2R9Y5oeQ.net: 油圧なら楽にブレーキが効くから価値はあると思うけど
機械式なら太いタイヤをはける以外メリットはないかな
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:14:04.86 ID:ZllHuSA7.net: 油圧はトラブル起きた時の面倒臭さが洒落にならんからなぁ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:45:56.84 ID:IvSf/TuM.net: >>644
買わない理由がない
きちんと止まれることは命に直結する
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:31:13.65 ID:62tDGB7M.net: >>644
下り坂で瞬間60～70キロ出るならディスクの方がいいけど30～40キロ程度ならリムブレーキでいいんじゃない？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:50:56.79 ID:po5pEI7C.net: 非常時はともかく、市街地とかしょっちゅう停まるところでも
油圧はシュピッと軽い力で
思うさまコントロールできるのは替えがたいよね

でもキャリパーで実用上何か問題があるかといえば何一つない
輪行時はワンタッチでリリースできるし、ちょっとズレても
握ってグイ、で直っちゃう扱いの気楽さも捨てがたい
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 03:33:37.58 ID:8XVBYCD2.net: ちょっと前まではロードのブレーキは速度調整がメインだからガッツリ効くディスクブレーキなんか使われるわけないだろバカって感じだったけど今のディスクロードのブレーキの効き具合ってどんな感じなの？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 06:23:24.10 ID:qe/QcGmx.net: >>657
単純にブレーキの性能としては上位互換なんだけど、これまた単純に重い。

たかがブレーキなんだけどフレームごとの交換（台座、コンポ、ディスク、ホイール）で、全体的・多角的に重さが増加してしまう。
それに付け加えて、輪行が面倒臭くなるデメリット。特にレーサーで飛行機使う人は要注意となる。

金あるならそういう時しっかり梱包するなら問題無いし、パーツもデュラ、ローハイトホイールなどで6kg台は目指せて重さも消せるから問題無い。

要は貧乏人ほど吠えてる印象。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:04:58.68 ID:i4iP7nxC.net: まあ　この問題は好きなやつは買えで結論だけど
90キロ出るホンダのスーパーカブでもフロントドラムで十分だからオーバースペックなのは確か
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:08:44.58 ID:LLbYE5yu.net: まあそりゃ放熱性に優れてて昔よりは性能上がったからディスクブレーキ使ってるだけで
ドラムブレーキのがブレーキ性能は上だからな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:12:56.78 ID:4F3gaz2C.net: 低い速度域ならリムもディスクも大差ないが1000m以上下りっぱなしとか急な坂を降りるとかややハードな使い方をし始めると油圧ディスクの良さがわかってくる

あと油圧ディスクのメリットはストッピングパワー以上にコントロールの反応の良さな
使わないとわからねーけど
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:32:47.30 ID:Ma0UM3wQ.net: 出先でトラブル起きたとき大丈夫なのか
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:08:11.38 ID:sC8vZxOw.net: まともに組み付けされてて消耗品のメンテもちゃんとしてれば出先のトラブルは予防できるけど？
それでも起きるトラブルって何？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:10:08.95 ID:pEibX3Pt.net: ローターは手曲げ、キャリパはレンチで位置調整、ホースはどうしようもないけどリムブレーキよりも止まるから片方だけでなんとかなる
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:20:18.85 ID:/ethx50Q.net: 新し物好きだろうが、店員に言われるままに買っちゃおうが
買う人がいてくれるから製品も進化できるんだ
人柱様を貶めちゃいかんよ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:02:28.83 ID:sC8vZxOw.net: 人柱にもなれない賢い消費者様や評論家になる位なら俺は人柱を選ぶぜ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:25:40.81 ID:WDrwfkZ4.net: 語尾のぜに漂うアレ感
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:52:27.56 ID:RbJvaqBy.net: なぜなんだぜ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:04:18.08 ID:nViS5Veq.net: 下着はグンゼ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 17:20:30.51 ID:0haZgwiH.net: レッドクリムゾン
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:14:38.77 ID:yyfeLMS1.net: >>659
ドラムブレーキの方が制動力は強いんだけどね
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(Thu) 22:53:26 ID:4oGJkFS2.net: ヤングゼネレーションの主人公が乗ってた自転車のメーカーと車種名を教えてつかあさい
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:03:47.02 ID:RNEEPdOM.net: ドラムブレーキはサーボ効果が働くからストッピングパワー自体は
ディスクに対しそんなに劣る訳ではないでしょ。
デメリットはコントロール性とかブレーキダストが排出されない影響とかなのかな？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:21:22.01 ID:/36RMMhM.net: ドラムとリムとディスク
同じ力でレバーを握ったときに同じ減速度が発生するようにしたとき
レバーを引く量が一番少ないのがディスクになるよね（特に油圧ディスク）
それがコントロール性が良いことになるのかな
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:35:47.29 ID:HCoP5eAU.net: >>672
その作品知らないからググったんだが1978年のアメリカ映画か（日本公開は1979年）
原題はBreaking Awayと言い、主人公の乗ってたロードバイクはMASI製らしい
https://i.imgur.com/2Eihr1j.jpg

もっと詳しく書いてあるとこ見つけたわ
1978 Masi Gran Criteriumってモデルなんだってさ
http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2014/04/classic-film-breaking-away.html?m=1
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:41:17.55 ID:zenbJDzH.net: >>674
レスポンスはいいけどコントロールはむしろ悪くないそれ
ピーキーってことでしょ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:12:20.80 ID:AcCLSXu0.net: 趣味のカメラを小型のカメラバッグに入れて
ブラブラと走りながらスナップ撮影したいのですが、以前安いクロスバイクを買いました。確か３万円しないくらいのイグニオでした。しかしタイヤが細くて歩道乗り上げたり段差がしんどくなり乗らなくなりました。
そこでマウンテンバイクを考えているのですが出来るだけ安くて品質もそこそこな車種オススメ教えてください。

完全に趣味で通勤には使いません。
あと折り畳みのマウンテンバイクでもまともなのありますかね？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:27:43.46 ID:qN9l8jLz.net: >>676
そうするとコントロール性って何だろう
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:29:27.14 ID:YFqFsEzV.net: >>677
GIANTのSNAPかATX
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:08:09.01 ID:0wqzS18/.net: ロード民の民度が低くなった原因として考えられるものは？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:11:43.79 ID:gGcatMNO.net: 車カスの妄想
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:18:03.96 ID:v9Ayfj0Q.net: あさひや、Y's、ブランドショップが全国展開するようになって
今までなら生涯ママチャリ民だったのが
ロードバイク乗るようになったから？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:44:10.32 ID:njj9r46/.net: 折り畳みMTBなど存在しない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:11:01.70 ID:vjteB7Gk.net: >>514
捜査中とのことです
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:11:25.27 ID:vjteB7Gk.net: >>518
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 06:06:11.45 ID:AcCLSXu0.net: >>679
ありがとうございます！
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 08:56:14.00 ID:iPDxLFlG.net: >>677
ダホンのインターナショナル版にあったな
MTB風折り畳み
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:31:31.30 ID:eTB/bFmm.net: 明日の正午から4時間ほど20号線をロードでサイクリングしたいのですが無謀ですか？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:44:04.16 ID:HEALj9QO.net: 折りたたみ自転車は強度のために硬くしないといけないけどスポーツ用ではないからサスペンションつけて乗り心地良くしてる
690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 11:27:00.39 ID:MBBcC8Sd.net: >>683
モンタギューパラトルーパー
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:27:53.47 ID:CfAEbZaS.net: >>680
単純に人が増えた
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:21:03.73 ID:iOydpeIL.net: >>688
台風の影響範囲外だったら、自由になさって結構です。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:41:46.25 ID:cygCmSq+.net: >>680
元からそんなに高くない
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:46:02.19 ID:76vm9tJe.net: >>675
サンキュー！超おもしろいから見て
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:53:08.86 ID:5qaQYSfG.net: >>680
どんな母集団にも一定割合のクズは居るものだ
そしてクズは目に付きやすい

増えたと感じるなら母集団が増えたと見るべきだろう
世のクズはすべて取り締まられるべき
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 19:50:19.22 ID:OjjRc8Pf.net: >>693
それ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:34:25.31 ID:6l/FFeIZ.net: 名古屋が魅力のない都市No.1なのはなんで？
自転車乗りの視点から頼みます
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:38:12.85 ID:mZ2snY2q.net: 名古屋の道路ロードで走ったら秒で引かれそう
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:51:27.76 ID:FBr0QM9y.net: クルマ脳の総本山
700 ：：2019/10/12(Sat) 05:06:51 ID:f1E9ihP1.net: >>697
名古屋で自転車通勤してるが別に悪くない
道路は広いからな

魅力がない街ナンバーワンなのは観光に来てもなんもないから当然だと思う
特に観るべき名所は市内に何もない
都会の縮小版で田舎の不便さはないし住むには良いんだけどね
701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:31:57.50 ID:qu3apyDz.net: アウターワイヤー同士をくっつける小さいS字フックみたいなやつ欲しいのですが、何て名前で売ってますかね？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:35:33.65 ID:YGeZ3IYX.net: >>701
バナナかな？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 09:44:07.05 ID:iVfAMbYg.net: >>701
こんなんかな？
アウターケーブル　フックで検索したら出てくる
https://i.imgur.com/K5kKZXn.jpg
704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 10:06:46.80 ID:qu3apyDz.net: >>702
>>703
どうもありがとうございました！
705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:21:05.98 ID:QXwDtI+Y.net: これからロードバイクを買います
なにも知らない素人なので初心者向けの本で勉強しようと思うのですがオススメの本ありますか？
メンテ本を一冊、乗り方の本を一冊ずつ買おうと思います
706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:38:43.41 ID:cKAUTeAG.net: >>705
本より本物
弄って覚えた方が速い
707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:44:39.11 ID:/cwTsCrs.net: チェーン清掃はワコーズチェーンクリーナーで洗浄後、ワコーズチェーンルブ差して１日置いて拭き取りで大丈夫ですか？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 11:52:46.66 ID:PWlw2Ges.net: >>705
普通に乗る分には乗り方なんてほとんど無い
だがスポーツとしてやるならトレーニングしながらやらないと理解出来ない
メンテもマニュアルがあるからそれを見ながら何日も触って覚えながらいろんな情報を足していく方が良いと思う
何も触らんうちから覚えられんし身に付きにくい
709 ：：2019/10/12(Sat) 13:31:39 ID:F+6LaKwz.net: >>705
エンゾ早川

ヒント　ラクダのコブ
710 ：：2019/10/12(Sat) 13:35:24 ID:rzjshCeI.net: >>709
本当に止めれ。火傷じゃ済まんぞ。
711 ：：2019/10/12(Sat) 13:45:30 ID:f1E9ihP1.net: >>705
本じゃないけど「自転車のススメ」
https://www.jitetore.jp/contents/movie/201305170600.html

国内プロチーム監督（当時）が監修した入門者用の動画
712 ：：2019/10/12(Sat) 14:20:24 ID:fiYzrT60.net: >>710
その人評判悪いの？
713 ：：2019/10/12(Sat) 14:38:49 ID:iKbzQxeu.net: 自分が相当な剛脚だと思えばエンゾ早川の著書
貧脚だと思えば自転車の教科書を推奨
714 ：：2019/10/12(Sat) 15:11:34 ID:9MPXMaW5.net: 早川って剛力なのか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 15:16:45.63 ID:iKbzQxeu.net: 違う
剛脚じゃなければ発揮できない乗り方
ていうか力任せに回しているペダリングだな
716 ：：2019/10/12(Sat) 15:25:00 ID:CWUC2GBQ.net: >>712
https://i.imgur.com/ySSfOJn.jpg
https://i.imgur.com/GMGSRMM.jpg
https://i.imgur.com/Tw2Ddhz.jpg
717 ：：2019/10/12(Sat) 17:50:09 ID:AtI/aKMz.net: 俺が何も知らない時に初めて買った本が
エンゾ早川だったよｗ　
718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 18:00:21.03 ID:Ukf/LQ4n.net: ステムやシフターやブレーキなどのボルトの色を買えたいのと、錆防止のために、
ステンレス製で色が黒のM5とM4とM2の六角穴ボルトを探しているのですが、なかなか見つかりません
オンラインショップで売っているところをご存知の方がいたら教えてください
よろしくお願いします
719 ：：2019/10/12(Sat) 18:10:41 ID:nEu4st8j.net: なんで黒色のステンレスネジがないかというと

鉄のネジが黒いのは錆びるのを防止する為に黒い酸化皮膜が着いているから

ステンレスはそのままの状態で酸化皮膜に覆われているから黒くする必要がない

それでも黒くしたいならマジックで塗っときゃいいよ
案外キレイに塗れるし他人が見てもほとんどわかんねえから

まぁ、鉄のネジが鉄なのは
意味があるし無駄にステンレス使っても逆に電触起こしそうだけどな
720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 18:21:14.46 ID:ju0NloJW.net: チェーン洗浄の取り付けてくるくる回すやつで安くておすすめのある？
721 ：：2019/10/12(Sat) 18:49:17 ID:LCTP0qE2.net: >>720
AZの緑のやつ買ったけど、回すのに結構抵抗があって引っかかるし洗浄液はこぼれるしで1回使ってすぐ捨てたわ
スプレーのパーツクリーナーで十分だし、ちゃんと洗いたいならチェーン外して洗った方が結局早いような気がする
722 ：：2019/10/12(Sat) 18:57:26 ID:bI1oHkkg.net: あのチェーン挟むチェーンクリーナーは即壊れるとか悪い評判ばっか耳にするけど
実際どうなんだろうな
723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 19:14:07.91 ID:bJHbCzJa.net: >>720
AZの水色のヤツセット品で買ったけど、まあつけたままでこのくらいきれいなら良いかなって感じだった。
なおこの辺のはパークツールのがよくお勧めされるな。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 19:19:46.90 ID:iKbzQxeu.net: チェーン挟むチェーンクリーナーは使った後の掃除とかが面倒過ぎるのでゴミになった
725 ：：2019/10/12(Sat) 20:01:40 ID:8mh5ZIuF.net: あれチェーンの内側についた油と砂の合体物質が全然取れない
726 ：：2019/10/12(Sat) 21:20:13 ID:Y2Z8ODNF.net: 今度グアムで走るんだけど注意することってある？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 21:51:50.73 ID:iSD6OCvd.net: ロードバイクのフロントシングル化について質問がございます。
油圧ディスクの場合、左側にシフターなしのブレーキレバーはあるのでしょうか？
グラベル用であれば使えると思うのですが、BR-R8070-F用の互換が見つからず、
情報お持ちでしたらお教えいただきたく。

現在シマノのR8000系の2×11ですが、アウタートップは下りでしか使えないこと、
そもそも下りで回すことも少ないこと、アウターでギアが足りなくなってからインナーに落とすので
ヒルクライムレース時には変速によるロスが多いことからフロントが40くらいなら普段使うギアの範囲に収まるので
シングル化を検討しております。

どうぞよろしくお願いいいたします。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 21:58:58.25 ID:r5AlRO2O.net: >>727
シフターだけGRXに交換
729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 22:02:10.03 ID:cstlIgFv.net: >>726
グアムは暑いから気をつけろ
730 ：：2019/10/12(Sat) 22:09:42 ID:iSD6OCvd.net: >>728
早速ありがとうございます。
ST-RX810にシフターなしあるみたいですね。
シマノのページだと2xしか書かれてなかったのでわかりませんでした。
731 ：：2019/10/12(Sat) 22:20:22 ID:nEu4st8j.net: 電動ならx1より、そのままシンクロシフトに設定して
クロスレシオ運用の方が良くないか？
732 ：：2019/10/12(Sat) 22:32:07 ID:mQqZoc6p.net: >>726
自転車禁止エリアあり
観光地メインにしておき辺鄙な場所には行かない
盗難注意
サンゴ砂が混じってる関係で路面が滑りやすい（特に降雨時）ので注意
733 ：：2019/10/12(Sat) 22:38:55 ID:iSD6OCvd.net: >>731
Di2ではないのでシングル化のほうが安くすむかなと考えてます。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:00:16.68 ID:QWOMqkRb.net: >>722
セットの青色、数回使ってすぐ壊れた(笑)
それから普段はパーツクリーナー吹いて、それで取れない汚れは気にならない。
スプロケ替えたついでや、伸びが気になる等で、チェーンも合わせて2年に1回くらい交換してるから、結局チェーン洗浄は買ってない。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:01:43.66 ID:SoccYHmE.net: >>726
スクールバスの乗降中は車は追い越さず後ろで待たなくてはいけない
対向の車も止まることになってる
飛び出してくる子供を守るため

自転車もそうかも
736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:03:45.59 ID:rSw1W8Tr.net: あの洗浄器回すよりチェーンクリーナーかけてボロ布で扱く方が綺麗になる気がするわ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:07:47.58 ID:Y2Z8ODNF.net: >>732
>>735
なるほど、参考になります
走るルートについては事前に調べておくよ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 23:09:47.08 ID:nEu4st8j.net: >>735
それは日本もだけどな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 23:10:25 ID:pdfLxpwp.net: 最近ディスクロードが推されまくってますが
近いうちに、そこそこな価格のリムブレーキモデルはなくなってしまうんですか？
740 ：：2019/10/12(Sat) 23:14:15 ID:YGeZ3IYX.net: >>739
安い軽い特徴があるのでニーズのある所には残ります
つかこの話題何度目だよw
741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 02:47:49.07 ID:Nze8R7PG.net: >>711
見れないこれ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:44:59.07 ID:/ksr/929.net: リアのVブレーキのワイヤーが緩いです。
ブレーキアーム側で思いっきり引っ張れば緩みはマシになりますが、レバーがガチガチで動かず、シューとリムが引っ付きます。
逆に少し緩めにしたらレバーが緩々になり、何度調整を繰り返してもガチガチか緩々の2択になってしまいました。
アジャスターの調整はまだ試していませんが、対処可能でしょうか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:47:00.89 ID:C16qa5sM.net: ほんまや見れへんわ
744 ：：2019/10/13(Sun) 11:54:28 ID:Ch1Luep9.net: シマノの説明書通りにやればできる
説明書通りにやれ
745 ：：2019/10/13(Sun) 11:59:09 ID:C16qa5sM.net: >>742
まず、「レバー側のアジャスタをいちばん締め込んだ状態から２回転くらい戻して」

1）リアVブレーキのワイヤーを押さえてる六角ボルトをM5六角レンチでちょっとだけ緩めて
2）ワイヤーの飛び出し量をちょっとずつ変えてみて
3）ワイヤー押さえのボルトを軽く締めて
4）ブレーキレバーを握って確認

1～4の作業を何回か繰り返せばちょうどいい感じのワイヤー位置が見つかるから
そしたらワイヤー押さえのボルトをきっちり締め込んどけばおｋじゃん
746 ：：2019/10/13(Sun) 12:02:20 ID:C16qa5sM.net: ああ、そうそう
まず優先すべきはオフィシャルの説明書ね
僕の意見はあくまでもアドバイスの範疇を超えないから
747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:14:02.85 ID:/ksr/929.net: >>744
>>745

ありがとうございます。
レバーは、テクトロというメーカーで説明書が見つからないのですが、基本的には同じ構造ですよね。
>>744さんの方法を参考に少しずつ触ってみます・・・
748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 12:14:42.72 ID:/ksr/929.net: >>745さんの方法でした、すみません。
749 ：：2019/10/13(Sun) 14:17:03 ID:9OusXrgn.net: >>742
リターンスプリング外れ（アーム裏側の突起に引っ掛けてある棒）や折れ（棒がグラグラorアームを手で挟むと反発力無し）の可能性は？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 21:15:26 ID:0v02fY9r.net: 変なヤンキーがバイクで煽って来たのでボコボコにしました。念のためバイクもボコボコにしてお金も取りました。強盗傷害器物損壊？で捕まるっぽいです。正当防衛ではないのですか？
751 ：：2019/10/13(Sun) 21:30:47 ID:RUUSLXIE.net: >>750
違います
752 ：：2019/10/13(Sun) 21:37:42 ID:gkz/STz7.net: >>750
防衛してないじゃん
753 ：：2019/10/13(Sun) 21:45:53 ID:roge8Ee/.net: ニュースになってそう
754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 21:57:49 ID:o+5EJQEH.net: スプレータイプのチェーンクリーナーってどこのやつがいい？
泡と液状どっちでも
755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 22:02:33 ID:yKISEmLT.net: ワコーズのディグリーザ
ビッグスプレー缶
756 ：：2019/10/13(Sun) 22:16:46 ID:/ksr/929.net: >>749
ありがとうございます。
確認しましたが、破損もなく外れてもいませんでした。
757 ：：2019/10/14(Mon) 00:01:29 ID:klDoiqin.net: >>750
心の中の出来事だから全部OK！
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 01:58:40.07 ID:hczWefTM.net: >>756
新規組み付け？それとも以前は正常だったが経年または何か弄ってから異常発生？
レバーゆるゆるのほうで固定、アジャスターあるならアジャスターで微調整で行けそうだけども。
レバーとブレーキ本体のマッチング、バネ穴位置、バネ破損、ワイヤー傷み・取り回し、シュー磨耗等みてOKなら単に調整の問題ぽいけどなぁ。
759 ：：2019/10/14(Mon) 03:52:20 ID:+9LDKefI.net: Lookのスレって無いんですか？
760 ：：2019/10/14(Mon) 08:31:37 ID:FfxUyENk.net: >>514
殺人教唆で通報しといた
761 ：：2019/10/14(Mon) 17:10:02 ID:K9ZXGzYP.net: >>758
遅くなりました。
購入から約10か月、2回調整をしらもらっての今回のワイヤーの緩みです。
何をしていたときかは覚えていませんが、気づいた時にはそうでした。
昨日教えていただいたアジャスターでの調整も、気持ち程度の変化で、ワイヤーは緩いままです。
完全に伸び切ってるような・・・何度もお手数おかけしました、素直に自転車屋さんに持っていきます。
762 ：：2019/10/14(Mon) 17:45:28 ID:LWnxzTjw.net: フェンダーでタイヤのサイドからリムまで覆ってしまうようなの無いですか？
普通の形状が（　なら
（￣￣
　￣￣こんな感じで深く覆うもの
763 ：：2019/10/14(Mon) 17:47:02 ID:LWnxzTjw.net: ホイールの上側をすべて覆うカバーみたいなのもありで
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 18:51:39.75 ID:jaqZcBK6.net: ドレスガード　スカートガードで検索
765 ：：2019/10/14(Mon) 19:18:52 ID:apLuKo4S.net: それは762の言うフェンダーじゃないと思う

>>762
普通のフェンダーにスチレンペーパーをホットボンドでくっつけるとか、自作するしかないんじゃないか？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 19:39:19.26 ID:fd8+JYAA.net: 真冬のママチャリ通勤アメカジおじさんに合う手袋を教えて頂けますか？
あたたかくて透湿性もある程度あるものが欲しいのですが、見た目はあまり本気な感じでなくカジュアルなものが良いです
よろしくお願い致します
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 19:42:11.19 ID:kQPBJTtX.net: 防寒テムレス
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 19:43:46.24 ID:ulY66B+T.net: >>766
ワイズロードのPBやクラフトのウィンターグローブ
ロゴが極小かないのでほぼ真っ黒いだけの普通のグローブに見える
769 ：：2019/10/14(Mon) 20:09:23 ID:8kk67NpC.net: 防寒テムレス（黒）
770 ：：2019/10/14(Mon) 21:20:51 ID:jkyNaymM.net: https://i.imgur.com/hvtsOi5.jpg

カンチブレーキからミニブレーキに変更しようと思っています。
アーム（アーチ？）の長さの多くが85ミリでそれより短い80ミリ（TEKTRO 926AL Mini-V）のものをつけようと思いますが、

1.ブレーキをつけたあと、タイヤを脱着できない事になったりしますか？
短いアームのためにできないなら長いものにしようと思います。

2.ブレーキ本体以外にアウターワイヤーが必要なのはわかりましたが、バナナガイド？は必要になりますか？

写真は例で、車種はブリヂストンのクエロ 20インチです。

ご存知の方、よろしくお願いします。
771 ：：2019/10/14(Mon) 21:33:57 ID:hczWefTM.net: >>770
車輪脱着時はブレーキ開放するから邪魔になる事はないはずだけど、
その前に太いタイヤだとタイヤ外周にワイヤーが干渉する可能性があるね。
台座位置やタイヤ実寸は微妙に違うので現物合わせが基本になるけど、80mmだとタイヤ幅1.5インチあたりから要注意になってくるだろうね。
バナナは付属でいいならそれを、取り回しの関係でイマイチなら好みの物を、かな。
現在カンチで104mmにする場合はテコ比が変わるので、現在のレバーが切り替え式ならVブレーキモードへ、
切り替え無しならVブレーキ対応レバーへ交換が必要だね。
772 ：：2019/10/14(Mon) 21:35:04 ID:KB8iROsR.net: >>770
バナナガイドは付くと思うよ？
ワイヤーはインナーも必要
773 ：：2019/10/14(Mon) 21:42:46 ID:jkyNaymM.net: >>771 さん
＞その前に太いタイヤだとタイヤ外周にワイヤーが干渉する可能性があるね。

これですね！想像ついてませんでした！
短いより長いほうが問題でなさそうですね。
バナナとレバーの事も教えてくださりありがとうございます！

>>772 さん
付いてくるものなのですね。確認不足でした。
交換でインナーも必要だと理解しました。
ありがとうございます。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 22:26:21 ID:FSpbZ+Sb.net: すいませんスレチだったらスルーで。

1992年から1993年あたりに2～4万で購入した自転車を探しています。
ググってみると、今ならビーチクルーザーに近い
湾曲したフレームで、非常にシンプルな
外観をしていました。変速無し。

名前がうろ覚えで……Duke みたいな
名前だったと記憶していますが、
これもググるとノーヒットで記憶違いだった
みたいです。

気が向いた気の毒な諸兄がいらっしゃいましたら
なにかヒントでも頂けたら嬉しいです。

※近所の自転車屋で、ただデザインだけで
選んだ記憶しかありません。
775 ：：2019/10/14(Mon) 22:28:02 ID:3GBiJj4R.net: >>771
アーム長短い方がリムとシューの間隔少しは広くとれるようになるのかな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(Mon) 22:29:43 ID:zjtkWqCd.net: ものすごくいまさらだけど
一年くらい前？に5chの2ch乗っ取り？に対しひろゆきが全面勝訴したみたいなんだけど自転車板どーなるの？
777 ：：2019/10/14(Mon) 22:38:14 ID:hczWefTM.net: >>773
アウターも必要長が変わるからワイヤーはセットで必要だね。
778 ：：2019/10/14(Mon) 22:41:56 ID:Q4kTe3A0.net: 横からで申し訳ないのですが、バナナガイドって、メーカーが違っても互換性ありますか？
ブレーキにはめるところの径は同じなんでしょうか
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 22:45:43.24 ID:hczWefTM.net: >>778
Vブレーキ用なら共通だよ。
パット見似た物でシフト用のがあるけどこれは非対応だね。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 22:49:01.84 ID:v9zyqcHD.net: >>778
互換性はない。運良くはまることもある。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 22:49:13.89 ID:hczWefTM.net: >>775
車輪脱着時の話？走行中の話？
前者は基本的に同一、銘柄により若干の差あり、
後者はVブレーキレバー+ショートVなら少しシュー隙間広げる事は可能だけど、制動力は落ちてしまうね。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 00:09:24.52 ID:QTPLpnGk.net: フリーボディ内部のグリスってシリコングリススプレーでいい？
783 ：：2019/10/15(Tue) 00:23:02 ID:md8sDRl+.net: >>782
爪の動きを妨げない稠度であればいいんだけどどうかなぁ。
とりあえず使ってみてラチェット音が極端に静かになっちゃうようだと良くないかも。
それとシリコングリスは金属同士の潤滑にはあまり向いていないので、こまめに状態を確認したほうがいいね。
784 ：：2019/10/15(Tue) 00:38:15 ID:QTPLpnGk.net: わかりました
785 ：：2019/10/15(Tue) 06:49:33 ID:LnmZjtVS.net: 少し古いロードバイク（クロスバイクに近い）のコンポ更新しようと思ってます。
FSA Tempo Tripleてクランクセットなんですが、BBの規格はBB30とPF30のどちらでしょうか？　検索しても分からないんで。。
ちなみにメーカーが公表してるのには、BB幅73mm 軸長116mmとありました。

もしかしてシマノのクランクへ交換するならBBの規格気にしなくてもよかったりしますか？
786 ：：2019/10/15(Tue) 10:35:59 ID:r4vRI8XV.net: DEDA のステムが
幅が狭くてエアロハンドルつけてる愛車には
いいかなと思ったのですが
DEDA 以外に狭いのはありますか？
787 ：：2019/10/15(Tue) 10:57:31 ID:E5WaipWM.net: >>785
BBの規格は色々あるから気にしなきゃダメ
取り敢えず今のクランクのシャフト径計ってみて
30mmならちょい手間増えるよ、シマノクランクは24mmだから
788 ：：2019/10/15(Tue) 12:18:17 ID:jrobtfb1.net: >>785
tempoってスクエアテーパーじゃないの
ならbbはJISかイタリアンだと思うけど
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:48:49.18 ID:5LGs4CWp.net: >>774
昨夜そのレス読んで今閃いた
Dから始まる短い文字列・・・DEKIかな？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:55:01.82 ID:LnmZjtVS.net: >>787
ありがとうございます、なるほど！シャフト径ですね。
帰ったら計ってみます、、、が、もしかしてシャフトというのは外さないと分からないですよね？（クランクの、BB内に入る棒ですよね）
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:56:05.72 ID:QMhqw6Cb.net: >>789
774じゃないけどそれだ！
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 12:57:27.00 ID:LnmZjtVS.net: >>788
スクエアテーパーだと思います。
メーカー公表だと73mmと記載されてるので、調べると73(68)mmとJISと互換性あるように書かれてるんですよね。。
793 ：：2019/10/15(Tue) 13:22:08 ID:Nh1ZAGs+.net: 同一モデルでもリムブレーキ車とディスクブレーキ車でチェーンステー長を変えてるメーカーと変えないメーカーの差はなんですか？　
サーヴェロやlookは同じですが。　
794 ：：2019/10/15(Tue) 13:28:31 ID:5LGs4CWp.net: >>792
73mm,ねじ込み、四角だとMTB向けクランク・BBから選ぶ事になるかな？
実測値や画像があると判断しやすいかも。
795 ：：2019/10/15(Tue) 14:49:25 ID:8tX3npI8.net: 車で言うcarview みんカラみたいなところは自転車業界ではありますか？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 15:03:13.85 ID:sKzv8i+9.net: >>795
ない
つーか、みんカラで自転車もやってるやついるよねww
797 ：：2019/10/15(Tue) 16:48:26 ID:9KkRn3fW.net: 自転車だけ漕いでりゃ体力つくもんなの？
798 ：：2019/10/15(Tue) 16:52:05 ID:Una10hDt.net: ダラダラ走ってるだけなら散歩以下の運動だからね
799 ：：2019/10/15(Tue) 16:53:47 ID:8tX3npI8.net: >>796
どっかやらないもんかね
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(Tue) 17:58:40 ID:GtCJWtmU.net: トップチューブ下のバッグで防水の（自称じゃなくて本当に防水になってるやつ）を探してるんだけど、おぬぬめ何かあるかな？
801 ：：2019/10/15(Tue) 19:04:03 ID:lSzUNkuh.net: >>800
オルトリーブ一択じゃない？
ブラックバーンは水漏れした。
他は知らん。
802 ：：2019/10/15(Tue) 20:43:51 ID:UOvZ44os.net: >>793
グラベルが普及してきてるから
ディスクブレーキでチェーンステー長くして
少し太いタイヤも使えますよってことじゃないの？
細いタイヤだけなら細いタイヤ専用のフレーム使ったほうがいいから
その場合はチェーンステーを同じ長さにしてるんだろう
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 21:31:16.43 ID:eJg0CCpn.net: https://twitter.com/look_765/status/1183877254738141184?s=21
どこかアホなのか具体的に教えてもらえると嬉しいです。
(deleted an unsolicited ad)
804 ：：2019/10/15(Tue) 22:21:00 ID:LnmZjtVS.net: >>794
CK-200STTという型番のようです。
https://www.bikesomewhere.com/amp/fsa-tempo-triple-jis-bicycle-crankset-ck-200stt/

JISと書いてあるので、ホローテックIIもいけますかね。それともやっぱりアダプタ？が必要なのかな
805 ：：2019/10/15(Tue) 22:22:13 ID:LnmZjtVS.net: BBはFSA BB-7420ST（スクエアテーパー）みたいです
806 ：：2019/10/15(Tue) 22:43:13 ID:5LGs4CWp.net: >>804
FSA BB-7420STで73mmのってあるんかな？数秒探した限りでは68mmばかりヒットしたけども。
これハッキリさせるには現物のシェル幅を実測したほうがいいと思うよ。
73mmだとMTB向けクランク、68mmだとMTB向けまたはロード向けクランクから選ぶ事になるね。
で、さらにFDがどんなの付いてるか、フロントチェーンラインはなんぼかで絞る感じ。
色々条件が絡んでくるけどシマノクランクへの交換は問題ないはずだよ。
807 ：：2019/10/15(Tue) 23:07:30 ID:rN0qe1hG.net: >>801
?
色が少しクセあるけど検討してみる
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 23:17:57.62 ID:w1itAufL.net: >>800
シマノPROのdiscoverのバッグ
ガッツリ降られたけど中身は濡れなかった
809 ：：2019/10/15(Tue) 23:40:27 ID:/7aDWTmu.net: >>795
みんからとはかなり違うけど、「あなじて」っていうサイトがあった
（あなたの自転車見せてください）だったかな
最近聞かないから、なくなったんだろうな
810 ：：2019/10/16(Wed) 00:09:01 ID:fVxkpBQW.net: >>803
105の方がマシと言いつつ画像がアルテ？
スプロケにルブ垂らすなボケとかクリーナーのアーム引っ掛ける場所が違うとか
811 ：：2019/10/16(Wed) 01:26:01 ID:3iBIRLib.net: 教えて下さい。
Googleマップの「地図の種類」で自転車を選ぶと何が変わるのでしょうか？
https://i.imgur.com/VH5eFb0.jpg
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 01:36:24.74 ID:T0ai/1qy.net: 道路として自動車は通れないが自転車は通れるルートが選べるようになるが
日本では未実装
813 ：：2019/10/16(Wed) 01:39:26 ID:1iUFOlOa.net: >>812
ありがとうございました
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 02:57:53.01 ID:wDV7pHdH.net: 興味ありますがルック車でしょうか？

https://store.shopping.yahoo.co.jp/limitlessplace/19atx660gr.html?sc_e=yjsk_ydn_dynamic_29986074&yclid=YJAD.1571162158.MA1tspmdcq3W38f1DI86cX8K1OgA5Qkr0hykjzptxurZL8iCybjfLnGDFR0Z6Fq.3ydogQuHdniNmSPNVQtUl1hy3AbmfYtPMDbUQvduw8rYx6A-
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 03:36:57.56 ID:T0ai/1qy.net: ルック車ではないと思うが
2019モデルってのはないんじゃない？
公式見ればわかるけど
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 05:52:31.37 ID:nKhDF2d7.net: 26インチホイールだからままちゃり径
817 ：：2019/10/16(Wed) 06:08:16 ID:TZOv82uT.net: 日本未発売の海外モデルかな
OCRみたいな感じ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 07:29:01.96 ID:D9aBO1TE.net: 日本でも昔はATXがあったけどな。
今は海外展開だけなのかもしれん。
819 ：：2019/10/16(Wed) 10:53:03 ID:LiodDv2u.net: >>814
giantのATXはXSサイズに26インチの設定があるけど、
21段変速だしバーエンドはついてないし
写真のカラーはおそらく2018モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000074
日本向け正規品でない可能性もあるけど、
詳細不明だし手を出さないのが無難
そもそも自転車は通販で買うものじゃないよ

ATXはマウンテンバイク風の見た目だけど、
本格的なオフロードまでは想定してなくて基本的には街乗り用
その意味ではルック車と言ってもいいけど粗悪品という意味ではない
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 12:29:52.89 ID:yFvaYAdN.net: >>795
サイクルベースななしが近いんじゃね
みんからほど高機能ではないけど
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 12:30:45.16 ID:yFvaYAdN.net: >>797
運動しないより自転車だらだら乗ってたほうが体力つく
822 ：：2019/10/16(Wed) 14:36:52 ID:LD+H67m0.net: ギュットアニーズexが欲しいのにどこにも売っていません
2020モデルはいつ頃に発売されますか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:08:40.10 ID:WhYf5MDx.net: >>822
11月末みたい。
http://cycle.panasonic.jp/release/pdf/re20191002_1.pdf
予約受付してるようなら予約したほうが早く手に入るかもね。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:11:23.77 ID:995emow0.net: エロいビデオかと思って検索したら
なんだよ電マかよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 16:29:29.75 ID:l5bcjBQx.net: >>789
774です、情報ありがとうございます。
調べてみたら、DEFIという銘柄で
記憶なの近いデザインのものが
ありました。

もう少し探してみますが、たぶんこれかな……

ありがとうございました
826 ：：2019/10/16(Wed) 21:51:29 ID:LD+H67m0.net: >>823
ありがとうございます！
しかしながらギュットアニーズのDXではなくEX（キーレスタイプ）が欲しくて‥
EXの情報が出ていないということはまだまだ先なのですかね
それが分かっただけでも助かりました
ありがとうございました！
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 23:53:19.26 ID:WhYf5MDx.net: >>826
ごめん間違えたわ。
んで、2019年モデルの情報を見ると他モデルと同時に発売になってるんだよね、
しかし2020年モデルの情報には現段階で記載なしとなると・・・いや追加で出るかもしれないから店行って聞いてみるのがいいか。
828 ：：2019/10/17(Thu) 10:39:35 ID:4mVlKmwE.net: >>827
公式サイトで昨日ギュットクルームRというのが発表されていて
今までクルームは前乗せのみだったのが後ろ乗せバージョンが出ておりました
クルーム=前乗せという認識だったのでびっくりしました
こちらはEXとDX両方発売されるみたいなのでこれからはクルーム押しなのかもしれませんね
大きな違いはチャイルドシートのクオリティなのかなという感じでした
おかげで発売前エントリーのレインカバープレゼントにも気付くことができたので感謝しております
発売日まで待つことに決めました
ありがとうございました！
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 16:14:30.71 ID:CM7lITZ9.net: 28cって25cに比べて公道走行時の安心感はありますか？
それともほぼ変わらないでしょうか
830 ：：2019/10/17(Thu) 16:32:40 ID:nbC+16ko.net: >>829
同じホイールとタイヤならあまり変わらないんじゃない？
タイヤ幅はメーカーによっても多少違うし
なによりリム幅で全然違ってくるから
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(Thu) 16:59:03 ID:CM7lITZ9.net: >>830
ありがとうございました！
832 ：：2019/10/17(Thu) 17:00:30 ID:OhxHdIQ1.net: ロードレースの話ですが、ヒルクライムレースがあるのにダウンヒルレースが無いのはなぜですか？
確かに肉体的な負荷は少ないかもしれませんが、下りも色々速く走るテクニックがある訳で
安全性を考慮して参加条件としてバイクみたいに胸部プロテクターと肘、膝プロテクターを義務化すれば競技として成り立つと思うのですがどうでしょうか？
833 ：：2019/10/17(Thu) 17:09:43 ID:frxw5eHW.net: >>829
乗り心地は間違いなくいい方に変わる
安心感は知らん
>>832
まずコースがない上に危険すぎる
レースは公道を閉鎖すれば可能かもしれんが練習はどうやってやるのか？
絶対に馬鹿なやつが出てきて制限速度を守らずに死ぬやつがいるし
関係のない被害者がでる
MTBより圧倒的にスピードでるのに
安全性はMTB以下とかいう
危険なスポーツが許されるわけない
834 ：：2019/10/17(Thu) 17:18:26 ID:kvvjjy1+.net: >>832
舗装路のDH競技はレッドブルがやってたよMTBもロードもごちゃ混ぜだったけど
835 ：：2019/10/17(Thu) 17:30:10 ID:+bdwwfDJ.net: MTBのDHみたいに飛んだり跳ねたりしないから見ててそんなに楽しくないのもあると思う
836 ：：2019/10/17(Thu) 17:37:11 ID:frxw5eHW.net: >>835
見てて楽しくしようとするとどんどん危険になるだろうしな
837 ：：2019/10/17(Thu) 18:45:01 ID:u5Sn1qbL.net: レッドブルがやってることは迷惑スポーツ
838 ：：2019/10/17(Thu) 18:46:16 ID:u5Sn1qbL.net: レッドブルがやってることは迷惑スポーツ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 04:00:20 ID:NEaAHPXN.net: ロードのコラム切ろうと思ってフォーク抜いたら漢字が書かれたシールが貼られてたのですがこれは何ですか？
この文字でググったら台湾人のface bookが出てきたのですが、製造者のサインみたいなものですか？
https://i.imgur.com/9Tgb0Ec.jpg
840 ：：2019/10/18(Fri) 07:15:00 ID:HE2E4bRm.net: 人名なら製造者つか検品者の印じゃない？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 07:22:36.30 ID:UFgZKfn9.net: >>800
escapeR3に乗ってます
シートポストが気が付くとだいぶ下がっているので直すのですが、またしばらく経つと下がっています
レバーを起こすのに苦労するくらいきつく締めているのですがあまり効果はありません
シートポスト、締めるところ、自転車のどこに問題があり得ますでしょうか

体重は63kgで荷物はいつもそんなに重くないです
842 ：841：2019/10/18(金) 07:23:07.40 ID:UFgZKfn9.net: アンカミスですすみません800さん
843 ：：2019/10/18(Fri) 07:49:06 ID:HE2E4bRm.net: >>841
いつから？（新車時から、何年か経ってから、何か部品交換してから等）
レバー式のクランプはバラして掃除してカム部分に給脂してやると力の無駄遣い低減するね。
その時クランプ本体やフレームにヒビ等ないか確認、
シートポストとフレーム間にグリス塗ってるなら一旦拭き取り（ゴミ呼んでる可能性あるので）、薄く塗り直しかな。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:45:49.10 ID:JmlxKHEk.net: フロントギアの調整をしようと思います
ギアは三枚です
ワイヤーをディレイラーから外して最初からやりたいのですが、そうではなくてネジで調整していく解説しか見つけることしか出来ませんでした

L,Hのネジの初期位置を始めとして、何もかも最初からやるにあたり読むのに便利なサイトをご存知ありませんか？
よろしくお願いします
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:47:41.77 ID:48YtqILC.net: >>844
ギアの初期位置って決まってないと思う。なので現物合わせがスタート。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:56:18.14 ID:WT4wZyFf.net: 最初インナートップにさえすればそのネジ解説通りにやればOK
ワイヤーの張りは手探りで覚えるしかない
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 10:17:49.47 ID:HE2E4bRm.net: >>844
ワイヤー外してディレイラー固定緩めたならメーカーが出してるそのディレイラー型番用の説明書の手順（固定位置調整、どっちのネジから触るか、ワイヤー固定のタイミング等）を追っていけば、
部品の磨耗損傷等なければ上手く行くはずだね。
ネジの初期位置は気にせず、ただ単純にガイドとリングやチェーンとガイドの隙間を見ながら・音を聞きながら調整するだけだね。
必須ではないけど事前に何かやるとすればワイヤー固定前に手でガイド動かしてアウターにだいたいでいいので変速できるよう確認するくらいかな。
極端に狭くなってるとワイヤー固定した後シフター押せず・アウターに変速されず原因がネジなのかワイヤーなのか悩んだり、
極端に広くなってるとチェーンが外側に落ちてクランクガリガリになって悲しんだりする場合があるので。
変速不良からの調整難航でイチからやりたいって事なら、ワイヤー外したついでにインナー少し引っこ抜いてシフター内部付近で解れがないか見ておくといいね。
848 ：：2019/10/18(Fri) 11:14:19 ID:b55OCBRt.net: >>841
原因はフレーム側とシートポスト側の精度の差。
ダブルクランプを使えばたいていはずり落ちなくなる。
849 ：：2019/10/18(Fri) 12:04:33 ID:LJhJTjYA.net: >>844
イチから正しい手順でやりたいなら、ディーラーマニュアルが一番
取り付け方からバッチリ書いてあるよ
一応見直してみたけどHLネジに初期位置というのは無い

一般のサイトなどは自己流だったり適当に端折ってたりするから
先に正しい手順を覚えてから参考程度に見るくらいがいいよ
850 ：：2019/10/18(Fri) 12:48:40 ID:pL6cU3vo.net: Fディレイラーを平行に付けるのが大変なイメージ
ここだって場所で締め込んでいくとどんどん動いていくっていう
851 ：：2019/10/18(Fri) 14:10:46 ID:utWLNFzm.net: >>844
フロントディレイラーの型番を教えてくれ
852 ：：2019/10/18(Fri) 17:56:13 ID:Tc6r21/J.net: フロントディレイラーの質問をした者です
休日に入ればいじる時間が取れそうなので頂いたアドバイスを基にやってみようと思います
ありがとうございます！

>>851
FD M191といういわゆるエントリーものです...
853 ：：2019/10/18(Fri) 18:35:21 ID:utWLNFzm.net: >>852
https://si.shimano.com/#/ja/DM/GN0001
これ見てやれば良いよ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 19:17:48 ID:EAah4jDq.net: 100kmを平均20km/hで5時間走る
100kmを平均10km/hで10時間走る

両者で消費カロリーが多いのはどちらですか？
855 ：：2019/10/18(Fri) 19:31:57 ID:MqtPiAIW.net: >>854
平均10km/hのほうがバランス取るのとブレーキかけるのに必死になる必要があるからカロリー消費高そう
856 ：：2019/10/18(Fri) 19:36:40 ID:IY5Zxsjb.net: >>854
前者はゆったり走って休憩30分くらいかな
後者は確実にゆっくり飯食ってるのでカロリー収支はプラス
857 ：：2019/10/18(Fri) 19:40:31 ID:0iQfg7tQ.net: 5時間走った後の5時間分の基礎代謝も合計して考えたら20km/hの方がかなり多いかな
858 ：：2019/10/18(Fri) 19:56:51 ID:AuWMOhTZ.net: 絶対前者。これ後者って言ってる奴はエアプもいいとこ
859 ：：2019/10/18(Fri) 20:03:57 ID:A9bZR9DO.net: そりゃ平均10km/hなんてやったことある奴のほうがレアだろうよ
860 ：：2019/10/18(Fri) 21:17:56 ID:4fiKRRBW.net: 休憩や観光含めると、8時～18時で100km
あら10km/hだったとか普通にあるけどね
861 ：：2019/10/18(Fri) 21:26:45 ID:U/LGY+ip.net: 走行中10km/hなわけではないだろソレ
862 ：：2019/10/18(Fri) 21:32:45 ID:b55OCBRt.net: 折り畳みで信号停止を含めると10km/hぐらいだな
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:05:30.36 ID:x2D7qccI.net: 筋トレだと昨今は高負荷少回数と低負荷多回数は同じって論だけどね
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:10:38.85 ID:PHvY+Ojj.net: >>863
ただし、心肺能力の強化って意味では低負荷多回転のほうが効果が高い
865 ：：2019/10/18(Fri) 22:42:19 ID:XLVtZ/zo.net: ミニベロのフレーム、フォークを塗装する場合、何mlのスプレー塗料が必要ですか？
300ml缶2本でいけるかなと思ってたのですが、タミヤのスプレーに好みの色があってこちらは100ml単位（\528）なので、必要数だけの購入にとどめたい所です。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:47:47.93 ID:sEa+sh9e.net: wiggleで売ってるこのロードバイクはお買い得でしょうか？
https://i.imgur.com/VMoBenD.png
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:50:15.64 ID:pQtZNRaN.net: マジレスすると心拍数による
10km/hでも心拍数上がるなら後者だが現実的には前者

てか信号とか飯やら観光とか条件後付けすんなよｗ算数の問題のたかしくんだと思えよ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 23:23:10 ID:EOKwdYfG.net: パワーは空気抵抗により速度の二乗に比例するから20?/hのがエネルギーが要る
とマジレス
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 23:36:29 ID:RCiH/o+Q.net: たかしくんって誰だよ・・
870 ：：2019/10/18(Fri) 23:39:34 ID:XFyIF7NN.net: オイラーと並ぶ数学の概念と化したお人やぞ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:35:28.35 ID:UEmeF9jD.net: 無骨なデザインのロードメーカーってどのがありますか？
feltやcubeあたりの角ばったフレームデザインが好みなのですが、塗装の塗り分けが趣味じゃないので他にないか探してます
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:38:59.65 ID:7TPAQDu8.net: キャノンデール
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:49:12.62 ID:PHhO2W16.net: >>871
LOOK
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 03:59:14.31 ID:6937SRvR.net: >>869
わたしだ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 04:34:26.61 ID:FHiSTAJL.net: >>866
そうだね
876 ：：2019/10/19(Sat) 06:52:29 ID:EsEFeXyD.net: FujiのバラッドΩを買いたいのですが、この自転車は28cより上のタイヤサイズは装着出来ますか?

あと1つクロモリフレームでFuji位の値段で売っているメーカー有れば教えてくださいお願いします。
877 ：：2019/10/19(Sat) 06:56:54 ID:FHiSTAJL.net: >>876
ビアンキあさひ70周年記念モデル
クロモリ1インチラグドフレーム、10万円切り
878 ：：2019/10/19(Sat) 07:12:33 ID:fcvPX/O7.net: >>876
GIOS フェニーチェ、ビンテージ
ラレーカールトンT、カールトンA
ミヤタフリーダムロード、フリーダムプラス
879 ：：2019/10/19(Sat) 10:56:56 ID:/sBRwrLh.net: >>871
focus、KUOTA、ニールプライド。ニールプライドは速いよ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:27:53.52 ID:5Z2I5o30.net: 質問いいでしょうか
シティサイクルの後輪をホイールだけ外して
自転車屋さんに持ち込んで玉押しの調整をしてもらう場合
標準的にいくら前後かかると思われますか？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:50:16.65 ID:8epnykHg.net: ロングライドにおける自転車の乗り方についてですが
下り坂では

・足を止めて惰性で転がる
・ギアを上げて漕ぎ続ける
・ギアはそのまま惰性で転がりつつペダルが空転しても足は動かす

ではどれが最も疲れにくいですか？（経験による回答をお願いします
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 11:52:37.58 ID:H/kE18K9.net: >>880
あさひだと3400円だね
883 ：：2019/10/19(Sat) 11:55:06 ID:azxG19Af.net: >>881
ブレーキかけながらギアを上げて
少し漕いで空転しないことを確認して
足を止めて惰性で転がる
時々ストレッチになるように下になる足を左右変える
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 11:57:01 ID:pqS+y07x.net: >>881
ガチの競技系だと峠過ぎて下りで足止めてたら部の先輩から怒鳴られる
その意味までは知らんけど
885 ：：2019/10/19(Sat) 11:57:35 ID:HMafrb1N.net: >>881
下り坂は足をΛの字にピンと伸ばして笑顔
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:01:58.47 ID:wuHqB2K8.net: 購入相談です。スペック含めて色々わからず教えてください。
候補の自転車　→　TOPSTONE105、RENEGADE S3、Broam30、クロスですがSEQUELS2
予算は？　→　20万
自転車経験は？　→　スポーツバイクはなし。普段はミニベロの電動付きシティサイクル程度
身長、体重、年齢は？　→　158cm、デブ、30
用途は？　→　休日のサイクリングやツーリングでダイエット、ゆくゆくはソロキャンプ
用途に対する想定距離は？　→　50km 本当は100とか言ってみたいけどまだ自信がない
歩道メイン？車道メイン？　→　車道メインだけど歩道もあるかも
市街地？田舎？　→　住んでる場所は市街地、歩道狭い。車道は凸凹多い。そして丘だらけで坂道多いエリア
雨の日も乗る？　→　乗らない（予定）

・油圧式ブレーキ必須：坂の上に住んでいてどこにいくにもアップダウンあり。ブレーキが効かずハラハラしたり親指が痛いので完全油圧式希望。
・振動の負担やパンク対策、多少早く走ってみたいけどレースは興味ないので遠くにいける方がいいなと思いグラベル系で検討。あまりサイズがなく…トップストーンはなんとか跨げました
・通勤や普段使いは盗難が怖いので電動付きチャリ使用予定
・初めてなので安全とコスパ重視。105とかロードなんてオーバースペックだからこれでいいじゃん的な目線もあればアドバイスください。
・手の置き場を変えたいのでクロスを買ったとしてもハンドルは変更するかも
・ゆくゆくやや細いタイヤも使えると嬉しい。
・見た目は重視。シンプルでちょいクラシカルな街乗りしてても浮かない感じが好み。fujiがいいけど油圧と股下で断念。

長々申し訳ありません。オススメやスペックみてこれがいいじゃんなどのアドバイスありましたらよろしくお願いします
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 12:02:15.29 ID:PRo56Hn5.net: >>879
ニールプライドはもう…
888 ：：2019/10/19(Sat) 12:10:49 ID:mF39fJRd.net: >>886
これは？
https://i.imgur.com/I7UtQnW.jpg
889 ：：2019/10/19(Sat) 12:37:57 ID:w95AExw7.net: >>886
コスパならTOPSTONEかレネゲードだな
デザイン的に主張も強くないし
890 ：：2019/10/19(Sat) 12:44:33 ID:1nNCiY7b.net: クランク逆回転だとチェーンがFDのガイドに
1箇所だけ擦れているような音がします。
アウター+4段くらい、アルテDi2

ただ、正回転だと特に異音は無し、、、
聞こえてないだけかも知れませんが。

これはディレーラーの調整必要でしょうか？
891 ：：2019/10/19(Sat) 12:51:59 ID:mFfwwNu5.net: >>890
プロショップで早めに調整してもらった方がいい。傷が多いとリセール下がる
892 ：：2019/10/19(Sat) 12:54:02 ID:edqjrxA6.net: 車板かと思ってびっくりしたわ
ロータリーなのにカムチェーン？
なんでエンジン逆回転させた？？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 12:58:00 ID:Bo8gNTgy.net: 上方視界の広いアイウェアってないかな。最初から調光レンズで安めのが欲しい
894 ：：2019/10/19(Sat) 13:29:00 ID:xPHXS4m1.net: 4万でゾンダ買うかクロスバイク買うか迷ってるんだけどどっちがいい？
因みにロードは走るだけになるからもう殆ど乗ってなくて
最近はもっぱらクロスバイクで古本屋はしごするのが趣味
ルッククロスしかないからマトモなクロスが欲しい
ロードについてるホイールはカムシン
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 13:39:18.41 ID:SIbase/d.net: 都内に引越しするので自転車を買います

カジュアルなロードバイク
街乗りなのでカゴ付き
最大10キロ圏内の移動
主に週末乗り

だとするとどの辺がおすすめですか？
ルイガノ気になってます
896 ：886：2019/10/19(Sat) 13:50:24 ID:ynVq3uK+.net: >>888 ありがとうございます。
電動付きはある程度スピード出るとアシストがなくなるので重くなってしまい、今の自転車に不満を感じています。
あと自分の足で漕いでスピード出してみたいというのもありまして。

>>889
ありがとうございます
トップストーンは19万で105、レネゲードは18万弱でGRXRX400なのでトップストーンのほうがお得感はありますかね？
ただサイズが小さくなれば細いフレームと衝撃吸収はレネゲードのほうがいいような気もして悩んでます
サイズがないので試乗もできず、乗り心地やブレーキの軽さなどの比較情報があればいいんですが…
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 14:12:50 ID:nbKv4cm+.net: >>896
将来キャンプツーリングをしたいならトレックの「520 Disc」かな
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/520/520-disc/p/24000/?colorCode=red
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 14:15:05 ID:nbKv4cm+.net: >>895
カジュアルなロードと言えば・・・EscapeR　Dropだな
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000039
899 ：：2019/10/19(Sat) 14:38:59 ID:2vU6XhO2.net: >>894
そりゃクロスのほうがいいよ
ホイール変えてもロードの使いづらさがどうなるわけもない
900 ：：2019/10/19(Sat) 14:43:17 ID:FW9jL76s.net: >>896
衝撃吸収ならフレームの差より大径ホイールと太いタイヤそれに適正な空気圧だな
レネゲードは小さいサイズだと650BホイールでTopstoneは700Cのみ
650Bは太くするにはいいが細タイヤの選択肢は650B<700Cだ
あとリア11枚と10枚ならアップグレード的には11枚のがいい(12枚まで上げるなら別)
よってTopstoneを推しておく
901 ：：2019/10/19(Sat) 14:45:12 ID:IYEHVO4r.net: >>895
後付けするにせよ（前）カゴ付きで、気になってるのが
ガノーじゃ無くてルイガノ？

それはロードバイクじゃ無くてクロスバイクじゃ無い？
距離的にもクロスで十分な範囲だし。
902 ：：2019/10/19(Sat) 15:21:02 ID:RIZ3kYU1.net: >>886
> 身長、体重、年齢は？　→　158cm、デブ、30
> 市街地？田舎？　→　住んでる場所は市街地、歩道狭い。車道は凸凹多い。そして丘だらけで坂道多いエリア
> ・振動の負担やパンク対策、

全ての条件が650Bのレネゲードを示してるが、タイヤはスリックに即替える事になるから予算

> ・ゆくゆくやや細いタイヤも使えると嬉しい。

http://donchari.com/275inch650b-line-2410
十分だろ

身長170の俺でも700Cはデカイなと感じる事があるし、記念写真を撮ればタイヤの割にフレーム小さくてダサいなと感じるのよ
選べるんだから体格に合う物を選んだ方がいいぞ
903 ：：2019/10/19(Sat) 15:24:38 ID:RIZ3kYU1.net: 書き忘れたけどタイヤ小さい方が登り楽だよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 15:32:24 ID:SIbase/d.net: >>901
すみませんクロスバイクです
905 ：：2019/10/19(Sat) 15:33:14 ID:6937SRvR.net: 適当なルック車でいいんじゃねえの
906 ：：2019/10/19(Sat) 15:41:05 ID:LIzKsYqb.net: 最大10kmの移動にロードなんぞ使わんだろ
その距離はクロスバイクで余裕どころかミニベロの領域
カゴ付きおしゃれまで条件有ればクロスバイクも難しい
GIOSやビアンキでクラシックスタイルでまとめた人なら見たことがある程度かな
完成車だとキャノンデールのトラッドウェルとか有るが浅いカゴでカゴと言えるかどうか
ミニベロなら信号停止頻発でも苦にならんしカゴも似合うかと思う
元々ロードは余分なものを削ぎ落として走りに特化させたものだからそれに付け加えるのは正直難しいです
907 ：：2019/10/19(Sat) 15:47:50 ID:/69/JbJB.net: そこでグラベルロードですよ
908 ：：2019/10/19(Sat) 16:02:57 ID:azxG19Af.net: >>906
見栄を捨て忘れてるぞ＜余分なもの
909 ：：2019/10/19(Sat) 16:04:15 ID:w95AExw7.net: >>908
見栄が一番大事な人だっているんですよ！
910 ：：2019/10/19(Sat) 16:05:39 ID:/69/JbJB.net: ロードマンが自転車体験の原点なせいでドロップ以外は違和感しかない
911 ：：2019/10/19(Sat) 16:11:59 ID:5FHsBrHV.net: >>895
ピストでいいと思うからフジのフェザー
912 ：：2019/10/19(Sat) 17:21:28 ID:RxXbkeb7.net: 昨日自転車屋で見てもらったら、ワイヤー交換という大事になりました。
簡単な調整くらいは、自分で出来るようになりたかったのですが、こればかりは無理でしたね…
お騒がせしました、そして有り難うございました。
913 ：886：2019/10/19(Sat) 17:25:00 ID:SlOxbkQT.net: >>897
ありがとうございます！
すごく見た目も好みだし用途にもバッチリですね。
ただ158センチ～だから足短いと怪しい気がします…
あと機械式なようなので、握力弱い（書き忘れですが女です）ので少し不安…予算的にも優しいのですが

>>900
>>902
それぞれ貴重なご意見ありがとうございます。とても参考になります。
フレームよりタイヤのが影響するんですね。フレームの事はあまり考えなくていいですかね（アルミ+カーボンフォークとクロモリならどっこいでしょうか）
重さはトップストーン書いてなくてわからないので気にしないようにしてますが…

そうなんです、ギアとタイヤの兼ね合いですごく悩ましくて。
ギアは今のところコンポのグレードをあげるとかまでは考えれてないのでいっそ10速でもいいのかなーと思ってますが、やはり1速違うとかなり影響するのか気になってます。
あとブレーキの効きや固かったらやだなと思ったり。

タイヤはブロックから履き替えた方がいいんですね。
650bだとタイヤが少ないと聞いてましたが、まだ初心者だしで走り出しとか取り回し的なこととか、衝撃吸収の兼ね合いで650bの方がよさそうですかね。
今がミニベロなもので進まないイメージですけど、外周は同じですもんね。

自転車趣味が続いて早く走りたくなったら新車買って105にして700c狙うとかでもいい気がしてきました。

まだレネゲード跨げてないので首都圏にあるショップに展示あるとこ探して跨いでみます！
914 ：：2019/10/19(Sat) 17:29:37 ID:/mLTOvCD.net: >>887
第2章始まっちゃったからなぁ
とはいえチャプター2は
ニール・プライドの子会社って位置づけだから技術は残されていると信じたい
>>912
ワイヤー交換くらいなら
自分でできる程度には簡単だ
自転車の仕組みを理解するためにも
これから覚えてやってみようぜ
915 ：：2019/10/19(Sat) 17:33:01 ID:zeZ5Cz8X.net: >>895
エスケープRドロップか、フラットバーでもよければオフィスプレストレッキングがお勧めかな？
916 ：：2019/10/19(Sat) 17:42:07 ID:hZ2wLF3Y.net: >>906
本人がクロスバイクですって言った後のその書き込みは笑われても仕方無いな
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 18:01:36.49 ID:RIZ3kYU1.net: >>913
完成車価格 \234,000(税抜)の650B KONA ROVE NRBが47Cのタイヤで10.2kgだと
http://www.konaworld.jp/rove-nrb-dl.html
https://www.bicycling.com/bikes-gear/a19862941/kona-rove-nrb-dl-road-bike-review/
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 18:02:34.83 ID:xUQYg70C.net: ビアンキに藤かご付けとけばおしゃれ扱いされる
ビアンキでなくてもそれっぽいカラーリングだったら勘違いしてくれる
サイマのミモザで十分でしょ
完成車発送で3万円もしない
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 18:05:56 ID:0RhxEXiM.net: PDWのテイクアウトバスケットならおしゃれ（高いけど）
920 ：：2019/10/19(Sat) 18:44:09 ID:YYL3xMFs.net: >>913
女性が700Cロード乗ってると煽り運転されるからミニベロがいいんじゃない？
921 ：886：2019/10/19(Sat) 20:27:24 ID:UUuM3Pzh.net: >>917
ありがとうございます！
予算オーバーですけどめちゃめちゃ可愛い上に面白いコンポの組み合わせですね。身長も多分大丈夫そう？
ちょっと検討に入れてみます。

>>920
やっぱり煽られるんですかね～
今ミニベロの電動付きなので、ミニベロは選択肢ではないんですが、心づもりはしておくようにします
922 ：：2019/10/19(Sat) 20:39:10 ID:unDGklPe.net: そもそも自転車で車道を走るのが悪い
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 20:42:50 ID:nbKv4cm+.net: >>913
油圧式は出先でトラブルになった際に自分で修理しづらい
機械式ならある程度可能だし知識の無い自転車屋でも直せる

機械式でも雨天走行の制動力はキャリパーブレーキよりはずっと良い
924 ：：2019/10/19(Sat) 20:51:54 ID:w95AExw7.net: >>913
ブレーキの利きやタッチを重視するなら油圧ディスクでいいまともに組付されてて店にも見てもらってればまずトラブルはない
出先でブレーキだけピンポイント破損とかまずないんで予算の都合以外で機械式はやめとき
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 22:53:49.84 ID:RIZ3kYU1.net: >>921
フレームの色はできる限り妥協しない方がいい

フォーク裏までお洒落な2020
https://www.instagram.com/p/B2b-Hx8nkGs/

どんな服にも合いそうな黒ロゴ2019
https://www.instagram.com/p/B3TNYUjHuhw/

どんな場所でも映えそうな白ロゴ2019
http://hutte8to8.in/2019/01/21/kona-rove-nrb-dl-2019/

早くコッチへおいで～
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(Sun) 02:20:26 ID:derVzkNv.net: >>924
万が一故障したら君が修理に来てくれるのか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 04:37:51.08 ID:utLZHDl6.net: ディスク専用リム以外で組んでフロントかリアのどちらかにBMX用のブレーキを付け
ハンドルの内側に補助ブレーキレバーを付ければいいだろ。格好悪いのを我慢して
928 ：：2019/10/20(日) 07:01:22 ID:IElfkOMk.net: ジャイアントのidiom2なんですが、ハンドルの折り畳み機構がガタガタとうるさし折り畳むこともないので
idiom0の折り畳み式ではないハンドルポストにしようと注文して交換しようとしたところ
アンカーボルトの長さが足りなくなってしまったんですが、
その辺のホームセンターにでも売ってる長いボルトにでも代用で問題ないもんでしょうか
それともスターファングルナット？ってヤツを引っこ抜いて適切な位置に圧入し直したほうが良いんでしょうか
929 ：：2019/10/20(日) 07:30:03 ID:XIgU0xLn.net: サイズが合えばその辺に売ってるので大丈夫だよ
出来ればサビにくいようにステンレスのがいいよ
930 ：：2019/10/20(日) 07:38:20 ID:W69GXKmt.net: スターは使い捨てだから叩き出したら新しいの買うんやで
いくらもしないけど綺麗に入れるのには専用工具があったほうがいい

つかコラムの長さは足りてんのかそれが気になる
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 08:14:15.12 ID:OuVVzqc6.net: >>926
バカかメカトラはテメーと同行者で対処するのが常識だ
自走不能になればロードサービス呼ぶ片系でだましだまし戻って輪行で帰るかどこかに預けて体一つで帰る
出先でブレーキの故障や破損起こした時点で整備不良か事故だしそうならないよう事前の予防や当日の注意をすんだよ

出先で故障しました→近くにロードの面倒みてくれる自転車屋が開いてたのですぐに直してくれました！なんて都合のいい展開が年に何回ある？
そんなに出先で故障させてるならただのバカだよ？
第一そんな都合のいい場所しか行かないとか街乗りチョロチョロ君ですか？コンビニも自販機も場所とか行かないの？

起きてそうそう長文打っちまったorz
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 08:22:34.96 ID:W69GXKmt.net: なんだコイツ
アブねえぞ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 08:25:16.50 ID:XIgU0xLn.net: 出先で故障したらタクシー呼べばいいじゃん馬鹿だなー
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 08:45:41.87 ID:lug3MNJ5.net: R5800のロードを購入して1年ちょっと、洗車のときに茶色い汁が出てきて気づいたんですけどガイドプーリーだけ錆びてしまいました
今まで洗車後ラスペネ拭いていましたが中に水分が残ってたのかな？テンションプーリーはきれいなままでした
そこで質問なのですが、105以下のプーリーってあれ水入りやすい構造になってると思うのですが、アルテ以上のに変えるとマシになりますか？
洗車動画等色々調べて洗車してましたが、プーリーについて特に注意しているものは見たことがありませんでした
しかし分解して気づきましたがあれすぐ水入ってしまいますよね。今後は不安で洗車のたびに分解して水分とらないと怖いです、アルテ以上のに変えると変わりますか？
935 ：：2019/10/20(日) 08:54:07 ID:vCesSYlx.net: 洗車しすぎ
936 ：：2019/10/20(日) 09:00:01 ID:6yttnOZ7.net: プーリーは一番仕事してるんだけど、大した構造してない（ベアリング入ってないとか）し、
それでも平気で動くし、割と放置で良いわ。気にしすぎるとハゲる。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 09:40:41 ID:UgATJdTo.net: >>923
具体的にどんなトラブルになったの？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 09:49:44.02 ID:ziAaVZMG.net: しょっちゅう水ビシャにしてたらそら錆びるわな
ほどほどにしーや
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 10:01:17.09 ID:IElfkOMk.net: >>929-930
ありがとうございます
分かり難いかもですが
https://i.imgur.com/eseC13Q.jpg

こんな感じで右のが標準の折り畳みポストで左がidiom0のヤツなんですが
かなり厚みが違っててボルトが届かない状態です
長いボルト代用だけでコラム長とかは問題ないもんでしょうか
940 ：：2019/10/20(日) 10:15:38 ID:lug3MNJ5.net: 頻度はサボり気味なんで多くはないですね
書いてもないです
941 ：：2019/10/20(日) 11:03:33 ID:XWerjT7C.net: いやエスパーごっこしてる訳じゃないでしょ
洗浄に対して乾燥とオイルが足りてないんだから
ついでに言うと回転部なんだからラスペネじゃなくてチェーンルブを使う一般的なメンテナンス方法にしたらいいんじゃないか
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 11:15:14.15 ID:W69GXKmt.net: >>939
スターのボルトはステアリングのガタつきを防ぐためで本締めはポストなりステムなりのクランプでやるわけだからそんな強度は必要ない

しかし画像だと随分とコラムとポストのかかりが浅いように見えてスゲー不安なんだが、単にフォークが下に落ちててそう見えるだけ？
943 ：：2019/10/20(日) 11:28:59 ID:lug3MNJ5.net: >>941
確かにチェーンルブにするべきですねありがとうございます
乾燥に関しては自然乾燥でどうにかなるものなのでしょうか？
雨天走行なし、水はじょうろ程度の勢い、フォーミングマルチクリーナー使用といった感じで、じょうろの水なのかフォーミングマルチクリーナーからでた水なのかはよくわからないですが
一旦水が入り込んだらそうそう出てこない構造に見えます
自分がやらかしたのだとは思っていますが、特別の注意をみたことがなかったのでアルテ以上との差異のせいなのかが気になるのです
944 ：：2019/10/20(日) 11:43:29 ID:W69GXKmt.net: いや、そもそも駆動部分に水かけんなよ
945 ：：2019/10/20(日) 11:45:28 ID:hjCTJTzn.net: >>943
上位のも油分なくなり水分が長く残ってると一部錆びてくるけど、ベアリング内部の油が残っていれば動作自体に問題は出にくいね。
俺は雨天やオフロードで使う事の多い物は軸と脇の丸いプレート内側にシリコーングリス塗ってるよ。（ベアリングはボールの）
ブッシュのはチェーン注油ついでにチェーンオイル突っ込み。
洗車時はクリーナー類を使わず水がかかるのみ、汚れはウエスで拭き取り、歯先にチェーンに付けたチェーンオイルが回る感じの運用、
汚れ具合や手応え等によりだいぶ差があるけど洗車ごとに分解する必要ないくらいではあるね。
946 ：：2019/10/20(日) 11:51:31 ID:VWwa0nC0.net: FujiのバラッドΩに28cより上のタイヤサイズは履けますか?

32cとかのタイヤサイズに変更可能か知っている方教えてくださいお願いします。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 12:01:25.06 ID:lug3MNJ5.net: >>945
ありがとうございます参考になります
プーリーに直接水ぶっかけて洗い流しのようなことはしていないのですが、かかる程度のことはやってきたと思います
マルチクリーナーの使用もよくはなかったのかな
以降気を付けます
948 ：：2019/10/20(日) 12:11:12 ID:eMikDz2R.net: >>１０５だろうがアルテやduraだろうが錆を誘発する違いはないですね
むしろその運用だとむしろアルテやduraはやめておいたほうがいいです
105にはベアリングがありませんがアルテ以上は回転性能を引き出すためにベアリングになっています
そうなると水洗いによってシールド内のベアリングのグリスが流れて本来の機能を発揮できない可能性もあります
前の方々もおっしゃっていますがゴシゴシ洗う箇所ではないとと思いますし軽くヤレやゴミを取り除くだけで十分
もしガチで水洗いするとしてもそれなりのアフターケアの知識が無いと運用は難しいかもしれませんね
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 13:03:27.25 ID:Umk3QNlF.net: >>943
むしろすすぎをしっかりしないと
残っだ洗剤で油分が分解して錆びやすくなる

一番いいのは洗ったあと
軽く走るのが一番いい
次が車体を10cmくらい持ち上げてから何度か落とす
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 13:50:52.14 ID:DNdS9Gu1.net: ロードバイクて外見がカッコ良くて走ってる時に風も感じて凄く良いですよね

250ｃｃのバイクよりも、高級なのがたくさんあると思うのですが
ツーリングなどで店内で昼飯を食べるときに盗難を気になりませんか？
それとも簡単に絶対に盗難されない様な鍵があるんですか？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 13:58:07.75 ID:UQvf/uzd.net: >>950
店内で食べるな！
952 ：：2019/10/20(日) 14:01:45 ID:6yttnOZ7.net: >>950
基本目を離さないようにする。
昼飯もできれば店内から自転車が見える店を選ぶ。
それとコンビニ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:05:50.82 ID:+mRUS5/J.net: 人目につく所に置いて鍵をしとけば飯食ってるあいだなら盗まれないっしょ。
ヤバいのはマンションやアパートの駐輪場とか駅の駐輪場で長時間置いとく時だね。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:08:34.35 ID:Z3TfpsbP.net: 人目は大事よね
人通りが一切無い屋内や地下の駐輪場の方が危ない
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:09:15.82 ID:DGgO0VZj.net: 自転車を古びて汚くいよう化粧しとけば盗まれないって、宮仕えする女が醜女のフリする経験から言ってた
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:10:40.29 ID:IElfkOMk.net: >>942
ありがとうございます
長いステンのボルト買ってきて問題なく取り付け出来ました
画像の状態はフォーク下がっていたかも
アンカーボルト締めてポスト取り付けたらきちんとクランプ部がコラムに収まってるので大丈夫だと思います
感謝
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:11:50.33 ID:lug3MNJ5.net: >>949
参考になります
持ち上げて落とす、クランクぶんぶん回すくらいはやってましたが走るのもありですね
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 14:27:47.98 ID:DNdS9Gu1.net: >>950です
なるほど、目に届く範囲の席で食事するのですね
そして人通りの多い場所が安全なのですね

ツーリングは事前に食べログなどで調べて、いつも美味しいのを食べるのが醍醐味だと思っていましたが
コンビニも視野にあるのが驚きました。
だからこそ質問したのです。
959 ：：2019/10/20(日) 14:34:57 ID:q5Bg+Hgo.net: スクエアのBBなのですが
フィキシングボルトのネジの部分にはグリスを塗らない方がいいのでしょうか？

薄く塗って組み付けたら左側だけ緩んできます
締め付けトルクが足りてないとは思えないのですが
960 ：：2019/10/20(日) 14:44:08 ID:6yttnOZ7.net: >>959
いや、普通に塗るよ
961 ：：2019/10/20(日) 15:03:33 ID:AKx2I6E7.net: >>958
自分はチェーンロック併用でAlterlock使ってる
振動検知で警報音発報とスマホに通知が来るデバイス
もちろん目の届かない範囲に長時間止めないのが前提だけどね
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 15:11:49.95 ID:WKCoDZ5o.net: >>959
ほんとに締め付けトルク足りてるの？スクエアテーパーの一般的な締め付けトルク35～50N・mってかなりの力だけど。
963 ：：2019/10/20(日) 15:29:04 ID:q5Bg+Hgo.net: >>960
やっぱり塗りますよね

>>962
体重かけてがっつり締めてるんですけどねえ
同じくらいで締めてる右側は全然ゆるまないんですよ
964 ：：2019/10/20(日) 16:07:56 ID:hjCTJTzn.net: >>963
軸か穴が磨耗してたり穴の周囲にヒビ等あると緩みやすくなる場合があるね。
965 ：：2019/10/20(日) 16:13:13 ID:q5Bg+Hgo.net: >>964
BBには特に問題はないと思うんですよね
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:14:40.49 ID:hjCTJTzn.net: >>958
旅先で美味い物ってのは楽しみの一つなんだけど自転車しかも単独で走ってる最中だと難しいね。
置き場所などの条件付きで美味い物、になるかな。
輪行袋に入れるにしても車体以外の荷物もあるだろうし結構なスペース取るからなかなかね。
宿泊ありなら部屋に置いて（置けるかどうかは施設次第だから要相談）から食いに出掛けるパターンもあるね。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:18:06.53 ID:hjCTJTzn.net: >>965
クランク側、穴のほうは大丈夫そう？
試しにネジロック使ってみるのもいいかもね。中強度以下をほんの少しから。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:36:04.65 ID:q5Bg+Hgo.net: >>967
穴の方も大丈夫なんですね
ネジロックを試してみます
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 16:38:27.02 ID:ziAaVZMG.net: >>950
ツーリング先で美味いもの巡り、みたいな使い方なら
何十万もするロードは買わないほうがいい
盗難の問題もあるけど、小田舎のちょっといい店というのは
得てして狭い路地にあったり、道の悪いところに点在してる

高価なロードバイクは基本的に綺麗な舗装路をまっすぐ止まらず
とにかく速く走ることに特化してるので、
目当てのスポットを地図を見い見い
ウロウロ巡るような使い方には向いてない
970 ：：2019/10/20(日) 18:17:20 ID:dOTae+g3.net: そこでグラベルロードですよ？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 18:18:04 ID:dOTae+g3.net: 平均速度は、グロス平均がジャスティスという認識でOK？
972 ：：2019/10/20(日) 18:18:17 ID:nzEQR9JY.net: そう言うグルメは10万円以下のクロスバイクでやった方が良いな
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 18:31:26.57 ID:dOTae+g3.net: ロードバイクは価値ないな・・
974 ：：2019/10/20(日) 19:50:31 ID:y+VkUhOh.net: リカンベントだと盗まれる心配皆無で鍵もかけずに置いてたりする
975 ：：2019/10/20(日) 22:56:09 ID:KUxYwAwq.net: エアロシートポストってサドルバッグつけられますか？
薄いからしっかり固定できなさそうな気がするけど
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:03:23.97 ID:l2c/vZS2.net: Amazonで部品買うときに中華製を避けるコツとかある？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:25:25.12 ID:6rhELPQB.net: >>971
話題にしてる集団による
ブルベ勢ならグロス
レース志向ならそもそも100kmくらいろくに休憩しないのが当然だしネット
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:26:53.73 ID:hjCTJTzn.net: >>975
俺のはレールとポストをベルトで縛るタイプだけど特に問題ないよ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:29:01.33 ID:Rx521iVE.net: >>976
Amazonを使わない
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:33:48.48 ID:6rhELPQB.net: >>976
商品名に売り文句が書いてある物はパチモン

https://i.imgur.com/IErLNAg.jpg
な？最強とか長時間連続点灯とか改良版とか強力とか書いてあるだろ？
こういうのはアマゾンの規約で禁止なんだよ
売場のルールすら無視するような奴がまともなもん売ってるわけがない

https://i.imgur.com/I7xAEtV.jpg
真っ当な製品はこのように純粋な商品名のみを書いている
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:35:47.72 ID:6rhELPQB.net: 次

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ430
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571582107/
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:36:52.95 ID:UQvf/uzd.net: >>980
その2480円のライト買ったけど取り付けネジが錆びる以外結構良かったよ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:39:56.27 ID:6rhELPQB.net: >>982
中華は全部ゴミだとは思ってないよ
ゴミの中に安くて使える物が隠れてると思ってる
俺は博打をしたくないがそういう人柱報告はとても助かる
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:40:52.77 ID:Y1nUvqKw.net: >>980
その2480円のライト買ったけどテールライトが非防水でぶち壊れること以外良かったよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:47:16.83 ID:6rhELPQB.net: >>984
テールライトがクソじゃねえかｗｗｗ
テールライトはおまけとしてフロントライトだけだと思って買うにもだいぶ安いけどな
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 23:59:15.85 ID:sWtJY6TC.net: その中華ライトはリアライトの評判悪いね、一個前のはボタン電池式で可もなく不可もなしだったのに
ただ前バージョンはフロントライトのベルトがぶっといから色々邪魔になる事があったな
新バージョンはキャットアイタイプのベルトになってて良さそうだけど
987 ：：2019/10/21(月) 00:12:52 ID:KTHH24uM.net: 安いライトはすぐ壊れるからな～売り文句は信用ならんし
5000円の価値あんのかよと思いつつVOLT400使ってるけど、いまいち物足りないので結局800買うことになるんだろうな…
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 05:24:28 ID:7fG6Iq3c.net: 中華は個体差激しいから博打な部分がある
品質に関してはまだ二流国なんだと実感する
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 10:51:23 ID:X2PbYJwa.net: >>968ですが
フィキシングボルトに塗布するネジロック液としては
ロックタイトの243と222ではどちらが良いでしょうか？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:02:31.76 ID:gjUxiyKU.net: 263がいいよネジロックが想定している径と違うしかかるトルクが全然違うからね
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:05:25.54 ID:E8u5Rf9X.net: 2011年モデルのクロスバイクなのですが、登りがきついのでリアを大きいギアに交換したいです
もともとついてきたのはシマノ105の10速、12-25Tです
いま入手できるスプロケットで互換性があるのはどんなのがあるのでしょうか？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:33:53 ID:5J+Udxgq.net: >>991
MTB10速用が使えるっぽいけど、
そのクロスに付いてるリアディレイラーがSSだとCS-HG500-10の12-28しかちゃんと変速するのは無さそう。
Bテンションボルト延長したら11-32もワンチャンいけるかもしれないけど、ハイ側の変速性能落ちる。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:40:16 ID:rtV5pYS0.net: 電動ママチャリなんかについてる、カゴやチャイルドシートなんかを真ん中に挟めるようになってる大きなUの字ハンドルが欲しいのですが市販されてますか？
探したのですが見当たらなく、そもそも何というタイプのハンドルなのか呼称も分からないので検索にもてこずっています
よろしくお願いします
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:53:32.29 ID:hv9qOxNk.net: >>991
ボロに金掛けるより買い換えた方がいいんじゃない？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:55:56.50 ID:sQHNRuuz.net: >>993
「ロボットハンドル」で検索すれば近い感じが出てくると思う
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 12:58:48.35 ID:Q3llo5S3.net: >>993
そういう自転車の型番を特定し部品扱いで買えばいいと思う
そのへんで見かけるだけじゃ正確な型番分からないからまずは自転車屋さんで探してみよう
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:01:06 ID:G6RB7DZ8.net: >>993
ディズナバンディハンドル逆付けは？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:01:39 ID:E8u5Rf9X.net: >>994
あんまり乗ってないので、まだ全然ボロくないんですわ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:04:11 ID:E8u5Rf9X.net: >>992
リアディレイラーはアルテグラなのでこのまま使いたいですがやっぱ無理ですかねえ
店で相談してみます
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 13:08:05 ID:A8wZXh7k.net: >>990
ありがとうございます
さっそくポチります
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
255 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200