馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ429

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:53:52.22 ID:OHK3Re/G.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ428
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567007002/

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:40:12.14 ID:hG2pr0SJ.net

色に飽きたら塗り替えればいいんだよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:47:58.89 ID:kkwYbA2s.net

>>585
いろんな考え方があるけど、例えば自分の普段着てる服とか
自転車乗るときに着るウェアや小物などを基準に考える
赤や黄色など強い色を好むなら、自転車本体はおとなし目の色にすればぶつからない
地味めのものを身につけることが多いなら、
自転車は少々派手めの色で冒険してみるのも悪くない
黒や白など無彩色はその意味ではどっちにも使えるのでツブしは効く

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:48:10.56 ID:GhREBYpk.net

>>585
黒はカラスみたいでダサい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 00:54:24.37 ID:62G2NEEU.net

青とか黄色なんかは、あのスポーティーカーと被る

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 01:09:51.44 ID:s3esiB9k.net

フォーカスって美味しそうな色してるメーカーってイメージだったんだけど、最近はあまり美味しそうじゃないし
他にはどんな特徴があるメーカーなの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 02:07:11.68 ID:DfOTM0OW.net

最近ビアンキの水色のクロス乗ってる女をみたんだけど、結構いいなと思った

592 ：576：2019/10/09(水) 06:08:45.48 ID:kNS5NjJE.net

>>577
なるほど。
ちなみに譲渡書というのはどこかで発行してもらうのではなく自分で書くのかな？
様式とかあります？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 06:08:59.10 ID:gI7YuPlO.net

女性が乗ってるからいいと思うのさ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 06:35:37.23 ID:xCoD42I1.net

>>592
自転車　譲渡証明書でぐぐれ
防犯登録協会だか何だかの団体からダウンロードできる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 07:30:39.95 ID:z9KJ2wRz.net

職人「水色とは失礼な！あれはソラ色！」

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:22:10.86 ID:FK0M8NCl.net

警察は防犯登録関係ないでしょ
あいつ等は職務質問で確認するだけ
登録抹消は自転車屋でしょ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:26:57.76 ID:XfcUgdkR.net

>>579
チタン合金をalloy とは絶対に呼ばない

低能が勘違いして省略したのが広がっただけ
自動車のマニュアルトランスミッション車を「ミッション車」というがごとし

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 09:55:07.54 ID:uDgJ9nFX.net

海外じゃ金属製品はalloyで通る。専門家も普通にalloyと言う。車もバイクも自転車も
アルミホイールもalloy。なぜなら日常生活にある金属製品はほとんどが合金だから
車は鉄の塊って言う人がいるけど間違い。鉄では無く合金である鋼
自転車のスチールフレームも鋼。だからalloyで正解。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 10:12:36.41 ID:uDgJ9nFX.net

不親切って部分に関しては
話の内容が金属製か非金属製かが重要であって、なんの金属かってのは重要視していない
また言わなくてもわかっている場合。alloy製って言ったらアルミに決まってんだろと
alloyって言ったらアルミ、うちはクロモリもチタンも扱ってないんだからわかるだろ、とか

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:15:37.03 ID:km5ZU+ED.net

それを不親切と言うんじゃ、、、いや、なんでもない

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:42:26.85 ID:XfcUgdkR.net

「多くの人間が言ってれば通る」とかIQの低いこと言ってんじゃねえよ

真鍮は合金だがbrass ってちゃんと呼ぶ
スカンジウムフレーム　はアルミニウムにちょっとだけスカンジウムを添加したアルミニウム合金だがスカンジウムと呼ぶ　

どっちもalloy とか略したら「まちがってる！」ってなる
アルミフレームを指してalloy って言ってたら（そういう文明圏（）そのものを）生暖かい眼で見るのが適切な態度
　

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 11:56:27.56 ID:qocmRnCG.net

犯罪のにおい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:07:14.43 ID:wFFYBWSs.net

イベントの中止っていつごろ連絡クルの？
お姉は戻ってきあmスカ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:09:10.65 ID:NSmVYEct.net

おネエは戻ってこなくていいです
中止時期は運営によってまちまち

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:37:47.58 ID:gOl879xw.net

ロードの購入するためにインプレ色々み見てます。
レース出るつもりないのでエンデュランス系を見ているのですが、インプレでプロやショップの人が
「レースでは出番ないけどロングライドにはいいんじゃないかな」とか「どんな漕ぎ方しても一定の加速をしてくれる。技術を磨きたい人は他のにした方がいい」など言ってるのがレースバイク>エンデュランスバイクと言ってるように思えます
どうすればこの気持ちを解決できるでしょうか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:49:19.33 ID:p09peGtD.net

フレームスケルトン見てアングルの起きてるのがレース向き、寝てるのがロングライド向き
両極端の間でどのあたりを選ぶかは本人の考え方次第

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 12:49:41.73 ID:f44d0DWF.net

車の番組でアルミホイールをアロイホイールって言ってたな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:48:45.05 ID:8/T8d9XG.net

まるで合金以外のホイールも普通にあるような言い方だな
自動車の樹脂ホイールって実用レベルなのか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:49:34.21 ID:L5BMX9/L.net

alloyと書いてあったらアルミ合金のことで間違ってないぞ
それ以外なら単にalloyとは書かないから

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:52:16.40 ID:L5BMX9/L.net

>>608
マスタングのトップグレードはカーボンホイールが標準
http://www.bubu.co.jp/bcd-specials/gt350/

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 13:52:53.45 ID:8/T8d9XG.net

はえーっすっごい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:10:36.83 ID:XfcUgdkR.net

>>609
だから、それ
は「『ミッション車』って書いてあったらマニュアルトランスミッションのことで間違ってないぞ」
って言ってるのと同じだと

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:19:21.73 ID:SaoBjuMR.net

なんなんだこいつw

614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:23:46.04 ID:XfcUgdkR.net

アルミニウム合金の一部を指してalloy と呼ぶのはきょーよーのないぎょーかいよーごだって。
それを「間違ってない（ｷﾘｯ」って恥ずかしいよ、って親切に言ってるのに

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:26:07.42 ID:SaoBjuMR.net

話の通じない人

616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:35:50.52 ID:L5BMX9/L.net

>>612
それでよいのだよ
MTを「ミッション車」と言うことは絶対にしないが誰かがそう言ったらMTのことを指してるんだなーと分かる
それだけのこと

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:46:19.83 ID:XfcUgdkR.net

>>616

それを「海外じゃ通る」とか一般化するのが恥ずかしいって

自動車整備のマジメな話をしてる時「ミッション車」なんて言い出したら「そういう人」だと思われる

アメリカで底辺自転車屋（と類似業界)以外に"This frame is made of alloy" とか言っても"What alloy?　(What a low intelligence being!)" でおしまい。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:47:35.23 ID:zqrIwzna.net

航空業界でもランディングギアのことを単に「ギア」って言うしな
素人じゃ意味が通じなくてもかまわないのさ
バーエンドバーなんて和製英語で海外では「バーエンズ」って言うしな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:53:59.15 ID:XfcUgdkR.net

ああ、自分で理解した。

alloy の響きが　超合金マジンガーZと同じなんだ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 14:55:52.54 ID:+pTAIzPU.net

>>597
えー！なんか違うような。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:37:53.32 ID:7+D6PW4E.net

>>605
高負荷の練習を繰り返すならレース用じゃないと足りない人のほうが多いと思うけど、
疲れないようにゆっくり加速させるならそこまで前傾姿勢にしなくてもいいし、
そこまでフレームの剛性いらないし、
ここまでふらつきやすくする必要はないとなる。
リラックスして乗りたい場合でも自転車はそうさせまいとするから手に負えなくなって乗らなくなったりする。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:46:35.65 ID:93lgprAa.net

ジュラルミンの自転車というは高級なのでしょうか？
https://item.rakuten.co.jp/makitaqueen/ha01_black/?s-id=Shop_SmartPhone_Top_Itemlist_1

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 15:54:16.07 ID:RY71GUA7.net

>>622
アルミの一種だから特に高級って訳じゃない
自転車用は6000系アルミのほうが良い

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:00:42.63 ID:/Yj1pAdS.net

>>623
ありがとう

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:02:56.20 ID:zqrIwzna.net

>>622
ジュラルミンは商品名ね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:37:38.01 ID:8/T8d9XG.net

>>622
いわゆる2000系アルミがジュラルミン、超ジュラルミンが属するところ
いい感じのアルミロードとかに使われる7075は超々ジュラルミンだから名前的に最強だねやったね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:42:23.99 ID:km5ZU+ED.net

DURA-ACE

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 16:58:23.47 ID:mriq+0uO.net

TNIの3万円で買えるお手軽な超々ジュラルミンフレームだね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:30:20.47 ID:p2wj3SL3.net

TNI7005Mk2はいっぺん下駄にしてみたい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 17:33:03.59 ID:gOl879xw.net

>>621
レース用バイクは強制的に体力使わせて強制的に速度出させるんですね
参考になります
レース用ではできないこともあるとわかるとエンデュランス用を選ぶ意味が見出せそうです

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:04:50.76 ID:XfcUgdkR.net

>>620
同じだよ。　ただ　alloy 呼び勢力が異常にしつこくて根が深いだけ

クロモリもステンレスも　alloy だ　
alloy（合金) の中で鉄（iron)を主成分とするものを鋼(steel)と呼ぶ
スチールフレームを鉄フレームと呼ぶのはアルミ合金フレームをアルミフレームと呼ぶのと
同じで別に間違いじゃない。

自転車のフレームでalloy でないのはカーボンと竹()ぐらい。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:07:13.00 ID:XfcUgdkR.net

もし、アルミ合金フレームを　alloy と呼ぶのが正しい！って言うのなら、
スカンジウム（がちょっと添加された））フレームも　alloy と呼ばなきゃ筋が通らない。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:07:37.33 ID:JpI6rD1N.net

走ってて気持ちいから乗り手が踏みすぎて疲れるだけだぞ
本能に従って走る分にはレース機材のほうが絶対楽しい

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:22:35.83 ID:p2wj3SL3.net

>>632
「alloy＝アルミ合金」が正しい訳じゃない
それはおまえの言うとおりだ

でもalloyと書いてあったらアルミ合金のことを「正しくない言い方で」言ってると解釈出来る

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:45:25.78 ID:8eI2wcm3.net

亜鉛合金（zink alloy、いわゆる昔の玩具の超合金）でコストカットされてたらやだな
強度も低いし腐食も起こりやすいそうだ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 18:48:12.60 ID:NSmVYEct.net

チャリンコと呼ぶか呼ばんかで揉めるのは知ってたがアローイで揉めるとは流石自板予想の斜め上をいくぜ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:14:27.48 ID:QuN9GJgr.net

>>635
超合金、名前のイメージに反して脆かったな。
そのせいでおもちゃが壊れて涙したかつての子供はゴマンといるはず(´・ω・`)

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:31:47.21 ID:Gv8/VL/9.net

銅でもいいだろう

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:36:19.36 ID:z9KJ2wRz.net

名乗っても付加価値にならない雜魚を
「白身魚」として売るのと同じ
ドヤれない合金を「Alloy」と称して、もっと高く売れそうな素材はそのままパラジウムMixとか書くでしょ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:38:50.26 ID:xCoD42I1.net

どうせなら展性超合金がいいな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 19:42:25.84 ID:cdfQdZaq.net

俺のチャリはダマスカス鋼でできているという設定にしてます

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 21:00:41.05 ID:Us2MLMBJ.net

>>641
そう謳って売り付けたら
騙すカスってな。

はいはい、オヤジギャグオヤジギャグw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 22:20:16.98 ID:5nFsT5OW.net

>>598
部品によってアルミ合金だったり鉄だったり鋼だったり鉄系の合金だったりしそう

しらんけどー

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:09:15.09 ID:IcfAOoxa.net

いまってロード買うならディスクブレーキがいいの？
高いからリムブレーキでいいかなって考えちゃう

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:11:48.56 ID:pZZwa9dl.net

ディスクはリアエンドが違うし
これから普及するかわからない機材だからやめたほうがいい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:44:03.24 ID:ZSzT3dtL.net

>>644
ディスクブレーキ一択
でもちゃんと前後スルーアクスルの12x100,12x142買ってね

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:45:04.38 ID:xCoD42I1.net

>>644
値段で選ぶなら安いのでいいぞ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:46:49.27 ID:WIwb3GZ5.net

ロードだとディスク自体はMTBみたくわかりやすいメリットはないと思うけど、
TAの位置決めの楽チンさに慣れるとね・・・

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:47:06.83 ID:OhV90+tS.net

ディスク用のフレームやホイール設計がされてるのって一部のメーカーのフラッグシップモデルくらいだよ
あとはベタ付けされてるだけ
本来なら左右バランスも剛性バランスも整えなきゃいけないのに、買い替えさせたい業界と新しもの好きな自転車乗りが合致して今のディスク流行な訳
よっぽど雨でも絶対乗るとかオフロード走りますとか細かい事はどうでも良いからカッコいいとかじゃなきゃ到底オススメ出来るものじゃない
プロも色々柵あって大きな声じゃ言えないだろうけど、こっそり現状はハイエンド以外ディスクはやめとけって記事書いてる

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/09(水) 23:52:19.38 ID:ZSzT3dtL.net

MTBが得意なメーカーなら大丈夫

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:00:22.21 ID:ZHiRawuL.net

>>648
クイックのレバー倒して、やっぱ
緩いなー（キツイなー）
がないのも良いよね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:09:10.24 ID:2R9Y5oeQ.net

油圧なら楽にブレーキが効くから価値はあると思うけど
機械式なら太いタイヤをはける以外メリットはないかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 00:14:04.86 ID:ZllHuSA7.net

油圧はトラブル起きた時の面倒臭さが洒落にならんからなぁ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 01:45:56.84 ID:IvSf/TuM.net

>>644
買わない理由がない
きちんと止まれることは命に直結する

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:31:13.65 ID:62tDGB7M.net

>>644
下り坂で瞬間60〜70キロ出るならディスクの方がいいけど30〜40キロ程度ならリムブレーキでいいんじゃない？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 02:50:56.79 ID:po5pEI7C.net

非常時はともかく、市街地とかしょっちゅう停まるところでも
油圧はシュピッと軽い力で
思うさまコントロールできるのは替えがたいよね

でもキャリパーで実用上何か問題があるかといえば何一つない
輪行時はワンタッチでリリースできるし、ちょっとズレても
握ってグイ、で直っちゃう扱いの気楽さも捨てがたい

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 03:33:37.58 ID:8XVBYCD2.net

ちょっと前まではロードのブレーキは速度調整がメインだからガッツリ効くディスクブレーキなんか使われるわけないだろバカって感じだったけど今のディスクロードのブレーキの効き具合ってどんな感じなの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 06:23:24.10 ID:qe/QcGmx.net

>>657
単純にブレーキの性能としては上位互換なんだけど、これまた単純に重い。

たかがブレーキなんだけどフレームごとの交換（台座、コンポ、ディスク、ホイール）で、全体的・多角的に重さが増加してしまう。
それに付け加えて、輪行が面倒臭くなるデメリット。特にレーサーで飛行機使う人は要注意となる。

金あるならそういう時しっかり梱包するなら問題無いし、パーツもデュラ、ローハイトホイールなどで6kg台は目指せて重さも消せるから問題無い。

要は貧乏人ほど吠えてる印象。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:04:58.68 ID:i4iP7nxC.net

まあ　この問題は好きなやつは買えで結論だけど
90キロ出るホンダのスーパーカブでもフロントドラムで十分だからオーバースペックなのは確か

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:08:44.58 ID:LLbYE5yu.net

まあそりゃ放熱性に優れてて昔よりは性能上がったからディスクブレーキ使ってるだけで
ドラムブレーキのがブレーキ性能は上だからな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:12:56.78 ID:4F3gaz2C.net

低い速度域ならリムもディスクも大差ないが1000m以上下りっぱなしとか急な坂を降りるとかややハードな使い方をし始めると油圧ディスクの良さがわかってくる

あと油圧ディスクのメリットはストッピングパワー以上にコントロールの反応の良さな
使わないとわからねーけど

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:32:47.30 ID:Ma0UM3wQ.net

出先でトラブル起きたとき大丈夫なのか

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:08:11.38 ID:sC8vZxOw.net

まともに組み付けされてて消耗品のメンテもちゃんとしてれば出先のトラブルは予防できるけど？
それでも起きるトラブルって何？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 08:10:08.95 ID:pEibX3Pt.net

ローターは手曲げ、キャリパはレンチで位置調整、ホースはどうしようもないけどリムブレーキよりも止まるから片方だけでなんとかなる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 10:20:18.85 ID:/ethx50Q.net

新し物好きだろうが、店員に言われるままに買っちゃおうが
買う人がいてくれるから製品も進化できるんだ
人柱様を貶めちゃいかんよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 11:02:28.83 ID:sC8vZxOw.net

人柱にもなれない賢い消費者様や評論家になる位なら俺は人柱を選ぶぜ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:25:40.81 ID:WDrwfkZ4.net

語尾のぜ に漂うアレ感

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 12:52:27.56 ID:RbJvaqBy.net

なぜなんだぜ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 14:04:18.08 ID:nViS5Veq.net

下着はグンゼ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 17:20:30.51 ID:0haZgwiH.net

レッドクリムゾン

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 22:14:38.77 ID:yyfeLMS1.net

>>659
ドラムブレーキの方が制動力は強いんだけどね

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(Thu) 22:53:26 ID:4oGJkFS2.net

ヤングゼネレーションの主人公が乗ってた自転車のメーカーと車種名を教えてつかあさい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:03:47.02 ID:RNEEPdOM.net

ドラムブレーキはサーボ効果が働くからストッピングパワー自体は
ディスクに対しそんなに劣る訳ではないでしょ。
デメリットはコントロール性とかブレーキダストが排出されない影響とかなのかな？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:21:22.01 ID:/36RMMhM.net

ドラムとリムとディスク
同じ力でレバーを握ったときに同じ減速度が発生するようにしたとき
レバーを引く量が一番少ないのがディスクになるよね（特に油圧ディスク）
それがコントロール性が良いことになるのかな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:35:47.29 ID:HCoP5eAU.net

>>672
その作品知らないからググったんだが1978年のアメリカ映画か（日本公開は1979年）
原題はBreaking Awayと言い、主人公の乗ってたロードバイクはMASI製らしい
https://i.imgur.com/2Eihr1j.jpg

もっと詳しく書いてあるとこ見つけたわ
1978 Masi Gran Criteriumってモデルなんだってさ
http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2014/04/classic-film-breaking-away.html?m=1

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:41:17.55 ID:zenbJDzH.net

>>674
レスポンスはいいけどコントロールはむしろ悪くないそれ
ピーキーってことでしょ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:12:20.80 ID:AcCLSXu0.net

趣味のカメラを小型のカメラバッグ に入れて
ブラブラと走りながらスナップ撮影したいのですが、以前安いクロスバイクを買いました。確か３万円しないくらいのイグニオでした。しかしタイヤが細くて歩道乗り上げたり段差がしんどくなり乗らなくなりました。
そこでマウンテンバイクを考えているのですが出来るだけ安くて品質もそこそこな車種オススメ教えてください。

完全に趣味で通勤には使いません。
あと折り畳みのマウンテンバイクでもまともなのありますかね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:27:43.46 ID:qN9l8jLz.net

>>676
そうするとコントロール性って何だろう

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:29:27.14 ID:YFqFsEzV.net

>>677
GIANTのSNAPかATX

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:08:09.01 ID:0wqzS18/.net

ロード民の民度が低くなった原因として考えられるものは？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:11:43.79 ID:gGcatMNO.net

車カスの妄想

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:18:03.96 ID:v9Ayfj0Q.net

あさひや、Y's、ブランドショップが全国展開するようになって
今までなら生涯ママチャリ民だったのが
ロードバイク乗るようになったから？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 01:44:10.32 ID:njj9r46/.net

折り畳みMTBなど存在しない

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:11:01.70 ID:vjteB7Gk.net

>>514
捜査中とのことです

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:11:25.27 ID:vjteB7Gk.net

>>518