MTB街乗り倶楽部　12

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:17:13.63 ID:HGvQ0R4i.net

舗装路走って何が悪い！

過去スレ
MTB街乗り倶楽部　11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563195413/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

次スレは >>980-990あたりが立ててよろしく

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 14:26:21.15 ID:riX5Ll69.net

ビアンキ MAGMA27.2を買いたいけどサイズで悩んでる
身長163のチビだけど腕がやや長めなので38でも43でもいけるっぽい
ほぼ街乗り＋時々フラットダート的な乗り方だとどっちがお勧め？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 14:30:01.58 ID:esEL8kcB.net

股下とかもあるから店行けば店員さんが見繕ってくれるよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 15:25:56.81 ID:UsUGb68f.net

ダート行くなら小さい方にしたら
玉々強打は痛いを通り越すよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 15:38:47.17 ID:QuF7P5Gk.net

>>21
身長からすると38だと思うが
腕が長いならステムで調整

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:57:43.31 ID:7CLBtOR3.net

>>20
自転車はリジットっていうんだ
バイクはリジッド（rigid）っていってたけど

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 21:09:47.88 ID:jPeNoMf0.net

語尾のドはトになる事もあるよ

バクダット

27 ：21：2019/09/30(月) 01:01:31.95 ID:V/mAIdxO.net

>>22 >>23 >>24
サンクス
38の方向で店員に相談してみるよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 02:26:10.60 ID:FXDz50m9.net

>>26
ベッドをベット、バッグをバックなど
実際に口に出して言う時は意外と適当だったりする人が多いよね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 02:43:13.62 ID:+XY6QBjx.net

意味が変わっちゃう場合は駄目

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 00:05:57.26 ID:lFT5aLS4.net

よろしくメカドッグ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:18:23.23 ID:FSuoJTVS.net

ウィールのことをホイール、レイディオのことをラジオって言う人も多いな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:26:15.21 ID:RwCt7ddI.net

レイディオって言うのは壊れかけの時だけ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:31:48.36 ID:7XsBPUtv.net

わんわん

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:38:27.89 ID:U7QZ76ee.net

>>31
ホイールはアメリカ英語だろ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 17:26:15.11 ID:EHZ4o047.net

>>32
壊れかけはラヂオだけだろ
カラオケで壊れかけのレディオ〜♪って一番シラケる歌い方だわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:51:20.78 ID:uSfkJxw7.net

和田ラヂオの話か
お手頃価格で気軽に乗れる街乗りフルサス出してくれんかな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:37:08.85 ID:vhfMjWbY.net

>>36
ハマー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:54:13.04 ID:s/Ngdy2T.net

>>36
ドン・キホーテにでも行けばお望み通りのフルサスの形をした粗大ゴミが色々転がってるだろ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:27:33.30 ID:lFT5aLS4.net

オーストレリア

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:47:33.59 ID:FSuoJTVS.net

シマァノゥ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 09:04:58.85 ID:4M08gJ/Y.net

エムブレム

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 06:44:52.73 ID:Ym/KhX6t.net

>>36
和田ラヂオって上野樹里の旦那のお父さんだっけ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:51:15.67 ID:zSLg4q3i.net

>>3
街乗りMTBでは7段カセットフリーがベストなのかあ
段数を11段12段とむやみやたらに増やす風潮に考え無しに乗った俺がバカだった
よーしみんなで7段ナローレシオに載せ変えようぜ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:57:44.72 ID:AfY8rd9j.net

フロントもシングルブームですからね
スプロケ多段と逆方向のブーム有るかも

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:06:28.92 ID:odjSqdC7.net

ん？
大抵のMTBって昔から135mmエンドなの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:32:29.39 ID:5WdXo4tw.net

街乗りでもクロスバイクだらけで全然マウンテンバイクとはすれ違わないよなぁ
下手したらＢＭＸより稀少なんじゃないか？
エスケープ100台見かける間に一台でもマウンテンバイクに出会えるんだろうか
太くてでっかいタイヤはおしりに優しいのに

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:36:00.13 ID:McCmKl2U.net

WTBのブリッジャーってのが安いから履いてみたら
ものすごい転がりが悪くなって３割位余分に疲れるようになった。

ブロックパターンはセンターが細かいから転がり抵抗低いかと
思ったら、ブロックが高いってのはだめなんだな。
あれが変形してもとに戻るプロセスが思いっきり走行抵抗になってる。

仕方ないのでセミスリックに履き替えたわ。　まじで転がる転がる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:38:15.91 ID:McCmKl2U.net

多摩湖サイクリングロード？で
すげーMTB乗りがいたわ。　ブロックタイヤでフルサスって時点で
あー速攻抜いて先いこうと思ったらずーっと30km巡航してて
抜くどころの騒ぎじゃなかったわ。　
ビンディングとサイクルジャージ着てる時点で「ガチ」だったんだろうな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:51:18.33 ID:n3rA+iS5.net

今日、ハンドルを690→650にしたら一気に乗りづらくなった、まあこれで壁と電柱の間で挟まってこけることは無いだろう…
明日は明日で尼から1.7のタイヤ届くからこれで400gの軽量化と駐輪ロックに入るようになるぜ…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:54:50.31 ID:m4MsFGkM.net

>>49
ステム少し伸ばせば？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 00:56:56.30 ID:n3rA+iS5.net

今の90mmでもダサいのに100mm以上は勘弁

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:14:00.59 ID:FJp+9AVY.net

昔は長い方がカッコいいとされてたのに

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 07:15:36.79 ID:vmEXojW/.net

街乗りに本来の使い方から外れているのにダサいもくそもないだろうに

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:25:15.13 ID:9Y13Te9w.net

街乗りの29erは二台ともステム130mmで更にカモメハンドル

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:45:03.93 ID:qC1K2Rhr.net

>>44
フロントシングルブームは一過性の物でしょ。一頃のピストブームみたいなもん。
その点、このスレ発の7speedナローレシオは息の長い動きになりそうだな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:48:02.34 ID:UBtvq9lK.net

>>3
その7速フリーってフロントはトリプルのままなの？
フロントシングルよりかお手軽そうだな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:56:19.88 ID:FJp+9AVY.net

>>55
それはないw

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 10:33:52.21 ID:yiW0wYzV.net

ロード系にもナローレシオスレが出てきたぐらいだしMTB街乗りスレもリンクした動きが出るのはむしろ当然

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:14:22.89 ID:wI1Re5yl.net

自演かまってちゃんに優しいスレだな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:38:49.16 ID:5WdXo4tw.net

俺のような紳士の街乗り民は600ｍｍにカットしてTSマーク付き
しかも赤いやつだぞ赤い奴

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 11:52:30.12 ID:yB+olWST.net

FH-MT500のおかげでエンド幅135mmQRは12速の時代も生きていける。
Qファクターは詰めていきたい。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 12:06:30.93 ID:SKtc2gRC.net

7速フリーハブは安いから

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 14:10:15.02 ID:n3rA+iS5.net

1.7のタイヤ着たから交換したけど、29erで180cmチェーンロック・キックスタンド付きで10kgちょい
タイヤは新品でねっちょりしてるけど最高ですわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 14:49:53.54 ID:n3rA+iS5.net

舗装路・グラベル走ってきた。軽さと駐輪ロックの件以外、スリックのがよかった。
小さいけどブロックのせいで曲がるときのグリップ感とブレーキのロック限界が低すぎる。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:13:38.66 ID:M7bgQX0o.net

>>62
なるほどね
そういえば、弟が乗ってるクロスバイクのバカンゼが7速カセットフリーだけど相当コストが安いのかねえ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:17:07.78 ID:UBtvq9lK.net

>>64
結局トータルではビミョーだったのだね
続報に期待していたので結果にはちょっと残念だけどありがとう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:26:37.79 ID:SKtc2gRC.net

7速フリーでも10速カセットの1枚抜きとかで、段数自体はいろいろできる
BBBのカセットなんかローギアでも一枚ずつばらせるから組み合わせは色々

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:30:30.10 ID:M7bgQX0o.net

>>62
リーズナブルな7速フリーハブでカスタムか
安い楕円チェーンリングのフロントシングルと並ぶムーブメントだなあ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:46:05.34 ID:cHlJNhdG.net

>>67
面白そうですね。
取りあえず街乗り用にホムセンで３×７のマウンテンバイクを買って７速カスタムに取りかかってみたいです。
三万円弱で最強車が作れるなんて、一世風靡したジャンルはコスパがスゴいですねえ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 17:47:15.89 ID:UBtvq9lK.net

>>69
…何か誤解が有る気配がします

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:56:28.84 ID:3VeLx7rZ.net

"7速"NGですっきり

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:26:40.22 ID:6oYq3pGB.net

自演と荒しは5chの花

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:20:01.80 ID:SQKDE0An.net

>>51
ステム長の最近の流行について聞きたいです

昔人なので、ステムが短いとお下がりのデカイフレームに貧乏臭く無理して乗ってるイメージしか無いんだけど

昔は１サイズ小さめのフレームを買って、ステムとシートピラーを長く出すのがカッコいいとされてたし…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:27:08.30 ID:n3rA+iS5.net

>>73
フォワードジオメトリで検索してください。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:31:52.56 ID:n3rA+iS5.net

>>66
第一候補だったコンチのコンタクトスピードのがよかったかもしれん

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:33:24.29 ID:i5SO8Lqi.net

>>73
XCマシンならその感じで良いと思う

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 05:04:41.79 ID:UqKQ7JrB.net

電アシMTBのRDの調子が悪いのでスマホで写真撮りながら見てたらオンオフのレバー見つけた
取説みたらリアタイヤ外す時はオフ側にしろと書いてた
知らずにずっとオフ側で1年乗ってた
ググるとチェーン暴れ防止のレバーで街乗りではオフ側でも問題ないらしい
オン側では街乗りは乗らない方が良いのかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 06:24:04.88 ID:Vlt++UCg.net

クソどうでもいい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:06:32.80 ID:fHNs93Rx.net

最後の1行　オンとオフ間違えてないかい
チェーン長が適正であれば砕石舗装林道程度の凹凸でも外れたことないんで俺はずっとオフだな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:23:00.04 ID:eunlM2IT.net

オフロードではバタつき防止のためにオン
オンロードでは変速性能優先のためにオフ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(Fri) 14:57:32 ID:UqKQ7JrB.net

街乗りオンリーならオフ側で良かったんだね
RDのトップ側2枚目ギアで走行中勝手に3枚目に変則してすぐに2枚目に戻る不具合で、トップ側調整してるが全然直らない
調整前はトップ側で同じ不具合だったが調整し出したら2枚目に同じ現象があらわれた
トップ側もたまになるが2枚目の方が頻度的に多い
トップ側調整不良だと思われるが新品RD買い直して交換するか逡巡中
deore6000sgs

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 15:07:50.31 ID:UqKQ7JrB.net

https://i.imgur.com/Ef3vRKk.jpg

これなんだけど変形に繋がる様な転倒はなし
ぶつけた覚えもありません

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:02:25.12 ID:bgeV/c4J.net

ハンガーが少々曲がっているようにも見える

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:16:40.76 ID:Xy41H8wa.net

ハンガーのプーリーが汚れてみえる綺麗にしてディレイラー調整しなおしてみては

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 03:38:48.78 ID:E/wR/Gl7.net

>>83
>>84
そうですねもう一度ディレイラー外してハンガーの状態見て清掃調整やってみますわ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 05:43:16.48 ID:UpxHNQ+X.net

暴れ防止レバーをONの状態で1速に入らないのは調整ミス？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:27:06.97 ID:DaZ+Tni8.net

>>86
変速性能が落ちることはあっても、変速出来ないのは異常だな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 07:38:16.85 ID:r5AlRO2O.net

>>85
ディレイラー調整ってHとLのネジばっかり触ってるんじゃないの？
HとLの位置だけ決めたらあとはシフター横に付いてるアジャスターで微調整しないと

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 10:02:59.64 ID:4mTrWXp4.net

暴れん坊レバー

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(Sat) 12:00:17 ID:JVzqhDLx.net

>>82
これかな
https://www.parktool.com/product/derailleur-hanger-alignment-gauge-dag-2-2

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 01:55:16.81 ID:ZB8uk1+B.net

あのテーマ曲

92 ：：2019/10/13(Sun) 10:22:30 ID:1BkAmcpf.net

歩道に銀杏すげぇwwwイチョウ植えたの誰だよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 11:11:36.35 ID:HX3/5doW.net

拾って食おうぜ

94 ：：2019/10/13(Sun) 11:49:02 ID:AIbW3Tq5.net

銀杏あんま好きじゃないんだ

95 ：81：2019/10/13(Sun) 16:14:54 ID:lypHutn2.net

ディレイラーとプーリー掃除しながらトップのプーリー位置が7時くらいなことに気付いた
チェーン長はメーカー指定値の110コマで間違い無いが試しに2コマ分前にずらしても特に問題なさそう
乗ってる時にモーターのトルク分でチェーンがだぶついてプーリー側でテンション引きが弱くロー側にチェーンが移動してすぐに戻るのではと思った

2コマチェーン詰めて試走してみたらすっかりあの自動ギア変速がなくなった
アドバイスくれた方々ありがとうございました

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 23:23:02.08 ID:IkyYVyap.net

段が増えるほどこういうめんどくさい事が有るからねえ
ズボラな調整で済む範囲内の八段変速機が至高ってのは有るね
七段もいいし

97 ：：2019/10/13(Sun) 23:32:15 ID:RUUSLXIE.net

最近10速からシングルに変えたけど快適
8速も要らない

98 ：：2019/10/13(Sun) 23:37:04 ID:h/hw9KRO.net

１速固定？　漢だねえ

99 ：：2019/10/13(Sun) 23:47:03 ID:GUbN1Z1X.net

平地民なんだろ

100 ：：2019/10/13(Sun) 23:53:44 ID:RUUSLXIE.net

アルミ29erアンダー10kgのギア比2.3でちょっとした坂道も快適

101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 23:59:11.70 ID:IkyYVyap.net

なんだまた29erのビッグマウスか
どうせ作り話だろ

102 ：：2019/10/14(Mon) 00:35:19 ID:Qz4g3X4h.net

26er8速おじいちゃんも乗れば快適って分かると思うけどね

103 ：：2019/10/14(Mon) 06:20:47 ID:p7vhodgY.net

>>97
ギアを減らしてこそ街乗りスレか
よーし坂の多い大都会住まいの俺も>>3のように7speedにするか
カセットフリーの7speedと軽量ホイール
にすればいい訳だろ？

104 ：：2019/10/14(Mon) 06:29:26 ID:4KZ3m40O.net

>>103
段差の登り降りこそがMTB街乗りの最大メリットでしょうに
軽量ホイールでわざわざ脆弱性を抱える必要ないわ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 07:32:19.05 ID:Qz4g3X4h.net

んなもんタイヤでなんとかなる
てか街乗りロード乗ってた時もレー3で23cだったけどフロントアップで乗り越えたり、
そのまま行ってたりしてたけど問題なかった。1200gとかのホイールは知らんけど。
それにMTBの軽量ホイールでもレースに使えるスペックだから街乗り程度じゃ早々どうにかなるもんじゃないでしょ。

106 ：：2019/10/14(Mon) 08:29:45 ID:4KZ3m40O.net

技量の高い人はそんな感じなのね
帰り道にライト１つを頼りに走る時の安心の為にもフルサスとか
転ばぬ先の杖な備えを自分はやり過ぎなのかなあ

107 ：：2019/10/14(Mon) 08:42:09 ID:1wBnupjQ.net

街乗りでフルサス必要って山間部にでも住んでるの？

108 ：：2019/10/14(Mon) 09:26:02 ID:WGP1h5vD.net

街でも必要な場合もあるだろ
https://i.imgur.com/KwaUQ1I.jpg

109 ：：2019/10/14(Mon) 09:39:02 ID:vbUlm66w.net

そう言えばジャイアントが東北の震災の時にくれたＭＴＢどうなったんだろう
まだ稼動状態なのかな

110 ：：2019/10/14(Mon) 09:56:13 ID:4KZ3m40O.net

>>107
山じゃないよ
背後からは幅広なクルマがビュンビュン来るし歩道に上がるにも切れ目が無い
逃げ場の無い下り坂でアスファルトと路肩の継ぎ目が傷んで居る時の命綱がフルサスだ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 10:11:11.80 ID:TG+oz5D+.net

それハードテイルでいいと思うけど。

112 ：：2019/10/14(Mon) 10:50:39 ID:aw2C80tj.net

フルサスの方がカッケー
それが１番大事

113 ：：2019/10/14(Mon) 12:34:31 ID:4KZ3m40O.net

>>111
リアがハマった時もサスがなんとかしてくれるなら、
周辺のクルマに集中出来るじゃん。
周辺のクルマに注意しつつ、
リアタイヤの状態にも神経を配るような２正面作戦はキツいわあ。

114 ：：2019/10/14(Mon) 12:37:18 ID:+pS2Ml6H.net

オマエは公道もう走るな

115 ：：2019/10/14(Mon) 12:49:44 ID:TG+oz5D+.net

>>113
ハンドル幅が広すぎるなら詰めて歩道走ってる方がいいと思う。それほどまでに慎重派だと車・バイクに迷惑かかるレベル

116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 12:57:12.21 ID:jWKvaQyY.net

この人がフルサスでありさえすれば走れてるなら各自今のままでいいだろうに
ハードテイル教の押し付けがましさには
、どの趣味ジャンルでも必ずこういう一派が蔓延るのはなぜだろうと苦笑い

117 ：：2019/10/14(Mon) 14:21:20 ID:c1lrlZhI.net

前にフルサス乗ってたけど登り坂とかダンシングとかするとフワフワして凄く乗りづらい上に
体感できるぐらいペダルロスがあった
ハードテイルに乗り換えたけどフルリジッドでも良かったかな
街乗りでは太いタイヤで充分、サスがいるぐらいのギャップは無い
街でジャンプしたり階段降りたりする人は知らんけど

118 ：：2019/10/14(Mon) 14:26:09 ID:IHC94v7a.net

サスの調整しないの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 15:14:34.07 ID:TG+oz5D+.net

>>116
誰もハードテイル乗れとは言ってないけど、幻覚でも見えてるのかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 16:11:52.01 ID:0VbHx2mv.net

じゃあわざわざ余計なツッコミ書かなきゃ良いんじゃないの