MTB街乗り倶楽部　12

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:17:13.63 ID:HGvQ0R4i.net

舗装路走って何が悪い！

過去スレ
MTB街乗り倶楽部　11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563195413/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

次スレは >>980-990あたりが立ててよろしく

712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 00:29:05.62 ID:q7s4O4Bc.net

>>711
HTにスリック1.4位が最適ですよ、これにF5.5、R6.0BAR入れて乗り心地良いし速いし最高ですw
ギャップはサスが拾うのにタイヤの転がりはロード並
姿勢が起きてるのでロードほどスピードは出ませんが
精々3〜4km/hの速度差ですよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 00:37:50.44 ID:uEEuW6Bo.net

>>711
フルリジ27.5+追加でおｋ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 00:44:21 ID:wJsVoeTG.net

>>712>>713
フルサスを改造したいという話なのに・・・w

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 07:50:02 ID:fWWabAgy.net

スラーム12速でフロント30Tだと
街乗りで最高速は遅くなりますかね？
29インチです。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 08:42:06 ID:337aJV/N.net

>>715
元はどのギア比で、どれぐらいの速度を出したいのか？によるわな
ただ、12sのトップは10Tなのもあって、フロント30Tでも街乗りでは十分すぎる速度はだせるけどね
ケイデンス80ぐらいで30km/hぐらいになる

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 10:52:42 ID:rVlu8uGP.net

>>714
フルサスは無駄なので捨てて下さい

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:02:01 ID:ruCNm+5j.net

ゴムだと重くなるんじゃないかね
サスはロックして太めのタイヤを低圧で履けばいいんでないの

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:18:47.03 ID:fWWabAgy.net

>>716
ショップの店員に
街乗りにはギア比が向いてないから考え直しなと言われて

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:19:27.85 ID:fWWabAgy.net

迷っていました。
ありがとうございます

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:59:25 ID:337aJV/N.net

>>719
舗装路用と考えると、確かにロー側が3か4つぐらいは無駄になるだろうからねぇ
最高速よりは、そういう無駄なギアが多数でる（しかも安くないカスタム費用）ので、街乗りに向かないって言ったんじゃないかな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:59:46 ID:n6+/JJay.net

低ケイデンス高トルクな乗り方で
29erに38x11-50で平地車道35km/h前後走行から平均斜度5~8%の緩い峠で乗ってて特に不満はない
下り坂で60km/hとか出すには足りないけど
高ケイデンスの人なら30でもいいのかもしれんけど34辺りが良いんじゃない
MTB用のチェーンリングはロードのほど高価じゃないし
中華の1000円くらいのでしっくりくる歯数みつけてから信頼性の高いとこのそれでも6~7000円程度のに換えればいい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 21:07:39 ID:b2Wo/I4x.net

どれが悪いじゃなくて結局自分の好みになっちゃうよな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 09:31:27 ID:mQVZvDCD.net

29erはフロント30Tで29+は28Tでちょうどいい
高ケイデンス派だけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 16:41:36 ID:zjMhqsQB.net

ノーマル29erは32×11-50、フロント29+は28x10-46、ファットは28x10-50で乗ってる
ワイも踏み込むよりクルクル派

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(Thu) 22:56:40 ID:RtkZPElx.net

>>717
捨てるなら僕にください

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 23:00:13.38 ID:RtkZPElx.net

>>719
わし、前30T、後ろ11s(トップ11T)の27.5乗ってっけど
クロカンタイヤで25〜30km/hで流してるよ
29erでトップ10Tならなんの問題もないと思う

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 09:03:14 ID:SiUSeHsc.net

>>727
鬼の形相で走ってるのオマエか！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 09:31:34 ID:qXODzkSN.net

>>728
鬼の形相ってタイヤサイズにもよるが、そのギア比なら、ケイデンス80ぐらいで30km/hやん
負荷に問題がないなら、普通の回転数だろ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 08:40:06 ID:WsDbRb60.net

やだそんな回転数
もっと優雅にこね回す方が好き

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 16:33:15 ID:h+pFH/5C.net

膝壊して歳とったときに苦労するで

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:44:14 ID:0Ag4r02l.net

>>731
その通り

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:04:46 ID:PdRV7cWP.net

膝には来なかったが股関節に来たわ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 22:49:01.70 ID:OJiKnI5i.net

MTNで29インチ？？？
身長180でも辛いんちゃうん？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 05:05:18 ID:YcuP6SH6.net

Nって何？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 07:47:47 ID:sj/1E8uV.net

>>730
80rpmなんか全く無理のない回転数だと思うけど…

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:58:47 ID:MAa8mmNh.net

60rpm越えたあたりから
｢あのおっさんペダル凄い速さで回してて小学生みたい、ウケるー｣
という嘗て女子中学生にかけられた声が反芻されるので
主に精神にダメージが

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 09:40:33 ID:a7goMo9Q.net

>>737
頑張って回してる自分の姿が気になってくるお年頃

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 12:32:44 ID:u6qLgaFr.net

ママチャリよりも遅い120rpm

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 15:21:30 ID:xwlJ8zJL.net

24インチなんだけど、久しぶりに復活しようと思ったらタイヤが無いなぁ。チューブも。20年前は結構あったのに。完全に時代に取り残された。フレームは.243Racingって奴。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 21:57:16.42 ID:xjXtrSZs.net

26インチでも苦労するというのに

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 22:00:36.62 ID:QixVxi/W.net

>>740
BMX用のはあかんのか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 22:07:03 ID:BUDUQDqz.net

ケンダ、タイオガ、シンコーぐらいしかないよな
タイオガさえあればいいけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 07:25:19 ID:nCG9VtNC.net

スリックにするならマキシスのフックワームでいいの？
えげつないエアボリュームというのが乗り心地良くしてくれるのか操縦性だけに寄与するのか良くわからないけど

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 23:47:39 ID:najihkyW.net

フックワームは硬いよ
ゴムの塊感ハンパない
何があってもパンクしない無敵感あって好きだけど

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 23:51:42 ID:r3PIz3Mn.net

安物ファットタイヤも堅いよな、ぼよんぼよんしない
SURLYみたいなんと比べちゃかわいそうだが

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 18:45:25 ID:yKAdLmNu.net

https://blog.cbnanashi.net/2020/03/13660
これでいいな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 20:05:17 ID:S32ZAcz3.net

ホリゾンタルフレームなMTBってないっすかねぇ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 20:17:19 ID:zfrvZXSm.net

オークションで中古かフルオーダー

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 07:58:50 ID:O73+tO0x.net

>>749
28年くらい前のMTBブームの頃はあったよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 12:19:26 ID:h3TpUB6i.net

>>748
サーリーのロングホールトラッカーでMTB風に組む。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 16:20:02.01 ID:c7tDuRtH.net

>>751
小さいサイズはスローピングだよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 18:12:34 ID:h3TpUB6i.net

>>752
確かにそうだね。ホリゾンタルと言えるのはせめて50以上か。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 09:05:53 ID:S1A5rYwV.net

スペシャの初代スタンプジャンパーの復刻版があったな
お安いのならフジにもあった

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 09:08:06 ID:S1A5rYwV.net

フジのやつ
http://hashirin.com/archives/1586314.html

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 11:03:19 ID:vsf2FOmz.net

フジのMTFは廃盤なんだよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:19:58 ID:bypBi7m4.net

うちのMTBもとうとう前後フェンダーにリアキャリア装備と完全に街乗り仕様になった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 01:20:35 ID:rLZmwBMs.net

リアキャリアは快適だよなぁ
なんでみんな付けないんだろうなぁ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 06:10:32 ID:o+7kw+Io.net

>>758
オートバイも車も持ってるから
特に軽トラ持ってると便利ですよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 10:04:56 ID:bSKDpyLZ.net

死体運び放題だもんな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 10:55:49 ID:vPdUsalF.net

近所の買い物とか前カゴあると便利かなーて思うことはある
ハンドルバーにワンタッチ固定できる10Lくらい入る袋状のネットとかあったりする？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 11:04:54 ID:EBHexV8z.net

トピークにまんまのがあった気がする

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 11:05:57 ID:EBHexV8z.net

袋じゃ無くてかごだったわ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 12:37:40 ID:9DDiuPu/.net

>>763
リクセン色々、OGKのATB用、センタンの折りたたみ、サギサカの樹脂製、veloline、 鹿番長など色々ある
どれもあまり重いものは入れられないけどね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 15:52:29 ID:zcVWX6xt.net

ディズニーランドの回り人いなくてヒャッハーだぜ！

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 12:42:28 ID:LC6Jo2YY.net

街乗りしかしなくなった安いエントリーMTB
ロックアウト機能付きのサスに変えようかと思うもたかだか街乗りMTBに追加予算を組む価値があるのだろうかと悩む

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 13:10:33 ID:F25xVWX3.net

>>766
仕事じゃあるまいに悩むならやめとけ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 17:52:22 ID:UYG6IuUx.net

街乗りしかしないならロックアウト付きのサスフォークよりリジッドフォーク買った方がいいのでは・・・

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 19:20:58 ID:kQ6p4oYk.net

安くなってるカーボンフォークとかね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 21:46:39 ID:QF8TH2pm.net

Amazonで売ってる安いカーボンフォークってどうなの？
折れたりしない？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 22:45:10.74 ID:+2AaKwLf.net

安いカーボンフォークはフルブレーキかけただけで折れるよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 23:21:12.42 ID:QF8TH2pm.net

>>771
流石にそれはないでしょ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 23:57:20 ID:FIQ1YHmK.net

>>772
実際に折れたからね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 00:04:22 ID:Qf9EANgZ.net

>>772
携帯に画像残ってたから載せとく

https://i.imgur.com/hreT2h2.jpg
https://i.imgur.com/J7tC9E3.jpg

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 00:32:08 ID:eNO4goQk.net

ナイナーフォークでよかったわ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 01:51:51 ID:ZvSlg5+E.net

>>774
良く無事だったな…

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 02:06:06 ID:Pp1EGWaH.net

ケガは無かったの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 02:11:28 ID:aGSbEfTn.net

もはや交通事故だな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 06:26:47 ID:H3VfFUQu.net

バッキバキやなw

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:28:43 ID:pUfuNkCT.net

>>774
フルブレーキ掛けただけでこんなになるの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:28:19 ID:amQYMOKi.net

>>775
保証は無いよ
オレのナイナーフォークもブレーキング時にギシギシ鳴ってるし
スペンサーの84’NSRのカーボンホイルだってレース中に割れたし

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 14:50:29 ID:mEk0819v.net

つまりクロモリサイコー！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 17:27:21 ID:d1bF+6im.net

>>774
怖い
絶対カーボン買わない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 17:41:19 ID:esbm+dZw.net

下手くそだからMTBでカーボンとか怖いわ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:11:35.95 ID:eSZSmqNK.net

>>776
ホントにそう思う
フルブレーキの瞬間、あっという間、ホントに一瞬で逝ったからね
怖くて、カーボンハンドルもアルミに交換したよ

>>777
とっさに前方展開して受け身で奇跡的にケガはなかったよ

>>780
舗装路面でフルブレーキしたら一瞬で折れたからね
左側はキャリパーマウントの上、右側は一番太い部分からバッキリと…

>>783
リジッドならアルミかクロモリ、サスならEPIXONをお勧めするよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 22:37:37 ID:4P8/KQOV.net

見た目的に中華カーボンっぽいけど街乗りなら平気かと思ったら甘かったか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:16:12 ID:bI+LUxx3.net

Trigonのカーボンフォークに180mmローターで
使ってたけどクラックすら無かったな
所詮は運だろ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:26:21.38 ID:yKtGQnRI.net

ステアリングダンパーって使い心地どう？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:33:38.03 ID:1njTih0t.net

街乗りでは不要

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 03:42:39 ID:H6+BuxHZ.net

夏場手が滑る問題

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 08:23:48 ID:iIT83/GW.net

手からローションでも出てるの？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 18:40:46 ID:BjE2bsxJ.net

【舗装】グラベルバイク 28台目【ダート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586198261/488
488 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/04/29(水) 15:11:07.49 ID:B5LN2y6b
さっき昼下がりの環八芦花公園あたりをおじさんが
チェックポイントにキャリア・フェンダーつけて走ってた。
MTBないでたちで爽やかにこいでたけど
「だせぇ！」と思う反面
「これこそアリかなあ」と思ったり。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 18:49:12.67 ID:EBoGx8jX.net

>>792
日本語で頼む

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(Thu) 22:28:39 ID:dtwHtXY0.net

ヴィットリア　通勤に最適なグラフェン2.0採用のアーバンタイヤ2種
https://www.cyclowired.jp/news/node/323305

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:39:58 ID:FAzZtR+m.net

ドリフ履いてるけどしょっちゅうパンクする

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 04:12:40 ID:bgbWcwcx.net

だめだこりゃ！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:07:02 ID:D4E3/4Bd.net

サーファスの中では最強の耐パンク性能らしい、ドリフター

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:20:27 ID:lrxTqKId.net

お前らパニアバッグって付けてる？マウンテンバイクには似合わない？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:32:22 ID:pgRdXEJ/.net

ビアンキ MAGMA27お迎えしたんだが、オフロード走行しちゃ駄目デース
てラベル貼ってあるんだけど、こいつそんなショボイ車体だったの？
まあ街乗りしかしないからいいけど

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:49:41 ID:DXvyZPTQ.net

ルッククロスでもゆっくりならオフロード走れるからな
ジャンプ等の激しい走行は無理だけど

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:17:03 ID:0dHTSx/I.net

>>799
ルック車の証おめでとう
いくらで買ったんか知らないけど、トレックの方がよかったな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 15:42:50 ID:CyR/V9qC.net

>>798
GIANTのATXに片側パニア着けてるよ
違和感はない

見慣れたせいかもしれんけど


あとパニアバッグ自体に意外に重量あるから上り坂はちょっとキツくなる

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 12:01:00 ID:vT+bi7Ib.net

確か日本限定モデルだっけ
そんな貧弱には見えなかったんだが意外だな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:34:38 ID:yP4A/uTW.net

ドライバックに荷物詰めてサドルにかけてリアキャリアに荷締めベルトで締める
街乗りマウンテンバイクの荷物はコレよ
雨でも平気へっちゃら

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:38:53 ID:5Ou554nT.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:39:08 ID:Z+bJOPAE.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:39:22 ID:ZFLknGLB.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 07:08:29 ID:WPcVDoos.net

行きません

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 07:10:30 ID:UPL9kmD0.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 07:10:46 ID:e9pv1ZHX.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 07:11:06 ID:P/R4GgMh.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/