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S-WORKS スペシャライズド総合★34 SPECIALIZED
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:00:36.10 ID:7+lM5l08.net
- >>482
それが自転車側の戦術だよね。
もっと言ってしまえば、保険会社の言う事なんざ聞く必要は無い。
保険会社が出せないなら本人に出してもらいましょうと、裁判?どうぞどうぞって感じになる。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:13:05.39 ID:Dy2NTXJz.net
- ベンジ真っ二つwww
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:18:46.47 ID:/4cRS32E.net
- ツールの時もそうだったけど最近のフレームは
結構な割合でトップチューブが折れて全損になるよな。
フォークなんかはディスクブレーキのせいで強化されてるイメージもあるけど
逆にトップチューブは年々弱くなっていっている気がする。
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:20:24.66 ID:Vo8wltqp.net
- >>488
保険会社の弁護士相手に町弁が喧嘩売るわけねーじゃん
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:45:47 ID:/6BU7Uhi.net
- 脳内弁護士事務所
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 20:03:20 ID:MYF7tOrY.net
- 過失割合はだいたい判例タイムズ使って判断されるからな
自動車が進路変更して自転車が後ろから追突した場合自動車90% 自転車10%が基本過失割合
そこから修正要素でハザードつけたまま発進して進路変更合図なしを責めて自転車 -10%
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 20:51:07 ID:NggLUo7G.net
- ま、せいぜい頑張れや
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 22:28:09.51 ID:fxU53QAq.net
- イキリキッズ敗北と聞いて
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 22:34:19 ID:/6BU7Uhi.net
- ざまぁw
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 22:53:04 ID:v5WVquY4.net
- ひびや傷があったら使う気しないし
ぽっきり逝ってくれたほうがいいや、諦められる
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 04:28:48 ID:iM5Fmx5Z.net
- >>488
意地でも曲げないドライバー相手に裁判までいきましたよw
こちらの非がないのは明らかだったので人身事故で厳罰を望む&示談書にサインせず行政処分まで
結局6点罰金25万、ドライバーは怒り狂って電話してきたけどその後は慰謝料含め車体装備含めて約200万で和解したよ
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 18:11:24.65 ID:ZuynV6DR.net
- いい加減スレチだと気付けアホ
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 18:17:32.90 ID:G/ixG1wD.net
- 他人の事故で自分語りしてるけどアホちゃうの
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 19:52:41.08 ID:98HBwKjw.net
- 二百万出せば11kg台の電チャリ乗れるで
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 06:46:45 ID:Z3t3FjzT.net
- なんでライダース着てるんだろ
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 20:20:34 ID:bghz4bSj.net
- tarmac sl6のBB下のグロメットって
取り寄せできます?
etapで組んだので蓋がわりにdi2のはめたのだけど、
試走した程度で落っこちて紛失した…
etapで組んでる人ってどうしてます?
いっそカッティングシートとか貼ろうかと
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 04:21:19 ID:kUlfacOY.net
- 雨でも水抜けるしそのままにしてる
BB下って意外に汚れないしね
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 04:22:11 ID:MQjGCM/+.net
- 2018のルーベコンプディスクと2020のルーベスポーツだとどちらがいいですか?
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 06:06:07 ID:F2BDXlkN.net
- バイクの良し悪しの基準は人それぞれ
悩むなら見た目が良い方選択すれば?
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 08:24:18 ID:60parL8A.net
- >>504
そのままもありですねー
取り寄せ可否の情報、引続きお待ちしてます…
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 10:30:18.46 ID:PYHyVLed.net
- >>505
自転車屋には2020薦められたよ
去年のモデルは安くてもやめたほうがいいってさ
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 10:49:23 ID:vrpDr0O3.net
- >>505
2020ルベスポのほう
コンポは105で落ちるし微妙に重いが
フレームの設計が新しいしサドルがPowerでポジション出せば乗り易く速い
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 11:36:42.91 ID:Xaz6VoLQ.net
- ディスクロードで2年型落ちは無いわ
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 12:45:51.50 ID:7JwJqE5o.net
- TARMAC SL5のシートポストのグロメットが飛んでいかない方法ありませんか?
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 12:53:01.80 ID:UmrTCJg/.net
- >>508
安くてもやめたほうがいいて
そりゃ新しい物を買ってほしいからでしょ
言い方として「今年のがこんな点が良い」ではなく「去年のはやめたほうがいい」では全く違う
じゃあ去年のはリコール物かよて感じる
自転車屋さんも国語力語彙の選択力がないといけないけどそれを街の自転車屋さんに求めるのは贅沢かな
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 14:09:08 ID:KKmsCWlF.net
- >>512
いや常識的に考えたら違うでしょ
ショップ的な考えなら普通は在庫を掃きたいはずだぞ
2020モデルなら最悪売れなくともあと2年はアウトレット含め値段付くけど18年式じゃ不良在庫まっしぐらだし
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 14:17:34 ID:87C+szmi.net
- うちに飾ってある交通事故で今年乗れなかった2018TARMACエキスパートも売却価値も器材価値も落ちて悲惨だわ………
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 15:14:45 ID:mnp1ow+J.net
- >>514
そういう場合はヤフオクとかで相場を知らん
馬鹿を丸め込めばいい
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 16:27:32 ID:FViAp0F+.net
- >>511
アルミサッシ穴ふさぎキャップ9mmがぴったり!
1個20円くらい
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 16:57:33 ID:1BWfZ9hp.net
- コンポは新品でグレードアップできるけど、フレームはなかなか出来ないからね。
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 21:41:56.38 ID:vAm6jG4q.net
- >>516
サンクス!
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 23:47:27.45 ID:DC9JuCjS.net
- ルーベはいいぞー
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 00:00:30.10 ID:sSEFVADY.net
- 前スレでアレーエリート買ったと報告した者ですが
ブレーキ換装したくてたまらなくなりました
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 00:07:11.87 ID:1NV5pjIJ.net
- 元付いてた機械式がダメダメで油圧に替えさせられるのか
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 00:20:38 ID:A/6MLrtw.net
- 変えればええやん。
俺もAxisからアルテグラに変えたよ
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 01:33:53.14 ID:H1JR+mwF.net
- 機械式ディスクから油圧ディスクに換装はSTIごと交換だからそういうリムブレみたいなポン付けというわけにわいかないよ
10速なら4万円(R4770系)、11速なら5万円(R7020系)は最低かかる
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 06:22:18.95 ID:yxVZXYSe.net
- >>523
思った以上に安いな
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 09:18:56 ID:8Ts+o6+p.net
- >>518
ごめん
8mmだったかも
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 11:25:56 ID:H1JR+mwF.net
- 実際にはナロータイプのローターに交換とシマノオイルとブリーディングキットも必要だがな
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 18:38:31 ID:YqEITHUJ.net
- 交換というかブリード作業を店に丸投げした場合は
工賃約2万ぐらいかかるで(スペシャ新宿 価格)
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 23:23:05 ID:Xsq4WhZs.net
- >>527
えっ、ホントにブリード作業だけで二万も、取るの?
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 23:34:16 ID:yeBqD1o9.net
- 組みの工賃2万と考えても妥当だと思うけど。
時間工賃8000から10000円。
外してグリスぬぐってワイヤー合わせてグリスして組着けて。パーツも磨くよな。
そんなもんだろ。
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 23:44:22 ID:Xsq4WhZs.net
- ブリード作業の定義が違うンやね
それはコンポ交換って言うと思ってわ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 00:32:57.67 ID:fqsCBUTS.net
- >>528
事前にメールで見積もり取ってから
やってもらってるから間違いないよ
あと預かりで平均10営業日ぐらいかかるな
高いと思うなら自分で交換した方がいい
俺はどうしても油圧系だけはやる気が起きないから
店に丸投げしていく
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 00:37:41.84 ID:m6gUzye4.net
- ブリード交換の時横着してパッド外さなかったら油まみれになって
パッド捨てることになったから手順通りにやるべきだねめんどくさいけど
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 00:59:10.71 ID:6fpZHa1X.net
- 家の作業部屋で外して作業したけど揮発したオイルがパッドに付着したのか音なりするようになってしまったからパッドとローターは別室に移動させるか換気しっかりしたほうがいいよ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 07:20:50 ID:UM5ahfXC.net
- オイルって常温で揮発するの?
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 10:07:09.44 ID:/X9uB6qC.net
- >>534
ブレーキフルードは水より蒸発する分少ないよ
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 13:30:16 ID:O4OV3CtV.net
- ターマックは来年モデルチェンジですか?
2019だけど35%引になってた
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 13:37:59 ID:CLYNYiOE.net
- うん。もう選手はそれに乗って練習したりもしているみたい。
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 14:49:13.29 ID:3tkngf2j.net
- 通常メンテでいちいち内装ケーブル引っ剥がすのかよ
プロかよ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 17:15:52 ID:GlHWZ61F.net
- 来年のターマックはマジで最強!しかも安い!
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 17:38:20 ID:5+nB/TWJ.net
- ターマックのフラグシップモデルもディスクフレームオンリー?
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 17:39:23 ID:fyckLrdC.net
- ヴェンジよりは安くなるだろうがそれでもフレーム50万近くは行くだろうな
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 19:49:16 ID:Xw7Y0e+/.net
- リムブレーキの最終モデルは2019年で終わりとなるのか…
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 23:58:17.49 ID:xy4j7a3B.net
- 次期ターマックはヴェンジより速い?
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 00:10:33.96 ID:pBqdG8ex.net
- ショップ行ってきたら18ターマックの105仕様車が安かった
補助ブレーキ付けてクロスバイクのように乗り潰すのは使い方間違ってる?
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 00:22:37.34 ID:6JHlvo+E.net
- それなら安いDiverge買った方がいいと思うわ
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 01:39:17.93 ID:UqyG4uya.net
- クロスバイクノリつぶせよと
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 01:42:43.66 ID:pBqdG8ex.net
- クロスバイクは要らない色々半端すぎ安いロードをフラバにしてるほうがよく走る
>>545
値段同じだ
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 06:25:28 ID:huCmVNON.net
- 好きにしろ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 07:16:53.92 ID:GTcYywS8.net
- >>544
間違っている
それならクロスバイク買った方が全然良い
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 07:29:44 ID:Zr3OVZaq.net
- >>547
フェンダーもサイドスタンドも付かない劣化クロスバイクにしかならんだろう
別ジャンルの車体流用はロマンではあるが実態は色々問題があって実用性薄い
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 07:36:47 ID:dkVQzVTs.net
- そもそもフラットバーにする必要あんの
乗り潰すにしてもドロップハンドルでいいじゃん
フラバに交換してもクロスとはジオメトリからして違うし
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 10:30:52.48 ID:9v99HdIh.net
- けんたのMTBに物申すえみり様!
めっちゃいいね付いてるやん!
https://i.imgur.com/MPXSJ68.jpg
けんたクズだな
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 10:53:41 ID:nb2B1DcX.net
- いちいち煩いの〜
自転車でどこ走ろうと勝手だろ
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 11:10:14 ID:oCErg2rq.net
- >>553
クズ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 11:13:26 ID:huCmVNON.net
- >>553
ゴミ
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 11:29:26 ID:SszWsF3j.net
- 恥ずかしいね
バカなんだろうな
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 12:13:15 ID:GeRXcBDK.net
- >>553
死ねハゲ
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 12:31:33.74 ID:zmz+x6az.net
- >>553
けんたカス乙
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 12:33:33.95 ID:CkbxX5jO.net
- けんたは今一番最低なユーチューバー
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 13:04:26.24 ID:zGctXRwR.net
- いい加減スレチはやめろ
けんたはカス
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 14:57:20 ID:ZjWU/Xve.net
- SワVengeとdogmaF12で悩んでます。
高い買い物なので真剣に選びたいのですが、スペシャ乗り目線のご意見をいただきたいです。お願いします。
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 15:15:38 ID:UqyG4uya.net
- 両方買って使える方を売れ
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 15:21:46 ID:FCanSaQf.net
- 価格で比較してる人は何乗っても同じ
VengeとF12は比較するバイクじゃない
ターマックとF12比較するなら分からなくもないが
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 15:24:48 ID:AVGArL2c.net
- 色が良い方買うといいよ
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 15:46:15 ID:EjcZMcH6.net
- 周りから裏山と思われたい為の買い物でしょ。
周りに所有者が少ない方買えばいいよ。
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 16:28:42.86 ID:OnTYm5nZ.net
- 比べようがない2台ですね。見た目でとしか言えませんね。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 16:49:38.10 ID:tSVQTe7q.net
- ピナレロ選ぶ人って>>561みたいなの多いな
ピナレロ乗りはにわかしか見たことないけど
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 17:43:33.43 ID:UJ/wezMd.net
- ピナレロじゃない?
遅くてもより恥ずかしくないのは
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 17:47:29.51 ID:UqyG4uya.net
- ドグマで遅いとかないわ
高級車で遅くて許されるのはコルナゴくらいだろ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 18:05:46.65 ID:3tr8JM/t.net
- トレック車をぶつけてきた方が話が面白くなるのに
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 18:08:45.95 ID:Zr3OVZaq.net
- 買う前に遅くとも、買ってから速くなれば良い
気に入ったバイクで走り込めば良いさ
レースで勝ちたいならVengeだろうけど
自分は今古いエスタマをレストアしてる最中なんでF12選ぶかな
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 18:38:16.21 ID:iHpO0YVC.net
- ルーベスポーツ買いました。
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 18:54:58 ID:cX29WIjb.net
- 君もスペシャライダーの仲間入りだ!
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 19:20:00 ID:kdJ3UxxW.net
- Sワ以外は真の仲間ではない
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 19:27:15.77 ID:n00DjIpF.net
- エスワ専用スレの盛り下がり具合から見て、あんまり持ってるヤツいないだろ
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 22:19:35 ID:SszWsF3j.net
- Sワなんて入り口だろ?(ピナレロおじさん
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 04:08:03.44 ID:0SjjLDQc.net
- >>572
おめでとう
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 10:38:13.23 ID:geF/sVCF.net
- >>572
おめでとう!
いい色買ったな
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 14:06:22 ID:p0RyZj4p.net
- 何で色まで分かるんだよ
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 14:14:44 ID:LxvsFkt1.net
- ネタにマジレスすんなよ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 15:19:35.14 ID:STVaHyQ7.net
- ユーチューバーけんたマジでクズだった
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 15:21:12.81 ID:FL9JddPN.net
- けんたスレでやりなさい
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 15:56:33.26 ID:mdfgewwF.net
- けんたさん頭おかしい
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 16:04:02.16 ID:iD+5ePvb.net
- 嫉妬が激しい
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:03:42 ID:ui/poEJV.net
- けんたさんを自転車乗りとして見るから腹が立つんであって、単なる芸人と考えればOK
ただ不味いのは一緒になって色々違反を繰り返すFRAMEとかかな
ブルベとかはルール違反の範疇だし出禁で済んでるけど、道交法違反の繰り返しは不味いね
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:09:31 ID:zpC+66Kt.net
- >>561
F10とSワVenge持ってるが両方ともよく人に話しかけられる。女性受けするのはやっぱり断然dogmaだな。ガチ勢やマニアックな野郎にはVengeの方が人気ある。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:20:26 ID:LxvsFkt1.net
- F10のMY WAYにWTO60履かせてたけど望む走りじゃなかったしニワカが
話しかけてくるから3か月でVengeに組み替えた
お陰でニワカは寄ってこなくなった
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:27:53.94 ID:uQiQ3iAS.net
- 好みがなくてどっちでもいいなら
スプリンターはvenge
オールラウンダーはF12
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:33:31.84 ID:QN5AdrQx.net
- プリンターはcolorio
オラウータンはorang hutan
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 22:51:13.50 ID:UeymF1Yi.net
- sタマとエモンダで悩んでます。
どちらもdiscの試乗はしたことないのですが、次買うならdiscかな?と。
今7キロジャストのリムのエンデュランス系乗っていて、しなやかな乗り味が好きなのですがどう思われますか?
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 23:06:58.99 ID:0Q8lcZ41.net
- >>590
もっと聞きたいことを限定してほしい。
抽象的すぎ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 23:27:57.15 ID:ui/poEJV.net
- >>590
今乗っているエンデュランスロードの車種と、どんな時にしなやかな乗り味を感じるか
ハッキリしないと基準が凄く曖昧で何が言いたいか伝わってこない
それに、それだけ曖昧なら無理にdiscにする必要も無し
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 23:36:00.46 ID:UeymF1Yi.net
- >>591
>>590
すみません
今乗ってるのはドマーネSLRで7キロジャストです。
ヒルクライム とブルベ よくやるので、ドマーネ だと長距離はもちろん楽だし7キロだからヒルクラもまぁこなせます。
でも次はもっと反応がいいロードが欲しいんですが、乗り心地が硬くなりすぎるのも嫌だなと。
あとはリムのが好きですが、次買うなら流れ的にdiscかな?とも。
PWRは4.3前後くらいです。
スプリントする様なロードレースやエンデューロに出る予定はないです。
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 23:53:54.27 ID:geF/sVCF.net
- エモンダはえーもんだ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 00:24:33.14 ID:qrP9sXKE.net
- アレーの完成車新色よさげ
でももう置くところないし、カラダもひとつしかない
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 00:43:40.73 ID:Z1Ku5SkD.net
- アレー買って楽しさに気がついたので
年明けにターマック買う予定です
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 02:52:58 ID:v1PROkYv.net
- >>593
単純に今の話だとエモンダかな
ただターマックもエモンダも来年秋には新型だよ
もうちょい待った方が良くないか?
それを見越して値段が下がるのを期待してるならとめはしないが
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 03:55:51 ID:tu7okZS9.net
- ターマックSL7出るのか...2018年のターマックコンプ半額で買ったがお買い得だったのかなんだったのか...
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 06:27:29 ID:brwo3l+v.net
- >>593
それならエモンダだなぁ
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 09:54:41 ID:Vo3uLRvs.net
- >>598
新型は半額では買えないからじゅうぶんお買い得
SL7が半額になるのは二年後以降だろうし
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 12:09:19 ID:YfT2p+iv.net
- >>598
競技で使いつぶすのでもないなら
新型追ってもいいことないぞ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 20:40:35.22 ID:tYuFKc7w.net
- 買って乗ってる癖に
損した気分になってるやつは
ずっと待ってろよ(笑)
それが間違いないから
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 21:26:45.40 ID:d3VURU9d.net
- 買う時は予算の許す限りグレードの高いものを選び乗り倒す
エスワ買っても5年でコンプ、7年でスポーツと変わらなくなるわけだから
その間に、どれだけ楽しめたかで価値を測るべき
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 05:49:50 ID:y2nOViet.net
- エスワベンジとノーマルターマックどちらも現行買ったけど満足度が高いのはターマックだったよ。
どこ走っても、どんな漕ぎ方してもターマックは最高に楽しい。
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 07:12:57 ID:Ytaqx5lV.net
- >>604
乗り心地の違いなんだろうかな?
とりあえず、ベンジの方貰っとこうか?
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 07:42:08 ID:m/UAJbYK.net
- フレームがしなって前に進むのがターマック
ヴェンジはBB周りが固いからしなりにくい
下手くそが乗ると加速が鈍いという印象かな
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 07:46:05 ID:djTSbqmp.net
- エスワルーベが最高
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 07:59:29 ID:3dq3jR9K.net
- >>606どっちも持ってたが、そのインプレと全く反対だわ
玉のが硬くてダイレクト感ある
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 08:03:44 ID:YK5BFb9k.net
- >>608
同じ
ヴェンジのほうがBB周り柔らかいから巡航向き
ターマックのほうが硬く反応良いから加速が楽しい
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 08:44:11 ID:JSBX7xpb.net
- その間のルーベが最高
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 08:55:18.67 ID:a7d/ZA4W.net
- フロントのサス機構排除したエスワルーベほしい
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 09:14:24.39 ID:RtuzGPb0.net
- 殆ど全否定に近いなw
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 09:14:26.62 ID:YK5BFb9k.net
- >>610
ルーベは中間じゃない
エスタマ以外だとルーベが一番BB周り硬い
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 15:08:15 ID:T2nE3PwB.net
- >>611
フューチャーショックのロックアウトじゃダメなのか
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 17:59:27.31 ID:7rbY6uIp.net
- シクロワイヤードにSWルーベの事書いてあるよ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 20:37:32.92 ID:zAm6+XbQ.net
- Sヴェンジ(ただしVias)、Sタマ(ただしSL5)、Divergeと買ったけど
一台残すならDivergeだわ
というわけでCreroに突撃します
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 20:44:56.91 ID:D8ScVYz3.net
- >>614
いくらなんでもヘッドチューブが高すぎる
チビには辛い
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 20:45:51.69 ID:brkpNYvq.net
- チビは何乗ってもだめだよ
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 21:00:21.07 ID:+dserCTo.net
- スペシャは背の高い又は手足の長い人向けと痛感
身長はクリアしてても手足が短いと合わない
きっと逆も言えるんだろうなあ
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 21:31:19.55 ID:RO5L6wnE.net
- BGフィットしてみての感想?
うちは夫婦で背も高くないし手足が特別長いわけでもないけど試乗でスペシャが一番しっくり来た
BGフィットで更に良くなった
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 21:45:54.50 ID:+dserCTo.net
- 取扱店でサドルもちょっと上げてて言ったら若店員が一言
「高い!」て
おまえまだ若いとはいえそろそろ三十路でたとえ正論でも客に向かって使う語彙を増やして言葉を選べよ
ておもたな
悪気はないんだろうが相手が傷つくなんて想像できないんだろうな
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 21:59:10.90 ID:j0ptgCOA.net
- >>617
俺は身長165cmで胴長短足のだけどルべスポの
サイズ49でヘッドが高いと感じたことはないな
それよりも・・・あと2mmほどサドル下げられませんかね・・・
(既にガチ下げ状態)
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 22:07:18.85 ID:RIAS4l7U.net
- >>617
普通はヘッドチューブが長い方が落差付けられずハンドルがサドルに近くなる
ヘッドが高くて困るなら、実は身長のわりに手足長いんじゃないのか?
サイズは多人種対応のため日本メーカーのより小さいのまであるし
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 22:11:45.46 ID:RIAS4l7U.net
- というか適応身長142cm以上の最小サイズ44とかで大きいって感じるって
どのくらいの身長なの?
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 23:10:20 ID:rFeN/ggK.net
- >>622 ホビットはシートポストカットしろ
ルーベで前傾姿勢になるのは良さを消してる
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/25(水) 04:35:50 ID:YvJDiQyR.net
- >>625
ガチでその手があるの忘れてた・・・
なんか形状的に切っちゃいけないような先入観が・・・
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 07:44:09.72 ID:6eTePgMv.net
- >>621
自分で上げろよ
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 08:05:46.30 ID:3PaVv6gb.net
- >>621こんな客いたら嫌やわw
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 08:27:00 ID:aWrk+17o.net
- 低い!よりは言いんじゃない
短足って言いたいのか、ってなるよりは
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 09:23:11 ID:JAdn0qKp.net
- >>627
カーボンだから厳しいトルク管理が必要で
“触るときは必ずショップ持ってきて下さいね“て言われたんだよ
自転車趣味から離れてたからカーボン想定のトルクレンチなんて持ってないしな
でもそれを言った親切なベテラン店員さんは居なくなり別の若店員の対応ね
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 09:24:34 ID:cja/Cfft.net
- めんどくさそ〜なヤツ(笑)
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 09:25:08 ID:JAdn0qKp.net
- プロみたく手感覚で締められないし
何Nて指定てカンマ入りで指定されてたからな
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 09:26:28 ID:JAdn0qKp.net
- >>631
いや普通にショップ持ってこいて言われて、どうして店員さんの言うとおりにして持ってきたらダメなんだ?
もう居ない別の店員?そりゃその店としての責任あるだろう
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 09:42:16 ID:b5Fznu5i.net
- >>633
当時言われた店員居なかったら責任者に言わないあなたが悪い
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 10:14:26.08 ID:iGPKZebK.net
- >>633
お前、そうやって周りに迷惑かけて生きてるんやなぁ〜
しかもそれを自覚出来ないんやなぁ〜
哀れやなぁ〜
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 10:52:33.30 ID:zIJ42h0s.net
- clxのモデルチェンジはまだかえ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 11:30:51 ID:aWrk+17o.net
- 高い!と言いたいのは客側だぜ
安くしろ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 11:42:11 ID:eJKN+CeJ.net
- 別にその若店員が深く人生に関わってくることなんかないんだから「少しでも足を長く見せたくてね」くらいで流しとけばええやろ。
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 18:12:28.26 ID:jefa37cg.net
- 技術のスペシャ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 18:51:27.16 ID:cvYFTl6K.net
- が貴方の足を伸ばします
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 19:04:43.74 ID:TQUD7Xut.net
- カーボン厚底シューズ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 06:36:11 ID:U/3oIXoy.net
- 米スペシャの年末最大半額とか羨ましい
https://www.specialized.com/us/en/
エスタマフレーム30万円とか日本じゃならんだろうなぁ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 10:47:57 ID:FIV1aK+l.net
- ものによっては渡航費込みでも安いんじゃねえか
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 12:52:49.00 ID:BwK0dItx.net
- 米スペもキャニオンくらい手軽に使えりゃ良いのに
店舗取り扱いがある弊害よな
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 17:33:10 ID:oebHboyk.net
- ワークスを手軽に使えたら世話ねーわな
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 17:37:08 ID:U/3oIXoy.net
- >>645
まあな
米スペシャも公式注文で店舗補償ってところに意味があるんだよなぁ
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 11:43:47 ID:EfqkBqOT.net
- 新サドルのブリッヂって重量いくらかな
元々Allezの完成車についてたようだね
持ってるやつ測って
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 12:28:36 ID:anGHQRlp.net
- 返事くんと同じじゃね?
お尻痛々サドル
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 10:59:56 ID:ceSJF2oQ.net
- 実物見たことないんだけど
スペシャのチャリってよそのより高級感ある?
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 11:06:27 ID:JMEq2Xqd.net
- >>649
ひそかに憧れててこのスレのぞいてる
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 11:43:53 ID:zewo+6ok.net
- 高級感あるのはエスワロゴのなせる業、普通のスぺシャロゴだとただの一アメリカブランドの自転車
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 11:49:33 ID:DiTrSdoO.net
- 実際乗るならエスワじゃなくて十分だけどな
プロがレースで勝ってるのと、
一般人が普段乗るの、当然ながら別だし
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 12:10:27 ID:ylvdC92o.net
- 高級感って具体的にどんな感じ?
自分はロードバイク自体に高級感感じないけどなぁ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 12:34:18 ID:fn5x04B4.net
- >>649
高級感は皆無
塗装の良さや造りの良さを愛でるタイプでは無い
フラグシップのエスワークスグレードもイタリアンに比べ高性能を値段お手頃価格というところが魅力
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:15:33 ID:yOr5ld5T.net
- 高級感ならコレだな
Ducati MIG-RR | E-Bike | Enduro e-mtbs by Ducati
https://www.ducati.com/ww/en/e-bike/mig-rr
https://images.ctfassets.net/x7j9qwvpvr5s/7BQmpKwv9MX896RJhXAw5Q/ed7766e0eb82e57ba7ae1247791e9d0a/MIG-RR_ebike-01-MY19-Hero-740x850.jpg
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:30:10 ID:3lZPB6fE.net
- 高級感が欲しいならピナレロとかじゃね?
自転車に興味ない一般人の認識は
『スペシャ?SPALDINGのパクリ?』
こんな感じだと思うよ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:31:42 ID:P+WGzm3P.net
- マウンテンバイクは芋くさい
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:34:48 ID:yOr5ld5T.net
- CLX64履かせるだけで素人目には高そうに見える
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:41:24 ID:ZwWbT6MS.net
- まあ一般人からすると
FerrariやRENAULTの方が高級だと思うよな
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:45:35 ID:8MNW67Gm.net
- 前モデルのルーベ乗りが酔ってリムブレーキの中古フレーム落札して山登ってきた
下手くそでも何も考えずに下り走れるフューチャーショックと油圧ディスクはすごいと思った
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:48:51 ID:23aox4OJ.net
- 自転車に興味ない一般人出してくるならスペシャだろうがピナレロだろうが同じだろ
レクサスの100万円ロードバイクの方がいい
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:51:48 ID:UOxW0Eim.net
- >>656
一般人感覚だとホムセで見かけるからFerrariやJeepは安物認定
あとアマゾンのタイムセールでよく見かけるのも安物
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 14:40:26.26 ID:O8bIwjL7.net
- トライアスロンバイクは素人目でも高級に見えるんじゃね
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 14:47:17 ID:UOxW0Eim.net
- >>663
レースに使ってるヤツなら良いけど安い練習用だと
浮浪者の乗ってる色々刺さったルックロードやルッククロスと変わらん
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 21:07:08 ID:jobl8oum.net
- ステムにジャガーみたいな立体エンブレム取り付けたら高級感出るんじゃね?
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 23:30:22.77 ID:X+q12Uil.net
- ステムにひよこ隊長付けてる人なら見たことがある
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 23:17:28 ID:4JJENKi3.net
- アヒルじゃね?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/02(Thu) 21:43:28 ID:5DJfQcWd.net
- ルーベのトップキャップはどうやって外すんですか?教えてめでたい人
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 03:25:46 ID:0C43AHTv.net
- >>668
ちょうど最近動画で見た
https://www.youtube.com/watch?v=skP4oIkCJyI
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 09:56:36 ID:10bIP1h8.net
- https://youtu.be/p97T6HiEPJc
ほれお年玉だ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 19:43:35.55 ID:2TKwUMcG.net
- ありがとうございました。
ところでスルーアクスル緩みませんか?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 20:10:16 ID:3LzTQLmL.net
- >>663
虎ノ門でSHIVで通勤(?)してる人をみかけたことがある
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 23:04:41.59 ID:qnFloGEo.net
- エイウォルはまだ作ってる?
セコイヤは高すぎるからエイウォルが欲しい
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 22:18:54 ID:pTT9BLlK.net
- 今年も技術のスペシャ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/05(日) 21:58:30 ID:zzpkpRwI.net
- ルーベって中にバネ入ってるみたいだけど、サドルの高さ変えるのは難しかったりしますか?
それと、輪行が多いのですが、サドル部分の故障が多くて輪行に向かないってことはありませんか?
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/05(日) 21:58:55 ID:zzpkpRwI.net
- サドルじゃなくてハンドル周りの故障でした。
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/05(日) 22:43:42 ID:g/czJrdx.net
- >>675
フューチャーショックはユニットになっているからプレッシャーアンカー調整するより簡単
上下動自体はベアリング・強度調整がバネだけれども高さ変えるのには弄らなくて良い
フューチャーショックルーベが出た時から輪行は結構やっているけれど特に問題は無い
あと2万km位に一度、フューチャーショックユニットをスペシャ本社に送付してオーバーホール必要な
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 01:55:34.59 ID:O5MeM9dG.net
- >>677
本社に送るのなんてやらなくてよくねぇか
リコールしてない奴は流石に交換しろと思うが
それよりもプログレッシブのスプリングに交換するべきでしょ古いルーベの奴は
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 06:21:46 ID:fEfSVAtO.net
- 公認店ならオーバーホールの修理器具置いてるしなんならパーツだけ取り寄せられるから俺なら自分でやるけどな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 06:35:18 ID:lmR0JGlG.net
- >>679
公認店にフューチャーショックの修理器具なんてないぞ
垂直ベアリングの交換やスプリングを改良版に交換、外装の交換などな
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 11:05:37 ID:fEfSVAtO.net
- すまんその代替部品を修理器具って書いたのだ、わかりづらくてすまん
近所のスペシャ提携ショップじゃ置いてなくてスペシャ新宿行ったこともあるけど、やろうと思えば個人で不可能なことはどの車種でも無いと感じたね
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 11:21:30 ID:4aoU1Bo7.net
- 新宿に行けばFSのパーツを単体で注文できるんだ?
引っ越して車体買った店には遠くてもう行けないんだよね
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 20:07:14 ID:lmR0JGlG.net
- >>681
新宿店には代替用フューチャーショックすら無いぞ
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 20:38:42.76 ID:PayFftsv.net
- >>683
そうか?俺の時は有ったし取り寄せも出来るっぽかったが
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 23:08:28 ID:cLRcluZX.net
- 適当にあしらわれちゃった客かな
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 03:32:38 ID:OmFAlnvg.net
- 流れぶった切って申し訳ないです
欲しいフレームがあるのですがスペシャのサイトで完売&在庫一覧店舗に掲載してなくても販売してる店ありますよね?
2020venge(白いフレーム)の52が欲しいんですが…
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 07:41:25 ID:CfwGOYx3.net
- 海外ならありそう
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 08:04:53 ID:TyTQ8Nmv.net
- なんで店じゃなくこのスレで聞くんだろう
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 08:52:04 ID:LEgsFn3l.net
- 白は汚れが目立つぞ
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 09:17:48 ID:AdtThZGk.net
- カンザキ吹田にあったんじゃないかな?
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 12:40:58.05 ID:g5YtjgzC.net
- >>688
近くの店に一通り電話で聞いたんですけど全滅で
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 12:44:44.07 ID:5L0uFDbK.net
- オレもメーカー完売のサイズとカラー探したけど
取り扱い店舗の在庫確認はほぼ正確に反映してるので
そこになかったらほぼないです
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 18:29:16.53 ID:8PvaxHug.net
- でも新たに入ってくることもあります。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 19:04:30.56 ID:tbXxreGp.net
- 春くらいに新しいの出るらしいから完売してたら追加なさそう
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 19:11:13.05 ID:7mPzMIw2.net
- >>561
所詮メリダだし、ピナレロを買え
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 19:58:21.60 ID:g5YtjgzC.net
- >>692-694
ありがとうございました。
期待せずにしばらく待ってみます
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 01:59:45 ID:SFl2apB/.net
- セコイヤ欲しいが高いわ
8速の安グレードも出せばいいのに
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 05:32:08 ID:3jZrpWlJ.net
- >>694
新色とかはあるだろうけど、FMCはないですよ。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 16:21:10 ID:J2nkT6AD.net
- clx50とcosmic carbon pro slとwh-r9170-c40だとどれがおすすめ?オールラウンドに使いたい。
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 16:28:46 ID:cI97gCsi.net
- >>689
お前みたいな質問と関係のない事書いてるの自転車板に多いけど思った事書かないと気が済まない病気が何かなの?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 17:20:12 ID:nMreGgQh.net
- 歳とると前頭葉が萎縮して直情的になるらしいからな
年齢層高いこの板だとそうやって指先と脳みそが直結しちゃった奴多いのでは
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 17:57:17.07 ID:3jZrpWlJ.net
- >>701
そんなことよりサージバスター買ったかい?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 18:18:38 ID:JlUhklzq.net
- >>700
それ蓮舫にも言えるの?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 18:57:36 ID:ETkRROoA.net
- ターマックSL7楽しみだが完成車で130万とかするんだろな・・・
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 20:32:56.75 ID:xILSdVVF.net
- 2021あたりにターマックsl7の限定フレームに新デュラで組むつもり貯金……
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 21:15:16.02 ID:jeuHp+LT.net
- 俺もデュラがモデルチェンジしたタイミングで完全車発注するつもり
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 21:27:29.89 ID:PWHIbeDj.net
- >>699
CLX50
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 21:30:03.30 ID:9/rMZpYl.net
- 次のデュラはいつなんどよ
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/09(Thu) 04:54:27 ID:BmSpXF0C.net
- 今年発表の来年流通って感じ?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 14:49:39 ID:ms4aaKp7.net
- エンド幅変えられそうで怖くて今フレーム買えない
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 16:04:16.83 ID:JodC8R/x.net
- ロングライドがメインなんだけど、ルーベはツーリング中に不具合発生した時に面倒臭そうだからターマック 選ぼうと思う。
とにかくツーリング中のロス時間は減らしたい。
金は150万くらいまでは出せる。
ターマック でいいですか
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 16:13:05.25 ID:gr8DPnfE.net
- >>711
出来れば今夏出るエスタマ SL7 ETAP見て決めた方が良いと思われ
買って数ヶ月でメジャーチェンジされたら悲しい
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 16:23:45 ID:eFlPUN0G.net
- 次のターマックにはFuture Shockがつくみたいだから現行モデルがいいかもね
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 16:32:40 ID:JodC8R/x.net
- >>713
それ本当ですか
だとしたらルーベとあんまり変わらないね
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 16:33:25 ID:Uvr69laU.net
- ルーベでトラブルなんて起きた事ねーよ一度も
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 18:18:29 ID:vZhv3Qk7.net
- 実際Futureshockは付かんでしょ
写真の具合でそう見えるだけで
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 18:57:04.87 ID:l7NfMAm5.net
- >>712
フューチャーショックの不具合に怯えるレベルの人はeTAPとかDi2は無理だと思う
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 19:19:02.44 ID:f5VgM4er.net
- eTAPやDi2はフューチャーショックより簡単に扱える
フューチャーショックのバネ交換等はトルク管理も必要だがeTAP等は電池交換や充電程度
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 20:30:46 ID:6d6i1PWB.net
- エアプなんだろうけどFSは実質メンテフリーだから・・・
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 21:13:53.86 ID:f5VgM4er.net
- >>719
2017SworkRoubaix 5万km乗り倒したぞ
フューチャーショックがメンテフリーとかトンデモナイ
行先によってバネ交換したしブーツ破れて交換とかベアリング交換とかかなり手間かけたぞ
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/10(金) 21:39:14 ID:pyULdhj2.net
- >>720
2017のエリート乗ってるけど、オーバーホール時期って体感で判る?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 07:51:29 ID:VIj5rOgv.net
- ターマックにFS付くってマジ?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 08:33:58 ID:vF1uOoS1.net
- 付けるメリットは?
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 08:40:02 ID:uCkR2d8O.net
- >>719
丸ごと交換の使い捨て部品じゃない限りメンテフリーって無いと思うぞ
ましてやリコール有の新機構部品なんだから手入れは必要だろ
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:06:06.06 ID:hkB2QEHr.net
- チ○ンコにフューチャーショック付くとかますますタマ7いらん
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:11:06 ID:2DORf2Ni.net
- FutureShock2ならでぇじょうぶだ
大丈夫だよね?
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:14:22 ID:n/2PJ7No.net
- 去年の秋くらいにドゥクーニングがSL7のプロトタイプの写真がインスタに
掲載されてから続報みたいな写真は出回っていないの?
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:42:24 ID:qcLbZgiD.net
- >>727
写真見たいけどどこ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:45:59 ID:HvzgHjvY.net
- ≫728みたいなアホって普段どんな生活してんのだろう
アホすぎるやろ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 09:49:56 ID:qcLbZgiD.net
- >>729
あなたみたいなアホを相手にする生活してます
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 10:41:38 ID:W4WT1zM6.net
- 中学生かよw
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 11:13:45 ID:Eo7P0Jg3.net
- ググれないやつと安価も出来ないやつ
争いは同レベル同士でしか発生しないってのは本当なんだな
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 11:16:07 ID:naB58+np.net
- ttps://bikenewsmag.com/2019/10/22/bora-hansgrohe-may-be-testingspecialized-tarmac-sl7/
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 11:16:49 ID:ZiO1JduH.net
- ググるも何もインスタと書いてるんだからインスタ見れば済む話
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 13:57:11 ID:wrbM3YDm.net
- おじいちゃん系にはインスタとか敷居が高いんだよ
検索して出るもんじゃないし
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 14:08:14.83 ID:X8dF+cow.net
- ここは老害のサポセンと違うたろ
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 14:32:42.56 ID:u3foq8qp.net
- >>735
インスタは眺めるだけだから敷居すごく低いよ
孫居れば知っとくべきもの
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 15:52:02 ID:8E+Kf21e.net
- かわいいこちゃんも覗き放題だしな
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 16:38:23 ID:qB207GUX.net
- >>699
ここで質問したらそりゃCLX50って答えるでしょww
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 21:52:38.89 ID:5fO5STBw.net
- >>739
いや3つの中でCLX50が一番先に除外されるかと
軽いんだけど耐久性が低いのとさきがけ的存在なんで設計が古い
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 23:47:33.13 ID:W/YeWN0Q.net
- 耐久性言い出すとリムブレーキカーボンホイールは全滅だな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 00:33:08.75 ID:Qs4E1QUV.net
- >>741
貧乏人は知らんだろうけどカーボンホイールってアルミより耐久性高いぞ
全然摩耗しないもん
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 03:13:30 ID:pK2L4gTb.net
- >>742
リムカーボンホイールの熱問題は無視か?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 04:18:15.30 ID:OQP6IBdR.net
- >>743 リムカーボンって化石じゃん
ディスクになって解決済みの問題やろ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 06:15:19 ID:kxg7UPvo.net
- >>743
wh-r9170-c40が選択肢にある時点でディスクブレーキ確定だろ
今更なリムブレーキの話出しても筋違い
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 06:30:42 ID:AwDlEmm/.net
- リムブレーキは既に前時代の遺物
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 07:18:03 ID:iNtFskfv.net
- リムブレーキなんていまだに使ってる情弱いんの?w
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 07:54:39 ID:KodRzZ9a.net
- ディスクブレーキにあらずんば人にあらず
「えーマジリムブレーキ!?」「キモーイ」「リムブレーキが許されるのは小学生までだよねー」「キャハハハハ」
ウィンターセール開催中。お店へ急げええ!
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 08:19:09 ID:HD1pHY3F.net
- 新たに設計されたTERRA CLXと同じリムを使ったCLX50が出そうなので、それを待つのは
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/12(日) 08:40:09 ID:oGy/pOP1.net
- クイックステップがグランツールでチューブラーじゃなくチューブレス使うん
なら新型のホイールがジロかツールドフランスあたりに合わせて出てきそうな
気もする
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/13(月) 16:56:53.13 ID:0Uwcfrt+.net
- 現行MTBのディレイラーハンガーを買いたいんですが、新宿に行けば買えますか?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/13(月) 20:55:47.69 ID:IwHckq4u.net
- ここで聞くより店に電話かメールした方が早くね?
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/14(火) 08:10:41 ID:DvIRgakT.net
- 三連休でルーベ試乗してきたけど
リムブレーキと比較すると制動ばっちり
スルーアクスルで剛性ばっちり。バニホやジャックナイフもフニャフニャしなくて余裕でできる
フューチャーショックは体感出来るくらい乗り心地よくなる
シートはあまり体感出来ず
車重は軽め登りはやってないから不明
とかなりいい感じのバイクだったぞ
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/15(水) 09:23:28 ID:Tg8kj75d.net
- >>753
どのモデル試乗しました?
前モデルの紐油圧乗ってて振りは多少重いけど登りは普通…というかエンジン次第
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/17(金) 01:50:43 ID:+m3nj0Dg.net
- そんなん言われたらルーベ欲しくなるやん
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/17(金) 17:58:21 ID:Sc+1H0AR.net
- スペシャのオンラインストア激重だけど俺環?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 17:26:01.01 ID:Dx76mlLM.net
- VENGEとTARMACどっちにするか迷ってんだけど
エアロってソロで30km未満で走るときも意味あるのかね?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 17:38:46.04 ID:KBNWlBlv.net
- >>757
意味なんてないんだ
所有欲なんだよ 好きなの買うが一番
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:17:29 ID:RRB5vWnV.net
- 30km/h以下でも空気抵抗は0じゃない
それを言ったら重量なんてまじで意味ないぞ
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:26:08 ID:Qt7boO4E.net
- 向かい風とかなら効果あるんじゃね
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:32:05 ID:hWhQcw5K.net
- 同じ距離として、遅いと乗ってる時間長くなるから恩恵はそれなりにある
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:36:30 ID:0ctuU5zV.net
- 乗り比べの同一環境なんて無理な上の話だが
感覚として同じ速度で走っていても多分Vengeのが少ない出力で
速度維持が出来ると思う
話逸れるがSL7はVenge並みの空力で出てくるのかね?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:37:07 ID:bj0gGq/8.net
- もうすぐターマックがモデルチェンジかと思うとヴェンジ購入に踏みれないし、デュラエースも..とか思ってると次のヴェンジが見えてきそう
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 18:54:38 ID:YTeVYoDh.net
- >>763
まさに同じ
ターマックsl7の次期デュラの完全車を待つか、それまで待ったら次期ヴェンジか
悩ましいw
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 19:09:35 ID:dMgqZfG3.net
- 結局スラムのetap12速って普及したの?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 20:37:07.27 ID:PVvIBW3d.net
- ベンジかルーベで悩んでいます。
レースは出ないけど、ヒルクライムとたまに200kmくらいのロング、週末ポタリング
くらいならどちらがオススメですか?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 20:39:59 ID:hWhQcw5K.net
- 欲しいほう
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 20:40:15 ID:x9Jvfg7K.net
- ターマック
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 21:04:39 ID:eX3Lu5lg.net
- ディヴァージュ
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 21:08:27 ID:YTeVYoDh.net
- >>766
真面目に答えるとレーベかな
その用途であれば
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 21:13:00 ID:G/1IG63+.net
- >>770
これ忘れてますよ(´・ω・)つ ノ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 22:03:35 ID:JGCIRSUJ.net
- レースとルーベがフュージョンしちゃった
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 22:47:54 ID:T/ELCjGK.net
- ノレーベ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 22:58:59 ID:JlJljwV/.net
- >>771
優しいwww
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/18(土) 23:32:51 ID:DXPj1Dyl.net
- >>766
同じような用途でTarmac SL7待ち
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 00:38:04 ID:g7vsbr3c.net
- >>766
その乗り方ならルーベが良いんじゃないかな、誰かと競うとか無いならターマックみたいな軽さやら機敏さ反応の良さやらは必要なさそうだし
ターマックって性能はホントレース向きのフレームだし、ヴェンジは完成度か高いから迷う所だけど、200キロをを早く走りたいって思うならヴェンジをおすすめする
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 01:30:13 ID:F6RGRVES.net
- ベンジ、ターマック、ルーベ持ってるものから言わせてもらえば
レース出るわけじゃなかったら差なんて誤差のようなもんだし
外見とカラーで好きなもん選んどきゃ後悔は少ないよ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 02:58:09 ID:eNblOZk4.net
- FSのOHとかダルすぎるからターマックがいいよ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 03:48:55 ID:SWrDAXkN.net
- 分かりました皆さんありがとうございます。
どうせ細かいところなんか分からないので今の安いうちにターマックにします
ちなみに>>766ではありません
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 06:45:35 ID:6xVZsLI+.net
- 今年ターマックモデルチェンジするからね
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/19(日) 11:18:37 ID:WBVGkMaE.net
- 安いのがあるうちに買っとくのは賢いよね
エスワなら新型待ちだけど。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 00:28:19 ID:jbfokrPH.net
- ROVAL新型が出るから慌てて売ろうとしてるらしい
https://mobile.twitter.com/iwayuuuuu1/status/1219473444242251776
RD傷だらけで笑った
https://mobile.twitter.com/iwayuuuuu1/status/1219477263948730368
(deleted an unsolicited ad)
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 09:12:22 ID:X1ErUshc.net
- rovalって新型発表したの?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 09:32:00.88 ID:FQsgh01s.net
- まだ噂段階やないの?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 12:13:05 ID:wA0gGMDl.net
- clxdiscの試乗用ホイール売り出してるショップあったからぼちぼちな気がしなくもない
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 15:00:26 ID:AH0YKz6C.net
- もうすぐ発表ある。まちがいなく春先に出るよ。
てかみな情報早いね。
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 15:41:57 ID:kKXHTfo/.net
- いくらなんだろ
40万くらいかな?
WTOを考えてたけど何が変わるか期待だな
カデックスがフックレスだからそうなるのかな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 18:51:42 ID:RZzWwiuA.net
- >>787
> いくらなんだろ
> 40万くらいかな?
> WTOを考えてたけど何が変わるか期待だな
> カデックスがフックレスだからそうなるのかな
辛抱たまらずWTOにしちゃった
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 18:57:51 ID:so90bHoO.net
- WTO一年前に使ってたがRovalのが空力は良いと自分は思った
ちな50と64持ち
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 02:16:39 ID:LtR48fw7.net
- 更にワイドリム化しても軽量とかそんなんなんだろか。
それかCADEX同様カーボンスポーク?
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 04:57:01 ID:CpduZTTi.net
- 前後異ハイトの軽量ホイールが出ます。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 05:26:54 ID:oqGgO2kT.net
- 前後異ハイトと言っても元々RovalのCLXは単品購入可能だからな
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 05:52:35 ID:CpduZTTi.net
- 異ハイトと軽量、この2つのキーワード覚えておいてください。何が言いたかったのか正式発表でなるほどとなるはずです。
現時点では見バレこわくてこれ以上は勘弁下さい。
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(木) 06:18:07.80 ID:mKhDHv0y.net
- 前後異ハイトなんてenveやジャイアントがやってるし
軽量化も当然してくるだろうし(テラが既に新型軽量リム
誰でも察しがつくのになんでドヤってるのか分からんのだが
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 06:29:34 ID:SGZU4XP3.net
- ドヤッ!
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 06:37:04 ID:UlMt1BCm.net
- ロードしか知らない奴ってBoraとかWTOしか知らないの?笑笑
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 09:37:18 ID:ets8xv9k.net
- また根拠のない何秒早くなるとかオカルト商法やるんでしょ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 10:33:37 ID:5JT6p1Vr.net
- 今のCLXってチューブレスレディ正式対応だっけ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 10:39:12 ID:dOMD0Kp/.net
- 海外ではTL対応だけど国内は代理店の意向で非対応ということにしていなかったっけ
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 12:26:34 ID:WaYY1tQQ.net
- スペシャのチューブレスタイヤとシーラント限定対応だったかと
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 15:10:16 ID:FWRsVOlR.net
- >>799
スペシャの国内代理店ってまだあるの?
スペシャジャパンが出来たから無くなったと思ってた
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 16:03:17 ID:oqGgO2kT.net
- >>799
rapidairが出てCLXはチューブレス対応になった
過去レスにスペシャに確認した人が居た
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 16:28:43 ID:YomXjBZQ.net
- タイヤが発売されてリムの仕様が変わったわけでもあるまいし
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 21:44:31 ID:bJMmzY2o.net
- >>803
それまで他社の微妙に外れやすいサイズが危ないって判断されていたからメーカー非推奨だっただけで
リムに合わせた適切サイズのタイヤとシーラントのセットが出たんだから状況全然変わるだろう
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/23(Thu) 22:54:41 ID:Qo44iOIs.net
- スプリントってもう店頭にはないんでしょうか?
ほすぃ・・・。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 02:50:39 ID:voZv7v6z.net
- >>804
メーカーが推奨してなかった訳じゃなく日本の客は細けーからおま環なと言われてただけじゃなかったけか
安全てより返品クレーム対策かと
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 05:37:52 ID:TXBQO10J.net
- 春夏アパレルの展示会の招待状来たけど
アパレル関係は滅多に買わないのに
なぜ招待されたし???まぁ行かないけど
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 07:18:43 ID:4QpIC53f.net
- >>806
rapidairが出る前はスペシャライズドジャパンが
スペシャライズドとして公式でチューブレスは止めろって言ってたぞ
で、rapidairが出た後はrapidairと専用シーラントの組み合わせに限りOKになった
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 07:58:12 ID:5ocFjQEs.net
- >>808
スペシャ本社が日本人クレーマーウザいから日本では禁止にしとけって公言したってことですね
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 08:25:47 ID:4QpIC53f.net
- うむ
そしてスペシャのロード製品マネージャーのキャメロン・パイパーが日本でTOJに出たときは
自己責任でチューブレス使って個人総合10位だったという
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 10:09:18 ID:w9xJtbeU.net
- Rovalロゴのカラー展開くる?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/24(金) 20:27:34 ID:EhBjiwSY.net
- うおおおおおおおおおおおお
安売りタマのサイズが無かったああああああああああ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 00:40:43 ID:TGKzeky5.net
- ターマックのスルー締め付けトルクってどれぐらいで締めたらええの?
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 01:14:08 ID:VK3YeXoT.net
- なんかe-bikeの中古売るかも知れんから
アンケートに御協力願いますってメール来た
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 10:57:16 ID:0r0aXstJ.net
- eバイク絶対コケるだろうなぁ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 11:18:03 ID:aOR33WAU.net
- >>815
重心が低い分安定感が半端ない
ロードバイクでこけたことが無ければ、まず大丈夫
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 11:51:02 ID:pf0+ZZ10.net
- eバイクは車体が軽くさえなれば一気に普及しそうだな
ロードバイク乗りの大半を占めるグルメライド層なら平坦アシスト切って登りだけアシスト受けるだけでも随分楽だし
通勤につかうにしても出力抑えて汗かかなくて済むから、複数台のうち一台はeバイクってスタイルになりそう
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 11:52:46 ID:wTsFq+p9.net
- >>815
コケる原因ってビンディングしかないから付けなきゃ問題ない
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 11:58:52 ID:E6I1/Z17.net
- そのコケるじゃないだろとマジレスするが、今年のモデルがたとえ売れなかったとしてどう考えても今後E-bikeは市民権超拡大していくよ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 12:04:43 ID:oXZoy47G.net
- コケるって失敗の意味合いで言ってるんと違うのか?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 12:16:47 ID:0r0aXstJ.net
- 商業的にコケるって意味だよ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 12:22:49 ID:pf0+ZZ10.net
- 商業的に言ったら既にもう充分売れてるだろう
ナローリム・ナロータイヤ・リムブレーキなど日本じゃ何時までも残るって言われていたものも
結局欧米の潮流に流され消えていっている
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 12:33:45 ID:QciBqtEf.net
- 時速10km未満では人力に対してモーターの力は2倍までアシストされますが、
時速10kmから24kmまでは徐々にモーターの力の比率が下がり、
時速24km以上では補助がなくなるように設計されている
そんな規制がかかったe-bikeを高い金出して買いたいですか?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 12:47:14.35 ID:pf0+ZZ10.net
- >>823
登りで10km/h程度しか出せないんなら2倍は大きいだろうよ
平坦なら多少の重量増も問題無いからアシスト切れば良いだけだ
米国の出力規制も日本と大差ないが既に売れてる
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:17:01 ID:Xdxx2nGf.net
- コケるも何も欧米であんだけ盛り上がってりゃ
ジャップでコケてもなんぼのもんだろ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:17:08 ID:QciBqtEf.net
- アメリカの場合は州によって異なっていますが概ね時速32kmで、免許があれば45km出るようなスーパー電動自転車なども乗れるようです。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:19:37 ID:Xdxx2nGf.net
- コケてほしいと思ってるだけだろ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:20:17 ID:7dIV7H28.net
- 体重70kgで距離8km標高差700m平均勾配8%以上の峠を12km/hで登ろうとしたら250Wを40分出し続ける必要がある
eBikeだと車体が4kg重くても同じところを140W40分、平均勾配4%程度の感覚で登れる
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:20:17 ID:Cc8Giqu9.net
- あんまり規制が緩いと暴走自転車が増えて危険なのでこのくらいでいいんじゃないかと思う
多くの人が避けたがる苦しいこと(登り)はアシストに任せ、それ以外はフィットネス感を演出
良い塩梅じゃね
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:24:16.09 ID:agnrT083.net
- >>826
米国の大半の州では25km/hがアシスト上限だよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:40:18.52 ID:jV+fj47y.net
- どうやって多数ある規制に合わせてアシスト制御してるんだろう?
車エンジンのように制御したらデータ書き換えて改造されるだけだよね
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 16:15:00 ID:hGsdPMP4.net
- 風が強いから今日は乗らないとか言い訳減りそうだしそういう層には売れるとはおもうんだけどな
値段次第なんじゃないかな?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 16:50:26 ID:SI9ivLzi.net
- どんなロードバイクよりハリアーとかいう電動チャリに乗った時の方が感動した
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 16:53:03 ID:htOLcwMy.net
- しかしeバイクは太い電池のダウンチューブとゴツいモーターのBB部分が致命的にカッコ悪いからなぁ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 16:57:49 ID:TB00tfCo.net
- 電アシママチャリに登坂で抜かれるのに比べたらよっぽどマシだ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 17:43:16 ID:rKpL/61U.net
- 電動が流行っても競技として利用はされないだろ
ターゲットが全然違うだろうしアラカンから始めるのなら電動くらいが良いんじゃね
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 21:28:14 ID:V6Y9QQjj.net
- ディスクの時も散々ディスられたし
電動も徐々に普及していくやろ
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 21:45:23 ID:agnrT083.net
- >>837
そうそう
5年後は分からないけど、8年後位にはかなりの数が電動アシストグラベルになってると思うよ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 21:58:31 ID:Xdxx2nGf.net
- ディスクのときに失敗したから今回は乗り遅れないように予約した
いつまで自転車趣味続けられるかわからんし
あとで早くやっときゃよかったって公開せずにすむように
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 22:27:51 ID:MIYufDLH.net
- アシスト比規制がある限り、ロードの電動アシストは流行らんと思う。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 23:22:01 ID:cwHjgbiB.net
- >>839
同じく予約した。
いつまで乗れるかわからんし、後で後悔したくないからね。
そして、流行ってもらう必要はないと思ってる。
まあ、自力で速度出せたり峠を越えれる人にはいらんやろ。
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 23:22:58 ID:cwHjgbiB.net
- あ、書き間違えた。
速度の部分は関係ないね・・・。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 23:52:48 ID:8aFwLROm.net
- 電アシ乗りなんだから力抜けよ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 23:53:24 ID:QCE11aCR.net
- これが理想だけど・・・まぁ速度規制有るから無理だよね
https://www.youtube.com/watch?v=K-eQ2nzURIQ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 00:03:58 ID:nka9c+9W.net
- 激坂の途中でバッテリーの充電無くなったらどうすんだろ。電アシに甘やかされた身体には、もう諦めて下るか、歩くぐらいしか手がないような気がするよ。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 00:31:00 ID:WVWKND2W.net
- >>845
大丈夫だ。普通のバイクでも降りて押すだろう
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 00:37:41 ID:w+ufWyPH.net
- >>845
アシストは坂登る時だけ使えばいんでない?
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 01:28:17 ID:xFcfHPi0.net
- ロードよりMTBタイプの電アシが欲しいんだが
スペシャさんおねげぇしますよ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 07:31:22 ID:aLPM0pM+.net
- >>844
日本でも富士とか初心者女子がeバイクでプロトップクライマーに登り勝ってるよ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 08:08:57 ID:xFcfHPi0.net
- 登りに関してはわりとガチで
トッププロ並みの能力が味わえる
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 08:36:21 ID:y1u+Fs0d.net
- >>848
eMTBは興味あるね、今のとこtrek rail 9.7がめっちゃ気になる
フルサスカーボンフレームにBoschの新型モーターでお値段79万円と、お、お手頃やしw
スペシャも凄いの出してほしい
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 09:04:09.24 ID:j6X0z+LI.net
- >>851
スペシャのeMTBはBroseのモーター搭載してる、最大パワーは90Nm
ちなみにボッシュの新型は75Nm、シマノは70Nm
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 09:27:32 ID:EFYNXcA6.net
- 機材ドーピングでok
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 09:57:02 ID:0TSL++ee.net
- 規制があるからっていうけど
規制なくなったらそれこそ何かわからん乗り物にになるわ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 11:07:35 ID:kwsMd+WF.net
- 規制かかってない車両は日本だと電動原動機付自転車になるよね。そんな事も解らないの?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 11:17:57 ID:j6X0z+LI.net
- 日本の規制はガラパゴスだからなぁ
欧州と同じにすればいいのに
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 13:04:01.01 ID:pUeIq8W3.net
- >>856
それをするには道路交通法と車両区分から変えないと無理だからそれをやってくれる人に票を入れないとダメだな
二輪の高速道路料金半減化もやっと形が見えてきたレベルなので先は長いが
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 13:14:42.49 ID:0jJHLPTN.net
- 原チャリでも乗ってろと一蹴されそうで日本で電動自転車が普及する未来が見えない…
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 13:17:05 ID:qu1d5sdb.net
- 原付より電アシのほうが圧倒的に売れているんですがそれが
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 13:23:18 ID:0L8NXLd7.net
- 免許不要だからね
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 13:25:29 ID:MC0RGMHJ.net
- 自動二輪免許所持者は原付一種乗らないからバイク屋で売ればいいんじゃない?
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 14:00:00 ID:wyhSxnEa.net
- 20万30万ならまだ分かるけど140万出すなら普通にオートバイ買った方が楽しみもグッと広がるわ
せめて30キロまでアシスト聞かないと旨味なくないか
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 14:00:58 ID:HUlq7Zon.net
- 価格がアホくさいのは確か
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 15:36:49 ID:9gS4ZTLJ.net
- >>856
アメリカの規制は日本とほぼ8割型変わらないけど市場を席巻してるぞ
日本もこれから追随するか、結局普及せず国民性によるものになるかはまだわからんけどとりあえず法規制のせいではない
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 20:42:21 ID:v53qaqkq.net
- アシスト比の有無は大きな違いだよ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 21:19:09 ID:z//6Hpnl.net
- アシストって24kmまでしかって意見見るけど24kmまでアシストしてくれたら十分じゃないの?
向かい風、坂じゃなければアシストなくたってロードなら出せるスピードだし
それに何キロまでアシストして欲しいんだろうって思っちゃうんだけどね
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 21:25:41 ID:FMprA6Zc.net
- 貧脚だと常時アシストされてすぐにバッテリー無くなるだろう
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 21:53:13 ID:M3Qm79XI.net
- 原付自体がもう衰退したからなぁ
欧米でモペットが売れず、eバイクが売れる
結局欲しいのは取り回し易い軽量な車体と、キツイところでのアシストだけなんだよな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 21:58:37 ID:9gS4ZTLJ.net
- 間違えた米じゃなく欧州の話な
欧州仕様と日本仕様のe-bike、どこが違う?
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/kdnreview/1146/922/amp.index.html
>つまり、出力に関する規制値は日本には存在しないのです。
>アシスト比について法規制があるのみで、最高出力については日本の道路交通法で定められていないため、法律上はメーカーが自由に決定できるのです。
>「日本仕様は法規制で出力が抑えられているから……」という話はそもそも単なる都市伝説に過ぎません。
>その一方で、欧州のほとんどの国で採用されているEU仕様では、出力は明確に上限が定められているのに対して、
>日本仕様にあるアシスト倍力比に関する規定とアシストの逓減という概念がありません。
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:09:04 ID:EpS8Dczq.net
- 平地下りはチャージされるのかしら?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:25:34 ID:JZh7S5GM.net
- >>870
馬鹿なの?
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:34:40 ID:0L8NXLd7.net
- 平地(や)下りではチャージされるのか
電気自動車やハイブリッド車なら回生は常識だけどEバイクではできるの?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:47:16 ID:z42+zwnI.net
- >>872
ブレーキ引きずりながら走れば出来るだろうな
ふた昔前のバカみたいに重いダイナモライト状態で頑張れ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:55:08 ID:v53qaqkq.net
- 風力発電を使えば抵抗最小限で充電できるのでは?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 22:56:59 ID:0jJHLPTN.net
- 現状はペダル止めれば回生充電出来るまでにはなってるから、ペダル漕いでても充電できるようになるのが目標だろう
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 00:09:41 ID:RxBtbMqm.net
- ブリヂストンはブレーキ時とペダルを止めたときに充電する。
https://www.bscycle.co.jp/TB1e/
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 00:45:23 ID:81t5jX0f.net
- シッコやらウンコで走るようにならんかね
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 01:14:10 ID:GByGHii9.net
- 走りながらシートポストにうんこ流し込んで
そのエネルギーで加速するようなシステムだよな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 08:41:44 ID:zsLkY/bD.net
- 自転車は機材スポーツなんだから
電アシもok
電アシokなら内燃機関もok
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 10:28:57 ID:TqsOy19a.net
- ぶっちゃけebikeに100万使うくらいならキャンプツーリング用250買ってキャンプ行って、運動はジョギングでいい気はする
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 10:43:59 ID:od+e15sm.net
- 嫁サイクリングだと脚力差あるから電アシいいで
実態は日焼けあるから無理だけどな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 11:20:10 ID:D+bzJwDg.net
- >>881
最初日焼けを気にしてた嫁にエスワターマック買い与えたらマジで乗るようになったわ
やっぱ高くて良い物と聞くと本気出すからクレオとかも一緒じゃね?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 11:30:22 ID:UozWS7oE.net
- 嫁にはESCAPE RX W-E+を与えておけばよい
そして登りでちぎられる
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 11:34:21 ID:MkeL2MCP.net
- おいおい、登りでちぎられるとか。
俺なら平地付き位置やな。
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 11:54:32 ID:Ib9UMoL3.net
- >>880
それ持っててジョギングもやってるから買ってええよな
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 12:00:26 ID:pmkWqaAT.net
- ずばりターマックSL7はいつ発売?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 12:08:42 ID:Ib9UMoL3.net
- 話聞いたけど出力抑制は速度じゃなく米仕様とおなじケイデンスらしいぞ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 12:27:58 ID:+04SK/NS.net
- >>886
エスタマは7月頃じゃね
それ以下はしばらく出ないのでは
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 15:32:48 ID:RxBtbMqm.net
- いつのまにかBTO始めてたんだな。
https://www.s-build.site/
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 16:27:29 ID:r/+g2TNc.net
- >>889
完成車フレーム色も選ばせてくれればいいのに
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 16:58:41 ID:EYiJcd5W.net
- >>889
情報おっそ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 17:56:55 ID:nXc9UbKZ.net
- ていうか、これだと今からでも買えるということか?
公式のフレーム販売はサイズ品切れ多いけど。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 20:14:26 ID:SDeGSmY4.net
- >>872
一周するとフルパワーでもう一回使えるようになるよ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 22:06:52 ID:1MGWnGMV.net
- ヴェンジ欲しいんだけど、乗り心地上げるにはタイヤ太くするしか無いかな?トレックからの乗り換えなんだけど、isospeedのせいか段差のガツン感が気になって。ヴェンジに乗り心地求めるのが違うのかもしれんが。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 22:10:51 ID:picK22Xa.net
- Viasほどじゃないにしてもヴェンジもフレームガッチガチだろ
ディヴァージュのれよフワッフワだぞ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 23:36:39 ID:1MGWnGMV.net
- >>895
やっぱヴェンジは固いよね。。初めの一台が振動吸収に優れていただけに、ヴェンジの良さよりガツン感が気になってしまう。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 02:30:46 ID:eIUZgMqn.net
- チューブレスにすればだいぶ変わると思う
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 04:58:01 ID:ET5hXWB3.net
- せっかくVENGEは33cまで履けるエアロロードなんだからそこ生かせば普通にマドンよりは振動吸収良いと思うんだけど先入観で判断してないかな
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 09:40:53 ID:vFWOtf1S.net
- >>898
とVENGEもMADONEも持ってないし、33Cのタイヤも使ったことない人間の先入観だけの書き込みでした
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 09:43:51 ID:LGAmKKrq.net
- エアロ特性生かす40キロ以上を33cでやれるならどうぞ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 10:09:28 ID:g0fz3DL+.net
- >>900
33Cでも25Cでもそんな何キロも速度差は出ない
25Cで40キロ以上出せるなら33Cでも出る
そしてエアロ特性は30キロ程度から生きるよ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 10:25:00 ID:wLm0exnM.net
- 電アシの違いなんてソフトの設定ちょっと変える程度の差でしかないぞ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 12:44:57 ID:VLERmCWR.net
- >>899
マドンは持ってないが同じisoスピードのドマーネと、VENGEも34cも28cもチューブレスもあるよ
33cとかいう中途半端なタイヤは知らんが常用は30c
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 12:45:18 ID:VLERmCWR.net
- ちな>>898な
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 13:10:52.48 ID:g0fz3DL+.net
- >>903
33Cはシクロクロスなど中途に太いタイヤで一番メジャーなサイズな
そしてそこから上はグラベルの38C、MTBのインチ幅と続く
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 13:42:11 ID:teOoYZX9.net
- 33cで40km/h巡航はきついわ
剛脚さんはええのう
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 16:17:28 ID:LlZClq6A.net
- チューブレスにすると振動吸収良くなる?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 16:25:12 ID:zJNGKVMD.net
- >>889
これだとVengeにCLX50チョイスして3万UPで買えるやん!
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/30(Thu) 09:44:32 ID:7c6pKs20.net
- >>907
なる
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/30(Thu) 10:08:55 ID:lT0IQOHr.net
- 空気圧同じならターボコットンと比べて体感そんな変わらん気がするというかむしろ硬いまである
けどwoより空気圧下げれるから結果的には良くなったかな、と言うのがrapidair2ヶ月乗っての感想
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/31(金) 00:12:37 ID:b4M9Oubp.net
- ヴェンジ56の美品中古ヤフオクで出てるけど、コラムカット下限までしてあるのが痛いなぁ、、
そうじゃなきゃ買ってたかも
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 00:30:01 ID:n1U1p8iy.net
- チビには関係ないサイズか
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 13:44:26 ID:z0FhQ84S.net
- 私はパプカット
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 19:15:23 ID:47ly8LnO.net
- MTBの方がeバイク楽しそうね
乗り心地よくてアシストも効いちゃえば楽ちんだ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 19:51:43.09 ID:KrSTPkwb.net
- 上りはアシストで登ってダウンヒルを楽しむのがe-MTB
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 20:09:00 ID:U8SVAUE+.net
- ロードは公道峠道でアシスト付いたところで、車の邪魔になるのはかわらないしな…
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 20:25:41.58 ID:buw9Slkx.net
- >>914
エンデューロの選手が練習ではe-MTB使ってるんだって
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 21:06:14.13 ID:XHVm2bxf.net
- >>915
スキーやな
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/04(火) 23:32:29 ID:BIp6H9uj.net
- 意味が分からん
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 12:32:43 ID:CvUxCyks.net
- スペシャのオンラインでアウトレットが急に増えた気がする
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 14:45:57 ID:/HMP2meq.net
- 決算前の在庫整理でしょ
ウェア関連も確か今日新宿で新モデルの展示会やってて
一般販売は来週末以降だったと記憶
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 15:13:06 ID:gzeDI5Gx.net
- ターマック投げ売りやなぁ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 15:20:56 ID:Ouijbfmo.net
- SL7の発表がツール・ド・フランスの前なら秋口には手に入るのかね?
ポコチンシートポストがどうなるか楽しみ
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 16:04:52 ID:X7wlQzqN.net
- チゼルのアウトレット超欲しい
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 16:38:20 ID:CvUxCyks.net
- サイズが無い俺終了
貧脚オブ貧脚なので型落ちで十二分なんです
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 16:56:29 ID:VyUE5wa6.net
- どんどんSOLD OUTになってるな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 17:00:08.06 ID:6aYOOnOO.net
- >>925
剛脚でも型落ちで十分なんだが
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 18:10:03.05 ID:5JGi3OjP.net
- Roubaix SL3ですらカンチェのパワーを受け止めてた事実
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 18:13:04.50 ID:nBMEefLz.net
- エスタマSL5安く買ったけど正直十分。
レースでいい成績残したいとかじゃないし。S-WORKSのロゴの自転車持ってるって自己満足は満たされる。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 21:10:12 ID:ToJLz88x.net
- リムブレーキ脳内フレームなら
エスタマSL6が最高峰のままなんだな
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 21:10:48 ID:ToJLz88x.net
- 脳内ってなんだよ
「の最高峰フレーム」と書きたかったw
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/05(水) 23:01:57 ID:KvmTCdZg.net
- 去年の富士ヒルクライムの優勝車はエスタマSL5だしな
まだまだ戦える
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 08:08:25 ID:E2nMiVHt.net
- Felt房がほざいてる
>>505
スペシャはプロ向けの1シーズン持てばいいみたいな仕様の奴を普通に市販しちゃうメーカーだからな
そこがいいって人もいるけどホビーユーザー向けとしてはちょっとな・・・
>>510
ターマックもな
そこら中でフレーム粉々になってるやついっぱいいるよ
昨日も通勤途中に3人見た
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 08:09:18 ID:Q1rfmNAd.net
- >>933
草
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 09:34:56 ID:gXUmuQoJ.net
- >>>510
>ターマックもな
>そこら中でフレーム粉々になってるやついっぱいいるよ
>昨日も通勤途中に3人見た
くっそわろた
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 09:47:34 ID:nAjDEpNk.net
- ヒャッハーかよ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 09:53:05 ID:DhP53b/F.net
- どんな崖を走り降りてるんだよw
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 10:01:09 ID:yufJiUUS.net
- もちろんチャリカス走りで
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 11:32:30 ID:EEJ97wMB.net
- 2月に入ってるのに12月のことにレスしてるのもおかしく思うわ
終わってる話やろ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 12:36:51 ID:BioagexZ.net
- >>939
お前が書いたのか?昨日の事だぞ
511 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/02/05(水) 06:45:42.61 ID:WfXZuvLf
>>510
ターマックもな
そこら中でフレーム粉々になってるやついっぱいいるよ
昨日も通勤途中に3人見た
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 12:55:05 ID:WaXC24z9.net
- もう滅茶苦茶や草
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(木) 13:18:40.76 ID:GqDL9xG5.net
- なんか専ブラで返信マーク3つもついてたから来たけど、最近スペシャスレでレスなんてしたっけな?と思ったら凄まじい亀レスで草も生えない
ちな>>510な
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 13:19:16 ID:ASFU/knh.net
- この前のイキリベンジ折り畳み化はみたけど
通勤中にフレーム粉々は新しいな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 13:20:25 ID:ASFU/knh.net
- >>942
なにを言ってるんだ?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 13:29:19 ID:GqDL9xG5.net
- >>944
何か変なことでもあったか?
https://i.imgur.com/OmzCjAQ.png
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 13:46:16 ID:GgjQDbZA.net
- ディスクロードってもう出てから二年も経っていた…だと…
歳取ると月日が経つの早ぇぇぜ…
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 13:48:24 ID:94tHbm3/.net
- >>940
あなた病気ですね
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 17:39:12 ID:NEfHBnyA.net
- 今度、試乗しようかと思ってたけどフレーム粉々にならないか心配になってきた!
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 17:41:18 ID:gY6WDGOK.net
- バイク倒れたときに打ちどころが悪いとトップチューブ割れたりは見たことあるが
粉々なんて轢かれないとならないレベルと思うよ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 19:25:18 ID:c4QCsmdl.net
- 最近寒くて乗ってなかったけど
粉々にならないようにメンテしとくわ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 19:34:17 ID:rCoGoW2T.net
- 今日みたいな寒い日に1日中外走ったあと、熱湯かければ粉々になるかも
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 22:22:12 ID:amphmxoi.net
- そこら中で粉々wwwwwww
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(木) 22:38:55.54 ID:q6jsDutx.net
- けんたさんにはeバイク広めて欲しいね!
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(木) 22:43:41.41 ID:BioagexZ.net
- 型落ちタマが粉々になると聞いて早く買おうかと思っています
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 23:04:34 ID:We7qRGIP.net
- けんたさんが粉々に?!
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 23:20:46 ID:4Z7g5QWR.net
- できらぁ!
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(Thu) 23:39:52 ID:KvSC/H2L.net
- どんな人生経験を積んだらこういう名文を書けるの
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 08:15:02 ID:2+BC/j9E.net
- センスが凄いよね
悪い意味で
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 18:31:36 ID:qjOA22cX.net
- 今日も粉々のターマック見かけましたか?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 21:29:24 ID:TwByCALU.net
- 技術のスペシャに並ぶ名言
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 21:50:38 ID:3iw9xBJk.net
- 粉々なのにターマックって判別出来てて草
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 23:18:38 ID:7szASnJ/.net
- カーボンの材質を成分解析すれば判別できるのでは?
てきとー
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 01:23:14 ID:5Lte9dJ9.net
- 通勤兼街乗り用に旧型Diverge COMP E5ってどうなん?と思ったが
装備は断然新型の方がいいんだが12.5万ならありかなーと
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 06:14:19 ID:p4EU+FGU.net
- 通勤途中に見かけた粉々になってる自転車
それも3台も
それがターマックです!(キリッ!
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 08:09:04 ID:MErdW4Ef.net
- 粉々のルーベとベンジは見た?
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 08:12:37.92 ID:C8TjVH+e.net
- よくよくみたらKONAでした
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 09:20:51 ID:6J270EIQ.net
- 仕様です
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 11:10:17 ID:er68X/0P.net
- 粉々の写真まだですか?
そこら中にあるんですよね?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 11:32:00 ID:/aCY6EJq.net
- 粉々になっているので写真を撮ろうとして近づくと舞い上がってしまい、撮れないのです。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 11:42:43 ID:UUveT3vQ.net
- 一昨年アラフィリップのターマックが粒々になってた
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 12:02:02 ID:pae7UjKO.net
- ターマック落としちゃった!
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 12:54:58 ID:AkxkdN4d.net
- >>971
あなたが落としたのは金色の中華ですか?
銀色の中華ですか?それとも中実の鉄フレームですか?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 12:59:43 ID:CfthbP4l.net
- 金のターマック
略して
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 13:42:54 ID:42C0K1oX.net
- マック
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 15:53:47 ID:eL3fuSaf.net
- 粉々
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 19:56:55.48 ID:qy4WPLwW.net
- ターマック粉々はこのスレの局所的パワーワードだな
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/08(土) 20:02:11.41 ID:kW9WL/qP.net
- ターメリックと勘違いしてたんだよな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 00:04:52 ID:9/+qA1A0.net
- 生きてるうちに一度くらい見てみたいものリストに追加された粉々ターマック
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 07:38:17 ID:32MNzm8v.net
- ターマック粉砕!
レース中にも粉々になったターマックが
ゴロゴロ出てくるんだろうな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 08:40:20.24 ID:2aiTxXBD.net
- 出掛けようとしたらフレームが粉になってた
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 09:30:05 ID:363iIbDT.net
- ツールドフランスが通過した後の沿道では
粉砕したターマックが堆積して砂漠化する環境問題が問題になっているらしい
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 10:06:35 ID:3XJEpMlJ.net
- 粉々のターマックってもしかしてターメリックの粉末じゃないですか?
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 10:15:12 ID:32MNzm8v.net
- カーボン繊維の粉って肺には相当やばそうな気がする
グレタさんがアップを始めました
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 11:25:55 ID:P5z7+d+M.net
- ベンジの俺はセーフ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 13:27:13 ID:kxGZxP9I.net
- 型落ちを探している私はサイズが見つからず粉々にする事が出来ません
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/09(日) 15:04:20 ID:K8uDJS+H.net
- 粘々のルーベならさっき見た
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 05:55:46 ID:N97TbyEg.net
- >>983
よくもそんなことを!
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 10:36:17 ID:tO5CopTl.net
- まったくだ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 12:42:43.16 ID:XigKU5g4.net
- creo sワ欲しいアル
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 12:58:38 ID:019JlC2p.net
- 実際のとこ、ワンレースで粉砕する位の軽さと強度が最速なのだ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 13:28:28 ID:E3p5HNXy.net
- ダメでしょう
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 13:31:38 ID:gosZW7mp.net
- >>980がフレーム粉砕して仕事しないから誰か次スレ立てて
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 14:20:43 ID:Z2QBRhbI.net
- 初心者がCreo乗った感想です。
S-Works Creo SLとTurbo Creo SL はフレーム同じでした。
下位モデルのTurbo Creo SL Comp CarbonよりSLは乗りやすく、明らかに最初の進み具合に差があり、快適でした。
Turbo Creo SL Expert EVOはグラベル仕様でドロッパーシートが付いてたりと一番遊べました。38Cのグラベルタイヤでも舗装路を楽に高速で走れるのは驚きでした。
下り坂でペダリングを止めるとエンジンブレーキが利いた感じになります。
傾斜に合わせたギアでペダリングし続けないと、アシストが切れる為、コツを掴まないと、ただの重いバイクに成り下がります。登りはダンシングではなく、シッティングで軽いギア回し続けるのが正解のようです。
ですので、しっかり回せる最低限の脚力がないとキツイと感じるかも知れません。
確認出来ませんでしたが、アプリでアシストの味付けも変えられるようですね。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 14:55:55.61 ID:wTcDWgM/.net
- compもslもswも全部フレームは同じだから差があるとしたらホイールとタイヤだな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 17:24:00 ID:KhzR64N7.net
- >>992
S-WORKS スペシャライズド総合★35 SPECIALIZED
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581322896/
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 17:36:38 ID:XZmLVTrW.net
- >>995
GJ!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 20:09:54 ID:S9mmjWNu.net
- あ、雪が降ってきた
いや…これらターマック?
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/10(月) 22:07:58 ID:AtfHByAA.net
- こな〜ゆき〜
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/11(火) 04:01:39 ID:5b/WCX+A.net
- >>998
旧2ちゃん の管理人だった人だっけ?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/11(火) 05:26:20 ID:fiF7rl8/.net
- ひろぉ〜ゆきぃ〜♪
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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