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ロードバイクのホイール208
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/31(Thu) 17:59:50 ID:Q9StV1xS.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール207
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
ロードバイクのホイール206
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568019775/
ロードバイクのホイール204
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562993329/
ロードバイクのホイール203
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559647934/
ロードバイクのホイール202
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556823299/
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:31:24 ID:VhPTg6ke.net
- おっさん乙
そのムリヤリさに軽く吹いた
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:45:42.97 ID:llF53Kvi.net
- 東京リムストーリー
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:51:08 ID:EzCxE9vf.net
- あの日あの時あの場所であのリムに会えなかったら〜
僕〜らはいつまでも
ナローなリムの
まま
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:54:25 ID:OcLTnacw.net
- おじいちゃんバブルはとっくの昔に終わってますよ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:07:40 ID:b2UEYXY5.net
- 23cのチンコより25cのチンコの方がモテるぜ
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:13:20 ID:3h778LTg.net
- ホイールスレからタイヤ幅スレに変わってる
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:24:18 ID:I3GW5JtF.net
- 先生今日の話はテストに出ますか?
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:31:25 ID:TEqfcMk9.net
- わかった
17リムのやつにするわ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:43:12 ID:dcF2VcaY.net
- だから俺は100kmまで23c、100超えなら25c
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:51:11 ID:ldUNr9Jf.net
- 勾配5%超えたら23c。ヒルクライムは高圧ナローが速いぜ
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:59:56 ID:5ZRrudbP.net
- 5%の勾配ってヒルクライム?
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:06:11 ID:LClO7Gw2.net
- 別府は練習で28c使って、レースでは25c使ってるらしい
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:07:11 ID:UeVo36KW.net
- 結構大きな川渡る橋のアプローチでも5%は越えているよ
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 04:44:27 ID:oQVWQKwL.net
- ホイールの重量はいったん回りだしたらあんまり気にならんかな
街乗りや登り坂だと加速感が求められるから重いとイライラするけど
逆に信号や坂道の少ないロングライドなら28cくらいのが乗り心地の良さやコーナーグリップに優れてて好き
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 06:38:11 ID:H6+1Ngy+.net
- 28c、油圧、チューブレスのミーハー装備だけど周りからの残念そうな目があるなあ。グループには未だに25cは太いっていう人いるし
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 06:51:06 ID:LClO7Gw2.net
- >>525
平均年齢70くらい?
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 07:07:54 ID:LE8Vwvx4.net
- 23のクリンチャーより!25のチューブレスのが軽い、抵抗も少ないのにね
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 07:51:38 ID:8BHTzEk+.net
- TUは25Cでも気にならなかった
CLは結構重く感じた
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:04:24 ID:3dcUY71i.net
- タイヤ幅増えると抵抗減るとか適当なこと言うのそろそろやめてください
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:11:35 ID:lGCtQNwb.net
- タイヤ幅とリム幅のバランスが良いと
タイヤはキレイに丸くなる
そのバランスが17の25が丁度いい感じ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:17:29 ID:6UXpX2mm.net
- 昔から乗っていて保守的な人には細さが文化になってるから受け入れ難いだろうね
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:27:18 ID:AXCXpcBm.net
- 変形量が少なくて済むのが抵抗低い理由らしいね。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:34:47 ID:wqE1+ACF.net
- 使いたい物を使えばいいだけなのに自板民は面倒臭いな
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:43:15 ID:VgVLCwB3.net
- 俺が乗ってるのが一番だと皆思ってるからな
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:49:57 ID:hoRDzIng.net
- 誰ぞ普通に峠と平地のタイムで比較してくれんかのう
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 09:05:47 ID:gC6jAIgo.net
- マビックオープンプロにビットリアのコルサ28Cを付けてみた
狙いはエアーボリュームを増やして空気圧を下げて尻が痛くならないためだけど
25Cに比べて走りが重いような気がする
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 09:25:09 ID:QpSPtI77.net
- WTOに23C履かせてるけど見た目だけはすごくかっこいいよ
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:12:59 ID:COATFt73.net
- フックレスリムの長所、短所を教えてくり
フックレスって聞くとタイヤがすぐ外れてしまいそうな気がしてしまうけど
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 18:08:32 ID:QpSPtI77.net
- 長所は成形後の2次加工が少ないので製造コストを下げられることじゃないか
価格に反映されてるか知らんが
短所はいっぱいありそうだけど使ったことないから想像で書くのはやめとく
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 18:16:15.57 ID:COATFt73.net
- >>539
コストも長所としてあるのか
さっきググったら軽くなるって記事あったけど、短所はほとんど書かれてないんだよなぁ
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 18:31:44.48 ID:oSctMLLz.net
- フックレスは普通に軽くできるだろ
最大のデメリットとは、チューブレス以外の運用は不可なこと
つまり出先でパンクしてもチューブいれることはできない
チューブレスでもある程度の気圧にしたらタイヤが外れたとかいう報告もあるのでまだ人柱段階
ENVEとかタイヤメーカーからスカン喰らっていて品質管理もクソなメーカーのフックレスはやめたほうがいい
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 19:24:54 ID:COATFt73.net
- >>541
クリンチャーで運用できないのか〜
チューブレスで使おうとは思ってたけど厳しいね
やめとくわサンクス
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 19:50:04 ID:A1CYnEhz.net
- クリンチャー、チューブレス、チューブラー
同じ25Cタイヤで同じ空気圧なら
乗り心地が一番良いのは何?
この中でエアーボリュームが一番多いのは
チューブラーなのかな?
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 19:51:35 ID:DdNXRqhP.net
- 乗り心地というならチューブレスでは
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 20:26:57.35 ID:OAD3jWBq.net
- 空気圧は各適正値入れればいいんでね
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 20:29:55 ID:AXCXpcBm.net
- エアボリュームはチューブレスが一番大きいと思うよ
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 20:44:46 ID:GfgNUWPr.net
- とりあえず方式は度外視すると
同じ空気圧ならエアボリュームの大きいものほど
乗り心地は悪くなる
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:05:58 ID:DdNXRqhP.net
- え?
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:22:01.85 ID:5z+C6Plf.net
- 高圧チューブレスは乗り心地悪いってかポンポン跳ねる。振動の角は取れてるけど
跳ねなくなるまで圧下げると非常に転がりが滑らかで乗り心地いい
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:27:47.19 ID:ClD77uUV.net
- >>547
エアボリュームの大きい方の適正空気圧に合わせたらエアボリュームの小さいタイヤは腰砕けで乗り心地は悪くなるぞ
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:30:07.59 ID:DdNXRqhP.net
- もうパンクレスタイヤが一番乗り心地いいとか言い始めそうだな
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:39:45.09 ID:7KUJH48l.net
- つまらんこの話
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:41:02.62 ID:A1CYnEhz.net
- クリンチャー、チューブレスはビードが硬いから
乗り心地ではチューブラーが一番良いと思うのだけど
違うの?
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:59:27 ID:e701hjNJ.net
- >>553
構造的にチューブラーリムのが硬くなるからじゃない?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 23:38:52 ID:kxOfC3CP.net
- 乗り心地がどうのこうのと言うより、太いタイヤがみっともないと思うので25cから23cに替えている
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 23:46:30 ID:ni86PajH.net
- あそう?内幅18とか19のディープリムで25Cつけてるの格好いいと思うけど。
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 23:51:34 ID:6jUgjX+g.net
- 32Cだと長距離乗っても体痛くならないw
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 08:31:07 ID:E5SxgnPR.net
- そんな太いタイヤのロードにぶち抜かれる方がみっともないです。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 08:38:10 ID:9nFBN5kN.net
- 23も25も28も使ったけど23が一番楽で快適だぞ
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:04:25 ID:pAlghioX.net
- >>556
>あそう?内幅18とか19のディープリムで25Cつけてるの格好いいと思うけど。
カッコイイかどうかは個人の主観による
俺は買った時25cだったが、知人から23cを貰って交換してから23cばかり
25cの人が28c見たら太っと思うように、俺25cを太っと思うようになった
ちなみに25cのタイヤは半年も履かず倉庫入りで、今後も履くつもりはない
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:14:03 ID:Jlv089Gj.net
- どのタイヤでもパンパンなんやろ
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:14:08 ID:PwlG8feh.net
- いま25使ってるけど、練習用は28cにしようかと思う
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:49:05 ID:hV7h9rzN.net
- >>560
そういや昔使ったシュワルベワンの23Cはパナレーサーの25Cと同じ位の太さだったね。今は知らんけど
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 10:36:40 ID:Yf7hrzKH.net
- 鈍感な俺の場合、23も25も乗り心地は変わらないw〔空気圧が低いと乗り心地は良くなることは分かる〕
見た目で細いほうが格好良いので23
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 10:51:16 ID:WJDyGjT7.net
- ワイはグランドプリックスの25が一番しっくりくる
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 10:54:40 ID:9EJ9PzTh.net
- コンチの23が実測25くらいでちょうどイイ
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 10:57:12 ID:paIFlAJW.net
- おれはチンコの9C
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:02:13 ID:G7rMtKYW.net
- コンチは太いよな
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:15:47 ID:2w7kb1TP.net
- メーカーはタイヤのサイズ表記そろそろ見直しろよ
25cまで対応のフレームなのに25cがフレームに干渉したりクリアランスほとんどなかったりして2回交換した
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:20:50.95 ID:jhSwzAuG.net
- 表記より太くしてエアボリューム上げると同圧で
転がりとかで比較された時に有利になるからな
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:21:56.58 ID:VYdxJoi3.net
- リアセンターがやたら短かった頃のフレームはそういうのあるけど
今時のフレームで25c入らないと欠陥品を疑ってしまうな
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:31:02.39 ID:MeiOeMJC.net
- >>568
コンチの5000の25Cってまさに25mmぐらいなんだけど
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:39:01.42 ID:2w7kb1TP.net
- >>571
2016モデルだけど入らなかったんだ。欠陥品だと思ってメーカー専門店に行って相談したら純正ホイールのSR2とうちのタイヤ使えコンポも変えて改造しすぎ言われた
車体じゃなくてこれはもう会社の考え方に欠陥があると思って二度と行ってないしもう二度と同じメーカーのは買わないし知り合いには辞めとけとしか言えない
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 11:54:13.67 ID:e5ntilHb.net
- GP4000SUはトレッド幅で測るとほぼサイズ表記通り
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 12:00:42.64 ID:XaO6zZw9.net
- >>573
どこっすか?
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 12:01:34 ID:06bWewiW.net
- 内リム幅でタイヤの太さって変わらないっけ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 12:35:45.55 ID:kF8B+vEt.net
- >>575
SR2って名称のホイールと自分の所でタイや出しててってGIANTしかなくね?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 13:00:38.63 ID:XaO6zZw9.net
- ジャイとかあんま知らないんよ
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 13:17:10.86 ID:VYdxJoi3.net
- 2019〜2020のTCRとか完成車が履いてるの25cなのにな
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 15:52:12 ID:tgxSIQCe.net
- RS700届いたんだけど空回ししたときにフリーボディーのベアリングから異音がする。ベアリンググリス突っ込もうにも外す六角レンチが15mmとは…。
新品でいきなりグリスアップと玉当たり調整したわ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 16:04:41 ID:EQ91Mv0S.net
- WR6800未だにノーメンテだけど快調やわ
この間もヤビツのPB更新したし
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 16:26:56 ID:ToKmF4xr.net
- アマで買ったからアウトレット掴まされたかな?一瞬返品も考えたけど面倒くさいからメンテする事にした
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 18:08:13 ID:30zhaa/G.net
- speed40とboraone50どっちよ?
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 19:47:48.43 ID:oC7pcK2k.net
- デザイン気に入った方を買うのが正解
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 20:04:40.45 ID:exLdbtZ2.net
- どっちが必要か自分で判断できないレベルなら
どっちを選んでも違いなんかわからない
違いがわかるのは値段と見た目だけ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 20:23:10.79 ID:ToKmF4xr.net
- >>585
確かに
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 20:46:10.23 ID:30zhaa/G.net
- >>感服!
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 20:46:34.43 ID:30zhaa/G.net
- >>585だった
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:19:30.27 ID:9UqowcTU.net
- 【予告】明日、日本限定のクーポン割引登場!久しぶりにホイールが安くなる!? https://t.co/HRRA6jzaEx 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:31:20.79 ID:28p5HLz6.net
- どうせすぐ売り切れるさ
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:34:12.72 ID:8cpZYkrv.net
- 旧ゾンダに25cのGP4000履かせたら、ブレーキキャリパー開けてもタイヤが太くてホイールが外せなくなった
空気抜かないとホイール着脱できないって知らなかった
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:45:32.53 ID:ToKmF4xr.net
- >>591
シューを寄せすぎなんじゃない?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:53:30 ID:OSx7QtUQ.net
- 6800アルテブレーキでも25なら引っ掛からないぞ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 23:37:01 ID:tyaXJYhl.net
- SPEED40C買っちまった...
ボーナス半分無くなった...
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 23:42:43 ID:kF8B+vEt.net
- もう一セット買えるな!
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 23:48:06 ID:a+FYZsNn.net
- 金持ちー
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 23:48:53 ID:Og3J3MNK.net
- >>594
(^^;;
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 02:04:12 ID:Kn1OAD2L.net
- パテ盛り修正品掴まされても泣くなよ
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 07:06:42 ID:LbD2b+Qf.net
- >>598
泣き虫経験者乙
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 12:54:03.51 ID:P1U0U7gz.net
- 先週パテ盛りSPEED40Cで150走ってきたけどめっちゃ良かったよ
主に見た目が
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 13:34:41 ID:a1JzngkC.net
- まぁ冗談でもなくやっぱ見た目大事よな
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 14:21:21.99 ID:7ygEOKBP.net
- 外から見えないし大丈夫なんじゃない?
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 15:21:15 ID:bZBbj4Tw.net
- >>602
見た目が外から見えないとは❔
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 16:03:12 ID:7ygEOKBP.net
- >>603
パテの話
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 18:41:39.28 ID:GDpi6w0w.net
- アレックスリムのホイール履いてる奴全然見ない。安いのになぜ?
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 18:48:52.05 ID:IvRv8P+e.net
- アレックスってリム専業なのに個別売りのリムの品質が悪いからなあ
アイレットなしとかありえんわ
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 19:59:10 ID:eshFa6mT.net
- 安けりゃいいんですか?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:05:20 ID:oF3In6D2.net
- >>605
センターロックじゃないから諦めた
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:28:07 ID:/k038Q8T.net
- ライトウェイトのシュバルツエディションを使っている人はいますか?
ベアリングに耐久性がないと聞いたのですが、その辺はどうなのでしょうか?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:37:38 ID:BqWzS4kf.net
- >>609
銅ではないだろうwww
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:54:45 ID:K2yptffi.net
- よくそれを拾えるなw感服だわ
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