ロードバイクのホイール208

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 17:59:50 ID:Q9StV1xS.net

前スレ

ロードバイクのホイール207
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
ロードバイクのホイール206
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568019775/
ロードバイクのホイール204
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562993329/
ロードバイクのホイール203
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559647934/
ロードバイクのホイール202
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556823299/

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:01:47 ID:+mjLTgUY.net

サイクリングコースを普通に巡航する場合、アルミのレーゼロでは軽すぎますか？
レー3の方がいいですかね？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:12:32 ID:WUlc8cAF.net

>>836
レー3で鍛えるんだ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:20:48 ID:5hE5hj+l.net

レー6で鍛えろ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 11:28:10 ID:VNZWpyUt.net

>>836
ランニングなら

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:22:48.49 ID:s5HyY1pM.net

平地ダラダラ流すなら重い方が楽だな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 12:53:59 ID:+mjLTgUY.net

レー3にします

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:02:34 ID:UKVKfB5m.net

>>835
むしろちゃんと加工してないアルミは腐食するんじゃなかったっけ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:05:46 ID:IfzWDbrm.net

レーゼロくらいで軽すぎとかなんだよ
ホイールはいいの使っとけ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:34:00 ID:iZBYQbs8.net

ちょっといい普段使いとしてレー３がベスト

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:39:58 ID:Zhm3wMsu.net

アルミならシマノRS21で十分だけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:19:12.62 ID:mCZn1xnA.net

レースで他人とコンマ1秒を争うんじゃなけりゃ
０と3の性能差なんかわからん。値段と満足感を秤にかけて選べば良い

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:23:53.98 ID:m5wmRTga.net

サイクリングロード巡航ならゾンダじゃね
フルクラムのアルミはどれも硬いし

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:27:51.21 ID:05e2Lw59.net

>>841
レー3がいいで
方向性が決まったらレーゼロクラスから選べばいい

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:34:47.79 ID:YzYQY/rN.net

レース3持ってんのにレーゼロ要らんだろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:52:13 ID:QFkTzOT8.net

PRIMEのPR50-SEに無駄に惹かれている…

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:58:26 ID:aDgzRPWy.net

845に同感
レーゼロも3も大きく変わらんわ
いずれ買うなら最初っからゼロ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:04:22.43 ID:jOoWAGpu.net

普段使いにしても贅沢だがレー3
決戦用は軽量カーボンて事でいいんでないか
アルミにこだわりがあるんなら話は別だが

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:19:06 ID:7u59zL2Q.net

なんか35mmと50mmならタイムを競わないなら、見た目、足の楽さ、剛性で50のがトータル的にいいって言われたんだけどそういうもの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:25:06 ID:n1qGrHnB.net

タイムを競わないならそれこそなんでも良いじゃん

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:25:53 ID:V0GfCrXM.net

>>853
否定しない
35と50 の重量差は僅かだし
見た目はその通り
脚の楽さはハイトが高いから巡航の楽さ
剛性はスポークが短くなるから、その分しならない。

ただファストフォワードなんて選ぶと苦行になるから、軽めのカンパかロバール DTスイス辺りから選ばないと
サイクリーかバイチャリで捨て値で売る事になる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:30:28 ID:yNUQmpRQ.net

そいやFF山口あんなに流行ったのに最近見ねえ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:30:58 ID:s8arYg9A.net

ファストフォワードが苦行って貧脚か？国内価格で買った情弱か？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:33:16.12 ID:NEdgFJSO.net

ゾンダ信仰してる奴はただの貧脚
これ豆な

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:43:14.16 ID:276RT21B.net

FFWD欲しい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:49:39 ID:/6M3Of7L.net

>>857
剛脚アピールはうぜえんだよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:52:03.39 ID:IfzWDbrm.net

>>853
BORAチューブラーの話なら
剛性は50が上
足の軽さなんて変わらん
横風に悩まされるのは50

クリンチャー版の話なら見た目好きなの買っとけ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:54:36.01 ID:t0hEz9JI.net

BORA50で横風など笑止千万@デブ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:08:23.21 ID:jOoWAGpu.net

デブでも50は無理だって
流してる最中に突然のフロント横風は35でもビビる

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:15:42 ID:j2pod7oY.net

>>850
昨日RR50SE届いた
キラキラシールはどうかと思ったけどボディの色反射して超カッコいい
見た目だけで満足。盆栽が捗るわ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:53:10.43 ID:QFkTzOT8.net

>>864
レースとか出る訳ではないからボラワンとかでなくていんだよなーと思いつつ安すぎてポチリ切れてないのよねw

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 19:55:29.45 ID:K9cmbNhf.net

>>863
今日初冬で初３５だったけど結構海沿いびびるレベルだった

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:07:22.43 ID:05e2Lw59.net

遂に15cのニュートロンとユーラスがカタログ落ちか…
次、どうしようかな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:17:27.99 ID:0cogUpNb.net

ニュートロン廃版なのか…
17Cとかで作っても仕方ないからなあ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:40:58 ID:b4qqV6Kk.net

ニュートロンそろそろなくなりそうと思って買っといたわ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:18:14 ID:8UXOC929.net

レーゼロとシャマルミレならどっち？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:27:12 ID:hYS8ABiD.net

>>870
安い方

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:51:53.37 ID:3lKXBF5s.net

>>870
優しい方

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 21:58:42 ID:nIR4/UE8.net

新しくなったffwd ええぞ
安いし軽いし普段遣いに最適ですわ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:08:29 ID:jzRe+jTT.net

初期のF4Rをずっと愛用してるわい涙目。
かなり走ると思うけどなあ…。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:14:55 ID:276RT21B.net

なんでFFWDは苦行なの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:28:42 ID:dUgtDkIS.net

FFぐっさんってクビ折れスポークじゃない？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:34:16 ID:jzRe+jTT.net

>>876
今は基本ストレート。
俺のは首折れだけど。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:51:43 ID:ueVOFs3r.net

うちの去年買ったF6Rはストレート
楽したい奴には苦行だろうよ完成車に付いてるローハイトアルミホイールと同じ感覚で回せるけど維持するの疲れるからね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:49:05.71 ID:svLtxdtM.net

>>870
レーゼロナイトとシャマルミレで迷って見た目でシャマルミレ選んだ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:03:51 ID:rmedQgMr.net

FF山口は今のロゴに変わる寸前のモデルがピークだったね
見た目と性能兼合いが
(チューブレスレディ リム外幅26ミリ DT240ストレートプル)
今のモデルはロゴがね…ロゴ命のメーカーだろうに何を勘違いしてあのロゴにしたんだか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 01:37:53 ID:lGGR/yUI.net

>>880
ロゴ変わったの知らなくて見てみたけど、Primeとどこかを混ぜたような雰囲気になったね…。あの形状は好きだけど

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:11:13 ID:AvLVZw73.net

>>851
変わらんのなら安い方でいいじゃんw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:12:27 ID:ysViNeVE.net

>>882
安い方を買ったら結局高いのがずっと気になるんでしょ？

それなら最初から高いの買っとけ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:19:00.75 ID:oqmSINUQ.net

ffwdの白ロゴはウィリエールとの見た目の相性は良かった
黒はもうffwdじゃなくてよくねってなる

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:59:02 ID:xBehGiCC.net

>>883
変わらんの知ってる奴は気にならんのでは

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 05:00:34 ID:gDNmCBZg.net

>>883
レ-0買ったってもっと高いのが気になるだけだぞ
被害が余計に大きくなっていくだけ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 08:25:52 ID:X9wZbVR7.net

某スレでエアロフレームに今レー3でレーゼロとWTO45で迷ってるっていうからレーゼロにしてもあまりメリット感じないから方向性違うホイールにしたほうが楽しいとと思うと言ったらフルボッコくらったけどなw

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:00:59 ID:cedZN0VS.net

>>887
気にしすぎ　俺が良くいくスレでも似たような質問者居たが、結局　質問者はWTO買ったようで。
レーシング3からZEROだと、軽くなっただけで登坂タイムは短縮できるのが想像は出来る
現在と違うベクトルにするのはアリアだと思う

カーボンホイール未体験　ディープ未体験　チューブレス未体験なら驚きと新鮮さがあるだろ。
チューブレス？チューボリットと違うんですか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:04:59 ID:cedZN0VS.net

ボラウルトラより軽いカーボンクリンチャーて、ほとんどないよな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:12:18 ID:dIf3M18+.net

レーゼロより上はカーボンになるし長い下りの扱いが気になる奴は少なくない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:15:06 ID:ViE3r4SX.net

ワールドツアーでカーボンホイール破損て聞かないよな
昔はともかく
プロさんは効かせと冷却サイクルが上手いんだろな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:15:20 ID:dIf3M18+.net

xentis squad sl
AX lightness ultraってクリンチャーなかったか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:34:22 ID:dRj0O8dt.net

>>891
降りで100出すような人たちだぞ？
ブレーキの当て具合も俺らとは全然違うよ

ディスクブレーキなら降りの問題は解決だけどね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:39:32 ID:KgL3NRsQ.net

>>891
そもそもチューブラー用ホイールで破損なんかしねえ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:44:37 ID:r4G1Ubbw.net

知り合いから古いコズミックエリートもらったので鉄下駄から交換してみたけど
いいわこれ。
重量はほぼ変わらないけど少し深めのリムや本数が少なくエアロ形状のスポーク
のおかげかスピードののりや維持が楽。
いつもの60kmのコースも走り終わった後の疲れが軽減されてるのを感じる。
もっと軽く深いリム+のやつも試してみたくなるな...

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:45:53 ID:ftsWJ9wn.net

>>894
そういや、プロさんチューブラーだわ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:18:35 ID:hso51Cax.net

ボラクリ超50履いてるけど、75kgで8bar入れて500m8%の峠を下りたりしても全然平気だよ
3diamantは樹脂層だからすぐ削れて消えたけど、カーボンの地が出てからは殆ど減ってない。1.5万キロくらい乗った

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:24:00 ID:mWhlRUEq.net

たった500m？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:26:21 ID:hso51Cax.net

標高差ね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:26:48 ID:8syFdG+Y.net

500Kmだったら満足か？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:33:37 ID:thNroejS.net

>>892
axライトネス 25万か
今 ユーロが下がってるから

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:54:29.24 ID:A3ubD5E2.net

>>889
スペック的にそんなに軽いとは思わないけど
後発のカーボンホイールがワイド化と
ディスクブレーキ対応でどんどん重くなってるからなー

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 12:01:10 ID:Xutj44Op.net

>>895
ホイール沼へようこそ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 12:57:41 ID:E/6BseOX.net

>>902
ディスクブレーキ使用になって外縁は軽くなってるだろ？
リムは重くても構わない
とトレックとかは言ってて、実際にチッコーネはジロで、ディスクブレーキだったけど山岳ポイントで大差をつけて勝ったからね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 13:02:26 ID:JNUrTaK3.net

>>904
カーボンリムとかブレーキ面盛ってないから
ディスクにしたって外側軽くならないから

リム軽くできるのはアルミクリンチャーの
安い奴くらいだけどメーカーは
そんな儲からないもの切削頑張って軽量化とかやらんし

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 13:09:16 ID:oqmSINUQ.net

フックレス化で軽量化だな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:15:57 ID:hso51Cax.net

ディスクホイールはスポークをタンジェントでガチガチに張るから、結局リムの強度が必要なんだよ。
だから結局重い。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 15:51:44 ID:VD36kJm6.net

中華にコピーされたからリムブレーキ捨ててディスクブレーキ普及させようとしてるんだよね
でもディスクブレーキ仕様も結局中国で作ってるんなら同じことになるんでは?

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 15:58:40 ID:oqmSINUQ.net

中華大手はもうディスク専用リム作り始めてる模様

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 17:23:11 ID:aFw0xUez.net

んじゃそろそろ次の手を考えないとな
そうだな中華ディスク出揃ったらリムの開発再開するか
ってこんな流れになりそう
車のブームみたいだな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:45:50 ID:dIf3M18+.net

FFRDのカーボンクリンチャーがかなり安くなってて欲しいな
真っ黒カラーはいかにも中華で好きじゃないけどハブもDT swiss350だし良いな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:46:46 ID:3dL2SAa4.net

FFWDのパチモンかな？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:11:41 ID:dIf3M18+.net

pbkだけど仕様がメーカーと同じだからサイエクの例とは違うと思うけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:32:45 ID:AvrC0trb.net

ニュートロンウルトラ買っておこうか悩むな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:10:52 ID:zJtgisEi.net

>>912
そんな物あったの？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:45:03 ID:WKSLgGRA.net

>>914
同じく
どんな使い方してもそれなりに良いからなー

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:49:03 ID:Ss29D6ZN.net

今となってはゲキ渋ホイールだよな
ベタ だけど今売ってる中ではクロモリに合う最強ホイールかも

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 00:54:53 ID:XRz5K6AB.net

>>910
ディスクホイールのチューブラーがこれからよ！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 08:14:22 ID:aUCqiQkB.net

>>911
ぽちった。
値付け間違いでキャンセルにならないかドキドキしてる

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:19:49 ID:GR+B5qJW.net

チューブラーってまだ生き残ってたんだ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 12:38:21 ID:ipAMpukX.net

むしろレースだとガチ勢メインだろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 13:20:11.99 ID:1IpKDMee.net

レースではむしろチューブラー以外はマイノリティーでしょ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:03:30 ID:B11PB4zi.net

いやいや。チューブラー も結構見ないよ。クリンチャー もいるけど結構最近はチューブレス多いぞ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:04:40 ID:ipAMpukX.net

ショップの店員曰くエンデューロやクリテリウムだとチューブレスばかりらしいね
ヒルクライムしか興味が無いからチューブラーだけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:13:44 ID:QUlEKm+s.net

チューブラーは決戦用なんじゃね？
普段使いはチューブレスがクリンチャー

まぁ、俺は全部普段使いで使ってるけど

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 16:35:32 ID:ipAMpukX.net

チューブラーが決戦用ってよく言うけど全然普段使い出来るじゃん
パンク＝交換だから金が掛かるのと交換するときの残りテープやセメントの処理が面倒なことくらいかな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 17:21:24 ID:j3OxH63q.net

携帯出来ない(したくない)

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 17:30:07 ID:1IpKDMee.net

昔のツールドフランスみたいに襷のように掛けるしかないな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 18:18:19.96 ID:DFEYviFq.net

ふ、ふんどし？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 18:18:35.63 ID:nyQsxHGe.net

たすき

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 18:22:05.60 ID:oe8pWfib.net

>>926
テープ剥がしが、嫌になってクリンチャーにしました。
指の腹の皮が剥がれる
リムーバー使うと、ロゴシールが溶ける

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:17:39.58 ID:rYkTGsJ7.net

WTO60欲しい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:28:37.36 ID:oe8pWfib.net

ウィグルがやすいよ
17万
PBKだと前後別で買えるよ
前に45後ろが60とか

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:49:45 ID:0IV9sUb/.net

ロードはMTBの後追いなんだから
現在のMTBはフックレスのチューブレスだから同じ流れだろう

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:03:22 ID:DtNCRx0O.net

ジャイアントのCADEXがまさにフックレスモデル出したな