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ディスクブレーキの普及を受け入れられない奴 5枚目
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 19:51:14.66 ID:ujlrvOzc.net
- プロは6.8kg規定があるんだから登りでディスクでも重量不利がない。重量一緒ならリムと変わらん。そのへんのディスクミドルクラス買うやつは余裕で1kg増えるのがな…
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 19:57:56.42 ID:u/kDAFiA.net
- >>867
夢と希望
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:24:38 ID:z+9qZQlf.net
- >>869
そして預金残高の少ない通帳
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:36:25.24 ID:5YVZMr2n.net
- >>868
1kgも変わらないよ
せいぜい300g
軽さ重視したいならサイコンやパワーメーター外した方がよっぽど効く
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:39:16 ID:xUimZYFf.net
- >せいぜい300g
嘘は良くない
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:42:02 ID:3L7FJAb2.net
- Canyon Ultimate CF SLX Disk 9.0 eTap 6.89kg
Canyon Ultimate CF SLX 9.0 eTap 6.5kg
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:45:56 ID:nEx4C3+h.net
- チェーンリング全部鉄使ってもまだリムの方が軽いw
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:46:43 ID:ByvZNHLO.net
- >>871
ディスク化によるフレーム強化分とか諸々も入れるともー少し増えている傾向だね タイヤ太くしてたり
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:48:09 ID:ujlrvOzc.net
- 50万円でミドルなの?20〜25万くらいのモデルだと思ってたわ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 20:56:27 ID:nEx4C3+h.net
- スポークに13番使えば300gぐらい重くなるやろかw
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:06:05 ID:ClsgeINm.net
- >>873
約400gw
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:06:28 ID:ujlrvOzc.net
- トレックだとヒルクライムモデルでこんなかんじ。値段も重要
トレック エモンダ SL5
2017リム 52サイズ 実測7.68kg ¥276,852
2018リム 52サイズ 8.44kg ¥230,040
2020ディスク 56サイズ 8.99kg ¥308,000円
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:08:03 ID:EQIX6AMu.net
- >>879
2サイズ違うのに悪意を感じるwww
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:08:45 ID:C72t2LDc.net
- ここで言う重量差は完成車重量で比較するのは意味がない。
フレームと、置き換えが難しい基幹パーツ(だいたいはフォーク、
独自規格ならシートポストも) に基づく重量差を言わなくちゃ。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:11:26 ID:ujlrvOzc.net
- メーカーの公表重量はサイズ揃えないからなあ。普通はワンサイズで数十グラム増くらい。あと塗装が色違いで50〜100グラム変わる
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:12:37 ID:ujlrvOzc.net
- 別にディスク否定してるわけじゃないが高くて重くなってるから買いづらいんだよ。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:24:23 ID:wZpQVZyk.net
- >>883そんなもんお前が飯抜いておけば無視できるレベル
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:28:09 ID:ujlrvOzc.net
- だいたい50000円アップで500円のご飯を100回も抜くのかよ。
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:30:31 ID:AzZp1+eI.net
- まともなディスク車と言えるのは100万円超
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:31:22 ID:nEx4C3+h.net
- >>884
リムに乗って飯抜いたのには永遠に追いつかないw
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:34:18 ID:3L7FJAb2.net
- リムブレーキ 乗りは霞でも食べてるのかな?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:37:53 ID:nEx4C3+h.net
- ディスク押しがディスク乗って飯抜いて走れと言ってるんだがwww
チキガイwwww
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:40:35 ID:xUimZYFf.net
- 重さを気にしないならシマノコンポは105まででいいし、カーボンパーツの存在意義も無いな
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:40:44 ID:3L7FJAb2.net
- キチガイとか自己申告しちゃったよこの人、しかも勝手に発狂してるし…
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:43:23 ID:nEx4C3+h.net
- 日本語読めずに人格攻撃
これがディスク脳
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:46:10 ID:3L7FJAb2.net
- 本質を突かれると発狂するリム爺、人工無能だから人格もないだろうにw
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:47:28 ID:5YVZMr2n.net
- >>890
実際は重さを気にする一般人こそカーボンリムを使いやすいディスクブレーキ車への移行を始めている
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:51:06 ID:NZei8clp.net
- 明日のツールドおきなわを制するのはたしてディスクロードか、リムロードか
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:55:27 ID:nEx4C3+h.net
- ID:3L7FJAb2が考える本質
>リムブレーキ 乗りは霞でも食べてるのかな?
アホちゃ?w
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:57:20 ID:5YVZMr2n.net
- >>895
おきなわで勝つのはヴェンジだろう
コース設定的にエアロディスクが有利なのもあるけど、去年の結果で有力勢が軒並み乗り換えただろうし
富士ヒルでヨネックスとエモンダSLRが大量発生したのと同じ流れ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:59:19 ID:USxnPDAe.net
- >>895
その答えはスペシャのサポート体制は今回も手厚くやり過ぎなほどかとイコールですね
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:59:23 ID:M9pl2U9k.net
- なんか えすわべんじあらずんばディスクにあらずって感じやなw
アルミでディスクなんて、クソスみたいなもんですわww
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 21:59:56 ID:3L7FJAb2.net
- お?人工無能が喋ったw
>>897
ヒルクライムじゃないからエアロディスクが有利だろうな。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:02:33 ID:vv6PLijY.net
- おきなわは去年も異様にヴェンジ居たろ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:03:18 ID:C72t2LDc.net
- >>895
六本木さんはどっちなんだ?まあ、あの人ならDBフレームに
乗り換えてる気はするけど。そう言えばゴキソハブに
DBハブはまだないんだっけ?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:11:52 ID:jEDwdbAO.net
- >>901
数ヶ月前にヴェンジに転向優勝何でかな?
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:15:15 ID:Gntdf8gl.net
- 機材提供の上で現地フルサポートはアマチュアではないだろ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:17:54 ID:vv6PLijY.net
- >>903
それ以上いけない
訴えられるぞ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:20:52 ID:PZmc5glm.net
- >>905
キャー怖い
誰もが知ってる沖縄の闇
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 22:21:49 ID:5YVZMr2n.net
- >>899
エアロ性能を求めなければ、クロモリやアルミのディスクブレーキ車も全然ありだと思うけどね
カーボンフレームに比べれば乗り心地が悪いのは仕方ないけど、それでもリムブレーキと違ってシートステーブリッジなくなるから金属フレームでも乗り心地マシになるし
カーボンリムを安全に使えるというディスクブレーキの最大の利点はレース・非レース問わずに活きるから
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 00:05:36.90 ID:Z7zIwY7/.net
- リム勢は河川敷を爆走する輩がいても黙認なんだね
身内に甘いのか自分達も河川敷やCRを爆走してるってことか
後者なんだろうなぁ見ず知らずの人間かばう必要もないしね
ただでさえ止まれないリムで危険運転とかもう自転車乗るのやめたら?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 00:12:55.35 ID:yiSyC25y.net
- すげえ
乗り味で超重視されるフォークを堅く、スポークを増やしたり強くしなきゃならないディスクで
リムブレーキと違ってシートステーブリッジが要らないから金属フレームでも乗り心地が良くなるってよ
こんな見事な詭弁中々お目にかかれないぞ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 00:28:08 ID:LF5t47Dj.net
- >>909
フォークは硬くなるだらうがフレームの剛性も調整しやすい金属フレームなら可能だろ
リム仕様より乗り心地良くなるとも言ってないしな
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 00:42:12 ID:Ocg2rtBU.net
- >>909
フォークエンドはキャリパー取り付けとスルーアクスルのために剛性強化されるけど
フォーククラウンはキャリパー取り付ける必要なくなるから剛性や形状の設計自由度が増すぞ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 01:40:43 ID:KudjI/3c.net
- >>909
構造的なことはメーカーの設計者に任せておけ
なんの知識もない素人は黙ってたほうがいいぞ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 02:04:56.52 ID:kORgBm50.net
- 金属はまあそうかもね
ていうかそのグレードならよく進むための
剛性すら求めないから何しても良いのでは
カーボンフレームは各社苦労してるのが
見て取れるけども
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 02:34:32 ID:DQr0zQv9.net
- ホイール組むけど少スポークでハイテンションなラジアル組みより
多スポークでノーマルテンションのタンジェント組みのホイールの方が乗り心地いいだろ
ディスク化でタンジェント組みの良さを再確認したな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 07:02:40 ID:gsYuQLU7.net
- フレームから組んでるけど油圧の方が良いかな?ワイヤー引きの方が調整簡単そうで
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 07:30:45 ID:j9TB6zpG.net
- メカディスクはケーブルルート長いから抵抗でかい。油圧にするがよい
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 08:23:35 ID:4nEL0MOV.net
- >>909
お前盆栽だから乗り心地関係ないじゃん
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 11:26:23 ID:Z7zIwY7/.net
- 早朝ライドから戻ってきても静かなまんまじゃん!
アンチディスクの方々は今日も元気に河川敷を暴走中ですか?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:07:43 ID:kkR0XvCj.net
- 今日やってるツールド沖縄もディスクブレーキ少ない
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:24:53.33 ID:izx4XbN1.net
- トップ集団5人の内一人しかディスクいねーな
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:33:00 ID:Z7zIwY7/.net
- トップ3のうち3割超えてるじゃんwww
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:33:16 ID:A2/pswgZ.net
- 中継見てるけどマジで映る中にディスク全然いないな
なんでこんないないの?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:35:32 ID:nfpXErTD.net
- それが現実 ディスクは全く売れてない
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:36:28 ID:kkR0XvCj.net
- ホイール交換が非常に面倒だから
あと機材が発展途上で調整がシビアで安定してるとは言えないから
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:37:29 ID:NNkaEWQ5.net
- そんなに面倒かな?
早いのはリムだろうけど
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:53:07 ID:Z7zIwY7/.net
- 結局ヴェンジ勝ったな
2年連続しかも去年とは別人ってことでエアロ強し
そしてエアロ化に貢献したディスク専用強しだな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:54:45 ID:Z7zIwY7/.net
- 昨日はスプリントステージ否定して今日はツールド沖縄も否定はじまるんっすかね?www
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:03:10 ID:60UyRqeD.net
- 一般的なロードの買い換え周期と
ディスクロード登場年とかを鑑みながら考えないと市場から嫌われてるかどうかの判断は難しいな
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:07:14 ID:WJ42EF/b.net
- 暇だったから映像みて団子じゃない順位まで確認したけど
1・6・8・9・12・15・17・22位
2・3・4・5・ 7・10・11・13・14・16・18・19・20・21・23・24・25位
上ディスク下リムだった
そこそこ居ますね
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:10:09 ID:FN1dx/Gy.net
- ディスクブレーキが普及しなくてイライラしてる奴
にスレタイ変えろよw
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:12:33 ID:PBTdgwEp.net
- >>930
シマノ社員ってそんな感じなんかの??
ディスクオンリーになると設計楽になるから
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:20:20 ID:p6IllCf1.net
- ディスクも良いのだろうけど、買い換えるときやシューが摩耗したときにどうしよっかなーて思う程度
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:21:19 ID:V34JVHKj.net
- >>930
そんな奴おる?wディスクなんて既に普及してきてるのに焦る必要なくない?
そして自分にあったやつを使用するのが大事なのにリム厨は今までトレンドに踊らされてきたから反応しちゃうんだよね
リム古って言われたら爆発しちゃうから抵抗が必死
別にあったヤツ使用してりゃいいのに自転車のファッション性にのっかってきたから受け入れられないんじゃないか?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:22:09 ID:QqXpqq31.net
- >>924
非常に面倒で調整がシビアww
スルーアクスルなんてどんな不器用でも決まった位置にしか入らんのに
油圧なんてフルブレーキ一発で調整要らんのにw
リム廚のこじつけって色々無理があるんだよね
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:23:26 ID:Z7zIwY7/.net
- おれが見てる限りディスク勢はリムでもいいけどディスクはいいよねって人が多い
逆にリム勢はリム以外人にあらずの勢いの人が多くてある意味宗教かよ?って感じだけどな
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:25:51 ID:PBTdgwEp.net
- >>934
そう それが一番不思議やねん
スルーアクスルなんてどんな不器用でも決まった位置にしか入らん・・・
なのに、展示会でシャリシャリいわせてるやつがあるのはなんでやねん!!と
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:27:58 ID:wfUXIofR.net
- チャンピオンレースが速攻無かったことにされてて笑う
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:28:18 ID:FN1dx/Gy.net
- >>933
必死すぎて吹くわw
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:30:19 ID:QqXpqq31.net
- と、受け入れられない悔しさが滲み出た煽りを入れるリム廚
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:30:35 ID:V34JVHKj.net
- >>935
それな、普通にスレ読み返してもそんな感じ、1部ディスク教もいるが概ねそんな流れなのにリム派は棚に上げて話しているよーにしか見えない
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:31:41 ID:V34JVHKj.net
- >>938
いや、必死じゃなくてそーにしか見えない
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:34:02 ID:V34JVHKj.net
- まぁそんなリム厨がいるおかげでこのスレの速さが維持されてると思うともはやなんかありがたい
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 13:38:34 ID:6wFfLajY.net
- ツールド沖縄って、市民210km以外どうでもよくね?
で、高岡さんもヴェンジだったん?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 14:47:07 ID:Z7zIwY7/.net
- >>943
同じく市民しか見てないな俺も
高岡さんはヴェンジだね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 14:50:31 ID:Z7zIwY7/.net
- ちな見てないと言うだけで意味ないとかいらんとかいう意味じゃないからね
いらん突っ込みはいりそうだから言っとく
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 15:04:51 ID:YxymB21Z.net
- ほんとここの人は走らないなぁ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 15:15:05 ID:Fmeh3dRy.net
- 毎日通勤で使ってます( ˇωˇ )
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 15:30:04 ID:KL9FGjHz.net
- >>936
シャリシャリは取り付け精度の問題じゃなくて熱変形のせいだよ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 15:36:39 ID:hUraa9Sl.net
- おきなわの上位ディスク車でヴェンジ以外っているんか?
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 18:21:16.10 ID:iFEwE0sA.net
- ディスクのほうが技術的な伸びしろがありそうなのでディスク推進派
しかしまだロードバイクのディスクは過渡期で熟成しきってないと思うのもあって次買う予定のはリム
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 18:28:06.85 ID:2B8AxVpl.net
- ホイールが正しく入ってても、キャリパーとかローターがキレイに組み付けてないと鳴る
キャリパーはマウントのフェイシング、センター出し
ローターはセンターロックにして初期の振れはローターレンチで修正
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 19:19:51 ID:ZaBw48XF.net
- >>951
フェイシングわろた
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 19:38:58.22 ID:kkR0XvCj.net
- リムブレーキより挟むものと挟まれる物との距離の調整精度を高く求められるのが取付の難点だな
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 19:50:54 ID:qLWxAVxU.net
- んなこたあない
リムブレーキキャリパーのセンターがズレていればホイールそのものを押すし、不快な音鳴りも出る
スルーアクスルのディスクなら収まるところにしか収まらん
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:12:34.45 ID:nfpXErTD.net
- http://mt-hipo.com/home/2019/05/29/discitidashi/
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:24:08.66 ID:BMcFYruu.net
- 7970高かったし、まだまだ大事に使う予定
次のフレームまではリムかな。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:30:42.48 ID:tKOxJGgp.net
- >>952
自転車屋のおっさんはマウントのフェイシングやるとか言ってたな
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:35:53.48 ID:PBTdgwEp.net
- でもディスク好きはうらやましいよ
CANYONも、リムブレーキモデルフレームは速攻売り切れなのに、ディスクはいまだたくさん余ってるからなぁ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:36:24.65 ID:54H6kwUF.net
- >>948
ちげーよ、シャフトとハブの隙間のせいだよ。
音が鳴らないようセットした後、カーブ曲がった次の瞬間から鳴り出したら
これが原因よ。
シャフトの右端と左端に上下逆方向に体重含む荷重掛けた時、
シャフトとハブの間で何が起きるか、
右端左端の対角線上に、隙間分ハブが中でズレるんよ。
これは飯倉清が最初に問題定義しただけどな。
あの後、随分スレが荒れた。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:38:33.01 ID:mI27h5Yk.net
- リムは売れないから生産絞っているんだろうね
今のうちに好きなの確保しといた方がいい
ディスクが選べないからリムが選べないにもう変わる頃よ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:42:37.43 ID:PBTdgwEp.net
- >>960
その割にはディスクモデル全然走ってないんだよなあ
マジ売れないんだろうなあ ディスク買うならエスワ買っちゃうもんね
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:46:56 ID:9FVrvjgc.net
- 安いディスクでもリム程度に走るようなのがでてきたらディスクも1台くらい買っても良いかなレベル
フラッグシップのディスク買うならミドルクラスのリムの方がコスパと性能はまだまだ全然良いし
ブレーキが軽くて良く効くというメリットより
デメリットの方が多すぎの現状
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:49:03 ID:kkR0XvCj.net
- >>954
実際面倒なんだが
パッドとローターのコンマ何?の隙間とか肉眼で見えづらい
四十半ば超えたら眼が老化してさらに辛い
マイクロスコープが必要
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 20:53:05 ID:mI27h5Yk.net
- >>961
1年2年で全てのロードバイクが買い替えると思っていたのか
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:06:53 ID:4TEkMXS1.net
- >>962
そのデメリットとやらは挙げられないんだね
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:07:44 ID:Jt4N84PP.net
- ディスク移行したくて推進されるのはわかるんだが、普及させたいならリム並みに価格抑えてほしいよな
メンテナンスだの制動性だの以前に普通に高いから手を出し辛いって人多いやろ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:13:22 ID:4TEkMXS1.net
- 一生懸命ごちゃごちゃと買えない事情を買わない理由に転換させて言ってる奴の為に価格下げるの?
馬鹿ばかしい
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:17:17 ID:7wl/cAds.net
- >>966
買えない人に無理に売るつもりはないだろうし慈善事業じゃないからね
業界がさらにジリ貧になったら貧乏なリム君達にも買えるように価格帯を下げてくるんじゃないかな
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:17:26 ID:4nEL0MOV.net
- フローティングローター付ければええやん
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:20:16.27 ID:kTL2t9qf.net
- >>968
無理に売るつもりないって
もうディスクしか作りませんってやってるメーカーがあるのに?
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:22:27.79 ID:hUraa9Sl.net
- メーカーもバカだなあ今どき買わない理由を与えたら「ずっと買わない」で終了だよ。他のモノにお金使ってその趣味離れちゃうだけ。ホビーユーザーなんてそんなものだよ。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:25:14.49 ID:Ocg2rtBU.net
- >>966
エアロフレームが流行り出した時も買えない奴はそう言っていたよな
油圧ディスクブレーキだって新規で買うなら同グレードのリムブレーキ車とは3〜5万しか差がないし、金がない層向けにはクロスバイクが10万以下であるだろうに
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:26:13.28 ID:JcZDGriB.net
- >>970
それはリムブレーキのロードを出している親切なメーカーから買えば良いだけでは?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:44:37 ID:Z7zIwY7/.net
- なんかディスク乗り全然いないと言うからにはこのスレにもディスク乗り圧倒的に少ないはずなのに
アンチの皆さんはすぐに論破されていなくなるのは何故なのか?www
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 21:55:41 ID:TDhafqQO.net
- >>974
はい店員業者工作員にはお金が絡んでいますから強いのは当たり前
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:00:03.65 ID:xOxEaE1z.net
- >>974
いやホント逆に聞きたいよ
1%しかいないディスク君かこのスレて強い理由
店員業者工作員が頑張ってる以外にあるのかな?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:03:24.90 ID:Z7zIwY7/.net
- >>975 976
面白いアンチが劣勢なのは認めるんだねwww
一つ訂正するよ
ずっと見てくとアンチの皆さんは論破されていなくなるんじゃなくて自爆していなくなってるパターンが多いね
そんなん業者すら必要ないやんwww
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:06:35.92 ID:xOxEaE1z.net
- >>977
出たよディスク工作員
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:06:47.18 ID:JcZDGriB.net
- >>976
ここはディスクブレーキのスレだぞ?
このスレではディスク乗りが多いからに決まってんだろw
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:09:14.51 ID:fIml4vfH.net
- >>979
スレタイも読めない工作員乙
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:12:37.16 ID:JcZDGriB.net
- >>980
ディスクロード乗りがリムロード乗りを煽るスレでしょ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:12:46.05 ID:Z7zIwY7/.net
- >>978
毎度毎度のもはやそれしか言えない工作員認定乙www
>>979
スレタイから必ずしもディスク乗りスレとは思えないしよしんばディスク乗りが1%と言ってるじゃん
それが本当ならいくらなんでもここまで差がつくとは思えんのだが?
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:14:12.46 ID:MlUdKfBg.net
- >>977
1%しか実際のユーザーがいないのにレスだけは工作員の数だけ多くなりますわ
このスレが証明してますね
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:16:16.56 ID:wi2unepk.net
- 店長は今日も見えない敵と戦うのでした
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:17:34.63 ID:lgZbOEf8.net
- >>984
くるちいね
一レスに工作員何人監視してんだよディスク君
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:19:56.53 ID:upDTP92m.net
- 店員業者工作員に反論してしまうのはディスク君だけ
はいまた実績値上げたな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:22:18.84 ID:wi2unepk.net
- え?リムジジィって店員業者工作員だったの?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:22:23.20 ID:Z7zIwY7/.net
- >>983
売れてないとか言う割にこんなロクに効果もあるとは思えない便所の落書きに工作員何人も雇うんだ?
経済観念疑うよwww
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:23:45.26 ID:Z7zIwY7/.net
- それこそあれじゃないか?
リム車の在庫かかえて困ってる店員さん
リムの在庫なくなったらディスクを一気に持ち上げるんだろ?www
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:30:07.95 ID:Z7zIwY7/.net
- ふと思ったんだが工作員って日曜のこんな時間まで働くのか?ブラックもいいとこやん?
アンチの皆さん工作員のために労基に訴えてあげなよwww
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:36:44.94 ID:CPjEmtoq.net
- >>990
そうそうこんな時間にアンチディスクに反論湧いてますよね
これディスク工作員しかあり得ないよね
ディスク工作員はホント馬鹿なのよ
こんな仕事しかできない子供部屋のオッさんなのね
かわいそう
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:37:05.91 ID:PDr9O+Rf.net
- 毎度のパターン追い込まれて店員工作員認定w
それしか言えなくなって消えるのもお決まり
しかし、次の日も変わらずやってくる
凄いメンタリティだね
あ、痴呆って解釈もあるか
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:37:43.79 ID:wi2unepk.net
- お?店員業者工作員リムジジィ湧いてきたな、IDコロコロさせてw
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:45:47.97 ID:CPjEmtoq.net
- >>992
>>993
必死過ぎホント大変だな工作員は
はいいつもの
店員業者工作員に反論するのはディスク君だけ
また実績値上げたな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:46:02.71 ID:Z7zIwY7/.net
- 結局工作員って騒ぐのはまともに話をしたらコテンパンにされるからそこにすがるしかないんだね
ある意味一貫してるよ
そんなアンチの皆さんにいい言葉を教えてあげるよ
一貫性とは想像力に欠ける者の最後の拠り所である
ではお休みwww
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:49:36 ID:wi2unepk.net
- >>994
反応がワンパターンすぎるぞ能無し、給料分の仕事しろw
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:52:05 ID:p7jVJC6n.net
- >>995
また新たなディスクからの反論者
1%しか居ないユーザーでどうしてこんなにこのスレにはディスク君が居るのかな?
そこを知りたいよ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:55:02 ID:p7jVJC6n.net
- >>996
レス数が評価なんかな
こんな馬鹿でもお金もらえていいね
まあ親が死んだらお終いなんだろがね
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:56:31 ID:wi2unepk.net
- 店員業者工作員リムジジィの評価はレス数なのか、で、1レスいくらなの?50銭ぐらい?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 22:57:51 ID:wi2unepk.net
- 1000なら店員業者工作員リムジジィ無職
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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