リムブレーキ消滅まで後何年？part2

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 22:32:32 ID:KNoDCACE.net

>重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねｗ

性能が同じなら軽い方がいいのは誰もが認めるところ
わざわざ重いディスクロードを選ぶのはその重さによるデメリットをメリットが上回るからでしょ
加えて上位コンポは重量だけでなく剛性や変速性能も優れているのを知らないわけはあるまい
ついでにいえばCFRPの良さは軽さ以外にもレイアップスケジュールを工夫することで乗り心地にいい影響を与えられるともされている

ディスクロードの整備性はリムブレーキロードに劣るというのは一理あるがフル内装フレームにおけるワイヤリングの楽さはメリットだと思うぞ

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