ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴www

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:35:51 ID:HLDILrC2.net

とかいうクソスレに夢中になる猿供を観察するスレです

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:39:27.06 ID:whJ0b6eI.net

ディスクのデメリットを書けば、
「そんなものはがまんしろ」「使いこなせないお前に責任がある」「金がないんだろ」
なんで、こんなことを押し付けられなければならんのだ？
自分のものを自分で選び自分で買って自分で使う
そこに、他人が口挟むのがおかしい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:39:56.64 ID:I8og3YNl.net

嫌ならこのスレ見なければいいだけの話では？
このスレ来なければ押し付けられることもないのに

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:40:34.85 ID:whJ0b6eI.net

>>745
レース目的とは限らん
また、ヒルクライムだけの人もいる

お前の使用目的だけとは限らんよ
そもそも、プロがリムブレーキを使っていることで、それは反証された

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:41:43.69 ID:whJ0b6eI.net

>>747
暇つぶし
お前らをからかっているだけさ
自分の価値観を押し付けなきゃ自我が破滅する連中を、こうしてからかってやってんだよ

俺は両方持っているし、今後も両方続けるつもり

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:42:38.75 ID:whJ0b6eI.net

>>747
はは
押し付けて嫌な思いさせてる自覚はあるんだ
なら、そういう子供じみた事はさっさと手を引くんだな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:42:51.38 ID:7Y1uT1cP.net

たしかにディスク乗りは押し付けすぎなところはあるけどそれはやはりこんなスレにわざわざ書き込んでるんだから仕方なくないか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:43:38.26 ID:bnQ11+6F.net

煽りスレに来て被害者面してるのは笑うわ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:44:06.15 ID:6GHnKfNd.net

>>745
ロードバイク持っててレースに出てるのは全体の何%なんかね？
その程度の人口に売れるだけで十分ならそれで良いじゃん
何をアマチュアレーサーごときがギャーギャー言ってんの？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:44:14.12 ID:7Y1uT1cP.net

>>748
今年はディスクに乗るプロの方が多いぞw

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:44:16.28 ID:whJ0b6eI.net

>>751
はは、
痴漢したい男の前でミニスカート履く女にも責任ある、ですか

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:46:10.19 ID:I8og3YNl.net

>>750
俺が押し付けてる側ではないよ、業界はディスクに動くだろうけど好きにすればいい派
このスレが不快に思うなら来なければ君が嫌な思いせずに済むと思って

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:46:18.17 ID:whJ0b6eI.net

>>752
お前らの罪状を書き上げただけさ
俺はどうでもいいの

>>754
「いる」だけで十分さ
リムブレーキのほうが良いと判断する人もいると証明されている
それを、「いや、プロよりも俺の意見のほうが正しい」なんて、よくまあ書けるね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:46:40.04 ID:QXytVOpq.net

>>748
つまりディスクを使ってるプロがいるおかげでリムは否定された

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:46:51.06 ID:jz/7/QcN.net

彼女とか子供とか友達に金掛かからなそうで羨ましいなぁ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:47:52.07 ID:jz/7/QcN.net

>>758
算数苦手なんだね
必要条件とか対偶とか知らなそう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:48:28.01 ID:QXytVOpq.net

>>753
ロードバイクは軽量化するものとか意味のわからんことを>>743が言ってるから
皮肉で返してるのがアスペには通じないのか
リムブレーキのカスで頭やられてんのか

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:49:57.87 ID:jz/7/QcN.net

まあまあ
乗りたいバイクに乗ればいいじゃん！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:50:16.93 ID:whJ0b6eI.net

>>756
すまんね
お前らのIDをいちいち読み分けてはおらんので

スレ全体をみて、
自分と同じことを他人もやらないと気が済まない人が集まってら、と思っただけ


>>758
どちらか片方しかありえない、というお前の思考回路がよくわかるレスだね
世の中、いろんな人がいるのだが、それが見えない

>>759
それ、思うね
「金がないお前らが悪い」と書くヤツは、可処分所得全部を自転車につぎ込んでるんだろ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:50:48.09 ID:TbUq1pt4.net

まぁまぁ、私も価値観の押し付けには辟易とするが
所詮ネットの書き込みだから強要される必要もなく
それぞれの判断で大切に出来る愛車に乗れば良いじゃないか

車でも先進的だとプリウスアクアが絶対的な潮流はあったけど
引き潮の時期がやってきているし
ロードバイク？ロードレーサー？としての課題の多いディスク車が絶対的主流になるには
まだ数年の期間と数度の既存ディスクユーザー切り捨てがある様な気がする

お金持ちな意見ばかりだけど皆さんのフル買い替えサイクルの統計をとったら何処ぐらいになるのだろうか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:51:01.56 ID:fJYazIjL.net

>>732
引き継ぎ資産が数年後パーになるくらいじゃない？
将来的に使い回す予定でフレームやらホイールやらを買ったらほぼ間違いなく損害が出るというのがリムの最大のネックだと思うわ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:52:01.02 ID:whJ0b6eI.net

>>762
その、簡単明瞭なことがわからんヤツが多くてね
このスレは吹き溜まりだ
リアルじゃ発言できないことだもん

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:52:25.15 ID:QXytVOpq.net

>>763
>可能な限り軽量化していくのがロードバイクなのに
お前が先にロードバイクは軽量化するものって片方しかありえない主張してるのに
一瞬で真逆のこと言いはじめるなよ
ガイジやん

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:52:43.14 ID:7Y1uT1cP.net

>>755
いやむしろオッパブでおっぱい触んなって言ってるような

何言わせんだ！このスケベww

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:52:47.81 ID:eNUWMkTm.net

>>744
まあブレーキは重要な保安部品だけどね。
盆栽なら気にすることもないさ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:52:56.85 ID:jz/7/QcN.net

>>766
まともに相手してもシャーないぞ
人生の無駄

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:53:11.71 ID:whJ0b6eI.net

>>732
上手いこというなあ
このスレでわかるのは、まさにそれ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:53:22.05 ID:QXytVOpq.net

>>766
どっちもどっち論って窮地に追い込まれたネトウヨがよく使うけど
これが出てくる場面って基本的にぐうの音も出ない反論された時なんだよね

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:53:28.34 ID:7SONB19E.net

相手よりも上の立場だ、お前よりも上の視点から見てるんだと相手にアピールすることで自分の心の安寧をはかり優越感に浸るのが煽りスレの基本マウント行為です
そして煽りスレは結論を出すこと議論をすることが目的ではなく煽り合うことが目的なのでマウント行為は終わることがありません
そしてこのレスもマウント行為です

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:54:03.01 ID:jz/7/QcN.net

そこらをポタリングするだけの貧脚オヤジのブレーキなんて何でもいいじゃんw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:55:16.50 ID:rI+Azxos.net

いいおっさんが子供の言い訳みたいなこと言っててほんと情けない
メーカーとリム厨は相容れない存在なんだろ
とっとと他の乗り物に行けよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:55:41.72 ID:jz/7/QcN.net

>>771
ここで吠えてるバカなんてごく一部の極端なバカだぞ
まともなディスクユーザーがリムをバカにすることはないよ
リムでツール優勝してんだからw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:55:44.16 ID:6GHnKfNd.net

もうホントディスク厨は誰彼構わず噛みつくただの狂犬だな
軽量化にいみがないなら何で今年のモデルでキャニオンは6kg切ったもの出してきたんだ？
6.8切るモデルも増えたけど、意味がねーのに何で軽量化すんの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:56:51.73 ID:jz/7/QcN.net

>>777
猿に足し算教えるようなマネはもう辞めておけ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:56:55.04 ID:QXytVOpq.net

バカ「ロードバイクは軽量化して楽しむもの！！！！！！！！」
俺「ロードバイクって一般的には早く走るのを競うものでしょ、軽量化はその手段の一つにすぎないのでは」
バカ「ロードバイクの目的は一つじゃない！！！！」
俺「えぇ・・・」

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:58:30.85 ID:eNUWMkTm.net

>>777
ああ、現行のアルチエボのリムブレーキモデルは6kgジャストだったね。
もう欧米じゃリムブレーキ車の需要ほとんどないのかもね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:59:05.38 ID:jz/7/QcN.net

なんの取り柄もない、見た目も頭も顔も悪い
低収入のチェリーボーイ
貧脚で安物のバイク

でも俺はディスクなんだ！
俺は勝ち組なんだ！

そんな宗教じみた心の支え
現実を見れるわけがない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:00:06.43 ID:QXytVOpq.net

>>781
リムブレーキおじさんが発狂しちゃった･･･

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:00:16.29 ID:jz/7/QcN.net

うん、すごいよ君のディスク
超イカしてる
モテモテだね！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:00:23.24 ID:aMogLNsT.net

>>781
なぁ、現実見ようよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:00:42.77 ID:jz/7/QcN.net

>>782
ごめん
図星ついちゃってw

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:00:49.98 ID:eNUWMkTm.net

>>782
元々発狂してますが

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:01:52.29 ID:jz/7/QcN.net

とにかくさ、ディスクつけてるやつは超イカしてる
格好いいし大金持ち

これに異論ある奴いんの？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:02:00.44 ID:QXytVOpq.net

しかしこれではっきりしてしまった

リムブレーキおじさんが、ただの軽量化盆栽おじさんだったってことを

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:02:49.80 ID:jz/7/QcN.net

>>788
そうだよ
貧乏人は嫌だよね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:04:17.69 ID:whJ0b6eI.net

>>773
そういうくだらない目的ということだな
俺は、その罪状を書き上げて満足している

>>776
まあ、ここが吹き溜まりというのは理解しています

>>781
ホント、それ
他に自慢できるものはないのか、と
ただ、売っているものを買って使っているだけじゃん
何が自慢になるのか、不思議でたまらん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:05:01.77 ID:QXytVOpq.net

発狂おじさんと罪状おじさんがキャッチボールしてる・・・

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:05:28.19 ID:jz/7/QcN.net

>>790
適当にあしらってあげなよ
大人になるんだ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:05:46.84 ID:ccS2J2BX.net

なんでここまで海外の潮流とこのスレみたいな反応が真逆かって日本のロードバイク(自転車)事情が特殊だからなんだろうなあ
でもブランドはブームの過ぎた小さい市場の日本のために作るなんてないだろうし
ヨネックスが最後の希望か？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:05:59.39 ID:jz/7/QcN.net

>>791
そのレス最高
君天才だね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:06:07.68 ID:QXytVOpq.net

キャッチボールじゃなくてちんぽ舐め合ってるの間違いだった

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:06:13.93 ID:eNUWMkTm.net

>>789
そもそもエア盆栽じゃないですか

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:06:41.08 ID:jz/7/QcN.net

>>793
ここの一部のバカを日本の代表みたいに考えるなよw

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:07:33.42 ID:jz/7/QcN.net

>>795
君のチンポ綺麗だね
未使用だけに

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:07:50.08 ID:ccS2J2BX.net

>>797
このスレはこんなだけど実は日本でもちゃんとディスクが売れてるってか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:07:56.25 ID:whJ0b6eI.net

>>787
普通に売っているものを買って使っているだけじゃん
努力も才能も不要
しかも、全然高くない
（他に欲しいものないんかね？例えば楽器とか、世界の秘境に行きたいとか）

出費の事言うのは、使う価値があるか、という問題なのだよ
ワイシャツ１０００円は安いが、マクドナルドの普通のハンバーガーが１０００円なら高いと思うだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:09:06.27 ID:jz/7/QcN.net

>>799
さあ、知らんけど、ここが日本代表ではないだろう
よくてノイジーマイノリティだよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:09:36.56 ID:6GHnKfNd.net

しょせんブレーキの性能だけで買っちゃったから、
挙げる良いところが大してメリットじゃないと言われて発狂中

新しいw とか思ってるのが哀れでならない
物凄く原始的な何十年前程度のレベルのブレーキを新しいと言っちゃうところがもうヤバイ

ちゃんとしたメーカーがちゃんと本気出しゃABS来るから

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:10:29.93 ID:jz/7/QcN.net

>>800
他に取り柄がないんだから、そういうこと言うなよ
可哀想だろ
数万円のパーツでドヤ顔する底辺だぞ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:12:36.89 ID:eNUWMkTm.net

>>802
ブレーキ性能は安全に寄与するので最優先事項ですが、顔面装甲の人ですか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:12:40.10 ID:whJ0b6eI.net

ざっと見て、
内容皆無の罵りしかなくなったから、俺の目標は達成された
今日も勝利で終わる

また登場するかも知れんから、よろしく頼むわ

>>803
痛いとこを突くのが得意で、実社会もでこの癖が出てしまって困っていますわ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:12:58.13 ID:I8og3YNl.net

ABSならボッシュが既に売ってた
電アシ用で日本には入ってこないけど

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:13:19.87 ID:QXytVOpq.net

>>804
盆栽には関係ないぞ
ブレーキしないんだから

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:13:49.02 ID:6GHnKfNd.net

>>804
むしろおまえは今まで何回怪我したヘタくそなの？
オレ1回も事故ったことないわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:13:56.01 ID:jz/7/QcN.net

>>805
お疲れちゃん
またねー

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:14:03.54 ID:eNUWMkTm.net

>>807
ぐぅ…

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:14:55.28 ID:eNUWMkTm.net

>>808
でも毛がないんでしょ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:15:03.63 ID:whJ0b6eI.net

>>802
＞ちゃんとしたメーカーがちゃんと本気出しゃABS来るから

日清・曙とか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:18:01.07 ID:7WBbWrLS.net

ディスク派「カーボンホイールがブレーキシューで汚れないし、長持ちする！ダウンヒルもブレーキ握りっぱなしでも疲れない！雨の日も制動力下がらない！」
リム派「それ、個人の感覚だよね？思い込みだからデータで示せよ」
ディスク派「(雑誌とかの実験データポイー)」
リム派「雑誌のデータじゃん！雑誌に踊らされてる馬鹿発見！！！自分の意見で話せよ！！」

怖いわ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:22:38.15 ID:XQGZJJzz.net

>>728
EVとかHVみたいな回生ブレーキとか新幹線のエアブレーキとかw
https://pbs.twimg.com/media/B4j238XCAAA4AS5.jpg

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:28:41.39 ID:6GHnKfNd.net

人力で回生エネルギー貯めれる効率あったら車は一度動かすだけで永久機関になってるな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:44:14.12 ID:MW0AJB/h.net

バカしかいないのか

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:47:49.89 ID:Q4iyXazl.net

EVHですね
https://youtu.be/z_lwocmL9dQ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:47:54.16 ID:eNUWMkTm.net

>>816
バカ代表ですか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:51:31.50 ID:whJ0b6eI.net

>>815
効率と絶対量は違うよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:56:38.05 ID:XQGZJJzz.net

>>815
いやいや電アシならすでに回生する奴はあるけどここの人はそういうのを求めてるわけじゃないでしょ
サイコンとかライトの電力の足しにすればいいでしょ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:00:03.83 ID:gnoeHuZ6.net

大騒ぎして年間3000kmとかなら笑う

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:24:05.76 ID:2wpsytwD.net

10年後も変わらず販売するってのあれば

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:41:55.89 ID:Wu7Efj2n.net

>>802
MTBにABSが無い時点で察してくれ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 21:19:41.35 ID:bZaYqggT.net

お前ら休日に何してるの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 07:26:35 ID:WocCZW2q.net

お互い煽り合ってるだけで中身空っぽ
暇つぶしにしても時間が勿体ないｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 07:58:11.39 ID:RhN0/vJ3.net

>>822
いくら何でも10年前に作ったもの売られてもなぁ
自動車だって未使用の10年前のわざわざ乗ろうと思わないだろ
乗った挙げ句クレームつけて新車と交換させようってのがリム厨だな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 10:11:00 ID:wYwXbXZ5.net

>>826
ただのレッテル貼りで草

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 16:14:39.58 ID:ZwIfY/xa.net

未だに制動はタイヤが全てっておかしな主張繰り返しちゃうようなのと話できるはずもない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 16:25:58.52 ID:6/SLsW0L.net

機構の前に姿勢制御が一番肝心だな
握るのが楽だからと言うだけで言
レバーを引くだけの制動でロードバイクを覚えるのは事故の元
ロード初心者こそリムから始めて平地スピード巡航や
ヒルクライムの下りを習得してからディスクに移行すると
より有り難みを感じる事が出来る
最初から安全第一と考えるなら楽な姿勢のディスククロスから始めるが宜しい
プロトン集団でオタオタと急ブレーキ掛けてつんのめってる奴が多すぎる

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 17:05:37 ID:s29bnrN7.net

むしろ逆じゃね？
握りこまないと効かないから姿勢制御の前に握りこむ癖がつく

そのプロトン集団は今までリム使ってたんだから
リムから入るとそう言う癖がつくっていう何よりの証左だよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 17:11:52 ID:s29bnrN7.net

しかも身体の一部に力を入れると身体全体に無駄な力が入りやすい
だから尚更へんな癖が付きやすくなる
運動の基本の一つには無駄に力を入れすぎないっていうのも重要

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 17:15:16 ID:9X7e1WXv.net

MTBとかシクロ乗っておくとブレーキングと体重移動セットで出来るんだがロードの密集の中では難しいことは確か

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 17:32:54 ID:TlpzGUVn.net

オフロードを経験すると上達が早いのは確か
エンジン付きでも必ず行う
ロードばかり一生懸命やるより 確実に早く身につく

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 17:48:05.22 ID:s29bnrN7.net

まぁお前らディスク派もリム派も目先の効きの話しかしないけどMTBではディスクから始めた世代の方が上手いっていう傾向があるから
ロードもこれからディスク化が進めば全体的なレベルも上がるんじゃね？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 18:23:31 ID:6/SLsW0L.net

リフトで登って降りてくる山猿さんは
走らず止まる競技だから同じ自転車でも違う種族じゃ無い？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 18:30:25 ID:tEhrLAsU.net

>>828
そういう主義主張の違いよりも
相手を叩き潰すのが目的な奴が多すぎるんだよ
全く同じ事を書いたりしても 目的の違いが透けて見える

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 18:39:20 ID:6/SLsW0L.net

真面目か！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 18:44:55.78 ID:yQuSIVIU.net

>>835
そう言っちゃうとロードバイクはハムスターみたいに廻すだけだぞ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 18:53:26.89 ID:6/SLsW0L.net

仰る通り限りなくハムスター度を争うスポーツだから
ディスクブレーキに拘泥する必要が無い

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 19:23:18 ID:29XQua5a.net

ディスク厨は新しいものは無条件に肯定するだけの馬鹿ばっかだなぁ、新しい＝正義になってる。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 19:53:19 ID:ZwIfY/xa.net

>>840
正義だ悪だはリム厨しか使わないよ
何年も乗れば買い換えるのに善悪って頭悪すぎ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 19:53:20 ID:XkqaOoNn.net

109 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/12/03(火) 23:45:44.57 ID:xnmu7rDu
>>104
別にディスクブレーキ新しくねーから
車もバイクも遥か昔に投入されてて、今までロードに来なかったのは必要ないからだよ

今必要になったんじゃなくて、メーカーが買い替えさせたいだけ
踊らされてるのは今ディスク買った奴ら
オレらは単にもうちょい様子見するだけのこと

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 20:06:22.42 ID:w56T1QEL.net

今メーカーはディスクブレーキの新型を売ろうとしてます
数年前メーカーはリムブレの新型を売ろうとしてます

だからどうしたと

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 20:26:57 ID:9X7e1WXv.net

サガンみたいな下り得意な奴ならリムのが良いとは言わない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 20:27:44 ID:1mgBuyP5.net

>>840-841
そのレス自体が、正義だ悪だの馬鹿げたマウント獲り。

>>841
昨晩は、自分の正義を押し付けるレスは、ディスク側が圧倒的に多かった。