ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴www

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:35:51 ID:HLDILrC2.net

とかいうクソスレに夢中になる猿供を観察するスレです

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:25:15 ID:Y37SxVjg.net

>>941
> 古いオートバイ好きな奴はわざわざディスクからドラムにする奴もいるからな
そんな奴は「沢山」はいないだろ
軽四とかだとこんなパーツすらあるのにw
https://ic4-a.wowma.net/mis/gr/135/imgu-a.wowma.net/exu2/cb/12/28025164/5/mb/195644933_1.jpg

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:27:23 ID:Y37SxVjg.net

>>949
予測も含めて君の思う通りにすりゃいいんじゃね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:35:38.73 ID:slRgXSOo.net

>>952
古いハーレーが好きな奴とか世界中に沢山いるよ
君みたいな幼稚なリンク貼って喜んでる奴には分からんだろうけど

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:42:35.84 ID:/vS2lkpl.net

今のロードバイク界は古い形式のリムブレーキ車でも最新のディスクブレーキ車でも同じカテゴリーのレースに出られるってのはロマンがあるとも言える

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:50:44 ID:ix6r4ltX.net

そして最高峰のレースでリム車が勝つと言うネ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 15:56:08.60 ID:2nIyXOD2.net

結局ディスクの方が安全性が高いのでと言う点には否定できない訳だなw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:02:03 ID:EPpinjc8.net

リムブレは新しいもの出ていないようだし何年かすれば流通在庫のみになるだろうね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:04:16 ID:slRgXSOo.net

>結局ディスクの方が安全性が高いので
高速で回転してるディスクに君の顔を押し付けてあげようか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:04:38 ID:slRgXSOo.net

>>958
>>946

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:06:23 ID:EPpinjc8.net

>>959
結局、こんな攻撃しかできないんだよな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:13:34 ID:GI0jgumj.net

>>959
幼稚w

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:23:33 ID:bPu9eqIY.net

>>954
そいつ等が全員ディスクからドラムに変えてるとでも？
幼稚以前に知能が足りなさ過ぎだろw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:27:40 ID:slRgXSOo.net

全員とか一言も言ってなんだけど
馬鹿はこれだから困る

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:29:36 ID:wjD1AhJr.net

>>946
> だって今世界中にあるロードバイクの98％くらいはリムブレーキでしょう。

これ本当？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:31:59.41 ID:2nIyXOD2.net

結局反論出来なくて959レベルの煽りしかできないっていう証明だなw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:33:45.00 ID:slRgXSOo.net

>結局反論出来なくて
何に対する反論かな？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 16:55:59 ID:fcwVJBxd.net

>>967
リム厨はレベルが低くすぎてまともに話ができないって事かw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:00:53 ID:slRgXSOo.net

ブーメランはいいから

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:01:22 ID:fcwVJBxd.net

リム厨は話合いも放棄する癖に
ディスク乗りは主張を押し付けるとかいうんだろうなぁw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:05:34 ID:EPpinjc8.net

日本ではスポーツバイク何台ってだけでリムブレだディスクだ分けて出荷台数は数えていない
出す必要性も感じられない

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:35:52.38 ID:bTsuyKgT.net

このスレ見てると

戦いは同じレベルの、、、

という言葉を思い出す

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:53:11.47 ID:B9nS713X.net

ディスクブレーキがいらないってことやろ？
わかるわ。リムで困ったことがないからな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:55:50.33 ID:lW9bd+d+.net

>>973
その方が軽いから、困ったことがないからってヘルメットすら被らなさそうw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:57:14.99 ID:Ix9vqn1g.net

>>970
そういう低レベルな書き込みはやめなさい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 17:58:31.16 ID:Ix9vqn1g.net

>>974
そういう低レベルな書き込みはやめなさい

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:10:02 ID:Ns8JRhJJ.net

結局今出てるディスクロードはメーカーの手抜きなんだよ
2020モデルからようやくレースで使うために本気で開発したもの
それでもプロのレーサーがトレーニングでちょっと試し乗りする程度の開発
レースで使い始めて初めてロードバイクらしく進化していくわけで、まだまだこれから
進化の過程で粗大ゴミになるかもしれんのに今は候補にすらならんわ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:10:10 ID:d2uoYvG8.net

>>976
どのあたりが低レベル?
ディスクの方が安全性が高いのにそれを否定する方が低レベルじゃない？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:11:08 ID:efhTeNar.net

>>977
手抜きモデルってどれ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:12:20 ID:B9nS713X.net

安全もなにもリムでブレーキかけると、タイヤがアスファルトと擦れるくらい効くんだよ？
ディスクつけるとABSでも働くわけ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:15:32 ID:WyMtJacL.net

制動力が伝わるスポークの弾性変形やハブねじれでABSのような効果を発揮しているかもしれない

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:16:53 ID:B9nS713X.net

金かけたい奴なら騙せるんだろうけど、のってて困らないから高いディスクはいらないわ
タイヤに窒素数千円で入れましょうか？並みにいらない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:23:27.13 ID:1tkj8l+r.net

>>978
安全性が高いなら仕方ないな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:23:43.15 ID:1tkj8l+r.net

>>978
安全性が高いなら仕方ないな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:28:21.63 ID:8mzNTuTF.net

>>982
いらないのは構わないけどケチつけなきゃいいじゃんw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:31:20.29 ID:7FhxxGpK.net

安全性求めるならば一番にやることは
ロードレーサーで公道をぶっ飛ばすのを止めなアカンやん

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:55:51.42 ID:slRgXSOo.net

そうそう公道で必要なのはブレーキコントロールよりスピードコントロール

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:02:35.20 ID:Y37SxVjg.net

>>980
制御しやすいとかの概念はないわけ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:02:38.63 ID:quZCkEE1.net

低グレードのテクトロはブレーキ効かない、そこそこのキャリバーでもディスクに比べて効きにくいって言うなら分かるけど
単にリムはブレーキ効かないって言っている人は、今まで乗ってたリム車は我慢して乗ってたの？
そもそもディスクブレーキならどんな低グレードだろうと問題ないの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:03:45 ID:Y37SxVjg.net

>>986-987
なら電動ママチャリでも乗っとけばいいんじゃね？
疲れるとか言うなら電動もあるし

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:04:08 ID:7FhxxGpK.net

無段階変速でケイデンス＋パワーに合わせてシンクロする変速機構と
パワー制御に合わせて自動減速する様な機構が開発されれば良い

ってな事は無く

ロードバイクは脆弱ギリギリまで追い込んだ軽量シンプルが一番

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:04:23 ID:Y37SxVjg.net

２行目消し忘れた orz

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:07:27 ID:slRgXSOo.net

>>990
意味不明に余計なお世話

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:11:01 ID:RyCzCOLe.net

>>987
どちらもディスクブレーキの得意とする所だな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:11:32 ID:slRgXSOo.net

重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねｗ
ディスク厨って、とことん馬鹿だねｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:11:53 ID:slRgXSOo.net

ディスク厨の脳味噌

反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおｋ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:11:56 ID:slRgXSOo.net

ディスク厨の脳味噌

反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおｋ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:12:11 ID:slRgXSOo.net

重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねｗ
ディスク厨って、とことん馬鹿だねｗ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:12:21 ID:slRgXSOo.net

重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうねｗ
ディスク厨って、とことん馬鹿だねｗ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:12:34 ID:slRgXSOo.net

ディスク厨の脳味噌

反論できない時は「貧乏、買えない、乗ったことない」のどれかを書いとけばおｋ

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