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【TREK】トレックロード総合スレ Part112【ROAD】

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 18:43:16 ID:mvNZSdgl.net: >>425
全くもってその通りなんだが実際売れるのはディスクなんだよなぁ…
428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 18:48:07.48 ID:As+giZ9a.net: 一度乗るとディスクの安心感は大きいからな
リムに乗ることがヒルクラのレース位しかなくなった
429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 18:58:19.21 ID:Hyrrn87H.net: 本当かよ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 19:17:01.34 ID:pibxji5B.net: メンテって店行けばいいじゃん
431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 19:21:21.77 ID:0fYhxYeg.net: あざみラインの日本人コースレコードがディスクロードな時点でなあ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 00:25:22.65 ID:IQw9Sbl7.net: >>427
もはやリム者が売ってないから、売れてる売れてないの議論は無意味
433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 00:27:50.05 ID:sykBJol5.net: 売ってるよバカ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 04:14:08 ID:ZOuLsX+4.net: リム車はたくさん売れ残っているよ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 05:29:46 ID:Qemp9bmR.net: だって来年からエモンダリムでないんだろ
買う意味ないじゃん
436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 05:34:19.03 ID:7Qy6j5RK.net: そうだよ！
437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 07:17:22.41 ID:BRP2rsFG.net: そうだよ(便乗)
438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 08:55:53.50 ID:7VgfFZCA.net: 逆に言うと買うなら今しかないということ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 10:59:40 ID:fKDGvEFg.net: リム車もスチール車と一緒に並ぶ日がくるんだろ
レトロ車とかいって
440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:03:43 ID:CuqTfhDk.net: スチールでディスクもあるけどな
441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:10:20.00 ID:+rNFk/8Q.net: わかってるよ、お前らは内蔵ワイヤーになれば飛び付き、ディスクになれば飛び付き、結局毎年のように新モデルを買わされているんだろ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:18:03.60 ID:Al2fog0c.net: そんな高い買い物でもないしな
443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:18:31.94 ID:t6nF3/8X.net: そうだ！そうだ！
444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 11:45:44 ID:oP/vRcVG.net: 預金封鎖で紙屑になり後悔しないように好きなもの買っておけ
まあそんな事態になってロード乗ってられるか知らんけどな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 13:08:53.31 ID:Q7KovAZN.net: >>444
そうなったら逆に仕事やめて尽きるまで自転車やるけどな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 13:15:08.07 ID:t6nF3/8X.net: やるなその心意気
447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 13:27:57.41 ID:tlIs2nbn.net: わずか1ヶ月半の無職期間が夢のようだった
早めに仕事決まっちゃって週1しか乗れねえ生活に戻った
448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 13:35:33.75 ID:u/cAaoqJ.net: 通勤で使えばのーぷろぶれむ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 17:04:34 ID:1FkPQGFC.net: 俺は4時半起きで毎日のように乗ってるよ。
今はライトも安くて良いのあるし、冬用ウェアも快適だから苦にならない。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 19:02:02.54 ID:5fuRsGpE.net: >>441
多分若い頃そうやってスキーウェアや板買ってたと思う
451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 23:48:41 ID:WcylIQyc.net: SLRのリム車が値引きになれば買ってたんだけどなあ。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 23:51:19 ID:NcqjxAcd.net: SLRにリム車なんてねーよボケ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 23:58:08 ID:WcylIQyc.net: じゃあいらねーな。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 19:13:59.09 ID:6OdA3nag.net: エモンダALR5が16万って破格やな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 20:50:23.20 ID:0RqkfE2u.net: でも今更リムじゃなぁ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:06:20.55 ID:nz9WaMGn.net: リムの何が不満なんだよw
457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 21:23:34.96 ID:DYSntMaE.net: 見た目
458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 22:55:22 ID:zbUb6Q4A.net: リムの方がカコイイだろ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 23:22:39 ID:iwo1Gnfk.net: Vブレ最強
460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 23:28:37 ID:QRSkJ0LZ.net: リムとディスクと二台持ってれば何も問題ないのに。全部ビンボーが悪いんだねw
461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 00:10:03 ID:QAdUV4yo.net: たかがブレーキの違いで二台買おうとは思わないが
462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 08:59:51 ID:wBzIOwJ6.net: ダイレクトマウントならリムもいいけどさ
安センター穴ごときでリムの性能を語るなよ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 09:05:59 ID:Gs1P6xpU.net: ダイレクトにマウントを取りに来たようです
464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 10:24:33.67 ID:G2+VlLzk.net: エモンダはダイレクトマウントやろ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 11:03:01 ID:65b9YKqI.net: >>461
ブレーキつうか規格の問題だからな
PS 4と任天堂Switchは違うだろ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 11:16:48.02 ID:23mqPYFd.net: 今回の20パーオフ、サクッと手を出せるやつは買って構わんが
ビンボー人は無理して買うな
無理して買う気持ちがあるのなら、あと1.2年でブラッシュアップされたディスクロードが
出回るからそれまで我慢
どうしてもリム買っときたいやつはせめてALR
467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 11:22:30.64 ID:VlbqHjoa.net: アルミオタク必死だなあw
468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:10:49.90 ID:MHkY0+kO.net: アルミで安上がりに7キロ切れて楽しいです
469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:12:56.13 ID:d7awmENL.net: リムの在庫処分だのいまさらリムとか言って、ナローリムのレーゼロかシャマル履いたら、新型ドマーネよりガンガン走るっしょw
470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:18:57.77 ID:OiOdWtQk.net: 効率厨・スペック厨とは

読んで字の如くの人達
彼らには彼らの浪漫があるが殆どの人から敬遠されがちの人達である

この中には
メーカー公式スペック見ただけ
ネット上のインプレ参考にしただけ
で、さも所有してるかのように語ってしまう本物の頭の病気な奴等もいる
471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:27:41.21 ID:pLf2yM7O.net: シャマル履いてドマーネと比べるのー？
スーパーセブン乗ってレクサスよりガンガンいけます、みたいなもんだろー
472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:33:08.01 ID:2Kwwgbr6.net: なんもしなくても新型ドマーネよりガンガン走るんじゃないの
473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:42:23.65 ID:gScZ0CGo.net: ドマーネが想定してるパリ～ルーベは、現地民はほぼマウンテンバイクで走るルートだそうな。ほぼほぼグラベルロードってことだな。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 12:59:46.99 ID:De70chev.net: チェックポイント、フルモデルチェンジかと思いきや、コンポがGRXに変わっただけかよ…
ストレージボックスにT47BBでパワーアップしたと思ったのに
475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 14:45:49.80 ID:UEl4J7VF.net: チェックポイント欲しい alr5で良い
476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 15:22:12 ID:Bmz39l+P.net: >>474
マジかズコーッだなw
フロントISOも追加してほしいな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 22:41:39 ID:OdmnLW40.net: >>476
色は良いのにね。
今秋くらいにBooneがモデルチェンジして、来春あたりに新型チェックポイントかな。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 23:19:09.83 ID:VD9Bsned.net: デキシードザエモンダ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 10:06:44.33 ID:nXo3QtXi.net: >>473
パリ～ルーベの為にアスファルト化しないのか出来ないのか？
現地民マゾだな。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 11:50:32 ID:Xv/iRrD5.net: 歴史あるレースのコースだし、地元民も不便なの承知で残してるんだろ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:40:19 ID:KelNZP4Q.net: 古いもの壊しちゃいけません
なんて法律があったりするからな、欧州は
482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:40:57 ID:RyjNmFw7.net: 石畳の隙間はレース前に地元民がきれいにして
レースが終わったらまた土を埋めるんじゃないのか
483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 13:04:21 ID:oUNqomDL.net: 日本じゃ自転車自体が邪魔モノ扱いされてるしな
484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 20:53:20 ID:GILgfHsV.net: パリルーベの石畳は毎年ちゃんと整備してるよ
角が取れて丸くなった石を尖った石に交換してる
485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 22:07:57.63 ID:UqwBE9+S.net: パンク続出の悪寒
486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 11:36:34 ID:B6APVWJ6.net: Bontragerのスルーアクスルって売ってるの？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 13:12:03 ID:V2dRnnwr.net: パーツ注文じゃない？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 13:16:55 ID:H0HtM0FJ.net: >>486
単品で注文できるよ
大体は完成車にデフォで付いてるけど
ハイエンドのだとＤＴのがついてる。（ただし軽量さではボントレの方がよい）
489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 16:52:25 ID:7WaY/+FD.net: ドマーネについてるスルーアクスルは1万円って聞いて考え直した
490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 18:05:38 ID:4NX5LZJc.net: アクスルってなんであんなに高いんですかね
ピッチの規格もバラバラだしクイックみたいに色とか形状もっと気軽に変えさせてほしい
491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 18:16:55 ID:F8ZACnyj.net: ディスク最大の欠点
492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 19:23:58.20 ID:BV0xRTMx.net: 何でってまだ発展途上だから
493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 20:39:18.82 ID:hcGBplw/.net: ピッチ違うのねじ込んでやらかした奴とかいないんかな
494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 20:44:17.25 ID:cgMdzt0H.net: やっぱりリムのが安定してるな
リム車買うわ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 22:43:48.81 ID:B6APVWJ6.net: 皆さまありがとうございます。確かに1万円くらいかかりそうですね。TREKのウェブサイトで見つからなかったので。まあ、でもボントレガーだからピッチが合わないとか無いですよね。レバーが外せたりと結構魅力的。店に問い合わせてみます。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 23:48:02.44 ID:8nAZFSGe.net: robert axle project とか wolftooth とかで
それなりに出て来てはいる
497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 01:56:59 ID:60l/UoFK.net: ストゥイ便おめ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 07:18:52 ID:eT4fmRqX.net: ストゥイベンずっと惜しかったから嬉しいわ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 08:50:21 ID:lB4F7JMi.net: ストイベン勝ったな
マドンかな？
それにしても今年のトレックは勝てる印象
500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 09:28:57 ID:zxTob4aI.net: マドンやね
今のトレックはアシストが強いね
昔はカンチェがダメになったらただのサイクリングになったけど
今はストゥイヴェンがダメでもピーダスン、トゥーンス、シモンズがいる
しかも最終局面まで仕事できるからクイックステップみたいな動きもできる
501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 11:19:18 ID:lB4F7JMi.net: >>500
クイックステップのあの連続アタックね
クイックステップファンでサガンももちろん好きだったから
次はスペシャにと思ってたけども
トレック頑張れー
502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 12:34:11 ID:lNNWvO8c.net: >>495
え、レバーはずれるの？
最新モデルのEmonda SLR乗ってるけど、引っ張ってもとれないね。
確かに説明書には何種類かモデル違いの説明書がついてきて、レバー取れる絵
もあったから試したけど無理だった。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 13:22:42 ID:Ck4FG04x.net: ちゃんと見てないけど
レバー取れるモデルは前後どちらか1本だけにレバーが付いてない？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 13:38:13 ID:+d6fQ800.net: >>500
おい、B府さんの悪口はそこまでだ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 14:17:24 ID:QqJGjhsW.net: 青山店に言った人いる？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 14:24:55 ID:uaktSEYg.net: >>505
昨日行ったよ
人は多かったね
507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 14:32:42 ID:zxTob4aI.net: >>504 彼が悪いとは言わないけどw
2016ヘント～ウェヴェルヘムでチームメイトが仕事して、よし！全員いるな！って思ってたが、1人だけいない事実には気づきたくなかった
かなり序盤の展開で
508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 16:19:27 ID:W8/LSE8p.net: >502
ドマーネからマグネット式になってる
外すとただのアーレンキーになってるだけ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 16:21:13 ID:W8/LSE8p.net: ちなみに販売店の人に聞いたらトレックジャパンが
日本人はまだリム買うだろうと見込んで仕入れたけど、
思った以上にディスクに移行する波が大きくてリム車が売れ残って
今回の値下げになったって話
510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 16:25:34 ID:cEKclp2T.net: >>509
販売店がディスクごり押しだからしゃーない
511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 17:13:37 ID:7JxyuwMU.net: >>500
このコースでマドンなら、ドマーネはもう要らない子だね。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 17:35:56 ID:Ec+IEtds.net: ディスクブレーキが技術的に落ち着くまではまだもう少しかかるんかな
513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 18:16:13 ID:60l/UoFK.net: >>511
アランベール「それはどうかな？」
514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 18:22:57 ID:lB4F7JMi.net: 俺もマドンの乗り心地が相当良いのだろうと思った
トレックセガフレのツイート見たらタイヤもピレリの28Cを履いてるようだし
過去のドマーネの領域までマドンでカバー出来てるのだろうな
通常レースはマドン、ガチ山岳はエモンダって感じで行きそうだね
ドマーネは新時代のトレックの考えるツーリングバイクになったのかも知れない
俺ら素人向けの究極快適バイク
515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 19:03:28 ID:WKZ2SZIs.net: ストレージボックスがレースの勝敗を左右する日が来るかもしれない
516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 20:37:33 ID:bgTtED4m.net: いっそダウンチューブにボトル収納すればいいのに。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 20:53:17 ID:r5IwcwLF.net: エモンダのアルミの最安の奴を通勤用に買いたいなぁ。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 22:46:28.00 ID:BV4md3WN.net: >>517
それってもうエモンダでも何でもないから、チェックポイントを買った方が幸せになれると思う
519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 12:20:21 ID:jTHVTAvG.net: なんかチェックポイント押しが定期的に出てくるな
520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 12:25:11 ID:/x78MYtw.net: >>519
定期的というか、時代はグラベルなんだから当然の現象では？
まあお前もせいぜい時代に乗り遅れないようにしろよw
521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 12:55:10 ID:3O9SGQ3o.net: >>519
既に1年半SLに乗ってるけど、カーボンフレームでそこそこ軽くてダボ穴満載、45cタイヤが入って、リアISOで快適
唯一BB90が弱点（グラベル走るには致命的とも言う）なのでオススメはしないがw
新GRADEカーボンや、JARIカーボンは良さげだな
522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 16:20:04 ID:azlj/YKd.net: チェックポイント欲しかったけどドマーネでもグラベルイケるんじゃないかと思い始めて苦悩の日々を送ってますわ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 16:33:43 ID:XUgYBzo5.net: 日本でチェックポイントなんて無用の長物だろ
ドマーネかエモンダ・マドンがあればいい
524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 17:34:58 ID:OZCmePIp.net: >>474
ドマーネでもリアキャリア付けれるんか？？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:12:31.04 ID:oOIzInbT.net: エモンダとmtb持ってるけどこれ以上自転車増やせないわなあ
置く場所もそうだしメンテや洗車に時間かけてられない
526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:04:39.17 ID:7F7S88ST.net: トレックってrotorクランク付けることって出来るの？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:06:51.22 ID:wf1Z5FNi.net: 24ならつくよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:12:13.16 ID:I1q1+OHd.net: >>524 付けられるよ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:52:29 ID:K1sHieMX.net: ドマーネALならね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:31:12 ID:cZr8BQvN.net: チェックポイントはまあ、あれこれチャリ道楽してやり尽くして
もう一台で割り切ろうと痛感した奴とか
金持ちのチャリコレの一台に並ぶ感じだよな
531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 07:57:27 ID:EDjvMmyu.net: いつもの人かな？貧乏なんですねw
532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 20:14:10 ID:mG2CPpfB.net: カーボンドマーネだけどリアキャリア付けてますよ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 01:33:35 ID:c5zVVIhJ.net: BB90が酷すぎてフレームが逝ってしまった
534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 07:46:42 ID:0g1/3mFR.net: プレシジョンフィット受けたことある人いるかな？
リトゥールかこれかで迷ってるんだが同じようなものなのかねえ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 07:46:49 ID:sQnuLZfe.net: お前の扱いが悪いだけ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 07:56:02 ID:wOmRb9Mv.net: トレックって店で買うんだから、こまめにみて貰えばいいのに。普通のBBなら1万円もしないだろ。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:02:12 ID:U4r5JM+F.net: 店が遠いんだよバカ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:06:51 ID:wOmRb9Mv.net: 月一でも3ヶ月に一回でも行けないのかバカ
自分でクランクくらい外してみることもできないのかバカ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:56:14 ID:IbAoprCc.net: BBが駄目でフレームが逝くってどういう状況？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:03:22 ID:2BsDvmel.net: >>534
リトゥール受けたけど、センサー付けによる機械的な判定とフィッターの目視的な判定があり中々良かったよ。スゲー時間かかったけど。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:46:50 ID:6KfdJc0R.net: 月一でBB見てもらいに行く奴なんておらんやろ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 10:16:05.32 ID:4mWVuamO.net: たまにウソつきが紛れ込んでいるな
カーボンドマーネにリアキャリア着けれるとか、BB90が酷くてフレームが逝ったとか
高圧洗浄機使ってんじゃないの
543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 10:31:10 ID:Fn7GRoQ4.net: キャリアじゃなくてフェンダーじゃね
544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 11:03:21 ID:sQnuLZfe.net: ダイレクトマウントじゃないキャリパーブレーキ採用してる車種ならキャリアつけられるし、そのドマーネなら過去スレに写真あげてる人でしょ
にわかにも程がある
545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:03:24 ID:mS/3Pz2P.net: >>542
無理やりBBをねじ込めばフレームが逝くよ。つまり、自分の整備能力の問題だろ。

コンセプトストアでも、荷台やスタンドは平気で嘘を教えるからな。
公式に問い合わせたら、初代ドマの5、6はボントレのキャリアもNGだし、カーボンフレームにフレーム固定式のスタンドをつけてたりするし。
それでフレームが逝ったら、ショップが保証するのかな？？店員によって知識や技量が低レベルすぎるのがいるからな。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:10:43 ID:6KfdJc0R.net: ねじ込むもんじゃないし
547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:20:02 ID:uEFPh1ze.net: BBはねじ込まれないけど工具はねじこむからある意味あってる
548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:55:57 ID:4Xri11tL.net: emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:11:03 ID:l5vIB7a8.net: 圧入だろうとねじ切りだろうと、何かを入れる事をねじ込むって表現したりするやろ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:11:04 ID:wrbMfh3m.net: 初としてはめちゃくちゃいいの買ったな
551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:33:21 ID:Lzz0uMHc.net: >>548
おめ！いい色買ったな！

ていうか良いかどうかわからんで買ったんかよ…
552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:53:27 ID:f2OXfwbe.net: 初心者はそんなもんよ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 17:06:34 ID:6KfdJc0R.net: 105コンポっても他メーカーは大体変なクランクが付いてるからな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 18:41:16 ID:H7xNS6Vl.net: FSA「ども、変なクランクです」
555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:42:47 ID:j/aIBMY5.net: >>542 嘘つきとは心外な
ドマーネ4
https://i.imgur.com/pI3wGzc.jpg
556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:44:26 ID:R1HGtLeM.net: >>555
加工しすぎて絵みたいになってるな
あえてそうしてるのか？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:47:50 ID:j/aIBMY5.net: あ、確かに前にもスレに画像あげさせてもらってました
ドマーネ5、6シリーズは知りません
キャリアはBontrager BackRack Lightweightってやつ
当時色々調べてみたけどカーボンフレーム対応のやつがこれくらいだったかなと
珍しくボントレガー製品が役に立った
558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:49:07.41 ID:qicvlcNU.net: >>555
なにこのダサいのは
559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:34:12 ID:X7zXWCea.net: 確かにSAVASは無いなー赤は良いんだが白字が煩い
ボトルの方は悩ましい所だが、ボトルだけで三色ってのも厳しいかなあ
それにしてもドマーネはBBドロップすげーな、１cmの差とは思えないわ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:14:55 ID:jeYyhyrL.net: >>555
俺も同じラック使ってる
そのホイール壊れない？うちのRXLはパニアの重みで死んだよ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:39:22 ID:j/aIBMY5.net: >>559 色数とかそこまで考えてませなんだ…

>>560 中古の買ってそれから5年ずっと使ってますが今のところ問題ないですね！
562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:38:03 ID:2nOC6iH2.net: スレの流れ的に現行ドマーネにリアキャリアが着く着かないの話ししてんのに、なんでクソダサいキャリア着けた旧型ドマーネが出てくんのよ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:56:57 ID:j/aIBMY5.net: ごめんねごめんね。
ちなみにボントレガーのバックラックライトウェイトはドマーネのディスク車には非対応とのこと、残念
564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:41:10 ID:c5zVVIhJ.net: 俺はBB90卒業するよ
嘘つき呼ばわりするなら、好きに使い続けてくれ。BB90と共にあらんことを。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:44:05 ID:wOmRb9Mv.net: どうやってBB90が原因でフレーム壊れたか教えておくれよ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 00:23:49 ID:6rGin6tS.net: まぁこれからT47になっていくんだけどね
567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:49:50.13 ID:UWrhYCmq.net: トレックが世界選手権勝った記念にアルカンシェル買っちゃったぜ
着る機会無さそうだが
568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 06:26:50 ID:Sn7bHJDh.net: 君が王者になったとき
569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 23:20:25.82 ID:Ipqz1Lyz.net: emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 23:34:20.78 ID:MEBY1pNs.net: コピペ改変かと思いきやそのまま

546 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/03/04(水) 15:55:57.74 ID:4Xri11tL
emonda alr5っていうの買ったんだけど、これって良いの？

初ロードであんまわからん
571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 23:35:03.18 ID:uMDqLYQ+.net: なんか面白いのかカス
572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 00:19:59 ID:AUtdmXgq.net: スルーアクスルのリムブレーキバイク欲しいなあ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 01:21:33 ID:BChWucbr.net: 訳分かんないぞ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 06:42:23 ID:klqDrNGR.net: 俺もロード始めて3年目のエモンダALR乗りだけど、アルカンシェルジャージ買っちゃった
アベ30をやっと超えるくらいの脱初級脚なんだけどね
歳だけはバルベルデと一緒なので、アルカンシェル着ると貫禄だけはそれっぽくなっちゃって
余計気が引けてしまう笑
575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 07:38:53 ID:UVlsUfJi.net: え？頭もバルベルデと一緒！？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 10:13:43 ID:JRawVdlc.net: 頭だけはバルベルデといい勝負
577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 11:04:12 ID:cZShxbDA.net: 有名なコピペになりそう
578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 20:51:25 ID:1gVR3dzt.net: 頭はパンターニと一緒
579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 21:22:17 ID:n5Rk6PbL.net: マドン欲しいよ～でも来年モデルチェンジかな～
とずっとループ状態。
モデルチェンジするかしないか教えてほしい
580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 21:24:59 ID:GZyz/xHs.net: 毎年買えば無問題
581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 21:46:42 ID:ciOfpoUT.net: >>579
するわけないだろ
この前フルモデルchangeしたばっかやん
582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 21:55:26 ID:8LtPZD+n.net: >>581
どこの世界からやってきたの？
トレックは3年でモデルチェンジで2018年にマドンSLRでてるんだけど
583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 22:34:22.44 ID:n5Rk6PbL.net: マドン9からslrって、やっぱ乗り味進化したの？正直ドマーネのモデルチェンジは微妙だったからマドンのモデルチェンジも微妙と信じたい。。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 23:08:59 ID:g3//J/gk.net: 20ドマーネ微妙だよなぁ
セミインテグレーテッドケーブルやダウンチューブストレージはルックス的に魅力だけど
せっかくの低いBBに38cのタイヤクリアランスとか、ちぐはぐにも程があるし
何より1kg増えて1割以上の値上げときたもんな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:11:10 ID:jWHVMCub.net: パリ～ルーベ後に選手仕様のドマーネ限定販売とかあるんじゃね？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 03:14:59 ID:DbFUJF3R.net: やるかどうかわからんがまずはパリルーベを見てみよう
587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 09:16:25 ID:aoGlDKXd.net: >>584
何がちぐはぐなの？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 09:49:46 ID:mOr/abcS.net: 多分聞いちゃダメな人w
589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 20:06:05 ID:zrKjK9J0.net: 2017FX2を約3年、週末乗りだが一回70km前後。そろそろロードかと。明日émonda alr5を購入予定。納車したら諸先輩方、よろしくお願いします。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:31:30 ID:Q7ACEKex.net: 御免こうむるわ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:49:53 ID:2IuCJdaw.net: >>589
よろしくな！
592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 22:39:00.67 ID:0Jh/dK88.net: 納車しちゃうのか
593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 22:55:28.75 ID:SEefRqYO.net: あーあ納車しちゃうか
594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 23:04:30.16 ID:IyB89P7K.net: いいのかな～納車しちゃって
595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 23:10:16 ID:IN7KZGpY.net: やめとけやめとけ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 23:14:31.45 ID:0hLo40/R.net: >>589
FXで3年も走ってて、かつ70km走れる脚があればロードでもすぐに楽しく走れるでしょ
それくらい基礎体力あれば、本音ではエモンダsl6あたり勧めたいけどね
ただ、予算的に厳しいとか、FX的な反応の早さが好みならエモンダALR5で全然オケ
トレックロードはいい物だよ、楽しみましょう
597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 00:24:14 ID:ahqBGU7U.net: このスレでの評価は低いがSL6は普通にいいバイク
598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 01:19:04 ID:b+nr5MU4.net: お、他人物売買か？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 01:24:00 ID:vJQ0q6EY.net: 意味不明
600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 01:28:36 ID:Pd6JtT6p.net: 他者のエントリーアルミからemonda alrにフレーム変えたけど軽くてよく進むし楽しいわ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 08:14:42 ID:E22SbNUi.net: >>596
FX反応良いか？？
2でそれだけ走れる身体が有れば、エモンダは楽しいだろうね。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 10:29:29 ID:ZWtlrgT4.net: どうせ乗ったこともなくて言ってるんだから放っておけよ。このスレそういう人何人かいるから。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 11:11:06 ID:hUxf5xxJ.net: >>602
お前とかな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 18:25:54 ID:zDkc6Bty.net: 25cのせいかもしれないが、
エモンダでも道路の砂利道程度なら気になんなく突っ込めるわ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 19:08:51 ID:o0Zd1WDc.net: エモンダALRでもそこそこの悪路ならいけるよな
少しサドルから腰を浮かせて回す脚で体を支える感じで、ハンドルには僅かに手を沿えてる
イメージで
暴れる自転車を上手く下半身でいなす感じでやると、俺ってカンチェ？すげーみたいな笑
606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 19:28:47.51 ID:7uOGdIuso: 初めてなんですがいろいろ調べて
エモンダalr4かalr5がいいかなと思ったのですが、どっちがいい？
4万円の違いはある？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 19:56:15 ID:CNjNUR90.net: 行けるっちゃ行けるけど
やっぱりアルミは振動が強いよ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 20:13:48 ID:Pdtu7a90.net: >>605
カンチェくらいパワーあったらまた違うんだろうな
だかたこそのドマーネなんだろ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:01:00 ID:3q/Ds06j.net: ドマーネ乗って7年目になるけど軽量級の自分には合ってないのかなぁと
荒れた路面はガリだと浮いちゃうしそれこそカンチェラーラみたいな80kg級のパワーある人ならドマーネは合ってると思う
610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:31:46 ID:ZCgjuHk/.net: 今年40のエモンダALR乗りなんだけど、追い込み練してもなかなか速くならないし
回復に時間がかかるようになってしまってね
地元の道路が荒れてて道路状況も悪いから
割り切ってドマーネにしようと思ってきたわ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 21:59:05 ID:1wedhy72.net: 40代なら金銭的に余裕出てくるだろうしマドンでもいいんじゃね
タイヤはどっちもリムより太いの履ける以上、重量差とフロントISO・ストレージでのトレードオフ出来ると判断出来るならドマーネが良いだろうし
612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 22:10:31 ID:GHm/sPRn.net: ドマーネのストレージは要る？
工具等荷物を入れてかつ空気抵抗の削減が可能なのがメリットだけど
そういう荷物持って行く時点でレースではないよな・・
613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:25:58.58 ID:l87lk/uU.net: >>610
40で何いってんだ
回復させたければ沢山食べて寝ろ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:56:05.17 ID:3q/Ds06j.net: ドマーネのストレージは盗難対策のあれこれ入れてみたい
615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/08(日) 23:56:30.07 ID:ZWtlrgT4.net: ドマーネにしたとして何を目指してるの？ツールにでも出るつもりなの？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 00:07:47.23 ID:rPGwAu7+.net: マドンでロングライドは向いてないかな？isospeedで振動打ち消しながら平地飛ばしたいんだけど、ヴェンジとか他社エアロより硬いとかあって悩み中
617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 00:38:07.71 ID:rfIeGixS.net: 堅くないよ。フレーム自体は硬いけどisoのおかげで身体には優しい
618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 01:02:58.21 ID:rPGwAu7+.net: >>617
ありがとう。やっぱ硬いんだろうけど硬さを感じにくいよな。ヴェンジの方が硬さを感じる気がする
619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 04:08:15 ID:U1CD/KhY.net: >>615
グランフォンドやロングイベント中心ならドマーネだろ(乗ったことないけど、
片手間でシクロやるのもいいんじゃね
620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:05:49 ID:WHTCxY8A.net: >>616
200km程度のロングライドならマドンでなんの問題もないよ。
巡航速度上がるので、結構楽だったりもするし。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:09:37 ID:wpJUAly1.net: >>620
ありがとう。エアロロード乗ったことなくて、初心者なのでより負担のないロードの方がいいと思って。ちなみにslrとslならやっぱslr？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:23:40 ID:LQFPZrcy.net: そりゃそうだ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 12:54:20 ID:nkwbsVlE.net: >>621
SLでもいいと思うぞ。
ハンドルが普通のステムとハンドルになるからセッティングが変えやすいし。
今のマドンSL6はコスパ高いと思う。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 14:55:34 ID:yer7Aaql.net: 48歳オッサン。
100kmアベ25km(エモンダSLR)。
もう人生の終わり見えちゃってるから、来年あたりマドンSLR買ってみようかな。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 15:06:18 ID:iddO3tPA.net: 100キロ25ってまあまあきついぞ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 15:07:40 ID:yer7Aaql.net: 信号、休憩は含みません。
たいしたことありません。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 15:41:01 ID:wpJUAly1.net: >>623
slrでも普通の付けられたよね？別途金がいるのはいいとして。
今ドマーネsl5だから、同じカーボングレードよりslr行きたくなってしまう。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 16:17:01 ID:XtqFP8Tl.net: >>627
初心者じゃねーじゃん
エンジンが初級なだけで
629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 16:38:52 ID:wpJUAly1.net: >>628
エンジンはくそなんだけど、エアロロードに憧れまして。。乗って違いが分かるのかも分からんが
630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 17:12:15 ID:db20w7zW.net: 関係ない、スレチだしどっちも止めろ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 18:28:59 ID:S7oHQwkn.net: ISOで普通のステム、ハンドルがとか言い出したら
それこそSLR DOMANEがいいじゃん
632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 18:48:06 ID:nkwbsVlE.net: >>627
slrが欲しいならslrでいいじゃん。
迷うことないと思うよ。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 18:51:30 ID:9iP2LtOd.net: >>624
年齢もバイクも全く同じでビックリした。
意外といるもんだね。
自分は100kmを時速25kmでは走れんけど。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 19:13:42.04 ID:ivr0mYS0.net: 霞ヶ浦だったら3速ママチャリの速度だが
635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 19:14:44.55 ID:QOT5nLya.net: >>624
これ半分の半分アベだろ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 19:15:48.73 ID:WCYhu1uz.net: 山含めそこそこ余裕持って25km超えられるオレでもslで充分
エモンダだけど
むしろslrじゃ長距離きついと感じるかも知れん
637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:41:37.36 ID:LpeP0Qap.net: マドンは輪行袋にコンパクトに、入れられないのがなぁ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 21:13:03.36 ID:U1CD/KhY.net: >>634
お前みたいのがいるから、ママちゃりで勾配20％簡単みたいな漫画が売れるんだよ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:26:10.19 ID:+kTq/LPl.net: >>637
諦めて一緒にSCICONのトラ車用の使おうぜ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:02:27 ID:6SIzzFMl.net: >>637
一応ハンドル切らないで輪行できるバッグなら運べるらしいけどやっぱり大変なのかな
まだしたことないけど興味はあるから気になってる
641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 23:19:01 ID:YiUXdHhN.net: マドンってホイールはXXXしか履けないよね。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:13:22 ID:osKL77Qm.net: ENVEでもZIPPでもなんでもええやろ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:17:27 ID:TLjNMnPp.net: わいzipp
ちなZwiftの中のはなし
644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 01:14:03.72 ID:0JpDtoFZ.net: マドン slrはヘッドチューブ周りが結構しなる

リア三角とダウンチューブBBで剛性出してる感があるから悪く言えばママチャリ的な乗り味。登り、ダンシングの軽快感はない。

強風の中とかソロで走ることが多いならオススメできるが。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 02:12:16 ID:Bl+JTcl5.net: まさかドマーネに続きマドンもママチャリだった。。？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 02:28:43.90 ID:SooctLoI.net: >>644
逆じゃね？
ヘッド回りが堅く感じるんだけど
647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 03:01:09.61 ID:HSWIfih3.net: エモンダはママチャリ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 06:08:54 ID:l+4I3eJb.net: 究極はママちゃりかもな
快適に高速でエネルギーが自分だけなんて最高だろ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:07:12 ID:lN6/Dgef.net: お前ら何でもママチャリだな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:19:51 ID:jbfE9ADv.net: トレックは究極のママチャリだった？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:53:25 ID:1gp8kDd/.net: >>646
堅さの割には乗り心地が良すぎるから不思議
振動吸収どうやってるのか？ガッタガタのコンクリート道路でずーっと見てたらヘッドチューブの上のほうがブルブル。
でも弱さは感じない

カーボン積層技術の進化スゲーって思った
652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:26:07.17 ID:WjzgtbdO.net: NHKの番組で忌野清志郎が自転車にハマってたって紹介されてたけど、清志郎の乗ってるロードバイクがトレックだった
653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:29:02.90 ID:R7Ku1h6w.net: 本物は本物を知る
654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:47:57.26 ID:+aE/oU+T.net: 大味な米国産
655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:48:41 ID:YPLPb55E.net: 清志郎っていうとオレンジ号が有名だけどね。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:03:54 ID:ZlSqRdgI.net: オレンジ号盗まれたよな
チタンのフルオーダーだっけ？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:49:23 ID:SVX+TwhQ.net: >>656
カーボンチューブ＋クロモリ溶接＆接着構造オーダーフレームバイクらしいよ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 20:33:01.67 ID:QmZYO4tA.net: なんだその変態チャリ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 20:38:55.71 ID:4w3cLYgM.net: こんな夜にお前に乗れないなんて
660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:39:21 ID:5u+rO8Qf.net: 盗まれたけど返ってきた
661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 01:01:13 ID:wAQCchPS.net: オレンジ色のオレンジ号とグリーンのオレンジ号がある
確かグリーンの方が2号
662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 14:51:42 ID:Hml00PJk.net: 忌野清志郎はミュージックステーションに出た時だったか
歌ってる時に篠原涼子とキスしまくっててキモかった
663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:44:21 ID:mHyP/cwX.net: どっちもキモいだろ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:41:22 ID:MAUwALkL.net: ロード初心者です。
春から片道6キロの通勤用にドマーネAL2を購入しました。
恥ずかしいものでしょうか…。
ロードバイクの楽しさを感じられたら嬉しいのですが。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 16:48:23 ID:0zviX2Ci.net: >>664
ブレーキだけは変えた方がええよ、デフォのは止まらなすぎて怖い
弄ってたらすぐ上のモデル欲しくなると思う
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 17:06:43 ID:MVm1vWm2.net: >>664
ドマーネAL2も良いものだよ
大手メーカーの真髄はハイエンドとローエンドにこそ込められてるからね
胸張ってトレック乗りとして楽しもう
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 18:51:06 ID:l3bbC18d.net: 「パーティーを抜け出そう」って曲だったね｡
小室と別れてからは「そうきたか！」って思う様なミュージシャン達から楽曲提供してもらう様になった｡
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 19:42:20 ID:K5zj02CT.net: ありがとうございます!
トレック乗り、楽しみます。
ブレーキの交換ですね、乗ってから考えてみます！
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 19:43:44 ID:T5fuLYRF.net: >>664
ｷﾆｽﾝﾅ
楽しんだもの勝ちだ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 19:51:18.67 ID:HO/l/z0v.net: ブレーキ周りだけはちょっとな…ロングアーチじゃなかったら文句無かった。
けど通勤用のロードとしてはいいと思うよ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 21:09:21 ID:fxWFG2fx.net: テクトロのブレーキはビビるくらい止まらない。
デュラとアルテは良く止まる105でも劇的に変わるから、105でよいと思う。それで不満がでたらアルテやデュラに行けばよい。
自分はブレーキはデュラで他アルテで満足してる。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:32:19.31 ID:HO/l/z0v.net: いや、al2はロングアーチだから使えんのよそれら
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:36:35.43 ID:HO/l/z0v.net: エントリーモデルとは言え、そこで買った資産を移せないのはちょっと不親切かなーって
他モデルそこまで詳しくないけど、トレックでロングアーチ他にある？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:38:00.65 ID:MAUwALkL.net: 661です。
ブレーキ交換、105にできないですか…。
ネットで調べても、初心者にはよく分からなくて。
ブレーキ効かないなんて怖いんで。
納車前なのでブレーキ交換を今から追加注文しようと思っていたのですが、
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:40:38.92 ID:HO/l/z0v.net: >>674
BR-R650 って言うシマノのブレーキに後ろだけでも変えるといいよ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:42:53.24 ID:wpJDXyPF.net: ここのクソどものいうこと聞いてもなんの役にも立たないよ。先ずはそのまま乗ればいいんだよ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:43:20.96 ID:MAUwALkL.net: >>675
ありがとうございます。
お店に連絡して、交換できるようにお願いしてみます！
678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:46:21.75 ID:HO/l/z0v.net: >>676
AL2乗った事あるんか？坂道でフルブレーキしても止まらんぞ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:46:36.13 ID:MAUwALkL.net: >>676
そうですね。冷静になって、まずはそのまま乗ってみます。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 22:51:59.43 ID:0zviX2Ci.net: >>679
車道をちゃんと左車線で走ってればブレーキ効かずに正面衝突しても大丈夫
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 23:01:58.86 ID:R/keevXZ.net: >>675
それ廃盤になってもう何年も経ってるよ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 23:25:32.04 ID:h4N2cico.net: ほんとーに救いようの無いヲタしかいないなw
トレックほどの大手メーカーがダメなロードバイクを出すと思うか？しかも訴訟大国のアメリカでだぞ
ドマーネALは、キチンとあのフレームに合う制動強度のクラリスとソラで設計されてんだよ
一流品てのはノーマルで乗ってこそ意味があるの
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 23:48:11 ID:Sblp1J5x.net: >>682
パーツ取り替えてこそロード（キリッ
みたいなオタクが多いからなw
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 00:03:28.69 ID:Ca4iSz9v.net: 機材の性能に応じた運転の仕方をするだろ
それができん奴はそもそもの感覚が狂ってる
テクトロだから事故したってのは聞いたことがないな
自分の使い方で不足を感じたときにカスタムすりゃ良い
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 00:11:48.87 ID:VM3hg+E2.net: 納車前で、不安でぐるぐるしてしまいました。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
ありがたいです。感謝いたします。
まずは、性能に合った乗り方をしてみます。
止まれないぐらいのスピードは出さないようにしてみます。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 06:41:10 ID:oakAOi4F.net: 最近は減ってきたとはいえ、コスト削減をブレーキでしてるのはなめられてる証拠だろ。スポーツ車でストッピングパワーを削るのは自殺行為だと思ってる。
テクトロだから止まらないと言うことはないが、ちゃんと効くブレーキを知ると廉価テクトロはないな。
自分の命の重さとブレーキにかけるコストの天秤になるので、強制はしないが…
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 07:56:23.75 ID:eXR+YEu3E: 下りで60kmとか最初は出さないだろ？というか出せないだとろ。
平地でなら十分止まるし。
逆に慣れてない人がディスクで高速でフルブレーキしたらジャックナイフするよ。
人に適したグレードパーツ乗り方ってのがある。

ドマーネの低グレードは間違いなくいい自転車だと思う。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 08:20:39 ID:NKNQ/A42.net: 体の重さとブレーキにかけるコストが比例するんだろw ブレーキだけ効けば止まるってものでもない。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 09:25:33 ID:y4/tbXrL.net: プレシジョンフィット受けてみたい
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 09:54:51 ID:hRYtW4bc.net: ブレーキは止まるだけではなく自転車の重心移動にも重要なんだよ
洞察力皆無のオタには一生わからんだろうけど
ブレーキだけシマノの高級品にすると、タイヤとフレームが負けてめっちゃシビアなブレーキ操作になるんだよ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 10:32:24 ID:6u2XXckd.net: 通勤にAL2の2017乗ってるけど、ライトウェイのクロスから乗り換えた直後は確かに止まらなくて怖かった。
んでここで聞いたら同じように105やアルテに替えろって言われて調べたらロングアーチだから無理ってんで、ここのスレの人らはもっと上のグレード乗ってるかエアプなんだと思う
ちなみに今見たら俺はBR-R451って言うブレーキに替えた。上の650と同じく今あるかは知らないけど
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 10:38:09 ID:eDy+UHIl.net: ブレーキだけ変えてどうすんだよバカ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 11:24:38 ID:QQYu1Lqn.net: こんなところバカしかいねえから
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 12:08:34 ID:6qIuNdQB.net: まさかと思うけどママチャリみたいにどっかり座ったままレバーだけ引いて効かないとか言ってないよね？
スポーツバイクではポジションが全く違って身体が高い位置にあるんだから効かせ方も変わってくる
ピタッと止めたい時は後輪に座るイメージの荷重移動を使う、これ当たり前の事だからね？
https://youtu.be/frIKK_XU-qE
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 14:23:52 ID:6qIuNdQB.net: ログ読んでて怖いんだけど
完成車に付いてる下位グレードのコンポは安全を無視した不良品じゃないよ？
グレードを上げて変わるのは重量と剛性と感触(より細やかなセッティング)
速度域が変わればグレードを上げる必要は出てくるものだけど、殆どはコントール性を求める結果であって
効かないブレーキなんてメンテ不足かセッティングミスか、乗り方知らないだけだよ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 14:27:25 ID:rKQfLMDz.net: クラリスでも普通にブレーキきくしな
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 15:13:20 ID:hSpYjJf2.net: 初ロードならこれだけは覚えておいてほしい。

ロードは急に止まれない、と。

初ロードで納車もまだなのにブレーキ変えたい！なんつったら
自転車屋はいろんな意味で笑いが止まらないだろうな
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 17:21:38 ID:cje8ge8H.net: ちなみにALシリーズはロングアーチじゃないと無理って話があるが個体差や組み合わせによってはギリギリいけるのもあるで

もし馴染みの店と物があってダメだったら工賃だけ払うって感じでやってみるのもありだぞ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 17:44:31 ID:Plo+B3Ga.net: すげー冒険だなw
一か八かでやれと
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:31:36.32 ID:l4FWde6j.net: 息子の通学用にALR4買った。オレはFX3なのに。。笑
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:36:02.80 ID:uYDuOzSp.net: >>695
上を知ると不満がでるだけのこと。
ただ、テクトロは明らかに歪むのが怖い。
ただ、105仕様でブレーキだけテクトロと言うのはどうかと思うけどね。

自分は6800のアルテに慣れてたので変えたけど、初めてロードに乗った頃はテクトロでも不満はなかった。
脚力が付いてきたり、峠に行くようになったら帰ればよいと思う。
ただ、個人の考えでブレーキとタイヤはオーバースペック気味が丁度良いと思ってる。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:37:27 ID:qu7alfPP.net: 本当に止まらないブレーキとか付けてたら問題になるからな、大袈裟だよ
廉価ブレーキだとダウンヒルは確かに不安感あるけど通勤に使う分は特に問題はないだろ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 20:01:12 ID:QStXZm3A.net: 6キロ通勤用って事は街中のストップゴーばっかりだろうし
過剰に効くくらいのブレーキの方が楽だとは思うけどなあ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:12:13.01 ID:NKNQ/A42.net: まあ、乗ってるのがデブだと止まりにくくて恐怖を感じるんだろうなあw みんな体重書いたら話が噛み合うかもw
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:32:06 ID:KEm5pPpt.net: ブレーキだけ変えるってwwwww
意味ないだろwwwww
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:47:36 ID:FNh6atbi.net: 上位グレードと比べると効かないってのは事実だけど強く握れば普通くらいには効く

普通に握るぶんだとかなり弱いけど止まらないってわけじゃないからね
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 21:56:39.32 ID:XPksjCOl.net: ブレーキ変えろオタクが必死すぎるw
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:17:17 ID:Hdlh6WXj.net: 訴訟大国のアメリカで効かないブレーキ採用する訳ねーだろ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:44:32 ID:4UjiXYx4.net: トレックで効かないなら何が効くんだよwww
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:48:17 ID:tVbxbFNI.net: テクトロがクソなだけって話なのに
まあ評判聞くだけで使ったことないけど
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:54:22 ID:UvJruQT8.net: 6キロの通勤くらいの使い方で問題になるようなブレーキつけて売ってたら大変だわ
比べたらテクトロやや落ちるってだけでブレーキ効かないからすぐ替えろとかないって
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 00:21:26 ID:tEEM222F.net: ちょい横だが
俺のemondaSL6のボントレガーのブレーキめちゃ効いんだが…
皆もあの位の効きでじゅうぶんなの？
アルテに交換考えてるわ…
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 00:45:30 ID:FihT1iyx.net: ボントレガーのブレーキってアルテより軽いんじゃなかったっけ？Trekがエモンダ軽くしようと頑張ったのに。物の価値が分かんないのね。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 01:04:27 ID:dB4h7B5t.net: スピードストップのせいじゃなくて
ダイレクトマウントだからだと思う
効きが悪いのってリアじゃない？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 07:54:25 ID:6xIB9FZH.net: 軽くて形状がややエアロなボントレブレーキ
自分は効きじゃなくてフレームにキズつくからアルテに替えたよ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 16:16:50 ID:y0BO2oId.net: >>712
同じのに乗ってる
比較対象はアルテグラのリムブレーキになるけど、フィーリングの違いはあれどブレーキの効き(信頼感)は同じじゃね？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 18:54:33 ID:Pi4tQ+Ad.net: 初ロードでEmonda SL5 disk を買いました！
すごく乗りやすくて感動です！
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 19:35:19 ID:BHrIFwyn.net: >>717
おめ！いい色買ったな！
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 20:06:27.17 ID:A+RLspSv.net: ALR5は初心者レベルでは良いバイクてこと？
加速と反応が良いからアルミを2台乗って来た人には満足が出来る？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 21:41:04 ID:YtZyDAqT.net: スピードコンセプトとマドン9どっちも不思議ブレーキだけどそこそこ効くぞ
アルテのディスクブレーキと比べると遜色ありまくりだけど…
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 00:02:41 ID:0VxDuFtz.net: スギノのセラミックBBが防水、防塵性が向上したバージョン2になったな
ベアリングの中間くらいにゴムシールが追加されてた
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 08:13:54 ID:KMx2v3t0.net: >>721
へーと思ってスギノのHP見たけど、何もアップデートないね。
マイナーチェンジだから？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 20:05:49.46 ID:0VxDuFtz.net: >>722
現物確認したからバージョンアップはしてる
ショップスタッフも注文する前に、バージョンアップしたと言ってた
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:14:52.79 ID:02okEUMP.net: >>714
ダイレクトマウントだと効きが悪いものなの？

初めて買ったロードがemonda SL5なので、ダイレクトマウント以外を経験したことがなくて。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 23:18:43 ID:juLwycqk.net: それくらい調べてから買えよ

https://cycle-note.jp/205
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 18:34:23 ID:jnBER1fv.net: 587です。
皆に納車を突っ込まれながら。。先週やっとémonda alr5購入しました。今週末に引き取りです。試乗して、クロスバイクとはジオメトリ(あってますか？)が違って、より漕ぎやすいし、軽過ぎて驚きでした。諸先輩方、何卒よろしくお願いします。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 19:04:03 ID:scgtZ5bh.net: むしろロードをクロスっぽく乗りてえなあ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 19:19:33 ID:0fbjNQlj.net: フラットバーロード乗れよ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 19:37:59 ID:afWmP0rz.net: フラットバーなんて乗れるかよ、あんなクソ棒w
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 20:44:44.94 ID:dyBfYuWl.net: 昭和のジュニアスポーツ車みたいなハンドルにしよう
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 11:10:18 ID:UUJWd0rL.net: bluerugに売ってるな
スワローハンドル
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 15:17:09 ID:m73SrOk3.net: >>725
なんも有益なことは書いてないが。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 15:24:58 ID:oioR0LTR.net: >>732
字、読めるか？中華の方？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 18:27:56 ID:Yk4T0HHc.net: そんなゴミブログで何を調べろというのか
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(Thu) 20:34:04 ID:uLWMVc2u.net: ダイレクトブレーキを使いたかったらフレーム交換が必要
って視点がそもそもそこじゃないだろっていう
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 21:19:32.01 ID:1RsHuvlb.net: バカ晒すのそれくらいにしとけよw
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/19(木) 21:22:42.17 ID:X+cyEhJ5.net: そもそも起点の誤字？が分かりにくいわ。「悪」が抜けてるんだろうけど。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:11:23 ID:ndVkdjd2.net: >>718
なんで色がわかったの。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 02:16:32 ID:KjkiJYwX.net: 定型文だから。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 18:28:23 ID:U7PfNBJO.net: 587です。本日無事emonda alr5引取完了しました。クロスとは違った体感を使いますね。自転車との一体感と言うか。早く慣れないと。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:05:31.57 ID:PO4Q9WN6.net: 体感を使っちゃうのか
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 20:35:57 ID:Kdm40yZv.net: 今年エモンダのモデルチェンジって言ってたけどどうなるかなあ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 21:27:31 ID:Hojsm9Fd.net: どうせなら更に軽くなって欲しいけどね。
エアロはマドン、エンデュランスはドマーネに任せて。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:07:09 ID:Ob/uiwAQ.net: >>740
オメ、ALR5は買いだぞ
個人的にはSL5より好感度高い
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:38:06 ID:/2R5f1Ly.net: 浜松市にトレックの直営店がオープンしました
直営店では最大規模の展示らしい
100万以上のバイク試乗したよ
https://www.cyclesports.jp/news/shop/19162/?all#start
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:50:31.66 ID:uuyPyeJY.net: >>744
SL5買えるようになるといいなw
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 23:55:15 ID:yQfGkc64.net: SLR買えないって煽りならまだわかるけどなぁ…

少し高いしカーボンの方が良いんでしょ！？
みたいな層ホイホイだろSLは
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:11:51 ID:7k9PABH0.net: アルミ厨が必死だな
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 00:15:40 ID:U9nGqxdO.net: SLRでドヤ顔してる奴よりSL乗りの方が好感度高い
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 01:22:03.04 ID:td2UAV8Z.net: SLRでドヤ顔してる奴よりSLでドヤ顔してる奴は惨め
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 01:52:30 ID:DU+OHVob.net: ALR5推してる人って多分いつもの人だよね。SLのフレームだけ買って自分で載せ替えれば、そんなに高い買い物でもないと思うよ。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 08:14:57 ID:5a0nnIll.net: ALR5よりアレースプリントやCAADの方がいいよ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 13:30:24 ID:PAgT6g4f.net: 真理ついてくんじゃねーよトレックスレだぞタコ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 13:32:07 ID:4yAfo0X7.net: こら！めっ！
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 14:27:00 ID:IFLIKeHa.net: トレック（爆笑）
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 14:29:01 ID:IFLIKeHa.net: まあブランドが好きで乗ってるんだから性能ショボくてもいいんじゃね(笑)
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 15:56:32 ID:L/3ubS80.net: SLRだろうとALRだろうと所詮はトレックw
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 16:06:10.39 ID:l90B7FXk.net: なんか突然湧いてきたな
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 16:51:27 ID:VC6A+P1L.net: 専門板でよく見る人ね
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 22:35:54 ID:DU+OHVob.net: CAADとか本当のこと言っちゃうからw
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 23:45:51 ID:eCux0yZK.net: カーボンキラーはスーパーシックスに勝てるんですか？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 23:51:05 ID:q5lDUrdu.net: トレックオタ涙目
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 01:14:42 ID:3Hij/oWE.net: までリムブレーキとか買えるの？エモンダSL6とかSL5とかALR5とかさ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 01:18:33 ID:1Xm01rts.net: セール中だよ今すぐ買え
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 06:16:07 ID:cnyGut7d.net: >>745
自転車「トレック」浜松に直営店　国内最大規模１２０台展示
https://www.at-s.com/news/images/n75/748817/IP200320TAN000035000_1.jpg
https://www.at-s.com/news/article/local/west/748817.html
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 21:03:17 ID:B8wURyQ6.net: ちょっと前まではともかく今のトレックは正直迷走してる
新ドマーネは最近で一番のがっかりバイク
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 21:36:30.50 ID:B+mXW3au.net: domane ltは日本に来ますか……？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 00:48:30 ID:SCrFW4pT.net: 来ますん
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 01:27:18 ID:9hBVSDoN.net: クレオが通るなら＋ＬＴもイケそうだけどね
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 02:58:47.39 ID:M9866M/8.net: リムブレーキ叩き売りしたますね
在庫処分？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 03:04:17.25 ID:yq53A69l.net: 日本語でおk
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 05:44:53 ID:0rxdEzB5.net: 前オーナー達からそっぽ向かれてるから、次のマドンとドマーネは軽量化してくるだろう。
ライバルのスペシャが絶賛されてる事を考えても重量化は間違ってたと言うだろう。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 06:34:08 ID:EWJC/nm6.net: スペック落としていいから半額くらいにならんかねLT
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 07:36:11 ID:zQ29hCro.net: >>772また軽量化を売り文句にできるってことさw
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 09:43:21 ID:QsZXw5Z0.net: >>773
何について言ってるか知らんが、例えばマドンならSLR6からSLR9まであるじゃん
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 09:48:40 ID:vr1no6Bw.net: 軽量化したらエモンダの存在意義が。。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 09:55:53 ID:zdBhWSiC.net: エモンダはISOスピードみたいなギミックもエアロ効果もないからもっと軽く出来るだろ。
さすがにマドンがそこまで軽くなるとは思わないし、棲み分けが出来なくなるほどバカなことはしないと思う。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 10:04:17 ID:E4QeiNKt.net: >>775
domane+LTって下位モデルあります？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 11:07:58 ID:y7aAAFpu.net: 2020モデルって不評なの？
ドマーネ良いなと思ってたけど重いって言うてもフレーム重量でいうと大したことないんじゃないの？
パーツカスタムで軽くすりゃ良いわけだし
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 11:18:13 ID:9d1zqzIV.net: isospeedは新型、グラベルまで行ける
、フレームに道具を収用可能、まさにこれ１台で何でも可能。
ただ、速く走るような改良が見られないから不満もある。ドマーネに何を求めるかよね。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 14:24:50 ID:QsZXw5Z0.net: >>779
旧モデルを絶賛してたショップが新モデルをロードとして売るのは重すぎて売りにくいと言ってた
旧モデルのキャリパー版より2kgほど重いらしい
旧モデルのキャリパー版は8kgちょい
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 14:28:11 ID:6oxTlOi+.net: 今年公式店舗国内5つも増やすんだな。コロナライブハウスの上に作ってたわ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 14:39:50 ID:aLVfegUy.net: 8kg以上のバイクなんか乗りたくないだろwwwww
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 15:44:01 ID:SCrFW4pT.net: 2016 DOMANE SL6 リム 54サイズ実測 7.80kg
2018 DOMANE SL6 Disc 54サイズ実測 8.83kg
2020 DOMANE SL6 トレックサイト記載重量 56サイズ？ 9.30kg

上の奴が言うには旧型リム8kg 新型10kgみたいな言い方だけどちゃんと調べろよｗ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 16:17:15 ID:62HBk0/R.net: クロモリレベルじゃねえかwww
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 16:31:29 ID:vFEfnkQB.net: カンチェラーラが乗ってた時代のプロジオメトリードマーネはトレックのバイクの中で一番かっこいいわ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 16:57:05 ID:SCrFW4pT.net: https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/21/2019/03/1397320446963-1k53fpzi4h09z-4f87bb6.jpg

カンチェラーラモデルって今見ると琵琶湖マイスターみを感じるな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 17:07:19 ID:619R5JUl.net: どうしたらそんな重くなるんだ。
1.5kgって肉にするとかなりの量だぞ。
https://imgur.com/a/86zBN9n
とりあえず小物入れの蓋はずして走るしかないな。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 17:32:02 ID:SCrFW4pT.net: たぶんホイールとタイヤが重いんだろ
28Cの軽いやつにでも替えれば8kg台になるんじゃないの
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 17:43:43 ID:E4QeiNKt.net: >>782
つまりLTちゃんは来てくれるんですね……
良かった
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 17:44:43 ID:3oW07rE/.net: 完成車付属のホイールやタイヤなんてどうせすぐ交換するんだからフレーム重量を記載して欲しいわ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 18:13:33 ID:9hBVSDoN.net: >>782
クレオがバカ売れすればワンチャン
現行は今年投入は無理として来年じゃ既に３年目のモデル末期
２年後に新型とともに日本投入・・・新型無さそうだけどね
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 19:56:17 ID:Cqe1Bept.net: クレオはバッテリーと本体が分離できないのがなぁ
充電するには室内に持ち込まなアカンのがつらい
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 20:30:25 ID:619R5JUl.net: ヤフオク見てたらコンタドールの乗ってたマドンが出てた。
すげーとは思ったものの、乗るには気が引けるし置き物としては邪魔だしで使い道が無いな。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 20:38:47 ID:t+4fT16O.net: 最近は何もかもスペシャに置いて行かれてるね。
プロジェクトワンだけは素晴らしい。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 21:22:03 ID:0tYn6dOE.net: 最近の話ではない
ここ数年
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 21:32:26 ID:Y/Q1giFA.net: 質問ですが、emonda sl6 discにおすすめのパワーメーターありますか
買おうかとおもってるんですがどうせならパワーメーターつけたいです
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 21:33:51 ID:ocZ1Fvq/.net: 日本語で
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 21:51:47 ID:yGNpIIV3.net: マドン9の頃はトレックすげーってなってたんだが
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 22:34:30 ID:zQ29hCro.net: Domaneが新しくなって重量重くなった分得たものって何だ？小物入れか？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 22:54:30 ID:t+4fT16O.net: >>799
あれは良かったので、プロジェクトワンで買いました。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 23:29:05 ID:mhMy91w0.net: >>797
個人的にはガーミンのvector3
クリアランスとか気にしなくて良いし、コンポ載せ換えとかでも関係無く使い続けられる
クリートがlook限定になるのが嫌でなければおすすめ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 23:57:00 ID:/8+cVTNK.net: 4iiiiでええやろ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 00:43:40 ID:ysBpFOJY.net: マドンとか世界選手権で勝っている以上ダメというわけじゃないんだろうけどね。振動吸収なんて一般人向けなのでは？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 06:07:23.82 ID:nB1VzKRL.net: ドマネ新型まだ？
マイチェンはいいからはよフルチェンしちくり
ルーベ丸パクリでいいから
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 06:11:38.95 ID:eXrMwqDJ.net: >>805
馬鹿なのかな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 07:17:29 ID:/2rDIYQq.net: >>806
馬鹿はお前だカス
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 07:59:23 ID:eXrMwqDJ.net: www
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 07:59:57 ID:ly5qoHHJ.net: 去年の新型がフルモデルチェンジじゃなければフルモデルチェンジって何？って話
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 08:12:31 ID:QZUGqFhg.net: >>805
後2年半まてカス
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 09:30:38 ID:PSrhZIFr.net: >>803
サイズや個体差によってはクリアランスがない為クランク貼り付け方はお勧めできない
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 13:46:06 ID:5+4Xj+KM.net: >>803
俺4iiiiやが結構ギリギリだわ
2019リムSL6やがな
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 19:32:48 ID:xuhosOfc.net: エモンダＳＬＲディスクで使ってるけど4iiiiは大丈夫だよ
心配ならボタン電池タイプではなく、ＵＳＢ充電タイプにしとけば
さらに薄くなるから。
ステージスは4iiiより分厚いので微妙だけど。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:45:05 ID:PxKxVGG4.net: ディスクしか選択できない時点でトレックとはサヨウナラする
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:49:08 ID:y5Qnvpbq.net: わかる、リムがいい
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:56:27 ID:/vJUgNwJ.net: うむ
リムモデル無くなってから何も欲しいと思わなくなったなっ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:58:29 ID:QZUGqFhg.net: さようなら
2度と書き込まないでね
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:59:59 ID:PSrhZIFr.net: 俺もリムブレーキ派なんで正直今のTREKのラインナップにはそそられるものが無くなってきているんだけどさ、ふと新しい物を受け入れられられないのって自分も老害化してるんじゃないかって気もしている今日この頃
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:14:18 ID:tbzIZNNr.net: そろそろ新車買いたいと思ってた時期だったから思い切ってディスクブレーキ導入したけど満足してるわ
試乗なりなんなりせず頭ごなしに否定するのはもったいないぞ、触れてみた上でなお否定的なのならさよならだけど
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:30:37 ID:Gow0UaNm.net: 試乗しなくてもリムブレより重くなる事、輪行やメンテの手間が増える事は分かってる
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:38:42.79 ID:Pommgb9s.net: メリットの反面デメリットが多いのは事実
それよかトレックのユーザーとか無視の有無も言わせぬディスク移行の方が問題な気もする

まあ嫌なら買うなといえばそれまで
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:06:41 ID:qj3MReH1.net: まさに嫌なら買うなって言ってるんですけど
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:12:06 ID:PSrhZIFr.net: ディスク推したいのは業界全体の流れもあるから良いとしてリムブレーキの選択肢を無くしてしまうのがチョットなぁ...って思っちゃうんだよな
まぁこれまで使ってきたホイールが使えなくなるのが勿体無いって言うのもあるんだけどさ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:30:43 ID:IWm1vG76.net: >>820
重くなるのは確か。輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。メンテはブレーキパッドは自分で交換するのは一緒だし、ブレーキフルードは2年に一回くらいならショップに金落としてもいいんじゃない？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:32:12.81 ID:xuhosOfc.net: リム残せと言いつつも、購入までに至らない現実があるからでは。
実際ハイグレードはディスクばっかり売れるようになってるし
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:43:22.35 ID:PSrhZIFr.net: >>825
確かに今ハイエンドモデルを買おうって人は殆どディスク選ぶってショップの人も言ってたわ

それでも俺はリムブレーキモデルが欲しいんだよぉ(T_T)
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:44:20.16 ID:Gow0UaNm.net: >>824
>輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。
やった事ないでしょ？

>メンテは
君みたいに店任せの人間ばかりじゃないからね　出先でエアの混入が分かったらどうすんの？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:45:35.88 ID:IWm1vG76.net: 今安売りしてるんだから本当に欲しいなら買っちゃえよ。買えない貧乏がウジウジ騒いでるだけなんだろうがw
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:51:30.16 ID:G9y7AMIh.net: 日本は雨遭遇率も高いしディスク選ぶだろうね
必殺決戦兵器が欲しい人なんてそれこそ一握りだし
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:51:46.62 ID:IWm1vG76.net: >>827
輪行してるよw 輪行で増える手間って書いてみろよ。

一年半くらい乗ってて海外持っていって乗ったりもしてるけどエアなんて混入したことないな。関東から車に積んでしまなみ海道にも行ったが何も問題ないよ。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:51:50.27 ID:uR6UJsPy.net: 安売りしてるのローエンドミドルエンドだよ。知らないのか？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:52:38.16 ID:PSrhZIFr.net: >>828
エモンダSLRのリムブレーキブレーキモデルがあれば買ってるわ‼︎
タイミングもあって最後のリムブレーキモデルが買えなかった事を今でも引きずっている女々しい野郎なんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:52:46.81 ID:3y/0LoY5.net: 12速が出たら規格も変わるのかなあっつって
まっているけど
まあ安いリムかおうかなあ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:53:31.25 ID:fao1FMLf.net: ディスクオタはいつも高圧的だな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:56:50.81 ID:IWm1vG76.net: アンチディスクが卑屈なだけだろw 買って文句なら納得するが、買えないで文句だからw
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:59:27.89 ID:Gow0UaNm.net: >>830
馬鹿乙
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 23:59:48.32 ID:Gow0UaNm.net: >>835
たわけ乙
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:01:31.61 ID:hFN5FfiQ.net: リムマドン9がさいつよってことでFA？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:02:37.26 ID:GJvoVl1c.net: MTB乗りから言わせれば、ロードのディスクブレーキなんてただのファッションだね。リムで充分過ぎる。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:13:36.61 ID:HU1UAL0A.net: >>839
そんなガチな意見はディスクオタクには通じないよw
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:20:26.20 ID:v/yWs/3P.net: ぶっちゃけ、ロードにディスクブレーキは雨の日に乗らない人にはデメリットしか無いんだよね
メーカーの販売戦略に簡単に乗せられちゃってる人は喜んで買ってるんだろうけど
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:21:46.87 ID:nOY5psjb.net: >>841
その通りだけど、流行りだから仕方ない
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:22:04.11 ID:hFN5FfiQ.net: まあまあ
そろそろスレチだな
夏のエモンダのモデルチェンジを楽しみにしようや
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:29:14.35 ID:imS53/Ey.net: >>839
ワイもMTB乗るけど、MTBライダーだったら、ロードバイクにもディスクブレーキが必要だなと思うけどね～
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 00:31:42.59 ID:uprdonNo.net: ボントレガーが開発するディスクブレーキに期待
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 00:36:39 ID:MK4/0j0D.net: 今年マドン買うのまずいかな？順当なら来年モデルチェンジだよね
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 00:49:39 ID:Ntw8wzO/.net: ミドルエンドとは
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 01:28:17 ID:kSxv9ElA.net: https://pbs.twimg.com/media/ET8CGsfUwAA1jI2?format=jpg&name=small
このカラーって通常モデルにはないやつだよな？

何というか・・・金ポンと出せる奴ってちょっと羨ましい
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 01:42:47 ID:chLAoKNX.net: ここで吠えてるだけのバカは店に行って聞いてみろ
エモSLRリムブレありますか？ってな
サイズによっちゃ在庫まだあるぞ
でもどうせいちゃもんつけて買わないんだろ笑
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 01:44:34 ID:QH04ZWmN.net: 当たり前だろそんな失敗作
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:06:20 ID:XBck3jE+.net: 富士あざみラインのコースレコードはディスクブレーキのヴェンジなんだよなあ
重量至上主義者が死んだ瞬間だね
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:29:44 ID:v/yWs/3P.net: それが趣味で乗ってる一般人に何の関係があるの？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:32:08 ID:2wzR1FeP.net: ディスク否定する人もだいぶ減ってきて寂しいので頑張って欲しいわw
余裕が無くなってイライラしてるのを見るの面白いし
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:33:46 ID:5m4RMGhQ.net: とディスクオタクがイライラしながら書き込んでます
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:34:08 ID:XBck3jE+.net: >>852
趣味でのってる人がディスクブレーキにしてなんのデメリットがあるの？
速いし楽だしメンテ頻度も下がるしで良いことしかないわ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:35:08 ID:VyYbT6L3.net: ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴７
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582949758/
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:36:40 ID:KN0o6PaB.net: スペシャスレとは対称的すぎて笑える
そりゃ勝てんわ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 06:41:36 ID:RmSN0fcv.net: ディスクはメンテ面倒だよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:06:56 ID:WedNQN8a.net: やべーなディスク信者はトレックスレまで荒らすのかよw
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:09:41 ID:v/yWs/3P.net: >>855
>速いし楽だし
車体が重くなって速くなるの？ｗ

>メンテ頻度も下がるし
リムブレーキにはフルード交換もエア抜きも不要ですが
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:13:37 ID:KN0o6PaB.net: >>858
君ディスクロード持ってないだよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:14:28 ID:XBck3jE+.net: >>858
いや全然...
むしろどの辺が面倒なの？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:21:22 ID:tMj/x7sx.net: いつまでぐちぐち言ってるんだよ
もうリムっていう選択肢は無くなるんだから諦めろ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:22:13 ID:v/yWs/3P.net: >>862
ブリーディングの時にハンドルの角度を変えなきゃいけないのが面倒じゃないの？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:23:58 ID:v/yWs/3P.net: >>863
このメーカーのラインナップは知らんがリム自体は無くならんよ　
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:24:04 ID:5ys13TbH.net: まだ軽ければ軽いほど早くなると信じてる人がいると聞いて
その理屈は今やヒルクラでしか通用しないぞ

ディスクブレーキの特性で使ってみないとわからない最たる例はスルーアクスルによる恩恵だと思うわ
あのガッシリ感というか安定感は上り下りも平坦でも体感できる
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:24:31 ID:tUyxds18.net: 結構前からリムブレーキやめます宣言してるのに未だにトレックスレにいるリムブレーキ信者さんはどういう心理状態なんだろう
いずれトレックがリムブレーキ車に戻ってくると信じてるのかな
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:26:34 ID:XBck3jE+.net: >>866
スルーアスクルは明確に違いがわかるよね
今までこんなに頼りないクイックリリースで走ってたのかってなる
ホイールもだんだん軽いのが出てきたね
今はワンエアーの38mm注文待ちだ
リム重量355gとかアイオロスのxxx2より軽いし
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:30:38 ID:v/yWs/3P.net: 重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうね？　ディスク厨って本当に馬鹿だねｗ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 07:43:29 ID:yiKjakid.net: ディスクでも良いけど、自分で組んだりメンテするには不向きだと思う。オートバイから来たから、ブリーディングも面倒とは思わないけど、ラインの取り回しは面倒。さらに言うと、オイル封入で販売されてるのが理解不能。
天候も関係なく制動力が安定してるのは良いなとおよったけど、リムのホイル資産があるとなかなか踏み切れない。
ディスクしかないなら仕方がないけど、自分のようなホビーライダーには、ディスクじゃなくても良いと思う。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:07:31 ID:5lY2eOxP.net: あのさ、何でいつも二元論なの？両方乗ればいいじゃんw
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:11:54 ID:7Fx9fgA/.net: な、両方楽しめばいいよね
いちいちケチつけるのがよくわからん
いい加減スレチ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:21:32 ID:QKETHaWl.net: ディスク信者はもはやカルトだから怖い
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:29:48 ID:5lY2eOxP.net: ところで2020のdomaneのスルーアスクルってレバーをスルーアスクルの中に収納出来るの？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:36:19 ID:v/yWs/3P.net: 要らないものでも取り敢えず買えばいいってか
どんな育てられ方したんだろうなｗ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:37:03 ID:chLAoKNX.net: >>874
ちょっと何言ってるか分からないけどレバーは取り外し式で格納式ではないよ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:42:21 ID:G1b3Cr2T.net: >>866
物流の法則勉強してこい
そして30kg位の重りを付けて走ってみろ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:45:34 ID:d1OkPRkG.net: 物流の法則()
というマウンティングはさて置き
ロードバイクは空力や重量、転がり抵抗の方がたかが数百グラムの重量差より影響でかいんだろうね
あざみラインでヴェンジがコースレコードってのも証左の一つだろうし
海外でもキンタナがディスクロードで過去最速タイムで峠を登って勝ったりしてるしね
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:46:16 ID:d1OkPRkG.net: 空力や剛性、でした
ヤバイマウントされちゃうw
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:48:59 ID:DSqa0DvZ.net: お前をマウントしても意味ないから安心しろ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:50:44 ID:IWY3idJn.net: >>870
俺も油の扱いが面倒なんだよね
まあショップに丸投げすればいいんだろうけど
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 08:56:06 ID:v/yWs/3P.net: プロとかレースとかタイムとか勝ち負けで乗ってない人間には全くどうでもいいなｗ
でもね重さってのはアマでも気になっちゃうんだな　
一度でも「軽い物」を経験しちゃうとね、余程神経が鈍い奴でない限り何百グラムも重くなって喜ぶ奴はいないよね
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 09:03:30 ID:d1OkPRkG.net: >>882
ボトルに水補給するだけで一喜一憂するのか
大変っすね
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 09:26:05 ID:XLFgaQ2a.net: そりゃ少しでも軽い方がいいと思うわな
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 10:01:29.15 ID:kChWpXtg.net: 脳内シリアスローディー多すぎてワロタ
お前らには数百gの増量なんて影響ねーよ
気持ちの問題だから気にすんな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:06:28 ID:l/IINRNr.net: 新型エモンダはディスクブレーキオンリーになるけど
ディスクブレーキアンチさんどうするんですか？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:16:46 ID:v/yWs/3P.net: 自分で組めるから部品だけあれば何も困らないよ
完成車買うしか出来ない人は大変だねｗ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:33:34 ID:scJeTEsA.net: 僕もフレーム製造出来るようになりたい。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:49:43 ID:55Wog3Dl.net: >>885
気持ちの問題は大事だよ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:50:23 ID:GnWYEDQh.net: >>887
出たー俺は組めるマウントwwwww
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:52:13 ID:TDhcPhWA.net: ディスク信者はいてもアンチディスクはあまりいない
せいぜい、リムの方がいいけどディスクでもいっか層
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:53:01 ID:9zg5I2ui.net: 最後のリムブレーキもでるはある意味長い歴史のあるリムブレーキ自転車の完成形だから
いいかも？なんて理屈を思いついたけど
どうかな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:55:06 ID:ufZ/JaqQ.net: >>892
買う理由としてはありだな
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 10:59:12 ID:a3gvNjub.net: それがマドン9
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 11:03:52 ID:pWgzi/QZ.net: >>876

スルーアクスル内に収納するか、取り外して軽量化もできる

って翻訳の間違いか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 11:24:57 ID:VSPJwEWb.net: リムから撤退するというメーカーのスレで喚いたところでどうにもならんだろうに
老害の集まりなのか？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 11:44:07 ID:zAjYhSqW.net: リムブレーキ車に乗ったことないままコロナで生涯を終えるかも
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 12:05:15.46 ID:v6ctPAFy.net: >>896
自分に合わない意見を聞けないお前が老害と見た
ディスク信者のおっさんかw
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 12:06:52.68 ID:qJRWDFPD.net: >>898
自分に合わない意見を聞かないのはトレックですよ
トレックに文句言ったら？w
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 12:07:01.85 ID:DiycxbMy.net: ほら、老害ディスクオタクのおじさんたちは
リムがなくなって残念だなーって程度の話に無理やり割り込んでくるからな
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 12:09:02 ID:7ZZoDVmv.net: なんでこのスレに居るんだろうな
リムブレーキなんてもう作りませんよって宣言してるメーカーなのに
さっさと別のスレに引っ越して欲しい
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 12:09:55 ID:noAuscG5.net: ディスク信者はカルトだから排他的だな
まだ現行モデルにリム車があるというのに
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 12:53:01 ID:9u2PbmAp.net: ディスクスレで相手にされなくなったディスク憎しの中華シューズしか買えないIdコロコロがあちこちで暴れてるだけ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 12:59:17 ID:YyxRBiw6.net: >>903
お前みたいなのが相手するからだカス
放置しろや
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 15:20:20 ID:fcE1SaCu.net: 朝6時から7時間ずっとディスクｖｓリムの話する脳内ローディー達
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 17:48:16 ID:bte8X6jS.net: 脳内労働はどうした、お前ら
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 20:48:44.76 ID:vdbOOg/K.net: 伸びてると思ったらやはりか
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 21:33:56.40 ID:rrYwO4Xa.net: なんでリムかディスクかのどちらかのみって前提で、話をしてるのかが理解出来ないな。

両方持ってれば、それぞれのメリット、デメリットを分かった上で、使い分けをすればいいだけじゃん。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:00:14.72 ID:cf03yjpk.net: ディスク付きリムブレーキあればおＫ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:11:54.87 ID:6CoHxYF1.net: >>745
>>765
トレック浜松直営店のメンテナンス料金だけど、かなりお得な値段設定。（他直営店の値段は知らない）
工賃が自転車のアサヒ以上に安い料金設定なので、ママチャリレベルのアサヒなんかもう行く必要もない値段。
なので通販組はもちろん、他店舗購入組もトレック浜松店で修理依頼したほうがかなりお得な値段設定。

トレック浜松店工賃一例
ホローテックⅡクランク交換　1600円
BB交換　3600円
サイクルベースアサヒ工賃
ホローテックⅡクランク交換　4000円
BB交換　4500円（圧入式7000円）
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/

試乗も、オープニング期間終わってるけど今後も浜松店では今後も店頭でロードMTBクロスEバイクと、出来るとの事。
コースもオープニングセールと同じコースで、1周2.6キロのロングコースで、早く飛ばしても信号込みで15分位と十分試乗できる。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:44:50.55 ID:8wa4clEp.net: 中華カーボンホイールとか2万とか5万円のロードしか買えない奴がなんでトレックスレにいるんだ？
そりゃ5万のロードじゃディスクなんて無理だろhttp://hissi.org/read.php/bicycle/20200326/di95V3MvM1A.html
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:49:05.59 ID:5lY2eOxP.net: なんかかわいそうねw
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 23:53:07 ID:KocX83wO.net: つうかトレックなんてありがたがるようなもんじゃないだろw
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 00:43:03 ID:DYy0geEc.net: >>913
でも5万じゃトレックのロードすら買えねぇだろ？w
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 08:10:04 ID:FGmr3Npr.net: ディスクいらねぇって騒いでる奴はどんな生活してんだよ？
中華シューズとか2万のロードとかそもそも買えない使ったこともない奴ばっかじゃん

そもそも2万のロードで重さがぁとか語るなよw
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 08:37:11 ID:W8wB7/VP.net: >>915
プロジェクトワンのマドン9にMTB2台、e-MTBもオーダー中。
ロードにディスクいらね～。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:19:37 ID:FGmr3Npr.net: >>916
すぐバレるデタラメはやめとけ貧乏人w
オーダー中というなら20モデルのマドン9のはず
しかし20マドンからはディスク仕様しかないしましてやMTBでディスクじゃないやつなんてどんなだよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:24:16 ID:MHfNn3eO.net: >>917
頭に血が上がりすぎで文章も読めないの？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:24:19 ID:W8wB7/VP.net: 句読点の意味が伝わらなかったみたいね。
オーダー中はe-MTB。
4台オーダー中と思うかね？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:31:42 ID:FGmr3Npr.net: >>919
あぁすまんオーダー中はe-MTBだけか
でもe-MTBでディスクじゃないのってどんなモデルだよ？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:32:52 ID:wel7Gw1T.net: >>919
E-MTBもトレックなんか？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:33:03 ID:FGmr3Npr.net: あぁ、ダメだな俺
ロードにはいらんと言ってるけどMTBにはいらんとは言ってないなw
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:33:54 ID:k4CUlNTh.net: MTBとかwwwww
岩山でも走ってろやw
924 ：912：2020/03/27(金) 09:59:35 ID:FqORj0KH.net: >>923
お、おう。
925 ：912：2020/03/27(金) 10:07:28 ID:FqORj0KH.net: >>922
ギリギリ踏み止まったみたいね。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 12:07:51 ID:bZducJtA.net: 本国サイト見るとエモンダSLRのリムのフレーム売ってんのな
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 12:11:35 ID:rYaZEnuR.net: それ俺も気になってた
あと本国でも値引きなんだ
日本は大量入荷したから、なんて書き込みがあったけどそんなことはないんだな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 12:45:39 ID:rj4HZ9Oj.net: リム最強伝説
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 13:27:36 ID:DsUG+aM4.net: ホントだ　普通にリムのemonda slr売ってるじゃんｗ
これって取り寄せ無理なんかな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 13:31:50 ID:goMVnPut.net: リムのフレームwww
誰が買うんだよw
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 15:16:36 ID:hkALPdpF.net: リムのSLRは俺も欲しい
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 15:39:14 ID:X7MtxAIh.net: 俺もほしいけど56は売っとらん、、、
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 15:46:05 ID:rj4HZ9Oj.net: デカ男
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 21:35:28 ID:0bSOdKf6.net: んでも新規の一般向け生産はないんでないかな
金型とか割り当てられた原材料と共に生産終了
以降オーダーとか
あるうちに買っとかないとユーザーもメーカーも儲からない的なレールの上
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:32:43 ID:bFi6PW8t.net: ディスクはしゃりしゃり音がして気になって仕方ないからな
メンテに数日かかるしめんどくさいことこの上なし
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:34:54 ID:olFCPxbC.net: 俺リムのEmonda SLRからディスクに乗り換えたけど、正直乗り味とか軽さに関して体感できる差は感じない。
でも下りが続く場所でブレーキ握り締めて手が疲れることはなくなったし、何よりも効き味が断然いい。
本当にヒルクラレースだけを念頭に購入するならリムで良いと思うけど、街乗りするならディスクをお勧めするよ。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:36:47 ID:/LYvutnV.net: >>935
わかる
今日もしゃりしゃりしながら走ってた
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:37:19 ID:X7MtxAIh.net: >>936
いいな
H1.5のemonda disc 希望です
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:40:21 ID:POWNi5jD.net: >>936
やはりヒルクライム用とその他とで使い分けするのが理想だな
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:42:54 ID:7bzEEkx+.net: ディスクはやっぱりバチっと止まるからな
メンテも自分でやらない分には別に問題なし
シャリシャリ音は気になるが
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:44:38 ID:P/e6Xx8h.net: エモンダはヒルクラ用じゃないの？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:12:48 ID:HrGLpT/4.net: 普通のヒルクラ好きならダウンヒルもセットで考えるんじゃないかな
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:13:10 ID:A+NzyGCo.net: 素人の俺が調整してもシャリシャリいわないけどなw
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:14:48 ID:aFLgKKJ/.net: まじか、俺の調整が悪いのかなw
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:22:13.12 ID:mhP1xWhn.net: やっぱディスクシャリシャリ鳴るのか。神経質な俺には無理そうだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:49:24 ID:QBiTKgrK.net: いくら調整しても鳴ることはある。そういうもんだと思うのが一番
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 23:57:01 ID:+BSU0XvA.net: 油圧から機械式のディスクブレーキに変えれば、軽くならんの？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 01:37:03 ID:ARlkrb+i.net: 初期はローターもシューも新しいから
センター出しても普通に鳴るぞ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 01:51:39.11 ID:PX+PZzgk.net: >>948
理屈がわからん
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 01:55:03 ID:XeeG+Uj/.net: 個体によってはブレーキキャリパーの取り付け台座がフラットでてなくて、センターだせない場合もあるよね。その場合専用ツールでフラットに削ってもらうと直るよ。
でも大体の場合キャリパー取り付けの際の調整不足だと思う。
こんなツールで簡単に調整できるから試してみれば？
https://www.bike-plus.com/bicycle/goods/recommended-discbrake-tool-54508.html
ディスクはリムと違って、一度調整できれば狂うことほとんどないから逆に楽なはずだよ。
リムの時はホイール外すとすぐにセンターずれて、よく修正してたけど、ディスク（というよりスルーアクスル）にしてからは、全く修正しなくなった。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 07:07:34 ID:Uf5HJ/of.net: >>744
お金ないのって辛いね
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 07:51:26 ID:IBBBrolf.net: 長い坂降った直後は熱でローター歪むのか？シャリシャリ言うことはあるが、しばらくすれば無くなる。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 08:23:49 ID:pXMZRMxL.net: オレは幸いシャカってないけど構造上仕方ないと諦める
ロードバイクはどうか知らんが
エンジンついたバイクだと当たりが出るまではそんなもん
パットの面取りとか入念にやれば治るかもよ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 10:17:42 ID:Fwtna6VA.net: ローターからブレーキ時にパオーンてなるのはしょうがないが
シャリシャリは単に調整不足
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 10:24:33 ID:1mNBxF09.net: >>954
うるせーばか
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:38:06 ID:IBBBrolf.net: Santiniのジャージって身長165cmくらいならXSかなあ？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:41:38 ID:SaldECU+.net: それでXSならもっとチビはどうするんだよ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 16:35:31 ID:XdwGAl+i.net: 172で痩せ型のワイでもXSだから人によるとしか
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 16:39:55 ID:QOfdc6KO.net: 173センチ体重68キロBMI２２のワイは
サンティーニはLで街乗りジャストだな
レースならMかな
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 17:21:41 ID:VX/2Yetx.net: 街乗りとレースで変えんなよタコ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 18:14:21 ID:Auvj70jk.net: 普通変えるだろ。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 18:37:06 ID:G4pVaNWA.net: ピッタリ着たいから171cm54kgでXXS
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:03:16 ID:pXMZRMxL.net: 丈が合わないのはぶかぶかよりカッコ悪いと思うの
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:18:00 ID:5oHkAGkC.net: ぶかぶか→街乗りならあり
サイズ合わずピッチピチ→ださっ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:19:24 ID:VGoXrpfG.net: どうせお前ら街乗りしかしないだろwwwww
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:43:22 ID:SV5QkFWx.net: 177cm63kgでS
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:43:31 ID:GJe4B7Y4.net: >>950
センターリングツールってなんのためにあるのかな？油圧ならそんなんつかわずシャリシャリ音無く調整できるでしょ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 20:21:59 ID:Rt70jHTW.net: できないから必要なんだろバカ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 21:03:23 ID:IBBBrolf.net: みんなありがとう。XSにしてみました。

>>957
XXSってのもあるw
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 01:55:08 ID:T+aR2X1d.net: 176cmのチッコーネですらXXS着てるからな
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:15:18 ID:gcKBGJIE.net: 無駄なものが無いからな
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:26:41 ID:xuXf2eOA.net: お前らは身長が低くてもXLだろ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 07:41:03 ID:D7+z7SD4.net: >>967
バイクプラスは技術力無いからな…
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 13:31:17.29 ID:jG+qi3TI.net: センタリングツール使うレベルの台座精度だったら大人しく台座削る方が良い

センタリングツール使わなくても出来るけど使う前提の整備をすると楽が出来るから使うんでしょう

楽し過ぎると応用も工夫も出来なくなるから技術力は上がらなくなるけどね
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 13:39:10.81 ID:xgkOfSC4.net: 楽にできる方がいいだろバカ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 14:08:56 ID:OEbENvqm.net: 台座の面出しした上でセンタリングツールをキャリパーに挟んで取り付けすんじゃないの？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 14:16:04 ID:AnOSIzlw.net: ユーザー向けに便利な商品紹介したらショップに技術力が無いとか意味不明すぎて気味悪いな
それを使うことでお金貰ってた自称プロショップさんか
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 14:39:55 ID:OEbENvqm.net: 前にメンテスレかどっかで手トルク覚えろみたいなのが
定期的に湧いてたがそんな感じの奴なんかな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 17:44:55 ID:1XLtQYq3.net: >>977
いや。バイクプラスはマジだめだろ。
恨みはないけど、酷すぎる。
おかげで自分でメンテできるようになったけど。
整備した人のスキルが低かっただけなのかもしれないが、素人に毛が生えたレベルだと思う。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 18:42:24 ID:gd1EpzLd.net: バイクプラスも十把一絡げで批判する馬鹿に言われたくないだろうな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 19:46:55 ID:t4JOSCvm.net: >>975
応用が効かせられるなら良いと思うけどそれ使ってダメだった時の対処法が分かりませんで止まるのが問題

別にこれは工具に限った話じゃないでしょ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 19:51:21 ID:DKOBqfip.net: センタリングツール反対派ｗ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 20:21:50 ID:AnOSIzlw.net: 分かりませんで止まるのも応用も工夫も個人の資質の問題で
工具もショップもトレックもロードも全く関係のない話
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 21:05:26 ID:tCLOf5Q6.net: >>983
技術のない奴が吠え面かくなよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 21:08:02 ID:DKOBqfip.net: なにをこんなにイキってるんだ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 21:29:24 ID:NLcAR2qP.net: 機械式だとパッドが減るつれて都度ネジを回して調節するんだけど油圧DISCだと自動でクリアランス調節だから正直ローターが歪んでる時かなあ使うのは毎回センタリングツール使ってるとブレーキ周りの異常に気が付かないこともあると思うが
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 08:50:27 ID:hFhewjYm.net: キャリパー取り付ける時に2本のボルトを交互にゆっくり締めていかないとセンター出ない
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:07:49 ID:mlMKYdz1.net: そんなもんブレーキ握りながらキャリパーネジを締めて固定すれば大体のセンター出るだろ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:27:05 ID:IV6ucza/.net: ブレーキ握りながら締められないだろ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:44:01 ID:3fG/VqR7.net: 低級グレードにはセンター調整する六角ネジ無いのか？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:45:18.13 ID:10njPtsw.net: >>990
それはリムブレーキの話だろ？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:53:29 ID:3fG/VqR7.net: ああごめんなさい、よく読んでなかった
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 11:23:58 ID:5Sfg/kpX.net: >>988
精度良ければな
そうじゃなければ普通にズレる
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 12:20:11 ID:GUZ0HkO5.net: ブレーキってのはズレるもんだ
どんだけ神経質なんだお前w
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 15:05:48 ID:qPGvUG+A.net: そんな事言うから技術がないとか言われるんだろ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:33:27 ID:ThSZXCEy.net: カツラもズレるもんだ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 19:35:51 ID:bprCsERt.net: 自分、不器用なので
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(Thu) 09:45:01 ID:/cTa8D/l.net: 次スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part113【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585788219/
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 20:42:39 ID:ptMa/rBB.net: https://www.cyclowired.jp/news/node/322209

リム厨ご愁傷様
大事にしろよw
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 21:02:24 ID:vfJ1Xkx9.net: トレックって工場借りてるんだっけ？
リムブレーキモデルの生産ライン無くされちゃったのか
世知辛いのう
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 22:34:29.00 ID:kcwHo6d+.net: 去年から知ってた
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 00:25:12 ID:5WPdcdF7.net: 998
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 00:25:23 ID:5WPdcdF7.net: 999
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 03:45:37 ID:cwOIRIEV.net: ボントレガー1000
1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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