【TREK】トレック ロード総合スレ Part112【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:23:21.84 ID:1KpnXOHf.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
ttp://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part110【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566509498/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part111【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570283218/

テンプレは以上

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 00:06:07 ID:h/oYm9Mq.net

>>69 重量増エアロ低下してるし
快適性気持ち上がったか知らんが前の方が良くねってなるのは自然かと
エアロロードなんだし速さ重視だろ、常識的に考えて
よって旧マドンよりパッとしないと書きました

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 00:10:16 ID:ELNJ0bsz.net

>>68
最近は他社も良いエアロードばんばん出してるからじゃない？
なんかいきなりメディアがどうのとか発狂してるガイジがいるけどもっと単純な話だよな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 00:23:42.19 ID:h/oYm9Mq.net

>>71 それはそうだよね
マドンSLRも悪くは無いはずだけどいまやエアロバイクではヴェンジが突出した存在
TREKのリムブレーキ完全廃止、快適さを重視した方向性、期待してたものとは違うがまたトップまで行けると期待してる

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 01:07:43 ID:R+oOseBo.net

トレック信者が多いのはなんなんだ？
今は別に突出した技術力あるメーカーでも無いだろうに

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 08:30:45 ID:busmrb9X.net

emonda乗りの方たちパワメは何使ってますか？
クランク型付けようと思ってるのですが
取付できないものが多いらしいので・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 09:00:25 ID:EQmY6Hku.net

トレックは乗るとわかるが安定感が頼もしい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 11:38:26.46 ID:7Kxa935b.net

>>74
自分はSLRでpioneer使ってるよ。
でもπはシマノに身売りしたから、暫くはシマノの動向みてからの購入をお勧めする。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 12:00:22.26 ID:x2zpsgC4.net

>>74
4愛

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 12:05:33.91 ID:yOoH4yb5.net

ペダル型のアショーマ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 13:08:42 ID:AbK63LyO.net

>>74
パイの右だけ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 14:38:22.00 ID:7KVmUopN.net

ガーミンV3

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 22:26:45.95 ID:a3bwJc/4.net

ステージズ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 22:40:31.81 ID:zurvev8R.net

>>73
ココがTREKスレだからだよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 00:13:42 ID:9fb03vzH.net

レースの勝負に占めるバイクの寄与ってどれくらいだと思ってるの？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 20:14:32 ID:sLJn/uNp.net

>>83 教えていただこうか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 20:36:38 ID:u2gf0lmt.net

色々考えてエモンダSL6のディスク買ったけど来年辺りでモデルチェンジしそうな気がして早まった感もしたけど気に入ったから未確定の事柄からは目を背ける事にした

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 21:03:50 ID:Y4glZpCv.net

そんなん気にしてたらずっと買えないし気にするタイプはモデルチェンジの度に買い替えないとモヤモヤして結局買い直すだろうな
分かるか知らんがソシャゲのガチャと同じで更新される度に当たるまでガチャする奴な

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 21:28:32 ID:Z0RLyxQ+.net

>>83
TT世界王者が乗車拒否してチーム移籍するくらい深刻w

個人の能力では勝てる可能性の高いレースでパフォーマンス発揮できない、個人差があります。ってレベルでしょ。

バイク変えて勝てなくなった選手や変えて大復活とかチーム環境もあるけどよくある話

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 23:10:55 ID:WX8gfGox.net

>>87
アマチュアの一般人には関係ねーって感想

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 23:19:25 ID:Z0RLyxQ+.net

>>88
８３がレース環境での話してるのに、なんで一般人レベルでは関係ないな

ホビーレースでも沖縄で勝つ高岡クラスなら、勝てるバイクを選ぶのは必然と言ってるからアマチュアでも影響でかいでしょ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 00:06:15.62 ID:OuzjCfjO.net

>>85
今年の春にモデルチェンジだぞ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 00:58:12 ID:aH1IR1n0.net

富士ヒルとか乗鞍はエモンダSLRばっかだぞ
結局スペシャとトレックは強い

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 06:45:47 ID:GZ44w537.net

>>88
>>89
83氏はアマでも、トップをねらうレベルなんだろ。
俺も機材が早いかよりも好きになれるかの方が優先だから、どうでも良いと思う。
ガチのレース組は好きかより勝てるかなんだから、大変だよな。そのうち、ワンメイクになりそう。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 07:28:55 ID:scpLOaVM.net

クソザコがロードバイク乗るとか失笑もんだわw
SLRグレード変えない底辺さんもw

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:24:17.43 ID:5jdNWLdZ.net

雑魚はそもそもトレックに乗るなよw
アンカーあたりに乗っとけww

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:26:46.33 ID:9RF9E7WQ.net

新型エモンダの情報そろそろでるかね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:27:17.06 ID:/eY1kIR/.net

>>95
新型なんてでねーよタコ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:28:31.44 ID:9RF9E7WQ.net

>>96
もしかして最近買っちゃった子？w

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:30:34.59 ID:ZlVrP2Qq.net

俺は新型出たら型落ちをお安く頂きたい

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 17:51:13.72 ID:nACv0Me/.net

エモンダALR4に乗ってまる2年、そろそろカーボンモデル欲しくなってきた
まだまだディスクの乗り味が好きではないので、予算的にもエモンダSL6のキャリパーを
狙ってる
エモンダがFMCしたとして、カーボン紐アルテクラスにキャリパーブレーキを残してくれたら
踏みきろうかな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 17:51:52.07 ID:9RF9E7WQ.net

FMC

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 18:00:02.23 ID:oe7KMr3V.net

>>93
多分、貴方よりは社会的地位も収入も知的レベルも高いと思うが。
自転車しかやることのない生活をしてるならば良いが、そのほかに趣味もあるし自己投資にも金がかかるし。
SLR程度ならば買えるが、変えることは出来ないな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 18:04:28.88 ID:1lDwLY0B.net

自称上級国民が発狂wwwww

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 18:09:02.65 ID:HDEnLtrR.net

>>101
いちいちかまうな。
喧嘩は同じレベルの間起きるもの…

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 18:51:39.01 ID:9RF9E7WQ.net

>>101
くっそ笑った

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 20:00:37 ID:/icV8jyy.net

雑魚はトレックに乗るなよwww
その辺のアルミでも乗っとけw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 20:07:52 ID:JHcOft4y.net

>>86
別に「どうせならもうちょっとリムブレーキのに乗ってモデルチェンジ待って比較してからでも良かったかなぁ？」程度の問題よ
俺は気に入った奴に気に入ったパーツ付けて自分好みの車体に仕上げて乗るのが好きだから気に入ったら型遅れだろうが魅力的なのだ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:21:39.88 ID:nsMhgUm7.net

ザコのくせに高いの乗ってんじゃねえよw
邪魔だから道を開けて退くようにしろよw

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:25:01.45 ID:Q6y58VUt.net

新型は全部ディスクブレーキになるだろうな
ユニセックスモデルも含めて

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:26:45.70 ID:79+AQGQW.net

真面目な話、初心者こそトレックに乗って欲しい
初めからいいものに乗って感動を味わった方が楽しいだろう

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:47:33 ID:cgx8E+QE.net

エモンダ2台持ちだが、次買うのもエモンダだと思うオレは変人

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:49:42 ID:mPjEwoce.net

エモンダのどこがそんなにいいの？軽いだけじゃない？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:04:35 ID:cgx8E+QE.net

ひたすら美しいんだよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:13:43 ID:8/98UeAO.net

確かにエモンダは美しいな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:20:27 ID:cANL3JKz.net

エモンダにxxx4履かせると、エロカッコいいで

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:24:52 ID:JHcOft4y.net

エモンダはなんか乗ってて楽しいんだよなぁ
何がどう楽しいかって聞かれたら表現に悩むけど普通に良いロードバイク

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 23:24:12.39 ID:MnQyMmnh.net

友人曰くエモンダも1世代目と2世代目では全然違う自転車とのこと

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 23:29:19.79 ID:j+1+QRSM.net

>>115
わかるわ。他の乗っても帰ってきちゃうSタマさんは知人に譲ったわ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 23:33:46.53 ID:/CntXG4X.net

やっぱヴェン寺なんだろうなw エモンダ何て買わねえよw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 23:43:23.01 ID:xK29ZyJY.net

スペシャライズド最強伝説

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 00:42:25.33 ID:zyL7r62A.net

エモンダが美しい…？まあ人の感覚はそれぞれだからなぁ
俺はクソダサいと思うけどね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 06:57:24 ID:awCkmQ5Y.net

見てカッコよくて先進的なのは間違いなくスペシャなんだけども
エモンダは乗ると愛着湧くんだよなあ
スペシャは速さとスムーズさがウリなんだけど、気持ち良さが何故か薄い
エモンダはスピードが遅くても何故か口元が緩むし、遠くに行きたくなる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 07:06:29 ID:dbF4UjrP.net

まさに洗脳された信者そのものだなw

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 07:07:32 ID:aIiXMWDf.net

マドンはめっちゃカッコいいと思う
但し54サイズ以上

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 08:28:41 ID:EoP0M550.net

>>121って試乗車乗り逃げしようとして捕まった人の言い訳みたいw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:35:42 ID:yw06QFwL.net

エモンダと一口に言ってもモデルによってピンキリだろ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 12:40:28.34 ID:1aJF7nmG.net

エモンダSLRの2018年モデルを持ってる。
白地に赤のセガフレードカラー、紐デュラ。
眺めながら酒が飲めるほど美しい。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 12:55:48.12 ID:awCkmQ5Y.net

>>126
その年式の初代エモンダは逸品だよな
極上中古車を見かけたら俺は買ってしまうかもしれん

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 13:12:53 ID:1aJF7nmG.net

>>127
たぶん2代目だと思う。
スローピングが若干強い。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 13:59:49 ID:ST+1MEVE.net

エモンダsl乗ってます。以外とエンデューロもイケルよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 14:11:55 ID:VRUiia7q.net

2018年モデルからが2代目だっけか

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 14:35:37 ID:oR6lrboa.net

エモンダって名前で損してそう

マドン←つよそう
ドマーネ←優雅そう
エモンダ←２２世紀の青だぬき

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 14:48:20 ID:tHaL685U.net

盗っ人がいると聞いてきました

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 14:53:39 ID:aIiXMWDf.net

レオパードトレック時代のマドン好き
シンプルでいい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 20:41:48.41 ID:XJScs1gV.net

エドモンド本田

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 21:31:40 ID:ZQVpUr1k.net

俺のレオパカンチェスパルタカスマドンは色褪せないぞ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 14:40:33 ID:8Noddj0c.net

まぁ次のエモンダから、SLRはディスク専用設計だろうから多少なりとも外見は変わるんじゃない？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 15:02:18.48 ID:N5uKpS+t.net

ドマーネ2.3が15000だったので買ってしまった。
ドロドロの現状渡しだったので、早速バラしてメンテしてみた。ディレーラーハンガーまで青くなってて綺麗だな。
が、あのブレーキはなんだ？？上から見ても判るくらい歪むし、全く止まる気がしない。前オーナーは駆動系はアルテに変えてるし、タイヤやワイヤーも変えてあるのにブレーキだけそのまま。
トレックストアのシールが貼られてたけど、ショップの人は何も助言しなかったのか？？
アルミだし、通勤や釣りのお供に最適。このスレに2.3オーナーはいないのかな？？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 15:06:35.81 ID:iFGkWRGa.net

次のエモンダはディスクでエアロでリア三角小さくなるんじゃね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 15:06:38.42 ID:pTBEqiWA.net

白に青の差し色奴か

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 16:19:02 ID:2Jxi3BQs.net

気が早いなw
新作発表なんでまだまだ先だよ
夏あたりだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 16:41:17 ID:2duglSco.net

エモンダALR乗りだけど、数年前のエモンダs5買っても意味無いと思う？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 17:41:36.85 ID:v96R1zFm.net

ない。全くない。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 18:56:55 ID:ijXyKQhj.net

カーボンに乗り換えるって意味ではありだろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 20:09:05.47 ID:bymkQikl.net

中古なんて買ってはいけない

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 20:25:17.32 ID:pTBEqiWA.net

ALRからならSLRしかないわ
乗り心地重視ならまあどうぞっていう

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 06:44:32 ID:edjd+JIP.net

エモンダALRの反応の早さが気に入ってるからなー
S5買ったらこれじゃない感あるかもな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 08:13:07 ID:FKWsU5Ax.net

>>138
ならないんじゃない?
そうなるなら、マドンがそう成らなかったから
エモンダもチューブがエアロ形状に成るくらいじゃないかなぁ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 08:14:18 ID:FKWsU5Ax.net

日本語変だ……

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:14:35 ID:2ymDRwV9.net

はやりのリア三角小さくするのは強度を出さなきゃいけない
箇所が増えて重量面で不利になるんだよな。
エモンダではそれはやらないでしょ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:17:01 ID:Fuu9RXUD.net

リア三角の形状にするとisoスピードが使えないからエモンダというかトレックはしないとおもう。
次期エモンダはエアロにリアISOスピードじゃないかな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:40:56 ID:GdiJxV24.net

エモンダ名乗るなら余計なギミックや入れ物とか全部無くして欲しいくらいだ。太タイヤもディスクも捨ててカリッカリの軽量マシンでだしてくれよ。

今の開発の方針が嫌いなんだよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:10:07.78 ID:WUu5QC38.net

>>150
それマドンだろ
エモンダにiso speedとかいらねーよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:10:32.83 ID:lNjt7Idk.net

リア三角小さいのはスピードコンセプトはやってるんだな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 10:59:34 ID:wQhKrFtF.net

エモンダにISOはないだろ。
せっかく3モデルきちんと住み分けしてるのに、それやっちゃったら方向性見失ってる感半端ない。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:20:45 ID:c1xiSldZ.net

SLR9にxxx4履かせて6.8kgに引っ掛からない程度のエアロ形状に

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:25:45 ID:Q6bXP5lG.net

まあそれでもエモンダが世界最強バイクなのは間違いない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 11:52:47 ID:SN/1sxXt.net

エッッッッッ！！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 12:01:22 ID:WAOzpv6K.net

エアロになるなら、もうマドンと一緒でいいじゃん

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 12:59:58 ID:M+gXX7Ef.net

ならないだろ
エモンダはあくまで軽さを追求していかないとな
他のモデルと差別化できない

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 13:02:08 ID:Sg6JHxl5.net

エモンダはSL6あたりで6.8kgになるくらい極めちゃって欲しい

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 14:42:33 ID:ZAdHU1YN.net

でもTREKの最近方針は重さより快適性なんだろ？
エモンダはこのまま10年位作られ続けるんじゃない？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 14:51:22.12 ID:TNz3KE6h.net

次期衛門駄も7キロ超えちゃ駄目だろ。
超えるなら、マドンで良いだろってなる。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 14:52:38.54 ID:edjd+JIP.net

ゼロ戦的美学のエモンダをこれからのトレックが求めるかなあ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:18:18 ID:TNz3KE6h.net

重くなるなら、オモインダとかファットマンとか改名してほしい。
エモンダ＝何を削ぎ落とすって何をだよってなる。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 15:28:57 ID:r+yTWmlB.net

マドン程度の重量でも勝ってるレースあるんだから、一般人にはマドン程度の重量で全然問題なしということでOK？そもそもドマーネ重量でも問題ないだろうけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:06:03.57 ID:SN/1sxXt.net

>>165
一般人はともかくツールの山岳コースとかドマーネで戦えって言われたらみんなやる気無くすだろうな。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:07:44.03 ID:SN/1sxXt.net

>>165
すまん返信間違えた。一般人ならマドンでもなんでも全然問題ないよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:19:29.34 ID:2ymDRwV9.net

実際のレースだとドマーネ使われてないのが本音

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:26:14.58 ID:GdiJxV24.net

今のトレックじゃグランツールの総合は機材的に厳しいしチームも分かってててステージ狙っていく戦略でしょ。

と思ったら、ジョン切ってニーバリ入れたんだった、、、、　ジロでどう攻めるのか見ものだ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:39:48.85 ID:KIZDrTLs.net

>>168
パリルーベでバリバリ使われてたし
ツール・ド・フランスの石畳ステージで勝利すらしてんだけど
お前の「実際のレース」ってどこの並列世界の話？