26インチ　MTB　専用スレ Part4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 18:19:41 ID:ga7FP1Kk.net

2020年1月現在、メジャーなブランドでは26インチMTBというとファットバイクばかりで、タイヤ幅2.4インチ以下の車種は10年前と比べるとだいぶ少なくなりました。
ですが、トレンドの機材に囚われること無く26インチバイクで楽しんでいる皆さんで、仲良く語り合いましょう！

前スレ 26インチ　MTB　専用スレ Part3
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529673168

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 22:12:28 ID:2WGQqi47.net

https://araya-rim.com/product/11
あんまり贅沢言える状況じゃないけど565gってなかなか重たいな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 22:59:54 ID:igjP27eP.net

タイオガに卸してたような耳付き軽量なのはもう無理か

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 23:01:53 ID:Q23oVtF4.net

他社のもうちょい幅広のリムでも同じぐらいの重量だな
あまりメリット無さそう

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 00:37:48 ID:T6HwlGQG.net

DTのオールマウンテン向け29er30mm幅のリムと同じくらいの重さか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:29:01 ID:Rryah5kX.net

>>340
マルイの完組ってタイオガだよね

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 00:19:42 ID:oAfJDWBn.net

そもそもTIOGAのリムってARAYAじゃなかった？

だったらシマノハブとDM24で手組するなぁ･･･

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:12:42 ID:J4dBf+9V.net

みんな手組みはハードル高いと思っちゃうのよね
やってみれば簡単なことなんだけどね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 00:25:26 ID:LTcMWL8i.net

スポーク長の間違いが痛いからな
仮組用に安い鉄スポークかヤフオクの多数セットでももっておくといい

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 01:06:11 ID:KaGx019+.net

自作していた人が居たが、試し組用全ネジスポークが欲しいな
1本100円で売ってたら絶対買うのだが

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:58:16 ID:Veta4kqj.net

>>346
えっ、DTの計算機を使えば間違いようがないと思うが

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 08:05:30 ID:X9Phz5bD.net

>>348
計測失敗するからなぁ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:27:12 ID:r4YQ6w3y.net

>>344
＞＞そもそもTIOGAのリムってARAYAじゃなかった？
みんなその流れで話してたのだが

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 22:58:27 ID:p71aDw9Z.net

TM-840Fだったような。

僕は今日、TX-633の完組ホイール買いました。
スプロケットも合わせて買ったんだけど、ロックリングって別に買わないとダメ?
今使ってるのをそのまま使えばいいのかな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 12:42:17.56 ID:7w/PVkFo.net

やはり26インチはいいな
MTB風ツーリング車にはピッタリ
のんびり景色見ながら走るのに向いている
150km以上走る時は700Cのツーリング車使うけど

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 12:42:06.01 ID:MxnnM3vr.net

そろそろホイールが限界っぽいのでホイール新調するか悩み中
チューブレスのトレイル向けタイヤがいつまで供給されるのか。。。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 14:06:00.21 ID:lxtyK3Yu.net

>>353
26からの卒業も悪くないんじゃね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 17:39:43.97 ID:vZowN6l3.net

1.5インチ幅でセンターリッジの軽いタイヤいいのないですか？酷道ツーリングに使うので
もちろん26インチで

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 17:57:48.32 ID:twmjUL6/.net

漕ぎを軽くしたくてセンターリッジにするのはわかるが
悪路走るのにわざわざタイヤ外周小さくするのはお薦めできないなあ
荷物積んでてパンク防止に空気多目に入れてるとちょっとの砂利でも簡単に滑るよ
１．９５辺りで探してみては？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 20:07:41.82 ID:8gkHRbKI.net

そのサイズでおすすめは？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 20:21:38.14 ID:twmjUL6/.net

>>357
多分チューブドだと思うから俺の環境ではお薦めは選べない
ここ10年チューブレスで擦り減って山を引退したタイヤを転用してるので

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 08:22:04.32 ID:988Nwhct.net

マラソンしかなさそう

360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 10:14:07.24 ID:kGwd+B5L.net

今まで3cmくらいしか稼働しない、それも無茶苦茶強い負荷が掛かったときだけのゴミみたいなフロントサスだったのを
10cmくらいストロークするエアサスに交換したら町中快適過ぎるが
箱根旧道程度の坂道を登ってる時に踏み込みに対して流石ボヨンボヨン持ち上がってキツイｗ
ロックアウトを一番沈んだ状態で決められる構造が欲しい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 10:15:03.11 ID:kGwd+B5L.net

今まで上り坂で小口からが逃げるってのは主にリアサスの話だとばかり思ってたんだが
フロントまでこんなに稼働するもんななだなと

362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 11:07:27.94 ID:W6mio1ho.net

投稿する前に少しは落ち着けよw

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 16:23:16.97 ID:Lo8zqWhl.net

>>361
汚膣毛

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 22:17:31.42 ID:K/6NMrJK.net

「小口からが逃げる」

365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 22:55:57.65 ID:84ewi4Mz.net

>>360
昔はあったけど、今でもあるのかな？
沈み込んだ位置でロックアウトされなくてもロックアウトされるだけでも違うよ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 22:59:06.20 ID:26oLTvX1.net

>>365
倒産する前のマルゾッキは一部モデルで有ったな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 10:13:01.85 ID:ukjdggaV.net

煮染ちゃうわ荷締めベルトをボトムケースとハンドルバー間に掛けてサスをある程度沈めた状態で固定する
ちょっと面倒だが登りが5分以上続くなら割が合うだろう

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/14(月) 23:54:21.70 ID:VI1nVVxp.net

>>360
エアサスなら空気を抜いてしまえばいいんじゃないの
その後復旧させるのにポンプが要るけど登りが5分以上続くなら割が合うだろう

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 21:36:20.75 ID:TnBVUOtC.net

マッハSSっていうセミスリックタイヤ付けてみた。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 01:58:01.92 ID:M0KHTduQ.net

電撃ネットワークみたいなタイヤやな
チェレステカラーも出てるらしいな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 14:45:07.67 ID:Dqcugkyf.net

>>368
エア抜いて底付きしたまま走ると痛まないかな？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/04(日) 19:50:11.12 ID:f5NL6rpn.net

>>371
それは>>360に聞いてよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 13:56:30.77 ID:O0Q9E4Og.net

>>372
横からだが
え？？？　「いいんじゃないの」と提案しておいて？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 22:56:01.22 ID:sjCXErCn.net

>>373
底付きしたとこでロックアウトしたいって言いだしたのは>>360
エアが入ってようが入ってまいが底付きしてたら一緒でしょ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 23:38:50.19 ID:XLE4yVza.net

普通ロックアウトしたらそんなにボヨンボヨンしないよな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 23:50:04.03 ID:rCDskOze.net

ロックアウトもダンピングアジャストも無い安物買ったんだろ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 00:33:59.40 ID:MwGA5/xQ.net

フロントサスやめてリジッドにして
フロント27.5インチのマレット仕様にしたくなってきた

378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 13:22:59.64 ID:Bv/Ooqyd.net

久しぶりのタイヤ交換
MAXXIS「DETONATOR」の26×1.25が生産中止になったので
Continnentalの「Contact Speed」26×1.3を履いた
雰囲気が全然違って良い感じ
Panaracerの「RIBMO」でも良かったけど、以前履いたことあったからなぁ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/06(火) 13:27:23.99 ID:Bv/Ooqyd.net

>>378です
Continnental→Continental

380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/07(水) 21:20:11.30 ID:LJpr6yPt.net

今でも26インチの新車って売ってるんだなぁ

日本じゃこういうのを活かせるシチュエーションが無いってだけか

381 ：380：2020/10/07(水) 21:21:10.08 ID:LJpr6yPt.net

ああ、こういうのって書きつつリンク忘れた
https://www.specialized.com/jp/ja/sx-trail-i/p/22961?color=&searchText=9305-1102

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 04:36:49.12 ID:QCi9bIMv.net

>>381
釣られてやるけどそれデーターが残ってるだけだぞ・・・
10年ぐらい前のモデルでオンラインストアには載ってない
てかメインコンポが2x9の時点で・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 06:41:50.60 ID:zMNPP4jS.net

みんな台風大丈夫？
コースこのままなら近所のパチ屋の立体駐車場に入れてこなきゃならん(´･ω･`)

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 08:42:38.27 ID:Tq3QMkVt.net

>>383
え？どこのパチ屋？(工具箱からボルクリ出しながら)

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 22:29:28.08 ID:5NZHdtpS.net

なんとなくサンツアーのEPIXONもらっったったけど、フレームどうしよう。
中華ポンコツママチャリ上がりのなんちゃってMTBのフロントが壊れてるから入れ替えれるかなぁ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/09(金) 22:34:17.38 ID:tZdADwDN.net

>>377
リジッド化によるフロント下がりの車体バランスを補正できるんならありじゃね？
乗り心地が悪くなるのをフロントタイヤのエアボリュームでごまかせそうだし

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 12:29:12.86 ID:HU16NUUW.net

Giant SNAPは現役の26インチ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 13:09:44.72 ID:NGMCZr6b.net

マレット化いいな
フロント29にしてやっかなw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 16:37:55.79 ID:giLkl8Gu.net

パナレーサー！SK出してくれて感謝！
スリックも出してちょうだい！
コンパスタイヤもスーパーヤミーも
パナレーサーなんだよね

グラキン26待ってます

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 22:05:01.43 ID:JUeSe7wR.net

ミシュランのカントリーロックで今のトコ満足

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 12:52:32.55 ID:Ieym+VFT.net

>>389
スーパーヤミーって限定生産的な感じなの？
インスタではもうすぐ売り切れって書いてたが

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 20:02:49.63 ID:3PDm3e0G.net

基本的にニッチ商品なので、どのブランドの26でもこれが最後って感じで買ってるよ　同じラインならヤミー26より27.5作ったほうが
数売れるだろうし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 21:01:32.89 ID:6Rr/uUPB.net

オイラのクロモリオールドMTBは
ディスクマウントついてるから
いよいよダメになったら650B化して
乗り続けるんだ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/12(月) 21:48:46.95 ID:C1cZpiR2.net

フューリアスフレッドの次のタイヤ探してるけどなかなか良いのがないな
もう高いタイヤは嫌だと思って探すと良さげなのが消えていく

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 01:07:54.57 ID:Z81rXiHC.net

Dengfu
Hsieh
Yishunbike
JIAQI
Baolijia

アリババで26インチの中華カーボンフレーム買おうと思うんだけど、この5種類のメーカーならどれが一番いいと思いますか？

身長162cmで27.5インチ乗ってたけど、友人の26インチ乗ったらサイズ感に感動して、26インチMTB欲しいなぁと思いました。
現物がないからサイズよく分からなくて、26インチなら身長162cmの場合、ホリゾンタル換算で何センチのサイズを選べばいいですか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 01:39:30.65 ID:ukz5fiXe.net

死にたいの？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 10:47:38.65 ID:LEGiMAzF.net

中国のカーボンフレームって危ないの？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 12:46:46.79 ID:k56ZCD4v.net

>>385
そんなゴミ産廃に出せばいいよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 16:33:10.07 ID:wxCkjtyt.net

>>397
もし、アナタが中国の設計状況と生産現場を
見る機会があったら、次の日から君が誰かを止める筈だよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 19:02:37.94 ID:X5wrwz/r.net

>>399
kwsk

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 22:16:28.51 ID:tuh9UPZk.net

>>388
仲間だw
69erいいよ69er

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 22:20:46.80 ID:FXE0NHP7.net

69erエッチですね

67erなら手持ちのパーツでできるからやってみっかな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 15:24:29.05 ID:IdVEK/y3.net

前29、後26だと69erなのに
前27.5後26だと76erと呼ぶ人の方が多い　検索しても格段に違うし
NBAの影響か？
まあ96erって呼ぶ人もいるし、67erって呼ぶ人もいるけど

5台中1台76erにしてる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/14(水) 15:25:56.47 ID:f2e8pFTS.net

そんなメジャーなのか
俺も興味出てきた

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 02:35:01.41 ID:es+inMEE.net

>>404
メジャーではないと思うw
今も昔も際物扱いですわw
マレットが注目されだしたから、そーいえば昔あったなー位かと。
自分の場合はメリットの方が多い感想かな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 06:27:56.08 ID:WtYiXrIJ.net

ん？マレットって何？
文脈的にサスを取っ払った改造か？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 07:31:43.93 ID:aE17qOZz.net

アーモンドで作ったリキュール

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 13:59:00.81 ID:Ia0hIhtQ.net

俺も左右のプラペダルの色を変えたマレット仕様にしてる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 14:27:17.20 ID:gwLmswAc.net

調べると、マレットって木槌や撥のことなんだね。
前輪大きいから、マレットって言うのかな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 18:54:15.53 ID:XbAYzTmh.net

>>409
サスを外して糞フォークに換えるからガツンゴツンと路面をやたら拾う事から来てるんだろうな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 04:28:57.67 ID:1KWyp70T.net

マレット化で
せめてフロントだけでもタイヤ選択の幅が広がるのは良さそう
フロントくっそ大事だしな
そりゃリアも大事だけどさ…
フレーム変えるしかねーし…

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/16(金) 11:04:25.76 ID:V/cL5RyU.net

>>411
個人的な感想だけど、必要？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 11:27:52.34 ID:+P4a0hYQ.net

ただ27.5インチのホイールって需要があるせいか品薄なんだよな
旧車に新品ってのもアレだからオクで物色してるけど、なかなか合うのが無い

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:07:47.33 ID:wLdHrM47.net

最近スリックの太いタイヤもいいなと思い始めた
軽くていいのあるかな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:24:42.42 ID:0quj0Yjp.net

>>414
一瞬心が動いたが俺のはフルサスだからムリか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:58:03.48 ID:Brm4Z5GW.net

流石にフルサスにスリックはやったことないなw

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 16:20:29.44 ID:kHDlV7WD.net

>>414
シュワルベのコジャック位しか思い浮かばない

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 16:58:52.74 ID:wLdHrM47.net

コジャックいいな…めっちゃ古いけどフルサスとフロントだけサス入れた
のとどっちかスリックにしたいなと思ってるけどコジャック買ってみるかな
自転車は溝の無いタイヤ公道走行禁止とかないよね？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 17:01:12.40 ID:IUqsGVcN.net

公道で禁止ならどこで使うために売ってるの？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 17:02:30.29 ID:Ou1Arvb2.net

>>414
太スリックって下手するとブロックより重いようなのばかりだぜ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 17:19:14.44 ID:wLdHrM47.net

>>419
車やバイクは確か溝無しは法的に公道走行は駄目じゃなかったかな

>>420
電撃ネットワークみたいなセミスリックのほうが軽いのかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 17:42:07.41 ID:Ou1Arvb2.net

>>421
セミスリックが一番軽いけど品種が少ないね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 17:44:34.96 ID:+bdZaSin.net

グラキン出してくれてありがたい！
スーパーヤミーもある！
まだ戦える！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 18:41:53.28 ID:3vEVMFum.net

シュワルベのテーブルトップが至高
ちょっとしたトレイルも走れるし舗装路の転がりはスリック並に軽いし

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 22:11:34.57 ID:CxuhB1c4.net

マキシスDTHもな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 23:06:13.49 ID:PqumgsxC.net

>>424
シュワルベはちょっとw

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 04:28:46.53 ID:DeDqDeve.net

シュワルベは韓国だからとか言われるけどそのへんは気にしないな
ハズレ掴んだことは今まで無いし欲しいタイヤ多いしちょっと高い以外不満はない
韓国は嫌いだけど製品は関係ないわ
あの国の材質上買えば買うほど苦しめる結果になるからな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 13:43:34.28 ID:KDW25TYu.net

俺は韓国好きだよ。だけどここはそういう話をするとこじゃないよね。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 14:26:14.70 ID:LJwmLh42.net

26インチのダウンヒルバイクがオークションで大量に叩き売りされておるのぉ

オールマウンテンならまだ使いようがあるのにDH車はなぁ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 16:56:17.79 ID:6vrgR8mu.net

26インチだとハードテイル以外はキツいな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:20:01.52 ID:rI/K2Xo0.net

マングースのアンプリファイヤに乗っております

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/18(日) 17:49:48.88 ID:31jqBsxq.net

>>413
MTB自体売れて無い&今27.5の新車種類減って売れて無いから中古の流通も少ないんだよね

数年前は27.5だったけど、の低身長でも乗りやすくなったんで
今売れてる、と言うか店で販売してる種類多いホイールサイズって29に戻ったから

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 02:41:29.26 ID:X0ypS0w4.net

まだヘッドがテーパードになってさえない時代の
2010 GT Force Carbonが床の間バイクになってる
乗りたい気持ちはあるものの
サスのパッキン類交換メンテせなならんのでそのままになってて…

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/19(月) 13:02:01.40 ID:LbBBFrit.net

>>433
やれば　できる！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 17:57:06.86 ID:SJJD9n3Z.net

MAVIC Crossmaxのあの黄色いホイールとロゴ入り純正タイヤの組み合わせって、
ラリー車でいえば「５５５」のカラーリングを施したスバル車みたいなミーハーさがあるよな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:23:25.06 ID:WXujMATm.net

キャノンデールのニューモデルのスーパーVかっこいい
ほしい

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:24:16.07 ID:WXujMATm.net

>>433
そんな未来の自転車を語られても

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:49:15.06 ID:quTROj+9.net

>>436
今更２６で出すの？
何かの記念？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:30:12.17 ID:Hs8qzRDb.net

シュウィンのストレート8がかっこいい