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電動アシスト自転車総合Part18

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:15:43.12 ID:349coGn7.net: いずれ、シナ製が普及し出して、
ノートパソコンみたいに、
13万→5万とかになっていくな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:21:01.31 ID:pa9tHUGe.net: リチウム電池のリチウム自体がオーストラリアやチリだから
値段は下がらない
固定電池が普及すれば別だけど
645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:21:48.85 ID:pa9tHUGe.net: >>644
固体電池な
646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:29:32.41 ID:4I1cimT6.net: >>641
今見たら15万とかなんだな
647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:33:59.26 ID:vRsazDwK.net: 絶対に安売りしない業界
648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:40:25.60 ID:r5RJz4Fr.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:41:55.90 ID:DV8EALME.net: >>643
ならんよ、というか既にその段階は抜けた
中華の格安品が市場を席巻→安くてもコスパが悪いと判明→高くてもコスパの良い物が売れ筋に　既にこの段階
安いのが欲しけりゃ今でもアマゾンで買えるぞ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:43:51.46 ID:vRsazDwK.net: パナブリジヤマハで安売りしてるのを見たことがない
自転車屋の現物売りは知らん
651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:56:40.22 ID:r5RJz4Fr.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:11:08 ID:OQx3NUFE.net: >>643
すでにシナ製だよｗｗ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:20:57 ID:r5RJz4Fr.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:42:36 ID:NOa4yX00.net: ビックカメラは、たまに安くなったりする。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:45:06 ID:r5RJz4Fr.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:54:48 ID:tNUpXuLt.net: >>653
>>655
こいつキチガイ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 19:57:36 ID:+3dKQfkq.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:21:42.40 ID:349coGn7.net: >>644
リチウムイオン電池の価格なんて、15万のうちの1万未満に過ぎない。

>>649
なるね。よほど複雑で難しいものでない限り、今まで例外はほとんど存在しない。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:22:39.38 ID:gFkWU7lE.net: リチウムイオンの原価ってそんなに安いんか？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:25:21.77 ID:sLvYz6tF.net: 今は日本の電動自転車メーカーの稼ぎ時なんだろうな
それはそれで先行メーカーとして稼げるときに稼いどかないとな。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:27:27.12 ID:sLvYz6tF.net: >>659
中に入ってる電池は安いもんよ
他の基盤とかも大量生産すればするほど安くなるしな。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:28:20.56 ID:+3dKQfkq.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:36:48 ID:sLvYz6tF.net: シナ製電動自転車を調べてたら、シナ製電動折り畳み自転車が欲しくなった。

目的地まで自転車で行って、現地で自転車乗って、
また帰りも自転車というのはきつすぎる。

現地で電動折り畳み自転車で楽しんで、
帰りは疲れて電車で帰るのが、
タフマンでない俺にはいい。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 20:47:42 ID:1Xqy041M.net: リチウムイオンバッテリー安いどころか価格改定で値上げしたやんｗ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:06:11 ID:DV8EALME.net: >>658
そうだね、複雑なものは一度市場を席巻した後に駆逐されるよ
そして中華製は既に日本に来た
んで既に駆逐されてる
お前やここの奴らがネットで買える安物電アシじゃなくてパナヤマハブリの電アシを欲しがってるのはなんでだ？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:06:20 ID:Y5eXHZPH.net: >>658
でもそれが製品に加工されて電アシバッテリーとして販売されるときには数倍になるんだせ。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:14:07 ID:0Tl1RWKH.net: >>665
まあ、5年後を楽しみに見てみようじゃねえか
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:16:55 ID:99HAOi7S.net: >>658
同意、昨年から中華大手のＸＤＳが参入し、これまでの中華粗悪品とは異なり非常に
良くできた製品だったが、価格がそれほど安くなかったので広まらなかった。
今後はイオンＯＥＭのＥＸＰ800と併せて税込８万程度まで価格を下げて全国量販店
で大キャンペーンやれば一気に知名度も上がるだろう。
あさひのエナシスフィールも同様で、良くできた製品だったので国産廉価車のセール
価格以下の設定だったらママチャリ系ではベストセラーになったのではないか。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:24:47 ID:1Xqy041M.net: 電足のメイン層は中高年が自分で乗るのと中高生に買い与えるだから
ブリパナヤマハ三社のブランドイメージは強いよ
逆に言えばブリヂストンとかホンダから名前を使って格安中華車OEMでも消費者は気にしないで買うだろうな
アフターメンテナンスは自転車屋だし
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:27:13 ID:0Tl1RWKH.net: >>665
電動自転車は販売されてからずいぶん時間もたってるし、
シナのほうが販売台数も圧倒的に多い。

＞中国自転車・電動自転車協会によると、
＞中国の電気自転車は生産台数、販売台数ともに世界最多を独走している。
＞生産企業は７００社を超え、総従業員数は５００万人を上回った。
＞２０１７年の年産能力は３３００万台超、生産額は１３５０億人民元（約２兆３０００億円）に膨らんでいる。

スマホと同じだ。
高級品は日本製、普及品は中国製にいずれはなるんじゃないか。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:31:03 ID:0Tl1RWKH.net: 年間生産額2兆円超のシナ製に、
普及品レベルの日本製が、品質で立ち向かえるのもあとしばらくなんじゃないか。
中国もだんだん品質も向上してくるし。

いや、今は日本製がおすすめだけどね。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:32:12 ID:0Tl1RWKH.net: 品質なら5年後でも日本が勝てるんだろうけど、
品質＋価格ということになると、普及品は・・・
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:35:41 ID:1Xqy041M.net: というか電足のユーザーは一部もう気付いてるだろうけど
重要なのはバッテリーだけで自分にとってバッテリーが十分量あればそれでいいんだよ
tb1eに沸くのも回生でバッテリーが持つということでだし
tb1eは見た目スポーティなのに速度が出ないのもモーター弱くしてるんじゃないかとか回生に力回してるんじゃないかという話になる
バッテリーが常に最大力あればそんなこと気にしなくてもいいし劣化して容量が減っても問題ないし充電すら月1でいいんだから
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:38:46 ID:XZHADAk3.net: 高い本体買う金で中古バッテリー３つくらい買って順番に使い回したほうが
電池寿命的にもコスト的にもベストだと思うよ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:39:17 ID:XZHADAk3.net: とにかく風速センサー
これだけは付けて欲しい
676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 21:45:51.22 ID:j8xKPd2T.net: >>675
踏力センサーで十分
677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:04:36.98 ID:idxQ+Aec.net: アプリとかて規程の範囲内でアシスト量を自由に設定できるようにしてほしい。
例えば5キロまでは規程MAX、そこから減らしていき20キロでアシストオフとか、
全域で規程MAXとか、弄れたら面白そうだ。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:18:00.45 ID:5RoGING1.net: どーせ大して走らないのにバッテリー保ちなんか関係ないだろ
仕事で一日乗るウーバー以外で100キロ走ったことある奴どんだけいるんだよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:24:06.27 ID:6SqF4y2u.net: 20インチの電動自転車って、26インチの電動自転車と比べて、
やっぱり疲れるのかな？
いくら電動でもやっぱり疲れるよね
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:24:20.44 ID:5Xb1dlT6.net: >>674
中古バッテリーは怖いなー
運悪ければ寿命の可能性もある
残容量分かる方法あるんか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:25:30.14 ID:j8xKPd2T.net: ウーバーで使いたい人がバッテリーの話しをしてんだろ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:27:52.39 ID:sLvYz6tF.net: >>680
バッテリー長押しで点滅見る
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:42:08.94 ID:XZHADAk3.net: >>680 >>682
一番いいのは購入前に相手に、満充電時間がいくらだったのか聞く事な
自転車搭載時に動くかどうかはともかく、充電時間は劣化の目安になる

悪徳産廃業者は大抵「わからん！」とか言ってくるけどｗ
そもそも充電器持ってないとランプチェックすら出来ないから
大量に売ってる業者は、絶対充電器持ってるし
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:44:08.77 ID:IQRtUEcn.net: >>679 電チャリ２０インチから２６に最近乗り換えたばかり、
違いを知るのも楽しみにしていた。まだ検証書ける段階じゃない。
ヤマハで２０インチひと漕ぎで２６と同じくらいの距離って宣伝してるけど
どうなることか。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:44:13.98 ID:XZHADAk3.net: >>680 >>682
メーカーカタログで満充電4時間のバッテリーが、3時間で充電し終わったら
そのバッテリーは劣化で容量が75％しか無いという事
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:44:54.48 ID:1Xqy041M.net: そもそも何で中古バッテリーが売り出されてるか考えろよ再生品でもないのに
バッテリー追加で買うなら新品でいいだろうが車体の中古ならわかるが
古い車体で新規で性能の低いバッテリー買うのがもったいないならそれがメーカーの言う買い替えろってことなんだよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:47:48.82 ID:sLvYz6tF.net: >>686
かわいそうなこというなよ

電池さえ変えれば、まだバリバリ走れる自転車さんに
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:49:08.12 ID:XZHADAk3.net: >>686
そうでも無いよ
容量が足りないから買い替えたとか、多少劣化しただけだけど俺は長距離走ってるからとか
自転車買い替えたり、学校卒業で要らなくなったとか、卒業学生が地元に帰るのに自転車捨てたとか

いろんなパターンがある
総じて言えるのは、外装汚いバッテリーは、中も腐ってる場合が多い
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:49:55.82 ID:hoeJ8I+g.net: >>679
距離比なら疲れる。
でも走る場所次第。
都会の歩道をメインで通行するならミニベロも悪くない。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:50:32.65 ID:1Xqy041M.net: だからつまり電足は結局バッテリーなんだよ
新品で買うのをためらうバッテリー値段なら買い替え需要が発生するし
バッテリー容量自体が大きくなればヘタっても全然走るのに問題ないんだから
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:50:46.31 ID:XZHADAk3.net: 大学生とか、地元やら就職先に転出する時、自転車とか持って帰らんからな
実質、送料＞資産価値くらいになるから
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:52:52.21 ID:XZHADAk3.net: >>679
道選びが重要
少々多少長距伸びても、路面がなめらかな道路のほうが燃費が良い
あと、急激に登ってゆっくり下ってる坂道とかもオススメ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:53:49.61 ID:bPkXymZQ.net: ID:+3dKQfkq
ID:r5RJz4Fr
この馬鹿何回やってるんだ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:55:21.29 ID:6SqF4y2u.net: >>684
また暇なときに感想書いて

>>689
距離比なら疲れるか。やっぱそうだよね。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 22:58:09.72 ID:1Xqy041M.net: それで今のところバッテリーの互換性が守られる保証は何もないから
バッテリー形式が新型に変わったタイミングで買うのが一番お得ということになる
メーカーは売上を落とさないために本体価格を下げないで毎年売るが性能は変わらないんだからな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:03:59.72 ID:XZHADAk3.net: >>695
バッテリーはもうこれ以上大容量必要無い感じ
8.1Ahのを満充電で4時間近く走行出来る
今以上に容量増やしたら、日中ずっと自転車乗れるレベルになるけど

正直、体が保たんわｗ
2時間走行でも翌日まで披露残るし
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:08:06.47 ID:1Xqy041M.net: >>696
今でも8年以上前の電足に乗ってるおばさんが結構いるんだから確かにそれもあるんだけど
バッテリーのセル容量が上がるってことはつまり
軽くなってマウントの自由度も広がり価格も下がって劣化しても容量が不足しないってことだから
ユーザーは大歓迎できる問題
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:13:13.72 ID:Om+sCYRa.net: >>696
長押し５灯の１３．２Aｈを使っているけど１．５時間で空になってるぞ
もしかしてチンタラ走っているのか？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:17:18.71 ID:w9Dh4qLX.net: そろそろバッテリーは足並み揃えて
21700セル採用してくれないかな
もう昔みたいにパナだけしか作ってない大きさじゃないから
中華含めて一気に移行すればもっと容量増えるのにな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:22:35.06 ID:1Xqy041M.net: あさひのエナシスフィールも確かに魅力的なんだけど
あれ今後どうなるのか全く分からないんだよ
そりゃあさひの店はあるだろうけど10年後も対応バッテリー買えんのかとかね
そういう意味でやっぱ国内大手三社は安心感ある
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:27:21.20 ID:+zrNNk8P.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:27:37.02 ID:1Xqy041M.net: 電動なんて10年も使わないだろって考えもあるけど
中学入学で買って高校出て大学でもちょっと乗ればそれで8年
電動より安いブリのアルベルトとかがそういう用途に耐えられるしっかりした製品ってことで人気になったんだからさ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:29:36.79 ID:XZHADAk3.net: >>698
たぶん君が極デブかタイヤの空気減ってるかだと思うよ
じゃなきゃそんな異常値出ない

まあ矛盾するけど、車重が重くなってもそんなに走行距離減らんのよ
まだ誰も謎解いてないけど、恐らく
デフォがローギアードなのが原因だと思うけど
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:32:42.60 ID:1Xqy041M.net: 異常値は電動2時間走行で翌日まで疲労がとれないのほうだろ
バッテリー以上に体使ってんだよそれ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:39:04.07 ID:1Xqy041M.net: ウーバーの連中が電動でもないのに何時間走ってると思ってるんだよ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:48:32.11 ID:Om+sCYRa.net: >>703
トップギアに入れて、全力踏みっぱなしで走ってるから、空になるのはあっという間だ
冬場だとたったの４０ｋｍ走っただけで空になるぞ
タイヤはビットリアコルサの２８Cの新品だぞ　
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 23:55:54.86 ID:7GwruNf2.net: >>662
>>701
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:00:12.13 ID:cCdjmxcp.net: >>706
トップギアで全力踏みっぱなしなら、アシストほぼゼロだろ！ｗ

お前以外は全員知ってると思うよ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:06:22.63 ID:uDCpreg5.net: 全力踏みっぱなしで時速9キロなんだろw
それなら直ぐ減る
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:07:25.04 ID:mnE/r+2z.net: >>701
頭が発火の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:08:40.47 ID:i5GdVoCA.net: >>706
これはいつもの16度以下は寒くて乗らない
モモヒキしったかおじいさんだと思う
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:02:41 ID:cCdjmxcp.net: >>702
アルベルトは、ベルトが伸びるって大悪評判だったけどな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:09:34 ID:xZxp6csF.net: パナのタフベルトは伸びないの？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:10:12 ID:z4GrO9xU.net: ブリジストンはベルトが伸びる
パナクソニックはバッテリーが燃える
ヤマハはアシスト上限突破

もう、何買えばいいかわからんね
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:20:01 ID:k2UYqwsR.net: フローティングベルトの昔の買ったけど
最悪やったわ
ただ10年経っても切れないのは凄いけど
今のカーボンベルトは進化してるんじゃないの？
おまけにアシスト効くから負担も減ってるだろし
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:29:48 ID:WKlVg0I5.net: カーボン伸びない
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:47:20 ID:H0RIoSG+.net: 普通のケブラーベルトでもまったく伸びる気配無いけどな。
この前後輪外す時、チェーン引き緩めない状態で「あ、ベルト外してない」をやっちまって
まあ、ゴムベルトだし伸びるかな？と思っていろいろやった（バールのようなもの突っ込んでテコみたいにもした）が
なにやっても外すこと出来なくて、結局作業手順戻してチェーン引き緩めたわｗ

ベルトが延びただの言う人って、多分それ冬場だったんじゃない？
熱伸縮率がフレームよりベルトのほうが小さくて、ウチのベルト車も夏は張り気味、冬は弛み気味になってる。
べルトの中央指で押したとき、優に2cmの差にはなってる気がする。
ウチのはスポーティベルトなんで、V字テンショナーで無理矢理ごまかせてる感じだけど。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 01:50:56 ID:dnLJhokt.net: ベルトが伸びたら交換しろよ
アホか
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 02:17:24.10 ID:cCdjmxcp.net: その前に道徳の授業復活させろよｗ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 02:20:59.52 ID:cCdjmxcp.net: >>705
最近のは電動だぞ
あと、町中は路面がいいから全然疲れない
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 04:39:46 ID:iIjgoC/O.net: バッテリーは人間がそれなりに働かないと無くならない
フル電動じゃない限り人の仕事量に比例してアシスト量も増える
例えば平地を時速9km/hで走ればモーターの仕事量なんか25w程度しかないが10%坂道を17km/hで登れば250wの出力で10倍バッテリーは消費されるからすぐに無くなる
平地を40km/hで走ればバッテリーは減らない
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:09:52.65 ID:rcbkIbJi.net: >>721
10%の坂を9キロで登った場合と17キロで登った場合の消費量で比較してよ

平地で時速9キロと上り坂で時速17キロなら17キロの方が消費量多い、だから速い方が消費量多い
↑こんなもん並の知性持った奴は皆「は？」ってなるぞ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:15:24.19 ID:NeZg7O+H.net: スポーツクラブがころなの影響で休みになるから
しばらく電アシでそこら中走って運動する
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:40:42.15 ID:jSg51HQ4.net: >>722
お前がやれ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:41:26.89 ID:jSg51HQ4.net: >>714
お前が死ねばいい
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:42:59.48 ID:jSg51HQ4.net: >>705
ゴミクズ配達員とかどうでもいい
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:47:53 ID:rcbkIbJi.net: ボッチ君が寂しさ爆発して三連投
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 06:49:24 ID:bURyQAbg.net: 平地で9キロ出すには人間30wぐらいの脚力で十分、アシスト2倍でモーターは60w、あまり電気使わない。

上り坂17キロだと、アシスト1倍ぐらいだから人間とモーターは同じ出力。
急な坂で人間200w出したらモーターも200wになる。たくさん電気使う。

そんな感じだろ？
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 07:04:53 ID:/Ge5UjE6.net: >>727
自分で試す事すら出来ないからって怒んなよ貧乏人w
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 07:40:33 ID:BWev7pQP.net: なんかすぐギアがゴリゴリいうなとおもったら
電アシのモーターギアはチェーンの外側に当たるから
グリスが不足しやすいのだった
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 07:42:24 ID:Fpt2sP52.net: >>714
アシスト上限は突破したところでユーザーからしたら構わないと思うんだが…
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 07:52:18 ID:rcbkIbJi.net: >>728
それ平地より登りのが電気使うってだけじゃん
同じ登り坂を10キロキープするのと17キロキープするのなら10キロのが電力消費多いよ
つまり>>698は相当な貧脚で頭も悪い
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 08:20:00 ID:qPOtE+Gv.net: >>730
電動自転車って、チェーンにオイル、ローラーブレーキにグリス以外に、
グリスやオイルさすところってあるの？

カバー外して、チェーンテンショナーにオイルはさしといたけど。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 09:05:56.31 ID:KX1S/ASV.net: >>732
そういうこと
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 09:26:04 ID:e9jGCZGB.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 09:41:47 ID:tMwM5sN2.net: >>735
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 09:47:41 ID:bbZ+1p3g.net: >>733
前輪のハブ玉と後輪の内装変速機も
定期的に分解してグリス塗らなきゃあかんでぇ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 09:49:59 ID:o4XK8z89.net: >>736
パナのリコールは犯罪なの？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 10:19:48 ID:e5pVigdx.net: Panasonic かろやかライフ電動アシスト自転車三輪 BE-ENR836P
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s721381639
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 10:23:07 ID:99jKifiu.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 10:39:31 ID:Z70mTcfM.net: >>737
分解は厄介だからグリスニップル装備にしても良いくらいではあるね。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:01:25.95 ID:99jKifiu.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:28:42.31 ID:73txU13j.net: >>731
無免許で歩道も走れる自転車しての要件を満たさなくなる
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:33:56.21 ID:99jKifiu.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 12:15:43.74 ID:Z70mTcfM.net: >>743
え？何で？給油口を設置するだけのことで、本質に何ら変更はないでしょ？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 12:16:32.68 ID:99jKifiu.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 12:39:33.00 ID:Zzy5Dbfh.net: >>745
レス番ずれてるんだったら会話に参加できないよ。
それはきみえの返信ではないよ。

アシスト上限突破では法律違反での話ですよ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 12:42:46.82 ID:LYR4azlC.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:03:54 ID:cCdjmxcp.net: >>718
ヒント
深夜に5chで煽るようなバカ息子持ったのに
交換不可
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:12:46.27 ID:XKblAqCq.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:13:10.09 ID:rYaOcdfw.net: https://ennori.jp/6943/nireeka-prime
高性能低価格が進んできたな
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:21:35.38 ID:sCoA+vnq.net: >>751
申請さえ通れば公道が走れるのか。
個人では難易度高いと思うけど欲しくなるね。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:22:19.53 ID:5/tOE8H6.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:31:13.92 ID:Z70mTcfM.net: >>747
あ！レス番ズレが出てたみたい。
2chと5chの紛争の煽りでログが混乱することがある、要するに金絡みの取り合いのせいだとか。
立ち回り先の他では出ないみたいなので、板というかサーバによって出る問題みたいだね。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:35:56.63 ID:5/tOE8H6.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:38:55.85 ID:rYaOcdfw.net: 中華の製品がーって話があったけど粗悪で低価格の話で
BAFANGなんかはもはやヨーロッパのトップブランドの自転車にも採用されて業界内ではブランド力を持つとこまできちゃってる
そりゃ一般人は知らんだろうけどサムスンなんかも昔はブランド力なかったようなとこから今では高品質のイメージ持ってる奴もいるとこまで来てるからな
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 13:44:06.41 ID:5/tOE8H6.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 14:16:04.23 ID:oUu+NgvH.net: >>719
ほんとこれ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 14:25:15.65 ID:1gC5ISFz.net: 以前このスレ以外の電アシスレにはエログロ荒らしが張り付き何故かここだけ荒らされなかった
今リコール荒らししてる輩が何処に移ったかと言えばtb1eスレだよな
あっちは1度も荒らされた形跡が無い
tb1eスレで連投してる輩が荒らし本人な訳だが
見てみるとウーバー乗りでやたらビッグカメラ推しして画像貼ってる奴が該当するぞ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 14:40:48.39 ID:yzAB6xOE.net: 電動自転車のチェーンのメンテって普通の自転車と同じでいいの？
チェーンリングの近くにもプーリーあるしこれにもオイル差していいんかな
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 15:04:27 ID:5/tOE8H6.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 16:06:28 ID:NeZg7O+H.net: 実店舗で見て買おうか迷ってて
数日後に行ったら売り切れてた・・・
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 16:38:11.71 ID:bCCwPxzG.net: >>760
いいよ。
あそこらへんは汚れが詰まりやすいからほどほどにね。
もし掃除の時にテンショナーの軸を脱脂したら、油を差すのを忘れずにね。
ペダルを漕ぐたびにキコキコうるさくなる。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 17:48:20 ID:WhFYPRFJ.net: 3月はただでさえ自転車が品薄になるのにパナの電アシが
中国からの部品が入手できず生産が止まってほぼ品切れ。
代りに不人気だったヤマハ系のほうのが売れてるようだ。
ヤマハは春節見越して先に部品入れてて、パナは通常通りの
発注スケジュールで春節後に入荷予定だったらしい。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:00:08 ID:e5pVigdx.net: 日本製ならではの高品質・高耐久
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/japan/
パナソニックの電動アシスト自転車は、加工・製造から組立・梱包まで、国内で生産しています。※
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:03:13 ID:sCoA+vnq.net: >>765
バッテリーは？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:18:24 ID:0WQ9x6O/.net: >>764
ヤマハも今買えないよ
在庫あるとこなら買えるけど
新規は入荷未定
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:24:15 ID:NeZg7O+H.net: 在庫有るやつ買えよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:27:04 ID:peYl7JA3.net: ID:99jKifiu
>>748
ID:5/tOE8H6
>>750
こいつ発火E-BIKEキチガイ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:42:32 ID:5/tOE8H6.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 19:13:37.76 ID:JtdD2Y/h.net: >>621
今日、試してみた。
シマノSORA、人さし指用レバーを引いても押してもシフトアップすることを確認した。
しかしレバーの位置的にそのレバーを親指で押すのは実用的でない感じだ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 19:56:37.66 ID:K3Je0PSs.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 21:52:24 ID:JtdD2Y/h.net: >>752
「Prime」で日本の公道を走るには普通自動二輪免許が必要となります。また、「Prime」には保安部品を追加してナンバーを取得する必要も。このとき、ナンバーは必ずしも取得できるとは限らない点に注意してください。

ハードル高いね。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 21:56:42 ID:ZJ1MJSjl.net: >>773
事故ったときに、自転車保険や個人賠償責任保険ではなく、
自動車・バイク保険に入ってないと駄目そう
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:18:39 ID:8SpiRvT5.net: >>743
だから何？メーカーの手違いなんだからユーザーが気にする事じゃないじゃん
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:27:31 ID:e8JI7fY9.net: PAS用のバッテリーとかメルカリに出てるけど、パクったものとかも混じってるのかな。製造番号とか付いてるのか。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:30:22 ID:Bp0FpwIc.net: >>774
完全な自動二輪だよ。
自転車じゃない
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:34:26 ID:ZJ1MJSjl.net: >>777
だよね
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:52:35.11 ID:4F+Ud6lo.net: 型式の認定とかで規定の強度等をクリアしてるか試験とかかね。
ハードル高いというより無理？！
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:56:48.09 ID:601mIDPE.net: >>772
ID:5/tOE8H6
この馬鹿また何回やってるんだ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 22:57:51.67 ID:fbDBNBmU.net: バイクの製造もコロナ影響出てるのな
ヤマハ発動機

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200303/k10012312111000.html
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:03:06.36 ID:hX7RAq14.net: 出荷が2ヶ月から3ヶ月に延びた。
しかももっと遅くなる可能性があるらしい。
予約入れてて楽しみにしていただけにショックだなー
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:04:58.22 ID:0u//dtJK.net: >>771
シフトレバーを調節してもダメかな？
シフトレバーを向こう側に少し回したら（ハンドルを右端から見て右回し）すごくやりやすくなった

何回も練習したらもはや人差し指をブレーキレバーから外してシフトダウンするほうがめんどくさくて無駄な感じになった
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:16:04.94 ID:iDNhKo9f.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:53:53 ID:BkvFmS7w.net: >>770
>>784
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 00:16:19 ID:mQBFbkQD.net: >>770
>>784
E-BIKEバカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 00:26:47 ID:nQiRPgY4.net: >>741
シマノのNexus Inter3ならプッシュロッドホールから圧入すれば行ける

分解する必要無いんじゃね？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 06:55:28 ID:ajuo4/3C.net: >>756
粗悪品も万単位でバンバン作り続けりゃ洗練されてくるからな
家電とか
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:09:11 ID:1M40NBB9.net: >>788
年間2兆3000億円も電動自転車を製造してたら、そりゃ技術も洗練されてくるし、
その中の大手にはスケールメリットも出てくる。

だから今の15万円なんてのは、日本のメーカーの稼ぎどき。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:22:55 ID:e6I3ID7Z.net: 中華のレビュー動画とかほんと見ないよね
誰も安いのに買って動画とってない不思議ｗ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:27:47 ID:fNduSYsF.net: 市街地でたまに中華電アシ見るよ
ママチャリ型だけどな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:36:42 ID:9/lhoUtJ.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:38:20 ID:n+Hlparr.net: >>791
シナ製かどうかなんてよくわかるな。
販売されている全部の日本製製品なんて知ろうはずもないし、興味もない。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:40:14 ID:V00vsrv3.net: >>792
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:31:03 ID:9/lhoUtJ.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:44:51 ID:DfeUxlDW.net: >>794
なんでそう思うの？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 10:07:48 ID:V00vsrv3.net: >>795
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 10:34:07.51 ID:KQ/v2QfP.net: >>797
理由が説明できないということは単なる言いがかりですね。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 11:04:26 ID:ASSVK4Sd.net: 今日も攻防が繰り広げられてるな
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 11:38:56 ID:xrrXu+yo.net: だな
コピペニート本人登場でコピペが無くなりいいんじゃね
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:15:39.41 ID:hEEPH3w+.net: >>790
bafan搭載車種の動画なら普通に有るぞ
ベネリとか
完全中華はユニットどうこうじゃなく単にベースのチャリが信用されてないだけ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:20:18.18 ID:iJrEH4g+.net: >>799
たぶん自演してるだけじゃない？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:34:06 ID:RsjMnY2i.net: というかあさひとかイオンとかわりと大手がもうすでにBAFANG採用しちゃってるな
そんでシマノ採用のフェーズを飛び越しちゃってるからもうシマノには戻らないだろう
それで今までの格安中華はネット販売だったり違法アシストだったりで整備店に出せないような代物だったが
これはそんな問題は完全にクリアしてるしドンキでも自転車販売修理あるからな
中華のシェア広がってくわ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:38:00 ID:GBp6RS7f.net: >>803
そうすると、日本製も定価販売は早晩終わって、
価格での競争にも入ってくるだろうね。

正直、自転車も作りが危なくなくて、バッテリーが大容量なら
あとはそれなりに動けばいいのだ。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:39:37 ID:ASSVK4Sd.net: 中国てそもそも自転車王国なんじゃないの
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:44:09 ID:RsjMnY2i.net: ビルダーとしては台湾だな
BESVとか今のところうまくやっているようだが
ブランド力獲得までは至らないだろうしシマノからユニット買ってるようでは厳しくなるだろうな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:46:06 ID:32lS66gZ.net: 規制緩めんと海外勢に勝てんぞ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:48:49.62 ID:ASSVK4Sd.net: それにはまず免許がいる原付の30km規制から
緩めないとつじつまが合わなくなる
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:49:17.27 ID:8haqVmlC.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:59:44.41 ID:Yh0hb0b5.net: >>807
緩めたら勝てますかね…
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:00:30 ID:c8cPDE7W.net: >>809
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 13:32:46.72 ID:VwoY90tH.net: クソアシストなのに海外と同じ値段で並べて売れるわけない
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 14:03:22 ID:ewjQ8REw.net: >>812
海外のなんて車種に乗った事ある？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:03:34.02 ID:Uq8K0yJ0.net: お前ら規制撤廃連呼してるけど
「原付で歩道走行とノーヘル許可しろ」
って言うのと同値だぞそれ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:11:37.37 ID:TxVVCrDR.net: 実地試験ありの自二でも新米は危なっかしいくらいなのに、ペーパーテストに一応おざなりな講習付き程度の原付免許もなしじゃどうもなるわけない。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:29:01.19 ID:rvf41Jap.net: 自転車の部分がちゃんとしていれば
漕ぎ出しと登坂だけのアシストでじゅうぶんだからなあ。
本気で速く移動したい人はエンジン付きに乗ればいいだけじゃん。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:36:37.40 ID:TxVVCrDR.net: というか、免許無しで交通規制とかもほとんど関係なしで気軽に走れて、しかも各種規制が厳しい原付や自二と同じような速度を出したいとか空想してるのが間違ってるだけ。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:38:06.10 ID:8haqVmlC.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 18:14:48 ID:v13590Xj.net: Yahoo!プレミアム月額会員費が最大6カ月分無料、
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820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:58:56 ID:e7VCPhob.net: >>816
＞漕ぎ出しと登坂だけのアシストでじゅうぶんだからなあ。
同意。
＞本気で速く移動したい
ママチャリ型なら車重命、時速12,13キロあたりから体感で
非電動ママチャリと比べてあれっ？なんか重いぞって感じる。
おおざっぱに電アシで平地時速15キロの力で軽い非電動ママチャリなら
時速20キロ出てる希ガス。あくまで電アシママチャリ型、
スポーツタイプは知らん。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:00:15 ID:R8QCI1Ky.net: ママチャリでスピード出すな！
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:02:13 ID:r0RgCURE.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:04:01 ID:CINOqC9b.net: >>820
バッテリーが切れた時の電動自転車の重さは異常。

あまりの重さにブレーキかけるのが嫌、少しでも近道走りたいで
車とぶつかりそうになったから、バッテリー切れには異常に警戒するようになった
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:07:15 ID:jsKjt2Ed.net: 登坂は15キロぐらいでゆっくり走れば楽なんだけど、
楽だからと欲をかいてスピードアップするとアシスト量が減って辛くなる。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:11:13 ID:r0RgCURE.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:18:53 ID:e7VCPhob.net: >>823　バッテリー切れ時も車重軽いの選んどくと吉となる。

820で書いた速度は平地想定ね、平地で電アシ時速14キロ、非電アシ時速
19キロ程度でしか走らない視点から。

スペックに落ちいってくとビビＤＸや無印with、with spになってくるけど
ママ電アシ最強は２６インチビビＬ、アシスタＵＬＴかと。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:20:29 ID:Q3xWg1BK.net: E-BIKEだからバッテリー切れでも、普通に走れる。
ノーマルクロスで数キロの荷物を積んで走るのと変わらないな。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:27:07.83 ID:LM/j2yq2.net: >>827
そのE-BIKEが重いんちゃうの？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:30:08.44 ID:O1FBzINA.net: 遠出するときはバッテリーが切れた時用に、最悪で充電器を持っていけばいいんだよな

ネットカフェぐらい探せば、充電はできる。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:30:46.60 ID:Elat0G59.net: >>827
そりゃどんな電動でも昔のと違って普通には走れる
30キロ前後くらいのスピードからの問題
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:30:51.87 ID:RsjMnY2i.net: そういえば前輪ハブモーターの回生ブレーキって
フルブレーキかけても絶対にロックしないから危険性ないよな？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:32:46.21 ID:r0RgCURE.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:33:03.09 ID:GYWN8MhU.net: >>828
そりゃモーターとバッテリーの分は数キロ重いだろw
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:34:06.18 ID:VwoY90tH.net: >>827
ほんとにEクロス乗ったことあるんかいな
アシストオフ時の重さは数キロの荷物なんてもんじゃないだろ
一気に非アシママチャリ以下の走行性能に落ちる
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:34:20.67 ID:GYWN8MhU.net: >>831
フルブレーキ掛けたらロックするだろ？
それともブレーキが効かないのか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:36:41.62 ID:pG5y3zmi.net: >>834
どこのEクロスだよ、そのボロいのは？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:37:17.92 ID:RsjMnY2i.net: ホイールロックするほど回生効くのかそれじゃ前輪は危ないな
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:44:21 ID:GegXpaMd.net: >>837
普通のフロントブレーキの話だろ？
回生ブレーキとは関係ないじゃん。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:49:44 ID:GYWN8MhU.net: >>834
電源オフにしてもアシストシステム自体が走行抵抗になることは無い。
アシストシステムとバッテリーの重さの分だけ普通のクロスより数キロ重いだけだ。
ママチャリと同じジェッターとかの話をしてるんじゃないよね？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:50:38 ID:RsjMnY2i.net: 普通のって何？
普通のブレーキの話しして何か意味あんの？？
回生ブレーキの利きが弱いならその分のエネルギーは捨てるでしょ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 20:54:33 ID:gfZnnHjS.net: 8km以下は回生ブレーキ消えるやん
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:11:19 ID:9iEKzsAT.net: 回生はABSのようなスリップ制御があるし
もうオートバイでは義務化されている
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:12:10 ID:VwoY90tH.net: STEPSモデルだからモーターからの抵抗は少ないはずだが
それでもアシスト切ったときの実際の走行感は鉛を転がしてるようでとてもクロスなんて呼べたもんじゃない
タイヤも太くなりがちだしそもそも数キロとか言ってるけど非アシクロスと比べて10キロ近く重くなってるのが多い

ここ見てるとEバイクが電動でブーストされたスポーツチャリみたいなイメージしてるやつがいるけど
ほんと、全っ然、Eバイクはそんなもんじゃないで
クロスやロード乗ったことある人が乗ったら、「遅っ、重っ」て感想しか出てこないから
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:19:25 ID:GYWN8MhU.net: >>842
マジすか？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:23:20 ID:gfZnnHjS.net: YPJとかもそうなの？
あのバッテリーめちゃ少ないやつとか
普通漕ぎでけへんかったらヤバいやん
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:45:07.17 ID:Uq8K0yJ0.net: >>844
嘘だよ、ABSほど良いものじゃない
ブレーキをちょっと緩める程度の効果
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:00:40.41 ID:P6xZJ16J.net: >>843
モデルを教えてください
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:07:42 ID:TpU0NZBe.net: >>844
前輪の空転を検出した瞬間にアシスト力を抑えることで、前輪の空転を抑制する機能です。
マンホールやアスファルトのつなぎ目などの滑りやすい路面や、小石や砂が集まりやすい車道脇など路面が急に変化したときに、前輪が空転すると転倒の危険がありますが、前輪の空転を抑制することでスリップを防止します。

＜警告＞
※スリップ制御機能は前輪の空転を抑制するもので、スリップの発生を完全に防止するものではありません。
※積雪や凍結した道、濡れている鉄板やマンホール、ぬかるみ、歩道の点字ブロックなど滑りやすいところでは自転車から降りて、押して歩くようにしてください。

＜要点＞
※両輪駆動（デュアルドライブ）の電動アシスト自転車のみに搭載されている機能です。センタードライブの電動アシスト自転車には搭載されていません。
※電源が切れているときはスリップ制御機能は作動しません。
※発進時や走行時に瞬間的にペダルが重く感じた場合は、スリップ制御機能が作動している可能性があります。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:11:03 ID:gfZnnHjS.net: 品薄で割引ないな
足元見られてるのか
アルベルトeキャリアつけて15.5万払ってきたわ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:11:58 ID:jyJqUCxl.net: 電チャリ走行距離35キロ消費
実質走行距離31キロ（サイクルコンピューター）
乗ってるわたし90ｋ
バッテリーまだ行ける？4年目のパスやけど
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:24:34 ID:sBkaQH4O.net: やっぱ記載された距離より長く乗れるよね。

上り坂がー、とか言う人居るけど帰り道は下り坂だからバッテリー使わないよね。

少し遠回りでも速度出せる道選んでちょっと必死に漕いだらさらに走行距離延びる。

実際に乗ってるから感じること。でした。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:24:35 ID:XyPRIlM5.net: >>845
YPJ-C乗りだけど、アシストオフだど車重16キロの重めのクロスバイクになるだけだよ。
エコモードだと時速15キロ以上はアシストしないけど、普通に25キロだして走れる。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:26:31 ID:XyPRIlM5.net: >>848
クルマでいうトラクションコントロールですね。
加速時に有効です。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:34:07.27 ID:r0RgCURE.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 22:46:36.49 ID:YhckGK8r.net: >>854
D:r0RgCURE
この馬鹿また何回やってるんだ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:04:13.80 ID:+KUevL4c.net: YPJ-Cがアシストオフで走るのはアマゾンの2万円台のロードに乗るのと同じ走行感だろ
走れない訳じゃないが10万くらいのロードと比べたら別物になる
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:16:15.06 ID:Yh0hb0b5.net: >>850
25km/hで走れば全然余裕ですわ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:26:09.45 ID:XyPRIlM5.net: >>856
無意味な比較だな。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:55:46.27 ID:LDcfjlID.net: >>854
E-BIKEバカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:09:20.99 ID:F8hUDM2T.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:09:46.33 ID:+NlfG5OK.net: なんで2万のロードやねん？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:12:35.27 ID:QiLxMi84.net: >>860
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:20:31.75 ID:f8X2qJb7.net: 2万円のロード、子供の頃流行っていたBSロードマンみたいなものかな？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 00:24:27.46 ID:Z2WM5jn/.net: 2万円の自転車は最初から壊れてるようなもん
全ばらし組み直ししないと
865 ：[sage]：2020/03/05(Thu) 00:52:21 ID:4y24zScL.net: まあ世代経験による空想比較という事でw
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 04:27:09 ID:MeC0MjJz.net: 2万円台で買えるなんちゃってスチールロードなら14kgちょいだろ
YPJは16kg弱だからスチールロードの方が多少早いかも知れんな
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 04:50:40 ID:nv6/IJb3.net: >>831
後輪がロックするはず。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 04:55:47 ID:UyxrRiTa.net: ＥＲＥＣならともかく旧型はママチャリ型以上に短距離町中専用機だし
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 06:29:05 ID:Q0PVgVDq.net: >>866
二万のチャリなんか本体以前にブレーキがゴミだから結果的に遅い
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 06:31:23 ID:Q0PVgVDq.net: >>843
エアプ乙
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 08:10:55 ID:qmYoo49I.net: >>843
低圧極太タイヤのクロスなら、走行抵抗が大きいのは当たり前じゃん。
ノンアシスト自転車なら、そんなのを選らばないだろ。電池ぎれEBIKEも同じこと。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 08:20:40 ID:nv6/IJb3.net: 速く走りたいなら、まず適切なポジション出し。
次はタイヤとホイールを交換するね。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 08:57:37.54 ID:OiW2gwyK.net: CITY-V最大の欠点が見つかった・・

リアキャリアにフック用の突起が無い　ショック(´･ω･`)
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 10:09:04 ID:00/QKGP2.net: >>843
105カーボンロードからverve+に乗り換えたけど、
クロスだから遅いとは思ったがそれ以上は遅いとも重いとも感じなかったですね
42cの極太タイヤは走り始めだけ重くて10?/h以上になると途端に軽くなります
乗ってる人ならだれでもそういうと思いますよ
タイヤが太いほど抵抗は小さくなりますからね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 10:28:09.44 ID:uMjs1sIa.net: 汗かきたくない
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 11:08:43.79 ID:mBCHx3aQ.net: しかし物がないというのは予想外だった
生産が元のペースに戻るのは夏以降かな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 12:17:32 ID:H2jZI9jK.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

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https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 13:23:29.49 ID:mCXq3gie.net: >>877
こらキチガイ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 14:20:25.41 ID:rmdy86rW.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

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880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 16:32:09 ID:tk1o+Td9.net: https://www.youtube.com/watch?v=XxLy3Esy99k
ｔｂ１e乗ってみた電動車レビューがあるけど結論は
ベロスターに追加バッテリーだな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 16:34:29 ID:/0a9g9M9.net: >>880
こいつの1番ダメなとこは、趣味で使うものなのにデザインがダサすぎるということ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 16:45:49 ID:xe8n4uYx.net: tb1eは体力が余ってる人が平地でパワーアンクル装着して負荷増を実感しながら走るのと同じ効果が期待出来る優れものだぞ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 16:46:49 ID:8jN+2MBh.net: >>881
確かにベロスターはなんか野暮ったい。
昔の田舎の中学生の自転車みたい。
もうちょっとしゃれたデザインにしないと
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 16:55:41 ID:rmdy86rW.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:03:39.92 ID:uGdhroRP.net: ベロスタもTB1eも田舎の高校生の通学チャリだから問題無いじゃん。
想定ユーザーどおりのデザイン。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:05:58.20 ID:q/dGzRj8.net: スポーツタイプの電動がどこ行っても在庫無い中、ベロスターだけ売れ残ってる
電動チャリ界の辛ラーメンを見た気がした
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:06:56.34 ID:7uy5+OBI.net: かっこ悪いから売れ残ってる。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:25:51.75 ID:RR3K6/s1.net: 誰か文旦みかん買わないかい？
送料込みでスーパーの半額くらいで買えるよ～
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v696437207
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r382930295
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r382926816
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:35:46.82 ID:nf9RgRNP.net: >>886
ベロスターはブレーキが前後糞だから救いようがない
tb1はまだ片方だけでもXTにできる
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:42:37.87 ID:rmdy86rW.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 17:48:34.42 ID:00/QKGP2.net: >>888
自転車に重いものを積めたっていう話題はまだわかる
でもここで商売するのは完全にスレ違いなんでやめてほしい
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:00:34.87 ID:RR3K6/s1.net: >>891
でも売り切れないと次の運搬の話出来んやん？
とりあえず総じて美味いって評価多いよ
たまに食わずに外見見てクレーム来るけど、外見悪いやつも中身は間違いなく美味い
だって、出荷前に酷いのを抜き出して家で食べて、問題なく美味いから
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:02:49.68 ID:tk1o+Td9.net: 美味いならリピーターに買ってもらえばいいだろ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:08:27.41 ID:RR3K6/s1.net: >>893
基本個人に売ってるから、リピートとかいってもせいぜい来年だよ
5キロのでも中サイズで13個入ってるから、毎日食っても13日かかる
実際は食い切るのにひと月くらいかかるから
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:09:32.37 ID:RR3K6/s1.net: >>893
あと、
＞だろ　を使うなよ　
＞だろ　を
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:09:42.28 ID:tk1o+Td9.net: 美味くて安いなら大量に買い取って鞘抜くだろ
しょせん追加注文もされない程度ってこと
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:11:38.76 ID:RR3K6/s1.net: >>896
ナマモノを転売するという発想が頭おかしい
そもそも自転車の話したいとか言いながら
実際は、嫌がらせがしたいだけみたいだし
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:12:33.09 ID:tk1o+Td9.net: スレ違いの書き込みをしといて何言ってんだ
嫌がらせしてるのはどう見てもお前だろ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:13:47.95 ID:tk1o+Td9.net: 転売ってｗ周りに紹介して配るだけだろ送料の鞘抜き大量注文野意味も分からんのかこいつ
自分が転売と嫌がらせ繰り返してるから頭腐ってるんだなぁ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:17:02.70 ID:tk1o+Td9.net: 普通に悪い評価入ってるし
転売と嫌がらせ荒らし行為として報告しとこ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:25:27 ID:xe8n4uYx.net: 単になりすましのスレ荒らしを相手にするなよ
そいつは昔からいる知ったかぶりスレ埋め厨だぞ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:25:50 ID:tk1o+Td9.net: 追加注文入らないの自分で認めちゃってるし
悪い評価で品質がよくないのも報告されてるし
売れないゴミをなんとかして買い取らせようと必死な詐欺野郎
そりゃお前が転売とか言い出したマスクと違って腐るからなｗ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:32:16 ID:tk1o+Td9.net: 関係ないし迷惑だからやめろって言われてるのに
自分の都合を通そうとするんだから
客に対しても横暴で自分のことしか考えてない糞取引者なんだろうな
マジでゴミみたいな出品者が自分は詐欺師ですって宣伝しまわってくれて助かったわｗ
ありがとなー
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:32:19 ID:3jYllChH.net: >>900
その悪評価、誤解な
相手は実の中を食わず、外見だけ見てコメントしてる

たぶんシワシワのが入ってたのを見て、古い物送ってきた！とか思って書かれたんだろうけど、
事実的には、文旦は寝かせて熟成必須だから古い物という概念自体が間違い

無農薬で虫害やら菌やら殺せてない状態だから、木上でキズ等が入り、
それを寝かせて熟成させると、古くなくても一部表面シワシワの物が出る。
ただし、これは単に農薬で殺してない菌等のせいで表面ダメージ負ってるだけで
中は問題なく食せる

これはギリ食えるとかそういう話ではなく、無傷のものと同等かそれ以上に甘い
簡単に言うと、シワシワの物は、古いものでは無く、表面全体に傷が入った物という事であって
中身は全く問題無い

商品説明にもちゃんと書いてあるが、農薬まみれのスーパーの品に慣れた消費者は
外見見ただけで、腐ってる！とか在庫品だ！とか言い出すのよ。
俺に言わせると、食いもしない外装守るために毒やら防カビ剤塗るほうが怖いわｗ
良い例が輸入物のグレープフルーツ・オレンジ。いつまで経ってもカビ生えんだろ？

バナナとかでも黒ずんだやつが一番うまいけど、ほとんどの奴黄色くなったらすぐ食って
黒ずんだバナナ買わんだろ？
アレと同じ理由
わかんなきゃ、貴腐ぶどうとかで検索してみるといい
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:36:10 ID:tk1o+Td9.net: なら評価変更してもらえよ
ウソばっか重ねてんなよｗ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:38:17 ID:3jYllChH.net: こういうコメントもあったよ
＞採ってからかなり経ってるみたいでした

そもそも、文旦は採れたてだと酸っぱくて食えないレベルで
スーパーで売ってる文旦も採ってからかなり経った物
なぜあれがあんなに綺麗かといえば、農薬・防カビ剤たっぷり使ってるから
毒塗ってるんだから当然、虫も食わないしカビも生えない

自分が出荷してるのはシワシワのもあるけど、それは外皮全体に傷があるというだけで
内部は全く問題無い
実際、出荷出来ないもっと酷い物を家で食ってるが、中身は全然問題無い
ギリ食えるとかでは無く、普通に問題なく食える状態
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:38:51 ID:BDT4kyMt.net: これってつまりTB1eが最高ってこと？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:39:25 ID:tk1o+Td9.net: 詐欺師がID変えてスレ荒らしと保身に必死ｗ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:40:22 ID:3jYllChH.net: >>905
ほとんどのやつがお前みたいな認識で
文旦採ったらすぐ食えると思ってる

それがそもそもの間違い
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:41:12 ID:tk1o+Td9.net: 本日届きましたありがとうございました
本音（いまいちなゴミが届いたのでもう二度と注文しません
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:42:31 ID:3jYllChH.net: >>902
ひと月くらいしか売ってないのに、同じやつが買いに来たら
そいつは文旦中毒者か変人かのどちらかだよ

うちの近所で毎日コンビニで同じ惣菜パン２つ買っていく奴いたけど
精神障害者だったよ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:44:18 ID:tk1o+Td9.net: 精神障害者とか転売とかあたまおかしいとか
やっぱりまともな奴じゃなかったなこいつ自身ｗ
そりゃID変えまくってスレ荒らすわ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:46:11 ID:tk1o+Td9.net: まぁ頭おかしい人にいっても無駄だから
これからも頑張ってね
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:46:20 ID:3jYllChH.net: ほらな？

自転車の話がしたいんじゃなくて
嫌がらせがしたいんよな？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:47:27 ID:tk1o+Td9.net: 自転車の話がしたい「俺の持ってる食いもん腐るから金にかえて～」

なんじゃこりゃｗｗ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:48:27 ID:BDT4kyMt.net: マジかーtb1e買うしかないじゃん
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:49:37.96 ID:tk1o+Td9.net: それに嫌がらせって何だよw
お前が紹介してる商品に低評価がついてるのは事実だし
それが不満ならそいつに言えよｗ
マジで精神障害者で他に仕事ないんだね
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 18:58:13.01 ID:tk1o+Td9.net: >>911
なんかこれを思い出した
https://livedoor.blogimg.jp/vavil88/imgs/c/e/cea8d71d-s.jpg

まぁ客にこんなこと言ってたのが流れちゃってこのお店つぶれたんだんだよね
お前も同じレベルｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 19:16:38.68 ID:FCIkLMNY.net: 流れぶったぎってスマンがおまいら教えろ下さいm(__)m
色々あって一ヶ月車もバイクも乗れなくなったw
でも足は要るので自転車買うかと思ったが
電動アシストは未経験なので気になってる。
会社までは10キロちょいあるし、オススメな電動アシスト自転車あったら
教えてほしい。
とりあえずさっきホムセン行ったらパナソニックの
ハリアーとか良さそうかとも思ったけど
まだよく解らないんだ。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 19:43:46.17 ID:nv6/IJb3.net: >>919
スペシャライズドのE-Bikeがおすすめだよ。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 19:59:19.21 ID:HjCrQkC1.net: 文旦とか剥くのが面倒くさいからゼリーかジュースにしてくれよ。それなら気が向いたら買っても良い。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 19:59:48.10 ID:3jYllChH.net: >>915
何言ってるか知らんけど、もうほとんど売れたよ
困ってるから買ってって言ってるのは売り口状で
ホントに困ってるわけじゃ無いよｗ

そもそも、購入者に「てめえ買えや！」みたいな売り方する商売人
いると思う？ｗ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:00:25.27 ID:BHvQFaGG.net: >>919
ヤマハ、パナ、ブリの３社ならどれも後悔しないだろうし、もちろん
ハリヤーだって名車だ、バイク乗りならあってるかも。
今、品不足で早い者勝ちみたいだから、急いでるなら実車見て直感で
気に入ったの買えばいい、ただバッテリ容量は多いほうがいいけど。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:01:37.04 ID:3jYllChH.net: >>921
うんうん
5chでそういう事言うやつ、実際実行された試し無いわ
5chははじめてかい？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:02:00.75 ID:HjCrQkC1.net: >>919
飛ばしたいなら電動は向いてないってことだけは伝えとく。自転車好きが電動買ってすぐに手放すのはスピードがでないから。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:03:25.19 ID:3jYllChH.net: >>921
この間も、他のみかんとセットで売ってたら、
他のみかんだけなら買うって言い出したら、落札ページ作ってやったら
買わなかったよね？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:06:15.50 ID:tzUeiuEM.net: 今はコロナの影響で中国から部品か入らなくて品不足だ。
店頭在庫車を買うしかない。
その店でハリアーが気に入ったなら買った方がいいかも。
10キロ程度の通勤ならちょうどいいんじゃない。
フロントサス付きで乗り心地良いし。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:21:22.65 ID:rmdy86rW.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:24:03.70 ID:BHvQFaGG.net: >>923 の訂正、延ばし棒なしの"ハリヤ"だった。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:25:00.96 ID:zBn6ksgr.net: >>919
粘着板の上に載っちまったか
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:25:33.60 ID:WNoeIKVz.net: TB1e リアブレーキのレバーは交換難しいの？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:27:12.85 ID:zBn6ksgr.net: >>919
尼でシナ製の折り畳み電動はあかんのか。6～7万で買えるし、
車乗れるようになっても、遊びで持っていけるぞ。

オクで処分するのにも、小さいから処分しやすい気がする。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:27:47.53 ID:zBn6ksgr.net: >>922
5chで物販の商売は禁止じゃなかった？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:30:47.77 ID:6Ek64xtH.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:36:24.61 ID:3jYllChH.net: >>900　＝　>>905
たぶん5ch経由で買ったやつだと思うよ
嫌がらせ目的で
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:37:15.39 ID:BHvQFaGG.net: >>932
遊びの道具としてなら中華車も面白いけど、電アシ初めてでしかも
堅実な足として使いたいなら、国内三大メーカーの製品を実店舗で
買うことが大事だと思う。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:42:32 ID:zBn6ksgr.net: >>936
自転車は一か月ぐらいでそんな簡単に壊れないと思うけどなあ。

シナ製の自転車は何十年も前からいくらでもあるけど、
一か月ぐらい大丈夫でしょ。

車乗れるようになったときに、その自転車をどうするかが結構影響する気がする。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:44:42 ID:6Ek64xtH.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:52:57 ID:Wb00HHaW.net: 文旦とか完全にスレチでずっと不快だったのに
お前らが甘やかしてきたからだぞ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 20:54:31 ID:HjCrQkC1.net: 生の文旦を買ってくれって言われてもねぇ。ゼリーなら日持ちもするだろうけど(・∀・)ねぇ奥さん
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 20:57:16.96 ID:zBn6ksgr.net: 別に俺的には不快でもなんでもないし、
他のニュー速のスレで文旦の販売の宣伝したのも見かけた。

でもあんまりしつこいと嫌がられるから
場所と程度をわきまえてくれよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 21:36:27.61 ID:FCIkLMNY.net: >>920
価格見た～。凄いなwww
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 21:36:55.65 ID:KqtY7aQW.net: >>938
ニート乞食
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 21:42:05.53 ID:FCIkLMNY.net: 色々検索してて解った。電動アシスト自転車って
リミッターあるんだな…。
で、リミ解すると原付き扱いとか
中々面倒なんだな…。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 21:57:56.26 ID:PobIbDGX.net: 148万？！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 22:02:09.82 ID:XPnBlTaK.net: 勾配多めの片道4キロ
エレベーターに乗せたいので小径車を検討中です

Jコンセプト、PAS CITY-C、PAS CITY-X
の中ならどれがいいでしょうか？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:17:35 ID:OMQ5gxQQ.net: アンケート禁止だぞ
消えろ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:19:35 ID:HjCrQkC1.net: 原付き扱いとかいうけど、電動アシストでナンバー付けてるのなんて見たこと無い。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:39:25 ID:xe8n4uYx.net: >>946
ずいぶん前から同じネタ振りしてんのな
いつ買うんだよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:44:43 ID:OJiKnI5i.net: >>948
？？？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 22:57:18 ID:6Ek64xtH.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:20:47 ID:VKjxGs+s.net: >>948
バックレて違法に乗ってるだけ。
たまに捕まる運の悪い奴がいる。
だと思う
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:29:40 ID:F8hUDM2T.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:33:34 ID:1I3QSj3Z.net: >>946
店に置いてある奴を買うしかない
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 23:53:12.89 ID:nvboUPWx.net: ID:F8hUDM2T
ID:6Ek64xtH
>>951
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:58:32 ID:FCIkLMNY.net: >>932
小さい折り畳み自転車は持っているけど
タイヤが小さい自転車はいくらペダルこいでも
ちっとも走らないからアシストあっても
しんどうそうでパスすわ。
自分、初老の年齢なので、体力には全然
自信がなくて、そこで苦肉の策で電動アシストを
考えてるから通常サイズの自転車でアシスト付きが
よいと思うのですよ。
でも25キロ規制でアシスト切れて重たい感じになるなら
それはそれで悲しいし、中々難しいすな。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 00:03:53 ID:QT+yyXYa.net: >>951
>>953
煙チリチリ頭のステマバカが捕まる可能性があることが判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 00:15:02 ID:/zgA0qFx.net: >>956
初老で体力に不安。
どうせアシストでも20キロぐらいしか出せないだろ？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 00:19:50 ID:qWMhFh7k.net: >>956
電アシ25km/hで漕ぎ続ける修行してるんだが
重いとかそんなんじゃなく心肺にくるよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 00:52:30 ID:RwDWJc7V.net: >>956
なんで免停食らったん？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 02:04:53.00 ID:Y3LinboL.net: クロスタイプでミラー付けてるのも見たことない
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 06:06:08.54 ID:6JQ/CSxh.net: >>959
くるくるw下手に峠とか激坂止まらずに登り切れちゃうのが結構ダメージ残るよね。普通のロードバイクとかで足着いて休む方が身体にはいいかも知れん。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 06:16:01.94 ID:jnqE5IS6.net: 真面目な話時速10キロくらいでのんびりと
ポタリングしながら坂の多いところを
走るならビビかウイズが良い
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 06:51:59 ID:qT4LolmC.net: >>937
自分は中華大好きだけど、初期不良時の返品交換やらやちょっとした不具合に
迅速に対応できないので堅実な運用には不安。快適便利なのできっと一か月後
も使うことになるだろうし。

>>956
電アシにスピード求めてはいけません、ひたすら楽チンに走るための物と考え
たほうが幸せになりますよ、体力が無いならなおさらです。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 07:42:23 ID:Jt9Q3LFh.net: 電動自転車って、時速17kmぐらいまではフルパワーでアシストしてくれるんだっけ？
進むのに必要な力の3分の2まで。

時速17kmなら、10kmの道も信号抜きで35分ほどでいけるな。
いい運動になっていいんじゃない。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 07:56:55 ID:SPA9eQQz.net: なんかいっぱいレスがついててビビる;
体力無いとアシストでどんどん走れることが逆に
つらくなるのは予想外でした。
じゃあ、ちょっと情けないが、自分のレベルなら
普通にお店で売ってるの買えば良さそうだ。
今月中ばには免許停止なので急いで決断しないと
いけなくて焦ってたから、色々な助言、参考になりました。
皆さんありがとう。
免停の理由は細かな累積が貯まって五点リーチのところに
信号と携帯で60日アウトとなりました…orz
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:17:35 ID:muFJKEQs.net: >>965
10キロまで2倍そこから減って行って24キロでゼロ
17キロだとちょうど1倍か。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:18:36 ID:muFJKEQs.net: 実際には自転車やモードごとにそれ以下の設定になってる。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:19:33 ID:1PM4dpKS.net: >>966
期間が決まってるなら電動自転車のレンタルもあるよ
月額で払うやつ
ぐぐってみて
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:35:49.73 ID:Jt9Q3LFh.net: >>967
17km/hだと半分しかアシストしてくれないのか。
フルパワーは10kmまでか。
10kmってトンボが止まりそう
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 08:55:27.76 ID:szmJDbKJ.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:29:44.26 ID:p2yDg96B.net: >>959
心肺にくる理由を知らないみたいだね
クランクが長すぎるからそうなるんだよ
一輪車用の127mmの鉄クランクがあるから、それと交換してみなさい
それにハマッタら、次は114ｍｍを試してみよう
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:34:42.89 ID:szmJDbKJ.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:41:33.31 ID:W6lARAES.net: おまえらミサイルか
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:46:39.29 ID:qT4LolmC.net: >>966
アシストで逆につらくなるなんてあり得ないから安心してください。
17km/h程度なら体力無い私でもラクラク走れます、アシスト1対１
は2人で漕いでいるのと同じですから。ただ繰り返しますがスピード
を求めてはいけません。

ずいぶん昔、免停になるたびにお世話になってるバイク自転車兼業の
お店でポンコツ中古自転車を譲ってもらってたのが懐かしい。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:51:21.82 ID:0+0NzOa1.net: そんなに頻繁に免停になるものなのか・・・

平成29年度で取り締まり件数は648万件。
運転してるドライバーが6000万人とすると、
10年に1回ぐらいは取り締まられる計算か。

誤差はあれど、だいたい自分の計算に合うなw
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 09:51:59.84 ID:dg6zipbG.net: >>971
>>973
こいつがステマ犯罪宣伝発火奇形児
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 10:08:59.01 ID:qT4LolmC.net: >>976
当たり年ってあるのよ、道を走ればレーダーに当たるって感じで、その後十数年
走り方変わらないのに無検挙でゴールドになったこともある。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 11:57:56.78 ID:35Pqpqzq.net: ジープ社「時速60km出せる電動自転車売りまーす」日本の道交法激怒か
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1583449991/l50
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:09:39.22 ID:zrtMlb8E.net: 電動自転車であって電動アシスト自転車じゃない。
ナンバー付けて免許持っていれば大丈夫だろ？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:14:50.75 ID:/Pakpykd.net: >>980
保険入っとけよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:14:50.99 ID:qWMhFh7k.net: >>972
大丈夫よ心肺にくる理由なら知ってる
修行が足りないだけよ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:16:23.63 ID:35Pqpqzq.net: >>980
ナンバー取るのにコツがいる。
いままで何台か登録してるなら分かると思うけど
肝になるのが「型式認定番号」。

原付1種は「I」で始まり2種は「II」で始まるあの番号。
詳細はWebで。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:21:45.04 ID:B8+DWWET.net: >>970
コツコツとアスファルトに刻む
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:22:44.31 ID:szmJDbKJ.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 13:10:00 ID:fi+4WNOy.net: >>983
それは既存の市販原付からの変更で、原付として公道走行に必須の走行性能とか構造の強度とかはメーカーがクリアさせてるから簡単に通るだけでしょ？
メーカーが日本で公道走行できる原付として承認されるための基準をことごとくクリアしてデータをことごとく揃えてるの？
それがないなら自力でクリアしないとダメだけど、どこの試験場でどういうテストをするかすべて分かっていて実行できるの？
メーカーを立ち上げて実験して、基準に達しない部分は設計変更しないと不可能なレベルじゃないのかね？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 14:14:17 ID:t9/hhg8o.net: >>986
原チャリ登録にそんなのいらないんじゃね？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 14:15:27 ID:t9/hhg8o.net: そんなことより原チャリだと30キロ以上出したらキップ切られるよな。
メットも被らんとならんし
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 14:19:43 ID:OKhTMbwO.net: >>966
60日だけなら気軽に乗れるスクーター見たいな電アシが良いよ
前かご付いて泥除けあって鍵つき
それなら免停後もちょっとコンビニ、ちょっとスーパーに使える
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 14:53:15.62 ID:Tnbqiciv.net: >>897
こいつずっとこうだもんな
メンタル強いわ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 15:11:32 ID:fi+4WNOy.net: >>987
それだと木の棒ででっち上げた二輪車もどきをモーター駆動にして保安部品を付ければナンバーも取れちゃって保険も加入できてしまうことになるでしょ。
アメリカ辺ならありうるかも知れんけど、日本で通るとは考えにくい。
アメリカで認定されてる輸入車なら非関税障害だかがどうとかで押せるか知らんけど。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 15:32:21.97 ID:F5zYzsnT.net: >>985
ID:szmJDbKJ
発火キチガイ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 15:51:09 ID:p1+E74Pu.net: >>991

原付なんぞ、自作でも現物見せればナンバー取れる。
ネット上にいくらでも例があるから調べてみ。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 16:21:48 ID:I/YDeRzq.net: 保安部品があればナンバーは取れる
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 17:49:39.72 ID:mZU38Z4X.net: >>989
それも選択としては有りだと思う。
ただ、今回、免停中に乗るものだから
万が一にも御上から咎められたくは無いので
普通の電動アシスト自転車を買おうと思ってます;
ただ、今、会社帰りにイオンの自転車売り場に行ったら
ヤマハのロードタイプの電動アシスト(Ypr‐R16)を
見てしまってドキーン(*゜Q゜*)
高いけど、これはもしかしたら速いのかしら？(´ρ`)ﾊｱﾊｱ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 18:26:06 ID:b4zhmLwG.net: >>991
通るよ。
知り合いが大学の卒論の時そんな感じでプロトタイプ作ってナンバーとってたよ。
意外と簡単みたい。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 18:38:33 ID:Xc4ND9te.net: >>995
何回も言われてるだろ日本の電アシはママチャリだろーとロードタイプだろーと速くねーんだよ馬鹿なの？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 18:39:42 ID:qT4LolmC.net: >>995
だから早さ求めちゃダメだって言ってるのに、体力無いんでしょ。
YPJ-R は自力で走るのが好きだった人向けでアシスト力弱いしバッテリー
容量も少ないので、バッテリー容量がそこそこあって普段使いもしやすい
ハリヤにしときましょう。まだ売れてなかったらね。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 18:49:09 ID:qT4LolmC.net: >>995
おっとうっかりしてた、イオンが近くて行きやすいのなら大穴狙いでEXP800は
どうだろう、賛否いろいろだろうが安いし試乗した限りではいい感じでTB1eと
どっちにしようかと迷ってたくらい。たぶん実車があるんじゃないかな。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 18:51:59 ID:DUzF7b73.net: パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
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