【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】145

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 00:22:15 .net

道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない

「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を

・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
・ここは臨機応変屑 そんしゅ コンベアの餌場です 適度に餌を与え生暖かく見守りましょう
・チャリカスならではのトンデモ理論を楽しみましょう

>>950 次スレよろしく
※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563504907/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568332278/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569855964/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571576282/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573437956/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577492863/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579917406/

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:37:44.16 ID:MRMnYx9C.net

>>585
>世の中には車道と歩道の区別のない道路

それは全て車道です。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:40:03.49 ID:MRMnYx9C.net

もう1度いいます。
道路は歩行者有線ではありません。
歩行者が利用できるのは（右の端）だけです。
自転車が利用できるのは（左の端）だけです。

要するに（端）以外の全ての部分が自動車用なのです。
つまり、道路のメインユーザーは自動車だと言うことです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:40:54.77 ID:FJAznsja.net

587が正解

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:41:19.96 ID:MRMnYx9C.net

歩行者優先…という言葉が一人歩きして
勘違いしてしまっている国民が多いのです！

実際は「歩道に限り歩行者優先」と言うのが正しいルールなのです。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:42:02.06 ID:LgU+jnWQ.net

>>576
話が違っちゃってるじゃねえか。www

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:42:27.86 ID:3BjxHyZ3.net

起きるのはえーなジジィ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:44:44.94 ID:MRMnYx9C.net

この前も話したように、
道交法は安全第一作られているわけではないのです！
安全と円滑な交通は同じレベルで重視されているのです！

遅い歩行者やチャリを優先していたら
円滑な交通など実現不可能です！

なので、道路は「歩行者優先ではない」のです！

＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:46:24.89 ID:MRMnYx9C.net

歩行者ですら優先じゃないのだから
自転車など尚のこと優先権などありません！

むしろ「遅い車両は速い車両の通行の妨げをしてはならない！」という
明白なルールが存在するのです！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:47:22.01 ID:MRMnYx9C.net

>>593
>むしろ「遅い車両は速い車両の通行の妨げをしてはならない！」という
>明白なルールが存在するのです！

これも、道交法第一条（円滑な通行の目指す）を理解していれば
当たり前のことだと言うことが分かるかと思います。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:48:13.05 ID:V8r0wSzI.net

>>589
横断歩道のない交差点と歩道だろ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:49:02.40 ID:MRMnYx9C.net

遅い自転車が
赤信号で前に出る行為（すり抜け）も、
円滑な通行の妨げになるのだから違法なのは当然です！

とにかく、円滑な通行を実現するには
速い車両の方に優先権を持たせなければ実現できないのだから
当たり前のことなのです！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:49:21.07 ID:MRMnYx9C.net

>>595
>横断歩道のない交差点

優先権などありません！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:49:31.27 ID:V8r0wSzI.net

>>593
自転車は車両だから、自転車より自動車が優先などということはない。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:50:17.20 ID:MRMnYx9C.net

交差点を横断する歩行者に
優先権が存在すると勘違いしているバカがいますが、
あれは既に横断を始めていることが大前提であり、
優先権（先に行く権利）があるわけではないのです！

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:51:12.82 ID:Pq38Uyvk.net

>>591
飯でも食ってたんじゃね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:51:50.00 ID:MRMnYx9C.net

>>598

何度言え分かるんですか？
車両という一括りで同じルールが
適用されているわけではないのです！

車両と言っても、自転車と原動機付き自転車とは
ルールが違うように、当然、自転車と自動車とでは
ルールも違うのです！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:51:56.77 ID:V8r0wSzI.net

>>596
道路交通法の目的である円滑な通行は全ての道路交通法の規則に含まれて立法されている。
すり抜けという規則はないから違法にはならない。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:52:43.45 ID:V8r0wSzI.net

>>597
（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
第三十八条の二　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

横断歩道のない交差点は歩行者が優先だ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:54:00.25 ID:MRMnYx9C.net

>>602
>すり抜けという規則はないから違法にはならない。

すり抜けという言葉が使われていないだけで、
側方を通過してはならない…と書かれていたり、
割り込みを禁止していたりと、
言い方が違うだけで内容は同じなのです！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:54:55.84 ID:MRMnYx9C.net

>>603
>を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

日本語を理解できない方のようですが、
それは優先ではありません！
既に横断をしているのだから、その時点で
優先の概念から外れているんです。

日本語を理解できませんか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:55:18.29 ID:V8r0wSzI.net

>>601
全ての車両の中で自動車が優先というルールは存在しない。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:56:22 ID:V8r0wSzI.net

>>605
明確に「優先」と規定されている。

（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
第三十八条の二　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

横断歩道のない交差点は歩行者が優先だ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:58:11 ID:MRMnYx9C.net

優先というのは、同時にそこに存在する時、
どちらが先に行く権利を持っているか？ということです。

なので、既に横断をしている場所に
後から自動車が来た場合は、
自動車の方が後だから「先にいる歩行者が尊重」されているだけで
歩行者自体が先に渡る権利を持っているわけではないのです！

つまり、自動車と歩行者が同時に交差点にいる場合、
先に行って良いのは自動車の方なのです！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:58:46 ID:MRMnYx9C.net

>>607
>横断歩道のない交差点は歩行者が優先だ。

お前が優先という意味を理解してないだけだ！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:59:07 ID:V8r0wSzI.net

>>604
言い方が違うのではない。
追い越しや追い抜きとすり抜けは全く違う。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:59:07 ID:hnYAZKJ9.net

>>586
歩道と車道に区画されてなければそれは車道じゃないぞ

第二条　この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。

三　車道　車両の通行の用に供するため縁石線若しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によつて
　　　　　　 区画された道路の部分をいう。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:00:27 ID:V8r0wSzI.net

>>608>>609
理解してないのはオマエだ。

明確に「優先」と明記されている。

（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
第三十八条の二　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

横断歩道のない交差点は歩行者が優先だ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:01:01 ID:MRMnYx9C.net

足らない頭で考えてみてください。

いくら車道は自動車優先とはいえ、
既に歩行者が横断しているところに
その歩行者の通行を妨げていいなら
事故が起きてしまいます！

だから優先ではないが、
既に横断している場合は妨げるわけにはいかないのです！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:02:00 ID:MRMnYx9C.net

ID:V8r0wSzIをNGにしました。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:03:31 ID:MRMnYx9C.net

>>611

道路も自動車優先です。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:06:02 ID:MRMnYx9C.net

車道の区別があろうがなかろうが
歩道／自転車道／路側帯など明白に分類されていない道路は
事実上、全て車道なのです！

なので、当然、自動車優先です。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:06:04 ID:hnYAZKJ9.net

>>615
おまえが言ってるだけじゃ法律にならんよｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:08:10 ID:MRMnYx9C.net

＞第十三条
＞歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。

これは「車が来ていない場合は横断しても構わない」が、
車が来ている場合には「横断してはならない」と定めているわけです。
つまり、歩行者優先ではないのです！

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:09:43 ID:MRMnYx9C.net

>>617
>おまえが言ってるだけじゃ法律にならんよｗ

厳密な部類分けで車道だろうが、車道じゃなかろうが
結局、こう定められているのだから、
歩行者に優先権などないのです！

＞第十条
＞車道の区別のない道路においては、
＞道路の右側端に寄つて通行しなければならない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:10:57 ID:MRMnYx9C.net

歩行者は「右の端」しか使ってはならない！と
定めているということは、
すなわち「自動車の通行を妨げてはならない！」ということです。

つまり、その道の主役は歩行者ではない！ということなのです。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:15:12 ID:hnYAZKJ9.net

>>619-620
だからその理屈で言うと自動車も左折するときは「左の端」しか利用できないし
優先権がなくなるけどそれでいいのかなｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:18:13 ID:MRMnYx9C.net

>>621

自転車は明らかに格下ルールです。

【自転車】
右折したいのに、左の端しか利用できない。
つまり二段階右折が義務付けられている。

【自動車】
直接右折することができる。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:21:03 ID:MRMnYx9C.net

↑
こんなルール1つ見ても
自転車と自動車とではルールに違いがあるのです！
遅い者は他の車両の邪魔をしないように配慮した
ルールづくりになっているのです！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:21:46 ID:hnYAZKJ9.net

>>622
左折時に左側端に寄る話をしてんだよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:21:46 ID:V8r0wSzI.net

>>613
横断歩道のない交差点における歩行者の「優先」

「」の中の文字が読めるか？


第三十八条の二の規定は「横断歩道のない交差点における歩行者の優先」
明確に「優先」と規定されている。

（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
第三十八条の二　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

横断歩道のない交差点は歩行者が優先だ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:22:10 ID:MRMnYx9C.net

とにかく、
ルールを総合すると「チャリは自動車の通行の邪魔をしてはならない！」
と定めらているのです！

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:23:11.03 ID:MRMnYx9C.net

>>624

左に寄ることと
左端しか利用できないのは
意味が全く違います。

あなたも日本語を正しく理解してください。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:26:14.61 ID:hnYAZKJ9.net

>>627
つまり左側端に寄ると書いてあっても左の端を通行する必要はないってことだよなｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:59:31 ID:xN5qLA0L.net

>>581
そのとおり
車が優先とも書いてないけどな
車が優先なのは、直前の横断禁止ぐらいじゃね？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:00:03 ID:LgU+jnWQ.net

19時から始まって既に70カキコ
その前に別IDでのカキコも有り
相変わらず基地害はブッ飛んでるなあ。www

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 23:00:25 ID:xN5qLA0L.net

>>626
そういうのは意味がないっての
それぞれの条文で決まってることがすべて

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 00:24:50.50 ID:NdcZUEmO.net

>>618
来ている来ていないなんて悠長なケースじゃなくて
急ブレーキかけても事故を回避出来ないようなタイミングでの横断を禁じてるんだよ
そうでないと当たりや天国になっちゃうからね
車が十分に止まれるタイミングなら車を止めて構わないのさ
交差点では歩行者が『優先』だから

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 02:24:33 ID:U5lWJOcN.net

バカは公道に出てくるな
特にキチガイ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 06:47:37.00 ID:XV0MI2wv.net

基地爺は認知機能落ちて、
邪魔な自転車、歩行者がいなくなって欲しい妄想がとまらないようだ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 07:04:03.87 ID:rCSjlVWW.net

免許返上しろ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 09:49:55.65 ID:BME3ebA5.net

>>547
原付は最高速度30km/hだけど、自転車は最高60km/hまで出せるよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 10:03:26.17 ID:cC6RmpoL.net

スピードメーターがないから、自分が60km/hだと思っていれば、70km/hでも80km/hでも出せる

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 10:14:09.34 ID:tkw8mczH.net

自転車には最高速度制限は無い
速度制限されている道路では制限速度まで
速度制限されていない道路では速度は制限されない
出せる限りの最高速度で走って良い

歩行者の道路横断について

国家公安委員会告示第3号
第２節　歩行者の通るところ
１　歩道や幅の十分な路側帯がある道路では、道路工事などで通行できない場合を除き、その歩道や路側帯を通らなければなりません。
３　歩道も幅の十分な路側帯もない道路では、歩行者は【道路の右端を】通らなければなりません。
しかし、右端を通ると横断を繰り返すことになつてかえつて【危険な場合などは左端を通ることができます。】
(歩道や路側帯があればそこを通れ、左右の指定はない)

第３節　横断の仕方
１　横断の場所
横断歩道や信号機のある交差点が近くにあるところでは、その横断歩道や交差点で横断しなければなりません。

３　信号機のない場所で横断しようとするとき
(1)　近くに横断歩道橋や横断用地下道など安全に横断できる施設がないときは、道路がよく見渡せる場所を探しましよう。
(2)　歩道の縁や道路の端に立ち止まつて、右左をよく見て、車が近づいて来ないかどうか確かめましよう。
特に、左方向から進行してくる車は、遠くにあるように見えても、横断中に近づいて来ますので、注意しましよう。
(3)　【車が近づいているときは、通り過ぎるまで待ちます。】そして、もう一度右左をよく見て、車が近づいて来ないか確かめましよう。
(車が100m以内にいる時は横断を開始するな)

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 10:24:35.42 ID:Gdr1wtPX.net

>>638
信号無し横断歩道はいつでも渡ってよし
自動車は歩行者/自転車いたら必ず止まれ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:46:38 ID:ZJgT3OaN.net

>>638
>自転車には最高速度制限は無い
>速度制限されている道路では制限速度まで
>速度制限されていない道路では速度は制限されない
>出せる限りの最高速度で走って良い

速度制限されていない道路であろうと、自転車であろうと、一般道の最高速度は60?／ｈ

道路交通法では高速自動車国道の法定速度は１００?／ｈ（普通車）、制限速度の標識や標示がない一般道の最高速度は60?／ｈと決められています。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 10:57:10 ID:AUt9h9fh.net

>>640
それは自転車には関係ない法定速度だろ？
指定制限速度のない道路では、自転車に制限速度はない。
ただし、70キロ80キロで走ってたら、安全運転義務違反で捕まるだろうな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:02:29 ID:tAmbdNND.net

今日、横断歩道で自転車と接触して人身事故になってしまいました
こちらが右折待ちしてて、
右折の矢印が出て右折したところ
歩行者信号が赤にもかかわらず
全速力と思われる電動アシスト自転車。
もう死にたいです。
自転車の後ろに乗ってた子供が落下して
頭部打撲、救急搬送。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:04:24 ID:tAmbdNND.net

自転車は視覚の右後方からきました。
いわゆる、逆走。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:32:07 ID:Gdr1wtPX.net

>>642
信号無視は自業自得
自転車母さんに損害請求しても良い

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:33:06 ID:zGDA9ZAg.net

横断歩道を逆走って何？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 18:02:43.85 ID:U5lWJOcN.net

臨機応変に信号無視！というわけか

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 18:04:53.67 ID:6qZE/7rG.net

>>642
おまえの安全確認が足りなかっただけだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:10:14.07 ID:8I8LTd+N.net

>>647
自転車側の安全確認も足りないし、信号無視

たいていの事故は両方に責任があるものだ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:33:04.95 ID:evusXTs7.net

>>631
>それぞれの条文で決まってることがすべて

バカですか？
道交法は「ある特定のルールに基づいて」
細かく定められているんですよ！

その特定のルールが「車道は自動車優先」なのです！
細かなルール1つ1つ見ても、
全てその「基礎ルールに基づいて」いるんですよ！

特にお前らは免許もなく、道交法も知らない無知なので
その「1つの基礎ルール」だけでも覚えておけば
正しい行動が取れるのです！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:35:40.40 ID:evusXTs7.net

話は変わりまずが「今日、ドクズローディー」を見かけました。

車道を爆走してるバカローディーがいるな〜と思っていたら
前が赤信号になって、みんな止まったんですが、
そのクズローディーは左折して行ったと思った矢先！
なんと歩道を通って信号無視！

これだからローディーは嫌われるんですよ！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:38:07.85 ID:evusXTs7.net

前に見たドクズローディーのケースを話すと、
俺が車を運転していて、
後ろからバカローディーが付いて来ていたんです。

で、前の信号が赤になったので俺は停車。
そしたら、そのクズローディーは俺の右に出て、
信号無視して行きました。

ほんと、ローディーなんてこんな奴ばっかりですよ！

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 19:40:28.22 ID:evusXTs7.net

その道路は歩行者と車両の分離型の信号機なので、
まだ左から歩道を走って渡るならいいのですが、
右の車線から（つまり交差点のど真ん中）を
平気で信号無視して行ったのです。

ロードバイクは足が届きにくいので
余計に止まりたがらない…という話をしましたが、
実際に信号無視を平気でするクズローディーが多いんです！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:27:03 ID:w7XcayKz.net

>>649
バカですね
類推解釈は禁止ですよ

そういえばもう一つ状況に関係なく常に共有効なルールがあった
安全運転の義務

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:30:23 ID:kTHZTQxF.net

>そのクズローディーは左折して行ったと思った矢先！
>なんと歩道を通って信号無視！

>そしたら、そのクズローディーは俺の右に出て、
>信号無視して行きました。

>右の車線から（つまり交差点のど真ん中）を
>平気で信号無視して行ったのです。


これが安定の基地外か。
言ってる事が滅茶苦茶だな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 20:44:59 ID:evusXTs7.net

>>654
>言ってる事が滅茶苦茶だな。

まともに日本語読めないの？
まさか、2つの事例を話しているのに
理解できてないの？

一定水準の知能がない人は迷惑だから
ネットやらないでくれますか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 21:45:35 ID:TwCylRhl.net

結局、法律を振り回す奴にロクな奴はいない。他人を攻撃する為の方便だからな。臨機応変が一番ってことだね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:01:07 ID:j4jpoD83.net

>>655
左折して歩道に行ったのに信号無視？

>その道路は歩行者と車両の分離型の信号機なので、まだ左から歩道を走って渡るならいいのですが、右の車線から（つまり交差点のど真ん中）を平気で信号無視して行ったのです。

左から歩道を走って？
横断歩道のことか？
歩行者信号は車両信号より早く赤になるだろ

確かにメチャクチャだな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:34:19 ID:evusXTs7.net

>>657
>左折して歩道に行ったのに信号無視？

なんで君はそんなに頭が悪いの？
なんでそんなにバカなのにレスを書くの？

車道が赤なんだから
歩道に行っても赤に決まってんだろ！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:49:54 ID:l0r+3Rq0.net

なんでお前はそんなにバカな説明してるんだ？

>前が赤信号になって、みんな止まったんですが、
>そのクズローディーは左折して行ったと思った矢先！
>なんと歩道を通って信号無視！

信号が赤になったが自転車は左折して歩道に上がり信号無視

メチャクチャじゃねーかよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:54:09 ID:evusXTs7.net

>>659

もういい加減いしてくれよ！
お前みたいに知能レベルが低すぎる奴に
なんでこっちが誤解を解くような
無駄をしなきゃいけないんだよ！

車道を走っていたローディーが歩行者用の横断歩道を渡るには
一時的とはいえ左折することになるだろ！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:57:35 ID:evusXTs7.net

やっぱりローディーってバカが多いんだな。
安全意識の低さはバカの証拠だし、
みんなが信号で止まっているのに、
自分1人だけ平気で信号無視できるのもバカの証拠である。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 22:57:41 ID:ThJW/h6t.net

呆け老人は何をカリカリしてんだボケ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:00:22 ID:evusXTs7.net

↑
こういうレスを書く奴もそうだが、
ローディーってほんとクズだらけなんだよな。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:15:39 ID:5ywmVmWH.net

>>660
歩道は横断歩道じゃないだろ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:24:19 ID:jyz2vORp.net

ID:evusXTs7の発言で「横断歩道」が出てきたのは>>660だけ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:25:58 ID:evusXTs7.net

>>664

いちいち事細かく説明しないと理解できませんか？

車道
↓
左折
↓
歩道に侵入
↓
横断歩道を横断

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:27:08 ID:evusXTs7.net

そのクズローディが
なぜそんな回りくどい信号無視をしたのか理解に苦しみますが、
同類であるあなた達なら少しは分かるのでは？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:43:43 ID:Tr6V7Lzc.net

車道を左折して歩道に侵入したのに、横断歩道？

左折して歩道に侵入できるのは、歩道と横断歩道の接続部分
歩道に侵入したら横断歩道を渡れないだろ

やっぱりメチャクチャじゃねーか

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 23:57:44 ID:t70uAMjm.net

>>655
> 一定水準の知能がない人は迷惑だから
> ネットやらないでくれますか？

オマエの事じゃん！

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 00:55:39 ID:t6FUnLhn.net

ローディーが人殺すのはのぼいないのに対し、自動車は3000人も殺しつづけている。
横断歩道で歩行者いるのに止まらないとか、制限速度まもらないとか、
車間距離守らんとか、危険な違反が多いのも自動車。

どっちが屑なのかは明白

排除すべきは、おまえのような運転不適格者

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 02:58:16.93 ID:uBLqCdhp.net

信号さえ従っていれば交通ルールは一丁前に守ってますと豪語する連中が最も害悪

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 06:55:30 ID:m+BeOK5M.net

信号すら守らんヤツはガイジだしな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 07:24:06 ID:bL2ISG4m.net

中途半端に信号守ると大津みたいに大惨事になる
安全確認が全て

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:32:06 ID:WSqUwXgz.net

安全確認もするし信号も守る
そらたけのこと

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:36:43 ID:dqoMMsmc.net

大津のは双方青じゃなかたけ？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:39:40 ID:WSqUwXgz.net

だから青を盲信するな、信号を守っても安全じゃないと>>673は言いたいんでしょ

>>674
そらたけのこと→それだけのこと

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 09:47:33 ID:TpkGyLgx.net

青は進まなくてはならないって意味ではないしな
安全を確認して進むことができるだからな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:00:40 ID:zSa3wZ+2.net

>>642
> 右折の矢印が出て右折した

ひょっとして、二段階右折を怠った？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:05:53.63 ID:zSa3wZ+2.net

あ、>>642は車なのかな
だったら状況は何となく分かるけど
横断歩道に逆走なんてないからね

自分が見てなかっただけなのに、
「全速力と思われる」とか言い出すところはあまり感心しない

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 10:14:31.22 ID:mjA1zjJ3.net

>>640
＞速度制限されていない道路であろうと、自転車であろうと、一般道の最高速度は60�q／ｈ
法定最高速度制限される車両は【自動車(自動二輪を含む)、原動機付き自転車】だけ
軽車両(自転車、荷車、人力車、動物に引かせる馬車などの車両、牛馬)には最高速度制限はない
速度制限は各道路における個々の車両に対する速度制限であって道路自体の制限速度ではない
道路の最高速度制限と車両の最高速度制限は別物

自転車は走行速度60km/hを越えると危険だとする裏付けは存在しない

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 11:16:10.10 ID:TG/w2r/u.net

>>676
空筍と

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 14:29:46.91 ID:zSa3wZ+2.net

>>680
じゃあもし自転車が自動車に追いついたら、
自転車が前に出るまで、自動車は再加速をしてはいけないということか

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:01:21.89 ID:mjA1zjJ3.net

条件次第
車が60ｋｍ/hなら自転車に追いつかれ加速すれば自動車は速度違反になる
自転車70km/hとすれば追い越し完了までに200m位必要
対向車とチキンレース

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:16:44.62 ID:/7OSx2zD.net

自動車が30km/hや40km/hで自転車に追いつかれたら、自転車に抜かれるまで自動車は加速してはならないってことだよな？
おかしくね？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/13(金) 15:39:36 ID:b0NlbwRP.net

＞自転車は走行速度60km/hを越えると危険だとする裏付けは存在しない

自転車で時速60キロ以上とか危ないなんてもんじゃないだろ