電動アシスト自転車総合Part21

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:33:17 ID:e9Es21Ra.net

27インチのほうが長距離向きってことについて、なんで？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:38:40 ID:G5xsje3c.net

更に大げさに言うとaバイクみたいのを街中で乗って楽だと思わないでしょ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:42:53 ID:G5xsje3c.net

長距離をどれくらいの事を言ってるのか分からないけど
100キロくらいだとしたら軽くてドロップハンドルならいいわ
シティサイクルはポジションからして絶対ないどっか痛める

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:44:02 ID:CWP6eJzv.net

>>737
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 11:31:40 ID:yrblWclA.net

ミニベロは危険で乗り心地悪くて部品の消耗が早い。
唯一漕ぎ出しが楽というのがあるが、電動ならサイズ問わず楽だから意味ない。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:04:41 ID:9y5/Pr7k.net

>>726
ギア比が同じなら1漕ぎで進む距離は車輪が大きい方が長い
しかし足での回転は速度に限度がある
「ギア比」を変えて1漕ぎに対する車輪の回転数を増やせば対応は出来て、前ギアを大きく／後ろギアを小さくすれば良い
しかしギアはある程度以上小さくする（歯数を減らす）と伝達効率が低下するので限度がある
乗車姿勢も最も脚力を引き出しやすい状態とそうでない状態で「速く走りやすさ」が変わる。
・・・とか、関連する条件が多いので、説明してると延々と続けないと足りないから略して
比較的短距離でも、無理なく楽に速度を出したいなら、車輪が特に小さいタイプは向かない。
機械的な効率とかの物理的な制限の関係なので、何をどう工夫しても無理。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:12:42 ID:9y5/Pr7k.net

>>739
車輪の大きさの影響は概略 >>744 の通りで、関連する条件が多いのね。
人間の体格の関係で27インチ辺りが適切上限

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:36:49 ID:+N8U02hi.net

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 13:06:48.77 ID:cTUrarme.net

ミニベロは実用性の低さやコスト高を承知で
格好やデザイン、ライフスタイルの変化を楽しむもの

みんなセダンやミニバンばっかじゃ面白くない
スポーツカーやオープンカー乗ってみたい変人いるでしょ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 13:11:24.72 ID:YZ6ENnpp.net

>>739
障害物とタイヤサイズの割合
完全に舗装されたトラック内では大差ないが

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 14:26:48 ID:u/JRdwpG.net

736が言ってるE-BIKEは、ミニべロのことか。それと27インチとこ比較なのか？それなら何となくわかる。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 14:32:51 ID:g/rupk1K.net

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 15:45:05 ID:7VP8dXHN.net

>>746
>>750
キチガイ文旦乞食

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 15:59:29 ID:fClddUV5.net

>>751
ビックリした。
パナソニック公式見てみ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:40:08.86 ID:GHEtAuQB.net

>>743
マンションで駐輪場が無いから部屋に入れてる
めんどいけど盗難防止にいつもきれいだし良いよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 18:59:53.81 ID:3FrNioTE.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 19:39:18 ID:zqXkPvoQ.net

万能、オールラウンダーで選ぶならクロスバイク一択なのかな　全ての性能が10点中8点みたいな
ミニベロは小回り10 ロードバイクはスピード10だとしたら

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 19:45:59 ID:ecBq3obs.net

>>755
かごが無いから買いものには向かえない。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:02:57.71 ID:XldPCiP8.net

>>753
盗難防止も勿論だけど、ぶつけられたり倒されたりを避けたいから
YPJ-Cを担いで4Fまで階段上り下りw

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:18:41 ID:3FrNioTE.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:54:01 ID:ecBq3obs.net

>>757
マジかよ〜、重いじゃん。16キロだぞ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 21:26:34.16 ID:XldPCiP8.net

>>759
もう慣れた、自転車置き場ないからw
廃墟一歩手前のボロマンションの最上階はオレの１世帯だけだから
バルコニーに置いてる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 21:45:40.97 ID:6nXrnjHL.net

世界初のオートマ電チャリ
https://www.gizmodo.jp/amp/2020/04/vanmoof-x3.html

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 21:46:11.69 ID:frOxOYyO.net

>>755
ミニベロって別に小回り効くものでもないよ、普通の自転車と同じ
性能は全部普通の自転車に負けてる
唯一の利点はデザインの自由度が高いの一点
だからデザイン以外で選ぶ理由は無い

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 22:00:13 ID:cTUrarme.net

小回りより重量のほうが重要
折り畳みはどうしても重くなる
ミニベロは軽量な汎用部品が使いにくいので軽くするに不向き
というか小さい自転車たいして小回り効かないよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 22:00:48 ID:zqXkPvoQ.net

>>762
色々な記事で街乗り向き　曲がるの楽って書いてあったんだけどな
あの手の記事って売るためにおべんちゃら書きまくってるから信用しない方がいいのか

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 22:05:02 ID:g/rupk1K.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 22:20:33 ID:iMhtmgnV.net

>>764
駐輪場とか狭っ苦しいところの取り回しは楽ということはあるよ。
安定といえば、極低速の進行や足着かない静止をトライアル車で出来るんだけど、折りたたみタイプはフレームのヨレが多いので非常にやりにくいな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 22:31:33.53 ID:B9981nk7.net

パナリコール坊屋は、なぜ必死なの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:00:31 ID:dvgXzQl+.net

>>764
ホイールベースが短いので小回りはきくよ
Uターンすればわかる
走行性能、特に安定性は大きく劣る

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:05:56 ID:lA78RvDC.net

>>767
負けてやんのwwwwww

ざまあwwwwwwwwwwww

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:23:49 ID:dB9z2nRX.net

>>767
>>769
自演

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:30:45 ID:g/rupk1K.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:38:44 ID:ueygQobp.net

パナの電動自転車で発火など事故３７件　バッテリー３４万６千個無料交換
2020.4.21 18:29
https://www.sankei.com/west/news/200421/wst2004210039-n1.html

パナソニックは２１日、電動アシスト自転車用のバッテリーが発火する恐れがあるとして、
平成２４年１０月から２６年１２月にかけて製造した３４万６２９１個のバッテリーを無料で交換すると発表した。
同社が電動自転車用バッテリーを交換するのは、２７年７月と２８年９月に計６万２８５６個の回収を発表して以来となる。
回収対象のバッテリーで、２７年１１月から今年２月までにケースが溶けるなど計３７件の事故が確認され、
このうち１６件が周囲を焼くなどした。利用者がけがをするなどの人的被害の報告はない。
同社によると、原因はバッテリーパックの設計ミスで、内部の空気に含まれる水分の影響でショートを起こしたとみられる。
回収対象の内訳は自転車に搭載して販売したものが約３１万６千個、交換用が約３万個。
品番は最初の「ＮＫＹ」と末尾３字の「Ｂ０２」が同じで、間に「４４９」から「５１４」まで２１種類の数字が入る。
問い合わせはフリーダイヤル０１２０・８７０・３５５。
５月２０日までは毎日午前９時から午後９時まで受け付け、その後は受付時間などを短縮する。
同社ホームページでも受け付ける。

交換対象のバッテリーが使われているパナソニックの電動アシスト自転車
https://www.sankei.com/images/news/200421/wst2004210039-p1.jpg

リコール社告パナソニック 電動アシスト自転車用バッテリー交換のお知らせ
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/eb3/

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:49:51.11 ID:dB9z2nRX.net

>>771
>>765
何回もはるなバカ荒らし
>>758

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:50:31.69 ID:q+bOtx/I.net

ベロスターミニとTRANS MOBILLYどっちがいいですか？
TRANS MOBILLYはバッテリーが目立たないのがかっこいいと思うのですが
メーカーがよくわからないのが不安です

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:01:46.23 ID:dpkX5IRV.net

>>771
>>765
コピペ貼りまくりの文旦ゴミクズ荒らしの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 00:26:35 ID:F5TWEKZg.net

>>774
ジックだから割りと安心だと思うけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 05:19:43 ID:orIJ33HX.net

>>774
あそこの14インチとかブランド名変えてるだけで、モーター付きのルノ ーウルトラライトだよ
保証はルノーと同じで割と安心
むしろバッテリー容量が少なすぎるのが難点

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 06:29:55.90 ID:Z1XeQc71.net

>>761
GPS内蔵　ロック機構内蔵　ロックした状態で動かしたらアラート　バイクハンターズ
なんだこの最強の盗難対策
デザインが微妙だけどちょっと欲しくなったわ
前世代持ってる人いたら感想聞きたい
バイクハンターズの動画見たけど　普通そうな人が数名で追いかけてたけど
もし凶悪な大人数の窃盗グループだったらどうすんだろw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 06:42:06 ID:2ER3bQja.net

>>764
小回りと書くしか誉め言葉がないからな
そもそもチャリ自体が他の乗り物に比べて小回りが効く中で
微妙なサイズダウンしただけの小径じゃなきゃ曲がれん様な道なんか存在しない

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 06:47:41 ID:orIJ33HX.net

小径は魅力があるっていうことだけが唯一の褒め言葉だよ
趣味の世界だからそれで良い
小径を走行性能とかで優れてると考えて選ぶ人はあまりいないと思うぞ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 07:07:34.85 ID:x3Hijm7x.net

>>778
誤作動しまくりだろうな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 07:52:07 ID:dlMU1sq9.net

このスレじゃ走行性能で小径を語るバカがちょくちょく出る

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 07:53:44 ID:8tm11Idv.net

軽自動車だって走行性能ひどいもんだが
高速で100ｋｍ出すことはできるし、小回りは効くんだよな
S360とか見るとお？っと思う

トラックとぶつかるとぺっちゃんこになって死亡率高いから
俺は乗らないけど

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:16:12 ID:S3PfoqP6.net

S360っていう、いつの時代だよ。
そんなんもう走ってないぞ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:20:32 ID:pMlLG7Iv.net

今の軽自動車なら高速110キロとか平気で走れるし普通車と軽自動車の比較が口径のでかいタイヤ自転車とミニベロの比較にもならないだろうね。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:28:13 ID:8tm11Idv.net

>785
NAならもういっぱいだけどな
トラックに追突されたら後席は無事では済まない

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:08:08.26 ID:rEpVZEgI.net

小径は重心が安定してる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:27:17.94 ID:8tm11Idv.net

>787
俺小径も700Cも持ってるけど
小径が安定してるなんて一回も思ったことないな
折りたたみで剛性不足ということもあるけど、ダンシングも不安定だし
同じBR−9070同士でも下りでのブレーキの効きも弱い。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:43:02.27 ID:2Kq6+fey.net

>>772
バッテリー交換してもらったら後5年はその自転車乗れるな
私もパナソニック買ったからリコールしてくれないかな
まだ買ったばっかりだけど

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:50:39.43 ID:2Kq6+fey.net

>>785
ランドクルーザーとSUZUKIジムニーとなるとなんとなく分かりそうなのではあるが
トヨタカローラとワゴン R ならそれほど変わらないだろうということになったリ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:50:59.92 ID:4AmKG5DK.net

今日の新聞にもパナリコールの広告が出ていた。
そろそろバッテリーがダメになって買換時期だからリコールでただで交換になるのは嬉しいかも。
自転車本体もダメになって自転車買換かもしれないけど。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 11:04:59.52 ID:hjI4eQHw.net

リアルにパナのリコール出てたのかw
コピペ厨大歓喜だなww

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 11:17:42.68 ID:NZ5Oz9Pn.net

品番とロットの両方が該当しないとリコールしないのか
不安だ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 11:20:08.12 ID:NZ5Oz9Pn.net

４，５年経ってるから本体も古くなってる。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 11:25:07.81 ID:NZ5Oz9Pn.net

軽自動車は安いエンジン音がいまいち。
近所乗り回すのにはコスパいいね。
高速は流石に止めた方がいい。
事故で死ぬ確率9割はいく。
近所の十代悪ガキ、トラックに潜ってしまって
８ねん植物人間だったよ。
良く息吹き返したものだ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 13:05:38 ID:i3MPFwVZ.net

>>787
小径にした引き換えに重心以外の全てが不安定になるから全く意味無い

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:14:20 ID:Ef3jKeT8.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:24:41 ID:lJuL4wPc.net

>>797
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:52:44 ID:15fdOLcV.net

まさかのバッテリー厨勝利w

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:54:29 ID:9JGN15W4.net

8

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:14:17 ID:zNvK4dfB.net

>>796
ミニベロが低重心ってのもマユツバ者だ。
サドル、ペダル、ハンドルの高さはほとんど変わらん。
一番重い人間の位置が変わらないからな。
コーナーでのバンク角を削ってペダルを低い位置にすれば、全体的に低くできるから低重心になるけど、コーナーで直ぐにベダルが地面につくから危なくて運転できないだろ？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 15:42:20 ID:oIm63Sex.net

>>797
文旦乞食

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:08:00.26 ID:7Rdd9xSB.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:12:10.63 ID:1kLVO38p.net

カゴや子乗せイスが低くできるから、積載物に関しては低重心だな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:15:37.88 ID:pJ0Ewwqv.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:24:44.33 ID:bh1PJba7.net

>>783
>>784
S660だろ、S360は未発売。
しかし軽は事故が心配とかよく言うよな信じられん、自転車とかバイクも
そうだが、本質的に危ないもん乗ってるくせに。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:25:46 ID:pJ0Ewwqv.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:27:02 ID:NbQtY69g.net

>>803
>>805
何回もウザイ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:49:37 ID:Gi1Gpy2T.net

>>808
メーカーに言えよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 16:51:15 ID:Z1XeQc71.net

VanMoof機能は最新未来って感じなのに
見た目はパッと見、電動自転車にすら見えなくて　デザインも未来感もないのはわざとなのか
あまり高そうなのは盗まれやすいからな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 17:01:15 ID:GPg0Y7b+.net

>>809
ぶんたん古事記に言えよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 17:08:43 ID:pJ0Ewwqv.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 21:22:14.34 ID:Pg+jo6hI.net

>>812
キチガイ文旦

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:37:29 ID:sEpN4tIr.net

ネット見てて思うけどeバイクってたくさん発売されてるわりに
なんでこんなに話題にならんの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:43:06 ID:orIJ33HX.net

小径E-bike市場がもうすぐ花開くから
と、思ったけど、コロナで遅れそうだね

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:50:00 ID:DpT4Gb7Y.net

>>814
利便性が悪いからだろ
スポーツ系は特にな

逆に実用系は理にかなってるのでかなり売れている

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:52:12 ID:Z1XeQc71.net

どんなに凄い機能だってアピールしても結局24kmでアシスト切れるんだから
スペックモリモリにしても必要過多だからじゃねe bikeは
でもコロナのせいで電車乗りにくくなってるから逆に電動自転車需要は上がってると思うぞ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:53:22 ID:9b5iPNk6.net

>>815
更に売れてないジャンル

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:57:05 ID:orIJ33HX.net

>>817
そー
だから
ママチャリベースの次はミニベロベースになるわけさ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 22:59:32 ID:I/CJADHU.net

ミニベロ自体売れていない輪行できる折り畳みが僅かに売れているだけ
更に重くで充電いるもの流行るわけない

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:08:31 ID:uDJhmtNa.net

>>817
俺もその流れでこのスレ辿り着いてしばらく読んでたんだが、価格・性能・デザインでしっくり来るのがないんだよね
街乗り中心だから小径でいいかと思いつつ、安い買い物じゃないから20〜30km圏くらいのサイクリングもこれを機に始めようとか考えてたら2週間経っても決まらん
地元は坂がとにかく多いから以前クロスは乗らなくなった経緯があるし、現状バランス的に良さそうなTB1eに気持ちが傾いてる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:16:19 ID:orIJ33HX.net

まあ、今はもーちっと待て

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:26:30 ID:tYz8/kr6.net

おもっくそ長く走れて、充電早くて、そこそこ軽量なバッテリー(バッテリー革新)が
そろそろ来年辺りは市場に出てくるだろう、と思いつづけて、はや3年。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:27:31 ID:3r1g5jxi.net

もう出てんじゃん
100万するけど

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:31:51 ID:0FAoSfS5.net

街乗り買物用のママチャリ電アシか、700cのE-BIKEかどっちかにしたほうがいい。
ミニベロとか、買いものには不向き、ロングツーリングにも不向き。二兎追う者は一兎も得ずだ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:32:01 ID:dzcj0JE9.net

>>821
坂の多い20kmのサイクリングとやらに本当に行くのなら、もうワンランク上の買おうぜ。TB1eじゃつまらないよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:39:49 ID:uDJhmtNa.net

悩み所のもう一つは、通勤先が2kmなんだよね
だからいい奴買って颯爽と乗り付けるのも恥ずかしいし、しかしせっかくなら遠乗りもしたいあわよくば腹の贅肉も落としたい
二兎を追ってるといえば確かにそうだな
安めのママチャリタイプももう一回考えてみるよ、アドバイスありがとう

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:41:22 ID:Tj00+eyc.net

>>812
コピペ貼りまくりの文旦ゴミクズ荒らしの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:42:15 ID:mLGYwns5.net

3キロだから、YPJCで通勤してる。カゴ付きママチャリタイプとか恥ずかしくて乗れん。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:45:39 ID:uDJhmtNa.net

>>829
お高い割には航続距離短いようで候補から外したんだけど、不満はない？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:52:01 ID:mLGYwns5.net

週1充電で済んでるし、特価だったから。
19万とかじゃこれは買わないよな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:52:47 ID:dzcj0JE9.net

毎日乗っても10km程度じゃ腹の贅肉は落ちんよ。使わないもん腹筋。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 23:53:51 ID:dzcj0JE9.net

2kmか。自分なら歩くかもｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 00:04:45.81 ID:UCveD6jn.net

帰りはなるべく歩いてるんだが、正直しんどいw
コロナと相談しつつ試乗しに行ってみる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 01:08:33 ID:TPrYnISh.net

どんなお高いe-bikeでもバッテリー容量が限られてるからアップダウンコースなら大体80km程度しか走らない
平地だけなら200kmオーバーも可能というかアシスト効かないスピードで走りゃなんぼでも行けるがね
その場合アシスト付いてる意味は全くないけどな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 02:15:47 ID:xHguocCa.net

折角モーター積んでるのに発電機能がいまいちなのがな
ペダルを止めなきゃ発電できない仕様だから発電機として全く使えない

スタンドつけてローラー的使い方も出来れば家でも使える自転車になるのにな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 03:24:58 ID:CZJ0CKqE.net

うちのリコール交換したバッテリーさらにリコール対象でわろたw呪われすぎだろこのvivi

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 03:26:25 ID:CZJ0CKqE.net

って思ったらちゃんとBって付いてるか
流石にそうだよねw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 05:36:49.02 ID:gGMTmZj3.net

折り畳みミニベロタイプが良いよ
見た目、普通の折り畳み自転車だから気負った感じは皆無だし、とにかく軽い
時々、輪行もしたりして楽しんでるよ
距離によってはバッテリーの予備をカバンに入れていくこともあるけど
500mlのペットボトル程度の荷物だから気にならない
つーか、気にならなすぎて、時々、忘れてしまうが
こないだは忘れて、帰り道15kmほど電動サポートなしで帰ってきたけど
普通に走って帰ってこれた
車体が軽いってのは助かる

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 06:07:30.40 ID:Jk7L5nKg.net

>>839
車名がわからなきゃ、勧められても健闘できない。
クソ重い折りたたみも多いからね。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 06:18:59 ID:gGMTmZj3.net

>>840
失礼した
自分のはトランスモバイリーってとこの14インチ
ベース車体はルノー ウルトラライトらしい
（タイヤはビッグアップルに替えてる）
自分のは旧型のクランク駆動タイプだけど、分かることなら答えるよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 06:42:02 ID:X9CmPPFV.net

これかな。
http://www.gic-bike.com/tm_lp/tm14_tm16-next.html

クルマに積んで出かけて、街中散策には良さそうだね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 06:50:43 ID:gGMTmZj3.net

>>842
ああ、それは現行だね
現行はフロントハブ駆動になったらしいから、また違う乗り味なんだろうな

小回りが効くし、漕ぎ出しが軽いから、街中散策なんかには向いてると思う
もちろんスピードは出ないけどね、坂は余裕

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 07:04:31 ID:5uP1zI9i.net

露骨な自演ステマw

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 07:46:14.76 ID:SEbhmDaT.net

ぎやぁークルーズが欲しいよぉ(；ω；)

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 07:48:34.59 ID:gGMTmZj3.net

>>844
単に自分の乗ってる自転車を勧めてるだけなんだぜ？
画像アップみたいな面倒臭いことをさせようってのか？w

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 07:52:59.07 ID:bzkkgimL.net

>>846
そうね面倒くさい事やっていいよ。
それより前にも書いたが初心者の多いスレで
危険な小径車をすすめんなよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 08:00:51.42 ID:gGMTmZj3.net

>>847
自分の見解に基づいた要望を人に押し付けるなよw

849 ：[sage]：2020/04/23(Thu) 08:58:02 ID:kKcPkYpP.net

>>848
心が狭い奴

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 09:20:52 ID:KPo/oLyB.net

>>829
荷台と泥よけ付けて乗ってる

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 10:12:58 ID:RRLUI0cA.net

通勤用途多いみたいだから
ヤマハもスポーツタイプのYPJじゃなくて
ベロスターやTB1e的な快速通勤ルッククロスを推していくべきなんだ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 10:49:31 ID:zX3UOEX4.net

トランスもバイリーフのクロスバイクってAmazon見てたらよく見かけるけど使ってる人ここには居ないのかな？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:04:11 ID:mf84rvwp.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:30:58 ID:/odaDgl2.net

>>821
>>835
尾根幹、尾根緑、小山田、三高周辺の登り下り走り回ってもTB1eなら
下りでの回生が圧倒的有利に働くので航続100km超は確実。もちろん
下り以外は常にアシスト（エコ、オートが主で一部パワー）効かせて
走ってるのでアシスト外速度で走りたがる人がどう感じるかは知らん。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 11:45:17.24 ID:ZTwDypKr.net

>>852
E-MAJIC700ってやつ？
なら俺も気になってる
10万円貰ったら買おうかなと

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:52:10 ID:yksLe93T.net

>>854
TB1eみたいな純通勤チャリでサイクリング勧めないで

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 11:53:04 ID:ujrdoSwZ.net

パナのバッテリーがUSB出力対応したし今のところ買うならパナ一択なんだよね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:26:34.53 ID:OQZMWyGf.net

>>855
>>856
車名だすとステマ扱いだから。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:47:09.85 ID:Fy1bmIbq.net

>>853
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:48:52.25 ID:hQrXe2yy.net

自分もトランス気になってるんだけど
ライトも鍵もメーターもついてないみたいだねー
もしかしたらバッテリー充電器もついてないかもしれない
不親切設計が気になるねー

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:51:17.39 ID:/odaDgl2.net

>>856
クロスに乗らなくなるような山坂地域で30kmとか走るとバッテリー消費
が激しくて、帰路でのバッテリー切れ恐怖感が尋常ではないんだ。
確かに通勤通学向けかも知れんが、この価格で安心して山坂をポタリング
できる車両は他にないよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 13:05:08 ID:nwR4RCpJ.net

>>860
何が不親切なのか全くわからんが
余計な鍵やライトなんか付けたら外すのに手間がかかるし最初から自分で好きなの用意した方がいい

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 13:14:14 ID:oI19g3GR.net

スポーツとして乗ってる人は下りでもペダルを回すんだよね
運動するために乗っているのだから楽な平地でも充電出来た方が便利なわけで
筋力が無いとどうにもならない上りだけアシストできれば事足りる

つまり充電(トレーニング)モードスイッチを付けてくれという事だ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 13:41:16.22 ID:BXvl2Cet.net

>861
TB1eはブレーキがプアだから
坂には向いていない。
平地ならこの価格帯でベストの1台だけど

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 14:00:35 ID:RRLUI0cA.net

前Vでブレーキ不足することなんてあんの？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 14:30:54 ID:vTuV/9Hx.net

>>865
速度が出ている程不足するよ
ブリの回生制動ってアシスト域外でも作動するの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 14:44:33 ID:hihYg48h.net

tb1eでツーリングは乗り手に依るが平均スピードがかなり遅くなるから長距離には向かない
いくらバッテリー持ちが良くても日が高いうちに帰れないんじゃ困るわ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 14:50:25 ID:AJPTRH64.net

>>867
そんなに長距離を走る人は電アシなんか使わないよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 14:53:06 ID:Q4WQtAeQ.net

>>865
Vブレーキは、ブレーキシューの交換でかなり効きがかわる。
問題はリアのローラーブレードだろうね。お手軽に交換できない。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 15:49:59 ID:Y8rOqkQa.net

確かにヤマハパナブリジ以外の話はここでは聞かないな
ルイガノとか実際どうなのよ？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:16:18 ID:mf84rvwp.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

872 ：!dama：2020/04/23(Thu) 16:23:49 ID:JF/xzXQI.net

平地から高台の住宅地に引越したら自転車乗らなくなって5kg太った
電動アシスト自転車なら乗れるかとヨドバシでtb1e注文したら4月30日に届くって連絡来た　在庫があって良かった

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:38:56 ID:/LfyRzeb.net

>>869
ローラーブレードてｗ

ローラーブレーキはハイパータイプへの交換は簡単だよ、ほぼポン付けできる。
というか、ローラーブレーキってじわっと握るとその後どんなに加圧してもロックしないけど
瞬間的にガッとかけるとロックしやすくなる独特の特性がある。
これ、ノーマルでもハイパーでも似た感じ、両方で試したことがある。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:43:25 ID:/odaDgl2.net

>>864
>>865
下りでもせいぜい20km/h程度で基本的にスピード出さないから全く困らないが
スピード重視派で平地走行中心ならTB1eは買わないほうが幸せだろう。
>>867
>>868
川沿い基本で片道50km程度ならしっかりアシスト効かせて走っても日中に帰れる。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:43:30 ID:542dhycc.net

ローラーブレーキはロックしないようにぬるっと効くようにあえてローラーに溝が掘ってる
そもそも二輪はリアでコントロールしてフロントのブレーキで止めるので

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:52:16 ID:sC6oa3C6.net

これらを見てくれ
オートバイでも自転車も同じだ
カチッとしてるほうが効いてるようにみえて急制動させたとき止まる距離が伸びてしまっている
感覚で早く止まってる止まって無いと思ってるだけで
後輪はロックし滑ってるだけ
リアがローラーブレーキなのは同時に同じ力で使った場合、この7:3が自動的になる

https://www.tandem-style.com/beginner/hints-and-tips-for-sudden-braking/

https://moyamoya-motors.com/how2-use-rear-break/

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 16:56:13 ID:vTuV/9Hx.net

だから下りでもし高速域に入ってしまうと
ローラーブレーキだとコントロール以前の問題なんだね。
下りで30km/hも出てしまったら制動力がまずものをいう。
だから速度を出さない前提なんだよね。
低速域でサポート的に使うなら問題ないけど。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:05:08 ID:4uvuw/Xl.net

そこでハイパーローラーブレーキですよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:33:35 ID:l9v2ucGD.net

>>871
文旦乞食

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:39:41.19 ID:/xwV1IEr.net

半径4、5kmの街乗り　坂道なしで10万から15万くらいのおすすめのモデルある？
なるべくデザイン良くて、バッテリーの容量あって、軽くて、速い奴が良いです

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:42:20.34 ID:pUnLjOmA.net

電動いらない

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:43:14.28 ID:yI2XrNlt.net

15万以下でデザイン良い電動自転車って無いよな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 19:55:49 ID:nBmuk+f+.net

>>882
うん

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:04:11 ID:wnPCBxOJ.net

>>878
ブレーキシューなら、5分で交換終わるけど、それは何分かかるの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:04:55 ID:jETR7uoX.net

>>882
安かろう悪かろうか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:10:14 ID:C0009y5f.net

>>880
とりあえずこれとか？
http://www.gic-bike.com/e-bike-world_lp/spec_e-magic700.html
軽くて速いまでは合致しそう。
バッテリー容量は7だから普通かな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:11:23 ID:C0009y5f.net

これ、ステマ認定されるな。
なかったことにしてくれ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:25:01 ID:Bsf9zqF6.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:27:08 ID:RRLUI0cA.net

TB1eでも後悔してる人がたくさんいるみたいだけど
電動アシストの時点で軽さ速さは望めないし
坂無しならあまり恩恵ないからよく考えて買いなよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 20:40:15 ID:djPaYxgM.net

そもそもどれくらいの激坂いく気なのか気になる
街中の坂なら電動無くてもギア比次第で楽に登れるのに
自転車をそんなに乗ってるない人が電動じゃないとキツいと思い込んでる可能性もある

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:10:49 ID:hihYg48h.net

自分は日帰り最大で169km獲得標高3100mだがこの時のバッテリー消費量は概算で25V42A位
スペア2本と充電器持ちでほぼ使い切った
走行時間は休憩込み9時間
山岳ブルベ200kmコースを電アシで走るのは予備バッテリー無しでは不可能だな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:11:16 ID:+5W5G4cS.net

>>882
んで15万以上でデザインがいいのを挙げてみろと言われてもお前は答える事が出来ないんだろ？
何故ならお前は文句をつけるのが目的だから
そしてお前がいいと思ったデザインのセンスをバカにされるのが嫌だからお前は答える事が出来ないw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:18:32 ID:yI2XrNlt.net

JR1

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:18:34 ID:+5W5G4cS.net

>>865
平地ならほぼ前しか使わんが雨の日や峠の下りは後ろローラーブレーキなんかに乗るのは御免被る

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:27:33 ID:9OXNFczp.net

>>893
ださい

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:28:17 ID:dR9bjSn2.net

>>894
ローラーブレーキは天候に左右されない
自転車詳しく無いんだね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 21:34:18 ID:mf84rvwp.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 21:41:32.18 ID:ot9z8SkI.net

>>893
ＢＥＳＶはいいな
どれも見た目良いわ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 21:43:21.53 ID:cXOTHzAH.net

>>893
それがかっこいいのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 21:49:51.82 ID:yI2XrNlt.net

>>892
なあ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 21:50:51.79 ID:ciIKB5w9.net

>>888
>>897
キチガイ文旦乞食

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 22:23:40 ID:/xwV1IEr.net

どんなにハイスペックでも安い原付にすら馬力で敵わない中途半端な存在だからな電動自転車は
つまり電動自転車はスピードじゃなくてバイクにない手軽さ快適さ爽快感オシャレさを求めるものだわ
それに当てはまる奴だとデザイン良いBESVとかじゃね　詳しくないからこれに当てはまるブランドあるなら知りたい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 22:25:12 ID:VBcNC/3X.net

何いってんだこのアホ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 22:36:16 ID:UyhraJI6.net

>>893
じゃあそのへんな自転車買って乗ってる所の動画よろしく

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 22:43:21 ID:yI2XrNlt.net

>>904
何いってんだこのアホ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 22:48:02.48 ID:xETc2Hei.net

>>905
はよ買えよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 23:16:13 ID:CF4SCu+F.net

>>896
絶対的制動力が足りない。
それだけ。ゆっくり走っておけ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 23:17:49 ID:mf84rvwp.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 23:29:03 ID:yI2XrNlt.net

>>906
何言ってんだこのアホ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 23:39:26 ID:ycNfz0+9.net

>>891
そんなに走る人は、そもそも電アシなんか乗らないし。
貴方みたいな変態さんだけだろw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 23:43:45.11 ID:Ess6xe5h.net

>>890
一般人が乗ってるママチャリには内装3段がいいとこ。
登りをらくらく走るには程遠い。
荷物を積んだ買物帰りに登りは特に辛い。そのために電アシがある。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 23:50:23.54 ID:mf84rvwp.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:02:10.15 ID:15DLzJDz.net

>>912
>>908
コピペ貼りまくりの自演ステマ文旦ゴミクズ荒らしの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:04:15.09 ID:Mh2lgHKp.net

すぞ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:05:36.79 ID:rgBoYT+A.net

>>914
言語障害w

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:20:31.30 ID:gBrhn7Ad.net

>>898
じゃあ買えばいいって一年近く前にも言った気がする
買ったやつ見たことないわ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:22:32.79 ID:gBrhn7Ad.net

ちょいまえはXDSが最高とか言ってたやつも急に消えたし
買えばいいのに
チャイナ系のやつが混じってんのは間違いないけど
自転車はだいたい台湾だからいいけどチャイナは無理だわ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:23:27.83 ID:+GiB5JHj.net

BESV、地方では売ってない。
通販ではその後の整備とか不安。
地方ではBS、パナ、ヤマハが安心。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:26:50.77 ID:gBrhn7Ad.net

マスクの件もあるし中国系は出来るだけ排除した方がいい

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:30:17 ID:gBrhn7Ad.net

電動はバーファンのユニット以外購入しよう

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 00:59:15 ID:URQDbhmx.net

なーにがbesvだ…
ヴェクトロンs10しかなかろーが！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 01:06:57 ID:ldSH05mf.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 03:23:34 ID:A0D9wZ34.net

は？
https://i.imgur.com/VAWSKzF.jpg

は？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 04:55:53 ID:5Eu4QnGG.net

>>896
天候に左右されずに常にクソブレーキって話だろ
アスペかよw

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 04:57:14 ID:/K9XYpAZ.net

>>924
くやしかったんだね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 04:59:26 ID:5Eu4QnGG.net

>>902
まあお前は原付すら買えん貧乏人な訳だがw
だから馬力でしか語れない
実際原付なんて中途半端なもんがどれだけ不便か分かる筈だからな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:01:05 ID:5Eu4QnGG.net

>>925
本当の事言われたからって怒んなよアスペw

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:04:17 ID:mm4ioLVR.net

>>924
止まれないのはブレーキじゃなく使いなれてないからだと思うよ
峠とかでもフロントで普通に止まれるから
平地でも35キロくらいでいつも走って止まってるから
一度特訓してみてね

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:10:41 ID:ZvytgGgN.net

>>928
ローラーブレーキは制動力が絶対的に足りないんだよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:19:53 ID:y2eH3zon.net

>>928
わざわざゴミブレーキを使う意味が全く無い

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:49:17 ID:cRFyMbTG.net

>>929
>>930
正論過ぎてぐうのねも出ない、

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 05:54:03 ID:2IS50nzk.net

>>924
そんな利きの悪いやつ無いと思う
フロントの使い方が悪いんだね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 06:17:31.89 ID:HTId1h5V.net

>>932
ママチャリしか乗ったことないママチャリ脳だとローラーブレーキは効きが悪くないらしいが
この板ではローラーブレーキなんか論外なんだよ
使い方がどうとか言ってる時点でブレーキとして欠陥品だということに気付け

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 06:32:01 ID:3lLyDJiz.net

>>928
ママチャリのギア比で平地をいつも35キロで必死に漕いでるってキチガイ過ぎてワロタ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 06:50:52 ID:a1yovCdo.net

主要都市駅近に住んでると原付は一通が多すぎて超不便なんだよ
その辺無視してガンガン走れる電アシが超便利

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 06:52:30 ID:agBVcn2e.net

>>924
フロントを効かすように握るといい
フロントのVブレーキが使えてないだけ
他のクロスとかマウンテンバイクと同じ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:14:30 ID:5Eu4QnGG.net

>>936
他のクロスやMTBと同じ前後Vブレーキの車種を選べばいいだけ
後がローラーブレーキとかいうクソブレーキの車種を選べぶ必要が微塵もない
つうかやたらローラーブレーキを擁護してるのはtb1e厨だろw
ベースのtb1がなんちゃってクロスだからこんなクソブレーキを庇わなきゃならんとは不憫だなｗｗｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:27:09 ID:T0sCE60c.net

まあええんちゃうん
グリス入れとくだけやしそもそもラクしたいから
電動アシスト選んでるんやし親和性高い

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:37:22 ID:WkyRpwt0.net

平地で35キロも出せるならアシストいらんやろ…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:44:53 ID:PAcbBuca.net

最近、駐輪場で見かけた安いクロス、前後ディスクブレーキが付いていた。
安いのに凄いなと思ってよく見たら、放熱盤付きローラーブレーキだった。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:52:06 ID:OVsCi460.net

今100万の電チャリが数万円くらいになったら流行るだろうな
でもその頃には車が地面から浮いてそう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:59:51 ID:+mPPD17a.net

自転車1万円、モーター1万円、電池1万円、計3万円
そんなかんじか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 08:12:41 ID:ldSH05mf.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
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944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 08:27:24 ID:gqlAcynX.net

>>825
その二つは満足感がある。700cで弱いアシストでスルスル走るのが好き。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 08:43:23.00 ID:eYV+YLon.net

>>935
都市以外では原付のが有利
行動範囲が3倍以上

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:20:10.63 ID:WE3oZtJD.net

>>922
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:20:38.15 ID:WE3oZtJD.net

>>943
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:20:56.14 ID:2DSl0Ug6.net

原付はメットが必要だからな。
めんどくさいんだよね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:36:25.08 ID:P/xSHOsy.net

>>917
呼んだか？
6980元のリード600が15万円くらいで出るの待ってたんだが出ないのでTB1e買った。
http://www.xidesheng.com/product/electric/1090.html
13万円程度で山坂走って航続100km超が確実な電アシはTB1eの他に無いぞ、登りが
楽なら平地や下りの速度は25km/ｈも出れば十分だ、ブレーキもローラーで問題ない。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 10:15:58.21 ID:OYCustwX.net

>>924
乗りなれたらコントロールできるようになると思う
握力とかも無いのかもしれない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:07:52.44 ID:InBAEsgF.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:08:31.22 ID:lFv9Xhj0.net

>>937
フロントがVブレーキなんだから、Vブレーキ前後でも同じ事だし
止まれないとか言うのは反応が遅いだけ
ママチャリしか乗って無いからそうなる

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:13:33.86 ID:InBAEsgF.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:25:22 ID:MPONvLK/.net

>>952
あんたはそれ乗ってりゃいいじゃん。俺の自転車じゃないし

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:35:26 ID:CNd5HQRn.net

TB1eのリアはローラーブレーキに加えてモーターの回生抵抗もあるから結構制動力あるよ。
もちろん急制動は無理だが、徐々に減速して回生を稼ぐ用途には向いてる。
むしろフロントは緊急時しか使わない。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:42:54 ID:OYCustwX.net

止まれない人ってフロントを強くかけると前転でもすると思ってんだよ
前を強くかけないと

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:53:14 ID:ML/KtzW4.net

【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587696751/

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:12:45 ID:IwSOUESU.net

>>951
>>953
ゴミカス文旦

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:17:44 ID:7DJh3zRk.net

パナクソニックの電動アシスト自転車を買った人は、
毎日のようにリコール追加のチェックしないとダメじゃんw

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:33:36 ID:dsq4XRIn.net

ここでTB1の下り怖い人たちは
ヒルクラやグランフォンドとかの距離10kmあたり標高500mくらい下る
6%平均の下りのことを行っているわけで
街中の下り坂を想定している人とは噛み合わん

TB1の後輪ブレーキでは
40kmからかけても減速しないだろうね。

大人しく平坦で乗っていれば問題ない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:42:41 ID:DxKPR8AF.net

そのレベルだと止まる所から学ばないとね
リアしか使えてないから

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:50:00 ID:J25Yref2.net

ダウンヒルとかだと60超える時もあるからなぁ。流石にディスクでも60超えたら急に止まらんから早めにかけてるわ。寒いとよけいとまらんからなぁ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:58:53 ID:OYCustwX.net

やっぱり基本が出来てないのに無理をする人がいるんだろうね
ブレーキで止まれないとか
車とかオートバイでも良くいるし
車で事故に合ってブレーキが効かなかったとか
完全に乗ってる人間が追い付いてない

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:59:45 ID:MMCLhQxO.net

誰かTB1で奈良大阪県境にある
暗峠の平均22%、最大40%の2kmの坂を下ってみてくれんかな。

YPJで下った人は、異音がして前後ディスクローターが
触れないくらい熱くなったが、最後まで効き変わらず下れるらしい。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:01:57 ID:QM6glmrx.net

でも自転車にはいないよな
ペダルとブレーキ間違える奴ｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:04:46 ID:nhQs882G.net

平地なんか40キロ近く出してても普通に止まれるし
自分も峠走るけど止まれなかった事なんか無いしね
そもそも止まれなかったら事故に合ってる
能力以上の事をして反応が遅くて対処出来ないんだと思う

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:07:23 ID:1rJIQpZ1.net

で、TB1eの店頭在庫はいつ並ぶわけ？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:11:50 ID:srdQ343D.net

TB1eは回生強なら4%5%くらいの下り坂だと失速するくらいモーターブレーキが効くだろ
だから普通に走りたきゃ回生弱モードで下るし平地回生利かせりゃノーマルママチャリより汗かけてダイエットにもなる優れものだぞ
普通使いならブレーキの心配いらんよ
バッテリー満タンで回生効かない時は知らんけど

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:12:42 ID:9FRbesq7.net

>>952
反応がとか言ってる時点でゴミなんだよw
誰が使ってもすぐ止まれるのが当たり前のブレーキ
ママチャリにしか使われてないローラーブレーキとかただのゴミ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:18:58 ID:hdkvRNxc.net

>>960
話が噛み合わないのはスポーツ車でローラーブレーキみたいなクソブレーキは採用されてないしわざわざ選ぶ必要がないってだけの話なのに
クソローラーブレーキ厨は止まれるどうこう言い訳するからだぞ
tb1eで前後vやディスクモデルが出た時にローラーブレーキモデル選ぶ奴はバカってだけ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:21:36 ID:eYxlFYzq.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:22:06 ID:OYCustwX.net

>>969
つまりママチャリしか乗って無いからそんな反応しかできない
こぐスピードも遅いから

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:23:29 ID:vyooEBNl.net

>>972
それお前じゃんｗｗｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:23:36 ID:Nvb7PrVF.net

TB1eレベルのブレーキで良く効く。とか力説してる奴は下手くそ過ぎてブレーキが使いもにならないことに気づいていればないだけ。
フロントブレーキをもっと使え？次元が低すぎるんだよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:33:38 ID:zljKQcC9.net

>>968
２４km/h超えても回生制動は作動しているのか教えてくれ
あまり考えず乗っている人は、ペダル逆回ししちゃうと自動減速はオフになるんだろ？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:35:37 ID:OYCustwX.net

>>974
いれば無い？
逆、下手だからブレーキで止まれないのでは？
俺は止まれると言ってるんだけど
だから止まれ無い人は反応が遅いと言う話

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:39:34 ID:RSZTR0yP.net

>>969
だから君みたいなおじいちゃんみたいな人の事でしょ
そもそも一般的に一番多く普及してるのに止まれないとか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:51:03.11 ID:NoceQo7k.net

ニッサンデイズもGT-Rもブレーキが付いてるんだから同じように止まれる。
お前らは、そういう低次元の話をしてるな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:54:48.93 ID:A0D9wZ34.net

同じように止まれるってw
デイズはドラムブレーキじゃないか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:03:42.17 ID:2Kjx1uF3.net

>>978
意味不明

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:05:53.12 ID:R1dmBAiz.net

>>970
ブレーキの特性分かって無いでしょ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:12:31 ID:MMCLhQxO.net

昔よろしくメカドックという漫画でだな
ハイギヤードの東条というイケメンチューナーが
ツインエンジンを搭載したいすゞピアッツァというモンスターマシンで
主人公風見のセリカ☓☓を華麗に引き離す。

しかし、ブレーキは全く強化しておらず、
「高速からの減速はエンジン（TB1で言う回生）ブレーキを使う」
という名言を残した結果は。。。

まぁそういうことだ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:29:02 ID:zljKQcC9.net

ローラーブレーキの特性は雨でも同じ制動効果というだけだよ。
その制動効果というのは、最初にゆるくかけると後から強く握っても
ロックするほどにならないが、最初からぎゅっと握るとロックするほどの制動力になるもの。
握りの調整で制動力を変化させるにはコントロール性が悪いブレーキで
ママチャリ採用が多いのは、最初の理由が第一。

で、誰も回生制動については答えてくれない。YesかNoでいいのに。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:34:59 ID:0M5VrkxY.net

>>980
アンタは低次元ってこと

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:36:29 ID:0M5VrkxY.net

>>983
エアユーザーしかいないから？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:50:20 ID:oAswbG7k.net

>>983
ローラーブレーキでロックできるって本当か？
自分のBR-IM81はギリギリまでワイヤ引っ張って４本指レバーで一気に握ってもロックしないんだが。
後輪だから何も困ってはいないしむしろその方が良いんだが
ロックできるって話を見ると俺のブレーキ、実は不良品なのかなと不安になる。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:07:08 ID:zljKQcC9.net

>>986
できるよ。自分のSP5は最初から最大まで強く握ったら後輪ロックする。
タイヤ減るの嫌だからそんなことはしないけどね。
ただし最初だけ。走行中何度もブレーキを使っていると温度が上がってグリスの潤滑がよくなり
金属同士で制動しにくくなるのでロックしにくくなっていく。
これと別でグリス自体が減っていると常に強烈にかかることがあるが、グリスがあっても低温下だとロックしやすくなる。

ロックしないのは不良品ではないよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:10:49 ID:zmVfpLqT.net

>>910
俺もそのくらい乗るが、その時は普通のロードに乗るな。
電動は近所の買い物とか楽だしめっちゃ活用してるが。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:50:04 ID:pOmgMYCE.net

>>971
キチガイ文旦乞食

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:52:24 ID:kbdrp9tJ.net

>>985
頭悪そう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:58:00 ID:oAswbG7k.net

>>987
冬で寒い時の初回ブレーキでもダメなんだ。
家の前が下りなんで出発する時に試すけどフルブレーキの制動はたいした物だけどロックできない。
さすがに未舗装だとフルブレーキでロックするけどそれは話が違うし…。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:03:22 ID:Zm/CWCUe.net

普通はロックさせないようにブレーキする

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:31:03.90 ID:P/xSHOsy.net

>>983
おまたせ、雨が降る前に確認してきた。27-8km/h（CATEYE表示）でも、ブレーキ・坂道ともに
回復クルクル表示するのは確認済だったが、下りで普段絶対出さない30km/h超を恐怖と戦いつつ
33km/hまで頑張ってクルクル表示確認したぞ。それ以上知りたければBSに聞け。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:35:39.59 ID:zljKQcC9.net

>>991
＞フルブレーキの制動はたいした物

そう感じているならそれでいいんだよ。
ロックできなくても。ロックしたらタイヤが地面と滑ってることになるから。
その方が止まらないシーンがある。
そもそもロックさせるのが難しいブレーキ構造。じんわり効くから。
どうしてもロックするほどしたいなら、グリス変えてみるとか。
自転車屋にもっていっても、そういうブレーキじゃないと言われるだろうけど。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:49:49.25 ID:P/xSHOsy.net

>>994
答えたぞ何とか言え、補足すると当たり前だが30km/hだと回生してもブレーキ代わり
には全くならない。

とにかく繰り返す、スピード狂はTB1e買うなよ不満ばかりで不幸になるから。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:53:05.71 ID:zljKQcC9.net

>>993
サンクス。効くことはわかった。お疲れ様でした。
普段怖さがわかって使っている分なら問題ないと思いますよ。

後輪ブレーキがモータブレーキ制御と絡む構造だから（ハーフにぎりで回生）
正直リアのコントロール性に関してはあって無いようなものだと思うので。
あと満充電の時は作動しない。（説明書57P）

加えて
自転車の速度が低速もしくは高速で走行している場合は、回復充電機能が作動した
ときに発生する制動力は弱くなります。（説明書５７P）

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 16:56:17.64 ID:zljKQcC9.net

>>995
私は最初からそう言ってるつもりなのだが。
後輪ローラーブレーキでも、メインは前ブレーキだろとか書いてた人がいたから。
異論はありませんよ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 17:13:05 ID:P/xSHOsy.net

>>996
どういたしまして。
>>997
バイクの場合、確実に減速させるためには前輪ブレーキが基本で後輪は補助的に
使うのが鉄則だが、自転車も同じではないのかな。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 17:21:44 ID:zljKQcC9.net

>>998
それはその通りです。
速度を出すならそれなりのブレーキが必要というお話です。
前後ディスクの自転車も世の中にはあるのですし。
後輪がVブレーキな車両もあるということです。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 17:27:51 ID:oAswbG7k.net

>>994
あー、なるほど。
ロックできると言うよりはロックすることもあるってニュアンスなのか。
それじゃ気にせず使うことにします。

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